導語：鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長制工作實施方案一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

為深入貫徹落實《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《省農(nóng)村公路條例》以及中央和省、市、區(qū)有關環(huán)保工作的要求，進一步建立健全公路建管養(yǎng)運長效機制，推進“四好農(nóng)村路”建設，改善公路路域環(huán)境，加大公路揚塵治理，根據(jù)上級路長制工作要求及有關文件精神。經(jīng)研究決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)實施“路長制”，特制定如下實施方案。

一、任務目標、工作要求和路長指責

（一）任務目標

1、進一步加強公路管養(yǎng)體制建設，明確指責，形成合力，建立健全公路管養(yǎng)的長效機制；

2、進一步加強“四好農(nóng)村路”建設，助力新時代鄉(xiāng)村振興；

3、進一步加強公路安全保障能力建設，提升公路安全通行水平；

4、進一步加強公路路域環(huán)境整治，突出環(huán)境衛(wèi)生、公路揚塵治理、公路集貿(mào)市場整治，打造暢通有序、文明整潔的交通環(huán)境，服務美麗鄉(xiāng)村建設；

5、進一步加強公路綠色長廊建設，提升公路綠化標準和效果，助力國家森林城市創(chuàng)建和公路生態(tài)文明建設。

（二）工作要求

1、牢固樹立公路協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展理念，著力加強公路管養(yǎng)系建設。進一步明確各級政府職責，夯實各級政府主體責任，層層分解任務目標，動員全社會力量積極參與，切實構(gòu)建起長期穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)高效的公路管理養(yǎng)護機制。

2、深入推進“四好農(nóng)村路”建設，進一步完善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升道路通行能力。建設好農(nóng)村公路，切實發(fā)揮先行官作用；管理好農(nóng)村公路，切實做到權(quán)責一致，規(guī)范運行；養(yǎng)護好農(nóng)村公路，做到專群結(jié)合，有路必養(yǎng)；運營好農(nóng)村公路，推進城鄉(xiāng)公交一體化，切實服務經(jīng)濟社會發(fā)展。

3、不斷提升公路服務水平，增強公路服務能力。做到公路安防設施與主體工程“同時建設、同時驗收、同時投入使用”；加大公路安全隱患排查力度，堅持公路安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時治理、鞏固安防工程建設成果，不斷改善公路安全通行水平，切實保障人民生命和財產(chǎn)安全。

4、加快推進普通國省道服務設施建設。以公眾需求為導向，科學規(guī)劃站點布局，利用現(xiàn)有管養(yǎng)設施和社會資源，布局改造一批便民服務設施，在確保服務設施基本功能的基礎上，因地制宜，積極拓展各項服務功能，進一步提升公路服務能力。

5、堅持從嚴執(zhí)法，切實加強公路管理保護。進一步加大執(zhí)法力度，重點整治超限超載、超速等違法行為以及機動車脫落、揚撒等現(xiàn)象，嚴厲打擊各類涉路違法犯罪行為，有力維護道路交通秩序。增加科技投入，運用科技手段加強對公路執(zhí)法和保護的力度。

6、大力實施路域環(huán)境綜合整治，切實改善公路通行環(huán)境。進一步加大對公路路域范圍內(nèi)違章建筑、集貿(mào)市場、路邊道口綠化、垃圾雜物等違法侵路占路現(xiàn)象的整治清理力度，不斷優(yōu)化和改善公路路域環(huán)境，確保公路安全暢通。

7、完善措施手段，加大公路揚塵治理力度。明確各級職責，多方協(xié)調(diào)配合，做好高速公路、普通國省干線、區(qū)鎮(zhèn)公路以及區(qū)道路的路域保潔工作。加強公路路域揚塵監(jiān)測設施的規(guī)劃、設置、維護、數(shù)據(jù)提取及統(tǒng)計工作，加大公路揚塵污染源的調(diào)查執(zhí)法和監(jiān)管力度，確保治理成效。

8、提升公路綠化水平，打造綠色生態(tài)廊道。按照創(chuàng)建國家森林城市工作要求，以建設生態(tài)路、景觀路為目標，不斷改善、更新現(xiàn)有林帶，精選優(yōu)良品種，提升綠化檔次，力爭將公路打造成景色宜人、舒適暢通的綠色長廊。

(三)路長職責

鎮(zhèn)鎮(zhèn)級總路長由鎮(zhèn)政府主要領導擔任。鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)每條鎮(zhèn)道分別明確一名科級領導擔任路長，主要職責是負責轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)道管養(yǎng)等工作。

村級路路長由建制村主任擔任。主要職責是負責本村道路管養(yǎng)工作。

二、工作內(nèi)容

(一)清理違章建筑物

凡公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)(即從公路用地外緣起向外，高速公路不少于30米，國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米)的違法建設、違章搭建和廢棄的建筑物、地面構(gòu)筑物、橋下違法建筑等全面拆除；對沿線的砂石等建材市場廢舊回收點等有礙觀瞻的經(jīng)營場所進行遷移或遮擋；對沿線的破舊建筑進行拆除。

(二)取締公路集貿(mào)市場

取締公路集貿(mào)市場及沿線違規(guī)經(jīng)營場所，實現(xiàn)退路進場退路進廳，規(guī)范正常經(jīng)營活動。根據(jù)轄區(qū)內(nèi)集貿(mào)市場個數(shù)，可采取撤銷、合并等方式，合理規(guī)劃出集貿(mào)市場經(jīng)營場所，新建集貿(mào)市場不得妨礙道路交通；拆除沿線違規(guī)廣告標牌。

(三)整治交通秩序

整治出村平交路口，減少村直通國道、省道、縣道出入口，原則上一個村通向公路的平交路ロ只保留一個，平交道口硬化至少達到100米深度；對道路的警示樁和標志牌進行維護和維修；加強道路執(zhí)法，嚴查超限超載，杜絕“拋灑滴漏”情形發(fā)生。

(四)提升綠化標準

結(jié)合國家森林城市創(chuàng)建和美麗宜居鄉(xiāng)村建設，統(tǒng)一綠化范圍，國道、省道每側(cè)路肩綠化寬度不少于5米，縣道每側(cè)路肩綠化寬度不少于3米，高速公路邊溝外每側(cè)綠化帶不低于200米，普通國道、省道干線邊溝外每側(cè)綠化帶不低于50米，縣道邊溝外每側(cè)綠化帶不低于5米。統(tǒng)一綠化標準，每條道路要堅持縱向統(tǒng)一與橫向多樣相結(jié)合，本土樹種與景觀樹種相結(jié)合；路肩綠化植樹至少四行，兩行喬木林，兩行灌木林，堅持三季有花、四季常青、錯落有致、色彩豐富設計原則，通過喬木灌木、花卉等合理搭配，形成高中低層次感強、姿態(tài)優(yōu)美的綠化景觀；路邊溝以外的綠化堅持生態(tài)效益和經(jīng)濟效益相結(jié)合，原則上全部進行土地流轉(zhuǎn)，在保障生態(tài)景觀前提下，突出經(jīng)濟效益，突出規(guī)?；?jīng)營，宜林則林、宜苗則苗、宜果則果，發(fā)展路邊林業(yè)產(chǎn)業(yè)，可以選擇經(jīng)濟林模式、苗圃基地模式、營造林模式等，同一模式順路方向應有一定規(guī)模道路交叉口的綠化，考慮駕駛員安全視距的要求，合理搭配栽植0.8米以下的低矮灌木、地被植物等。高速公路隔離網(wǎng)以內(nèi)的綠化由各高速公路運營單位負責。

(五)完善安防設施

完善國道、省道、縣道各類標志標線、護欄、警示誘導設施，封堵中央及路側(cè)護欄不規(guī)范開口。

三、工作要求

(一)加強組織領導。成立鎮(zhèn)“路長制”工作領導小組，負責全鎮(zhèn)“路長制”工作的組織領導、督導檢查和綜合考核;負責召開專題會議研究重大事項，制定工作措施，并負責組織實施。設立領導小組辦公室，負責日常具體工作。

(二)形成工作合力。加強上下、橫向溝通聯(lián)系，形成相關部門協(xié)調(diào)機制，密切配合，強化組織指導和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)解決重大問題。各級各部門要建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機制，健全路長監(jiān)管體系，切實推進“路長制”工作扎實開展。

(三)全面宣傳發(fā)動。充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等方式，加大宣傳度，營造人人參與護路愛路的良好氛圍，及時報道管理成效，介紹推廣經(jīng)驗，提高“路長制”管理工作的社會參與度，努力創(chuàng)造良好工作環(huán)境。

(四)嚴格督導考核。將“路長制”執(zhí)行情況列入年度綜合考核目標體系。“路長制”領導小組辦公室負責制定《鎮(zhèn)“路長制”考核辦法》，并采用定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，督促路長和各責任單位切實履行管理職責，提高管理水平。