摘要：船舶防污染監(jiān)管是海事部門(mén)的一項(xiàng)重要職責(zé)，做好船舶防污染檢查工作對(duì)保護(hù)水域環(huán)境具有重要意義。本文針對(duì)船舶防污染檢查中的常見(jiàn)缺陷和存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，對(duì)相關(guān)防污染缺陷檢查作了闡述，并提出了管理建議。

關(guān)鍵詞：船舶防污染檢查常見(jiàn)缺陷檢查要點(diǎn)

隨著人們環(huán)境意識(shí)的不斷加強(qiáng),各國(guó)政府對(duì)船舶防污染的要求也越來(lái)越高.在我國(guó)除了接受MARPOL73/78公約外,政府還相繼制定了《中華人民共和國(guó)水污染防治法》《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法律法規(guī).今天,航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,船舶船齡長(zhǎng),防污設(shè)備落后、船員環(huán)保意識(shí)較為薄弱等因素導(dǎo)致船舶污染事故時(shí)有發(fā)生。

一、船舶防污染檢查的常見(jiàn)缺陷和存在問(wèn)題

今年我們檢查了348艘船舶，涉及防污染缺陷371項(xiàng)，下面是常見(jiàn)缺陷分布情況：

序號(hào)

摘要：船舶防污染監(jiān)管是海事部門(mén)的一項(xiàng)重要職責(zé)，做好船舶防污染檢查工作對(duì)保護(hù)水域環(huán)境具有重要意義。本文針對(duì)船舶防污染檢查中的常見(jiàn)缺陷和存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，對(duì)相關(guān)防污染缺陷檢查作了闡述，并提出了管理建議。

關(guān)鍵詞：船舶防污染檢查常見(jiàn)缺陷檢查要點(diǎn)

隨著人們環(huán)境意識(shí)的不斷加強(qiáng),各國(guó)政府對(duì)船舶防污染的要求也越來(lái)越高.在我國(guó)除了接受MARPOL73/78公約外,政府還相繼制定了《中華人民共和國(guó)水污染防治法》《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法律法規(guī).今天,航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,船舶船齡長(zhǎng),防污設(shè)備落后、船員環(huán)保意識(shí)較為薄弱等因素導(dǎo)致船舶污染事故時(shí)有發(fā)生。

一、船舶防污染檢查的常見(jiàn)缺陷和存在問(wèn)題

今年我們檢查了348艘船舶，涉及防污染缺陷371項(xiàng)，下面是常見(jiàn)缺陷分布情況：

序號(hào)

摘要：船舶防污染監(jiān)管是海事部門(mén)的一項(xiàng)重要職責(zé)，做好船舶防污染檢查工作對(duì)保護(hù)水域環(huán)境具有重要意義。本文針對(duì)船舶防污染檢查中的常見(jiàn)缺陷和存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，對(duì)相關(guān)防污染缺陷檢查作了闡述，并提出了管理建議。

關(guān)鍵詞：船舶防污染檢查常見(jiàn)缺陷檢查要點(diǎn)

隨著人們環(huán)境意識(shí)的不斷加強(qiáng),各國(guó)政府對(duì)船舶防污染的要求也越來(lái)越高.在我國(guó)除了接受MARPOL73/78公約外,政府還相繼制定了《中華人民共和國(guó)水污染防治法》《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法律法規(guī).今天,航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,船舶船齡長(zhǎng),防污設(shè)備落后、船員環(huán)保意識(shí)較為薄弱等因素導(dǎo)致船舶污染事故時(shí)有發(fā)生。

一、船舶防污染檢查的常見(jiàn)缺陷和存在問(wèn)題

今年我們檢查了348艘船舶，涉及防污染缺陷371項(xiàng)，下面是常見(jiàn)缺陷分布情況：

序號(hào)

1變電開(kāi)關(guān)設(shè)備的缺陷分析

××電力局的開(kāi)關(guān)裝備水平其近十年的高壓開(kāi)關(guān)缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

得出以下結(jié)論：

（1）油開(kāi)關(guān)缺陷所占比例較高，主要集中在油異常與跳閘達(dá)限兩方面。

（2)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)缺陷比例較高，且主要集中在液壓機(jī)構(gòu)。

（3)SF6開(kāi)關(guān)運(yùn)行整體穩(wěn)定，但氣壓低報(bào)警缺陷較頻繁。

第一章總則

第一條為加強(qiáng)對(duì)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的監(jiān)督管理，保護(hù)內(nèi)河水域的環(huán)境及資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》、《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條船舶在中華人民共和國(guó)內(nèi)河水域從事航行、停泊、作業(yè)及其他影響內(nèi)河水域環(huán)境的活動(dòng)，適用本規(guī)定。

漁船和軍隊(duì)、武警的現(xiàn)役在編船舶不適用本規(guī)定。

第三條防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境，實(shí)行預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則。

第四條國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)主管全國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的管理工作。

2009年，我局堅(jiān)持以“保安全、保暢通、保重點(diǎn)工程的順利施工、防止船舶污染水域”為工作目標(biāo)，以“安全生產(chǎn)年”為載體，以專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管手段，完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，全市水上交通安全監(jiān)督管理工作取得了顯著的成效。

一是加強(qiáng)公司監(jiān)管,完善水上交通安全“責(zé)任鏈”。2009年，我局從狠抓源頭管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管入手，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管。在汛期、高溫期間，紀(jì)念建國(guó)六十周年活動(dòng)等重要時(shí)段，組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)水上交通安全檢查和督查，維護(hù)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定；進(jìn)一步加大了對(duì)公司安全管理體系運(yùn)行缺陷的整改驗(yàn)證行為，強(qiáng)化了轄區(qū)航運(yùn)公司的日常監(jiān)督檢查，落實(shí)安全管理責(zé)任，進(jìn)一步完善安全“責(zé)任鏈”。

二是加強(qiáng)區(qū)域合作,提升與周邊海事有效聯(lián)動(dòng)。12月，***地區(qū)海事區(qū)域合作聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議召開(kāi)。該區(qū)域合作聯(lián)席會(huì)制度的常態(tài)化運(yùn)行將進(jìn)一步加強(qiáng)兩市海事信息互通、資源共享，在事故處理、協(xié)查配合等領(lǐng)域進(jìn)一步深入合作，為**地區(qū)水上交通安全提供保障。

三是主動(dòng)建議，積極推進(jìn)水上交通安全隱患整改。2009年，全市地方海事系統(tǒng)結(jié)合實(shí)際，突出危險(xiǎn)品船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船、農(nóng)用自備船、旅游船、水工作業(yè)區(qū)等重點(diǎn)，全面排查轄區(qū)內(nèi)各種事故隱患、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)查出的問(wèn)題和安全隱患，除簽發(fā)相關(guān)海事執(zhí)法文書(shū)外，逐一做好記錄，書(shū)面通知當(dāng)事人或相關(guān)單位，落實(shí)專(zhuān)人跟蹤督促整改到位。全年共開(kāi)展各類(lèi)安全隱患排查116次，查出安全隱患156起，簽發(fā)隱患整改通知書(shū)93份，向相關(guān)部門(mén)單位送達(dá)安全管理建議書(shū)46份，主動(dòng)專(zhuān)題向相關(guān)政府部門(mén)匯報(bào)11次，在政府的高度重視下，協(xié)調(diào)解決安全隱患13起。在各市處的主動(dòng)建議下和政府的高度重視下，對(duì)干線航道上的姜堰淤溪大橋、泰興古馬干河南新村一組橋、泰興市如泰運(yùn)河躍進(jìn)橋、興化老閣大橋等四座隱患橋梁進(jìn)行了拆除，對(duì)市區(qū)西壩大橋原鋼便橋進(jìn)行了改造，徹底消除了通航安全隱患。

四是加強(qiáng)源頭監(jiān)管，提升?；窇?yīng)急處置能力。嚴(yán)格執(zhí)行省局?；反?00%實(shí)船簽證、申報(bào)制和安檢“必查項(xiàng)目規(guī)定”要求，從源頭切實(shí)抓好轄區(qū)?；反把b卸作業(yè)和航行安全監(jiān)管；對(duì)各重點(diǎn)碼頭應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急設(shè)備情況實(shí)行備案管理；加強(qiáng)船舶防污監(jiān)控、油船裝卸作業(yè)前設(shè)置圍油欄，防止污染水域；細(xì)化轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)挠推贰⒒ぎa(chǎn)品等應(yīng)急處理方法，初步完成船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)急處置指南，進(jìn)一步提升應(yīng)急處置指導(dǎo)能力。

五是開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治“回頭看”，全力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)改造和撤渡建橋工作。11月份，我局組織開(kāi)展了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)。從制度制定、責(zé)任落實(shí)以及渡口設(shè)施、渡船、渡工現(xiàn)狀，對(duì)照渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治和達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，逐一檢查、過(guò)堂，對(duì)達(dá)不到要求的，落實(shí)整改措施，確保整改到位。目前，全市運(yùn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口38道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口面貌煥然一新。

3、遏制和減少電網(wǎng)事故的對(duì)策與建議

針對(duì)一般電網(wǎng)事故，應(yīng)該說(shuō)我們各電力部門(mén)、單位都一直在努力改善。筆者認(rèn)為，構(gòu)成一般電網(wǎng)事故原因往往都不是單純的技術(shù)問(wèn)題或管理問(wèn)題。因此，要遏制和減少電網(wǎng)事故我認(rèn)為必須是多管齊下。具體來(lái)說(shuō)包括以下幾個(gè)方面：

3．1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、電監(jiān)會(huì)、國(guó)家電網(wǎng)公司關(guān)于電力安全生產(chǎn)的一系列指示精神和要求。在學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)中進(jìn)一步提高對(duì)電網(wǎng)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。針對(duì)一般電網(wǎng)事故暴露出的共性問(wèn)題，克服疏于管理、安全隱患未及時(shí)消除、反事故措施執(zhí)行不力和人員責(zé)任心不強(qiáng)等問(wèn)題，從組織上、制度上、管理上采取有效的措施，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3．2、加強(qiáng)輸變電設(shè)備運(yùn)行管理，針對(duì)一般電網(wǎng)事故的特點(diǎn)和暴露出的共性問(wèn)題，加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)，積極開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理。（1）重點(diǎn)做好220kV及以下輸電線路的運(yùn)行維護(hù)和防雷、防污閃工作，加強(qiáng)輸電線路巡視檢查、定期清掃、零值檢測(cè)、接地電阻搖測(cè)和地網(wǎng)檢查等工作。對(duì)雷害事故較多的線路易擊段和污穢嚴(yán)重的重污區(qū)應(yīng)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)綜合治理，提高輸電線路抗御自然災(zāi)害的能力，降低線路跳閘率。（2）根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，嚴(yán)密關(guān)注線路走廊的變化，加強(qiáng)線路“特巡”工作，防止樹(shù)竹放電和大面積山火造成輸電線路跳閘。（3）加強(qiáng)變電設(shè)備管理，重點(diǎn)做好變壓器類(lèi)設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督工作。對(duì)變電站、升壓站的電氣設(shè)備在加強(qiáng)電氣性能檢測(cè)的同時(shí)，還應(yīng)做好其機(jī)械性能的檢查。特別是對(duì)運(yùn)行年久的刀閘及其引線接頭要運(yùn)用紅外測(cè)溫或無(wú)損探傷技術(shù)檢查接觸狀況和機(jī)械強(qiáng)度；對(duì)管母開(kāi)展變形觀測(cè)；對(duì)支柱瓷瓶運(yùn)用超聲波探傷技術(shù)檢測(cè)機(jī)械強(qiáng)度；對(duì)接地網(wǎng)根據(jù)運(yùn)行時(shí)間和土壤情況，開(kāi)挖檢查地網(wǎng)腐蝕情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷。（4）針對(duì)近年來(lái)電力設(shè)施外力破壞事件不斷上升的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化電力設(shè)施保護(hù)工作，積極配合地方政府和公安部門(mén)做好電力設(shè)施的保護(hù)宣傳、打擊盜竊和破壞電力設(shè)施的工作。充分發(fā)揮業(yè)余護(hù)線員的作用，建立群防群護(hù)的聯(lián)防機(jī)制。及時(shí)掌握臨近電力設(shè)施或線下施工作業(yè)情況，向施工作業(yè)單位通報(bào)有關(guān)安全要求，增設(shè)必要的安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)作業(yè)監(jiān)護(hù)，防止施工碰線、車(chē)輛撞桿等外力破壞。

3．3、加大電網(wǎng)建設(shè)和改造資金投入，優(yōu)化完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快電網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高電網(wǎng)技術(shù)裝備水平。電網(wǎng)建設(shè)和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整受資金、通道與站所資源、建設(shè)周期以及投入產(chǎn)出等諸多因素的制約，在短期內(nèi)不可能見(jiàn)成效。因此，當(dāng)前應(yīng)加快單電源供電的110kV及以上變電站的改造，且認(rèn)真做好其供電線路的運(yùn)行維護(hù)，重點(diǎn)做好線路的防雷、防污閃工作，降低線路的跳閘率；同時(shí)，應(yīng)做好變電站的下一電壓等級(jí)側(cè)運(yùn)行方式的管理，安排備用電源，并安裝自投裝置，以防止供電線路故障時(shí)變電站全站失壓。

3．4、加強(qiáng)繼電保護(hù)的運(yùn)行管理和技術(shù)監(jiān)督。（1）加強(qiáng)繼電保護(hù)裝置入網(wǎng)管理、整定計(jì)算管理和運(yùn)行維護(hù)工作，把繼電保護(hù)“五查”工作作為強(qiáng)化繼電保護(hù)管理和技術(shù)監(jiān)督的常態(tài)機(jī)制。（2）嚴(yán)格執(zhí)行二次設(shè)備與裝置的定期檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)做好母差、主變、失靈等重要保護(hù)的檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；重視二次回路管理；嚴(yán)格整組試驗(yàn)和帶負(fù)荷檢查等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，確?；芈方泳€正確，裝置動(dòng)作可靠，防止一次設(shè)備故障時(shí)繼電保護(hù)裝置拒動(dòng)和誤動(dòng)，擴(kuò)大事故。（3）提高繼電保護(hù)專(zhuān)業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)，嚴(yán)防繼電保護(hù)人員“三誤”事故發(fā)生。

摘要介紹了廣州電力局500kV輸電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作的管理模式，總結(jié)了在加強(qiáng)管理，完善規(guī)章制度和技術(shù)檔案，以及事故預(yù)防等方面的經(jīng)驗(yàn)，并提出了維護(hù)工作中仍存在的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞500kV輸電設(shè)備維護(hù)管理鋼化玻璃絕緣子間隔棒

至1998年10月為止，廣州電力局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我局”)已投運(yùn)500kV輸電線路3條，即沙增、蓄增、惠增線，共253km。自1992年前后投運(yùn)以來(lái)，已經(jīng)歷五個(gè)春秋，設(shè)備運(yùn)行正常，成為廣東省500kV電網(wǎng)中樞的重要組成部分，對(duì)緩解全省電力供需矛盾、提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，作出較大貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就我局輸電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作，進(jìn)行初步的總結(jié)回顧。

1投產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作

為做好500kV輸電工程施工驗(yàn)收和設(shè)備投運(yùn)前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，按原水電部頒發(fā)的《電力設(shè)備全過(guò)程管理規(guī)定》(試行)的要求，我們做了如下幾件具體工作：

1)認(rèn)真調(diào)研，學(xué)習(xí)有關(guān)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

一、回顧"九五"取得的成績(jī)

在黨的"十五大"和十五屆五中全會(huì)精神指引下，在水利部黨組現(xiàn)代的、可持續(xù)發(fā)展水利治水新思想指導(dǎo)下，"九五"期間水資源工作主要在以下幾方面繼續(xù)深化。

1．用資源水利的思想指導(dǎo)編制水資源規(guī)劃

（1）為解決北京水資源短缺問(wèn)題，水利部組織編制了《21世紀(jì)初期（2001～2005年）首都水資源可持續(xù)利用規(guī)劃》。規(guī)劃立足當(dāng)?shù)厮Y源條件，以北京及周邊地區(qū)共同可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，以水資源配置、節(jié)約、保護(hù)為重點(diǎn)，認(rèn)真分析有效供給與合理需求，以工程的、經(jīng)濟(jì)的、行政的和技術(shù)的手段切實(shí)節(jié)水治污，然后以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與種植結(jié)構(gòu)為中心優(yōu)化水資源配置，保護(hù)上游生態(tài)系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上保證2010年前平水年北京水資源供需基本平衡，與南水北調(diào)引水到京相銜接，從根本上解決北京水資源問(wèn)題。這項(xiàng)規(guī)劃在編制工作的不同階段都得到了部領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)，得到包括人大和政協(xié)常委在內(nèi)的院士專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)。2001年2月7日，國(guó)務(wù)院總理辦公會(huì)原則通過(guò)了該規(guī)劃，并于5月23日正式批復(fù)，現(xiàn)在規(guī)劃已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段。

（2）以"留足生態(tài)水，進(jìn)行生態(tài)建設(shè)，是優(yōu)化配置水資源、西部大開(kāi)發(fā)和現(xiàn)代水利建設(shè)的重要組成部分"為指導(dǎo)思想，針對(duì)黑河流域和塔里木河流域生態(tài)系統(tǒng)蛻化的嚴(yán)峻形勢(shì)，水利部組織編制了《黑河流域近期治理規(guī)劃》和《塔里木河流域近期綜合治理規(guī)劃》。2001年2月，朱基總理兩次主持總理辦公會(huì)原則通過(guò)了這兩項(xiàng)規(guī)劃，現(xiàn)已批復(fù)了《塔里木河流域近期綜合治理規(guī)劃》，《黑河流域近期治理規(guī)劃》也已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，兩項(xiàng)規(guī)劃都已進(jìn)入實(shí)施階段。在新疆、甘肅、內(nèi)蒙古水利廳大力支持下，向下游應(yīng)急輸水，維持生態(tài)的調(diào)水行動(dòng)，得到朱基總理等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，被譽(yù)為"一曲綠色的頌歌"。

2．建立城鄉(xiāng)一體化的水資源統(tǒng)一管理體制

摘要：輸電線路絕緣子的正確選擇和使用，可保證絕緣子的安全穩(wěn)定運(yùn)行，從而減少停電和線路的運(yùn)行維護(hù)。為此，對(duì)江蘇電網(wǎng)500kV輸電線路絕緣子的運(yùn)行情況及特點(diǎn)進(jìn)行了分析、介紹，提出了正確選擇和使用絕緣子的建議。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)；高壓輸電線路；絕緣子；選型

Abstract：Thecorrectselectionandapplicationoftransmissionlineinsulatoraretheguaranteeforlinesoperationrelaibility.Forthis，thepracticaloperationsituationandthecharacterof500kVtransmissionlineinsulatorinJiangsupowernetworkareana_lysed，thesuggestionshowtoselectandusethelineinsulatorareproposed.

Keywords：powernetwork；high_voltagetransmissionline；insulator；typeselection

近幾年江蘇電網(wǎng)發(fā)展迅速，截至2001年底，全省投運(yùn)的500kV線路3174km、500kV變電站11座。線路使用的絕緣子種類(lèi)繁多，目前輸電線路使用的絕緣子按型式主要分為盤(pán)式絕緣子和長(zhǎng)棒型絕緣子。下面介紹這2種絕緣子的特點(diǎn)。

1盤(pán)式絕緣子的特點(diǎn)