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篇1

即便如此，公眾視線仍被疑似乙肝疫苗導(dǎo)致新生兒死傷的各類報道所占據(jù)，此類事件也引發(fā)了社會的普遍擔(dān)憂。那么，“有沒有必要接種乙肝疫苗？”“疫苗質(zhì)量安全有無漏洞？”“注射疫苗可能發(fā)生哪些不良反應(yīng)？”等諸如此類的問題備受公眾關(guān)注。

有沒有必要接種疫苗？

眾所周知，中國是一個乙肝大國。據(jù)中國疾控中心最新數(shù)據(jù)顯示，我國目前有乙肝病毒攜帶者9300萬人，其中2000萬人為乙肝慢性感染患者。乙肝（HBV）具有較強的傳染性，可通過血液或其他體液進(jìn)行傳播，很容易傳染給家庭成員等日常生活中的密切接觸者。更為可怕的是，80%的肝癌是由乙肝造成的，而且目前還沒有一種治療手段能治愈乙肝，所有治療手段都只是延緩發(fā)展為肝硬化、肝癌的進(jìn)程。特別需要指出的是，兒童對乙肝病毒缺乏抵抗能力，80%～90%的一周歲以內(nèi)的嬰兒感染后，會轉(zhuǎn)化為慢性感染，其中又有15%～25%的會在成年時死于肝硬化或肝癌。

世界衛(wèi)生組織（WHO）在其官網(wǎng)明確指出，接種乙肝疫苗是預(yù)防乙肝的主要方法。建議嬰兒出生后盡早接種乙肝疫苗，最好是在24小時內(nèi)，因為出生后24小時內(nèi)接種，阻斷傳染的成功率可達(dá)96%，超過24小時則降至80%。目前已有約180個國家和地區(qū)將乙肝疫苗納入計劃免疫，其中很多乙肝高發(fā)國家從原先8%～15%的兒童慢性感染率降至1%以下。根據(jù)2006年全國乙肝血清流行病學(xué)調(diào)查結(jié)果，中國自1992年將乙肝疫苗納入計劃免疫管理以來，兒童感染率從9.67%下降到0.96%，降幅達(dá)90%。全國累計預(yù)防9200萬人免受乙肝病毒感染，430萬人免于肝硬化、肝癌導(dǎo)致的死亡。不難看出，新生兒強制接種乙肝疫苗很有必要，它不僅保障了接種者本人，而且對保護(hù)其周邊人群的生命健康也起到了至關(guān)重要的作用。

另一方面，不少國外經(jīng)驗表明，社會公眾一旦因為誤解而抵制疫苗接種，則極易引發(fā)系統(tǒng)風(fēng)險。清華大學(xué)公共健康中心流行病學(xué)研究員程峰介紹，1974年英國有報道稱接種百白破疫苗后發(fā)生36起神經(jīng)系統(tǒng)不良反應(yīng)，隨后接種率從81%大幅降至31%，結(jié)果導(dǎo)致發(fā)病率上升了200倍，爆發(fā)了百日咳疫情。日本也受到同樣影響，百白破疫苗接種率從1974年的80%降至1976年的10%，導(dǎo)致1979年百日咳疫情流行，付出了1.3萬病例、41人死亡的慘重代價。

疫苗質(zhì)量有待提高

中國有近40家疫苗生產(chǎn)企業(yè)，能生產(chǎn)預(yù)防27種疾病的46種疫苗，是全球最大的疫苗消費國，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上疫苗強國，因為我國開發(fā)的品種大多為單價疫苗、減毒活疫苗等傳統(tǒng)疫苗品種。而國外上市的疫苗多以聯(lián)苗、滅活等新型疫苗為主。相比之下，國產(chǎn)疫苗在產(chǎn)能和關(guān)鍵技術(shù)上與國際先進(jìn)水平相比仍有巨大的差距。山西省疾控中心信息管理科前科長陳濤安介紹：“所謂疫苗質(zhì)量是指疫苗的安全性和穩(wěn)定性，而我們的很多疫苗還在使用西方國家已經(jīng)淘汰了很多年的技術(shù)?！?/p>

此外，疫苗對運輸和保存的要求也很嚴(yán)格。中國衛(wèi)生部和國家藥監(jiān)局制定了疫苗生產(chǎn)運輸規(guī)范，強調(diào)溫度過高或過低均可致使疫苗的生物特性發(fā)生變異，并規(guī)定了疫苗的生產(chǎn)、運輸、儲存以及注射前的冷鏈溫度必須要有完整和嚴(yán)格的溫度記錄。在國際上，對疫苗的運輸和保持都有一套嚴(yán)格到苛刻的標(biāo)準(zhǔn)。以美國為例，規(guī)定疫苗裝運和疫苗到貨時間間隔不應(yīng)大于48小時；疫苗日常儲存時，冷藏室的溫度應(yīng)當(dāng)保持在2℃～8℃，冷凍室的溫度應(yīng)當(dāng)保持在零下15℃或更低，同時應(yīng)在冰箱中放置大瓶裝的水，以便在打開冰箱門時可以保持溫度不變。此外，部分疫苗在儲存方面有特殊要求，例如，麻疹、風(fēng)疹及腮腺炎疫苗均應(yīng)避光保存，而水痘疫苗除要求避光外，尚需冷凍保存。疫苗儲存場所負(fù)責(zé)人還應(yīng)制定書面的緊急預(yù)案，以保證在發(fā)生斷電或機(jī)械故障時，能確保疫苗的安全性。

疫苗并非百分之百安全

傳染病自古以來就是人類生存與健康的最大威脅之一，是疫苗的發(fā)明改變了這一切。但疫苗本身又是高風(fēng)險的生物制品，盡管科技已有了長足的進(jìn)步，也仍然沒有百分之百安全的疫苗。而如果缺乏一種科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理體制，則這種風(fēng)險將大大增加。在近幾年國內(nèi)頻頻見諸報端的疫苗事件背后，是公眾對疫苗安全性日益加深的憂慮。

據(jù)統(tǒng)計，中國每年疫苗預(yù)防接種達(dá)10億劑次。這是個驚人的數(shù)字，中國疾控中心公布的疫苗不良反應(yīng)概率是百萬分之一到二，那也意味著每年要有超過1000個孩子患上各種疫苗后遺癥，留下終身殘疾。從公共衛(wèi)生的角度來看，也許這個數(shù)字微不足道，對于每個不幸的家庭而言，卻是巨大的苦難。這些孩子和他們的家庭該由誰來負(fù)責(zé)？

篇2

[關(guān)鍵詞]雙學(xué)雙做；學(xué)習(xí)任務(wù)；實踐；應(yīng)用

中圖分類號：G584.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）17-0284-02

一、“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式的引入

（一）《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程介紹

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程是高職高專院校汽車電子技術(shù)、汽車檢測技術(shù)專業(yè)的一門主干課程，也是汽車維修崗位重要工作內(nèi)容之一。主要學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造的各種主流結(jié)構(gòu)類型及工作原理，典型的技術(shù)操作及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，零部件的結(jié)構(gòu)及檢測，常見的故障診斷與分析。本課程的學(xué)習(xí)效果將直接影響后續(xù)專業(yè)課《汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)》、《汽車檢測與診斷技術(shù)》、《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》等課程的學(xué)習(xí)，并直接影響到高職院校人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平。以往的教學(xué)方法是采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式先講理論后實訓(xùn)，即理論講授和實訓(xùn)按1：1課時分配。理論教學(xué)也是面面俱到，知識原理復(fù)雜、抽象，實訓(xùn)課內(nèi)容單調(diào)、無重點，對理論知識的講授起不到啟發(fā)和鞏固的作用。因此，建立以職業(yè)道德為導(dǎo)向、技能操作為主流的課程體系的教學(xué)模式改革勢在必行，也是目前職業(yè)教育發(fā)展的必然。

（二）“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式涵義

“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式是以學(xué)生為主體，學(xué)習(xí)任務(wù)為目標(biāo)，技能操作為根本，學(xué)生通過課堂學(xué)習(xí)及課外時間分組自學(xué)的“雙學(xué)”方式；“雙做”則是通過教師做、以做代講，學(xué)生做、以做代學(xué)，每個學(xué)習(xí)任務(wù)單元自始至終貫穿于學(xué)中做，做中學(xué)的一體化授課模式?！半p學(xué)雙做”是將理論知識的傳授與實踐技能操作結(jié)合、并融為一體的教學(xué)理念，教和學(xué)沒有內(nèi)容限制、時間限制、主次限制。

該教學(xué)模式以學(xué)生的學(xué)和做為主導(dǎo)，教師的教與做為引領(lǐng)，做中講、做中教，而學(xué)生是在做中學(xué)和做后學(xué)。也就是說學(xué)生不僅僅局限于課堂內(nèi)的做和學(xué)，還要在課后學(xué)，這樣學(xué)生才能主動學(xué)習(xí)并加深和理解鞏固課堂上的知識和原理，從而掌握任務(wù)單元的知識點和技能。是一種極為有效的教學(xué)手段，從根本上改變了傳統(tǒng)的授課模式，不但能夠加強學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，同時還提高了教學(xué)的靈活性、主動性和有效性。目前，遼寧理工職業(yè)學(xué)院汽車專業(yè)針對《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程實施了“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)。

二、“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)的特點

以《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)為例。近年來，國內(nèi)高職院校教學(xué)改革與實踐采取的理實一體化，教學(xué)做一體化的教學(xué)改革確實取得了良好的教學(xué)效果。這些教學(xué)模式的改革替代了原有的先以結(jié)構(gòu)原理、構(gòu)造特點的講解再以實際操作來鞏固理論，消化知識的學(xué)習(xí)方式，在一定程度上改變了職業(yè)教育的現(xiàn)狀，也為未來該領(lǐng)域職業(yè)教育模式奠定了基礎(chǔ)，但就其實施過程中也存在著學(xué)生理論知識模糊、實踐認(rèn)識不清等不足之處。

“而雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)能有效地把學(xué)習(xí)過程和工作過程、學(xué)習(xí)任務(wù)和教學(xué)內(nèi)容、專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)、學(xué)校與企業(yè)之間有尺有度地融合在一起，使教學(xué)任務(wù)明確、內(nèi)容實用、知識點突出。同時“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)注重學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)道德的培養(yǎng)，學(xué)習(xí)興趣、創(chuàng)新精神與再學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。進(jìn)而使得教學(xué)內(nèi)容、方法、過程、情景和生產(chǎn)企業(yè)的實際保持“一致性”。

現(xiàn)從以下幾點闡述：

（一）學(xué)習(xí)目的與職業(yè)素養(yǎng)的統(tǒng)一

推進(jìn)素質(zhì)教育是貫徹黨的教育方針的要求，重點是學(xué)生完成學(xué)業(yè)后應(yīng)具備哪些職業(yè)素養(yǎng)?！半p學(xué)雙做”一體化教學(xué)通過重點學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)檢修和故障排除的基礎(chǔ)知識，使學(xué)生牢固掌握其必備的基本理論知識和專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造能夠正確地進(jìn)行檢測、維護(hù)和技術(shù)處理能力，同時也為考取相關(guān)職業(yè)等級證書打下基礎(chǔ)。因此，開拓了學(xué)生的創(chuàng)新精神、獨立自主的學(xué)習(xí)能力和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，能更好地適應(yīng)現(xiàn)代汽車企業(yè)所必備的職業(yè)理念及素養(yǎng)，職業(yè)道德和職業(yè)技能。特別是培養(yǎng)其獨立分析和解決問題的能力，真正實現(xiàn)了培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)及能力的教學(xué)目的。

（二）學(xué)習(xí)任務(wù)與工作過程的統(tǒng)一

將基本理論知識按發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、總成、部件構(gòu)造及工作原理劃分為學(xué)習(xí)任務(wù)單元，把課堂教學(xué)同生產(chǎn)實踐相結(jié)合形成學(xué)工一體化的統(tǒng)一。體現(xiàn)出學(xué)習(xí)任務(wù)來源于工作過程、運用于工作過程，指導(dǎo)于工作過程，由工作過程導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)，而通過工作過程又可以對學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行加深及鞏固。依據(jù)專業(yè)崗位的技能要求來設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù)的內(nèi)容，按照汽車企業(yè)發(fā)展的層次和工作過程的實用性來制定學(xué)習(xí)任務(wù)中的具體項目。真正意義上的把該課程的理教學(xué)、技能訓(xùn)練及工作過程有機(jī)地結(jié)合在一起，以此達(dá)到教學(xué)、內(nèi)容、模式及生產(chǎn)過程的一致性。學(xué)習(xí)任務(wù)以模塊化形式覆蓋基本理論、基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能，既是教學(xué)內(nèi)容的整合也是知識體系的更新，突出實用、實際的原則，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)并合理安排理論與實踐、基礎(chǔ)與應(yīng)用、項目與過程、重點部分與知識系統(tǒng)的內(nèi)在聯(lián)系，使得學(xué)習(xí)任務(wù)與工作過程的內(nèi)容體系更加突出其實用性、先進(jìn)性、前瞻性。

（三）學(xué)習(xí)內(nèi)容與技能操作的統(tǒng)一

由于《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程涉及的內(nèi)容主要是針對汽車結(jié)構(gòu)講解各種裝置的機(jī)構(gòu)、作用、組成及要求，工作原理和結(jié)構(gòu)類型，維修標(biāo)準(zhǔn)和技能要領(lǐng)，具有很強的理論性和實踐性。學(xué)習(xí)內(nèi)容是以學(xué)習(xí)任務(wù)中的項目來設(shè)置的，按照各機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)的分類、分項并按步驟實施學(xué)習(xí)任務(wù)中項目的內(nèi)容，提高項目技能方面的訓(xùn)練力度、深度，嚴(yán)格按照學(xué)習(xí)任務(wù)工作頁的要求將學(xué)習(xí)內(nèi)容的主要部分用技能操作的方式來體現(xiàn)。通過任務(wù)、項目引出知識點、結(jié)構(gòu)、原理及類型，現(xiàn)場實物講解根據(jù)需要進(jìn)行技能操作，通過操作對知識點有了感性認(rèn)識，然后再以學(xué)生為主體按項目技能要求獨立完成技能操作的全過程，這樣便形成了“雙學(xué)雙做”一體化的模式，通過操作讓學(xué)生理解知識點的學(xué)習(xí)，讓基礎(chǔ)理論在實際操作中起到指導(dǎo)作用，實際操作的掌握又能加深對基本原理、基本概念的理解，也為今后學(xué)生的自主學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

（四）教學(xué)方式與學(xué)習(xí)過程的統(tǒng)一

教學(xué)方式的改革直接影響學(xué)習(xí)過程，學(xué)習(xí)任務(wù)內(nèi)容是以項目為主，采用學(xué)習(xí)任務(wù)為目標(biāo)、項目驅(qū)動的方式實施一體化教學(xué)，要求學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)的同時學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識，組織學(xué)生學(xué)習(xí)過程的正常進(jìn)行，讓每個學(xué)生都能掌握相關(guān)技能，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和實踐性。教師通過學(xué)生在技能操作中暴露的問題進(jìn)行評價，且讓學(xué)生真正掌握其結(jié)構(gòu)、原理及操作要點，學(xué)生先做，教師再講、學(xué)生邊煉、教師邊教，按規(guī)范完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

（五）學(xué)習(xí)結(jié)果與職業(yè)技能需求的統(tǒng)一

“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式是以掌握課程的基本知識與專業(yè)技能為教學(xué)結(jié)果，通過相關(guān)教學(xué)手段最終能讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中勤于動手，勤于思考并善于觀察問題、分析問題、解決問題。學(xué)生通過學(xué)習(xí)任務(wù)的項目實施培養(yǎng)其溝通能力和團(tuán)隊意識，在推行“雙學(xué)雙做”教學(xué)方式過程中，以啟發(fā)式、探究式、引導(dǎo)式、討論式和參與式的形式增加與學(xué)生的互動交流，提高了教學(xué)的吸引力及感染力，使得學(xué)生掌握了科學(xué)的學(xué)習(xí)方法。學(xué)生主動參與、樂于鉆研，提高了學(xué)習(xí)的能力和效果，真正掌握發(fā)動機(jī)構(gòu)造的基本理論和專業(yè)技能并與社會對職業(yè)的需求不謀而合。

三、“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式在課程中的應(yīng)用

“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)在發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程中的實踐具體如下。

（一）主要教學(xué)設(shè)施

主要教學(xué)設(shè)施以發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)實訓(xùn)室、發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺架、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)室為教學(xué)場所，配以多媒體教學(xué)、汽車整車調(diào)試車間及汽車發(fā)動機(jī)各種零部件的綜合實訓(xùn)室。

（二）課程進(jìn)度安排

課程學(xué)習(xí)以學(xué)習(xí)任務(wù)為單元，共分8個學(xué)習(xí)任務(wù)，含蓋課程的重點知識及基礎(chǔ)理論，每個學(xué)習(xí)任務(wù)由相關(guān)技能項目組成并配以學(xué)習(xí)任務(wù)工作頁，項目內(nèi)容以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能為主，掌握基本理論為輔的模式，并且兼顧職業(yè)競技的內(nèi)容。

（三）雙學(xué)

以學(xué)習(xí)任務(wù)中的項目引入故障現(xiàn)象描述、任務(wù)導(dǎo)入、項目描述、信息收集而進(jìn)入一體化教學(xué)狀態(tài)，由此，先由教師以現(xiàn)場實物為載體進(jìn)行分析、講解引入相關(guān)基本概念、原理、結(jié)構(gòu)。然后由學(xué)生分組進(jìn)行實操，拆裝、分解機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)進(jìn)行零部件的檢測，實現(xiàn)從感性認(rèn)識到理性認(rèn)識的認(rèn)知，再按一體化工作頁的內(nèi)容和要求有目的性的完成項目及通過自學(xué)來掌握其中主要知識點，以達(dá)到課堂學(xué)習(xí)與自學(xué)的雙學(xué)目的。

（四）雙做

教師在引出學(xué)習(xí)任務(wù)及技能操作項目后進(jìn)行現(xiàn)場演示，即教師先做、邊做邊講，也可通過多媒體課件或教學(xué)視頻進(jìn)行結(jié)構(gòu)及原理的歸納、總結(jié)，對實操中未能體驗或涉及的部分進(jìn)行完善和提高。教師做完學(xué)生做，也可多次交叉進(jìn)行、使得學(xué)生在做的過程中加深對知識點的理解和對操作技能的掌握。雙學(xué)雙做循序漸進(jìn)地進(jìn)行，學(xué)生學(xué)中做、做中學(xué)，指導(dǎo)教師教中做、做中教，形成了知識點與技能面真正意義上的“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式。

四、“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式的改進(jìn)與提高

“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式應(yīng)在以下幾個方面循序漸進(jìn)地總結(jié)、改進(jìn)和提高。

（一）在教學(xué)內(nèi)容方面

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程是一門具有較深理論基礎(chǔ)、較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)原理、技能操作有一定難度的綜合性課程。由于課時、學(xué)生的理解能力、教師與學(xué)生比例等方面的限制，教學(xué)內(nèi)容不可能按某一教材、課件或授課講義進(jìn)行教學(xué)。所以應(yīng)在原學(xué)習(xí)模塊的基礎(chǔ)上明確知識點并突出重點，項目設(shè)計含蓋基本理論及技能訓(xùn)練，項目內(nèi)容突出實用、適用、夠用的特點，一體化工作頁應(yīng)在完成一個學(xué)習(xí)任務(wù)后進(jìn)行調(diào)整、完善、補充和提高，提高其實用性和適用性，做到既適于教師講、又適用于學(xué)生做和學(xué)。

（二）在教學(xué)資源方面

除必備的教學(xué)設(shè)備、零部件、儀器外，應(yīng)形成一整套內(nèi)容豐富、精煉，適用“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)模式的教材、課件、工作頁及試題庫。高質(zhì)量的課件和一體化工作頁可替代教材和試題庫，課件的內(nèi)容應(yīng)以圖片和視頻的形式來取代大量的文字描述其工作原理、受力分析、類型與分類等。一體化工作頁將學(xué)生需要掌握的基礎(chǔ)知識、技能部分以不同的形式編入，部分內(nèi)容讓學(xué)生通過參考教材、網(wǎng)絡(luò)資源、教師講解及自學(xué)的方式來完成，其余部分，則通過課堂現(xiàn)場技能操作完成。教學(xué)資源準(zhǔn)備的充分對學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)效果的提高起到積極促進(jìn)作用。

（三）在成績考評方面

學(xué)生成績考評是“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)的重要一環(huán)，即使其它工作都做到位了，但成績考評工作沒有做好，不僅不能如實了解學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，更不能通過成績考評引導(dǎo)學(xué)生積極投入“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)，從而實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。

《汽發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》“雙學(xué)雙做”一體化課程成績考評工作還應(yīng)該從多方面改進(jìn)與提高。首先，針對不同的學(xué)習(xí)任務(wù)單元，制定不同的成績考評方法和內(nèi)容。如發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造學(xué)習(xí)任務(wù)單元，主要是介紹發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、分類、工作原理、各主要機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的功用，涉及拆裝檢測的項目不多，那么其成績考核主要以完成一體化工作頁的基本理論、基本概念、專業(yè)術(shù)語，分類、工作原理、零部件的功用為主要內(nèi)容，通過教學(xué)現(xiàn)場實物來進(jìn)行識別、判斷，并通過提問的方式，討論方式進(jìn)行考核，讓學(xué)生在學(xué)中考，考中學(xué)，不僅學(xué)習(xí)效率得到提高，學(xué)習(xí)效果也更好。其次，對不同的學(xué)習(xí)任務(wù)單元，由于內(nèi)容不同、難度不同，工作量不同，其考核成績所占的比例也不同。對機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)等學(xué)習(xí)單元，由于其知識點內(nèi)容相對獨立，而又側(cè)重于拆裝和檢測及故障診斷的項目，考評就要以技能操作，檢測儀器及專用工具的使用為主，需要學(xué)生重點掌握，因此，考核成績的比例就會增大。第三，對于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)、柴油機(jī)燃油系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元，應(yīng)該側(cè)重部件的結(jié)構(gòu)、原理及性能測試方面，而不能偏重于拆裝方面的考核，而應(yīng)側(cè)重檢測方面考核。第四，在成績考核評價時，對學(xué)生提出的問題和相對薄弱的環(huán)節(jié)要及時解答和糾正，把考試也變成學(xué)習(xí)過程，這樣做的學(xué)習(xí)效率很高。第五，通過學(xué)習(xí)任務(wù)工作頁考評中的自我評價、總體評價來認(rèn)定對本學(xué)習(xí)任務(wù)單元掌握的程度。

五、結(jié)束語

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》“雙學(xué)雙做”一體化教學(xué)從根本上改變了傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)，將純理論講授及單一的實訓(xùn)課恰到好處地融為一體，貫穿于“雙學(xué)雙做”教學(xué)的始終。

知識點與技能操作穿行，既不乏味，又不枯燥，把抽象復(fù)雜的結(jié)構(gòu)原理變?yōu)橥ㄋ滓锥闹R技能。采用點、線、面三位一體的形象化教學(xué)手法實現(xiàn)了“雙學(xué)雙做”一體化的職業(yè)教學(xué)模式。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙輝.一體化教學(xué)在汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程中的實踐.現(xiàn)代職業(yè)教育，2016（12）.

[2] 劉宇.汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一體化教學(xué)研究.教育現(xiàn)代化，2016（27）.

[3] 梁建玲.一體化教學(xué)在《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程中的實踐.新浪微博，2016.9.4.

作者簡介

篇3

上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司的全資子公司，專業(yè)從事液化天然氣運輸項目開發(fā)、運作管理。

提到這支從無到有、不斷升級蛻變的技術(shù)團(tuán)隊，我們充滿敬意地歷數(shù)其成長的每一個階段，考量其邁出的每一個堅實足印。

上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司的發(fā)展歷程是LNG運輸事業(yè)在中國播種、不斷成長的縮影，建立之初面臨的人才資源短缺及市場開拓困境不言而喻。

在技術(shù)團(tuán)隊組建初期，大多數(shù)從兄弟單位前來“支援”的技術(shù)人才其實并不太了解LNG船，而對于LNG船的建造更無從談起。為了快速扭轉(zhuǎn)這種局面，應(yīng)對隨時可能啟動的項目，公司技術(shù)部明確了先修內(nèi)功，再尋求具體的項目實踐，從而達(dá)到從學(xué)習(xí)到實踐、從實踐到管理能力提升的發(fā)展方向，最終的目標(biāo)是要將這支辛苦組建的隊伍打造成技術(shù)過硬、品質(zhì)堅韌，管理能力突出的專業(yè)團(tuán)隊。他們一方面通過組織內(nèi)部的LNG技術(shù)學(xué)習(xí)、討論活動，快速了解LNG項目的基本情況和特點；另一方面通過第三方機(jī)構(gòu)（GTT、ABS、LR及DNV等）針對LNG船建造技術(shù)的專業(yè)化培訓(xùn)，積極參加行業(yè)的專業(yè)化論壇，了解行業(yè)發(fā)展的實時動態(tài)。

通過不懈努力，技術(shù)團(tuán)隊成員較快適應(yīng)了自己的專業(yè)角色，明確了今后學(xué)習(xí)、提升的方向。

此時的團(tuán)隊，萬事俱備，只欠東風(fēng)。

潛心學(xué)習(xí)的美孚項目

中遠(yuǎn)海運參股美孚項目，在滬東船廠建造4艘17萬方LNG船舶，為公司技術(shù)團(tuán)隊帶來了近距離觀察、參與、學(xué)習(xí)LNG項目管理及監(jiān)造流程的機(jī)會。

2010年前后，美孚項目正式啟動了PDA階段的工作（Project Development Agreement， 即“項目發(fā)展協(xié)議”，旨在重點考察中標(biāo)船廠的安全&質(zhì)量體系及建造能力等重要的項目資質(zhì)），以及技術(shù)規(guī)格書等項目核心文件的談判工作。上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司作為項目股東，全程列席并參與學(xué)習(xí)，邁出了實際參與LNG船項目的第一步。

美孚項目歷時6年有余，而這6年也正是公司技術(shù)部團(tuán)隊潛心學(xué)習(xí)、積蓄力量的階段。

隨著項目船舶的開工建造，公司技術(shù)部也開始了其團(tuán)隊人才建設(shè)的既定目標(biāo)，根據(jù)進(jìn)度，技術(shù)部共計派出10名不同專業(yè)的梯隊人員深入?yún)⑴c到項目中。通過與項目各方的密切交流和配合，團(tuán)隊經(jīng)歷了從LNG船船體放樣到分段總組，再到氣試、交船的每一個環(huán)節(jié)，極大地豐富了對于LNG船建造技術(shù)及建造全過程的認(rèn)知和了解，團(tuán)隊成員的專業(yè)技能及素養(yǎng)在實踐中得以重新校對、提升。

更為重要的是，通過美孚項目的歷練，上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司對于LNG項目管理各環(huán)節(jié)的認(rèn)識均有了長足的進(jìn)步。無論是對于項目意向階段的探索和求證，到而后激烈競爭的招投標(biāo)過程，還是項目落實后的船舶現(xiàn)場監(jiān)造管理等，都是公司重點學(xué)習(xí)的地方，而這也正是國內(nèi)航運企業(yè)，尤其是國內(nèi)LNG船投資、建造領(lǐng)域的薄弱之處。對于公司技術(shù)部而言，通過美孚項目的投入，團(tuán)隊對于項目前期涉及的造船合同、技術(shù)規(guī)格、技術(shù)服務(wù)協(xié)議等的談判確立，以及一線的項目管理和監(jiān)造技術(shù)流程等有了更為直觀的學(xué)習(xí)和了解，受益匪淺，而其中LNG項目管理能力是公司所獲取的最為重要的能力之一。

LNG目的現(xiàn)場監(jiān)造管理可謂是一個紛繁復(fù)雜的過程，涉及與之休戚相關(guān)的各個方面，大到項目的安全、質(zhì)量和進(jìn)度控制、人力資源等的配置和管理，風(fēng)險的識別和管理等，小到項目的圖紙和資料管理，甚至于瑣碎的辦公室事務(wù)，都有著LNG項目自己的特點，這也是技術(shù)團(tuán)隊人才結(jié)構(gòu)建設(shè)的方向。

在學(xué)習(xí)的同時，公司受項目組委托，利用中遠(yuǎn)海運強大的市場號召力這一天然優(yōu)勢，招賢納士，為項目組提供了充足的監(jiān)造人員，保障了美孚項目人力資源的合理配置。執(zhí)行項目中，上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司技術(shù)團(tuán)隊的所有成員，不辭辛苦，珍惜難得的機(jī)會，在努力提升自身專業(yè)能力的同時，配合各方完成了項目4艘17.2萬方LNG船的監(jiān)造工作，得到了項目各方的充分認(rèn)可和稱贊，同時也實現(xiàn)了團(tuán)隊的既定目標(biāo)：通過項目完成了團(tuán)隊的人才建設(shè)；通過項目，實現(xiàn)了團(tuán)隊對于項目管理、監(jiān)造技術(shù)流程等的學(xué)習(xí)和了解；通過項目，積累經(jīng)驗，為公司及技術(shù)部團(tuán)隊進(jìn)一步開拓LNG市場打下了良好的基礎(chǔ)。

全面成長的APLNG項目

如果說美孚項目僅僅是公司及其技術(shù)團(tuán)隊潛心鉆研、默默學(xué)習(xí)的蟄伏期，那么在中石化APLNG運輸項目上，上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司第一次主導(dǎo)性地完成了項目的開發(fā)與投資，主導(dǎo)該項目在滬東船廠建造6艘17萬方LNG船舶，公司技術(shù)團(tuán)隊也憑借著美孚項目所鍛造出的專業(yè)人才及所積累的寶貴經(jīng)驗，不僅協(xié)助公司完成了項目求證階段的技術(shù)驗證工作，同時也第一次實質(zhì)性地參與了船舶監(jiān)造現(xiàn)場的項目管理，更在之后日復(fù)一日的監(jiān)造工作中充分發(fā)揮了團(tuán)隊成員在船舶實際運營操作方面的“先天優(yōu)勢”，為船舶在建造階段規(guī)避了許多設(shè)計、建造方面的缺陷。

項目之初，公司技術(shù)團(tuán)隊在與合作方密切配合的基礎(chǔ)上，經(jīng)過周密的調(diào)研和推敲，在項目的技術(shù)規(guī)格、船型及系統(tǒng)、設(shè)備的選定方面給出了關(guān)鍵性的意見，在美孚項目的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了APLNG項目的船型，選定了國內(nèi)首次采用的雙燃料電力推進(jìn)的模式（DFDE）。實踐證明，該主推進(jìn)模式的選定無論是在提升能耗效率還是經(jīng)濟(jì)收益方面，均體現(xiàn)了公司技術(shù)團(tuán)隊的專業(yè)和遠(yuǎn)見，也為公司打造綠色航運、提升科技創(chuàng)新的發(fā)展理念畫下了有力的注腳。

具體到項目一線，APLNG項目的監(jiān)造團(tuán)隊是由上海中遠(yuǎn)海運LNG、中石化及MOL三方成員聯(lián)合組成，人員頂峰時，整個項目組有共計49人，其中上海中遠(yuǎn)海運LNG員工及其借調(diào)、外聘人員共計24人，分別負(fù)責(zé)輪機(jī)、船體、電器，以及CCS（Cargo Containment System； 液貨維護(hù)系統(tǒng)）等全方位的施工監(jiān)造工作，充分體現(xiàn)了團(tuán)隊在人才建設(shè)、項目人才配置管理方面的全面成長。不僅如此，在項目的安全管理方面，團(tuán)隊更是培養(yǎng)出了兩名專業(yè)的安全管理人才，他們通過工作實踐，考取了具備國際影響的IOSH證書，為上海中遠(yuǎn)海運LNG實現(xiàn)了安全體系人才培養(yǎng)的重要突破，同時也是公司技術(shù)監(jiān)造團(tuán)隊項目安全管理能力顯著提升的重要保證。

作為技術(shù)部評出的優(yōu)秀員工，樓鑫炯在AP項目中擔(dān)任安全主管，主要負(fù)責(zé)項目的日常安全管理和安全培訓(xùn)工作。在完成日常工作的同時，他還不忘自我提升，并于2016年順利通過了IOSH國際安全管理證書的考試。

就在項目首制船“中能福石”輪即將交付前的夏天，氣溫持續(xù)徘徊在38℃左右，時常發(fā)生工人中暑的現(xiàn)象。面對項目工期緊、任務(wù)重的不利局面，公司監(jiān)造管理團(tuán)隊與項目組協(xié)商，并積極配合船廠制定出了行之有效的戶外高溫作業(yè)的時間調(diào)整及安全響應(yīng)機(jī)制，既滿足了施工進(jìn)度的要求，又保證了項目施工及監(jiān)造人員的安全，極大地規(guī)避了高溫條件下可能發(fā)生的船舶質(zhì)量、人員安全方面的風(fēng)險，最終使得團(tuán)隊得以按時按質(zhì)完成了船舶交付前的各項設(shè)備調(diào)試驗收及收尾工作，保證了APLNG項目首制船的順利、圓滿交付。

相比于首制船的順利完工，項目2號船――“中能青島”輪的交付歷程則無不傾注著公司技術(shù)團(tuán)隊的智慧和勇氣，更是在面對項目重大風(fēng)險管理及變更控制方面所展現(xiàn)出的優(yōu)秀的管理及應(yīng)對能力。

就在“中能青島”輪氣試返航后，在開艙檢查時卻發(fā)現(xiàn)了1艙B面主層殷瓦膜高位局部褶皺變形的嚴(yán)重問題，加之當(dāng)時船廠在整個項目中顯現(xiàn)出的安全及質(zhì)量方面的監(jiān)管缺位現(xiàn)象，使得項目各方對于該船能否順利交付產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧。面對此種僵局，作為項目的主投資方，公司技術(shù)團(tuán)隊站了出來，配合船東及租家協(xié)調(diào)各種資源，幫助船廠完成對于事故的調(diào)查及整改，提升其對項目安全及質(zhì)量的把控力度，通過與租家的積極溝通，打消其顧慮，從而確定了最終的交船日期；通過團(tuán)隊員工爭分奪秒的加緊施工報驗，確保了“中能青島”輪的成功建成交付。

從以上平常的事例中可以看出，公司技術(shù)團(tuán)隊在其首次參與項目管理的過程中凸顯出的善于學(xué)習(xí)，敢于擔(dān)責(zé)的優(yōu)良作風(fēng)，正是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)大力倡導(dǎo)的“鉆石團(tuán)隊”精神在基層工作中的真實展現(xiàn)。

目前，APLNG項目仍在有條不紊地進(jìn)行中，團(tuán)隊還在努力完成項目船舶監(jiān)造的重任，但可以預(yù)期的是，通過APLNG項目，公司技術(shù)團(tuán)隊必將會在項目管理、船舶監(jiān)造以及技g人才的擴(kuò)大培養(yǎng)方面繼續(xù)取得更加穩(wěn)固的成績，實現(xiàn)團(tuán)隊的全方位成長。

全新突破的YAMAL項目

2014年，公司聯(lián)合日本商船三井成功中標(biāo)俄羅斯YAMAL項目3艘17萬方冰區(qū)船。2017年4月3日，首艘YAMAL項目極地破冰LNG船在韓國大宇船廠順利出塢。這一突破性的進(jìn)展再次印證了公司技術(shù)團(tuán)隊是一支敢打硬仗、能打勝仗的堅強隊伍。

YAMAL項目作為技術(shù)部團(tuán)隊執(zhí)行的第三個LNG項目，也是公司及集團(tuán)第一個海外極地破冰LNG船項目。

YAMAL項目為適應(yīng)極地破冰航行的需要，采用全新的雙燃料吊艙式全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)系統(tǒng)、雙向破冰模式、船體結(jié)構(gòu)的冰區(qū)加強，其救生、消防、通導(dǎo)、航行、防污染等方面均須滿足最新的極地規(guī)則（Polar Code）要求，較之常規(guī)LNG船更加嚴(yán)格。

為應(yīng)對這種新的技術(shù)性要求，公司技術(shù)團(tuán)隊決定將工作做在前面，認(rèn)真組織團(tuán)隊開展針對破冰LNG船技術(shù)的研究與學(xué)習(xí)，并與合作方緊密協(xié)商，積極組織人力參與到涉及項目重要設(shè)備、系統(tǒng)的廠家外檢的工作中，獲取了項目設(shè)備技術(shù)方面第一手資料。同時，結(jié)合所派項目駐廠監(jiān)造團(tuán)隊的一線工作，了解、掌握極地LNG船的技術(shù)配置要求和監(jiān)造流程等項目的核心要素。

YAMAL項目上，除了船舶技術(shù)方面的突破，作為項目管理方之一的公司技術(shù)團(tuán)隊，決心在美孚和APLNG項目的基礎(chǔ)上，繼續(xù)錘煉，以實現(xiàn)團(tuán)隊項目管理能力的進(jìn)一步提升。

為了實現(xiàn)戰(zhàn)略提升，公司及技術(shù)部在與項目合作方談判過程中為技術(shù)團(tuán)隊及其日后派駐現(xiàn)場的監(jiān)造團(tuán)隊預(yù)留了參與項目管理的空間，在我方團(tuán)隊入駐船廠后，成員除了要按照專業(yè)類別分別擔(dān)負(fù)圖紙審核及船舶建造現(xiàn)場的檢驗工作外，我方監(jiān)造團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人同時還要作為項目組副職，全身心地投入項目紛繁復(fù)雜的管理事務(wù)中，配合項目組完成涉及到項目安全、設(shè)計、生產(chǎn)組織、質(zhì)量監(jiān)督、進(jìn)度控制等全方位的管理工作。

打磨隊伍的同時，公司技術(shù)部還特別注重青年骨干的培養(yǎng)，往年輕人肩上壓擔(dān)子，促進(jìn)他們成長。擔(dān)任公司YAMAL項目中方監(jiān)造組組長的陳明便是這樣一位青年崗位能手。

與美孚項目及APLNG項目不同的是，YAMAL項目所涉及的共計15艘Arc7 LNG船中，公司和合作方聯(lián)合中標(biāo)了其中的3艘，而另外三家船東則中標(biāo)了項目的其他12艘LNG船。由于項目同屬一個租家，15艘船要求統(tǒng)一的設(shè)計。因此，在技術(shù)層面上，租家和各船東組成了聯(lián)合技術(shù)組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)項目的圖紙審核并協(xié)調(diào)解決整個項目中出現(xiàn)的技術(shù)問題。公司技術(shù)團(tuán)隊為項目船舶的統(tǒng)一設(shè)計及問題的解決提出了許多建設(shè)性的意見，在國際團(tuán)隊中發(fā)出了上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司自己的聲音，有效推進(jìn)了公司及其技術(shù)團(tuán)隊國際品牌建設(shè)的拓展目標(biāo)。

篇4

時下品牌在國內(nèi)悄悄的時髦起來，很多中國企業(yè)已經(jīng)著手謀求從產(chǎn)品經(jīng)營向品牌經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。聯(lián)想換標(biāo)，聯(lián)想與國際奧委會的合作，海爾上榜“世界經(jīng)理人”評定的全球100個最有價值品牌，中石化牽手F1賽事等與品牌有關(guān)的重大事件成了媒體關(guān)注焦點和人們討論的話題。重視品牌建設(shè)這是一件好事，大部分中國人早就希望摘掉“中國制造”的帽子了。但是，很多企業(yè)對品牌的認(rèn)識還停留在非常膚淺的層面，以為品牌就是一切，品牌就是萬能膏藥，品牌能解決企業(yè)的所有問題。很多企業(yè)老總逢人就品牌，專家學(xué)者也喜歡談品牌，與品牌能沾上邊的咨詢公司或廣告公司更是大夸特夸品牌。其實，這是非?？膳碌囊环N現(xiàn)象。只要我們深入研究一下品牌，研究一下一些企業(yè)品牌建設(shè)的案例，我們就會發(fā)現(xiàn)品牌并不是萬能膏藥，恰恰相反，準(zhǔn)確的說，她就像一把雙刃劍，用好了，她對企業(yè)的發(fā)展將起到重大的推進(jìn)作用，如果沒用好，她會加速企業(yè)的滅亡。

本人說這話絕對不是危言聳聽，這樣的例子在我們身邊很多。比如，家喻戶曉的“秦池”，誰說她的品牌知名度不高呢？即使是現(xiàn)在的海爾，在國內(nèi)的知名度也許也沒有當(dāng)時的“秦池”高，但是秦池不是象突發(fā)疾病似的很快就消亡了嗎？還有，“旭日升”曾經(jīng)有一段時間在我國也相當(dāng)?shù)幕鸨?，但是不也是很快就消失了嗎？只要簡單的研究一下這兩個案例，就會發(fā)現(xiàn)，在秦池和旭日升死亡的過程中，品牌起了“加速器”的作用。如果當(dāng)年秦池和旭日升的品牌沒有膨脹得那么快，也許他們到今天還都存活著。品牌就像狗肉，身體強壯的人吃了會更強壯，身體差的人吃了會虛火上升，受不了。品牌就像一貼非常補的中藥，如果一個人吃多了身體就承受不了，因為人的消化能力和吸收能力是有限的。最好的辦法是你一天吃一點，一點一點的補，這樣效果才會最佳。

二、為什么品牌是一把雙刃劍？

很多人都在談品牌，但是到底什么是品牌？不同的人有不同的看法。結(jié)合營銷專家、廣告專家、品牌專家的各種看法，本人認(rèn)為品牌是消費者和及其影響者對企業(yè)各方面狀況的綜合認(rèn)知，包括產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)的水平、研發(fā)能力、經(jīng)營狀況、行業(yè)地位、企業(yè)和產(chǎn)品特點等。有一點必須說明的是，消費者及其影響者對品牌的識別是通過品牌名稱、標(biāo)志、色彩、輔助圖形或者他們的組合運用來進(jìn)行區(qū)別和記憶的。但是，品牌不等于企業(yè)標(biāo)志，也不是企業(yè)的口號，更不是廣告。

當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證，服務(wù)的水平跟不上時，品牌建設(shè)搞得越起勁，企業(yè)走向衰亡的可能性越大。比如，當(dāng)年的秦池，企業(yè)的生產(chǎn)能力相當(dāng)有限，但是在中央電視臺打的廣告太猛，結(jié)果“秦池”在很短時間內(nèi)成為一個家喻戶曉的品牌，導(dǎo)致終端消費者需求急劇膨脹，企業(yè)的生產(chǎn)能力和銷售能力嚴(yán)重跟不上消費者的需求，為此，秦池就到處收購地方小酒廠生產(chǎn)的散酒、劣質(zhì)酒和酒精進(jìn)行勾兌，基本沒有進(jìn)行質(zhì)量控制，貼上秦池的牌就進(jìn)行銷售。由于時間很短，秦池公司內(nèi)部管理跟不上，渠道嚴(yán)重失控，對合作廠商的管理也不到位，最終導(dǎo)致的結(jié)果是終端消費者對秦池的認(rèn)知是：“秦池酒太濫了，就是廣告打的兇”。然后，相關(guān)部門一檢查，發(fā)現(xiàn)不僅秦池酒的質(zhì)量差，而且含有大量對人身體很不好的成分，因為勾兌的酒太多，然后媒體一報道，結(jié)果渠道一片混亂、合作廠商分崩離析，內(nèi)部管理嚴(yán)重失控，就這樣秦池在一片混亂中就消亡了。

類似秦池的案例，在中國數(shù)不勝數(shù)，為此，有人把這一類型的企業(yè)比喻成“螃蟹”——一紅就死。我們只要深入研究一下這些案例，我們就會發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)就是沒有深刻理解品牌，就是不知道品牌是一把雙刃劍。結(jié)果，品牌建設(shè)成了推動企業(yè)走向死亡的導(dǎo)火索。

三、如何進(jìn)行有效的品牌戰(zhàn)略管理？

品牌是一把雙刃劍，對企業(yè)既有好的一面，也有不好的一面，那么如何才能揚長避短，利用其長處，規(guī)避其短處呢？這就要靠品牌戰(zhàn)略管理來實現(xiàn)。有效的品牌戰(zhàn)略管理，必須遵循以下四大基本原則：

1、品牌戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略相吻合

發(fā)展是企業(yè)的最高原則，企業(yè)的一切行為最終都是為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)的。企業(yè)戰(zhàn)略問題就是回答企業(yè)未來的如何發(fā)展的問題。一般來講，企業(yè)戰(zhàn)略體系應(yīng)該包括企業(yè)使命和愿景，戰(zhàn)略目標(biāo)，業(yè)務(wù)組合，以及各種職能戰(zhàn)略，如人力資源戰(zhàn)略、研發(fā)戰(zhàn)略、市場營銷戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略等。品牌戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的一個重要組成部分，是為企業(yè)最終更好地實現(xiàn)總體戰(zhàn)略服務(wù)的。因此，品牌戰(zhàn)略必須與企業(yè)戰(zhàn)略相吻合。品牌定位必須與企業(yè)的業(yè)務(wù)組合相吻合，品牌愿景必須與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)相吻合，品牌戰(zhàn)略必須與企業(yè)的市場營銷戰(zhàn)略相匹配?？傊?，品牌戰(zhàn)略的制定必須與企業(yè)戰(zhàn)略相吻合，企業(yè)戰(zhàn)略決定品牌戰(zhàn)略，品牌戰(zhàn)略為企業(yè)戰(zhàn)略的實現(xiàn)服務(wù)。

93年，郭士納執(zhí)掌IBM后，做出的戰(zhàn)略決策是：重振主機(jī)業(yè)務(wù)、保持IBM的完整性（此前，有很大一部分人士認(rèn)為IBM應(yīng)該分拆成幾個獨立的公司）、全面向服務(wù)轉(zhuǎn)型，并為客戶提供系統(tǒng)的整體解決方案。這時公司委托奧美廣告公司其品牌業(yè)務(wù)。奧美深刻的理解了IBM的改革和發(fā)展戰(zhàn)略，為其制定了分兩步走的品牌戰(zhàn)略：第一部維護(hù)住IBM完整的整體形象、第二步將IBM品牌形象由計算機(jī)（主要是大型計算機(jī)）生產(chǎn)商的品牌形象提升為電子商務(wù)服務(wù)商。由此，后來產(chǎn)生我們非常熟悉的廣告口號：“IBM，四海一家的解決之道”，最近幾年這句廣告語已經(jīng)很少見了，而是變成了“IBM，電子商務(wù)”。

從IBM的例子我們可以看出，品牌無法解決企業(yè)的所有問題，品牌戰(zhàn)略只是企業(yè)戰(zhàn)略的一個組成部分，品牌戰(zhàn)略管理的一個最重要準(zhǔn)則就是保證品牌戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略相匹配，為企業(yè)戰(zhàn)略的實現(xiàn)服務(wù)。否則，品牌就會拖企業(yè)發(fā)展的后腿，就會阻礙企業(yè)的發(fā)展。

2、品牌地位與企業(yè)地位相匹配

品牌地位與企業(yè)地位相匹配的意思是說，品牌的地位是受企業(yè)的地位限制的，如果企業(yè)在某行業(yè)的地位排名不靠前，那么企業(yè)的品牌地位也絕對不可能靠前。比如，可口可樂是可樂行業(yè)最大的生產(chǎn)企業(yè)，也是可樂方面的第一品牌。百事可樂的在可樂行業(yè)的品牌地位永遠(yuǎn)無法超越可口可樂，除非百事可樂在可樂方面的生產(chǎn)能力和銷售能力超越了可口可樂。只要我們對《商業(yè)周刊》公布的全球最有價值品牌100強進(jìn)行研究我們就會發(fā)現(xiàn)，這些品牌的擁有企業(yè)都是本行業(yè)里面排名數(shù)一數(shù)二的企業(yè)。品牌的地位和企業(yè)的地位是有非常強的正相關(guān)的。品牌地位和企業(yè)地位可以有一定的錯位，比如行業(yè)第二的企業(yè)完全有可能擁有行業(yè)第一品牌的地位。但是，這種錯位不會差距很大，如果你不是行業(yè)數(shù)一數(shù)二的企業(yè)，你想取得行業(yè)第一品牌的地位，那幾乎是不可能的。這也對那些不處于行業(yè)領(lǐng)先地位的企業(yè)提了一個醒，在進(jìn)行品牌塑造時，千萬不要把自己定位成為行業(yè)第一品牌的地位（就此，本人會寫專門的論文進(jìn)行說明）。

中國的很多企業(yè)在進(jìn)行品牌塑造時，經(jīng)常會不顧自己的行業(yè)地位，而盲目進(jìn)行，最終導(dǎo)致的結(jié)果只能是葬送企業(yè)自己。當(dāng)年的秦池，在這個問題上就是犯了這種錯誤。秦池公司當(dāng)年在白酒方面的行業(yè)地位還很低，只是山東濰坊市臨駒縣的一個小酒廠，公司的生產(chǎn)能力、管理水平還有很大的差距，但是，卻拿出大量的資金在中央電視臺打廣告，希望做白酒方面的第一品牌，最終導(dǎo)致的結(jié)果只能是加速自己的滅亡。

當(dāng)然，也有一些原本不是行業(yè)第一的企業(yè)，以塑造行業(yè)第一品牌為突破，通過品牌為驅(qū)動，最終把企業(yè)做成行業(yè)第一。比如，中國白酒行業(yè)的五糧液就是這樣的，原來，五糧液并不是中國最大的白酒生產(chǎn)企業(yè)，五糧液品牌也不是中國白酒第一品牌。但是，最近幾年，五糧液通過有效的品牌戰(zhàn)略，不僅把五糧液塑造成中國白酒第一品牌，而且通過品牌經(jīng)營，五糧液公司也發(fā)展成為中國白酒業(yè)最大的企業(yè)。這樣的例子在現(xiàn)實中非常多見，也就是因為品牌具有這樣重要的作用，所有很多企業(yè)才會強烈要求實施品牌戰(zhàn)略。但是，還是那個意思，如果企業(yè)不是行業(yè)內(nèi)名列前茅的企業(yè)，那絕對不可能塑造成為行業(yè)第一品牌的。當(dāng)年的五糧液如果也只是像秦池那樣的規(guī)模，那么五糧液是絕對不可能成為中國白酒第一品牌的，如果當(dāng)時茅臺奮起直追，并采取正確的戰(zhàn)略，五糧液要成為中國白酒第一品牌也不會那么容易，甚至沒法實現(xiàn)，茅臺的怠慢給五糧液留下了非常好的機(jī)會。像這種情況在跨國公司里是非常少見的。因為，跨國公司的經(jīng)營管理非常成熟，競爭意識非常強，對競爭對手的監(jiān)視相當(dāng)?shù)膰?yán)，給競爭對手留下的機(jī)會可以說非常少。相比之下，中國企業(yè)的經(jīng)營畢竟還非常不成熟，加上體制的原因，中國企業(yè)的應(yīng)變能力很差，經(jīng)常給對手留下很多的機(jī)會。

3、品牌定位與企業(yè)能力相對應(yīng)

品牌定位必須與企業(yè)能力相對應(yīng)的意思是說品牌的定位必須與企業(yè)真實能力和產(chǎn)品的真實特點相符，如果不是這樣，這個品牌也絕對不可能長久。只有品牌定位與企業(yè)能力特長相吻合，該品牌定位才具有生命力，該品牌才可能長久。本人通過大量的研究發(fā)現(xiàn)，一個品牌一旦定位后要改變這種定位是非常困難的，有時甚至是幾乎不可能的。如果消費者發(fā)現(xiàn)該品牌定位與產(chǎn)品的特點不吻合時，這時候這個品牌就會迅速被消費者拋棄。比如，農(nóng)夫山泉的品牌定位是“有點甜”，但是我們假象一下，如果農(nóng)夫山泉的礦泉水和娃哈哈的礦泉水一樣，一點甜味也沒有，試問消費者是不是會大罵農(nóng)夫山泉在騙人？這樣，農(nóng)夫山泉這個品牌有可能深入人心嗎？還有，比如汽車行業(yè)的沃爾沃和寶馬，對各自的品牌進(jìn)行了不同的定位，沃爾沃把自己定位成“最安全”的車，而寶馬定位為“速度快”，消費者可以充分體驗到駕駛的快樂。試想，如果沃爾沃無法對自己的“安全”定位提供技術(shù)保障，而技術(shù)鑒定發(fā)現(xiàn)通用汽車公司生產(chǎn)的車比沃爾沃生產(chǎn)的車更安全，那么，請問沃爾沃品牌在“安全車”市場還有立足之地嗎？同樣的道理，我們不難明白為什么寶馬公司會給F1方程式的威廉姆斯車隊提供發(fā)動機(jī)。

4、品牌價值構(gòu)成必須合理

篇5

只是回到故事內(nèi)核看，它其實又是非常標(biāo)準(zhǔn)的好萊塢―反正就是人類最終拯救了自己唄。不管天地多洪荒，寰宇多浩瀚，不管情境里的人類有多渺小多無力，也不管劇情反轉(zhuǎn)得有多神來之筆，反正最終人類是無敵的。硬實力不行，咱還有愛和信念呢，這可是人類稱霸宇宙的兩樣法寶。

從這個角度去看，人類這永遠(yuǎn)至尊無敵的自戀視角還是蠻好笑的。電影里倒是有那么一刻，宇航員之一的Romilly想到飛船鋼板外的浩瀚宇宙，感覺到自己渺小脆弱得就像一只螞蟻―這就對了嘛！人類的確就是這么渺小的啦，不是一定得生生不息的。即使是螞蟻君，生存能力也比人類高出幾個層次呢。真要是地球毀滅，宇宙重新洗牌，由更高等生物來開始新紀(jì)元也沒什么不好。老用上帝視角看一切，難怪上帝要發(fā)笑呢―也虧得上帝的脾氣好啊。

人類的自我中心主義可能是天生的。在科幻電影里，這是救命的東西，但在現(xiàn)實生活中，就得兩說啦。

歪頭、美白、剪刀手的自拍被視為年輕一代最常見的自戀行為之一，但Selfie并不是90后的專利發(fā)明，從那個因為愛慕水中自己的倒影而被淹死的古希臘美少年那喀索斯到奧巴馬，自拍的基因早早就埋在人類的血液里了。拍50張選1張，再花半小時P成另一個人，然后發(fā)到社交網(wǎng)絡(luò)上焦灼等贊，這跟杭州東站跳千人廣場舞的阿姨們可能也沒有啥本質(zhì)的區(qū)別，說到底都是在刷存在感。

存在感和虛榮心可是緊密相連哪。這事還真不能歸結(jié)到“人性的弱點”上去。心理學(xué)上有個鏡像理論，用來解釋人們?nèi)绾螐膵雰簳r期開始自我認(rèn)知：嬰兒本來沒有自我和他人的概念，以為自己和世界是一體的，有一天嬰兒在鏡子里看到了自己，才明白自己和非自己是不一樣的。聽上去很繞是不是？“鏡子”就是他人的視角，也就是說我們通過別人的目光才能認(rèn)識自我，比如說“我是張三的女兒”“我長得比一般人高”等，他人的褒貶也成為我們衡量自己的標(biāo)準(zhǔn)之一。

從這個意義上來講，虛榮也不是什么壞事。端正自己的形象，不出去破壞市容市貌，凡事講點“體面”，努力工作，好好享受……虛榮心其實是人類進(jìn)步的階梯。它能使我們不對自己失望，最好的情況下，它能確保我們以受人尊重的方式，好好做事。沒這點向好之心，光懂得謙虛有什么用？

當(dāng)然，就像人與人之間的距離有講究一樣，虛榮也有黃金分割點。失控的自戀和虛榮心往往會造成很多“悲劇”：雙11又跟風(fēng)買了一堆沒用的東西啦，旅途明明很糟糕還硬要發(fā)Enjoy照啦，通宵排隊搶自己也覺得不合適的Alexander Wang啦，為了滿足一些社會準(zhǔn)則匆匆把自己嫁掉啦……你看，這就是雙刃劍傷到自己了。

這些其實都關(guān)系到自我認(rèn)知。用亞里士多德主義來解釋就是：個人對自己地位的意識只需一點點，而不要太多，這才是理想的。

值得引以為戒

社交網(wǎng)絡(luò)上的贊再多也是虛擬的呀

美劇Selfie中，社交網(wǎng)絡(luò)狂人Eliza依靠永不停歇的自拍照成功從一個默默無聞的丑女孩變成了網(wǎng)絡(luò)紅人，直到她的丑照被人傳到網(wǎng)上后她才發(fā)現(xiàn)平時親昵的Followers都不是真朋友。當(dāng)你做一切事情都是為了拍照，花大把時間P圖，沉醉在點贊、回復(fù)評論和漲粉的愉悅中時，到底是粉絲在吹捧你還是你在取悅粉絲？再比如發(fā)一條借錢或留宿的狀態(tài)，光點贊不評論的回應(yīng)是不是像極了那個微笑著說“再見”的Emoji―這就是社交網(wǎng)絡(luò)上的友情??！

話題榜永遠(yuǎn)的追隨者

今天蘋果新機(jī)了，明天王大仁和H&M合作款開售了。咦，周董公開戀情了！陳光標(biāo)又在哪里撒錢了？鳳姐和奶茶妹妹早就已經(jīng)成為舊聞了，聽說今天有個叫高倉健的人去世了，什么？你竟然沒看過他的電影……有這么一種人，他們是話題榜永遠(yuǎn)的追隨者，喜好之廣泛涉及每天的頭條，以總能早別人好幾秒獲知信息為傲，他們什么都懂一點兒，但再多也沒了。有時候他們是朋友圈里的話題引領(lǐng)者，但更多的時候他們也許只是在為網(wǎng)絡(luò)營銷公司免費打工罷了。

買買買再買就剁手

為了給女友買紫貂向哥們借錢，為了名牌包包而啃饅頭數(shù)月，雙11又不小心做了馬云夢想道路上的鋪路石，亞馬遜申請“一鍵下單”的專利還真是名副其實，這一鍵下去輕松又沉重，在每個月還信用卡賬單的時候欲哭無淚。消費本無錯，但消費觀能不能成熟點呢？

打了雞血的創(chuàng)業(yè)者

創(chuàng)業(yè)熱潮就像末日情結(jié)一樣，隔段時間就會被當(dāng)成新鮮事拿來熱炒一番。辭職創(chuàng)業(yè)找初心都已經(jīng)是老梗了，歷數(shù)自己前同事的創(chuàng)業(yè)項目遍布多少個行業(yè)才是新段子。很多創(chuàng)業(yè)者在飛濺的唾沫中仿佛回到了1990年代初遍地掘金的時代，讓人懷疑新聞里瘋漲的物價和下跌的工業(yè)指數(shù)是不是哪里出錯了。成功者會不斷地告訴后來人，你要堅持自我，仿佛成功就是自動售賣機(jī)里的飲料投幣即得。這種自我其實也是另一種自戀，同時還不可避免地做了很多雞賊之事，說好聽點是畫餅，其實就是忽悠，那些渾身熱血無處使的年輕人尤其容易中招。不過創(chuàng)業(yè)從來都是成者為王敗者寇的事情，愿大家都有好結(jié)局吧。

不能活在別人的朋友圈里呀

不僅是對他人的了解，我們對這個世界的了解其實也很有限，還總是試圖活在別人的經(jīng)驗里：明明不會用單反還要背重死的鏡頭去旅行，不懂音樂跟風(fēng)去音樂節(jié)聽得快睡著只能跟著瞎扭屁股，按照美食排行榜推薦的餐廳去覓食發(fā)現(xiàn)貴且難吃。至于進(jìn)理發(fā)店之后會發(fā)生什么不言而喻，如果大家都把理發(fā)師刀下的“杰作”原圖曬出，相信和淘寶買家評論區(qū)的照片秀也有得一拼吧。

如何巧妙利用

保持良好習(xí)慣

在乎別人的眼光其實也沒什么不好，至少對自己有要求。像“化妝是對他人的尊重”這樣的信條盡管被女權(quán)主義抨擊多年，女人們在約會前還是會好好拾掇一番；至于夾腳拖背心褲衩蓬頭垢面的直男癌，早已淪為社會弱勢群體。如果街上少一些把襯衫系進(jìn)褲子、把Polo衫領(lǐng)子豎起、褲腳永遠(yuǎn)巧妙地露出里面的襪子這樣的風(fēng)景，相信世界會美好太多。

努力前進(jìn)的動力

希望更多人能同意虛榮是人類進(jìn)步的階梯這個道理，如果人類不是腦洞開那么大的話，那也就不會發(fā)明這么多上天入地、稀奇古怪的玩意兒了，今天的衣食住行也不會如此便（lan）利（duo）。對于喬布斯來說，改變世界是他的動力，但這何嘗不是由外界來度量的呢。小到個人，因為他人的期望而更嚴(yán)格要求自己，就算不那么具有突破力，至少也不是錯誤的道路。韓劇《未生》里的小帥哥男主，沒學(xué)歷沒背景沒技能，比別人努力百倍最終在職場生存下來，不就是為了獲得主流價值觀的認(rèn)可么？

快樂最重要

購物的確會讓人快樂，這可是科學(xué)研究的結(jié)論。從開始購物的策劃、抉擇，到獲取信息、貨比三家，如果運氣好心儀的商品正好打折，那可是攢了多年的人品才換來這虛榮一刻，可不是值得炫耀嘛。更重要的是，心情也隨之變好，就可以繼續(xù)投入到苦哈哈的工作中去，賺錢來買買買了。

分享生活小技巧

雖然那些社交網(wǎng)絡(luò)上的活躍分子有些煩人，但是有時候生活還真離不開他們。且不說信息爆炸時代這些人是天然的過濾器，有價值的信息也是通過他們才能夠被更多的人知道?！澳男〇|西買了之后會讓人因為生活質(zhì)量和幸福感提升而感覺相見恨晚”“10分鐘習(xí)得能夠受益終生的技能”“雙11有哪些商品值得買”，當(dāng)你抱著烤箱樂滋滋準(zhǔn)備回家改善生活質(zhì)量，順便鄙視雙11不降價反漲價的商家，才切身體會到網(wǎng)絡(luò)真的在為懶人填平知識鴻溝。

篇6

1、風(fēng)刀霜劍 ，讀音fēng dāo shuāng jiàn ，漢語成語，意思是形容氣候寒冷惡劣，也比喻周圍人際環(huán)境惡劣嚴(yán)酷。

2、出自清·曹雪芹《紅樓夢》第十七回中林黛玉的《葬花辭》：“一年三百六十日，風(fēng)刀霜劍嚴(yán)相逼。”

3、成語用法：聯(lián)合式；作主語、賓語；含貶義。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇7

每次出去玩，軍軍都會帶一個玩具。即使他不玩，也可以跟別的小朋友交換?？赡翘靹偝鲩T，我們就在樓梯口遇見了一個小男孩。他一看見軍軍手里的消防車玩具，就跟媽媽哭鬧，說要玩這個玩具。

軍軍手中的消防車玩具是前幾天我在網(wǎng)上購買的，他正愛不釋手呢！一聽別的孩子要玩，他立刻把玩具藏在身后，拉著我就走。

到了小廣場，軍軍和小朋友們一起玩車。正在跟一個孩子媽媽聊天的我，忽然聽見了軍軍的哭聲。原來，他手中的消防車玩具被之前那個男孩的媽媽硬用玩具手槍換了過去。軍軍一邊哭著說“不要換，不要換”，一邊求助似的看著我。

之前那個哭鬧的小男孩拿著軍軍的消防車玩具，一臉的得意洋洋。他的媽媽一直在跟軍軍介紹玩具槍的玩法，正鬧情緒的軍軍根本聽不進(jìn)去。

我走過去，跟小男孩的媽媽說：“他不喜歡這把槍，換過來吧。”聽我這么說，那名媽媽的表情很為難。我繼續(xù)說：“這輛消防車玩具是我兒子新買的，他不會愿意交換的。”

拿回了消防車玩具，軍軍破涕為笑。那小男孩又開始哭鬧，他媽媽安慰他說：“那個車特別不好，是裝垃圾的。小弟弟太小氣了，我們不跟他玩了！”

看著那一臉疼愛的媽媽，我真的替她難過。她是疼愛自己的孩子，才會追了這么遠(yuǎn)來交換玩具，可她真的錯了：已經(jīng)打算回家的他們本不應(yīng)該追這么遠(yuǎn)來換玩具，孩子不樂意，可以跟孩子好好溝通，一個四五歲的孩子，溝通是很必要的教育方式。保護(hù)孩子不受傷，這是母親的本能，可很多時候，保護(hù)起不到什么作用，反而讓事情變得更糟糕。

有一次，一個朋友邀請我?guī)е鴥鹤优闼畠哼^生日?？傻搅四抢?，我朋友的女兒不準(zhǔn)軍軍碰她的任何玩具。我的朋友就勸軍軍：“妹妹不讓你玩，你就不要玩了?！?/p>

在給生日蛋糕插蠟燭的時候，兩個小家伙再一次發(fā)生沖突。軍軍想幫忙，朋友的女兒不讓，軍軍求助地看著我們，希望大人出面調(diào)和。朋友卻說：“讓妹妹插吧，不讓她會哭的。”

不等我說話，軍軍就拉著我的手要回家?？晌覜]有答應(yīng)他，說：“既然來給妹妹過生日，我們就應(yīng)該給她唱完生日歌，送完禮物才能走?！?/p>

等這些事都做完了，我?guī)е娷姼孓o了。朋友的女兒在她的保護(hù)之下，變得霸道自私。我知道她那樣做是錯的，所以我不能讓軍軍錯。

從朋友家出來，我?guī)к娷姵粤怂钕矚g的意大利面，還給他買了玩具車，當(dāng)然是獎勵他今天的良好表現(xiàn)。朋友對待女兒的方式也是有原因的。我聽她說過，她女兒之前不懂得保護(hù)自己，于是，她就出面保護(hù)她。但，她卻錯誤理解了保護(hù)的范圍。

篇8

一、總體要求

認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入貫徹黨的“十”會議精神，深刻領(lǐng)會、全面踐行科學(xué)發(fā)展觀，以加快推進(jìn)糧食流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為主線，以創(chuàng)新爭先為動力，以整合資源、扶大做強為核心，以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、科技為支撐，在全面提高糧食流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、發(fā)展速度的基礎(chǔ)上，培育一批在省內(nèi)有位置、國內(nèi)有影響的糧食物流（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)、糧油加工企業(yè)和糧食倉儲基地。

二、目標(biāo)任務(wù)

根據(jù)省糧食局部署，到2015年，全省要培育出管理先進(jìn)、效益明顯、市場競爭力強的引領(lǐng)和升級企業(yè)各100家，引領(lǐng)、帶動全省糧食流通產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。根據(jù)省糧食局《關(guān)于實施糧食流通產(chǎn)業(yè)“雙百工程”的意見》，結(jié)合我市糧食產(chǎn)業(yè)實際狀況和發(fā)展要求，市糧食局研究制定的目標(biāo)任務(wù)是：打造10個“百強引領(lǐng)”企業(yè)，培植10個“百強升級”企業(yè)，簡稱“雙十目標(biāo)工程”。

“百強引領(lǐng)”企業(yè)方面：到2015年，全市要打造2個糧食物流產(chǎn)業(yè)園，引領(lǐng)全市糧食流通產(chǎn)業(yè)實行集中、集聚、集約發(fā)展；做大5個以倉儲貿(mào)易為主營的糧食企業(yè)，引領(lǐng)全市糧食倉儲貿(mào)易企業(yè)實現(xiàn)管理科學(xué)、儲糧技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益提升；培植3個以加工制造為主糧油加工企業(yè)，引領(lǐng)全市糧油加工業(yè)科研開發(fā)、產(chǎn)品多元、人才匯集、特色鮮明的發(fā)展方向。具體目標(biāo)任務(wù)為：

市本級：打造1個糧食物流（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)，做大1個以倉儲貿(mào)易為主營的糧食企業(yè)。

市：打造1個糧食物流（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)，做大1個以倉儲貿(mào)易為主營的糧食企業(yè)，培植2個以加工制造為主的糧油加工企業(yè)。

市：做大1個以倉儲貿(mào)易為主營的糧食企業(yè)，培植1個以加工制造為主的糧油加工企業(yè)。

區(qū)：做大1個以倉儲貿(mào)易為主營的糧食企業(yè)。

市：做大1個以倉儲貿(mào)易為主營的糧食企業(yè)。“百企升級”企業(yè)方面：到2015年，根據(jù)《市糧食行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和省糧食局、省財政廳《關(guān)于印發(fā)省糧庫建設(shè)技術(shù)指引的通知》（蘇糧產(chǎn)[2012]36號）明確的技術(shù)規(guī)范，全面完成5個中心庫配套完善、12個骨干庫升級改造、18個接納庫維修出新任務(wù)，其中10個糧食倉儲企業(yè)（庫點）達(dá)到省局“百企升級”標(biāo)準(zhǔn)。具體目標(biāo)任務(wù)為：

市本級：達(dá)標(biāo)企業(yè)2個。

市：達(dá)標(biāo)企業(yè)3個。

市：達(dá)標(biāo)企業(yè)2個。

區(qū)：達(dá)標(biāo)企業(yè)2個。

市：達(dá)標(biāo)企業(yè)1個。

三、具體措施

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

市糧食局成立實施“雙百工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對全市“雙百工程”統(tǒng)籌安排和組織領(lǐng)導(dǎo)，研究制定全市“雙百工程”實施意見，協(xié)調(diào)解決“雙百工程”實施過程的矛盾和困難；各轄市區(qū)成立相應(yīng)工作小組，加強對本地區(qū)實施“雙百工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確年目標(biāo)，細(xì)化方案、落責(zé)任，在政策爭取、體制創(chuàng)新、財力支持等方面主動作為，有所建樹。

2、推動資產(chǎn)重組。從推動糧食流通發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)、保障區(qū)域糧食安全大局出發(fā)，在充分發(fā)揮市場配置資源的前提下，全力推進(jìn)國有糧食購銷企業(yè)組織創(chuàng)新和資產(chǎn)重組，著力推動糧油加工企業(yè)合作聯(lián)營，引導(dǎo)企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制整合，放大資源集聚效應(yīng)，提升行業(yè)規(guī)模效益。

3、促進(jìn)量質(zhì)提升。一是抓好糧食物流中心項目配套建設(shè)和市場化運作，強化綜合配套，拓展業(yè)態(tài)門類，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模；二是大力實施科技創(chuàng)新和品牌戰(zhàn)略，發(fā)展精深加工和循環(huán)利用，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，拓展產(chǎn)業(yè)面，積極培植大企業(yè)、大集團(tuán)；三是抓好糧食倉儲設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，重點抓好中心、骨干糧庫的配套建設(shè)，全力推廣應(yīng)用現(xiàn)代儲糧技術(shù)，提高科學(xué)儲糧水平，提升經(jīng)濟(jì)效益。

4、實施人才戰(zhàn)略。根據(jù)市糧食行業(yè)“千名人才計劃”，圍繞“雙百工程”目標(biāo)任務(wù)，做好企業(yè)管理人才、科技人才、技術(shù)工人的引進(jìn)培養(yǎng)工作，充分發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)家、優(yōu)秀科技工作者和高技能一線員工的聰明才智，促進(jìn)糧食產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、糧食企業(yè)跨越發(fā)展。

篇9

澳大利亞電力雙邊交易市場主體包括發(fā)電商、售電商、經(jīng)紀(jì)商、終端用戶以及國家電力市場管理公司等。電力雙邊交易過程中，獨立市場管理機(jī)構(gòu)將根據(jù)市場參與者的報價情況最終確定雙邊交易的價格。雙邊交易市場主體可利用金融合同市場降低交易風(fēng)險。澳大利亞電力雙邊交易市場中存在平衡機(jī)制以調(diào)整雙邊合同倉位(contractpositions)的實時波動，確保交易的順利進(jìn)行。澳大利亞電力雙邊交易及其市場運行機(jī)制見圖2。(1)交易主體澳大利亞電力雙邊市場中，交易主體可分為交易性主體、非交易性主體。交易性主體包括發(fā)電商，售電商，經(jīng)紀(jì)商，以及終端用戶。其中，經(jīng)紀(jì)商只是為買方和買方牽線搭橋，并從中收取傭金。在雙邊交易過程中，經(jīng)紀(jì)商的作用是撮合交易，并對電子交易平臺進(jìn)行操作，為交易雙方提供交易數(shù)據(jù)及其他專業(yè)服務(wù)，在這個過程中，電子交易平臺就是雙邊交易信息披露的平臺，供需信息在這里。在澳大利亞電力雙邊交易中，銀行可作為中間商承擔(dān)發(fā)電商與零售商之間的業(yè)務(wù)或價格擔(dān)保，按規(guī)定，充任中間商需要具有1000萬澳元資產(chǎn)，并持有執(zhí)照［3］。非交易性主體包括國家電力市場管理公司(NationalElectricityMarketManagementCompany，NEMMCO)、澳大利亞競爭和消費委員會(Austral-iaCompetitionandConsumerCommission，簡稱AC-CC)、獨立市場運行管理機(jī)構(gòu)(IndependentMarketOperatorandMarketAdminister)。其中，NEMMCO為中立的非盈利性組織，負(fù)責(zé)全國互聯(lián)電網(wǎng)的調(diào)度和電力市場的交易管理。為市場成員提供諸如負(fù)荷預(yù)測、再調(diào)度數(shù)據(jù)(價格敏感性分析)、調(diào)度數(shù)據(jù)、供給場景分析或者系統(tǒng)充裕度的中期(7天)、長期(2年)預(yù)測等市場信息;ACCC主要負(fù)責(zé)實行政府的宏觀指導(dǎo)和監(jiān)督;獨立市場運行管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)長期發(fā)電充裕度的計劃，支持備用容量機(jī)制。(2)交易類型按照交易標(biāo)的劃分，可將澳大利亞電力雙邊交易劃分為期貨交易、期權(quán)交易;按照交易時間跨度劃分，可將澳大利亞雙邊交易劃分為遠(yuǎn)期雙邊交易、短期雙邊交易。1)期貨交易。在澳大利亞電力雙邊交易市場中，一部分電力商品將作為期貨進(jìn)行交易。期貨合同到期時，合同一方需要支付補倉費用。期貨交易具有如下特點:一是交易是完全匿名的，二是交易過程中補倉(margincall)的利用基本上消除了信用風(fēng)險。D-cyphaTrade(為注冊于新西蘭的一個產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，包括能源公司、金融貿(mào)易專家，金融中介機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會和政府機(jī)構(gòu)等，作用于設(shè)計、支持、構(gòu)建交易能源市場。)在澳大利亞SFE市場中引入電力交易平臺，該市場從2002年開始進(jìn)行電力期貨交易。2005年2月至2006年2月期間，該市場的期貨交易量約等于NEM物理能量交易總量的22%，并呈現(xiàn)持續(xù)快速增長趨勢。2)期權(quán)交易。期權(quán)交易是由雙方直接協(xié)商的電力雙邊OTC交易的一種形式。期權(quán)交易合同條款及合同結(jié)構(gòu)由合同雙方談判確定。期權(quán)交易所涉及的商品是標(biāo)準(zhǔn)的、由經(jīng)紀(jì)商提供的。經(jīng)紀(jì)商提供的電力衍生品有掉期合同、標(biāo)準(zhǔn)期權(quán)合同。這些商品的價格通過電子平成，交易商可以通過電子的方式達(dá)成協(xié)定。交易商可通過電子平臺獲得另一方交易者的信息，并通過雙邊協(xié)議完成合同。3)遠(yuǎn)期雙邊交易。在澳大利亞電力雙邊交易中，主要是發(fā)電商與零售商(或電力用戶)之間的遠(yuǎn)期交易。但發(fā)電商之間或者其他中間商之間也可能存在雙邊交易。遠(yuǎn)期交易市場因遠(yuǎn)期合約是物理還是純粹金融而不同。在物理合約中，發(fā)電商需要提供一定數(shù)量的電量。如果發(fā)電商在合約到期時，所供應(yīng)電量不足以滿足合同要求，則需要從現(xiàn)貨市場中購買額外的電量。在該交易制度下，現(xiàn)貨市場僅占實際電量交易的一部分。在金融合約下，交易方除了支付電量價格外，還要額外支付一筆費用，該費用與現(xiàn)貨價格相關(guān)。在該合約的作用下，所有電量通過現(xiàn)貨市場交易完成。大多數(shù)的雙邊合同為中期，期限不超過5年。多數(shù)為零售商與發(fā)電商之間的對沖合同。通常的做法是，零售商將不同的商業(yè)用戶結(jié)合起來，制定一個能夠涵蓋所有需求量的合同，而不是簽訂多個獨立的合同。4)短期雙邊交易。短期雙邊交易又稱交易所內(nèi)的雙邊交易(或場外交易)。交易雙方在交易所內(nèi)簽訂標(biāo)準(zhǔn)的時段合同(standardizedblocksofelectricity)，在未來一天的一段時間內(nèi)交易一定數(shù)量的電量(MW•h)。短期雙邊市場為購售電雙方提供了靈活購售電的機(jī)會，發(fā)電商、供電商以及電力用戶可以根據(jù)接近運行時段的即時信息，如天氣條件及發(fā)電機(jī)故障事件等調(diào)整交易，從而降低交易風(fēng)險。澳大利亞電力雙邊交易中，存在經(jīng)紀(jì)商之間的OTC交易。這些均為短期合同交易，期限小于3年。經(jīng)紀(jì)商之間的OTC交易量超過交易總量的40%。經(jīng)紀(jì)商之間的OTC交易市場，對澳大利亞電力市場的發(fā)展起著越來越重要的作用。在該市場中，市場參與者能獲得更多的信息，并根據(jù)所掌握的信息調(diào)整合同交易量。(3)市場機(jī)制1)價格機(jī)制。澳大利亞電力雙邊交易過程中，獨立市場管理機(jī)構(gòu)將根據(jù)市場參與者的報價情況最終確定雙邊交易的價格。發(fā)電商在每個交易日之前，須向獨立市場管理機(jī)構(gòu)提交所有發(fā)電機(jī)組的供電量信息，而購電商須提交電能需求信息。獨立市場運行機(jī)構(gòu)將在此基礎(chǔ)上，制定市場供給曲線以及市場需求曲線。最后，根據(jù)市場供給曲線以及市場需求曲線，以及市場參與者的雙邊合同倉位確定合同交易價格。其中，市場供給曲線所表示的供給量代表每個價格水平下市場所有參與者所愿意提供的發(fā)電量總和。若市場供給量中，XMW的供電量是來自非液體燃料(如天然氣或者煤)發(fā)電，YMW是來自液體燃料(餾分油)發(fā)電，則針對前XMW的供給量，必須存在低于短期電能市場最高價格的價格(最初為150美元/(MW•h)，并定期調(diào)整)，最后YMW供給量中，必須存在低于第二種短期電能市場最高價格的價格(最初為385美元/(MW•h)，并依據(jù)石油價格變化情況每月調(diào)整)。所有的價格必須高于短期電能市場的最低價格。市場需求曲線表示每個價格水平下所有的市場參與者所能購買的電量總和。所有的需求價格均需高于短期電能市場的最低價格且低于第二種短期電能市場的最高價格，且隨著價格的增加需求量不斷下降。2)風(fēng)險機(jī)制①價格風(fēng)險防范機(jī)制。雙邊交易面臨的一個難題是如何降低雙邊交易價格的波動問題。針對此類問題，2001年，新南威爾士州(NewSouthWales，簡稱NSW)政府成立電價均衡基金(ETEF)，為非競爭性負(fù)荷提供一種掉期合同，但是執(zhí)行價格受NSW財政部監(jiān)管。在這種協(xié)議下，不管現(xiàn)貨價格是否低于為專營用戶制定的價格，零售商均須向該基金繳納資金。當(dāng)實際情況與合同正好相反時，零售商可以從先前所繳納的基金中獲得一定的支付。當(dāng)基金余額降到一定水平以下時，NSW的發(fā)電商需要按照其發(fā)電量占電量供給總量的比例，填補基金。零售業(yè)的競爭已經(jīng)取消銷售商的專營權(quán)，這使得ETEF的需求數(shù)量逐漸降低。昆士蘭(Queensland)實行長期的能源采購協(xié)議，目的與ETEF相似，但是該協(xié)議沒有涉及到發(fā)電商，因此起作用的方式不同。零售商必須執(zhí)行政府規(guī)定的統(tǒng)一零售電價，并可因此從昆士蘭財政部得到補償。但當(dāng)收入超過費用時，零售商需要向財政部繳納一定的資金。②交易風(fēng)險防范機(jī)制。澳大利亞電力雙邊交易中，金融合同市場是一個完全獨立的市場，用于降低交易風(fēng)險。金融合約不是實際的電力供應(yīng)合同，受證券市場監(jiān)管。發(fā)電商與零售商簽訂金融合同，主要用于交換資金流動。合約的類型主要有權(quán)益保護(hù)合約、雙邊套期保值合約、區(qū)域間的套期保值合約和期貨合約等。大多數(shù)市場參與者同時進(jìn)行“對沖合同”和“交易合同”。對沖合同的目的純粹是為了抵消風(fēng)險，交易合同為風(fēng)險管理保留一定的空間，交易者可以試圖通過該合同交易活動獲得一定的收益。通常，交易合同比對沖合同受到更嚴(yán)格的監(jiān)管，且交易合同所占的比例較小，主要取決于市場參與者對風(fēng)險的偏好情況。3)平衡機(jī)制。澳大利亞電力雙邊交易中，存在平衡機(jī)制以調(diào)整雙邊合同倉位(contractposi-tions)的實時波動。在該機(jī)制下，系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)通過調(diào)整電力市場中擁有最大發(fā)電容量的發(fā)電公司的出力以實現(xiàn)電力的實時供需平衡。在必要情況下，系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)將發(fā)出通知令市場其他參與者調(diào)整其經(jīng)濟(jì)行為，使供給滿足實時需求。市場參與者所需支付的平衡價格隨著其合同倉位的變化而變化，但最終將趨近于短期雙邊交易市場的電價。此外，系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)通過運營短期電能市場，使市場參與者在每個交易日之前，能夠通過該市場調(diào)整合同倉位。系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)還將調(diào)整合同倉位的實時偏差。

俄羅斯電力雙邊交易中，市場參與者包括批發(fā)市場及地方發(fā)電公司、地方供電商、FTC和大終端用戶，以及系統(tǒng)運行機(jī)構(gòu)等。雙邊交易價格由非贏利交易系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)(ATS)進(jìn)行管理。在雙邊交易過程中，通過改變發(fā)電商的出力以及用戶的消費行為，實現(xiàn)電力的實時供需平衡。俄羅斯雙邊交易及其市場運行機(jī)制如圖3所示。圖3俄羅斯電力雙邊交易市場模式(1)市場主體俄羅斯電力雙邊交易中，交易性主體包括發(fā)電商、售電商、經(jīng)紀(jì)商、終端用戶以及應(yīng)諾供應(yīng)商(GuaranteeSupplier)。其中，經(jīng)紀(jì)商只是為買方和賣方牽線搭橋，并從中收取傭金。應(yīng)諾供應(yīng)商，主要職責(zé)是與任何有意愿的消費者簽訂合同(只要消費者在其工作區(qū)域內(nèi))，同時作為非批發(fā)市場主體但滿足一定規(guī)則的發(fā)電商的唯一購電商。非交易性主體包括:1)聯(lián)邦輸電公司(FederalTransmissionCom-pany，簡稱FTC)，負(fù)責(zé)所有220kV以上輸電線路和變電站的運行、維護(hù)和建設(shè)。2)系統(tǒng)調(diào)度機(jī)構(gòu)(SystemOperator，簡稱SO)公司。SO合并莫斯科的中央調(diào)度局和7個區(qū)域調(diào)度中心。國家將擁有SO的75%以上的股份。SO負(fù)責(zé)UES的安全供電和無歧視的接入系統(tǒng)。3)非贏利的交易系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)(Administra-torofTradingSystem，簡稱ATS)，組織電力批發(fā)市場的交易活動、進(jìn)行市場平衡結(jié)算、對管制交易以及自由雙邊合同交易進(jìn)行管理，并充當(dāng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)批發(fā)市場的設(shè)計和運營，記錄雙邊交易的電量，確定現(xiàn)貨市場上不同母線的電價，并監(jiān)視批發(fā)市場上按協(xié)議應(yīng)支付的電費。(2)交易類型按照交易時間長短劃分，俄羅斯電力雙邊交易可分為遠(yuǎn)期、期貨雙邊交易，短期雙邊交易。遠(yuǎn)期、期貨雙邊交易中，供求雙方通過簽訂雙邊合同約定在未來某一時間進(jìn)行交易，雙邊合同中涉及價格與供電量。市場中達(dá)成的雙邊交易大部分是遠(yuǎn)期雙邊交易，購售電雙方可以簽訂提前幾天、幾月、一年甚至若干年的電力合同。遠(yuǎn)期雙邊交易直至實際交割時點的前1h(又稱關(guān)閘時間，GateClosure)才會關(guān)閉。短期雙邊交易又稱交易所內(nèi)的雙邊交易(或場外交易)。交易雙方在交易所內(nèi)簽訂標(biāo)準(zhǔn)的時段合同(standardizedblocksofelectricity)，在未來一天的一段時間內(nèi)交易一定數(shù)量的電量(MW•h)。短期雙邊市場為購售電雙方提供了靈活購售電的機(jī)會，發(fā)電商、供電商以及電力用戶可以根據(jù)接近運行時段的即時信息，如天氣條件及發(fā)電機(jī)故障事件等調(diào)整交易，從而降低交易風(fēng)險。(3)市場機(jī)制1)價格機(jī)制［4，5］。俄羅斯電力雙邊交易中，非贏利交易系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)(ATS)作為雙邊交易的中間商，確保交易的順利進(jìn)行。電力雙邊交易合同必須在ATS處登記，ATS將根據(jù)區(qū)域價格確定雙邊交易合同價格。在俄羅斯電力市場交易中，發(fā)電企業(yè)與供電企業(yè)之間的雙邊合同可以一年一訂，電價的制定可根據(jù)燃料成本和通貨膨脹變化進(jìn)行調(diào)整。隨著市場化改革的不斷推進(jìn)，俄羅斯逐步放開價格管制，適當(dāng)提高居民電價，減少交叉補貼，由電力買賣雙方自由定價、簽署長期合同。以區(qū)域間的雙邊交易為例，說明雙邊交易價格的形成機(jī)制如下。交易雙方將選定一個交割區(qū)域作為參考區(qū)域，以該區(qū)域的價格作為合同的交割價格。若所選參考區(qū)域為交易一方所在區(qū)域，則對該交易方而言，其所面臨的合同交割價格是鎖定的，即面臨的價格風(fēng)險較小，節(jié)點價格的波動將傳導(dǎo)至交易另一方。在雙邊交易中，將雙邊合同與Hub鎖定以增加雙邊交易價格的透明度，此時價格對所有的市場參與者而言公開、透明。Hub是依據(jù)一定的節(jié)點價格相關(guān)度而結(jié)合的一系列節(jié)點的集合。這意味著，Hub所包含的節(jié)點在日前市場所形成的節(jié)點價格可以偏離Hub指數(shù)，但不能超過一個確定值(至多不超過20%)。而區(qū)域價格則是依據(jù)發(fā)電成本加上不高于10%的收益率核定，并可根據(jù)燃料成本變化和通貨膨脹情況進(jìn)行調(diào)整。2)平衡機(jī)制。俄羅斯電力雙邊交易市場中，通過改變發(fā)電商的出力以及用戶的消費行為，實現(xiàn)電力的實時供需平衡。當(dāng)實際需求量與實時用電需求計劃出現(xiàn)偏差時，系統(tǒng)運營機(jī)構(gòu)將促使發(fā)電商及用戶通過平衡市場進(jìn)行電量平衡交易，以調(diào)整偏差量。若實際電量需求量超過日前市場的計劃需求電量，則需要通過平衡體系彌補偏差電量。此時，可通過增加發(fā)電出力或者減少消費需求以實現(xiàn)電量平衡。參與平衡調(diào)節(jié)的用戶可稱之為可調(diào)整負(fù)荷用戶(以下簡稱“CCL”)。發(fā)電商與CCL通過平衡市場進(jìn)行平衡電量競價。其中，發(fā)電商的水電及抽水蓄能發(fā)電量電價為給定價格，其余電能均按照日前市場報價。CCL根據(jù)(X－1)交易日5p．m．之后至X交易日之間的價格報價。此時，系統(tǒng)運營機(jī)構(gòu)根據(jù)雙方報價確定所需的平衡電量。在交割前一個小時，系統(tǒng)運營機(jī)構(gòu)將確定包括實時調(diào)度電量(如平衡下一個小時的消費量所需的電量)在內(nèi)的節(jié)點電量，以使社會福利最大化。系統(tǒng)運營機(jī)構(gòu)通過社會福利最大化的計算模型，確定每個節(jié)點的調(diào)度電量以及相關(guān)的價格指標(biāo)。系統(tǒng)運營機(jī)構(gòu)通過對節(jié)點調(diào)度電量的調(diào)整發(fā)出增加或減少出力(或消費量)的信號，以實現(xiàn)電量的實時平衡。

經(jīng)驗借鑒

(1)建立合理的價格機(jī)制是保障電力雙邊交易順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)澳大利亞電力雙邊交易價格制定過程中，獨立市場管理機(jī)構(gòu)根據(jù)雙邊交易雙方的供需情況，制定市場供給及需求曲線。電力市場供給曲線的制定，需要區(qū)分天然氣、煤以及餾分油發(fā)電，確定相應(yīng)的供給價格。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合市場參與者的雙邊合同倉位，最終確定雙邊交易合同的價格。目前，我國電力市場中電價機(jī)制仍存在很多不完善之處，存在如電網(wǎng)建設(shè)還本付息和資產(chǎn)經(jīng)營效益缺乏合理的機(jī)制保障等問題。引入新的交易模式，對電網(wǎng)企業(yè)而言又是一輪新的考驗，因此必須盡快建立能夠反映真實成本，促進(jìn)電力工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的電價機(jī)制，保證電力雙邊交易價格的公平合理性，確保各相關(guān)主體的合理收益。(2)建立有效的風(fēng)險防范機(jī)制是電力雙邊交易市場健康發(fā)展的保障電力雙邊交易市場的健康、有序發(fā)展，離不開一套有效的風(fēng)險防范機(jī)制。澳大利亞電力雙邊交易市場中，具有一套相對較完善的風(fēng)險防范機(jī)制。成立電價均衡基金、實行長期的能源采購協(xié)議，降低電力庫中電價波動。此外，建立金融合同市場以降低交易風(fēng)險，其中金融合同市場由證券市場監(jiān)管，并不是實際的電力供應(yīng)合同。發(fā)電商與零售商簽訂金融合同，主要用于交換資金流動。我國在開展雙邊交易市場過程中，可借鑒澳大利亞的經(jīng)驗，建立并逐步健全金融合同市場，降低雙邊交易風(fēng)險。(3)制定合理的平衡機(jī)制是電力雙邊交易市場穩(wěn)定運行的基石澳大利亞電力雙邊交易中，存在平衡機(jī)制以調(diào)整雙邊合同倉位(contractpositions)的實時波動。在該機(jī)制下，系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)通過調(diào)整電力市場中擁有最大發(fā)電容量的發(fā)電公司的出力以實現(xiàn)電力的實時供需平衡。在必要情況下，系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)將發(fā)出通知令市場其他參與者調(diào)整其經(jīng)濟(jì)行為，使供給滿足實時需求。電力雙邊交易的開展，增加了電力系統(tǒng)調(diào)度的復(fù)雜性，增大電力供需實時平衡的難度。因此，我國在建立雙邊交易市場過程中，可借鑒澳大利亞的經(jīng)驗，制定合理的平衡機(jī)制，確保電力交易的穩(wěn)定進(jìn)行。(1)合理的價格機(jī)制是建立電力雙邊交易市場的保障在俄羅斯電力雙邊交易市場電價的制定過程中，可借鑒之處在于:發(fā)電企業(yè)與供電企業(yè)之間的雙邊合同可一年一訂，雖然有政府的價格管制，但允許根據(jù)燃料成本和通貨膨脹變化進(jìn)行調(diào)整;隨著市場化改革的不斷推進(jìn)，逐步放開價格管制，適當(dāng)提高居民電價，減少交叉補貼，由電力買賣雙方自由定價、簽署長期合同，通過現(xiàn)貨市場進(jìn)行實時交易與平衡;以參考區(qū)域電價為基準(zhǔn)，鎖定價格風(fēng)險。制定hub(即一系列節(jié)點的集合，選定節(jié)點的價格波動限制在一定范圍內(nèi))，以hub的價格為依據(jù)，確定雙邊交易合同電價。(2)完善的平衡機(jī)制是電力雙邊交易市場穩(wěn)定運行的前提俄羅斯電力雙邊交易中，系統(tǒng)運營機(jī)構(gòu)通過改變發(fā)電商的出力以及用戶的消費行為，實現(xiàn)電力的實時供需平衡。在實際需求量與用電需求計劃出現(xiàn)偏差時，系統(tǒng)運營機(jī)構(gòu)組織發(fā)電商及用戶進(jìn)行電量平衡交易，以調(diào)整偏差量。俄羅斯電力市場通過平衡機(jī)制，促使發(fā)電商增加發(fā)電出力或者減少用戶的消費需求，以彌補實際電量需求量與日前市場的計劃需求電量之間的偏差，實現(xiàn)電量平衡。制定完善的平衡機(jī)制，有助于雙邊交易的穩(wěn)定運行。因此，在我國雙邊交易的開展過程中，可參考俄羅斯的經(jīng)驗，制定符合我國國情的雙邊交易平衡機(jī)制，確保雙邊交易的平穩(wěn)進(jìn)行。

篇10

一、指導(dǎo)思想：

根據(jù)“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的內(nèi)在要求，通過治安防范和治安保險的有機(jī)結(jié)合，將治安防范推向社會，實行市場比運作，在群眾自愿的基礎(chǔ)上，把家庭財產(chǎn)、房屋及有關(guān)飼養(yǎng)牲畜等，加入保險，依靠保險公司的賠付和招聘保安隊員的防范，實現(xiàn)“以保險求信賴，以信賴助參與，以參與保經(jīng)費，以經(jīng)費保平安”的良性循環(huán)，建立起群眾享受保安日常治安服務(wù)和發(fā)生盜搶案件保險公司理賠服務(wù)的長效機(jī)制。

二、主要措施：

（一）防范形式

村（居）民自愿參加保險公司保險，由保險公司出資，依托派出所招聘保安人員，對參保村（居）實行晝夜巡邏，防范各類可防案件的發(fā)生，及時處理應(yīng)急事件，一旦發(fā)生盜搶或自然災(zāi)害，由保險公司負(fù)責(zé)理賠。

（二）保險形式

每戶村（居）民每年交納36元治安保費（一份保險的保險費用），享受家庭財險的治安保險服務(wù)，一旦發(fā)生盜搶或自然災(zāi)害，可享受保額為2800元的盜搶險、5500元的自然災(zāi)害險、5500元的火災(zāi)爆炸險和5500元的外來物體撞擊險，一戶可同時購買多份。

（三）巡邏防控

為整合治安防范力量，提高巡邏防控的針對性和實效性，以就近的3—5個村（居）（800—1000戶）為一個巡邏區(qū)域，建立一個警務(wù)區(qū)，按照農(nóng)戶與保安400：2的比例確定保安隊員，防止因巡邏區(qū)域過大導(dǎo)致可防案件發(fā)生或因村居較小無力籌措防范經(jīng)費的出現(xiàn)，保險公司為每名保安隊員購買保額為15000元的意外傷害保險，解除他們的后顧之憂。派出所對警務(wù)區(qū)實行民警派駐制度，進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，案件預(yù)警通報，保安隊員的管理等。

（四）職責(zé)分工

鎮(zhèn)綜治辦對治安雙保工作進(jìn)行全面的組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)，各黨總支、村（居）要認(rèn)真開展好“治安雙?！钡纳钊霃V泛宣傳發(fā)動，對保戶參保財產(chǎn)和物品進(jìn)行摸底統(tǒng)計，建立臺賬，協(xié)助保險公司辦理參保手續(xù)。

派出所組建保安隊伍，搞好保安人員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，規(guī)劃巡邏路線；合理配置力量，根據(jù)投保村（居）規(guī)模和參保數(shù)量，確定安置保安隊員數(shù)量及其工資標(biāo)準(zhǔn)，與保安隊員簽訂責(zé)任書，明確職責(zé)任務(wù)，制定獎懲規(guī)定，不定期對保安隊員的上崗執(zhí)勤、處理突發(fā)事件等情況進(jìn)行檢查考核，并與工資掛鉤，一旦發(fā)生盜搶案件，及時立案并作出有關(guān)鑒定。

3、保險公司向廣大保戶宣傳、解釋相關(guān)保險業(yè)務(wù)，辦理參保手續(xù)，對出險戶及時理賠。