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【關(guān)鍵詞】通信 設(shè)計(jì) 協(xié)同 生產(chǎn) 管理

設(shè)計(jì)協(xié)同是當(dāng)下設(shè)計(jì)行業(yè)技術(shù)更新的一個(gè)重要方向，也是設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，通過設(shè)計(jì)協(xié)同建立統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，所有設(shè)計(jì)專業(yè)人員在一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而減少現(xiàn)行各專業(yè)之間（以及專業(yè)內(nèi)部）由于溝通不暢或溝通不及時(shí)導(dǎo)致的錯(cuò)、漏、碰、缺，真正實(shí)現(xiàn)所有信息共享，實(shí)現(xiàn)一處修改其他自動(dòng)修改，提升設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量。同時(shí)，設(shè)計(jì)協(xié)同也可以對(duì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的規(guī)范化管理起到重要作用。

1 通信企業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)同信息化建設(shè)原則

協(xié)同設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)的主要建設(shè)思路是，以數(shù)據(jù)流為主線，用數(shù)據(jù)流穿起工作流程。打通數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)過程中的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以跨項(xiàng)目組、跨部門、跨系統(tǒng)，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以由系統(tǒng)自動(dòng)推送到共享知識(shí)庫(kù)或其他相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，而其他系統(tǒng)產(chǎn)生的生產(chǎn)用數(shù)據(jù)也盡量自動(dòng)推送到本系統(tǒng)中。通過對(duì)數(shù)據(jù)流的管控，實(shí)現(xiàn)協(xié)同化作業(yè)。

使用數(shù)據(jù)流為主線的優(yōu)點(diǎn)就在于，不需要用事務(wù)流程把各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)強(qiáng)制串聯(lián)起來，只需要控制數(shù)據(jù)的輸入和輸出即可形成流水線作業(yè)，這樣也給了項(xiàng)目組處理問題時(shí)的靈活應(yīng)變能力。基于這種思路，系統(tǒng)針對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)所提供的子系統(tǒng)之間，采用松散Q合的形式，每子系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)行，也可以聯(lián)動(dòng)自動(dòng)運(yùn)行。

2 通信企業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)同信息化建設(shè)方案

2.1 設(shè)計(jì)工序協(xié)同

目前，生產(chǎn)過程中對(duì)數(shù)據(jù)的管理比較弱，存在相同的數(shù)據(jù)要重復(fù)錄入到不同的系統(tǒng)中，人為增加了設(shè)計(jì)人員的工作量，還有些數(shù)據(jù)僅在于項(xiàng)目組內(nèi)部流轉(zhuǎn)，無法提供給其他項(xiàng)目組，使得數(shù)據(jù)無法像作業(yè)流水線那樣自動(dòng)傳遞給下一個(gè)環(huán)節(jié)。

通過將設(shè)計(jì)工作按工作時(shí)序劃分，同時(shí)分析確定各階段工作的工作量占比，將部分低端容易替代的環(huán)節(jié)分拆出來交給人力成本較低的服務(wù)外包單位甚至高校實(shí)習(xí)生來承擔(dān)，可以降低高端技術(shù)人員的工作量，釋放出來的時(shí)間可以用于爭(zhēng)取和承擔(dān)更多的設(shè)計(jì)方案編制工作。同時(shí)，項(xiàng)目組人員可跨專業(yè)使用，從項(xiàng)目組辦公場(chǎng)所、人員調(diào)配使用等源頭方面來加強(qiáng)一體化，減少重復(fù)到同一現(xiàn)場(chǎng)勘查的次數(shù)和專業(yè)間的溝通成本，從而節(jié)省項(xiàng)目組成本以及需要甲方、物業(yè)配合的時(shí)間。

表單是管理內(nèi)容的載體，記錄了所有的管理事務(wù)內(nèi)容欄目，流程是管理過程的載體，記錄了管理事務(wù)在多人多組織間的處理步驟與順序?；诠ぷ髁饕妫ㄖ旗`活的審批規(guī)則，以加強(qiáng)對(duì)工作中流程的管理，通過表單和相應(yīng)附件的電子化流轉(zhuǎn)，在保證審批質(zhì)量的同時(shí)加快了審批流程，提高工作效率。

2.2 成果及知識(shí)協(xié)同

在設(shè)計(jì)工作中，會(huì)產(chǎn)生大量的紙質(zhì)文件，如勘察草圖、預(yù)算、設(shè)計(jì)說明、會(huì)議紀(jì)要、單項(xiàng)合冊(cè)、檔案等，這些紙質(zhì)文件承載著重要的知識(shí)信息。但紙質(zhì)文件體積龐大，不易存儲(chǔ)、檢索與查詢，容易受損，損壞后不可修復(fù)，傳遞速度慢，容易遺失，安全性低，不便于集中保存管理。

通過建立高效的文件管理功能，各工序人員完成工作后，資料可以立即傳到系統(tǒng)中，并通過流程提交的方式告知下環(huán)節(jié)人員，下環(huán)節(jié)人員可以無需等待立即開始工作，設(shè)計(jì)成果及過程文檔可以跨專業(yè)、跨部門共享使用，也有利于過程階段性成果的統(tǒng)一歸檔，解決設(shè)計(jì)中各個(gè)工序間的數(shù)據(jù)共享、資源協(xié)調(diào)問題及設(shè)計(jì)人員間交流與通信問題，同時(shí)，通過系統(tǒng)對(duì)過程成功資料進(jìn)行收集、組織、整理歸檔，以便員工逐步積累形成企業(yè)的知識(shí)資產(chǎn)有效共享利用，也可對(duì)項(xiàng)目運(yùn)作文檔的共享與評(píng)估，規(guī)范項(xiàng)目組運(yùn)作。

2.3 工作量精細(xì)化考核

目前，基于粗放型的管理，僅依賴項(xiàng)目經(jīng)理日常的報(bào)表來記錄項(xiàng)目組成員的工作量。數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度受項(xiàng)目經(jīng)理記錄詳細(xì)程度，以及項(xiàng)目經(jīng)理的管理能力，同時(shí)不同項(xiàng)目組之間的均衡也沒有準(zhǔn)確的尺度規(guī)則。通信企業(yè)作為技術(shù)密集型企業(yè)，聚集了一大批技術(shù)專家人員，對(duì)于不直接形成產(chǎn)值但對(duì)公司市場(chǎng)拓展和業(yè)務(wù)爭(zhēng)取有幫助的技術(shù)營(yíng)銷、項(xiàng)目技術(shù)支撐工作，也需要通過量化的方式進(jìn)行衡量。

通過編制項(xiàng)目定額庫(kù)，按專業(yè)將設(shè)計(jì)工作按多維度進(jìn)行劃分，同時(shí)強(qiáng)化工作量的過程記錄，通過量化考核的方式可以做到精細(xì)化考核。提供員工的實(shí)時(shí)工作量統(tǒng)計(jì)和明細(xì)查詢，有利于員工的績(jī)效激勵(lì)，提供實(shí)時(shí)的項(xiàng)目進(jìn)度查詢、人力資源查詢，可對(duì)對(duì)于全公司人力資源的使用情況實(shí)時(shí)掌握。

2.4 引入電子簽章

設(shè)計(jì)工作中產(chǎn)生的大量的設(shè)計(jì)圖紙或檔案，在業(yè)務(wù)過程中需要審批及最終歸檔。在對(duì)外提交或電子文檔歸檔時(shí)，無法避免項(xiàng)目檔案采取紙質(zhì)與電子文件同時(shí)收集的雙軌制方式，電子文件需打印成紙質(zhì)文件后經(jīng)相關(guān)責(zé)任人手工簽名后歸檔，造成人力物力大量重復(fù)投入，同時(shí)紙質(zhì)檔案的歸檔保存也消耗大量的設(shè)備和場(chǎng)地等成本。

通過引入一個(gè)合法第三方CA電子認(rèn)證技術(shù)，解決遠(yuǎn)程審核簽名問題，解決電子檔案安全性和合法化等問題，實(shí)現(xiàn)過程成果文件簽名、蓋章具備合法性及不可抵賴性，以使檔案的管理和流轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)真正的電子化和無紙化，同時(shí)推動(dòng)設(shè)計(jì)協(xié)同工作量分配的真實(shí)性。

3 結(jié)論

綜上所述，通信企業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)同信息系統(tǒng)的建設(shè)與高效運(yùn)轉(zhuǎn)，是幫助企業(yè)全面提高設(shè)計(jì)質(zhì)量管理水平。同時(shí)，也是積累與傳承知識(shí)財(cái)富，提升員工工作效率的有效手段。本文基于對(duì)通信設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的了解，依托成熟的產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，基于“協(xié)同化作業(yè)，精細(xì)化管控，以數(shù)據(jù)流為主線，用數(shù)據(jù)流穿起工作流程”的設(shè)計(jì)思路，通過對(duì)數(shù)據(jù)流的管控，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)工序協(xié)同化，設(shè)計(jì)成果集中化，設(shè)計(jì)過程信息化，設(shè)計(jì)流程標(biāo)準(zhǔn)化，績(jī)效考核精細(xì)化，為通信企業(yè)建設(shè)高效的設(shè)計(jì)協(xié)同信息系統(tǒng)提供了有效的解決方案，幫助提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]韓在吉.通信咨詢?cè)O(shè)計(jì)企業(yè)流水線協(xié)同生產(chǎn)模式研究[D].北京：北京郵電大學(xué)，2012.

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關(guān)鍵詞

電力通信信息化系統(tǒng)建設(shè)資源管理

中圖分類號(hào)：TN915.853文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)各種信息化通訊要求的不斷提出，電力通信信息化系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)迫上眉睫，電力系統(tǒng)專用通信網(wǎng)的管理要求，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理層次多、設(shè)備種類多、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)，本文作者從技術(shù)的角度提出了建設(shè)電力通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的基本要求及解決方案，以及為網(wǎng)管系統(tǒng)設(shè)計(jì)和方案選擇提供一些有益的建議。

一．電力通信網(wǎng)管系統(tǒng)通建設(shè)。

1.網(wǎng)管系統(tǒng)發(fā)展前景

在進(jìn)行選擇網(wǎng)管系統(tǒng)時(shí)，許許多多的因素都會(huì)影響我們的最終決定，比如一些簡(jiǎn)單的指標(biāo)：技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、通信系統(tǒng)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)管理要求等。但大可不必舍本逐末，確定網(wǎng)管系統(tǒng)方案的首要依據(jù)就是網(wǎng)絡(luò)管理的要求。

我們都知道，并不是功能越全、配置越高就是越好，只有最合適的才是最好的。打個(gè)比方，假如管理僅僅給予通信設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)心，那么選擇監(jiān)控系統(tǒng)的最佳方案；再比如，管理要求僅僅關(guān)心通信設(shè)備信息，那么建立網(wǎng)元管理系統(tǒng)就可以了。但是，如果要管理一定規(guī)模的通信網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)需要有通信服務(wù)的提高，則必須進(jìn)行能夠包括整個(gè)通信網(wǎng)的網(wǎng)管系統(tǒng)的選擇。

2.建設(shè)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的目標(biāo)

說到底，用戶和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求是有效、可靠和經(jīng)濟(jì)。相對(duì)于通信網(wǎng)絡(luò)本身的發(fā)展建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)管理要滿足上述條件，理論與實(shí)踐都遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后。原因在于通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的更新速度很快、通信設(shè)備功能和規(guī)格沒有統(tǒng)一規(guī)定、眾多的生產(chǎn)廠家、網(wǎng)絡(luò)管理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善、管理需求的不斷變化和發(fā)展，這些使得網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)建設(shè)根本不可能一步到位。

二．網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則。

1.1 TMN的體系

TMN是國(guó)際電信聯(lián)盟ITU-T專門為電信網(wǎng)絡(luò)管理而制定，主要是為了適應(yīng)通信網(wǎng)多廠商、多協(xié)議的環(huán)境，解決網(wǎng)管系統(tǒng)可持續(xù)建設(shè)的問題。TMN包括功能體系結(jié)構(gòu)、信息體系結(jié)構(gòu)、物理體系結(jié)構(gòu)及Q3標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)接口等項(xiàng)內(nèi)容。TMN有點(diǎn)集中于其成熟和完整性，它是是目前國(guó)際上最為完整的通信網(wǎng)管標(biāo)準(zhǔn)體系，不足在于他的復(fù)雜性和單一化的接口，這些都會(huì)在一定程度上影響TMN的使用。這些問題在建立網(wǎng)管系統(tǒng)的時(shí)候就應(yīng)該考慮進(jìn)去。

1.2 兼容其他網(wǎng)管系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)

如果能在接受TMN標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，兼容其他流行的網(wǎng)管系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。SNMP簡(jiǎn)單網(wǎng)路管理協(xié)議所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)管理是目前應(yīng)用最為廣泛的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的管理標(biāo)準(zhǔn)，SNMP網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)實(shí)際上也是目前世界上應(yīng)用最為廣泛的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，電力通信網(wǎng)管系統(tǒng)應(yīng)該將SNMP簡(jiǎn)單網(wǎng)路管理協(xié)議作為網(wǎng)絡(luò)管理的標(biāo)準(zhǔn)之一，尤其在通信網(wǎng)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)的界限越來越模糊的今天，其效益是顯而易見的。

三．網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)即網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)應(yīng)包括以下各個(gè)層次

網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是全網(wǎng)絡(luò)的，對(duì)于面向用戶服務(wù)的規(guī)模較大的通信網(wǎng)絡(luò)，管理的重點(diǎn)應(yīng)放在網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、業(yè)務(wù)等層次的管理上。

1.網(wǎng)元數(shù)據(jù)采集層：網(wǎng)元(設(shè)備)的數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

2.網(wǎng)元管理層：直接管理單個(gè)的網(wǎng)元(設(shè)備)，同時(shí)支持上級(jí)的網(wǎng)絡(luò)管理層。這一層主要是面向設(shè)備、單條電路，是網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)內(nèi)容。其直接的結(jié)果實(shí)現(xiàn)設(shè)備的維護(hù)系統(tǒng)。

3.服務(wù)管理層：管理網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行者與網(wǎng)絡(luò)用戶之間的接口，如物理或邏輯通道的管理。管理的內(nèi)容包括用戶接口的提供及通道的組織；接口性能數(shù)據(jù)的記錄統(tǒng)計(jì)；服務(wù)的記錄和費(fèi)用的管理。

4.業(yè)務(wù)管理層：對(duì)通信調(diào)度管理人員關(guān)于運(yùn)行等事項(xiàng)所需的一些決策、計(jì)劃進(jìn)行管理。對(duì)運(yùn)行人員關(guān)于網(wǎng)絡(luò)的一些判斷的管理。這一層管理往往與通信企業(yè)的管理信息系統(tǒng)密切相關(guān)。其功能包括：日志記錄，派工維護(hù)記錄，停役、維護(hù)計(jì)劃，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃等。

5.網(wǎng)絡(luò)管理層：在網(wǎng)元管理的基礎(chǔ)上增加對(duì)網(wǎng)元之間的關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)組成的管理。主要功能包括：從網(wǎng)絡(luò)的觀點(diǎn)、互聯(lián)關(guān)系的角度協(xié)調(diào)網(wǎng)元(設(shè)備)之間的關(guān)系；創(chuàng)建、中止和修改網(wǎng)絡(luò)的能力；分析網(wǎng)絡(luò)的性能、利用率等參數(shù)。網(wǎng)絡(luò)管理層的另一個(gè)重要的功能是支持上層的服務(wù)管理。

四．系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)

1.系統(tǒng)功能

一個(gè)完善的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)應(yīng)具備如下功能。

1.1故障管理：提供對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境異常的檢測(cè)并記錄，通過異常數(shù)據(jù)判別網(wǎng)絡(luò)中故障的位置、 性質(zhì)及確定其對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響，并進(jìn)一步采取相應(yīng)的措施。

1.2.性能管理：網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)能對(duì)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)中各種設(shè)備的性能進(jìn)行監(jiān)視、分析和控制，確保網(wǎng)絡(luò)本身及網(wǎng)絡(luò)中的各設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

1.3.配置管理：建立和調(diào)整網(wǎng)絡(luò)的物理、邏輯資源配置；網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D形的顯示，包括反映每期工程后網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞难葑?；增加或刪除網(wǎng)絡(luò)中的物理設(shè)備；增加或刪除網(wǎng)絡(luò)中的傳輸鏈路；設(shè)置和監(jiān)視環(huán)回，以實(shí)施相關(guān)性能指標(biāo)的測(cè)試。

1.4.安全管理：防止非法用戶的進(jìn)入，對(duì)運(yùn)行和維護(hù)人員實(shí)現(xiàn)靈活的優(yōu)先權(quán)機(jī)制。

2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

網(wǎng)管系統(tǒng)可采用IP級(jí)的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中各硬件平臺(tái)之間的互聯(lián)，利用現(xiàn)有的各種管理數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的路由，組織四通八達(dá)的網(wǎng)管系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

2.1數(shù)據(jù)服務(wù)器：是網(wǎng)管管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)載體，用于存儲(chǔ)和處理管理信息。

2.2網(wǎng)管工作站：為網(wǎng)管系統(tǒng)提供人機(jī)接口功能。它為用戶提供友好的圖形化界面來操作各被管設(shè)備或資源，并以圖形的方式來顯示網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀態(tài)及各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，同時(shí)運(yùn)行各種網(wǎng)管系統(tǒng)的應(yīng)用程序。

2.3瀏覽工作站：通過廣域網(wǎng)、Internet或Intranet網(wǎng)接入網(wǎng)管系統(tǒng)，提供網(wǎng)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的瀏覽功能。

2.4協(xié)議適配器：完成網(wǎng)管系統(tǒng)與被管理設(shè)備之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換。

2.5前置機(jī)：通過遠(yuǎn)方數(shù)據(jù)輪詢采集及網(wǎng)管系統(tǒng)與采集系統(tǒng)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種通信站、通信設(shè)備的實(shí)時(shí)管理。

2.6網(wǎng)管系統(tǒng)的軟件：管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)管核心模塊、若干應(yīng)用平臺(tái)、若干網(wǎng)絡(luò)高級(jí)分析程序及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口程序組成。

2.7管理數(shù)據(jù)庫(kù)：負(fù)責(zé)存儲(chǔ)和處理被管設(shè)備、被管系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù), 以及非實(shí)時(shí)的資料、統(tǒng)計(jì)檢索結(jié)果、報(bào)表數(shù)據(jù)等離線數(shù)據(jù)。

2.8網(wǎng)管核心模塊：管理信息服務(wù)模塊、管理信息協(xié)議接口及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)；

2.9通信調(diào)度應(yīng)用平臺(tái)：系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視、運(yùn)行管理、設(shè)備操作、圖形調(diào)用、數(shù)據(jù)查詢等功能。

2.10圖形系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)管系統(tǒng)圖形應(yīng)用界面：圖元制作工具、繪圖工具、圖形文件管理工具、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)工具等。

通信運(yùn)行管理應(yīng)用平臺(tái)提供網(wǎng)管系統(tǒng)所需的各種管理功能，包括運(yùn)行計(jì)劃管理、維護(hù)管理、報(bào)表管理、權(quán)限管理等。網(wǎng)絡(luò)高級(jí)分析軟件包括網(wǎng)絡(luò)故障分析、性能分析、路由分析、資源配置分析。

五．網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的安全也不容忽視，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中一方面，網(wǎng)絡(luò)管理的重要性日益體現(xiàn)，系統(tǒng)本身的運(yùn)行可靠性必須予以重視，比如說是系統(tǒng)的重要部分采用冗余技術(shù)；并且系統(tǒng)本身就是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，存在內(nèi)外交換管理信息的必要及渠道，必須對(duì)系統(tǒng)不正常的操縱和數(shù)據(jù)的存取會(huì)危害通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行。SNMP協(xié)議可以提供訪問控制、隱私和認(rèn)證服務(wù)，我們只是對(duì)系統(tǒng)的訪問進(jìn)行控制，隨著應(yīng)用的不斷深化和廣泛，就有必要提供隱私和認(rèn)證服務(wù)。再加上與TMN標(biāo)準(zhǔn)體系的結(jié)合，網(wǎng)管的安全問題需要使用者上心。

結(jié)語(yǔ)

因?yàn)殡娏νㄐ啪W(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用發(fā)展起步比較晚，和一些公用網(wǎng)和其他一些專用網(wǎng)相比都落后了不少，隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、管理水平的提高，越來越顯示出目前這種狀況的不適應(yīng)性。電力通信網(wǎng)中行業(yè)中未見真正的規(guī)模較大的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，相信我們這些從業(yè)于電力通信網(wǎng)運(yùn)行、管理和開發(fā)的建設(shè)者們有能力與決心解決好目前這些問題。

參考文獻(xiàn)

[1]. 陳杰;高會(huì)生.電力通信網(wǎng)運(yùn)行方式建模[J].電力系統(tǒng)通信.2011(10)

篇3

1.1海事信息化管理存在的問題

為迎接海洋21世紀(jì)，我國(guó)很早便提出構(gòu)建“數(shù)字海洋”的戰(zhàn)略設(shè)想，并將其列入2015年國(guó)家海洋科學(xué)技術(shù)發(fā)展計(jì)劃中，在這一國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)和總體規(guī)劃下，數(shù)字海洋信息基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入試點(diǎn)性節(jié)點(diǎn)部署階段，各地區(qū)海事局也相應(yīng)提出了“數(shù)字海事”的發(fā)展目標(biāo)。就全國(guó)范圍來看，海事信息化建設(shè)取得的成就是有目共睹的，但是海事信息化管理存在的問題也不容忽視，首先，過去海事建設(shè)模式與當(dāng)前海事業(yè)務(wù)發(fā)展相背離，這在很大程度上影響了海事信息化建設(shè)進(jìn)程，建設(shè)信息系統(tǒng)逐級(jí)推廣雖然能夠滿足各業(yè)務(wù)部門對(duì)數(shù)據(jù)的需要，也便于執(zhí)法工作的開展，但是數(shù)據(jù)的共享以及部門之間的協(xié)同受到這種“垂直體系”的限制，無法滿足橫向業(yè)務(wù)需求，并不利于海事信息資源的整合；其次，海事信息化管理機(jī)制有待完善，現(xiàn)行的預(yù)算管理體制已經(jīng)無法適應(yīng)信息化建設(shè)的發(fā)展要求，只有改變當(dāng)前的預(yù)算管理模式，才能更好地推動(dòng)海事信息化的健康、持續(xù)發(fā)展；再次，海事信息化管理缺少統(tǒng)一的行動(dòng)準(zhǔn)則和規(guī)范，因系統(tǒng)功能重疊，各部門步調(diào)不一致，管理效率低下；最后，海事信息化管理人才相對(duì)缺乏，相關(guān)人員的業(yè)務(wù)能力直接關(guān)系到信息化建設(shè)的成敗，因缺少專業(yè)人才，相關(guān)工作的開展并不順利。

1.2海事通信的發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，海事通信技術(shù)雖然取得了很大的進(jìn)步，但是海事通信仍存在一些不足，除管理體制、機(jī)制有待進(jìn)一步完善、海事通信專業(yè)人才難以滿足需要等海事管理中普遍面臨的問題外，限制海事通信發(fā)展的因素集中體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是投入不足，技術(shù)設(shè)施建設(shè)仍很滯后，與世界上一些主要海洋國(guó)家相比，我國(guó)海事部門無論是在投入水平、發(fā)展程度還是設(shè)施覆蓋方面，都存在很大的差距，以日本為例，沿海各搜救站均配有獨(dú)立的集成通信控制系統(tǒng)，海事通信技術(shù)設(shè)施覆蓋率在90%以上，而且覆蓋距離以及每年通信技術(shù)設(shè)施維護(hù)費(fèi)用也遠(yuǎn)超過我國(guó)，這也使得我國(guó)水上安全信息的傳播以及定位搜救反應(yīng)時(shí)間遠(yuǎn)不及日本。二是應(yīng)急和預(yù)控能力還有待進(jìn)一步提升，由于管理和技術(shù)的落后，海事通信的應(yīng)急反應(yīng)存在很大的缺口，預(yù)控信息能力有限，難以滿足我國(guó)當(dāng)前的海上交通發(fā)展需求。

1.3海事通信在海事信息化管理中的重要性

海事通信是水上運(yùn)輸?shù)纳€，其在雷達(dá)導(dǎo)航、船舶避讓、遇險(xiǎn)搜救、港口調(diào)度、氣象信息等方面發(fā)揮著“千里眼、順風(fēng)耳”的作用，大量海上突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)證明，海事部門搜救的有效性直接取決于收發(fā)信息的準(zhǔn)確性，對(duì)于突發(fā)事件的處理，很多時(shí)候都是分秒必爭(zhēng)，信息存在微小誤差都會(huì)導(dǎo)致不同的結(jié)果，甚至?xí)劤珊艽蟮臑?zāi)難，這也是將海事通信系統(tǒng)比作海事系統(tǒng)建設(shè)的神經(jīng)樞紐系統(tǒng)的原因所在。海事通信不僅關(guān)系到水上運(yùn)輸?shù)陌踩?，也直接影響到海事信息化管理的順利開展，是實(shí)現(xiàn)海事信息化管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。海事信息化管理的信息來源于海事通信，海事通信系統(tǒng)實(shí)際上構(gòu)成了海事信息化管理獲取信息的重要載體。近年來，隨著以“數(shù)字海事”為目標(biāo)的海事信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，海事通信系統(tǒng)的覆蓋范圍越來越廣，鑒于海事信息化管理面對(duì)的對(duì)象具有流動(dòng)性特征，而海事通信系統(tǒng)能夠提供及時(shí)、穩(wěn)定、全面的信息，因此也成為了海事信息化建設(shè)的重要技術(shù)支持。與此同時(shí)，海事通信也是有效實(shí)現(xiàn)信息資源整合以及價(jià)值轉(zhuǎn)換的重要途徑，在信息化時(shí)代，信息被視為資源，其在利用過程中會(huì)發(fā)揮出很大的價(jià)值，但是前提是要保證信息資源的時(shí)效性和可傳播性，因此，信息化建設(shè)除了要能夠及時(shí)收集和監(jiān)管信息外，還重要的是能夠及時(shí)處理獲取的信息并對(duì)這些信息進(jìn)行有效利用，即要實(shí)現(xiàn)信息資源價(jià)值的轉(zhuǎn)換。對(duì)于海事部門而言，海事通信的暢通能夠創(chuàng)造出更大的價(jià)值，有助于提高海事部門的服務(wù)水平。

2關(guān)于海事通信建設(shè)的幾點(diǎn)建議

2.1完善相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)通信技術(shù)設(shè)施建設(shè)

現(xiàn)行的與海事管理相關(guān)的法律法規(guī)有《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定》等，主要涉及的是人員登記、海難救助、船舶及設(shè)施管理、事故調(diào)查等內(nèi)容，而對(duì)于海事通信管理的相關(guān)規(guī)定卻不夠完善，很多法規(guī)對(duì)這方面的規(guī)定都存在一定的漏洞，法律法規(guī)的滯后與海事通信的發(fā)展不相適應(yīng)，使其在水上運(yùn)輸中難以發(fā)揮重要的作用，因此，有必要完善海事通信管理方面的法律法規(guī)，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，并明確通信管理執(zhí)行部門的權(quán)責(zé)范圍，對(duì)存在的擾亂海事通信的行為必須給予嚴(yán)厲的打擊，加大處罰力度，以此來推進(jìn)海事通信建設(shè)。隨著通信技術(shù)的不斷進(jìn)步，海事部門有必要對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行更新，不斷引入和利用先進(jìn)的技術(shù)手段，如目前應(yīng)用比較普遍的公眾通信網(wǎng)絡(luò)、3G通信技術(shù)以及今后可能廣泛應(yīng)用的衛(wèi)星定位技術(shù)；加強(qiáng)海事通信技術(shù)設(shè)施建設(shè)，包括水上交通安全電視監(jiān)控系統(tǒng)、船舶管理交通系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)施建設(shè)，提高這些系統(tǒng)的覆蓋范圍，尤其是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域的布控，不斷縮小盲區(qū)；同時(shí)還要提高技術(shù)設(shè)備的質(zhì)量，確保在發(fā)生設(shè)備故障以及遭受外界環(huán)境干擾時(shí)仍能夠正常通信，注重對(duì)相關(guān)技術(shù)的自主研發(fā)，提升系統(tǒng)軟件的實(shí)用性。

2.2完善相關(guān)管理制度，加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)

對(duì)于海事通信部門而言，完善相關(guān)管理制度與加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)應(yīng)同步進(jìn)行，其原因在于二者存在很大的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，管理制度的完善有利于塑造優(yōu)秀的人才隊(duì)伍，同時(shí)管理制度的執(zhí)行也依靠?jī)?yōu)秀的人才隊(duì)伍，從這二者的關(guān)系來看，管理制度與隊(duì)伍建設(shè)是并重的。首先，應(yīng)加強(qiáng)日常工作的管理，促使日常工作逐步實(shí)現(xiàn)責(zé)任化和制度化，可吸收事業(yè)單位以及企業(yè)的一些日常工作管理制度，明確責(zé)任、規(guī)范程序，引入績(jī)效制度，實(shí)現(xiàn)績(jī)效指標(biāo)化，同時(shí)也要結(jié)合海事通信部門自身的實(shí)際情況，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、岸臺(tái)值守、設(shè)備使用保養(yǎng)等細(xì)節(jié)管理，從各環(huán)節(jié)的逐一優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)整個(gè)工作質(zhì)量的提升。其次，注重對(duì)現(xiàn)有人員的培訓(xùn)，通信行業(yè)有其自身的特殊性，其技術(shù)發(fā)展迅速、知識(shí)更新速度也快，對(duì)相關(guān)人員也提出了更高的要求，為此，可通過考察、學(xué)習(xí)、交流等多種形式，不斷提高相關(guān)人員的業(yè)務(wù)技能，應(yīng)采取“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的辦法，讓海事通信部門的工作人員能夠緊隨通信技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)先進(jìn)的通信技術(shù)和設(shè)備有所掌握，并通過實(shí)戰(zhàn)演練及應(yīng)急預(yù)演來增強(qiáng)相關(guān)人員的防范意識(shí)和處置突發(fā)事件的能力。再次是要完善人才引入機(jī)制和干部選拔機(jī)制，目前海事通信專業(yè)人才相對(duì)匱乏，所占引進(jìn)人才的比重也比較少，還難以滿足當(dāng)前以及今后海事工作的發(fā)展需要，應(yīng)拓寬通信人才的引入渠道，除了通過考試這一途徑外，也可以根據(jù)部門的實(shí)際需要以及相關(guān)工作的具體需求來選用一些政治合格、業(yè)務(wù)素養(yǎng)較高、專業(yè)過硬的人員，可通過聘用、借調(diào)以及特殊人才引入等多種方式來引進(jìn)富有通信相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)且技術(shù)水平高的專業(yè)人才，并完善相關(guān)薪酬制度，應(yīng)給予高素質(zhì)人才相適應(yīng)的待遇，并為其提供施展才能的空間，盡量做到人盡其才，減少優(yōu)秀人才的外流。對(duì)于干部的選拔和任用，應(yīng)本著公開、公平、公正的原則，采取績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)上崗等方式，促使相關(guān)人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好地投入到工作當(dāng)中。

2.3轉(zhuǎn)變預(yù)算管理方式，將通信建設(shè)納入海事信息化發(fā)展規(guī)劃中

為確保信息化建設(shè)預(yù)算的準(zhǔn)確性，應(yīng)改變當(dāng)前基建工程式的項(xiàng)目建設(shè)預(yù)算管理方式，同時(shí)將信息系統(tǒng)建設(shè)引入回溯機(jī)制，為信息化工作的有序開展提供必要的技術(shù)支持，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行需求和維護(hù)情況來對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)層面做出相應(yīng)的調(diào)整，不斷完善海事通信系統(tǒng)功能，牢牢掌握海事信息化建設(shè)的主動(dòng)權(quán)。海事信息化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)的功能，并不能一蹴而就，不應(yīng)盲目追逐新興的通信技術(shù)，應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展現(xiàn)狀，考慮到自身實(shí)際情況，穩(wěn)扎穩(wěn)打推進(jìn)海事信息化基礎(chǔ)建設(shè)。海事信息化建設(shè)雖然要依靠先進(jìn)的海事通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，但這只是其中的一個(gè)影響因素，還涉及到規(guī)劃、組織、實(shí)施等多項(xiàng)工作，受到主客觀等多種因素的影像，因此并不是單純引入通信技術(shù)便能夠?qū)崿F(xiàn)的，應(yīng)有步驟的實(shí)施。通信技術(shù)與信息化密不可分，但是通信技術(shù)的更新速度較快，在信息化建設(shè)過程中要追求新技術(shù)，但是在規(guī)劃中又不能被技術(shù)所束縛，應(yīng)將通信建設(shè)納入海事信息化發(fā)展規(guī)劃中，以通信技術(shù)為支撐，以此來達(dá)到預(yù)期的規(guī)劃效果。

3結(jié)論

篇4

河南黃河治黃防汛工作的主要信息通信手段目前以河南黃河通信專網(wǎng)為主，少量公網(wǎng)租用為輔，由微波、一點(diǎn)多址微波、無線接入系統(tǒng)、移動(dòng)通信、程控交換、部分光纜、衛(wèi)星通信等多種通信手段組成的綜合通信網(wǎng)，是河南治黃防汛工作的主要通信手段，也是全河通信網(wǎng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著為防汛、搶險(xiǎn)、水調(diào)、視頻會(huì)議、電子政務(wù)、防洪工程信息化等等各項(xiàng)治黃業(yè)務(wù)提供信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹厝?，多年來為黃河防汛指揮調(diào)度及日常治黃工作提供專項(xiàng)信息通信服務(wù)?；拘纬闪耸?、市、縣三級(jí)信息通信綜合網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了河南境內(nèi)6個(gè)市級(jí)河務(wù)局、28個(gè)縣級(jí)河務(wù)局以及沿河兩岸重要險(xiǎn)工、險(xiǎn)段及涵閘300余處。對(duì)于河南通信網(wǎng)絡(luò)資源的整體管理而言，基本上還停留在手工管理為主、計(jì)算機(jī)管理為輔的水平上，而且有關(guān)通信資源管理各自為政，沒有有機(jī)結(jié)合、統(tǒng)一管理；線路設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化也采用人工測(cè)繪和圖紙管理的方式。如何加強(qiáng)河南黃河通信資源和設(shè)備的管理，提高管理水平，更好地為黃河防汛提供有效的通信支撐，成為黃河通信事業(yè)的迫切課題。

二、三維地理信息系統(tǒng)的選型

Skyline軟件是利用航空影像、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)和其它的二維或三維模型等信息源，包括GIS數(shù)據(jù)集層等創(chuàng)建的一個(gè)交互式環(huán)境。它能夠允許用戶快速的融合數(shù)據(jù)、更新數(shù)據(jù)庫(kù)，并且有效地支持大型數(shù)據(jù)庫(kù)和實(shí)時(shí)信息流通訊技術(shù)。Skyline軟件系列產(chǎn)品為網(wǎng)絡(luò)和非網(wǎng)絡(luò)環(huán)境提供了一個(gè)三維交互世界的窗口。以下的工作流程能夠指導(dǎo)你在本地或網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行基本數(shù)據(jù)生成，數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)可視化和數(shù)據(jù)分析等。產(chǎn)品能夠分離開或根據(jù)用戶需求進(jìn)行用戶化的特殊定制。因此，選用Skyline的三維GIS平臺(tái)，能更好的實(shí)現(xiàn)黃河通信資源管理，并具有很好的升級(jí)擴(kuò)展能力。

三、項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容

1、首先搭建一套基于Skyline的三維地理信息平臺(tái)，使用衛(wèi)星影像、高程數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)對(duì)河南黃河全河段進(jìn)行建模。2、根據(jù)我局信息傳輸網(wǎng)、交換網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際情況，對(duì)微波站點(diǎn)、通信線路、交換站點(diǎn)等通信資源進(jìn)行基礎(chǔ)地理信息的采集、分類。3、根據(jù)通信資源的不同類別，在三維GIS平臺(tái)上進(jìn)行批量建模，實(shí)現(xiàn)河南黃河通信資源的可視化管理，更好的為黃河防汛提供通信保障能力。通過對(duì)河南黃河通信資源基礎(chǔ)地理信息的采集、整理、分類，以Skyline的三維地理信息系統(tǒng)為平臺(tái)，建成一套河南黃河通信資源三維GIS模型，以便實(shí)現(xiàn)通信資源的可視化管理，為黃河防汛通信保障提供更為方便有效的管理手段。

四、項(xiàng)目建設(shè)目的

根據(jù)當(dāng)前黃河通信網(wǎng)絡(luò)資源管理的實(shí)際需求，采用Skyline的三維地理信息平臺(tái)，建立河南黃河通信的傳輸資源、交換資源的三維GIS模型，實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：1、真實(shí)、直觀地再現(xiàn)微波站點(diǎn)、通信線路、信息交換站點(diǎn)、地表信息和建筑物等的三維景觀。2、可以實(shí)時(shí)瀏覽、檢索、查詢各個(gè)信息點(diǎn)的基本信息，管理整個(gè)河南黃河通信設(shè)施的龐大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包含設(shè)備信息，無線覆蓋范圍，有線線路路徑，以及地理信息等數(shù)據(jù)。3、為決策者提供多種分析處理工具并生成各種專題圖紙，以便決策者進(jìn)行分析、決策。

五、項(xiàng)目功能需求

1、三維GIS的基本功能：可以對(duì)地圖進(jìn)行無級(jí)放大、縮小，通過圖層控制可在地圖上新建、刪除基本點(diǎn)、線、面、建筑物等實(shí)體模型，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)和屬性設(shè)置，可以控制各類模型的疊放順序、顯示隱藏狀態(tài)、顯示風(fēng)格，可以根據(jù)需要輸出專題圖紙。真實(shí)再現(xiàn)通信網(wǎng)所在環(huán)境以及線路、微波、交換站點(diǎn)的分布情況，通過三維自由飛行，實(shí)現(xiàn)三維景觀瀏覽，使通信管理、施工、維護(hù)人員可以直觀了解通信網(wǎng)現(xiàn)狀。2、為通信網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)人員提供依據(jù)：根據(jù)三維GIS系統(tǒng)提供的豐富數(shù)據(jù)，建立準(zhǔn)確的模型，應(yīng)用科學(xué)的計(jì)算方法可以輔助通信網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，為通信線路的設(shè)計(jì)施工和通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化提供依據(jù)。例如，微波站點(diǎn)的選址，微波天線的選型、掛高及方向，設(shè)備的功率，光纜的路由等，在線路規(guī)劃中可以自動(dòng)生成最佳路由圖。3、故障管理：以三維GIS系統(tǒng)為平臺(tái)，可以清晰的看到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)通信網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，進(jìn)行通信故障影響范圍分析，通過界定故障點(diǎn)的物理位置，找出故障點(diǎn)上、下游的所有受影響的線路及站點(diǎn)，為檢修人員提供精確的位置信息，使通信恢復(fù)更為快捷和容易。4、其他功能：實(shí)現(xiàn)通信資料的統(tǒng)一管理和信息共享，提高對(duì)黃河防汛的通信保障能力。在“公專結(jié)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則上，為實(shí)現(xiàn)與公網(wǎng)更好的合作共享提供便于查看更加直觀的資料。

六、結(jié)束語(yǔ)

篇5

【關(guān)鍵詞】移動(dòng)通信；高速公路；信息化

1引言

當(dāng)前移動(dòng)通信技術(shù)在公路信息化建設(shè)的中應(yīng)用范圍較廣，具體有電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、公路應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、路政管理系統(tǒng)等。因?yàn)閹捪拗疲块T地區(qū)沒有覆蓋移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，在一定程度上阻礙了高速公路信息化建設(shè)范圍的擴(kuò)大。但是基于技術(shù)可行性和實(shí)施效果來看，高速公路信息化與移動(dòng)通信技術(shù)的結(jié)合成效顯著，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。

2高速公路通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍

高速公路通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍主要包括：①語(yǔ)音業(yè)務(wù)，主要有普通電話、指令電話、緊急電話，這些業(yè)務(wù)均為窄帶業(yè)務(wù)，其對(duì)于帶寬的要求較低，主要為E1小顆粒承載，高速公路數(shù)字程控交換機(jī)通過數(shù)字交換解決多元化業(yè)務(wù)需求問題，隨著通信技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，高速公路語(yǔ)音業(yè)務(wù)廣泛采用軟交換技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)；②計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，這類業(yè)務(wù)均屬于固定帶寬業(yè)務(wù)，其對(duì)于傳輸通道的性能和運(yùn)行質(zhì)量有著較高的要求，必須保證數(shù)據(jù)互通的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，同時(shí)需要保證各端口的獨(dú)立性及運(yùn)行安全；③辦公自動(dòng)化業(yè)務(wù)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的逐漸加快，高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)范圍不段擴(kuò)大，涉及的業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)人員數(shù)量越來越多，為了實(shí)現(xiàn)高效率管理，需要加強(qiáng)辦公自動(dòng)化建設(shè)，引入移動(dòng)通信技術(shù)，根據(jù)高速公路的系統(tǒng)管理要求細(xì)化管理單位，建立省中心-管理處-通信站多層管理機(jī)構(gòu)，全面運(yùn)行辦公自動(dòng)化，保證各部門的信息互通，提高工作效率，強(qiáng)化合作辦公以及協(xié)同的辦公能力，有利于滿足當(dāng)前復(fù)雜化的辦公要求；④高清視頻監(jiān)控，隨著監(jiān)控技術(shù)日益優(yōu)化，結(jié)合高速公路對(duì)于交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行監(jiān)控以及安全管理的要求，需要擴(kuò)大監(jiān)控范圍，提高監(jiān)控密度和強(qiáng)度，從而可及時(shí)且準(zhǔn)確掌握高速公路運(yùn)行現(xiàn)狀，保證運(yùn)行暢通和安全，也可以及時(shí)處理交通事故，排除隱患；⑤服務(wù)區(qū)WiFi，高速公路網(wǎng)絡(luò)的建立提高了公共交通體系的運(yùn)行能力，也方便了人們的出行。現(xiàn)下，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活方式也不斷轉(zhuǎn)變，越來越多工作選擇自駕出行。為了保證出行暢通，幫助公眾更好地了解天氣和交通信息，高速公路在服務(wù)區(qū)布設(shè)WiFi系統(tǒng)，為人們提供網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，更大限度的滿足了公眾出行的多元化需求。

3高速公路移動(dòng)通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

高速公路通信系統(tǒng)主要是由光纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)、圖像數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)、移動(dòng)通信系統(tǒng)以及緊急電話系統(tǒng)共同組成。下面就高速公路通信系統(tǒng)建立與功能實(shí)現(xiàn)涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)闡述：

3.1光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)

光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)是以光波為載體的通信系統(tǒng)，光纖是主要的傳輸介質(zhì)，用于傳輸數(shù)字信號(hào)。光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)為高速公路監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)圖像、數(shù)據(jù)、傳真、話務(wù)等業(yè)務(wù)提供了通信服務(wù)，建立專用的傳輸通道，加快了信號(hào)傳輸速度。隨著高速公路業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，原先高速公路使用的PDH傳輸技術(shù)在傳輸較大流量的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)時(shí)愈顯吃力，高速公路的傳輸策略也逐漸更換為MSTP傳輸技術(shù)。同時(shí)隨著視頻監(jiān)控技術(shù)在高速上的應(yīng)用更為普遍及頻繁，基于對(duì)大流量的監(jiān)控圖像傳輸?shù)男枨?，高速公路使用了萬(wàn)兆以太環(huán)網(wǎng)技術(shù)對(duì)高速公路內(nèi)部圖像進(jìn)行傳輸。高速公路內(nèi)部萬(wàn)兆以太環(huán)網(wǎng)組網(wǎng)如圖1。此間，基于對(duì)設(shè)備及人員更高效的配置利用，高速公路也采用了HybridMSTP技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)及圖像的傳輸。HybridMSTP技術(shù)在原有成熟、穩(wěn)定、高安全的MSTP技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采用統(tǒng)一交換架構(gòu)，不僅完全繼承了傳統(tǒng)MSTP的傳送能力，更具備基于MPLS/MPLS-TP技術(shù)的全分組傳送能力，它完全兼容現(xiàn)有MSTP網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)支持高效分組傳送，能以最佳性能和成本滿足承載網(wǎng)分組化轉(zhuǎn)型訴求。HybridMSTP采用“統(tǒng)一交換”架構(gòu)，滿足現(xiàn)有用戶對(duì)于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的高質(zhì)量傳輸需求，同時(shí)解決日益增長(zhǎng)的分組業(yè)務(wù)承載要求。高速公路內(nèi)部HybridMSTP組網(wǎng)如圖2。

3.2程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)

程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)是由通信中心的數(shù)字程控交換主機(jī)及若干用戶共同組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)以高速公路內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，解決了高速公路內(nèi)部的通話問題。

3.3緊急電話系統(tǒng)

早期高速公路在普通路基段路側(cè)及隧道內(nèi)設(shè)緊急電話設(shè)施，以便緊急事故發(fā)生時(shí)可進(jìn)行緊急救援求助。隨著個(gè)人手機(jī)通訊業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，在普通路基段行車人員可使用自己的手機(jī)撥打救援電話，路基段采用設(shè)置緊急救援專用服務(wù)電話的方法，在路側(cè)設(shè)置標(biāo)識(shí)緊急救援專網(wǎng)電話的標(biāo)志牌，在通行卡上印刷緊急救援電話的號(hào)碼，向用路者公告救援電話號(hào)碼，以保意外事故發(fā)生時(shí)，相關(guān)信息能夠及時(shí)高效的傳遞到有關(guān)管理部門和救援單位。而隧道內(nèi)則保留緊急電話，緊急事故發(fā)生時(shí)，行車人員可通過隧道內(nèi)緊急電話及時(shí)求救。

3.4數(shù)據(jù)、圖像傳輸系統(tǒng)

高速公路的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)是光傳輸系統(tǒng)，高速公路光傳輸系統(tǒng)為監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及收費(fèi)數(shù)據(jù)提供了可靠穩(wěn)定的傳輸通道。目前。高速公路的圖像傳輸主要采用萬(wàn)兆以太環(huán)網(wǎng)及HybridMSTP環(huán)網(wǎng)進(jìn)行傳輸。萬(wàn)兆以太環(huán)網(wǎng)及HybridMSTP環(huán)網(wǎng)具有帶寬大、傳輸穩(wěn)定安全的特性。

3.5移動(dòng)通信系統(tǒng)

移動(dòng)通信是現(xiàn)代綜合業(yè)務(wù)通信網(wǎng)中的重要組成部分，與衛(wèi)星通信、廣信通信等統(tǒng)稱為現(xiàn)代通信領(lǐng)域的三大新興通信技術(shù)手段。移動(dòng)通信技術(shù)是采用無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)各移動(dòng)終端與移動(dòng)終端或移動(dòng)終端與固定終端之間的信息交互。移動(dòng)通信系統(tǒng)主要應(yīng)用于高速公路的調(diào)度通信模塊。

4實(shí)例分析移動(dòng)通信在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用

某高速公路基于移動(dòng)通信基站實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路交通狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，該公路的移動(dòng)通信系統(tǒng)建設(shè)如下：

4.1系統(tǒng)框架

該高速公路工程充分發(fā)揮移動(dòng)通信基站的作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)原始信令以及收集交通信息的采集工作，并且通過處理之后將其上傳至高速公路控制管理中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了如圖3所示的通信系統(tǒng)框架。該系統(tǒng)功能發(fā)揮需要有移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供技術(shù)支持，采用專業(yè)的信息設(shè)備采集指定區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)通信基站發(fā)送的指令信息，并且按照交通業(yè)務(wù)所需數(shù)據(jù)的制定格式對(duì)指令信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換，并且去除數(shù)據(jù)中有關(guān)個(gè)人隱私信息，初步處理后傳送至手機(jī)交通信息采集系統(tǒng)，供高速公路管控中心采用。該系統(tǒng)的主要功能為：①采用移動(dòng)通信基站對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理分析，而該功能模塊在接收到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供的原始信令數(shù)據(jù)后，通過建立的專業(yè)通信通道到對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，并去噪過濾。②需要對(duì)當(dāng)前高速公路運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，及時(shí)了解當(dāng)前高速公路運(yùn)行管理中存在的不足之處。該功能模塊通過移動(dòng)通信基站信令數(shù)據(jù)生成高速公路分路段道路交通狀態(tài)信息，其中主要包括了有效數(shù)據(jù)的采集，并且與相關(guān)圖像信息的匹配，并且制定路徑并判別，了解高速公路行車和駕駛?cè)藛T的旅行時(shí)間以及行駛速度。當(dāng)前駕車人員較多，需要對(duì)當(dāng)前的車型、每日通行量進(jìn)行調(diào)查了解，生成數(shù)據(jù)圖形調(diào)查數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存?zhèn)溆?。手機(jī)原始信令數(shù)據(jù)、處理過程中的中間數(shù)據(jù)和最終成果的存儲(chǔ)需要根據(jù)高速公路的管理要求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，從而為高速公路管理以及調(diào)度提供數(shù)據(jù)信息服務(wù)。

4.2系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

4.2.1移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商原始信令采集收集原始信令數(shù)據(jù)通過移動(dòng)通信基站完成數(shù)據(jù)輸入，實(shí)現(xiàn)交通狀態(tài)信息的采集。同時(shí)由移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)將移動(dòng)通信基站網(wǎng)絡(luò)中采集到的目標(biāo)單位內(nèi)的原始收集信令數(shù)據(jù)經(jīng)過初步篩選后傳送至高速公路控制中心，在有效維護(hù)移動(dòng)用戶的個(gè)人信息之外，也為高速公路管理提供數(shù)據(jù)參考。4.2.2路網(wǎng)上移動(dòng)通信基站信號(hào)覆蓋采集處理對(duì)高速公路沿線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，獲得指定區(qū)域內(nèi)2G以及3G基站信號(hào)情況，詳細(xì)信息有基站覆蓋邊界、信號(hào)強(qiáng)度信息等，并且按照高速公路交通網(wǎng)絡(luò)的GIS底圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)通過專業(yè)的處理軟件將其繪制為配套的圖像等，印證與道路交通網(wǎng)絡(luò)的相互關(guān)系。4.2.3數(shù)據(jù)測(cè)試分析與交通模型參數(shù)優(yōu)化通過攝像機(jī)或者是人工對(duì)高速公路固定路段進(jìn)行信息采集，補(bǔ)充數(shù)據(jù)源如線圈數(shù)據(jù)等，將其用于高速公路交通信息的數(shù)據(jù)處理和便捷，對(duì)路段的交通運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)模型對(duì)交通運(yùn)行參數(shù)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。4.2.4高速公路實(shí)時(shí)交通狀態(tài)信息結(jié)果數(shù)據(jù)提交根據(jù)以往設(shè)置的多源異構(gòu)交通信息融合處理接口以及交通狀態(tài)信息接口，將手機(jī)交通信息采集系統(tǒng)將獲得的交通運(yùn)行信息按照規(guī)定格式進(jìn)行編輯，并且傳送至對(duì)應(yīng)接口，這樣在管理調(diào)度過程中才可以直接選用數(shù)據(jù)。

4.3系統(tǒng)應(yīng)用

該高速公路于2012年建立移動(dòng)通信基站大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的高速公路交通狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合了省市交通運(yùn)行分析系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)，通過多加運(yùn)營(yíng)商的信令數(shù)據(jù)集合，完成了高速交通指揮和路況信息播送等功能。多年實(shí)踐調(diào)查發(fā)現(xiàn)移動(dòng)通信基站大數(shù)據(jù)分析技術(shù)應(yīng)用良好，提高了該高速公路的運(yùn)行質(zhì)量，較以往而言，擁堵現(xiàn)象有明顯改善。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著移動(dòng)通信技術(shù)水平的調(diào)高，其在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用日趨成熟，且具有廣闊的發(fā)展前景。但是為了切實(shí)提高高速公路系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量和效率，需要依據(jù)公路系統(tǒng)的實(shí)際情況選擇適宜的組網(wǎng)方案和通信方案，保證通信系統(tǒng)運(yùn)行安全和穩(wěn)定，為公路的運(yùn)行檢測(cè)、故障勘察、緊急事故處理等提供有利的技術(shù)支持，為人們的出行提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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篇6

【關(guān)鍵詞】：視頻會(huì)議；電力企業(yè)；風(fēng)險(xiǎn)管理；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

電力企業(yè)針對(duì)企業(yè)信息通信信息化的投資是非常大的，當(dāng)前電力行業(yè)面臨著主輔分離等體制改革，勢(shì)必將逐步推向市場(chǎng)化。電力企業(yè)在面向市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)之后，需要借助IT技術(shù)完善信息化建設(shè)，增強(qiáng)公司集團(tuán)化，這為IT技術(shù)的應(yīng)用也開拓了更廣闊的市場(chǎng)。視頻會(huì)議系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)和人工智能等技術(shù)的綜合應(yīng)用。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，組建大規(guī)模視頻會(huì)議系統(tǒng)可以采用數(shù)字信息的方式，其具有抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)，用戶可通過網(wǎng)絡(luò)通道進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)議和管理，系統(tǒng)具有非常好的穩(wěn)定性和安全性。

1、系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃

1.1系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目介紹

1.11項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目的電力企業(yè)是國(guó)內(nèi)最大的國(guó)有事業(yè)單位企業(yè)集團(tuán)，承載全國(guó)的電力調(diào)度與電力信息傳送的重大工作，該視頻會(huì)議系統(tǒng)的建設(shè)不僅承擔(dān)視頻會(huì)議的基本功能，同時(shí)，該項(xiàng)目建設(shè)完成后的系統(tǒng)還承擔(dān)著通信信息傳遞、生產(chǎn)與調(diào)度信息傳遞、電力數(shù)據(jù)的傳送等特殊功能。項(xiàng)目建設(shè)范圍主要包括電視會(huì)議系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通道的建設(shè)、視頻音頻會(huì)議匯聚設(shè)備及終端、會(huì)議管理平臺(tái)三個(gè)部分。該項(xiàng)目建成后，不僅能夠滿足任意節(jié)點(diǎn)之間的高清視頻會(huì)議的要求，而且還需要滿足總部層面到達(dá)全國(guó)各地任何節(jié)點(diǎn)的工作生產(chǎn)等情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

1.12項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)劃

電力企業(yè)信息化通信系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的核心是開發(fā)一套電視會(huì)議管理系統(tǒng)，在總部實(shí)現(xiàn)一級(jí)部署，根據(jù)用戶需求配置相應(yīng)權(quán)限，總部各部門、各分部、省級(jí)公司、地市公司、縣公司具有權(quán)限的用戶可通過Web登陸系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)操作。用戶可通過系統(tǒng)軟件對(duì)電視會(huì)議系統(tǒng)和會(huì)議資源進(jìn)行調(diào)度、管理、監(jiān)控和設(shè)備維護(hù)。系統(tǒng)建設(shè)分兩個(gè)階段進(jìn)行：第一階段是對(duì)會(huì)管系統(tǒng)調(diào)研、設(shè)計(jì)、開發(fā)及接入實(shí)施階段；第二階段是對(duì)會(huì)管系統(tǒng)功能完善及兼容性擴(kuò)展階段。

1.2系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃

1.21項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的條件

企業(yè)創(chuàng)新氛圍的形成、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)識(shí)的提高，這包括三個(gè)方面的內(nèi)容：一是高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施中的風(fēng)險(xiǎn)管理有了充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行了充分的授權(quán)；其次是負(fù)責(zé)人通過對(duì)各種試驗(yàn)條件的分析，能認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的意義，并決定在項(xiàng)目管理計(jì)劃中引入風(fēng)險(xiǎn)管理；再次是項(xiàng)目參與人員的危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的增強(qiáng)以及接受度。

1.22項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理模式設(shè)計(jì)

針對(duì)電力企業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)歷史做簡(jiǎn)要分析發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)管理的組織模式難以采用職能式的管理模式。設(shè)計(jì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)組織管理的模式如下：增加現(xiàn)場(chǎng)辦公室的職能，由辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面的工作，成立專項(xiàng)辦，成員組成根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理需要由各職能工作小組成員參加。

2、系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理策略

2.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

（1）設(shè)備運(yùn)送風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

針對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)，管控組要求各省及直屬單位指定專門負(fù)責(zé)人與發(fā)貨商溝通對(duì)接；同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組及項(xiàng)目管控組制定收發(fā)貨進(jìn)度安排計(jì)劃，并由專項(xiàng)辦嚴(yán)格督導(dǎo)實(shí)施；同時(shí)為保證發(fā)貨質(zhì)量，要求廠商在發(fā)貨前需對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格廠驗(yàn)；制定應(yīng)急預(yù)案，如在設(shè)備運(yùn)輸過程中突發(fā)意外事件時(shí)，采取有效措施，進(jìn)而保證設(shè)備及時(shí)安全地送到每個(gè)節(jié)點(diǎn)。

（2）通道開通風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

為了保證通道開通的質(zhì)量，首先由通道組制定完善的通道開通方案，要對(duì)通道的帶寬性能參數(shù)、穩(wěn)定性、安全性、可靠性等多方面嚴(yán)格要求并測(cè)試；每個(gè)節(jié)點(diǎn)的通道開通情況需繪制通道電路開通單并交予相關(guān)方留檔備查。

（3）施工風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

面對(duì)這類風(fēng)險(xiǎn)，可采用風(fēng)險(xiǎn)減輕的策略，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境勘察工作，并且強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，確保人員人身安全，施工人員必須具備施工資質(zhì)，嚴(yán)格按照施工方案實(shí)施。由設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)追蹤施工進(jìn)度，根據(jù)實(shí)際情況提前做出合理方案，供施工方使用，以減輕風(fēng)險(xiǎn)對(duì)施工工期和進(jìn)度造成的損失。

（4）溝通風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

為統(tǒng)一項(xiàng)目整體的建設(shè)進(jìn)度，要求各節(jié)點(diǎn)單位成立項(xiàng)目推進(jìn)組，并統(tǒng)一向?qū)ｍ?xiàng)辦報(bào)備所有成員的職責(zé)及聯(lián)系方式；同時(shí)總部設(shè)立項(xiàng)目專用內(nèi)網(wǎng)郵箱，作為向所有單位傳達(dá)信息的統(tǒng)一出口，各節(jié)點(diǎn)單位建設(shè)情況以周報(bào)的形式通過該郵箱上報(bào)；項(xiàng)目管控組在公司總部?jī)?nèi)網(wǎng)設(shè)立項(xiàng)目專欄，上傳工作要求、項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告、項(xiàng)目資料及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，方便各單位查詢；還采用電話會(huì)議和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議相結(jié)合的模式，定期召開周例會(huì)和項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)。

（5）性能及參數(shù)保證風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

為確保項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及要求，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案需由具備高資質(zhì)和豐富經(jīng)驗(yàn)的單位制定；通過嚴(yán)格的廠驗(yàn)測(cè)試，保證設(shè)備發(fā)貨前的質(zhì)量；安裝完畢后，需對(duì)設(shè)備功能、性能等進(jìn)行單機(jī)測(cè)試及聯(lián)調(diào)測(cè)試，使其符合設(shè)計(jì)要求。

（6）安裝人員風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

首先公司出臺(tái)《信息化建設(shè)安全實(shí)施規(guī)范》，嚴(yán)格規(guī)范操作流程，面向工程師開展技術(shù)、安全等相關(guān)培訓(xùn)，培養(yǎng)施工人員的安全責(zé)任意識(shí)，規(guī)范出差人員的交通工具及食宿要求；同時(shí)安裝人員應(yīng)具備相應(yīng)的施工資質(zhì)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

2.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控策略

隨著項(xiàng)目建設(shè)的不斷推進(jìn)，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控活動(dòng)將慢慢介入，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的目的是為了改變項(xiàng)目管理組織所能承受的風(fēng)險(xiǎn)程度，對(duì)可能造成風(fēng)險(xiǎn)變化的因素采取一定的處置措施，在最大程度上降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率，減小損失的程度。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控依據(jù)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際是通過監(jiān)視項(xiàng)目的進(jìn)展和h境，即項(xiàng)目環(huán)境變化因素的變化達(dá)到核對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理策略和風(fēng)險(xiǎn)管理措施的實(shí)際效果的目的；獲取反饋信息，改善和細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避計(jì)劃，以便改進(jìn)將來的實(shí)際決策。

結(jié)語(yǔ)

本文研究了電力企業(yè)視頻會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃，分析了電力企業(yè)視頻會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估，提出了電力企業(yè)視頻會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理策略。本文的研究成果為今后類似項(xiàng)目的建設(shè)提供了風(fēng)險(xiǎn)管理框架模型，建立了一套比較規(guī)范的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，增強(qiáng)了視頻監(jiān)控項(xiàng)目工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理和防范能力。

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關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)通信設(shè)計(jì)

0、引言

電力通信網(wǎng)是電力企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理的核心支撐系統(tǒng)。它同電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)合稱為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的三大支柱。電力通信網(wǎng)是由光纖、微波及衛(wèi)星電路構(gòu)成主干線，各支路充分利用電力線載波、特種光纜等電力系統(tǒng)特有的通信方式，并采用明線、電纜、無線等多種通信手段及程控交換機(jī)、調(diào)度總機(jī)等設(shè)備組成的多用戶、多功能的綜合通信網(wǎng)。

1、目前電力通信網(wǎng)的特點(diǎn)

(1)要求有較高的可靠性和靈活性。電力對(duì)人們的生產(chǎn)、生活及國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著重大的影響，電力供應(yīng)的安全穩(wěn)定是電力工作的重中之重；而電力生產(chǎn)的不容間斷性和運(yùn)行狀態(tài)變化的突然性，要求電力通信有高度的可靠性和靈活性。

(2)傳輸信息量少、種類復(fù)雜、實(shí)時(shí)性強(qiáng)。電力系統(tǒng)通信所傳輸?shù)男畔⒂性捯粜盘?hào)、遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)、繼電保護(hù)信號(hào)、電力負(fù)荷監(jiān)測(cè)信息、計(jì)算機(jī)信息及其他數(shù)字信息、圖像信息等，信息量雖少，但一般都要求很強(qiáng)的實(shí)時(shí)性。目前一座110kV普通變電站，正常情況下只需要1到2路600-1200Bd的遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)，以及1到2路調(diào)度電話和行政電話。

(3)具有很大的耐“沖擊”性。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，在事故發(fā)生和波及的發(fā)電廠、變電站，通信業(yè)務(wù)量會(huì)驟增。通信的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、傳輸通道的配置應(yīng)能承受這種沖擊;在發(fā)生重大自然災(zāi)害時(shí)，各種應(yīng)急、備用的通信手段應(yīng)能充分發(fā)揮作用。

(4)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。電力系統(tǒng)通信網(wǎng)中有著種類繁多的通信手段和各種不同性質(zhì)的設(shè)備、機(jī)型，它們通過不同的接口方式和不同的轉(zhuǎn)接方式，如用戶線延伸、中繼線傳輸、電力線載波設(shè)備與光纖、微波等設(shè)備的轉(zhuǎn)接及其他同類型、不同類型設(shè)備的轉(zhuǎn)接等，構(gòu)成了電力系統(tǒng)復(fù)雜的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

(5)通信范圍點(diǎn)多且面廣。除發(fā)電廠、供電局等通信集中的地方外，供電區(qū)內(nèi)所有的變電站、電管所也都是電力通信服務(wù)的對(duì)象。很多變電站地處偏遠(yuǎn)，通信設(shè)備的維護(hù)半徑通常達(dá)上百公里。

(6)無人值守的機(jī)房居多。通信點(diǎn)的分散性、業(yè)務(wù)量少等特點(diǎn)決定了電力通信各站點(diǎn)不可能都設(shè)通信值班。事實(shí)上除中心樞紐通信站外，大多數(shù)站點(diǎn)都是無人值守。這一方面減少了費(fèi)用開支，另一方面卻給設(shè)備的維護(hù)維修帶來諸多不便。

2、電力通信設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的特性

(1)實(shí)用性：從保護(hù)用戶原用的設(shè)備投資和能夠完全滿足現(xiàn)實(shí)需求的角度出發(fā)，充分集成現(xiàn)有的各種計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，使建設(shè)的系統(tǒng)適用、安全、可靠且易治理、維護(hù)和擴(kuò)展，具有最高的性價(jià)比。

(2)開放性：構(gòu)造一個(gè)開放的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是當(dāng)前世界計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的潮流，因此我們?cè)谡麄€(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中采用的規(guī)范、設(shè)備與廠商無關(guān)，具有較強(qiáng)的兼容性，便于與外界異種機(jī)平滑互聯(lián)。

(3)先進(jìn)性：當(dāng)今的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展日新月異，方向把握不準(zhǔn)則可能導(dǎo)致在很短的時(shí)間內(nèi)技術(shù)落伍，從而面臨被淘汰的危險(xiǎn)。因此在堅(jiān)持實(shí)用性的前提下盡量采用國(guó)際先進(jìn)成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和設(shè)備，適合未來的發(fā)展，做到一次規(guī)劃長(zhǎng)期受益。

(4)可擴(kuò)充性：所選擇的聯(lián)網(wǎng)方案及設(shè)備要能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不斷擴(kuò)大的要求，以便于設(shè)備的擴(kuò)充；要能適應(yīng)信息技術(shù)不斷發(fā)展的要求，平穩(wěn)地向未來新技術(shù)過渡。

(5)可靠性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)除采用信譽(yù)好，質(zhì)量高的設(shè)備外，還采用一系列容錯(cuò)、冗余技術(shù)、提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

(6)安全性：安全性包括兩個(gè)方面:網(wǎng)絡(luò)用戶級(jí)的安全性；數(shù)據(jù)傳輸級(jí)的安全性。網(wǎng)絡(luò)用戶級(jí)的安全性應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)的操作系統(tǒng)中考慮，而數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩詣t必須在網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)解決。

3、電力通信設(shè)計(jì)采用的通道技術(shù)類型

(1)光纖技術(shù)：是今后普遍推廣的一種組網(wǎng)方式。其主要特點(diǎn)有：高速，可提供133Mbps-1Gbps以上的帶寬；通信可靠，安全性好；傳播距離長(zhǎng)，總體性價(jià)比高。通過各種光端機(jī)提供各種用戶需要的接口。通常的接口包括話務(wù)口、RS232口、RS422/485口、E1口，甚至有標(biāo)準(zhǔn)圖像接口、以太網(wǎng)口。國(guó)內(nèi)普遍使用的光端機(jī)有UMC系列光端機(jī)、OTN系列光端機(jī)、OMUX系列光端機(jī)。

(2)音頻技術(shù)：是一種傳統(tǒng)的通信方式。與光纖技術(shù)相比，其主要特點(diǎn)有：端設(shè)備費(fèi)用低，可維護(hù)性較好，易被理解；但是存在缺點(diǎn)有：長(zhǎng)距離通信需要中繼，通信容量小，防雷擊性能差等。

(3)載波技術(shù)：電力載波通信是電力系統(tǒng)獨(dú)有的一種通信方式。它以電力線為載體，以變電站為終端，載波機(jī)裝在電力線的兩端。具有通信距離長(zhǎng)，設(shè)備離用戶近，可靠性高、工程施工簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。與數(shù)字通信相比，數(shù)字通信往往需要較寬的頻帶，要求較高的信噪比。國(guó)內(nèi)典型的載波設(shè)備有ZDD系列電力線載波機(jī)、SNC系列電力線載波機(jī)以及CZ系列程控電力載波機(jī)。

(4)擴(kuò)頻技術(shù)：是在二戰(zhàn)中產(chǎn)生的一種可靠性很高、保密性很強(qiáng)的軍事無線電通信技術(shù)，1985年起在民用商業(yè)上使用。

(5)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)（DDN）：全稱Digital Data Network。是以光纜為主體的數(shù)字電路，通過數(shù)字電路治理分配設(shè)備（DDN設(shè)備）構(gòu)成的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)電路治理、分配網(wǎng)。

(6)綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)（ISDN）：全稱Integrated Services Digital Network。是以提供點(diǎn)-點(diǎn)數(shù)字連接的綜合數(shù)字電話網(wǎng)為基礎(chǔ)發(fā)展而成的通信網(wǎng)，用以支持包括話音及非話音的多種業(yè)務(wù)。

(7)幀中繼：是由X.25分組交換技術(shù)演變而來的寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。幀中繼網(wǎng)由幀中繼接入設(shè)備（FRAD）、幀中繼交換設(shè)備和公用幀中繼業(yè)務(wù)組成。其特點(diǎn)如下：簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)功能，提高網(wǎng)絡(luò)性能，降低網(wǎng)絡(luò)互連費(fèi)用；不但網(wǎng)絡(luò)時(shí)延小、通信成本低，還由于采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，使多廠家產(chǎn)品相互兼容。常用方式是利用幀中繼進(jìn)行LAN互連。

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關(guān)鍵詞：電力通信網(wǎng)；傳輸網(wǎng)；容災(zāi)；匯聚點(diǎn)

在電網(wǎng)日益擴(kuò)展的今天，服務(wù)于電網(wǎng)的電力通信網(wǎng)在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越重要的作用。為滿足電網(wǎng)備用調(diào)度體系建設(shè)和信息容災(zāi)體系建設(shè)對(duì)通信的特殊需要，保障通信網(wǎng)承載業(yè)務(wù)信息的可靠、高效傳輸，提高通信網(wǎng)絡(luò)在遭受自然災(zāi)害和突發(fā)事件時(shí)的可靠性和穩(wěn)定性，結(jié)合國(guó)網(wǎng)河北省電力公司保定供電分公司（簡(jiǎn)稱“保定供電公司”）通信系統(tǒng)建設(shè)情況，在現(xiàn)有通信網(wǎng)基礎(chǔ)上，對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、通道組織、交換網(wǎng)建設(shè)等方面進(jìn)行必要改造、調(diào)整和完善，實(shí)現(xiàn)電力通信網(wǎng)絡(luò)容災(zāi)建設(shè)。

1通信網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)的可行性

1．1網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析

目前，保定地區(qū)骨干傳輸網(wǎng)包括貝爾、華為、中興、奧普泰、UT等，根據(jù)保定供電公司通信規(guī)劃，保定地區(qū)光傳輸網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟?guī)劃分為南環(huán)、城區(qū)、北環(huán)3張網(wǎng)絡(luò)。目前，保定各縣供電公司沒有第2匯聚點(diǎn)，隨著縣級(jí)第2匯聚點(diǎn)的建設(shè)，需組織縣級(jí)第2匯聚點(diǎn)不依賴于縣供電公司（第1匯聚點(diǎn)）上連至所屬地市供電公司的傳輸通道，而現(xiàn)有保定地區(qū)4級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)無法滿足上述通道要求，電力通信網(wǎng)絡(luò)容災(zāi)建設(shè)需對(duì)現(xiàn)有4級(jí)傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造完善。

1．2容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)的必要性

a．電網(wǎng)備用調(diào)度體系建設(shè)的需要。在基本完成省級(jí)以上備用調(diào)度建設(shè)的基礎(chǔ)上，開展地縣供電公司備用調(diào)度建設(shè)，保證當(dāng)主調(diào)節(jié)點(diǎn)失效后，保定電網(wǎng)調(diào)度及企業(yè)管理信息化業(yè)務(wù)仍能安全可靠運(yùn)行，因此必須確保其獨(dú)立性，即備調(diào)對(duì)下及對(duì)上的正常通信不依賴于主調(diào)，實(shí)現(xiàn)備用調(diào)度對(duì)地（縣）調(diào)度對(duì)象的信息采集滿足容災(zāi)要求。

b．信息容災(zāi)體系建設(shè)的需要。如省電力公司數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)嚴(yán)重失效，省公司本部及下屬單位用戶能通過本單位信息網(wǎng)絡(luò)第2出口訪問信息容災(zāi)中心業(yè)務(wù)資源，因此要求承載信息網(wǎng)的通信網(wǎng)也必須具備第2出口。

2網(wǎng)絡(luò)容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)原則

省調(diào)為所轄地調(diào)集中備用，縣調(diào)備用在地調(diào)主調(diào)集中實(shí)現(xiàn)，各地（縣）調(diào)管轄的調(diào)度對(duì)象的相關(guān)信息不依賴于地（縣）主調(diào)，可上傳至承擔(dān)其備調(diào)功能的?。ǖ兀┱{(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)備用調(diào)度對(duì)地（縣）調(diào)度對(duì)象的相關(guān)信息采集，滿足容災(zāi)要求。第2匯聚點(diǎn)與備調(diào)中心所在地點(diǎn)是不同的概念。在省級(jí)以上通信網(wǎng)中，第2匯聚點(diǎn)與備調(diào)中心所在地可以一致，也可以不一致；地（縣）通信網(wǎng)第2匯聚點(diǎn)在當(dāng)?shù)兀瑐湔{(diào)在上一級(jí)調(diào)度，匯聚點(diǎn)主要解決屬地化采集、傳輸和匯總的問題，而備調(diào)中心的地點(diǎn)是可以依靠通信網(wǎng)絡(luò)來靈活選擇的。保定供電公司傳輸網(wǎng)第1匯聚點(diǎn)在地調(diào)，經(jīng)過對(duì)保定供電公司所轄通信站點(diǎn)的對(duì)比，保定供電公司傳輸網(wǎng)第2匯聚點(diǎn)選定在220kV車寄變電站。該變電站建有微波樓及75m微波塔，該變電站共有7條光纜，連接500kV變電站、重要220kV變電站等站點(diǎn)，是保定光傳輸網(wǎng)絡(luò)的樞紐節(jié)點(diǎn)，可通過500kV石北變電站、500kV清苑變電站或神華河北國(guó)華定洲發(fā)電有限責(zé)任公司與省電力公司通信網(wǎng)互聯(lián)。此外，該變電站還有2套微波設(shè)備，在緊急情況下可與省公司互聯(lián)。

3網(wǎng)絡(luò)容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)方案

3．1網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建設(shè)

保定供電公司傳輸網(wǎng)優(yōu)化、改造后，網(wǎng)架呈層次化結(jié)構(gòu)。地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)處于保定電力通信網(wǎng)的最高層，220kV變電站（含地區(qū)網(wǎng)內(nèi)的500kV站）組成的通信網(wǎng)絡(luò)為第2層，110kV變電站組成的通信網(wǎng)絡(luò)為第3層，縣調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)和35kV變電站組成的通信網(wǎng)絡(luò)為第4層。通過網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的層次化，保定電力通信網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了在第1匯聚點(diǎn)失效的情況下，第2匯聚點(diǎn)不通過第1匯聚點(diǎn)仍可實(shí)現(xiàn)對(duì)本級(jí)電網(wǎng)調(diào)度調(diào)管對(duì)象和下級(jí)匯聚點(diǎn)的可靠匯接，并與上級(jí)網(wǎng)絡(luò)匯聚點(diǎn)互通。

3．2通道建設(shè)

a．地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)至省公司通信網(wǎng)絡(luò)匯聚點(diǎn)。地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)經(jīng)與所在地省網(wǎng)通信設(shè)備直接相連實(shí)現(xiàn)與省調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)的互聯(lián)。地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備分別與省公司調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)一、二平面采用光纖互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)與省網(wǎng)第1、第2匯聚點(diǎn)的互通，滿足可通、可靠（即不依賴于另一個(gè)匯聚點(diǎn)）的要求。將省公司綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)第二平面設(shè)備搬遷至地調(diào)第2匯聚點(diǎn)，地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備分別與省公司綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)一、二平面互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)與省網(wǎng)第1、第2匯聚點(diǎn)的互通，滿足可通、可靠（即不依賴于另一個(gè)匯聚點(diǎn)）的要求。

b．地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)至所轄各變電站。地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)至所轄各變電站的調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)采用2M方式，每個(gè)站點(diǎn)的調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備對(duì)地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)的調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備分別開通4個(gè)2M，地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)的調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備各自獨(dú)立，滿足可通、可靠（即不依賴于另一個(gè)匯聚點(diǎn)）的要求。綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)采用光纖方式互聯(lián)，匯聚層形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，接入層采用星狀或樹狀結(jié)構(gòu)接入，地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)的綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備都處于匯聚層，滿足可通、可靠（即不依賴于另一個(gè)匯聚點(diǎn)）的要求。

3．3交換網(wǎng)建設(shè)

調(diào)度電話交換網(wǎng)利用現(xiàn)有調(diào)度交換網(wǎng)絡(luò)，地調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)調(diào)度交換機(jī)分別與省調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)調(diào)度交換機(jī)開通2M中繼。在地調(diào)和地調(diào)通信網(wǎng)絡(luò)第2匯聚點(diǎn)分別新建1套軟交換設(shè)備，形成1＋1備用，各縣調(diào)第1、第2匯聚點(diǎn)分別新增1臺(tái)語(yǔ)音中繼網(wǎng)關(guān)，通過綜合數(shù)據(jù)通信網(wǎng)形成雙匯聚的調(diào)度交換網(wǎng)絡(luò)。各站新增1臺(tái)語(yǔ)音接入網(wǎng)關(guān)，通過綜合數(shù)據(jù)通信網(wǎng)形成雙匯聚的調(diào)度交換網(wǎng)絡(luò)。各小區(qū)調(diào)度交換機(jī)均向上匯接到主備2個(gè)匯接點(diǎn)，形成一個(gè)穩(wěn)定、可靠、安全的交換網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)裝有區(qū)調(diào)調(diào)度機(jī)調(diào)度直通電話，實(shí)現(xiàn)調(diào)度通信雙路由。各集控小區(qū)通過區(qū)調(diào)、前衛(wèi)路調(diào)度機(jī)與所轄各站通信。

4容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

4．1第2匯聚點(diǎn)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜

各供電公司電力傳輸網(wǎng)絡(luò)過多，網(wǎng)元數(shù)量差異較大，設(shè)備配置混亂，影響通信網(wǎng)的整體性和設(shè)備功能發(fā)揮。第2匯聚點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)需要各光傳輸網(wǎng)絡(luò)在除地調(diào)之外的站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，給運(yùn)行維護(hù)帶來較大困難。

4．2傳輸網(wǎng)絡(luò)和綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率低

目前，各供電公司的光傳輸網(wǎng)絡(luò)和綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)有的僅覆蓋到110kV及以上變電站，各縣供電公司的光傳輸網(wǎng)絡(luò)為各自建造，地縣之間互聯(lián)采用2M連接，需在各匯聚點(diǎn)配置相應(yīng)的光傳輸設(shè)備接入地區(qū)骨干傳輸網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)雙匯聚。

4．3網(wǎng)管功能少監(jiān)測(cè)范圍不足

各供電公司網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋸?fù)雜，網(wǎng)管系統(tǒng)僅具備其傳統(tǒng)功能，即配置管理、性能管理、故障管理、安全管理等，不能滿足容災(zāi)功能管理，而容災(zāi)設(shè)備的控制系統(tǒng)需具有網(wǎng)絡(luò)管理單元功能，實(shí)現(xiàn)采集、架內(nèi)告警、狀態(tài)信息和分配數(shù)據(jù)，提供本地終端、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、機(jī)架和機(jī)房告警的接口，并能寄存有關(guān)告警、性能參數(shù)和歷史數(shù)據(jù)，支持設(shè)備的實(shí)時(shí)管理功能、遠(yuǎn)端下載升級(jí)軟件功能，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)管的集中化管理。

4．4調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)覆蓋率低

目前，調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)只覆蓋到220kV變電站，為滿足調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)各節(jié)點(diǎn)間傳輸帶寬需求，對(duì)地區(qū)骨干傳輸網(wǎng)進(jìn)行改造完善，將部分622Mb／s光通信電路升級(jí)為2．5Gb／s光通信電路，并相應(yīng)配置2．5Gb／s光接口，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的雙匯聚。

5結(jié)束語(yǔ)

以上對(duì)電力通信網(wǎng)絡(luò)容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行研究，通過分析保定供電公司系統(tǒng)現(xiàn)狀及存在的問題，提出了通信網(wǎng)絡(luò)容災(zāi)建設(shè)方案，在各級(jí)建立第2匯聚點(diǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)容災(zāi)模式，使得通信系統(tǒng)抵御自然災(zāi)害及突發(fā)事件的能力進(jìn)一步增強(qiáng)，為系統(tǒng)容災(zāi)建設(shè)提供必要的技術(shù)支撐，同時(shí)也為后期通信網(wǎng)絡(luò)的容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)提供了有力的理論依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

［1］蔣海明，成傳智，劉少艾．咸寧電力通信傳輸網(wǎng)容災(zāi)建設(shè)方案［J］．電力系統(tǒng)通信，2011，32（9）：22－24．

［2］王慕維，劉文軍，胡文艷．河南電力通信網(wǎng)容災(zāi)建設(shè)探討［J］．電力系統(tǒng)通信，2011，32（11）：13－16．

篇9

【關(guān)鍵詞】高速公路；通信系統(tǒng)；建設(shè)管理

0.引言

目前，我國(guó)的高速公路建設(shè)如火如荼，特別是在全省甚至跨省區(qū)域間聯(lián)網(wǎng)要求的日益強(qiáng)化的情況下，高速公路通信系統(tǒng)也隨之產(chǎn)生而且得到快速的發(fā)展。在滿足投資金額、運(yùn)營(yíng)基本需求、地理空間和氣侯的情況下，努力地去追求技術(shù)一流、安全穩(wěn)定、方便使用、維護(hù)便捷的通信系統(tǒng)，更為有效的滿足高速公路建設(shè)和日常運(yùn)營(yíng)的需要，對(duì)高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)的管理顯得尤其重要，這就要求對(duì)通信系統(tǒng)建設(shè)管理提出更加嚴(yán)格的要求。下面就高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)管理展開簡(jiǎn)單的論述和分析。

1.高速公路通信體統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備管理

1.1通信系統(tǒng)概述

高速公路建設(shè)系統(tǒng)需要及時(shí)而無誤地傳輸語(yǔ)音、圖像等數(shù)據(jù)，因此就需要建設(shè)高速公路的通信系統(tǒng)，以此為管理提供通信服務(wù)。概括來講，高速公路通信系統(tǒng)由以下三部分組成：綜合業(yè)務(wù)的交流、內(nèi)部信息的傳遞和移動(dòng)通信。

1.2通信系統(tǒng)設(shè)施的管理

1.2.1設(shè)備的科學(xué)使用

對(duì)設(shè)施的管理主要針對(duì)通信設(shè)備的主要部分和輔的部分，通過對(duì)這兩部分設(shè)備的有效管理，讓高速公路系統(tǒng)的通信設(shè)備和設(shè)施發(fā)揮最大的作用。通信系統(tǒng)的管理首先需要重視對(duì)通信設(shè)備的使用以及維護(hù)方式的宣傳，若操作不當(dāng)，就會(huì)使設(shè)備的運(yùn)行受到影響，造成不必要的損失，對(duì)設(shè)備平時(shí)的保養(yǎng)若不到位，就會(huì)降低設(shè)施的使用年限。在滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前提下，要科學(xué)地安置器材的數(shù)量以及運(yùn)用的級(jí)別限制，提高設(shè)施的利用效率。設(shè)備必須要能夠適應(yīng)工作的條件，尤其是室外條件，設(shè)備的功能需要全方位應(yīng)用，資源要得到充分的運(yùn)用。對(duì)設(shè)備的詳細(xì)情況要做好記錄，設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量要以表格的形式做好記錄。

1.2.2通信器材與儀表管理

為了保障通信系統(tǒng)的持續(xù)性的運(yùn)行，需要對(duì)器材進(jìn)行備份，但備用設(shè)備不宜過多，而且備用器材的種類要合理，儲(chǔ)存的器材主要是關(guān)鍵性和并不常用的器材。對(duì)于通信測(cè)試用的儀表也要進(jìn)行備份，備份種類上以適用性的儀表為主，各個(gè)通信系統(tǒng)的分站也需要擁有一些必要的測(cè)試儀器。對(duì)通信器材與儀表的管理沒有想象中的那么簡(jiǎn)單，需要管理人員具有相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)以及十分認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待工作。對(duì)于設(shè)備的進(jìn)庫(kù)與出庫(kù)要做好詳細(xì)的記錄，對(duì)設(shè)備進(jìn)行分門別類的登記，進(jìn)行有序地放置。切不可因?yàn)楣芾淼牟坏轿欢鴮?dǎo)致設(shè)備的丟失和損壞。器材的管理人員對(duì)物品的管理要盡職盡責(zé)，做好對(duì)火災(zāi)的預(yù)防，對(duì)化學(xué)性腐蝕的預(yù)防，以及防盜、防潮等工作都需要做到位。器材管理人員在對(duì)器材的操作中要注意安全操作，采取正確的使用方式，切勿因人為原因?qū)е缕鞑牡膿p壞。

1.2.3器材的更新和改造

一般而言，器材的更新在于以下兩方面。第一方面是設(shè)備達(dá)到了使用壽命，若再進(jìn)行維護(hù)使用，將會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的不合理，也失去了其存在價(jià)值。第二方面是設(shè)備已經(jīng)落后當(dāng)前設(shè)備水平，基本是淘汰型設(shè)備，無法實(shí)現(xiàn)當(dāng)前通信系統(tǒng)的要求。在進(jìn)行設(shè)備的更新時(shí)，需要對(duì)新設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，防止出現(xiàn)滿足不了通信要求的狀況。進(jìn)行設(shè)備的改造一般通過以下兩種方法：第一種方法是改進(jìn)當(dāng)前通信設(shè)備；第二種是增添新的設(shè)施。

1.2.4對(duì)無線電頻率的維護(hù)

無線電頻率也屬于人類資源的一種，經(jīng)過該地區(qū)的無線電管理單位的允許并且交納一定的費(fèi)用后，即可使用無線電專用網(wǎng)，屬于合法的使用。也因?yàn)闊o線電應(yīng)用廣泛，也使得無線通訊網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)?shù)胤泵?，形成無線電之間的干擾，甚至是出現(xiàn)非法占用無線網(wǎng)的狀況。因此需要采取一定的應(yīng)對(duì)措施，在與當(dāng)?shù)氐臒o線電管理單位的配合之下，采取無線電的監(jiān)控措施，查找產(chǎn)生無線電干擾的源點(diǎn)，對(duì)無線電盜用的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰等。

2.高速公路通信系統(tǒng)的維護(hù)管理

作為通信系統(tǒng)的一個(gè)重要部分，通訊維護(hù)需要格外的重視。由于通訊系統(tǒng)設(shè)施的結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，而且各個(gè)設(shè)施部分對(duì)維護(hù)的具體要求也不相同，因此也增加了通訊設(shè)施維護(hù)的難度。但困難必須要得到解決，只要保持維護(hù)過程的合理性，認(rèn)認(rèn)真真做好維護(hù)過程中的每個(gè)部分，就能夠讓通訊系統(tǒng)正常而有序地運(yùn)行。

2.1微波中繼系統(tǒng)的維護(hù)管理

該維護(hù)管理一般包括日常維護(hù)、周期維護(hù)與季節(jié)性維護(hù)，微波中繼系統(tǒng)的維護(hù)管理的日常維護(hù)主要體現(xiàn)在以下兩方面：首先要對(duì)高頻和低頻的機(jī)架進(jìn)行清潔處理，第二方面就是要持續(xù)地對(duì)儀表和指示燈進(jìn)行監(jiān)護(hù)管理。該通訊系統(tǒng)的周期性維護(hù)管理主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是對(duì)信息通道智能切換進(jìn)行檢測(cè)工作，保持其持續(xù)而有效地運(yùn)行；然后就是檢查各部分之間的連接是否牢固，尤其是插件與終端機(jī)之間的連接；第三方面就是對(duì)電源的檢查，包含室內(nèi)機(jī)器各站點(diǎn)的電源檢測(cè)。該通訊系統(tǒng)的季節(jié)性維護(hù)大體上體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

（1）對(duì)室外的電纜進(jìn)行定期的維護(hù)與檢查，防止因?yàn)殡娎|的損壞而引起的通訊故障。

（2）做好室外設(shè)施的防雨、防腐蝕措施，盡可能延長(zhǎng)室外設(shè)施的使用壽命。

（3）做好對(duì)通訊塔避雷設(shè)施的檢測(cè)與維修，尤其是在夏天的雷雨多發(fā)時(shí)期。

2.2光纖通信的維護(hù)管理

光纖通信系統(tǒng)的維護(hù)，大體上都是由系統(tǒng)內(nèi)部的監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng)來進(jìn)行，主要包含中繼設(shè)施、光纜以及另外的插件的維護(hù)。當(dāng)有故障發(fā)生時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部的檢測(cè)記憶報(bào)警系統(tǒng)，進(jìn)行分析和判斷，即可采取相應(yīng)的處理手段。

2.3業(yè)務(wù)交換系統(tǒng)的維護(hù)管理

業(yè)務(wù)交換系統(tǒng)的維護(hù)管理主要在于日常維護(hù)和周期維護(hù)。該通訊系統(tǒng)的日常維護(hù)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：管理機(jī)房的工作人員定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔與清理，保證機(jī)器電壓的穩(wěn)定、機(jī)器室內(nèi)溫度在機(jī)器正常工作的范圍內(nèi)，并且通風(fēng)措施需做好，避免強(qiáng)電磁對(duì)機(jī)器的干擾，以及機(jī)器接地的穩(wěn)定，以此來確保機(jī)房中的設(shè)備處在一個(gè)正常運(yùn)行的狀態(tài)。技術(shù)工作人員定期對(duì)終端機(jī)進(jìn)行檢測(cè)并通過監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)器的工作情況進(jìn)行了解，發(fā)現(xiàn)故障后及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理，認(rèn)認(rèn)真真做好對(duì)值班與維護(hù)的記錄工作等。該系統(tǒng)的周期性維護(hù)主要在于以下幾方面：定期檢查主機(jī)和話務(wù)臺(tái)、配線架之間連接的牢固性。檢測(cè)供電狀況是否穩(wěn)定，尤其是對(duì)備用電源的檢測(cè)。

3.高速公路通信系統(tǒng)管理中的問題以及解決方案

通信系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)因?yàn)槿藶橐蛩鼗蛘呓煌ㄒ馔庖约捌渌馔庠蚨獾狡茐?，造成一定的?jīng)濟(jì)損失，因此需要和有關(guān)的單位如路政、交警等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。因?yàn)椴僮魅藛T的不科學(xué)操作或者維護(hù)人員的維護(hù)不到位，也會(huì)加快設(shè)施的老化和損壞速度。室外的設(shè)備因所處環(huán)境的不盡相同，也最容易損壞，室外設(shè)備的采購(gòu)應(yīng)當(dāng)采用特定環(huán)境下適應(yīng)能力強(qiáng)的特定設(shè)備。對(duì)現(xiàn)有設(shè)備做好防潮、防腐等工作。在對(duì)設(shè)備選型之前，應(yīng)做好充分的市場(chǎng)調(diào)研工作。因?yàn)椴糠衷O(shè)備無原理圖或配件較難購(gòu)買，使得設(shè)備的維護(hù)難度也隨之增大，因此提前做好市場(chǎng)調(diào)研是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在高速公路通訊系統(tǒng)的建設(shè)中，存在方案不夠完備，建設(shè)方與施工方的交流部到位等問題，致使高速公路通信系統(tǒng)的建設(shè)中也存在著許多的隱患，甚至讓通信系統(tǒng)無法正常而安全地運(yùn)行。所以，建設(shè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重視對(duì)工程的設(shè)計(jì)文件以及圖樣進(jìn)行復(fù)查，增強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)控，保證工程的質(zhì)量，形成一（下轉(zhuǎn)第370頁(yè)）（上接第279頁(yè)）套完整而有效的工程管理方法和規(guī)范，這樣才能有效的保證高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)完成后能有效安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4.結(jié)語(yǔ)

對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)，以往人們通常僅將注意力放在了監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)，卻沒有足夠重視通信系統(tǒng)，并不知道高速公路通信系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)路段間聯(lián)網(wǎng)、區(qū)域間聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)性的系統(tǒng)。通訊系統(tǒng)是鏈接收費(fèi)系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)性質(zhì)的系統(tǒng)，并為高速公路內(nèi)部各個(gè)機(jī)構(gòu)與外界的聯(lián)系建立了基本通道和溝通界面?？梢哉f，要建設(shè)高速公路機(jī)電系統(tǒng)，通信系統(tǒng)是必須需要完善的一個(gè)系統(tǒng)。本文闡述了高速公路通信系統(tǒng)的構(gòu)成以及設(shè)備的維護(hù)管理，以及針對(duì)高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)中出現(xiàn)的問題，提出了一些實(shí)用的解決方案。文章難免有疏漏之處，望志同道合之士共勉。

【參考文獻(xiàn)】

[1]交通部公路科學(xué)研究所.高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范[M].北京：民交通出版社，1994.

篇10

［關(guān)鍵詞］ 信息化社區(qū)；整體性規(guī)劃；標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

目前，社區(qū)信息化建設(shè)取得了初步的成效，但畢竟社區(qū)信息化建設(shè)還不夠成熟，因此，在建設(shè)的過程中還存在著諸多問題，針對(duì)這些問題，本文提出自己的一些建議，希望對(duì)推進(jìn)社區(qū)的信息化建設(shè)有所幫助。

1 整體規(guī)劃

只有全面地理解社區(qū)信息化，才能做好社區(qū)信息化建設(shè)的工作。就目前情況而言，社區(qū)信息化建設(shè)缺乏整體規(guī)劃工作，換句話說，各個(gè)部門、單位和個(gè)人對(duì)社區(qū)信息化這一問題的觀點(diǎn)和看法是不一樣的，出于各自的需求，其在整體規(guī)劃信息化建設(shè)的問題上有自身理解。由于各種外在條件的影響，使人們?cè)谏鐓^(qū)信息化建設(shè)的問題上出現(xiàn)了很大的分歧。在社區(qū)信息化的組成方面，以及社區(qū)信息化的功能、影響等方面的理解都有很大的差異性。

社區(qū)服務(wù)信息系統(tǒng)、綜合管理信息系統(tǒng)、文化信息系統(tǒng)組成了社區(qū)信息化系統(tǒng)。社區(qū)服務(wù)信息系統(tǒng)是通過互聯(lián)網(wǎng)和電話網(wǎng)信息服務(wù)方式，為方便居民的生活提供的便民服務(wù)。舉個(gè)例子來說，社區(qū)便民服務(wù)網(wǎng)站、智能呼叫系統(tǒng)和市民求助熱線組成了社區(qū)服務(wù)信息系統(tǒng)。社區(qū)綜合管理信息系統(tǒng)主要地針對(duì)社區(qū)的管理人員，他們負(fù)責(zé)社區(qū)的日常管理工作，利用城市電子政務(wù)專網(wǎng)等數(shù)字網(wǎng)絡(luò)組成的單獨(dú)內(nèi)網(wǎng)平臺(tái)，方便其日常管理工作，能夠更好地為社區(qū)居民的生活提供便利條件，其使用對(duì)象是主管社區(qū)工作的行政部門和社區(qū)街道辦等。社區(qū)文化信息系統(tǒng)主要包括面向社區(qū)的文化信息服務(wù)和社區(qū)文化在網(wǎng)絡(luò)上的傳播，是為了增加社區(qū)居民對(duì)社區(qū)信息化建設(shè)信息，同時(shí)也是對(duì)信息化社區(qū)的一種宣傳手法，借此使社區(qū)外的人們能夠?qū)ι鐓^(qū)有一定的了解，有助于社區(qū)信息化的推進(jìn)工作。

建設(shè)信息化社區(qū)涵蓋了政治、文化、技術(shù)和社會(huì)管理等多個(gè)方面的工作，不是一般意義上的信息服務(wù)和應(yīng)用，所以需要大家共同努力，來推動(dòng)信息化社區(qū)的發(fā)展。

2 建設(shè)統(tǒng)一的平臺(tái)

建設(shè)信息化社區(qū)，還要建設(shè)統(tǒng)一的信息平臺(tái)，平臺(tái)主要采用Web服務(wù)器＋客戶端的分布式結(jié)構(gòu)進(jìn)行，這樣使信息化網(wǎng)絡(luò)將會(huì)更加的廉價(jià)，同時(shí)提高為居民服務(wù)的效率。采用mtromef訪問支持，這樣內(nèi)外部各種不同的信息資源就能達(dá)到很好的溝通，這也有助于集成電子郵件、各種數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)以及一代基于Web的協(xié)作群體系統(tǒng)等功能，可為社區(qū)信息網(wǎng)路的建設(shè)提供一個(gè)靈活多用高效的通信平臺(tái)，而且該平臺(tái)管理系統(tǒng)還具有很好的兼容性和開放性，可以大量采用諸如WebSERVICE、WEB2．0、O／R MAPPING，AOP、LDAP、SSO等大量在IT領(lǐng)域已經(jīng)被證明成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)和架構(gòu)，可以輕松集成門禁巡更、樓宇對(duì)講等子系統(tǒng)，還可以融合到整個(gè)數(shù)字社區(qū)綜合管理平臺(tái)，使社區(qū)管理更為高效，平臺(tái)將成為整個(gè)社區(qū)居民安全保障的技術(shù)支撐。

3 建設(shè)多元化信息化社區(qū)

目前，社區(qū)居民在信息共享方面的要求日益提高，但是由于各個(gè)地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展存在著差異，導(dǎo)致社區(qū)信息化在更大范圍內(nèi)的推廣普及工作受到很大的影響。據(jù)調(diào)查，我國(guó)的信息化建設(shè)存在覆蓋層面比較窄的問題，服務(wù)的程度相對(duì)比較低。因此，需在推進(jìn)多元化的社區(qū)信息化建設(shè)和服務(wù)體系的過程中，按類別分層推進(jìn)。

（1）在社區(qū)建設(shè)過程中，投資方不能只是政府一個(gè)方面投入。在社區(qū)信息化建設(shè)的初期，投資主體依然需要地區(qū)政府作為主體。但隨著信息化工作的推進(jìn)，當(dāng)社區(qū)建設(shè)到達(dá)了以信息服務(wù)為主的階段時(shí)，則需要以居民需求作為指向標(biāo)，廣泛開發(fā)新的多方面的投資主體，而為滿足居民對(duì)社區(qū)服務(wù)的需求，則要開發(fā)更多的服務(wù)主體。

（2）為整合信息資源，需建立統(tǒng)一的信息服務(wù)體系。通過對(duì)資源的整合工作，實(shí)現(xiàn)一站式、集成社區(qū)式的信息服務(wù)。因此，一定要重點(diǎn)解決服務(wù)系統(tǒng)化、信息資源整合化的問題，從而促進(jìn)社區(qū)建設(shè)工作順利進(jìn)行。

（3）多元化的社區(qū)信息化建設(shè)需按層次分類別推進(jìn)。要集中建設(shè)基礎(chǔ)層面的服務(wù)和應(yīng)用，并進(jìn)行統(tǒng)一的管理，有一個(gè)共同的標(biāo)準(zhǔn)；而在終端應(yīng)用和服務(wù)的方面，要通過多元化推進(jìn)的途徑。不同類型的服務(wù)，就要針對(duì)這種服務(wù)方式采用不同的方法措施，而在其管理運(yùn)行和資金投入等問題上，可適當(dāng)提出不同的要求。

4 結(jié) 論

雖然近幾年來，我國(guó)的社區(qū)信息化建設(shè)已經(jīng)取得了初步的成效，但由于信息化建設(shè)時(shí)間尚短，還存在著許多問題，需要我們通過對(duì)這幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，理論聯(lián)系實(shí)際，得出確實(shí)可行的辦法和措施，從而推動(dòng)我國(guó)的信息化建設(shè)的進(jìn)程。我們還將在實(shí)踐中圍繞管理全覆蓋、堅(jiān)持服務(wù)全方位的信息化社區(qū)的建設(shè)工作，加強(qiáng)數(shù)字社區(qū)建設(shè)的工作力度，力爭(zhēng)讓黨和政府的管理效能不斷提高，使廣大的居民群眾體會(huì)到社區(qū)信息化所帶給他們的新體驗(yàn)和新生活。讓廣大人民群眾也參與到社區(qū)的信息化建設(shè)中，從而促進(jìn)社區(qū)信息化的全面推廣。

主要參考文獻(xiàn)

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