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[關(guān)鍵詞]地鐵工程；機(jī)電安裝；重難點(diǎn)；分析

中圖分類號(hào)：TU554.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）17-0055-01

0、前言

地鐵機(jī)電安裝包括很多內(nèi)容，比如對(duì)站內(nèi)給排水系統(tǒng)的安裝、對(duì)站內(nèi)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的安裝、消防設(shè)備的安裝，另外還有對(duì)站內(nèi)動(dòng)力及照明設(shè)備的安裝，以及對(duì)支吊架系統(tǒng)的安裝等等。地鐵機(jī)電安裝具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，需要安裝人員具備很強(qiáng)的專業(yè)性，而且技術(shù)難度很大。因此，對(duì)地鐵機(jī)電安裝進(jìn)行嚴(yán)格管理是一項(xiàng)重要的工作，下文將對(duì)地鐵機(jī)電安裝監(jiān)理中的重難點(diǎn)進(jìn)行分析。本文重點(diǎn)從四個(gè)方面進(jìn)行了分析，分別為安全施工方面的監(jiān)理、技術(shù)交底和設(shè)計(jì)圖紙方面的監(jiān)理、通電調(diào)試工作的監(jiān)理和竣工驗(yàn)收監(jiān)理。

一、做好安全施工監(jiān)理

安全是地鐵機(jī)電安裝順利進(jìn)行的保障，也是實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量和效益提高的最基本前提，所以，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以前，監(jiān)理單位應(yīng)該首先對(duì)參與施工的工人進(jìn)行安全知識(shí)教育。另外，還要要求施工單位對(duì)施工中的可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估并制定應(yīng)急解救方案，方案要針對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的不同階段，以保證每個(gè)階段的施工都能具備良好的風(fēng)險(xiǎn)防控措施。監(jiān)理單位要嚴(yán)格審核方案的合理性，對(duì)于不足的地方要給予提醒并給出合理的建議。此外，監(jiān)理單位在巡視工地時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注安全問(wèn)題，把安全生產(chǎn)的監(jiān)管作為重點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)不安全操作等不安全因素，要及時(shí)的通知施工單位并監(jiān)督其對(duì)不安全因素給予排除。

二、對(duì)技術(shù)交底和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審查

在地鐵機(jī)電安裝工作開(kāi)始以前，施工單位會(huì)進(jìn)行技術(shù)交底，并進(jìn)行圖紙會(huì)審，而監(jiān)理單位要嚴(yán)格審查技術(shù)交底和設(shè)計(jì)圖紙，因?yàn)榭茖W(xué)合理的技術(shù)交底和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是地鐵機(jī)電安裝工程安全進(jìn)行的最基本條件。監(jiān)理單位要對(duì)關(guān)鍵部位的技術(shù)要求以及設(shè)備性能和質(zhì)量要求等進(jìn)行嚴(yán)格審查，審查圖紙的設(shè)計(jì)意圖是否科學(xué)，對(duì)于其中存在的不足要用圖紙會(huì)審紀(jì)要的格式記錄下來(lái)，并將解決建議一同記錄下來(lái)。具體的審查要點(diǎn)主要包括以下幾方面：

檢查設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書是否存在不一致的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不一致的地方通知建設(shè)單位責(zé)令設(shè)計(jì)單位修改，查看圖紙與相關(guān)資料齊全與否，發(fā)現(xiàn)資料缺漏的現(xiàn)象，及時(shí)通知相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)全；檢查使用的特殊材料和新材料有哪些，并對(duì)其參數(shù)表述進(jìn)行審核，確保參數(shù)表述清晰；考核設(shè)備材料的供應(yīng)能否跟得上施工進(jìn)度；審查相關(guān)的標(biāo)高和軸線坐標(biāo)等是否設(shè)置合理，檢查技術(shù)尺寸是否科學(xué)；對(duì)系統(tǒng)配置進(jìn)行檢查，看其是否完善；對(duì)安裝空間的設(shè)置進(jìn)行合理程度的考察等等。

只有嚴(yán)格的對(duì)技術(shù)交底和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審查才能使其中存在的問(wèn)題隱患及時(shí)的被發(fā)展，以使問(wèn)題及時(shí)的得到解決，大大的降低了施工過(guò)程中的出現(xiàn)安全隱患的幾率，有利于整個(gè)安裝工程的順利進(jìn)行。

三、做好對(duì)通電調(diào)試工作的監(jiān)理

地鐵機(jī)電實(shí)體安裝完成后，必須對(duì)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清潔，然后仔細(xì)的檢查，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后，進(jìn)行通電調(diào)試工作。調(diào)試工作的內(nèi)容包括對(duì)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)試、對(duì)給排球系統(tǒng)的調(diào)試、對(duì)低壓配電系統(tǒng)的調(diào)試，以及對(duì)自動(dòng)滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的調(diào)試，還包括對(duì)門禁系統(tǒng)的調(diào)試、對(duì)屏蔽門系統(tǒng)的調(diào)試，最后還包括對(duì)車站機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試。調(diào)試工作其實(shí)質(zhì)就是對(duì)地鐵車站的設(shè)備的功能進(jìn)行驗(yàn)證，因?yàn)榈罔F車站設(shè)備的功能影響著整個(gè)車站設(shè)備系統(tǒng)的質(zhì)量的高低。對(duì)通電調(diào)試工作的監(jiān)理主要包括審查調(diào)試指揮者的專業(yè)水平、強(qiáng)調(diào)調(diào)試工作的注意事項(xiàng)、人身安全和設(shè)備安全以及對(duì)調(diào)試資料的審查。

1.審查調(diào)試指揮者的專業(yè)水平

地鐵機(jī)電安裝的調(diào)試工作通常由安裝單位進(jìn)行，有時(shí)候安轉(zhuǎn)單位會(huì)委托相關(guān)的調(diào)試單位進(jìn)行調(diào)試工作，在調(diào)試工作開(kāi)始前，安裝單位要遞交調(diào)試方案。監(jiān)理單位要認(rèn)真的檢查調(diào)試方案，確保調(diào)試方案科學(xué)合理，在對(duì)調(diào)試人員的資質(zhì)進(jìn)行審核時(shí)務(wù)必要重視對(duì)調(diào)試指揮者的專業(yè)水平的審核，還要看其是否具備高水平的組織能力。調(diào)試人員應(yīng)當(dāng)包括從不同的專業(yè)班組挑選出來(lái)的優(yōu)秀人員，要強(qiáng)調(diào)整體對(duì)于的精干性。用來(lái)做調(diào)試工作的設(shè)備和儀器務(wù)必保證良好的工作性能，且要準(zhǔn)備齊全。

2.強(qiáng)調(diào)調(diào)試工作的注意事項(xiàng)

調(diào)試工作開(kāi)始前，監(jiān)理單位應(yīng)該向調(diào)試人員明確在調(diào)試進(jìn)行時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，具體為：首先，先進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，單機(jī)調(diào)試沒(méi)有問(wèn)題后再進(jìn)行聯(lián)調(diào)；其次，先進(jìn)行手動(dòng)調(diào)試，在確定沒(méi)有問(wèn)題后再進(jìn)行自動(dòng)調(diào)試；再次，要先就地{試，然后再進(jìn)行遠(yuǎn)方遙控調(diào)試；最后，要確保先空載調(diào)試，然后再負(fù)載調(diào)試，先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)調(diào)試，最后再聯(lián)動(dòng)調(diào)試。

3.強(qiáng)調(diào)保證人身安全和設(shè)備安全的重要性

只有在保證人身安全和設(shè)備安全的情況下，調(diào)試工作才能得以順利進(jìn)行，因此，調(diào)試工作不能急于求成，要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行。嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程對(duì)配電柜、配電屏以及相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行送電或者受電，受電單位在經(jīng)過(guò)向車站機(jī)電總承包商的低壓配電專業(yè)提出受電批準(zhǔn)并且經(jīng)同意后方可進(jìn)行受電，另外要注意的是，申請(qǐng)中要對(duì)受電設(shè)備的位置、名稱、單位名稱以及負(fù)責(zé)人和聯(lián)系電話等進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，還要包括詳細(xì)的安全保護(hù)措施說(shuō)明。

4.審核施工單位提交的調(diào)試資料

安裝單位會(huì)對(duì)調(diào)試過(guò)程中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、分析和預(yù)測(cè)，然后將這些內(nèi)容以調(diào)試資料的形式保存，監(jiān)理單位要嚴(yán)格的審核調(diào)試資料，確保其真實(shí)有效，確保其具備完整性和準(zhǔn)確性。

四、竣工驗(yàn)收

監(jiān)理單位要對(duì)施工單位提交的竣工報(bào)告和驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)單進(jìn)行嚴(yán)格的審核對(duì)工程的整體完成情況進(jìn)行考核，對(duì)整體工程質(zhì)量進(jìn)行審查，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要通知施工單位及時(shí)改進(jìn)。所有的竣工報(bào)告和資料等經(jīng)檢查合格后，總監(jiān)理工程在工程竣工報(bào)驗(yàn)單上簽字，然后向建設(shè)單位提交資料評(píng)估報(bào)告。具體注意事項(xiàng)如下：

1.在對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行驗(yàn)收錢，要依據(jù)與竣工驗(yàn)收相關(guān)的規(guī)定或者文件要求，首先驗(yàn)收工程竣工資料。

2.監(jiān)理工程師要及時(shí)和建設(shè)單位和施工單位的資料管理人員進(jìn)行溝通，填好本專業(yè)工程的資料，以符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

五、結(jié)語(yǔ)

在地鐵的建設(shè)過(guò)程中，機(jī)電安裝是其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，機(jī)電安裝質(zhì)量的高低直接影響著地鐵工程的使用功能。地鐵機(jī)電安裝具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，需要安裝人員具備很強(qiáng)的專業(yè)性，而且技術(shù)難度很大，對(duì)整個(gè)地鐵工程的質(zhì)量有些重大的影響。而且，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及城市交通的日益發(fā)展，人們更加的追求舒適、安全的交通方式，對(duì)于地鐵這一交通方式更是如此，人們更加關(guān)注其安全性和舒適性，而高質(zhì)量的地鐵機(jī)電安裝是實(shí)現(xiàn)地鐵安心舒適的必要條件之一，因此，對(duì)地鐵機(jī)電安裝進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理是一項(xiàng)重要的工作，能夠使地鐵機(jī)電安裝的質(zhì)量得到有效的保障。

參考文獻(xiàn)

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篇2

關(guān)鍵詞：巖土工程勘察；土樣；原位測(cè)試；巖土工程參數(shù)

Abstract: combining with the writer's many years work experience of geotechnical engineering practice, for in geotechnical engineering the homework technical difficulties made the introduction, the system from rock-soil engineering survey soil sampling, in situ test and geotechnical engineering parameters are analyzed. Puts forward some solutions to the problems in the personal view, with counterparts to communicate and study.

Keywords: geotechnical engineering; Soil samples; In situ test; Geotechnical engineering parameters

中圖分類號(hào)： U469 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

前言

按基本建設(shè)程序要求,各項(xiàng)工程建設(shè)在設(shè)計(jì)和施工之前必須進(jìn)行巖土工程勘察,勘察成果的質(zhì)量將直接影響建設(shè)項(xiàng)目的工程安全和工程造價(jià)。一份高質(zhì)量的巖土工程勘察報(bào)告在滿足相應(yīng)規(guī)范的基礎(chǔ)上,不僅要真實(shí)客觀地反映勘察場(chǎng)地的地形、地貌、地層構(gòu)造、地下水、巖土性質(zhì)和不良地質(zhì)現(xiàn)象等問(wèn)題,更重要的是應(yīng)該進(jìn)行正確合理的巖土工程分析評(píng)價(jià),提供合理可信的巖土工程參數(shù)和建議?！稁r土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)和《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)已實(shí)施4年多,將巖土工程勘察中常見(jiàn)問(wèn)題加以歸納、分析,并對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行探討,便于提高勘察技術(shù)水平,保證勘察成果質(zhì)量。

1野外勘探工作

巖土工程勘探工作是在現(xiàn)場(chǎng)踏勘、收集勘探區(qū)地質(zhì)資料,明確擬建工程的結(jié)構(gòu)、類型、基礎(chǔ)埋深、基本荷載情況等的基礎(chǔ)上,編寫勘察大綱,制定勘探工作量,但在實(shí)際工作中,因勘探區(qū)地層了解不詳、建筑物結(jié)構(gòu)、功能等情況的不明確,往往出現(xiàn)很多問(wèn)題,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

（1）勘探點(diǎn)間距

基礎(chǔ)形式及結(jié)構(gòu)形式不同,勘探深度不同。如:一般5-6層磚混結(jié)構(gòu)住宅,勘探孔深15m基本可滿足要求,而5層框架結(jié)構(gòu)商場(chǎng)由于柱網(wǎng)的柱荷載大,基礎(chǔ)面積大甚至可能采用樁基,則勘探孔深度15m一般不夠。地層工程地質(zhì)性質(zhì)不同,勘探深度不同。如:埋藏較淺且工程地質(zhì)性質(zhì)好的密實(shí)碎石土及基巖地區(qū)勘探孔深度較淺,而工程地質(zhì)性質(zhì)差的淤泥及松散雜填土地區(qū)勘探孔深度較深,這就要求在勘探前對(duì)勘探區(qū)域地層大致情況有所了解,做到有的放矢。

勘探點(diǎn)深度

地基復(fù)雜程度不同,勘探點(diǎn)間距不同。在勘探時(shí)遇復(fù)雜地基情況,應(yīng)按規(guī)范要求加密勘探點(diǎn),不能局限于經(jīng)濟(jì)或時(shí)間等因素而堅(jiān)持原勘探方案不變,事必難以查明場(chǎng)地工程地質(zhì)情況,埋下工程隱患. 這種情況在工程勘察市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈而盲目壓價(jià)的地

區(qū)較嚴(yán)重。

（3）取原狀土試樣和原位測(cè)

《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021—2001)要求必須滿足“每個(gè)場(chǎng)地每一主要土層的原狀土試樣或原位測(cè)試數(shù)據(jù)不應(yīng)少6件(組)”,對(duì)于大中型工程而言,由于取土孔、原位測(cè)試孔布置多,取原狀土樣的數(shù)量或原位測(cè)試數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)也就多,只要是均勻分布的土層,即使土層厚度相對(duì)較小,也基本能夠滿足上述規(guī)范要求;但對(duì)于常見(jiàn)的單棟建筑物工程來(lái)說(shuō),布孔一般為4-8個(gè),按“勘探手段宜采用鉆探與觸探相配合”的原則,取土孔、原位測(cè)試孔等應(yīng)各占一定的比例,對(duì)于雖然土層均勻分布但厚度較小的土層,就可能出現(xiàn)原狀土試樣或原位測(cè)試數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)不能滿足上述規(guī)范要求的情況。

但這種結(jié)果一般是由于勘探施工中采取土試樣和進(jìn)行原位測(cè)試的盲目性和隨機(jī)性造成的,如果勘探現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員能夠做到具體情況具體分析,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理布置采取土樣(或原位測(cè)試)間距,就能避免上述結(jié)果的產(chǎn)生,一般可以根據(jù)第一個(gè)勘探孔的鉆探資料,分析地層分布,再結(jié)合第二個(gè)勘探孔孔口標(biāo)高,合理布置取土樣(或原位測(cè)試)間距,然后根據(jù)前面的分析,確定后面勘探孔取土樣(或原位測(cè)試)間距,盡量使每層土在每個(gè)勘探孔中都有原狀土樣或原位測(cè)試數(shù)據(jù)。必要時(shí),如某種勘探孔少時(shí),可使取樣間距小些,取樣數(shù)量多些。這樣就能滿足規(guī)范要求,使土性指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析時(shí)土性指標(biāo)代表值的確定更為合理.

（4）地下水位觀測(cè)

地下水位量測(cè)要求應(yīng)各勘探點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行,量測(cè)時(shí)間須在最后一個(gè)鉆孔施工完成24h后進(jìn)行,量測(cè)時(shí)需考慮周圍地下水的開(kāi)采情況,水位量測(cè)應(yīng)與鉆孔坐標(biāo)、標(biāo)高回測(cè)相結(jié)合,精度要求為±2cm。但實(shí)際施工中,對(duì)鉆孔(探井)中水位的量測(cè),終孔即測(cè),也不考慮附近有無(wú)抽水井及地下水溢出的陡壁等,以致所量測(cè)的地下水位極為不準(zhǔn),甚至給工程施工帶來(lái)意想不到的麻煩。

2室內(nèi)土工試驗(yàn)

(1)粉土的劃分

按規(guī)范,粉土是粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量不超過(guò)總質(zhì)量的50%,且塑性指數(shù)等于或小于10的土。在實(shí)用中,由于顆分試驗(yàn)較復(fù)雜,仍存在僅按塑性指數(shù)來(lái)劃定粉土的不全面、不準(zhǔn)確的做法;另外,按GB50021-2001規(guī)定粉土承載力特征值深寬修正及按G5007-2002規(guī)定進(jìn)行液化判別均須根據(jù)粘粒含量值來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

(2)剪切試驗(yàn)

現(xiàn)很多勘察設(shè)計(jì)單位沒(méi)有配備三軸剪切儀,多用快剪儀進(jìn)行剪切試驗(yàn)。直剪試驗(yàn)受力條件復(fù)雜,排水條件不易控制,按GB/T50123-1999之規(guī)定,快剪試驗(yàn)一般適用于滲透系數(shù)小于10-6cm/s的細(xì)粒土,對(duì)于一般粉質(zhì)粘土和粉土,其滲透系數(shù)多大于10-5cm/s值剪試驗(yàn)非常勉強(qiáng),其試驗(yàn)所得參數(shù)可信度不足,僅能供參考用。

(3)土粒比重試驗(yàn)

很多地區(qū)勘察單位,對(duì)比重試驗(yàn)并不重視,多采用經(jīng)驗(yàn)估計(jì)值,很少進(jìn)行實(shí)測(cè),在巖土工程中,這種誤差可以接受,但在涉及到滲透流穩(wěn)定分析的工程中,就會(huì)造成相當(dāng)大的影響,甚至?xí)贸鲥e(cuò)誤的結(jié)論。

3巖土工程分析評(píng)價(jià)

(1)地基均勻性評(píng)價(jià)

高層建筑地基均勻性評(píng)價(jià)按《高層建筑巖土工程勘察規(guī)程》JGJ 72-90之規(guī)定進(jìn)行,但對(duì)一般建筑,GB50021-2001規(guī)定要求進(jìn)行地基均勻性評(píng)價(jià),但沒(méi)有給出相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行評(píng)價(jià),許多單位參考高層建筑地基均勻性評(píng)價(jià)的方法進(jìn)行評(píng)價(jià),目前,許多專家認(rèn)為這種評(píng)價(jià)方法不太合理,需要各地區(qū)定制相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法。

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關(guān)鍵詞：引水隧洞；巖石質(zhì)量Q系統(tǒng)分類方法；支護(hù)

Abstract: Vietnam loose state 4 hydropower station diversion tunnel length of 3.2 km, design and excavation hole diameter 8 m, in the process of tunnel excavation, the rock quality Q system classification method supplied a technical guarantee for the timely and effective support in the excavation face, support type determined by Q value at the same time, the optimization design of engineering, not only speed up the construction progress, but save support quantity of about 7 million yuan, has obtained the good economic benefits.

Key words: water diversion tunnel; Rock quality Q system classification methods; The supporting

中圖分類號(hào)：[TM622]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

1.工程概況

越南南松邦4水電站地處越南與老撾的邊界，建在Vu Gia河的支流Bung河上，項(xiàng)目所在地距離越南中部港口城市峴港市西南方約96km。該項(xiàng)目主要為國(guó)家電網(wǎng)提供能源，裝機(jī)容量156MW，年發(fā)電量5.9億kw.h。項(xiàng)目主要建筑物有：導(dǎo)流箱涵、碾壓混凝土壩、壩頂溢洪道、進(jìn)水口、引水隧洞、調(diào)壓井、發(fā)電廠房、開(kāi)關(guān)站和尾水渠。

引水隧洞布置在大壩右岸，引水隧道埋藏深度為25～425m，全長(zhǎng)3225.59m，隧洞斷面為圓形，主洞段的開(kāi)挖洞徑為φ8.1~φ8.2m。引水隧洞共布置有2個(gè)施工支洞，分別在0+895.62m樁號(hào)和2+919.74m樁號(hào)和主洞相連通，支洞洞身段斷面為4.5×6m的城門洞形。隧洞內(nèi)巖石巖性主要為顆粒形砂巖及紫褐色的粉砂巖。

2.開(kāi)挖與支護(hù)施工之間的矛盾

由于本工程合同為FIDIC條款合同，工程師在隧洞工程施工中對(duì)環(huán)境安全要求都很高。在隧洞開(kāi)挖過(guò)程中，如何對(duì)巖石狀況進(jìn)行準(zhǔn)確描述,然后根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，對(duì)開(kāi)挖面采用及時(shí)有效支護(hù)，防止圍巖因卸載而產(chǎn)生位移變形及坍塌,保證開(kāi)挖施工質(zhì)量與施工安全，是現(xiàn)場(chǎng)工程師最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題；而承包商則更關(guān)心進(jìn)度與安全。因?yàn)?，一方面，支護(hù)施工必然要占用開(kāi)挖施工時(shí)間，影響開(kāi)挖的進(jìn)度；另一方面，及時(shí)有效的支護(hù)可以保證開(kāi)挖施工的安全，促使開(kāi)挖施工順利進(jìn)行。兩者是一個(gè)矛盾統(tǒng)一體。如何來(lái)把握這個(gè)度，我們想主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是保證支護(hù)的及時(shí)性。監(jiān)理工程師要求開(kāi)挖一個(gè)循環(huán)，支護(hù)一個(gè)循環(huán)，支護(hù)必須緊跟開(kāi)挖掌子面。我們認(rèn)為圍巖自身具有一定的自承能力，也就是說(shuō)支護(hù)可以滯后開(kāi)挖作業(yè)面一定的距離，但這個(gè)滯后距離得有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即基于隧洞開(kāi)挖出露的巖石的現(xiàn)實(shí)狀況而定；二是保證支護(hù)的有效性。采用何種支護(hù)方式為有效方式。我們是沿用原設(shè)計(jì)的系統(tǒng)錨桿支護(hù)加隨機(jī)錨桿的支護(hù)方式，還是采用更符合實(shí)際地質(zhì)條件的支護(hù)方式。為了杜絕現(xiàn)場(chǎng)意見(jiàn)的分岐，承包商與監(jiān)理一起商定，按巖石質(zhì)量Q系統(tǒng)分類法對(duì)圍巖進(jìn)行細(xì)致分析判別，然后根據(jù)Q值，確定相應(yīng)的支護(hù)方式。

3.巖石質(zhì)量Q系統(tǒng)分類法原理及對(duì)應(yīng)的支護(hù)方式

3.1巖石質(zhì)量Q系統(tǒng)分類法原理

巖石質(zhì)量Q系統(tǒng)分類法是1974年挪威的巴頓(Nick Barton)等人通過(guò)工程實(shí)例,建立起來(lái)的一種綜合考慮巖體完整性、節(jié)理特性、地下水、地應(yīng)力等多因素影響的巖石質(zhì)量分類方法，后經(jīng)兩次修正,現(xiàn)在國(guó)際國(guó)內(nèi)工程廣泛應(yīng)用。

Q值的計(jì)算公式為：,式中第一個(gè)比式粗略反映巖石的完整程度; 第二個(gè)比式反映嵌合巖塊的抗剪強(qiáng)度;第三個(gè)比式反映圍巖的主動(dòng)應(yīng)力.

式中RQD－Deer巖石質(zhì)量指標(biāo)，其為不小于10cm的巖芯柱總長(zhǎng)度與鉆進(jìn)總長(zhǎng)度之比的百分?jǐn)?shù)，其中RQD不取0，最小值取10。

Jn－節(jié)理組數(shù)，見(jiàn)表1，

注:隧洞交叉口取3×Jn , 隧洞進(jìn)口取2×Jn .

Jr－節(jié)理面粗糙度系數(shù)見(jiàn)表2，

注：表中取值適用于中、小規(guī)模的節(jié)理，如果節(jié)理間的平均間距大于3m,則Jr增加1，平直、光滑且具有線性的節(jié)時(shí)，如果線理方向合達(dá)，Jr可取0.5，Jr適于描述最脆弱節(jié)理或不連續(xù)介質(zhì)。

Ja－節(jié)理蝕變系數(shù)見(jiàn)表3，

注：Ja的取值不能籠統(tǒng)地把該地段節(jié)理蝕變程序最差的數(shù)值作為代表，而應(yīng)以最不利洞室穩(wěn)定的節(jié)理組蝕變系數(shù)作為代表。

Jw－節(jié)理含水折減系數(shù) 見(jiàn)表4

注：沒(méi)有排水措施，應(yīng)適當(dāng)增大Jw的取值。

SRF－地應(yīng)力影響折減系數(shù)見(jiàn)表5，

注：1）當(dāng)剪切區(qū)不在交叉口處，SRF應(yīng)減小25%~50%；2）頂部覆蓋層小于跨度，SRF應(yīng)取5；3）一般用開(kāi)挖影響范圍描述 開(kāi)挖時(shí)巖體的影響，這一影響范圍為0~5,5~25,25~250,＞250m時(shí)，對(duì)應(yīng)的SRF值分別為5,2.5,1.0,0.5，可以參照此值，與Jw的取值相對(duì)照，以描述有效應(yīng)力對(duì)Q值的影響.

表1巖石裂隙組數(shù)系數(shù)Jn

表2巖石裂隙粗糙度系數(shù)Jr

表3 巖石裂隙粗糙度系數(shù)Ja

表4節(jié)理含水折減系數(shù)Jw

表5 地應(yīng)力影響折減系數(shù)SRF

3.2對(duì)應(yīng)的支護(hù)參數(shù)及方式確定

此分類法根據(jù)針對(duì)不同的支護(hù)比、跨度或高度及計(jì)算的Q值，通過(guò)查圖表確定對(duì)應(yīng)支護(hù)類型及參數(shù)。詳見(jiàn)下圖:

根據(jù)上表，我們采用了簡(jiǎn)化措施，按Q值的范圍即大于4、1~4、0.2~1、0.02~0.2、小于0.02五種情況，分為5個(gè)支護(hù)類型段，并將表中的鋼纖維噴混凝為掛網(wǎng)噴混凝土，同時(shí)約定支護(hù)滯后開(kāi)挖面的長(zhǎng)度的基本原則，最后根據(jù)洞內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移變形情況，判別支護(hù)是否及時(shí)有效。支護(hù)類型及參數(shù)見(jiàn)下表

Q值法對(duì)應(yīng)的支護(hù)類型及參數(shù)表

其特點(diǎn)有：1）將巖石分類與支護(hù)相結(jié)合，充分考慮了圍巖的自承能力；2）綜合巖體完整性、節(jié)理的粗糙程度與蝕變程度、地下水、地應(yīng)力等多因素影響；3）其對(duì)巖石支護(hù)的推薦是細(xì)致的。

4．施工程序及方法

在全面充分掌握設(shè)計(jì)階段的地質(zhì)勘測(cè)資料后，使用Q值法進(jìn)行巖石質(zhì)量評(píng)價(jià)分類及支護(hù)施工,將按如下施工程序及方法進(jìn)行。

4.1施工程序

1）在隧洞一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)完成后，就進(jìn)行斷面測(cè)量；

2）與此同時(shí)，地質(zhì)工程師根據(jù)開(kāi)挖出露的圍巖情況進(jìn)行地質(zhì)素描，再將地質(zhì)素描疊放在測(cè)量圖上，完成Q值的計(jì)算及地質(zhì)素描圖；

3）然后根據(jù)計(jì)算的Q值，對(duì)應(yīng)約定的支護(hù)類型、參數(shù)及滯后開(kāi)挖的長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行支護(hù)施工工作；

4）布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。為量測(cè)開(kāi)挖后的隧洞頂拱下沉位移及圍巖周邊收斂變形，在開(kāi)挖斷面埋設(shè)鋼筋測(cè)標(biāo)，按監(jiān)測(cè)規(guī)范的檢測(cè)頻率進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

5）根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果可以判定支護(hù)是否及時(shí)有效，是否需要調(diào)整支護(hù)類型及參數(shù)設(shè)計(jì)。

4.2施工方法

1）準(zhǔn)備工作

技術(shù)準(zhǔn)備：在全面充分掌握設(shè)計(jì)階段的地質(zhì)勘測(cè)資料后，可以根據(jù)地質(zhì)資料對(duì)隧洞支護(hù)類型進(jìn)行預(yù)估,根據(jù)預(yù)估支護(hù)類型，作好材料準(zhǔn)備，尤其是鋼拱架，制作周期長(zhǎng)，可提前準(zhǔn)備3~5個(gè)備用。

施工準(zhǔn)備：施工的風(fēng)水電等臨時(shí)設(shè)施、支護(hù)需用的錨桿鉆孔、注漿、噴混凝土施工等設(shè)備及人力資源準(zhǔn)備，要組織到位。

2）在開(kāi)挖爆破后的通風(fēng)排煙、排險(xiǎn)、出渣等工作完成后，組織測(cè)量人員及地質(zhì)工程師進(jìn)入洞內(nèi)進(jìn)行測(cè)量及地質(zhì)素描。

3）完成地質(zhì)素描圖后，提出建議支護(hù)類型，報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。其中地質(zhì)素描圖應(yīng)包含的信息有：完成地質(zhì)素描的時(shí)間、所描述的位置（樁號(hào)）、有附圖的地質(zhì)情況描述、Q值計(jì)算表、巖石質(zhì)量評(píng)價(jià)、支護(hù)類型的建議、支護(hù)時(shí)效的建議，詳見(jiàn)隧洞地質(zhì)素描圖。

4）按支護(hù)類型圖組織施工。支護(hù)使用簡(jiǎn)易臺(tái)架，支護(hù)程序：鉆孔（手風(fēng)鉆）錨桿安裝及注漿（如需要）掛網(wǎng)(如需要)噴砼（濕噴機(jī)噴砼，攪拌車運(yùn)輸）。

隧洞地質(zhì)素描圖

5）按要求布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，各測(cè)點(diǎn)的布置方法、檢測(cè)頻率分別見(jiàn)下表。

測(cè)點(diǎn)布置表

5.施工效果

原設(shè)計(jì)方案在整個(gè)隧洞采用系統(tǒng)錨桿支護(hù)，錨桿L=3.9m,a=1.5m×1.5m，同時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況不同采用5cm或10cm M300的噴混凝土施工；在隧洞進(jìn)出口、交叉口段及局部地質(zhì)較差采用了鋼拱架支護(hù)。這種方案沒(méi)有對(duì)開(kāi)挖后圍巖的實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行細(xì)致分類與仔細(xì)分析，支護(hù)類型沒(méi)有很好地考慮實(shí)際地質(zhì)情況，存在一定的缺陷。

通過(guò)采用Q值法對(duì)圍巖的細(xì)致分類，采用有針對(duì)性的支護(hù)類型，優(yōu)化了隧洞的支護(hù)施工方案，總計(jì)節(jié)約各類錨桿12萬(wàn)余米，噴混凝土2萬(wàn)余平米，鋼拱架100余噸，共計(jì)節(jié)約金額700余萬(wàn)元；同時(shí)也加快了開(kāi)挖的施工進(jìn)度，采用鉆爆法施工，曾創(chuàng)下單工作面200米的進(jìn)度紀(jì)錄，同時(shí)整個(gè)隧洞施工沒(méi)有因支護(hù)不及時(shí)或支護(hù)效果達(dá)不到要求而引發(fā)安全事故。整個(gè)開(kāi)挖支護(hù)過(guò)程真正做到了快速、高效、安全,此方法值得借鑒與推廣。

參考文獻(xiàn)

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3.賀里堯 《一般性壩基巖體力學(xué)參數(shù)取值研究路線探討》 2009年

篇4

關(guān)鍵詞：厚板焊接；穩(wěn)定性；工程；鋼結(jié)構(gòu)

中圖分類號(hào)：TU75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1.工程簡(jiǎn)介

蘇州工業(yè)園區(qū)市場(chǎng)大廈總建筑面積約25092平方米，大廈高27.2m，本工程中的鋼結(jié)構(gòu)工程是梁柱平臺(tái)的框架結(jié)構(gòu)體系，屬于多層建筑。局部四層，最大跨度21米，次梁最大跨度18米，弧形件較多，在多層建筑中也屬少見(jiàn)。鋼結(jié)構(gòu)框架由柱子系統(tǒng)、平臺(tái)梁系統(tǒng)、梯子系統(tǒng)、樓承板和屋面系統(tǒng)構(gòu)成。其中柱子從地下室底板一直支撐到屋面，柱子類型有鋼管柱、箱型柱（BOX）、H型柱三種類型，梁有工字型實(shí)腹梁和弧形箱型梁兩種。屋面檁條采用高頻焊接H型鋼。

2工程特點(diǎn)

2.1結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜

該工程由荷蘭DHV公司設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)復(fù)雜。其框架柱為圓管柱及方形柱；屋面為傾斜屋面，局部設(shè)置有圓弧形箱型梁，其跨度達(dá)24米。制作、安裝精度要求高。

2.2工期緊任務(wù)重

大約2700噸鋼構(gòu)總工期僅為99個(gè)工作日；鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝工期特別短，構(gòu)件儲(chǔ)備量大，組織性強(qiáng)。

2.3多專業(yè)交叉作業(yè)

在安裝鋼結(jié)構(gòu)框架過(guò)程中，立柱標(biāo)高±0.000以下需外包混凝土，同時(shí)每安裝完一層平臺(tái)將交付下道工序鋪設(shè)樓承板，而且D列和1線、8線當(dāng)二層平臺(tái)形成整體框架之后土建即施工側(cè)墻；設(shè)計(jì)要求鋼柱內(nèi)還需澆灌混凝土。在施工中玻璃幕墻、模結(jié)構(gòu)、土建、機(jī)電管、屋面鋁板敷設(shè)等多專業(yè)交叉施工的局面，勢(shì)必給鋼結(jié)構(gòu)安裝增加了難度，必須精心組織，合理配置資源。

2.4超大構(gòu)件施工難度大

原設(shè)計(jì)屋面大梁為工字型實(shí)腹梁，斷面為1800x450x25x35，長(zhǎng)24095mm。重量為12.320噸，為了滿足玻璃幕墻要求該梁改為箱型梁，重量增加至35.163噸。因此從制作、運(yùn)輸和安裝等方面原方案均無(wú)法滿足施工要求，必須重新制定方案、合理配置資源。

3工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決措施

3.1制作

3.1.1 箱形柱制作過(guò)程中的尺寸檢查（見(jiàn)表1）

3.1.2厚板焊接。

難點(diǎn)分析：最厚板為45mm；預(yù)熱與焊后熱處理的溫度控制。

對(duì)策：合適的焊接工藝；高等級(jí)焊工；電腦溫控；針對(duì)性強(qiáng)的焊接工藝評(píng)定。

3.1.3焊接殘余應(yīng)力

焊接難點(diǎn)：焊接后焊縫周圍殘余應(yīng)力。

對(duì)策： 焊接順序合理，先焊自由度大的零件；熱處理消除厚板的殘余應(yīng)力；采用氣保焊，其線能量較小。

3.2拼裝

3.2.1拼裝胎架的設(shè)計(jì)

3.2.2重點(diǎn)：胎架的承載力。

3.2.3解決方法：精確的設(shè)計(jì)計(jì)算。

3.3質(zhì)量控制

3.3.1 材料的質(zhì)量控制。

難點(diǎn)分析：不均質(zhì)等因素會(huì)明顯影響材料質(zhì)量。

對(duì)策：擴(kuò)大材料理化檢驗(yàn)的范圍與內(nèi)容，追加Z向性能檢測(cè)。

3.3.2 中厚板的切割質(zhì)量。

難點(diǎn)分析：對(duì)45mm鋼板進(jìn)行切割，很難保證有高質(zhì)量的切割面。

對(duì)策：切割前對(duì)材料進(jìn)行預(yù)熱；合適的割嘴、氣壓；機(jī)械化切割設(shè)備

3.4運(yùn)輸

3.4.1難點(diǎn)分析：二次倒運(yùn)

3.4.2 解決措施

3.4.2.1 構(gòu)件運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，堆放在固定的構(gòu)件堆場(chǎng)，由專人維護(hù)和管理。

3.4.2.2 構(gòu)件的卸車和裝車均由專人監(jiān)督和指揮。

3.4.2.3 考慮到現(xiàn)場(chǎng)的條件，選用1臺(tái)50t履帶吊、一輛30t拖車進(jìn)行卸車、裝車和運(yùn)輸。

4施工方案

4.1運(yùn)輸

由于設(shè)計(jì)變更，屋面大梁改為箱型梁，超長(zhǎng)、超重、超高，運(yùn)輸時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛性能、運(yùn)輸?shù)缆芬蟾?。根?jù)本工程運(yùn)輸技術(shù)條件，我們選擇德國(guó)戈德霍夫（FOLDHOFER）公司生產(chǎn)的THP重型組合式全掛液壓平板系列的6軸+6軸長(zhǎng)貨車組。該型掛車具有多輪軸、有軸間串聯(lián)式獨(dú)立平衡液壓懸掛系統(tǒng)，單體掛車可進(jìn)行縱橫向拼接，有較大的承載貨臺(tái)和自裝自卸能力。

4.2方案調(diào)整

原方案利用150噸履帶吊和250噸履帶吊各一臺(tái)進(jìn)行吊裝作業(yè)，后經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，根據(jù)本工程特點(diǎn)以及構(gòu)件單重，改為選用一臺(tái)50噸履帶吊和一臺(tái)25噸汽車吊作為主導(dǎo)機(jī)械，在吊裝底層柱時(shí)選用1臺(tái)25噸汽車吊（浦沅CD-25）為主導(dǎo)機(jī)械，吊裝2層梁及以上構(gòu)件時(shí)選用1臺(tái)50噸履帶吊（KUY150）為主導(dǎo)機(jī)械，在跨內(nèi)進(jìn)行吊裝。選用2臺(tái)16噸汽車吊協(xié)助主導(dǎo)機(jī)械進(jìn)行構(gòu)件的倒運(yùn)、拼裝。從而降低了施工成本并且提高了機(jī)械的使用率、加快了安裝進(jìn)度。

4.3立體施工

鋼結(jié)構(gòu)安裝為四層，原計(jì)劃是鋼結(jié)構(gòu)吊裝一層，混凝土進(jìn)行澆灌一層，由于工期緊，我們采取了立體施工，四層鋼結(jié)構(gòu)吊裝一氣呵成，將市場(chǎng)大廈總工期縮短了兩個(gè)月。

5施工方法

5.1安裝總體順序：從8線向1線，分區(qū)劃塊進(jìn)行安裝，確保交付下道工序施工。吊裝遵循：先柱后梁；先主后次；先內(nèi)后外，先低后高的原則。

5.2 框架柱施工

5.2.1施工準(zhǔn)備：

基礎(chǔ)上彈出建筑物的縱、橫定位軸線和框架柱的吊裝準(zhǔn)線，作為對(duì)位、校正的依據(jù)；

檢查基礎(chǔ)螺栓位置、標(biāo)高及伸出長(zhǎng)度；刷清螺紋；基礎(chǔ)表面找平；基礎(chǔ)面中心標(biāo)記鮮明；基礎(chǔ)墊板配設(shè)；柱四面中心標(biāo)記鮮明；柱上綁扎好高空用臨時(shí)爬梯、操作腳手架。

5.2.2 柱的綁扎或吊點(diǎn)的設(shè)置

根據(jù)框架柱的形狀、長(zhǎng)度、質(zhì)量、起吊方法及吊機(jī)性能等因素，采用設(shè)置永久吊耳吊裝。

5.2.3柱的吊裝

框架柱整體出廠，單機(jī)吊裝旋轉(zhuǎn)就位；就位后進(jìn)行初步找正，并系纜風(fēng)繩臨時(shí)固定。起吊時(shí)不得在地面上拖拉，以免碰壞地腳螺栓絲扣。

5.2.4框架柱找正

框架柱的找正包括平面位置、垂直位置和標(biāo)高的找正。

標(biāo)高的找正：根據(jù)框架柱頂板到底板的實(shí)際長(zhǎng)度，在墊板配設(shè)時(shí)進(jìn)行；平面位置的校正：在吊裝就位時(shí)進(jìn)行；垂直度的校正，在臨時(shí)固定后進(jìn)行。

垂直度的校正直接影響平臺(tái)梁和屋面梁等安裝的準(zhǔn)確性，垂直度校正可以采用鋼管撐桿斜頂法或纜風(fēng)繩校正法等方法進(jìn)行。

5.2.5框架柱剪力釘?shù)男扪a(bǔ)

勁型柱上剪力釘在工廠施工，吊裝前檢查是否有缺損或運(yùn)輸、翻身時(shí)碰松或掉落，如有則及時(shí)修補(bǔ)。

5.3 平臺(tái)梁施工

平臺(tái)梁在框架柱找正、固定后吊裝。吊裝前再次檢查框架柱的垂直度和柱距。

5.3.1 平臺(tái)梁施工工藝流程

5.3.2 平臺(tái)梁的安裝

平臺(tái)梁的安裝順序：先主梁，再次梁，然后安裝平臺(tái)梁。

吊裝前，應(yīng)對(duì)平臺(tái)梁的編號(hào)、幾何尺寸及牛腿標(biāo)高對(duì)照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行檢查，安裝后及時(shí)安裝臨時(shí)欄桿或安全繩。吊裝采用4點(diǎn)吊裝，鋼絲繩綁扎在梁上弦節(jié)點(diǎn)上，綁扎點(diǎn)處墊設(shè)橡膠塊或木塊，以防止損壞油漆。吊裝就位后先用普通螺栓臨時(shí)固定，在找正后及時(shí)固定。

5.4 平臺(tái)次梁施工

5.5 弧型梁吊裝

采用手拉葫蘆調(diào)平吊裝。

5.6 屋面主結(jié)構(gòu)安裝

屋面次梁在兩榀主梁找正、固定后吊裝。吊裝前再次檢查主梁的垂直度和間距。屋面次梁?jiǎn)伍w吊裝，四點(diǎn)起吊。

5.7 屋面支撐、屋面檁條安裝

6主要安裝節(jié)點(diǎn)

6.1 方柱對(duì)接

7保證安裝構(gòu)件穩(wěn)定性的措施

7.1平臺(tái)體系安裝構(gòu)件穩(wěn)定性措施：

柱子吊裝就位后進(jìn)行測(cè)量校正，然后拉纜風(fēng)繩固定，同時(shí)在屋面梁柱側(cè)加臨時(shí)支撐，并在柱頂部拉臨時(shí)連接拉桿。

柱子固定之后，吊裝平臺(tái)梁，第一榀平臺(tái)梁主梁吊裝好之后，立即加纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，然后吊裝第二榀平臺(tái)主梁，用同樣方法固定，最后安裝次梁。

8溫度對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工的影響

該工程在鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，由于管理科學(xué)、組織合理，多次受到蘇州市政及園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)，為中冶天工上海十三冶贏得了榮譽(yù)，為進(jìn)一步開(kāi)拓蘇州區(qū)域市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

篇5

關(guān)鍵詞：建筑消防設(shè)計(jì)；重難點(diǎn)；安全事故；解決策略

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)工程建設(shè)總量不斷增多，但是隨之增加的是建筑安全隱患，這些安全隱患會(huì)引起火災(zāi)等安全事故發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅。歸根結(jié)底，造成安全事故的原因是建筑消防設(shè)計(jì)存在漏洞，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)考慮的不夠全面。近年來(lái)，我國(guó)的安全事故發(fā)生次數(shù)明顯增多，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，如何在建筑消防設(shè)計(jì)中克服難點(diǎn)，排除安全隱患是設(shè)計(jì)師一直以來(lái)追求的目標(biāo)。

一、建筑消防設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)

（一）電路敷設(shè)

電路敷設(shè)是指兩處或多處電路之間的連接。電路敷設(shè)問(wèn)題是困擾建筑消防設(shè)計(jì)師的主要難點(diǎn)之一，若電路敷設(shè)設(shè)計(jì)不合理，則容易造成電線的短路、損壞，從而引起火災(zāi)的發(fā)生。設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要兼顧美觀和安全兩大方面，給設(shè)計(jì)工作增加了困難。實(shí)際生活中，為了方便、美觀，大部分設(shè)計(jì)師會(huì)選擇將線路隱藏起來(lái)，本著節(jié)約成本的原則，采用塑料導(dǎo)管來(lái)引導(dǎo)電線，將電線隨意敷設(shè)在墻體內(nèi)部，造成線路敷設(shè)混亂，這樣的設(shè)計(jì)造成的后果是塑料管極易受熱融化，電線損壞、短路，加劇火災(zāi)的發(fā)生。

（二）消防自動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)

首先，自動(dòng)噴水裝置的設(shè)計(jì)。自動(dòng)配水裝置在我國(guó)建筑工程建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，它具有工程造價(jià)低、滅火成功率高等特點(diǎn)，受到各設(shè)計(jì)師的歡迎[1]。但是，自動(dòng)噴水裝置在某些情況下會(huì)出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象，這時(shí)，手動(dòng)噴水設(shè)置就起到了關(guān)鍵作用。對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，自動(dòng)噴水設(shè)置的噴頭間隔和手動(dòng)噴水設(shè)置的開(kāi)關(guān)位置是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，在設(shè)計(jì)之前，設(shè)計(jì)師要將各種可能發(fā)生的情況考慮在內(nèi)，選擇最優(yōu)方案，在施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)師要根據(jù)具體情況及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)方案作出調(diào)整，對(duì)于設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)師又應(yīng)該本著謹(jǐn)慎、認(rèn)真的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。

其次，自動(dòng)排煙裝置也是減少災(zāi)難傷亡的有效裝置之一。對(duì)于排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，如何避免煙塵進(jìn)入疏散管道是設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)。

（三）供電控制

設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)建筑的供電系統(tǒng)事要考慮兩個(gè)方面。

首先，建筑消防的供電系統(tǒng)對(duì)于消防工作的開(kāi)展具有重要意義。消防供電系統(tǒng)是指在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，供電系統(tǒng)能夠?yàn)閲娝疁缁鹧b置和自動(dòng)排煙裝置提供電力支持，保障消防工作的有效開(kāi)展。

其次，非消防供電系統(tǒng)，主要是指為建筑的使用提供照明、用電的供電系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師要保證電線、發(fā)電機(jī)等用電設(shè)備的用電安全。在以上兩個(gè)系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之前，要收集大量的數(shù)據(jù)，對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行考察，根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，此過(guò)程的工作量很大，給設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)帶來(lái)困難。

（四）消防通道的建設(shè)問(wèn)題

合理的消防通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)的重要逃生途徑，能夠在一定程度上保護(hù)建筑使用者免受傷害。設(shè)計(jì)消防通道要考慮的因素眾多，需要根據(jù)建筑物的具體情況來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。建筑物的耐火程度、建設(shè)材料、建設(shè)用途、格局分布不同，所需要的消防通道的數(shù)量、寬度也不一樣。設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候需要進(jìn)行大量的分析總結(jié)工作，結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)、材料實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)最優(yōu)化[2]。

二、解決建筑消防設(shè)計(jì)難點(diǎn)的策略

（一）加大電路敷設(shè)工作的強(qiáng)度

電路敷設(shè)是建筑消防設(shè)計(jì)中的重要部分，設(shè)計(jì)師要提高對(duì)電路敷設(shè)的重視程度，全面認(rèn)識(shí)電路敷設(shè)，保證設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，將安全性放到第一位。

首先，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)電路敷設(shè)之前，要充分了解建筑工程，對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)、布局等進(jìn)行詳細(xì)的了解，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，規(guī)劃好電路敷設(shè)格局，保證電路通暢不受影響。

其次，在設(shè)計(jì)用于引導(dǎo)電線的導(dǎo)管時(shí)，要采用金屬導(dǎo)管來(lái)替換掉塑料導(dǎo)管，避免火災(zāi)發(fā)生時(shí)電路的損壞、短路，從而避免災(zāi)情加重；對(duì)于多種金屬導(dǎo)管導(dǎo)管的耐熱性進(jìn)行測(cè)試，選出耐熱性最好的導(dǎo)管；在導(dǎo)管內(nèi)壁和線槽內(nèi)涂抹防火涂料，提高線路的安全性[3]。

（二）完善消防裝置的設(shè)計(jì)

首先，對(duì)于自動(dòng)噴水裝置的設(shè)計(jì)，噴頭與噴頭之間的間隔要根據(jù)建筑的實(shí)際情況來(lái)定，一般情況下，噴頭要距離墻1.8米以內(nèi)；風(fēng)管部分的上下部位都要安裝噴頭；噴頭與其他電力設(shè)備的距離應(yīng)該盡可能地遠(yuǎn)，以免造成電器損害或者噴頭自動(dòng)感應(yīng)失靈；對(duì)于小型建筑物，可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)適當(dāng)減少噴頭的數(shù)量，但是要取得消防部門的允許；對(duì)于手動(dòng)噴水開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)，要選在容易觸及的地方，在自動(dòng)噴水設(shè)置失靈時(shí)，手動(dòng)噴水設(shè)置要快速發(fā)揮其作用[4]。

其次，為避免疏散管道進(jìn)入煙氣，要設(shè)置送風(fēng)口和控制火閥，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)及時(shí)將打開(kāi)送風(fēng)口，將煙氣排出；在防煙系統(tǒng)中加設(shè)手動(dòng)開(kāi)關(guān)，為排煙系統(tǒng)多加一層保障。此外，還要加強(qiáng)對(duì)于溫度和煙氣感應(yīng)的設(shè)計(jì)，提高自動(dòng)感應(yīng)裝置的靈敏度，擴(kuò)大自動(dòng)感應(yīng)的范圍。

（三）加強(qiáng)供電控制

設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)，要注意保障消防供電的連續(xù)性，根據(jù)建筑物的功用和結(jié)構(gòu)來(lái)控制供電的標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于自動(dòng)噴水設(shè)置和自動(dòng)排煙設(shè)置、消防電梯、消防通道的供電，必須采取雙末端自切設(shè)計(jì)，確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)可以及時(shí)切斷電源，減少傷亡；在主電源外部加設(shè)防火保護(hù)，保證其火災(zāi)時(shí)能夠正常運(yùn)行；設(shè)計(jì)自動(dòng)發(fā)電設(shè)備，當(dāng)建筑物內(nèi)的電力因火災(zāi)中斷時(shí)，可以自動(dòng)開(kāi)啟發(fā)電機(jī)，為消防用電提供保障[5]。

（四）合理設(shè)計(jì)消防通道

在設(shè)計(jì)消防通道時(shí)，設(shè)計(jì)師要嚴(yán)格按照《建筑物設(shè)計(jì)防火規(guī)范》例的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。在建筑物內(nèi)部，應(yīng)該具備與室外直接相連的消防通道，以防火災(zāi)發(fā)生時(shí)，相關(guān)人員被困在建筑物內(nèi)；在建筑物周圍，要設(shè)計(jì)足夠長(zhǎng)和足夠?qū)挼南儡嚨溃ＷC消防救援過(guò)程暢通無(wú)阻；設(shè)計(jì)時(shí)要注意建筑物的消防通道入口和出口不宜太窄；要按照《高規(guī)》內(nèi)的規(guī)定，將單元之間的連接門用防火材料制作；消防設(shè)備和通道周圍不宜設(shè)計(jì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，不能有雜物堆積，以免造成消防工作的延遲，錯(cuò)過(guò)最佳救援時(shí)機(jī)[6]。

（五）完善火災(zāi)報(bào)警裝置

對(duì)于火災(zāi)報(bào)警的設(shè)計(jì)，又分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種，自動(dòng)裝置主要為溫度感應(yīng)設(shè)備和煙氣感應(yīng)設(shè)備，當(dāng)再請(qǐng)發(fā)生時(shí)，溫度和煙氣的濃度達(dá)到一定的臨界值后，將自動(dòng)報(bào)警。但是，我國(guó)目前建筑內(nèi)自動(dòng)報(bào)警裝置的可靠性不高，為了保證災(zāi)情能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給相關(guān)人員提供逃生時(shí)間，手動(dòng)報(bào)警的設(shè)計(jì)至關(guān)重要[7]。每個(gè)消防區(qū)域內(nèi)要安裝有手動(dòng)報(bào)警按鈕，并且按鈕要在容易觸及的地方，按鈕的數(shù)量要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)來(lái)定。

結(jié)語(yǔ)：

總而言之，建筑消防設(shè)計(jì)是建筑工程的重中之重，消防設(shè)計(jì)工作面臨的難點(diǎn)還有很多，設(shè)計(jì)師要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)于電路的敷設(shè)，消防設(shè)備的安裝，安全通道的建設(shè)都要根據(jù)國(guó)家的法律規(guī)定來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格周密的設(shè)計(jì)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]劉萬(wàn)紅，毛忐強(qiáng).建筑消防設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題與對(duì)策淺談[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014，（28）：143-144.

[4]林吾勇.建筑消防設(shè)計(jì)中存在的難點(diǎn)與對(duì)策研究[J].城市建筑，2014，（17）：251-252，271.

篇6

關(guān)鍵詞：建筑砌體工程 冬雨期施工難點(diǎn) 改進(jìn)措施

引言

在冬雨期進(jìn)行施工，施工難度大，有些工藝技術(shù)無(wú)法全面進(jìn)行應(yīng)用，影響了施工效果。為了保證冬雨期的施工質(zhì)量，進(jìn)行施工難點(diǎn)的探索至關(guān)重要，可以為工藝改良提供依據(jù)。在具體的施工中，要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際的氣候條件出發(fā)，進(jìn)行施工方案和方法的科學(xué)選擇，制訂具體的施工措施，從而促進(jìn)工程的順利施工，保證施工進(jìn)度，提高工程的綜合質(zhì)量。

1.冬雨期建筑施工難點(diǎn)

在冬雨期建筑施工需要克服的困難是非常多的，相對(duì)于一般的天氣而言，它的難度是非常大的，以下是冬雨期建筑施工難點(diǎn)。

1.1摻鹽砂漿法的施工難點(diǎn)

第一，適用范圍。該方法在使用時(shí)要加入抗凍化學(xué)劑，從而緩解低溫帶來(lái)的損害。該化學(xué)物質(zhì)的添加，可以在一定程度上降低溶液的冰點(diǎn)，保證溶液中水的適量，促進(jìn)水化反應(yīng)能夠下持續(xù)不間斷的進(jìn)行，從而提高材料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。另一方面，在低溫的狀態(tài)下，不容易在砌磚的表面形成冰層，促進(jìn)溶液與砌磚之間能夠形成很好的融合。該方法施工簡(jiǎn)單易行、成本低廉、材料比較普遍，應(yīng)用范圍比較廣泛。

第二，砂漿的要求。該方法的應(yīng)用中，砂漿起重要的作用。在冬雨期進(jìn)行施工的時(shí)候，需要對(duì)材料的外在進(jìn)行清理，消除冰霜；石灰膏在使用中，應(yīng)注意防凍，避免破壞內(nèi)部的性能。如果凝結(jié)成了固體，融化后才能繼續(xù)進(jìn)行使用?；旌狭现械纳笆６纫。荒軗诫s冰塊，在使用之前，要進(jìn)行嚴(yán)格的篩選；在進(jìn)行材料的攪拌時(shí)，要將溫度控制在一定的標(biāo)準(zhǔn)，水的溫度以80度以下比較適宜，砂漿可以保持在40度左右。

第三，砂漿的配置。在進(jìn)行具體的施工時(shí)，對(duì)砂漿的配置是冬雨期施工的重難點(diǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，要加入一定的氯鹽，當(dāng)然要保持適量。如果摻入過(guò)于少，在混合中容易出現(xiàn)冰結(jié)晶體，也會(huì)降低水化的速度，影響了工作效率，強(qiáng)度也達(dá)不到質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)。如果摻入的過(guò)多，超過(guò)混合物的百分之十，會(huì)導(dǎo)致工程后期后勁不足，強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，而且濃度過(guò)高，會(huì)稀釋出大量的鹽，增加了吸水能力，降低了保溫性能。因此在氯鹽的加入方面，要進(jìn)行科學(xué)的測(cè)驗(yàn)，保證配比的科學(xué)合理。在進(jìn)行攪拌之前，需要對(duì)使用到的原材料進(jìn)行加熱，這個(gè)過(guò)程需要熱水；如果熱水的溫度滿足不了對(duì)溫度的需求，可以對(duì)主要的材料砂石進(jìn)行加熱。當(dāng)溫度達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，在攪拌時(shí)要注意材料的投放順序，先放入水、砂，最后進(jìn)行水泥的而投放[2]。

第四，砌筑施工。在鋼筋使用之前，要在表面涂上瀝青進(jìn)行特殊處理，防止鋼筋在使用的過(guò)程中出現(xiàn)生銹。當(dāng)溫度比較低的情況下，可以通過(guò)澆熱水的方式，進(jìn)行溫度的合理控制。如果在無(wú)法澆水的情況下，可以增強(qiáng)混合物的粘稠度。在進(jìn)行砌筑的時(shí)候，可以采用“三一”其轉(zhuǎn)發(fā)，促進(jìn)砂漿與磚面的全面貼合，保證施工的強(qiáng)度，需要采用一定的保溫措施進(jìn)行溫度的調(diào)控。

1.2凍結(jié)法的施工難點(diǎn)

第一，適用范圍。應(yīng)用凍結(jié)法的情況下，砂漿中可以不用摻雜抗凍劑。凍結(jié)法可以利用天氣的優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)砂漿的強(qiáng)度。當(dāng)溫度升高，強(qiáng)度受到的影響很小，仍然保持在一定的范圍之內(nèi)。當(dāng)氣溫變成正常溫度，強(qiáng)度仍然很穩(wěn)定。因此在實(shí)際操作中，有特殊要求的建筑物可以采用此種方法。但是也有一定的不足，它的粘結(jié)能力相對(duì)較低。而且在融化的后期階段，容易發(fā)生變形[1]。

第二，對(duì)砂漿的要求。在該方法的應(yīng)用中，溫度需要超過(guò)10度；當(dāng)溫度高于零下25度左右時(shí)，需要提高砂漿材料的強(qiáng)度，可以提高一個(gè)等級(jí)；當(dāng)溫度低于這個(gè)界限值，可以提高兩個(gè)等級(jí)。

第三，建筑砌體施工工藝。在該方法的的使用中，可以應(yīng)用“二一”的砌磚方法，保證接縫處的緊密貼和，如果中間有縫隙，要進(jìn)行特殊處理。在這個(gè)過(guò)程中，可以采用一順一丁的組砌方法。在施工時(shí)，要按照方案計(jì)劃，進(jìn)行水平分段的階段工作，實(shí)現(xiàn)分工合作，達(dá)到一定的施工高度，階段任務(wù)結(jié)束。施工人員的專業(yè)技能有所差異，如果高程上有所差距，盡量將差距控制在12米之內(nèi)，砌磚之間的間隔裂縫應(yīng)該保持在10毫米以內(nèi)。完工后，需要專門的技術(shù)人員進(jìn)行檢測(cè)，查看建筑是否達(dá)到質(zhì)量技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)偏差，要及時(shí)的進(jìn)行糾正，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

第四，砌體的解凍。在砂漿進(jìn)行融化的時(shí)候，強(qiáng)度不斷降低，導(dǎo)致砌體容易發(fā)生變形。因此在砌體開(kāi)凍之前，要對(duì)砌體進(jìn)行全面的檢測(cè)，如果在這個(gè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)裂縫或者不均勻的情況，可以提前進(jìn)行加固，搭設(shè)一定的支架對(duì)這些部分進(jìn)行支撐，避免砌體出現(xiàn)塌陷。

2.冬雨期建筑施工難點(diǎn)的改進(jìn)措施

2.1做好前期的準(zhǔn)備工作

做好現(xiàn)場(chǎng)排水。在具體的操作中，要結(jié)合實(shí)際的施工環(huán)境埋設(shè)地下排水管道。根據(jù)水的流向和地勢(shì)進(jìn)行管線的鋪設(shè)，同時(shí)配合地上排水，保持施工環(huán)境的良好?？梢酝谠O(shè)臨時(shí)排水的渠道，選擇距離建筑物較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行雨水的排放，降低對(duì)周圍人群生活的影響。要穿過(guò)原有的基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，可以進(jìn)行地下管道埋設(shè)，保持排水管道的暢通。如果處于低洼地帶，要在高地旁邊進(jìn)行截水溝的開(kāi)挖。

2.2做好運(yùn)輸?shù)缆返木S護(hù)

冬雨期，天氣條件差，保證暢通的材料運(yùn)輸干線至關(guān)重要。道路旁邊要進(jìn)行排水溝的建設(shè)；在滲水能力比較強(qiáng)的路段，可以鋪設(shè)臨時(shí)路面。對(duì)道路干線進(jìn)行定期的維護(hù)，保持道路的清潔和平整。如果道路有損壞，可以在天氣比較好的情況下，及時(shí)進(jìn)行修繕。

2.3利用蓄熱法

在冬雨期進(jìn)行施工，蓄熱法相對(duì)應(yīng)用較少，但也是一種比較重要的輔助方法。蓄熱法主要是通過(guò)加熱的方式，使材料溫度保持在一定的標(biāo)準(zhǔn)，從而延遲進(jìn)行冰凍的時(shí)間，促進(jìn)了正常施工。當(dāng)建筑氣體完成以后，可以在砌體表面覆蓋一層保溫材料，從而進(jìn)行溫度的控制，降低施工的難度。這種方法比較適用溫度在零下5度在零下10度之間的區(qū)域，效果比較明顯。

結(jié)語(yǔ)：冬雨期進(jìn)行建筑砌體施工，是一項(xiàng)比較艱巨的任務(wù)，需要引以重視，進(jìn)行全面的探究，在具體的施工中，要明確施工重難點(diǎn)和注意事項(xiàng)，遵循科學(xué)的冬雨期施工原則，制定合理的施工方案，降低施工難度，提高施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 路東棟.淺談建筑砌體工程的冬雨期施工[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015，（25）：172.

篇7

關(guān)鍵詞：園林施工；技術(shù)難點(diǎn)與管理；分析與討論

引言

在我國(guó)城市化建設(shè)程度不斷加深的前提下，我國(guó)的城市園林建設(shè)規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，園林建設(shè)能夠有效的提高城市人民群眾的生活環(huán)境質(zhì)量。園林施工的施工技術(shù)、施工設(shè)備以及管理方式都得到了較大的發(fā)展。但是，目前我國(guó)園林施工建設(shè)中仍然存在一些技術(shù)難點(diǎn)，如果對(duì)技術(shù)難點(diǎn)不能進(jìn)行有效的控制就難以保證園林工程的施工質(zhì)量，其在很大程度上阻礙了園林建設(shè)的發(fā)展。例如，樹(shù)木、花卉的培植、成長(zhǎng)方面就園林施工單位普遍面臨的施工技術(shù)難點(diǎn)。按照?qǐng)@林施工建設(shè)的對(duì)象進(jìn)行分類，其技術(shù)難點(diǎn)主要可以分為假山制作、植株種植、花卉培養(yǎng)等幾個(gè)部分。

1、園林施工的技術(shù)難點(diǎn)

在城市中進(jìn)行園林工程施工時(shí)，主要存在以下幾個(gè)施工技術(shù)難點(diǎn)：1）對(duì)城市生態(tài)環(huán)境影響。在現(xiàn)代城市進(jìn)行園林施工建設(shè)過(guò)程中，往往容易受到施工場(chǎng)地與環(huán)境的限制。無(wú)論是施工設(shè)計(jì)圖紙以及施工建設(shè)的過(guò)程都會(huì)或多或少受到外界環(huán)境的制約。在城市中進(jìn)行園林施工方案設(shè)計(jì)中，一般避免使用體積高達(dá)的樹(shù)種，并且需要同時(shí)考慮植株在生態(tài)環(huán)境保護(hù)中的作用與價(jià)值[1]。基于以上目的，在進(jìn)行園林施工中需要對(duì)進(jìn)行栽植的植物品種進(jìn)行充分考慮。在制作假山時(shí)，對(duì)于假山所選用的材料也要進(jìn)行慎重考慮，盡量減少假山材質(zhì)對(duì)施工環(huán)境的影響。并且需要同時(shí)注意在園林建設(shè)施工過(guò)程中產(chǎn)生噪音污染、粉塵污染等現(xiàn)象對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。2）土質(zhì)問(wèn)題與植株成活率。在進(jìn)行園林施工建設(shè)中，植株的成活率是施工建設(shè)中十分重要的環(huán)節(jié)。其中，土質(zhì)與植株的成活率有著極為密切的聯(lián)系。如果在施工中所選用的植株不適合當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)，將會(huì)大大降低植物栽種的成活率，從而使得園林施工建設(shè)質(zhì)量得到不到保證。

2、園林施工技術(shù)難點(diǎn)控制措施

2.1針對(duì)植物品種進(jìn)行選擇

基于減少園林建設(shè)對(duì)城市生態(tài)環(huán)境負(fù)面影響的原則，在城市中進(jìn)行園林施工建設(shè)中所使用的植株通常都選擇本地植物。在進(jìn)行植物采購(gòu)的過(guò)程中，需要充分考慮對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，盡可能的選擇本地植株進(jìn)行培養(yǎng)[2]。在對(duì)植株進(jìn)行培植時(shí)，需要按照施工設(shè)計(jì)圖紙分別對(duì)樹(shù)木、花卉以及植被進(jìn)行分批采購(gòu)、培植，進(jìn)一步提高植株的成活率。在對(duì)植被進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)該充分按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，進(jìn)而提高植被的成活率。

2.2針對(duì)假山制作過(guò)程

在進(jìn)行園林施工建設(shè)中，對(duì)于制作假山的難點(diǎn)主要表現(xiàn)在假山制作的安全性，杜絕假山在作為景觀的使用過(guò)程中發(fā)生安全事故。在對(duì)假山進(jìn)行施工制作時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?；诩訌?qiáng)假山的安全性能的目的，在進(jìn)行假山制作前需要對(duì)假山施工地區(qū)進(jìn)行開(kāi)挖，并且按照要求回填土質(zhì)。在進(jìn)行土質(zhì)回填中，應(yīng)該適量添加大型礫石以增加其穩(wěn)定性。在對(duì)景觀石進(jìn)行施工時(shí)，需要對(duì)景觀石的各種力學(xué)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算與分析，避免因?yàn)閿?shù)據(jù)誤差而導(dǎo)致景觀石的質(zhì)量安全不過(guò)關(guān)。在對(duì)假山、景觀石的地基以及各種數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算之后應(yīng)加大對(duì)景觀石的施工質(zhì)量保證措施，進(jìn)一步加強(qiáng)其穩(wěn)定性。另外，在制作假山的過(guò)程中，還應(yīng)該充分考慮施工順序的科學(xué)性，在完成技術(shù)土方建設(shè)后在進(jìn)行植株栽種過(guò)程，從而減少由于施工順序不科學(xué)而導(dǎo)致降低植株成活率的現(xiàn)象。在進(jìn)行假山施工中，同時(shí)應(yīng)該重視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的保護(hù)工作，以園林設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)劃為依據(jù)，對(duì)園林建設(shè)中的運(yùn)輸路徑進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)，盡量減少由于大型施工設(shè)備與運(yùn)輸設(shè)施對(duì)園林建設(shè)中各個(gè)部分環(huán)節(jié)的負(fù)面影響。

2.3針對(duì)植株成活率

在城市中進(jìn)行園林施工建設(shè)中，園林中土壤性質(zhì)與植株的成活率有著密切的聯(lián)系。在一部分園林工程中，由于植株不適合當(dāng)?shù)赝寥?，?dǎo)致其成活率下降，施工單位不得不在后期定期不定期的對(duì)竣工后的園林工程進(jìn)行植株補(bǔ)種，直接提高了園林施工單位的建設(shè)成本。為了避免上述情況的發(fā)生，在園林施工建設(shè)植株栽種過(guò)程中，施工單位應(yīng)該摒棄傳統(tǒng)的植株栽種手段，通過(guò)鋪設(shè)土底、深挖換土等一系列手段為園林中的植株提供適應(yīng)的土質(zhì)，直接提高植株的成活率。另外，在完成園林施工建設(shè)后，施工單位需要定期對(duì)植株進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，通過(guò)科學(xué)的養(yǎng)護(hù)手段為植株在園林中的成活提高良好的環(huán)境與條件，進(jìn)而提高植株的使用價(jià)值與成活率。

2.4針對(duì)施工地形問(wèn)題

由于園林施工環(huán)境地形的制約，在進(jìn)行園林施工建設(shè)前對(duì)施工項(xiàng)目工程量的預(yù)估等工作的開(kāi)展造成了一定阻礙。針對(duì)園林施工地形較為復(fù)雜的狀況，園林工程施工單位應(yīng)該采用先進(jìn)的施工設(shè)備與施工技術(shù)，例如測(cè)量放線的技術(shù)與機(jī)械設(shè)備等。使用現(xiàn)代施工技術(shù)與設(shè)備作為對(duì)工程量進(jìn)行預(yù)估的基礎(chǔ)，從而保證其準(zhǔn)確性，進(jìn)一步提高施工質(zhì)量。相對(duì)于其他工程施工建設(shè)，園林工程建設(shè)具有一定的特殊性。其在具體施工過(guò)程中需要對(duì)自然地勢(shì)進(jìn)行模擬處理。在對(duì)地勢(shì)進(jìn)行處理的過(guò)程中，對(duì)圖形、數(shù)據(jù)等資料的計(jì)算量十分龐大，并且難以使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行成本控制。在面對(duì)地形問(wèn)題所帶來(lái)的難點(diǎn)中，施工單位的相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的了解與掌握，從而通過(guò)先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)與手段對(duì)成本、施工土量等有關(guān)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。另外，近幾年來(lái)我國(guó)大規(guī)模的已經(jīng)開(kāi)展了大規(guī)模的草坪鋪種綠化模式。針對(duì)這種情況，園林施工單位就應(yīng)該重視對(duì)園林建設(shè)中各個(gè)環(huán)節(jié)的核算工資。通過(guò)核算人員對(duì)園林設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)了解，在掌握植株、植被的等植物的使用量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本有效的控制欲核算。

3、園林施工管理工作重點(diǎn)

3.1改善施工管理模式 伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)制度的深化改革，建筑行業(yè)在經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。有關(guān)施工單位要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存并且以良好的勢(shì)態(tài)發(fā)展就必須要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的管理模式加以重視。園林施工單位應(yīng)該在提高企業(yè)內(nèi)部管理水平為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。在對(duì)園林施工單位內(nèi)部管理模式與管理水平得到改善與提高后，能夠有效的提高施工技術(shù)的開(kāi)展與實(shí)施[3]。園林施工企業(yè)應(yīng)該在對(duì)施工企業(yè)的施工技術(shù)、施工設(shè)備等現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)掌握后，針對(duì)企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)狀況與發(fā)展方向進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整與管理制度優(yōu)化。進(jìn)而保證管理制度的合理性與科學(xué)性，在施工過(guò)程中將管理制度中的規(guī)章制度實(shí)現(xiàn)徹底執(zhí)行。

3.2增加施工技術(shù)含量

在完善施工企業(yè)內(nèi)部管理模式的同時(shí)，園林施工企業(yè)需要針對(duì)在園林具體施工建設(shè)中所存在的技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)改善與管理。通過(guò)提高施工技術(shù)與管理手段進(jìn)一步解決在施工過(guò)程中存在的技術(shù)難點(diǎn)，從而提高施工質(zhì)量。提高施工技術(shù)含量的主要途徑有：增加施工人員對(duì)技術(shù)施工的認(rèn)識(shí)，并且加大對(duì)施工人員技能培養(yǎng)的資本投入。在提高施工人員專業(yè)技能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)完善的人力資源管理模式為專業(yè)技術(shù)人才提供良好的發(fā)展平臺(tái)。進(jìn)而優(yōu)化施工單位的人才結(jié)構(gòu)，有效提高企業(yè)的技術(shù)力量。在提高施工技術(shù)含量的基礎(chǔ)上，對(duì)園林施工中的技術(shù)難點(diǎn)采用科學(xué)的處理措施進(jìn)行解決。不單單能夠有效的提高施工質(zhì)量，還能夠提高施工單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)現(xiàn)施工單位的穩(wěn)步發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。

4、結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)城市化建設(shè)中，園林的施工建設(shè)對(duì)于提高人民群眾的生活環(huán)境、保證其生活質(zhì)量有著十分重要的意義。目前，在我國(guó)園林施工過(guò)程中依然存在著一些技術(shù)難點(diǎn)，例如園林施工過(guò)程對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的影響、園林設(shè)施的安全性保障、植株栽種的成活率等等。針對(duì)這些技術(shù)難點(diǎn)，園林施工單位需要根據(jù)實(shí)際情況制定出科學(xué)的方案與解決措施，有效的保證并且提高園林建設(shè)的施工質(zhì)量。施工企業(yè)不單單要根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況等現(xiàn)狀不斷完善管理體系，更為重要的是要加大的對(duì)人才培養(yǎng)的重視，優(yōu)化企業(yè)人才結(jié)構(gòu)，采取先進(jìn)的施工技術(shù)有設(shè)備克服施工技術(shù)難點(diǎn)，進(jìn)一步保證園林建設(shè)的施工質(zhì)量。另外，施工單位應(yīng)該對(duì)園林進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)出現(xiàn)的施工難點(diǎn)建立相應(yīng)的資料數(shù)據(jù)庫(kù)，以便為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展提供科學(xué)、準(zhǔn)確的資料數(shù)據(jù)，從而進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

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篇8

一、政府主導(dǎo)，做到婦女權(quán)益保障“三納入”。

《婦女權(quán)益保障法》修訂以來(lái)，市委、市人大、市政府及有關(guān)部門站在全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的高度，切實(shí)履行保障婦女合法權(quán)益的職責(zé)，注重從源頭上維護(hù)婦女的合法權(quán)益，做到“三個(gè)納入”。第一，將婦女發(fā)展綱要納入全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃。將“落實(shí)婦女兒童兩個(gè)綱要”、“推進(jìn)婦女兒童事業(yè)發(fā)展”、“保護(hù)婦女和未成年人合法權(quán)益”、“建設(shè)婦女兒童活動(dòng)中心”等內(nèi)容納入《市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》，確?！秼D女權(quán)益保障法》得到貫徹落實(shí)。第二，將婦女兒童工作納入政府議事日程。市委、市政府定期聽(tīng)取婦女兒童工作匯報(bào)，研究解決婦女合法權(quán)益保障重難點(diǎn)問(wèn)題。先后出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)婦女兒童工作的意見(jiàn)》、《關(guān)于實(shí)施“五項(xiàng)工程”，解決兩綱重難點(diǎn)問(wèn)題的意見(jiàn)》；協(xié)調(diào)解決了“兩綱”數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、市婦女兒童活動(dòng)中心建設(shè)等重點(diǎn)工作。第三，將婦女權(quán)益保障重點(diǎn)問(wèn)題納入民生工程。城鄉(xiāng)義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)保障、困難學(xué)生資助制度、免費(fèi)婚檢等涉及婦女合法權(quán)益保障和發(fā)展的重難點(diǎn)問(wèn)題納入民生工程，出臺(tái)了配套實(shí)施方案，確保這些具體問(wèn)題得到有效解決。

二、舉市而為，構(gòu)建婦女權(quán)益保障“五張網(wǎng)”。

保護(hù)婦女合法權(quán)益是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，社會(huì)化維權(quán)是維權(quán)工作的發(fā)展方向。我市不斷探索保護(hù)婦女合法權(quán)益的機(jī)制，加強(qiáng)橫向聯(lián)系、縱向銜接，形成了完整的組織網(wǎng)絡(luò)。一是黨政維權(quán)網(wǎng)。市政府將婦女權(quán)益保障工作經(jīng)費(fèi)全額納入財(cái)政預(yù)算，定期進(jìn)行督促檢查、監(jiān)測(cè)評(píng)估，協(xié)調(diào)和推動(dòng)政府職能部門和社會(huì)各界認(rèn)真解決婦女事業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題。市政府婦女兒童工作委員會(huì)作為政府專門工作機(jī)構(gòu)，在婦女維權(quán)工作中充分發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促作用。市委政法委牽頭建立了“市維護(hù)婦女兒童合法權(quán)益聯(lián)席會(huì)議”制度，建立維權(quán)協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)侵害婦女權(quán)益典型案件和重難點(diǎn)問(wèn)題的解決。二是法律援助網(wǎng)。司法部門加大涉及婦女案件的法律援助力度，做到優(yōu)先指派、應(yīng)援盡援，2005年以來(lái)受理涉及婦女法律援助案件1200多件；市法律援助中心及4個(gè)律師事務(wù)所成立了市婦女兒童維權(quán)法律服務(wù)站，為全市婦女提供各項(xiàng)法律服務(wù)；廣泛建立婦女維權(quán)站和社區(qū)律師聯(lián)系制度，將婦女的維權(quán)服務(wù)延伸到基層，全市共建立社區(qū)婦女維權(quán)站228個(gè)。三是投訴網(wǎng)。強(qiáng)化維權(quán)網(wǎng)絡(luò)功能，逐步完善了市、縣、鄉(xiāng)（街道）三級(jí)網(wǎng)絡(luò)；建立首問(wèn)負(fù)責(zé)制、主席接待日、數(shù)據(jù)分析和信息反饋等制度。拓寬投訴渠道，在原有的來(lái)信、來(lái)電、來(lái)訪等方式基礎(chǔ)上，將婦女維權(quán)熱線納入“12345”市長(zhǎng)熱線，三縣開(kāi)通了全國(guó)統(tǒng)一的“12338”婦女維權(quán)熱線，使維權(quán)方式更多樣、更便捷。四是反家暴網(wǎng)。2003年，市公安局與市婦聯(lián)聯(lián)合成立了“110家庭暴力報(bào)警中心”，堅(jiān)持做到優(yōu)先接警、優(yōu)先出警、優(yōu)先救助的三優(yōu)先原則，中心成立以來(lái)共接警9830次。在社區(qū)普遍設(shè)立家庭暴力案件投訴點(diǎn)，有效地預(yù)防和制止了家庭暴力案件的發(fā)生。五是社會(huì)救助網(wǎng)。積極尋求社會(huì)力量參與婦女權(quán)益的維護(hù)，招募志愿者隊(duì)伍組建“市婦女維權(quán)律師團(tuán)”，全市共有婦女維權(quán)志愿者1237人。依托醫(yī)院和心理咨詢機(jī)構(gòu)，建立了婦女健康和心理健康指導(dǎo)中心，對(duì)家庭暴力案件中受傷害的婦女和特困婦女提供免費(fèi)服務(wù)和緊急救助。

三、優(yōu)化環(huán)境，落實(shí)婦女權(quán)益保障“四個(gè)堅(jiān)持”。

篇9

【關(guān)鍵詞】：高層；建筑工程；施工技術(shù)；難點(diǎn)重點(diǎn)

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷深入，大批人員涌入城市，已經(jīng)使得城市住房非常緊張。而現(xiàn)今的建筑已經(jīng)從原來(lái)的單純住房轉(zhuǎn)向了不斷追求建筑的藝術(shù)性、復(fù)雜化、功能的多樣性，使得我國(guó)現(xiàn)今的建筑行業(yè)不斷的向著多樣性、藝術(shù)性、技術(shù)的復(fù)雜性發(fā)展，這樣就給施工單位和審批單位提出了更高的要求，特別是要更加注重建筑施工技術(shù)的技術(shù)化、專業(yè)性、精確性、高管理性，不斷強(qiáng)化建筑施工技術(shù)的結(jié)構(gòu)、施工工藝，要對(duì)我國(guó)高層建筑施工技術(shù)的實(shí)踐和理論進(jìn)一步的完善。

1、高層建筑工程施工技術(shù)現(xiàn)狀

目前，我國(guó)的建筑類型已經(jīng)從原來(lái)單純的居住式樓房發(fā)展為外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、藝術(shù)化、使用功能的多樣化、建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化。由于高層建筑高度很高，樓層較多，內(nèi)部設(shè)計(jì)復(fù)雜，對(duì)建筑施工技術(shù)要求非常高。所以，在進(jìn)行高層建筑工程施工時(shí)要確保高層建筑施工安全的進(jìn)行。對(duì)于國(guó)家政府來(lái)說(shuō)要重視高層建筑的發(fā)展，出臺(tái)關(guān)于高層施工的必要條款，保障建筑施工的安全性，特別是對(duì)于高層建筑應(yīng)加強(qiáng)施工技術(shù)的安全性監(jiān)督，并對(duì)高層建筑施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的分析和判斷，保證施工工程的質(zhì)量和安全。

2、高層建筑工程施工的特點(diǎn)

所有的建筑工程施工都有其共通性和差異性，高層建筑施工時(shí)與普通建筑施工有其相似的地方。例如，都是施工中按照從下到上逐步施工，都是從打地基開(kāi)始；不同點(diǎn)是施工的要求不盡相同，高層建筑大都具有高層建筑體量大、高空作業(yè)多、地基深度深、工程量大等特點(diǎn)。

2.1高層建筑體積量大

目前，高層建筑施工時(shí)的建筑量普遍都是很大，并且建筑施工的人數(shù)眾多，包括了建筑審查部門、施工方等眾多人員，特別是一些大型的施工工程，操作人員往往都會(huì)有上百人甚至者會(huì)達(dá)到千人以上，施工過(guò)程中常常是隨著不同的意見(jiàn)和進(jìn)度隨時(shí)改變?cè)O(shè)計(jì)方案，人員施工方案等。因此，在高層建筑工程施工時(shí)，應(yīng)該做到設(shè)計(jì)方案的完美無(wú)缺，科學(xué)合理，施工時(shí)間也要分配合理，交錯(cuò)進(jìn)行施工作業(yè)。

2.3高層建筑作業(yè)多，地基深度比較深

高層建筑因?yàn)槠錁菍颖容^多，高度高，跨度大。所以，高層建筑施工會(huì)有許多的高空作業(yè)需要完成和處理。因此在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，施工單位一定要注意施工的各方面的安全問(wèn)題，例如用水、用電、消防、安全防護(hù)等安全問(wèn)題，保護(hù)好施工人員的人身安全；在進(jìn)行高層建筑施工前對(duì)建筑的地基處理十分重要，該種高層建筑工程施工因?yàn)槠浔旧砀叨雀?、跨度大、設(shè)計(jì)復(fù)雜，所以為了保障建筑物建筑構(gòu)造的安全性和穩(wěn)定性，建筑物打地基的深度應(yīng)為建筑總高度的1/10左右，打樁不能小于建筑物總高度的1/14，地基埋土深度要在5～6米左右，值得注意的是，由于高層建筑地基一般埋土較深，因不同地段的地質(zhì)構(gòu)造不同常常會(huì)出現(xiàn)很多復(fù)雜難以解決的問(wèn)題，這就需要設(shè)計(jì)多套適合本地區(qū)地質(zhì)的地基挖埋方案。因此，地基的深層基礎(chǔ)開(kāi)挖技術(shù)的進(jìn)一步完善是解決高層建筑地基問(wèn)題一個(gè)重要技術(shù)方法。

3、高層建筑工程施工技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)

3.1高層建筑泵送技術(shù)

高層建筑施工時(shí)，工地上混凝土的使用量十分巨大，但因?yàn)楦邔咏ㄖw偏高，因此混凝土和其他施工材料的運(yùn)送就是一個(gè)問(wèn)題。目前高層建筑施工時(shí)混凝土和其他建筑施工材料運(yùn)送常常使用泵送這項(xiàng)技術(shù)，為了保證施工能夠正常的進(jìn)行，工地在進(jìn)行施工是應(yīng)該配備一定數(shù)量的土泵機(jī)和運(yùn)送建筑材料的布料機(jī)。當(dāng)今的泵送技術(shù)采用的是化學(xué)試劑和煤灰混合的雙滲技術(shù)，這種技術(shù)既能滿足混凝土的較低的配比比例，又能滿足其他施工的要求，一舉兩得。隨著樓層高度的不斷增加，泵送技術(shù)也在不斷的完善，在很大程度上縮短了施工的周期，提高了施工的效率，減少了不必要人力物力財(cái)力的浪費(fèi)。

3.2高層建筑的地基和測(cè)量技術(shù)

（1）我國(guó)地質(zhì)復(fù)雜繁多，地形多變，有山川丘陵，有廣袤的平原大地，所以對(duì)高層建筑工程地基進(jìn)行挖埋時(shí)需要使用不同的測(cè)量技術(shù)，采取不同的施工措施。例如當(dāng)在山地進(jìn)行施工時(shí)，因其地質(zhì)相對(duì)比較復(fù)雜，地基不易挖掘，所以地基一般采用的是樁打地基。但由于預(yù)制樁一般的造價(jià)比較昂貴，鋼材耗用率比較高，施工噪音大，因此此項(xiàng)技術(shù)一般適用于地質(zhì)較為復(fù)雜的山區(qū)或丘陵地形的地基挖埋。當(dāng)在平原區(qū)域進(jìn)行施工時(shí)，一般采用澆樁施工，采用此項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低、噪音小、地形的適應(yīng)性強(qiáng)，可作為以后高層建筑地基施工的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。另外當(dāng)?shù)匦芜^(guò)于多變，前兩種方法施工技術(shù)不能夠滿足本地區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)該更換思路，采用沉箱法或沉井法等其他施工技術(shù)；在測(cè)量技術(shù)方面，在施工前應(yīng)該將各種測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校對(duì)，制定好測(cè)量方案，建立管理控制系統(tǒng)，及時(shí)將測(cè)量數(shù)據(jù)反映到施工單位，數(shù)據(jù)要反復(fù)審核和校對(duì)，確保數(shù)據(jù)萬(wàn)無(wú)一失。

3.3高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)重難點(diǎn)

高層建筑工程施工中鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)用十分的廣泛，類型主要包括了混凝土鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)、高層鋼結(jié)構(gòu)等。各種鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)大都是通過(guò)個(gè)鋼鐵公司進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)，產(chǎn)量大，速度快。值得引起關(guān)注的是鋼結(jié)構(gòu)有其自身的缺點(diǎn)。例如，鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱性能良好的特點(diǎn)常常會(huì)導(dǎo)致很重大火災(zāi)的發(fā)生，嚴(yán)重危害了人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全，因此在高層建筑使用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，建筑設(shè)計(jì)時(shí)必須具備優(yōu)良的防火設(shè)備和明確的逃生安全通道。此外，在進(jìn)行施工時(shí)一定要注意鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)往高層時(shí)，塔吊對(duì)于整體鋼結(jié)構(gòu)的影響，要嚴(yán)格控制吊塔的各種運(yùn)送技術(shù)和鋼結(jié)構(gòu)的焊接、裝吊技術(shù)。

3.4高層建筑混凝土施工技術(shù)的重難點(diǎn)

衡量混凝土的質(zhì)量好壞的指標(biāo)是抗壓強(qiáng)度，根據(jù)建筑學(xué)理論知識(shí)我們知道混凝土的抗壓強(qiáng)度與水泥、沙子、水的比例有關(guān)，根據(jù)公式計(jì)算，當(dāng)水和灰的配比相等時(shí)，高號(hào)水泥比低號(hào)水泥的抗壓強(qiáng)度大很多，當(dāng)水和灰的比例越大時(shí)抗壓強(qiáng)度也會(huì)越大。因此，某些施工單位為了減少成本企圖用增加水泥用量來(lái)提高混凝土強(qiáng)度是不可行的，這樣往往會(huì)造成工程質(zhì)量底下，建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散，影響建筑的使用壽命。高層建筑混凝土施工技術(shù)重難點(diǎn)有兩點(diǎn)，一是工程使用的混凝土質(zhì)量能否達(dá)到施工的要求，二是，在能滿足施工要求的前提下盡量的減少成本的支出，縮小成本。這兩點(diǎn)的要求實(shí)際上就是要施工方能夠在不影響正常施工的前提下降低混凝土的標(biāo)準(zhǔn)差。這種標(biāo)準(zhǔn)差通過(guò)科學(xué)有效的管理可以減小到最小值。所以這種標(biāo)準(zhǔn)差往往能夠反映出施工方的實(shí)際管理水平的好壞，水平越高，標(biāo)準(zhǔn)差就會(huì)降到最低。

結(jié)語(yǔ)

高層建筑工程施工有其自身的重難點(diǎn)，施工技術(shù)、建筑結(jié)構(gòu)安全性都有嚴(yán)格要求。因此，要求施工方在施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和國(guó)家有關(guān)政策法規(guī)進(jìn)行施工，通過(guò)全方位的、有效的管理，從多個(gè)方面控制建筑施工的質(zhì)量，解決高層建筑工程施工技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，保證整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙琦.淺談高層建筑工程施工技術(shù)要點(diǎn)[J].工程技術(shù)，2010，（1）：201.

篇10

關(guān)鍵詞：鐵路工程；隧道；施工質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)： TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

鐵路隧道施工的工程量比較大，所以在鐵路隧道工程中應(yīng)該制定完善的質(zhì)量控制措施，保證施工安全和工程質(zhì)量。同時(shí)因?yàn)殍F路隧道工程具有復(fù)雜性、多變性的特點(diǎn)，因此施工單位應(yīng)該綜合分析各項(xiàng)影響因素，從而確定合理的施工方案，最大限度的減少安全隱患，確保鐵路隧道工程可以順利完工。

1、隧道工程施工管理特點(diǎn)分析

隧道工程施工作業(yè)在地下環(huán)境中開(kāi)展，特殊的施工環(huán)境決定了隧道工程施工作業(yè)實(shí)施期間所面臨的技術(shù)難度。以下是隧道工程施工管理作業(yè)實(shí)施期間存在以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：

1）隧道工程施工管理具有連續(xù)穩(wěn)定的特點(diǎn)

隧道工程作為一種典型的線性工程項(xiàng)目作業(yè)類型基本處于固定狀態(tài)，工程數(shù)量分布有一定的均勻性這也就是說(shuō)在工程項(xiàng)目施工期間有條件組織布置專業(yè)性、流水性的施工作業(yè)。且隧道施工在洞內(nèi)開(kāi)展，較少受到外部氣候條件的影響施工開(kāi)展比較穩(wěn)定。

2）隧道工程施工管理具有應(yīng)變的特點(diǎn)

由于隧道工程施工過(guò)程當(dāng)中涉及到的穿越地層的問(wèn)題導(dǎo)致工程地質(zhì)條件復(fù)雜度高，前期勘察階段難以完全明確穿越地層的地質(zhì)條件，故而施工方法需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件做出靈活的調(diào)整與優(yōu)化。

3）隧道工程施工管理具有干擾的特點(diǎn):隧道工程工作面比較狹小廠般僅設(shè)置有進(jìn)口段、出口段兩個(gè)工作面，由此使得各個(gè)施工工序相互之間存在明顯的干擾問(wèn)題濡要施工管理在組織上密切配合，及時(shí)消除工序相互之間的不良影響保障施工安全、穩(wěn)定。

2、鐵路工程隧道施工難點(diǎn)

鐵路工程隧道施工是一類結(jié)構(gòu)較為特殊的工程，其施工難度大，受環(huán)境因素、地質(zhì)因素影響大，而工程難點(diǎn)具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1)隧道工程通常建在已經(jīng)存在了極長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)力場(chǎng)介質(zhì)當(dāng)中，一旦進(jìn)行施工，必然會(huì)對(duì)應(yīng)力場(chǎng)造成破壞，而原有的應(yīng)力場(chǎng)被破壞之后，如果不采取妥當(dāng)?shù)拇胧?，極容易引發(fā)塌陷等問(wèn)題的出現(xiàn);

2)因?yàn)殍F路工程隧道施工是一種以類比為主要技術(shù)手段，相關(guān)計(jì)算僅僅作為參考的工程，因此工程施工過(guò)程中，易出現(xiàn)一些突況，工程與其他一些工程相比，不可預(yù)見(jiàn)性更強(qiáng)，因此在進(jìn)行施工過(guò)程中，一定要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，以及時(shí)作出動(dòng)態(tài)調(diào)整；

3)因?yàn)樗淼纼?nèi)部結(jié)構(gòu)受到開(kāi)挖方式、支護(hù)結(jié)構(gòu)所具備的剛度、支護(hù)時(shí)間等因素的影響，尤其是在對(duì)山體較為復(fù)雜，且山體結(jié)構(gòu)受力不均勻的地段工程施工難度更大;

4)因?yàn)楣こ淌┕た臻g狹小，這使得工程各工序極易互相造成影響，導(dǎo)致施工環(huán)境惡化，如施工現(xiàn)場(chǎng)溫度高、空氣質(zhì)量差、噪聲大以及可見(jiàn)度低等，這使得工作人員情緒低落，長(zhǎng)期處在這種環(huán)境下非常不利于工作人員的健康;

6)安全管理體系不能很好運(yùn)作。建設(shè)單位在監(jiān)督檢查方面存在懈怠，不能很好落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制，所以，不可能充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理體系功能。監(jiān)理方在安全自控與監(jiān)控上并無(wú)完善體系，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制并不健全，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源頭不能嚴(yán)格管理。施工方忽視了安全部位的重點(diǎn)檢查，未及時(shí)排除安全隱患。設(shè)計(jì)單位與施工單位未全面溝通，技術(shù)交底不徹底。

3、鐵路工程隧道施工質(zhì)量管控措施

3.1、切實(shí)做好工地實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作

3.1.1、鐵路隧道工程施工中工地試驗(yàn)室應(yīng)該發(fā)揮的作用施工單位自檢的一個(gè)重要部門就是工地實(shí)驗(yàn)室，其是工程質(zhì)量管理過(guò)程中的一個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，首先試驗(yàn)室要根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，其次試驗(yàn)儀器必須齊全，試驗(yàn)人員必須綜合素質(zhì)高，要具備較強(qiáng)的認(rèn)真精神和工作責(zé)任心。對(duì)于施工過(guò)程中是否合乎規(guī)范，要通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)于其中不合格的施工資料，堅(jiān)決給予取締，不能擅自進(jìn)行修改。最后試驗(yàn)室的質(zhì)檢過(guò)程一定要合乎規(guī)范、規(guī)定，最終做到對(duì)工程全過(guò)程進(jìn)行超前質(zhì)量控制。

3.1.2、隧道工程混凝土施工在工地試驗(yàn)室的檢測(cè)鐵路工程隧道施工中混凝土施工是整個(gè)建設(shè)的重中之重，其是影響工程質(zhì)量的重點(diǎn)因素，所以為了保證完成優(yōu)質(zhì)工程，在混凝土的檢測(cè)中實(shí)驗(yàn)室必須要做好。具體應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):1)對(duì)混凝土使用原材料進(jìn)廠做嚴(yán)格把關(guān)檢驗(yàn);2)使用科學(xué)的方法對(duì)混凝土的拌合物性能進(jìn)行抽檢，密切關(guān)注混凝土具體工藝執(zhí)行情況;3)除了對(duì)過(guò)去的一些檢驗(yàn)項(xiàng)目(如混凝土強(qiáng)度、混凝土使用的鋼材性能等)做檢測(cè)外，還要對(duì)混凝土的抗凍融性能、抗筋性、抗?jié)B性等耐久性等做檢查;4)對(duì)混凝土密實(shí)度及強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試;5)做好預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，及時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力數(shù)值進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

3.2、建立健全質(zhì)量管理制度

健全的管理制度是質(zhì)量管理體系的重要組成部分，是質(zhì)量管理工作的依據(jù)。管理制度的制定要根據(jù)施工特點(diǎn)，并充分考慮管理和作業(yè)人員素質(zhì)、環(huán)境等方面因素，確保所制定的質(zhì)量管理制度有針對(duì)性、完整性、可行性。

項(xiàng)目部開(kāi)工初期就制定了《質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》、《質(zhì)量計(jì)劃》等質(zhì)量管理制度，完善了質(zhì)量管理體系，并根據(jù)隧道施工的特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，具體建立了隧道施工崗位責(zé)任制度、工程檢查驗(yàn)收制度、質(zhì)量例會(huì)制度、工程月度考核制度等，明確管理人員的職責(zé)、規(guī)范驗(yàn)收程序、加大獎(jiǎng)罰力度，使各項(xiàng)工作都能認(rèn)真落實(shí)。

3.3、加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制

材料是構(gòu)成工程實(shí)體的基礎(chǔ)，其質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)的要求，將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。

為了保證產(chǎn)品所需的各種材料質(zhì)量符合要求，原材料采購(gòu)前必須進(jìn)行供方評(píng)價(jià)選擇，以保證供貨方具有滿足采購(gòu)方質(zhì)量要求的能力，并能長(zhǎng)期穩(wěn)定地供應(yīng)材料。并經(jīng)常對(duì)供方進(jìn)行評(píng)價(jià)，以便掌握供方的質(zhì)量動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)行情。

采購(gòu)的原材料規(guī)格、型號(hào)等必須滿足設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范以及業(yè)主的要求，進(jìn)場(chǎng)前需檢驗(yàn)原材料的合格證或質(zhì)量證明書，進(jìn)場(chǎng)后由試驗(yàn)室按規(guī)范進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，合格后方可投入使用。檢驗(yàn)不合格時(shí)，須按不合格原材料處理。

3.4、做好重、難點(diǎn)工序的質(zhì)量控制

重點(diǎn)工序指對(duì)施工質(zhì)量有重要影響、與施工質(zhì)量密切相關(guān)或在工藝上有嚴(yán)格要求、對(duì)下道工序的活動(dòng)有重要影響等工序或過(guò)程；難點(diǎn)工序指采用新技術(shù)、新工藝或在以往施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量通病施工質(zhì)量難于控制等工序或過(guò)程。對(duì)重、難點(diǎn)工序的控制，除了進(jìn)行常規(guī)監(jiān)視、測(cè)量外，施工前還需對(duì)過(guò)程能力（包括人員、設(shè)備、材料、特定的施工方法和程序等）進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)這些過(guò)程有能力達(dá)到預(yù)期結(jié)果后方可施工。

做好重、難點(diǎn)工序的質(zhì)量控制是整個(gè)工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵，在隧道工程施工前期由總工組織技術(shù)部識(shí)別項(xiàng)目的重、難點(diǎn)工序?yàn)榉浪┕?、隧道風(fēng)機(jī)段2襯施工、管棚施工、超前支護(hù)管施工，并編制了重點(diǎn)工序?qū)ｍ?xiàng)施工方案，在施工過(guò)程中進(jìn)行重點(diǎn)控制。

3.5、加強(qiáng)施工人員安全管理

由項(xiàng)目部統(tǒng)一展開(kāi)安全管理工作，根據(jù)各個(gè)階段、各個(gè)環(huán)節(jié)工藝技術(shù)的實(shí)施要點(diǎn)，制定確保施工安全的技術(shù)方案，同時(shí)預(yù)測(cè)各種可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)以及突發(fā)事件，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案與處理機(jī)制。同時(shí)要求全體參與隧道工程項(xiàng)目建設(shè)的工作人員定期進(jìn)行安全知識(shí)方面的培訓(xùn)工作交班同時(shí)做好安全技術(shù)交底工作。要求全體參與隧道工程項(xiàng)目建設(shè)的工作人員定期進(jìn)行安全知識(shí)方面的培訓(xùn)工作交班同時(shí)做好安全技術(shù)交底工作。

結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)的發(fā)展，鐵路事業(yè)得到很大的發(fā)展，并廣泛地應(yīng)用了隧道施工建設(shè)，所以我們必須要重視鐵路隧道施工質(zhì)量，從各個(gè)方面進(jìn)行控制和管理，確保人們的安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]李彥春.鐵路工程施工質(zhì)量管理與控制措施[J].甘肅科技，2013，23:138-140.