導(dǎo)語：副局長在交通發(fā)展總結(jié)會發(fā)言一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

一年一度辭舊歲，總把新桃換舊符。今天我們歡聚一堂，召開2012年區(qū)交通局工作會議，主要任務(wù)是：全面貫徹落實省、市、區(qū)經(jīng)濟工作會議和省、市交通運輸工作會議精神，回顧總結(jié)“十一五”全區(qū)交通工作情況，科學(xué)謀劃“十二五”交通發(fā)展藍圖，安排部署2012年交通工作，動員全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工立足新起點，搶抓新機遇，奮力開創(chuàng)“十二五”交通運輸科學(xué)發(fā)展新局面。剛才，我們對2011年度在交通工作中表現(xiàn)突出的先進集體和個人進行了表彰。在這里，我謹代表局黨委向今天受到表彰的先進集體和個人表示最熱烈的祝賀！對大家在過去一年所做的工作、所做的貢獻、對局黨委工作的支持表示由衷地感謝！等一會，張副區(qū)長還將作重要講話，我們要認真學(xué)習(xí)、抓好落實。下面，我先就全區(qū)交通工作回顧、下一步工作安排講三點意見。

一、務(wù)求實效勇爭先，“十一五”交通發(fā)展取得顯著成效

剛剛過去的2011年，是“十二五”的開局之年，也是謀劃“十二五”工作的重要之年，各項工作又取得了新成效。全區(qū)累計完成水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約3.7億元，其中公路建設(shè)投資2.38億元、碼頭建設(shè)投資0.64億元，客運站場建設(shè)投資0.68億元；全區(qū)營業(yè)性水陸客運量（不含市屬企業(yè)）為2422.87萬人次，同比增長19.4%，其中水上旅客運輸量1400.6萬人次，陸上旅客運輸量1022.27萬人，分別同比增長32%和5.5%；完成公路貨運量671.82萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量22944.36萬噸公里，分別同比增長1%和0.5%。

“十一五”期間是交通乘風(fēng)破浪、闊步前行的五年，也是攻堅克難、成就斐然的五年，更是積極轉(zhuǎn)型、和諧發(fā)展的五年。五年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全區(qū)交通系統(tǒng)認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“建設(shè)海洋經(jīng)濟強區(qū)”的戰(zhàn)略大局，以“推進三大建設(shè)、打造暢通”為總體目標(biāo)，以構(gòu)建“大交通”體系為工作重心，服從服務(wù)于全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局，有力推進了我區(qū)交通運輸業(yè)的大建設(shè)、大突破、大發(fā)展，取得了以“四個大幅度提升”為主要標(biāo)志的新成就。

第一，交通基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展全局的能力大幅度提升?！笆晃濉逼陂g，全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入進一步加大，水陸交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善，實現(xiàn)了交通發(fā)展由相對滯后型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變，為全區(qū)經(jīng)濟社會的健康協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供了有效支撐和保障。五年來，全區(qū)共完成水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資15.78億元，創(chuàng)下歷史新高。一是公路建設(shè)突飛猛進。主要是建設(shè)完成了以“洞至公路、至公路、環(huán)島公路”等為代表的一批高等級和生態(tài)公路，進一步提升公路等級、完善公路網(wǎng)絡(luò)、提高公路的運輸能力和整體功能，基本形成以縣道公路為主干，鄉(xiāng)村道路為脈絡(luò)的現(xiàn)代化農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。五年來，共建成公路23條，總里程達134.28公里，完成投資11.74億，占到整個投資比重的74.4%；其中一級公路6條，二級公路4條，三級公路4條，四級公路9條。此外，還順利完成了總投資4451萬元、總里程達118.8公里的通村聯(lián)網(wǎng)公路，總投資4081萬元、總里程達78.1公里的農(nóng)村公路大中修和總投資811萬元、總里程達56公里的公路安保工程，有力助推了我區(qū)社會主義新漁農(nóng)村建設(shè)。與此同時，在“十一五”期間正式實施全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，實現(xiàn)更好地管養(yǎng)公路。二是碼頭建設(shè)全面提速。主要是新建和擴建五千人以上島嶼車渡碼頭，確保千人以上島嶼配齊300—500噸級交通碼頭，共完成投資1.75億元，建成12座碼頭，其中千噸級碼頭4座，200—500噸級交通碼頭8座。三是站場建設(shè)穩(wěn)步推進。主要是為了滿足日益增長的公路客貨運輸需要，建成了、桃花、蝦峙和六橫四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、客運換乘中心這一國家級公路客運站，以及146個農(nóng)村港灣式?？空镜慕ㄔO(shè)，共完成投資1.4億元，促進了交通基本公共服務(wù)均等化。

第二，交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展增長迅猛，對全區(qū)海洋經(jīng)濟總量的貢獻大幅度提升?！笆晃濉逼陂g，航運業(yè)和道路貨物運輸業(yè)因?qū)Φ胤浇?jīng)濟、社會就業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)貢獻逐年增大被提升到現(xiàn)代服務(wù)業(yè)優(yōu)先產(chǎn)業(yè)的高度，成為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中新的增長點。航運業(yè)主要是借“十一五”頭兩年運輸市場景氣度較高以及我區(qū)實施鼓勵發(fā)展優(yōu)惠政策、大力發(fā)展臨港工業(yè)的利好機遇，運力規(guī)模得到急劇擴張，目前共有企業(yè)78家，各類航運船舶450艘，總運力達到123萬載重噸，與“十五”期末39家企業(yè)、42萬載重噸運力相比，運力規(guī)模翻了近兩番；還出現(xiàn)了萬噸級以上船舶購建力度加大，船舶大型化趨勢明顯，運力結(jié)構(gòu)漸趨合理化發(fā)展的可喜變化。同時重點打造培育了以永翔、恒暉、百美等為代表的一批龍頭企業(yè)，特別值得一提的是組建了武港航運有限公司，計劃五年內(nèi)達到100萬載重噸運力，在鼓勵引導(dǎo)航運企業(yè)走聯(lián)合、兼并走規(guī)模化之路上取得了實質(zhì)性的突破。道路貨物運輸業(yè)則是以集裝箱運輸業(yè)為代表，抓住交通大物流建設(shè)的難得契機，經(jīng)歷了從快速發(fā)展到平穩(wěn)發(fā)展的過程，目前共有企業(yè)11家，集裝箱車輛661輛，與“十五”期末4家企業(yè)、11輛集裝箱車輛相比，運力呈幾何級數(shù)增長；同時企業(yè)規(guī)模化、集約化的發(fā)展趨勢也日益明顯，也涌現(xiàn)了以潤聯(lián)公司、名捷物流等為代表的一批省、市級物流重點扶持企業(yè)，特別是名捷物流相繼獲得我區(qū)首個省級服務(wù)名牌、全市唯一的“省十佳物流企業(yè)”等具有相當(dāng)分量的榮譽，起到了很好的標(biāo)桿、引領(lǐng)作用。汽車市場則是實現(xiàn)了歷史性的突破，引進并建成首家汽車4S店，汽車銷售和售后服務(wù)檔次不斷提升。

第三，交通運輸保障能力顯著提高，服務(wù)城鄉(xiāng)群眾出行的品質(zhì)大幅度提升。水上客運重點圍繞“客滾化、舒適化、高速化”方向發(fā)展，在全區(qū)主要經(jīng)濟大島均已開通高速客運航線、客滾航線，除東極外已基本實現(xiàn)“一小時”交通圈；主要完成“輪船”與“高速”合作組建海華客運公司，統(tǒng)一經(jīng)營金三角客運航線，以及中南部諸島水上客運整合，成立環(huán)島客運有限公司，統(tǒng)一經(jīng)營桃花、蝦峙、登步、螞蟻四個島嶼的水上客運航線，實現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟效益的雙豐收；相繼建成以“桃花金庸1號、六橫崇文號、六橫雙嶼7號、8號、群島東極輪、新海華31號“等為代表的一批豪華客輪、高速客輪、客滾船，使至全區(qū)各經(jīng)濟大島、六橫至寧波等主要航線運力配置繼續(xù)得到優(yōu)化和增強，方便廣大旅客和群眾的出行?！笆晃濉逼陂g共新增客滾船3艘，更新改造3艘；新增高速客船4艘，更新改造2艘；新增常規(guī)客船2艘，更新改造6艘，目前共擁有客船56艘，提供的客位和車位總量較“十五”末顯著增加，基本適應(yīng)和滿足了全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行。陸上客運重點圍繞“城鄉(xiāng)客運一體化和旅游客運高檔化、舒適化”方向發(fā)展，一方面加快發(fā)展城區(qū)公共交通，“十一五”期間主要是推出了一批無人售票車、IC卡刷卡服務(wù)、GPS全球定位系統(tǒng)安裝、旅游觀光巴士等推進智能化公交發(fā)展；重點完成了交通運輸公司六橫分公司的經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換和交通運輸公司的股權(quán)重組工作；另一方面是促進出租車行業(yè)健康發(fā)展，推進全區(qū)四家出租車公司整合為一家，推行規(guī)模化經(jīng)營，確定了友誼“愛心車隊”25輛出租車試行公車公營（統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一用語、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一打表）模式，打造“出租”品牌；同時涌現(xiàn)了以南順、為代表的旅游客運龍頭企業(yè)，推進陸地航空式服務(wù)，逐步實現(xiàn)營運客運向高檔化、舒適化發(fā)展。到“十一五”末，全區(qū)共擁有營運性客車590輛，比“十五”末增加1倍以上。

第四，交通隊伍整體素質(zhì)全面提高，行業(yè)的社會形象認可度大幅度提升?！笆晃濉逼陂g，我們在全區(qū)率先開展了城鄉(xiāng)黨建工作聯(lián)誼會、區(qū)政協(xié)委派民主監(jiān)督員、廉政文化示范點創(chuàng)建、重點崗位廉政風(fēng)險排查防范等多種試點工作，受到了上級部門的充分肯定，廉政綜合保障能力和隊伍綜合素質(zhì)得到明顯提升；同時按照負責(zé)任部門和負責(zé)任行業(yè)的要求，著力解決人民群眾關(guān)心的熱點和難點問題，使交通的發(fā)展根植于深厚的群眾基礎(chǔ)，得到了社會各界的廣泛認可。五年來，全區(qū)交通系統(tǒng)共涌現(xiàn)出全國青年文明號1家，省級文明單位1家，省級文明航線2條，省級三星級客運站2家，省級文明車隊1個，市級文明單位4家，市級文明航線3條，市級示范客運站1個，市級巾幗建功先進集體1家，市級二星級客運站3個，市級示范車（船）5輛（艘），市級文明示范崗1個，市級文明車隊1個，市級青年文明號2個，區(qū)級文明單位7家，區(qū)級文明窗口1個，區(qū)級青年文明號3個，省級巾幗建功標(biāo)兵1名，市級巾幗建功標(biāo)兵1名，區(qū)級勞動模范1名。

“十一五”成績的取得，從根本上講靠的是區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于社會各界大力支持和幫助，更凝聚著全系統(tǒng)廣大干部職工的心血和汗水。在此，我謹代表局黨委，向長期以來關(guān)心支持交通發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！向長期戰(zhàn)斗在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意和真摯的問候！

同志們，回首五年走過的歷程，有順境坦途，也有險灘激流；有物質(zhì)財富的積累，也有精神力量的迸發(fā)，全區(qū)交通人始終堅持把科學(xué)發(fā)展作為第一要務(wù)，實現(xiàn)發(fā)展思路的重大轉(zhuǎn)變：一是在形勢判斷上，準(zhǔn)確把握了交通處于建設(shè)高潮持續(xù)期、各類矛盾凸顯期、發(fā)展方式轉(zhuǎn)型期的階段性特點；二是在發(fā)展理念上，牢固樹立了“跳出交通看交通，跳出交通謀交通”，確立可“推進三大建設(shè)、打造暢通”總體目標(biāo)，著力提高“三個服務(wù)”的能力和水平，大力推進交通實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”，即從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代交通轉(zhuǎn)變，從陸域交通為主向水陸交通并重轉(zhuǎn)變，從追求數(shù)量、速度向追求質(zhì)量、數(shù)量轉(zhuǎn)變。從而書寫了“十一五”交通運輸發(fā)展?jié)饽夭实囊豁摗?/p>

在肯定成績、堅定信心的同時，我們也清醒地認識到工作中還存在著一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：如何進一步破解要素制約是我區(qū)交通工作面臨的最大壓力；如何進一步深化城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌發(fā)展是我區(qū)交通工作面臨的主要挑戰(zhàn)；如何進一步強化人才保障是我區(qū)交通工作面臨的突出問題。為此，我們更要保持清醒頭腦，看到我們面臨的更加艱巨的新任務(wù)和更加復(fù)雜的新問題，把各種困難問題估計得更加充分，周密做好應(yīng)對準(zhǔn)備，絕不能盲目樂觀。當(dāng)前交通正處于爬坡上坎、攻堅克難的關(guān)鍵階段，不容有絲毫松懈。我們要十分珍惜來之不易的發(fā)展好勢頭好局面，增強機遇意識、趕超意識，堅決防止小進則止、小勝即滿。繼續(xù)堅持擴大投資、加快發(fā)展的決心不動搖，繼續(xù)堅持爬坡奮進、改革創(chuàng)新的工作力度不減弱，繼續(xù)堅持攻堅克難、超常努力的精神不松懈，進一步堅定信心，再鼓干勁，乘勝而進，努力使我區(qū)交通發(fā)展的基本格局發(fā)生歷史性變化、現(xiàn)代化水平實現(xiàn)跨越式提升、服務(wù)國家級海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)建設(shè)的支撐保障作用顯著增強。

二、著眼大局謀長遠，“十二五”交通發(fā)展繪就宏偉藍圖

（一）指導(dǎo)思想

堅決貫徹和全面落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞市委、市政府“三大定位”戰(zhàn)略要求和區(qū)委、區(qū)政府“五大基地”建設(shè)，以服務(wù)海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)為主導(dǎo)，以加快發(fā)展和轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，堅持“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、重效率、保安全”，加強區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌發(fā)展，加快構(gòu)建“大交通”體系、推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展，為率先實現(xiàn)全面小康社會提供強有力的支撐。

（二）總體目標(biāo)

繼續(xù)搶抓機遇，根據(jù)“高起點、高水平、適當(dāng)超前”的要求，加快以強化主骨架、環(huán)島公路為重點的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步提升交通運輸網(wǎng)絡(luò)的整體效能；以綜合樞紐和公路集疏運體系建設(shè)為重點，加強多種交通方式的有效銜接；大力加快現(xiàn)代物流業(yè)和交通信息化發(fā)展速度，努力實現(xiàn)我區(qū)交通運輸事業(yè)的新跨越。

力爭到“十二五”末，區(qū)將形成以公路、水路（港口）為主體、多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施完善、技術(shù)裝備現(xiàn)金、運輸服務(wù)優(yōu)良、資源節(jié)約環(huán)境友好的信息化、智能化、立體化綜合交通運輸體系，公路、水路交通運輸全面適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟社會新一輪大發(fā)展的需要。

（三）發(fā)展重點

在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，要繼續(xù)以大路網(wǎng)、陸島交通和公路運輸站場建設(shè)為抓手，全力以赴確保交通建設(shè)任務(wù)的圓滿完成?！笆濉睍r期列入項目庫的總投資約為62.94億元，其中公路建設(shè)51.43億元，包括新建10條、111.4公里的省道等級公路和續(xù)建6條、新建10條、預(yù)備5條共計21條、141.97公里的縣道公路，力爭到“十二五”期末，全區(qū)公路總里程達到約789公里；碼頭建設(shè)5.7億元，主要是新改建31個陸島碼頭泊位，加快建設(shè)一批貨用碼頭和車渡碼頭，大力改造提升原有客運碼頭及候船設(shè)施；站場建設(shè)5.81億元，加快形成以國家公路樞紐站為中心，以地區(qū)性樞紐和集散性樞紐為支撐，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站、港灣式停靠站為依托的城鄉(xiāng)客貨運樞紐站場體系。

在交通運輸服務(wù)上，“十二五”時期要重點圍繞國際物流島的建設(shè)，加快推進現(xiàn)代交通物流業(yè)的發(fā)展，積極開展陸港物流中心建設(shè)，鼓勵貨運企業(yè)按照現(xiàn)代物流理念延伸和完善服務(wù)鏈，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)運輸、甩掛運輸、集裝箱運輸?shù)雀咝н\輸組織形式，在完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上逐步建立健全農(nóng)村物流體系。同時加快城鄉(xiāng)客運一體化進程，依托農(nóng)村公路網(wǎng)、陸島交通設(shè)施、農(nóng)村客運站等基礎(chǔ)設(shè)施，合理規(guī)劃農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理配置，進一步加強城鄉(xiāng)客運資源的相互銜接，逐步形成資源共享、方便快捷、暢通有序的城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)。

在交通發(fā)展保障上，堅持把科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)作為交通科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略基點，緊密結(jié)合交通運輸發(fā)展實際，優(yōu)化科技資源配置，突破關(guān)鍵技術(shù)難題，積極推廣科研成果，加快推進交通信息化進程。深入實施“人才強交”戰(zhàn)略，建立完善與交通事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的人才工作體制機制，不斷促進交通人才工作的制度化、規(guī)范化、程序化。進一步加大教育、制度、監(jiān)督、改革力度，健全具有交通運輸特色的懲防體系和長效機制，深入推進重點工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項治理，大力推進、深化行業(yè)文明創(chuàng)建和交通運輸文化建設(shè)“十百千”工程，全面提升交通科學(xué)發(fā)展軟實力。

三、立足當(dāng)前求突破，2012年交通發(fā)展明確重點工作

當(dāng)前，交通進入了新的發(fā)展階段，發(fā)展態(tài)勢由謀篇布局進入加快推進，發(fā)展要求由蓄勢聚能進入強力攻堅。2012年是“十二五”交通發(fā)展新時期的開篇之年，做好今年工作對于確?！笆濉遍_好局、起好步至關(guān)重要。2012年交通工作的總體思路是：全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊把握“推進三大建設(shè)，打造暢通”這個總要求，以推動交通轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，以全面服務(wù)海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)建設(shè)為重心，突出集疏運體系建設(shè)和現(xiàn)代交通物流建設(shè)兩大重點，全面實現(xiàn)“四大目標(biāo)”，為海洋經(jīng)濟、社會管理和全民素質(zhì)的轉(zhuǎn)型升級當(dāng)好先行官。

按照上述總體思路，2012年要重點抓好以下四項工作：

（一）深入調(diào)研，跳起摸高，大手筆謀劃交通全新思路

要把自己定位在全區(qū)、全市乃至全省總的戰(zhàn)略和規(guī)劃框架下，超前謀劃全區(qū)交通重大項目，在全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮好急先鋒、排頭兵作用，體現(xiàn)交通速度、交通精神、交通形象。一是超前謀劃“十二五”交通重大項目。積極深化完善我區(qū)“十二五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃，主動配合六橫至穿山疏港公路的各項前期工作，進一步研究深化至桃花至六橫南向大通道的工程可行性研究，及時謀劃魯家峙至登步通道的可行性，高層次、多角度思考海底隧道、沿海景觀大道等重大項目的可行性。二是樹立“全景觀”理念建設(shè)“大交通”。深刻理解省、市提出的“生態(tài)省”、“海洋生態(tài)文明”建設(shè)，以及省廳提出的“建設(shè)生態(tài)交通”等理念，強化交通與景觀相融合理念，在道路、碼頭、站場等建設(shè)中堅持用“全景觀”的標(biāo)準(zhǔn)予以衡量，更高層次地構(gòu)建“大交通”體系的構(gòu)建。

（二）搶抓機遇，乘勢而上，掀起交通新一輪建設(shè)高潮

當(dāng)前，我區(qū)交通發(fā)展的大投入、大建設(shè)基礎(chǔ)已打下，局面已鋪開，我們的工作已沒有退路。為此，2012年主要是以“三年交通暢通工程”為抓手，以加快發(fā)展民生交通、旅游交通、物流交通為核心，重點突出抓在建、抓開工、抓前期。主要是謀劃本島及主要經(jīng)濟大島環(huán)島公路、交通碼頭和站場建設(shè)，共計16個水陸交通建設(shè)項目（一橋一站場十路四碼頭），公路總里程約達68.7公里，一級公路7條，千噸級碼頭2座；其中續(xù)建項目7個，分別為至蘆花公路、六橫臺沙線至山西公路、六橫漲起港至山西公路、桃花茅草屋至塔灣公路、環(huán)島公路香蓮至烏石塘段支線、客運換乘中心、大干車渡碼頭改建工程；新建項目9個，分別為大橋、北向疏港公路（展茅至段）、六橫杜莊至臺門公路、大洞岙至西岙（南沙）公路、勾山至蘆花公路、登步環(huán)島公路后沙頭至蟶子港段、蝦峙車渡碼頭、車渡碼頭、西岙車客渡碼頭；同時積極做好11個水陸交通建設(shè)項目的前期工作，形成新一輪建設(shè)高潮和投資高峰。

（三）提升素質(zhì)，加快轉(zhuǎn)型，增強交通可持續(xù)發(fā)展后勁

要不斷拓展水陸運輸新的發(fā)展空間，著力培育水陸運輸新的增長點，加快推進交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進現(xiàn)代交通大物流發(fā)展。一是積極促進交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級。航運業(yè)主要是通過“培育打造龍頭企業(yè)、鼓勵支持走規(guī)?；l(fā)展之路、進一步加強港航聯(lián)動、加大招商引資力度”四個舉措實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展、促進優(yōu)化結(jié)構(gòu)、推動轉(zhuǎn)型升級；道路運輸業(yè)主要是加快推進陸港物流中心、第三、四方物流信息平臺的建設(shè)，積極鼓勵、引導(dǎo)、扶持名捷物流、潤聯(lián)國際集裝箱儲運等省、市級重點物流企業(yè)，提升集約化、規(guī)模化經(jīng)營水平；汽車市場主要是盡快推動一汽奧迪、上汽榮威、名爵等4S店的開張營業(yè)，引導(dǎo)鼓勵走專業(yè)化、集聚化發(fā)展道路。二是積極促進水陸客運市場提升。進一步推進水上客運體制改革，不斷優(yōu)化水上客運航線、運力布局，加快發(fā)展?jié)L裝運輸、高速客運和旅游客運，努力打造“藍色公路”品牌；充分發(fā)揮客運換乘中心的長途客運、公共交通換乘、旅游直通車和綜合旅游服務(wù)四大功能，進一步深化出租車“網(wǎng)格化管理、組團式服務(wù)”工作，努力打造成為全市出租車行業(yè)管理的典型。三是大力促進交通干部素質(zhì)提升。面對、前所未有的發(fā)展機遇，交通干部作為其中的一支主力軍，更要強化洗腦、強化提升，要進一步開闊眼界、提升理念、統(tǒng)一思想、鼓足干勁，主要是繼續(xù)依托基層基礎(chǔ)建設(shè)、廉潔交通建設(shè)、行業(yè)文明建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)及效能建設(shè)“四大建設(shè)”平臺，通過實施“素質(zhì)大提升工程”，進一步抓好黨員、執(zhí)法、中層干部和婦女四支隊伍建設(shè)，實現(xiàn)交通干部隊伍能力素質(zhì)的新提升。

（四）強化管理，狠抓服務(wù)，凝聚交通創(chuàng)先爭優(yōu)新動力

服務(wù)是交通工作的生命力所在，交通工作的出發(fā)點和落腳點要做好“三個服務(wù)”即服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行。一是加強行政執(zhí)法管理。堅持把全面推進依法行政貫穿于工程建設(shè)、行業(yè)管理、安全生產(chǎn)各個領(lǐng)域，繼續(xù)加大超限車輛治理、“黑車”營運、無證修理點等執(zhí)法力度，嚴(yán)格行政處罰自由裁量權(quán)的使用；二是加強安全生產(chǎn)監(jiān)管。強化水上客運安全、道路客運安全、危險品運輸安全和交通工程建設(shè)安全四個工作重心，繼續(xù)強化企業(yè)的安全主體責(zé)任和行業(yè)管理的監(jiān)管責(zé)任，實行動態(tài)化與精細化管理；三是加強行業(yè)維穩(wěn)工作。始終按照“底數(shù)清、出手快、措施實”的要求，進一步完善輿情分析、風(fēng)險評估、應(yīng)對處置、網(wǎng)絡(luò)輿論監(jiān)管等維穩(wěn)工作機制，及時發(fā)現(xiàn)和解決影響行業(yè)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定的各種傾向性、苗頭性問題，確保行業(yè)穩(wěn)定；四是加強駕培維修行業(yè)管理。強化駕培、維修企業(yè)誠信管理，引導(dǎo)維修企業(yè)積極開展連鎖經(jīng)營，擴大服務(wù)網(wǎng)點，繼續(xù)打造惠農(nóng)汽車快修網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；五是加強行業(yè)文明創(chuàng)建。繼續(xù)深化文明公路、文明客運站、文明單位、出租車服務(wù)品牌、文明客運班線等活動，積極開展交通運輸文化建設(shè)“十百千”工程，不斷深化交通文化實踐活動，努力以創(chuàng)建工作帶動行業(yè)文明水平提升。

同志們，“十二五”宏偉藍圖已經(jīng)描繪，2012年的目標(biāo)任務(wù)也已明確，關(guān)鍵在于抓好落實。希望全區(qū)交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大干部職工務(wù)必牢記歷史使命，把握形勢要求，堅定必勝信心，勇挑發(fā)展重擔(dān)，始終保持爭分奪秒的工作激情，始終保持稍縱即逝的機遇意識，始終保持全力攻堅的旺盛干勁，努力把各項工作做深、做細、做實，全力譜寫“十二五”交通運輸科學(xué)發(fā)展新篇章時值新年來臨，我向全區(qū)交通系統(tǒng)的廣大干部職工以及家屬致以新年的問候，祝大家新年快樂、身體健康、萬事如意！