導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇鐵路實(shí)訓(xùn)報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

高職院校的學(xué)生很多在第四學(xué)期就簽訂了就業(yè)協(xié)議,鑒于提前明確就業(yè)崗位使畢業(yè)生未來(lái)的工作內(nèi)容具體化,特別是提前上崗,已經(jīng)使學(xué)習(xí)和工作結(jié)合起來(lái),進(jìn)入“工作中學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)中工作”的狀態(tài)。基于現(xiàn)狀,在充分聽(tīng)取行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)專(zhuān)家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究、反復(fù)論證,大量刪減了理論性過(guò)強(qiáng)且艱澀難懂的課程。同時(shí),為強(qiáng)化畢業(yè)生的崗位適應(yīng)能力,加大了實(shí)訓(xùn)課程和頂崗實(shí)習(xí)的比重,重構(gòu)了“學(xué)作結(jié)合”課程體系。

2課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)

2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

依托鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)校企合作委員會(huì),針對(duì)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),開(kāi)展社會(huì)調(diào)研,總結(jié)歸納出鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生核心工作崗位(群),通過(guò)職業(yè)崗位分析,學(xué)生的崗位主要工作內(nèi)容如下。(1)線路工,主要工作內(nèi)容有:作業(yè)防護(hù);線路基本作業(yè);鋼軌作業(yè);軌枕作業(yè);道床及路基作業(yè);簡(jiǎn)易測(cè)量和識(shí)讀工程圖;檢查作業(yè)及故障處理。(2)橋隧工,主要工作內(nèi)容有:橋面作業(yè);橋跨作業(yè);橋臺(tái)作業(yè);涵渠、隧道作業(yè);施工作業(yè);橋隧檢測(cè);橋隧巡守。(3)施工員,主要工作內(nèi)容有:鐵路路基工程施工、鐵路橋梁工程施工、鐵路隧道工程施工、鐵路軌道工程施工、施工現(xiàn)場(chǎng)管理。(4)測(cè)量員,主要工作內(nèi)容有:交接樁和施工復(fù)測(cè);施工過(guò)程控制測(cè)量、構(gòu)筑物施工放線、監(jiān)控測(cè)量及數(shù)據(jù)分析;工程測(cè)量方案、監(jiān)控量測(cè)方案編寫(xiě);建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬,按時(shí)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行維修保養(yǎng)。(5)試驗(yàn)員,主要工作內(nèi)容有:各種原材料試驗(yàn);施工配合比設(shè)計(jì);各種材料的取樣、送檢、試驗(yàn)、化驗(yàn)、檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)工作及報(bào)告;路基、橋梁、隧道、軌道結(jié)構(gòu)物自檢、抽檢等試驗(yàn)工作。

2.2構(gòu)建基于“學(xué)作結(jié)合”的課程體系

面向鐵路工程施工與鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè),按照鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修崗位技能要求,參照國(guó)內(nèi)鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),與合作企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家共同分析鐵路線橋隧工程施工、養(yǎng)護(hù)維修、施工組織管理等典型工作任務(wù),按照鐵路工程施工與線路養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程確定行動(dòng)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)領(lǐng)域,依次設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容,選擇合理的工作任務(wù)為載體,設(shè)計(jì)若干教學(xué)模塊,將相關(guān)的知識(shí)、模塊,通過(guò)對(duì)各教學(xué)模塊的學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)知識(shí)、技能、素質(zhì)的同步提高,具備鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修工作的職業(yè)能力。構(gòu)建“學(xué)作結(jié)合”的課程體系。其典型工作任務(wù)及對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域及學(xué)習(xí)領(lǐng)域如下。(1)典型工作任務(wù),主要包括:鐵路線橋隧施工、施工組織管理、鐵路線橋隧養(yǎng)護(hù)與維修三個(gè)方面。(2)行動(dòng)領(lǐng)域,主要包括:鐵路工程圖識(shí)圖、工程材料試驗(yàn)與檢測(cè)、鐵路工程測(cè)量、鐵路路基施工、鐵路軌道施工、鐵路橋隧施工、鐵路橋隧養(yǎng)護(hù)、鐵路工程施工組織、鐵路工程概預(yù)算等。(3)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,主要包括:工程制圖、土木工程CAD、工程繪圖實(shí)訓(xùn)、工程測(cè)量、工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)、鐵路軌道、鐵路工程施工、鐵路橋隧施工與維護(hù)、鐵路線路修理、鐵路線路修理實(shí)訓(xùn)、養(yǎng)路機(jī)械實(shí)訓(xùn)、高速鐵路軌道施工與維修、鐵路工程施工組織與概預(yù)算、鐵路工程預(yù)算實(shí)訓(xùn)等主要課程。以上學(xué)習(xí)內(nèi)容的基礎(chǔ)部分集中在第一和第二學(xué)期,專(zhuān)業(yè)課集中在第三和第四學(xué)期,第四學(xué)期結(jié)束后學(xué)生應(yīng)具備解決典型工作任務(wù)對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域相關(guān)問(wèn)題的能力。

2.3課程設(shè)計(jì)與教學(xué)準(zhǔn)備

在整體課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,從新生入學(xué)開(kāi)始,便將兩年后自己能完成的工作內(nèi)容發(fā)給學(xué)生,讓學(xué)生在對(duì)每門(mén)課程進(jìn)行學(xué)習(xí)的過(guò)程中能夠明確具體的在實(shí)際中應(yīng)用,同時(shí)將企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求融入到具體的授課及考核中,激勵(lì)并鍛煉學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。課程與課程之間要有過(guò)渡和協(xié)調(diào),用到什么就學(xué)什么或補(bǔ)什么。這就要求在做教學(xué)準(zhǔn)備時(shí),把企業(yè)的東西或者相關(guān)專(zhuān)家確定下來(lái),在需要的時(shí)候能夠及時(shí)的應(yīng)用;另外,還要求任課教師建立制定工學(xué)結(jié)合的課程標(biāo)準(zhǔn)和“以學(xué)生為主體”的教學(xué)模式與教學(xué)設(shè)計(jì),大力推動(dòng)以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式為主,其他教學(xué)模式為輔的多元教學(xué)模式改革。

3結(jié)語(yǔ)

篇2

1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)為保證資金管理使用的規(guī)范性、安全性、長(zhǎng)效性，烏魯木齊鐵路局下發(fā)專(zhuān)門(mén)管理文件，成立烏魯木齊鐵路局失業(yè)保險(xiǎn)促進(jìn)再就業(yè)資金管理使用領(lǐng)導(dǎo)小組，按照責(zé)任分解、整體推進(jìn)的工作要求，從工作程序、政策落實(shí)、財(cái)務(wù)管理、資金稽核、責(zé)任追究等方面界定管理職責(zé)，落實(shí)管理措施，確保鐵路企業(yè)依法合規(guī)、安全有效管理使用專(zhuān)項(xiàng)資金。

2.實(shí)施預(yù)算管理，細(xì)分使用類(lèi)別烏魯木齊鐵路局嚴(yán)格落實(shí)全面預(yù)算管理，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)資金使用采取年度預(yù)算控制管理和月度申報(bào)審批相結(jié)合的方式。即：依據(jù)各單位提報(bào)的需求計(jì)劃申請(qǐng)，結(jié)合全局運(yùn)輸生產(chǎn)、施工建設(shè)、勞動(dòng)組織、職工就業(yè)等實(shí)際情況，深入生產(chǎn)站段單位和經(jīng)營(yíng)困難的企業(yè)開(kāi)展實(shí)地調(diào)研，形成專(zhuān)題匯報(bào)材料和初步預(yù)算方案，報(bào)請(qǐng)路局領(lǐng)導(dǎo)小組研究、審定后，下達(dá)各單位專(zhuān)項(xiàng)資金年度預(yù)算使用計(jì)劃；本著“突出重點(diǎn)、講究效益、科學(xué)規(guī)范、專(zhuān)款專(zhuān)用”的原則，結(jié)合鐵路局實(shí)際，具體細(xì)化分三類(lèi)資金進(jìn)行管理使用：一是富余人員再就業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)貼和職業(yè)技能競(jìng)賽補(bǔ)助；二是就業(yè)再就業(yè)宣傳費(fèi)；三是公共實(shí)訓(xùn)基地設(shè)施設(shè)備購(gòu)置補(bǔ)助費(fèi)。

3.完善監(jiān)管制度，確保資金安全為進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)資金的規(guī)范使用，嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，強(qiáng)化監(jiān)管手段，完善各項(xiàng)內(nèi)控監(jiān)督機(jī)制。一是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、公示欄等宣傳媒體，公布年度專(zhuān)項(xiàng)資金使用情況，接受社會(huì)監(jiān)督；二是建立通報(bào)、報(bào)告制度，接受鐵路局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的跟蹤評(píng)價(jià)和監(jiān)督檢查。三是在鐵路局紀(jì)委監(jiān)察處和社保處分別設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金管理使用情況舉報(bào)信箱和舉報(bào)電話，保證專(zhuān)項(xiàng)資金依法、規(guī)范管理使用。

二、再就業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金管理的效果體現(xiàn)

近年來(lái)，烏魯木齊鐵路局經(jīng)營(yíng)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，鐵路局立足自身挖潛，深入開(kāi)展增運(yùn)增收、節(jié)支降耗攻堅(jiān)活動(dòng)。在這種情況下，失業(yè)保險(xiǎn)促進(jìn)再就業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金的注入，間接為增援路局整體經(jīng)營(yíng)成本給予了有力的幫助。

1.推進(jìn)了職工崗位培訓(xùn)工作有效開(kāi)展這幾年，新疆鐵路建設(shè)處于高峰期，鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)化、生產(chǎn)力布局調(diào)整較為頻繁，特別是伴隨鐵路電氣化的分段貫通，高速鐵路新設(shè)備、新技術(shù)的廣泛使用，使結(jié)構(gòu)性富余人員不斷增加。促進(jìn)再就業(yè)資金投用于對(duì)富余職工的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)補(bǔ)貼，勞務(wù)派遣人員返崗培訓(xùn)和外購(gòu)勞務(wù)工崗位技能培訓(xùn)的輔補(bǔ)助，并有針對(duì)性地強(qiáng)化“三新”人員應(yīng)知必會(huì)、崗位準(zhǔn)入和適應(yīng)性培訓(xùn)。同時(shí)，還扶持各站段單位開(kāi)展職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了全員崗位培訓(xùn)和“學(xué)、練、比”活動(dòng)的深入開(kāi)展，失業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金在預(yù)防失業(yè)、穩(wěn)定就業(yè)上發(fā)揮了積極有效的作用。

2.職工培訓(xùn)硬件設(shè)施設(shè)備得到明顯改善專(zhuān)項(xiàng)資金投用于全局各單位大力改善職工培訓(xùn)硬件設(shè)施和條件，體現(xiàn)了“大項(xiàng)目、整體性、專(zhuān)業(yè)性、實(shí)用性”的特點(diǎn)。如鐵路局職教培訓(xùn)基地建成了集電工、鉗工、電焊工于一體的實(shí)作演練室，使車(chē)、機(jī)、工、電、輛、供電各業(yè)務(wù)系統(tǒng)工種培訓(xùn)趨于完整，極大地滿足了新線建設(shè)、電氣化鐵路接管后現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的需求。2013年以來(lái)，全局生產(chǎn)力布局調(diào)整和機(jī)構(gòu)設(shè)置變化頻繁，按照路局對(duì)新成立站段單位實(shí)施資金重點(diǎn)傾斜的要求，建成15個(gè)計(jì)算機(jī)電化教室，有力改善了新成立站段單位職工培訓(xùn)條件差、設(shè)備短缺和落后的不利局面。同時(shí)，持續(xù)加大站段單位規(guī)模型培訓(xùn)演練基地建設(shè)的資金投入，建成庫(kù)爾勒供電段牽引變電所演練基地、烏魯木齊物資段職工培訓(xùn)演練基地、烏魯木齊機(jī)務(wù)段HXD1型機(jī)車(chē)駕駛模擬培訓(xùn)教室等，確保了安全運(yùn)輸生產(chǎn)和職工就業(yè)崗位的持續(xù)穩(wěn)定。

3.社會(huì)保險(xiǎn)政策宣傳走向豐富多樣社保宣傳費(fèi)用的補(bǔ)助，充分發(fā)揮了“鐵路局社保處-站段-車(chē)間”三級(jí)宣傳陣地作用，各單位社保政策宣傳內(nèi)容豐富，形式多樣，書(shū)面形式有印制社會(huì)保險(xiǎn)政策宣傳手冊(cè)、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅、制作櫥窗板報(bào)、下發(fā)知心答疑卡、報(bào)紙等；電子形式有設(shè)置局域網(wǎng)專(zhuān)欄、電視臺(tái)播放、電子圖文顯示板等。特別是鐵路局組織地區(qū)性大型社會(huì)保險(xiǎn)政策巡回宣講活動(dòng)收到顯著效果，使社會(huì)保險(xiǎn)政策深入人心，為營(yíng)造和諧穩(wěn)定的企業(yè)氛圍發(fā)揮了積極作用。

三、再就業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金管理中存在的問(wèn)題

1.部分單位基礎(chǔ)管理工作相對(duì)薄弱部分單位專(zhuān)項(xiàng)資金管理臺(tái)賬資料沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)的梳理和分類(lèi)，規(guī)范化程度不高。尤其是新成立站段單位，專(zhuān)項(xiàng)資金管理使用工作剛剛起步，從站段領(lǐng)導(dǎo)、勞人部門(mén)及業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員對(duì)政策的學(xué)習(xí)理解還不夠深入透徹，基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

2.政策研究不夠，執(zhí)行上出現(xiàn)偏差部分單位對(duì)自治區(qū)、路局下達(dá)的有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)資金管理使用文件和工作要求深入研究不夠，崗位培訓(xùn)補(bǔ)貼、職業(yè)技能競(jìng)賽補(bǔ)助和宣傳費(fèi)補(bǔ)助沒(méi)有做到嚴(yán)格區(qū)分、對(duì)應(yīng)使用。個(gè)別單位借培訓(xùn)教學(xué)的名義申請(qǐng)購(gòu)置實(shí)訓(xùn)演練設(shè)備，卻分散投用于本單位科室和車(chē)間工作人員的日常辦公，間接彌補(bǔ)了辦公經(jīng)費(fèi)的不足。

3.管理部門(mén)職能作用發(fā)揮不夠突出部分單位主管再就業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金的職能部門(mén)，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)資金的“牽頭、組織”管理意識(shí)不強(qiáng)，整體協(xié)調(diào)作用發(fā)揮不突出，致使專(zhuān)項(xiàng)資金管理離標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化還有差距。有的單位缺乏對(duì)專(zhuān)項(xiàng)資金管理使用信息數(shù)據(jù)的日常收集、整理和系統(tǒng)分析，設(shè)備資產(chǎn)清查工作沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)展。

四、提高再就業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金管理水平的措施辦法

促進(jìn)就業(yè)是民生之本和安國(guó)之策。專(zhuān)項(xiàng)資金要真正為促進(jìn)就業(yè)發(fā)揮好作用，就要進(jìn)一步提高專(zhuān)項(xiàng)資金管理水平，須從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)和改進(jìn)：

1.健全完善專(zhuān)項(xiàng)資金管理制度按照簡(jiǎn)約高效的基本要求，修訂和完善路局和站段兩級(jí)機(jī)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)資金管理制度，形成職能明確、職責(zé)清晰、統(tǒng)一規(guī)范的專(zhuān)項(xiàng)資金管理體系和考核運(yùn)行機(jī)制。要嚴(yán)格按照政策規(guī)定的范圍、標(biāo)準(zhǔn)和程序管理使用再就業(yè)資金，達(dá)到資金管理的高度規(guī)范性、安全性和有效性。

2.推進(jìn)資金基礎(chǔ)管理的規(guī)范化要組織力量，按年度認(rèn)真對(duì)再就業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)貼和職業(yè)技能競(jìng)賽補(bǔ)助、再就業(yè)宣傳費(fèi)、公共實(shí)訓(xùn)基地設(shè)施設(shè)備購(gòu)置補(bǔ)助費(fèi)三類(lèi)資金管理資料進(jìn)行系統(tǒng)梳理規(guī)整，逐步完成專(zhuān)項(xiàng)資金檔案信息化管理，達(dá)到管理規(guī)范化和上級(jí)檢查驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)化要求。

3.切實(shí)提高資金使用的針對(duì)性局屬單位要結(jié)合路局新線建設(shè)、新技術(shù)、新設(shè)備的投入使用，科學(xué)分析本單位對(duì)促進(jìn)再就業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金的使用需求，找準(zhǔn)資金投入項(xiàng)目，落實(shí)“節(jié)約資金，滿足需要，保證質(zhì)量，保證項(xiàng)目完成”要求，不斷提高專(zhuān)項(xiàng)資金管理使用效率，確保資金使用有的放矢。

篇3

[關(guān)鍵詞]培訓(xùn)基地;高速鐵路培訓(xùn);培訓(xùn)質(zhì)量

經(jīng)過(guò)近年來(lái)持續(xù)發(fā)展，上海鐵路局的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)達(dá)到一個(gè)新的水平，路網(wǎng)規(guī)模和裝備水平實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，目前全局營(yíng)業(yè)里程達(dá)到8960公里，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2628公里，預(yù)計(jì)2015年底將達(dá)到3400公里，高速鐵路網(wǎng)初具規(guī)模，以中心城市為核心的快速交通圈初步形成。

隨著高速鐵路的發(fā)展，對(duì)運(yùn)營(yíng)人才的需求也越來(lái)越多，南京職工培訓(xùn)基地主要承擔(dān)上海鐵路局線路、橋梁工種的高鐵養(yǎng)護(hù)維修人員的培訓(xùn)，現(xiàn)就我基地的一些做法和探索與大家分享，以期開(kāi)拓思路，共同提高。

一、完善機(jī)制，實(shí)行項(xiàng)目管理

完善需求分析機(jī)制。面對(duì)高鐵人員培訓(xùn)新課題，充分利用各種資源，組織專(zhuān)業(yè)師資主動(dòng)深入現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)高鐵培訓(xùn)需求調(diào)研，實(shí)施“三個(gè)對(duì)接”，即與路局業(yè)務(wù)處室對(duì)接、與運(yùn)輸站段對(duì)接、與職工個(gè)人對(duì)接。完善持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。成立攻關(guān)小組，開(kāi)展QC攻關(guān)活動(dòng)，定期總結(jié)分析高鐵人員培訓(xùn)的進(jìn)展和得失，針對(duì)培訓(xùn)學(xué)員基礎(chǔ)薄弱、培訓(xùn)師資不足、高鐵演練設(shè)備缺乏、培訓(xùn)手段單一、培訓(xùn)教材不匹配、評(píng)估方案不完善、學(xué)員管理不到位等薄弱環(huán)節(jié)，制定對(duì)策，重點(diǎn)突破，分層實(shí)施，持續(xù)改進(jìn)，不斷完善高鐵人員培訓(xùn)項(xiàng)目。

二、規(guī)范組織，確保培訓(xùn)質(zhì)量

1、加強(qiáng)計(jì)劃管理

組織專(zhuān)職師資和路局業(yè)務(wù)處室、運(yùn)輸站段的管理和工程技術(shù)人員，根據(jù)培訓(xùn)需求、職工素質(zhì)基礎(chǔ)、高鐵維修養(yǎng)護(hù)以及高鐵運(yùn)行組織的特點(diǎn)，認(rèn)真對(duì)照和依據(jù)《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》，《鐵路職業(yè)技能資格性培訓(xùn)實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃》，從培訓(xùn)內(nèi)容、授課師資、課程安排、培訓(xùn)實(shí)施、培訓(xùn)考核等方面，做到有據(jù)可依、有規(guī)可循，從而有效的保障高鐵培訓(xùn)的規(guī)范性、合法性。

2、加強(qiáng)教學(xué)管理

組織承擔(dān)培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的專(zhuān)兼職師資，開(kāi)展集體備課和集體說(shuō)課活動(dòng)，突出多媒體教學(xué)、案例教學(xué)、理論實(shí)踐一體化教學(xué)，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)方法、教學(xué)組織、知識(shí)點(diǎn)銜接等方面進(jìn)行集體探討與研究，從源頭把關(guān)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范實(shí)施。下面是《高速鐵路道岔》的教學(xué)設(shè)計(jì)，在開(kāi)展高速鐵路線路維修崗位培訓(xùn)項(xiàng)目之前，由培訓(xùn)基地和路局工務(wù)處聯(lián)合，對(duì)授課內(nèi)容、授課形式、授課師資、課時(shí)分配等進(jìn)行審查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

3、加強(qiáng)學(xué)員管理

嚴(yán)格考勤管理，杜絕無(wú)理由請(qǐng)假缺勤。定期與送培單位進(jìn)行溝通聯(lián)系，學(xué)員考勤記錄，及時(shí)送達(dá)送培單位，送培單位根據(jù)考勤情況，嚴(yán)格進(jìn)行考核，對(duì)嚴(yán)重違反培訓(xùn)管理規(guī)定的學(xué)員，上報(bào)路局，取消培訓(xùn)與考試資格，由送培站段對(duì)其進(jìn)行處理。

4、加強(qiáng)考試管理

嚴(yán)格按照路局資格性培訓(xùn)的相關(guān)管理制度，對(duì)重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目，實(shí)行更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，各級(jí)各類(lèi)培訓(xùn)的考試，應(yīng)根據(jù)培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)性質(zhì)的具體要求，區(qū)分不同系統(tǒng)、工種、崗位，分項(xiàng)目、分類(lèi)型組織實(shí)施，增強(qiáng)考試的科學(xué)性，維護(hù)考試的嚴(yán)肅性。

5、加強(qiáng)質(zhì)量管理

一）加強(qiáng)質(zhì)量管理，組織培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估。

（一）目的與意義。通過(guò)制定培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估辦法，對(duì)培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)行有效的評(píng)估，有利于在培訓(xùn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不足，通過(guò)分析，為了科學(xué)評(píng)估培訓(xùn)質(zhì)量，不斷增強(qiáng)培訓(xùn)工作的有效性和針對(duì)性，提高培訓(xùn)學(xué)員和送培單位的滿意度。

（二）評(píng)估原則：堅(jiān)持實(shí)事求是、客觀公正的原則，堅(jiān)持過(guò)程評(píng)估與結(jié)果評(píng)估并重的原則，堅(jiān)持定量分析與定性分析相結(jié)合的原則，堅(jiān)持簡(jiǎn)便易行、注重實(shí)效的原則。

（三）評(píng)估范圍。在本培訓(xùn)基地培訓(xùn)的管理類(lèi)培訓(xùn)、知識(shí)類(lèi)培訓(xùn)、技能類(lèi)培訓(xùn)等培訓(xùn)班級(jí)的培訓(xùn)質(zhì)量。

（四）評(píng)估內(nèi)容：包括教學(xué)質(zhì)量、學(xué)員管理質(zhì)量、后勤服務(wù)質(zhì)量。

（五）評(píng)估形式：座談會(huì)、填寫(xiě)《培訓(xùn)學(xué)員滿意度調(diào)查表》、《送培單位滿意度調(diào)查表》、教學(xué)資料評(píng)估、聽(tīng)課評(píng)課等形式。

（六）評(píng)估流程及辦法。1、培訓(xùn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)培訓(xùn)的需求、內(nèi)容、目標(biāo)、形式以及時(shí)間等因素確定培訓(xùn)班級(jí)的類(lèi)型，并據(jù)此確定評(píng)估辦法和形式。2、培訓(xùn)實(shí)施后，培訓(xùn)負(fù)責(zé)人根據(jù)確定的評(píng)估方法，在培訓(xùn)中期召開(kāi)培訓(xùn)學(xué)員座談會(huì)，在培訓(xùn)結(jié)束前三天內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)員滿意度調(diào)查，及時(shí)收集培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估數(shù)據(jù)，征求培訓(xùn)學(xué)員對(duì)培訓(xùn)的意見(jiàn)和建議。有關(guān)科室和人員應(yīng)積極配合培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估工作。

（七）評(píng)估結(jié)果反饋與應(yīng)用

1.培訓(xùn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在培訓(xùn)質(zhì)量調(diào)查和收集工作結(jié)束后兩周內(nèi)撰寫(xiě)培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估報(bào)告，并在完成評(píng)估報(bào)告一周內(nèi)將評(píng)估報(bào)告有關(guān)信息反饋至相關(guān)科室和人員。2.接收到評(píng)估結(jié)果反饋的相關(guān)科室和人員針對(duì)評(píng)估報(bào)告，在兩周內(nèi)提出相應(yīng)改進(jìn)并落實(shí)。3.培訓(xùn)基地領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)評(píng)估報(bào)告，明確培訓(xùn)組織管理、教學(xué)質(zhì)量、學(xué)員管理和后勤服務(wù)中主要的成功經(jīng)驗(yàn)以及不足之處，作為獎(jiǎng)懲的參考依據(jù)。4.培訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)評(píng)估報(bào)告了解學(xué)員和送培單位對(duì)培訓(xùn)教學(xué)情況的意見(jiàn)，提高授課水平、改進(jìn)授課質(zhì)量。

二）培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

下面是某一期培訓(xùn)的培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估報(bào)告：今后培訓(xùn)考試的建議和想法。根據(jù)本期培訓(xùn)考試的實(shí)際情況，對(duì)今后的培訓(xùn)考試提出提出以下建議和想法：1、適當(dāng)優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)時(shí)間，可以讓學(xué)員學(xué)以致用。2、適當(dāng)安排現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，增加學(xué)員的感性認(rèn)識(shí)。3、由于培訓(xùn)時(shí)間短，課程緊，上課時(shí)可重點(diǎn)突出或?qū)ｉT(mén)安排時(shí)間復(fù)習(xí)4、適當(dāng)改善后勤服務(wù)質(zhì)量，讓學(xué)員住得舒心，吃得安心，學(xué)得用心。5、加快高鐵實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的建設(shè)，建立標(biāo)準(zhǔn)化演練基地。

篇4

關(guān)鍵詞：高職；學(xué)習(xí)質(zhì)量；評(píng)價(jià)；研究

一、職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)的意義

教學(xué)評(píng)價(jià)是檢測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)效果和教師教學(xué)質(zhì)量的重要手段。教學(xué)評(píng)價(jià)方式的選擇應(yīng)該遵循職業(yè)教育的基本理念。職業(yè)教育應(yīng)回歸其本質(zhì)――促進(jìn)人的職業(yè)性發(fā)展，而不是單純地培養(yǎng)作為職業(yè)工具的人，發(fā)展是最根本的目的，同時(shí)應(yīng)該注重的是實(shí)際動(dòng)手和操做能力，而不是理論知識(shí)的儲(chǔ)備。建立合理、完善的教學(xué)評(píng)價(jià)方式不但會(huì)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效果檢測(cè)的真實(shí)性，而且會(huì)增進(jìn)師生關(guān)系及提高教學(xué)質(zhì)量。

二、現(xiàn)有學(xué)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)方式探究

目前，高職院校的學(xué)生學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)體系多以考試為主，在很大程度上保留了“知識(shí)本位”的考試評(píng)價(jià)方式，使得學(xué)習(xí)質(zhì)量的評(píng)價(jià)偏離了人才培養(yǎng)的目標(biāo)，評(píng)價(jià)項(xiàng)目不夠全面，科學(xué)性明顯不足，建立科學(xué)、全面的評(píng)價(jià)體系是必然的選擇。

三、建立學(xué)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)的原則

（一）應(yīng)符合以人為本的原則。考核方式的制定應(yīng)該是促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，提高教學(xué)質(zhì)量，所以應(yīng)促進(jìn)人本能的發(fā)展。

（二）因材施教原則。由于企業(yè)各個(gè)崗位的需求不同，所以人才培養(yǎng)目標(biāo)也不同，對(duì)學(xué)生的理論和技能要求不同，因此應(yīng)該采用適合本專(zhuān)業(yè)的考核方式。

（三）職業(yè)教育為導(dǎo)向。職業(yè)教育培養(yǎng)技能型、操作型人才，其考核方式的制定應(yīng)該傾向于動(dòng)手及操作能力為主、理論知識(shí)考核為輔的原則。

（四）公平性原則。技能性考核應(yīng)該有幾套難度相同的技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，并有嚴(yán)格的考核方法，防止其他學(xué)員的復(fù)制，是考核失去公平性。

（五）可實(shí)施性原則。學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)實(shí)施起來(lái)有比較強(qiáng)的“可見(jiàn)性”，“看不見(jiàn)、摸不著”只能紙上談兵，造成考核尺度不一致。

（六）以崗位為導(dǎo)向原則?？己说膬?nèi)容、項(xiàng)目應(yīng)該針對(duì)該崗位所必需的、必備的，基于該崗位的工作流程，掌握以夠用、實(shí)用為原則。

四、職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)的構(gòu)建

創(chuàng)建適合職業(yè)教育的考核方式，激發(fā)職業(yè)教育研究的內(nèi)容是構(gòu)建合理的學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，下面以鐵道機(jī)車(chē)系人才培養(yǎng)方案、現(xiàn)有學(xué)生情況及學(xué)生評(píng)價(jià)方式進(jìn)行探究。

（一）學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)方式。（1）職業(yè)崗位特點(diǎn)及知識(shí)、能力需求分析。我系現(xiàn)有電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組三個(gè)專(zhuān)業(yè)，近幾年主要就業(yè)單位是國(guó)鐵機(jī)務(wù)系統(tǒng)、地方鐵路、大型工礦企業(yè)等，主要從事機(jī)車(chē)乘務(wù)員崗位。機(jī)車(chē)乘務(wù)崗位是鐵路行車(chē)的關(guān)鍵崗位，直接關(guān)系到生命和財(cái)產(chǎn)安全，流動(dòng)性比較大，需要學(xué)生掌握機(jī)車(chē)構(gòu)造、原理、傳動(dòng)、制動(dòng)、運(yùn)用、控制等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。（2）職業(yè)崗位專(zhuān)業(yè)能力評(píng)價(jià)方式。照搬本科學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量評(píng)價(jià)方式顯然不符合職業(yè)發(fā)展的需求，不但無(wú)法真實(shí)檢測(cè)學(xué)生操作能力，而且還會(huì)打擊學(xué)生的自信心，使學(xué)生厭學(xué)情緒增加。純理論型的課程可以采取原有的考核方法（如：考試、考查、開(kāi)卷、閉卷），如鐵道概論等課程。理論與實(shí)踐相結(jié)合型的課程，因有一定的專(zhuān)業(yè)理論儲(chǔ)備，如《牽引動(dòng)力新技術(shù)》課程，可先進(jìn)行新技術(shù)的講授、引導(dǎo)，然后讓學(xué)生有針對(duì)性地撰寫(xiě)論文或調(diào)查報(bào)告，通過(guò)調(diào)查、查閱資料讓學(xué)生對(duì)新技術(shù)有一低的了解和掌握。

對(duì)于專(zhuān)業(yè)主干課程，應(yīng)采用口試和筆試、實(shí)訓(xùn)能力結(jié)合。對(duì)于一些特定課程，無(wú)法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)，要進(jìn)行虛擬實(shí)訓(xùn)（如一次乘務(wù)作業(yè)課程），這樣就可以避免考試來(lái)臨學(xué)生死記硬背，不知前因后果，考完 不理解自然就忘記了。

（二）“非專(zhuān)業(yè)”能力學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)方式?！胺菍?zhuān)業(yè)”能力指的是由美國(guó)心理學(xué)家斯班瑟定義的企業(yè)能力素質(zhì)模型中的全員核心能力和職系序列通過(guò)能力及德國(guó)的“專(zhuān)業(yè)能力、社會(huì)能力、關(guān)鍵能力”中的社會(huì)能力、關(guān)鍵能力。非專(zhuān)業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)能力同等重要。由于機(jī)車(chē)乘務(wù)崗位處于鐵路行車(chē)的關(guān)鍵崗位，加之鐵路“半軍事化”行業(yè)的特點(diǎn)，要求為我系學(xué)具有鐵路行車(chē)崗位干練的作風(fēng)。

篇5

關(guān)鍵詞 高鐵文化 高職教育 人才培養(yǎng) 作用途徑

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2016.11.025

Abstract The characteristics of higher vocational training goal of railway professional talents for high-speed railway construction， maintenance， operation， management， service and technical skills training， high iron culture along with the rapid development of high-speed railway and the formation of containing high iron railway enterprise culture， higher vocational talents training in railway characteristics， high speed railway into the culture， improve the students' occupation accomplishment， enhance students' ability to adapt to society， highlight the professional characteristics， to stimulate students' learning interest and professional characteristics of the railway， through in talent cultivation， and create a high iron cultural atmosphere， the introduction of high iron management system， curriculum development and reflect the high iron standard way to achieve compliance with the requirements of the characteristics of higher vocational high iron railway professional training target.

Keywords high speed railway culture； higher vocational education； talent training； effect and way

高教育就是培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，與本科教育有不同的區(qū)別，要充分體現(xiàn)出的職業(yè)特性，高職教育要培養(yǎng)符合現(xiàn)代企業(yè)要求、適應(yīng)企業(yè)文化的技術(shù)技能人才要求，能踐行企業(yè)中“工匠精神”，從而決定了加強(qiáng)高職院校學(xué)生企業(yè)文化教育的重要性和必要性。中國(guó)高鐵發(fā)展和技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)要與高鐵技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)，把高鐵文化與專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)結(jié)合起來(lái)，提高學(xué)生的職業(yè)能力以及職業(yè)素養(yǎng)，彰顯高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)特點(diǎn)。

1 企業(yè)文化與高鐵文化內(nèi)涵

1.1 企業(yè)文化內(nèi)涵

企業(yè)文化一詞最早出現(xiàn)在美國(guó)理論界研究美日比較管理學(xué)的領(lǐng)域中，哈佛大學(xué)的福格爾著《日本名列第一》開(kāi)啟對(duì)日本企業(yè)管理方式系統(tǒng)深入的研究和探索，斯坦福大學(xué)和哈佛大學(xué)阿索斯合著《日本企業(yè)管理藝術(shù)》和威廉?大內(nèi)著《Z理論―美國(guó)企業(yè)如何迎接日本的挑戰(zhàn)》論述企業(yè)文化對(duì)企業(yè)管理影響。雖然國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)企業(yè)文化概念理解不完全相同，一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)文化是企業(yè)為解決生存和發(fā)展而樹(shù)立形成，被組織成員認(rèn)為有效共享，并共同遵循的基本信念和認(rèn)知。①企業(yè)文化集中體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心主張，以及由此產(chǎn)生的組織行為，企業(yè)成員通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和體會(huì)，形成共同的價(jià)值觀念和行為規(guī)范，提高企業(yè)凝聚力和職業(yè)素養(yǎng)。

1.2 高鐵文化內(nèi)涵

高鐵文化是伴隨著高速鐵路的快速崛起而逐漸產(chǎn)生發(fā)展起來(lái)，高鐵文化是鐵路企業(yè)文化中有關(guān)高鐵元素的部分，②以企業(yè)文化為基本的表現(xiàn)形式，以“運(yùn)行高速度，安全高可靠，服務(wù)高品質(zhì)”為基本內(nèi)涵的高鐵文化，③高鐵文化在我國(guó)高鐵設(shè)備制造、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理中發(fā)揮了不可缺少的作用，高鐵文化促進(jìn)高鐵行業(yè)員工素質(zhì)提高、核心技術(shù)提升起到重要作用，也是高鐵行業(yè)企業(yè)中現(xiàn)代管理的重要內(nèi)容之一。

2 融入高鐵文化是實(shí)現(xiàn)高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的需要

具有世界先進(jìn)水平的中國(guó)高鐵正以速度最快、成本最低、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)成為“中國(guó)制造”的新名片，④總理才會(huì)多次在外交場(chǎng)合上自信地向各國(guó)宣傳推銷(xiāo)中國(guó)高鐵。隨著國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)大量建設(shè)營(yíng)運(yùn)和中國(guó)高鐵走向世界，需要大量具有高鐵企業(yè)職業(yè)素質(zhì)的鐵路特色專(zhuān)業(yè)高技術(shù)技能人才。高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵建設(shè)、高鐵技術(shù)運(yùn)用、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等各崗位，在人才培養(yǎng)過(guò)程中，引入高鐵文化，能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、創(chuàng)新精神、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)和吃苦耐勞精神。⑤

3 高鐵文化對(duì)高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的作用

目前高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)以“運(yùn)行高速度，安全高可靠，服務(wù)高品質(zhì)”為基本內(nèi)容的高鐵文化內(nèi)涵了解不夠深入。高鐵文化內(nèi)涵要求高鐵崗位員工必須掌握一定相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能，擁有精湛的技能水平，能弘揚(yáng)高鐵企業(yè)中“工匠精神”。目前，因?yàn)楦呗氳F路特色專(zhuān)業(yè)在人才培養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)高鐵文化學(xué)習(xí)、宣傳重視不夠，把高鐵文化全方位融入人才培養(yǎng)中不夠深入，加之高職學(xué)生在理論學(xué)習(xí)能力尚有欠缺，行為習(xí)慣方面存在不足，導(dǎo)致高鐵企業(yè)招聘高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，對(duì)高鐵各崗位要求、標(biāo)準(zhǔn)、制度不適應(yīng)，甚至消極情緒，不能適應(yīng)學(xué)生到高鐵員工角色轉(zhuǎn)換，因此，高鐵文化融入高職特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)是十分必要的。

3.1 有利于培養(yǎng)學(xué)生具有高鐵精神的職業(yè)意識(shí)和職業(yè)道德

高鐵文化的內(nèi)在表現(xiàn)為高鐵精神，高鐵精神是鐵路企業(yè)在高鐵技術(shù)創(chuàng)新、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)中形成的？如“勇攀科技高峰，爭(zhēng)創(chuàng)世界一流”的精神等。⑥是高鐵企業(yè)員工的價(jià)值觀念和精神支柱?！斑\(yùn)行高速度，安全高可靠，服務(wù)高品質(zhì)”為基本內(nèi)容的高鐵文化，是對(duì)高鐵運(yùn)輸生產(chǎn)管理最好的詮釋。高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)教育注重學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力和技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)，同時(shí)融入高鐵精神和高鐵文化教育。在高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中，應(yīng)重視對(duì)高鐵文化學(xué)習(xí)和宣傳，在校園內(nèi)、課堂上、實(shí)習(xí)初訓(xùn)中處處體現(xiàn)高鐵行業(yè)要求，使學(xué)生受到高鐵文化熏陶，讓學(xué)生知曉高鐵文化表現(xiàn)形式和內(nèi)涵，逐步培養(yǎng)學(xué)生具有高鐵精神的職業(yè)意識(shí)和職業(yè)道德。逐著學(xué)生對(duì)高鐵認(rèn)知的深入，對(duì)高鐵標(biāo)準(zhǔn)、要求理解日益深刻，樹(shù)立高鐵運(yùn)行高速度、安全高可靠、服務(wù)高品質(zhì)的意識(shí)，提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，形成相應(yīng)的職業(yè)和社會(huì)適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

3.2 有利于加強(qiáng)校企人才培養(yǎng)的深度融合，彰顯專(zhuān)業(yè)辦學(xué)特色

通過(guò)高鐵文化與人才培養(yǎng)相結(jié)合，高職院校的鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中融入高鐵先進(jìn)的服務(wù)理念和管理體系；校企共建具有企業(yè)情境的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地；共享教育資源，實(shí)現(xiàn)師資互聘；專(zhuān)業(yè)教師下現(xiàn)場(chǎng)；高鐵文化宿舍等。高鐵文化的融合有利于對(duì)高鐵技術(shù)技能人才全方位的培養(yǎng)，同時(shí)調(diào)動(dòng)鐵路企業(yè)與高職院校合作積極性，實(shí)現(xiàn)校企共育技術(shù)技能人才。

3.3 有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)鐵路特色專(zhuān)業(yè)熱情

在鐵路特色專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)過(guò)程中，通過(guò)營(yíng)造高鐵文化氛圍或讓學(xué)生直接接觸高鐵以及高鐵文化，使學(xué)生親身感受鐵路企業(yè)的核心價(jià)值觀、高鐵精神，特別是高鐵技術(shù)創(chuàng)新、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)理念中的高速度、高可靠、高品質(zhì)意識(shí)，切身感受到專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能在高鐵的運(yùn)輸生產(chǎn)中所發(fā)揮的巨大作用。高鐵運(yùn)行是否安全可靠，關(guān)系旅客生命安全能否得到保障，甚至影響我國(guó)高鐵進(jìn)一步走向世界，從而激發(fā)起學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的內(nèi)在動(dòng)機(jī)。⑦

4 實(shí)現(xiàn)高鐵文化與高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)融合的途徑

實(shí)現(xiàn)高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)理念與鐵路企業(yè)高鐵文化的對(duì)接，就要充分發(fā)揮校企文化的聚合優(yōu)勢(shì)，通過(guò)高鐵文化與具有特色鮮明的高職專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)理念的最佳結(jié)合，更好地豐富校企文化內(nèi)涵，在鐵路特色專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)過(guò)程中全方位地借助和吸收高鐵文化的內(nèi)容， 創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念，打造校企深入合作典范。

4.1 在鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中，營(yíng)造高鐵文化氛圍

鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中營(yíng)造高鐵文化氛圍，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)觀念，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣，弘揚(yáng)高鐵精神。學(xué)院通過(guò)與高鐵企業(yè)進(jìn)行校企合作，高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在入學(xué)教育時(shí)，安排學(xué)生參觀高鐵運(yùn)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，觀看高鐵建設(shè)發(fā)展所取得系列成就的影視材料，增加學(xué)生對(duì)高鐵文化的感性認(rèn)識(shí)。在校園文化建設(shè)時(shí)，突出包含高鐵文化內(nèi)容，使學(xué)生經(jīng)常耳聽(tīng)目染到高鐵文化。我校鐵道運(yùn)輸系系部文化建設(shè)，結(jié)合所開(kāi)設(shè)鐵路特色專(zhuān)業(yè)，緊密與高鐵文化相結(jié)合，形成了“重安全、守紀(jì)律、形象佳、技能精、后勁足”系部物質(zhì)文化。

4.2 在教育教學(xué)管理中引入高鐵管理制度，感受高鐵文化教育

高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)高鐵崗位管理方法制定相應(yīng)的管理制度，滲透“運(yùn)行高速度，安全高可靠，服務(wù)高品質(zhì)”高鐵文化內(nèi)涵，強(qiáng)化學(xué)生諸如吃苦耐勞、敬業(yè)愛(ài)崗、誠(chéng)實(shí)守信等意識(shí)，使學(xué)生的意識(shí)、行為規(guī)范與高鐵的規(guī)范貼近，從而保證學(xué)生的觀念和行為舉止“零距離”地適應(yīng)鐵路企業(yè)中高鐵崗位。⑧如參照高鐵員工管理守則制定相關(guān)的學(xué)生管理制度；以鐵路企業(yè)高鐵崗位“準(zhǔn)員工”的要求，營(yíng)造工作環(huán)境，如客運(yùn)組織習(xí)，按“以服務(wù)為宗旨，待旅客為親人”標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范學(xué)生的實(shí)習(xí)行為。高鐵行業(yè)具有半軍事化性質(zhì)，學(xué)校對(duì)學(xué)生日常管理中實(shí)行統(tǒng)一以吹軍號(hào)為學(xué)生起床、就寢信號(hào)，上課時(shí)學(xué)生列隊(duì)進(jìn)教室，由班長(zhǎng)向任課教師報(bào)告出勤情況。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，嚴(yán)格按流程進(jìn)行，按標(biāo)準(zhǔn)操作。注重培養(yǎng)學(xué)生知標(biāo)準(zhǔn)、懂規(guī)矩的意識(shí)。

4.3 在高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置和開(kāi)發(fā)中體現(xiàn)高鐵文化

為了進(jìn)一步強(qiáng)化校企雙主體在專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā)中作用，一方面由學(xué)院牽頭和30多家高鐵企業(yè)共同參與，成立南方高鐵技術(shù)人才培養(yǎng)基地，另一方面衡陽(yáng)市政府與廣州鐵路集團(tuán)公司簽訂共建學(xué)院高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)協(xié)議。根據(jù)高鐵崗位需求，崗位職業(yè)素質(zhì)、社會(huì)能力、專(zhuān)業(yè)能力要求，校企共同研討、設(shè)置和開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)課程，并體現(xiàn)高鐵文化內(nèi)涵，貫徹工學(xué)結(jié)合、校企合作的原則。最大程度保證課程的針對(duì)性、科學(xué)性和合理性，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)與素質(zhì)教育的有機(jī)結(jié)合，相互融合滲透，達(dá)到專(zhuān)業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與職業(yè)素質(zhì)同步培養(yǎng)提高。⑨

高鐵文化在高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中的作用越來(lái)越重要，影響越來(lái)深入。只有在高職鐵路特色專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)過(guò)程中全方位地融入高鐵文化，從高鐵崗位的需求出發(fā)培養(yǎng)學(xué)生，才能保證學(xué)生畢業(yè)后與高鐵發(fā)展相適應(yīng)，為高鐵輸送更多技術(shù)技能人才。

注釋

① 孫赫強(qiáng).企業(yè)文化對(duì)商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的影響[J].黑龍江科技信息，2010.18.

② 劉躍武.建設(shè)高鐵文化促進(jìn)高鐵健康發(fā)展[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2013.14.

③ 謝新斌.打造高鐵文化提升鐵路企業(yè)軟實(shí)力[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2013.13.

④ 王鳳麗.中國(guó)高鐵外交研究[J].中外經(jīng)濟(jì)與信息化，2014.z3.

⑤ 付海龍.引入優(yōu)秀企業(yè)文化，順利實(shí)現(xiàn)高職人才培養(yǎng)目標(biāo)[J].十堰職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2008.6.

⑥ 北京鐵路局宣傳部.勇攀科技高峰爭(zhēng)創(chuàng)世界一流――對(duì)“高鐵精神”的探索與實(shí)踐[J].中外企業(yè)文化，2015.9.

⑦ 張煒斌.在高職人才培養(yǎng)中積極引入企業(yè)文化[J].科技信息，2010.12.

篇6

1、指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展專(zhuān)業(yè)認(rèn)知

通過(guò)專(zhuān)業(yè)介紹會(huì)、參觀專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室、企業(yè)專(zhuān)家和校友報(bào)告會(huì)介紹、高速鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)參觀等活動(dòng)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)行業(yè)，了解了專(zhuān)業(yè)概況，形成專(zhuān)業(yè)概念，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)，同時(shí)，使學(xué)生對(duì)本行業(yè)的工作性質(zhì)有初步的了解，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，強(qiáng)化學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。

2、指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展學(xué)業(yè)規(guī)劃

通過(guò)學(xué)業(yè)規(guī)劃講座、指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)學(xué)業(yè)規(guī)劃等活動(dòng)，讓學(xué)生結(jié)合專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，確立自己的發(fā)展目標(biāo)，思考如何達(dá)到目標(biāo)，制定合理的學(xué)業(yè)規(guī)劃，提高大學(xué)期間的學(xué)習(xí)效率。

二、實(shí)施職業(yè)道德與法制教育工程

1、開(kāi)展職業(yè)道德教育

通過(guò)企業(yè)勞模報(bào)告會(huì)、鐵路員工職業(yè)道德素質(zhì)調(diào)查、鐵路安全警示教育講座等活動(dòng)，使大學(xué)生自覺(jué)認(rèn)識(shí)到自己將來(lái)所從事職業(yè)的社會(huì)價(jià)值，使其深刻感受到自己肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任和使命，培養(yǎng)敬業(yè)和奉獻(xiàn)精神。

2、開(kāi)展法制教育

通過(guò)舉辦系列法制教育講座，運(yùn)用現(xiàn)代的多媒體手段進(jìn)行直觀、形象、生動(dòng)的教學(xué)形式，如組織學(xué)生觀看、收聽(tīng)法律專(zhuān)題的電視片或錄像帶等，讓大學(xué)生在輕松愉快的氣氛中學(xué)習(xí)；利用假期開(kāi)展社會(huì)調(diào)查和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓大學(xué)生列席旁聽(tīng)審判過(guò)程，增加其對(duì)法律學(xué)習(xí)的感性認(rèn)識(shí)；請(qǐng)法律專(zhuān)家、法官、檢察官和律師等來(lái)校開(kāi)設(shè)大學(xué)生法制講座，營(yíng)造濃厚的校園法律文化氛圍，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的法制教育，使他們知法、懂法、守法，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

三、實(shí)施社會(huì)適應(yīng)教育工程

1、開(kāi)展社會(huì)適應(yīng)性教育

通過(guò)社區(qū)服務(wù)、環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約宣傳等社會(huì)性實(shí)踐活動(dòng)，教育大學(xué)生學(xué)會(huì)認(rèn)知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)共同生活、學(xué)會(huì)生存發(fā)展，培養(yǎng)科學(xué)的思維方式和良好的行為方式，提高心理素質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)力。

2、開(kāi)展崗位適應(yīng)性教育

通過(guò)組織專(zhuān)業(yè)學(xué)生參加鐵路局機(jī)關(guān)段和各火車(chē)站的春運(yùn)、暑運(yùn)等社會(huì)實(shí)踐，使學(xué)生在專(zhuān)業(yè)實(shí)踐的同時(shí)，在真實(shí)的工作崗位中體驗(yàn)工作，感受真實(shí)的工作氛圍，學(xué)會(huì)與同事相處，與客戶打交道，提前適應(yīng)崗位。

3、開(kāi)展素質(zhì)拓展訓(xùn)練

通過(guò)舉辦素質(zhì)拓展訓(xùn)練基地專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)、演講大賽、辯論會(huì)等活動(dòng)，激發(fā)專(zhuān)業(yè)學(xué)生個(gè)人潛能，培養(yǎng)樂(lè)觀的心態(tài)和堅(jiān)強(qiáng)的意志，提高溝通交流的主動(dòng)性和技巧性，樹(shù)立相互配合、相互支持的團(tuán)隊(duì)精神，極大增強(qiáng)合作意識(shí)。

4、開(kāi)展挫折教育

通過(guò)舉辦挫折教育輔導(dǎo)報(bào)告等活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)挫折引發(fā)的原因和表現(xiàn)，引導(dǎo)其解決的思想問(wèn)題，把一切不利的消極因素降至最低點(diǎn)，調(diào)動(dòng)其積極性，促使其在克服挫折中奮起。

四、實(shí)施實(shí)踐與創(chuàng)造能力培養(yǎng)工程

通過(guò)接發(fā)列車(chē)技能競(jìng)賽、客運(yùn)服務(wù)技能競(jìng)賽、列車(chē)調(diào)度指揮技能競(jìng)賽等技能大賽，以及科普知識(shí)講座、客貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)策劃成果展示等科技文化周活動(dòng)，啟發(fā)學(xué)生在材料的選擇、工具的運(yùn)用、外觀的設(shè)計(jì)、加工的方法等方面進(jìn)行大膽的創(chuàng)新，使學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，實(shí)踐中思考，在實(shí)踐中創(chuàng)新，激發(fā)學(xué)生的求新興趣，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。

五、實(shí)施就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)工程

篇7

Abstract： The requirements of construction enterprises for the personnel of construction technology of international engineering was made investigation and analysis， personnel training objectives of construction technology of international engineering was set， and realization approaches of training objectives were proposed： to prepare personnel training programs， build curriculum system， build teaching staff and training conditions； Finally， the practical effect of personnel training objectives of construction technology of international engineering was introduced.

關(guān)鍵詞： 國(guó)際工程；人才；培養(yǎng)目標(biāo)；培養(yǎng)方案；高職院校

Key words： international engineering；talent；training objectives；training program；vocational colleges

中圖分類(lèi)號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）05-0217-02

0 引言

經(jīng)濟(jì)全球化是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)的重要特征之一，也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì)。在“走出去”的戰(zhàn)略下，一大批國(guó)際工程承包（施工）企業(yè)在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行鐵路、公路、地鐵、房建等項(xiàng)目的工程承包業(yè)務(wù)。近幾年，隨著中國(guó)綜合實(shí)力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)裝備水平的日益提高，中國(guó)對(duì)外工程承包業(yè)務(wù)的領(lǐng)域和規(guī)模不斷擴(kuò)大，中國(guó)承包商占國(guó)際工程承包市場(chǎng)份額穩(wěn)步提高，中國(guó)對(duì)外承包工程的市場(chǎng)已經(jīng)遍及世界180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本形成了多元化的市場(chǎng)格局。隨著國(guó)際工程承包市場(chǎng)的迅速發(fā)展，施工企業(yè)對(duì)國(guó)際化人才的需求問(wèn)題日益突出，它們急需更多的國(guó)際工程施工技術(shù)人才加入到這隊(duì)伍中去。

面對(duì)施工企業(yè)對(duì)國(guó)際工程施工技術(shù)人才的巨大需求，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院抓住歷史機(jī)遇，決定以國(guó)家級(jí)示范院校建設(shè)為契機(jī)，開(kāi)設(shè)“國(guó)際工程施工技術(shù)專(zhuān)業(yè)”試點(diǎn)班（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際工程試點(diǎn)班”），培養(yǎng)高職類(lèi)的國(guó)際工程施工技術(shù)人才。

1 校企共同制定培養(yǎng)目標(biāo)

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院先后到中國(guó)鐵建集團(tuán)總公司、中國(guó)土木、中鐵十八局和十五局等有海外建設(shè)項(xiàng)目的企業(yè)集團(tuán)深入調(diào)研。企業(yè)普遍認(rèn)為，高職院校所培養(yǎng)的國(guó)際工程施工技術(shù)人才應(yīng)區(qū)別于本科生和研究生，應(yīng)該有針對(duì)性的培養(yǎng)“有特色、上手快”的“一專(zhuān)多能”一線施工技術(shù)人員。企業(yè)對(duì)高職所培養(yǎng)的國(guó)際工程施工技術(shù)人才提出了三個(gè)方面的要求：

一是要能夠堅(jiān)持在施工一線工作。近幾年在國(guó)家“走出去”的大背景下，中國(guó)的施工企業(yè)大步走向國(guó)際工程市場(chǎng)。2009年僅中國(guó)鐵建集團(tuán)承攬海外工程項(xiàng)目72項(xiàng)，海外新簽合同額達(dá)人民幣597.155億元，同比增長(zhǎng)41.6%；待完成合同額1204億元，同比增長(zhǎng)45.4%；海外工程承包實(shí)現(xiàn)收入達(dá)223億元，同比增長(zhǎng)29.7%。國(guó)際工程項(xiàng)目本身的特點(diǎn)是一線技術(shù)人員需求量比重大，所以隨著承攬項(xiàng)目的增多，施工企業(yè)嚴(yán)重缺乏現(xiàn)場(chǎng)工程師（Site Engineer）、試驗(yàn)工程師（Testing Engineer）和測(cè)量工程師（Survey Engineer）等一線技術(shù)人員。

二是要“一專(zhuān)多能”。所謂“一專(zhuān)”是要求國(guó)際工程技術(shù)人員要精通本職崗位技能，如測(cè)量工程師要掌握測(cè)量原理、測(cè)量方案的編制、測(cè)量?jī)x器的使用和測(cè)量數(shù)據(jù)處理等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。而“多能”是指技術(shù)人員除了精通本職崗位技能外，還應(yīng)了解其他崗位技能，以便能夠在必要的時(shí)候幫助同事完成工作任務(wù)；如測(cè)量工程師不要求能夠掌握工程試驗(yàn)儀器操作和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等知識(shí)，但能在試驗(yàn)工程師的指導(dǎo)下做一些試驗(yàn)的輔助工作，如取試樣等。

三是要有專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)的聽(tīng)、說(shuō)能力。目前，從事國(guó)際工程施工高技能人人才狀況令人堪憂，要么懂技術(shù)不會(huì)外語(yǔ)、要么會(huì)外語(yǔ)不懂技術(shù)。而國(guó)際工程急需的“懂技術(shù)、懂外語(yǔ)、懂管理、懂商務(wù)”的“四懂”國(guó)際化施工高技能人才的數(shù)量根本不能滿足施工企業(yè)發(fā)展的需要。

根據(jù)上述要求，校企共同制定了高職國(guó)際工程施工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)：面向國(guó)際土木工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)工作崗位，培養(yǎng)掌握土木工程的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具有進(jìn)行土木施工設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、技術(shù)管理和研究的初步能力和方法；掌握土木工程施工技術(shù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用國(guó)際語(yǔ)言交流、具有國(guó)際工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理能力；德智體全面發(fā)展“一專(zhuān)多能”的實(shí)用型人才。

2 培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)途徑

確立了高職院校國(guó)際工程施工技術(shù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)后，培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該通過(guò)以下途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2.1 編制人才培養(yǎng)方案 專(zhuān)業(yè)學(xué)制為三年。培養(yǎng)方案強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)”，實(shí)施“全過(guò)程、遞進(jìn)式”的實(shí)踐教學(xué)體系，著力培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、基本技能、英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力和國(guó)際工程施工專(zhuān)項(xiàng)能力。各年級(jí)段實(shí)踐教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)為：

一年級(jí)側(cè)重加強(qiáng)基礎(chǔ)英語(yǔ)、口語(yǔ)訓(xùn)練，學(xué)習(xí)國(guó)際工程商務(wù)禮儀常識(shí)等，使學(xué)生具有國(guó)際工程視野，熟悉國(guó)際規(guī)則、慣例和多元文化，具有國(guó)際化理解能力與跨文化適應(yīng)能力；有良好的跨文化溝通能力；二年級(jí)側(cè)重加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化口語(yǔ)訓(xùn)練；選擇優(yōu)秀學(xué)生到國(guó)際工程施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，使學(xué)生親身體驗(yàn)國(guó)際工程施工項(xiàng)目。開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)課程，培養(yǎng)學(xué)國(guó)際工程施工專(zhuān)項(xiàng)能力。三年級(jí)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)口語(yǔ)訓(xùn)練；參與國(guó)際工程的管理與項(xiàng)目施工，加強(qiáng)國(guó)際工程實(shí)訓(xùn)，到國(guó)際工程施工項(xiàng)目上，實(shí)戰(zhàn)工程管理、施工口語(yǔ)等技能。外籍教師、專(zhuān)任教師、工地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和專(zhuān)職英語(yǔ)教師共同指導(dǎo)。

2.2 構(gòu)建課程體系 在原有的高職高專(zhuān)土木工程專(zhuān)業(yè)課程體系的基礎(chǔ)上，圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，補(bǔ)充一些新課程，重新構(gòu)建課程體系。

在公共基礎(chǔ)課中開(kāi)設(shè)《國(guó)際社會(huì)政治與文化》，介紹國(guó)際社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)、歷史、地理和宗教風(fēng)俗等方面的內(nèi)容，在思想上培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際意識(shí)，增進(jìn)不同民族、文化的相互理解，使學(xué)生能夠深刻理解多元文化，能夠在國(guó)際工程施工過(guò)程中與外方人員做到相互尊重，相互理解，避免文化、宗教、風(fēng)俗等方面的沖突。

開(kāi)設(shè)《英語(yǔ)社交口語(yǔ)》《土木工程施工口語(yǔ)》等課程。使學(xué)生熟悉國(guó)際商務(wù)禮儀，在生活和工作中能夠應(yīng)用國(guó)際語(yǔ)言與外方人員交流。增設(shè)國(guó)際工程管理專(zhuān)業(yè)課程，如《國(guó)際工程項(xiàng)目管理》、《國(guó)際工程估價(jià)》等，使學(xué)生懂得國(guó)際工程的商務(wù)運(yùn)作流程、具有國(guó)際工程施工項(xiàng)目管理的初步能力。

在部分專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課中開(kāi)展雙語(yǔ)教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容中引入歐美等國(guó)家和地區(qū)的施工、設(shè)計(jì)等技術(shù)規(guī)范，并引進(jìn)國(guó)外優(yōu)秀原版教材，使學(xué)生學(xué)習(xí)土木工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)的過(guò)程中，逐步掌握專(zhuān)業(yè)詞匯，熟悉國(guó)際工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持“一專(zhuān)多能”的原則。即，根據(jù)用人單位的需求將本班學(xué)員的培養(yǎng)目標(biāo)細(xì)分為工程試驗(yàn)、工程測(cè)量、施工技術(shù)、投標(biāo)報(bào)價(jià)等專(zhuān)業(yè)方向。學(xué)員在選定專(zhuān)業(yè)方向后，按要求學(xué)習(xí)該專(zhuān)業(yè)指定的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞匯和口語(yǔ)，不選擇該方向的學(xué)生，要求掌握相應(yīng)知識(shí)，但對(duì)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞匯和口語(yǔ)不做要求。見(jiàn)表1。

2.3 建立雙語(yǔ)教學(xué)機(jī)制，建設(shè)高素質(zhì)師資隊(duì)伍 培養(yǎng)合格的國(guó)際工程施工技術(shù)人才，外語(yǔ)是關(guān)鍵，更需要提升教師的國(guó)際工程教育能力。

為了使學(xué)生能夠在學(xué)校將基礎(chǔ)英語(yǔ)和專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)牢牢掌握，需要在日常的教學(xué)過(guò)程中加強(qiáng)英語(yǔ)的教學(xué)與應(yīng)用。除了開(kāi)設(shè)《英語(yǔ)》和《英語(yǔ)社交口語(yǔ)》等基礎(chǔ)英語(yǔ)課程外，對(duì)主要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課，應(yīng)配備雙語(yǔ)教材，要求授課實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)，所有試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等都要求用英語(yǔ)，逐步建立和實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)機(jī)制。雙語(yǔ)教學(xué)的實(shí)施，對(duì)專(zhuān)業(yè)課程老師的素質(zhì)提出了極高的要求。我院通過(guò)到海外施工一線掛職鍛煉、出國(guó)進(jìn)修、講授雙語(yǔ)課程、編寫(xiě)教材、聘請(qǐng)施工一線的專(zhuān)家教授講學(xué)、參加國(guó)際合作科研項(xiàng)目等方式，有針對(duì)性地培養(yǎng)教師的國(guó)際工程教育能力，培育起一支強(qiáng)有力的專(zhuān)業(yè)課程師資隊(duì)伍，以滿足教學(xué)要求。

而對(duì)外語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)，則大力引進(jìn)外籍教師，實(shí)現(xiàn)師資隊(duì)伍的國(guó)際化，由專(zhuān)門(mén)的外籍教師負(fù)責(zé)學(xué)生的日?？谡Z(yǔ)和國(guó)際工程施工口語(yǔ)的教學(xué)。

2.4 實(shí)訓(xùn)條件建設(shè) 施工技術(shù)人才的培養(yǎng)，需要學(xué)生要掌握大量的過(guò)程性的知識(shí)。而這些知識(shí)的掌握與學(xué)習(xí)需要建設(shè)完備的實(shí)訓(xùn)條件，讓學(xué)生真正處于國(guó)際工程技術(shù)人員的實(shí)際工作環(huán)境之中。

實(shí)訓(xùn)條件包括校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件和校外實(shí)訓(xùn)條件。在校內(nèi)，對(duì)原有的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)車(chē)間進(jìn)行改進(jìn)，將國(guó)外施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程等引入到實(shí)訓(xùn)車(chē)間，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，使用英語(yǔ)編制實(shí)訓(xùn)計(jì)劃和要求，用英語(yǔ)進(jìn)行記錄實(shí)訓(xùn)過(guò)程，編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，全過(guò)程使用英語(yǔ)，完全按照國(guó)外規(guī)范進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。在校外，與中國(guó)土木工程總公司、中鐵十八局和中機(jī)建設(shè)集團(tuán)公司等國(guó)際工程施工企業(yè)合作，在國(guó)內(nèi)外建設(shè)工地設(shè)立頂崗實(shí)習(xí)基地。在頂崗實(shí)習(xí)階段，將學(xué)生們安排到國(guó)外的施工崗位上，直接參與國(guó)際工程建設(shè)在崗位運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)，鍛煉國(guó)際工程施工技能，實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)。

3 實(shí)踐效果

按照上述人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)設(shè)了國(guó)際工程試點(diǎn)班并取得了良好效果：

3.1 通過(guò)新專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設(shè)，大大的提高了學(xué)生們的就業(yè)期望和學(xué)習(xí)動(dòng)力 學(xué)生們認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)外施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，奮力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)英語(yǔ)口語(yǔ)和施工英語(yǔ)口語(yǔ)，并取得良好效果。試點(diǎn)班畢業(yè)的學(xué)生已經(jīng)完全能夠識(shí)讀國(guó)際工程施工圖紙、技術(shù)規(guī)程規(guī)范和施工合同，能夠運(yùn)用專(zhuān)業(yè)技術(shù)詞匯與國(guó)外同行進(jìn)行施工技術(shù)、施工安全、質(zhì)量檢查等口語(yǔ)交流。

3.2 國(guó)際工程試點(diǎn)班畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)了全部就業(yè) 國(guó)際工程試點(diǎn)班畢業(yè)生60%被用人單位留在了各個(gè)集團(tuán)公司的國(guó)際工程處等海外施工單位。由于我們培養(yǎng)的畢業(yè)生有過(guò)硬的國(guó)際工程專(zhuān)項(xiàng)技能，已經(jīng)有8名學(xué)生被施工單位派遣到國(guó)外施工現(xiàn)場(chǎng)，他們“一專(zhuān)多能”，吃苦耐勞，并良好的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)技能，在施工現(xiàn)場(chǎng)很快成長(zhǎng)為一線施工技術(shù)骨干，贏得了用人單位的一致好評(píng)。

3.3 起到了良好的示范作用 我院國(guó)際工程試點(diǎn)班是在國(guó)家建設(shè)100所“示范性高職院?！钡拇蟊尘跋碌闹鸩綄?shí)施的。國(guó)際工程施工技術(shù)專(zhuān)業(yè)試點(diǎn)班的開(kāi)設(shè)，擴(kuò)大了學(xué)生的就業(yè)門(mén)路，解決了國(guó)際工程施工企業(yè)缺乏一線高技能人才的問(wèn)題，對(duì)高職院校國(guó)際化人才的培養(yǎng)、教育教學(xué)研究起到了良好的引領(lǐng)示范作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]閆久春等.國(guó)際化焊接技術(shù)人才的培養(yǎng)模式[J].焊接，2009，（2）.

篇8

[關(guān)鍵詞]實(shí)踐教學(xué) 核心 實(shí)訓(xùn)基地 校企合作 雙課堂

中圖分類(lèi)號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）45-0117-02

職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育內(nèi)涵的核心，可以說(shuō)，職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系決定職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的研究，是目前土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)亟待解決的問(wèn)題，不建立符合本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)體系，就無(wú)法進(jìn)行具有實(shí)際意義的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)，更談不上提高實(shí)踐教學(xué)水平。

一、實(shí)踐教學(xué)體系的基本框架

我校2000年與哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)辦五年制鐵道工程（地下工程）技術(shù)專(zhuān)業(yè)；為整合教育資源，促進(jìn)社會(huì)緊缺人才的培養(yǎng)， 2002年設(shè)立石家莊鐵道學(xué)院職業(yè)技術(shù)分院齊齊哈爾校區(qū)，開(kāi)設(shè)鐵道工程技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)等專(zhuān)業(yè)，2005年增設(shè)地下工程與隧道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)。從此，我校走上了交通職業(yè)的發(fā)展之路。從2002級(jí)學(xué)生入校時(shí)起，我們就開(kāi)始探索建立職業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的問(wèn)題，跟蹤土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，在完成理論教學(xué)的同時(shí)，努力構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系。

實(shí)踐教學(xué)體系包括教學(xué)實(shí)踐（含實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)）、課程設(shè)計(jì)（專(zhuān)項(xiàng)實(shí)踐）、實(shí)習(xí)（生產(chǎn)實(shí)習(xí)）和畢業(yè)實(shí)習(xí)（集中實(shí)踐）等內(nèi)容。 就土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)而言，樹(shù)立實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)并重的觀念，確立實(shí)踐教學(xué)改革的核心地位，并組織和鼓勵(lì)師生參加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革，從而建立起以教學(xué)實(shí)踐為基礎(chǔ)，學(xué)期專(zhuān)項(xiàng)實(shí)踐為補(bǔ)充，實(shí)習(xí)集中實(shí)踐為重點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的完整體系。具體方案如下：

“三年不斷線”的實(shí)踐教學(xué)架構(gòu)是以教學(xué)計(jì)劃為依據(jù)，從實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間上考慮的，主要體現(xiàn)“全過(guò)程實(shí)踐”的原則，是指將實(shí)踐教學(xué)貫穿到整個(gè)理論教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生在學(xué)習(xí)期間參加實(shí)踐的時(shí)間不斷線。以“密切聯(lián)系實(shí)際”為原則，安排教學(xué)實(shí)踐。

二、實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施過(guò)程

在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，我們首先對(duì)教學(xué)大綱和實(shí)踐教學(xué)時(shí)間進(jìn)行分解，在“三年不斷線”的框架下，安排好課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，保證實(shí)踐教學(xué)時(shí)間，確保實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。我們的主要做法是：

在第一學(xué)年的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)活動(dòng)中，按照理論教學(xué)與課程實(shí)踐1∶1的要求安排實(shí)踐教學(xué)（如：建筑材料、工程測(cè)量、工程制圖），培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)項(xiàng)實(shí)踐能力。

在第二、三學(xué)年的專(zhuān)業(yè)課教學(xué)活動(dòng)中，在保證完成教學(xué)計(jì)劃的同時(shí)，適時(shí)增加和調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力。

在第三學(xué)年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，提出“結(jié)合實(shí)際自主選題，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐內(nèi)容擬定題目，努力提高現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐質(zhì)量”的要求，由學(xué)生根據(jù)本專(zhuān)業(yè)的綜合培養(yǎng)目標(biāo)和教育要求，結(jié)合崗位選題。對(duì)指導(dǎo)教師的資格嚴(yán)格把關(guān)，要求指導(dǎo)老師對(duì)選題、論文撰寫(xiě)、畢業(yè)答辯等各個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真審閱、指導(dǎo)和簽署意見(jiàn)。學(xué)生結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，是其實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、達(dá)到適應(yīng)崗位的需要。由于所選課題切合實(shí)際，既深化和拓展了學(xué)生的知識(shí)面，鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，又可以使學(xué)生為今后發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

三、實(shí)踐教學(xué)體系的基本建設(shè)

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)。

1.確立實(shí)踐教學(xué)在職業(yè)教育的核心地位

“職業(yè)教育要培養(yǎng)二十一世紀(jì)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的、具備綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的、直接在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線的應(yīng)用型人才”。要培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，就應(yīng)重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐能力。2003年起，我們首先在鐵道工程技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，削減理論教學(xué)學(xué)時(shí)，并對(duì)理論課進(jìn)行整合，加大實(shí)踐課的學(xué)時(shí)。當(dāng)然，各專(zhuān)業(yè)普遍增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)，必須有足夠?qū)嶒?yàn)實(shí)訓(xùn)基地才能滿足教學(xué)要求，面對(duì)這樣的形勢(shì)，我校逐漸認(rèn)識(shí)到建立實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的重要性和迫切性，決心加大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度，并達(dá)到職業(yè)院校的教學(xué)計(jì)劃中對(duì)實(shí)踐課時(shí)的要求。

2.加大實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施的投資力度，突出職業(yè)特色，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)手段。

職業(yè)教育由于其自身的特點(diǎn)，要求有較大的資金投入，為了走好職業(yè)教育之路，學(xué)校加大了對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的投資力度。幾年來(lái)，學(xué)校每年投入資金數(shù)百萬(wàn)元進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

（1）加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，完善職業(yè)教學(xué)手段。

職業(yè)教育應(yīng)以技能訓(xùn)練為主，因?yàn)閺纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求看，交通工程既需要一批理論研究、工程設(shè)計(jì)人才，更需要一大批將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用型人才，而這正是我們培養(yǎng)人才所要達(dá)到的目標(biāo)。我們培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具有一定的理論知識(shí)，同時(shí)具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力?；谶@種認(rèn)識(shí)，我們?cè)谠械囊恍┗A(chǔ)實(shí)驗(yàn)室和專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，建立了一批新的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地，并對(duì)各專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了整合。我?，F(xiàn)有校內(nèi)測(cè)量實(shí)訓(xùn)基地兩處：水平角觀測(cè)基地、全站儀觀測(cè)基地；校外實(shí)習(xí)基地三處：牙克石實(shí)習(xí)基地、碾子山實(shí)習(xí)基地、市郊實(shí)習(xí)基地。在此基礎(chǔ)上學(xué)校投入專(zhuān)項(xiàng)資金建立了“計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)基地”、“鐵道工程信號(hào)實(shí)訓(xùn)基地”、“土木工程實(shí)訓(xùn)基地”。我校土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地及實(shí)訓(xùn)崗位詳見(jiàn)表1。

（2）突出測(cè)量、CAD繪圖在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要作用。

隨著交通工程的飛速發(fā)展，測(cè)量、CAD繪圖的廣泛應(yīng)用，我們非常重視發(fā)揮測(cè)量、CAD繪圖在各專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的作用。測(cè)量、CAD繪圖訓(xùn)練課針對(duì)學(xué)生的興趣，上課時(shí)多利用儀器、模型，培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣；通過(guò)學(xué)習(xí)興趣小組的動(dòng)手實(shí)踐，讓同學(xué)們體驗(yàn)“專(zhuān)業(yè)成就感”。重視技能課，對(duì)于基本技能如測(cè)量、專(zhuān)業(yè)識(shí)圖、繪圖等定期舉行技能大賽。這些都使學(xué)生可以具有崗位競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)學(xué)生提高實(shí)踐能力，強(qiáng)化動(dòng)手能力起到了很好的作用。這樣，學(xué)生上崗后很快就能適應(yīng)工作需要。

同時(shí)，我們注意在實(shí)踐教學(xué)中開(kāi)發(fā)教學(xué)課件及自制施工錄像，這樣不但可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和學(xué)習(xí)的趣味性，還可以提高實(shí)踐教學(xué)的效率。我們配合認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)購(gòu)買(mǎi)了“土木工程概論”課件，同時(shí)，結(jié)合橋梁工程和鐵路軌道課，自制了“鐵路預(yù)應(yīng)力后張梁預(yù)制” 和“線路維修”施工錄像，不僅節(jié)約實(shí)踐教學(xué)的成本，又很好地達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。

另外，我們更重視發(fā)揮實(shí)物在教學(xué)中的重要作用，現(xiàn)已建成工務(wù)實(shí)訓(xùn)基地、橋梁實(shí)訓(xùn)基地、涵洞實(shí)訓(xùn)基地、道路實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)一步提高了教學(xué)效果，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

3.加強(qiáng)校企合作，建立校外實(shí)訓(xùn)基地。

由于社會(huì)崗位發(fā)展變化很快，校內(nèi)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件不可能完全滿足實(shí)踐教學(xué)要求，而且也不可能搞大而全。讓學(xué)生到生產(chǎn)崗位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)、比模擬崗位更加具有真實(shí)性，可以使學(xué)生更快適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求，更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，也可以補(bǔ)充學(xué)校實(shí)訓(xùn)條件的不足和缺陷。為此學(xué)校建立了幾十個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。

（二）積極探索，建立實(shí)踐教學(xué)體系。

經(jīng)過(guò)幾年的努力，目前我校已形成了以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線的“五雙教學(xué)模式”即：理論教學(xué)大綱和實(shí)踐教學(xué)大綱的“雙綱”并舉；理論教學(xué)課堂和實(shí)踐教學(xué)課堂并行的“雙課堂”制；理論教師與實(shí)踐教學(xué)教師結(jié)合或兩者兼能及專(zhuān)兼教師結(jié)合的“雙師”施教；學(xué)生實(shí)行“畢業(yè)證”加“崗位資格證” 的“雙證”齊發(fā)；理論教學(xué)體系與實(shí)踐教學(xué)體系并重的“雙軌”同步。

1.制訂實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)大綱

我們?cè)谥贫ɡ碚摻虒W(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱的同時(shí)，制訂了各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，學(xué)生按照大綱的要求完成包括實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)在內(nèi)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，并完成相應(yīng)的報(bào)告，單列成績(jī)的實(shí)驗(yàn)課（實(shí)踐課）要進(jìn)行單獨(dú)考核，主要考核學(xué)生實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）技能、實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）報(bào)告質(zhì)量，重點(diǎn)考核學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，成績(jī)記入學(xué)生成績(jī)冊(cè)。這些成績(jī)將會(huì)影響到學(xué)生的升留級(jí)以及畢業(yè)。

2.實(shí)行雙課堂教學(xué)方式

我們?cè)谛?nèi)設(shè)有實(shí)習(xí)基地，在實(shí)習(xí)和技能培訓(xùn)期間隨時(shí)可以進(jìn)行理論教學(xué)，這樣理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)可以交替進(jìn)行，以便取得最佳的教學(xué)效果。

3.加強(qiáng)實(shí)踐教師隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)雙師型教師。

能否培養(yǎng)出具有實(shí)踐技能的高技能人才，與是否能建立和形成一支高水平高素質(zhì)的師資隊(duì)伍緊密相關(guān)。一方面我校不斷加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，采取了引進(jìn)和轉(zhuǎn)培的形式加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)，學(xué)校鼓勵(lì)一些文化基礎(chǔ)課教師選修第二專(zhuān)業(yè)和培訓(xùn)一項(xiàng)技能，還鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)教師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格的技能培訓(xùn)教師證。在政策的鼓勵(lì)下，學(xué)校大多數(shù)專(zhuān)業(yè)教師都獲得“雙師證”，他們多數(shù)都能兼任兩門(mén)以上課程。另一方面，我們對(duì)新引進(jìn)的青年教師進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)方面的培訓(xùn)，如派到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。此外為了彌補(bǔ)實(shí)踐教師不足問(wèn)題，學(xué)校還積極引進(jìn)和外聘部分現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)技術(shù)人才，建立了外聘教師人才庫(kù)，充實(shí)實(shí)踐教師隊(duì)伍，收到了良好的教學(xué)效果。

4.實(shí)行“雙證書(shū)”制度

實(shí)施職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要，同國(guó)家制定的職業(yè)分類(lèi)和職業(yè)資格制度相適應(yīng)，積極推行畢業(yè)證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)兩種證書(shū)制度。通過(guò)學(xué)校學(xué)業(yè)考試和有關(guān)部門(mén)組織的職業(yè)技能鑒定兩個(gè)方面的考核，促進(jìn)職業(yè)能力的提高。我校是黑龍江省測(cè)量職業(yè)技能鑒定站，除負(fù)責(zé)本校的學(xué)生技能考核外，還承擔(dān)著全市七區(qū)九縣中職對(duì)口升高職的測(cè)量技能考核任務(wù)。我們從2006年開(kāi)始在鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、地下工程與隧道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，擬合作建立職業(yè)技能鑒定站，可以進(jìn)行測(cè)量工、繪圖員、橋隧工、線路工等中、高級(jí)工的職業(yè)資格培訓(xùn)和考核。學(xué)生實(shí)行“畢業(yè)證”加“崗位資格證”的“雙證書(shū)”制度。

四、實(shí)踐教學(xué)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題與思考

經(jīng)過(guò)十幾年的探索，我校實(shí)踐教學(xué)體系正逐漸形成，為培養(yǎng)土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才提供了有效的保障。其成效從我校畢業(yè)生的就業(yè)情況充分體現(xiàn)出來(lái)，我們的畢業(yè)生受到了用人單位的普遍歡迎，每年就業(yè)率高達(dá)95%以上，我們學(xué)校的學(xué)生就業(yè)觀念切合實(shí)際，愿意到現(xiàn)場(chǎng)一線工作，有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，受到用人單位的好評(píng)。正是由于我們的學(xué)生就業(yè)率高，所以近幾年，我校土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生數(shù)量呈逐年上升趨勢(shì)。

但在實(shí)施過(guò)程中仍存在重視集中實(shí)踐環(huán)節(jié)，輕視課程實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象，平時(shí)教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際仍有脫節(jié)現(xiàn)象，專(zhuān)業(yè)課時(shí)略顯不足，部分實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)比較薄弱，都在一定程度上影響了學(xué)生質(zhì)量。由于學(xué)生自主選題，相應(yīng)地增加了管理難度，對(duì)指導(dǎo)教師及學(xué)校的教學(xué)支持服務(wù)系統(tǒng)提出了新的更高的要求。

總結(jié)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，我們有如下思考：

1.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)是發(fā)展職業(yè)教育的必然要求

教育界對(duì)于職業(yè)教育的特色基本形成了共識(shí)，其中最重要的特色就是它的實(shí)踐教學(xué)?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有實(shí)踐教學(xué)體系就不能稱(chēng)其為職業(yè)教育，也就沒(méi)有中等職業(yè)技術(shù)教育的立足之地。

首先，我們的學(xué)生僅僅知道一些理論知識(shí)而沒(méi)有實(shí)踐技能，在實(shí)際工作中是毫無(wú)用處的，也是毫無(wú)崗位競(jìng)爭(zhēng)力的，因此加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)在職業(yè)教育中是十分重要的。其次，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)還可以使學(xué)生能夠更好地掌握和消化所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。因此，我們的鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，由于掌握了測(cè)量技術(shù)和CAD技術(shù)，就業(yè)時(shí)表現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。幾年來(lái)，我校的土木類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生已在工程局及路局享有良好的聲譽(yù)。

2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)職業(yè)教育的內(nèi)在要求

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成，社會(huì)需要大量交通技術(shù)型人才（實(shí)用型，技術(shù)應(yīng)用型），這些人才正是職業(yè)教育所要培養(yǎng)的，那么，如果作為職業(yè)學(xué)校沒(méi)有一套完善的實(shí)踐教學(xué)體系，就培養(yǎng)不出合格的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的人才。我們通過(guò)對(duì)工程部門(mén)的調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)缺乏大量一線的能解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的技術(shù)型人才，可以講，這類(lèi)人才已出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。目前，大多數(shù)職業(yè)院校在建設(shè)實(shí)踐教學(xué)體系時(shí)，碰到的問(wèn)題就是經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，應(yīng)該充分利用社會(huì)資源進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，建立一些校外實(shí)習(xí)基地，實(shí)現(xiàn)資源共享。這樣可以較少的投入取得較好的效果。

職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系是職業(yè)教育內(nèi)涵的核心，我們對(duì)以上問(wèn)題的思考，不僅是為了解決實(shí)踐教學(xué)體系的具體問(wèn)題，更重要的是可以使我們進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的認(rèn)識(shí)，全面深化教育教學(xué)改革，推動(dòng)職業(yè)教育向縱深發(fā)展。加強(qiáng)實(shí)踐教育，也絕不是否定理論教育的重要性，而是要弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，進(jìn)一步深化教育教學(xué)改革，提高教育質(zhì)量和教學(xué)水平，提高學(xué)生的全面素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新人才。

篇9

關(guān)鍵詞： 高職；頂崗實(shí)習(xí)；問(wèn)題；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：G718；G719.21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）07-0242-02

1 高職學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理存在的問(wèn)題

1.1 企業(yè)普遍不愿接收頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生

截至當(dāng)前，鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生主要就業(yè)方向?yàn)槭┕ゎ?lèi)企業(yè)和運(yùn)營(yíng)類(lèi)企業(yè)。然而近期國(guó)家調(diào)整了鐵路投資思路，提出了“保在建、上必須、重配套”的建設(shè)方針。從而導(dǎo)致施工類(lèi)企業(yè)出現(xiàn)了人員相對(duì)飽和的現(xiàn)狀，高職生想進(jìn)入施工類(lèi)企業(yè)變得較為困難。但另一方面施工類(lèi)企業(yè)由于考慮生產(chǎn)管理等問(wèn)題，致使很多專(zhuān)業(yè)類(lèi)學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)行很困難。

1.2 實(shí)習(xí)崗位相對(duì)單一

以鄭州鐵路局鄭州橋工段為例，近年來(lái)我院積極開(kāi)展與鄭州鐵路局鄭州橋工段的合作力度和深度，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生在鄭州橋工段的實(shí)習(xí)率達(dá)到了100%。但同時(shí)也遇到了一些問(wèn)題就是實(shí)習(xí)崗位相對(duì)單一。

在鄭州橋工段的線路管轄范圍內(nèi)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)主要是線路工崗位，根據(jù)實(shí)習(xí)車(chē)間的不同側(cè)重點(diǎn)有所區(qū)別，鄭州高鐵線路車(chē)間以高速鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修為主、鄭州車(chē)間以站線維修為主和許昌線路車(chē)間以既有線提速線路的養(yǎng)護(hù)維修為主。區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

①高鐵車(chē)間：養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)高，但是養(yǎng)護(hù)工作量小，因此在此實(shí)習(xí)的學(xué)生難以在短時(shí)間內(nèi)見(jiàn)到較多的維修案例。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間一般為0：00到4：00之間。

②鄭州車(chē)間：管轄特等客運(yùn)站鄭州車(chē)站，位于京廣鐵路、隴海鐵路的交匯處，運(yùn)輸安全壓力較大。車(chē)間管內(nèi)客運(yùn)線路、貨運(yùn)線路及聯(lián)絡(luò)線縱橫交錯(cuò)，不同的線路等級(jí)使工務(wù)日常維修難度加大。頂崗實(shí)習(xí)生的勞動(dòng)任務(wù)相對(duì)較大，同時(shí)學(xué)生的實(shí)習(xí)內(nèi)容較為豐富。

③許昌車(chē)間：為雙線提速區(qū)段自1998年曾創(chuàng)造出時(shí)速240km的中國(guó)鐵路“第一速”以來(lái)，多次承擔(dān)全路提速試驗(yàn)任務(wù)，被喻為中國(guó)鐵路提速的“試驗(yàn)田”和誕生地。因此在該區(qū)段實(shí)習(xí)的學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)要求很高，在此實(shí)習(xí)的學(xué)生工作后能有一個(gè)高的起點(diǎn)。

1.3 頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)難度較大

頂崗實(shí)習(xí)的分布給實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作帶來(lái)的困難較大。比如在鄭州橋工段的高鐵線路車(chē)間共有5個(gè)工區(qū)，鄭州線路車(chē)間有5個(gè)工區(qū)、許昌線路車(chē)間有4個(gè)工區(qū)。各個(gè)工區(qū)距離市區(qū)的距離不盡相同，有些比較偏遠(yuǎn)。這主要是由于鐵路是一個(gè)帶狀工程的特性決定的。

為了改善這種情況，學(xué)校就安排專(zhuān)業(yè)的教師輪流到工地進(jìn)行指導(dǎo)。從表面上看，實(shí)習(xí)管理與專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)兩者兼顧了，但因?yàn)楦呗殞W(xué)校的專(zhuān)業(yè)教師普遍課時(shí)任務(wù)重、日常管理工作繁瑣，以及部分實(shí)習(xí)地點(diǎn)偏遠(yuǎn)，交通不便使得專(zhuān)業(yè)教師不便于到校外進(jìn)行管理和知道，使管理工作處于松懈的狀態(tài)。

1.4 安全風(fēng)險(xiǎn)大，行車(chē)安全和人身安全是頂崗實(shí)習(xí)的難點(diǎn)

在既有線上保證正常行車(chē)秩序和線上施工、維修作業(yè)生產(chǎn)安全是工務(wù)部門(mén)的基本職責(zé)。近年來(lái)的各類(lèi)統(tǒng)計(jì)資料表明，工務(wù)系統(tǒng)發(fā)生因工死亡、重傷的人數(shù)居鐵路各行列中的第二位。因此鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在線上實(shí)習(xí)需要承擔(dān)較大的安全問(wèn)題，因?yàn)閷W(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)中發(fā)生事故是較為敏感的話題，因此很多施工現(xiàn)場(chǎng)不愿意接受實(shí)習(xí)的原因之一。

1.5 頂崗實(shí)習(xí)考核效果不理想

鐵路線路是一個(gè)帶狀工程決定了其實(shí)習(xí)點(diǎn)多、實(shí)習(xí)教師無(wú)法集中進(jìn)行輔導(dǎo)和考核，導(dǎo)致對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)效果難以把控，因此對(duì)學(xué)生的具體表現(xiàn)，也無(wú)法給予準(zhǔn)確的評(píng)判。

2 高職學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理的對(duì)策

2.1 尋求利益共同點(diǎn)，以運(yùn)營(yíng)為就業(yè)導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)頂層設(shè)計(jì)

①為頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)培養(yǎng)準(zhǔn)職工，增強(qiáng)企業(yè)的參與積極性。成立頂崗實(shí)習(xí)單位的訂單班，安排學(xué)生在訂單企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。訂單班的頂崗實(shí)習(xí)生既是學(xué)校的在校生，同時(shí)也是頂崗實(shí)習(xí)單位的準(zhǔn)職工。頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)為了縮短企業(yè)員工的適應(yīng)時(shí)間更加愿意接受準(zhǔn)職工的頂崗實(shí)習(xí)。以2010屆的畢業(yè)生為例共有20名鄭州局的訂單班學(xué)生赴鄭州橋工段頂崗實(shí)習(xí)。

②熟悉鐵路企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律，為企業(yè)提供生產(chǎn)力。每年的冬季，各大鐵路局把“保春運(yùn)”作為鐵路運(yùn)輸部門(mén)的重點(diǎn)任務(wù)，此時(shí)的工務(wù)部門(mén)相對(duì)工作量小，春運(yùn)結(jié)束后便是工務(wù)部門(mén)集中修的重要階段，各種養(yǎng)護(hù)維修工作量非常大。為此每年工務(wù)部門(mén)需要在春季臨時(shí)招募大量的臨時(shí)工來(lái)補(bǔ)充養(yǎng)路工人的不足。由于臨時(shí)工缺少鐵道工程技術(shù)的專(zhuān)業(yè)背景，其工作效率和質(zhì)量不能運(yùn)營(yíng)企業(yè)的要求，為此稱(chēng)為養(yǎng)護(hù)維修工作的一大瓶頸。

因此通過(guò)安排學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的同時(shí)也為實(shí)習(xí)企業(yè)提供了一批高質(zhì)量的職工，學(xué)生在學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)操作的同時(shí)也可以解決現(xiàn)場(chǎng)較為緊張的生產(chǎn)任務(wù)。

③為企業(yè)進(jìn)行職工培訓(xùn)。企業(yè)以生產(chǎn)為主，在面臨新技術(shù)新工藝的革新時(shí)，就需要對(duì)大量的職工進(jìn)行在崗培訓(xùn)，特別是高速鐵路的建成通車(chē)，原有職工的技術(shù)水平無(wú)法適應(yīng)高速鐵路的養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)。然而職工培訓(xùn)往往是企業(yè)的短板，為此我們就有計(jì)劃的派出專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)帶頭人和行業(yè)專(zhuān)家“送教上門(mén)”培養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)骨干，同時(shí)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，把現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員請(qǐng)到校園進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)，解現(xiàn)場(chǎng)之所需，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專(zhuān)家也兼任我校的兼職教師，與校內(nèi)指導(dǎo)教師共同完成實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)任務(wù)，達(dá)到互利共贏。

2.2 以制度作保障，落實(shí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作

校內(nèi)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)教師是學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的主要負(fù)責(zé)人，同時(shí)需要輔導(dǎo)員進(jìn)行有力的配合。為了對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效的跟蹤和管理，鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院制定了學(xué)生信息員制度，選拔優(yōu)秀的班干部和黨員作為信息員。定期向校內(nèi)指導(dǎo)教師匯報(bào)實(shí)習(xí)情況，及時(shí)解決學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中面臨的各種問(wèn)題。并建立實(shí)習(xí)監(jiān)控和跟蹤記錄。對(duì)不同階段的實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行不同的教育。

①“實(shí)習(xí)承諾書(shū)”制度。向?qū)W生印發(fā)“實(shí)習(xí)承諾書(shū)”，以文字的形式向?qū)W生和學(xué)生家長(zhǎng)說(shuō)明實(shí)習(xí)過(guò)程的基本情況和實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方相應(yīng)的責(zé)、權(quán)、利；對(duì)學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)簽字的“實(shí)習(xí)承諾書(shū)”進(jìn)行歸檔，作為實(shí)習(xí)過(guò)程管理的一個(gè)重要依據(jù)。

②定期探望制度。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，定期召開(kāi)學(xué)生座談會(huì)，了解學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的各類(lèi)問(wèn)題和困惑，緩解學(xué)生身處陌生環(huán)境的不適情緒，最大程度上確保實(shí)習(xí)工作的順利進(jìn)行。

③利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。建立一些QQ群，充分利用網(wǎng)絡(luò)的便捷性和及時(shí)性及互動(dòng)性等優(yōu)勢(shì)，全天候、全過(guò)程參與頂崗實(shí)習(xí)的指導(dǎo)工作，解決實(shí)習(xí)指導(dǎo)不足的問(wèn)題。

④聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員為現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教師，這樣學(xué)生能夠更好地掌握技能知識(shí)，還能讓學(xué)校了解學(xué)生的思想狀態(tài)。

2.3 立足學(xué)校，對(duì)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)一批兼職教師隊(duì)伍

①邀請(qǐng)兼職教師參與學(xué)校人才培養(yǎng)方案，教學(xué)計(jì)劃的編制；

②對(duì)兼職教師進(jìn)行培訓(xùn)，使校企最大程度結(jié)合；

③編制“兼職教師手冊(cè)”規(guī)范日常指導(dǎo)行為。

2.4 健全保障制度，重視實(shí)習(xí)安全

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系和鄭州橋工段制定了一系列保障學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的制度。

①組織學(xué)生進(jìn)行“崗前安全教育”的學(xué)習(xí)，未經(jīng)過(guò)安全教育的學(xué)生不允許參加頂崗實(shí)習(xí)；

②頂崗實(shí)習(xí)前為學(xué)生購(gòu)置實(shí)習(xí)責(zé)任保險(xiǎn)；

③制定了“鄭州橋工段頂崗實(shí)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)周分析記錄”；

④制定了“頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生安全管理辦法”；

⑤制定了“頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生安全及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案”。

另外不斷的向頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生灌輸工務(wù)的安全理念：

①安全是生產(chǎn)的永恒主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切；

②標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)要在工作中貫穿，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)是盲目的；

③用標(biāo)準(zhǔn)保證作業(yè)質(zhì)量，用作業(yè)質(zhì)量保證行車(chē)安全，用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)保證人身安全。

2.5 實(shí)行企業(yè)和學(xué)校的共同考核

2.5.1 共同考核制度。

實(shí)行學(xué)校和實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的考核制度，需要共同制定完成。其中實(shí)習(xí)單位的比例占到70%，學(xué)校教師評(píng)價(jià)占到30%。

2.5.2 做好資料歸檔。

頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后需要提交以下資料：

①頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議；

②頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃；

③學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告；

④學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)；

⑤頂崗實(shí)習(xí)周志；

⑥頂崗實(shí)習(xí)巡回檢查記錄；

⑦頂崗實(shí)習(xí)考核表。

2.5.3 總結(jié)表彰制度。頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后通過(guò)校企參加的實(shí)結(jié)大會(huì)，對(duì)表現(xiàn)突出的學(xué)生進(jìn)行表彰，可以增強(qiáng)學(xué)生的榮譽(yù)感。同時(shí)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生形成積極的引導(dǎo)。

3 小結(jié)

上述表述，我們不難看出，校企深度合作的共贏點(diǎn)就是如何調(diào)動(dòng)企業(yè)接受學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)工作的主動(dòng)性，解決實(shí)習(xí)場(chǎng)地不足所出現(xiàn)的困境。就需要我們通過(guò)多種途徑，提高學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間的安全保障，完善評(píng)價(jià)體系，更準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)學(xué)生的實(shí)習(xí)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]王琳.高職院校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程管理研究[D].南京師范大學(xué)，2012.

[2]姚愷帆.高職院校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的現(xiàn)狀、問(wèn)題與對(duì)策研究[D].西南大學(xué)，2012.

篇10

【關(guān)鍵詞】高職 實(shí)訓(xùn)基地 實(shí)踐教學(xué) 教學(xué)模式

陜西高等教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：11Z40。高職教育實(shí)踐教學(xué)基地新型教學(xué)模式的研究――基于軌道交通類(lèi)高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的研究。

教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》提出“加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)是高等職業(yè)院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)”。各高職院校高度重視校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，積極建設(shè)校內(nèi)校外協(xié)調(diào)互補(bǔ)的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地網(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)需要。實(shí)訓(xùn)基地已經(jīng)成為高職學(xué)生能力培養(yǎng)的主要陣地，成為高職課程教學(xué)的重要載體，成為高職院校內(nèi)涵建設(shè)的重要組成部分。為全面了解高職院校實(shí)踐教學(xué)基地的現(xiàn)狀，我們深入走訪了設(shè)置軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)院校，對(duì)多個(gè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)情況、硬件設(shè)施、培養(yǎng)畢業(yè)生情況和基地特色進(jìn)行了調(diào)研，收集了有關(guān)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)資料，進(jìn)行了現(xiàn)狀分析。

軌道交通類(lèi)高職院校實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀分析

首先，選擇多家高職軌道交通類(lèi)院校，進(jìn)行了調(diào)研走訪，其中投資大，效果好，比較典型的實(shí)訓(xùn)基地有“城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心”“鐵路軌道養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)基地”“申通快遞有限公司校外實(shí)習(xí)基地”等。

其次，針對(duì)軌道交通類(lèi)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，了解到各專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備運(yùn)用狀況，實(shí)踐教學(xué)的組織狀況，相關(guān)教學(xué)模式的應(yīng)用狀況，以及各專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)效果的評(píng)價(jià)。利用這些資料可以進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)模式的分析。

本次調(diào)查，我們選擇了典型的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)194名學(xué)生、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)113名學(xué)生和電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)145名學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，向這三個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生發(fā)放了調(diào)查文件，針對(duì)在教學(xué)基地開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的多個(gè)方面的20個(gè)問(wèn)題展開(kāi)問(wèn)卷調(diào)查。

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，實(shí)踐教學(xué)課程由專(zhuān)業(yè)任課教師帶隊(duì)的情況較多，占調(diào)查總?cè)藬?shù)的58.3%，特別是鐵道運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)任課教師帶隊(duì)比例高達(dá)76.3%。在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的獨(dú)立操作訓(xùn)練過(guò)程中，認(rèn)為獨(dú)立操作、訓(xùn)練的機(jī)會(huì)較少或幾乎沒(méi)有的學(xué)生占調(diào)查總?cè)藬?shù)的38.1%。54.1%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐指導(dǎo)教師可以隨時(shí)指導(dǎo)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，37.8%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐指導(dǎo)教師定期輔導(dǎo)，比較認(rèn)真負(fù)責(zé)。77.5%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師技術(shù)過(guò)硬，教風(fēng)端正。19.5%的學(xué)生認(rèn)為指導(dǎo)教師人品很好，但技術(shù)一般，有待進(jìn)一步提高。

在實(shí)踐教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，55.4%的學(xué)生明確實(shí)踐教學(xué)的目的和要求，52.4%的學(xué)生反饋實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，要完成實(shí)踐作業(yè)與實(shí)踐報(bào)告，另有36.8%的學(xué)生反饋只需要完成實(shí)踐報(bào)告即可。56.7%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)次數(shù)一般，79.5%的學(xué)生認(rèn)為每次實(shí)踐教學(xué)安排的任務(wù)量合適。67.4%學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)格，秩序良好。

目前各個(gè)專(zhuān)業(yè)均能做到由實(shí)習(xí)各環(huán)節(jié)綜合考評(píng)給出學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)成績(jī)，59.3%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)使自己收獲很大，35.5%的學(xué)生認(rèn)為收獲一般，98.7%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)安排對(duì)以后的工作有很大幫助。

軌道交通類(lèi)高職院校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和應(yīng)用情況

1.硬件建設(shè)：各專(zhuān)業(yè)在硬件實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)數(shù)量方面處于一般情況，但在校內(nèi)基本上都能按照專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)備基本齊全。能夠滿足軌道交通類(lèi)相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)和專(zhuān)業(yè)技能考核的要求。近3年來(lái)，接收實(shí)訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量能夠與招生情況相匹配，但校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與企業(yè)的工廠、車(chē)間有明顯的差異，企業(yè)文化氛圍不夠。

2.師資隊(duì)伍：調(diào)研的各實(shí)訓(xùn)基地均配備了與專(zhuān)業(yè)發(fā)展較為匹配的專(zhuān)兼職師資隊(duì)伍，指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教師能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地指導(dǎo)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)。但缺乏企業(yè)或現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家，校內(nèi)教師的技術(shù)性經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)與生產(chǎn)實(shí)踐有脫節(jié)情況。

3.實(shí)訓(xùn)過(guò)程：各專(zhuān)業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)任務(wù)安排合適，目的明確，內(nèi)容非常實(shí)用，實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備充分，管理嚴(yán)格。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、設(shè)備說(shuō)明書(shū)和案例等資料完善，學(xué)生能夠獨(dú)立操作，訓(xùn)練機(jī)會(huì)較多。但安排實(shí)訓(xùn)次數(shù)一般，與理論教學(xué)有斷層情況，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)過(guò)程并不吻合，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中缺乏企業(yè)文化的氛圍。

4.考核與評(píng)價(jià)：調(diào)研各專(zhuān)業(yè)均能由實(shí)習(xí)各環(huán)節(jié)綜合考評(píng)給出實(shí)訓(xùn)成績(jī)，大部分學(xué)生認(rèn)為實(shí)訓(xùn)收獲很大，并認(rèn)為實(shí)訓(xùn)教學(xué)對(duì)以后的工作幫助很大。但實(shí)訓(xùn)考核的形式仍然單一，實(shí)訓(xùn)成績(jī)難以動(dòng)態(tài)標(biāo)示完整的實(shí)訓(xùn)過(guò)程，考核與評(píng)價(jià)的指標(biāo)缺乏標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

軌道交通類(lèi)高職院校實(shí)踐教學(xué)基地教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.綜合性問(wèn)題

依據(jù)高職院校的實(shí)踐教學(xué)基地運(yùn)用現(xiàn)狀，結(jié)合學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)問(wèn)卷調(diào)查的統(tǒng)計(jì)分析，再結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn)和特色，我們不難發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)中存在一些問(wèn)題。

首先，是實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容側(cè)重指向于抽象的專(zhuān)業(yè)技能，而工作過(guò)程知識(shí)沒(méi)有被考慮。雖然實(shí)踐教學(xué)具有相對(duì)獨(dú)立性，構(gòu)成一個(gè)完整體系，對(duì)學(xué)生進(jìn)行了一定的技能和技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)，關(guān)注了外顯的知識(shí)與技能，突出了專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用性和針對(duì)性，但是缺乏對(duì)在復(fù)雜的工作情境中作出判斷并采取行動(dòng)能力培養(yǎng)，當(dāng)原有的專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能不再適用于新的職業(yè)崗位時(shí)，學(xué)生可能會(huì)茫然而不知所措。

其次，是實(shí)踐教學(xué)方式強(qiáng)調(diào)技能的重復(fù)訓(xùn)練，而完整的行動(dòng)過(guò)程被忽視。傳統(tǒng)的教學(xué)方式從“技能操作的操作性”、“技術(shù)的應(yīng)用性”、“技術(shù)的實(shí)踐性”三大模塊中似乎重視了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，其實(shí)它只強(qiáng)調(diào)的是技能的量的積累，是基于靜態(tài)層面的，缺失基于獲取信息、計(jì)劃、實(shí)施與評(píng)價(jià)的完整的行動(dòng)過(guò)程學(xué)習(xí)，學(xué)生很難獲得從事職業(yè)活動(dòng)所需要的方法關(guān)鍵能力，即制訂工作計(jì)劃的步驟、解決實(shí)際問(wèn)題的思路，獨(dú)立學(xué)習(xí)新技術(shù)的方法、評(píng)估工作結(jié)果的方式方法等。

最后，是實(shí)踐教學(xué)基地注重硬件條件建設(shè)和工作崗位的設(shè)置，而脫離了課程建設(shè)和學(xué)習(xí)崗位的設(shè)計(jì)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地過(guò)于追求硬件設(shè)備的完整，與真實(shí)的工作環(huán)境沒(méi)有很好的聯(lián)系，其教學(xué)也無(wú)法將工作過(guò)程中的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)結(jié)合起來(lái)。校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)單純注重工作崗位的安置，忽視了學(xué)習(xí)崗位設(shè)計(jì)，學(xué)校與企業(yè)對(duì)學(xué)生的整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程都缺乏明確的計(jì)劃和足夠的控制，致使學(xué)生在企業(yè)的實(shí)習(xí)過(guò)程隨意性較大，在很大程度上造成自主學(xué)習(xí)流于形式。

2.主要問(wèn)題

在綜合分析的基礎(chǔ)上，按照示范性職業(yè)院校建設(shè)的根本要求。我們可以得出目前高職院校實(shí)踐教學(xué)基地的教學(xué)模式中存在的主要問(wèn)題。可以發(fā)現(xiàn)：目前的教學(xué)活動(dòng)在很大程度上仍然是“知識(shí)本位”的模式，與高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的“能力本位”要求存在著諸多不適應(yīng)，“教”與“學(xué)”的矛盾突出，實(shí)訓(xùn)基地在教學(xué)、教育、基地功能發(fā)揮、考核評(píng)價(jià)等方面存在明顯的問(wèn)題。

（1）教師和學(xué)生角色轉(zhuǎn)換不夠

傳統(tǒng)的教學(xué)模式，教師是知識(shí)的主宰者和傳述者，學(xué)生是知識(shí)的接收者和儲(chǔ)存者，教師始終在教學(xué)活動(dòng)中占主導(dǎo)地位，學(xué)生更多處于被動(dòng)地位，教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展主要是以教師準(zhǔn)備的內(nèi)容來(lái)進(jìn)行，而不是以學(xué)生需要掌握的技能為中心，學(xué)生沒(méi)有自由選擇和自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，學(xué)生厭學(xué)問(wèn)題比較突出。

（2）學(xué)生職業(yè)化養(yǎng)成教育有欠缺

部分高職學(xué)校沒(méi)有建立真實(shí)或仿真職業(yè)氛圍的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生實(shí)習(xí)中不能感受企業(yè)的文化，缺乏基本的職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)目標(biāo)，缺乏基本的職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)范與良好的職業(yè)習(xí)慣等，造成畢業(yè)生的職業(yè)化程度低、不符合用人單位的用人標(biāo)準(zhǔn)。校外實(shí)訓(xùn)基地因各種原因，難以滿足學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)要求，基本流于參觀實(shí)習(xí)。實(shí)踐基地教學(xué)模式中教學(xué)過(guò)程與崗位工作過(guò)程脫節(jié)，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)脫離，職業(yè)化養(yǎng)成缺失。

（3）校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地功能發(fā)揮不全

目前，高職院校因人力、財(cái)力、物力等因素的限制，很多高職院校標(biāo)準(zhǔn)化校內(nèi)實(shí)習(xí)基地群尚未真正投入教學(xué)使用，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地主要用于教學(xué)實(shí)訓(xùn)，缺乏相應(yīng)的生產(chǎn)、研發(fā)、技術(shù)推廣與服務(wù)等功能；缺乏一批相對(duì)穩(wěn)定的、不同類(lèi)型的校外實(shí)訓(xùn)基地，校外實(shí)訓(xùn)基地利用率低，主要成了畢業(yè)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)、參觀的場(chǎng)所，企業(yè)給學(xué)生提供的多是就業(yè)機(jī)會(huì)，而不是學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不能真正做到頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)訓(xùn)基地的作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮，實(shí)踐教學(xué)基地資源利用率不高問(wèn)題。

（4）考核、評(píng)價(jià)方式不夠全面

原有的考核、評(píng)價(jià)方式，只能考共性的、統(tǒng)一的東西，重結(jié)果、輕過(guò)程，重理論、輕能力，考核、評(píng)價(jià)方式單一，注重教師評(píng)價(jià)，忽視了學(xué)生評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)，造成教師對(duì)學(xué)生綜合學(xué)習(xí)能力和知識(shí)掌握情況評(píng)價(jià)得偏頗，不能全面、綜合地評(píng)價(jià)學(xué)生的能力和素質(zhì)，激勵(lì)作用不強(qiáng)，影響了高職教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

軌道交通類(lèi)高職院校實(shí)踐教學(xué)模式的改革動(dòng)向

通過(guò)廣泛調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前許多示范性高職院校嘗試進(jìn)行了實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新。但實(shí)踐教學(xué)基地教學(xué)模式是依賴(lài)于實(shí)踐教學(xué)主體不斷總結(jié)、探索和建構(gòu)的，它沒(méi)有固定的樣態(tài)。因?qū)W校不同、條件不同、特點(diǎn)不同、學(xué)科專(zhuān)業(yè)不同、文化背景和優(yōu)勢(shì)不同，主體經(jīng)驗(yàn)和個(gè)性不同，不可能有完全統(tǒng)一的模式；另一方面，任何教學(xué)都是個(gè)性化的、教無(wú)定法。所以從理論上說(shuō)，教學(xué)模式是開(kāi)放性的、沒(méi)有邊界的概念。每一種模式都應(yīng)該具有獨(dú)特的個(gè)性，具有不同的價(jià)值、功能和特點(diǎn)，是具有自身意義和價(jià)值的多樣化的存在。從實(shí)踐上看，雖然我們的探索取得了一些初步的成果，找到了一些教學(xué)收效良好的實(shí)踐教學(xué)模式，但與蓬勃發(fā)展的高職教育相比，實(shí)踐教學(xué)模式的樣態(tài)還比較單一，數(shù)量還不多，選擇的余地不大，還不能適應(yīng)高職教育整體發(fā)展的需要。在這樣的前提和背景下，實(shí)踐教學(xué)模式還要以創(chuàng)新為主導(dǎo)，要勇于實(shí)踐，大膽探索，切實(shí)構(gòu)建適合自身發(fā)展的新模式。

實(shí)踐教學(xué)基地教學(xué)模式的研究與改革，是從某一特定角度、立場(chǎng)和側(cè)面揭示了教學(xué)規(guī)律，比較接近教學(xué)實(shí)際、具有一定的科學(xué)性，容易理解和操作，是符合高職教育培養(yǎng)高技能人才目標(biāo)的，是適應(yīng)高職教育因用而學(xué)、因需而學(xué)，因技能而學(xué)的目標(biāo)取向的。不是空洞的思辨，而是為了讓人們?nèi)グ盐蘸瓦\(yùn)用，為實(shí)踐教學(xué)提供一種可供模仿、示范具有可操作性的技術(shù)、技能和技巧，讓老師們用來(lái)完成教學(xué)任務(wù)、獲得預(yù)期的教學(xué)效果，而只有適用性的模式才能達(dá)成這一目的；才能被學(xué)生所接受，取得良好教學(xué)績(jī)效；才能經(jīng)得起教學(xué)實(shí)踐的檢驗(yàn)，傳之久遠(yuǎn)。俗話說(shuō)：“適用的就是最好的”――就是切合自身需要的、行之有效的。

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年），2010-7.

[2].大力發(fā)展中國(guó)特色的職業(yè)教育[G].大力發(fā)展中國(guó)特色的職業(yè)教育：全國(guó)職業(yè)教育工作會(huì)議文件匯編，高等教育出版社，2006.

[3]余組光，馮大軍.職業(yè)教育應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向[J].職教論壇，2003，（15）.

[4]郭明維，何新征，楊倩.西部地方高校青年教師培養(yǎng)模式研究[J].中國(guó)高校師資研究，2011，03：31-35.

[5]俞林.高職營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建探析[J].無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2006.