導(dǎo)語(yǔ)：交通局服務(wù)工作報(bào)告一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

今年以來(lái)，在市委、市政府和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市交通運(yùn)輸局深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞做好交通為“經(jīng)濟(jì)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、群眾便捷出行”三個(gè)服務(wù)，抓機(jī)遇、有作為、促發(fā)展，堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管養(yǎng)并重，運(yùn)輸生產(chǎn)、服務(wù)齊抓，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。

（一）建養(yǎng)并重，農(nóng)村公路建設(shè)取得新突破。

加快推進(jìn)山區(qū)道路建設(shè)，搞好老油路改造，提高道路建設(shè)等級(jí)，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化城鄉(xiāng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。完善交通部科學(xué)研究院編制的《公路交通綜合規(guī)劃》，使路網(wǎng)全面融入到半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)公路交通體系，基本形成“兩環(huán)八射一橫三縱二連”干線布局和“十縱十橫”的集散公路布局，打造“12356”機(jī)動(dòng)車交通時(shí)空圈。一是山區(qū)道路全線貫通。加強(qiáng)質(zhì)量、安全監(jiān)管，加快建設(shè)進(jìn)度，10月底，投資2億多元、5條總長(zhǎng)51公里的山區(qū)道路一期工程竣工通車；完成中小橋涵237座，登山路6490米。二是農(nóng)村公路新建改建工程順利完成。新建改建農(nóng)村公路690多公里。完成全長(zhǎng)19.2公里的九楊路和4.2公里的百陳路重點(diǎn)項(xiàng)目改造工程。三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量穩(wěn)步上升。深入推進(jìn)農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）屬地建管體制改革，指導(dǎo)配合13處鎮(zhèn)街全部建起了專業(yè)化與市場(chǎng)化相結(jié)合的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制。落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理人員63人，招聘33個(gè)專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，專業(yè)化養(yǎng)護(hù)里程達(dá)80%。四是路域環(huán)境綜合整治常抓不懈。堅(jiān)持每月開(kāi)展一次路域環(huán)境集中綜合整治活動(dòng)，成立四個(gè)路政執(zhí)法組，將路政管理網(wǎng)絡(luò)延伸到全市所有農(nóng)村公路，對(duì)非法占道經(jīng)營(yíng)、違章搭建、占用公路等違規(guī)違章行為進(jìn)行整治，組織公路路政人員上路巡查240天3000余人次，清除非公路標(biāo)志55處，制止各類違章建筑31起，立案查處600余件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達(dá)到100％，有效地維護(hù)了農(nóng)村公路的路產(chǎn)路權(quán)。

（二）完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系，服務(wù)群眾便捷出行取得新成效。

一是加快新汽車站建設(shè)。投資6000萬(wàn)，4月份開(kāi)工建設(shè)占地70畝的汽車總站，7月份主體樓工程封頂，12月28日正式啟用。二是優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)線路。適應(yīng)城市發(fā)展及汽車總站建成啟用，著眼于方便農(nóng)村社區(qū)群眾安全便捷出行，及時(shí)調(diào)整城鄉(xiāng)客運(yùn)線路，適時(shí)開(kāi)通新的線路，或調(diào)整延伸線路，增加車輛停靠點(diǎn)。5月，新開(kāi)通11路公交車，四個(gè)城區(qū)副中心全部實(shí)現(xiàn)通公交車；延伸部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，提高客車通達(dá)深度和密度，進(jìn)一步深化村村通客車工程。增加車輛?？奎c(diǎn),加快城區(qū)客運(yùn)站點(diǎn)牌（亭）改造步伐，對(duì)龍?jiān)唇?、東武街原有站點(diǎn)亭（牌）進(jìn)行了港灣式改造，新新規(guī)劃設(shè)置高檔候車亭34個(gè)。三是加快車輛更新步伐。大力發(fā)展公共交通，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，鼓勵(lì)和引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)加快客車更新步伐，更新客運(yùn)車輛101部。四是加快農(nóng)村交通物流發(fā)展。在建成交通物流中心、13處鎮(zhèn)（街）物流站和208個(gè)社區(qū)物流點(diǎn)的基礎(chǔ)上，依托汽車站客運(yùn)貨物零擔(dān)業(yè)務(wù)成立了交通物流遠(yuǎn)征快遞中心，為農(nóng)村群眾提供農(nóng)資、日用品等捎帶服務(wù)，逐步在36條線路全面鋪開(kāi)，打造快遞中心—鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站—社區(qū)物流點(diǎn)的城鄉(xiāng)客運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)社區(qū)全覆蓋。

（三）強(qiáng)化行業(yè)管理，道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范。

一是強(qiáng)化車輛源頭管理。著力抓好車輛審驗(yàn)質(zhì)量，共審驗(yàn)各類車輛證件14541余套；辦理營(yíng)運(yùn)證件3564余套，本市轄區(qū)內(nèi)過(guò)戶444臺(tái)次，補(bǔ)發(fā)證件212套。同時(shí)，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛檢測(cè)，前三季度共檢測(cè)汽車27558臺(tái)次，其中農(nóng)用車4644臺(tái)次，客車1305臺(tái)次，出租車1128臺(tái)次，集裝箱車237臺(tái)次，危險(xiǎn)品車120臺(tái)次。二是充實(shí)監(jiān)管力量。強(qiáng)化稽查交通執(zhí)法主體作用；充實(shí)路政執(zhí)法力量，把全市劃分4各片區(qū)，成立四個(gè)路政執(zhí)法組分片包靠，將路政管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市所有農(nóng)村公路；成立女子運(yùn)政執(zhí)法中隊(duì)，負(fù)責(zé)監(jiān)管和規(guī)范出租車、公交車的日常經(jīng)營(yíng)行為，增強(qiáng)道路運(yùn)輸管理的親和力，對(duì)違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行教育勸導(dǎo)，同時(shí)結(jié)合處罰管理，嚴(yán)格依法處理違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為。三是強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。依托206國(guó)道治超檢測(cè)站，依法查處超限超載運(yùn)輸行為和漏撒、揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛，共檢查過(guò)往車輛126796臺(tái)，查處違章車輛6987臺(tái)。落實(shí)“城市精細(xì)化管理”理念，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛和駕培市場(chǎng)的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“黑車”“黑戶”，整治客運(yùn)車輛車容車貌和運(yùn)營(yíng)秩序，嚴(yán)厲查糾各種違規(guī)違章行為，提高管理服務(wù)水平。共查處違章經(jīng)營(yíng)車輛2361臺(tái)次，客車403臺(tái)，公交車73臺(tái)次，出租車479臺(tái)次，“黑出租”49臺(tái)，摩的和人力三輪車618臺(tái)，貨車649臺(tái)次，拖拉機(jī)90臺(tái)次，進(jìn)一步維護(hù)了良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。四是加強(qiáng)維修市場(chǎng)管理。積極參與全市城市精細(xì)化管理工作，對(duì)維修業(yè)戶按照不同的情況進(jìn)行取締和搬遷，共搬遷合法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶3家，取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)業(yè)戶10家。加強(qiáng)汽車維修稽核和汽車維修經(jīng)營(yíng)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，嚴(yán)把技術(shù)準(zhǔn)入關(guān)。從3月份起，對(duì)全市維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核，共考核一類維修企業(yè)5家，二類維修企業(yè)13家，三類維修企業(yè)92家，對(duì)不合格的企業(yè)下達(dá)了限期整改通知書23份。完成了車輛技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)化的升級(jí)工作，實(shí)現(xiàn)了市車輛技術(shù)信息互連互通，資源共享。

（四）加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，交通行業(yè)安全形勢(shì)保持平穩(wěn)。

加大宣傳教育力度，提高廣大干部群眾的安全生產(chǎn)意識(shí)。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“一崗雙責(zé)”的原則，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。建立完善安全隱患排查整改機(jī)制，定期組織安全生產(chǎn)大檢查，共組織安全生產(chǎn)大檢查30次。完善從業(yè)人員教育培訓(xùn)機(jī)制，春運(yùn)、“五一”、“十一”期間舉辦各類安全培訓(xùn)班15期、培訓(xùn)駕乘從業(yè)人員4000多人次，編發(fā)《交通》12期、共36000余份，營(yíng)造了良好的道路運(yùn)輸安全輿論氛圍。堅(jiān)持每月兩次的安全隱患督查制度，共排查交通企業(yè)安全隱患28處，下達(dá)隱患整改通知書17份。加強(qiáng)以危險(xiǎn)“三品”、客車超員、生產(chǎn)車間等重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)部位的安全隱患整改，全面加強(qiáng)了春運(yùn)、清明節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日期間的道路運(yùn)輸管理，確保了節(jié)日交通運(yùn)輸安全。

（五）加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，交通發(fā)展活力進(jìn)一步增強(qiáng)。

一是積極開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。按照市委創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的統(tǒng)一部署，以公開(kāi)承諾、領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)、抓好工作結(jié)合為重點(diǎn)，通過(guò)宣傳發(fā)動(dòng)、公開(kāi)承諾、踐行承諾等環(huán)節(jié)，引領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大黨員扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，取得了明顯成效。二是入開(kāi)展文明創(chuàng)建活動(dòng)。按照市委創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)部署，根據(jù)行業(yè)特色，深入開(kāi)展“服務(wù)獻(xiàn)真情文明伴您行”活動(dòng)，培育一批“崗位標(biāo)兵”、“文明樣板路”、“文明線路”、“文明出租車”和“誠(chéng)信維修企業(yè)”、“文明交通企業(yè)”等先進(jìn)典型，逐步形成創(chuàng)建長(zhǎng)效機(jī)制，發(fā)展好良好交通形象。三是加強(qiáng)教育培訓(xùn)。堅(jiān)持集體學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相關(guān)結(jié)合、專題講授和座談交流相結(jié)合、政治理論與法律法規(guī)相結(jié)合，同時(shí)采取專題講課、座談?dòng)懻摗⑿牡媒涣鞯褥`活多樣的形式，最大限度地提高干部職工的直接參與率，確保學(xué)習(xí)活動(dòng)取得實(shí)效。四是強(qiáng)化執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)。為適應(yīng)交通發(fā)展形勢(shì)需要，建立健全了全員崗位培訓(xùn)制度。每季度對(duì)全體執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法動(dòng)作和交通法律法規(guī)培訓(xùn)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考核，進(jìn)一步提高了全體執(zhí)法人員的執(zhí)法理論和規(guī)范服務(wù)水平。連續(xù)8年保持省級(jí)文明單位榮譽(yù)稱號(hào)，連年被市委、市政府表彰為經(jīng)濟(jì)建設(shè)十佳服務(wù)部門。

在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到交通工作仍面臨著一些問(wèn)題和不足。一是養(yǎng)護(hù)資金資金短缺。雖然市里針對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作出臺(tái)了政策，將養(yǎng)護(hù)管理資金列入財(cái)政預(yù)算，但由于地方財(cái)政薄弱，真正用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金依然非常有限。目前，養(yǎng)護(hù)資金短缺，成為農(nóng)村公路發(fā)展的一大瓶頸，影響著干線公路和路網(wǎng)整體功能的發(fā)揮。二是超限超載車輛治理難度仍然較大。由于我市城鄉(xiāng)路網(wǎng)發(fā)達(dá)，超限超載車輛為逃避檢查，繞行農(nóng)村公路現(xiàn)象嚴(yán)重，不僅破壞了路產(chǎn)路權(quán)，也給治超工作增加了難度。三是客運(yùn)市場(chǎng)秩序還需進(jìn)一步規(guī)范。出租車急轉(zhuǎn)猛拐，公交車亂停亂靠，客車站外超員，客運(yùn)車輛衛(wèi)生條件差等違規(guī)違章現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，超范圍經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象還存在，無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的“黑車”“黑戶”還沒(méi)有絕跡，還需進(jìn)一步加大規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序的力度。四是安全生產(chǎn)還存在薄弱環(huán)節(jié)?？瓦\(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理、安全生產(chǎn)監(jiān)管等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，乘客出行安全措施還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，交通企業(yè)安全隱患整改需要進(jìn)一步加大力度。五是執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。個(gè)別執(zhí)法人員政治素質(zhì)不高、業(yè)務(wù)能力較差，工作效率低、服務(wù)質(zhì)量不高。個(gè)別人員借執(zhí)法之機(jī)謀取私利，存在吃拿卡要的現(xiàn)象。對(duì)上述問(wèn)題，在下步工作中一定認(rèn)真整改解決。