導(dǎo)語：如何才能寫好一篇機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一）依據(jù)酒店工程部實(shí)際情況，參考?xì)v年來的安生生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，制訂一系列突發(fā)事件的的應(yīng)急措施，供辦公室及各崗位員工學(xué)習(xí)并參照?qǐng)?zhí)行。

二）辦公室負(fù)責(zé)日常應(yīng)急物資的申購、保管、調(diào)撥、報(bào)廢等程序。

三）應(yīng)急預(yù)案涉及到其他部門的，由辦公室進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，確保該預(yù)案的科學(xué)性與可操作性。

二、組織機(jī)構(gòu)

一）分管安全工程部副總為應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組（下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）組長，責(zé)本預(yù)案的編寫、培訓(xùn)、演練等工作，依據(jù)實(shí)際情況或接酒店上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)通知，宣布啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常設(shè)在安全工程部辦公室，安全工程部經(jīng)理（副組長）在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練，所有應(yīng)急預(yù)案原則上每年應(yīng)演練一次。

三）安全工程部經(jīng)理助理為安全工程部領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，在組長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)內(nèi)外協(xié)調(diào)、意外情況處理與匯報(bào)等。

四）工程部各班組負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)所屬班組人員的組織調(diào)度、預(yù)案演練等工作。

五）領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次例會(huì)，就日常工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行充分交流。

四、備用物資

一）領(lǐng)導(dǎo)小組副組長（成員）負(fù)責(zé)備用物資的申購、保管、領(lǐng)用等，組長負(fù)責(zé)備用物資采購審批與報(bào)廢。

二）各類備用物資必須做到賬目清晰、帳實(shí)相符，領(lǐng)用與報(bào)廢必須手續(xù)完備。

五、天然氣泄露應(yīng)急措施

一）接到報(bào)修立即趕至現(xiàn)場，疏散人群，關(guān)閉閥門。

二）打開周圍門窗，保持空氣流通。

三）檢查泄露點(diǎn)后，作好標(biāo)記，立即進(jìn)行維修更換。

四）仔細(xì)檢查是否仍有漏點(diǎn)，確認(rèn)修好后交付使用。

六、停電應(yīng)急措施

一）工程部的應(yīng)急措施

（一）沒有接到供電局、物業(yè)任何通知情況下，聯(lián)系物業(yè)（市供電局）問明停電原因及恢復(fù)供電的具體時(shí)間，并記錄在案。

（二）通知各部門停電時(shí)間，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，通知各機(jī)房巡查設(shè)備。

（三）提前接到停電通知的時(shí)，將庫存應(yīng)急燈全部進(jìn)行充電，放置在地下室供重要崗點(diǎn)（如大堂、財(cái)務(wù)等）備用。使用完畢后回收并做好記錄。

（四）停電及來電是時(shí)逐層檢查配電間，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行維修。

（五）酒店值班經(jīng)理組織一線部門，向客人做好解釋；如遇晚上停電，領(lǐng)用手電筒或應(yīng)急燈，加強(qiáng)巡邏，防火防盜。

（六）前廳及大堂副理需向客人說明情況、原因、時(shí)間，請(qǐng)求理解。

（七）餐飲部做好應(yīng)急備餐工作，啟用小型液化氣爐灶。

（八）客房部在客房內(nèi)放《致歉書》，啟用應(yīng)急燈。

（九）銷售部將致歉牌、引導(dǎo)牌放置于大堂及各電梯間。

（十）綜合、人事等部門要做好人、財(cái)、車、物的配合搶修，檢查電腦備用電源。

七、停水應(yīng)急措施

一）工程部的應(yīng)急措施

（一）當(dāng)市政管網(wǎng)停水時(shí)，應(yīng)迅速通知各部室停水時(shí)間，告之蓄水池實(shí)際存水量，并組織搶修。

（二）特殊情況下，組織運(yùn)水車運(yùn)至酒店蓄水池，確保正常供水。

二）、確保消防用水，加強(qiáng)巡邏，以防不測。

三）、前廳及大堂副理向客人說明情況、原因、時(shí)間，請(qǐng)求理解。

四）、餐飲部控制使用備用水，停止清潔餐具，保障營業(yè)用水。

五）、客房部在客房內(nèi)放《致歉書》，停止一切用水清潔工作。

六）、銷售部制作致歉牌，放置于大堂。

七）、綜合、人事等部門要做好人、財(cái)、車、物的配合搶修。

八、管路跑水應(yīng)急措施

一）通過巡視或接到報(bào)修電話后，應(yīng)6分鐘內(nèi)組織人力趕赴現(xiàn)場。

二）關(guān)閉相關(guān)閥門、電器電源及搬運(yùn)相關(guān)設(shè)備。

三）必要時(shí)對(duì)配電井、電梯井等處做臨時(shí)攔水壩，防止進(jìn)水，通知客務(wù)部PA進(jìn)行吸水工作。

四）更換故障管件，認(rèn)真檢查。

九、天然氣/熱水應(yīng)急措施

一） 安全工程部通知相關(guān)部門停氣/熱水時(shí)間，并搶修。

二）前廳及大堂副理向客人說明情況、原因、時(shí)間，請(qǐng)求理解。

三）餐飲部做好應(yīng)急備餐工作，啟用小型液化氣爐灶。

四）客房部在客房內(nèi)放《致歉書》，給客人送熱水。

五）銷售部將致歉牌放置于大堂。

六）綜合、人事等部門要做好人、財(cái)、車、物的配合搶修。

十、電梯故障應(yīng)急措施

一）安全工程部應(yīng)急措施

（一）通知相關(guān)部門停電梯時(shí)間，并檢查有無關(guān)人現(xiàn)象，立即通知維保單位安排專業(yè)人員前來處理。

（二）電梯關(guān)人的處理程序：酒店維修工應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，與乘客取得聯(lián)系，安定其情緒，等待電梯維保單位專業(yè)人員；配合專業(yè)人員切斷電源,使用專用工具按手動(dòng)盤車要領(lǐng)，讓電梯平層，打開轎廳門疏散乘客；維修人員在營救過程中，絕對(duì)禁止乘客從電梯安全窗撤離轎廂。

（三）電梯沖頂?shù)奶幚沓绦颍壕S修工迅速趕到現(xiàn)場，配合專業(yè)人員斷開機(jī)房總電源并派專人監(jiān)視；打開底層廳門，由兩名工作人員拆除緩沖器（或?qū)χ叵路戒摪澹?，在原位置墊上長寬高度適中的方木；反復(fù)檢查坑底工作無誤后，在機(jī)房

采用手動(dòng)盤車的方法，使轎廂上升，直至安全鉗復(fù)位；檢查其他設(shè)備是否正常復(fù)位和電梯運(yùn)行情況；完全正常后拆除方木，恢復(fù)原狀。

（四）配合維保單位排除故障，向酒店領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)維修進(jìn)展，經(jīng)實(shí)驗(yàn)后運(yùn)行正常，方可正式投入使用。

二）內(nèi)保人員協(xié)助在大堂維護(hù)公共秩序，并在電梯廳放置指示牌。

三）前廳及大堂副理向客人說明情況、原因、時(shí)間，請(qǐng)求理解；在電梯廳安排一名行李員引導(dǎo)客人。

四）餐飲部向客人做好解釋工作，安排1人在餐廳電梯廳引導(dǎo)客人走樓梯。

五）客房部向客人做好解釋工作，各樓層安排引導(dǎo)客人走樓梯。

六）銷售部將致歉牌、引導(dǎo)牌放置于大堂及各電梯廳。

七）綜合、人事等部門要做好人、財(cái)、車、物的配合搶修。

十一、施工改造應(yīng)急措施

一）安全工程部通知相關(guān)部門施工期限，關(guān)閉相應(yīng)的管井門、設(shè)備。

二）安全工程部負(fù)責(zé)施工期間的人員進(jìn)出及安全監(jiān)督等工作。

三）前廳及大堂副理向客人解釋情況，請(qǐng)求理解，特殊情況下通安全工程部項(xiàng)目聯(lián)系人暫停施工。

四）餐飲部向客人做好解釋工作，特殊客人用餐通知停工。

五）客房部在客房內(nèi)放《致歉書》，特殊客人住店通知停工，配合檢查各樓層門窗、管井門是否已關(guān)閉。

篇2

關(guān)鍵詞：建筑機(jī)電設(shè)備；安裝工程；質(zhì)量控制

機(jī)電工程是建筑工程中最重要的部分之一，機(jī)電工程的安裝主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：覆蓋范圍廣、有一定的復(fù)雜性、不具有隨意變動(dòng)性，機(jī)電工程對(duì)于建筑業(yè)的發(fā)展意義重大，因此，提高機(jī)電工程施工質(zhì)量勢(shì)在必行。筆者通過對(duì)于機(jī)電工程項(xiàng)目目前狀態(tài)的分析，找出機(jī)電工程的施工質(zhì)量存在的問題以及提出應(yīng)對(duì)這些問題的政策和辦法，希望能夠?qū)ι鐣?huì)提供一定的參考價(jià)值和借鑒意義。

1現(xiàn)代建筑機(jī)電設(shè)備安裝的前期準(zhǔn)備工作

無論是什么類型的建筑工程項(xiàng)目，都必須在正式施工之前做好準(zhǔn)備工作，建筑機(jī)電安裝施工也不例外甚至是更有必要，只有確確實(shí)實(shí)做好前期的準(zhǔn)備工作，才會(huì)使得正式安裝施工過程更加得心應(yīng)手，具體來說應(yīng)該從以下幾個(gè)方面做好機(jī)電安裝工程的準(zhǔn)備工作：（1）采購質(zhì)量上乘、物美價(jià)廉的機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)格保障機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和性能。選取合理的機(jī)械設(shè)備，千萬要保證設(shè)備的質(zhì)量與規(guī)格符合施工需要和國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，保證其規(guī)格和質(zhì)量沒有一絲漏洞和缺陷。安排具有市場采購經(jīng)驗(yàn)和對(duì)機(jī)電設(shè)備有所了解的人去負(fù)責(zé)采購機(jī)電設(shè)備，進(jìn)行采購的時(shí)候不能任意而為，而是要不斷地去比對(duì)、去選擇，真真確確做到貨比三家，最后擇優(yōu)錄取，采購的機(jī)電設(shè)備應(yīng)該是具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證書的廠家生產(chǎn)的，而且要完全符合國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如果有可能，應(yīng)該去到產(chǎn)品生產(chǎn)廠家進(jìn)行觀摩，監(jiān)督其機(jī)電設(shè)備的正式生產(chǎn)過程，而且在采購設(shè)備的時(shí)候應(yīng)該考慮到節(jié)能的原則和理念，而不是采購傳統(tǒng)老套的機(jī)電設(shè)備，一方面是不利于節(jié)約能源資源和保護(hù)環(huán)境，另一方面是在使用設(shè)備的工程中容易出現(xiàn)安全事故，造成難以挽回的后果和不可估量的損失。（2）對(duì)機(jī)電設(shè)備的操控人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，著力豐富其專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人素養(yǎng)，增強(qiáng)實(shí)踐能力，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)則和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)則。預(yù)先購置監(jiān)控材料，使監(jiān)控材料與圖紙規(guī)劃相吻合，以圖紙上的標(biāo)注和施工要求為基礎(chǔ)選購材料。一支協(xié)作能力高、效率非凡、責(zé)任心強(qiáng)的施工隊(duì)伍發(fā)揮著巨大的作用，所以，為了滿足施工要求，要提前組建一支符合以上要求和標(biāo)準(zhǔn)的隊(duì)伍。

2安裝過程的質(zhì)量控制

安裝建筑機(jī)電設(shè)備的時(shí)候，需要對(duì)不同的部門和單位進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃，做好統(tǒng)籌工作，不斷的對(duì)施工現(xiàn)場人員進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)和教育，制定科學(xué)合理與可執(zhí)行的管理體系，同時(shí)不能忽略應(yīng)急預(yù)案的制定。①要定期對(duì)機(jī)電安裝人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，禁止任何人無理由不參加，對(duì)所有的人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理，將安全培訓(xùn)和教育工作當(dāng)做常態(tài)化的工作展開；②在進(jìn)行安全管理體系文件的制定之時(shí)，應(yīng)該借鑒之前的經(jīng)驗(yàn)，保證為文件可以順利執(zhí)行，對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的要求，確保施工人員嚴(yán)格執(zhí)行文件的規(guī)定和要求；③禁止無證上崗現(xiàn)象的發(fā)生和出現(xiàn)，保障只有具有工作證的人員才能走上相關(guān)的工作崗位；④建立健全機(jī)電設(shè)備安全管理制度體系，但是制度建立并不是最終的目的，而是要切切實(shí)實(shí)的付諸實(shí)踐，而不是將其束之高閣，發(fā)揮安全管理制度對(duì)于施工人員的安全操作的約束和強(qiáng)制性作用；⑤機(jī)電安裝工程應(yīng)急預(yù)案的制定，對(duì)每一位工作人員的職責(zé)進(jìn)行明確，將責(zé)任落實(shí)到崗位和人頭上，遵循誰出問題誰負(fù)責(zé)的原則，確保施工順利和安全進(jìn)行。

3運(yùn)行調(diào)試階段的質(zhì)量控制

建筑機(jī)電安裝工程的運(yùn)行調(diào)試，是影響工程的正常啟用的關(guān)鍵性因素，對(duì)工程的質(zhì)量具有直接的影響。因此，要確保機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，在調(diào)試前，必須根據(jù)需要制定下列措施，包括制定合理的調(diào)試運(yùn)行方案措施并嚴(yán)格通過審查、技術(shù)交底、制定調(diào)試事故應(yīng)急預(yù)案、演練應(yīng)急預(yù)案計(jì)劃、辨識(shí)調(diào)試危險(xiǎn)源、編制安全管理制度等。在調(diào)試的過程中，應(yīng)該強(qiáng)制性執(zhí)行機(jī)電安裝的調(diào)試管理方案，并嚴(yán)格實(shí)施下列措施，嚴(yán)控安裝工程的質(zhì)量安全：①做好調(diào)試的協(xié)調(diào)處理工作，及時(shí)把調(diào)試時(shí)所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備、設(shè)計(jì)、安裝等質(zhì)量問題反饋到上級(jí)主管部門，通過閉環(huán)控制以及嚴(yán)密的考核，防止同類問題的一而再再而三的發(fā)生。②認(rèn)真研究、分析發(fā)生偏差的調(diào)試結(jié)果，了解偏差的原因，并制定相應(yīng)的處理措施。③必須端正態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待調(diào)試報(bào)告的編制工作。

4結(jié)語

近年來建筑行業(yè)發(fā)展較快，而對(duì)于建筑工程來說，機(jī)電工程對(duì)其發(fā)展有著不可忽視的重要作用。電氣施工質(zhì)量是其發(fā)展不可或缺的重要因素，只有保證其施工質(zhì)量，才能保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。對(duì)電氣施工質(zhì)量進(jìn)行管理才能更好的保障了建筑工程施工的質(zhì)量。但是以目前的情況來看，我國的電氣建筑工程施工管理工作中，存在很多錯(cuò)綜復(fù)雜的問題，這些問題急需解決。比如說近年來多次出現(xiàn)在報(bào)紙刊物的“爛尾樓”和“豆腐渣”樓等事件，這這事件嚴(yán)重阻礙了我國目前建筑工程施工質(zhì)量管理工作的進(jìn)行與規(guī)劃。因此，本文對(duì)目前我國建筑工程機(jī)電安裝工程的施工質(zhì)量管理工作中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論，并結(jié)合實(shí)際情況提出了相應(yīng)的解決方案。

參考文獻(xiàn)

篇3

關(guān)鍵詞:市政軌道交通；機(jī)電工程；安全管理；質(zhì)量管理

1市政軌道交通工程分類

按照我國現(xiàn)階段市政軌道交通建設(shè)情況來看，市政軌道交通工程主要可以分為兩類。一類是土建工程，另一類是機(jī)電工程，而機(jī)電工程又可以進(jìn)一步細(xì)化為機(jī)電常規(guī)設(shè)備、機(jī)電系統(tǒng)和裝修裝飾三類。市政軌道交通機(jī)電工程的機(jī)電常規(guī)設(shè)備主要包括自動(dòng)扶梯、中央空調(diào)、消防設(shè)備、照明設(shè)備以及列車內(nèi)的自動(dòng)門、門禁、報(bào)警設(shè)備、環(huán)境與監(jiān)控設(shè)備、綜合監(jiān)控設(shè)備等。市政軌道交通機(jī)電工程的機(jī)電系統(tǒng)主要涉及到列車系統(tǒng)主變電站、供電系統(tǒng)、電力控制系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及自動(dòng)售賣票系統(tǒng)等。而市政軌道交通機(jī)電工程的裝修裝飾主要是指列車車站的裝修以及列車的裝修。機(jī)電常規(guī)設(shè)備、機(jī)電系統(tǒng)和裝飾裝修對(duì)市政軌道交通機(jī)電工程來說都是必不可少的組成要件，因此，市政軌道交通機(jī)電工程的安全質(zhì)量管理也應(yīng)當(dāng)圍繞這三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行。

2市政軌道交通機(jī)電工程安全管理

2．1施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估及分析

市政軌道交通機(jī)電工程工程量較大，整個(gè)工程的工期持續(xù)時(shí)間長，且施工難度較大，對(duì)施工技術(shù)的要求也較高，所以，市政軌道交通機(jī)電工程施工的風(fēng)險(xiǎn)較大，對(duì)市政軌道交通機(jī)電工程進(jìn)行安全管理是十分必要的。下文從觸電、起重吊裝、高處墜落以及火災(zāi)四個(gè)方面入手，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理做出了詳細(xì)的解釋。(1)觸電風(fēng)險(xiǎn)。市政軌道交通機(jī)電工程大都是利用架空接觸網(wǎng)供電，且電流屬于軌回流模式的高壓電流，本身存在較大觸電風(fēng)險(xiǎn)。另外，市政軌道交通機(jī)電工程在建設(shè)過程中，建筑機(jī)械使用頻繁，尤其是一些體積較小不顯眼的建筑機(jī)械可能會(huì)在施工期間一直運(yùn)行，這就在一定程度上增加了觸電風(fēng)險(xiǎn)。而且，市政軌道交通機(jī)電工程的施工環(huán)境較為復(fù)雜，電線線路的交接也是錯(cuò)綜復(fù)雜，電線不規(guī)范搭建、未接裝保護(hù)器等現(xiàn)象屢見不鮮，此外還有不少施工人員為了施工方便私自連接線路，這種人為的不規(guī)范用電行為就從側(cè)面大大提升了觸電的風(fēng)險(xiǎn)。(2)起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。市政軌道交通機(jī)電工程在施工過程存在較多的高空作業(yè)，高空作業(yè)起重機(jī)起重臂涉及的作業(yè)范圍較大，如果起重機(jī)未經(jīng)定期養(yǎng)護(hù)檢查，起重機(jī)的繩索磨損較多且過于陳舊，起重機(jī)操作人員技術(shù)不嫻熟，地面沒有專人指揮或是起重機(jī)起重臂長度及繩索長度無法到達(dá)指定施工點(diǎn)，這些因素都在一定程度上增加了起重吊裝的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。(3)高處墜落風(fēng)險(xiǎn)。市政軌道交通機(jī)電工程的很大一部分都是依靠高空作業(yè)來完成的，例如裝飾吊頂?shù)陌惭b、機(jī)電管線的安裝、高架車站整體頂蓋的安裝等。市政軌道交通機(jī)電工程高空作業(yè)頻繁，這就大大增加了高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)。(4)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。市政軌道交通機(jī)電工程的地下施工環(huán)境較為復(fù)雜，整體較為狹小密閉，空氣流通不暢通，而且不少建筑材料都堆放在地下施工點(diǎn)以便施工建設(shè)取用，有些建材屬于易燃類型，遇到電焊等明火極易發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)。此外，鑒于市政軌道交通機(jī)電工程地下施工環(huán)境的密閉狹小性，萬一發(fā)生火災(zāi)，人員很難迅速撤離。

2．2行為安全管理

(1)觸電風(fēng)險(xiǎn)管理。要想規(guī)避市政軌道交通機(jī)電工程的觸電風(fēng)險(xiǎn)，首先就要確保整個(gè)電力系統(tǒng)供電之后的系統(tǒng)安全，系統(tǒng)安全主要表現(xiàn)為電力系統(tǒng)無漏洞，電力系統(tǒng)中所用電線等電力元件的質(zhì)量都沒有問題，且整個(gè)電力系統(tǒng)通電之后，電路顯示一切正常。此外，市政軌道交通機(jī)電工程觸電風(fēng)險(xiǎn)管理還應(yīng)當(dāng)從施工人員用電安全入手。雖然整個(gè)電力系統(tǒng)的硬件安全是降低觸電風(fēng)險(xiǎn)的根本，但是機(jī)電施工人員是用電的主體，因此，對(duì)施工人員加強(qiáng)用電安全知識(shí)普及和教育是十分必要的，此外，對(duì)私拉電線，不重視電線搭建規(guī)范的施工人員要予以批評(píng)，情形嚴(yán)重者應(yīng)當(dāng)按照施工規(guī)章進(jìn)行處罰。(2)起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理。起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的管理首先應(yīng)當(dāng)從起重設(shè)備的質(zhì)量檢查入手，起重設(shè)備的檢查就包括起重設(shè)備自身的硬件配合情況、起重臂長度及承載力、起重繩索的磨損程度及長度、起重臂的作業(yè)范圍等，在檢查過程中，施工方應(yīng)當(dāng)對(duì)起重機(jī)不合乎建筑規(guī)范的地方進(jìn)行及時(shí)的修繕和處理，從根本上避免起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。另外，建筑方應(yīng)當(dāng)選用專業(yè)技術(shù)水平較高、起重經(jīng)驗(yàn)也相對(duì)較為豐富的起重機(jī)作業(yè)人員，從而從施工環(huán)節(jié)上降低起重吊裝出現(xiàn)問題的可能性。(3)高空墜落風(fēng)險(xiǎn)管理。對(duì)高空墜落風(fēng)險(xiǎn)的管理主要在于對(duì)施工人員施工安全意識(shí)的提高，建筑方應(yīng)當(dāng)在高空作業(yè)期間將地面輻射范圍進(jìn)行封圍，并貼出警示牌，禁止行人通過，并提醒地面施工人員注意安全。此外，在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)一定要確保地面有人和高空作業(yè)人員保持聯(lián)系，為高空作業(yè)人員傳遞地面施工情況，加強(qiáng)高空作業(yè)與地面作業(yè)兩者之間的交流和互動(dòng)。(4)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管理。市政軌道交通機(jī)電工程施工的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管理首先要制定完備的火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，這就保證了在發(fā)生火災(zāi)時(shí)施工隊(duì)伍有章可循，能夠按照應(yīng)急預(yù)案的指示進(jìn)行逃生和救援。此外，建筑方應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的施工項(xiàng)目嚴(yán)禁施工環(huán)境出現(xiàn)施工以外的明火，例如禁止施工人員在施工地抽煙等，并將易燃易爆的建筑材料存放在安全的地方。除此之外，施工人員還應(yīng)當(dāng)注意用電安全以及用火安全，不亂接亂拉電線，不超負(fù)荷用電，加強(qiáng)用電用火安全意識(shí)。

3市政軌道交通機(jī)電工程質(zhì)量管理

3．1實(shí)體質(zhì)量監(jiān)督

設(shè)備材料質(zhì)量監(jiān)督。市政軌道交通機(jī)電工程的工序較為復(fù)雜，涉及到的建筑設(shè)備和建筑材料也較為多樣，要保證市政軌道交通機(jī)電工程的質(zhì)量就要首先保證建設(shè)設(shè)備及建設(shè)材料的質(zhì)量。首先，工程建筑方應(yīng)當(dāng)確保所用建筑材料的質(zhì)量完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不受眼前利益驅(qū)使而偷工減料。其次，施工人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)關(guān)注和檢查施工設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)出現(xiàn)問題的建設(shè)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)報(bào)修，避免產(chǎn)生更大的施工質(zhì)量問題。

3．2質(zhì)量行為監(jiān)督

(1)關(guān)鍵施工點(diǎn)監(jiān)督。對(duì)市政軌道交通機(jī)電工程的質(zhì)量管理可以從關(guān)鍵施工點(diǎn)的監(jiān)督入手，市政軌道交通機(jī)電工程工序較多，而且交叉作業(yè)較多，但是與此同時(shí)，施工監(jiān)督人員又比較少，所以市政軌道交通機(jī)電工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量并不能得到充分的保障。所以，對(duì)工程關(guān)鍵施工點(diǎn)的監(jiān)督是十分必要的，譬如:施工環(huán)境電網(wǎng)的安裝及運(yùn)行狀況，報(bào)警系統(tǒng)狀況、給水排水測試等。(2)工程質(zhì)量監(jiān)督及驗(yàn)收。市政軌道交通機(jī)電工程屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，同時(shí)也是城市交通運(yùn)輸行業(yè)的大項(xiàng)目，所以，在整個(gè)工程竣工之后，對(duì)工程質(zhì)量的核驗(yàn)一定要慎之又慎。建筑責(zé)任方應(yīng)當(dāng)組織專業(yè)的驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)隊(duì)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致的考核，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出，并請(qǐng)求建筑方進(jìn)行處理和修繕。

4結(jié)語

市政軌道交通機(jī)電工程是利國利民的大工程，機(jī)電工程的安全和質(zhì)量管理對(duì)于市政軌道交通機(jī)電工程整體的質(zhì)量有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。市政軌道交通機(jī)電工程不僅是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，更是舒緩城市交通運(yùn)行壓力的必要路徑，所以，對(duì)市政軌道交通機(jī)電工程安全及質(zhì)量的研究不僅有助于機(jī)電工程在施工過程中的進(jìn)一步改進(jìn)，更有益于整個(gè)市政軌道交通機(jī)電工程項(xiàng)目的完善和發(fā)展。

作者:張俊英 單位:江西茂華建設(shè)工程有限公司

參考文獻(xiàn)：

［1］梅曉海．城市軌道交通機(jī)電工程監(jiān)督技術(shù)探討［J］．工程質(zhì)量，2013(9)．

［2］住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部．城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行規(guī)定．北京，2010．

［3］住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司．地鐵工程施工安全管理與技術(shù)［M］．北京:中國建筑工業(yè)出版社，2012．

篇4

Abstract： The pressure pipe installation is a major part to ensure pressure pipeline safety， pressure pipe installation quality directly affects the safe use of pressure pipes. Through pressure pipe installation supervisory inspection work experience， the author make a few problems that easily be overlooked in pressure pipe installation supervisory inspection work， in order to arouse attention by inspection and installation units， increase the pressure pipe installation quality.

關(guān)鍵詞： 壓力管道；監(jiān)督檢驗(yàn)；設(shè)計(jì)；材料；安裝

Key words： pressure pipe；supervision inspection；design；materials；installation

中圖分類號(hào)：TQ050.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）11-0086-02

1 概述

高速公路隧道機(jī)電工程中的項(xiàng)目管理貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的整個(gè)階段。建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方作為項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要參與方，其項(xiàng)目管理主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體利益和總承包方本身的利益，其項(xiàng)目管理的目標(biāo)應(yīng)符合合同的要求。

2 隧道機(jī)電工程中項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

高速公路隧道機(jī)電工程中的項(xiàng)目管理有其自身的特點(diǎn)：一是項(xiàng)目管理的周期都比較長，由于隧道內(nèi)大多數(shù)機(jī)電設(shè)備安裝所需的預(yù)留孔洞均由土建單位施工完成，故隧道機(jī)電工程的施工方往往進(jìn)場都比較早，其與土建工程有很多交叉界面需要核實(shí)，這期間需要耗費(fèi)大量的人力、物力及財(cái)力；二是組織協(xié)調(diào)工作比較復(fù)雜，由于機(jī)電工程的標(biāo)段劃分往往和土建單位不同，這樣就導(dǎo)致了在實(shí)際工作中需要溝通的部門和單位比較多，且參與的施工人員具有較高的流動(dòng)性，不便于管理，施工活動(dòng)也包含了技術(shù)、財(cái)務(wù)、法律、行政等多種，這樣就需要施工項(xiàng)目管理必須建立比較強(qiáng)大的控制體系實(shí)施組織協(xié)調(diào)工作，只有這樣才能保證項(xiàng)目管理活動(dòng)的順利開展。

3 隧道機(jī)電工程中項(xiàng)目管理的內(nèi)容

隧道機(jī)電工程中項(xiàng)目管理包括五方面的內(nèi)容。

3.1 成本管理 項(xiàng)目成本管理是項(xiàng)目管理的一個(gè)重要組成部分，它是指在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，為了保證完成項(xiàng)目所花費(fèi)的實(shí)際成本不超過其預(yù)算成本而展開的項(xiàng)目成本估算、項(xiàng)目預(yù)算編制和項(xiàng)目成本控制等方面的管理活動(dòng)。

在隧道機(jī)電工程的實(shí)施過程中涉及到的部門和人員數(shù)量繁多，項(xiàng)目的成本估算已經(jīng)在投標(biāo)階段完成，其主要成本由所需安裝的設(shè)備成本加上安裝調(diào)試費(fèi)組成。項(xiàng)目成本預(yù)算是進(jìn)行項(xiàng)目成本控制的基礎(chǔ)，它是將項(xiàng)目成本估算分配到項(xiàng)目的各項(xiàng)具體工作中去，以確定項(xiàng)目各項(xiàng)工作和活動(dòng)的成本定額，制定項(xiàng)目成本的控制標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)管理工作。

目前工程公司已普遍采用贏得值法進(jìn)行工程項(xiàng)目費(fèi)用、進(jìn)度綜合分析控制。

在項(xiàng)目的費(fèi)用、進(jìn)度綜合控制中引入贏得值法，可以克服過去進(jìn)度、費(fèi)用分開控制的缺點(diǎn)，即當(dāng)發(fā)現(xiàn)費(fèi)用超支時(shí)，很難立即知道是由于費(fèi)用超出預(yù)算，還是由于進(jìn)度提前。相反，當(dāng)發(fā)現(xiàn)費(fèi)用低于預(yù)算時(shí)，也很難立即知道是由于費(fèi)用節(jié)省，還是由于進(jìn)度拖延。在引入贏得值法后即可判斷進(jìn)度、費(fèi)用的執(zhí)行效果。

項(xiàng)目成本控制是按照事先擬定的計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生的各項(xiàng)實(shí)際成本與計(jì)劃成本相比較、檢查、監(jiān)督和糾正，盡量使項(xiàng)目的實(shí)際成本控制在預(yù)算成本范圍內(nèi)。

3.2 進(jìn)度管理 進(jìn)度管理是使項(xiàng)目按時(shí)完成所必須的管理過程，隧道機(jī)電工程往往是高速公路主體工程完成后至通車前的一項(xiàng)重要工程，由于工程的特殊性，往往留給機(jī)電工程施工的時(shí)間都不是很充分，其是否能按時(shí)完成關(guān)系到高速公路是否能按時(shí)開通運(yùn)營。這就要求進(jìn)度安排的準(zhǔn)確程度可能比成本估算的準(zhǔn)確程度更重要，因此考慮進(jìn)度安排時(shí)要把人員的工作量與花費(fèi)的時(shí)間聯(lián)系起來，合理分配工作量，利用進(jìn)度安排的有效分析方法來嚴(yán)密見識(shí)項(xiàng)目的進(jìn)展情況，以使得項(xiàng)目的進(jìn)度不被拖延。

作為工程管理人員應(yīng)該具備充分的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，把所有相關(guān)的因素都要納入考慮的范疇，編排詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，并在進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施過程中不斷調(diào)整使之能嚴(yán)格的按照工程計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行，保證工程按時(shí)交付。

3.3 質(zhì)量管理 質(zhì)量管理是工程項(xiàng)目管理的重要方面之一，能否成功的管理一項(xiàng)工程，質(zhì)量的好壞非常重要，它與成本管理、進(jìn)度管理是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵因素。質(zhì)量管理包括為確保工程項(xiàng)目能夠滿足所要執(zhí)行的需求的過程，包括質(zhì)量管理職能的所有活動(dòng)，這些活動(dòng)決定了對(duì)質(zhì)量政策的執(zhí)行、對(duì)質(zhì)量目標(biāo)的完成以及對(duì)質(zhì)量責(zé)任的履行。

隧道機(jī)電工程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它的質(zhì)量管理不是一步到位的，而是通過一個(gè)個(gè)的分項(xiàng)工程質(zhì)量管理來實(shí)現(xiàn)的，因此保證每個(gè)分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)是最終建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的重要途徑。在施工項(xiàng)目管理中，需要建立一系列的保證質(zhì)量的體制，樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容，減少窩工、返工損失，減少材料和人員的浪費(fèi)，對(duì)整個(gè)施工過程才是有利的。

3.4 職業(yè)健康安全與環(huán)境管理 職業(yè)健康安全管理的目的是防止和減少安全生產(chǎn)事故，保護(hù)產(chǎn)品生產(chǎn)者的健康與安全，保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)免受損失。環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵照我國的法律法規(guī)，采取有效措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣及固體廢棄物的污染危害，注意資源的節(jié)約和避免浪費(fèi)。

由于機(jī)電工程規(guī)模大、周期長、參與人數(shù)多、環(huán)境復(fù)雜多變，安全生產(chǎn)的難度很大。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制是所有安全生產(chǎn)管理制度的核心。在施工現(xiàn)場企業(yè)員工必須接受三級(jí)安全教育特種作業(yè)人員必須持證上崗，企業(yè)必須為員工繳納意外傷害保險(xiǎn)。

施工企業(yè)應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案的制定首先必須與重大環(huán)境因素和重大危險(xiǎn)源相結(jié)合，特別是與這些環(huán)境因素和危險(xiǎn)源一旦控制失效可能導(dǎo)致的后果相適應(yīng)，還要考慮在實(shí)施應(yīng)急救援過程中可能產(chǎn)生新的傷害和損失。

3.5 合同管理 隧道機(jī)電工程中的合同管理主要是指合同的履行及變更。合同一經(jīng)生效，就進(jìn)入雙方的履行階段。在履行階段，總包方應(yīng)就合同中涉及的質(zhì)量、支付方式、工期等內(nèi)容進(jìn)行明確，可以補(bǔ)充協(xié)議，不能補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。

在實(shí)際項(xiàng)目操作中我們遇見最多的是關(guān)于合同的變更，這里面包括三個(gè)方面：一是原合同清單有此設(shè)備，變更只涉及數(shù)量的增減單價(jià)不變；二是由于客觀條件導(dǎo)致設(shè)備停產(chǎn)需變更設(shè)備型號(hào)此時(shí)單價(jià)亦不能變動(dòng)；三是新增的設(shè)備其價(jià)格由總包商提出后報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及業(yè)主認(rèn)可后執(zhí)行。

在合同執(zhí)行過程中項(xiàng)目管理者應(yīng)該建立與供貨商通暢的溝通渠道，及時(shí)了解供貨的進(jìn)展情況。項(xiàng)目管理者如果發(fā)現(xiàn)供貨商的執(zhí)行績效與預(yù)期有很大偏差，應(yīng)該及時(shí)與供應(yīng)商溝通進(jìn)行改進(jìn)。

4 小結(jié)

綜上所述，隧道機(jī)電工程中的項(xiàng)目管理是個(gè)復(fù)雜、全面的管理過程，每個(gè)管理過程都是緊密相連的，稍有疏忽和遺漏都會(huì)影響整個(gè)施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。因此，施工項(xiàng)目管理需要遵照現(xiàn)代的工程管理模式和理論，制定完善的規(guī)章制度和相關(guān)工程保障體系，加強(qiáng)工程管理過程中的各項(xiàng)工作，培養(yǎng)素質(zhì)較高的施工項(xiàng)目管理人才和施工人才，才能充分保證建設(shè)工程項(xiàng)目的順利完工。

參考文獻(xiàn)：

[1]何結(jié)海，蔡灝.高速公路隧道機(jī)電工程施工管理與檢測[J]. 中國交通信息化，2011（04）.

篇5

關(guān)鍵詞：高速公路機(jī)電工程管理與維護(hù)

中圖分類號(hào)： U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

機(jī)電養(yǎng)護(hù)工程是高速公路系統(tǒng)工程的重要組成部分。高速公路作為現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車數(shù)量的逐漸增多，近年來已發(fā)展到相當(dāng)大的規(guī)模。然而，要保持一個(gè)良好的高速公路交通環(huán)境，保證其可靠、有效的運(yùn)營工作，高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工作是非常關(guān)鍵的，因此對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)維修是保障高速公路正常運(yùn)營的必要手段。

簡單的說高速公路機(jī)電系統(tǒng)可分為收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)三大類，雖然機(jī)電系統(tǒng)不如土建工程的初期投人成本高，但是機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)組成復(fù)雜、技術(shù)含量高，并且大量使用精密電子器械，成本較高，使用壽命有限。另外，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況也受自然環(huán)境和人為使用因素的影響不容忽視。近年來，全省的高速企業(yè)對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修工作越來越重視，其原因主要是：一方面，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況直接關(guān)系著高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控、通訊工作能否正常進(jìn)行;另一方面，如果對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修水平不高，不僅影響設(shè)備的使用壽命，而且會(huì)增加維護(hù)維修費(fèi)用，造成不必要的浪費(fèi)。因此，加強(qiáng)高速公路運(yùn)營企業(yè)自身維修隊(duì)伍的建設(shè)是很重要的。

我公司嚴(yán)格按照集團(tuán)《高速公路機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、投資公司《高速公路機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定辦法（暫行）》及我公司《機(jī)電養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求對(duì)機(jī)電系統(tǒng)展開全面監(jiān)管，有效保障了機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

一、堅(jiān)持長期的機(jī)電管理技術(shù)創(chuàng)新

2002年4月，西部沿海高速公路開通，我公司機(jī)電管理分為維護(hù)和電氣兩個(gè)組別，開展管理與養(yǎng)護(hù)的工作。2005年，筆者本人擔(dān)任機(jī)電管理部門的負(fù)責(zé)人，親自參與機(jī)電管理的技術(shù)創(chuàng)新。目前，這些自主創(chuàng)新的項(xiàng)目經(jīng)過不斷地升級(jí)，仍在本路段運(yùn)行。

（1）維護(hù)組——開展機(jī)電維護(hù)的自主創(chuàng)新

1、《廣東省公路路政管理巡查牌查詢軟件》是我公司系統(tǒng)維護(hù)組自主開發(fā)的信息管理系統(tǒng)之一，主要用于監(jiān)控員對(duì)過往車輛公務(wù)車車牌的查詢，監(jiān)控員可直接對(duì)電腦進(jìn)行操作，獲取各種車輛的免費(fèi)路段、免費(fèi)時(shí)間和車輛特征等信息。至2013年5月，該系統(tǒng)經(jīng)后續(xù)的技術(shù)升級(jí)，仍在穩(wěn)定使用中。

2、《高速公路模擬收費(fèi)系統(tǒng)》主要用于公司收費(fèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、競賽工作等方面，使勞動(dòng)競賽實(shí)現(xiàn)了情景化，培訓(xùn)工作也變得更加直觀、明了。該軟件于2005年開發(fā)，2007年獲省交通集團(tuán)工會(huì)認(rèn)可，在集團(tuán)勞動(dòng)競賽中推廣使用。目前，該系統(tǒng)經(jīng)后續(xù)的技術(shù)升級(jí)，仍在使用中。

3、我公司自主研發(fā)的車道語音報(bào)警系統(tǒng)，它是一套實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站場車道腳踏報(bào)警開關(guān)與監(jiān)控中心聯(lián)動(dòng)的裝置，它的投入可以使監(jiān)控中心對(duì)收費(fèi)一線工作的情況更加了解，同時(shí)，它的監(jiān)聽和錄音功能為稽查、案件核查等提供了有力的依據(jù)。該系統(tǒng)在本路段使用近十年，雖然經(jīng)不斷的技術(shù)升級(jí)，但該系統(tǒng)性能穩(wěn)定，目前仍在發(fā)揮著不可替代的作用。

4、2005年9月，根據(jù)省經(jīng)貿(mào)委和專營公司的要求，由我公司技術(shù)人員自主開發(fā)的“粵通卡入口語音提示系統(tǒng)”在全線入口車道安裝使用，為發(fā)卡員正確判斷車輛的來往方向提供了有效地依據(jù)，為司乘人員監(jiān)督發(fā)卡工作提供了一個(gè)有效途徑，大幅度地減少了粵通卡無入口信息的現(xiàn)象。該系統(tǒng)在后續(xù)的技術(shù)升級(jí)中得到不斷完善，目前仍在使用中。

運(yùn)營企業(yè)的維護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)在機(jī)電設(shè)備建設(shè)期、驗(yàn)收期就應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)。建設(shè)期間技術(shù)員應(yīng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地等基礎(chǔ)工程有一個(gè)清晰的了解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對(duì)今后的系統(tǒng)維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用;在驗(yàn)收期間，技術(shù)員必須嚴(yán)格按照工程合同、圖紙、設(shè)備、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，確保技術(shù)員完全掌握了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備特點(diǎn)及功能；對(duì)于出現(xiàn)問題的設(shè)備,要有清晰的分析頭腦。首先應(yīng)判斷故障產(chǎn)生原因，是線路問題還是設(shè)備本身的問題，要敢于動(dòng)手、多動(dòng)腦，在系統(tǒng)缺陷責(zé)任期和設(shè)備保修期內(nèi)應(yīng)虛心向施工方技術(shù)人員學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，做好工作日記，等下次相同問題出現(xiàn)時(shí)能夠膽大心細(xì)、獨(dú)立動(dòng)手解決相關(guān)問題。

運(yùn)營企業(yè)不僅要加強(qiáng)對(duì)本路段維護(hù)隊(duì)伍的能力培養(yǎng)，還要培養(yǎng)各收費(fèi)站設(shè)立的機(jī)電員對(duì)日常維護(hù)工作的能力，最大限度地提高他們的積極性，使其成為機(jī)電維護(hù)系統(tǒng)中的一份子，發(fā)揮其第一時(shí)間處理設(shè)備故障的重要作用，提高機(jī)電維護(hù)維修的工作效率。

（2）電氣組——實(shí)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營管理“無縫”銜接

1、我公司自主開發(fā)的“停電報(bào)警器”裝置是用于收費(fèi)系統(tǒng)的配電線路因市電停電或故障引起斷電的報(bào)警器。停電報(bào)警器是電氣組結(jié)合本公司實(shí)際自行研究開發(fā)的產(chǎn)品，它確保了收費(fèi)系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)市電停電或故障而引起斷電時(shí)，報(bào)警器啟動(dòng)聲光報(bào)警。

2、電氣組自主研發(fā)的“便攜式流動(dòng)報(bào)警燈”裝置是用于一些遠(yuǎn)離生活區(qū)的收費(fèi)廣場，作為流動(dòng)的安防警燈使用。報(bào)警燈由車用警燈改造組裝而成，報(bào)警燈的電源為電池儲(chǔ)電式，電池充滿電后，可連續(xù)工作3小時(shí)以上。

二、具體分析機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的基本情況

提高機(jī)電系統(tǒng)實(shí)用性，滿足運(yùn)營管理的實(shí)際需求，努力實(shí)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營管理“無縫”銜接。

從規(guī)范化管理入手，以突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主旋律。首先貫徹以防為主的方針，完善維護(hù)管理制度、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，通過狠抓機(jī)電設(shè)備的規(guī)范化使用、日常維護(hù)管理制度、安全生產(chǎn)制度及相關(guān)操作規(guī)程落實(shí)工作，促進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)各使用單位全面落實(shí)日常保潔和一級(jí)維護(hù)工作；根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)行特點(diǎn)，結(jié)合監(jiān)控中心運(yùn)行維修體制實(shí)際情況，按維護(hù)作業(yè)規(guī)定，規(guī)范為日、周、月、季和年等5個(gè)作業(yè)等級(jí)。公司加大隨機(jī)抽查力度，同時(shí)將全年機(jī)電系統(tǒng)完好率和一、二級(jí)維護(hù)制度落實(shí)情況納入年度考核項(xiàng)目，積極推廣路段管理公司針對(duì)自身特點(diǎn)有創(chuàng)新的做法，逐步推進(jìn)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)質(zhì)量管理體系的建設(shè)。

1、機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)情況

（1）日常養(yǎng)護(hù)

2012年1至6月份，全線合計(jì)發(fā)生大小設(shè)備故障415次，其中收費(fèi)系統(tǒng)故障為287次，占總故障 69％；監(jiān)控系統(tǒng)故障為73次，占總故障17.6％；通信系統(tǒng)故障19次，占總故障4.58％，供配電系統(tǒng)故障為36次，占總故障8.67%。由于我公司加大對(duì)養(yǎng)護(hù)單位的監(jiān)管，設(shè)備故障搶修迅速，有效保障了機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

根據(jù)設(shè)備工作狀態(tài)，我公司監(jiān)管部門制定了日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃， 至2012年12月止，已完成了以下的一些日常養(yǎng)護(hù)工作：完成全線服務(wù)器保養(yǎng)以及數(shù)據(jù)備份工作21臺(tái)次；完成車道自動(dòng)欄桿機(jī)保養(yǎng)1次/季；完成外場監(jiān)控設(shè)備養(yǎng)護(hù)1次/季；完成信號(hào)燈與費(fèi)額顯示器屏幕的清潔、保養(yǎng)1次/月；完成隧道監(jiān)控設(shè)備養(yǎng)護(hù)1次/月；完成通信機(jī)房供電UPS養(yǎng)護(hù)1次/月。另外，全力做好了各重大節(jié)日期間車流高峰的保暢通工作。

（2）日常養(yǎng)護(hù)計(jì)量支付完成情況

2012年養(yǎng)護(hù)維修合同金額為458萬元，至2012年12月為止，已完成458萬元，占計(jì)劃的100%。

2、機(jī)電養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程

專項(xiàng)工程管理方面，我們重點(diǎn)做好設(shè)備選型關(guān)、產(chǎn)品驗(yàn)收關(guān)、工程驗(yàn)收關(guān)、施工安全監(jiān)管、施工監(jiān)管，將各項(xiàng)工程施工計(jì)劃、施工進(jìn)度、及目標(biāo)制成圖表上墻，實(shí)行項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，并按照檔案管理規(guī)范組卷各項(xiàng)專項(xiàng)工程的資料。因此，切實(shí)做好設(shè)備的預(yù)防維護(hù)和重大故障的應(yīng)急搶修預(yù)案和備件器材準(zhǔn)備工作。雖然關(guān)鍵設(shè)備及軟件（數(shù)據(jù)）都應(yīng)留有一定數(shù)量的冗余配置和自保護(hù)功能，但由于我公司采用聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)且車流量不斷增大，當(dāng)發(fā)生系統(tǒng)癱瘓性故障時(shí)，即便時(shí)間很短，造成的影響也很大。因此必須采取堅(jiān)決措施保證系統(tǒng)不間斷運(yùn)行。有效地應(yīng)對(duì)系統(tǒng)突發(fā)性的，造成系統(tǒng)癱瘓的重大故障，在人員、設(shè)備、備品備件應(yīng)有事先準(zhǔn)備，有一套切實(shí)可行的應(yīng)急搶修預(yù)案和器材儲(chǔ)備，有一只技術(shù)過硬具有快速反應(yīng)的維護(hù)隊(duì)伍，以便隨時(shí)進(jìn)行應(yīng)急性的搶修。搶修的主導(dǎo)思想是先保運(yùn)行，后按原系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求全面恢復(fù)技術(shù)指標(biāo)。

三、全面推進(jìn)維護(hù)費(fèi)預(yù)算管理，完善機(jī)電運(yùn)營維護(hù)費(fèi)監(jiān)督和考核機(jī)制

（1）提高成本定額和績效考核的科學(xué)性和合理性

我們的管理思路是：機(jī)電系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)，由路段管理為主，公司年初批復(fù)計(jì)劃，年末實(shí)施考核；對(duì)于大、中修項(xiàng)目，由各路段公司在年度預(yù)算中申報(bào)，上級(jí)公司只對(duì)項(xiàng)目的可行性和技術(shù)方案進(jìn)行審批，實(shí)施過程按工程招投標(biāo)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。由于機(jī)電的日常維護(hù)對(duì)象較多，有多種實(shí)施的手段；成本的控制一般是在管理進(jìn)行中實(shí)施控制且貫穿于全過程，需要多個(gè)部門的通力合作；成本控制還需要責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，因地制宜、相互協(xié)調(diào)。

（2）加強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)水平

建立健全業(yè)務(wù)技能考核激勵(lì)機(jī)制，全面檢查分中心技術(shù)人員獨(dú)立處理故障及緊急狀況下的協(xié)調(diào)配合能力，組織開展了對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)技能考核和考評(píng)，對(duì)考核的先進(jìn)個(gè)人給予表彰。根據(jù)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的需要，在技能考核的基礎(chǔ)上組建由省中心和各分中心技術(shù)骨干參加的維護(hù)協(xié)作組，形成第三級(jí)維護(hù)的核心力量，并與社會(huì)上專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備廠商建立長期穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系，以獲得實(shí)用、可靠的技術(shù)支持，共同解決建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)中的發(fā)生的重特大故障及疑難問題。

(3)注重提高分中心的監(jiān)控管理職能

充分發(fā)揮已建各路段監(jiān)控系統(tǒng)的作用，全面建立信息匯總、整理、、協(xié)調(diào)的綜合平臺(tái)。加強(qiáng)對(duì)各類信息的管理，使信息的采集、整理、匯總、、交換等進(jìn)一步程序化、規(guī)范化；并對(duì)各種應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練，努力實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息傳遞的快速、合理、有效；提高機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)營管理水平以及對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變與協(xié)調(diào)指揮能力。實(shí)現(xiàn)高速公路交通信息共享，促進(jìn)高速公路運(yùn)營管理和服務(wù)水平的提高。

總之，高速公路機(jī)電設(shè)備管理與養(yǎng)護(hù)的目的就是使機(jī)電系統(tǒng)要達(dá)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)和實(shí)現(xiàn)最高的運(yùn)行效率，提高系統(tǒng)完好率，服務(wù)于運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)高速公路最合理、最有效的整體運(yùn)作能力，提升高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

參考文獻(xiàn)

篇6

【關(guān)鍵詞】建筑 機(jī)電 安裝 問題 措施

建筑機(jī)電施工工程基本上貫穿于整個(gè)建筑工程過程中，但其主要部分是在建筑的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程結(jié)束以后才開始施工，且在建筑物裝修開始之前就要基本結(jié)束，因此，它在整個(gè)建筑工程中處于一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。建筑機(jī)電施工包括的項(xiàng)目很多，對(duì)建筑的整體工程后期工程影響很大，主要包括給排水工程、防火工程、電器工程、弱電工程（現(xiàn)代的建筑還包括監(jiān)控系統(tǒng)等的工程）空調(diào)通風(fēng)等工程的施工。機(jī)電工程質(zhì)量的好壞將直接影響到建筑使用質(zhì)量的高低。由于機(jī)電施工工程不同于其它工程的施工，它具有工期緊、邊施工邊進(jìn)行二次工程的特點(diǎn)，因此，在實(shí)施建筑機(jī)電施工時(shí)不僅要健全工程管理機(jī)制，隨時(shí)完善補(bǔ)充機(jī)電安裝應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)還要為工程施工過程中所涉及到的人、財(cái)、物等有限資源提供有力的保障，以確保 建筑工程施工的順利開展。

1、機(jī)電工程管理過程中存在的問題

1.1 沒有徹底落實(shí)項(xiàng)目法人制度

機(jī)電工程建設(shè)的投資和運(yùn)行主體沒有統(tǒng)一的運(yùn)作方法，呈現(xiàn)出多樣化的局面，有的是將項(xiàng)目投資、建設(shè)管理、運(yùn)營串聯(lián)為一體，進(jìn)行一體化的項(xiàng)目法人運(yùn)作，有的則是將這些環(huán)節(jié)分開負(fù)責(zé)，投資是一幫人，運(yùn)營則是另一幫人來負(fù)責(zé)工作。這對(duì)于管理來說增添了不少的麻煩。

1.2 招投標(biāo)管理不規(guī)范

對(duì)于招投標(biāo)管理的不規(guī)范主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)方面是地區(qū)保護(hù)主義及行業(yè)保護(hù)主義現(xiàn)象太過嚴(yán)重，在招投標(biāo)過程中經(jīng)常發(fā)生弄虛作假的現(xiàn)象，造成招投標(biāo)進(jìn)行的混亂，無序。另一方面就是承發(fā)包的價(jià)格沒有經(jīng)過仔細(xì)的計(jì)算商討，導(dǎo)致價(jià)格不夠合理，或是甲方評(píng)標(biāo)辦法的導(dǎo)向不合理致使招投標(biāo)時(shí)的無序競爭，或是將價(jià)格壓得太低，低于工程結(jié)構(gòu)的成本價(jià)，導(dǎo)致在機(jī)電工程施工時(shí)，出現(xiàn)了為了保證成本而出現(xiàn)了偷工減料的現(xiàn)象，質(zhì)量太差，不能進(jìn)行正常使用。

1.3 合同管理不規(guī)范

由于現(xiàn)今我國的建筑市場不夠成熟，制度規(guī)定方面還不夠完備，導(dǎo)致投資方與承建方在簽署合同時(shí)出現(xiàn)不平等現(xiàn)象，投資單位的地位居高，施工單位為了競爭項(xiàng)目，往往都會(huì)自主壓價(jià)，導(dǎo)致在簽署合同時(shí)的“不平等條約”的出現(xiàn)，即投資價(jià)格明顯低于工程施工所需的成本價(jià)格，而施工單位為了獲取利益，只能在施工方面動(dòng)手腳，偷工減料，從而嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。

1.4 市場管理不夠

機(jī)電工程以包代管，非法轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象依然存在，甚至有“皮包單位”的出現(xiàn)，施工企業(yè)既沒有施工器械，又沒有施工團(tuán)隊(duì)，依靠關(guān)系或名頭等各種手段攬得機(jī)電工程項(xiàng)目，再非法轉(zhuǎn)包給別的施工企業(yè)，從中賺取差價(jià)，獲得利潤。這些現(xiàn)象的存在嚴(yán)重影響了正常運(yùn)作。

2、加強(qiáng)機(jī)電工程管理的措施

2.1 推行項(xiàng)目管理責(zé)任制，加強(qiáng)施工項(xiàng)目質(zhì)量管理

對(duì)于項(xiàng)目組織規(guī)范的重要性已經(jīng)得到了機(jī)電工程管理人員的普遍認(rèn)可，制定嚴(yán)格的組織管理規(guī)范已成重中之重，這也成了項(xiàng)目組織控制管理過程中人員行為的最有效，最有力的控制手段。機(jī)電工程項(xiàng)目一般情況下，規(guī)模都很大，分項(xiàng)或單項(xiàng)工程又多，無疑增加了合同管理和施工管理的難度。然而推行項(xiàng)目管理責(zé)任制，可以有效地避免管理盲區(qū)的出現(xiàn)，也就是將機(jī)電工程項(xiàng)目管理精確分化，具體落實(shí)到各個(gè)單位和個(gè)人。

2.2 增強(qiáng)成本核算管理水平

成本核算管理是機(jī)電工程施工中控制成本的有效手段，生產(chǎn)應(yīng)依合理的成本預(yù)算進(jìn)行，其實(shí)就是工程核算可以為成本管理提供依據(jù)。現(xiàn)代化管理的根本與成本管理的數(shù)據(jù)依據(jù)的進(jìn)行很大一部分取決于這些核算環(huán)節(jié)。

2.3 加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工程現(xiàn)場施工的管理

施工現(xiàn)場的管理水平直接反映著機(jī)電工程項(xiàng)目施工的管理水平，因此，對(duì)于施工現(xiàn)場的管理不能輕看，要健全規(guī)章制度并嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行統(tǒng)一管理，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，完善管理漏洞。要對(duì)施工機(jī)電設(shè)備和作業(yè)手段進(jìn)行改進(jìn)，不能忽略施工人員的生活，要改善現(xiàn)場的工作環(huán)境，避免“臟、亂、差”的出現(xiàn)。要注重文明施工。要對(duì)各個(gè)施工工地進(jìn)行定期檢查，對(duì)于施工現(xiàn)場管理不好的，施工現(xiàn)場亂的工地，要按規(guī)定進(jìn)行懲罰處理，好的施工場地要積極的宣傳，宣傳其優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)，管理方法，使各部門的管理水平都有所提高達(dá)到“環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、物流有序、設(shè)備完好”。

2.4 加強(qiáng)機(jī)電工程設(shè)備管理

機(jī)電工程施工的順利進(jìn)行離不開設(shè)備的完好，如果在施工進(jìn)行過程中出現(xiàn)設(shè)備損壞問題，無疑的會(huì)影響工程進(jìn)度，所以要加強(qiáng)設(shè)備管理，要保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)，要根據(jù)機(jī)電工程的特殊性，以及施工時(shí)間的差異性，按照安全可靠、經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上先進(jìn)的原則對(duì)設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃管理，如此才能使跨度大、范圍廣、領(lǐng)域多、種類多的機(jī)電工程在運(yùn)行中的順暢，避免因設(shè)備管理不善導(dǎo)致設(shè)備損壞，重購設(shè)備而造成的不必要的資產(chǎn)浪費(fèi)。

2.5 完善機(jī)電工程監(jiān)理制度

監(jiān)理工作是保證機(jī)電工程質(zhì)量的重要工作，為了避免因工程施工上的漏洞而造成的工程質(zhì)量問題，要完善工程監(jiān)理制度，要將監(jiān)理的積極作用充分地發(fā)揮出來。對(duì)于從事機(jī)電工程監(jiān)理工作的監(jiān)理人員，不能僅僅看其資格證，要綜合其年齡、工齡、工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)定任職。從根本上提高監(jiān)理人員的整體素質(zhì)。再就是要擴(kuò)大監(jiān)理人員的工作范圍，不能僅僅是盯著一個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)理工作，要將監(jiān)理范圍向項(xiàng)目設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度、質(zhì)量控制等重要環(huán)節(jié)擴(kuò)大。

3 機(jī)電安裝質(zhì)量控制

工程質(zhì)量的好壞，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響極大，做好機(jī)電安裝

質(zhì)量的控制，關(guān)乎建筑工程的社會(huì)價(jià)值，將直接影響建筑工程

的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。

3.1 準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

施工的準(zhǔn)備階段主要是停留在圖紙的階段。同時(shí)，也要全面熟悉施工的設(shè)計(jì)圖紙，隨時(shí)補(bǔ)充完善圖紙中的不足。一個(gè)好的工程通常是由高素質(zhì)、高技術(shù)水平的施工人員完成的，這就要求在施工的準(zhǔn)備階段要對(duì)施工隊(duì)伍及人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核和評(píng)估，并組織好工程的施工流程，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行審查調(diào)整。對(duì)工程施工中會(huì)用到的人員、資料、技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)、要求等要做到心中有數(shù)。并進(jìn)一步對(duì)施工工程中所有的資料、設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)審核，為下一步工作打好基礎(chǔ)。根據(jù)業(yè)主的要求及土建工程的總體規(guī)劃，編制組織落實(shí)電機(jī)施工工程的進(jìn)度計(jì)劃、人員調(diào)配計(jì)劃等。

3.2 施工階段質(zhì)量控制

施工階段的質(zhì)量控制主要包含以下幾方面的內(nèi)容：人員的施工計(jì)劃控制；施工工藝和軟硬件設(shè)備等的質(zhì)量控制；工作交接檢查；隱蔽工程質(zhì)量的控制；電氣設(shè)備采購、安裝及運(yùn)行狀態(tài)測試等的質(zhì)量控制；施工器械使用質(zhì)量控制；施工環(huán)境的控制等。

4結(jié)束語

隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑機(jī)電工程在建筑工程中的地位也越來越重要。加強(qiáng)建筑機(jī)電安裝工程施工管理，是提高現(xiàn)代建筑工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以做好建筑機(jī)電安裝工程施工管理工作意義重大。建筑機(jī)電工程施工涉及專業(yè)面廣，技術(shù)發(fā)展很快并也很難掌握，因此，我們必須在工作實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，提高機(jī)電的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)，更好地做好質(zhì)量控制及管理工作，逐步提高建筑工程機(jī)電安裝的管理水平，使我們的機(jī)電施工質(zhì)量再上一個(gè)新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)：

[1] 晏國民.淺談建筑工程施工項(xiàng)目的技術(shù)管理[J].山西建筑，2008.

篇7

關(guān)鍵詞：機(jī)電工程 ;施工管理Abstract: With the development of city construction, building electrical engineering technology, regardless of its importance, comprehensive and technical difficulty, it is the key construction project "". Building electrical engineering is divided into plumbing and heating, building electrical, intelligent building, ventilation and air conditioning, elevator five Division of engineering, architectural engineering design is to use the indispensable content.

Keywords: Electrical Engineering; construction management中圖分類號(hào):TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

建筑機(jī)電施工工程基本上貫穿于整個(gè)建筑工程過程中，結(jié)構(gòu)施工時(shí)做好機(jī)電專業(yè)線管預(yù)埋，孔洞預(yù)留，防雷接地鋼筋焊接，其主要部分是在建筑的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程結(jié)束以后才開始施工，且在建筑物裝修開始之前就要基本結(jié)束，因此，它在整個(gè)建筑工程中處于一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。建筑機(jī)電施工包括的項(xiàng)目很多，對(duì)建筑的整體工程后期工程影響很大，主要包括給排水工程、防火工程、電器工程、弱電工程（現(xiàn)代的建筑還包括監(jiān)控系統(tǒng)等的工程）空調(diào)通風(fēng)等工程的施工。機(jī)電工程質(zhì)量的好壞將直接影響到建筑物使用功能和建筑工程質(zhì)量好壞。

由于機(jī)電施工工程不同于其它工程的施工，它具有工期緊、邊施工邊進(jìn)行二次工程的特點(diǎn)，因此，在實(shí)施建筑機(jī)電施工時(shí)不僅要健全工程管理機(jī)制，隨時(shí)完善補(bǔ)充機(jī)電安裝應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)還要為工程施工過程中所涉及到的人、材、物等有限資源提供有力的保障，以確保建筑工程施工的順利開展。以下從建筑工程的機(jī)電安裝施工技術(shù)、施工管理和質(zhì)量三方面作詳細(xì)闡述。

1 機(jī)電安裝施工技術(shù)

1.1施工要點(diǎn)

首先，建筑機(jī)電施工基本上是在建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)開始，所以施工前的準(zhǔn)備階段很重要，對(duì)整個(gè)施工工程起引導(dǎo)作用。電氣工程在施工前要做好非常充分的勞動(dòng)力、工程材料設(shè)備、施工機(jī)械、場地、施工圖紙等等各方面的準(zhǔn)備。其次，在建筑施工前期，機(jī)電施工就要配合土建專業(yè)人員對(duì)預(yù)埋線管、孔洞等進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋的前期工作的圖紙會(huì)審。在土建進(jìn)行結(jié)構(gòu)底板安裝時(shí)，配合進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋工作，主要包括電線、電纜線槽、線管的預(yù)埋、橋架穿越樓板、剪力墻處的孔洞預(yù)埋，照明、動(dòng)力和監(jiān)控系統(tǒng)電氣管線預(yù)埋，防雷地線的焊接、給排水專業(yè)套管預(yù)留等。預(yù)埋線管的工作須在樓板第一層鋼筋網(wǎng)之后進(jìn)行，因此在第二層鋼筋網(wǎng)編扎之前完成預(yù)埋工作是最好的。在土建進(jìn)行墻壁的砌體時(shí)，機(jī)電施工就要在相應(yīng)的墻壁內(nèi)做好墻壁內(nèi)、從樓板引上或引下的管線的鋪設(shè)，并做好終端線盒的定位工作，也可以在砌體完成未抹灰前磚墻刨坑安裝管線。最后，在機(jī)電施工的放線階段，應(yīng)該特別注意將不同電壓登記，不同回路的導(dǎo)線不能放在一個(gè)管線內(nèi)。電纜井內(nèi)敷設(shè)線路，必須用相當(dāng)于樓板耐火極限的防火材料作每層樓板處的防火分隔。

1.2 施工技術(shù)

機(jī)電施工工程首先要掌握機(jī)電設(shè)備安裝的施工程序。按照機(jī)電安裝的分類，可以分為以下幾方面：

1.2.1機(jī)電設(shè)備安裝

機(jī)電設(shè)備的安裝可以分為整體安裝和解體安裝兩類。無論是哪一類安裝，在施工前首先要做的就是開箱對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，清點(diǎn)數(shù)目，核對(duì)型號(hào)。具體的安裝過程是：將機(jī)械設(shè)備定位，開始放線；對(duì)設(shè)備進(jìn)行初步測試；把設(shè)備就位，調(diào)整設(shè)備的精度并固定。

1.2.2母線的安裝

當(dāng)插接母線運(yùn)到施工現(xiàn)場后，首先，要將其放置在室內(nèi)通風(fēng)干燥的環(huán)境，防止母線受潮損壞，并對(duì)密集型插接母線進(jìn)行絕緣檢查；其次，母線安裝前必須敦促土建施工人員完成母線安裝墻面裝修的一切濕作業(yè)，以免以后成品受到損壞；最后，母線正確連接后，它與開關(guān)設(shè)備連接中不能有任何的額外應(yīng)力，且各連接部位均應(yīng)密封好以免漏電。

1.2.3弱電系統(tǒng)安裝

現(xiàn)代建筑中都設(shè)置了多個(gè)弱電功能系統(tǒng)，比如報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電視電話系統(tǒng)、內(nèi)部通信系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)等。各弱電系統(tǒng)的安裝工作主要包括：設(shè)備在安裝前的檢查，設(shè)備的就位，連通線路接線，軟件的輸入與測試，系統(tǒng)調(diào)試等內(nèi)容。弱電系統(tǒng)通常都包含中央主機(jī)，中央主機(jī)應(yīng)在主機(jī)房的土建和裝飾工程完成后進(jìn)行安裝。弱電各系統(tǒng)施工通常工期相對(duì)較短，且電氣設(shè)備昂貴，所以管線的鋪設(shè)在前期完成，其它設(shè)備的安裝均應(yīng)在后期進(jìn)行。

2 機(jī)電安裝施工管理

2.1 進(jìn)度管理

建筑機(jī)電安裝施工的進(jìn)度管理，能反映整個(gè)施工隊(duì)伍的組織、反應(yīng)能力以及設(shè)備的供應(yīng)利用率等，它通常是通過工程施工進(jìn)度表來管理和檢查。弱電施工進(jìn)度是整個(gè)機(jī)電安裝施工中最麻煩的，需要弱電工程與土建工程、裝修工程隨時(shí)溝通、配合，其施工順序通常為以下幾個(gè)階段：施工安裝設(shè)計(jì)、管線鋪設(shè)、設(shè)備進(jìn)貨驗(yàn)收、設(shè)備安裝調(diào)試、業(yè)主驗(yàn)收。

2.2 組織管理

合理安排機(jī)電施工安裝期間的技術(shù)人員、安裝工人和調(diào)試工程師的人數(shù)和這些人員進(jìn)入工程的時(shí)間，以避免不必要的勞動(dòng)力浪費(fèi)，并有效地減少施工成本。組織管理需要與進(jìn)度管理密切結(jié)合，在每個(gè)施工階段有效地進(jìn)行施工隊(duì)伍的調(diào)配，保障施工任務(wù)的按時(shí)高效完成。通常，組織管理是通過各系統(tǒng)工程負(fù)責(zé)人開調(diào)度會(huì)的方式來進(jìn)行人員的管理調(diào)度，建立文件報(bào)告制度，以書面方式進(jìn)行記錄、修改、調(diào)配措施等。

2.3 安全管理

安全管理，責(zé)任重大，在施工中由于管理不當(dāng)造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等，其后果極為嚴(yán)重。做好施工技術(shù)人員的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)及安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)都是安全管理的要點(diǎn)。要嚴(yán)格按照國家相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行安全建設(shè)，提前做好防范，將一切施工工程的安全問題扼殺在搖籃中。

3 電安裝質(zhì)量控制

工程質(zhì)量的好壞，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響極大，做好機(jī)電安裝質(zhì)量的控制，關(guān)乎建筑工程的社會(huì)價(jià)值，將直接影響建筑工程的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。

3.1 準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

施工的準(zhǔn)備階段主要是停留在圖紙的階段。同時(shí)，也要全面熟悉施工的設(shè)計(jì)圖紙，隨時(shí)補(bǔ)充完善圖紙中的不足。一個(gè)好的工程通常是由高素質(zhì)、高技術(shù)水平的施工人員完成的，這就要求在施工的準(zhǔn)備階段要對(duì)施工隊(duì)伍及人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核和評(píng)估，并組織好工程的施工流程，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行審查調(diào)整。對(duì)工程施工中會(huì)用到的人員、資料、技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)、要求等要做到心中有數(shù)。并進(jìn)一步對(duì)施工工程中所有的資料、設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)審核，為下一步工作打好基礎(chǔ)。根據(jù)業(yè)主的要求及土建工程的總體規(guī)劃，編制組織落實(shí)電機(jī)施工工程的進(jìn)度計(jì)劃、人員調(diào)配計(jì)劃等。

3.2施工階段質(zhì)量控制

施工階段的質(zhì)量控制主要包含以下幾方面的內(nèi)容：人員的施工計(jì)劃控制；施工工藝和軟硬件設(shè)備等的質(zhì)量控制；工作交接檢查；隱蔽工程質(zhì)量的控制；電氣設(shè)備采購、安裝及運(yùn)行狀態(tài)測試等的質(zhì)量控制；施工器械使用質(zhì)量控制；施工環(huán)境的控制等。同時(shí)，為了確保工程施工階段的安全，要通過預(yù)先分析，更好地控制、消除工程施工過程中的安全隱患，確保施工的順利進(jìn)行。

結(jié)語：

我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑機(jī)電工程在建筑工程中的地位也越來越重要。加強(qiáng)建筑機(jī)電安裝工程施工管理，是提高現(xiàn)代建筑工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以做好建筑機(jī)電安裝工程施工管理工作意義重大。建筑機(jī)電工程施工涉及專業(yè)面廣，技術(shù)發(fā)展很快并也很難掌握，因此，我們必須在工作實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，提高機(jī)電的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)，更好地做好質(zhì)量控制及管理工作，逐步提高建筑工程機(jī)電安裝的管理水平，使我們的機(jī)電施工質(zhì)量再上一個(gè)新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)：

陳軍：建筑機(jī)電工程的施工管理策略研究，科技創(chuàng)業(yè)家[J]，2011（8）

篇8

關(guān)鍵詞：機(jī)電；施工管理

建筑機(jī)電施工工程基本上貫穿于整個(gè)建筑工程過程中，結(jié)構(gòu)施工時(shí)做好機(jī)電專業(yè)線管預(yù)埋，孔洞預(yù)留，防雷接地鋼筋焊接，其主要部分是在建筑的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程結(jié)束以后才開始施工，且在建筑物裝修開始之前就要基本結(jié)束，因此，它在整個(gè)建筑工程中處于一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

建筑機(jī)電施工包括的項(xiàng)目很多，對(duì)建筑的整體工程后期工程影響很大，主要包括給排水工程、防火工程、電器工程、弱電工程（現(xiàn)代的建筑還包括監(jiān)控系統(tǒng)等的工程）空調(diào)通風(fēng)等工程的施工。機(jī)電工程質(zhì)量的好壞將直接影響到建筑物使用功能和建筑工程質(zhì)量好壞。

由于機(jī)電施工工程不同于其它工程的施工，它具有工期緊、邊施工邊進(jìn)行二次工程的特點(diǎn)，因此，在實(shí)施建筑機(jī)電施工時(shí)不僅要健全工程管理機(jī)制，隨時(shí)完善補(bǔ)充機(jī)電安裝應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)還要為工程施工過程中所涉及到的人、材、物等有限資源提供有力的保障，以確保建筑工程施工的順利開展。以下從建筑工程的機(jī)電安裝施工技術(shù)、施工管理和質(zhì)量三方面作詳細(xì)闡述。

一、機(jī)電安裝施工技術(shù)

1.1 施工要點(diǎn)

首先，建筑機(jī)電施工基本上是在建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)開始，所以施工前的準(zhǔn)備階段很重要，對(duì)整個(gè)施工工程起引導(dǎo)作用。電氣工程在施工前要做好非常充分的勞動(dòng)力、工程材料設(shè)備、施工機(jī)械、場地、施工圖紙等等各方面的準(zhǔn)備。

其次，在建筑施工前期，機(jī)電施工就要配合土建專業(yè)人員對(duì)預(yù)埋線管、孔洞等進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋的前期工作的圖紙會(huì)審。在土建進(jìn)行結(jié)構(gòu)底板安裝時(shí)，配合進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋工作，主要包括電線、電纜線槽、線管的預(yù)埋、橋架穿越樓板、剪力墻處的孔洞預(yù)埋，照明、動(dòng)力和監(jiān)控系統(tǒng)電氣管線預(yù)埋，防雷地線的焊接、給排水專業(yè)套管預(yù)留等。預(yù)埋線管的工作須在樓板第一層鋼筋網(wǎng)之后進(jìn)行，因此在第二層鋼筋網(wǎng)編扎之前完成預(yù)埋工作是最好的。

1.2 施工技術(shù)

機(jī)電施工工程首先要掌握機(jī)電設(shè)備安裝的施工程序。按照機(jī)電安裝的分類，可以分為以下幾方面：

1.2.1 機(jī)電設(shè)備安裝

機(jī)電設(shè)備的安裝可以分為整體安裝和解體安裝兩類。無論是哪一類安裝，在施工前首先要做的就是開箱對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，清點(diǎn)數(shù)目，核對(duì)型號(hào)。具體的安裝過程是：將機(jī)械設(shè)備定位，開始放線；對(duì)設(shè)備進(jìn)行初步測試；把設(shè)備就位，調(diào)整設(shè)備的精度并固定。

1.2.2 母線的安裝

當(dāng)插接母線運(yùn)到施工現(xiàn)場后，首先，要將其放置在室內(nèi)通風(fēng)干燥的環(huán)境，防止母線受潮損壞，并對(duì)密集型插接母線進(jìn)行絕緣檢查；其次，母線安裝前必須敦促土建施工人員完成母線安裝墻面裝修的一切濕作業(yè)，以免以后成品受到損壞；最后，母線正確連接后，它與開關(guān)設(shè)備連接中不能有任何的額外應(yīng)力，且各連接部位均應(yīng)密封好以免漏電。

1.2.3 弱電系統(tǒng)安裝

現(xiàn)代建筑中都設(shè)置了多個(gè)弱電功能系統(tǒng)，比如報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電視電話系統(tǒng)、內(nèi)部通信系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)等。各弱電系統(tǒng)的安裝工作主要包括：設(shè)備在安裝前的檢查，設(shè)備的就位，連通線路接線，軟件的輸入與測試，系統(tǒng)調(diào)試等內(nèi)容。弱電系統(tǒng)通常都包含中央主機(jī)，中央主機(jī)應(yīng)在主機(jī)房的土建和裝飾工程完成后進(jìn)行安裝。弱電各系統(tǒng)施工通常工期相對(duì)較短，且電氣設(shè)備昂貴，所以管線的鋪設(shè)在前期完成，其它設(shè)備的安裝均應(yīng)在后期進(jìn)行。

二、機(jī)電安裝施工管理

2.1 進(jìn)度管理

建筑機(jī)電安裝施工的進(jìn)度管理，能反映整個(gè)施工隊(duì)伍的組織、反應(yīng)能力以及設(shè)備的供應(yīng)利用率等，它通常是通過工程施工進(jìn)度表來管理和檢查。弱電施工進(jìn)度是整個(gè)機(jī)電安裝施工中最麻煩的，需要弱電工程與土建工程、裝修工程隨時(shí)溝通、配合，其施工順序通常為以下幾個(gè)階段：施工安裝設(shè)計(jì)、管線鋪設(shè)、設(shè)備進(jìn)貨驗(yàn)收、設(shè)備安裝調(diào)試、業(yè)主驗(yàn)收。

2.2 組織管理

合理安排機(jī)電施工安裝期間的技術(shù)人員、安裝工人和調(diào)試工程師的人數(shù)和這些人員進(jìn)入工程的時(shí)間，以避免不必要的勞動(dòng)力浪費(fèi)，并有效地減少施工成本。組織管理需要與進(jìn)度管理密切結(jié)合，在每個(gè)施工階段有效地進(jìn)行施工隊(duì)伍的調(diào)配，保障施工任務(wù)的按時(shí)高效完成。通常，組織管理是通過各系統(tǒng)工程負(fù)責(zé)人開調(diào)度會(huì)的方式來進(jìn)行人員的管理調(diào)度，建立文件報(bào)告制度，以書面方式進(jìn)行記錄、修改、調(diào)配措施等。

2.3 安全管理

安全管理，責(zé)任重大，在施工中由于管理不當(dāng)造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等，其后果極為嚴(yán)重。做好施工技術(shù)人員的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)及安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)都是安全管理的要點(diǎn)。

機(jī)電安裝質(zhì)量控制

工程質(zhì)量的好壞，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響極大，做好機(jī)電安裝質(zhì)量的控制，關(guān)乎建筑工程的社會(huì)價(jià)值，將直接影響建筑工程的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。

3.1 準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

施工的準(zhǔn)備階段主要是停留在圖紙的階段。同時(shí)，也要全面熟悉施工的設(shè)計(jì)圖紙，隨時(shí)補(bǔ)充完善圖紙中的不足。一個(gè)好的工程通常是由高素質(zhì)、高技術(shù)水平的施工人員完成

對(duì)工程施工中會(huì)用到的人員、資料、技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)、要求等要做到心中有數(shù)。并進(jìn)一步對(duì)施工工程中所有的資料、設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)審核，為下一步工作打好基礎(chǔ)。根據(jù)業(yè)主的要求及土建工程的總體規(guī)劃，編制組織落實(shí)電機(jī)施工工程的進(jìn)度計(jì)劃、人員調(diào)配計(jì)劃等。

3.2 施工階段質(zhì)量控制

施工階段的質(zhì)量控制主要包含以下幾方面的內(nèi)容：人員的施工計(jì)劃控制；施工工藝和軟硬件設(shè)備等的質(zhì)量控制；工作交接檢查；隱蔽工程質(zhì)量的控制；電氣設(shè)備采購、安裝及運(yùn)行狀態(tài)測試等的質(zhì)量控制；施工器械使用質(zhì)量控制；施工環(huán)境的控制等。

四、結(jié)語

機(jī)電安裝施工的質(zhì)量直接關(guān)乎到建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與整體工程的運(yùn)行效果。機(jī)電安裝施工工作包括大量工序，在整個(gè)施工過程中需要對(duì)設(shè)備采購、環(huán)境控制、現(xiàn)場操作等各方面進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制，對(duì)于施工人員的技術(shù)要求、經(jīng)驗(yàn)要求都非常高。需要施工從業(yè)人員在工作中不斷的提高自身的施工能力，加強(qiáng)機(jī)電安裝施工的能力。做好機(jī)電安裝施工工作是提高整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在施工過程中嚴(yán)格安裝標(biāo)準(zhǔn)施工，提高業(yè)務(wù)水平，更完善的進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)管理工作，積極的進(jìn)行自身技術(shù)的更新改進(jìn)，不斷進(jìn)步。認(rèn)真做好機(jī)電安裝施工工作，切實(shí)提高施工技術(shù)水平，不斷的創(chuàng)新，才可以保證工程質(zhì)量，保證工程的使用效果，為企業(yè)單位增加經(jīng)濟(jì)效益和提高競爭能力。

篇9

1. 1編制目的

根據(jù)XXX項(xiàng)目施工的技術(shù)要求，結(jié)合市政工程項(xiàng)目施工的特點(diǎn)，為了有效預(yù)防和正確、快速地處理本工程項(xiàng)目施工中的各類突發(fā)事件，建立緊急情況下的快速、有效的事故搶險(xiǎn)、救援和應(yīng)急處理機(jī)制，保障光伏工程項(xiàng)目施工的安全、穩(wěn)定和可靠的運(yùn)行，保障人身安全和財(cái)產(chǎn)的安全，項(xiàng)目經(jīng)理部特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

1.2.1 法律依據(jù)：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》、《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電站和發(fā)電廠電氣部份、電力線路部份）(試行)》的通知。

1.2. 2其它規(guī)范性文件。

1.3 適用范圍

本預(yù)案適用于XXX項(xiàng)目的施工、管理。

1.4 工作原則

1.4.1 安全第一、預(yù)防為主、常備不懈的原則。

1.4.2統(tǒng)一指揮、組織落實(shí)、措施得力的原則。在業(yè)主和項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮下，通過各級(jí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，積極組織和開展事故搶險(xiǎn)、應(yīng)急救援、維護(hù)穩(wěn)定，恢復(fù)供電等各項(xiàng)應(yīng)急工作。

1.4.3 分工負(fù)責(zé)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、各負(fù)其責(zé)建立應(yīng)急處理體系原則

1.4.4 保證重點(diǎn)。在電網(wǎng)事故處理和控制中，將采取各種必要手段，防止事故范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)重要區(qū)域盡快恢復(fù)發(fā)電原則。

2 組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、人員名單2.2 職責(zé)

組長由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人XXX同志擔(dān)任，是第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)及物資、資金的保障，負(fù)責(zé)對(duì)重大事件組織或上報(bào)處理工作。安全負(fù)責(zé)人由蔣XXX同志擔(dān)任，負(fù)責(zé)報(bào)警、突發(fā)事件和后勤等專業(yè)組的管理和督查工作。項(xiàng)目部XXX同志，負(fù)責(zé)對(duì)救護(hù)和消防、保衛(wèi)等專業(yè)組織的管理和督查工作。報(bào)警組由XXX同志負(fù)責(zé)，保衛(wèi)組配合，其職責(zé)：建立內(nèi)部聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，即編制應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和各專業(yè)組負(fù)責(zé)人的電話或手機(jī)號(hào)碼卡，并公布于眾（附后）。建立外部聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，即編制當(dāng)?shù)蒯t(yī)院（或急救中心）、疫病控制中心、消防大隊(duì)、派出所、環(huán)保局、氣象站、安監(jiān)站、街道、社區(qū)等部門的聯(lián)絡(luò)人和聯(lián)系電話卡，并公布.負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場值班接收?qǐng)?bào)警信息和電話工作。一旦發(fā)生事故負(fù)責(zé)立即向內(nèi)部、外部有關(guān)方聯(lián)系，及時(shí)解決。救護(hù)組由XXX同志負(fù)責(zé)，消防、保衛(wèi)組配合，其職責(zé)：組織救護(hù)組：對(duì)救護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場人員傷害救護(hù)基本知識(shí)教育，必要時(shí)可作演習(xí)；向后勤組提出救護(hù)物資、藥物等需求；一旦發(fā)生需救護(hù)事件，及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行緊急救護(hù)，保健員負(fù)責(zé)護(hù)送。后勤組由項(xiàng)目后勤負(fù)責(zé)人XXX同志負(fù)責(zé)，組員為材料采購員、保管員、食堂管理員和會(huì)計(jì)，其職責(zé)：負(fù)責(zé)提供應(yīng)急預(yù)案所需要的合格物資；保障應(yīng)急預(yù)案所需資金得到滿足。

2.3 人員名單

職務(wù)

姓名

項(xiàng)目部職務(wù)

學(xué)歷

職稱

備注

組長

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

安全員

安全員

成員

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

成員

電氣技術(shù)員

成員

電氣技術(shù)員

成員

電氣技術(shù)員

2.4 各職能組人員名單

報(bào)警組： 組長：XXX 組員：XXXX

救護(hù)組： 組長：XXX 組員：XXXX

后勤組: 組長: XXX 組員: XXX

3 主要材料和備件

3.1 消防材料表

材料名稱

數(shù)量

備注

滅火器

10

干粉

手電筒

10

衛(wèi)生急救箱

2

創(chuàng)可貼、醫(yī)用紗布

對(duì)講機(jī)

20

4 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)網(wǎng)公告

4.1 內(nèi)部聯(lián)絡(luò)網(wǎng)

領(lǐng)導(dǎo)小組組長： XXX 手機(jī)：XXX

領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：XXX 手機(jī)：XXX

安 全 員： XXX 手機(jī)：XXX

報(bào) 警組組長： XXX 手機(jī)：XXX

救護(hù)組組長： XXX 手機(jī)：XXX

后勤組組長： XXX 手機(jī)：XXX

4.2 外部聯(lián)絡(luò)網(wǎng)

醫(yī)院電話：120

急救中心：120

消防電話：119

派出 所：110

氣象 臺(tái)：121

5 消防應(yīng)急預(yù)案

本應(yīng)急預(yù)案是為預(yù)防和控制潛在的火災(zāi)事故或緊急情況，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，一旦發(fā)生能及時(shí)有效實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)，使火災(zāi)得以控制和撲滅，以減少和控制人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

應(yīng)急準(zhǔn)備

（1）報(bào)警組負(fù)責(zé)報(bào)警，消防車和救護(hù)車的接車工作，由蔣為根、黃國銳負(fù)責(zé)。

（5）救護(hù)組負(fù)責(zé)受傷人員緊急的救護(hù)和護(hù)送救護(hù)車工作。

（6）電工夏中仁、林光春負(fù)責(zé)切斷火區(qū)電源和滅火的照明和供水工作。

（7）事故處理由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

5.2 培訓(xùn)和教育

（1）對(duì)員工進(jìn)行基本防火知識(shí)教育。

以上工作由專職安全員孫波負(fù)責(zé)。

（2）策劃工傷現(xiàn)場防火重點(diǎn)，消防設(shè)施和消防通道布置，繪制消防平面圖，由安全員蔣為根負(fù)責(zé)，后勤組提供消防設(shè)施。

應(yīng)急措施

發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員要及時(shí)向消防領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警，并講明發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)、燃燒物質(zhì)的種類和數(shù)量，火勢(shì)情況，接報(bào)人員應(yīng)將報(bào)警人員姓名、報(bào)警情況等作記錄，并向內(nèi)部和外部相關(guān)方及時(shí)傳遞信息。

附表：各類火災(zāi)的滅火方案

火災(zāi)類別

易燃物類別

適用的滅火器材/滅火步驟

注意事項(xiàng)

A類：固體

物質(zhì)火災(zāi)

棉、麻、紙張、木材

水、泡沫、干粉、二氧化碳

與火源點(diǎn)保持足夠的距離

B類：液體

和可熔的固

體物質(zhì)火災(zāi)

汽油、煤油、柴油、原油、油漆、甲醇、乙醇、瀝青、電石、石蠟

一般用泡沫、干粉等滅火劑

禁止使用高壓直流水槍直接滅火，可以使用噴霧水槍撲救。撲救時(shí)要保持足夠距離

二氧化碳適宜小范圍油類火災(zāi)

泡沫撲救容器內(nèi)的易燃可燃液體火災(zāi)

酒精等醇類火災(zāi)要使用抗溶性泡沫

砂土適宜撲救瀝青和地面上流散的易燃可燃液體火災(zāi)

C類：

氣體火災(zāi)

煤氣、天然氣、甲烷、乙炔、氫氣火災(zāi)

先將氣體輸送閥門或管道關(guān)死，截?cái)鄽庠?，斷絕氣體來源，進(jìn)行冷卻滅火，可使用直流水槍或噴霧水槍、二氧化碳、干粉等滅火劑

戴好防護(hù)用具，防止?fàn)C傷、中毒等

對(duì)一時(shí)無法堵漏、封閉氣源的燃燒，不宜立即將火撲滅，可以一邊用水冷卻保護(hù)建筑物和設(shè)備，一邊讓氣體自行燃盡

D類：

金屬火災(zāi)

鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金等火災(zāi)

一般用干砂掩埋

忌用水、泡沫及含水性物質(zhì)，也不能用 代烷、二氧化碳及常用干粉滅火劑

6 現(xiàn)場人員傷害救護(hù)應(yīng)急預(yù)案

6.1 緊急處置程序

本應(yīng)急預(yù)案是為預(yù)防和控制潛在的機(jī)械傷害、落水、觸電、燒傷、中毒等事故或緊急情況，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，一旦發(fā)生能及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)，使現(xiàn)場人員傷害得以減少和控制。

工地如突發(fā)因工重傷、死亡事故，應(yīng)由救護(hù)組組織搶救傷員，保衛(wèi)組保護(hù)現(xiàn)場，報(bào)警組以最快方式向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)向公司、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督站報(bào)告簡要情況。報(bào)告由組長負(fù)責(zé)，報(bào)警電話120，由報(bào)警組蔣為根負(fù)責(zé)報(bào)警。

如認(rèn)定重傷或死亡事故，保衛(wèi)組負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，安全員蔣為根負(fù)責(zé)繪制事故現(xiàn)場平面圖和提供有關(guān)資料。安全員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人填寫事故快報(bào)。各級(jí)人員認(rèn)真配合上級(jí)和政府主管部門人員勘察現(xiàn)場，開展事故調(diào)查。調(diào)傷事故由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織事故調(diào)查組，并在10天內(nèi)提出事故報(bào)公司質(zhì)安處。輕傷事故由安全員蔣為根調(diào)查分析報(bào)告。機(jī)械事故報(bào)公司設(shè)備處，因機(jī)械事故傷及的人員詳情，同時(shí)報(bào)公司質(zhì)安處。項(xiàng)目部發(fā)生重傷事故，主管安全生產(chǎn)工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要召開各種會(huì)議，通報(bào)事故經(jīng)過、原因，應(yīng)吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理的要求，預(yù)防同類事故再一次發(fā)生或其它事故的發(fā)生。如事件發(fā)生在夜間，須由項(xiàng)目部夜間值班人員立即將情部電告給應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。

6.2 緊急處理要求

如現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，如當(dāng)事人沒有自覺癥狀，不要輕易放走當(dāng)事人，要對(duì)其進(jìn)行全面檢查并觀察24小時(shí)，確實(shí)沒有損傷時(shí)才能視為正常而放行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)傷員心跳、呼吸停止時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搶救，進(jìn)行心臟復(fù)蘇，直至急救醫(yī)務(wù)人員到場進(jìn)一步搶救。現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，不要慌亂，派專人守在傷員前進(jìn)行臨時(shí)救護(hù)。報(bào)警組負(fù)責(zé)人與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系說明傷員所處地點(diǎn)，行車路線及達(dá)到所在地點(diǎn)的明顯標(biāo)志。接車工作由施工隊(duì)長負(fù)責(zé)。對(duì)于骨折傷員，特別是懷疑頸、胸腰椎骨折傷員要做好固定，用硬板搬運(yùn)，不得隨意拉扯、扭曲身體搬運(yùn)?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)傳染病人應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張樸實(shí)，并進(jìn)行隔離，對(duì)所有周圍環(huán)境消毒及檢疫，由報(bào)警組與當(dāng)?shù)匾卟】刂浦行穆?lián)系處理。

6.3 急救

領(lǐng)導(dǎo)小組在得到因工傷害事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織救護(hù)，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大；傷情危急時(shí)送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救，其指導(dǎo)原則為盡最大努力減少拖延時(shí)間，保證搶救及時(shí)，把損失降低到最低限度；如現(xiàn)場無應(yīng)急車輛，須打“120”請(qǐng)求急救車；若醫(yī)院路線不清，可要求“120”急救車送往指定醫(yī)院。傷員送往醫(yī)院過程中，必須由項(xiàng)目部保健員相陪（夜間施工由值班人員相陪）以避免產(chǎn)生不必要的麻煩，并保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)通報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安全人員。急救中心及醫(yī)療單位急救車聯(lián)系方法，項(xiàng)目部確定急救首選醫(yī)院為為南京明基醫(yī)院，電話：025-86780182現(xiàn)場應(yīng)急救護(hù)措施

（1）外傷應(yīng)急救護(hù) 外傷出血后，根據(jù)傷口的部位、輕重程度，可分別或同時(shí)采取指壓止血法、加壓包扎法或止血帶止血法，如有骨折，則采用木板等物予以固定。

包扎動(dòng)作輕、快、準(zhǔn)、牢，對(duì)暴露的傷口，盡可能用無菌敷料覆蓋傷口，再行包扎。包扎不可過緊、過松，以防滑脫或壓迫血管、神經(jīng)，影響遠(yuǎn)端血運(yùn)。骨折固定時(shí)，本著先救命后治傷的原則，先進(jìn)行呼吸心跳的急救，有大出血時(shí)，應(yīng)先止血，再包扎，最后固定骨折部位。運(yùn)送傷患者前，應(yīng)檢查傷者頭、胸、腹、背及四肢的傷勢(shì)，并給予適應(yīng)的處理，如所處環(huán)境危險(xiǎn)，應(yīng)盡快脫離，否則就地?fù)尵龋徇\(yùn)時(shí)注意傷員，避免再損傷?，F(xiàn)場處理后，盡快轉(zhuǎn)送到附近醫(yī)院。

（2）現(xiàn)場心、肺、腦復(fù)蘇 施工現(xiàn)場出現(xiàn)電擊、落水、嚴(yán)重創(chuàng)傷、中暑、中毒等易引起心跳驟停的情況，及早搶救，對(duì)傷者復(fù)蘇有重大意義。判斷心跳驟停癥狀:

頸動(dòng)脈搏動(dòng)消失、意識(shí)喪失，呼之不應(yīng)、現(xiàn)場心肺復(fù)蘇、呼救：一旦判斷病人昏迷，就要呼救，他人協(xié)助打急救電話或叫救護(hù)車，保健員就地?fù)尵?、病人仰臥在硬地板或硬板床上。

(3) 心肺復(fù)蘇法

打開氣道，使病人頸部上抬使頭后仰，保證呼吸道通暢；人工呼吸，口對(duì)口吹氣，每次1～1.5秒鐘，（注意胸部是否起落每5秒吹一次）；

(4)心外按摩，建立人工循環(huán)

用拳擊心前胸，拳距前胸20-30cm，向前胸猛擊兩下，有時(shí)即可恢復(fù)心跳。

(5)胸外擠壓

部位：胸骨中下1/3交接處，下壓深度3-5cm，頻率80-100/分。雙人操作：吹氣與按壓比為1： 5，每4-5分鐘檢查一次頸動(dòng)脈搏動(dòng)及自主呼吸是否恢復(fù)。單人操作：每次按壓15次，吹氣2次，每4-5分鐘檢查一次頸動(dòng)脈搏動(dòng)及自主呼吸是否恢復(fù)。

(6) 按壓注意事項(xiàng)：

按壓必須平穩(wěn)，有規(guī)律進(jìn)行，不能中斷；平常不能離開胸膛，不能猛壓猛松，以免改變按壓位置，或引起肋骨骨折；雙肩應(yīng)壓胸前正上方，平臂要與胸垂直，按壓時(shí)身體不要前后搖擺；胸部按壓部位必須正確，否則不僅按壓無效，反有危險(xiǎn)。

(7) 電擊傷與中暑的處理

看電源種類、電壓、觸電時(shí)刻及當(dāng)時(shí)情況；診斷是否為電擊性休克、抽搐、昏迷、青紫、心率不齊、心跳停止。診斷是否伴有外傷、骨折、背髓受損者可見肢體癱瘓。立即切斷電源，用絕緣不導(dǎo)電的物體使患者脫離電源。對(duì)呼吸心跳停止時(shí)，立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸及胸外按壓術(shù)。對(duì)局部燒傷進(jìn)行消毒包扎處理。并呼急救中心轉(zhuǎn)院處理。因長時(shí)間的日光曝曬，或在高溫環(huán)境下工作，出現(xiàn)大汗頭暈、無力、口渴、眼花、心慌、四肢麻木、體溫略升高，血壓下降等癥狀的搶救：應(yīng)將中暑病人立即將其移到陰涼通風(fēng)處。輕度中暑：給予含鹽冷飲，服十滴水或藿香正氣水，休息后即可恢復(fù)。對(duì)于高熱型中暑：重點(diǎn)是物理降溫，用26-29℃溫水或50%酒精全身擦浴，用電風(fēng)扇吹風(fēng)，頭部大血管放置冰袋，靜脈點(diǎn)滴生理鹽水+氯丙嗪50mg。對(duì)于痙攣型：重點(diǎn)補(bǔ)充鈉、靜點(diǎn)5%GNS或3%NS，抽搐者用10%水含氯醛10-20ml。

6.5 衛(wèi)生事故應(yīng)急救護(hù)

衛(wèi)生事故包括食物中毒、突發(fā)病、傳染病及不明病因的衛(wèi)生事故等。其應(yīng)急措施：

（1）如發(fā)生事故應(yīng)立即組織人員行進(jìn)行就地進(jìn)行搶救，另一方面應(yīng)立即報(bào)警，送醫(yī)院搶救。項(xiàng)目部要不惜一切代價(jià)配合搶救。

（2）如發(fā)生食物中毒事故，要立即把封存取樣食品，并通知當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫站對(duì)食物進(jìn)行化驗(yàn)。

（3）查清事故原因，并立即調(diào)查該工人24小時(shí)內(nèi)食用過的食品及來源地，如為外面的食品引起中毒事故，則應(yīng)馬上報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門，以免造成更多人的傷害。

（4）對(duì)不明病因的突發(fā)病，要采取必要的急救措施，如人工呼吸等，然后急送醫(yī)院進(jìn)行搶救。

（5）如發(fā)現(xiàn)傳染病，應(yīng)立即進(jìn)行隔離，把傷者送相關(guān)?？漆t(yī)院治療并對(duì)全工地進(jìn)行一次徹底的消毒，并對(duì)全工地的所有人員進(jìn)行體檢檢查，有無傳染病擴(kuò)散現(xiàn)象并根據(jù)進(jìn)行針對(duì)性處理。

6.6 有毒害品泄露應(yīng)急保護(hù)

（1）氧氣、乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時(shí)，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員工至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入，切斷火源，避免與可燃物或易燃物接觸，盡可能切斷泄漏源，合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散方法、漏氣容器妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。

（2）酒精、乙二胺、丙酮、松香水、油漆等易燃液體泄漏時(shí)，迅速撤職離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，切斷火源，盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性區(qū)域。小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸收，也可用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水池，大量泄漏時(shí)，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低蒸汽災(zāi)害。

（3）硫酸、鹽酸等腐蝕化學(xué)品泄漏時(shí)，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入，不要直接接觸泄漏物，盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道，小量泄漏，用砂土、干燥石灰或蘇打灰混合，也可以用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水池。大量泄漏時(shí)，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。

6.7 燒傷應(yīng)急救護(hù)

（1）立即將燒傷人員安置到通風(fēng)、衛(wèi)生場所，以防中毒、中暑。

（2）消除口腔、鼻孔里的煙灰和贓物。

（3）保護(hù)燒傷處，防止傷口污染。

（4）撥打“120”，送醫(yī)院救治。

6.8 總結(jié)與改進(jìn)

（1） 對(duì)發(fā)生事故的原因進(jìn)行分析，找出事故責(zé)任人，并作出適當(dāng)?shù)奶幚硪庖姟?/p>

（2） 總結(jié)教訓(xùn)，找出薄弱環(huán)節(jié)，采取糾正/預(yù)防措施。

（3） 對(duì)相關(guān)過程進(jìn)行重新識(shí)別和確認(rèn).對(duì)相關(guān)安全操作進(jìn)行技術(shù)交底和確認(rèn).

（4）對(duì)項(xiàng)目施工過程、安全操作規(guī)程、人員培訓(xùn)及培訓(xùn)有效性進(jìn)行重新確認(rèn)。

篇10

關(guān)鍵詞：建筑機(jī)電；機(jī)電安裝；施工管理

中圖分類號(hào)：F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

在建筑工程中尤為重要的一個(gè)過程就是機(jī)電安裝工作，機(jī)電安裝涉及領(lǐng)域非常廣泛，技術(shù)更新速度極快，對(duì)整體建筑工程質(zhì)量起著決定性作用的機(jī)電安裝工程需要有屬于其自身的管理模式，有效的管理成就建筑工程的效果，尤其在新時(shí)期下，我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)體制不斷完善，經(jīng)濟(jì)隨之發(fā)展迅猛，而建筑工程項(xiàng)目更是領(lǐng)軍項(xiàng)目，這也決定了機(jī)電工程的地位，因其涉及領(lǐng)域廣泛、技術(shù)水平要求甚高，人們也逐漸認(rèn)識(shí)并重視此項(xiàng)工程。作者將在文章中詳細(xì)討論建筑工程中的機(jī)電工程施工技術(shù)及管理，以期可以幫助我國建筑工程業(yè)健康良性發(fā)展。

1.機(jī)電設(shè)備的安裝技術(shù)要點(diǎn)

建筑工程機(jī)電設(shè)備安裝施工，通常包括解體安裝和整體安裝兩種類型。在開始施工前，施工單位應(yīng)嚴(yán)格全面地檢查機(jī)電設(shè)備，以保證其符合安全性和質(zhì)量要求，同時(shí)要詳細(xì)核對(duì)機(jī)電設(shè)備材料的型號(hào)與數(shù)量?；緳z查流程包括：檢查機(jī)電設(shè)備的放線和定位。測試各類機(jī)電設(shè)備。保證各類機(jī)電設(shè)備準(zhǔn)確就位，對(duì)其精度進(jìn)行合理設(shè)定。完成安裝施工后進(jìn)行試運(yùn)行。

2.弱電系統(tǒng)安裝技術(shù)要點(diǎn)

在目前建筑工程中，弱電系統(tǒng)一般包括報(bào)警系統(tǒng)、閉路電視與監(jiān)控系統(tǒng)、電訊系統(tǒng)等。弱電系統(tǒng)的安裝過程具有設(shè)備成本較高、工期較短等特點(diǎn)，所以，這一安裝施工過程在常規(guī)的管槽安裝的基礎(chǔ)上，還應(yīng)在工程施工的后期進(jìn)行末端設(shè)備和中央設(shè)備等的集中安裝施工。在弱電系統(tǒng)安裝時(shí)，首先需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)，確保設(shè)備質(zhì)量，在將設(shè)備安裝到預(yù)定位置，聯(lián)通線路，并開展設(shè)備系統(tǒng)的安裝以及調(diào)試工作。任何建筑機(jī)電設(shè)備的安裝都需要科學(xué)合理的工序和施工流程。在機(jī)電安裝的過程中，施工技術(shù)的專業(yè)性是保證設(shè)備安裝操作正確及順利的關(guān)鍵。弱電系統(tǒng)安裝要包括中央主機(jī)的安裝、閉路電視與電訊系統(tǒng)的調(diào)試、電梯的安裝三部分。

3.建筑機(jī)電安裝工程施工管理的現(xiàn)狀

建筑機(jī)電安裝工程是一項(xiàng)涉及多方面內(nèi)容的綜合性工程項(xiàng)目，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步以及建筑智能化的日益發(fā)展，對(duì)建筑機(jī)電安裝工程提出了更高的施工要求。這就需要建筑企業(yè)高度重視機(jī)電安裝工程施工的管理，以提高工程安裝質(zhì)量，但是目前我國建筑機(jī)電安裝工程的施工管理存在一系列問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

3.1缺乏健全的管理模式

雖然我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，工程管理模式不斷健全，但機(jī)電安裝工程的復(fù)雜性和難度性決定了多數(shù)建筑企業(yè)機(jī)電安裝工程的管理水平較為落后，缺乏科學(xué)的工程設(shè)計(jì)。首先，企業(yè)管理人員缺乏全面的專業(yè)知識(shí)，在合同的擬定與管理過程中不能多方面考慮，使得工程合同在不嚴(yán)格、不合理的基礎(chǔ)上得以簽訂，這不僅會(huì)給企業(yè)造成大量的人力、物力和財(cái)力資源的損耗，更不利于企業(yè)良好形象的樹立；其次，管理人員在長期的陳舊管理理念的熏陶下，難以跟上信息化管理的步伐，始終秉持著傳統(tǒng)的管理理念，這會(huì)在一定程度上縮小獲取信息資源的范圍，使得在管理過程中所需的信息資源不全面，難以滿足現(xiàn)代化的市場需求，必然會(huì)加大機(jī)電安裝的工程量，提高造價(jià)成本；最后，工程設(shè)計(jì)的不合理直接影響著工程材料和設(shè)備選用的不合理，使得管理人員不能從整體上把握好工程造價(jià)，部分設(shè)計(jì)人員出于自身利益的考慮為用戶推薦指定的施工單位，甚至工程設(shè)計(jì)方案未經(jīng)過嚴(yán)格的論證與會(huì)審，不利于機(jī)電安裝工程的施工管理。

3.2缺乏規(guī)范的安裝管理

規(guī)范的安裝程序是保證建筑機(jī)電安裝工程質(zhì)量的關(guān)鍵，只有在堅(jiān)持規(guī)范性的基礎(chǔ)上安裝機(jī)電，才能提高其施工管理水平，從而提升工程的質(zhì)量。然而目前我國多數(shù)建筑企業(yè)在機(jī)電安工程的安裝過程中，都缺乏規(guī)范性的安裝管理，一方面增加了工程項(xiàng)目施工的造價(jià)，另一方面也增加了建筑工程使用的安全性。在實(shí)際的施工現(xiàn)場，存在部分施工企業(yè)為了獲取更高的經(jīng)濟(jì)利益而購買價(jià)格昂貴但質(zhì)量低下的材料和設(shè)備，甚至還有企業(yè)購買不符合相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和不合格的材料和設(shè)備，這些現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給工程質(zhì)量直接埋下了安全隱患，威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.3缺乏協(xié)調(diào)性的配合

各工程項(xiàng)目之間的配合與銜接工作也是提高建筑機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量的重要因素，目前我國多數(shù)施工單位在項(xiàng)目的施工過程中，配合與銜接工作并不到位。在上一工序完成后，不能根據(jù)實(shí)際檢查并驗(yàn)收其質(zhì)量，而緊接著就進(jìn)行下一道工序的安裝，甚至有施工單位整個(gè)項(xiàng)目完成后都沒有進(jìn)行工序的檢查，而是進(jìn)行總結(jié)性的驗(yàn)收。在驗(yàn)收的過程中如果發(fā)現(xiàn)了問題，還需要對(duì)每一道工序進(jìn)行監(jiān)測，這不僅增加了驗(yàn)收工作的難度，還會(huì)增加返工維修工程的難度，造成大量不必要的人力、物力和財(cái)力資源的浪費(fèi)。

4.建筑機(jī)電安裝工程施工管理措施

4.1安裝施工圖紙的審查

機(jī)電安裝工程屬于專業(yè)性較強(qiáng)的工程，容易因?yàn)榇中亩鴰戆惭b隱患，譬如水管和電纜的安裝，其中水管的坡度和電纜的架橋走向是安裝的癥結(jié)點(diǎn)所在，安裝人員必須嚴(yán)格按照施工圖紙的設(shè)計(jì)要求，結(jié)合工程的實(shí)際情況和具體需求，因地制宜地展開安裝工作，這樣才能夠有效減少安裝施工當(dāng)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量影響問題。在審查安裝施工圖紙的時(shí)候，要配合各個(gè)施工部門進(jìn)行分層次檢查，根據(jù)每個(gè)部門提出的細(xì)節(jié)問題，然后進(jìn)行統(tǒng)一解決。另外，如果安裝過程中出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，也能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急方案，消除安裝施工問題，避免建筑工程受到大幅度的影響，這樣也能夠滿足建筑工程機(jī)電設(shè)備方面的需求。

4.2施工組織設(shè)計(jì)及施工方案的編制

要圓滿完成房屋建筑機(jī)電安裝工程的施工，必須進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，編制相應(yīng)的施工組織方案。進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，不僅需要建立健全的工程項(xiàng)目組織框架，還要建立嚴(yán)格的工程施工管理體系、機(jī)電安裝應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)考慮施工過程中所涉及的人力、物力、資金等所需資源，采用可靠的進(jìn)度計(jì)劃對(duì)這些資源進(jìn)行控制和提供，這樣才能為建筑機(jī)電安裝工程的施工提供充分和有力的保障。

4.3施工前合同管理

施工單位在接到招標(biāo)文件之后，根據(jù)文件要求并結(jié)合自己的主客觀條件對(duì)合同的內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審，核實(shí)工程實(shí)物量，對(duì)施工過程中可能發(fā)生的工程變更及相關(guān)的成本費(fèi)用的支出、施工方法、機(jī)械設(shè)備的使用、材料供應(yīng)、勞動(dòng)力調(diào)配、質(zhì)量要求、和工期目標(biāo)等諸方面進(jìn)行合理評(píng)估，正確合理地編制施工圖預(yù)算，在編制施工圖預(yù)算時(shí)要深入研究招標(biāo)文件和合同內(nèi)容，充分考慮可能發(fā)生的費(fèi)用，包括合同規(guī)定的其他費(fèi)用，并將其列入施工圖預(yù)算。但不能將項(xiàng)目管理不善造成的損失也列入施工圖預(yù)算。

合同簽訂后，工程管理人員負(fù)責(zé)按規(guī)定辦理工程開工手續(xù)，并與甲方協(xié)商提供施工所用的動(dòng)力來源(如水、電、風(fēng)等)和施工人員所須的休息和進(jìn)餐的場所，并根據(jù)甲乙雙方的要求簽訂安全防火協(xié)議；察看施工場地，確定設(shè)備及材料運(yùn)輸車輛的道路是否通暢。根據(jù)工程量及施工設(shè)備情況配備施工作業(yè)人員，制訂施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。劃定施工區(qū)域，做好安全保衛(wèi)工作:制訂安全技術(shù)措施，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4.4建立健全管理模式

建立健全管理模式對(duì)提高建筑機(jī)電安裝工程施工管理質(zhì)量具有重要意義和作用，這就需要企業(yè)管理者和全體施工人員共同努力。企業(yè)管理人員需要改變傳統(tǒng)的管理理念，向先進(jìn)的管理理念靠近，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和掌握，一方面做好施工合同的管理工作，首先在接到客戶的招標(biāo)文件后，根據(jù)實(shí)際審核合同內(nèi)容，其次合理預(yù)算各項(xiàng)可能發(fā)生的費(fèi)用，并將其納入施工圖預(yù)算中，最后依據(jù)客戶要求制定科學(xué)的施工計(jì)劃。另一方面做好工程設(shè)計(jì)工作，需要設(shè)計(jì)人員深入施工場地考察，根據(jù)場地的實(shí)際情況制定出合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃，并相應(yīng)確定必要的應(yīng)急方案，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)場的各種突發(fā)事件。

4.5規(guī)范安裝管理程序

規(guī)范安裝管理程序是做好建筑機(jī)電安裝工程施工管理的重要舉措，可以從施工材料和施工技術(shù)兩方面入手來提高管理質(zhì)量。一方面，需要做好施工材料管理工作，在任何工程建設(shè)中，施工材料都占據(jù)著至關(guān)重要的地位，是工程項(xiàng)目的重要基礎(chǔ)條件?，F(xiàn)代工程建設(shè)中對(duì)材料提出了更高的要求，在滿足項(xiàng)目施工性能的基礎(chǔ)上，還要求耐用、節(jié)能環(huán)保以符合社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的要求。首先，采購人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用高質(zhì)量的材料和設(shè)備；其次，嚴(yán)格檢驗(yàn)和查收材料和設(shè)備是否符合國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于質(zhì)量不合格的材料和設(shè)備一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場；最后，加強(qiáng)對(duì)材料和設(shè)備的現(xiàn)場使用和監(jiān)督，要求使用人員嚴(yán)格按照使用說明進(jìn)行操作，盡可能避免不規(guī)范使用現(xiàn)象的出現(xiàn)。另一方面，需要做好施工技術(shù)管理工作，施工技術(shù)是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。目前我國的建筑機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)管理主要包括工藝、方案、技術(shù)措施、組織設(shè)計(jì)以及檢測手段等整個(gè)建筑周期內(nèi)所必須采取的方法和手段，這就需要建筑機(jī)電工程安裝人員不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的安裝技術(shù)，提高自身的機(jī)電安裝技能，嚴(yán)格根據(jù)國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

4.6材料管理

機(jī)電安裝工程中建筑材料和施工設(shè)備是必要元素，更是不能缺少對(duì)建筑材料和施工設(shè)備的管理工作。建筑材料的成本直接決定整個(gè)建筑工程的造價(jià)，在整個(gè)工程上占有重要比例，因此需要提高相關(guān)材料人員的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)材料人員較強(qiáng)的質(zhì)量觀念，保證材料人員既要做到建筑材料保質(zhì)保量，又要考慮節(jié)約建筑工程成本。然而購買建筑材料是管理建筑材料的初始工作，這就要求在選擇最優(yōu)的供應(yīng)商，既保證質(zhì)量，又要價(jià)格合理，相關(guān)管理人員務(wù)必加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商所提供的材料的監(jiān)管工作，尤其在供應(yīng)商的選擇上，切記選擇可長久合作的對(duì)象，最好是選擇資深建筑材料供應(yīng)商，其經(jīng)營規(guī)模較大、經(jīng)營項(xiàng)目較廣泛、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，可以做建筑工程堅(jiān)強(qiáng)的后盾力量，在一定程度上可以確保建筑工程順利竣工。無論選擇什么樣的供應(yīng)商都要對(duì)建筑材料進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)工作，做到層層把關(guān)，杜絕以次充好的現(xiàn)象發(fā)生，保證機(jī)電安裝工程不受建筑材料的影響。

4.7進(jìn)度管理

建筑工程機(jī)電安裝進(jìn)度，對(duì)于建筑工程項(xiàng)目的整體施工進(jìn)度有著非常重要的影響，機(jī)電安裝進(jìn)度管理，將直接反映出機(jī)電安裝施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)、反應(yīng)能力以及組織管理等水平。進(jìn)度管理是一項(xiàng)整體工作，進(jìn)度管理包括對(duì)設(shè)備安裝、母線安裝以及弱電系統(tǒng)安裝等所有內(nèi)容，在實(shí)際施工過程中，機(jī)電安裝管理人員必須要加強(qiáng)同結(jié)構(gòu)工程、裝修工程施工部門的交流與合作，加強(qiáng)同相關(guān)人員的有效溝通與配合，認(rèn)真按照工程施工計(jì)劃開展管理工作，并且做好施工安裝設(shè)計(jì)的調(diào)整工作，做好對(duì)施工人員的合理調(diào)配，并且對(duì)機(jī)電安裝過程中的設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和調(diào)試工作，以避免設(shè)備性能問題對(duì)施工進(jìn)度的影響，確保建筑工程機(jī)電安裝工作的順利完成。

4.8機(jī)電安裝施工中安全管理

工程施工過程中往往會(huì)遇到安全問題，機(jī)電安裝工程的施工也不例外。而科學(xué)有效的管理則可以避免很多安全事故的發(fā)生，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，直至做到工程施工零安全事故率?？茖W(xué)有效的管理中，對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)是防患于未然的有效措施，使施工人員提高對(duì)安全隱患的重視程度，并能在遇到安全問題時(shí)及時(shí)采取正確處理措施。同時(shí)還應(yīng)配備專業(yè)的安全技術(shù)人員，配備專業(yè)的安全防護(hù)設(shè)備。而且應(yīng)實(shí)時(shí)進(jìn)行安全檢查，盡量在安全事故發(fā)生前排除安全隱患。在建筑工程機(jī)電安裝施工的材料管理過程中，現(xiàn)場控制是施工過程的最核心環(huán)節(jié)。在工程施工開始之前，施工單位應(yīng)做好材料供給工作，在采購機(jī)電材料和設(shè)備時(shí)，施工單位需對(duì)其生產(chǎn)能力和供應(yīng)單位資質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)審查，避免發(fā)生供應(yīng)單位資質(zhì)不足或是施工材料質(zhì)量低下等問題。同時(shí)，施工單位還要注意避免發(fā)生材料運(yùn)輸問題，從而對(duì)施工的工期造成影響。

結(jié)束語

建筑機(jī)電安裝工程是建筑工程的重要組成部分，具有專業(yè)性強(qiáng)、工程量大、工期短等特點(diǎn)，管理工作的好壞是直接關(guān)系到整個(gè)建筑工程質(zhì)量的，必須加強(qiáng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、交叉施工等方面的施工管理。

參考文獻(xiàn)