導語：關(guān)于開展迎新創(chuàng)優(yōu)杯競賽的通知一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

各市州交通局（委）、各重點工程建設(shè)單位、廳直各單位、廳機關(guān)各處室：

2008年是全面貫徹落實黨的“十七大”精神的第一年，也是實現(xiàn)“十一五”湖北交通發(fā)展規(guī)劃目標至關(guān)重要的一年，全年交通重點工程建設(shè)要確保開工建設(shè)265公里高速公路，實現(xiàn)建成246公里的目標，任務(wù)十分繁重。為確保全年交通建設(shè)目標的實現(xiàn)，促進湖北交通又好又快發(fā)展，經(jīng)研究決定，在全省交通重點工程開展“2008年迎新創(chuàng)優(yōu)杯”競賽。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、總體要求

全省交通系統(tǒng)要認真貫徹落實科學交通發(fā)展觀，始終堅持發(fā)展第一要務(wù)，切實增強憂患意識和責任意識，按照好中求快、緊中求活的要求，堅持抓早抓實，積極組織動員全體干部職工和重點工程參建單位，進一步弘揚“剛毅精神”，深入開展以“五比五保”（即：比科學指揮、比規(guī)范有序、比管理創(chuàng)新、比資源節(jié)約，比服務(wù)奉獻；保質(zhì)量安全、保規(guī)劃目標、保廉政勤政、保健康和諧，保持續(xù)發(fā)展）為主題的“迎新創(chuàng)優(yōu)杯”競賽，集中精力、超常規(guī)地加快交通重點工程前期工作，迅速掀起新一輪交通建設(shè)熱潮，大戰(zhàn)一季度，實現(xiàn)開門紅。

二、主要目標

（一）前期工作目標

（1）高速公路

力爭“保三爭六”，即確保麻武、三峽翻壩公路、大廣南共計265公里開工建設(shè)。力爭杭瑞、宜巴、漢鄂高速公路左嶺至花湖段共計430公里開工建設(shè)。積極推進武漢至監(jiān)利高速公路、漢口至東山頭公路、麻竹隨州段、福銀聯(lián)接線湖北段和襄樊東外環(huán)的前期工作。

（2）普通公路

力爭“保三爭四”，即：確保長虹大橋至襄荊高速改擴建工程、316國道寺灣至義烏市場一級路改擴建工程、荷沙線一級公路開工建設(shè)，力爭陸漁一級路開工建設(shè)。

（3）港航工程

力爭“保六爭十七”，即：確保漢江上游航道整治工程（白河－丹江口段）、武鋼陽邏江北工業(yè)碼頭、武漢港長利玻璃碼頭工程、宜昌中石油成品油專用碼頭工程、宜昌東陽光碼頭工程、黃州唐家渡綜合碼頭工程等6個項目開工建設(shè)，力爭漢江漢川至蔡甸航道整治工程、清江水布埡至恩施段航道整治工程、引江濟漢通航工程、童莊河航道整治工程、赤壁陸水節(jié)堤樞紐、武漢港陽邏港區(qū)二期工程、黃石港棋盤洲港區(qū)綜合碼頭、武穴綜合碼頭、樊城港區(qū)改擴建工程、赤壁港區(qū)煤碼頭、興山旅游碼頭等11個項目開工建設(shè)。同時積極謀劃南水北調(diào)漢江航道整治工程（丹江口--漢川段）、陽新興國港區(qū)一期工程等十個項目年內(nèi)開工建設(shè)。

（二）重點工程建設(shè)目標

續(xù)建“九路三橋”，即滬蓉西宜恩段和恩利段、隨岳南高速公路、隨岳北高速公路、武荊高速公路、武英高速公路、大廣北高速公路、和左、漢洪、鄂東長江大橋、荊岳長江大橋、洪湖新灘東荊河大橋，共計939公里。

確保年內(nèi)建成宜恩80公里、隨岳南97公里、和左20公里、漢洪34公里、洪湖東荊河大橋及其它項目15公里，共計246公里高速公路；著力抓好滬蓉西恩利段、大廣北、武荊、武英、隨岳北、荊岳橋、鄂東橋及崔家營航電樞紐工程建設(shè)，為下一年度目標實現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。

（三）交通建設(shè)投資目標

全省交通工程建設(shè)各參賽單位確保一季度完成年度投資計劃的23%，力爭完成年度投資計劃的25%。（各重點工程項目分解計劃目標詳見附表）。

（四）質(zhì)量安全目標

進一步健全和落實“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范規(guī)程，創(chuàng)新工藝、節(jié)能降耗，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。各重點工程質(zhì)量監(jiān)督面100%，質(zhì)量管理責任制落實率100%，隱蔽工程現(xiàn)場檢查率100%；鋼筋、水泥、砂、石等原材料一次抽查合格率90%以上，抽檢項目一次合格率90%以上；分部、分項工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率90%以上。

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，認真落實各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全檢查制度、隱患整改制度、事故報告以及事故查處制度，真正建立健全“橫向到邊、縱向到底”各負其責的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),建立健全安全預警和應(yīng)急體系。各重點工程施工單位項目主要負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率100%，特種作業(yè)工種人員持證率100%，杜絕重特大安全事故，努力減少一般安全事故，力爭零死亡。

（五）資源環(huán)境目標

按照“兩型社會”改革試驗區(qū)要求，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，創(chuàng)新設(shè)計理念，優(yōu)化施工工藝，以科技創(chuàng)新建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通。工程建設(shè)生態(tài)恢復率100%，污染物排放達標率100%。

（六）廉政建設(shè)目標

全面落實黨風廉政建設(shè)責任制，“工程建設(shè)廉政雙合同”簽訂率100%，無違法違紀案件發(fā)生，無違反規(guī)定收送紅包行為發(fā)生，無違反省紀委關(guān)于嚴禁黨員干部參與賭博活動的“五條紀律”的違紀行為發(fā)生；工程計量款按合同規(guī)定按時支付率100%，民工工資按時支付率100%，無重大安全生產(chǎn)事故，無重大上訪事件發(fā)生，群眾舉報的違紀案件查處率100%。

全面落實日、旬、月、季工程進度表，做到以日保旬，以旬保月，以月保季，以季保年。確保出勤率100％，設(shè)備完好率100％，設(shè)備使用率90％，監(jiān)理單位工序檢查率100%，抽檢率不低于15%。

三、工作措施

（一）加強組織領(lǐng)導。成立競賽辦公室，由徐佑林、張學鋒、張月斌同志任主任，由宋繼宏、祁漢順、錢忠普、鐘元菊、胡小莊、魏公民、詹建輝、徐文學同志任副主任，重點辦、質(zhì)監(jiān)局、交通工會、團委、計劃處、財務(wù)處、基建處、規(guī)劃室抽專人負責競賽工作的組織開展、檢查督辦和推薦表彰等日常工作。

競賽由各建設(shè)指揮部（項目公司）和有關(guān)項目法人單位具體組織實施，全體設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測、協(xié)調(diào)等參建單位參加。各單位應(yīng)結(jié)合自身特點，成立競賽工作專班，圍繞“五比五?！蹦繕藘?nèi)容，認真研究制定競賽實施方案。各單位要深入開展宣傳發(fā)動工作，進一步堅定信心，充分調(diào)動各參建單位和全體建設(shè)者主動參與競賽的積極性，迅速掀起新一輪競賽熱潮。

（二）強化前期管理

各地各單位要圍繞“十一五”湖北交通發(fā)展規(guī)劃目標，特別是2010年實現(xiàn)全省高速公路里程突破3500公里的目標和“十一五”交通建設(shè)投資目標，扎實推進交通重點工程前期工作，采取超常規(guī)和創(chuàng)新的手段，確保2008年一季度交通重點工程前期工作取得重大進展。省廳成立由相關(guān)部門主要負責人參加的前期工作專班，掛靠廳規(guī)劃室，著力抓好審批、環(huán)評、土地、貸款等各類專項工作，以前所未有的毅力和決心，最大限度地爭取國家、省國土資源等有關(guān)部門支持，確保前期工作抓早抓實、一抓到底、抓有成效。

（三）加強重點工程跟蹤督辦

繼續(xù)實施交通重點建設(shè)項目領(lǐng)導責任制和目標管理責任制，廳領(lǐng)導在各自分工的基礎(chǔ)上具體負責1～2個交通重點工程項目，帶頭深入工程一線，定期進行調(diào)研督辦，對建設(shè)項目質(zhì)量、安全、廉政等工作進行全程跟蹤管理，實行“三定一?！必熑沃?定項目、定專人、定責任,保目標)。繼續(xù)實施重點工程建設(shè)定期調(diào)度制、掛職調(diào)研督導制，抽調(diào)廳機關(guān)處室負責人、廳直單位技術(shù)骨干組成督導組，用2～3個月的時間深入交通重點工程一線，有針對性地進行指導、協(xié)調(diào)和服務(wù)，確保建設(shè)目標如期實現(xiàn)。

各重點工程指揮部要緊扣目標，實行領(lǐng)導分工負責制，深入一線、靠前指揮，科學調(diào)度，現(xiàn)場辦公協(xié)調(diào)解決問題。各項目標段也要建立相應(yīng)目標責任制，層層分解目標，層層細化施工組織方案，進一步加大挖潛增效力度，確保各項目標落實到人。要組織專班進行定期和不定期檢查考核，獎優(yōu)罰劣，確保質(zhì)量、安全、進度穩(wěn)步推進。

（四）堅持分類指導。針對全省重點工程建設(shè)項目的投資主體不同、工作重點不同、項目特點不同等情況，做好分類指導，強化組織調(diào)度，確保整體推進。

（五）規(guī)范管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要加強行業(yè)監(jiān)管，著力建立公路建設(shè)市場信用體系，重點整治工程違法分包、轉(zhuǎn)包的行為。各參建單位要堅持以打造精品工程為追求，堅持精益求精、精細管理，堅持從細節(jié)入手抓設(shè)計、抓施工、抓管理，真正將全面質(zhì)量管理的意識滲透到工程建設(shè)管理的全過程。要堅持用數(shù)據(jù)說話，下氣力解決影響工程質(zhì)量和安全的突出問題，進一步建立健全質(zhì)保體系，實施事前、事中和事后全程有效監(jiān)控。各建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和協(xié)調(diào)等單位要努力為施工單位提供及時周到的服務(wù)，進一步優(yōu)化計量支付、設(shè)計變更等工作，縮短工作周期，及時撥付資金；進一步加強現(xiàn)場辦公，及時解決各類矛盾，最大限度地為施工一線創(chuàng)造和諧的施工環(huán)境。

（六）加強考核，弘揚先進。各單位要加強對競賽活動的考核，培樹一批重點工程建設(shè)的先進典型，充分調(diào)動職工積極性，發(fā)揮“黨員示范崗”、“工人先鋒號”、“青年文明號”、“剛毅突擊隊”的示范作用，進一步營造社會主義勞動競賽的濃厚氛圍。《湖北交通報》要及時開辟專版，加強宣傳報道，總結(jié)推廣典型經(jīng)驗。

競賽結(jié)束后，將評選出“前期工作先進個人（5人）”、“十佳建設(shè)單位”、“十佳民工”、“十佳項目經(jīng)理”、“十佳監(jiān)理人員”，并對競賽優(yōu)勝單位和個人給予表彰和獎勵。

各市州交通局（委）、廳直單位要以此為契機，參照全省重點工程“迎新創(chuàng)優(yōu)杯”競賽活動方案，結(jié)合本單位實際，組織開展形式多樣的競賽活動，充分調(diào)動廣大建設(shè)者的積極性、主動性和創(chuàng)造性，為推動湖北交通又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻！