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關(guān)鍵詞：歷史商業(yè)地理學(xué)；歷史地理學(xué)理論；歷史地理學(xué)方法；學(xué)科特點(diǎn)

中圖分類號：K901.9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-4283（2012）04-0028-07

一、商業(yè)地理學(xué)的發(fā)展歷程與學(xué)科特點(diǎn)

商業(yè)地理學(xué)是研究商業(yè)活動的地理現(xiàn)象和規(guī)律的學(xué)科，即研究地球表面人類商業(yè)活動與各種地理要素相互關(guān)系的科學(xué)。從學(xué)科從屬關(guān)系看，它屬于地理學(xué)中經(jīng)濟(jì)地理學(xué)下的一個(gè)分支學(xué)科。但從它的發(fā)展歷程看，它又遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的產(chǎn)生而產(chǎn)生，是古代地理學(xué)中最早分化出來的分支學(xué)科之一。

商業(yè)地理學(xué)的產(chǎn)生，可以上溯到公元15世紀(jì)左右，它的出現(xiàn)具有深刻的歷史背景與環(huán)境因素。15世紀(jì)以后，隨著地理大發(fā)現(xiàn)與歐洲資本主義經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，在資本主義原始積累以及重商主義的刺激下，歐洲許多國家不斷進(jìn)行海外殖民，商品的對外輸出量增大，商業(yè)活動遍及世界各地區(qū)，有關(guān)世界各地商品生產(chǎn)、銷售以及運(yùn)輸路線和貿(mào)易市場等情況的了解，對歐洲各國的經(jīng)濟(jì)繁榮和對外擴(kuò)張有著十分重要的意義。于是，在一些資本主義發(fā)展速度較快的海洋型國家中，商業(yè)地理的研究逐漸興起。當(dāng)時(shí)的研究范圍主要集中于各國、各地區(qū)的物產(chǎn)及資源分布、集散中心、貿(mào)易關(guān)系、城市港口以及運(yùn)輸線路等與商品生產(chǎn)有關(guān)的地理因素的描述。在當(dāng)時(shí)它豐富了世界商業(yè)地理的知識，同時(shí)也標(biāo)志著古代地理學(xué)的分化。最有代表性的著作為1889年英國G.G奇澤姆的《商業(yè)地理手冊》，被稱為經(jīng)濟(jì)地理第一書，然而，就其研究的主要內(nèi)容來看，其回答的是何地可以廉價(jià)購進(jìn)和高價(jià)售出何種物品，嚴(yán)格來講，它是商品地理，而非商業(yè)地理。

第一次世界大戰(zhàn)以后，由于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)方面的推廣與應(yīng)用，使許多國家的農(nóng)業(yè)與工業(yè)生產(chǎn)水平不斷提高，國民經(jīng)濟(jì)各部門技術(shù)含量增高，其間的聯(lián)系也更加緊密，伴隨著經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的產(chǎn)生，綜合的經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究逐漸取代了商業(yè)地理學(xué)的主要研究領(lǐng)域，并擴(kuò)展到對世界各國和各地區(qū)的生產(chǎn)、消費(fèi)、貿(mào)易、運(yùn)輸?shù)纫幌盗薪?jīng)濟(jì)現(xiàn)象的綜合研究，商業(yè)地理學(xué)成為部門經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的分支學(xué)科，其研究的重要意義有所削弱。

20世紀(jì)上半葉，西方地理學(xué)研究中出現(xiàn)了所謂的“計(jì)量革命”，它成為20世紀(jì)地理學(xué)的頭等大事，將數(shù)理計(jì)量方法與學(xué)科理論相結(jié)合，并帶入到具體的實(shí)證研究當(dāng)中去，產(chǎn)生出各種以模型分析為基礎(chǔ)的空間行為理論模式。如農(nóng)業(yè)地理學(xué)中的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論，工業(yè)地理學(xué)中的工業(yè)區(qū)位理論，而30年代初，德國學(xué)者克里斯塔勒（W.Christaller）提出中心地學(xué)說，則進(jìn)一步奠定了商業(yè)地理學(xué)的理論基礎(chǔ)。中心地學(xué)說主要闡述了聚落與市場分布的關(guān)系，通過市場的空間分析，強(qiáng)調(diào)人類活動與空間組織內(nèi)在的關(guān)系，這就使商業(yè)企業(yè)空間分析方法得到強(qiáng)化，市場空間分析理論在商業(yè)地理學(xué)中加以運(yùn)用。商業(yè)地理學(xué)逐漸走出對商品產(chǎn)銷關(guān)系的簡單描述，進(jìn)而轉(zhuǎn)向?qū)κ袌隹臻g關(guān)系的分析，形成自身獨(dú)特的理論體系，商業(yè)地理學(xué)再次復(fù)興，并由近代商業(yè)地理學(xué)開始轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代商業(yè)地理學(xué)，領(lǐng)域不斷拓展，理論不斷加強(qiáng)，形成獨(dú)特的研究內(nèi)容與方法。

20世紀(jì)70年代以后，行為地理學(xué)、結(jié)構(gòu)主義地理學(xué)、后現(xiàn)代主義地理學(xué)進(jìn)一步出爐，豐富了地理學(xué)的研究內(nèi)容，同時(shí)也使得地理學(xué)研究形成多元結(jié)構(gòu)，商業(yè)地理學(xué)首當(dāng)其沖，隨著二戰(zhàn)以后，尤其20世紀(jì)60年代以來，世界范圍內(nèi)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商品流通在經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的地位日趨顯著，對于城市零售區(qū)位結(jié)構(gòu)的研究，如貝里（Berry B.J.L）對于商品流、市場中心和零售商業(yè)的研究；墨菲（Murphy R.E）對中心商業(yè)區(qū)的研究；對新商業(yè)中心的規(guī)劃，分析區(qū)際商品流及市場網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，新的研究理論與方法不斷注入到市場的空間分析當(dāng)中去，從宏觀到微觀，從定性到定量，形成今天地理學(xué)中最活躍的一個(gè)分支學(xué)科。其理論也不斷熔入?yún)^(qū)位論、數(shù)量方法以及經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為科學(xué)乃至社會學(xué)的方法，出現(xiàn)了大量有關(guān)商業(yè)、服務(wù)業(yè)空間分析的理論和方法，研究領(lǐng)域不斷拓寬，研究方法不斷更新，商業(yè)地理學(xué)又煥發(fā)出新的活力。

從商業(yè)地理學(xué)的發(fā)展歷程來看，雖然它曾經(jīng)歷過從商品地理到商業(yè)地理的發(fā)展過程，中間也幾經(jīng)周折，至今仍有人強(qiáng)調(diào)可以用“商業(yè)活動的地理學(xué)”或“零售業(yè)和服務(wù)業(yè)的地理學(xué)”或“市場地理學(xué)”等名詞來代替商業(yè)地理之名詞。但從整個(gè)學(xué)科研究對象與范疇來講，我們可以說商業(yè)地理學(xué)是地理學(xué)中比較成熟的學(xué)科，其研究對象與研究內(nèi)容基本得到地理學(xué)者的普遍認(rèn)同，這對于規(guī)范歷史商業(yè)地理學(xué)的研究無疑具有重要的指導(dǎo)意義。

二、歷史商業(yè)地理學(xué)的概念、理論與研究內(nèi)容

歷史商業(yè)地理學(xué)是歷史地理學(xué)的重要分支學(xué)科，它脫胎于商業(yè)地理學(xué)，是研究歷史時(shí)期人類商業(yè)活動地理現(xiàn)象和規(guī)律的學(xué)科。即研究歷史時(shí)期地球表面人類商業(yè)活動與各種地理要素相互關(guān)系的科學(xué)。

人類的商業(yè)活動不僅具有地域性，同時(shí)還具有顯著的歷史承襲性。商業(yè)市場分布與商品流通格局所表現(xiàn)出來的地理特征，往往具有一個(gè)歷史的形成過程，對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展來講，地理要素的空間作用同樣不可忽視。因此，探求歷史時(shí)期商品生產(chǎn)與商品流通網(wǎng)絡(luò)的空間組合與地域分異，闡釋當(dāng)代商業(yè)景觀與區(qū)域分布的歷史成因，尤為必要，也是歷史商業(yè)地理學(xué)所應(yīng)回答的問題。中國的文明歷史悠久，各地區(qū)商業(yè)活動的歷史變遷影響深遠(yuǎn)，而在中國傳統(tǒng)史籍中又從來不缺乏有關(guān)上述商業(yè)活動的歷史記載，這對我們進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域的研究提供了極為有利的條件。中國最早的地理學(xué)名著，成書于戰(zhàn)國時(shí)代的《尚書·禹貢》，已對中國主要商品的產(chǎn)銷區(qū)域和運(yùn)輸路線作了記載。西漢司馬遷的《史記·貨殖列傳》和東漢班固的《漢書·地理志》，對人口、經(jīng)濟(jì)、物產(chǎn)、交通、商業(yè)和城市的分布及地區(qū)差異，也有詳實(shí)的記載和評論。司馬遷十分注重人類社會商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)國富民強(qiáng)，農(nóng)、工、商三者缺一不可，“農(nóng)不出則乏食，工不出則乏其事，商不出則三寶絕，虞不出則財(cái)匱少”。而地理環(huán)境往往又是經(jīng)商致富的源泉，范蠡為越王句踐的謀士，助句踐雪會稽之恥，以后“變名易姓，適齊為鴟夷子皮，之陶為朱公。朱公以為陶天下之中，諸侯四通，貨物所交易也。乃治產(chǎn)積居，與時(shí)逐而不責(zé)于人……十九年之中三致千金”。這里司馬遷明確強(qiáng)調(diào)朱公經(jīng)商對地理環(huán)境的選擇，強(qiáng)調(diào)朱公之所以能夠19年之中三致千金，以“天下之中”的陶為貿(mào)易基點(diǎn)是其成功的根本原因之一。以后歷朝歷代，大到全國性的地理總志，小到地方層面上的州縣方志，對于地方物產(chǎn)與市鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)也多有詳細(xì)的記錄，不論商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江南地區(qū)亦或偏遠(yuǎn)落后的西部省份，可見歷代統(tǒng)治階層對于地區(qū)商業(yè)發(fā)展的重視程度。那么，我們說歷史商業(yè)地理學(xué)究竟應(yīng)該研究哪些問題？又能夠解決哪些問題呢？

（一）歷史時(shí)期地域商品生產(chǎn)的空間差異及其變遷

商業(yè)地理緊緊圍繞著市場與流通的空間特征而展開，而商業(yè)市場與商品流通都離不開特定的物質(zhì)基礎(chǔ)——商品。商品生產(chǎn)受自然地理?xiàng)l件的制約，不同的地域形成不同的商品生產(chǎn)，由此構(gòu)成勞動的地域分工，是商品流通的前提與保障。馬克思在1857年論述交換與流通時(shí)指出：“交換的深度、廣度和方式都是由生產(chǎn)的發(fā)展和結(jié)構(gòu)決定的?！狈粗爱?dāng)市場擴(kuò)大，即交換范圍擴(kuò)大時(shí)，生產(chǎn)的規(guī)模也就增大，生產(chǎn)也就分得更細(xì)”。歷史商業(yè)地理雖然研究的是以往時(shí)代的商業(yè)活動，但所要回答的同樣是市場結(jié)構(gòu)與流通體系之關(guān)系這樣的命題，因此，要研究歷史時(shí)期的商業(yè)地理問題，首先就要闡述歷史時(shí)期地域商品生產(chǎn)的空間差異。

從商業(yè)地理的產(chǎn)生，我們已經(jīng)可以看到，最早的商業(yè)地理學(xué)主要就是關(guān)于商品生產(chǎn)與商品流通的地理，如奇澤姆的《商業(yè)地理手冊》重點(diǎn)即在告訴人們何地有什么樣的商品生產(chǎn)，又流通到哪些地區(qū)。在今天來講，人們對于各地商品性生產(chǎn)的重視程度更有過之，大到全球尺度，中到國家尺度，小到地方尺度，相關(guān)研究層出不窮。有人以為，經(jīng)濟(jì)地理的產(chǎn)生，可以更加全面地研究各地生產(chǎn)的配置與地域分異，完全可以取代商業(yè)地理學(xué)中的商品生產(chǎn)。其實(shí)不然，無論從農(nóng)業(yè)地理還是工業(yè)地理的角度來研究地區(qū)生產(chǎn)布局，都無法取代商業(yè)地理學(xué)中商品生產(chǎn)的地域格局，因?yàn)槿咴诘赜蛏a(chǎn)中所關(guān)注的問題是截然不同的。商業(yè)地理學(xué)所關(guān)心的生產(chǎn)是商品性生產(chǎn)，換言之，與商品無關(guān)的生產(chǎn)并不在其研究范疇之內(nèi)，這也是商業(yè)地理學(xué)研究的生產(chǎn)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)地理學(xué)相關(guān)研究存在的最大區(qū)別。在農(nóng)業(yè)與工業(yè)地理學(xué)中，我們只需區(qū)分各地的地理?xiàng)l件與資源分布作用下的生產(chǎn)，而商業(yè)地理學(xué)則需進(jìn)一步區(qū)分各種生產(chǎn)的商品性與自給性問題。

歷史時(shí)期商品生產(chǎn)的空間差異及其變遷受各地自然與人文環(huán)境影響，與地區(qū)的發(fā)展進(jìn)程相一致。中國古代的商品生產(chǎn)地區(qū)差異很大，它為歷史商業(yè)地理學(xué)中商品生產(chǎn)的研究提供了廣闊的天地。

（二）商路與商品運(yùn)輸條件研究

商路是溝通商品流通的渠道，商路與商品運(yùn)輸條件的好壞直接影響到地區(qū)商品生產(chǎn)的暢旺與商業(yè)市場的興衰。從市場分析的角度來講，由商業(yè)交通網(wǎng)所聯(lián)系起來的港、站、碼頭、樞紐的分布走向，是形成商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、商品集散中心、貿(mào)易中心的前提與條件，它不同程度地受到自然條件與人文環(huán)境因素的影響，構(gòu)成區(qū)域市場分布格局的骨架。就商品流通來看，交通條件的好壞直接影響到商品的成本價(jià)格和交易路線。商品經(jīng)過運(yùn)輸，不會增加使用價(jià)值，還會產(chǎn)生損耗，又要支付運(yùn)費(fèi)，但是，“物品的使用價(jià)值只是在物品的消費(fèi)中實(shí)現(xiàn)，而物品的消費(fèi)可以使物品的位置變化成為必要，從而使運(yùn)輸業(yè)的追加生產(chǎn)過程成為必要”。商品的地區(qū)流通必須通過交通運(yùn)輸才能實(shí)現(xiàn)和完成。尤其歷史時(shí)期，傳統(tǒng)交通工具簡單，車?yán)R馱，交通條件的好壞直接影響到地區(qū)商品流通的暢旺。據(jù)李吉托·尤恩《日記》第1卷中說：“中國的陸路交通費(fèi)用高于水上交通的二十至三十倍?！睆慕裉煳覀兊难芯拷Y(jié)果來看。明清江南商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北方地區(qū)，優(yōu)越的水上運(yùn)輸條件是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定性因素。就明代陜西的陜北與關(guān)中兩區(qū)來看，僅在棉布差價(jià)上即有數(shù)倍之差，也是由于交通道路追加的運(yùn)費(fèi)所造成的結(jié)果。因此，區(qū)域道路交通是商品流通的前提與保障，是商業(yè)地理研究中不可缺少的部分。

1 商路同驛路的分離與商業(yè)地理區(qū)劃問題

驛路在中國古代出現(xiàn)較早，多由官方開辟或加修，為官方信息往來的交通主干道，從秦始皇修筑“馳道”與“五尺道”，歷代王朝都非常重視驛路交通的維護(hù)，關(guān)于這方面的記載與研究也極為豐富。但商路與驛路在很大程度上是不吻合的，這樣，根據(jù)商人經(jīng)營貿(mào)易的需要，有關(guān)各地商路的記述也不斷見諸史籍以及民間文集。諸如《天下水路驛程》《通商便覽》，民間商書有關(guān)內(nèi)容也不斷增多，而商路往往是聯(lián)系市鎮(zhèn)間往來的橋梁與紐帶，研究驛路與商路的分離對于我們理解歷史時(shí)期商品交流的地區(qū)關(guān)系有很大的幫助，也可以以之窺測古代社會政區(qū)區(qū)劃與商業(yè)地理區(qū)劃之間的聯(lián)系與差異。

2 商路改變與市場結(jié)構(gòu)性變遷

由于商路對于市場發(fā)展具有極其重要的作用，商路改變經(jīng)常會引起市場的變動。中國古代商路包括陸路交通、水路聯(lián)系等多重紐帶，水、陸交通的開辟直接會促進(jìn)一個(gè)地區(qū)商業(yè)市場的繁榮與商業(yè)市鎮(zhèn)的興起。明清京杭運(yùn)河的興衰就是一個(gè)很好的案例，中國傳統(tǒng)時(shí)期地方經(jīng)濟(jì)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)移直接與交通相聯(lián)系，這樣的案例不勝枚舉。

（三）商業(yè)市場的地域分布格局

商業(yè)市場是商品流通的載體與承擔(dān)者，“市場是流通領(lǐng)域本身的總表現(xiàn)”?，F(xiàn)代商業(yè)地理學(xué)在分析研究商業(yè)地理過程中往往以市場研究為起點(diǎn)，歷史商業(yè)地理研究同樣要抓住此點(diǎn)。

市場往往包括城鎮(zhèn)市場與農(nóng)村市場兩個(gè)方面。城鎮(zhèn)市場依托商業(yè)城鎮(zhèn)，是各經(jīng)濟(jì)區(qū)主要的商業(yè)中心，是在區(qū)域內(nèi)擔(dān)負(fù)區(qū)內(nèi)外商品交換中心作用的大市場。它輻射性強(qiáng)，具有商品集聚性、服務(wù)開放性等特點(diǎn)。同時(shí)，它又分層級布設(shè)，有區(qū)際的、省際的乃至各經(jīng)濟(jì)小區(qū)的，不同層級的商業(yè)中心影響范圍不同，吸引的門檻值有別，然而往往都是大的商業(yè)中心城市依托中小商業(yè)城鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)大自己的集聚和輻射功能。在現(xiàn)代社會，商業(yè)中心城市發(fā)達(dá)與否直接關(guān)系到區(qū)域商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的高低，是衡量區(qū)域商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。歷史時(shí)期商業(yè)城鎮(zhèn)都經(jīng)歷過一個(gè)成長、演替的發(fā)展過程，與區(qū)域間經(jīng)濟(jì)開發(fā)的歷史進(jìn)程相一致，中國古代商業(yè)城鎮(zhèn)在時(shí)間上有從北方向南方集中、過渡的發(fā)展趨勢，在空間上也表現(xiàn)出這種分布形態(tài)。商業(yè)城鎮(zhèn)在區(qū)域間分布的不平衡，受到自然與人文地理環(huán)境的雙重作用，考察區(qū)域商業(yè)城鎮(zhèn)發(fā)展的歷史進(jìn)程與分布規(guī)律是了解一定區(qū)域內(nèi)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及城鎮(zhèn)化水平的重要杠桿，因此，對歷史時(shí)期一定區(qū)域內(nèi)商業(yè)城鎮(zhèn)分布的研究是歷史商業(yè)地理學(xué)研究的重要內(nèi)容之一。具體研究過程中，大體應(yīng)注重兩個(gè)方面的研究。城鎮(zhèn)市場的空間發(fā)展與演變過程是研究的一個(gè)主要方面；城鎮(zhèn)市場空間結(jié)構(gòu)的分析則是另一個(gè)重要方面。

農(nóng)村市場是中國傳統(tǒng)市場的重要組成部分，是市場體系中最基層單元之一，也是聯(lián)系城鄉(xiāng)之間、市鎮(zhèn)之間以及農(nóng)村本體的經(jīng)濟(jì)中心地。中國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主體，廣大的農(nóng)村市場不僅數(shù)量多，而且在商品交換、社會聯(lián)絡(luò)等方面所起的作用也非常重大，因此研究區(qū)域商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地域格局，考察農(nóng)村市場的發(fā)展與作用是其中的重要一環(huán)。

1 商業(yè)中心的地域格局

商業(yè)中心是擔(dān)負(fù)一定區(qū)域商業(yè)活動中心職能的城市。商業(yè)中心的形成是由經(jīng)濟(jì)條件、交通網(wǎng)絡(luò)、城市腹地等等眾多因素促成的。商業(yè)中心的地域格局是通過對一定區(qū)域內(nèi)各種經(jīng)濟(jì)要素的分析，來深入理解商業(yè)中心的成長經(jīng)過及其影響因素，商業(yè)中心可以是一個(gè)單體商業(yè)都會，但在許多地區(qū)也會出現(xiàn)復(fù)雜復(fù)合的商業(yè)實(shí)體，這些結(jié)構(gòu)組成各異的商業(yè)中心往往受政治、制度與文化傳統(tǒng)的多重作用。中國古代的商業(yè)中心往往隨著地域經(jīng)濟(jì)的開發(fā)而成長，春秋戰(zhàn)國時(shí)期的商業(yè)都會，貫穿北方，雒邑位于秦、齊、楚、趙之間，被稱為“天下之市朝也”。陶（今山東定陶）地處中原主要水運(yùn)航道濟(jì)、泗二水的交會處，為諸國“貨物所交易”的“天下之中”。濮陽（今河南濮陽）為戰(zhàn)國時(shí)衛(wèi)國的首都，也是地處水運(yùn)要沖，是可與陶相媲美的商業(yè)都會，史書常稱“富比陶、衛(wèi)”。齊國都城臨淄更是戰(zhàn)國第一大商業(yè)都會，“臨淄之途，車轂擊，人肩摩，連衽成帷，舉袂成幕，揮汗成雨，家敦而富，志高而揚(yáng)”。韓國舊都陽翟、燕都薊城等等，都是當(dāng)時(shí)重要的商業(yè)中心，這些商業(yè)中心的組成與結(jié)構(gòu)雖與當(dāng)時(shí)諸侯王國的地域結(jié)構(gòu)有一定關(guān)系，但其發(fā)展與北方經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)程度也具有很大的關(guān)聯(lián)性。

商業(yè)中心一般與行政中心相一致，但在許多時(shí)期、許多地區(qū)，商業(yè)中心又常與行政中心相背離，這種商業(yè)中心的分布格局組成一定經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)特殊的經(jīng)濟(jì)景觀。唐都長安作為絲綢之路的起點(diǎn)，可謂國際大都市。中唐以后，伴隨南北運(yùn)河的開發(fā)，長江下游以及南方經(jīng)濟(jì)的繁榮，大大促進(jìn)了這些地區(qū)城市的成長與商業(yè)繁榮。尤其揚(yáng)州，作為運(yùn)河水運(yùn)交通的樞紐城市，政治與經(jīng)濟(jì)地位空前提高，逐漸成長為全國第一商業(yè)都市，所謂“揚(yáng)一益二”成為中唐以后南方經(jīng)濟(jì)崛起的重要標(biāo)志，因此，唐代后期，中國商業(yè)中心與政治中心是南北分離的。明清以后，隨著全國性工商市鎮(zhèn)興起，這種現(xiàn)象就更加普遍，各地區(qū)、各省區(qū)均出現(xiàn)一定數(shù)量的發(fā)達(dá)的商業(yè)市鎮(zhèn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度超越其所在府縣，如明代的“四大聚”，佛山、北京、蘇州、漢口，其中除首都北京外，均不是地區(qū)行政中心，佛山與廣州，蘇州與南京，漢口與武昌，構(gòu)成政治與經(jīng)濟(jì)中心的分離。當(dāng)然，除此之外，有些地區(qū)還出現(xiàn)幾個(gè)商業(yè)市鎮(zhèn)共同構(gòu)成大的地域商業(yè)中心，如明清時(shí)期的西安、涇陽與三原縣就是一例。這些均是歷史商業(yè)地理學(xué)值得研究的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

另外，歷史時(shí)期城鎮(zhèn)市場的布局具有一定規(guī)律性，尤其是作為區(qū)域商業(yè)中心城市，商業(yè)街區(qū)布局、專業(yè)市場興衰往往受區(qū)位選擇規(guī)律的制約，是偶然性與必然性的矛盾統(tǒng)一。歷史商業(yè)地理研究歷史時(shí)期商業(yè)中心城市市場分布格局，可以充分理解封建時(shí)代商業(yè)發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)兩者的互動關(guān)系。歷史時(shí)期區(qū)域商業(yè)中心的研究與現(xiàn)代不同，歷史時(shí)段變換，社會形態(tài)差異，以及交通道路改變均會影響到商業(yè)中心的成長，也會造成商業(yè)中心位置的遞嬗。因此，研究歷史時(shí)期商業(yè)中心的產(chǎn)生及其發(fā)展演變規(guī)律就成為歷史商業(yè)地理學(xué)關(guān)注的重要問題。

2 城市內(nèi)部商業(yè)區(qū)位的選擇及其影響因素

城市內(nèi)部商業(yè)區(qū)位的選擇問題在今天的商業(yè)地理研究中已經(jīng)不是一個(gè)簡單的話題，無論從帶狀環(huán)形布局、扇形結(jié)構(gòu)、楔形結(jié)構(gòu)還是多中心結(jié)構(gòu)，無不圍繞著商業(yè)中心而展開。歷史時(shí)期商業(yè)中心內(nèi)部的市場區(qū)位選擇同樣值得我們深思。今天我們所能夠了解到漢長安城存在“九市”；唐長安坊市結(jié)構(gòu)的中規(guī)中矩的“東、西兩市”結(jié)構(gòu)；北宋東京城市場結(jié)構(gòu)突破坊巷限制，進(jìn)一步發(fā)展為沿街、沿河的市場景觀；從元大都到明清北京城的市場由點(diǎn)狀分布到具有中心地結(jié)構(gòu)的市場與廟市分布等等；雖為都城，但卻能夠讓我們看到中國市場發(fā)展的結(jié)構(gòu)性變化。而事實(shí)上，這種變化并不僅只體現(xiàn)在都城一個(gè)層面，大到府、州，小到縣、鎮(zhèn)無處不在，尤其明清以后，由于地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)的繁榮，市場突破城墻、突破關(guān)墻，關(guān)城面積的擴(kuò)大、關(guān)外沿河市場的崛起以及由市場擴(kuò)大進(jìn)而加筑城墻而引起的城套城現(xiàn)象比比皆是。這些城鎮(zhèn)發(fā)展的外在表象，實(shí)際上無不體現(xiàn)出特定歷史時(shí)期的經(jīng)濟(jì)與制度發(fā)展變遷的內(nèi)涵，有些甚至與特定時(shí)代的文化與風(fēng)俗相聯(lián)系，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，對于我們理解中國經(jīng)濟(jì)的空間發(fā)展進(jìn)程均具有重要意義。

3 邊疆區(qū)、邊緣區(qū)與過渡地帶的市場結(jié)構(gòu)研究

邊疆區(qū)的市場發(fā)展往往受外在因素影響更多，市場的興衰起伏劇烈，市場結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，受國家政策與制度性因素影響較大。明代長城沿線市場的空前繁榮，完全受軍事駐屯的影響，形成長期的軍事供給與軍事消費(fèi)市場，市場出現(xiàn)超前發(fā)展的狀況，這種軍事消費(fèi)所帶來的影響是一時(shí)的，經(jīng)常會隨著軍事防衛(wèi)體系的變化而變化，市場的歷時(shí)性不高，但是有些時(shí)候它的作用與影響又會持續(xù)相當(dāng)長的歷史時(shí)期，甚至遠(yuǎn)及當(dāng)代。邊緣區(qū)的市場研究也是目前學(xué)術(shù)界關(guān)注較少的話題，可以是農(nóng)牧交錯(cuò)地帶，可以是兩種地貌的過渡帶，其市場的結(jié)構(gòu)均呈現(xiàn)出與中心地帶極大的差異性。這些研究都會豐富我們對傳統(tǒng)市場結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，同時(shí)也有助于我們理解地貌條件是如何影響市場發(fā)展的。

4 商業(yè)中心與城市腹地關(guān)系研究

城市腹地研究是現(xiàn)代地理學(xué)研究中的重要內(nèi)容，也稱商圈，商圈的形成受多種因素的影響，民族結(jié)構(gòu)、人口規(guī)模、地貌特征，交通道路、文化背景等等。城市腹地的一個(gè)重要體現(xiàn)就是各地間的商貿(mào)聯(lián)系，大到全球尺度，近代以來世界主要海港與貿(mào)易中心及其腹地結(jié)構(gòu)；中到國家尺度，古代國家間的貿(mào)易關(guān)系，貿(mào)易與空間擴(kuò)張，陸路與海上交通線的開拓與區(qū)域商業(yè)空間的拓展，貿(mào)易與國家間的空間控制等等；小到地方尺度，從一定地域，一定省域，乃至某個(gè)縣域出發(fā)，研究其腹地的結(jié)構(gòu)。商圈不受行政區(qū)劃的影響，跨縣域、跨省域、跨地區(qū)的現(xiàn)象時(shí)常存在，歷史時(shí)期這樣的現(xiàn)象也很突出。明清時(shí)期，陜北地區(qū)與山西省的商業(yè)聯(lián)系遠(yuǎn)比省會所在的關(guān)中地區(qū)緊密得多。陜南地區(qū)的商貿(mào)聯(lián)系則主要針對湖北與四川，這些受自然條件與地理因素影響的商業(yè)區(qū)的形成，及其與中心商業(yè)城市的結(jié)構(gòu)關(guān)系往往也有一定的歷史承襲性。

5 市鎮(zhèn)興衰的諸要素分析

中國古代市鎮(zhèn)的興盛多是由市場主導(dǎo)發(fā)展起來的，而市場在一定區(qū)位的設(shè)置與選擇又有著非常復(fù)雜的歷史背景，并受各種要素綜合作用。明清時(shí)期是中國地方市鎮(zhèn)普遍發(fā)展的歷史時(shí)期。明清江南市鎮(zhèn)的興起過去一直作為中國資本主義萌芽的典型案例來分析。近年來，隨著各方研究力度的加大，生態(tài)學(xué)、環(huán)境學(xué)、社會學(xué)與地理學(xué)等交叉學(xué)科理論的引入，進(jìn)一步開闊了人們的學(xué)術(shù)視野，從區(qū)域開發(fā)的角度人手，對市鎮(zhèn)興衰起伏的研究讓我們看到了各市鎮(zhèn)發(fā)展的階段性與空間轉(zhuǎn)換，更提醒我們對各市鎮(zhèn)的興衰條件進(jìn)行微觀分析，近年來許多學(xué)者沿此方向做過諸多有益的嘗試。制度因素影響市鎮(zhèn)發(fā)展也是不容忽視的話題，一些市鎮(zhèn)成長過程中的非經(jīng)濟(jì)因素的影響，如糧長制與明代市鎮(zhèn)成長的關(guān)系等等課題均值得我們思考。另外，隨著歷史地圖學(xué)與GIS的應(yīng)用，更加方便了我們對區(qū)域市鎮(zhèn)發(fā)展作長時(shí)段與空間模擬，突破縣界、府界乃至省界進(jìn)行不同地貌條件下的分析成為可能，這些都為歷史商業(yè)地理研究開拓了新的探索空間與學(xué)術(shù)視野。

6 農(nóng)村市場形態(tài)研究

農(nóng)村市場網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析是歷史商業(yè)地理研究的另一重要課題。中國封建社會往往強(qiáng)調(diào)以農(nóng)為本，在廣大的農(nóng)村中，農(nóng)民成為封建國家最主要的支柱。中國封建社會的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)為小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，這也就決定了封建時(shí)代的市場經(jīng)濟(jì)不同于資本主義或社會主義市場經(jīng)濟(jì)。農(nóng)民是封建社會市場中商品的主要生產(chǎn)者，也是最主要的消費(fèi)者，分布于封建社會最底層的商品市場就是廣大的農(nóng)村市場。農(nóng)村市揚(yáng)不僅數(shù)量多，而且在商品交換、社會聯(lián)絡(luò)等方面所起的作用也非常大，它是市場體系中最基層單元之一。因此研究商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地域特征，考察農(nóng)村市場的發(fā)展與區(qū)域分布規(guī)律是其中的重要一環(huán)。

中國傳統(tǒng)農(nóng)村市場大體包括農(nóng)村集市與廟會市場兩種形態(tài)，兩者均作為定期市擔(dān)負(fù)起農(nóng)村商貿(mào)往來的紐帶與橋梁作用。但在不同地區(qū)，不同環(huán)境下兩者的作用與影響截然不同，在市場層級中所處地位又有所不同。在施堅(jiān)雅的市場體系中，廟會市場是被完全排除在市場層級之外的，那么對于中國傳統(tǒng)廟會市場的歷史定位又是怎樣，在邊疆地區(qū)、邊緣地帶廟會市場的作用又非它類市場可以替代，中國面積廣大，自然條件、人文環(huán)境與民族格局差別非常大，多元市場格局表現(xiàn)明顯，影響農(nóng)村市場空間發(fā)展的要素研究是商業(yè)地理學(xué)需要認(rèn)真思考的問題。

（四）區(qū)域商品流通格局與商貿(mào)區(qū)研究

區(qū)域商品流通格局分析是對整個(gè)區(qū)域商品的流向與流通格局的分析考察，是在地域商品生產(chǎn)的基礎(chǔ)之上所作的商品流通地理分異的研究，是研究商品產(chǎn)地與銷地聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。在中國古代地方志物產(chǎn)卷中大都保存有對各地“貨屬”的記載，它們既包括流通于本區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品，同時(shí)也包括售出境外的商品，這種商品的流通古來即有，且各地區(qū)間的差別也非常明顯，這些內(nèi)容都為區(qū)域商品流通格局的研究提供了方便，也為我們更加深入地理解商品流通格局，進(jìn)一步劃定商貿(mào)區(qū)提供了可能。商品流通格局受地區(qū)自然條件限制，交通與市場結(jié)構(gòu)影響了商貿(mào)區(qū)的發(fā)展，不同歷史時(shí)期地區(qū)的商貿(mào)格局會產(chǎn)生一定的變化，制度與經(jīng)濟(jì)條件的制約都會影響到商貿(mào)區(qū)的轉(zhuǎn)變，研究一定歷史時(shí)期商貿(mào)區(qū)地域格局及其與行政區(qū)劃劃定、文化區(qū)的形成都會有一定的幫助，可以更好地理解地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的互動關(guān)系。

三、歷史商業(yè)地理學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系及其研究意義

歷史商業(yè)地理學(xué)與商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)存在著密切的聯(lián)系。這主要是因?yàn)闅v史商業(yè)地理學(xué)研究中要面對歷史時(shí)期各種商業(yè)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。商業(yè)活動的空間差異是由于生產(chǎn)力發(fā)展水平、地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不平衡性表現(xiàn)出來的，對于這些指標(biāo)的衡量，需要以商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法為依據(jù)。商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的一些理論同樣適用于商業(yè)地理學(xué)，如區(qū)位論、空間價(jià)格、區(qū)域成長理論等，時(shí)常被商業(yè)地理學(xué)所采用。但是，商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)與商業(yè)地理學(xué)在研究對象上又存在著截然不同的差異，商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究商品流通領(lǐng)域中以商業(yè)為媒介的經(jīng)濟(jì)關(guān)系及其運(yùn)行規(guī)律，其中包括商業(yè)結(jié)構(gòu)、商品流通形式、商品同市場相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制等。兩者均研究市場，在這一點(diǎn)上存在著共性。但商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)所研究的市場側(cè)重于市場機(jī)制與供求關(guān)系；商業(yè)地理學(xué)則研究市場的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其與周圍環(huán)境的關(guān)系，在分析商品市場的同時(shí)總是結(jié)合地區(qū)條件，并且是以地區(qū)流通為中心，聯(lián)系商品生產(chǎn)的地區(qū)分布。因此，兩門學(xué)科存在著明顯的區(qū)別。

歷史商業(yè)地理與商業(yè)史的研究同樣既有聯(lián)系，又有區(qū)別。以歷史時(shí)期商業(yè)發(fā)展問題為總的研究對象，這是兩者的相同之處。但是兩者的研究重點(diǎn)與研究方法都有很大的差別。從時(shí)間角度說，歷史商業(yè)地理不以研究歷史時(shí)期商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程為自己的主要任務(wù)，而是主要研究商業(yè)活動在歷史時(shí)期中的空間過程。所要解決的首要問題也是圍繞著商業(yè)活動的空間發(fā)展過程以及區(qū)域分布同環(huán)境的關(guān)系這個(gè)中心，這樣一來，歷史商業(yè)地理研究所要面對的就是各種地理?xiàng)l件下商業(yè)活動運(yùn)行的機(jī)制與發(fā)展規(guī)律問題，發(fā)達(dá)地區(qū)商業(yè)活動的運(yùn)行機(jī)制、欠發(fā)達(dá)地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律及其制約機(jī)制，均屬它的研究范疇。而商業(yè)史的研究則與此明顯不同，是以商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史進(jìn)程為出發(fā)點(diǎn)，研究其逐漸發(fā)展、發(fā)達(dá)的過程。在研究方法上，兩者也存在著很大的差異，受歷史商業(yè)地理學(xué)研究內(nèi)容的限制，它在許多時(shí)候需采用地理學(xué)研究方法以及空間分析方法，這與商業(yè)史的研究方法比較是不相同的。

歷史商業(yè)地理學(xué)是歷史地理學(xué)研究中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，這和商業(yè)地理學(xué)的發(fā)展有一定的關(guān)系，經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的出現(xiàn)，在一定程度上沖擊了商業(yè)地理學(xué)的發(fā)展，使之迷失了自己的研究方向與研究領(lǐng)域，更缺乏基本的理論支撐，這使前些年商業(yè)地理學(xué)研究走入一個(gè)瓶頸期。而歷史商業(yè)地理學(xué)同樣如此，歷史地理工作者在進(jìn)行較為具體的歷史農(nóng)業(yè)地理研究與歷史時(shí)期手工業(yè)與工業(yè)布局的研究同時(shí)，對于主要集中于流通領(lǐng)域的歷史商業(yè)地理學(xué)如何定位并形成體系，一直表現(xiàn)出認(rèn)識上的模糊與學(xué)科領(lǐng)域的不明確，對于它的學(xué)科內(nèi)涵亦少有人問津，理論規(guī)范與方法總結(jié)非常欠缺，這些都阻礙歷史商業(yè)地理學(xué)的學(xué)科發(fā)展。歷史商業(yè)地理學(xué)是歷史地理學(xué)的一個(gè)重要組成部分，從學(xué)科發(fā)展的角度上講，加強(qiáng)歷史商業(yè)地理學(xué)的研究是促進(jìn)歷史地理學(xué)學(xué)科完善的一項(xiàng)重要內(nèi)容。同時(shí)在今天我國商品經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們對于商業(yè)空間網(wǎng)絡(luò)布局對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之重要性的認(rèn)識也在不斷加深，因此加強(qiáng)歷史商業(yè)地理學(xué)的學(xué)科發(fā)展，研究地域商業(yè)格局形成的歷史成因，就更加具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

歷史商業(yè)地理學(xué)研究商業(yè)活動的地理基礎(chǔ)，與商業(yè)史研究的最大不同是其重視商業(yè)經(jīng)濟(jì)的空間發(fā)展進(jìn)程。以區(qū)域研究為主體，關(guān)注歷史時(shí)期商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長波基礎(chǔ)之上，突出地區(qū)自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的周期性。有史以來，商業(yè)發(fā)展的地區(qū)性規(guī)律與發(fā)展特征以及一些歷史經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)都是十分必要的，同時(shí)，對地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征分析亦可提供多元的分析方法，因此，它的研究在很大程度上可補(bǔ)商業(yè)史研究之不足。

篇2

第一，該書結(jié)構(gòu)新穎。全書69萬余字，分上下兩冊，共7章.第一章是緒論，不僅系統(tǒng)地闡明了對歷史地理研究范疇的認(rèn)識，追溯了中國歷史地理學(xué)作為一門科學(xué)的起源和形成過程，而且也體現(xiàn)了史先生對文獻(xiàn)記載和實(shí)地考察相結(jié)合的治學(xué)方法。通過實(shí)地考察不僅可以訂正有關(guān)文獻(xiàn)記載不盡確實(shí)之處，如宋夏戰(zhàn)爭中的永樂城，經(jīng)作者實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)史料的記載與實(shí)際的地方不相符合，而且認(rèn)為實(shí)地考察和文獻(xiàn)記載并行運(yùn)用，應(yīng)該是中國歷史地理學(xué)研究的有效手段。此外緒論還精辟而生動地論述了歷史地理學(xué)的基本概念和基本原理。第二章至第七章，系統(tǒng)地闡述了中國自然、民族、人口、政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等各個(gè)部門歷史地理，在很長時(shí)期歷史地理學(xué)一直作為歷史學(xué)的附庸，直到本世紀(jì)20年代西方近代地理學(xué)傳入我國以后，隨著地理學(xué)的方法、概念和理論的注人，它才被作為地理學(xué)的一部分。但無論如何，歷史地理學(xué)的研究成果對于歷史學(xué)和地理學(xué)都很重要，這一點(diǎn)在緒論里史先生有反復(fù)論述，所以《綱要》一書在側(cè)重于歷史人文地理的同時(shí)，亦用很大篇幅論述中國歷史自然地理，包括水文、地形、植被、海岸與農(nóng)牧地區(qū)等自然環(huán)境變遷的研究，特別著重?cái)⑹隽它S河中游地區(qū)森林草原的盈縮，農(nóng)牧交錯(cuò)地帶的開發(fā)過程，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境的惡化。內(nèi)容翔實(shí)，引用史料廣泛，特別是把黃河中游的侵蝕和下游的堆積聯(lián)系起來研究，在侵蝕和堆積方面又引進(jìn)計(jì)量研究，將歷史時(shí)期黃河流域環(huán)境的變遷具體化、數(shù)量化，這就為今天認(rèn)識黃河流域環(huán)境形成提供了重要素材，同時(shí)也為治理和改造黃河流域環(huán)境提供了極為重要的參考資料。我國是文明古國，《綱要》關(guān)于歷史人文地理涉及到人口、民族、政治、經(jīng)濟(jì)乃至軍事的探討，其中不少新資料，尚為人們所鮮知，這是該書的一個(gè)特點(diǎn)。

第二，注重文史并重、圖文并茂的撰述方法。如何運(yùn)用通俗形象、生動的文學(xué)技巧表達(dá)古樸悠久的歷史地理問題，這是當(dāng)前社會科學(xué)研究的迫切任務(wù)?！毒V要》為歷史地理工作提供了這方面成功的范例，不僅征引有據(jù)，論證精當(dāng)，邏輯嚴(yán)密，而且極為重視文字錘煉與推敲，筆鋒飽含激情，文章可誦可詠，如引文方面全書意引甚多，原引甚少，意引之處，毫不累贅，原引之處，短小精悍，通俗易懂。兩者巧妙配置，使全書文筆流暢，輕松自如，語言生動優(yōu)美，熔說服力和感染力于一體，讀來引人入勝，不僅能獲得歷史地理知識，而且能從中領(lǐng)悟到科學(xué)藥原理。歷史地理既屬于地理學(xué)的范疇，地圖就是歷史地理學(xué)不可或缺的組成部分，《綱要》擂入141幅歷史地圖，這些歷史地圖一方面使其論述得以形象展示，與文字珠聯(lián)璧合，相得益彰，便于讀者加深對教材的理解。另一方面也極大地豐富了歷史地圖學(xué)的內(nèi)容，推動了歷史地圖學(xué)的發(fā)展。如歷史人口地理一章有人口分布變遷圖12幅，這些圖皆以史書記載為據(jù)，用等值的點(diǎn)狀符號詳細(xì)地標(biāo)出全國或局部地區(qū)的人口分布狀況，從而準(zhǔn)確而直觀地顯示出我國歷史上人口分布形態(tài)和人口分布重心區(qū)的演變。

第三，引用資料豐富，知識載量較大?！毒V要》引用大量文獻(xiàn)資料來進(jìn)行論述，是目前我國歷史地理著作中史料最豐富的一種，其中不少重要史料是從浩如煙海的歷史文獻(xiàn)中發(fā)掘而得，并經(jīng)過作者整理和考證，對中國歷史地理學(xué)研究極有價(jià)值，此外書中還充分注意到野外考察的研究成果。

第四，集科學(xué)性與知識性為一體，這是《綱要》的又一特色。該書既是普及歷史地理知識的中級讀物，同時(shí)又是一本歷史地理專著。由于它既不同于一般的歷史地理知識讀物，也不同于專門性學(xué)術(shù)性研究的著作，所以該書特別注重于科學(xué)性與知識性的統(tǒng)一，充分地反映我國當(dāng)代歷史地理研究的廣度和深度，既滿足了高校學(xué)生了解歷史地理知識的需要，又滿足了有關(guān)專業(yè)人員研究歷史地理的需要。

第五，緊密結(jié)合現(xiàn)實(shí)需要，力求治學(xué)為世所用。研究歷史地理學(xué)的主要任務(wù)就是探究歷史時(shí)期地理的演變過程，并由此而獲得其間的演變規(guī)律，進(jìn)而更好地利用自然、改造自然，為當(dāng)前和今后的國家建設(shè)事業(yè)服務(wù)。作為地理現(xiàn)象，它是無時(shí)無刻不在變化著的，尤其是在加入人為的作用后，其演變情形就更加復(fù)雜了。無論是民族、人口、經(jīng)濟(jì)，還是軍事、文化皆與當(dāng)時(shí)的地理現(xiàn)象有關(guān)，因此人地關(guān)系就成為歷史地理研究的一根紅線。《綱要》以歷史上人地關(guān)系為主來分析和研究歷史地理現(xiàn)象和事物，脈絡(luò)清晰，內(nèi)容緊湊。因?yàn)閿?shù)千年的歷史，特別是歷史地理，主要是我國人民群眾長期利用和改造自然的歷史記錄，其中具有巨大的成功，又有曲折失誤的史實(shí)。作者對地理環(huán)境和人文演變孜孜不倦地探索研究，當(dāng)然不是發(fā)思古之幽情，而是具有強(qiáng)烈的時(shí)代感，做到古為今用，這在《綱要》中常溢于言表。

篇3

摘要:絲綢之路歷史地理信息開放平臺是國家社科基金重大項(xiàng)目以及國家文化產(chǎn)業(yè)支持項(xiàng)目雙重支持、重點(diǎn)建設(shè)的重大工程，以服務(wù)“一帶一路”國家基礎(chǔ)建設(shè)為目標(biāo)，針對二千年陸上絲綢之路地理信息進(jìn)行采集、儲存、分析、管理。它的設(shè)計(jì)定位是:開放的，服務(wù)于科研、教學(xué)與政府咨詢的綜合性基礎(chǔ)歷史地理信息平臺;設(shè)計(jì)理念為開放、便捷、易管理、好操作。對歷史地理學(xué)研究的意義在于:(一)方便學(xué)者利用絲路沿線綜合的歷史地理數(shù)據(jù)資源。(二)為絲綢之路歷史地理長時(shí)段、綜合性問題研究提供平臺。(三)利用平臺資源，方便學(xué)者開發(fā)自己的個(gè)性化專題研究內(nèi)容。

關(guān)鍵詞:絲綢之路;歷史地理;GIS;設(shè)計(jì)理念

GIS用于歷史地理學(xué)研究是近年來歷史地理研究手段的革命，這種革命不僅拓展了歷史地理學(xué)的研究內(nèi)容，同時(shí)也帶來了研究理念與思維方式的變革。然而，利用GIS進(jìn)行歷史研究，需要計(jì)算機(jī)、軟件系統(tǒng)、地圖資源等輔助工具，方便的平臺系統(tǒng)是推動其發(fā)展的基礎(chǔ)條件，因此，近年來各國政府與科研院所大都投入人力、物力，致力于本國的歷史地理信息平臺建設(shè)，分門別類的歷史地理信息平臺年年增加。［1］由復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心與哈佛大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的中國歷史地理信息系統(tǒng)(CHGIS)也是其中重要的歷史地理信息平臺。中國歷史悠久，歷史地理信息豐富，如何挖掘歷史資源，利用大數(shù)據(jù)理念進(jìn)行歷史研究，建設(shè)多要素、多專題歷史地理信息系統(tǒng)尤為重要，而綜合的歷史地理信息平臺搭建就更加迫切，絲綢之路歷史地理信息平臺就是在這樣的契機(jī)與時(shí)代背景之下建立起來的。絲綢之路歷史地理信息系統(tǒng)(SRHGIS)是受國家社科基金重大項(xiàng)目支持，圍繞國家“一帶一路”倡議而建設(shè)的有關(guān)陸上絲綢之路的歷史地理信息系統(tǒng)，其目的是根據(jù)現(xiàn)有的研究內(nèi)容，建立一套自漢代張騫打通西域以來至1949年以前絲綢之路沿線逐年連續(xù)變化的、開放的基礎(chǔ)歷史地理數(shù)據(jù)庫，內(nèi)容包括二千年絲綢之路沿線自然環(huán)境、土地利用、交通、商貿(mào)、民族、宗教、文物遺址、文化傳播等要素的數(shù)據(jù)集，為絲路沿線綜合性學(xué)術(shù)研究提供歷史地理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。［2］作為絲綢之路歷史地理信息系統(tǒng)建設(shè)，該數(shù)據(jù)集內(nèi)容豐富，涉及目前絲綢之路沿線自然與人文要素的方方面面，需要系統(tǒng)平臺進(jìn)行存儲、管理、分析與輸出。絲綢之路歷史地理數(shù)字化應(yīng)用平臺主要針對以上系統(tǒng)數(shù)據(jù)而建，旨在借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、3S技術(shù)(RS、GPS、GIS技術(shù))，搭建一套集絲綢之路歷史地理時(shí)空數(shù)據(jù)存儲、管理、應(yīng)用、分析和共享的時(shí)空大數(shù)據(jù)科研服務(wù)平臺(以下簡稱“平臺”)，目前已試用上線。①本文主要介紹這一平臺的理念、架構(gòu)、特色與價(jià)值，以方便歷史地理學(xué)者了解、利用及科研服務(wù)。

一、絲綢之路歷史地理信息平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念與技術(shù)優(yōu)勢

作為歷史地理信息平臺，最關(guān)鍵的要素不外乎對數(shù)據(jù)的采集、管理、分析與共享功能的實(shí)現(xiàn)。由于歷史地理信息系統(tǒng)有別于地理信息系統(tǒng)，它所涉及的數(shù)據(jù)時(shí)間跨度長，歷史資料采集困難，數(shù)據(jù)開發(fā)與管理相對復(fù)雜;同時(shí)，它所服務(wù)的學(xué)者領(lǐng)域也非常廣泛，包括歷史學(xué)者、地理學(xué)者、考古工作者等，這其中要求歷史學(xué)者需要熟悉地理信息系統(tǒng)的理念，地理學(xué)者也要明了歷史數(shù)據(jù)的提取。作為跨學(xué)科的應(yīng)用平臺，為了能更好地服務(wù)于各學(xué)科學(xué)者的需求，平臺設(shè)計(jì)的總體理念定位在開放、便捷、易管理和好操作上。開放:絲綢之路歷史地理信息平臺是集數(shù)據(jù)集與分析應(yīng)用于一體的開放平臺，平臺與用戶數(shù)據(jù)分離，使用方便。一般的GIS應(yīng)用系統(tǒng)多是封閉的專用系統(tǒng)，這種系統(tǒng)的GIS部分需要特殊定制，GIS系統(tǒng)與用戶數(shù)據(jù)集成在一起，不可分離。這樣的封閉系統(tǒng)需要GIS專業(yè)人員做特殊開發(fā)，雖然功能強(qiáng)大，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，應(yīng)用面窄。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是將系統(tǒng)平臺與基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)以及用戶數(shù)據(jù)分開，平臺只提供基本、通用的系統(tǒng)功能，可以獨(dú)立操作。用戶自己可以利用平臺建立專題數(shù)據(jù)，平臺則自動實(shí)現(xiàn)用戶專題數(shù)據(jù)和絲路專題數(shù)據(jù)的鏈接，自動生成各種專題歷史地圖和專題歷史地理信息系統(tǒng)。便捷:系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)突出了平臺的通用性，平臺可適應(yīng)多種學(xué)科的需要:歷史學(xué)、考古學(xué)、地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)乃至文學(xué)等?？梢岳闷脚_的各種功能，生成具有各自學(xué)科特點(diǎn)的GIS系統(tǒng)?？紤]到從事人文學(xué)科的學(xué)者通常對于計(jì)算機(jī)和應(yīng)用軟件比較陌生，系統(tǒng)設(shè)計(jì)還考慮到方便使用，多利用鼠標(biāo)進(jìn)行選擇，盡量減少直接輸入。易管理、好操作:平臺設(shè)計(jì)較為簡捷，數(shù)據(jù)中心與門戶可以實(shí)現(xiàn)一站式絲綢之路沿線歷史地理數(shù)據(jù)資源的、搜索、瀏覽、申請、審核、評價(jià)、收藏、下載等功能。利用元數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)一組織和，不同類型數(shù)據(jù)支持多種操作，如在線瀏覽、查詢、下載，且支持多種數(shù)據(jù)格式，轉(zhuǎn)換方便。技術(shù)系統(tǒng)直接決定平臺運(yùn)轉(zhuǎn)的速度與操作程序，為方便廣大用戶在不同尺度地圖與不同水平的計(jì)算機(jī)上進(jìn)行系統(tǒng)操作，西安云圖信息技術(shù)有限公司在開發(fā)該平臺時(shí)，大量參考與綜合目前國內(nèi)外最先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)，其優(yōu)勢表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。首先，平臺構(gòu)建于云服務(wù)和時(shí)空大數(shù)據(jù)技術(shù)之上，能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模時(shí)空數(shù)據(jù)的存儲、、共享和可視化展示，同時(shí)還支持多種基于“云模式”的空間分析模型，可以對平臺數(shù)據(jù)和用戶貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行空間疊加、在線制圖和數(shù)據(jù)分析，方便進(jìn)行多源數(shù)據(jù)的探查、疊加和知識發(fā)現(xiàn)。相比目前業(yè)內(nèi)其他相關(guān)公開的系統(tǒng)，該平臺不但提供了開放的用戶數(shù)據(jù)、在線制圖和上傳數(shù)據(jù)共享的功能，還具備強(qiáng)大的在線可視化和分析建模能力。其次，平臺融合了多種主流技術(shù)及其框架，商業(yè)組件和開源技術(shù)并存。第三，平臺接入了大量第三方服務(wù)，極大豐富了平臺的數(shù)據(jù)和功能，如天地圖、高德、Google、OSM、百度等地圖服務(wù)、哈佛CHGIS地名數(shù)據(jù)服務(wù)以及臺灣中央研究院中國歷史地圖數(shù)據(jù)服務(wù)等。此外，平臺本身所有數(shù)據(jù)和在線模型分析功能都以標(biāo)準(zhǔn)REST服務(wù)方式對外提供，以方便其他系統(tǒng)對接調(diào)用，擴(kuò)展了平臺應(yīng)用領(lǐng)域。第四，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)數(shù)量大也是本平臺的一個(gè)特色。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括多比例尺基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)(行政、地名、水系、交通等)、歷史地圖數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)等。如1∶100萬基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)絲路沿線比例尺尺度1∶100萬地理數(shù)據(jù)建設(shè)，包括交通、地名、水系、境界、鐵路、湖泊、居民地等常用基本要素。高程數(shù)據(jù):進(jìn)行絲路沿線90米分辨率和境內(nèi)30米，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到15米分辨率高程數(shù)據(jù)庫建設(shè)。開展了絲路沿線影像數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，下載、勻色、拼接、裁剪，搭建了絲路沿線中高分辨率影像數(shù)據(jù)庫。

二、絲綢之路歷史地理信息平臺的結(jié)構(gòu)與組成

絲綢之路歷史地理信息平臺具備時(shí)態(tài)GIS、三維虛擬展示、WebGIS、云GIS、空間建模和分析功能。平臺的組成大體包括三個(gè)部分:1.基礎(chǔ)設(shè)施。包括計(jì)算機(jī)硬件、軟件以及部署環(huán)境的建設(shè)，數(shù)據(jù)庫、虛擬化環(huán)境、集群環(huán)境、GIS平臺、操作系統(tǒng)、Web服務(wù)等。2.數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)中心主要負(fù)責(zé)對歷史地理時(shí)空數(shù)據(jù)庫的建設(shè)與管理，包括基礎(chǔ)地理和影像數(shù)據(jù)、歷史地名數(shù)據(jù)、歷史專題數(shù)據(jù)(生態(tài)環(huán)境、土地利用、交通商貿(mào)、城址城市、民族宗教、文化傳播等)、資源和目錄數(shù)據(jù)、運(yùn)維管理數(shù)據(jù)。同時(shí)融入數(shù)據(jù)的采集和ETL工具、數(shù)據(jù)的運(yùn)維管理子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一站式絲綢之路沿線歷史地理數(shù)據(jù)資源、搜索、瀏覽、申請、審核、評價(jià)、收藏、下載等功能，是本平臺的核心。3.平臺系統(tǒng)。平臺系統(tǒng)包括科研數(shù)據(jù)集共享和門戶子系統(tǒng)、時(shí)空數(shù)據(jù)框架子系統(tǒng)、科研模型分析子系統(tǒng)、智能推薦和統(tǒng)計(jì)分析子系統(tǒng)、運(yùn)維管理子系統(tǒng)。其中時(shí)空數(shù)據(jù)框架與空間模型分析最具操作性。時(shí)空數(shù)據(jù)框架是基于ArcGISGeodatabase模型設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的一套時(shí)空數(shù)據(jù)庫，采用Post-greSQL和ArcSDE進(jìn)行存儲和管理，內(nèi)容包括絲路時(shí)態(tài)基礎(chǔ)地理、影像、高程等數(shù)據(jù)，還包括各個(gè)科研專題數(shù)據(jù)庫，各個(gè)專題數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)通過統(tǒng)一的定位、編碼和時(shí)態(tài)框架進(jìn)行集成，數(shù)據(jù)格式為gdb。在本平臺，它是地圖的入口，實(shí)現(xiàn)“絲綢之路”各類資源數(shù)據(jù)分目錄導(dǎo)航、定位、疊加、瀏覽、查詢和統(tǒng)計(jì)分析應(yīng)用，基于HTML5和Javascript技術(shù)實(shí)現(xiàn)，是一個(gè)集成系統(tǒng)，整合7個(gè)專題(自然環(huán)境、土地利用、交通商貿(mào)、民族宗教、文化傳播、城址城鎮(zhèn)、文化遺產(chǎn))和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提供基本GIS功能、圖層操作功能、資源目錄查詢和導(dǎo)航功能、時(shí)態(tài)推演功能、變化分析功能、多時(shí)態(tài)對比功能等。且通過二三維Web方式對絲綢之路基礎(chǔ)和專題要素進(jìn)行綜合展示、查詢、分析和應(yīng)用?？臻g模型分析子系統(tǒng)建立在絲路幾個(gè)專題系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上，采用Web的方式對科研分析模型進(jìn)行集成、Web、動態(tài)運(yùn)算和展示。實(shí)現(xiàn)模型創(chuàng)建、和Web集成調(diào)用，將GIS分析模型搬到云端，實(shí)現(xiàn)在Web端的參數(shù)調(diào)整、動態(tài)分析和結(jié)果展示。是基于Python、GP和SOE所進(jìn)行的擴(kuò)展開發(fā)。

三、絲綢之路歷史地理信息平臺的基本功能

1.歷史地名查詢功能:作為歷史地理信息系統(tǒng)，歷史地名的轉(zhuǎn)換是非常重要的。由于中國歷史跨度長，地名變更的頻率高，一地多名或多地重名的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，因此，地名數(shù)據(jù)庫就成為歷史地理信息平臺不可或缺的組成部分，也成為查詢地理信息最重要的環(huán)境，絲綢之路歷史地理信息平臺專門設(shè)計(jì)了強(qiáng)大的歷史地名數(shù)據(jù)庫，吸收目前國內(nèi)相關(guān)平臺的優(yōu)點(diǎn)，保留CHGIS所創(chuàng)造的歷史地名“生存期”概念，同時(shí)在地名的辨識方面又有所創(chuàng)新。地名點(diǎn)包括政區(qū)地名、自然地物名稱、交通驛站名稱、歷史民族聚落點(diǎn)、國家名稱等，層級與類別較以往更加復(fù)雜，平臺的搜索功能也非常強(qiáng)大。

2.地圖的疊加與分析功能:時(shí)空框架綜合了平臺所有的空間數(shù)據(jù)，以目錄的形式呈現(xiàn)，支持多要素的空間疊加，進(jìn)行區(qū)域的多要素綜合分析，為進(jìn)行絲綢之路沿線區(qū)域綜合研究提供方便。另外，在時(shí)空框架中實(shí)現(xiàn)內(nèi)置模型，包括可視區(qū)域分析、地形分析、成本距離計(jì)算、動態(tài)插值分析、水文分析、網(wǎng)格分析、趨勢分布分析、剖面分析、加權(quán)疊加分析、熱度分析、社交網(wǎng)絡(luò)分析等。這些分析模型的植入，大大方便了歷史地理學(xué)長時(shí)段、綜合性的運(yùn)算與處理能力，也是進(jìn)行可視化研究的一個(gè)捷徑。

3.強(qiáng)大的制圖功能:地圖制作與輸出是本平臺最重要的功能之一，平臺專門在時(shí)空框架中設(shè)置了繪圖工具，可以直接進(jìn)行點(diǎn)、線、面的繪制，地圖要素豐富，圖庫符號齊全，操作系統(tǒng)簡單。操作者可以任意添加數(shù)據(jù)，制作自己所需的地圖，也可利用絲綢之路網(wǎng)絡(luò)平臺內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行重新編輯。同時(shí)接入了天地圖、高德、Google、OSM、EsriOcean等多種格式的底圖圖層，支持多種底圖切換，并設(shè)置了無底圖模塊。另外，我們與臺灣中央研究院計(jì)算中心合作，接入由其開發(fā)的中國歷史地圖集數(shù)字化成果，歷史政區(qū)底圖齊備。

4.地圖在線配準(zhǔn)功能:歷史地圖時(shí)代早，包含豐富的歷史地理信息，河流、水文、交通、聚落信息量非常大，傳統(tǒng)歷史文獻(xiàn)中很難找到這樣的記載。但由于受測繪技術(shù)與水平限制，與今天的地圖信息進(jìn)行比照、提取較為困難，因此，歷史地理學(xué)者多方探求歷史地圖數(shù)字化的方法，進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的提取。而歷史地圖數(shù)字化的第一步就需要進(jìn)行地圖配準(zhǔn)。絲綢之路歷史地理信息平臺建有絲路地圖數(shù)據(jù)庫，同時(shí)配備了地圖在線配準(zhǔn)軟件，將圖庫中的地圖或自已的地圖上傳到平臺之上，可以進(jìn)行在線配準(zhǔn)，為地圖信息的提取、利用提供了便利條件。

5.三維動畫演示功能:歷史河流水量變化、湖泊伸縮、水利工程利用、交通道路走向的可視復(fù)原，可以形象地幫助我們理解歷史時(shí)期自然與人文要素在空間的變動過程，絲綢之路歷史地理信息平臺在三維動畫演示功能上也做了相應(yīng)的嘗試，更直觀地顯示出歷史要素的空間動態(tài)過程。

6.地圖的卷簾、對比功能:絲綢之路歷史地理信息平臺設(shè)計(jì)了地圖的卷簾與三窗口對比功能，隨意選擇兩種格式的底圖都可以進(jìn)行卷簾查看。三窗口對比可以選擇任意三個(gè)不同時(shí)期的水系圖或湖泊分布圖等，在同一頁面上比對，這對于歷史變遷的顯示一目了然，非常適合歷史地圖的對照與比較研究。

7.歷史地圖數(shù)據(jù)庫及利用:平臺為實(shí)現(xiàn)歷史地圖的網(wǎng)絡(luò)和共享，定義了歷史地圖元數(shù)據(jù)項(xiàng)，包括貢獻(xiàn)者、單位、數(shù)據(jù)時(shí)間、主題詞、描述、學(xué)科類別、數(shù)據(jù)類型、空間位置等?？梢愿鶕?jù)空間和屬性條件對歷史地圖進(jìn)行檢索和瀏覽，為提高圖像網(wǎng)絡(luò)瀏覽速度，采用深度縮放技術(shù)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。

8.地圖故事呈現(xiàn):地圖故事模塊采用圖文并茂的方式對歷史事件進(jìn)行可視化，該模塊完全開放給注冊用戶，用戶可以利用個(gè)人中心，根據(jù)時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件等要素地圖故事。地圖故事中集成了強(qiáng)大的制圖功能，可以進(jìn)行點(diǎn)、線、面、文字和標(biāo)記繪制，除了這些簡單的制圖功能，還可以繪制復(fù)雜的軍事符號和曲線符號，用于表達(dá)諸如古代戰(zhàn)爭、人口遷移等帶有動態(tài)過程的可視化分析。

四、平臺對歷史地理研究的價(jià)值與意義

1.平臺建設(shè)對于絲路沿線綜合歷史地理信息資源的利用具有重要價(jià)值。絲綢之路歷史地理信息平臺首先是相關(guān)歷史地理信息資源管理的系統(tǒng)，它將目前國內(nèi)外各種類型的歷史地理數(shù)據(jù)分別存儲，包括文獻(xiàn)資料、地圖資源、圖像資料、考古文物信息、聲頻音頻資料全部納入到系統(tǒng)當(dāng)中，利用平臺方便的查詢系統(tǒng)，隨時(shí)調(diào)用，數(shù)字化地圖也可以實(shí)現(xiàn)部分在線配準(zhǔn)功能，方便了歷史地理信息的提取，歷史地理學(xué)者在這個(gè)平臺之上，可以方便地找到自己所需的各種數(shù)據(jù)資源，從而大大提高了資料的使用效率，是絲綢之路研究不可或缺的資源寶庫。

2.平臺建設(shè)為絲綢之路歷史地理問題綜合研究提供方便。平臺是在絲綢之路歷史地理信息系統(tǒng)開發(fā)基礎(chǔ)之上搭建的，絲綢之路專題數(shù)據(jù)庫是它的基礎(chǔ)，七個(gè)專題子系統(tǒng)中融合了大量歷史地理數(shù)據(jù)，都是經(jīng)過細(xì)致考證、考察、定位而形成的系統(tǒng)數(shù)據(jù)集。［3］利用這些數(shù)據(jù)，配合平臺的地圖開發(fā)功能、分析軟件以及地圖在線配準(zhǔn)功能，將數(shù)據(jù)、地圖、分析融為一體，大大方便了歷史地理工作者的科研需求，無論進(jìn)行絲路沿線的歷史、考古還是針對區(qū)域研究，都可以在線使用，將絲綢之路沿線專題歷史問題的研究進(jìn)一步加強(qiáng)與深化，特別是對于絲路沿線長時(shí)段、綜合要素的歷史分析具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，因此，對歷史地理工作者來講，它是一個(gè)非常方便的科研基礎(chǔ)平臺。

3.開放信息系統(tǒng)也是方便學(xué)者開發(fā)個(gè)性專題研究內(nèi)容的數(shù)據(jù)平臺。絲綢之路歷史地理信息平臺是一個(gè)開放的工作平臺，該平臺是基于絲路時(shí)空框架數(shù)據(jù)庫和相關(guān)服務(wù)體系，用于實(shí)現(xiàn)面向科研和服務(wù)的大數(shù)據(jù)平臺。用戶通過該平臺可以進(jìn)行絲路時(shí)空框架專題數(shù)據(jù)查詢、瀏覽、分析、統(tǒng)計(jì)、研究和制圖，也可以共享自己的科研成果，對于平臺的科研成果還可以進(jìn)行申請、下載，利用平臺提供的模型分析功能，基于絲路數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)空分析，且根據(jù)自己的需求，生成新的研究數(shù)據(jù)與成果，可以用于科研與教學(xué)，也可以在平臺上形成共享。因此，該平臺也是科研工作者與愛好者進(jìn)行個(gè)性化產(chǎn)品開發(fā)的一個(gè)很好的工作系統(tǒng)。

總之，在信息化時(shí)代，地理學(xué)研究手段不斷更新，服務(wù)于歷史地理研究的專題性、開放的歷史地理信息系統(tǒng)應(yīng)用面越來越廣，開放的歷史地理基礎(chǔ)平臺尤其需要。因此，建設(shè)共享的絲綢之路歷史地理信息平臺，可以助力歷史地理研究，推動歷史地理學(xué)科的信息化建設(shè)，提高歷史地理專題研究的精度，增加歷史地理學(xué)研究手段，為歷史地理學(xué)在新的歷史時(shí)期打開更廣闊的學(xué)術(shù)前景。

參考文獻(xiàn):

［1］王大學(xué)．國際學(xué)界國家歷史地理信息系統(tǒng)建設(shè)與利用的現(xiàn)狀及啟示［J］．江蘇師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版)，2016(3)．

［2］張萍．絲綢之路歷史地理信息系統(tǒng)建設(shè)的構(gòu)想及其價(jià)值與意義［J］．陜西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版)，2016(1)．

篇4

【關(guān)鍵詞】高中地理；教學(xué)；研究能力；提升

1.前言

由于地理學(xué)涉及的方面不僅追溯遠(yuǎn)古， 還展望未來，地理學(xué)是一門底蘊(yùn)深厚又活力十足的學(xué)科， 具有很大的綜合性。社會每一個(gè)方面都與地理環(huán)境相適應(yīng)和共存，而在這個(gè)環(huán)境中，地理教育時(shí)不能一昧地講解地理理論知識，而更多地培養(yǎng)學(xué)生自主探索世界的能力，這個(gè)過程培養(yǎng)了學(xué)生的地理思維能力、地理觀察能力、主體學(xué)習(xí)能力和地理創(chuàng)新能力，統(tǒng)稱為對事物的研究能力。

2.高中地理教學(xué)中提升學(xué)生對事物研究能力的重要性

高中地理教育是高中文科必修的一個(gè)培養(yǎng)方面，它不僅在高考中有著重要的地位，還對學(xué)生對事物的觀察造成了一定的影響。一直以來都受到極大地關(guān)注。而高中地理和其他純文科領(lǐng)域不同，它不僅包含了和歷史、政治所相似的文科思維，也要有數(shù)學(xué)、物理的精密計(jì)算。例如，人教版高中地理就更強(qiáng)調(diào)知識點(diǎn)之間的練習(xí)，要求學(xué)生擁有一定的發(fā)散思維以及研究事物的能力，這在一定程度上提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)難度。而攻克難關(guān)的方法不僅僅在于教師的課堂教導(dǎo)的有效性，更多的是培養(yǎng)學(xué)習(xí)地理的學(xué)生的良好習(xí)慣，這就要求教師通過各種手段，從學(xué)生角度出發(fā)，激發(fā)創(chuàng)新思維，培養(yǎng)學(xué)生的研究能力。

通過培養(yǎng)學(xué)生的研究能力，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。由于課程時(shí)間的有限性，學(xué)生一旦擁有自主的研究能力，對日常生活的疑問或尚未學(xué)習(xí)的地理知識，都可以舉一反三，運(yùn)用在地理教學(xué)中學(xué)到的知識。通過自主研究，不僅能解決個(gè)人對地理知識的疑問和困惑，還能樹立起更堅(jiān)定的信心，讓他們更熱愛探索有關(guān)地理的學(xué)習(xí)，進(jìn)而提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的動力，減輕教師的負(fù)擔(dān)。

通過培養(yǎng)學(xué)生的研究能力，鍛煉思維方式和學(xué)習(xí)方法。由于研究一個(gè)事物需要全方位考慮，這時(shí)需要查閱大量的資料，做大量的實(shí)驗(yàn)。在這個(gè)過程中，調(diào)動知識和聯(lián)系知識，方法論的選擇都需要學(xué)生的靈活思維和學(xué)習(xí)方法帶動，從而逐漸影響了學(xué)生的思維方式，學(xué)習(xí)方法，一旦知識被系統(tǒng)化掌握，在以后的學(xué)習(xí)中自然就運(yùn)用自己獨(dú)到的方法解決，從而提高了學(xué)習(xí)效率，提高了教學(xué)的有效性。

3.高中地理教學(xué)中學(xué)生對事物研究能力的提升方法

3.1實(shí)例與影像結(jié)合，激發(fā)研究興趣

要提升W生對事物的研究能力，首先要激發(fā)學(xué)生對地理知識的興趣，而地理知識豐富，涉及面又廣，地理知識的實(shí)踐性滲透在生活的每一處。相應(yīng)的實(shí)例和影像放映的方式相結(jié)合，則可以引導(dǎo)學(xué)生展開相應(yīng)的研究。如在討論時(shí)區(qū)時(shí)，就可以提問：位于太平洋中部的斐濟(jì)群島上，有個(gè)小島上有一塊小石碑，石碑左邊寫著“今天”，右邊寫著“昨天”，石碑中間畫著日界線通過該島的位置。石碑說明：“這是新的一天開始的地方”。同時(shí)，展示出同一個(gè)時(shí)刻不同地點(diǎn)的風(fēng)景照，增加時(shí)區(qū)的差別，利用多媒體或者展示模型時(shí)區(qū)之間的差別，這樣激發(fā)學(xué)生好奇心的內(nèi)容，就能激發(fā)學(xué)生對地理知識的向往，積極主動地研究。

3.2觀察能力的提高

要提升學(xué)生的研究能力，則要從書本中、從實(shí)際生活里找到各種不一樣的可研究對象，但是如果沒有教師在課堂上的滲透，學(xué)生就不會發(fā)現(xiàn)具體的研究問題和研究方向。教師可以在日常的教學(xué)結(jié)束之后，設(shè)計(jì)一些課題讓學(xué)生對生活中、課外讀物中探討問題。如霧霾天是指空氣中因懸浮著大量微粒而形成的混濁形象。2013年，“霧霾”成為年度關(guān)鍵詞。而在過后幾年中霧霾天只增不減。學(xué)生可以結(jié)合本地空氣質(zhì)量狀況，調(diào)查霧霾的成因以及大氣流動的問題，探索解決霧霾的方法和途徑。而各種有關(guān)公民生活的各種資源問題、環(huán)境保護(hù)等問題也和交通規(guī)劃，城市建設(shè)息息相關(guān)，學(xué)生對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的研究，用在課堂學(xué)到的知識反映在研究上，主動進(jìn)行觀察，這樣才有助于各方面的提高。課堂內(nèi)部，教師可以各方面運(yùn)用材料，如地圖、地球儀、圖表展示等，讓學(xué)生學(xué)會讀全球通用的圖表，了解圖表的內(nèi)涵，從觀察開始調(diào)動學(xué)生的思維，從感性上升到理性分析，局部到整體的提問，讓接下來的研究有跡可循。如，在學(xué)習(xí)交通的規(guī)劃時(shí)，通過提供中國交通運(yùn)輸網(wǎng)的圖片，對比出鐵路網(wǎng)經(jīng)過的地形區(qū)、城市劃分和自然產(chǎn)物的分布；比較鐵路網(wǎng)的差異，如京廣鐵路和青藏鐵路的功效，進(jìn)而研究各地區(qū)的區(qū)別。

3.3實(shí)踐能力的提高

研究過程中，實(shí)踐能力的高低是一個(gè)不可或缺的影響因素，研究的環(huán)節(jié)包括了選擇研究方向、設(shè)計(jì)研究過程、實(shí)施研究過程、對結(jié)果的闡釋和表述，在這些環(huán)節(jié)里，最優(yōu)的方式則是在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生主動親身參與，多次反復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。而平時(shí)的教學(xué)中，教師需要安排大量的實(shí)驗(yàn)課，真正地讓學(xué)生有機(jī)會動手操作和觀察，將書本上的地理原理轉(zhuǎn)化成實(shí)驗(yàn)的一部分，更好地理解知識，促進(jìn)學(xué)習(xí)。比如，為了證明熱力環(huán)流的存在，教師可以在教室用小工具證明說明熱的地方近地面產(chǎn)生低氣壓，氣流從冷的地方流向熱的地方；而高空氣流則由熱的上空流向冷的上空。這些都能直接讓學(xué)生動手操作，提高綜合實(shí)踐能力。

4.總結(jié)

總之，高中地理教育中，要提升學(xué)生對事物的研究能力，則要專注于平時(shí)日常教學(xué)中對研究興趣的激發(fā)、對研究問題的挖掘和動手能力的增強(qiáng)。在高中地理教育中對研究能力的探討，也是地理教育的重點(diǎn)。但由于地理教育的復(fù)雜性和特殊性，學(xué)生對事物的研究還要繼續(xù)拓展和深化。

【參考文獻(xiàn)】

[1]胡開新.淺析高中地理教學(xué)中如何培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力[J].才智，2013（6）

篇5

[關(guān)鍵詞]市鎮(zhèn)；城市化；城鎮(zhèn)體系

[中圖分類號]C912[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1005-6432（2013）32-0094-03

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加速，城市研究方興未艾，城市管理學(xué)儼然已成為一門“顯學(xué)”。城鎮(zhèn)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心，近20多年來，有關(guān)城鎮(zhèn)問題的研究在我國得到長足的發(fā)展，研究城鎮(zhèn)的大量專著和論文得到出版和發(fā)表。目前學(xué)界對城鎮(zhèn)體系下的市鎮(zhèn)研究頗為關(guān)注，論著層出不窮，多集中于研究市鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)功能和市場框架。有些學(xué)者從經(jīng)濟(jì)史、社會史的角度做出了很多有益的探索，對市鎮(zhèn)的研究日益深入，在宏觀和微觀方面都取得很大的進(jìn)步。在前人研究的基礎(chǔ)上，本文試圖從歷史地理學(xué)的角度出發(fā)，吸收城市學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、地理學(xué)等多學(xué)科的方法，以探求歷史地理學(xué)視野下的市鎮(zhèn)研究的理論和方法。

1市鎮(zhèn)發(fā)展與城鎮(zhèn)體系的完善

市與鎮(zhèn)在宋代以前是不同的，市是指商業(yè)貿(mào)易之所，鎮(zhèn)則指軍事重鎮(zhèn)。自宋代以后，鎮(zhèn)開始演化成工商業(yè)中心，其軍事上的意義已經(jīng)降到了次要地位。明清時(shí)期，市與鎮(zhèn)已經(jīng)同列。市鎮(zhèn)是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，它們是隨著農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而出現(xiàn)和興起的。市鎮(zhèn)的發(fā)展是農(nóng)村市場發(fā)展的產(chǎn)物，它們主要是作為農(nóng)村市場中心地而存在的，并發(fā)揮著城鄉(xiāng)市場媒介的作用。[1]它是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的探測器，既屬于鄉(xiāng)村研究的范圍，也可視作是城鎮(zhèn)體系的一個(gè)組成部分，它的發(fā)展水平取決于商品化程度、交通條件和人口密度等因素。

任放給市鎮(zhèn)定義為：“明清時(shí)期介于縣城和村落之間的具有相對獨(dú)立性的商業(yè)實(shí)體?！盵2]在樊樹志看來，市和鎮(zhèn)作為地理概念和地理實(shí)體，是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到某種特定階段的產(chǎn)物。市是由農(nóng)村交換剩余產(chǎn)品而形成的定期集市演變而來的，鎮(zhèn)是比市高一級的經(jīng)濟(jì)中心地。[3]胡如雷強(qiáng)調(diào)市鎮(zhèn)的建立必須以一定數(shù)量的工商業(yè)戶的定居經(jīng)營為前提，它與市集的“朝實(shí)暮虛”有明顯的差別。[4]劉景純認(rèn)為，市鎮(zhèn)是適應(yīng)農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展出現(xiàn)的以經(jīng)濟(jì)活動為主要功能的小城鎮(zhèn)。[5]在筆者看來，市鎮(zhèn)是構(gòu)成城鎮(zhèn)體系的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是溝通城鄉(xiāng)的重要橋梁。同時(shí)，作為一地理實(shí)體，市鎮(zhèn)有著獨(dú)特的空間分布特征和經(jīng)濟(jì)職能，是歷史城市地理研究中不可忽視的環(huán)節(jié)。歷史城市地理學(xué)不僅要研究歷史時(shí)期的都城，而且要研究歷史時(shí)期一級行政中心城市、二級行政中心城市甚至集鎮(zhèn)及其相互關(guān)系，把區(qū)域內(nèi)的各級城鎮(zhèn)群體作為研究對象。因此，作為城鎮(zhèn)體系層級中的市鎮(zhèn)體系也是歷史城市地理學(xué)研究的重要內(nèi)容。

隨著國土開發(fā)范圍的擴(kuò)大，地域經(jīng)濟(jì)的繁榮，也導(dǎo)致了邊防軍事重鎮(zhèn)和大城市草市的興起，成為我國小城鎮(zhèn)發(fā)展的伊始。據(jù)記載，我國軍鎮(zhèn)設(shè)置始于北魏，沿長城一線設(shè)置六大防御北方民族的軍鎮(zhèn)。到唐代，這類軍鎮(zhèn)除仍在北方設(shè)置外，范圍進(jìn)一步擴(kuò)大到西北、西南、東北地區(qū)。作為我國小城鎮(zhèn)前身的草市，興起于南北朝時(shí)期。中唐以后，由于經(jīng)濟(jì)繁榮集中表現(xiàn)在手工業(yè)、商業(yè)的興盛上，隨著水陸交通的發(fā)展，草市的設(shè)置也因地方經(jīng)濟(jì)的需要而迅速發(fā)展起來。在廣大農(nóng)村交通要道之地逐漸興起了大批集市，從而發(fā)展成為農(nóng)村的商品交換中心。不僅如此，有些草市由于其形成因素不同，又具有不同的職能，從而向?qū)I(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展。這樣就形成了由都城——道級駐所城市——府州級駐所城市——縣城——鎮(zhèn)及草市組成的比較完整的城鎮(zhèn)系統(tǒng)。

五代、宋元時(shí)期，草市逐漸演化為商業(yè)性集鎮(zhèn)。鎮(zhèn)市是比草市更高層次的經(jīng)濟(jì)中心地，宋代鎮(zhèn)的性質(zhì)也發(fā)生了重大變化。鎮(zhèn)市成為縣市與草市之間的市場建置，并在鎮(zhèn)市設(shè)置監(jiān)鎮(zhèn)官，“諸鎮(zhèn)監(jiān)官，掌警邏盜及煙火之禁，兼征稅榷酤?！辨?zhèn)這一地理層級，各地稱呼差異不大。至于市這一地理層級，各地稱呼各有不同，諸如：市、店、步、埠、墟、集、場、行之類。市的用法最普遍，因而市鎮(zhèn)并稱，使市鎮(zhèn)成為一個(gè)專門名詞。市也稱為店，以北方為多。它們大多處于交通要道或交通發(fā)達(dá)之所，政府常在此設(shè)置場務(wù)征收商稅。市也稱作步。宋代揚(yáng)州附近的瓜步鎮(zhèn)在唐代稱為瓜步，是“舟艫津輳而遙系江南”的一個(gè)草市，瓜步鎮(zhèn)就是在瓜步草市的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的[6]。市也稱為集，蓋取市集之意，市鎮(zhèn)因而也可稱作集鎮(zhèn)。北方的地方志中多有市集、鎮(zhèn)集或集市鎮(zhèn)店的條目。市也稱為亥市和場，多見于四川等地，當(dāng)?shù)厮追Q“場集”。市也稱作行，蘇松一帶較常見。市也稱作墟，嶺南尤為多見，《廣東新語》有對其的詳細(xì)描述[7]，李龍潛先生認(rèn)為：“明清時(shí)期廣東的墟市大體上有三種類型：一是沒有固定字號商鋪的定期市場，稱為“墟”；二是設(shè)有固定字號商鋪，“常日為市”的常開市場，稱為“市”；三是“市與墟兼之”的市場，可稱為“墟市”?！盵8]加藤繁先生早在20世紀(jì)20年代就認(rèn)為清代廣東的農(nóng)村墟市比中國其他地區(qū)發(fā)達(dá)[9]。這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因可能是廣東清代以后一口通商成為對外貿(mào)易中心，商品流通發(fā)展的結(jié)果[10]。市的名稱存在地域性差異表明，市的興起和發(fā)展是一個(gè)普遍現(xiàn)象。它的名稱雖因地而異，但結(jié)構(gòu)功能卻大致相同，體現(xiàn)了歷史的統(tǒng)一性和多樣性。

在宋代，隨著地域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，城鎮(zhèn)體系等級系列逐步完善，已有明顯的等級規(guī)模關(guān)系，市鎮(zhèn)體系初步形成。明清時(shí)期是市鎮(zhèn)迅猛發(fā)展的時(shí)期。由于商品經(jīng)濟(jì)的崛起，帶來了城鎮(zhèn)數(shù)量的增加、地域分布的擴(kuò)展和城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強(qiáng)。主要表現(xiàn)在以下方面：①市鎮(zhèn)間人口規(guī)模等級形成。②農(nóng)村集鎮(zhèn)大量興起。③小城鎮(zhèn)人口增長迅速。明清時(shí)期城鎮(zhèn)地域空間結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，江南市鎮(zhèn)蓬勃發(fā)展。由于商品性農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，對外貿(mào)易量增加，從而促進(jìn)了沿海地方港口市鎮(zhèn)的發(fā)展，城鎮(zhèn)體系的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)形成。

2市鎮(zhèn)與城鎮(zhèn)化

城鎮(zhèn)化是鄉(xiāng)村變成城鎮(zhèn)的一種復(fù)雜過程，也被稱作城市化、都市化。對這一過程的理解，不同學(xué)科有很大的差別。歸納起來有社會學(xué)、人口學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和地理學(xué)的不同概念。社會學(xué)家認(rèn)為，城鎮(zhèn)化是一個(gè)城市性生活方式的發(fā)展過程，它意味著人們不斷被吸引到城鎮(zhèn)中，并被納入到城鎮(zhèn)的生活組織中去，而且還意味著隨城鎮(zhèn)發(fā)展而出現(xiàn)的城鎮(zhèn)生活方式的不斷強(qiáng)化。人口學(xué)家認(rèn)為城市生活方式的擴(kuò)大是人口向城鎮(zhèn)集中的結(jié)果。城鎮(zhèn)化就是人口向城鎮(zhèn)集中的過程，這種過程可能有兩種方式，一是人口集中場所即城鎮(zhèn)地區(qū)數(shù)量的增加，二是每個(gè)城鎮(zhèn)地區(qū)人口數(shù)量的不斷增加。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，城市性的生活方式是一種以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)的生活方式，因此他們把城鎮(zhèn)化看成是由于經(jīng)濟(jì)專業(yè)化的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，人們離開農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)向非農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)移并在城鎮(zhèn)集聚的過程[11]。上述對城鎮(zhèn)化的不同理解，不是互相抵觸而是互相補(bǔ)充的關(guān)系。城鎮(zhèn)化過程是一種影響極為深廣的社會經(jīng)濟(jì)變化的過程，它既有人口和非農(nóng)業(yè)活動向城鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)型、集中、強(qiáng)化和分并，以及城鎮(zhèn)景觀的地域推進(jìn)等看得見的實(shí)體的變化過程，也包括了城市的經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)變革在城鎮(zhèn)等級體系中的擴(kuò)散，并進(jìn)入鄉(xiāng)村地區(qū)的過程。甚至包含城市文化、生活方式、價(jià)值觀念等向鄉(xiāng)村地域擴(kuò)散的較為抽象的精神上的變化過程。

在縱剖面上，對城鎮(zhèn)化也有不同的理解。國外有人把城鎮(zhèn)化過程追溯到幾千年前城鎮(zhèn)出現(xiàn)的年代，分古代的城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代的城鎮(zhèn)化。國內(nèi)也有人把城市在地球上出現(xiàn)之日起到鄉(xiāng)村城市化完成，城鄉(xiāng)融合時(shí)止這樣一個(gè)長過程作為城鎮(zhèn)化過程。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，城鎮(zhèn)化只是工業(yè)革命以來開始的過程。筆者認(rèn)為，自從城市產(chǎn)生之日起城市化就揭開了序幕。不同的歷史時(shí)期有不同的城鎮(zhèn)化方式，中國的城市化大體上可分為四個(gè)階段，即：①古代傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化階段，這一階段主要指明清以前的城鎮(zhèn)化過程。②近代時(shí)期，主要指明清時(shí)期。城鎮(zhèn)化出現(xiàn)了新的因素。③近現(xiàn)代時(shí)期，主要指晚清民國時(shí)期。④當(dāng)代城鎮(zhèn)化階段。歷史地理學(xué)著重探討前三個(gè)階段的城市化進(jìn)程，其中主要側(cè)重于對城鎮(zhèn)化的空間發(fā)展過程及對城鎮(zhèn)體系層級的探討。

市鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系也應(yīng)是歷史地理學(xué)應(yīng)研究的內(nèi)容。所謂市鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)，是指市鎮(zhèn)在空間上的分布，包括平均每州縣市鎮(zhèn)數(shù)、市鎮(zhèn)密度、市鎮(zhèn)平均間距等方面，通過市鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)可以看出一個(gè)地區(qū)的市鎮(zhèn)發(fā)展水平。市鎮(zhèn)密度是指單位面積內(nèi)的市鎮(zhèn)數(shù)，可用區(qū)域內(nèi)的市鎮(zhèn)數(shù)除以區(qū)域單位面積求得。市鎮(zhèn)密度的計(jì)算可以采取不同的標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)研究范圍而定。有的學(xué)者將市鎮(zhèn)密度稱為市鎮(zhèn)率，認(rèn)為市鎮(zhèn)密度是指每平方千米內(nèi)的市鎮(zhèn)分布狀態(tài)，可以用單位面積內(nèi)的市鎮(zhèn)總數(shù)和該單位的總面積相比，求得一個(gè)百分率來表示[12]。與市鎮(zhèn)密度相關(guān)的概念還有市鎮(zhèn)貿(mào)易范圍和貿(mào)易半徑，能反映出市鎮(zhèn)體系的層級關(guān)系及市鎮(zhèn)群體的輻射力量。市鎮(zhèn)是最基層的中心地，它總是分屬于一定的行政區(qū)劃中，與行政中心地構(gòu)成相互聯(lián)結(jié)的網(wǎng)絡(luò)。因而，州縣區(qū)劃的幾何形狀和治城的位置往往影響市鎮(zhèn)的空間布局。一般而言，縣治在其區(qū)劃中的位置有三種，從而導(dǎo)致市鎮(zhèn)空間位置亦不盡相同。一是縣治位于區(qū)劃范圍中心。在這一情況下市鎮(zhèn)往往較均勻地分布于縣治輻射而出的交通要道上，形成“眾星拱月”式結(jié)構(gòu)。二是縣治位于區(qū)劃中心，市鎮(zhèn)偏離兩翼，這種結(jié)構(gòu)發(fā)生在條形區(qū)劃中。三是縣治居于一隅，市鎮(zhèn)分布呈扇形。[13]

城市化、城鎮(zhèn)化代表著人類社會文明發(fā)展的進(jìn)程，也是現(xiàn)代化的重要指標(biāo)之一。歷史證明中國的城市化是具有中國特色的，不像西歐的城市是在與領(lǐng)主的斗爭中發(fā)展起來的。中國城市起源早，與王朝緊密地結(jié)合在一起，并成為各級政權(quán)機(jī)構(gòu)的所在的，是按“王制”規(guī)劃而構(gòu)筑的。但是到了明清時(shí)期，中國的城市化出現(xiàn)了新趨勢，即大眾城市發(fā)展基本上停滯了，只是逐漸地增添了某些經(jīng)濟(jì)職能的色彩。城市化的道路則更多地表現(xiàn)為許多市鎮(zhèn)的興起，城市化的主流則演化為由經(jīng)濟(jì)職能為主導(dǎo)的市鎮(zhèn)群的形成。市鎮(zhèn)是城市的微型或縮影，是城市體系中的一個(gè)重要組成部分，大中城市通過市鎮(zhèn)與廣大農(nóng)村保持著密切聯(lián)系，形成了整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)的完整體系。市鎮(zhèn)是部分地脫離農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，以從事手工業(yè)、商業(yè)或服務(wù)業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，它占有一定的地域，擁有相當(dāng)數(shù)量的非農(nóng)業(yè)人口的居民集結(jié)點(diǎn)，它是一個(gè)社會實(shí)體和地理實(shí)體。

綜上可知，因自然環(huán)境和社會環(huán)境的巨大差異，不同時(shí)期不同區(qū)域的市鎮(zhèn)風(fēng)格各異。因此歷史地理學(xué)視野下的市鎮(zhèn)研究不僅要探求其空間分布的地理差異和其內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)特征，更要注重對其產(chǎn)生如此差異和特征的自然環(huán)境的探討。不僅要進(jìn)行對微觀市鎮(zhèn)社區(qū)的研究，而且要進(jìn)行對區(qū)域市鎮(zhèn)的比較研究，力求做到點(diǎn)線面的結(jié)合研究。

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篇6

［關(guān)鍵詞］項(xiàng)目教學(xué)法 地方高校 物流管理 人才培養(yǎng)

最近幾年， 我國地方高校開設(shè)的物流專業(yè)如雨后春筍,招生數(shù)量不斷上升，但是地方高校大多開設(shè)物流專業(yè)的條件都不太充分， 90%以上是大學(xué)擴(kuò)招后盲目跟風(fēng)所致，培養(yǎng)出的學(xué)生實(shí)踐動手能力比較差,供給和需求嚴(yán)重脫節(jié),項(xiàng)目教學(xué)法作為以實(shí)踐為導(dǎo)向、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體的教學(xué)方法不失為目前地方高校物流管理專業(yè)培養(yǎng)人才的一個(gè)有效方案。

一、項(xiàng)目教學(xué)法在培養(yǎng)地方高校物流管理人才應(yīng)用的必要性

1.項(xiàng)目教學(xué)法的內(nèi)涵。項(xiàng)目教學(xué)法是以實(shí)踐為導(dǎo)向、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體的教學(xué)方法，它從職業(yè)的實(shí)際需要出發(fā)選擇具有典型性的項(xiàng)目為教學(xué)內(nèi)容，通過師生共同實(shí)施這一完整的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)活動。學(xué)生劃分為不同的項(xiàng)目小組，在教師的指導(dǎo)下，按項(xiàng)目要求進(jìn)行資料收集、選擇、整理，通過小組成員的共同研究分析，創(chuàng)造性地解決問題，完成項(xiàng)目任務(wù)。在這一任務(wù)完成的過程中，學(xué)生積極地參與了學(xué)習(xí)、自覺地進(jìn)行了知識的建構(gòu)。在物流專業(yè)課程教學(xué)中引入項(xiàng)目教學(xué)法對提高學(xué)生的研究能力、行為能力與社交能力有著十分重要的作用。

2.項(xiàng)目教學(xué)法和傳統(tǒng)教學(xué)法的區(qū)別。

在教學(xué)目標(biāo)上，傳統(tǒng)教學(xué)傳授知識和技能，而項(xiàng)目教學(xué)法運(yùn)用技能和知識；教學(xué)形式上傳統(tǒng)教學(xué)以教為主，學(xué)為被動，而項(xiàng)目教學(xué)法學(xué)生在老師的指導(dǎo)下主動學(xué)習(xí)；交流方式上，傳統(tǒng)教學(xué)是單向的，而項(xiàng)目教學(xué)法是雙向的；傳統(tǒng)教學(xué)上是要我學(xué)，項(xiàng)目教學(xué)法是我要學(xué)。

3.我國地方物流高等教育人才培養(yǎng)存在的問題

物流管理專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，要求學(xué)生具有較強(qiáng)的動手能力，但是，目前我國地方高校在物流專業(yè)的教學(xué)方面存在著很多不成熟的地方，特別是重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)模式忽視了學(xué)生在學(xué)習(xí)上的積極性，不能全面啟發(fā)學(xué)生的思維，不能激勵(lì)學(xué)生的創(chuàng)新精神，也就很難培養(yǎng)出動手能力強(qiáng)的物流人才。

4 實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的必要性

（1）項(xiàng)目教學(xué)能發(fā)現(xiàn)學(xué)生的創(chuàng)新潛質(zhì)

貼近實(shí)際工作的項(xiàng)目訓(xùn)練,使學(xué)生的潛質(zhì)得到了極大地挖掘,聰明才智和對求知的探求得到了充分的發(fā)揮。作為地方高等院校的學(xué)生,采用項(xiàng)目教學(xué)是必要的,可以給學(xué)生提供更多地實(shí)踐機(jī)會和思考空間。

（2）項(xiàng)目教學(xué)貼近企業(yè)對人才的需要

在項(xiàng)目教學(xué)中,對項(xiàng)目的選擇,都是經(jīng)過認(rèn)真設(shè)計(jì)、篩選。參照物流工作中的真實(shí)環(huán)節(jié)或事件,使學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間,就能掌握物流工作中的實(shí)際問題,使教學(xué)內(nèi)容符合企業(yè)對于人才的需要,接近教育與社會需要的距離,也接近了教學(xué)內(nèi)容與物流實(shí)際工作的距離。培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力和自我發(fā)展的能力,為學(xué)生今后的就業(yè)、參與社會競爭打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、項(xiàng)目教學(xué)法在地方高校物流管理專業(yè)應(yīng)用存在問題及對策

1.教材問題

目前，缺乏適合物流專業(yè)課程項(xiàng)目教學(xué)的教材和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，大部分教材的案例典型性、代表性還不夠，沒有形成一個(gè)項(xiàng)目整體，理論知識缺乏。建議在總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上， 進(jìn)一步優(yōu)化教學(xué)項(xiàng)目實(shí)例，編寫適合本專業(yè)課程項(xiàng)目教學(xué)的教材和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，以滿足新的教學(xué)模式的需要。

2. 理論與實(shí)踐相結(jié)合的問題

項(xiàng)目教學(xué)是教與練的過程，是把理論知識與實(shí)踐技能相結(jié)合的過程，教師不只是將理論知識灌輸給學(xué)生，而應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生一步步思索探究，在實(shí)踐中理解知識，運(yùn)用知識來解決實(shí)際問題。但是理論知識也同樣重要，建議在課堂的前十幾分鐘把項(xiàng)目模塊要用到的理論知識重要講解，然后再把這些理論運(yùn)用到項(xiàng)目模塊中。比如在講《物流技術(shù)與裝備》時(shí)，它涉及到的都是實(shí)體，這就需要學(xué)校提供機(jī)會讓老師到其他學(xué)校和企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，實(shí)行校企聯(lián)合辦學(xué)，提高實(shí)踐能力，從實(shí)踐中來發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)而可以作為一個(gè)項(xiàng)目來研究，只有這樣，才能真正實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目教學(xué)法

3.教師與學(xué)生位置問題

項(xiàng)目教學(xué)法具有極大的驅(qū)動力,能讓學(xué)生通過動手操作,動腦思考去發(fā)現(xiàn)問題,找到解決途徑，可以激發(fā)學(xué)生的探究精神,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和問題意識。但并不是說教師就只是簡單引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)就行了。教師的地位仍然是第一位，項(xiàng)目教學(xué)法不但要求教師對本課程專業(yè)知識具有融會貫通的能力，還要求教師具有熟練的專業(yè)操作技能和一定的項(xiàng)目管理能力，也就是要具有“雙師型”的能力。這樣，教師才能在指導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的過程中站在全局的高度引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施，充分激發(fā)學(xué)生參與項(xiàng)目的熱情。

4.學(xué)生分組問題

學(xué)生分組在很大程度上影響教學(xué)效果，是一個(gè)不容忽視的問題。由于項(xiàng)目教學(xué)法采取的是分組學(xué)習(xí)的方式，理論上是要求每一組學(xué)生負(fù)責(zé)一個(gè)小模塊，由此產(chǎn)生的問題是有可能學(xué)生對整體課程的理論知識沒有全面掌握，因此，學(xué)生分組是要注意學(xué)生個(gè)體能力的差異，進(jìn)行互補(bǔ)搭配分組，完成項(xiàng)目的所有模塊，這樣有利于學(xué)生間的相互學(xué)習(xí)，而不是簡單地按項(xiàng)目模塊來分組。同時(shí)，也能讓學(xué)生體會到團(tuán)隊(duì)的重要性，一個(gè)項(xiàng)目的完成要靠大家共同來努力，這也是目前好多組織核心競爭力所在，為學(xué)生以后就業(yè)奠定一定的基礎(chǔ)。

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篇7

教師愛學(xué)生是順乎人性，合乎社會發(fā)展需要的。說順乎人性，因?yàn)閻凼侨藗兩砩掀毡榇嬖诘男睦硇枰?，人既想得到別人的愛，又想愛別人，人生下來，如果得不到愛，會產(chǎn)生畸形心理，如性格孤僻，情感冷漠、消沉等等。說合乎社會發(fā)展需要，是人類懂得了愛才形成社會，人類倘若沒有愛，社會就不能發(fā)展，假如在一個(gè)社會結(jié)構(gòu)單元內(nèi)，大多數(shù)成員都是冷酷無情無愛，那就會失去的內(nèi)聚力和親和力，造成社會系統(tǒng)內(nèi)有序狀態(tài)減少，混亂現(xiàn)象增加，最終導(dǎo)致社會的解體。

教師對學(xué)生的愛是母愛的繼續(xù)，升華和發(fā)展。人是環(huán)境和教育的產(chǎn)物，教師雖然不能代表學(xué)生外在環(huán)境和教育的全部，但卻象光鏡一樣，把外部環(huán)境和教育對學(xué)生提出的要求、提供的條件集中起來發(fā)揮影響，這是母愛所不可及的。入學(xué)前，兒童的情感和愛的培養(yǎng)，父母為第一影響源。入學(xué)后，逐漸移向教師，教師逐步由第二影響源上升為第一影響源。因?yàn)榻處煇蹖W(xué)生，給學(xué)生的評價(jià)，反映了集體的社會的評價(jià)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了家庭的范圍。這種愛，具有社會意義和價(jià)值，所以學(xué)生更珍惜。

老師對學(xué)生的愛是積極的情感，這種愛從教師來說，是繼續(xù)母愛中的適應(yīng)社會發(fā)展需要的部分，如同科學(xué)知識銜接那樣，使青少年個(gè)性得到進(jìn)一步良好的發(fā)展。使他們愛的情感更豐富，從學(xué)生來說，由師愛我的外部條件轉(zhuǎn)化為自身的內(nèi)部動力，由愛父母到愛老師，通過長期愛師的生活，養(yǎng)成尊師心理，又通過愛集體生活而愛同學(xué)、愛集體，進(jìn)而愛祖國、愛人民。學(xué)生通過師生生活在他們完成了自身發(fā)展的同時(shí)，具有了積極的肯定的、高級的人類情感，實(shí)現(xiàn)個(gè)性發(fā)展的社會化。

教師愛學(xué)生是一種具有活力的“酶”，它通過遷移、轉(zhuǎn)化在學(xué)生心靈上發(fā)生作用，學(xué)生得不到師愛往往產(chǎn)生焦慮、防衛(wèi)心理，或是形成攻擊性格以致對社會疏遠(yuǎn)，懷有敵意。

從教學(xué)實(shí)踐來看，教學(xué)活動離開了“愛”，則無法進(jìn)行下去。教師傳授知識，并不是簡單地講述所能奏效的，它非常需要教師深厚的感情作為催化劑。教育教學(xué)的最終機(jī)理在于人腦的思維過程，學(xué)生的天才智慧并不是構(gòu)制好了的預(yù)制件，而是沉睡在頭腦中的智力因子，它要依靠教師的愛去激活它，活化了的智力因子才能吸收知識，形成智慧才能。正如心理學(xué)家皮亞杰明確指出的，幼兒一生下來，大腦還未成長起來，是兒童在生活中接受外界刺激后才逐漸發(fā)展的。

然而，在教學(xué)過程中，并非所有的任意的刺激都能使學(xué)生頭腦中的智力因子活起來，學(xué)生是教師作用的對象，但學(xué)生有獨(dú)立性，能動性他們隨時(shí)顯示起“反作用”。教師講的道理知識，學(xué)生要經(jīng)過情感去考慮過濾。如果教師愛他們，喜歡他們，他們就認(rèn)為教師的嚴(yán)格要求是好意，如果教師不喜歡他們，他們則認(rèn)為教師的嚴(yán)格要求是惡意，他們就會緊閉心靈的大門，甚至公開對抗，呈負(fù)反饋現(xiàn)象，阻抑教學(xué)過程的發(fā)展。一般地說，青少年不是用理智而是用情感支配自己的行動，師生情感相親，則信道相通，情感相悖，則阻礙信息傳導(dǎo)，如古人所說：“親其師，信其道”。教師重視情感投資，真心愛學(xué)生，才能引起他們強(qiáng)烈的情感共鳴。

一個(gè)真正愛學(xué)生的教師，應(yīng)具備四種身份即：“嚴(yán)父”、“慈母”、“同志”、“朋友”。無數(shù)優(yōu)秀教師的經(jīng)驗(yàn)也告訴我們，要想在教學(xué)工作中取得成功，首先就要以愛學(xué)生作基石，如果師生之間真正實(shí)現(xiàn)了相互的愛，對學(xué)生個(gè)人成長和社會文化的發(fā)展的意義是不言而喻的。

多年的英語教學(xué)實(shí)踐中，我從“愛”、“情”、“趣”、“味”入手，使英語教學(xué)逐步走出低谷，通過聽、說、讀、寫的訓(xùn)練，使學(xué)生獲得英語基礎(chǔ)知識和為交際初步運(yùn)用的能力。

愿所有的教師都把愛心獻(xiàn)給學(xué)生，讓學(xué)生在輕松、和諧、友誼的氛圍中增長知識，增長才干。

五、運(yùn)用歷史地理學(xué)知識；培養(yǎng)思維的批判性。

思維批判性是指人在思維過程中，善于嚴(yán)格地估計(jì)所依據(jù)的材料和精細(xì)地檢查思維過程的智力品質(zhì)。

篇8

地理是研究地球表面的地理環(huán)境中各種自然現(xiàn)象和人文現(xiàn)象，以及它們之間相互關(guān)系的學(xué)科。

二、為什么要學(xué)地理

1.地理與我們的日常生活息息相關(guān)

我們的衣、食、住、行都與地理知識有著密切的聯(lián)系。服飾的材料、樣式、飲食習(xí)慣和方式，住房的式樣與特點(diǎn)等，都與地理有著千絲萬縷的關(guān)系。例如，逛街時(shí)能看懂街邊的指示圖，外出旅行時(shí)選擇安全的旅行路線和時(shí)機(jī)，購房時(shí)選擇通風(fēng)采光好的樓層以及擁有綠色生活的自覺意識。

2.地理學(xué)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)

首先，地理位置主ё啪濟(jì)的發(fā)展，決定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向和前景。從商業(yè)方面來說，礦產(chǎn)資源的利用和開發(fā)，商業(yè)中心的布局和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的選擇，工廠的布局與分布都取決于地理環(huán)境。目前，已經(jīng)形成了一門專門的商業(yè)地理學(xué)。

它主要研究商業(yè)活動的地理分布；商業(yè)活動與自然、經(jīng)濟(jì)、社會文化環(huán)境的關(guān)系；商業(yè)活動的空間組織或地域結(jié)構(gòu)規(guī)律等商業(yè)活動的地域特點(diǎn)。例如，深圳能夠在短短的30年間從一個(gè)貧窮落后的小漁村迅速發(fā)展成為一個(gè)國際化的大都市，這與其優(yōu)越的地理位置是分不開的。從農(nóng)業(yè)方面來說，氣候的變化會影響農(nóng)業(yè)類型、種植制度、農(nóng)作物的種類、分布以及產(chǎn)量。各地不同的水土條件適合不同的農(nóng)作物生長，所以要想農(nóng)作物豐收，必須當(dāng)個(gè)聰明的農(nóng)民，因地制宜。因此，研究氣候變化可以指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，預(yù)防臺風(fēng)、寒潮等自然災(zāi)害，減少經(jīng)濟(jì)損失。

3.地理與其他學(xué)科的關(guān)系

地理學(xué)科的內(nèi)涵非常廣泛，它不僅包含上至天文下至地理的科學(xué)知識，與語文、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、生物、歷史、政治等各門學(xué)科也有著廣泛的聯(lián)系，它特有的全面分析和思考問題的地理思維方法還對我們學(xué)習(xí)其他學(xué)科大有幫助，使我們在今后的學(xué)習(xí)、工作、生活中也受益匪淺。

4.地理未來的發(fā)展方向

在大學(xué)階段，很多專業(yè)都與地理相關(guān)，都會直接或間接地用到地理知識。例如，建筑學(xué)、地質(zhì)勘探、考古、地球化學(xué)、資源與環(huán)境、區(qū)域規(guī)劃、旅游管理、歷史地理學(xué)、水土保持、地圖學(xué)、地質(zhì)學(xué)、氣象學(xué)、地理科學(xué)、遙感、地理信息系統(tǒng)等。如果對上述專業(yè)感興趣的同學(xué)，在高中階段就應(yīng)該好好學(xué)習(xí)地理，形成基本的地理素養(yǎng)，為以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培養(yǎng)新時(shí)期公民的現(xiàn)代地理素養(yǎng)，現(xiàn)代公民作為組成社會的個(gè)體，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源，對人類未來的關(guān)注，對新技術(shù)的掌握應(yīng)用，應(yīng)該作為每個(gè)人的基本素質(zhì)。

地理學(xué)在自然學(xué)科和人文學(xué)科之間起橋梁紐帶作用，是文理結(jié)合的獨(dú)特學(xué)科，具有十分重要的知識價(jià)值。人們常用“上知天文，下知地理”來形容一個(gè)人知識的淵博，這充分說明了地理學(xué)科的重要性。因此作為中學(xué)生，一定要學(xué)好地理，掌握更多的地理知識，為今后進(jìn)一步擴(kuò)充知識面完善知識結(jié)構(gòu)，奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、高中地理與初中地理之間的聯(lián)系與區(qū)別

1.聯(lián)系

初中地理和高中地理的學(xué)習(xí)內(nèi)容基本一致，都包含自然地理、人文地理和區(qū)域地理。初中和高中的地理教材雖然各有側(cè)重，但兩部分知識內(nèi)部聯(lián)系緊密、相輔相成。從知識的廣度、深度，能力和技巧的要求層次上來看。初中地理是高中地理學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，大量的地理事實(shí)可充分證明、解釋高中地理的基本理論。而高中地理又從原理、成因及規(guī)律等方面對初中地理的區(qū)域知識有指導(dǎo)作用。

2.區(qū)別

一是初中地理通過地圖反映了某地或者某時(shí)出現(xiàn)了某物或某種現(xiàn)象，高中地理則回答了為什么在這個(gè)地方或時(shí)間會出現(xiàn)這種事物或這種現(xiàn)象；二是初中地理知識大部分只介紹了局部區(qū)域的基本情況，而高中地理則會從局部延伸到整體并概括出整體的規(guī)律；三是初中的地理知識以具體形象的內(nèi)容為主，抽象思維活動較少，而高中地理知識適當(dāng)講述了一些抽象模式的內(nèi)容，要求具有更高的空間思維和想象能力；四是高中地理知識中的原理和規(guī)律可以用來解釋初中地理的一般地理事物和地理現(xiàn)象，但是初中地理中也存在著一些特殊的地理事物和地理現(xiàn)象。因此，在高中學(xué)習(xí)中既要抓好高中的普遍規(guī)律又不能漏掉初中地理知識中的特殊實(shí)例。

四、高中階段地理學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)方法

1.學(xué)習(xí)內(nèi)容

在高中階段，地理要學(xué)習(xí)3本必修和7本選修。必修1主要介紹自然地理，包括地球儀和地圖、地球的運(yùn)動規(guī)律、大氣的運(yùn)動規(guī)律、水體和地殼的運(yùn)動規(guī)律、自然地理環(huán)境等內(nèi)容；必修2主要介紹人文地理，包括人口、城市、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通以及人地關(guān)系等內(nèi)容；必修3主要介紹區(qū)域地理，包括環(huán)境與區(qū)域發(fā)展、區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域自然資源的開發(fā)和利用、區(qū)際聯(lián)系與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等內(nèi)容。7本選修分別是宇宙和地球、海洋地理、旅游地理、城鄉(xiāng)規(guī)劃、自然災(zāi)害與防治、環(huán)境保護(hù)、地理信息技術(shù)的應(yīng)用。對于高中地理的學(xué)習(xí)要求學(xué)生掌握如何描述地形特征、氣候特征、河流的水文特征，分析影響氣溫、降水、太陽輻射、雪線高低、山地垂直帶譜、城市區(qū)位以及商業(yè)布局的因素，以及交通線路、車站、航空港、隧道等的選址原則。此外，還需要掌握學(xué)科知識、學(xué)習(xí)方法與學(xué)習(xí)能力，圖像分析與運(yùn)用、空間想象能力與一般認(rèn)知能力，各種思維品質(zhì)與地理思維方式、方法所組成的多元交叉的能力。

2.學(xué)習(xí)方法與技巧

一是理解地理學(xué)空間性、區(qū)域性、綜合性的特點(diǎn)，掌握高考和會考的考查要點(diǎn)，并關(guān)注熱點(diǎn)問題，明確學(xué)習(xí)思路。

二是建立空間概念。這是學(xué)習(xí)地理的關(guān)鍵，空間概念是十分重要的地理思維基礎(chǔ)，如把握一地或某一地理現(xiàn)象的位置，明確半球、海陸、經(jīng)緯等位置。

三是上課時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)赜兄攸c(diǎn)地記筆記。記老師強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容；記自己不能立刻吃透的內(nèi)容，便于在復(fù)習(xí)時(shí)做注釋和補(bǔ)充。

四是讓地圖成為你的床頭書。學(xué)會用地理知識、圖表、數(shù)據(jù)等分析問題。注意從包括教科書、報(bào)紙、電視等在內(nèi)的多種媒體中獲得知識。識記一些必要的地理事物的名稱、數(shù)據(jù)和分布，形成基本的地理知識儲備。

五是注意與各學(xué)科的橫向聯(lián)系。努力學(xué)會以綜合的觀點(diǎn)觀察分析地理事物，找出發(fā)展變化的規(guī)律。

篇9

【摘要】在目前課程改革的背景下，新課改強(qiáng)調(diào)的是課程觀，不是唯一的資源。近年高考試題就動用各種課程資源來命題，大量運(yùn)用新材料，設(shè)置新情境訓(xùn)練、考察學(xué)生思維能力。依據(jù)學(xué)生的認(rèn)知水平和在解答習(xí)題中的獨(dú)立性和創(chuàng)造性的程度，可把習(xí)題水準(zhǔn)分為四個(gè)級次。一級為最低級次，依次遞進(jìn)，四級為最高級次。使學(xué)生逐漸形成科學(xué)的歷史觀和世界觀，體會到拾級登山我為峰的樂趣與自豪感。

【關(guān)鍵詞】新課改；思維能力；分級設(shè)問

“欲窮千里目，更上一層樓”。當(dāng)今高中歷史教學(xué)中，如何高屋建瓴，訓(xùn)練、提高學(xué)生的思維能力，值得每位歷史教師深思。

在目前課程改革的背景下，課程觀取代了教材觀。以前強(qiáng)調(diào)的是教材觀，即依綱靠本，新課改強(qiáng)調(diào)的是課程觀，教材是最重要的學(xué)習(xí)資源，但不是唯一的資源?？疾閮?nèi)容應(yīng)立足于歷史課程內(nèi)容，而不應(yīng)該局限于歷史教科書的內(nèi)容。因此，近年高考試題就動用各種課程資源來命題，大量運(yùn)用新材料，設(shè)置新情境訓(xùn)練、考察學(xué)生思維能力。

所謂“新”，是指這些材料多是各種版本教材沒有出現(xiàn)過的素材。

這些“新材料”、“新情境”，其載體非常豐富，包括考古資料、研究著述、報(bào)紙、表格數(shù)據(jù)、歷史地圖、詩歌、小說等。

思維水平應(yīng)隨年齡和學(xué)歷的增長而逐步提高，思維能力不可能一蹴而就。不僅不同年級之間學(xué)生的思維水平有差異，即使是同一年級的不同學(xué)生之間的思維水平也有差異。為了測定學(xué)生的思維發(fā)展水準(zhǔn)，提升提升學(xué)生思維能力，應(yīng)對史料題進(jìn)行不同水準(zhǔn)上的級次分類。

依據(jù)學(xué)生的認(rèn)知水平和在解答習(xí)題中的獨(dú)立性和創(chuàng)造性的程度，可把習(xí)題水準(zhǔn)分為四個(gè)級次。一級為最低級次，依次遞進(jìn)，四級為最高級次。[1]

從對史料闡釋的認(rèn)知水平來分，可分為下列四個(gè)水準(zhǔn)的級次：

一級水準(zhǔn)：依據(jù)教材內(nèi)容，對史料提的出兩種或兩種以上的闡釋(假說)，經(jīng)過思考，能選擇出正確的一種來。即材料只是提供背景信息答案全在課文中答案全在課文內(nèi)可直接找到。史料題中的“兩者擇一”和“多中擇一”的習(xí)題，都屬這一級水準(zhǔn)。

如題： “清代史學(xué)家趙翼在《唐女禍》中說：'開元之治，幾于家給人足，而一楊貴妃足以敗之。'請結(jié)合你對唐朝由盛轉(zhuǎn)衰原因的認(rèn)識，分析評論趙翼這一觀點(diǎn)。判斷該觀點(diǎn)的對錯(cuò)即屬于此級水平。

二級水準(zhǔn)：對教材上提到的史料，學(xué)生能拓寬解釋，或發(fā)現(xiàn)新的觀點(diǎn)與解釋。即根據(jù)題目要求只有一部分答案在課文內(nèi)可找到。

如，教師提問：你怎樣知道半坡原始居民已過著定居的生活?假如學(xué)生能回答出半坡原始居民已會建造房屋，居住地方已固定下來這一證據(jù)以外，還能舉出半坡原始居民已學(xué)會種植粟和制造大量的彩陶，種植業(yè)和制陶業(yè)只有在定居生活下才能發(fā)展起來(教材上沒有提及這個(gè)問題)，那就證明學(xué)生能拓寬史料的解釋，思維比較靈活。這里學(xué)生使用了間接推理：粟一種植業(yè)一定居生活；彩陶一制陶業(yè)一定居生活。

三級水準(zhǔn)：教師提出一組課外史料，學(xué)生根據(jù)已學(xué)過的歷史情境能對課外史料作出合情合理的解釋。

舉例說，教師講完安史之亂以后，出示下列圖表：

盛唐、中唐時(shí)期全國人口統(tǒng)計(jì)表

問：唐代人口在7 5 5年以前不斷增加，在75 5年以后急遽銳減，請說明是什么原因造成的?

答：唐代經(jīng)過“貞觀之治”和“開元盛世”，社會安定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以人口不斷增加；經(jīng)過安史之亂(7 5 5～7 63年)，人口銳減，有將近。3，6 00萬人死掉或逃亡了。安史之亂以后藩鎮(zhèn)割據(jù)局面繼續(xù)存在，藩鎮(zhèn)之間、藩鎮(zhèn)和中央政府之間不斷爭戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)遭受破壞，人口也繼續(xù)減少。

上列的史料，對學(xué)生來說是第一次接觸的新史料，根據(jù)剛學(xué)過的歷史情境對這一新史料做出了正確的解釋，是創(chuàng)．新思維的一種表現(xiàn)。這里學(xué)生用的是間接推理：社會安定、經(jīng)濟(jì)繁榮一人口增加；社會動亂、經(jīng)濟(jì)衰敗一人口減少。

四級水準(zhǔn)：根據(jù)學(xué)生已有的歷史知識和社會生活經(jīng)驗(yàn)，對史實(shí)做出創(chuàng)造性的解釋(指答案來自教材之外)。答案在課文中不能直接找到，只能進(jìn)行轉(zhuǎn)化，用學(xué)科術(shù)語進(jìn)行組織如，秦用方孔圓形錢統(tǒng)一貨幣以后，長達(dá)兩千年中一直使用這種形式的貨幣，為什么?(假如學(xué)生一時(shí)答不上來，可以提示思考的線索：請從貨幣的使用和制作兩方面來考慮。)

答：從使用過程說，圓錢不易折斷，便于包藏，中間有方孔，便于穿線、清點(diǎn)和攜帶；從制造過程說，中間有方孔，容易固定加工和修磨。再如，07年高考選擇題：（北京卷第12、13題）有學(xué)者認(rèn)為，古代游牧民族大舉南下，與氣候寒冷有密切關(guān)系。讀圖5，完成12、13題。

中國2000多年來的氣溫變化曲線示意圖（略）

12.在圖中Ⅰ期，南下進(jìn)攻的民族是（）

A.山戎B.匈奴C.突厥D.回紇

13.在圖中Ⅱ期，少數(shù)民族兩次入主中原。對這兩次過程相同點(diǎn)的認(rèn)識，正確的是（）

A.北京成為全國政治中心B.結(jié)束分裂局面，實(shí)現(xiàn)國家統(tǒng)一

C.實(shí)行行省制度，加強(qiáng)對地方統(tǒng)治D.接受漢族文化，推動自身進(jìn)步

解析：北京卷這兩題涉及到我國古代氣候的變化對游牧民族與農(nóng)耕民族關(guān)系的影響，這屬于歷史地理學(xué)的內(nèi)容。試題從氣候變化這個(gè)角度來切入，為教材所無，顯得非常新穎。 圖中I期為公元前221年至公元元年，為秦漢時(shí)期。秦漢之際，匈奴冒頓單于統(tǒng)一了北方草原，占領(lǐng)河套地區(qū)，形成了強(qiáng)盛的奴隸制國家，對秦朝和西漢不斷進(jìn)攻。山戎是春秋時(shí)期北方的少數(shù)民族；突厥和回紇是隋唐時(shí)期北方先后強(qiáng)大的少數(shù)民族。正確答案為B。圖中II期為1127至1368年，為南宋至元朝時(shí)期。兩次入主中原的少數(shù)民族是女真和蒙古，金和南宋對峙，元實(shí)現(xiàn)了全國統(tǒng)一。A、B、C僅符合元朝。因此，正確答案為D

以上答案，教材上沒有，是在教師的啟發(fā)誘導(dǎo)下，學(xué)生經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練才能自己想出來的。這種創(chuàng)造性思維，應(yīng)歸人史料解釋中的最高水準(zhǔn)的級次。

就以上的認(rèn)知性習(xí)題來說，不外乎是指導(dǎo)學(xué)生用辯證唯物主義和歷史唯物主義的理論和方法來操作習(xí)題和解答習(xí)題。

篇10

關(guān)鍵詞：城市；流通；城市流通系統(tǒng)

中圖分類號：F724

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1002-2848-2006(03)-0089-08

對流通問題和城市問題的研究都有比較悠久的歷史，并且形成了各自獨(dú)立的理論體系。然而，有關(guān)城市與流通的相互關(guān)系與相互作用的研究卻很少。事實(shí)上，城市問題與流通問題并不是彼此孤立的，城市的形成和發(fā)展與商品流通的發(fā)展有著密切的關(guān)系。無論是城市化和工業(yè)化已達(dá)到很高水平的發(fā)達(dá)國家，還是正處在城市化和工業(yè)化進(jìn)程中的發(fā)展中國家，城市流通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城市發(fā)展之間存在的諸多矛盾和問題都是各級政府面臨的共同課題。在我國隨著城市化以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)程的推進(jìn)，城市規(guī)劃建設(shè)與城市流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾和問題也日益突出。因此，從城市的角度來研究現(xiàn)代流通問題，或從流通的角度來研究城市問題，無論對理論創(chuàng)新還是對指導(dǎo)實(shí)踐都具有重要意義。本文擬從城市的角度對城市流通問題進(jìn)行初步研究，并提出一個(gè)城市流通系統(tǒng)的綜合性研究框架。

一、西方學(xué)者對城市流通問題的經(jīng)典研究

城市就其本質(zhì)而言是相對于農(nóng)村的一個(gè)地理概念，這一特征決定了對城市流通問題的研究無法脫離地理學(xué)的影響。從城市流通問題研究的現(xiàn)有成果來看，這些研究主要集中在商業(yè)地理學(xué)或商業(yè)空間學(xué)領(lǐng)域內(nèi)。歐美學(xué)者對該領(lǐng)域的研究始于1920年，研究成果汗牛充棟，并形成了以中心地理論為研究重心的新古典主義學(xué)派、數(shù)量革命引領(lǐng)下的空間分析學(xué)派和以消費(fèi)者行為研究為導(dǎo)向的行為學(xué)派這三大理論流派。三大流派雖然在研究方法與重心方面存在較大的差異，但其研究的內(nèi)容基本上可以概括為城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)理論和城市商業(yè)空間選擇理論兩大方面。

城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)理論的研究重心是城市商業(yè)中心的性質(zhì)、功能以及城市商業(yè)空間層級結(jié)構(gòu)的界定，目的在于對商業(yè)空間類型結(jié)構(gòu)的演變過程進(jìn)行解釋。該研究領(lǐng)域是以德國經(jīng)濟(jì)地理學(xué)者克里斯塔勒提出的中心地理論為基礎(chǔ)的，該理論提出的三角形聚落分布、六邊形市場區(qū)框架、等級序列和門檻人口的內(nèi)涵，以及根據(jù)市場、交通和行政原則得出的網(wǎng)點(diǎn)類型等原理為商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究提供了一個(gè)完整的理論框架，其影響也極為深遠(yuǎn)。德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家勒施提出的“經(jīng)濟(jì)景觀模型”認(rèn)為不同層次中心地之間存在著互補(bǔ)性，同一層次中心地的功能未必相同的觀點(diǎn)是對克氏理論的補(bǔ)充。由于中心地理論的“理性人”假設(shè)抽象掉了消費(fèi)者行為的差異，忽視了人在塑造空間結(jié)構(gòu)中的作用，這一理論局限導(dǎo)致了行為學(xué)派的興起。該學(xué)派強(qiáng)調(diào)空間結(jié)構(gòu)的分析必須關(guān)注消費(fèi)者的決策過程，從消費(fèi)者的需求出發(fā)，充分考慮消費(fèi)者行為差異對商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的影響。從消費(fèi)者行為的角度對商業(yè)空間結(jié)構(gòu)問題進(jìn)行研究的代表性人物是Rushton，其在1971年提出的“行為－空間”模型中提出了與中心地理論完全不同的消費(fèi)者行為假設(shè)，認(rèn)為消費(fèi)者的行為在任何層次的中心地都會出現(xiàn)大量、多目的的差異，Rushton的理論模型對后來的研究者也產(chǎn)生了較為深遠(yuǎn)的影響。城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究的其他代表性理論還有Davis的“購物中心等級發(fā)展模型”、Dawson的“零售地理制度性研究架構(gòu)”、Potter的“消費(fèi)者行為決策的空間利用場”理論和Murphy和Vance的對城市商業(yè)中心內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究的地價(jià)模型、區(qū)位模型以及CBD界定的方法體系等。

城市商業(yè)空間選擇理論側(cè)重于商業(yè)區(qū)域的評估與選擇，以及城市商業(yè)區(qū)市場區(qū)范圍的界定等研究內(nèi)容。Getis得出了商業(yè)總零售額隨著離市中心距離的增加而減少的研究結(jié)論；Lee通過對不同類型零售店之間的區(qū)位影響進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)了不同類型的零售店之間存在的集聚、獨(dú)立以及回避三種分布類型；O’Kelly提出了多目的、多停留的購物出行過程中零售設(shè)施的需求模型；Ghosh和Craig針對競爭環(huán)境中的區(qū)位選擇問題提出了區(qū)位分配模型；Ghosh和Malaffety對多目的購物出行對零售企業(yè)之間的空間競爭影響問題進(jìn)行了研究，認(rèn)為多目的購物會導(dǎo)致競爭企業(yè)的分散分布；Jones和Simmons根據(jù)“市場區(qū)的形狀或空間形態(tài)”、“市場區(qū)業(yè)種的功能結(jié)構(gòu)”以及“計(jì)劃與非計(jì)劃”等因素將城市零售商業(yè)的市場區(qū)劃分為空間壟斷型、可介入市場型和分散市場型三種。對市場區(qū)的劃分，即對城市商業(yè)區(qū)吸引范圍的研究一直是城市商業(yè)空間研究的一個(gè)重要課題，該領(lǐng)域的經(jīng)典研究有：Reilly提出的零售引力法則認(rèn)為城市商業(yè)從周圍地區(qū)吸收的銷售額與該城市到周圍地域距離的平方成反比；Converse在零售引力法則的基礎(chǔ)上導(dǎo)出了兩城市市場區(qū)的斷裂點(diǎn)公式；Huff以零售引力法則為基礎(chǔ)從概率論的角度提出的計(jì)算零售范圍的公式等。

除上述歐美學(xué)者對城市流通問題的研究外，日本學(xué)者也從商業(yè)地理學(xué)和流通理論兩個(gè)角度對城市流通問題進(jìn)行了大量的研究。其中比較具有代表性的研究有：荒川佑吉、田村正紀(jì)、山中均之對城市內(nèi)部零售商業(yè)集聚類型和商業(yè)街問題的研究；服部二郎對城市間商業(yè)集聚的研究；阿部真野和宇野史郎、宇野史郎對日本城市流通系統(tǒng)及其變革的研究；以及藤井正、生田真人、高橋伸夫、川口太郎等學(xué)者從消費(fèi)者行為視角對城市商業(yè)結(jié)構(gòu)和商圈問題的研究等。

二、中國學(xué)者對城市流通問題的研究現(xiàn)狀

我國學(xué)者對城市流通問題的研究主要是從商業(yè)地理學(xué)和流通理論兩個(gè)方面進(jìn)行的，其中尤以商業(yè)地理學(xué)的研究最為活躍。我國商業(yè)地理學(xué)者對城市商業(yè)空間問題的研究深受中心地理論的影響，研究的主流是對中心地理論在我國具體地區(qū)的實(shí)證。1980年以后，中國商業(yè)地理學(xué)者開始利用中心地理論對中國某些城市的內(nèi)部商業(yè)空間進(jìn)行研究，如徐放、寧越敏、吳郁文等分別對北京、上海、廣州等城市的商業(yè)中心區(qū)位結(jié)構(gòu)、零售企業(yè)的區(qū)位布局的研究。1990年以后，又有學(xué)者繼續(xù)對昆明、北京、南京等城市的商業(yè)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)證研究。在這些趨同的研究中，也有一些學(xué)者將時(shí)間維度納入城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的研究框架，利用歷史地理學(xué)方法對北京城區(qū)的市場變遷和上海商業(yè)空間結(jié)構(gòu)演變等問題進(jìn)行了研究。受西方行為學(xué)派的影響，我國學(xué)者在1980年以后也開始對消費(fèi)者行為差異對城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行初步研究，如劉東英對城市消費(fèi)特點(diǎn)與零售商業(yè)發(fā)展模式的相關(guān)性問題進(jìn)行了研究；還有一些學(xué)者結(jié)合消費(fèi)者行為對上海、廣州等城市的商業(yè)空

間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)證研究。除了上述比較具有代表性的實(shí)證研究外，楊吾揚(yáng)教授就區(qū)位論與經(jīng)濟(jì)地理學(xué)、空間經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展以及區(qū)域規(guī)劃的關(guān)系等基礎(chǔ)問題進(jìn)行了深入研究，為城市商業(yè)空間理論的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；仵宗卿基于商業(yè)活動的動態(tài)供需平衡提出了城市商業(yè)活動空間結(jié)構(gòu)研究的新框架和技術(shù)路線，該框架建立了一個(gè)多維度的分析體系，為我國城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究提供了一個(gè)新的視角；臺灣學(xué)者陳坤宏和王鴻楷在吸收西方城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究成果的基礎(chǔ)上，通過大量的實(shí)地調(diào)查對社會各個(gè)階層的各種消費(fèi)行為及其空間分布的差異性、各種商業(yè)業(yè)態(tài)的規(guī)模、集聚程度和方式、等級性等方面進(jìn)行了細(xì)致的分析和總結(jié)。

除了商業(yè)地理學(xué)者的上述研究，我國流通理論學(xué)者也對城市流通問題進(jìn)行了一些研究，但這些研究比較零散，沒有形成體系。謝朝斌對城市化與現(xiàn)代商品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行了研究，認(rèn)為城市化過程是現(xiàn)代商品流通發(fā)展與變革的直接推動力量，而現(xiàn)代商品流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反作用于城市化過程。晏維龍等學(xué)者對城市化與商品流通產(chǎn)業(yè)的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究，證實(shí)了商品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市化過程之間的密切關(guān)系。湯宇卿從城市規(guī)劃的角度對現(xiàn)代城市流通系統(tǒng)空間分化對城市發(fā)展的影響和城市商品流通優(yōu)化問題進(jìn)行了較為深入的研究。晏宗新對商品流通空間結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵、運(yùn)行機(jī)理與效應(yīng)以及商品流通的空間優(yōu)化問題進(jìn)行了研究，但該項(xiàng)研究的視野過寬，部分研究內(nèi)容超越了城市流通的范疇。

三、對城市流通問題研究現(xiàn)狀的幾點(diǎn)評述

綜觀上述國內(nèi)外學(xué)者對城市流通問題的研究，我們可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：

第一，對城市流通問題進(jìn)行研究的成果大多是由商業(yè)地理學(xué)者完成的，其研究的視角與方法也以地理學(xué)的空間分析為主。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)一方面與歐美國家沒有完整的流通理論是相關(guān)聯(lián)的，而流通理論比較發(fā)達(dá)的日本就有大量流通學(xué)者對城市流通問題進(jìn)行研究的成果；另一方面，地理學(xué)者大量介入對城市流通問題的研究與城市的地理屬性和經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究傳統(tǒng)也緊密相關(guān)。

第二，正是由于城市流通問題的研究主體是地理學(xué)者，這就決定了現(xiàn)有的成果側(cè)重于城市流通系統(tǒng)的空間層面，而對城市流通系統(tǒng)的歷史演變與發(fā)展趨勢這一時(shí)間維度缺乏足夠的關(guān)注。我國學(xué)者從歷史地理學(xué)的角度對城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)演變的研究是將時(shí)間維度納入商業(yè)空間分析，這是很好的嘗試，但這一領(lǐng)域的研究依然十分薄弱。

第三，現(xiàn)有的研究成果中，對城市流通系統(tǒng)中的零售商業(yè)關(guān)注較多，而很少有專門對城市批發(fā)商業(yè)進(jìn)行的研究。無論就現(xiàn)代商品流通系統(tǒng)，還是就現(xiàn)代商業(yè)系統(tǒng)而言，零售商業(yè)和批發(fā)商業(yè)都是構(gòu)成該系統(tǒng)的兩個(gè)核心于系統(tǒng)，因而只關(guān)注零售商業(yè)而忽略批發(fā)商業(yè)的城市流通研究是不完全的。

第四，現(xiàn)有的研究成果對單一城市層面或城市內(nèi)部商業(yè)區(qū)的研究關(guān)注較多，而對城市間的流通問題關(guān)注則較少。城市作為一個(gè)開放的系統(tǒng)是無法獨(dú)立存在的，現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使城市之間的分工與貿(mào)易日益復(fù)雜，城市之間存在的復(fù)雜的商品流通網(wǎng)絡(luò)是城市流通系統(tǒng)重要的構(gòu)成部分，因而只關(guān)注單個(gè)城市而忽略城市之間的流通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究也是不完整的。

第五，由于流通理論學(xué)者缺乏對城市流通問題研究應(yīng)有的介入深度，導(dǎo)致在對城市流通系統(tǒng)的研究中出現(xiàn)了對流通經(jīng)濟(jì)中的一些理論和概念的誤解，如對零售商業(yè)業(yè)態(tài)的分類和認(rèn)識等方面出現(xiàn)的不是十分準(zhǔn)確的提法等。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)顯然是學(xué)科之間的差異和學(xué)者的知識結(jié)構(gòu)和背景的不同造成的，但這種現(xiàn)象的存在無論是對商業(yè)地理學(xué)，還是對流通理論的發(fā)展都是十分不利的。

四、城市流通系統(tǒng)及一個(gè)綜合性研究框架

(一)城市流通系統(tǒng)的含義及其形成與發(fā)展

本文將城市內(nèi)部以及城市之間的并與城市系統(tǒng)相互聯(lián)系、相互作用的商品流通系統(tǒng)稱為城市流通系統(tǒng)，它包括城市零售系統(tǒng)與城市批發(fā)系統(tǒng)。城市流通系統(tǒng)的形成是與人類的市場交換活動以及與之相關(guān)的城市的形成與發(fā)展相聯(lián)系的。市場交換是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)社會最基本的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)機(jī)制，人類的市場交換活動有著悠遠(yuǎn)的歷史。在前市場經(jīng)濟(jì)社會，市場交換活動的主要形式是“市”，而且大多是定期開設(shè)的“市”。在這種情況下，交換主體必須同時(shí)向某個(gè)特定的場所集聚，否則就無法進(jìn)行交易活動。由于“市”的產(chǎn)生，并吸引了越來越多的人口向“市”集聚，從而也就在“市”的基礎(chǔ)上形成了最初的城市。但是，由于這種“市”不是長期開設(shè)的，而且規(guī)模也很有限，因此，在此基礎(chǔ)上形成的城市規(guī)模也很有限，雖然此時(shí)產(chǎn)生了城市流通系統(tǒng)，但其還不是很發(fā)達(dá)。隨著“市”的長期而固定化，社會生產(chǎn)的商品和服務(wù)也越來越向城市集中，與此同時(shí)，為了獲得這些商品和服務(wù)，人、財(cái)、物與信息就會越發(fā)向城市集中，特別是產(chǎn)業(yè)革命以后，隨著機(jī)器大工業(yè)體制的形成，市場經(jīng)濟(jì)更是得到了飛躍的發(fā)展，城市流通系統(tǒng)也隨之變得越來越復(fù)雜。

城市流通系統(tǒng)在其漫長的發(fā)展過程中，經(jīng)歷了一系列的發(fā)展變化。近代城市從封建社會內(nèi)部的交換中心――“市”逐漸向其現(xiàn)代形態(tài)演變的過程中，不僅規(guī)模越來越大，而且功能也日益完善，特別是向城市內(nèi)部及其周邊居民提供商品和服務(wù)的能力不斷增強(qiáng)，從而形成了以現(xiàn)代城市及其周邊居民為服務(wù)對象的“服務(wù)城市的產(chǎn)業(yè)”。同時(shí)，這種產(chǎn)業(yè)內(nèi)部也不斷進(jìn)行著分化，逐漸形成了各種零售商業(yè)、物流業(yè)、金融與保險(xiǎn)業(yè)以及飲食服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)門類。然而，城市的商業(yè)活動并不僅僅限于這些服務(wù)城市的產(chǎn)業(yè)，在集市貿(mào)易發(fā)展的初期就已經(jīng)出現(xiàn)了來自其他城市，甚至其他國家的遠(yuǎn)距離販運(yùn)商人，這些商人的活動不僅使批發(fā)商業(yè)與零售商業(yè)得以分離，更使城市流通系統(tǒng)的邊界由城市內(nèi)部擴(kuò)展到城市之間，從而形成了城市間流通系統(tǒng)。但作為對外交易的城市批發(fā)商業(yè)真正發(fā)揮作用卻是在產(chǎn)業(yè)革命以及商品流通的規(guī)模與范圍得以擴(kuò)大以后，并且隨著批發(fā)商業(yè)的發(fā)展，其內(nèi)部也開始了復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)分化，形成了現(xiàn)代城市批發(fā)系統(tǒng)。更為重要的是，隨著城市批發(fā)系統(tǒng)的發(fā)展，作為市場經(jīng)濟(jì)連接點(diǎn)和集結(jié)點(diǎn)的城市，也不斷分化為集中大量商品和服務(wù)的大城市、只能集中少量商品和服務(wù)的小城市，以及處于中間狀態(tài)的中等城市，從而使城市流通系統(tǒng)也形成了層級性。特別是以機(jī)器大工業(yè)為基礎(chǔ)的大量生產(chǎn)體制的確立，進(jìn)一步擴(kuò)大了商品流通的規(guī)模與范圍，也進(jìn)一步擴(kuò)大了城市之間的交易關(guān)系，從而使城市批發(fā)流通系統(tǒng)成為城市發(fā)展的重要推動力量。但必須指出的是，隨著現(xiàn)代生產(chǎn)與流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，城市流通系統(tǒng)的上述界限也具有越來越模糊的傾向，如一些大型連鎖零售商除具有本來的零售功能外，還具有在較大的空間范圍內(nèi)組織商品供應(yīng)與流動的批發(fā)功能。這些大型連鎖商業(yè)企業(yè)更加推動了城市間流通系統(tǒng)的發(fā)展，形成了日益復(fù)雜的城市交易網(wǎng)絡(luò)。

(二)城市流通系統(tǒng)的綜合性研究框架

綜合城市流通系統(tǒng)的發(fā)展歷史及其研究現(xiàn)狀，本文提出的城市流通系統(tǒng)整體研究框架如圖1所

示。為了對復(fù)雜、多層次的現(xiàn)代城市流通系統(tǒng)進(jìn)行深入、系統(tǒng)的研究，既要對整個(gè)城市流通系統(tǒng)進(jìn)行總體觀察，又要對城市流通系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體分析，同時(shí)還要從歷史發(fā)展的角度對現(xiàn)代城市流通系統(tǒng)的現(xiàn)狀與未來進(jìn)行分析與預(yù)測。為此，對現(xiàn)代城市流通系統(tǒng)的研究至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：城市流通系統(tǒng)與城市系統(tǒng)的關(guān)系、城市流通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，以及對城市流通子系統(tǒng)的時(shí)間和空間維度的分析。

1．城市流通系統(tǒng)與城市系統(tǒng)的關(guān)系。城市流通系統(tǒng)是城市系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，同時(shí)它也是一個(gè)開放的系統(tǒng)，因而它與城市系統(tǒng)中的經(jīng)濟(jì)、政治、法律、文化與社會等子系統(tǒng)之間存在著持續(xù)的相互作用。作為經(jīng)濟(jì)過程的一個(gè)環(huán)節(jié)，城市流通系統(tǒng)首先是城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的構(gòu)成部分，因而它與城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間的相互作用也是整個(gè)系統(tǒng)關(guān)系的核心。如圖2所示，城市經(jīng)濟(jì)是由城市內(nèi)部的收入及其循環(huán)所構(gòu)成的，即通過城市的對外交易而產(chǎn)生的收入及其循環(huán)使城市經(jīng)濟(jì)得以運(yùn)行，并通過循環(huán)的擴(kuò)大而使城市經(jīng)濟(jì)得以增長。城市經(jīng)濟(jì)理論一般將城市通過對外交易而獲得收入的產(chǎn)業(yè)稱作“外需產(chǎn)業(yè)”，即通過向城市外部銷售在城市內(nèi)生產(chǎn)的商品與服務(wù)而獲得收入的產(chǎn)業(yè)。與此不同，利用從城市外部獲得的收入而在城市內(nèi)部進(jìn)行循環(huán)的產(chǎn)業(yè)叫“內(nèi)需產(chǎn)業(yè)”，即以城市內(nèi)部的消費(fèi)市場或投資市場為基礎(chǔ)而產(chǎn)生并發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。我們可以將城市流通系統(tǒng)與城市經(jīng)濟(jì)之間的相互關(guān)系描述如下：“形成城市的產(chǎn)業(yè)”越發(fā)展，從城市外部流入城市的收入也就越多，從而意味著城市內(nèi)部的“形成城市的產(chǎn)業(yè)”的收入也越多，進(jìn)而使就業(yè)者的收入也越多。這樣，就會形成并擴(kuò)大城市內(nèi)的消費(fèi)市場從而使“服務(wù)城市的產(chǎn)業(yè)”得以發(fā)展、壯大。在城市流通系統(tǒng)中，批發(fā)商業(yè)通過連接城市之間的交易而獲得收入，承擔(dān)“形成城市的產(chǎn)業(yè)”的職能；另一方面，零售商業(yè)是“服務(wù)城市產(chǎn)業(yè)”的重要行業(yè)。零售商業(yè)的發(fā)展在很大程度上要依賴于從城市外部獲得收入的“形成城市的產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展。這是因?yàn)椤靶纬沙鞘械漠a(chǎn)業(yè)”如果能夠得到發(fā)展，就會使城市內(nèi)的企業(yè)收入與就業(yè)者收入增加，從而形成新的消費(fèi)市場或投資市場，進(jìn)而促進(jìn)“服務(wù)城市的產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)生與發(fā)展。當(dāng)然，財(cái)政資金或公共投資也會對城市內(nèi)收入的增加做出貢獻(xiàn)，從而擴(kuò)大“服務(wù)城市的產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展基礎(chǔ)。但是，在城市內(nèi)產(chǎn)生的收入未必只在城市內(nèi)部循環(huán)，收入從城市內(nèi)流向城市外，或從城市外流人城市內(nèi)是經(jīng)常發(fā)生的。一般來說，城市越發(fā)展，從城市外部流入的收入就會越多，從而越有利于“服務(wù)城市的產(chǎn)業(yè)”，特別是零售商業(yè)的發(fā)展；相反，城市越不發(fā)展，城市收入向外部流出就越多，從而就會導(dǎo)致零售商業(yè)發(fā)展的停滯或衰退。

除了上述與城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間的聯(lián)系外，城市流通系統(tǒng)與城市政治、法律、文化以及社會等子系統(tǒng)之間也存在著持續(xù)的互動。就城市政治和法律系統(tǒng)而言，一方面，城市政府與中央政府制定的相關(guān)法律、法規(guī)，以及各種經(jīng)濟(jì)政策會對城市流通系統(tǒng)的形成與發(fā)展產(chǎn)生重要影響，如一些政府制定的流通政策對城市流通系統(tǒng)中的批發(fā)商和零售商的經(jīng)營行為產(chǎn)生著直接的影響；另一方面，城市流通系統(tǒng)的發(fā)展也會反作用于城市政治和法律系統(tǒng)，如流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為城市帶來的若干問題會促使城市政府采取措施對城市流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)制和管理。城市流通系統(tǒng)與城市文化和社會系統(tǒng)之間的互動也非常明顯，如新型零售業(yè)態(tài)的出現(xiàn)對城市居民消費(fèi)和生活習(xí)慣的影響，以及國際流通企業(yè)的進(jìn)入對當(dāng)?shù)厣鐣幕臎_擊與影響等均是城市流通系統(tǒng)與城市文化與社會系統(tǒng)之間互動的生動寫照。

2．城市流通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。如前所述，城市流通系統(tǒng)在發(fā)展過程中分化為兩個(gè)子系統(tǒng)，一個(gè)是對內(nèi)交易系統(tǒng)，即城市零售系統(tǒng)，一個(gè)是對外交易系統(tǒng)，即城市批發(fā)系統(tǒng)。城市批發(fā)系統(tǒng)的承擔(dān)者是批發(fā)商業(yè)，而城市零售系統(tǒng)的承擔(dān)者則是零售商業(yè)。城市批發(fā)系統(tǒng)通過對外交易，將商品與服務(wù)集中到城市，從而為城市的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)革命以后，隨著機(jī)器工業(yè)生產(chǎn)體制的建立，城市之間的交易關(guān)系與交易規(guī)模較之以往任何一個(gè)時(shí)代都大為擴(kuò)大了，這更使城市批發(fā)系統(tǒng)成為城市發(fā)展的重要推動力量。在這個(gè)發(fā)展的過程中，城市批發(fā)商業(yè)系統(tǒng)本身也在不斷進(jìn)行著分化，即分化為收集型或產(chǎn)地型批發(fā)流通系統(tǒng)、分散型或銷地型批發(fā)流通系統(tǒng)和中轉(zhuǎn)型批發(fā)流通系統(tǒng)。收集型批發(fā)流通系統(tǒng)的主要職能是將城市生產(chǎn)的商品向城市外部輸出；分散型批發(fā)流通系統(tǒng)的主要職能是將城市外部生產(chǎn)的商品向城市內(nèi)部輸入；中轉(zhuǎn)型批發(fā)流通系統(tǒng)的主要職能是媒介以上兩個(gè)批發(fā)流通系統(tǒng)，并連接城市之間的交易網(wǎng)絡(luò)。另一方面，城市批發(fā)系統(tǒng)還進(jìn)一步分化為專門經(jīng)營某類商品的不同業(yè)種的批發(fā)系統(tǒng)。同時(shí)，現(xiàn)代社會中，除上述以專業(yè)批發(fā)商為主導(dǎo)的城市批發(fā)系統(tǒng)外，還有其他非專業(yè)化的城市批發(fā)系統(tǒng)：一是廠商主導(dǎo)的批發(fā)流通系統(tǒng)，二是零售商主導(dǎo)的批發(fā)流通系統(tǒng)，它們共同構(gòu)成了現(xiàn)代城市的批發(fā)系統(tǒng)。批發(fā)商業(yè)不僅通過廣闊的商品流通網(wǎng)絡(luò)將城市內(nèi)部與外部相連接，而且批發(fā)活動的專業(yè)化與層級化使各種各樣的批發(fā)商業(yè)向城市集中，并在空間上導(dǎo)致了信息與金融等中樞管理職能的集中，從而形成了廣闊的城市批發(fā)流通網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化了城市之間的縱橫聯(lián)系，并在城市之間形成了一定的層級關(guān)系。

另一方面，隨著批發(fā)商業(yè)的集中，城市經(jīng)濟(jì)得到了進(jìn)一步的發(fā)展，從而進(jìn)一步促進(jìn)了人口向城市的集中，這不僅為“服務(wù)城市的產(chǎn)業(yè)”――城市零售系統(tǒng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，更為其發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。在人口大量集中的大城市，一般都有較發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)及大規(guī)模的消費(fèi)品流通市場，從而促進(jìn)了大型零售商的產(chǎn)生及零售經(jīng)營方式的變革。與批發(fā)商業(yè)一樣，零售商業(yè)在發(fā)展過程中也經(jīng)歷了一系列的“零售革命”，不斷出現(xiàn)層級分化與業(yè)態(tài)分化的趨勢，從而也導(dǎo)致了不同類型的零售商業(yè)在空間上的分化。不僅如此，零售商業(yè)的層級分化與業(yè)態(tài)分化還進(jìn)一步促進(jìn)了零售商業(yè)的業(yè)種分化，即出現(xiàn)了便利品、選購品、專用品等經(jīng)營商品上的專業(yè)化。從城市商業(yè)的發(fā)展情況來看，以經(jīng)營選購品和專用品為主的零售店主要集中于大城市尤其是大城市的中心部，而以經(jīng)營便利品為主的零售店則主要集中于人口居住區(qū)。因此，零售商業(yè)的空間分化是非常明顯的，并形成了若干零售商業(yè)的集中區(qū)，即零售商業(yè)集聚地。由于各種零售商業(yè)集聚的商圈范圍不同，從而又進(jìn)一步促進(jìn)了城市零售系統(tǒng)的層級分化與空間分化。

3．城市流通系統(tǒng)的總量分析。城市流通系統(tǒng)是一個(gè)動態(tài)開放的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，為了對該系統(tǒng)進(jìn)行全面、深入的了解與把握，首先應(yīng)該對某一城市流通系統(tǒng)的總量進(jìn)行分析，以在宏觀上對該城市流通系統(tǒng)的狀況有一個(gè)清晰的認(rèn)識。對城市流通系統(tǒng)總量的分析，既要考察城市流通系統(tǒng)對城市經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度，同時(shí)也要考察城市流通系統(tǒng)內(nèi)部兩個(gè)子系統(tǒng)的總量，通過對城市零售業(yè)和批發(fā)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(批零系數(shù)的計(jì)算)的綜合比較，進(jìn)一步明晰該城市的商業(yè)類型特征。在了解與把握宏觀總量的同時(shí)，為了深入了解城市批發(fā)系統(tǒng)和城市零售系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，還應(yīng)

當(dāng)對這兩個(gè)子系統(tǒng)的內(nèi)部業(yè)種與業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)，以及規(guī)模結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析，并可以通過城市批發(fā)和零售產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的歷史比較，以及與其他可比城市的橫向比較全面了解城市批發(fā)與零售產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和現(xiàn)代化程度。

4．城市流通系統(tǒng)空間維度的分析。對城市流通系統(tǒng)空間維度的分析是該領(lǐng)域研究的傳統(tǒng)層面，尤其是對城市零售系統(tǒng)的研究有著深厚的理論根基。就零售商業(yè)本身的特點(diǎn)而言，每一個(gè)零售店鋪都有其相對固定的服務(wù)范圍――商圈，因而零售商業(yè)本質(zhì)上是以城市空間為依托進(jìn)行布局和集聚，并在店鋪和集聚地之間展開多層次的競爭，當(dāng)零售商向特定區(qū)域集聚時(shí)，就會在該區(qū)域形成零售交易中心地，零售交易活動便以此為中心向其周邊地區(qū)輻射，從而形成零售市場空間。集中在交易中心地的零售商將圍繞該市場空間內(nèi)的消費(fèi)者展開競爭，同時(shí)，這些零售商又作為一個(gè)整體而與其他交易中心地的零售商集團(tuán)展開競爭，即相互爭奪零售市場空間。其競爭的結(jié)果是形成了一個(gè)個(gè)相對獨(dú)立的市場空間。因而，零售商業(yè)集聚的類型、消費(fèi)者的空間選擇行為，以及與此密切相關(guān)的城市商業(yè)中心的等級結(jié)構(gòu)和競爭結(jié)構(gòu)是城市零售系統(tǒng)空間分析的重要研究課題。正是由于零售商業(yè)與城市空間密不可分的關(guān)系，城市零售系統(tǒng)空間分析的另一個(gè)重要領(lǐng)域在于城市中心部與郊區(qū)之間的商業(yè)競爭。如前所述，隨著城市批發(fā)系統(tǒng)的發(fā)展壯大，其不僅加強(qiáng)了城市內(nèi)部市場與外部市場乃至國際市場之間的相互影響與關(guān)聯(lián)，也通過促使城市內(nèi)部市場規(guī)模的變化(城市人口的增加)來推動城市內(nèi)部市場的空間分化。其重要表現(xiàn)就是人口向城市中心區(qū)集中與向郊區(qū)分散的交替進(jìn)行，從而引起了城市零售商業(yè)在中心區(qū)與郊區(qū)之間的競爭。因而城市商業(yè)離心化的原因、過程和水平，以及與之相關(guān)的城市中心商業(yè)街區(qū)的振興和城市商業(yè)的規(guī)制等問題也是城市零售系統(tǒng)空間維度分析的重要課題。

批發(fā)商業(yè)與零售商業(yè)不同，前者受到商圈的影響較小，加之批發(fā)商業(yè)的功能是城市的對外交易，對城市空間的依托度也不如零售商業(yè)那樣高。正因?yàn)槿绱耍瑢W(xué)者們對城市批發(fā)系統(tǒng)空間維度的關(guān)注遠(yuǎn)遜于對零售商業(yè)的關(guān)注。但盡管如此，日本學(xué)者圍繞批發(fā)商業(yè)的對外交易職能，對城市批發(fā)商業(yè)活動造成的城市間交易網(wǎng)絡(luò)，以及與之相關(guān)的城市間的層級結(jié)構(gòu)問題進(jìn)行了大量的研究。對城市批發(fā)系統(tǒng)的空間維度的研究可以從兩個(gè)層面來展開：一個(gè)層面是由于批發(fā)商業(yè)交易向大城市的集中帶來的相關(guān)資金流(金融功能)和信息流(決策功能)向大城市集中而在城市之間形成的多層次的交易網(wǎng)絡(luò)。由于城市的位置、規(guī)模、功能等方面的差異，各個(gè)城市在城市交易網(wǎng)絡(luò)中的地位與作用也會存在差異，既存在水平的協(xié)作關(guān)系，也存在垂直的層級關(guān)系，由此導(dǎo)致了城市間的批發(fā)交易結(jié)構(gòu)問題。日本學(xué)者對大企業(yè)總部和分支機(jī)構(gòu)在不同城市間的分布，即對城市間的交易網(wǎng)絡(luò)和層級結(jié)構(gòu)的研究就屬于是這個(gè)層面的典型研究。第二個(gè)層面是通過城市批發(fā)企業(yè)的進(jìn)貨地點(diǎn)與銷售地點(diǎn)的分析來研究城市批發(fā)系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)問題。不過這個(gè)研究層面受統(tǒng)計(jì)資料的制約比較明顯，由于官方二手資料的不可獲得性，這個(gè)層面研究的數(shù)據(jù)獲得可以通過抽樣和問卷調(diào)查的方式獲得。另外，在城市內(nèi)部，不同類型的批發(fā)企業(yè)在空間上的分布也是有所差異的，如港口城市的臨港地區(qū)可能是批發(fā)企業(yè)集聚的地方，這一點(diǎn)可以從城市行政區(qū)之間的批零系數(shù)的差異反映出來。因而批發(fā)企業(yè)在城市內(nèi)部的布局規(guī)律也是一個(gè)值得研究的課題。

5．城市流通系統(tǒng)時(shí)間維度的分析。任何城市的流通系統(tǒng)都要經(jīng)歷一個(gè)從無到有，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的發(fā)展過程，因而對城市流通系統(tǒng)的深入研究必須將時(shí)間維度也納入分析視野。將時(shí)間維度納入分析框架使城市流通系統(tǒng)的研究嵌入在了經(jīng)濟(jì)史、商業(yè)史、城市史等史學(xué)背景中，將城市流通系統(tǒng)的演化歷史與城市的發(fā)展歷史有機(jī)結(jié)合在一起。從這個(gè)角度來看，對城市商業(yè)發(fā)展史、城市商業(yè)中心的演化史、典型商業(yè)企業(yè)的發(fā)展史等內(nèi)容都是這個(gè)領(lǐng)域的重大研究課題。與之相應(yīng)，時(shí)間維度的另一個(gè)層面是對城市流通系統(tǒng)發(fā)展趨勢的分析與預(yù)測。在該主題下，城市商業(yè)規(guī)劃與政策、未來城市發(fā)展定位以及城市發(fā)展戰(zhàn)略問題都是重大研究領(lǐng)域。必須指出的是，時(shí)間維度的歷史與未來層面是不可分割的，只有對城市流通系統(tǒng)的發(fā)展歷史軌跡有了清晰的認(rèn)識才能準(zhǔn)確地把握城市流通系統(tǒng)的發(fā)展動向和趨勢；同時(shí)也只有帶著發(fā)展的問題去關(guān)注歷史才能更加有的放矢地展開歷史維度的研究。在城市流通系統(tǒng)的時(shí)間維度方面，我國一些學(xué)者已經(jīng)進(jìn)行了卓有成效的探索，如徐文龍等學(xué)者應(yīng)用歷史地理學(xué)方法對北京等城市商業(yè)中心結(jié)構(gòu)歷史演變的研究就是該領(lǐng)域的典型研究。我國的很多城市都屬于歷史悠久的古都，對這些城市商業(yè)發(fā)展歷史的研究不僅對這些城市的發(fā)展具有重大現(xiàn)實(shí)意義，而且也是極具學(xué)術(shù)價(jià)值的。

最后，城市流通系統(tǒng)空間維度的研究與時(shí)間維度的研究是兩個(gè)相互嵌入的研究領(lǐng)域，歷史的演變是在一定城市空間內(nèi)的演變，而城市流通系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)與競爭結(jié)構(gòu)的形成與變化又深深地嵌入城市發(fā)展的歷史中。因此，城市流通系統(tǒng)的空間維度與時(shí)間維度的研究是一個(gè)密不可分的綜合體，要全面深入地了解一個(gè)城市的流通系統(tǒng)，這兩個(gè)維度的研究都是不可或缺的。