導語：如何才能寫好一篇智慧旅游特征，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

[關(guān)鍵詞] 單純舒張期高血壓；高甘油三酯血癥；非諾貝特；氯沙坦鉀氫氯噻嗪

[中圖分類號] R972 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-4721（2013）04（b）-0072-02

單純舒張期高血壓（IDH），就是指在未用抗高血壓藥情況下測量的收縮壓

1 資料與方法

1.1 一般資料

2010年10月～2012年10月在本院門診確診的單純舒張期高血壓合并高甘油三酯血癥患者60例。本實驗對象均改變生活方式并聯(lián)合降壓藥物治療1年以上，血壓未達標，舒張壓（DBP）（100.1±5.8） mm Hg，收縮壓（SBP） 0.05）。所有患者經(jīng)檢查排除合并糖尿病、炎癥、肝腎功能不全、嚴重的心臟疾病及繼發(fā)性高血壓。

1.2 方法

兩組均口服氯沙坦鉀氫氯噻嗪片50 mg/（12.5 mg?d）（商品名：海捷亞，生產(chǎn)企業(yè)：杭州默沙東有限公司）。A組加服非諾貝特膠囊（法國利博福尼制藥公司）1次0.1 g，每日2次。服藥前后每周記錄2次血壓，持續(xù)8周，均在當天上午8：00～10：00服藥前靜坐5 min后，用標準汞柱血壓計取坐位測量右上臂動脈血壓，每次測量3次，間隔2 min，取其平均值為記錄值。在藥物治療前及治療后8周分別檢測血三酰甘油、總膽固醇、低密度脂蛋白膽固醇、高密度脂蛋白膽固醇。

1.3 療效判定標準

參照衛(wèi)生部高血壓療效評定標準判斷降壓效果[2]，顯效：治療后舒張壓（DBP）下降≥10 mm Hg并降至正?；蛳陆?0 mm Hg。有效：治療后DBP下降雖未達到10 mm Hg，但已降至正常范圍或下降10～20 mm Hg，或收縮壓（SBP）下降30 mm Hg以上。無效：未達到上述標準者。

1.4 統(tǒng)計方法

數(shù)值以均數(shù)±標準差來表示，應用STATA 4.0軟件包對所得數(shù)據(jù)分別進行t檢驗、χ2檢驗、相關(guān)性分析，P < 0.05為差異有統(tǒng)計學意義。

2 結(jié)果

2.1 治療前后舒張壓變化

兩組舒張壓8周后均有明顯下降，但A組的DBP下降幅度大于B組（P < 0.05）。見表1。

2.2 兩組血脂變化

治療前兩組血脂檢查結(jié)果比較，組間差異無統(tǒng)計學意義（P >0.05），8周治療后B組血脂各項指標與治療前比較無明顯變化（P > 0.05）。A組較B組三酰甘油下降幅度大，差異有統(tǒng)計學意義（P < 0.05或P < 0.01）。見表2。

2.3 不良反應

A、B兩組年齡、性別構(gòu)成、治療前后肝、腎功能無顯著差異，B組乏力1例，頭昏1例，A組胃腸不適1例。兩組比較，差異無統(tǒng)計學意義（P > 0.05）。

3 討論

文獻表明[3]，高甘油三酯血癥患者存在內(nèi)皮依賴性血管舒張功能障礙，其機制可能與下列因素有關(guān)：（1）氧自由基產(chǎn)生增加，使 NO破壞增加。（2）ADMA（一種內(nèi)性的 NO 合成酶競爭性抑制劑）生成增加，使NO生成減少。（3）血漿腎素濃度較高，腎素-血管緊張肽系統(tǒng)（renin-angiotensin system，RAS）處于激活狀態(tài)。血管緊張素Ⅱ（AngⅡ）合成和分泌增加使NO/AngⅡ比率降低，也使血管內(nèi)皮功能減退，AngⅡ還可直接使NO受到破壞。NO不僅能調(diào)節(jié)血管平滑肌張力，介導舒血管效應，也能抑制血小板和白細胞的黏附、抑制平滑肌增殖、減少氧自由基形成等[4]。因此糾正血脂代謝紊亂，逆轉(zhuǎn)高血壓內(nèi)皮功能不全已經(jīng)成為降壓之外的另一治療新靶點。

非諾貝特是一種人工合成的過氧化體增殖物激活受體α的激活物，可通過激活NO合酶，改善內(nèi)皮功能，也可能通過增加NO的生物活性發(fā)揮抗氧化作用，改善血管舒張能力，減輕外周阻力[5]；另外有研究還發(fā)現(xiàn)，非諾貝特可增強尿鈉排泄和利尿作用，也可能導致血壓下降[6]。氯沙坦鉀氫氯噻嗪為一種新型血管緊張素Ⅱ受體拮抗劑和利尿劑組合的復方制劑，氯沙坦鉀能選擇性地作用于AT1受體，降壓作用持續(xù)時間較長，可阻斷血管緊張素Ⅱ與許多組織胞膜上的血管緊張素Ⅱ受體亞型AT1結(jié)合，尤其是血管系統(tǒng)的受體，從而抑制血管緊張素Ⅱ引起的血管收縮，與利尿劑的合并能起到協(xié)同降壓。血管緊張素受體阻滯劑也能通過減少細胞內(nèi)超氧陰離子的生成而改善內(nèi)皮功能，從而對血壓產(chǎn)生作用，使患者DBP水平降低[7-8]。

研究顯示，非諾貝特與氯沙坦鉀氫氯噻嗪聯(lián)合用藥治療難治性舒張期高血壓合并高甘油三酯血癥具有更好的調(diào)脂、協(xié)同降壓作用，在降壓藥物的基礎(chǔ)上，對患者舒張壓有額外降低作用，在服藥后8周達到最大降壓效應，能有效地控制絕大多數(shù)的1、2級高血壓，其降低舒張壓的作用高于應用氯沙坦鉀氫氯噻嗪單藥應用，臨床應用方便可行，安全可靠，患者耐受性和依從性良好，未見嚴重的不良反應。

[參考文獻]

[1] 葉平，孫曉楠. 高血壓與血脂異常[J]. 中國實用內(nèi)科雜志，2003，27（12）：914-916.

[2] 龔全友，王玉東，王運. 拉西地平與硝苯地平治療高血壓不同時段療效比較[J]. 新鄉(xiāng)醫(yī)學院學報，2003，20（6）：442-443.

[3] 黃蕓，戴閨柱，馮宗忱. 高甘油三酯血癥對內(nèi)皮功能影響[J]. 中國心血管病雜志，2007，31（6）：421-423.

[4] Devaux C，Varin R，Mulder P，et al. Oxidative stress and endothelial dysfunction in heart failure[J]. Therapie，2001，56：575-581.

[5] Goya K，Sumitani S，Xu X，et al. Proxisome proliferator-activated receptor alpha agonists increase nitric oxide synthase expression in vascular endothelial cells[J]. Arterioscler Thromb Vasc Biol，2004，24：658-663.

[6] 蘇工，葉平，黃澤峰. 苯扎貝特聯(lián)合降壓治療對高血壓合并高甘油三酯血癥患者內(nèi)皮細胞功能和血壓的影響[J]. 高血壓雜志，2004， 12（2）：113-116.

[7] 吳靜. 非諾貝特的獨特作用及其臨床應用[J]. 實用糖尿病雜志，2005，5（4）：59-61.

篇2

關(guān)鍵詞：智慧旅游；公共服務體系；構(gòu)建研究

在進行智慧旅游公共服務體系建立時，需要根據(jù)現(xiàn)代化旅游活動的特點明確其中的組成部分，通過客觀性的評價促進旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。在當前時代下，需要加強對信息咨詢和交通引導工作的重視程度，促進旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展，并轉(zhuǎn)變以往旅游行業(yè)的發(fā)展模式，建立完善的公共服務體系，多方位的滿足人們的旅游需求和要求。

一、智慧旅游和公共服務體系的概述

（一）智慧旅游

隨著我國當前科技水平的不斷提高，智慧旅游行業(yè)得到了蓬勃性的發(fā)展，在智慧旅游中要利用先進性的旅游管理平臺以及社會上的旅游資源，再根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)實現(xiàn)旅游活動的系統(tǒng)化和智能化管理，提升旅游產(chǎn)業(yè)的決策能力，不斷的擴展旅游行業(yè)的服務領(lǐng)域。以旅游活動最為主要的工作內(nèi)容，實現(xiàn)衣食住行的有效性協(xié)調(diào)，之后，再利用云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在旅游活動中配備相對應的傳感設(shè)施，從而實現(xiàn)旅游資源的優(yōu)化性配置，逐漸構(gòu)成智慧旅游的發(fā)展模式[1]。在智慧旅游服務體系中還融入了傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)旅游管理人員和游客之間的溝通和交流，構(gòu)成針對性較強的智慧型管理體系。

從中可以看出智慧旅游是運用了云計算和物聯(lián)網(wǎng)等其他技術(shù)形成的一體化的運行平臺，不僅有助于促進旅游行業(yè)的穩(wěn)定性和發(fā)展，還有助于滿足游客在旅游時的多方位需求。因此在實際工作中需要加強對智慧旅游發(fā)展的重視程度，完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和服務模式，提高旅游行業(yè)當前的發(fā)展水平。

（二）旅游公共服務體系

在旅游公共服務體系構(gòu)建時，要以游客的需求為主要的前提，并且綜合利用社會上的各種資源，在非營利性目的上為游客提供良好的服務，提升旅游行業(yè)當前的發(fā)展水平。旅游公共服務體系包含了信息服務和安全保障服務等等，旅游公共服務的主體屬于政府和旅游相關(guān)的部門，不僅要積極的參與到旅游公共服務體系建立中，還需要實現(xiàn)技術(shù)的優(yōu)化性調(diào)整，融入創(chuàng)新性的因素，滿足當前旅游行業(yè)的發(fā)展需要。另外為了提高實際的建設(shè)水平，突出旅游公共服務體系的針對性，要秉承著非營利性的原則，只有這樣才可以促進后續(xù)旅游公共服務體系的有效性建設(shè)。最后在實際工作中需要保證旅游公共服務內(nèi)容具備多樣化的特征，這樣一來可以給游客帶來更加全方位的服務，提升系統(tǒng)的適用性效果。

（三）兩者的聯(lián)系

從整體上看智慧旅游和旅游公共服務體系之間的關(guān)系是非常緊密的，通過智慧旅游能夠?qū)崿F(xiàn)旅游資源和產(chǎn)業(yè)鏈的有效發(fā)展，從而為旅游公共服務體系建設(shè)提供強有力的保障和支撐。隨著人們生活水平的不斷提高，對旅游的需求也在不斷的增加，在實際工作中需要完善旅游公共服務體系，為游客提供更加多元性的服務，之后，再利用各種終端設(shè)備實現(xiàn)旅游資源和服務模式的多方位整合，加快旅游公共服務體系的建設(shè)步伐，。外在進行智慧旅游建設(shè)時，提高旅游公共服務體系建設(shè)水平能夠?qū)崿F(xiàn)兩者之間的相互融合，不僅有助于促進資源的共享，還有助于提高旅游公共服務的質(zhì)量以及水平，為我國智慧旅游行業(yè)提供良好的平臺和空間[2]。

為了實現(xiàn)公共服務體系的科學建設(shè)，要根據(jù)智慧旅游行業(yè)當前的發(fā)展現(xiàn)狀，明確后續(xù)工作的重點。智慧旅游不僅可以完善旅游信息服務模式，還加快公共服務體系建設(shè)的步伐，比如對于江蘇的旅游產(chǎn)業(yè)來說，相關(guān)管理部門認真分析當前智慧旅游和旅游公共服務之間的關(guān)聯(lián)，認為智慧旅游不僅擴寬了旅游公共信息服務模式的建設(shè)，還有助于增強實際的服務水平，滿足了旅游公共服務發(fā)展的要求。另外還根據(jù)智慧旅游當前的發(fā)展現(xiàn)狀，在公共服務體系中建立了相對應用的服務模式，給游客帶來非常高質(zhì)量和人性化的服務，極大推動了我國旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。

二、智慧旅游公共服務體系構(gòu)建的策略

（一）公共信息服務平臺的建立

在進行智慧旅游公共服務體系構(gòu)建時，需要加強對公共信息服務平臺建立的重視程度，根據(jù)當前智慧旅游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，明確最終的工作重點和落腳點，提升實際工作的針對性。在智慧旅游背景下，傳統(tǒng)旅游公共信息服務平臺已經(jīng)無法滿足旅游行業(yè)工作內(nèi)容了，因此要根據(jù)時展方向進行不斷的創(chuàng)新以及調(diào)整提升實際的運用效果。比如要構(gòu)建云計算系統(tǒng)，實現(xiàn)部門之間的信息溝通和連接規(guī)范旅游單位的信息庫，實現(xiàn)全過程的信息匯總以及交流，從而使得旅游平臺的適用性效果能夠得到全面提高[3]。另外還需要保證平臺中的信息能夠具備及時性和準確性的特征，和各個地區(qū)的旅游概況進行相互的結(jié)合，從而為游客帶來非常真實和全面的旅游信息服務。其次在后續(xù)工作中還需要充分利用網(wǎng)站或者是手機軟件等功能，通過圖片和文字的方式向游客展示真實性的旅游景點信息，在此過程中要著重的突出旅游景點本身的面貌，從而使游客能夠在旅游之前對景區(qū)有一個全方位的了解，不斷的擴寬信息服務的渠道。最后在實施工作中還需要進行無線通信和互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)，合理性利用建設(shè)和當?shù)鼐包c相適應的自助導游系統(tǒng)，并且還要融入GPS功能，使游客在查找地圖和景點時，能夠根據(jù)地圖的功能快速的進入到自己想要的景點地區(qū)中，為游客提供更加人性化的服務。

（二）交通系統(tǒng)的建立

在智慧旅游公共服務體系建立時，還需要加強對交通系統(tǒng)建立的重視程度。智慧交通屬于基礎(chǔ)性的功能模塊，直接影響著游客的體驗和旅游單位的效益，為了使智慧交通系統(tǒng)能夠得以充分的完善，需要充分的結(jié)合交通信息服務的功能體系，為智慧交通提供重要的基礎(chǔ)以及保障。在智慧交通服務體系中，要包含停車場信息和景區(qū)的客流量等等，之后再融入定位系統(tǒng)和無線傳感器，形成完整的交通信息監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對這些地區(qū)的相關(guān)情況進行全方位的監(jiān)督和管理。隨著我國當前時代的不斷發(fā)展，一些游客的旅游方式逐漸朝著自駕游的方向而不斷的變化，因此在實際工作中要突出智慧交通本身人性化的特征，比如要具備交通標識和導航功能，為游客提供良好的交通環(huán)境，完善智慧交通的公共服務模式。

（三）便民公共服務

在便民公共服務模塊建立時，要突出非營利性的特征，在戰(zhàn)略上要實現(xiàn)景點內(nèi)部無線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，從而防止游客在經(jīng)典中出現(xiàn)諸多的問題。另外還要通過線上和線下相互結(jié)合的方式為游客提供更多的便捷，比如通過線下優(yōu)惠券的形式和優(yōu)惠年卷的方式來激發(fā)游客的旅游欲望。另外還可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)宣傳這一地區(qū)的旅游產(chǎn)品，通過網(wǎng)絡(luò)預定優(yōu)惠產(chǎn)品，不僅可以打破時間和空間上的限制，還有助于多方位的滿足游客在旅游中的需求和要求，提升實際的服務水平。

結(jié)束語

在當前時代下，加強智慧旅游公共服務體系建設(shè)是非常重要的，在實際工作中需要根據(jù)當前智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)變以往粗放式和商業(yè)化的旅游發(fā)展模式，為游客提供更加個性化的服務。不僅有助于為旅游產(chǎn)業(yè)增強新的活力，還有助于提高旅游行業(yè)當前的發(fā)展水平，因此需要在公共體育建設(shè)是實現(xiàn)功能的不斷創(chuàng)新以及發(fā)展，突出人性化的工作理念。

參考文獻

[1]金衛(wèi)東.智慧旅游與旅游公共服務體系建設(shè)的研究[J].旅游學刊，2017 （07 ）:113-114.

篇3

【關(guān)鍵詞】智慧城市 智慧旅游 運營模式 體系

旅游業(yè)流動性強、環(huán)境復雜、信息量大的特點都需要信息技術(shù)的支撐。游客可以與網(wǎng)絡(luò)實時互動，隨時改變旅游策略，既方便又高效，滿足了游客對旅游的高要求。下面對智慧城市框架下如何進行智慧旅游進行研究。

一、智慧城市智慧旅游概念

智慧城市是將信息技術(shù)充分運用在城市中的城市信息化高級形態(tài)。智慧城市的主要特征就是基于大數(shù)據(jù)的應用，營造出有利于創(chuàng)新的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。智慧旅游是衍生與智慧城市的新興概念。國家也積極開發(fā)智慧旅游的相關(guān)技術(shù)支持者智慧旅游的發(fā)展。

智慧旅游的智慧主要體現(xiàn)在服務智慧、管理智慧和營銷智慧三個方面。服務智慧：通過信息組織呈現(xiàn)給游客實時的旅游信息，能幫助游客更好的安排旅游計劃。管理智慧：智慧的管理體現(xiàn)在時效性，擺脫傳統(tǒng)的管理模式，通過信息技術(shù)，可以及時掌握游客和旅游企業(yè)的信息，做到實時管理的轉(zhuǎn)變。營銷智慧：旅游企業(yè)可以通過信息技術(shù)的數(shù)據(jù)分析，挖掘出旅游熱點，及時改變營銷策略，從而推動旅游業(yè)的營銷創(chuàng)新。

二、運營模式研究

（一）自主運營模式

自主運營模式的特點是一體化運營，項目的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)全部歸一個組織所有。自主運營模式包括政府運營模式和企業(yè)運營模式兩類。

1.政府運營模式

政府運營就是項目的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)歸政府所有。項目的投資、經(jīng)營管理和維護所需的人力、物力、財力全部由政府負責。政府運營模式的好處在于社會公益性強，促進智慧旅游的可持續(xù)發(fā)展，但投資量大，且不會在短期內(nèi)產(chǎn)生經(jīng)濟效益，又要求政府有較強的運營管理能力，對工作人員的專業(yè)水平的要求也較高?？偠灾且环莺苡酗L險的公益建設(shè)。

2.企業(yè)運營模式

企業(yè)是以營利為目的，通過滿足智慧旅游的要求，遵循市場秩序，提供旅游產(chǎn)品和服務并從中獲取利潤的一種經(jīng)營模式。它與公共性物品不同，具有一定過得競爭性和排他性，且要求經(jīng)濟效益的收入，這就需要強大的市場需求才能繼續(xù)經(jīng)營。企業(yè)要承擔所有的運營風險，需要良好的資金實力、經(jīng)營經(jīng)驗和運營管理水平。

（二）聯(lián)合運營模式

自主經(jīng)營模式有時無法順利的運轉(zhuǎn)，需要多個主體的有機結(jié)合，來保證項目的運營。聯(lián)合運營的方式多種多樣，主要是以政府與企業(yè)共同投資運營的多種方式呈現(xiàn)的。

1.政府資助，企業(yè)特許運營

這種模式是政府和企業(yè)共同運作的運營模式。通過政府投資，將運營管理交付給企業(yè)去進行，使兩方共同獲益。不僅能夠帶來經(jīng)濟收益，還能為構(gòu)建良好的公共服務提供一個平臺。例如“暢游北京”網(wǎng)站就是運用這種運營模式，政府出子，與某網(wǎng)站公司簽署協(xié)議，在遵循市場秩序下進行網(wǎng)站的運營，為游客提供了一個具有權(quán)威性和公益性的智慧旅游服務網(wǎng)絡(luò)。

2.政府投資，業(yè)務外包

這種方式是將運營工作的全部或部分委托給公司，自身不直接參與項目經(jīng)營的模式。政府主要負責相關(guān)規(guī)則的制定，發(fā)揮管理職能，適時的提供支持和幫助。

根據(jù)外包的程度，可以分為全部外包和部分外包。全部外包對委托公司的要求較高，要在認真衡量其經(jīng)驗、能力和信譽等方面后作出最優(yōu)選擇。部分外包相對風險較低，要求運營公司能夠權(quán)利配合，保證項目的順利運轉(zhuǎn)。

（三）其他運營模式

除了自主運營和聯(lián)合運營，智慧旅游的運營模式還有社區(qū)運營和行業(yè)協(xié)會運營等。社區(qū)運營模式是在政府政策的指導下，以社區(qū)居民為服務對象，針對性的提供智慧旅游的信息和方案，為社區(qū)居民提供便利的智慧旅游服務。行業(yè)協(xié)會在我國的發(fā)展處于起步階段，具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。與行業(yè)協(xié)會合作可以推動智慧旅游的建設(shè)和運營，如建立美食文化協(xié)會和旅游協(xié)會。

三、智慧旅游運營體系

（一）從游客角度

游客是旅游活動的主體，是旅游企業(yè)服務的對象。通過專門人員對云計算海量的信息資源庫的實時更新，可以讓游客輕松查找旅游相關(guān)信息，還可以在網(wǎng)上進行預訂和購買，讓旅游體系與銀行進行產(chǎn)業(yè)連接。借助旅游網(wǎng)站的互動平臺還可以對旅游進行投訴，滿足游客售后服務的要求。

（二）從旅游企業(yè)角度

旅游企業(yè)是以營利為目的經(jīng)營，智慧旅游的營銷手段不僅能節(jié)省成本，還能做到擴大對外銷售，為旅游企業(yè)拓寬的營銷渠道。旅游企業(yè)將自己的信息放到智慧旅游云數(shù)據(jù)中心，能夠節(jié)省服務器等設(shè)備的維護成本，還能讓游客第一時間看到自己的信息。

四、總結(jié)

智慧旅游是“十二五”時期產(chǎn)業(yè)升級的重要表現(xiàn)，是借助信息化發(fā)展的成果。要正確引導智慧旅游的發(fā)展，充分利用網(wǎng)絡(luò)的時效性和大信息量的特點，將旅游業(yè)引向快速、可持續(xù)發(fā)展的道路。

參考文獻：

[1]王德紅.智慧城市框架下智慧旅游的運營研究[D].中國海洋大學，2014.

[2]楊曉紅.基于智慧城市建設(shè)的智慧旅游發(fā)展研究[J].東方企業(yè)文化，2014（02）.

篇4

關(guān)鍵詞：智慧旅游；優(yōu)勢；劣勢；機會；挑戰(zhàn)；對策

1引言

自江蘇省鎮(zhèn)江市于2010年在全國率先創(chuàng)造性提出“智慧旅游”概念，開展“智慧旅游”項目建設(shè)后，江蘇、北京、廈門等18個城市入選首批“國家智慧旅游試點城市”，目前，支撐智慧旅游的技術(shù)逐漸成熟和完善，相關(guān)政策環(huán)境日益優(yōu)化，打造智慧旅游的時機已經(jīng)到來。秦皇島作為一座歷史悠久的旅游城市，旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是城市的支柱產(chǎn)業(yè)，其經(jīng)濟總量占生產(chǎn)總值的7%左右，要實現(xiàn)“旅游興市”的發(fā)展戰(zhàn)略，秦皇島市務必要走在建設(shè)“智慧旅游”城市的前列，全面提升秦皇島旅游的信息化水平。智慧旅游城市建設(shè)對于提高秦皇島市的旅游管理水平、旅游服務水平和旅游營銷水平具有積極的意義。

2秦皇島市建設(shè)智慧旅游城市的優(yōu)勢分析

2.1秦皇島資源優(yōu)勢豐富，旅游產(chǎn)業(yè)完善

秦皇島是我國北方著名的濱海旅游勝地，集中了山、海、關(guān)、城、湖、溫泉、濕地等類型豐富的旅游資源。擁有國家A級以上旅游景區(qū)34家（36處），星級飯店56家，全市共有旅行社201家，擁有各語種導游人員2346人，旅游從業(yè)人員15萬人。先后獲得“中國最美的十大海濱城市”“中國十大休閑城市”“城市休閑國家標準化試點市”“中國旅游競爭力百強市”等一系列稱號。食、住、行、游、購、娛綜合配套的旅游服務體系日益完備，秦皇島已逐步成為京津、東北、俄羅斯、日、韓等旅游市場最受歡迎的旅游目的地。

2.2區(qū)位優(yōu)勢明顯，旅游客源豐富

秦皇島地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈，緊鄰北京、天津、唐山、遼寧等城市，交通非常發(fā)達，是全國綜合交通樞紐城市，京哈高速公路、沿海高速公路、承秦高速公路、102、205國道貫穿全境，秦沈客運專線、京哈鐵路、津山鐵路、大秦鐵路、津秦客運專線五條鐵路干線穿境而過，并有多條高速鐵路穿境而過。便捷的交通為游客選擇自助和自駕旅游提供了方便和可能。

2.3政策支持，技術(shù)助推

政策支持“旅游興市”戰(zhàn)略為秦皇島提升旅游產(chǎn)業(yè)的信息化水平提供重要支持。2015年6月3日，秦皇島市政府與深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，在打造互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進我市產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，信息化管理水平提升及便利群眾等方面開展緊密合作。這必將為秦皇島傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)業(yè)插上騰飛的翅膀，為我市智慧旅游城市建設(shè)提供堅實基礎(chǔ)和有力保障。

3秦皇島市建設(shè)智慧旅游城市的劣勢分析

3.1智慧旅游信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善

智慧旅游的建設(shè)和發(fā)展離不開智慧城市發(fā)展建設(shè)中以通信網(wǎng)落、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、與計算平臺、物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息基礎(chǔ)設(shè)施，他們是智慧旅游海量信息傳遞不可或缺的通道。秦皇島市智慧城市的建設(shè)工作從2013年初開始，到2014年9月1日，秦皇島“智慧城市”正式上線，秦皇島智慧城市第一期項目建設(shè)在智慧交通、智慧旅游、智慧醫(yī)療等方面取得階段性成果，但是在智慧社區(qū)、公共信息服務、市民一卡通等信息惠民領(lǐng)域和智慧城市+產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域還在建設(shè)過程中。

3.2中小旅游企業(yè)參與程度低

智慧旅游的應用功能涉及到旅游行業(yè)的吃、住、行、游、購、娛等多個方面，在每一方面都涉及到旅游信息的、傳輸、接收、管理、數(shù)據(jù)挖掘、輔助決策、信息等多個環(huán)節(jié)，但是目前秦皇島市中小旅游企業(yè)的信息化水平不夠高，資金短缺，信息技術(shù)人才缺乏，是秦皇島市發(fā)展智慧旅游的一個障礙。

4秦皇島市建設(shè)智慧旅游城市的機遇分析

4.1云計算與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟

智慧旅游是以云計算為基礎(chǔ)，以移動終端應用為核心的，以感知互動等高效信息服務為特征的旅游信息化發(fā)展新模式，核心是以游客為本的高效旅游信息化服務。云計算、物聯(lián)網(wǎng)/泛在網(wǎng)、移動通信/移動互聯(lián)網(wǎng)是智慧旅游的必要條件，這些條件已經(jīng)具備，智慧旅游進入建設(shè)階段。

4.2智能移動終端的廣泛運用

智能手機和平板電腦的發(fā)展，為智慧旅游提供了強勁硬件支撐移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，也促進了智能移動終端蓬勃發(fā)展。據(jù)工信部的2014年通信運營業(yè)統(tǒng)計公報顯示，我國移動電話用戶12.86億戶，移動電話用戶普及率達94.5部/百人。其中移動通話業(yè)務和短信業(yè)務成比重呈下降趨勢，而移動互聯(lián)網(wǎng)流量高速增長，手機上網(wǎng)流量貢獻超8成。

4.3旅游客源市場的需求

隨著秦皇島市旅游者增加和對旅游體驗的深入需求，尤其是自助游游客和自駕游游客數(shù)量增多，旅游者對信息服務的需求在逐漸增加，旅游過程具有很大的不確定性和不可預見性，游客需要實時實地、隨時隨地獲取信息，這也昭示了智慧旅游建設(shè)的強大市場需求。

5秦皇島市建設(shè)智慧旅游城市的挑戰(zhàn)分析

5.1網(wǎng)絡(luò)旅游信息安全影響游客對智慧旅游的信心

由于智慧旅游需要大量信息來支撐，旅游信息中包含大量有關(guān)游客的重要信息（比如位置、身份、消費記錄等），這些信息的安全與否直接影響到游客的消費信心，也會影響到智慧旅游的發(fā)展。

5.2信息弱勢群體依然大量存在

由于智慧旅游系統(tǒng)的使用，需要用戶具有一定的信息操作能力和使用能力，但是截止到2014年低，我國手機支付用戶規(guī)模僅2.17億，4G用戶總數(shù)剛剛超過9700萬戶，達9728萬戶，雖然手機支付用戶增長快速，但是相比于36.3億人次的國內(nèi)旅游人數(shù)還相差甚遠，所以我國在信息獲取渠道少，信息化技能低，在使用信息設(shè)備、利用信息資源、享受信息服務上處于劣勢的群體還是大多數(shù)的，這也是智慧旅游發(fā)展所面對的主要障礙之一。

6秦皇島建設(shè)智慧旅游城市的對策

6.1繼續(xù)推進智慧旅游信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公眾信息的應用水平

在光纖覆蓋密度、移動電話裝機容量、互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口、下一代廣電網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、道路傳感終端安裝率、傳感終端與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資額、環(huán)境質(zhì)量自動化檢測率和主要公共場所WLAN覆蓋率等方面進一步提高秦皇島市的信息設(shè)施建設(shè)水平。同時在互聯(lián)網(wǎng)普及、數(shù)字電視入戶、移動終端普及、互聯(lián)網(wǎng)使用成本和家庭電腦擁有量上進一步提升公眾信息的應用水平。

6.2建設(shè)基于云計算的智慧旅游平臺，推進中小旅游企業(yè)

對于中小旅游企業(yè)信息化水平不高，資金有限、人才短缺的問題，政府應投資建設(shè)基于云計算的智慧旅游平臺，為中小旅游企業(yè)提供服務，為其節(jié)省信息化建設(shè)投資與運營成本。吸引中小旅游企業(yè)加快信息化進程，參與城市的智慧旅游建設(shè)中來。

篇5

【關(guān)鍵詞】旅游高職院校 智慧型教師 培養(yǎng)

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）03C-0105-02

新時期教育教學對教師提出了新的要求，各個學校都在探索培養(yǎng)高素質(zhì)的教師隊伍的途徑。近年來，智慧型教師成為一個熱門話題，培養(yǎng)智慧型教師是教師發(fā)展的新方向。本文擬對旅游高職院校智慧型教師培養(yǎng)問題進行探討。

一、智慧型教師的內(nèi)涵

智慧是對事物能迅速、靈活、正確地理解和處理的能力。當“智慧”出現(xiàn)在教育活動中，就形成了教育智慧。對于教育智慧，目前教育學界還沒有統(tǒng)一的概念，但有一個共性認識：教育智慧是一個綜合性概念，它是教師教育理念、知識學養(yǎng)、情感與價值觀、教學風格等多方面素質(zhì)的綜合體現(xiàn)，具有更廣泛、豐富的涵義。教育智慧是教師在實踐中經(jīng)過多方面的途徑形成的，包含知性智慧、理性智慧、情感智慧和實踐智慧等內(nèi)容，而這些智慧都會影響學校的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

智慧型教師是擁有教育智慧的教師。智慧型教師是相對于維持型、指揮型、再現(xiàn)型、單一型等傳統(tǒng)的教師角色提出來的，提倡智慧型教師，一定程度上會使教師的專業(yè)發(fā)展更為協(xié)調(diào)、完整和全面。智慧型教師是教師在長期的教學實踐、教學感悟和教學反思中逐漸形成的結(jié)果。它體現(xiàn)了教師良好的理論素養(yǎng)，也反映了教師優(yōu)秀的教學能力。

二、旅游高職院校培養(yǎng)智慧型教師的必要性

（一）旅游業(yè)健康蓬勃發(fā)展的需求

近年來，旅游業(yè)的快速發(fā)展，給旅游教育也帶來了新的挑戰(zhàn)，我國旅游業(yè)持續(xù)快速發(fā)展引發(fā)了大量旅游人才需求，而人才培養(yǎng)目標還需要一線教師來完成。目前，旅游企業(yè)認為旅游人才存在的主要問題有：一是缺乏基礎(chǔ)知識，特別是對地理知識、文史知識知之甚少，很多人在工作過程中出現(xiàn)經(jīng)常性的常識錯誤；二是缺乏與人溝通的能力，表現(xiàn)在語言、外語能力不強；三是專業(yè)知識不夠扎實，理論與實際工作脫離；四是專業(yè)技能不過關(guān)，綜合素質(zhì)差，適應崗位速度慢，等等。旅游人才達不到旅游企業(yè)的要求，而旅游企業(yè)又為招不到合適的人才而苦惱。培養(yǎng)適應社會、適應行業(yè)的一專多能、全方位發(fā)展、知識面廣的復合型人才是學校的責任，而這個任務落在了一線教師的身上，更落在了集理論和實踐于一身并且能培養(yǎng)出適應社會需求的學生的智慧型教師的身上。

（二）旅游高職院校實現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展的需求

近年來，高校的發(fā)展已由原來的規(guī)模教學轉(zhuǎn)向內(nèi)涵發(fā)展的道路。教育教學改革是促進學校發(fā)展、激發(fā)內(nèi)部活力、提高育人質(zhì)量的重要手段，旅游高職院校要積極適應現(xiàn)代高等教育發(fā)展的需要，以服務為中心，以就業(yè)為導向，不斷深化教育觀念、專業(yè)設(shè)置、課程體系、教學方法、育人模式的改革，努力創(chuàng)建特色專業(yè)和精品課程。要根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展對人才的需求，適時調(diào)整和設(shè)置學科專業(yè)，不斷優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，形成以優(yōu)質(zhì)專業(yè)為重點、多專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的態(tài)勢。這需要集中建設(shè)好一支在教學內(nèi)容和教學方法等方面都具有較高水平的師資隊伍，而智慧型教師的產(chǎn)生是師資隊伍水平提升的最好體現(xiàn)。

（三）旅游高職教師成長規(guī)律的需求

教師成長是教師從不成熟向成熟階段的發(fā)展過程。教師的成長，是指剛走上講臺的教師從實際教學中得到經(jīng)驗，再經(jīng)過研習進修，到成為優(yōu)秀教師的變化歷程。其實質(zhì)是專業(yè)成熟的過程，是一個持續(xù)的時間進程。美國學者卡茨提出教師成長規(guī)律的四個階段理論學說，即教師發(fā)展成長要經(jīng)歷求生存時期、鞏固時期、更新時期和成熟時期四個時期。一名教師從初上講臺的新手教師到成為一名智慧型教師是教師成長逐漸趨于完善的一個過程，也是教師不斷追求的理想境界。而旅游院校的教師不僅要成長為一名教育學者還要成為旅游行業(yè)專家，使教師的學術(shù)性與實踐性在更高的層面上走向整合，從而也對教師的發(fā)展提出了更高的要求。

（四）旅游高職院校教師專業(yè)發(fā)展的需求

當今社會，隨著信息時代的快速發(fā)展，社會對教師提出了專業(yè)發(fā)展的更高要求。關(guān)于教師的專業(yè)成長，多年來許多研究者從不同的角度對教師的職業(yè)發(fā)展階段進行了探討，也從社會發(fā)展及教師專業(yè)發(fā)展等角度對教師提出了種種要求，我們應該意識到讓“智慧”引領(lǐng)教師專業(yè)成長，是新時期高職教育教學改革的重大使命。“智慧”的培養(yǎng)已經(jīng)成為教師專業(yè)發(fā)展的核心，它要求教師從傳統(tǒng)的“知識型教師”轉(zhuǎn)變到“智慧型教師”，打破以往教學的經(jīng)驗和認識，確立一種新型的師生教學觀，形成新的學生、課堂和知識的再認識，使教師專業(yè)發(fā)展從自在走向自為、從自為走向自覺，從而進一步促進教師向智慧型教師發(fā)展。以智慧型教師作為對教師的整體境界、專業(yè)發(fā)展的總要求，將從客觀上對教師的理論學養(yǎng)和綜合實踐素質(zhì)提出更加全面的要求。

三、旅游高職院校智慧型教師的培養(yǎng)途徑

（一）教師自身層面的培養(yǎng)途徑

1.凸顯個性魅力，充分開發(fā)與利用自身資源。教師的專業(yè)成長包括教師的專業(yè)發(fā)展和個性成長兩個方面，兩者缺一不可，專業(yè)發(fā)展是教師的核心，個性成長在教師的專業(yè)成長中也同樣重要。個性是一個人的整個心理面貌，即具有一定傾向性的各種心理特征的總和。個性發(fā)展是教師成長的基礎(chǔ)，大凡優(yōu)秀教師都具有自己鮮明的教學個性。教師的個性成長主要表現(xiàn)在教師的個別差異上，教師的個別差異體現(xiàn)在知識、能力和個性心理傾向等方面。如有的教師知識相當豐富，但實際操作能力不強；有的教師操作能力強，而知識積累不到位；有的教師不諳世事，缺乏信心，關(guān)閉自我；有的教師少年老成，圓滑世故，等等。這些差異，不同程度地影響著教師在各自成長的道路上的發(fā)展。因此教師要充分開發(fā)與利用自身資源，凸顯個性，從而促進專業(yè)成長。

2.展現(xiàn)課堂藝術(shù)魅力，形成獨特而鮮明的教學風格。旅游高職院校教學工作中，課堂教學作為傳授知識、培養(yǎng)能力、啟發(fā)思維、促進發(fā)展最便捷有效的教學組織形式，一直是學校教學工作的主陣地。而教師是教育教學工作的實施者和承擔者，是高等院校教學發(fā)展和創(chuàng)新的中堅力量，教師的課堂教學能力的高低直接影響著他們的職業(yè)成就感和幸福感的獲得，對教師的職能穩(wěn)定和發(fā)展產(chǎn)生強大的作用。教師在長期的教學實踐中逐步形成比較穩(wěn)定而又有獨特個性的教學行為方式，即自己獨特的教學風格，它是教師教學藝術(shù)和教學個性的體現(xiàn)，具有一定的審美價值。如有的教師上課嚴謹規(guī)范，有的風趣機智，有的善于引導學生，有的善于點評，等等。一名教師要成長為智慧型教師，必須形成自己獨特、鮮明的教學風格。而教學風格是教師在長期的教學實踐中不斷總結(jié)出來的，也是教師認識自我、發(fā)展自我、肯定自我的綜合體現(xiàn)。

3.精通專業(yè)技能知識，實現(xiàn)理論與實踐的理想融合。從教學知識技能向教學實踐智慧的飛躍是培養(yǎng)智慧型教師的關(guān)鍵。旅游高職院校注重培養(yǎng)學生的技能，教師必須是理論知識豐富且實踐操作技能熟練，只有具備這兩方面才能成為優(yōu)秀教師。知識是智慧的來源，一位充滿智慧的教師在理論上能教給學生需要的知識，在實踐上亦能教給學生實踐知識。教師的實踐智慧來自教師的教學經(jīng)驗，是從教師的親身體驗中提升、內(nèi)化而成的，不是靠理論知識直接獲得的。智慧型教師的培養(yǎng)，更強調(diào)教育實踐中的能力發(fā)展。智慧的產(chǎn)生需要理論性知識和實踐性知識相輔相成，理想融合，兩者都是教師專業(yè)發(fā)展不可缺少的條件。

4.培養(yǎng)科學研究自覺，提升教育教學工作的整體水平。教學與科研是教師專業(yè)發(fā)展缺一不可的兩方面內(nèi)容。教學要依靠研究才有進步，研究能促進教學的提高。懂得創(chuàng)造，具備創(chuàng)新能力是智慧型教師應具有的特征。進行教育科學研究是培養(yǎng)教師創(chuàng)新能力的有效途徑。教師通過教育科學研究活動，形成對自己教育教學活動的總結(jié)、反思、改進三位一體的教學習慣，教師便能夠在總結(jié)中反思，在反思中提升，在提升中不斷改進和完善自己的教育教學行為。教師從事科學研究最便利的條件是他們身居教學第一線，他們把課堂日常教學實踐作為教育科研的立足點，發(fā)現(xiàn)課堂中存在的問題，然后通過反思、合作和研究，創(chuàng)造性地解決問題，從而進一步提升教學工作的整體水平。

（二）學校層面的培養(yǎng)途徑

1.構(gòu)建優(yōu)良的校園文化，為智慧型教師培養(yǎng)提供人文環(huán)境。促進校園人的發(fā)展包括教師的發(fā)展是學校一切工作的最終目的。智慧型教師的產(chǎn)生需要一個寬松、和諧、民主的校園環(huán)境。教師在學校里自主自由地表達自己、自覺自愿地進行教學改革和教學創(chuàng)新需要學校給予教師充分的學術(shù)自由和民主氛圍。學校只有為教師創(chuàng)造條件、提供空間，營造符合教師特點的激勵環(huán)境，讓教師具備積極振奮、健康向上的特征，才能促使教師更好更快地向智慧型教師發(fā)展。

2.構(gòu)建科學合理的政策制度，為智慧型教師培養(yǎng)提供制度環(huán)境。規(guī)章制度是構(gòu)成學校文化的重要內(nèi)容，它滲透著精神文化方面的內(nèi)容，具有引導功能，不僅是提高教師素質(zhì)的重要因素，也是影響學生品德形成發(fā)展的重要條件和基礎(chǔ)。實踐證明，學校要順利開展有序的教育教學活動，實現(xiàn)自己的人才培養(yǎng)目標，就要做到有章可循，把工作逐步制度化，形成一個和諧有序的學校制度文化環(huán)境?？茖W合理的政策制度有利于教師和學生的成長。

3.構(gòu)建科學有效的培訓體制，為智慧型教師培養(yǎng)提供平臺。學校要立足教師需求，促進教師培訓內(nèi)涵式發(fā)展。處于教學一線的教師，其工作對情境有很強的依賴性，所以培訓內(nèi)容設(shè)計應從培訓范式轉(zhuǎn)變到發(fā)展范式，不僅要有統(tǒng)一的通識教育，還要立足于教育職場，形成統(tǒng)一與自主、理論與實踐相結(jié)合的培訓內(nèi)容體系。教師培訓教材應注重對技能的強化，應從重視學科的理論知識轉(zhuǎn)向重視實際問題的解決。特別要構(gòu)建有效的培訓體制，為智慧型教師的培養(yǎng)提供良好的平臺環(huán)境：一是健全培訓的各項政策制度法規(guī)并進行全程監(jiān)督；二是依據(jù)教師專業(yè)發(fā)展各個階段的特點，合理規(guī)劃各類培訓層次并建立各層次培訓的長效機制；三是不斷創(chuàng)新培訓模式，采取集中培訓與自主學習相結(jié)合、校本研修與校企聯(lián)合培訓相結(jié)合的模式，不斷培養(yǎng)教師自主學習的意識與能力；四是結(jié)合旅游行業(yè)需求，因地制宜，充分發(fā)揮當?shù)芈糜纹髽I(yè)機構(gòu)和師范院校作用，為教師培訓和學習提供優(yōu)質(zhì)的資源。

綜上所述，基于旅游業(yè)、高職院校和教師的發(fā)展需求，旅游高職院校有必要培養(yǎng)一批智慧型教師。具體來說，可從教師自身層面以及學校層面入手培養(yǎng)智慧型教師，以促進旅游業(yè)、高職院校和教師的發(fā)展。

【參考文獻】

[1]田慧生.時代呼喚教育智慧及智慧型教師[J].教育研究，2005（2）

[2]陳克剛.“智慧型教師”培養(yǎng)方式的實踐研究[J].中國校外教育，2013（5）

[3]王.智慧型教師的誕生[M].北京：教育科學出版社，2006

[4]粟艾華.關(guān)于教師成長的研究綜述[J].科教文匯（中旬刊），2013（2）

[5]耿國彥.教師培訓的問題與科學性尋求[J].繼續(xù)教育研究，2010（1）

[6]覃隸蓮.智慧文化視野下智慧型中職教師的培養(yǎng)策略[J].衛(wèi)生職業(yè)教育，2012（12）

篇6

關(guān)鍵詞：體驗經(jīng)濟；智慧旅游；鹽城

一、智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀

智慧旅游被稱為旅游業(yè)的，它是一種融合了通信與信息技術(shù)并以此為基礎(chǔ)，以游客互動體驗為中心，一體化的行業(yè)信息管理為保障，服務于游客、企業(yè)、政府等，面向未來的全新的旅游形態(tài)。智慧旅游，讓普通人也可以輕松地實現(xiàn)以往看來遙不可及的精確、簡約、浪漫的旅游。國家旅游局將2014年旅游主題定為“智慧旅游年”，引導智慧旅游城市建設(shè)發(fā)展。智慧旅游在中國方興未艾，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

智慧旅游這個名詞出現(xiàn)不過幾年，卻備受關(guān)注，一方面是因為旅游業(yè)越來越受到國家的關(guān)注，有望成為第三產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略支柱性產(chǎn)業(yè)，另一方面，旅游者數(shù)量不斷上升，對旅游體驗的質(zhì)量要求變高，而智慧旅游建設(shè)能夠改善當前狀況。本文以鹽城為例，論述了如何在具體的城市中發(fā)展智慧旅游，對于類似的城市來說，具有一定的實踐參考價值。

二、智慧旅游與體驗經(jīng)濟的結(jié)合點

構(gòu)建智慧旅游的三大核心目標之一就是為各類游客提供更便捷、智能化的旅游體驗。從旅游者的角度講，主要包括導航、導游、導覽和導購四個基本功能。

旅游的核心模式，就是以時間和物質(zhì)的資源換取精神的收獲和滿足。所謂好的旅行，就是在這一過程中，將資源的效應最優(yōu)化，并獲取最符合旅游者期望的滿足感。借助智慧旅游，自助游游客可通過互聯(lián)網(wǎng)平臺安排自己的全部行程，完成從設(shè)計旅游行程、獲取詳細的旅游咨訊、享受線上預定服務、電子地圖查詢、虛擬現(xiàn)實體驗到分享旅游經(jīng)歷的全過程，獲取全程的數(shù)字旅游新體驗。也就是說，借助科技的力量帶給游客更便捷的旅游體驗。

游客體驗是智慧旅游核心價值的所在，越來越多的旅游城市正開始注重改善其旅游吸引物有形和無形的環(huán)境體驗。在旅游城市中，旅游者不只是被動的接受者，還是能創(chuàng)造自我體驗的互動者，具有雙向旅游信息傳播特征。游客間互動現(xiàn)象廣泛存在于旅游服務接觸當中，游客間的交互關(guān)系極大影響游客對服務體驗的滿意度，也會影響到顧客對服務的整體評價。智慧旅游城市不但要注重技術(shù)的運用，也應重視整體的旅游氛圍的營造，重視旅游城市中用戶的現(xiàn)實體驗，而網(wǎng)絡(luò)虛擬社區(qū)中其他游客的態(tài)度、行為對旅游者也會帶來影響。因此，智慧旅游城市建設(shè)應以旅游中的參與為前提，以消費體驗為核心。

三、鹽城智慧旅游發(fā)展條件分析

（一）鹽城旅游發(fā)展總體現(xiàn)狀

鹽城是一座歷史悠久、人文薈萃、生態(tài)獨特、資源豐富的城市，是江蘇面積第一、人口第二的城市，擁有全省最長的海岸線、最大的沿海灘涂、最廣的海域面積，是全國唯一以“鹽”命名的城市。

旅游經(jīng)濟方面，全市現(xiàn)擁有對外開放的旅游景點60多家，其中國家級自然保護區(qū)2家，國家AAAA級旅游景區(qū)5家，AAA級景區(qū)8家，AA級景區(qū)27家，省級旅游度假區(qū)3家，全國農(nóng)業(yè)旅游示范點5家，省四星級鄉(xiāng)村旅游示范點11家；現(xiàn)有星級旅游飯店54家，其中五星級3家，四星級8家；現(xiàn)有旅行社134家，其中具有出境組團資格的旅行社7家。

鹽城旅游發(fā)展勢頭強勁，2013年、2014年曾先后榮獲“第20屆亞洲旅游業(yè)金旅獎”“十佳綠色生態(tài)旅游目的地”“最美中國?生態(tài)旅游、特色魅力旅游目的地”“2014全國智慧旅游優(yōu)秀案例”等榮譽，2014年鹽城實現(xiàn)旅游總收入201.05億元，同比增長15.9%，增幅列全省第二；接待游客2 018.89萬人次、同比增長14.9%，增幅列全省第三，其中境外游客4.22萬人次，同比增長61.9%，增幅全省第一。

（二）鹽城智慧旅游發(fā)展現(xiàn)狀

1.2011年，“智慧鹽城”平臺體系搭建

“智慧鹽城”門戶作為”智慧江蘇”門戶中的一個重要組成，成為政府、企業(yè)乃至個人開展創(chuàng)新的實用平臺，為城市發(fā)展提供智力支持，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)服務環(huán)境?！爸腔埯}城”門戶作為“智慧江蘇”門戶13個市分站當中的一個重要分站，其本身不是一個網(wǎng)站，而是一個基于云計算技術(shù)搭建的開放應用平臺、電子商務平臺、信息平臺?！爸腔埯}城”門戶突破了運營商的傳統(tǒng)業(yè)務范疇，全網(wǎng)覆蓋，持續(xù)為鹽城政府、市民、企業(yè)提供全方位服務。

2.鹽城已正式啟動智慧旅游項目建設(shè)

鹽城從2012年開始啟動智慧旅游建設(shè)工作，目前已建成鹽城智慧旅游手機游客助手和觸摸屏系統(tǒng)。本項目由鹽城市旅游局出資，鹽城電信承建開發(fā)，包含智慧旅游手機客戶端軟件、多媒體觸摸屏系統(tǒng)。采用固網(wǎng)和天翼3G網(wǎng)絡(luò)雙重保險傳輸，有效滿足客戶端信息快速查詢、視頻查看、手機購物、賓館預訂等大數(shù)據(jù)量應用，手機客戶端軟件、多媒體觸摸屏系統(tǒng)及門戶網(wǎng)站，市民和游客可免費使用。

項目中的手機游客助手和旅游觸摸屏功能十分強大，整合了鹽城市優(yōu)化分散的景點、住宿、餐飲、購物、休閑娛樂等旅游資源，設(shè)置了鹽城印象、旅游資訊、景點薈萃、美食分享、賓館住宿、交通指南、快樂購物、娛樂休閑以及個等九大一級菜單和影像鹽城等等36個二級、三級子欄目，涵蓋了“食住行游購娛”旅游六大要素海量信息，內(nèi)容全面豐富。同時為方便外地游客實時查詢，對交通、旅游百科、天氣預報等相關(guān)數(shù)據(jù)進行了深度挖掘和智慧分析。手機游客助手可通過PC、天翼智能手機、PAD等各類終端進行使用，安卓、IOS（蘋果）等版本，多屏融合，充分展現(xiàn)了“游客體驗至上”服務理念。

3.政府重視，編制智慧旅游發(fā)展規(guī)劃

策應“智慧鹽城建設(shè)”，探索具有鹽城特色的智慧旅游建設(shè)之路，鹽城市旅游部門依托專業(yè)機構(gòu)編制《鹽城市智慧旅游總體規(guī)劃》（2015-2020年），為鹽城智慧旅游發(fā)展建立頂層設(shè)計，推動旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。該規(guī)劃總體結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容體系完整，符合鹽城旅游發(fā)展實際，特別是針對旅游主管部門、旅游企業(yè)兩大智慧旅游建設(shè)主體，提出了營銷、服務、管理等三個方面的具體建設(shè)內(nèi)容和措施，具有前瞻性和可操作性。

4.鹽城旅游營銷節(jié)節(jié)升高

從2012年開始，作為鹽城旅游形象宣傳的微電影《鹽城之戀》《鶴舞鹽城》先后上映，一經(jīng)推出就獲得國內(nèi)外游客的熱情關(guān)注和廣泛好評，其中《鹽城之戀》榮膺“2012中國旅游宣傳片TOP10”。

2014年“輕松點擊、暢游鹽城”智慧旅游項目榮獲全國智慧旅游優(yōu)秀案例、大豐荷蘭花?！爸腔劬皡^(qū)”項目榮獲江蘇省智慧旅游優(yōu)秀案例。

2015年，鹽城旅游與人民網(wǎng)旅游頻道達成年度戰(zhàn)略合作，鹽城利用人民旅游優(yōu)勢平臺全面宣傳推廣鹽城旅游城市形象，讓更多國內(nèi)外人士關(guān)注鹽城、走進鹽城、支持鹽城。

2015年1月起，鹽城在央視黃金欄目強勢推出了《鹽城，一個讓人打開心扉的地方》旅游形象宣傳片，該片全面展現(xiàn)以綠色濕地、紅色鐵軍、白色海鹽和藍色海港構(gòu)建的鹽城“四色”旅游資源、豐富的美食和豐厚的人文底蘊，引起了海內(nèi)外游客對鹽城旅游的高度關(guān)注。

5.“鹽城旅游一卡通”

“鹽城旅游一卡通”是由鹽城市旅游局與南京銀行共同推出的金融銀聯(lián)IC卡。此卡將囊括全市代表旅游景區(qū)、酒店等優(yōu)勢資源，惠及市民。不管是自助還是跟團，游客們都可利用本卡享受旅游、金融、信息等多項增值服務，此舉讓鹽城廣大市民更加深切感受旅游業(yè)的發(fā)展，提高旅游產(chǎn)業(yè)附加值、競爭力和綜合效益。

四、鹽城智慧旅游發(fā)展思路

智慧旅游城市的總體架構(gòu)一般由一個平臺、若干支撐體系以及相應的基礎(chǔ)環(huán)境構(gòu)成。一個平臺是指智慧旅游城市平臺。支撐體系涉及旅游管理部門、旅游企業(yè)、游客使用的智慧旅游介質(zhì)。

智慧旅游依托智能旅游的技術(shù)基礎(chǔ)，憑借先進的智能化手段，將以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、等最新科技信息革命的成果注入旅游者服務中去，智慧旅游強調(diào)以人的需求為主題，而不是一味地追求科技的最先進、最尖端、最智能。智慧旅游貫穿于旅游者旅游活動的始終，從旅游需求的產(chǎn)生到旅游實踐，再到旅游心情的分享。

（一）出發(fā)前，滿足旅游者對旅游信息需求的服務

智慧旅游在旅游需求方面，站在旅游者的角度，從旅游者的需求出發(fā)。抓住旅游需求階段旅游者的心理，做好主動推介。一方面，旅游者對于旅游信息的需求不僅量大、樣多，而且對于旅游信息質(zhì)量要求高；另一方面，旅游者在得到這些旅游信息，做好旅游購買決策的同時，希望能直接進行線上旅游產(chǎn)品的預定和購買，實現(xiàn)一站式服務。

鑒于此，鹽城市政府部門，特別是旅游主管部門，除了堅持以滿足和服務游客體驗為高端目標，形成系統(tǒng)的智慧旅游建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，并以此加快和推動信息化基礎(chǔ)建設(shè)。此外，還必須通過政策扶持吸引社會資本和技術(shù)力量參與到“鹽城智慧旅游”中來，引導和扶持社會企業(yè)以市場經(jīng)營的方式建立新的商業(yè)模式。

（二）旅途中，滿足游客所需要的智慧服務

對于旅游中的游客而言，智慧旅游可滿足“吃、住、行、游、購、娛”旅游六要素的貼心旅游接待服務。

旅游交通是旅游者實現(xiàn)空間位移的必要條件，對于旅游活動來說至關(guān)重要。鹽城已經(jīng)有了城市公共自行車系統(tǒng)，但在自駕游出行等方面還需要進一步深化。

旅游景區(qū)是游客旅游的核心目標。2014年，大豐荷蘭花海智慧旅游服務平臺，榮獲“江蘇省智慧旅游優(yōu)秀項目”稱號。作為鹽城地區(qū)首個數(shù)字化景區(qū)，大豐荷蘭花海智慧旅游運用了時下最先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能為景區(qū)提供觀光旅游、餐飲娛樂、休閑購物于一體的旅游體驗，真正實現(xiàn)讓游客一站式暢享花海，讓景區(qū)全程智能化管理。鹽城應逐步在其它景區(qū)推進智能旅游項目。

（三）旅途中與旅行后，游客所需要的分享

智慧旅游在為旅游者提供“全程式”旅游服務的同時，也為旅游者的旅游心情分享提供了更廣闊、更安全、及時的途徑。翔實可靠的旅游記錄不僅是游客的體驗和感受，同時也為后來者提供了參考和幫助。鹽城應進一步完善相關(guān)的網(wǎng)站建設(shè)，鼓勵廣大驢友以博客、微博等形式分享旅游體驗，使更多的潛在旅游者變成現(xiàn)實的旅游者。

在旅游活動中，旅游者的權(quán)益可能會受到威脅和破壞，客觀上需要有健全的旅游監(jiān)管與投訴處理機制。將旅游者的體驗反饋給旅游供應商，以督促旅游企業(yè)不斷改進，提高服務質(zhì)量，促進整個旅游市場的規(guī)范化發(fā)展。

總之，智慧旅游的發(fā)展需要依托“政府主導、社會參與、市場運作”這一模式來支撐。智慧旅游作為行業(yè)大發(fā)展背景下的一種國家意志，它并不是某一部門或組織的力量所能覆蓋的。應平衡好政府、企業(yè)、游客三者之間的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，促使生態(tài)、社會等價值最大化，實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]黃思思.國內(nèi)智慧旅游研究綜述[J].地理與地理信息科學，2014（3）.

篇7

智慧化是繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術(shù)，建設(shè)智慧城市，是當今世界城市發(fā)展的趨勢和特征。智慧城市是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務高效便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。就實質(zhì)而言，智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，從而對包括交通、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求作出智能響應，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，促進城市的和諧、可持續(xù)發(fā)展。

智慧城市理念的提出是人類社會發(fā)展的一大創(chuàng)舉。2008年11月，在紐約召開的外國關(guān)系理事會上，IBM（一家提供信息服務的跨國公司）提出了“智慧的地球”這一理念，進而引發(fā)了建設(shè)智慧城市的熱潮。2010年6月2日，在世博會期間，“2010智慧城市全球峰會”在上海舉辦，智慧城市的理念和建設(shè)方案借此契機，引起社會各界的廣泛關(guān)注和高度認同。

我國建設(shè)“智慧城市”序幕的正式拉開則源于2012年12月5日國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的《關(guān)于開展國家智慧城市試點工作的通知》。2013年11月14-16日舉行的第十三屆中國信息技術(shù)博覽會上，由全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標準化技術(shù)委員會組織專家起草的《中國智慧城市標準體系》正式，對“智慧城市”的定義、體系、功能特征、建設(shè)關(guān)鍵部署等進行了詳細闡述，為我國智慧城市建設(shè)提供了依據(jù)。

智慧技術(shù)高度集成

上下班高峰期，只要輕按車載屏幕就知道堵點詳情，輕易避開；老人在家發(fā)生突況，只需按無線救助電話上的緊急按鈕，就能迅速連通社區(qū)服務中心；通過3G網(wǎng)絡(luò)和智能手機終端，實現(xiàn)對納稅戶實時管理跟蹤……

智慧城市是一個涵蓋智慧金融、智慧網(wǎng)絡(luò)、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧能源、智慧旅游、智慧文化等方面的大系統(tǒng)，它與人們的生活息息相關(guān)，它的出現(xiàn)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的生活方式，把人們的衣食住行通過信息數(shù)據(jù)串聯(lián)以來，進行隨時隨地的信息查詢與業(yè)務辦理，開創(chuàng)新的生活模式。

智慧醫(yī)療已成為智慧城市中最重要的應用之一。急救車上的醫(yī)護人員通過移動高清視頻獲得清晰、快速的遠程指導；社區(qū)醫(yī)生帶上移動醫(yī)療診斷設(shè)備可隨時請大醫(yī)院名醫(yī)進行遠程會診；便攜小巧的計步器隨時采集傳輸運動信息，利用手機進行運動量和運動狀態(tài)的展現(xiàn)和接收專家的健康指導建議……

智慧教育由云計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字課件、公共服務平臺和先進的云端設(shè)備組成的開放校園。任何人可以在任何時候、任何地方借助電腦、數(shù)字電視、手機等各種云端設(shè)備進行主動、高質(zhì)量和個性化的學習。

智慧旅游利用信息化的技術(shù)，把一些旅游資源進行整合，然后為廣大游客量身定做，提供適需對路的旅游產(chǎn)品。

隨著一系列智能交通、智慧醫(yī)療、智能家居等應用，智慧城市將成為新一輪的產(chǎn)業(yè)模式，革新著城市管理方式，改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>

智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展

智慧城市建設(shè)作為實現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化，已提升到國家戰(zhàn)略的高度，中央也頻頻表態(tài)要“開展智慧城市建設(shè)，促進信息消費”。

2012年12月，住建部印發(fā)了《國家智慧城市試點暫行管理辦法》和《國家智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）試點指標體系》。前不久上報國務院的《關(guān)于促進我國智慧城市健康發(fā)展的指導意見》已獲國務院明確批復。

由于智慧城市涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、個人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域的融合與創(chuàng)新。業(yè)內(nèi)估算，“十二五”期間用于建設(shè)智慧城市的投資總規(guī)模將可能高達5000億元，全國范圍智慧城市建設(shè)將帶來2萬億元的產(chǎn)業(yè)機會。

從智能安防到智能電網(wǎng)，從二維碼普及到“智慧城市”落地，作為被寄予厚望的新興產(chǎn)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)正四處開花，悄然影響著人們的生活。2012年，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達到3650億元，比上年增長38.6%。專家指出，在未來幾年，技術(shù)與標準國產(chǎn)化、運營與管理體系化、產(chǎn)業(yè)草根化將成為我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的三大趨勢。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國在建設(shè)智慧城市領(lǐng)域的直接投資已經(jīng)超過3000億元。2013年4月10日，由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司組織的智慧城市創(chuàng)建任務書編織培訓會上提供的信息顯示：繼國開行提供不低于800億元的投融資額度后，又有兩家商業(yè)銀行作出承諾，表示將提供不低于國開行的授信額度，支持智慧城市建設(shè)。另有其他投資機構(gòu)也在2013年4月初簽訂了2000億元的投資額度。粗略估計，相關(guān)投資或?qū)⒊^4400億元。

“智慧城市”建設(shè)進入高峰期?？焖俚某鞘谢M程推動著中國經(jīng)濟快速發(fā)展。

智慧服務高效便民

在大連西崗區(qū)日新街道的“智慧社區(qū)”展示室，工作人員通過手中的遙控器，在高清電視上向居民演示剛剛上線的“智慧社區(qū)”便民服務專欄。居民今后通過高清電視平臺，足不出戶就能全面了解各項辦事流程，參與社區(qū)活動。

在智慧城市的市民端，以市民為中心整合了政府各個部門的城市管理服務和城市商業(yè)服務，市民可以通過互聯(lián)網(wǎng)、智能終端、語音電話、有線電視、社區(qū)服務站等多種渠道隨時獲得城市服務。

通過不斷加載的服務獲取大量的數(shù)據(jù)，推動城市的系統(tǒng)化，構(gòu)建一個美麗的家園、美麗的城市。

智慧城市的發(fā)展模式，由過去的建設(shè)改為經(jīng)營，由政府牽頭改為鼓勵帶資建設(shè)。這不僅僅是技術(shù)的變革，更是政府職能的轉(zhuǎn)變，促進政府服務升級。智慧城市將更強調(diào)為老百姓提供服務，為公眾提供服務，為中小企業(yè)提供服務，為社會提供服務，這是現(xiàn)在智慧城市所倡導的，在這個倡導下政府更多的是起服務作用，而服務對象就是老百姓以及企業(yè)。

篇8

“圈外人”圈地

美國賓夕法尼亞大學教授杰里米?里夫金預言：基于石化、能源的不可持續(xù)，會帶來第二次工業(yè)革命的終結(jié)，而新經(jīng)濟時代將引發(fā)第三次工業(yè)革命。

制造業(yè)與信息技術(shù)的融合、與互聯(lián)網(wǎng)的融合是第三次工業(yè)革命的重要特征。傳統(tǒng)的工業(yè)自動化生產(chǎn)要轉(zhuǎn)向智能化生產(chǎn)，信息和數(shù)據(jù)是核心驅(qū)動力。同樣，信息科技引擎作用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也成為城市管理者開展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動經(jīng)濟社會“雙轉(zhuǎn)型”工作的核心抓手。

而其過程即是城市的逐步智慧化。在同方股份有限公司副總裁周俠眼中，智慧城市的實現(xiàn)，技術(shù)不是瓶頸，觀念是首要問題。

“城市要有‘智慧’的內(nèi)在驅(qū)動，我們只是提供相應的方法和手段。”在搶灘智慧城市的眾兵家中，同方的競爭砝碼是什么？

周俠的回應是：“同方不是做項目，而是與城市、城市管理者去達成戰(zhàn)略合作。”

2014年，同方提出了“百城計劃”，同時提出 “泛集成”助力智慧城市建設(shè)的理念，也即外界所言的“圈地運動”。

而做出如此重磅舉措，帶領(lǐng)同方軟件核心團隊的周俠最初卻是不折不扣的“圈外人”?！斑M入同方前的十幾年里，我做過導游、當過記者、拉過廣告，甚至還從事過進口板材行業(yè)，基本都是跨行業(yè)工作?！敝軅b笑談?！岸奖旧碛捎陔`屬教育部，給人感覺是高科技企業(yè)，外人很難將其與信息化，與安全自主可控相聯(lián)劃等。”

而正是這個“圈外人”，在同方一扎根就是十五年。從政務信息化到教育信息化，再到物聯(lián)網(wǎng)應用業(yè)務推廣，乃至同方“百城計劃”推出，周俠“涉獵”廣泛?！皬淖霎a(chǎn)品到現(xiàn)在做軟件，其實也是跨專業(yè)、跨領(lǐng)域?！敝軅b表示：“關(guān)鍵是我愿意忙活新東西，也樂于接受挑戰(zhàn)。”

“當時也是邊走邊學。我只知道一件事情，那就是科技一定會改變社會，我想要做改變社會的人，就只有努力跟上這個步伐?！?/p>

談到做信息化的辛苦，周俠調(diào)侃道：“我老跟他們開玩笑，我說早知道IT這么辛苦，我就不來了。”其中的苦楚與艱辛，無法一一言表。

而從目前來看，“百城計劃”的成績還算不錯。同方公司已經(jīng)與多地達成了合作共識――北到新疆克拉瑪依整合教育資源，南到廣西鐘山解決民生問題，東到杭州寧波解決醫(yī)療問題，西到重慶解決交通問題。

周俠表示，“泛集成”智慧城市建設(shè)理念是一種戰(zhàn)略合作模式，是與政府、城市管理者以及優(yōu)秀伙伴在規(guī)劃層、技術(shù)層以及資金層的廣泛合作，從而形成一個完整體系，建立常態(tài)化合作機制。

周俠舉例說：“某個旅游景點的售票系統(tǒng)，包括監(jiān)管、監(jiān)控，還有監(jiān)察人流，只是傳統(tǒng)意義上的升級，而智慧旅游是把這個城市跟旅游相關(guān)的，包括交通、銀行、餐飲、酒店以及相關(guān)的服務業(yè)融合在一起，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，形成一個能夠為任何一個旅游者提供所有方案的一個機制，實現(xiàn)城市泛行業(yè)管理需求。”

遵循這種長效發(fā)展機制，在未來三到五年，同方智慧城市建設(shè)的重點是貼近三、四線城市發(fā)展需求，全部參與一百個城市的頂層規(guī)劃設(shè)計，全方位創(chuàng)新智慧城市的路線圖。

“找魂”與落地

同方的“百城計劃”正穩(wěn)步推進?！澳壳?，達成戰(zhàn)略合作的城市有三四十個，相對集中在信息化發(fā)展較慢、落后一點的區(qū)域，如中西部地區(qū)?！敝軅b解釋：“因為他們原來的基礎(chǔ)較弱，相對整合起來還容易。而信息化發(fā)達地區(qū)的每一個子系統(tǒng)甚至都很龐大，整合起來周期長、難度也大?！?/p>

“智慧城市的建設(shè)是一個長期過程，現(xiàn)階段沒有所謂的樣本?！敝軅b認為：“因為每個城市特色不一樣，很難去做嚴格意義上的復制和推廣?！敝腔鄢鞘械慕ㄔO(shè)過程更大程度是“找魂”的過程。所謂“找魂”，關(guān)鍵是要去挖掘不一樣的城市特征，再去針對性地從這個城市未來的智慧構(gòu)想去做整體規(guī)劃。

“每個城市特征不一樣，很難拿一個模式去套。所以同方的方式是從頂層設(shè)計、從規(guī)劃入手，再考慮項目或者業(yè)務的延續(xù)?！?/p>

有人評價說同方在“圈地”。周俠回應：“圈地盤是圈了以后，我可以挑肥揀瘦地干，我有錢了干干，沒錢我不干。但我們?nèi)Φ母拍畈⒉皇钦f圈完以后就不做了，我是為了做而圈，而不是為了圈去想別的問題?！?/p>

在“百城計劃”推進過程中，同方始終秉持的是包容開放的心態(tài)和思想?！伴_放的市場面前，不能太狹隘，要耐得住寂寞、受得了委屈。這中間我們需要和大量廠商合作?！?/p>

因此，同方“百合計劃”應運而生。“我們希望聯(lián)合眾家――友商也好，上下游合作伙伴也好，共同參與這個市場的建設(shè)?！?/p>

其目的是實現(xiàn)一個以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務高效便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。其核心宗旨是――“善政、興業(yè)、惠民”，周俠如此概括。“智慧城市建設(shè)首先需要政府轉(zhuǎn)變智能，樹立服務意識，其次是通過信息化社會建設(shè)，便民惠民，讓百姓受益，再次是考慮拉動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)――醫(yī)療、交通、旅游等，由點及面地形成一個大的智慧概念?！?/p>

智慧城市建設(shè)并非一蹴而就，也不能單打獨斗?！俺鞘械闹腔劢ㄔO(shè)目標在每個階段不盡相同，會沿著符合城市發(fā)展規(guī)律的方向階梯式邁進?！敝軅b堅信，“這個過程可能三年、五年，甚至更長，但它絕不單是政府的事，企業(yè)的事，而是很多合作伙伴共同參與的一個城市智慧化過程?！?/p>

百城計劃的推進，周俠奉行切合實際、腳踏實地、真正的智慧，“而不是追求多大和投入多少億”。

篇9

思路決定出路

憑借對計算機與互聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)知識，剛畢業(yè)的鄧文華就進入了貴州一家數(shù)碼工程公司工作，并擔任工程師、技術(shù)主管、技術(shù)部經(jīng)理；到2003年的時候，已是技術(shù)總監(jiān)、項目銷售總監(jiān)。2005年剛剛成立的貴陽東南力豪科技有限公司，聘請他擔任總經(jīng)理。平均三年一次的升遷頻率，到如今影響整個貴州智慧旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)家，這其中絕不僅僅是個人能力與魅力所能概括的。帶著對貴州“智慧旅游”和鄧文華成長歷程的濃厚興趣，本刊記者采訪到了貴州旅游投資集團旗下信息產(chǎn)業(yè)公司“貴州宏旅源電子信息有限公司”總經(jīng)理鄧文華。

被問及成功的原因，鄧文華有著自己的一套商業(yè)經(jīng)，他說：“想要讓一個公司順利運營生存下去，首先得根據(jù)市場業(yè)態(tài)分析將公司準確定位，也就是思路！2005年到2011年貴陽東南力豪科技有限公司其主要方向就是以軟件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及IT產(chǎn)品的銷售和服務為主業(yè)的高科技企業(yè)。定好了方向，才能保證順利達到目標?！弊銎髽I(yè)重要的是什么呢？面對記者的提問，鄧文華侃侃而談：“目標明確是一個公司重要的戰(zhàn)略經(jīng)營方針”，要立足全省政府、教育和醫(yī)療行業(yè)的優(yōu)勢資源，大力挖掘地、州市場商業(yè)渠道，加強建設(shè)渠道銷售網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)和帶動核心合作伙伴由產(chǎn)品銷售型向項目銷售型轉(zhuǎn)變，從而提升合作伙伴在當?shù)厥袌龅膬r值影響度和銷售利潤。特別是2008年到2011年是貴州IT行業(yè)發(fā)展的黃金時期，東南力豪公司依托貴陽政治、經(jīng)濟、文化以及新技術(shù)、新產(chǎn)品的天時地利優(yōu)勢，重點建設(shè)旗下各產(chǎn)品的技術(shù)服務中心，重點培養(yǎng)旗下各產(chǎn)品的服務工程師，使之轉(zhuǎn)型為行業(yè)解決方案中心售前、售后雙師型工程師；面向廣大的渠道合作伙伴提供特色、全面、最新的解決方案，提供包括資金、技術(shù)、人力、資質(zhì)等服務項目，協(xié)助合作伙伴操作、運作項目，并最終高效地拿下項目?！斑@才是理想的一個公司的生存之道。”鄧文華十分肯定的告訴記者。

方向決定人生

2012年，貴州正處于加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越的關(guān)鍵時期，《國務院關(guān)于進一步促進貴州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2012〕2號）頒布實施，無疑為貴州的加速發(fā)展注入了強勁的活力。

國發(fā)〔2012〕2號文件的頒布實施，鄧文華敏銳地感覺到這是一次順應時代潮流的機遇， 全球化、知識化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化已成為趨勢。鄧文華對自己說，或許貴州互聯(lián)網(wǎng)電子商務春天真的到來了。于是在貴旅集團的支持下，鄧文華開始籌建貴州旅游集團信息公司——貴州宏旅源電子信息有限公司。2012年3月貴州宏旅源電子信息公司正式運營，鄧文華任總經(jīng)理，主持公司全面工作。該公司是按照貴州國資委股權(quán)多元化政策吸引優(yōu)秀團隊加入國資序列的政策示范，是貴旅集團首個國資控股、民資參股、自主經(jīng)營、自負盈虧的企業(yè)。鄧文華擔任總經(jīng)理后，公司運營10個月銷售額890萬，實現(xiàn)利潤60余萬元，實現(xiàn)當年開辦公司當年盈利的佳績，在貴州IT行業(yè)中獨樹一幟，贏得了業(yè)內(nèi)人士廣泛贊譽.

朝夕耕耘，圖春華秋實；十年寒窗，求學有所用。當年沉浸在計算機與網(wǎng)絡(luò)應用專業(yè)中的少年，為如今的事業(yè)埋下了伏筆，命運更像是畫了一個圈，鄧文華終究還是在自己最擅長的領(lǐng)域，在正確的方向上打出了一片自己的天空。

鄧文華說過：“人生與事業(yè)本身就是一個厚積薄發(fā)的過程?！贝藭r宏旅源電子信息有限公司可以說具備了天時、地利、人和。鄧總向我們介紹到：現(xiàn)在公司主要經(jīng)營旅游信息產(chǎn)業(yè)相關(guān)業(yè)務，共三大業(yè)務版塊：一是以旅游信息服務為核心的極具西南地區(qū)影響力的智慧旅游信息資訊服務平臺，面向世界各地吸引游客注冊會員，實現(xiàn)VIP式管理服務；二是建立電子商務平臺，實現(xiàn)網(wǎng)上電子商務交易，助推旅游地產(chǎn)、旅游資源產(chǎn)品和民族工藝品銷售；三是建立旅游云計算服務中心，面向集團內(nèi)外酒店、旅行社、風景區(qū)及旅游部門提供運營商式行政辦公服務和資訊服務。通過這三大業(yè)務板塊，建成囊括貴州省內(nèi)及周邊旅游資源云計算服務平臺，以實現(xiàn)公司跨越式發(fā)展，最終使公司成為以旅游資源信息為核心的電信級增值服務商。從這里可以看出，鄧文華這次事業(yè)上的厚積薄發(fā)不是結(jié)束，只是剛剛開始！

百尺竿頭更進一步。2012年貴州宏旅源電子有限公司相繼與中國科學院遙感應用研究院、IBM、華為等多個國內(nèi)外著名科研機構(gòu)、世界500強企業(yè)建立了合作關(guān)系。這對貴州宏旅源電子有限公司意義非凡，真正實現(xiàn)了與世界接軌，為企業(yè)做大做強打下了基礎(chǔ)。以此為紐帶，貴州旅游集團與中國科學院遙感應用研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實施科學院—地方合作計劃，共同合作申報國家發(fā)改委衛(wèi)星遙感應用專項，把世界領(lǐng)先的高分辨率遙感應用及3S技術(shù)引入貴州。通過科技與創(chuàng)新手段，貴州旅游業(yè)“走出去”、“引進來”，向海內(nèi)外展示了新時代“多彩貴州”的開放、發(fā)展。

就像鄧文華總經(jīng)理說的，正確的方向與思路，順應時代變化的科技與創(chuàng)新，是讓企業(yè)保持活力的重要因素。

打造智慧旅游城市

2012年底，貴州旅游集團將商貿(mào)、投資、信息三個板塊最具增長價值潛力的子公司組合成立了“貴州黃果樹國家公園建設(shè)投資有限公司”（母集團二級子集團公司），鄧文華出任二級子集團副總裁，分管子集團信息化業(yè)務和智慧旅游經(jīng)濟模式架構(gòu)。貴州省智慧城市、智慧旅游這一運營模式初步形成。

貴州的旅游資源很豐富，但是具有小碎散的特征，其“數(shù)字景區(qū)、智慧旅游”的建設(shè)更需要統(tǒng)籌引導，降低進入門檻，注重公共資源的共享和互聯(lián)互通。采訪中，鄧文華向記者介紹貴旅集團拓展智慧旅游的新思路。

建立貴州旅游門戶資訊網(wǎng)站。核心目標打造一個以貴州地域為特點、貴州旅游元素為主的綜合旅游資訊信息平臺，吸引省內(nèi)外游客乃至國外游客在網(wǎng)上停留，使用戶非常方便的在平臺上解決吃、住、游、玩、購、娛6要素問題；快速建立訂房、訂票業(yè)務系統(tǒng)，適應客戶需求；建立業(yè)務訂單跟蹤服務系統(tǒng)和業(yè)務結(jié)算系統(tǒng)；建立客戶呼叫服務中心；建立電話營銷拓展中心等配套業(yè)務系統(tǒng)。

三年內(nèi)持續(xù)建設(shè)以旅游信息服務為核心的貴州省乃至西南地區(qū)有影響力的旅游信息資訊平臺，使集團旅游資訊信息板塊成為電信級增值服務商。

建立健全電子商務平臺，實現(xiàn)網(wǎng)上電子商務交易，助推集團旅游資源、貴州旅游產(chǎn)品和民族工藝品的交易。

建立貴州旅游云服務中心，面向集團內(nèi)外酒店、旅行社、風景區(qū)及各縣旅游局提供運營商式行政辦公服務和資訊服務，最終建成覆蓋貴州省內(nèi)及周邊旅游資源云計算服務平臺。

通過智慧旅游，民眾可一站式了解貴州旅游發(fā)展的新思路、新情況。而新技術(shù)、新產(chǎn)品為貴州旅游業(yè)的發(fā)展和智慧旅游建設(shè)提業(yè)支撐和技術(shù)服務。

鄧文華介紹說，智慧旅游的“智慧”體現(xiàn)在“旅游服務的智慧”、“旅游管理的智慧”和“旅游營銷的智慧”三方面。而從游客的角度分析，智慧旅游主要包括導航、導游、導覽和導購四個基本功能。游客到達旅游目的地三分之一時間在景區(qū)，三分之二時間在路途和附近城市，如何利用科技與創(chuàng)新手段為游客提供一個主動感知周邊事物動態(tài)的服務模式，讓游客通過資訊消費的方式滿足游客的需求才是我們智慧旅游企業(yè)研究的重要課題，當然這一切的工作都得遵循一個道理：“尊重市場需求規(guī)律，善于挖掘游客興趣熱點，切記閉門造車，想當然”。

21世紀，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為承載基礎(chǔ)的智慧旅游、智慧城市、智慧地球、云計算、移動終端等高度智能化的新形態(tài)已進入我們的生活?？梢哉f，智慧城市智慧旅游是社會發(fā)展的必然結(jié)果。

據(jù)了解，目前貴州省以貴陽市、銅仁市以及黃果樹、百里杜鵑景區(qū)為試點，進行智慧旅游城市和智慧旅游景區(qū)建設(shè)，通過應用現(xiàn)代IT技術(shù)，將實現(xiàn)游客行為追蹤、資源電子化、門票智能化和容量監(jiān)控及游客時空分流等。

2013年4月，鄧文華與中科院遙感所合作組織專項小組參加國家發(fā)改委2013衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)化應用專項申報，貴州旅游集團申報的《衛(wèi)星綜合技術(shù)在旅游中的應用》課題從全國100多個項目中脫穎而出，獲得國家專項支持資金1500萬元。該項目目標建設(shè)貴州智慧旅游云服務平臺，總投資6000萬元，以三個景區(qū)作為示范點建立面向旅游企業(yè)、景區(qū)管理部門和游客三類客戶提供全面綜合信息服務。

2013年5月，鄧文華參與組織策劃了在第十五屆中國科協(xié)年會期間舉辦的“遙感技術(shù)與智慧旅游、智慧城市專題論壇”。此論壇是目前國內(nèi)規(guī)模最大、層次最高的遙感技術(shù)與智慧旅游、智慧城市論壇。論壇深入討論了智慧旅游、智慧城市的發(fā)展思路、體制與機制以及深化改革的方針?？梢哉f，論壇為貴州遙感和智慧旅游、智慧城市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了智力支撐，同時把“貴州智慧旅游”品牌做了一次很好的營銷。

篇10

四川智慧旅游平臺探索的意義

四川智慧旅游平臺建設(shè)從戰(zhàn)略上看，其亮點在于把握住了現(xiàn)代服務業(yè)制高點。

同是發(fā)展電子商務，歐洲同中國的條件差不多，但中國在世界范圍異軍突起，而歐洲卻成績平平。最大差別在于，中國有阿里巴巴等一批世界級的平臺，而歐洲卻沒有?？梢?，平臺對現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展是個關(guān)鍵。

杭州發(fā)展電子商務的重點，不是定位于電子商務服務業(yè)，而是定位于支撐服務業(yè)。同樣，四川智慧旅游發(fā)展服務業(yè)的重點，也不在于一般的旅游服務業(yè)，而是定位于旅游的支撐服務業(yè)。一般服務業(yè)與支撐服務業(yè)的區(qū)別，就好比輕工業(yè)與重工業(yè)的區(qū)別。后者是前者的倍增器和放大器。

四川提出建設(shè) “世界旅游目的地”，客觀上要求抓住旅游服務的制高點。四川智慧旅游平臺就是把握這一制高點的關(guān)鍵一環(huán)。

四川智慧旅游平臺中，4A以上景區(qū)正在實現(xiàn)的旅游平臺包括四川旅游運行監(jiān)管和安全應急管理指揮聯(lián)動系統(tǒng)，實現(xiàn)“看得見、連得上、呼得應”。通過政府內(nèi)部的指揮監(jiān)控平臺，可以把四川主要景區(qū)實時的信息都反饋回來，它最重要的特征就是把各個部門，包括公安、交通、氣象。在大數(shù)據(jù)平臺上，將各地政府旅游景區(qū)信息整合起來，可以進行來川游客進行客源分析和流量走勢預測，幫助旅游管理部門作出事前預警、事中引導分流、事后精準營銷。平臺實現(xiàn)了政府公共服務的智慧化。

四川智慧旅游平臺從智慧旅游營銷、智慧旅游管理、智慧旅游服務方面，進行以服務游客為核心的智慧旅游體系構(gòu)建。將旅游業(yè)從吃、住、行、游、娛、購方面，將要素供應環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)和服務環(huán)節(jié)聯(lián)接在一起，形成旅游產(chǎn)業(yè)鏈，通過為不同的環(huán)節(jié)提供屏幕，提供鏡頭，提供鍵盤，為游客提供全程服務。

服務平臺建設(shè)為服務體系建設(shè)注入了新的支撐力量。平臺將技術(shù)、公共服務、管理與商業(yè)服務整合在一起，既充分發(fā)揮了市場在配置資源方面的基礎(chǔ)作用，又有效地發(fā)揮了政府提供公共服務和管理的作用。

在信息化時代，發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)抓什么，怎么抓，四川智慧旅游平臺建設(shè)思路，給人們留下重要啟示。

四川智慧旅游實踐的價值解析

四川智慧旅游實踐，正回應了時代主題的轉(zhuǎn)變?！?020后”型的中國經(jīng)濟問題意識的焦點，正從制造業(yè)轉(zhuǎn)向服務業(yè)，從制造經(jīng)濟轉(zhuǎn)向服務經(jīng)濟。以信息化驅(qū)動工業(yè)化，講好“服務業(yè)的故事”是破題關(guān)鍵。在這個大背景再看智慧旅游，它實際上以小見大地講的是一個服務業(yè)智慧化的故事，解決的服務業(yè)如何才能達到世界水平的問題

首先，抓住為人服務這一中心。

搞四川智慧旅游的人，就是搞信息化的人，作為內(nèi)行，他們對什么是智慧化的看法見識過人，擺脫了把智慧（包括網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云）當作技術(shù)的工具式思維；認識到信息化的問題，就是經(jīng)濟問題本身，是一個“服務業(yè)的故事”。而服務問題的核心，是從以企業(yè)為中心，轉(zhuǎn)向以人為中心。在旅游上，就是“以游客為核心的智慧旅游”。這就抓住了智慧化為什么的要害。

其次，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)配置資源的主導作用。

在實體經(jīng)濟中，人們提出發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。這是完全正確的。但這個道理，在19世紀正確，20世紀也正確。它來自“制造業(yè)的故事”。在21世紀，網(wǎng)絡(luò)正在成為2.0版的市場，成為配置資源的新機制。如何在新的條件下創(chuàng)新市場機制，考驗著中國人的創(chuàng)造性。

比較市場與網(wǎng)絡(luò)兩種資源配置機制的異同。相同在于，都要以人單合一（供給等于需求）為最終尺度；不同在于，市場與網(wǎng)絡(luò)，表面上是實體與虛擬的區(qū)別，實際是信息不對稱與信息對稱的區(qū)別。實體信息不對稱，就只能求一個總量上的供求均衡，一遇差異化、個性化就“半瞎”；而網(wǎng)絡(luò)信息對稱，長于實現(xiàn)一對一的精準匹配基礎(chǔ)上的總供求均衡。

如果每一個游客的需求，都有一個供給對等滿足。旅游總供求不就自然均衡了嗎？智慧化的本質(zhì)就是信息對稱。信息對稱，就是指“給我一雙慧眼，讓我把這世界看得清清楚楚、明明白白、真真切切”。智慧旅游，就是要把游客這一核心，看得“清清楚楚、明明白白、真真切切”，而不是象信息不對稱那樣“半瞎”。

對旅游來說，均衡最初級的問題就是景點人數(shù)不過多，也不過少。有電視臺不理解這個，看到四川景點今年客流少了，帶著攝像機守著抓“問題”。殊不知，去年九寨溝爆棚，超負荷運行?！堵糜畏ā芬蟛荒艹^景點最大接待量，因此今年負增長才是正常的。

以市場的方式配置旅游資源的缺陷在于，雖然有《旅游法》規(guī)定的景點供求平衡這樣的總目標。但不能具體到一個人、一輛車這個水平，進行實時實地調(diào)控匹配供求。旅游不像事先訂機票，全是到了現(xiàn)場，在供求失衡已不可改變的條件下買票。實體調(diào)控供求，是車到了景區(qū)，才告訴人家進不去，因為爆棚了。僅進行總量調(diào)控，結(jié)果只能是今年總爆棚，明天總減少，后年再總爆棚這樣大起大落地調(diào)整。四川旅游還存在景點間游客嚴重不平衡現(xiàn)象。

智慧旅游就不同了，通過智慧旅游平臺建設(shè)，構(gòu)建了一套一對一配置資源的體系，不光靠價格信息，更主要靠非價格信息。例如，與交通部門對接，根據(jù)車牌號看到這個車是哪個公司的。包括聯(lián)系人，聯(lián)系電話、行程單。每輛車都有一個GPS，旅游部門可以看到這個旅行車這個團今天的運行情況，早上8點多鐘出發(fā)的，包括時速多少，沿途是怎么走的?？吹揭惠v車“現(xiàn)在已經(jīng)過了茂縣”，就知道它是往九寨溝方向去。網(wǎng)絡(luò)可以一對一告訴人家，前方景區(qū)爆棚，推薦改道去別的景區(qū)。將來發(fā)展到象訂機票那樣，訂好了座位，才去機場。多一個人，少一個人，都可以精確調(diào)控。這就是信息對稱的優(yōu)勢。

信息化驅(qū)動工業(yè)化不是一句空話，對服務業(yè)升級來說，實質(zhì)性的不同在于，可以從總供求盲目自發(fā)達到均衡，變成精細化供求匹配自覺達到均衡。這從資源配置機制現(xiàn)代化水平這一點，保證了世界旅游目的地級的服務，與普通景點服務的質(zhì)的不同。

第三，克服制約產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵瓶頸。

從結(jié)構(gòu)升級方面看，傳統(tǒng)服務業(yè)往往是低附加值的，而未來服務業(yè)要求高附加值。智慧化通過降低差異化成本，有效克服服務業(yè)成本病，可以創(chuàng)造出世界水平的服務能力。

過去游客是通過旅行社把這些吃、住、行、游、購、娛要素組合起來賣給游客，它實際上相當于一個裝備車間，但由于游客需求差異性太大，資源整合成本過高。智慧旅游打通要素供應環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)和服務環(huán)節(jié)（包括公共服務環(huán)節(jié)），讓游客全程、隨時、隨地實現(xiàn)個性化的消費。智慧化為服務個性化提供了驅(qū)動力。