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篇1

[關(guān)鍵詞]自動(dòng)化；立體倉庫；貨位；優(yōu)化；方法

中圖分類號(hào)：TD327 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）14-0188-01

自動(dòng)化立體倉庫是當(dāng)前物流技術(shù)、倉庫儲(chǔ)存技術(shù)以及自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展，結(jié)合各自優(yōu)點(diǎn)和所需的優(yōu)秀作品。其在實(shí)際運(yùn)用中所展現(xiàn)出來的作用越來越大，很多的行業(yè)都應(yīng)用到該種類型的倉庫。但是自動(dòng)化立體倉庫的貨位優(yōu)化與管理極大地影響著倉庫的使用效率，需要制定相應(yīng)的章程來規(guī)范和完善。

一、 自動(dòng)化立體倉庫的意義

現(xiàn)代的自動(dòng)化立體倉庫和傳統(tǒng)的倉庫進(jìn)行對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)其在實(shí)際運(yùn)用中的眾多優(yōu)點(diǎn)，也是當(dāng)前自動(dòng)化立體倉庫能夠廣泛運(yùn)用的根本原因。第一，自動(dòng)化立體倉庫所占用面積較小，而它的存儲(chǔ)量非常大。自動(dòng)化立體倉庫向高層發(fā)展，充分利用倉庫的立體空間，同時(shí)也減少傳統(tǒng)倉庫的叉車工作通道面積，提升倉庫的綜合利用率。第二，貨物進(jìn)出作業(yè)方便。因?yàn)樨浳锒际菃为?dú)存放在獨(dú)有貨架內(nèi)，貨物互相不干擾，在存取時(shí)極為方便。第三，倉庫的機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)。很大程度上節(jié)約人員的勞動(dòng)力，同時(shí)增加存儲(chǔ)、分發(fā)的準(zhǔn)確性和快捷性，減少庫房貨物的積存，從而減少貨物的損壞率。

二、 自動(dòng)化立體倉庫的貨位優(yōu)化與管理

自動(dòng)化立體倉庫具有普通的倉庫無法比較的優(yōu)越性，在現(xiàn)代倉儲(chǔ)中所起到的作用越來越大。但是，要想充分發(fā)揮自動(dòng)化立體倉庫的作用，還需要具有合理的貨位優(yōu)化和適宜的管理方法。

（一） 對(duì)貨物進(jìn)行適當(dāng)劃分

當(dāng)自動(dòng)化立體倉庫的空間一定的時(shí)候，為提高自動(dòng)化倉庫的使用效率，應(yīng)當(dāng)對(duì)存儲(chǔ)的貨物進(jìn)行合理的劃分。存儲(chǔ)時(shí)可以根據(jù)貨物的種類、數(shù)量、規(guī)格、重量以及尺寸進(jìn)行劃分，當(dāng)然在劃分的同時(shí)也要考慮到其它的因素。例如：溫度、濕度、腐蝕性、存儲(chǔ)周期等是否會(huì)對(duì)貨物質(zhì)量產(chǎn)生影響。

對(duì)所存儲(chǔ)貨物進(jìn)行合理劃分，充分規(guī)劃好每個(gè)貨位的使用。根據(jù)貨物自身的特性進(jìn)行劃分，某些貨物自身帶有腐蝕性、揮發(fā)性，在儲(chǔ)存的時(shí)候應(yīng)當(dāng)將易腐蝕貨物遠(yuǎn)離它放置；大批量的貨物劃分大的區(qū)域，小批量的貨物劃分小的區(qū)域；體積小且重量又輕的貨物擺放在高層貨位上面，體積大且又重的貨物擺放在底層和接近發(fā)貨的地方，方便出貨的時(shí)候拿取，節(jié)省取貨的時(shí)間，同時(shí)這樣也更加具有安全性；周轉(zhuǎn)周期長的貨物盡可能的擺放在遠(yuǎn)離進(jìn)貨和發(fā)貨的區(qū)域，由于此種類型貨物放置時(shí)間一般較長，可以把最有利的位置留給經(jīng)常進(jìn)出的貨物，提升工作時(shí)的效率。這些都是一些常用的存儲(chǔ)貨物的規(guī)劃方法，都有利于提高自動(dòng)化倉庫的使用效率。

（二） 對(duì)貨物的存儲(chǔ)采取的策略

如果存儲(chǔ)的策略良好，可以極大地減少貨物進(jìn)出的距離，縮短搬運(yùn)貨物的時(shí)間，且能夠節(jié)省貨物儲(chǔ)存的空間。常見的存儲(chǔ)策略有以下幾種方式：

第一，對(duì)貨物定位儲(chǔ)存。列出倉庫需要儲(chǔ)存貨物種類的清單，并且設(shè)定每種貨物需要存儲(chǔ)的最大量。在知曉這些之后，在自動(dòng)化立體倉庫中，對(duì)每種貨物進(jìn)行單獨(dú)的區(qū)域劃分，并且保證劃分的區(qū)域能夠滿足該種貨物需要存放的最大量，嚴(yán)禁將貨物擺放到其它位置，在進(jìn)貨時(shí)物品種類信息與倉庫的擺放序號(hào)一一對(duì)應(yīng)。此種方式將貨物混淆在一起的概率降到最低，但是利用這種方式對(duì)自動(dòng)化倉庫的使用效率會(huì)有所降低，浪費(fèi)一定的存儲(chǔ)空間。

第二，對(duì)貨物隨機(jī)儲(chǔ)存。對(duì)進(jìn)入自動(dòng)化立體倉庫的貨物進(jìn)行隨機(jī)性儲(chǔ)存，進(jìn)貨經(jīng)過自動(dòng)化控制隨機(jī)擺放到可以擺放的位置。此種方式和第一種方式相反，它極大地節(jié)省了自動(dòng)化立體倉庫的存儲(chǔ)空間，但是增加貨物存儲(chǔ)的管理難度，在出貨時(shí)也會(huì)很多的時(shí)間，造成資源和時(shí)間的浪費(fèi)。更為重要的是具有自身特性的貨物有感染周圍貨物的風(fēng)險(xiǎn)，造成存儲(chǔ)的貨物損壞。

第三，對(duì)貨物分類隨機(jī)儲(chǔ)存。每個(gè)產(chǎn)品會(huì)有很多的系列和型號(hào)，首先將貨物按照大類儲(chǔ)存，在規(guī)劃好每種大類產(chǎn)品區(qū)域后，對(duì)該類產(chǎn)品的所有型號(hào)進(jìn)行隨機(jī)分配，實(shí)質(zhì)上是第一種和第二種相結(jié)合的方式所具有的不足之處在于增加出庫時(shí)的難度。

（三） 對(duì)貨物出入庫計(jì)算方法優(yōu)化

自動(dòng)化的立體倉庫管理一定要做好貨物出入庫的計(jì)算方法，并詳細(xì)的輸入程序，嚴(yán)格按照此計(jì)算法執(zhí)行。很大程度的降低出入庫錯(cuò)誤的情況，同時(shí)也提高出入庫控制的效率。

第一，采取先進(jìn)先出的原則。大部分貨物在儲(chǔ)存時(shí)間長之后都會(huì)引起質(zhì)量上的問題，降低貨物本身的品質(zhì)。因此，在貨物存儲(chǔ)時(shí)采取先進(jìn)先出的原則，保證貨物能夠在有效期內(nèi)出貨。但是個(gè)別情況會(huì)出現(xiàn)出貨周期過長的現(xiàn)象，在出貨時(shí)無法保證貨物的質(zhì)量。為了預(yù)防這點(diǎn)，需要在先進(jìn)先出原則后面加上一個(gè)時(shí)間期限，這個(gè)時(shí)間期限可以根據(jù)每種貨物自身的質(zhì)保期限來設(shè)定。

第二，采取平均負(fù)荷的原則。對(duì)每臺(tái)堆垛機(jī)設(shè)定每日的工作量，在提取進(jìn)出貨物時(shí)，按照排好的順序，有序的進(jìn)行相應(yīng)的工作，預(yù)防有堆垛機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷工作的狀況發(fā)生，不利于堆垛機(jī)的使用壽命，造成資金的浪費(fèi)。

第三，采用最短路線的原則。在對(duì)堆垛機(jī)進(jìn)行設(shè)定時(shí)，采取先近后遠(yuǎn)的，先下面后上面的方式進(jìn)行，使得堆垛機(jī)在拿取貨物時(shí)按照最短路程行進(jìn)。從而增加堆垛機(jī)的使用年限，降低自動(dòng)化倉庫的管理成本。

第四，優(yōu)化進(jìn)出庫貨物的次序。為提高自動(dòng)化立體倉庫存儲(chǔ)和提取貨物的速度，可以同時(shí)設(shè)置多個(gè)堆垛機(jī)工作，堆垛機(jī)在每個(gè)巷道上有序的工作。當(dāng)然，此時(shí)必須嚴(yán)格控制在同一巷道里堆垛機(jī)一進(jìn)一出的現(xiàn)象出現(xiàn)，此種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致兩堆垛機(jī)相撞的風(fēng)險(xiǎn)。

（四） 自動(dòng)化倉庫進(jìn)出貨物的調(diào)度優(yōu)化

自動(dòng)化立體倉庫進(jìn)出貨物的調(diào)度任務(wù)主要分為兩個(gè)方面：第一，是進(jìn)出貨物時(shí)間上的管理工作；第二，是進(jìn)出貨物空間上的管理工作。從這兩點(diǎn)出發(fā)，制定合適的進(jìn)出自動(dòng)化倉庫的制度。采取先到先入庫或者出庫的原則，這是在倉庫調(diào)度中最基礎(chǔ)的原則；采取部分貨物優(yōu)先進(jìn)庫或出庫的原則，某些貨物需要處理時(shí)比較緊急，對(duì)時(shí)間把握非常重要，可以為其提供優(yōu)先權(quán)，優(yōu)先對(duì)該種貨物進(jìn)庫或者出庫；按進(jìn)庫或者出庫的時(shí)間長短進(jìn)行調(diào)度安排，不同貨物在進(jìn)庫和出庫所需要的時(shí)間是不同的，在多個(gè)窗口進(jìn)行進(jìn)出貨物的調(diào)度時(shí)，在一定條件下，可以安排個(gè)別窗口先調(diào)度需要時(shí)間長的貨物；當(dāng)進(jìn)出貨物太多，造成擁擠的現(xiàn)象時(shí)，可以先選擇進(jìn)出倉庫時(shí)間較短的貨物，盡快減少需要儲(chǔ)存的貨物，減少混亂場面出現(xiàn)的情況。具體選用什么樣的方式進(jìn)行貨物的調(diào)度工作，需要倉庫調(diào)度的工作人員根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況具體的去把握，一切從提高自動(dòng)化立體倉庫的使用效率出發(fā)，這樣的方式更加人性化。

三、 結(jié)束語

自動(dòng)化立體倉庫在現(xiàn)代倉儲(chǔ)中所起到的作用是非常明顯的，如果再配以再完善的管理制度和科學(xué)的管理方法，其在實(shí)際使用過程中所體現(xiàn)出來的價(jià)值將是非常巨大的，適用于各個(gè)行業(yè)的倉庫儲(chǔ)存。在今后的發(fā)展中，自動(dòng)化立體倉庫將會(huì)變得越來越自動(dòng)化，操作也將越來越簡單方便。

參考文獻(xiàn)

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篇2

從客戶需求導(dǎo)向來講，企業(yè)市場營銷的成功與其物流倉儲(chǔ)支撐體系的協(xié)同融合是密不可分，企業(yè)物流活動(dòng)基本都與市場營銷有關(guān)，這構(gòu)成了市場營銷和物流支撐體系兩個(gè)系統(tǒng)的相互聯(lián)系，市場營銷成為物流的驅(qū)動(dòng)因素，而物流部門只有充分了解營銷目標(biāo)、營銷戰(zhàn)略、分銷渠道、售后服務(wù)等信息，才能有效地承接物流實(shí)體活動(dòng)。市場營銷是以客戶體驗(yàn)為中心，是企業(yè)客戶核心價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程中的關(guān)鍵體系，而物流倉儲(chǔ)支撐體系是市場營銷的基礎(chǔ)載體，現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)支撐體系對(duì)市場營銷活動(dòng)起著直接性、實(shí)體性、本質(zhì)性的支持作用，物流倉儲(chǔ)支撐體系和市場營銷相互影響、相互制約、相互支持。

2基于市場營銷體系的協(xié)同分布式倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的概念和作用

基于市場營銷體系的分布式倉儲(chǔ)系統(tǒng)是根據(jù)市場營銷管理需要和區(qū)域分布為核心的由多個(gè)區(qū)域倉儲(chǔ)中心(RDC)組成的物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)，在地理位置上根據(jù)銷售區(qū)域需求分布在不同地點(diǎn)，面向終端客戶便于對(duì)市場需求變化做出快速反應(yīng)。市場營銷系統(tǒng)的各地銷售公司向企業(yè)申請產(chǎn)品，企業(yè)物流中心對(duì)需求地相關(guān)倉庫進(jìn)行查詢并立刻得到所有倉庫的實(shí)時(shí)倉儲(chǔ)信息，選擇倉儲(chǔ)數(shù)量足夠且離該缺貨倉庫最近的倉庫，對(duì)其發(fā)出調(diào)撥指令。顯然，基于市場營銷體系的分布式物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)解決了快速反映、實(shí)時(shí)性問題，并將分布式的倉儲(chǔ)連接成為一個(gè)有機(jī)的整體產(chǎn)品銷售支撐體系。

2．1面向終端市場，反應(yīng)敏捷分布式的倉儲(chǔ)管理方法大多是將倉儲(chǔ)建立在消費(fèi)市場附近，這種方式能夠快速地對(duì)市場需求及消費(fèi)者的喜好做出反應(yīng)，給企業(yè)的生產(chǎn)決策提供較有價(jià)值的信息，減少牛鞭效益對(duì)需求信息造成的扭曲。

2．2合理物理分布，降低成本采用分布式倉儲(chǔ)管理策略，不要求所有倉庫的倉儲(chǔ)均在安全倉儲(chǔ)以上，只要總倉儲(chǔ)量保存在系統(tǒng)的安全倉儲(chǔ)以上，允許個(gè)別倉庫的倉儲(chǔ)量降至訂貨點(diǎn)，從而減少訂貨次數(shù)。這種策略能有效的降低倉儲(chǔ)的保持成本和訂貨成本，以及因訂貨引起的采購費(fèi)用等成本，從而使整個(gè)倉儲(chǔ)系統(tǒng)管理成本降低。

2．3整體協(xié)同優(yōu)化，提高效率采用分布式倉儲(chǔ)管理策略，由于各倉庫之間可在虛擬協(xié)調(diào)中心的協(xié)調(diào)控制下進(jìn)行調(diào)撥，能降低供應(yīng)商與生產(chǎn)商之間的協(xié)調(diào)及配送成本;同時(shí)由于分布式倉儲(chǔ)系統(tǒng)的倉庫大多靠近市場，向分銷商配送的成本也會(huì)相應(yīng)降低，從而能夠使整個(gè)供應(yīng)鏈的配送成本降低，達(dá)到多級(jí)優(yōu)化的效果。

2．4減少渠道層級(jí)，面向終端分布式倉儲(chǔ)物流體系的建立，有效的解決了產(chǎn)品實(shí)體的位移問題，使產(chǎn)品趨于直接面向終端配送，減少了因?yàn)榍缹蛹?jí)過多導(dǎo)致的牛鞭效應(yīng)，是企業(yè)的生產(chǎn)預(yù)測更為準(zhǔn)確。

3協(xié)同分布式物流倉儲(chǔ)管理在市場營銷中面臨的主要問題

3．1信息共享依賴程度高系統(tǒng)中的協(xié)調(diào)中心是虛擬存在的，需要先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)倉儲(chǔ)點(diǎn)連接在一起，且各種協(xié)調(diào)的決策基于各倉儲(chǔ)點(diǎn)的即時(shí)信息。只有各分布式的倉儲(chǔ)具有高度的信息共享程度時(shí)才能做出正確決策。另外，實(shí)施信息系統(tǒng)的總體投入費(fèi)用較高。

3．2管理控制難度提高由于分布式倉儲(chǔ)系統(tǒng)基于虛擬的協(xié)調(diào)中心，協(xié)調(diào)中心需要復(fù)雜做出何時(shí)聯(lián)合訂貨、訂貨量大小以及何時(shí)進(jìn)行倉庫間的調(diào)撥、如何調(diào)撥等決策，在整個(gè)系統(tǒng)中具有舉足輕重的地位。協(xié)調(diào)中心的作用一旦不能正常發(fā)揮，可能導(dǎo)致部分倉庫斷貨，降低商品的可得性，造成成本反而升高的局面。

3．3不能體現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)分布式倉儲(chǔ)系統(tǒng)的倉庫若建立在不同的地點(diǎn)，倉儲(chǔ)較分散，各個(gè)倉庫的倉儲(chǔ)量有限，不能形成較好的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。分布網(wǎng)絡(luò)容量設(shè)計(jì)、區(qū)域性數(shù)量分配是效益的基本前提。

4基于市場營銷協(xié)同分布式物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的主要對(duì)策和方法

4．1確定供需管理協(xié)調(diào)機(jī)制在整個(gè)系統(tǒng)建立之初，首先要確定的是供應(yīng)商與企業(yè)的供需管理協(xié)調(diào)機(jī)制。確定諸如企業(yè)應(yīng)該向哪些供應(yīng)商訂貨，訂貨的種類、批次等前提信息。供需雙方要本著互惠互利的原則，建立共同的合作目標(biāo)。為此，要理解供需雙方在市場目標(biāo)中的共同之處和沖突點(diǎn)，通過協(xié)商形成共同的目標(biāo)，如用戶滿意度、利潤的共同增長點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的減少等。盡可能與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系。戰(zhàn)略合作關(guān)系能夠降低供應(yīng)鏈總成本、降低供應(yīng)鏈上的倉儲(chǔ)水平、增強(qiáng)信息共享水平、改善相互之間的交流、保持戰(zhàn)略伙伴相互之間操作的一貫性、產(chǎn)生更大的競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨、用戶滿意度以及業(yè)績的改善和提高。顯然，供應(yīng)鏈企業(yè)間的戰(zhàn)略合作關(guān)系的建立是為了保證供應(yīng)鏈的整體競爭力。

4．2優(yōu)化倉儲(chǔ)選址、規(guī)模、數(shù)量物流市場競爭的加劇要求企業(yè)經(jīng)營者不斷提高物流服務(wù)質(zhì)量以加強(qiáng)企業(yè)競爭力。倉庫選址作為物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的戰(zhàn)略決策，需要企業(yè)決策者綜合考慮地理、交通、顧客、管理等因素后迅速做出判斷。分布式倉儲(chǔ)系統(tǒng)由于在某些條件下需要彼此之間相互調(diào)撥，其倉庫的選址更決定的調(diào)撥的運(yùn)輸成本已經(jīng)響應(yīng)時(shí)間，因此是一項(xiàng)重要且復(fù)雜的任務(wù)。根據(jù)EdnHoover提出的傳統(tǒng)的分類方法，倉庫選址可劃分為根據(jù)市場定位、制造定位和中間定位等。

①以市場定位的倉庫:以市場定位的倉庫定位于接近主要的需求市場，可獲得最大的長距離的從供應(yīng)商到倉庫的集中運(yùn)輸，而向客戶的第二程運(yùn)輸則相對(duì)較短。該類倉庫通常用來作為從不同源地和不同供應(yīng)商那里獲取商品并集中裝配商品的地點(diǎn)。倉庫位于鄰近被服務(wù)的市場，可以以最低成本方法迅速補(bǔ)充倉儲(chǔ)。

②以制造定位的倉庫:以制造定位的倉庫通常坐落在鄰近生產(chǎn)工廠，以作為裝配與集運(yùn)被生產(chǎn)的物件的地點(diǎn)。這些倉儲(chǔ)在的基本原因是便于向客戶運(yùn)輸各類產(chǎn)品。該類倉庫的優(yōu)點(diǎn)在于它能跨越一個(gè)類別的全部產(chǎn)品而提供卓越的服務(wù)。如果一個(gè)制造商能夠以單一的訂貨單集運(yùn)的費(fèi)率將所有交售的商品結(jié)合在一起，就能產(chǎn)生競爭差別優(yōu)勢。

③中間定位倉庫:座落在客戶與制造廠之間的倉庫是“中間定位”倉庫，這些倉庫與“以制造定位”的倉庫相似，為廣泛的倉儲(chǔ)品種提供集運(yùn)，從而減少物流成本。為了實(shí)現(xiàn)競爭或降低成本、提高效益，公司面臨著地區(qū)化生產(chǎn)的需要。當(dāng)兩個(gè)或更多工廠的產(chǎn)品被賣給一個(gè)客戶時(shí)，最小總成本的物流解決辦法可能是一個(gè)中間的集運(yùn)及分類倉庫。總之，倉庫選址需要根據(jù)企業(yè)的狀況以及所生產(chǎn)產(chǎn)品的情況等進(jìn)行科學(xué)的遠(yuǎn)瞻規(guī)劃，采用合適的決策方法，選擇具有合理的租賃成本以及便利的地理位置的地點(diǎn)。倉庫規(guī)模和數(shù)量由其所服務(wù)的市場區(qū)域的地理面積的大小、被要求的送貨的速度、平均訂貨多少，以及每個(gè)單位當(dāng)?shù)匕l(fā)送的成本等決定。在確定倉庫的規(guī)模大小和數(shù)量之前，應(yīng)該先對(duì)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)市場進(jìn)行分析，預(yù)測需求量等信息，還要對(duì)倉庫用地價(jià)格或倉庫租金、當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況等進(jìn)行分析，以做出最終的綜合決策。

4．3構(gòu)建信息溝通網(wǎng)絡(luò)對(duì)信息共享依賴程度高是分布式倉儲(chǔ)的特色之一，為了保證整個(gè)系統(tǒng)的一致性和穩(wěn)定性，減少由于信息不對(duì)稱導(dǎo)致的需求信息扭曲，需要實(shí)現(xiàn)各倉儲(chǔ)對(duì)需求信息獲得的及時(shí)性和透明性。而要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須構(gòu)建良好的信息溝通網(wǎng)絡(luò)，成立虛擬協(xié)調(diào)中心，對(duì)倉儲(chǔ)狀況聯(lián)合監(jiān)管，充分利用Internet，EDI等手段，使倉儲(chǔ)各方能夠通暢的溝通。虛擬協(xié)調(diào)中心是信息網(wǎng)絡(luò)的核心，擔(dān)負(fù)著協(xié)調(diào)控制各個(gè)倉庫的角色，起著協(xié)調(diào)器的作用。協(xié)調(diào)決策的內(nèi)容包括對(duì)倉儲(chǔ)如何在多個(gè)倉庫之間調(diào)節(jié)和分配，倉儲(chǔ)的最大量和最低倉儲(chǔ)水平、安全倉儲(chǔ)的確定，需求的預(yù)測等問題的優(yōu)化。

①基于成本的優(yōu)化控制。供應(yīng)鏈的倉儲(chǔ)成本結(jié)構(gòu)包括:維持倉儲(chǔ)費(fèi)用(HoldingCost)、交易成本(TransactionCost)、缺貨損失成本(ShortageCost)?？倐}儲(chǔ)成本為三者倉儲(chǔ)成本之和。倉儲(chǔ)控制的目標(biāo)就是優(yōu)化總倉儲(chǔ)成本，使其達(dá)到最小。分布式的倉儲(chǔ)系統(tǒng)中，既有上述基本的倉儲(chǔ)成本，又有各倉庫之間互相調(diào)撥所產(chǎn)生的調(diào)撥成本。基于成本優(yōu)化的控制策略需要綜合包括調(diào)撥成本在內(nèi)的各項(xiàng)成本，使其達(dá)到整體優(yōu)化。而要取得整體的供應(yīng)鏈優(yōu)化效果，既要保證供應(yīng)鏈的信息共享，又要保證供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)配合。

②基于時(shí)間的優(yōu)化控制。目前，在相當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，市場競爭已從傳統(tǒng)的、簡單的成本優(yōu)先的競爭模式轉(zhuǎn)為時(shí)間優(yōu)先的競爭模式。這就是敏捷制造的思想。因此，倉儲(chǔ)優(yōu)化不能簡單地僅優(yōu)化成本。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，倉儲(chǔ)優(yōu)化還應(yīng)該考慮對(duì)時(shí)間的優(yōu)化，比如倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率的優(yōu)化、供應(yīng)提前期的優(yōu)化、平均上市時(shí)間的優(yōu)化等。倉儲(chǔ)時(shí)間過長對(duì)于產(chǎn)品的競爭力不利，縮短倉儲(chǔ)時(shí)間，既有利于減少倉儲(chǔ)，又有利于控制倉儲(chǔ)。因此，分布式倉儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)從提高用戶響應(yīng)速度的角度，來提高整個(gè)供應(yīng)鏈的倉儲(chǔ)管理水平。

篇3

關(guān)鍵詞 商業(yè)銀行 數(shù)據(jù)倉庫 數(shù)據(jù)模型

中圖分類號(hào)：TP311.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1實(shí)施策略

2003年中國建設(shè)銀行制定了《中國建設(shè)銀行科技應(yīng)用總體規(guī)劃》，確定了項(xiàng)目群實(shí)施規(guī)劃、數(shù)據(jù)倉庫和管理信息系統(tǒng)實(shí)施規(guī)劃。規(guī)劃中明確了建設(shè)銀行的目標(biāo)應(yīng)用體系架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)以及項(xiàng)目實(shí)施路徑等，規(guī)劃出未來5-10年建設(shè)銀行信息化發(fā)展戰(zhàn)略。規(guī)劃旨在為建設(shè)銀行業(yè)務(wù)新一輪改革發(fā)展提供有力支撐，不斷提高建設(shè)銀行的盈利能力。

為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，建設(shè)銀行以數(shù)據(jù)集中為前提，通過數(shù)據(jù)倉庫為基礎(chǔ)，通過信息管理平臺(tái)持續(xù)開發(fā)客戶分析管理、資產(chǎn)負(fù)債管理等應(yīng)用，使建設(shè)銀行信息化水平和內(nèi)部管理水平走上新臺(tái)階。其中數(shù)據(jù)集中和數(shù)據(jù)倉庫的建設(shè)是關(guān)鍵步驟。

2Teradata FSLDM客戶化

2.1 FSLDM簡介

Teradata FSLDM是預(yù)先構(gòu)建的邏輯數(shù)據(jù)模型，利用它可以直接開始數(shù)據(jù)倉庫模型設(shè)計(jì)。它是一個(gè)純粹的邏輯數(shù)據(jù)模型，可以運(yùn)行在任何數(shù)據(jù)庫和平臺(tái)上，與Teradata數(shù)據(jù)庫無關(guān)。

2.2客戶化策略

客戶化方法論可以概括為自底向上、從頂至下以及自底向上和從頂至下的聯(lián)合使用。下面我們簡要對(duì)這幾種方法進(jìn)行一下對(duì)比和分析，主要從策略、過程等方面的特點(diǎn)來決定到底采用何種方法進(jìn)行開發(fā)。

首先，自底向上法是指先從較下層設(shè)計(jì)開始，也就是說去解決問題的各個(gè)不同的小部分，然后把這些部分組合成為完整的應(yīng)用。這種設(shè)計(jì)方法主要是要根據(jù)系統(tǒng)功能要求，從具體的邏輯部件或者相似系統(tǒng)開始，憑借設(shè)計(jì)者熟練的技巧和豐富的經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)其進(jìn)行相互連接、修改和擴(kuò)大，構(gòu)成所要求的系統(tǒng)并保證系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。從設(shè)計(jì)成本和開發(fā)周期來講，自底向上法一般優(yōu)于自頂向下法，但是由于其設(shè)計(jì)是從最底層開始的，所以也存在難以保證總體設(shè)計(jì)的最佳性的問題，一般適用于探索性的開發(fā)項(xiàng)目。在銀行建設(shè)數(shù)據(jù)倉庫，自底向上策略一般是從某個(gè)數(shù)據(jù)倉庫原型開始，選擇一些特定的為企業(yè)管理人員所熟知的管理問題作為數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)目標(biāo)。該策略的主要優(yōu)點(diǎn)在于能夠以較小的投入在短時(shí)間內(nèi)取得局部成果。

結(jié)合銀行業(yè)務(wù)特點(diǎn)，一般來講，按照數(shù)據(jù)倉庫的思路建設(shè)信息決策系統(tǒng)已經(jīng)有一定的先例和成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，不應(yīng)該算作探索性嘗試，而是目標(biāo)明確、長期規(guī)劃的建設(shè)過程，所以應(yīng)該采用從頂至下的方法進(jìn)行。也就是說，在開發(fā)前就已經(jīng)具備數(shù)據(jù)倉庫的系統(tǒng)定位、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、應(yīng)用范圍等內(nèi)容，這種策略對(duì)開發(fā)人員的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)要求和管理層、建設(shè)者的預(yù)期目標(biāo)明確程度都有非常高的要求。

實(shí)際上，在許多數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計(jì)過程中，是混合使用從頂至下法和自底向上法的，因?yàn)檫@樣可能會(huì)取得更好的效果。從銀行來講，主體策略采用從頂至下法，在一些局部的、不熟悉的領(lǐng)域，采用自底向上的方法進(jìn)行一些探索性的嘗試，以積累經(jīng)驗(yàn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，這樣的組合應(yīng)該是理想而明智的選擇。

2.3 FS-LDM主體結(jié)構(gòu)

Teradata FS-LDM在某銀行客戶化改造覆蓋了11大主題區(qū)域，包括團(tuán)隊(duì)、資產(chǎn)、財(cái)務(wù)、營銷活動(dòng)、協(xié)議、渠道、事件、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品和地域等。

3具體實(shí)施策略

在某銀行Teradata FS-LDM客戶化的具體實(shí)施過程中，采取的是分重點(diǎn)設(shè)計(jì)主題、自主設(shè)計(jì)主題、簡化設(shè)計(jì)主題等不同類別，根據(jù)每種類別的特點(diǎn)和目標(biāo)來分別制定有針對(duì)性實(shí)施策略的原則。

4在某銀行的BANK-LDM 管理界面

某銀行建立了專門的平臺(tái)管理LDM，在這個(gè)平臺(tái)界面上可以對(duì)LDM進(jìn)行詞法分析、關(guān)聯(lián)實(shí)體分析、父子實(shí)體分析等操作，LDM的開發(fā)和維護(hù)人員可以通過IE瀏覽器改元數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，對(duì)自己負(fù)責(zé)的相關(guān)模型進(jìn)行查詢和分析。

數(shù)據(jù)倉庫在初期建設(shè)時(shí)還沒有到考慮模式優(yōu)化問題的時(shí)候，因?yàn)榇藭r(shí)不僅數(shù)據(jù)量少，而且加載的應(yīng)用也少。但是，隨著應(yīng)用的推廣，數(shù)據(jù)量不斷加大，應(yīng)用不斷增多，不斷會(huì)爆出空間效率等問題，必須后期進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，可以優(yōu)化邏輯模型，也可以針對(duì)物理模型優(yōu)化。在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)充分事前的設(shè)計(jì)和實(shí)施中的不斷改進(jìn)，邏輯模型在項(xiàng)目完成時(shí)可優(yōu)化的范圍小，通常集中于協(xié)議、事件等主體。后期我們已物理模型優(yōu)化為主。

物理模型優(yōu)化的原則主要是一要結(jié)構(gòu)層次一致性、二要結(jié)合具體運(yùn)行環(huán)境、三要針對(duì)Teradata的特點(diǎn)。

邏輯模型設(shè)計(jì)是基于三范式的分層結(jié)構(gòu)，這樣可以保證模型的靈活性和穩(wěn)定性，但與此同時(shí)可能產(chǎn)生大量關(guān)聯(lián)表，優(yōu)化時(shí)需要考慮精簡。另外通過腳本相關(guān)算法的優(yōu)化以及調(diào)度機(jī)制的優(yōu)化，提高運(yùn)行效率，從整體上縮短倉庫運(yùn)行的時(shí)間窗口。

據(jù)上述目標(biāo)原則，物理模型優(yōu)化主要通過數(shù)據(jù)冗余和數(shù)據(jù)清理、拆分以及針對(duì)Teradata性能優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)行腳本優(yōu)化時(shí)要先優(yōu)化關(guān)鍵腳本，腳本優(yōu)化要注意與物理表結(jié)合。優(yōu)化完成后需要進(jìn)行測試工作，保證優(yōu)化不改變應(yīng)用正常應(yīng)用，也可以驗(yàn)證優(yōu)化效果。優(yōu)化盡量選擇在倉庫的非主要運(yùn)行日進(jìn)行，避免資源緊張對(duì)正常運(yùn)行造成干擾。

參考文獻(xiàn)

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[2] 馮健文，林璇.基于ODS的數(shù)據(jù)倉庫模型研究[J]. 微計(jì)算機(jī)應(yīng)用，2012（04）.

篇4

摘 要 倉庫可視化管理系統(tǒng)在新時(shí)代的社會(huì)物資倉庫物流領(lǐng)域中普遍存在著，它作為物流管理的一個(gè)重要的分支，不僅可以提升倉庫管理系統(tǒng)的工作效率，而且還完善了倉庫管理的模式以及優(yōu)化了倉庫的業(yè)務(wù)流程。本文通過對(duì)物資倉庫可視化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)以及物資倉庫可視化管理系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)進(jìn)行剖析，希望可以為湖南廣電總臺(tái)的物資倉庫管理水平的提升提供了保障，也為物資倉庫可視化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供一些建議和意見。

關(guān)鍵詞 物資倉庫 可視化管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì)

物資倉庫可視化管理系統(tǒng)主要通過多種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物資倉庫物資管理的物資采集、物資傳輸、物資處理以及物資可視化的系統(tǒng)。目前湖南電視臺(tái)倉庫物資管理還停留在相對(duì)落后的階段，倉儲(chǔ)信息化的缺陷非常明顯，貨物在貨架上堆放沒有章法，也很少考慮貨架上的貨物先進(jìn)后出、后進(jìn)先出，還是后進(jìn)后出的等要求；盤點(diǎn)還靠手工，需要員工一箱一箱地搬貨物才能清點(diǎn)清楚。這種倉儲(chǔ)管理相對(duì)落伍的模式已經(jīng)愈來愈難以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，所以我們要實(shí)現(xiàn)物資倉庫可視化管理系統(tǒng)，應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)改變倉儲(chǔ)模式，將物資倉庫實(shí)現(xiàn)管理的信息化及倉儲(chǔ)狀態(tài)的可視化作為新時(shí)期倉庫物資管理的必然手段。

物資倉庫可視化管理系統(tǒng)作為物資倉庫的管理工具，它不僅具有全面性還具有完善性。這兩點(diǎn)主要體現(xiàn)在：它作為一個(gè)倉庫管理系統(tǒng)，首先應(yīng)該遵從用戶的意愿，對(duì)現(xiàn)有的倉庫系統(tǒng)進(jìn)行處理并且及時(shí)優(yōu)化倉庫的管理空間和倉庫的作業(yè)流程；另一方面，物資倉庫可視化管理系統(tǒng)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地了解倉庫內(nèi)貨物的位置、貨物的狀況、貨物是否參與活動(dòng)等信息，進(jìn)而提高物資倉庫管理水平和工作效率。

物資倉庫可視化管理系統(tǒng)不僅僅可以單獨(dú)成為一個(gè)管理系統(tǒng)，還可以成為一個(gè)小的分支系統(tǒng)與其他相關(guān)部門的分支系統(tǒng)相互結(jié)合起來，對(duì)全臺(tái)的資產(chǎn)資源進(jìn)行全面的管理。

一、物資倉庫可視化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

（一）該系統(tǒng)首先就要具備安全性，要取得用戶的信任，還要對(duì)用戶建立權(quán)限設(shè)置，這樣既保證了系統(tǒng)的安全也保護(hù)了用戶的安全。

（二）實(shí)現(xiàn)物資倉庫的可視化管理，可提高員工的工作效率，也方便識(shí)別員工，完善傳統(tǒng)管理的局限性。

（三）實(shí)現(xiàn)物資倉庫物資信息的可視化，有利于管理者能夠及時(shí)了解物資倉庫中物資及貨位的詳細(xì)情況，例如：物資位置、物資情況、貨位情況等相關(guān)信息。這樣一來可改變傳統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的抽象性，增加其可讀性和易識(shí)別性。

（四）實(shí)現(xiàn)物資倉庫物資查詢結(jié)果的可視化，可以根據(jù)需要按任意規(guī)則查詢所需的庫存信息，并輔以文字或圖形等可視化形式展示，為管理者提供多方位的、以各種圖形直觀表示的統(tǒng)計(jì)信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解倉庫的業(yè)務(wù)情況，總結(jié)貨物存儲(chǔ)規(guī)律，隨時(shí)提供一些可行性強(qiáng)的方案來優(yōu)化庫存模式和庫位分配方案。

（五）實(shí)現(xiàn)在物資倉庫物資信息的可視化和物資倉庫物資查詢結(jié)果的可視化的前提下，可以通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨時(shí)自動(dòng)了解出入庫的信息，并及時(shí)提供一些適合物資倉庫發(fā)展的策略。

（六）物資倉庫的可視化可以為不同層級(jí)的管理者提供一個(gè)良好的溝通平臺(tái)，大家可通過這個(gè)信息平臺(tái)進(jìn)行交流，對(duì)工作中存在的問題及時(shí)反饋，及時(shí)改正，以避免內(nèi)部有些管理者越位、缺位的表現(xiàn)。同時(shí)還可以讓員工們互相監(jiān)督、互相學(xué)習(xí)，進(jìn)而提高工作效率。

二、物資倉庫可視化管理系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)

（一）系統(tǒng)管理模塊

這個(gè)模塊就是系統(tǒng)與用戶的“安全箱”，它主要就是系統(tǒng)和用戶的相關(guān)權(quán)限的設(shè)置和管理。例如：如資產(chǎn)管理部主任能夠檢索到所有有用信息；倉庫保管員可得到倉庫作業(yè)的必要信息，但是除了本職工作以外的關(guān)鍵信息則無法獲取。

如果說把物資倉庫管理系統(tǒng)作為一個(gè)小的分支系統(tǒng)與其它分支的子系統(tǒng)相互結(jié)合起來運(yùn)行的話，系統(tǒng)管理這個(gè)該模塊則在整個(gè)資產(chǎn)管理部的大系統(tǒng)中體現(xiàn)出來。

（二）信息可視化模塊

信息可視化模塊是一個(gè)非常形象、非常逼真的模塊，它作為物資倉庫可視化管理系統(tǒng)中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它不僅要承擔(dān)怎樣顯示的重要作用，還要提供倉庫中物資信息多種信息運(yùn)行場景的查詢顯示。

該模塊提供基于倉庫運(yùn)行二維場景的多種信息查詢顯示。如實(shí)現(xiàn)靜態(tài)信息查詢，即當(dāng)鼠標(biāo)點(diǎn)選到貨物模型時(shí)，會(huì)顯示模型對(duì)應(yīng)的貨物的信息及該貨位的歷史出入庫簡要信息，例如：何時(shí)入庫、何時(shí)出庫、是否參與活動(dòng)等等。其他基本信息的可視化顯示和查詢，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、用戶管理、報(bào)表打印、倉庫貨位管理、庫存管理、出入庫管理等信息。這樣一來，方便了管理者對(duì)于貨物的熟知程度，也使得工作的效率得以提高。

（三）標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊

無論做什么事，都要用一定的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，物資倉庫的可視化管理系統(tǒng)也不例外，它要對(duì)倉庫中的物資進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理，給予它們相應(yīng)的代碼，貨架有貨架的代碼，貨物有貨物的代碼，工作人員有工作人員的代碼。同時(shí)還要根據(jù)各種庫房、貨架、物資等相關(guān)數(shù)據(jù)、信息建立簡單的模型，如方形或圓形，并建立倉庫的“電子平面地圖”，從而能夠清晰直觀地了解到庫房內(nèi)所有物資的基本情況與庫房內(nèi)部情況。這樣一來可以清楚直觀地了解倉庫內(nèi)的所有的物資信息情況以及庫房的信息情況。

貨物代碼以電子標(biāo)簽的形式來實(shí)現(xiàn)，貨位代碼與庫位、貨架位的電子標(biāo)簽也是一一對(duì)應(yīng)的。電子標(biāo)簽技術(shù)，類似于條碼掃描，但能減少采用條碼標(biāo)簽時(shí)的一些弊端，它的讀取并不受尺寸大小與形狀限制，其數(shù)據(jù)存在芯片中，記憶容量大，而且可以免受污損。電子標(biāo)簽可以重復(fù)使用，周期長達(dá)十年。

入庫時(shí)生成的電子標(biāo)簽是可視化管理信息系統(tǒng)中多個(gè)模塊的紐帶，出庫、盤點(diǎn)、調(diào)配、借用、統(tǒng)計(jì)查詢等情況下均已此標(biāo)簽作為搜索查詢的依據(jù)。

（四）日常業(yè)務(wù)管理模塊

這部分是對(duì)所有物資入庫、出庫、盤點(diǎn)、調(diào)配、借用管理和維修情況進(jìn)行日常的管理工作事務(wù)。管理員通過調(diào)取系統(tǒng)內(nèi)的出入庫的相關(guān)信息，交給主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，再進(jìn)行接下來的工作，比如：出入庫的登記、現(xiàn)存貨物的盤點(diǎn)、貨物位置的重新分配等等。這樣可以確保資源的完全利用，也可以避免缺少某些貨物給工作造成不必要的麻煩。所以不能忽略日常業(yè)務(wù)管理這個(gè)模塊，凡事從細(xì)節(jié)抓起。

（五）查詢統(tǒng)計(jì)分析模塊

如果要開展一項(xiàng)好的工作，就要事先對(duì)現(xiàn)有工作中相關(guān)信息的狀態(tài)進(jìn)行深入的了解，隨后對(duì)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，進(jìn)而得出結(jié)論。查詢統(tǒng)計(jì)分析模塊就是對(duì)倉庫物資所處的狀態(tài)進(jìn)行查詢，之后對(duì)系統(tǒng)中的所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，生成不同周期的報(bào)表，并通過可視化的貨位顯示和條形圖、柱狀圖、餅圖等圖表統(tǒng)計(jì)，為管理決策提供及時(shí)準(zhǔn)確、并且更為直觀的數(shù)據(jù)，清楚明確地了解倉庫現(xiàn)存的物資，及時(shí)對(duì)需求的物資做好協(xié)調(diào)準(zhǔn)備。同時(shí)還可設(shè)計(jì)合理的倉庫數(shù)據(jù)庫并利用這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析倉儲(chǔ)變化規(guī)律，研究倉儲(chǔ)策略，研究倉庫作業(yè)的優(yōu)化方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨位和出入庫順序的優(yōu)化等等，使傳統(tǒng)的倉庫管理通過信息化的管理更加合理和高效執(zhí)行。

（六）數(shù)據(jù)管理模塊

數(shù)據(jù)管理就是對(duì)原有的安全性較差、易損度較高、不容修復(fù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密、備份或者維護(hù)，進(jìn)而提供一個(gè)更好的、更安全的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的環(huán)境。數(shù)據(jù)管理模塊就是對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行安全處理，給予它們一份安全保障，避免其他外部因素給它們帶來的危害，使得數(shù)據(jù)失真、數(shù)據(jù)丟失。數(shù)據(jù)管理模塊不僅僅是為了管理者能夠更好地保護(hù)好倉庫內(nèi)數(shù)據(jù)的完整性，也為了工作人員能夠順利地開展工作提供一個(gè)安全保障平臺(tái)，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)資產(chǎn)管理部門更高效率地工作，更好地服務(wù)于全臺(tái)各欄目和各部門。

三、結(jié)束語

信息的作用在于應(yīng)用，在于支持決策。在低水平的應(yīng)用中，往往只是系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)，人工進(jìn)行決策，而綜上所述，通過對(duì)物資倉庫可視化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)以及物資倉庫可視化管理系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)進(jìn)行剖析，了解到了物資倉庫可視化管理系統(tǒng)主要通過多種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物資倉庫物資管理的物資采集、物資傳輸、物資處理以及物資可視化的系統(tǒng)。所以我們要實(shí)現(xiàn)物資倉庫可視化管理系統(tǒng)，利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理技術(shù)來改善陳舊的管理模式，充分利用可視化管理系統(tǒng)決策的功能，大大提高倉庫管理的效率和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)非生產(chǎn)性資產(chǎn)的零庫存管理，降低管理成本。

參考文獻(xiàn)：

[1]王宗喜，徐東.軍事物流學(xué).北京：清華大學(xué)出版社.2009（2）.

篇5

1.1倉儲(chǔ)信息化現(xiàn)狀

R物流有限公司是R集團(tuán)下屬國有控股的中外合資企業(yè)。公司注冊資本500萬美元，總資產(chǎn)近3億元人民幣，是全國AAAA級(jí)綜合物流企業(yè)，國內(nèi)重型機(jī)械裝備業(yè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)提供商的引領(lǐng)者。因業(yè)務(wù)不斷拓展及產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)發(fā)展為以信息管理為依托，提供集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送、流通加工、商貿(mào)物流、信息咨詢等于一體的裝備機(jī)電行業(yè)的供應(yīng)商物流服務(wù)商。經(jīng)過十多年來的發(fā)展，R物流公司已擁有及管理超過20萬m2的現(xiàn)代物流中心，自有大型倉庫面積超過10萬m2，自有車輛過100臺(tái)，年貨運(yùn)量超過100萬t。物流總部設(shè)立在珠江三角洲的交通樞紐—廣州，在上海、天津、成都三大中心城市設(shè)立分公司，公司物流業(yè)務(wù)輻射全國，在北京、天津、上海、南京、常熟、大連、西安、沈陽、重慶等大中型城市均設(shè)立辦事處及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在全國形成輻射狀的物流管理網(wǎng)絡(luò)。作為第三方物流企業(yè)，R物流公司與客戶之間保持的是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，為裝備制造企業(yè)提供物流規(guī)劃、資源整合、方案設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程重組、供應(yīng)鏈優(yōu)化及物流信息化等一體化物流方案。公司根據(jù)生產(chǎn)和管理水平現(xiàn)狀，自主開發(fā)并投入使用了包裝GPRS/3G作業(yè)系統(tǒng)、車輛自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)、條碼槍倉庫物流管理系統(tǒng)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、成品倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、綜合信息平臺(tái)、辦公自動(dòng)化OA系統(tǒng)等共計(jì)21個(gè)信息化系統(tǒng)。建立了包括網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫和各項(xiàng)信息管理系統(tǒng)在內(nèi)的工作平臺(tái)，以提高企業(yè)經(jīng)營管理效率。然而，公司倉庫一線作業(yè)中仍使用人工操作，依賴于紙制信息的交流，站在綠色環(huán)保的角度上，嚴(yán)重浪費(fèi)了資源，工作差錯(cuò)率也極高。在倉庫作業(yè)中，人員效率得不到提高，信息傳遞不夠迅速，庫存積壓過量，時(shí)常出現(xiàn)爆倉情況。但R物流公司最大、最主要的客戶是R電梯公司，由于電梯產(chǎn)業(yè)的特殊性，自動(dòng)化立體倉庫并不適用于此類貨物的存儲(chǔ)。所以，如何更有效的使用適度且超前的倉庫管理模式，是公司急需考慮的問題。

1.2庫存管理現(xiàn)狀

由于R公司涉及倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送、流通加工、商貿(mào)物流、信息咨詢等一體化物流服務(wù)，因此本文基于倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)中成品倉的倉庫管理，對(duì)其管理模式存在的不足提出新看法。在公司快速發(fā)展的同時(shí)，大量庫存是最令人頭疼的問題，成品倉長期處于爆倉狀態(tài)；一味的把貨物堆放在通道、月臺(tái)等地方，空間利用不合理；員工操作速度慢，經(jīng)常加班至凌晨2、3點(diǎn)；對(duì)員工沒有一套明確的考核標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任分工不明確，導(dǎo)致效率低下，操作過于多余重復(fù)，員工職業(yè)素質(zhì)有待提高；過于依賴紙上作業(yè)，效率低、差錯(cuò)率過高。倉庫作業(yè)流程優(yōu)化己成為亟待解決的問題。

2R公司倉儲(chǔ)管理問題分析

2.1商品庫存積壓嚴(yán)重

R物流公司最大也最主要的客戶是R電梯公司，隨著電梯公司效益的快速增長，R物流公司也隨之做大做強(qiáng)。然而由于房地產(chǎn)具有時(shí)間的特殊性,電梯送達(dá)樓盤的時(shí)間必需準(zhǔn)時(shí),不能過早,更不能推遲。過早送達(dá)，由于新樓還未到安裝電梯的時(shí)間，加上房地產(chǎn)商沒有電梯存儲(chǔ)倉庫，這樣電梯在客戶那里的存儲(chǔ)會(huì)有問題；推遲送達(dá)，電梯的安裝時(shí)間將推后，整個(gè)樓盤的銷售也將推后。所以電梯發(fā)貨時(shí)間不能確定，導(dǎo)致成品倉存貨日積月累，已經(jīng)超出倉庫所承載的合理范圍。公司成品倉所存放的貨都是以“箱”為單位存儲(chǔ)，不同的箱頭有不同的代碼，其大小、尺寸、重量也不同，不同的箱頭放在不同的倉庫中，例如C01放在F倉，A02放在Z倉。由于每臺(tái)電梯的梯型都不盡相同，所以不同梯有不同數(shù)量、不同種類的箱頭構(gòu)成。這也直接導(dǎo)致了其存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)牟槐?。R物流公司成品倉有11個(gè)大倉和部分小倉，倉庫設(shè)有叉位，用于暫時(shí)存放待發(fā)貨箱頭。每個(gè)倉庫的建筑結(jié)構(gòu)都相同，倉庫分為左右兩邊，以一條通道隔開，庫內(nèi)分設(shè)35垮，第9垮和第22垮為通道。

2.2過度依賴人工操作

由于箱頭都是按照嚴(yán)格的包裝標(biāo)準(zhǔn)制作而成，且大部分箱頭都體積龐大，非人手可以搬動(dòng)，也不是一般的貨架設(shè)備可以承受。庫內(nèi)操作都依靠龍門起重機(jī)、橋式起重機(jī)、叉車等裝卸搬運(yùn)設(shè)備。鑒于電梯產(chǎn)業(yè)的這種特殊性，自動(dòng)化立體倉庫并不適用于此類貨物的存儲(chǔ)。因此倉庫都依靠人工手動(dòng)操作設(shè)備，進(jìn)行貨物的裝卸搬運(yùn)工作。倉庫作業(yè)流程中，收貨、揀貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)無不需要大量人力去操作。收貨時(shí)，本可以將明天要發(fā)的箱頭調(diào)出，而倉管員卻直接入庫，在揀貨環(huán)節(jié)再調(diào)出，多余操作既浪費(fèi)時(shí)間又耗損機(jī)械設(shè)備。人員散漫，效率低下，每天有三分之二的時(shí)間花在揀貨過程，再加上部分箱頭并不在系統(tǒng)庫位中，因而需要耗費(fèi)大量時(shí)間去尋找這些箱頭。發(fā)貨前，倉管員需對(duì)待發(fā)箱頭進(jìn)行點(diǎn)數(shù)，總會(huì)出現(xiàn)不齊的情況，倉管員便到處奔走尋找遺漏的箱頭，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。發(fā)貨時(shí)，依靠倉管員在發(fā)貨表里勾選已裝車箱頭，來確定裝貨情況，有時(shí)一個(gè)倉管員要同時(shí)發(fā)三到四臺(tái)車，于是便經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)錯(cuò)貨、發(fā)漏貨的情況；盤點(diǎn)時(shí)，由于貨物本身尺寸大、堆放太高，所以高層的貨物條碼無法用條碼槍掃描，需要靠人工手輸條碼。而盤點(diǎn)人員一味求速度，手輸信息錯(cuò)誤，直接導(dǎo)致復(fù)盤工作量增加，這些都是不必要的多余工作量。而作業(yè)過程中，每一項(xiàng)操作都離不開大量的打印紙、厚厚的單據(jù)，紙上作業(yè)的依賴度過大，極大地浪費(fèi)了公司資源，且無法保證工作的效率與準(zhǔn)確率。這些問題都嚴(yán)重影響了倉庫流程的進(jìn)度，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)也無法實(shí)現(xiàn)，不但對(duì)公司形象會(huì)造成影響，也會(huì)動(dòng)搖公司與客戶間的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2.3庫位更新不及時(shí)

對(duì)于為何部分箱頭并不在系統(tǒng)所示庫位中導(dǎo)致揀貨難的問題，通過觀察和分析，得出了以下幾點(diǎn)原因：（1）貨物入倉時(shí)倉管員未及時(shí)掃描入庫，或出現(xiàn)掃錯(cuò)庫位情況。（2）吊機(jī)在庫內(nèi)作業(yè)時(shí)，調(diào)動(dòng)箱頭調(diào)整庫位，改變了一些貨物的庫位但未及時(shí)在系統(tǒng)中更新庫位，或出現(xiàn)遺漏、條碼手輸錯(cuò)誤等情況。（3）揀貨時(shí)，叉車手沒有把貨物叉入指定叉位，而是叉到其他地方去了，導(dǎo)致第二天點(diǎn)數(shù)時(shí)找不到箱頭?？傊饕且?yàn)樨浳镌谝苿?dòng)時(shí)庫位沒有即時(shí)更新，影響到倉庫作業(yè)的流暢。而有時(shí)因?yàn)楦鞣N原因而取消了發(fā)貨計(jì)劃時(shí)，已經(jīng)揀出倉的箱頭便暴露在倉庫外或叉位上，并沒有及時(shí)重新入庫，于是出現(xiàn)破損、丟失、發(fā)往其他地方的情況，而以后再次發(fā)貨時(shí)卻無法找到相應(yīng)箱頭，直接給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。而庫內(nèi)部分貨物的儲(chǔ)存堆碼也不合理。貨垛堆放不整齊，垛距不標(biāo)準(zhǔn)，常出現(xiàn)垛壓線的情況，貨物堆碼的朝向也不是完全同方向，這些問題的存在都給掃描箱頭條形碼、更新庫位帶來不便，影響了揀貨和盤點(diǎn)作業(yè)。

2.4員工責(zé)任制考核不到位

隨著企業(yè)信息化水平的提高，企業(yè)對(duì)基層業(yè)務(wù)監(jiān)控的力度與范圍也在不斷的加強(qiáng)與擴(kuò)大，面向責(zé)任人與面向責(zé)任全過程的多方位、綜合性責(zé)任制的考核制度將是企業(yè)信息化之后內(nèi)部管理制度發(fā)展的重要方向，對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的全過程考核與監(jiān)控將是企業(yè)全面落實(shí)面向過程責(zé)任制考核的重要基礎(chǔ)。R公司的基層管理有明顯的缺陷，即無法對(duì)一線員工的作業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)管。這不僅無法明確責(zé)任分工，滯后了工作效率，更無法實(shí)現(xiàn)員工考核，薪資標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起員工不滿和躁動(dòng)心理。尤其是針對(duì)叉車手和吊機(jī)手，這兩種特種操作人員，鑒于其操作的不確定性和特殊性，公司尚未出臺(tái)一套完善的考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。吊機(jī)的起、落、移動(dòng)等動(dòng)作都靠吊機(jī)手的手動(dòng)操作，而這些動(dòng)作是否多余、是否可以簡化，管理者都無從考察。且由于責(zé)任劃分不明確，對(duì)叉車手在搬運(yùn)過程中出現(xiàn)的無效搬運(yùn)和運(yùn)送失誤，都無法實(shí)行監(jiān)管，裝卸效率和正確率都得不到保證。而倉庫作業(yè)的實(shí)現(xiàn)都離不開叉車和吊機(jī)，所以叉車手和吊機(jī)手的工作效率直接影響著倉庫作業(yè)的效率。

3R公司倉儲(chǔ)管理模式發(fā)展對(duì)策

3.1調(diào)整庫內(nèi)布局

（1）清空通道。公司一味的把貨物堆放在通道、庫外等地方，箱頭放在庫外經(jīng)常被日曬雨淋，不僅影響作業(yè)的流暢性，還極易損壞箱頭和箱內(nèi)貴重器材。倉庫管理員必須盡快調(diào)整貨物儲(chǔ)存位置，空出更大的分揀區(qū)域，降低在庫庫存，要平衡存儲(chǔ)空間和勞動(dòng)時(shí)間，體現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略和其他方面的發(fā)展要求，向上發(fā)展的同時(shí)提高平面利用效率。

（2）改變隨機(jī)儲(chǔ)存方式。隨機(jī)存儲(chǔ)是指每一個(gè)貨品的存儲(chǔ)位置都是隨機(jī)產(chǎn)生，并且當(dāng)存儲(chǔ)量發(fā)生變化時(shí)其位置可以改變。這就意味著任何物品可以被存放在任意的、可利用的位置。這種存儲(chǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)是儲(chǔ)位可共享，因此只需依據(jù)庫存商品的最大在庫量設(shè)計(jì)即可，相應(yīng)的儲(chǔ)區(qū)空間使用效率就比定位存儲(chǔ)要高。但是這種存儲(chǔ)方法由于位置不固定，商品的出入庫管理及盤點(diǎn)工作就有較高難度，隨機(jī)儲(chǔ)放與定位儲(chǔ)放比較，可節(jié)省35%的移動(dòng)儲(chǔ)存時(shí)間并可增加30%的儲(chǔ)存空間利用率，但不利于貨品的揀取作業(yè)?？梢钥闯鲭S機(jī)存儲(chǔ)適用于廠房空間有限，需要盡量利用儲(chǔ)存空間或者存儲(chǔ)的是種類少、體積較大的貨物。而之前提到，不同箱號(hào)的箱頭固定放在某個(gè)倉庫中，但倉庫內(nèi)同一箱號(hào)的箱頭都各自有獨(dú)一無二的工號(hào)，這種種類多、體積較大的貨物，并不完全適合隨機(jī)儲(chǔ)放。貨物任意存放在空著的貨位上，不細(xì)加分類，這種不固定貨物的貨位雖然有計(jì)算機(jī)配合管理，能充分利用倉容，但采用這種方式仍然需要遵守倉儲(chǔ)的分類安全原則。每一個(gè)倉庫所存放箱頭按其規(guī)格型號(hào)不同，可以存放2000到3000不等數(shù)量，大部分箱頭都有明確的庫位，但仍會(huì)有部分箱頭不容易找到，而倉管員卻盲目的期望在上千個(gè)箱頭中“巧遇”對(duì)的那個(gè)，費(fèi)時(shí)且費(fèi)力。建議首先在現(xiàn)有的庫存中，通過系統(tǒng)檢索把存放兩年以上的存貨清出，統(tǒng)一放在倉庫角落。其次，逐步告別隨機(jī)儲(chǔ)放方式。通過觀察發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過上游營業(yè)、調(diào)度、營運(yùn)等部門層層計(jì)劃的安排下達(dá)，每一輛車所運(yùn)送到倉庫的成品，其工號(hào)并不是雜亂無章的，在客戶方向、流通方向、合約時(shí)間等方面都有一定的聯(lián)系。若成品入庫時(shí)，隨機(jī)儲(chǔ)放，等到發(fā)貨時(shí)不免又會(huì)增加工作量。所以，在箱頭入庫時(shí)，吊機(jī)應(yīng)盡量把同一批貨物放在同一垮，先準(zhǔn)備庫位再入庫，而不是隨機(jī)找空任意存放。

（3）調(diào)整臨時(shí)貨位。要想對(duì)倉庫進(jìn)行優(yōu)化，首先要從合理布局開始，基本的原則是要對(duì)產(chǎn)品和產(chǎn)品的流動(dòng)進(jìn)行有效的分析，確定倉儲(chǔ)設(shè)施的布局。調(diào)整后，明顯減少了吊機(jī)的作業(yè)，大大提高了工作效率。出庫時(shí)，吊機(jī)手把箱頭吊出庫位，放在最臨近的通道上，再由叉車手把箱頭叉出倉庫；入庫時(shí)，叉車手把箱頭叉入B通道，吊車手再根據(jù)之前安排的庫位，把同一批貨物有計(jì)劃的放入庫位中。

（4）建立員工考核標(biāo)準(zhǔn)。由于R公司并沒有一套考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一線員工進(jìn)行監(jiān)管，所以會(huì)有員工散漫不專心、工作效率低等問題。本文認(rèn)為，可以在時(shí)間控制上對(duì)其工作進(jìn)行監(jiān)管。若有一套系統(tǒng)，可以即時(shí)掌握叉車手和吊機(jī)手的每個(gè)動(dòng)作，并即時(shí)顯示其動(dòng)作所耗時(shí)間，管理層可以從屏幕顯示上隨時(shí)看到正在操作的員工動(dòng)作，員工也可以互查工作效率，構(gòu)造競爭環(huán)境。

3.2實(shí)現(xiàn)倉庫作業(yè)無紙化

3.2.1系統(tǒng)特點(diǎn)介紹。立足R公司倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀，針對(duì)入庫、出庫、倉儲(chǔ)作業(yè)這些模塊開發(fā)一套新的系統(tǒng)。倉庫管理系統(tǒng)全面引入條碼技術(shù)后對(duì)倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)。

3.2.2倉庫作業(yè)流程優(yōu)化。針對(duì)R公司倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀，充分利用條形碼技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將所有條碼槍操作都通過無線網(wǎng)絡(luò)與倉庫現(xiàn)場LED電子大屏幕進(jìn)行智能互動(dòng)，告知操作員、管理者等人員進(jìn)行相應(yīng)操作。

（1）收貨作業(yè)流程優(yōu)化。首先對(duì)倉管員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，明確兩點(diǎn)：一是收貨時(shí)，倉管員必須對(duì)照出梯表檢查是否有次日要出庫的梯，把次日要出庫的梯迅速挑出，不入庫，減少重復(fù)操作；二是對(duì)倉管員進(jìn)行責(zé)任分配，每個(gè)收貨區(qū)配固定的倉管員收貨。減少倉管員來回走動(dòng)的時(shí)間，明確作業(yè)責(zé)任。在實(shí)際收貨過程中，由倉管員手持條碼槍，進(jìn)入入庫作業(yè)系統(tǒng)，再確認(rèn)倉庫代碼，讀取吊機(jī)正在作業(yè)的箱頭代碼，再掃描庫位。整個(gè)過程倉庫LED屏即時(shí)顯示所有動(dòng)作。這種收貨方式，不依靠紙張記錄，有利于保證入庫信息的及時(shí)與準(zhǔn)確，

（2）揀貨作業(yè)流程優(yōu)化。倉管員手持條碼槍，進(jìn)入揀貨作業(yè)系統(tǒng)，再確認(rèn)倉庫代碼，條碼槍逐個(gè)顯示需出倉箱頭代碼和庫位，倉管員根據(jù)提示找到箱頭并掃描其條碼，確認(rèn)已揀。整個(gè)過程，倉庫LED屏即時(shí)顯示所有動(dòng)作。這種揀貨方式，避免了倉管員對(duì)照出梯表去找貨的現(xiàn)象，也及時(shí)記錄了箱頭移位情況，不至于遺漏或丟失。

（3）發(fā)貨作業(yè)流程優(yōu)化。發(fā)貨前點(diǎn)數(shù)，倉管員手持條碼槍，進(jìn)入發(fā)貨作業(yè)系統(tǒng)，再確認(rèn)叉位，條碼槍讀取叉位內(nèi)每個(gè)箱頭條碼，條碼槍提示此叉位內(nèi)貨物是否備齊，若不齊倉管員可進(jìn)入系統(tǒng)查找并根據(jù)顯示快速找回。發(fā)貨時(shí)，倉管員進(jìn)入發(fā)貨作業(yè)系統(tǒng)，再確認(rèn)車牌，讀取正在裝車箱頭條碼，根據(jù)條碼槍提示確認(rèn)所裝貨物是否正確，裝車結(jié)束后確認(rèn)余貨情況。整個(gè)過程，倉庫LED屏即時(shí)顯示所有動(dòng)作。通過這種方式，可以實(shí)現(xiàn)倉庫發(fā)貨無紙化作業(yè)。不僅節(jié)省資源，還能有效控制差錯(cuò)率，并向管理層提供了最有效的監(jiān)管條件。

篇6

一、方案背景

上海安吉汽車零部件物流有限公司（簡稱為“安吉零部件”）主要負(fù)責(zé)管理SVW（上海大眾）的售后零部件訂單及向上海大眾分布在全國的4S店或分中心配送零部件等業(yè)務(wù)。上海大眾負(fù)責(zé)零部件的采購，將采購的能滿足一段時(shí)間銷售數(shù)量的零部件存放在7個(gè)發(fā)貨倉庫中，由于發(fā)貨倉庫面積不足和庫存數(shù)量過大等原因會(huì)將采購的其他的零部件存放在2個(gè)非發(fā)貨倉庫中，當(dāng)發(fā)貨倉庫的庫存不足時(shí)，非發(fā)貨倉庫要向發(fā)貨倉庫及時(shí)補(bǔ)充零部件，每個(gè)發(fā)貨倉庫儲(chǔ)存一定種類和數(shù)量的零部件，同時(shí)7個(gè)發(fā)貨倉庫儲(chǔ)存的零部件的種類各不相同。當(dāng)安吉零部件的SAP系統(tǒng)接到4S店或分中心的訂單后會(huì)根據(jù)訂單要求向訂單中涉及到的發(fā)貨倉庫發(fā)送零部件配送要求，然后接到訂單請求的發(fā)貨倉庫會(huì)根據(jù)規(guī)定的發(fā)貨流程，外庫（發(fā)貨倉庫）會(huì)將訂單中的零部件集齊后用載重量為5T的欄板車(每個(gè)發(fā)貨外庫配備一輛5T的欄板車）將零部件短駁至CPD倉庫，CPD倉庫集齊訂單上的零部件后再統(tǒng)一向4S店或分中心配送。

二、安吉零部件倉庫現(xiàn)狀分析

目前，安吉零部件售后倉庫的數(shù)量為9個(gè)，這9個(gè)倉庫中一個(gè)是上海大眾配件中央總庫CPD，另外8個(gè)為外庫，其中2個(gè)外庫為非發(fā)貨倉庫，其余6個(gè)外庫均為發(fā)貨倉庫。除其中一個(gè)發(fā)貨倉庫建在浙江昆山市之外，其他8個(gè)倉庫都建在了上海嘉定區(qū)，這些外庫均為中央總庫CPD服務(wù)。

安吉零部件存儲(chǔ)配送模式可以說是精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒袒?，然而面?duì)高額的訂單量，由于任務(wù)量及到CPD的距離不等，6個(gè)外庫(發(fā)貨倉庫)的零部件到達(dá)CPD的時(shí)間一般不一致，當(dāng)時(shí)間上來不及時(shí)就會(huì)導(dǎo)致訂單不能按時(shí)完成；此外，由于每天的訂單量較大，但CPD總庫及6個(gè)發(fā)貨外庫的庫存有限，兩個(gè)非發(fā)貨倉庫對(duì)發(fā)貨倉庫補(bǔ)貨不及時(shí)也會(huì)造成訂單不能按時(shí)完成。安吉零部件目前要增加倉庫數(shù)量是必然的選擇，但同時(shí)單純的增加倉庫數(shù)量是無法解決現(xiàn)有問題的。倉庫的選址、庫存和運(yùn)輸決策是決定物流管理績效水平的三個(gè)主要因素在本案例中，幾個(gè)倉庫均處在內(nèi)陸且相距不遠(yuǎn)，運(yùn)輸方式均為公路運(yùn)輸。我們需要側(cè)重考慮新增倉庫選址、倉庫布局和庫存優(yōu)化，便能進(jìn)一步改善安吉公司的現(xiàn)有問題。

三、具體優(yōu)化方案

3.1對(duì)外庫（發(fā)貨倉庫）與總庫發(fā)貨同步性問題的優(yōu)化方案

3.1.1建立數(shù)學(xué)模型確定新倉庫選址

建立倉庫需要考慮的是以下幾個(gè)方面：建設(shè)費(fèi)用，主要指固定資產(chǎn)的投入，像房屋等；運(yùn)輸費(fèi)用，包括燃油費(fèi)等；存儲(chǔ)費(fèi)用，包括倉庫保管費(fèi)和貨物損失等。而總體的目標(biāo)要使包括建設(shè)費(fèi)用，運(yùn)輸費(fèi)用以及存儲(chǔ)費(fèi)用在內(nèi)的總費(fèi)用最少。

在建立模型之前，我們先做如下假設(shè)：

新建倉庫建在上海嘉定區(qū)內(nèi)，在上海有可供選擇建址的地方；

新建倉庫屬于發(fā)貨倉庫之列；

新建倉庫與其他發(fā)貨外庫一樣，配備一輛5T的欄板車；

運(yùn)輸費(fèi)用與距離成正比；

新建倉庫的容量足夠大，可以彌補(bǔ)當(dāng)前缺貨的狀況；

全國4S店的零部件平均日需求量已知；

現(xiàn)從n個(gè)備選地址中選擇t個(gè)作為倉庫，使得整個(gè)配送系統(tǒng)的總費(fèi)用最小。建立數(shù)學(xué)模型，引入如下變量：

n:新建倉庫備選地個(gè)數(shù)

t:實(shí)際擬建倉庫個(gè)數(shù)

Xi:新建倉庫到達(dá)CPD的距離

Hi:從新建倉庫到CPD運(yùn)輸單位距離貨物的運(yùn)價(jià)

Gi:從非發(fā)貨倉庫到新建倉庫的距離

Ki:從非發(fā)貨倉庫到新建倉庫運(yùn)輸單位距離貨物的運(yùn)價(jià)

Qi：從新建倉庫運(yùn)到CPD的貨物數(shù)量

Di:第i個(gè)倉庫存儲(chǔ)貨物的單位存儲(chǔ)費(fèi)

Ei:CPD按照訂單對(duì)新建倉庫的需求量

Si:新建倉庫的面積

Pi:備選地的地價(jià)

Yi=0，表示不在第i個(gè)備選地建倉庫；1，表示在第i個(gè)備選地建倉庫

模型中的目標(biāo)函數(shù)是使總成本最小，其中第一項(xiàng)表示從倉庫到CPD的運(yùn)輸費(fèi)用，第二項(xiàng)表示新建倉庫的建設(shè)費(fèi)用，第三項(xiàng)表示倉庫的存儲(chǔ)成本。

約束條件項(xiàng)，第一項(xiàng)表示倉庫運(yùn)到CPD的貨運(yùn)量要滿足CPD按照訂單對(duì)倉庫提供零部件的需求量，第二項(xiàng)表示在備選地中選擇t個(gè)建立倉庫，第三項(xiàng)表示變量的取值限制。

3.1.2利用數(shù)學(xué)模型重新選定CPD

重新選定CDP就需要使CPD到所有服務(wù)對(duì)象點(diǎn)的距離總和最小。要考慮各個(gè)倉庫之間的距離，即使全體被服務(wù)對(duì)象來往的平均路程最短。具體方法：

（1）用 Floyd 算法求出距離矩陣 D = (dij)vv：

（2）計(jì)算各頂點(diǎn)作為選礦廠的總運(yùn)力 m(vi)

(3) 求 vk 使，則 vk 就是CPD應(yīng)該處在的最佳位置。

3.2非發(fā)貨倉庫及時(shí)補(bǔ)貨問題的優(yōu)化

3.2.1汽車售后零部件分類標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)汽車售后零部件使用頻率和體積，可以其分為三個(gè)等級(jí)：A類、B類、C類。3.2.2不同等級(jí)售后零部件補(bǔ)貨模式

對(duì)于A類使用頻率高且體積小的零部件，根據(jù)其需求量大的特點(diǎn)，采取主動(dòng)持續(xù)補(bǔ)貨的模式。即保持發(fā)貨倉庫對(duì)于這類零部件維持固定的數(shù)量不變，持續(xù)補(bǔ)貨，避免了此類產(chǎn)品的缺貨問題。

對(duì)于B類使用頻率較高但體積較大的零部件，在考慮滿足需求量的同時(shí)也要考慮庫存數(shù)量多了以后所產(chǎn)生的倉庫面積的占有問題。所以主動(dòng)持續(xù)補(bǔ)貨的模式不適合這類零部件。所以設(shè)置庫存數(shù)量臨界值，當(dāng)庫存下降至此值時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)貨。

C類零部件是使用頻率最低的產(chǎn)品，每日需求量較少，并且在訂單之間間隔時(shí)間較長，所以可以采取當(dāng)庫存為零進(jìn)行補(bǔ)貨。庫存狀態(tài)圖如下：

參考文獻(xiàn)

[1]羅兵,楊秀苔,熊中楷.部分短缺量拖后時(shí)的邊補(bǔ)貨邊需求EOQ模型及應(yīng)用[J].系統(tǒng)工程,2002, 20(2):46- 50.

篇7

一、前言

銀行作為經(jīng)營貨幣的特殊企業(yè),內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,效益性、安全性、流動(dòng)性對(duì)其內(nèi)部管理和控制提出了很高的要求;另外,銀行有著龐大的客戶群體,其經(jīng)營服務(wù)的范圍涉及經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域乃至整個(gè)社會(huì)的方方面面。對(duì)此,銀行必定積累了大量的數(shù)據(jù),如何管理這些浩如煙海的數(shù)據(jù),以及如何從中提取有用的信息成為銀行所面臨的具體問題,而數(shù)據(jù)倉庫的最大優(yōu)點(diǎn)在于它能把企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中不同信息島上的商業(yè)數(shù)據(jù)集中到一起,存儲(chǔ)在一個(gè)單一的集成數(shù)據(jù)庫中,并提供各種手段對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。因此,對(duì)于銀行來說,有必要建立數(shù)據(jù)倉庫以優(yōu)化銀行的內(nèi)部管理和控制,同時(shí)為銀行增加更多的商業(yè)機(jī)會(huì),最終提高銀行的市場競爭力和銀行的經(jīng)營效益。

二、數(shù)據(jù)倉庫的含義與特點(diǎn)

20世紀(jì)90年代初期,美國著名信息工程學(xué)家Inmon博士提出了“數(shù)據(jù)倉庫”的概念:“數(shù)據(jù)倉庫是一個(gè)面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、包含歷史數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集合,它用于支持經(jīng)營管理中的決策制定過程?！睌?shù)據(jù)倉庫是一種管理技術(shù),它將分布在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中不同站點(diǎn)的商業(yè)數(shù)據(jù)集成到一起,為決策者提供各種類型的、有效的數(shù)據(jù)分析,起到?jīng)Q策支持的作用。數(shù)據(jù)倉庫中的數(shù)據(jù)面向主題,而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫面向應(yīng)用。主題是一個(gè)在較高層次上將數(shù)據(jù)歸類的標(biāo)準(zhǔn),每一個(gè)主題對(duì)應(yīng)一個(gè)宏觀的分析領(lǐng)域,是用戶使用數(shù)據(jù)倉庫進(jìn)行決策時(shí)所關(guān)心的重點(diǎn)。例如在銀行中存款情況、貸款情況、客戶情況、利潤情況等都屬于主題。數(shù)據(jù)倉庫有四個(gè)特點(diǎn):數(shù)據(jù)倉庫是面向主題、面向分析的;數(shù)據(jù)倉庫是集成的;數(shù)據(jù)倉庫是穩(wěn)定的;數(shù)據(jù)倉庫是隨時(shí)間變化(增加)的。建立數(shù)據(jù)倉庫的根本目的是從各子系統(tǒng)中篩選出與決策支持相關(guān)的數(shù)據(jù),再從中進(jìn)行分析處理,得出與輔助決策相關(guān)的信息,數(shù)據(jù)倉庫為決策支持系統(tǒng)開辟了一條新途徑。

三、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)在銀行業(yè)中應(yīng)用

(一)數(shù)據(jù)倉庫在銀行業(yè)經(jīng)營管理中的作用1.有助于商業(yè)銀行了解自身的經(jīng)營狀況。商業(yè)銀行高效、安全經(jīng)營的前提和基礎(chǔ)就是其決策者對(duì)自身經(jīng)營狀況有一個(gè)全面的了解和認(rèn)識(shí)。數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)為商業(yè)銀行及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地掌握自己的資產(chǎn)負(fù)債數(shù)量及其分布、頭寸調(diào)度情況、信貸資產(chǎn)分布情況、客戶的信用情況等,提供了必須的服務(wù)手段和有力的技術(shù)支撐。2.有助于銀行進(jìn)行市場細(xì)分,進(jìn)而開發(fā)新產(chǎn)品,拓展新市場,獲得“深度效益”。在金融市場開放環(huán)境中,銀行競爭優(yōu)勢的來源是對(duì)每一位客戶提供個(gè)性化服務(wù)。銀行只有通過以客戶為中心的決策支持系統(tǒng),才能使用科學(xué)的方法實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù)。在數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的幫助下,商業(yè)銀行可以按照客戶為銀行創(chuàng)造盈利的多少和盈利潛在可能性的大小將自己的客戶進(jìn)行分類,進(jìn)而根據(jù)不同客戶以往的消費(fèi)習(xí)慣預(yù)測其未來的消費(fèi)傾向,并結(jié)合外部經(jīng)濟(jì)、人口統(tǒng)計(jì)等相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測未來的市場發(fā)展趨勢。3.有助于商業(yè)銀行經(jīng)營管理和決策支持。商業(yè)銀行經(jīng)營管理方案的確定和未來戰(zhàn)略決策的產(chǎn)生,都是以對(duì)現(xiàn)實(shí)的分析和對(duì)未來的預(yù)測為基礎(chǔ)的,都是靠準(zhǔn)確的數(shù)字為依據(jù)。借助數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)能進(jìn)行不同銀行產(chǎn)品的盈利性分析和風(fēng)險(xiǎn)性分析,為商業(yè)銀行提供了綜合不同運(yùn)行平臺(tái)上的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),并結(jié)合外部信息匯集在一起萃取出銀行有利策略。4.有助于商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)防范。數(shù)據(jù)倉庫的建立和數(shù)據(jù)挖掘的開展能幫助商業(yè)銀行隨時(shí)調(diào)用與自己有業(yè)務(wù)往來的客戶的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),并能據(jù)此推斷出客戶信用情況,為商業(yè)銀行減少內(nèi)部經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造了條件,與此同時(shí),在結(jié)合外部環(huán)境相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,數(shù)據(jù)挖掘還可以幫助商業(yè)銀行掌握同業(yè)經(jīng)營狀況和國內(nèi)、國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,減少外部經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。5.利用數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng),銀行可以有效地對(duì)內(nèi)部的各種資源(如人力資源、網(wǎng)點(diǎn)資源、產(chǎn)品資源、物質(zhì)資源等)進(jìn)行科學(xué)調(diào)配,盡可能地達(dá)到資源的最優(yōu)化配置,使現(xiàn)有資源發(fā)揮出最大的效能。6.轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理模式,促進(jìn)銀行的可持續(xù)發(fā)展。數(shù)據(jù)倉庫的建立和完善,有助于銀行逐步規(guī)范管理流程、優(yōu)化業(yè)務(wù)處理、提高資本利用率,并逐漸實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代商業(yè)銀行經(jīng)營管理模式的轉(zhuǎn)變,是銀行進(jìn)一步健康發(fā)展的動(dòng)力和保障。

(二)數(shù)據(jù)倉庫在銀行業(yè)中的應(yīng)用前景目前,國內(nèi)的多家銀行已經(jīng)在建設(shè)和利用數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)方面進(jìn)行了有益的探索和嘗試,取得了一定的進(jìn)展,同時(shí)獲得了良好的效果。但總的看來,在規(guī)模和功能上,國內(nèi)銀行數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的建設(shè)和利用水平與國外銀行之間還存在著較大的差距。首先,國內(nèi)銀行數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的建設(shè)起步比較晚,同時(shí)數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的建設(shè)又是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程;其次,國內(nèi)銀行規(guī)模龐大、分支機(jī)構(gòu)眾多、內(nèi)部管理復(fù)雜,難以在短時(shí)間完成規(guī)模大、功能全、利用率高的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建設(shè);第三,由于多數(shù)國內(nèi)商業(yè)銀行剛剛完成從專業(yè)銀行或政策性銀行向現(xiàn)代化商業(yè)銀行的改制,在完善和加強(qiáng)現(xiàn)代金融企業(yè)制度建設(shè)方面還有大量的工作要做,而數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)不同于其他的應(yīng)用系統(tǒng),它是為企業(yè)的決策、管理以及長遠(yuǎn)發(fā)展服務(wù)的,它與企業(yè)的管理決策水平是相輔相成、相互制約的。只要對(duì)數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性有充分的認(rèn)識(shí),只要在數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建設(shè)方面有明確的、切實(shí)可行的目標(biāo)和規(guī)劃,只要按照數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)律去穩(wěn)步實(shí)施,只要能夠充分利用數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)來為管理決策服務(wù),那么國內(nèi)的銀行一定會(huì)在數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的建設(shè)方面取得長足的發(fā)展,同時(shí)也會(huì)從中獲得豐厚的回報(bào)。

篇8

關(guān)鍵詞：需求分析、供應(yīng)能力管理、倉庫設(shè)計(jì)

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化，市場競爭越來越激烈，企業(yè)越來越重視對(duì)滿足自身產(chǎn)能的供應(yīng)能力的規(guī)劃和再設(shè)計(jì)。許繼智能中壓開關(guān)公司就是這樣一家企業(yè)。該公司通過仔細(xì)分析需求來修改倉庫設(shè)計(jì)方案，最終滿足了企業(yè)發(fā)展實(shí)際需要。

許繼智能中壓開關(guān)公司主要生產(chǎn)經(jīng)營12―40.5kV高壓開關(guān)設(shè)備，產(chǎn)品有100多個(gè)品種、1000多種規(guī)格。該公司于2010年投入使用的5萬平方米現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房，是目前國內(nèi)最大的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及銷售一體化的單體中壓開關(guān)廠房，配置了世界一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線，并根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)好生產(chǎn)工藝線以及各區(qū)域的劃分。值得關(guān)注的是，通過應(yīng)用“需求與供應(yīng)能力管理”理論，該廠的倉庫設(shè)計(jì)得到了顯著優(yōu)化。

一、需求與供應(yīng)能力管理

需求管理是認(rèn)識(shí)和管理對(duì)產(chǎn)品的全部需求，并確保主生產(chǎn)計(jì)劃反映這些需求的功能，具體包括預(yù)測、訂單錄入、訂單承諾、分庫需求、非獨(dú)立需求、廠際訂單及維修件需求等。廣義上講，需求管理包括籌劃倉庫地址、從制造源到倉庫的替運(yùn)方法、倉庫布局、物料搬運(yùn)與作業(yè)。供應(yīng)鏈理論發(fā)展到今天，出現(xiàn)了“需求鏈管理”理論。需求鏈管理更是強(qiáng)調(diào)了需求在整個(gè)鏈條中的重要地位，以及供應(yīng)能力必須與需求相匹配。

需求與供應(yīng)能力的匹配管理，突出了需求的內(nèi)容，需求鏈所包含的與供應(yīng)鏈逆向的內(nèi)容和功能越來越多。供應(yīng)與需求鏈，是一個(gè)雙向的信息、資金、物流的回路。供應(yīng)和需求所關(guān)注的要點(diǎn)也不相同。供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是在既定的需求下如何更好地滿足需求：而需求鏈側(cè)重的是客戶需求的分析和需求信息的有效傳遞。如何將兩者很好地結(jié)合起來，即是需求與供應(yīng)能力的匹配管理的重要內(nèi)容。本文關(guān)注的是許繼智能中壓開關(guān)公司倉庫設(shè)計(jì)因素中倉儲(chǔ)流量與生產(chǎn)的匹配，其中包括物流設(shè)計(jì)、各類倉儲(chǔ)面積、吞吐量和收發(fā)頻率等。

二、需求分析

具體包括倉儲(chǔ)空間需求和吞吐量需求。

1　倉儲(chǔ)空間需求(詳見表1、表2)

2　吞吐量需求(詳見表3)

三、倉庫原設(shè)計(jì)方案

許繼中壓開關(guān)廠區(qū)內(nèi)倉庫原設(shè)計(jì)規(guī)劃為：三個(gè)單位分別建設(shè)重型立體貨架倉庫，庫房總面積3240平方米(不含一樓辦公場地)，計(jì)劃設(shè)置1000×1 200×1000mm托盤貨位4704個(gè)。倉庫位置設(shè)在廠區(qū)東端南排第2～4跨，東數(shù)1N5間隔并列布局。

1　需求與供應(yīng)能力分析(詳見表4)

2　原規(guī)劃方案的不足之處

無地面存儲(chǔ)空間，造成大型物料無法存放，需在生產(chǎn)區(qū)域另外劃分位置進(jìn)行擺放：

要滿足未來3年吞吐量的需求，需補(bǔ)充購買叉車來增加吞吐量，但叉車的使用成本以及帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)較高，且倉庫的通道設(shè)計(jì)僅能滿足3輛叉車的運(yùn)行。

四、二次設(shè)計(jì)方案

為充分利用廠房高度實(shí)施綜合立體倉庫的建設(shè)，經(jīng)研究進(jìn)行倉庫的二次設(shè)計(jì)，取消了原第二跨，通過延長第三跨的方式調(diào)整了庫房規(guī)劃。

在庫房總占地面積不變的情況下，在第三跨加長的巷道上建巷道式自動(dòng)立體倉庫，共設(shè)5個(gè)巷道、10列貨架，貨架高8層，有1000×1200×1000托盤貨位4200個(gè)。堆垛機(jī)立體貨架旁邊可擺放重型立體貨架609個(gè)貨位(1000×1200×1000mm)，同時(shí)留有近600平方米的地面區(qū)域?yàn)橹匦臀锛娣艆^(qū)域。

通過對(duì)需求與供應(yīng)能力的分析(見表5)，可以發(fā)現(xiàn)方案二的不足之處：

a)地面存儲(chǔ)空間較原方案顯著增加，為大型物料提供了900平方米的存放空間，但仍顯不足，還需要在生產(chǎn)區(qū)域另外劃分出約300平方米的面積進(jìn)行擺放：

b)貨架存放量超出需求30％，意味著近四分之一的貨位閑置：

c)雖然滿足了未來3年貨物吞吐量的需求，但超出需求量67％，造成大量的供應(yīng)能力的閑置和浪費(fèi)。

五、第三次優(yōu)化設(shè)計(jì)――需求與供應(yīng)能力管理的應(yīng)用

結(jié)合需求與供應(yīng)能力管理理論，在滿足需求的前提下，創(chuàng)造具有調(diào)整功能的供應(yīng)能力，盡可能減少因超量供應(yīng)造成的浪費(fèi)，并創(chuàng)造可調(diào)整的供應(yīng)能力。該公司將二次方案中的堆垛機(jī)自動(dòng)化立體倉庫的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。

具體調(diào)整方案如下：將方案二中的5個(gè)巷道、10列貨架、5臺(tái)堆垛機(jī)，調(diào)整為4個(gè)巷道、8列貨架、3臺(tái)堆垛機(jī)(采用彎軌設(shè)計(jì)，1臺(tái)堆垛機(jī)可對(duì)4列貨架進(jìn)行操作)，1000×1200x 1000mm托盤貨位3200個(gè)。堆垛機(jī)立體貨架旁邊可擺放德利施爾原倉庫使用的重型立體貨架609個(gè)托盤貨位，同時(shí)留有近860平方米的地面區(qū)域?yàn)橹匦臀锛娣艆^(qū)域。(圖2)

通過對(duì)需求與供應(yīng)能力的分析，結(jié)論是：方案三的需求與供應(yīng)能力基本匹配，能保證許繼中壓開關(guān)廠未來3年發(fā)展的需要；方案三通過調(diào)整堆垛機(jī)的數(shù)量，不僅減少了設(shè)備投入成本，也為日后中壓開關(guān)廠跨越發(fā)展留有擴(kuò)展空間，如3臺(tái)堆垛機(jī)無法滿足，可將彎軌改成直軌，增加堆垛機(jī)的數(shù)量，從而提高吞吐能力。(見表6)

六、需求與供應(yīng)能力管理應(yīng)用前后各方案的對(duì)比分析

1　庫容面積(詳見表7)

綜合立體庫(方案三)可以充分利用廠房的立體空間，不僅實(shí)現(xiàn)了貨物入庫、存儲(chǔ)、出庫發(fā)貨的自動(dòng)化作業(yè)，同時(shí)在保證滿足生產(chǎn)需求的基礎(chǔ)上優(yōu)化了存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，適當(dāng)減少貨架數(shù)量，增加了860平方米的地面存放區(qū)域，解決了特種大件物料的存放問題，也為生產(chǎn)經(jīng)營的后續(xù)發(fā)展在倉儲(chǔ)方面爭得了相應(yīng)的空間儲(chǔ)備(預(yù)留兩列貨道，可再建堆垛機(jī)式立體貨位800個(gè))。

2　倉庫流量(詳見表8)

方案二立體貨架庫僅能滿足目前日常生產(chǎn)配套物資節(jié)拍流量的需求，但對(duì)生產(chǎn)高峰期突發(fā)的配套需求滿足較為吃力，更無法滿足今后3年發(fā)展的需要，其流量的不足只能通過再增加叉車設(shè)備來彌補(bǔ)?？紤]到電氣城整體物流配套規(guī)劃(通用物資集中采購、配套管理)，貨物流量將增加到574―860個(gè)托盤／天，原方案無法滿足生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)流量的需求。而綜合立體庫(方案三)供應(yīng)能力能保證每天出庫750個(gè)托盤，可以滿足未來企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需要。

篇9

關(guān)鍵詞 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP；數(shù)據(jù)倉庫；應(yīng)用；研究

中圖分類號(hào)TP3

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A

文章編號(hào)1674-6708（2016）156-0067-01

在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的今天，數(shù)據(jù)倉庫作為數(shù)據(jù)挖掘與儲(chǔ)存的支撐平臺(tái)得到了廣泛的運(yùn)用。在數(shù)據(jù)倉庫中人們的行為數(shù)據(jù)都將被記錄積累下來，為分析者提供了良好的信息渠道和數(shù)據(jù)支撐。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP具有用戶流量較小、變化迅速、數(shù)據(jù)雜亂等特點(diǎn)，因此，使用市面上已有的大型數(shù)據(jù)倉庫并不合適，可為其開發(fā)小型數(shù)據(jù)倉庫，對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP的用戶進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)積累與分析。

1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫的應(yīng)用需求

對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)的記錄與挖掘，需要結(jié)合APP自身以及其用戶使用規(guī)律的特點(diǎn)。首先，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP自身數(shù)據(jù)規(guī)模較小，因此，其數(shù)據(jù)倉庫也需要具備小巧、靈活的特點(diǎn)，不需要太大的存儲(chǔ)空間，但能及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行靈活的反映。其次，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP的數(shù)據(jù)規(guī)律并不穩(wěn)定，需要數(shù)據(jù)庫及時(shí)頻繁上傳數(shù)據(jù)，能夠?qū)Ξ?dāng)日的數(shù)據(jù)盡快做出分析，讓APP的開發(fā)者有充足的時(shí)間對(duì)數(shù)據(jù)的變化做出反應(yīng)。最后，數(shù)據(jù)倉庫的可靠性和有效性不可忽視，不能遺失有效數(shù)據(jù)，同時(shí)保證所上傳給APP開發(fā)者的數(shù)據(jù)與前端數(shù)據(jù)在數(shù)量、參數(shù)和信息維度上保持高度一致，確保數(shù)據(jù)的及時(shí)準(zhǔn)確有效。

2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫的設(shè)計(jì)思路分析

對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP的數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計(jì)思路結(jié)合了APP用戶的使用特點(diǎn)和數(shù)據(jù)規(guī)律。首先，用戶使用APP過程中所展現(xiàn)的信息狀態(tài)，表現(xiàn)為關(guān)系型的數(shù)據(jù)聯(lián)系，包括：用戶個(gè)人信息，粉絲數(shù)目，與其他用戶的互動(dòng)，登錄時(shí)間的規(guī)律規(guī)則等。因此，對(duì)于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和整理工作，需要利用它們之間的兼容性以及數(shù)據(jù)庫的主從關(guān)系，將數(shù)據(jù)自動(dòng)地同步到所建立的數(shù)據(jù)倉庫中。其次，在APP用戶的使用過程中，每當(dāng)用戶進(jìn)行一次操作，便會(huì)在服務(wù)器端產(chǎn)生一條用戶的行為日志。它們往往以日志文件的方式存儲(chǔ)下來，規(guī)模較大、隨意性較強(qiáng)。因此，對(duì)于這類數(shù)據(jù)，需要每間隔一個(gè)特定的時(shí)間便將他們錄入到數(shù)據(jù)倉庫中。在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化過程中，注意數(shù)據(jù)的整齊性和有效性，以及改變格式的失真風(fēng)險(xiǎn)。此外，對(duì)于在客戶端產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)存在形式往往具有無規(guī)則、隨機(jī)性強(qiáng)的特點(diǎn)，但這樣的數(shù)據(jù)形式可以用來展現(xiàn)用戶對(duì)APP的使用全貌。對(duì)于此類數(shù)據(jù)，需要將其完整地體現(xiàn)出來，可用于分析用戶的使用規(guī)則，摸索用戶體驗(yàn)的實(shí)際操作。最后，在前端數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)倉庫后，還需要對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，包括檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的一致性，是否存在多余參數(shù)和無效格式等。

3 數(shù)據(jù)倉庫在投入使用中的應(yīng)用實(shí)踐

3.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫收集到的數(shù)據(jù)情況

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫的投入使用過程中，經(jīng)過數(shù)據(jù)遷移，原始數(shù)據(jù)主要形成了以下3種數(shù)據(jù)形式：1）同步到集成前端數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。這一部分的數(shù)據(jù)，是沒有經(jīng)過加工直接同步到位的數(shù)據(jù)。它們是即時(shí)性的，具有自動(dòng)同步功能，在任何時(shí)刻進(jìn)行查詢都可以獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)資料。但由于經(jīng)過的整理較少，因此，這個(gè)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，并不利于整體信息的收錄和分析，更適合即時(shí)性的資料查詢。2）來自服務(wù)器的集成數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是經(jīng)過格式化的，收錄在數(shù)據(jù)倉庫中提前建好的格式匹配的數(shù)據(jù)表中。由于用戶的資料和行為日志是不斷地生成并更新的，因此，這部分的數(shù)據(jù)資料是每隔一段時(shí)間（通常由自己設(shè)定）自動(dòng)收集上來的。在收錄這部分資料前，系統(tǒng)會(huì)對(duì)于之前的信息進(jìn)行切斷式的總結(jié)，以防止丟失必要的數(shù)據(jù)資料。格式化的服務(wù)器日志數(shù)據(jù)，比直接集成的數(shù)據(jù)資料所占空間更大，因此，這部分?jǐn)?shù)據(jù)庫的規(guī)模，比集成前端的數(shù)據(jù)庫規(guī)模大十倍左右。同時(shí)，因?yàn)槠洳捎媒財(cái)嗍降臄?shù)據(jù)收集方式，為了避免前端數(shù)據(jù)被影響，數(shù)據(jù)的導(dǎo)入時(shí)間一般設(shè)定在服務(wù)器較為空閑的時(shí)刻。3）來自客戶端的集成日志。來自客戶端的操作日志，具備有序性、不完整性，它們是非格式化的數(shù)據(jù)。為保證其完整和規(guī)范，需要在導(dǎo)入到數(shù)據(jù)倉庫前，集中對(duì)其進(jìn)行格式化的操作。首先，需要進(jìn)行數(shù)據(jù)清理和補(bǔ)齊。因?yàn)檫@部分?jǐn)?shù)據(jù)在收錄過程中會(huì)收錄到系統(tǒng)自動(dòng)生成的日志或者機(jī)器人操作產(chǎn)生的日志，因此，需要根據(jù)APP自身的特點(diǎn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)清理。而部分?jǐn)?shù)據(jù)會(huì)有缺失字段的現(xiàn)象，通過設(shè)置，可以對(duì)發(fā)生字段缺失的數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊。然后，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行格式化處理，將所有字段進(jìn)行整理，形成統(tǒng)一完整的文本。最后，在數(shù)據(jù)倉庫中建立好與格式相匹配的數(shù)據(jù)表，將格式化后的數(shù)據(jù)信息導(dǎo)入到數(shù)據(jù)倉庫中。

3.2 數(shù)據(jù)倉庫對(duì)于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)管理情況

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫對(duì)于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理方式?jīng)Q定了其對(duì)外表現(xiàn)數(shù)據(jù)的形式，這部分正是數(shù)據(jù)倉庫運(yùn)行的關(guān)鍵。APP數(shù)據(jù)倉庫的組織管理方式主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：1）利用關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。對(duì)于大規(guī)模的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，保證其有序性及可操作性的關(guān)鍵在于關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的管理，隨著時(shí)間的積累，數(shù)據(jù)也不斷增多，關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)仍可以保持?jǐn)?shù)據(jù)倉庫的穩(wěn)定性和有效性。2）并發(fā)操作技術(shù)的運(yùn)用。由于用戶訪問系統(tǒng)數(shù)據(jù)短小密集，數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間多處于并行狀態(tài)，這時(shí)需要并行操作，使用戶的需求得以均勻分擔(dān)，不會(huì)造成數(shù)據(jù)堵車。除此之外，對(duì)于整體信息數(shù)據(jù)，并行操作系統(tǒng)還能做到對(duì)所查詢的信息進(jìn)行分解并行，對(duì)查詢數(shù)據(jù)進(jìn)行分割處理，使數(shù)據(jù)信息得以有效利用。3）優(yōu)化決策支持查詢。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫的關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對(duì)于決策支持查詢有所欠缺，但結(jié)合優(yōu)化查詢器、數(shù)據(jù)庫索引機(jī)制、數(shù)據(jù)連接策略等多部分的使用，決策支持查詢逐步得到優(yōu)化。從基礎(chǔ)的通用查詢到?jīng)Q策優(yōu)化查詢，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫的管理功能正在逐漸強(qiáng)化，并逐步向支持多維度分析查詢進(jìn)步發(fā)展。

3.3 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)表現(xiàn)

數(shù)據(jù)倉庫最根本的功能便是對(duì)于數(shù)據(jù)的表現(xiàn)，通過其反映的數(shù)據(jù)狀況，開發(fā)者才能采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施?，F(xiàn)存的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)倉庫對(duì)于數(shù)據(jù)的表現(xiàn)形式主要集中在：多項(xiàng)數(shù)據(jù)的挖掘、數(shù)理統(tǒng)計(jì)與分析以及數(shù)據(jù)行為多維分析等方面。在數(shù)據(jù)倉庫的應(yīng)用當(dāng)中，多維分析起到的作用最為強(qiáng)大，可以有效幫助開發(fā)者進(jìn)行多角度的比較；數(shù)理統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用最為廣泛，有效利用即可獲取十分可觀的效益。

篇10

【關(guān)鍵詞】物資資源 倉儲(chǔ) 集約化管理

一、實(shí)施背景及目標(biāo)

（一）項(xiàng)目實(shí)施背景。為實(shí)現(xiàn)公司倉儲(chǔ)資源的統(tǒng)籌利用和優(yōu)化配置，推進(jìn)物資全壽命周期管理建設(shè)，改變長期以來分散管理的格局，物資公司開展了倉儲(chǔ)集約化管理的課題研究，制定了公司《倉儲(chǔ)資源集約化方案》。

（二）倉儲(chǔ)資源集約化管理的意義：1.倉儲(chǔ)資源集約化有利于提升物資管理綜合水平。倉儲(chǔ)管理與計(jì)劃、采購、合同、配送、質(zhì)量、廢舊等物資主要業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)緊密。在需求計(jì)劃編制階段，運(yùn)用倉儲(chǔ)集約管理的綜合平衡利庫功能，可以及時(shí)處理積壓庫存，避免物資重復(fù)采購，減少項(xiàng)目采購資金使用；2.倉儲(chǔ)集約管理有利于物資指標(biāo)的提升。去年以來，國網(wǎng)、省公司將物資倉儲(chǔ)資源管理作為物資重點(diǎn)工作方向，先后組織了清倉利庫、盤活利庫專項(xiàng)工作，并逐步加大在物資專業(yè)對(duì)標(biāo)中的權(quán)重，指標(biāo)設(shè)置的科學(xué)性越來越高，與其他指標(biāo)的相關(guān)度越來越大。因此，建立集中倉儲(chǔ)管理平臺(tái)，有利于適時(shí)平衡公司區(qū)域庫和周轉(zhuǎn)庫的物資倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)水平，保持質(zhì)量、合同、配送等高關(guān)聯(lián)度指標(biāo)的先進(jìn)性，實(shí)現(xiàn)物資工作的爭先晉位；3.倉儲(chǔ)資源集約管理是依法治企的需要。通過發(fā)揮倉儲(chǔ)集約管理在公司供應(yīng)鏈中承上啟下的作用，彌補(bǔ)長期以來的實(shí)物管理漏洞，回歸重視物料基礎(chǔ)管理的格局，使物資管理體系更加健全，制度保障更加有效。另一方面，倉儲(chǔ)集約管理的嚴(yán)謹(jǐn)性，最大限度地杜絕物資流失現(xiàn)象，規(guī)避關(guān)聯(lián)崗位潛在的廉政風(fēng)險(xiǎn)，符合公司內(nèi)外部上級(jí)機(jī)關(guān)對(duì)依法治企的工作要求。

（三）工作目標(biāo)：1.實(shí)現(xiàn)公司倉儲(chǔ)物資“一本帳”管理，以及定額、暫存、拆舊、結(jié)余等各類物資的集中管控、統(tǒng)一調(diào)配；2.實(shí)現(xiàn)物資入庫、驗(yàn)收、抽檢、維護(hù)、出庫、調(diào)配、結(jié)余、拆舊、再利用、廢舊歸集的倉儲(chǔ)全過程管理；3.統(tǒng)一各級(jí)倉庫管理制度、作業(yè)規(guī)范、外觀標(biāo)示、布局標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)公司倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)作業(yè)信息化。

二、倉儲(chǔ)資源集約化的做法

（一）建立公司倉儲(chǔ)資源管控機(jī)制。建立以物資公司為龍頭的物資倉儲(chǔ)管理體系，對(duì)公司物資由物資公司集中管控。管控過程涵蓋物資發(fā)運(yùn)、到貨、驗(yàn)收、入庫、抽檢、調(diào)配、出庫、拆舊、再利用、廢舊處置并與物資實(shí)際狀態(tài)相符的完整數(shù)據(jù)鏈。制定公司倉儲(chǔ)資源管理配套制度，建立倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)工作機(jī)制，統(tǒng)一各級(jí)倉庫管理制度，初步形成倉儲(chǔ)資源統(tǒng)籌管理格局。

（二）建立物資公司中心倉庫。物資公司中心倉庫作為公司物資資源儲(chǔ)備和調(diào)配中心，負(fù)責(zé)與公司其他各級(jí)倉庫、項(xiàng)目現(xiàn)場之間進(jìn)行物資實(shí)物交互：1.功能定位。負(fù)責(zé)工程物資儲(chǔ)存管理、廢舊物資歸集處置和項(xiàng)目結(jié)余物資回收利用。除直發(fā)現(xiàn)場和區(qū)域庫物資外，其他物資均由集中儲(chǔ)備倉庫進(jìn)行儲(chǔ)存管理，后期根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展的實(shí)際需要，由項(xiàng)目管理部門審批后進(jìn)行物資領(lǐng)用；2.管理模式。日常作業(yè)委托外部成熟的第三方物流企業(yè)管理，公司定期進(jìn)行盤點(diǎn)、督察和考評(píng)；3.倉庫規(guī)劃方案。標(biāo)準(zhǔn)倉庫：面積約8000平方米，存放35kV及以下斷路器、互感器、避雷器等小型體積電氣設(shè)備，以及所有電壓等級(jí)的絕緣子、電纜附件、金具等小型線路器材；存放35kV及以下箱式變壓器、環(huán)網(wǎng)柜、開關(guān)柜、分支箱、變壓器、電線電纜等中型體積物資。戶外倉庫：面積約8000平方米，存放大型體積設(shè)備和電纜、電桿等占地面積較大的材料類物資。廢舊物資和結(jié)余物資專區(qū)：面積約3000平方米，按簡易貨棚設(shè)置，分類存放廢舊和結(jié)余物資。辦公區(qū)：面積約400平方米。

（三）實(shí)施公司區(qū)域庫、周轉(zhuǎn)庫的標(biāo)準(zhǔn)化。按照省公司統(tǒng)一規(guī)劃，物資供應(yīng)公司倉庫為公司區(qū)域庫，既作為倉儲(chǔ)資源集中管控的具體實(shí)施機(jī)構(gòu)，又作為公司存放庫存定額物資、應(yīng)急物資和部分項(xiàng)目物資的場所，其倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)與ERP系統(tǒng)完全對(duì)應(yīng)。周轉(zhuǎn)庫為公司各單位自有倉庫，主要存放備品備件和短期暫存物資。按照國網(wǎng)公司倉庫標(biāo)準(zhǔn)化方案，對(duì)公司各級(jí)倉庫從庫區(qū)布局、形象標(biāo)示、工器具配備等方面進(jìn)行規(guī)范。同時(shí)，制定實(shí)施統(tǒng)一的倉庫管理制度和作業(yè)規(guī)范，組織全體倉儲(chǔ)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和操作演練，提升崗位專業(yè)技能水平。

（四）研發(fā)倉儲(chǔ)資源管理信息系統(tǒng)。利用條形碼、射頻等信息化技術(shù)，對(duì)物資存放數(shù)量、類型、型號(hào)、廠家、存放地點(diǎn)等信息自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)出入庫。積極探索倉儲(chǔ)物資全過程管理，建立物資倉儲(chǔ)資源管理長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉庫所有物資的集中管控、精細(xì)管理和及時(shí)調(diào)度。將縣公司納入倉儲(chǔ)管理網(wǎng)絡(luò)。

1.倉儲(chǔ)信息化建設(shè)。在前期建立管理流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，研發(fā)倉儲(chǔ)資源管理信息系統(tǒng)，在信息系統(tǒng)中固化倉儲(chǔ)管理和作業(yè)模式，應(yīng)用PDA、射頻條碼等基本物流技術(shù)，建立數(shù)據(jù)共享和管控信息平臺(tái)，推動(dòng)倉儲(chǔ)管理向科學(xué)、效率、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆较蜣D(zhuǎn)變。2.縣公司納入倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。市公司倉儲(chǔ)資源管理磨合改進(jìn)期間，將縣公司倉儲(chǔ)管理納入倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)市縣公司倉儲(chǔ)管理一體化。

三、效果評(píng)估

（一）有效規(guī)避物資滅丟失風(fēng)險(xiǎn)。建立物資倉儲(chǔ)資源數(shù)據(jù)信息跟蹤檔案，加強(qiáng)對(duì)到貨驗(yàn)收、運(yùn)行階段抽查和退運(yùn)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管理，把公司每一項(xiàng)物資從出廠至廢舊處置的實(shí)物流轉(zhuǎn)全過程置于集中管控之下。