被安排在公司的報關部從事報關員的工作。這個公司，由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)。處充滿了人性化的管理。根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的空間。這個公司的實習時間是從年8月25日到年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。

轉(zhuǎn)眼間，時間過的真快。一年的實習時間馬上就要結(jié)束了還清楚的記得，一年前的今天，都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，將結(jié)束我實習期，拿到代表著結(jié)束我十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。

工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到一家貨運公司—遼寧港捷國際貨運有限公司。成立于一九八八年，一家經(jīng)營國際貨物運輸?shù)拇笮涂鐕瘓F化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸、航空運輸、?？章?lián)合運輸、多式聯(lián)合運輸以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),由于受全球金融危機的影響。以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己；作為一個服務性行業(yè)，服務細致、取價公道。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。

3.EDI錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在EDI系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

小陳老師：

我想咨詢一下，有關06年報關員考試的章節(jié)練習題和模擬題什么時候出來，能夠盡快回復我嗎？謝謝！

截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，幾經(jīng)波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。

首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。

對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉(zhuǎn)關了。有了進口的基礎，出口和轉(zhuǎn)關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

一、自理報關的優(yōu)勢與劣勢分析

（一）自理報關的優(yōu)勢如果企業(yè)采用自理報關方式，上述各項手續(xù)全部需要由公司報關員完成。這與委托報關公司報關相比，具有如下優(yōu)勢：（1）能更好地與海關直接溝通。公司報關員對公司的商品、業(yè)務相對熟悉，與海關溝通起來比較方便。近年來，海關對企業(yè)報關作業(yè)規(guī)范要求更加嚴格，就申報要素而言，產(chǎn)品成分、制作工藝、原理的描述都要十分具體詳盡。企業(yè)采用自理報關能夠及時解決由于貿(mào)易合同中雙方約定的商品名稱未必達到海關要求而不能報關的弊端。（2）更好地保護公司商業(yè)機密。由公司報關員報關，可以減少公司的業(yè)務資料外泄的風險。由于加工貿(mào)易涉及到得報關業(yè)務及報關單證相對較多，周期較長，由公司內(nèi)部人員操作可以減少本部門的原始單證外部流通的風險，保護公司的商業(yè)機密。（3）更有效地把握報關進度。由公司報關員報關，可以使報關各項工作銜接更加順暢。在合同加工貿(mào)易的履行過程中，許多業(yè)務有秩序要求，而有些業(yè)務只能由加貿(mào)企業(yè)自行辦理。

（二）自理報關的劣勢民營加工貿(mào)易企業(yè)堅持自理報關，可以通過多招幾個報關員來解決報關員扣分、分身乏術、無法按時完成繁重報關工作等問題。但是，廣西民營加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，在全球經(jīng)濟萎縮的后危機時代，利潤微薄，很多工廠甚至因此倒閉。與財大氣粗的國企、外企不同，缺少政府支持的民營加工企業(yè)要想方設法減少成本，尤其是管理成本。按一個報關員1500元月薪來算，多招1個報關員，光工資支出一年就必須多支出18000元，加上差旅費、獎金等至少要多支出20000元以上。此外，請新的報關員還有熟悉業(yè)務等人事管理成本、機會成本的支出，這比請當?shù)氐膱箨P行費用高得多。按進出口報關按1票/1柜/次200元算，該公司的原料及成品，進出口量大概在500柜/1年，備案、核銷等相對簡單的手續(xù)100-200元/次，費用要遠低于多請一個報關員。而且，從自理報關工作的性質(zhì)來看，報關工作的特點是時緊時松，業(yè)務量較為集中，等到貨物進入生產(chǎn)但未出口的環(huán)節(jié)，報關員的工作就幾乎停下來了。因而，出于這兩個原因考慮，一般的紡織品加工貿(mào)易企業(yè)不會考慮多招聘幾個報關員。此外，由于廣西“非設關地區(qū)”，毗鄰經(jīng)濟發(fā)達的廣東，本地的報關優(yōu)秀人才流失卻相當嚴重，想招到一個合適的人才并不容易。而目前海關推行的高效的無紙化通關在全廣西剛剛開始試行，還未成熟。根據(jù)2014年4月的海關總署令規(guī)定，涉及許可證件但未實現(xiàn)許可證件電子數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)核查的貨物暫不適用無紙化通關的作業(yè)方式。所以無紙化通關目前在我國的運轉(zhuǎn)還不夠成熟，仍有較多的局限性。

二、報關的優(yōu)勢與劣勢分析

（一）報關的優(yōu)勢企業(yè)采用報關的優(yōu)越性主要表現(xiàn)在：（1）集中辦理，提高效率。加工貿(mào)易貨物的報關手續(xù)繁瑣，且辦理的時間相對比較集中。繁瑣的報關手續(xù)消耗了加工貿(mào)易企業(yè)報關員的大量時間。以第一項海關手續(xù)——合同備案為例。按照海關規(guī)定，電子手冊管理下，海關以合同為管理單位，每1份合同都要到海關備案，而每次合同變更又要重新變更備案。為了方便海關管理，不允許企業(yè)有太多的電子手冊同時運轉(zhuǎn)。此外，備案前要準備一系列的合同備案單證，包括商務主管部門的審批文件，而企業(yè)備齊和商務部門審批材料都需要時間。如果合同項下貨物需要開設臺賬，還要憑海關開設的臺賬開設聯(lián)系單，到銀行先開設臺賬，交納保證金，才能到海關備案。海關核對相關批文和其他單證后，才核發(fā)加工貿(mào)易電子手冊編號，完成備案保稅環(huán)節(jié)。據(jù)了解，為了節(jié)約成本，廣西民營加工貿(mào)易企業(yè)，一般只有1-2名報關員，而報關員還要完成制單、報檢等外貿(mào)環(huán)節(jié)的其他工作。（2）專業(yè)性強，減少出錯率。由于報關是一項非常專業(yè)的工作，海關對報關員的執(zhí)業(yè)要求非常嚴格。報關員出了需要遵守相關的規(guī)定外，如果由于報關員的原因出現(xiàn)問題，報關員將承擔相應的法律責任。據(jù)報道，某加工貿(mào)易企業(yè)報關員出現(xiàn)過報關單數(shù)據(jù)申報失誤，將HKD誤打成USD，結(jié)果導致貨價差了8倍，達110萬人民幣，涉嫌走私，盡管企業(yè)提供了種種證據(jù)證明自己是非主觀犯錯，但由于貨價差額太大，企業(yè)還是受到了相應的懲罰。假如企業(yè)采用報關，將會避免不必要的損失。此外，報關可以縮短報關環(huán)節(jié)，減少費用開支。（二）報關的劣勢據(jù)了解，廣西的報關行規(guī)模較小，而且業(yè)務范圍幾乎只局限于南寧關區(qū)范圍內(nèi)。因為廣西的海運航線不多，多數(shù)貨物需在香港中轉(zhuǎn)。對于要走香港出口歐美的貨物，委托當?shù)氐膱箨P行報關和直接從廣東報關出境比較而言，是舍近求遠的做法。另一種方法是委托報關行在企業(yè)屬地海關直接辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)，到廣東轄區(qū)的出境地海關報關。如此，貨物必須在轄區(qū)辦一次轉(zhuǎn)關手續(xù)，到出境地還要辦一次報關手續(xù)，等于要辦兩次海關手續(xù)，時間上和費用上需要花費較多。第三種方法是“屬地申報、口岸驗放”。即企業(yè)在屬地海關申報，由進出境地的口岸海關辦理貨物驗放手續(xù)。這種模式基本實現(xiàn)了“當天申報、當天驗放”的通關目標，是海關便民服務的新舉措。但必須是A類及以上企業(yè)的進出口貨物，或者一年內(nèi)無走私違規(guī)、資信良好的B類生產(chǎn)型企業(yè)的出口貨物，以及經(jīng)海關總署批準對實行增值稅分期納稅的新型平板顯示器重大項目承建企業(yè)進口設備的情況。但根據(jù)海關規(guī)定和國家許可證件管理（入境貨物通關單除外），須在屬地或口岸進行申報并辦理驗放手續(xù)的進出口貨物，不適用該通關模式。

三、廣西“未設關區(qū)”民營加工貿(mào)易企業(yè)報關路徑探析

【摘要】報關行業(yè)是個特殊行業(yè)，以往報關市場管理極不規(guī)范，報關公司與報關員往往不是一個整體而是一個矛盾體。文章試圖從委托海關代征報關服務手續(xù)費的工作出發(fā)，在委托海關代征工作的主要做法、取得的成效、存在的問題及建議等方面，對加強報關行業(yè)有關稅收征管問題進行一些積極的探討。

【關鍵詞】報關行業(yè)；稅收征管；委托海關代征；統(tǒng)一繳稅平臺

一、概述

報關行業(yè)是個特殊行業(yè)，以往報關市場管理極不規(guī)范，報關公司與報關員往往不是一個整體而是一個矛盾體。據(jù)了解，目前整個深圳報關市場上正規(guī)報關員只有200人左右，而從事報關業(yè)務的報關員卻有上千人，其中大部分都是承包掛靠，報關公司很難統(tǒng)一規(guī)范管理，報關行業(yè)長期存在著管理失效、操作違規(guī)、競爭無序、收費混亂、偷漏稅收、守法不嚴等一系列問題，報關員在報關時存在亂收費，收費后不開具稅務機關統(tǒng)一印制的發(fā)票，取得的報關服務收入不納稅等現(xiàn)象。

為了徹底扭轉(zhuǎn)報關市場管理機制不健全的狀況，依照《中華人民共和國稅收征收管理法》第五條和《中華人民共和國稅收征收管理法實施細則》第四十四條的規(guī)定，同時按照深圳市委六次（擴大）全會關于對報關市場管理應盡快建立“海關監(jiān)督、政府協(xié)管、企業(yè)自管、社會共管”的綜合管理機制的部署，由文錦渡海關、報關協(xié)會和報關企業(yè)代表提議，稅務機關應積極推動，建立了“統(tǒng)一繳稅平臺”。在此平臺系統(tǒng)的支持下，深圳市羅湖區(qū)地方稅務局從2004年3月5日起，對在深圳市文錦渡海關報關的企業(yè)和個人取得收入的有關稅收委托海關代征，至今已運作一年，申報報關手續(xù)費20857982.5元，共代征報關手續(xù)費收入營業(yè)稅等稅費1084615.09元，計征票數(shù)413939票，成效非常顯著。

本文試圖從委托海關代征報關服務手續(xù)費收入的有關稅收工作出發(fā)，在委托海關代征工作的主要做法、取得的成效、存在的問題及建議等方面，對加強報關行業(yè)有關稅收征管問題進行一些積極的探討。

摘要:人才所需掌握的東西越來越多是必然的，單一性的人才已無法滿足社會的需求，成為同時掌握幾項技能的復合型人才已日漸成為趨勢，國際貧易行業(yè)已從20世紀七八十年代單純?yōu)?創(chuàng)匯而經(jīng)營外貧出口的初級階段到現(xiàn)在的已比較優(yōu)勢交換一一以“雙盛”為目的新階段。

關鍵詞:復合型人才人才需求外貿(mào)

隨著我國加人WTO，中國與世界市場接軌的步伐逐漸加快，國際經(jīng)濟與貿(mào)易業(yè)已是我國目前最具增長潛力的行業(yè)之一，自改革開放二十多年來的平均增長速度達到了創(chuàng)紀錄的兩位數(shù)。越來越多的企業(yè)把目光瞄向世界市場，外貿(mào)事業(yè)呈現(xiàn)快速上升趨勢，直接造成了對外貿(mào)人才需求的熱潮。筆者從以下幾個方面來看待現(xiàn)今國際貿(mào)易專業(yè)人才的需求問題。

1我國外貿(mào)發(fā)展的現(xiàn)狀

受國際金融危機的影響，我國外貿(mào)進出口經(jīng)歷了自2008年H月以來的連續(xù)大幅下挫，到2009年3月份開始企穩(wěn)回升，8月份回升趨勢基本確立，11月份進出口總值同比開始增長，12月份進口和出口同比雙雙出現(xiàn)強勁增長，環(huán)比也呈現(xiàn)大幅增長，月度進口值創(chuàng)造了歷史最高紀錄，月度出口值也列歷史第四高位，表明我國對外貿(mào)易在加速復蘇。

2用人單位外貿(mào)人才需求情況

摘要:人才所需掌握的東西越來越多是必然的，單一性的人才已無法滿足社會的需求，成為同時掌握幾項技能的復合型人才已日漸成為趨勢，國際貧易行業(yè)已從20世紀七八十年代單純?yōu)?創(chuàng)匯而經(jīng)營外貧出口的初級階段到現(xiàn)在的已比較優(yōu)勢交換一一以“雙盛”為目的新階段。

關鍵詞:復合型人才人才需求外貿(mào)

隨著我國加人WTO，中國與世界市場接軌的步伐逐漸加快，國際經(jīng)濟與貿(mào)易業(yè)已是我國目前最具增長潛力的行業(yè)之一，自改革開放二十多年來的平均增長速度達到了創(chuàng)紀錄的兩位數(shù)。越來越多的企業(yè)把目光瞄向世界市場，外貿(mào)事業(yè)呈現(xiàn)快速上升趨勢，直接造成了對外貿(mào)人才需求的熱潮。筆者從以下幾個方面來看待現(xiàn)今國際貿(mào)易專業(yè)人才的需求問題。

1我國外貿(mào)發(fā)展的現(xiàn)狀

受國際金融危機的影響，我國外貿(mào)進出口經(jīng)歷了自2008年H月以來的連續(xù)大幅下挫，到2009年3月份開始企穩(wěn)回升，8月份回升趨勢基本確立，11月份進出口總值同比開始增長，12月份進口和出口同比雙雙出現(xiàn)強勁增長，環(huán)比也呈現(xiàn)大幅增長，月度進口值創(chuàng)造了歷史最高紀錄，月度出口值也列歷史第四高位，表明我國對外貿(mào)易在加速復蘇。

2用人單位外貿(mào)人才需求情況

論文關鍵詞:復合型人才人才需求外貿(mào)

論文摘要:人才所需掌握的東西越來越多是必然的，單一性的人才已無法滿足社會的需求，成為同時掌握幾項技能的復合型人才已日漸成為趨勢，國際貧易行業(yè)已從20世紀七八十年代單純?yōu)?創(chuàng)匯而經(jīng)營外貧出口的初級階段到現(xiàn)在的已比較優(yōu)勢交換一一以“雙盛”為目的新階段。

隨著我國加人WTO，中國與世界市場接軌的步伐逐漸加快，國際經(jīng)濟與貿(mào)易業(yè)已是我國目前最具增長潛力的行業(yè)之一，自改革開放二十多年來的平均增長速度達到了創(chuàng)紀錄的兩位數(shù)。越來越多的企業(yè)把目光瞄向世界市場，外貿(mào)事業(yè)呈現(xiàn)快速上升趨勢，直接造成了對外貿(mào)人才需求的熱潮。筆者從以下幾個方面來看待現(xiàn)今國際貿(mào)易專業(yè)人才的需求問題。

1我國外貿(mào)發(fā)展的現(xiàn)狀

受國際金融危機的影響，我國外貿(mào)進出口經(jīng)歷了自2008年H月以來的連續(xù)大幅下挫，到2009年3月份開始企穩(wěn)回升，8月份回升趨勢基本確立，11月份進出口總值同比開始增長，12月份進口和出口同比雙雙出現(xiàn)強勁增長，環(huán)比也呈現(xiàn)大幅增長，月度進口值創(chuàng)造了歷史最高紀錄，月度出口值也列歷史第四高位，表明我國對外貿(mào)易在加速復蘇。

2用人單位外貿(mào)人才需求情況

[摘要]隨著我國經(jīng)濟國際化進程的不斷加快,外貿(mào)企業(yè)需要大批熟悉WTO規(guī)則、精通現(xiàn)代國際商務技能、具有良好的外語能力和社會協(xié)作能力的綜合型國際貿(mào)易人才。然而,與企業(yè)現(xiàn)實需求相比,我國嚴重缺乏這類人才。本文在分析外貿(mào)企業(yè)用人需求的基礎上，提出了實現(xiàn)培養(yǎng)目標的具體對策。

[關鍵詞]國際貿(mào)易人才培養(yǎng)

一、人才需求狀況

1.適應WTO規(guī)則、熟悉國內(nèi)外市場運作的外經(jīng)貿(mào)人才短缺。目前，中國入世過渡期已經(jīng)結(jié)束，但是，貿(mào)易摩擦有增無減。主要貿(mào)易國家對我國出口商品的反傾銷、反補貼及其他貿(mào)易保護措施增多，貿(mào)易摩擦國家和地區(qū)有擴大的趨勢。日本實施“肯定列表制度”，歐盟、韓國修改食品衛(wèi)生法，都對我國農(nóng)產(chǎn)品出口造成嚴重影響。面對新的挑戰(zhàn)，中國應沉著應對，拿起法律武器捍衛(wèi)自己的市場，充分利用世貿(mào)組織有關規(guī)則，采取種種措施，努力為對外貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造公平的國際環(huán)境。這就需要一支掌握并運用WTO有關法律規(guī)則，懂國際法律和世界貿(mào)易組織規(guī)則的隊伍。據(jù)了解，我國目前有9000余家律師事務所、11萬余名律師。但是，其中懂外文的律師人數(shù)不多，能熟練運用外語和法律知識與跨國性客戶洽談業(yè)務、簽訂合同的僅有2000多人，熟知國際法、國際貿(mào)易知識的律師更是鳳毛麟角。國家經(jīng)貿(mào)委的一位官員在接受采訪時也表示，能打WTO官司的專業(yè)律師的確不多。一場官司有的能打上一兩年，可企業(yè)找一個會應訴的律師都難，有的律師連填寫調(diào)查表都不熟悉。

2.外經(jīng)貿(mào)實務操作、外銷員、報檢員、報關員等技能型人才短缺。目前，各高校培養(yǎng)的人才基本上停留在理論階段，缺乏必要的業(yè)務技能，而社會上緊缺的是能直接進入業(yè)務狀態(tài)的應用型國際貿(mào)易人才。據(jù)調(diào)查，在外貿(mào)人才需求榜上名列第一至第六位的是：跟單員、外銷員、單證員、報關員、國際貨代業(yè)務員和報檢員等，都要求持有國家通用的資格證上崗工作。目前，我國外經(jīng)貿(mào)從業(yè)人員達7000多萬人，但只有8萬多人擁有外銷員資格證書，報關員的需求缺口也很大，以濰坊市為例，全市注冊進出口企業(yè)1000多家，而全市報關員僅一百人左右，平均1個報關員要承擔10多家企業(yè)的報關業(yè)務量。而一些受訪企業(yè)認為，未來幾年，報關人才的缺口可能倍增，尤其是熟悉合同、申報、運輸?shù)韧赓Q(mào)環(huán)節(jié)的技能型人才，將成為“搶手貨”。

3.復合型人才供不應求。復合型人才號稱“多面手”，在人才市場上十分搶手。例如，掌握一定的外語又熟悉外貿(mào)業(yè)務的復合型外貿(mào)人才持續(xù)走紅。而能與東南亞國家對接、交流和溝通，同時又熟悉東南亞國家法律、金融知識，具備市場分析能力的國際化人才成為外貿(mào)企業(yè)爭奪的焦點。另外，精通東盟國家語言，熟知東盟國家風土人情的人才也十分稀缺。二、國際貿(mào)易專業(yè)培養(yǎng)應用型人才的對策研究

時光荏苒，在報關部實習的這段時間很快就要過去了，回首過去的幾周，內(nèi)心不禁感慨萬千。當初自己還是一個對報關一竅不通的畢業(yè)生，相關的業(yè)務知識了解甚少，所以我從一開始就暗暗下定決心，一門心思、腳踏實地、接受挑戰(zhàn)。同時虛心學習，多次隨車到報檢場和海關現(xiàn)場實踐，悉知貨物的報關報檢操作規(guī)程，對一般貿(mào)易和保稅區(qū)倉儲轉(zhuǎn)口有了全面的認識。

物流位于市保稅區(qū)內(nèi)。保稅區(qū)地處經(jīng)濟特區(qū)中心區(qū)的南端，與隔河相望。有全國唯一一條與連接的專用貨物通道，還設有與連接的二號貨物通道。正是由于保稅區(qū)的政策優(yōu)勢，所以我司作為一家為客戶提供生產(chǎn)配套物流服務的第三方物流商，配送的主體是保稅貨物，公司現(xiàn)有客戶有bmhk、aspen等。

保稅區(qū)內(nèi)的報關方式主要有進口貨物報關、轉(zhuǎn)口貨物報關、出口貨物報關、轉(zhuǎn)廠貨物報關、保稅區(qū)內(nèi)部轉(zhuǎn)倉和自用物資申報等報關方式，而報關工作的全部程序又分為申報、查驗、放行三個階段。

首先，貨物在進出境、進出區(qū)時必須先向海關進行申報。一般客戶須在出貨日前將貨物的報關資料提交，在貨物進出口時，在海關規(guī)定的期限內(nèi)，根據(jù)不同的報關方式，按海關規(guī)定的格式填寫進出境貨物備案清單或進出口貨物報關單，隨附有關的貨運、商業(yè)單據(jù)，同時提供批準貨物進出口的證件。然后報關員持進出境貨物備案清單向福保海關通關科申報，其中使用一般貿(mào)易方式時，需委托報關行向海關進行申報。在海關審核通過后，司機持報關單證利用企業(yè)ic卡刷卡通關。

由于國家出入境檢驗檢疫局與海關總署從年月日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為“先報驗，后報關”，所以貨物進出境還需申報商品進出境檢驗檢疫。保稅區(qū)商品檢驗檢疫包括疫區(qū)貨物衛(wèi)生檢疫和貨物外包裝動植物檢疫及商品檢疫。新的檢驗檢疫制度對原衛(wèi)檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”，全面推行“一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛(wèi)生除害處理，一次收費，一次發(fā)證放行”的工作規(guī)程和“一口對外”的國際通用的新的檢驗檢疫模式。對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關單”和“出境貨物通關單”，并在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內(nèi)的進出口貨物（包括轉(zhuǎn)關運輸貨物），海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的“入境貨物通關單”或“出境貨物通關單”驗放。

其次，進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。