工程機械行業(yè)范文
時間:2023-03-29 02:50:47
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篇1
關(guān)鍵詞:焊接技術(shù);工程機械行業(yè);應(yīng)用
引文
隨著社會的發(fā)展,工程機械行業(yè)越來越發(fā)揮著重要作用。在傳統(tǒng)工程機械行業(yè)焊接中,以手工為主,其質(zhì)量得不到保證,且工作效率低,難以滿足行業(yè)發(fā)展的實際需要。焊接技術(shù)是工程機械行業(yè)發(fā)展中的重要工藝組成部分,在行業(yè)發(fā)展中有著廣泛應(yīng)用。為實現(xiàn)該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,相關(guān)人員有必要實施高水平的焊接技術(shù),以提高焊接質(zhì)量。
1工程機械行業(yè)中焊接技術(shù)的應(yīng)用流程
1.1焊接準(zhǔn)備工作
在工程機械行業(yè)發(fā)展中,焊接技術(shù)是尤為重要的技術(shù)之一,要提高焊接技術(shù)質(zhì)量,應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。①在下料中,應(yīng)根據(jù)焊接物件的材質(zhì)、厚度等特點而確定下料,通常對于厚度較薄的物件,可以利用等離子進行切割;厚度居中的物件,利用切割機進行分割;厚度較厚的物件,利用火焰切割方式而完成,能夠為后續(xù)焊接技術(shù)實施奠定堅實的基礎(chǔ)條件。②組對工作是尤為重要的工作內(nèi)容,只有做好組對工序,才能確保焊接的精度,為拼點工裝工作創(chuàng)造有利條件。
1.2焊接流程
在焊接過程中,工作人員應(yīng)注重考慮兩方面因素:①找準(zhǔn)焊接的位置;②選擇合理的焊接方法。只有這樣,才能提高焊接工作質(zhì)量和效率。a.焊接位置主要包括平焊、立焊、橫焊、仰焊等方面,在焊接工作中,焊工應(yīng)對焊縫進行反復(fù)的翻轉(zhuǎn),以確保焊接工藝與設(shè)備工作的有序進行。在翻轉(zhuǎn)過程中,其方式相對較多,如雙回轉(zhuǎn)、單回轉(zhuǎn)等。在實際焊接工作中,焊工應(yīng)根據(jù)工程機械行業(yè)中的具體物件而合理確定焊接位置,并有效開展焊接工作。b.合理選擇焊接方法尤為重要,直接關(guān)系著焊接工作質(zhì)量。在工程機械行業(yè)中,選擇的焊接方式主要有埋弧自動焊和氣體保護焊。前者主要應(yīng)用于中厚板的直焊縫中,具有焊接速度快的優(yōu)勢特點;后者主要應(yīng)用于環(huán)焊縫的焊接工作中。兩種焊接方式都具有熔深較大的優(yōu)勢,相對于手工焊接而言,具有無可比擬的優(yōu)勢,其焊接效率較高。
2工程機械行業(yè)中焊接技術(shù)的應(yīng)用
2.1在大型結(jié)構(gòu)件拼點工裝的應(yīng)用
現(xiàn)階段,我國工程機械行業(yè)發(fā)展速度加快,對焊接技術(shù)有著更高的要求。關(guān)于焊接工藝的研究,主要集中在精度和質(zhì)量兩方面。對于大型結(jié)構(gòu)件拼點工裝而言,拼箱精度是尤為重要的問題,只有施以科學(xué)合理的焊接工藝,才能提高拼箱精度。拼點工裝是一項對精度要求較高的工作項目,具有通用性的特點,適用于大型結(jié)構(gòu)件中,如三維柔性工裝焊接技術(shù)的應(yīng)用中,能夠改變傳統(tǒng)劃線拼點作業(yè)模式,使焊接技術(shù)水平更高?;谠摷夹g(shù)的焊接,能夠針對不同尺寸的機械構(gòu)件進行換模,并使焊接技術(shù)保持高度的精度。然而,工程機械行業(yè)在應(yīng)用該項焊接技術(shù)過程中,其成本支出相對較多,且對定期維護管理有著較高的要求,相關(guān)人員必須能夠有效開展機械設(shè)備的維護工作,以充分發(fā)揮該焊接技術(shù)的積極作用。
2.2自動化焊接技術(shù)的應(yīng)用
隨著國內(nèi)用工成本的提高,工業(yè)機械行業(yè)對焊接質(zhì)量有著更高的要求,機器人自動焊接工作站應(yīng)運而生。機器人自動焊接工作站由焊接用機器人(六軸集成的機械手)與各種系統(tǒng)設(shè)備組成。因為焊接用機器人一般只能上下工件,比較精細(xì)的焊接工作還需要其他系統(tǒng)的配合。相應(yīng)的系統(tǒng)設(shè)備包括焊接系統(tǒng)、弧焊軟件控制系統(tǒng)、工件裝夾變位系統(tǒng)、高效除塵系統(tǒng)等。目前工業(yè)機械行業(yè)中使用的機器人(如ABB,KUKA,REIS,ARCMAN等)大多是由國內(nèi)供應(yīng)商采購的國外品牌機器人,我國主要自主開發(fā)焊接變位機、夾具等鋼結(jié)構(gòu)。焊接專機作為另一種自動化焊接技術(shù)更受到焊工的青睞,因為焊接專機與機器人焊接工作站相比,其價格更低、保養(yǎng)更加容易、操作簡便實用。焊接專機專門為特定的工件和一定形狀的焊接接頭設(shè)計的,在焊接過程中實現(xiàn)自動化不需要焊槍來回擺動。對于要求不高的焊縫結(jié)構(gòu)(如形式單一的長直焊縫),要實現(xiàn)專機的功能需要焊接系統(tǒng)與直線運動機構(gòu)組合起來。有的工件在焊接過程中對工作環(huán)境要求很高或需要變位,則為了保證焊縫質(zhì)量,需要為焊接專機搭配變位機等系統(tǒng)設(shè)備。
2.3高強鋼焊接技術(shù)的應(yīng)用
為保證機械結(jié)構(gòu)件的焊接質(zhì)量,焊接接頭的性能必須與母材相匹配,否則會成為薄弱部位。這就要求與低合金高強鋼相匹配的焊接材料在性能上應(yīng)與高強鋼性能一致。依托鋼鐵冶金技術(shù)的進步,低合金高強鋼性能上實現(xiàn)了潔凈化、強韌化,則焊接材料的性能也必須實現(xiàn)潔凈化和強韌化。我們在進行高強鋼焊接工藝評定試驗時發(fā)現(xiàn),在接頭強度和伸長率符合規(guī)定的情況下接頭發(fā)生脆斷往往是由于韌性不足導(dǎo)致的。主要原因就是高強鋼的強度800MPa,在焊接時焊縫金屬強韌性與母材匹配困難。且由于高強鋼強度較大,這種現(xiàn)象調(diào)節(jié)比較困難,不像調(diào)質(zhì)鋼(強度在400MPa左右)要獲得理想的強韌性只需使焊縫組織獲得細(xì)小的針狀鐵素體即可。以起重機產(chǎn)品為例,其焊接工藝存在局限性,即采用的鋼板強度1100MPa而與之匹配的焊絲強度則在1000MPa左右。高強鋼激光焊接工藝的熱源是連續(xù)或脈沖激光束,它可以直接融化待焊母材。這種焊接工藝突破母材與焊接材料強度不匹配的局限性,國外工程機械企業(yè)已對其開展研究,待工藝成熟就可廣泛應(yīng)用在高強鋼焊接中。傳統(tǒng)焊接技術(shù)是采用焊接材料過渡金屬元素,激光焊接省略這一復(fù)雜過程,而是用激光束融化母材,再用熔融金屬填充“激光束小孔”以此形成焊縫,提高了焊接速度。
篇2
關(guān)鍵詞:工程機械 生產(chǎn)管理 措施探討
中圖分類號:F243 文獻標(biāo)識碼:A
文章編號:1004-4914(2012)09-240-02
一、工程機械行業(yè)的現(xiàn)狀
我國工程機械行業(yè)經(jīng)過幾十年的努力已經(jīng)取得了飛速的發(fā)展,規(guī)模壯大,積累了大量的技術(shù)和經(jīng)驗,根據(jù)現(xiàn)行的國家有關(guān)規(guī)定,工程機械已列入特種設(shè)備的管理范疇。隨著我國進入WTO和世界經(jīng)濟一體化的形成,由于我國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源,國外的資金、技術(shù)、產(chǎn)品大量涌入我國,我國工程機械行業(yè)面臨著前所未有的國內(nèi)外激烈的競爭局面。競爭要求企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代快、產(chǎn)品質(zhì)量高、價格低、交貨及時、服務(wù)好,而這些市場競爭的特性又與企業(yè)管理的模式、管理手段、管理方法、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程等密切相關(guān)。如何縮短差距,提升管理水平,進一步提升中國工程機械企業(yè)的競爭力,成為擺在中國工程機械行業(yè)面前的重要課題{1}{2}{3}。
企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營銷、服務(wù)和財務(wù)管理等活動,構(gòu)成了一個企業(yè)管理活動的價值鏈,其中生產(chǎn)管理發(fā)揮著十分重要的作用{1}。生產(chǎn)管理經(jīng)營得好,生產(chǎn)流程、生產(chǎn)現(xiàn)場等都可以得到合理的改善,產(chǎn)品質(zhì)量就有保證、企業(yè)就興旺、經(jīng)濟效益就高。
二、生產(chǎn)管理的內(nèi)容及目標(biāo)
生產(chǎn)管理是對企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)置和運行進行管理,監(jiān)管生產(chǎn)過程的每個環(huán)節(jié),理順優(yōu)化生產(chǎn)流程,其內(nèi)容包括:(1)生產(chǎn)組織工作,即選擇廠址、布置生產(chǎn)線、設(shè)立勞動組織、設(shè)置生產(chǎn)管理系統(tǒng)等;②生產(chǎn)計劃工作,即編制生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備計劃和生產(chǎn)作業(yè)計劃等;③生產(chǎn)控制工作,即控制生產(chǎn)進度、生產(chǎn)庫存、生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)成本等。生產(chǎn)管理的基本任務(wù)是針對市場及客戶要求優(yōu)化資源的配置,把握轉(zhuǎn)化的質(zhì)量、時間及成本的關(guān)系,滿足市場及客戶的需求。目的在于高效、低耗、靈活、準(zhǔn)時地生產(chǎn)合格產(chǎn)品,為客戶提供滿意服務(wù),盡量做到投入少、產(chǎn)出多,取得最佳經(jīng)濟效益。
三、生產(chǎn)管理實施的措施分析
1.把握材料的供給情況,制定好生產(chǎn)計劃。材料的供給一般由采購部門負(fù)責(zé),但是生產(chǎn)管理部門應(yīng)當(dāng)隨時把握生產(chǎn)所需的各種原材料的庫存數(shù)量,目的是在材料發(fā)生短缺前能及時調(diào)整生產(chǎn)并通報營銷部門,最大限度地減少材料不足所帶來的損失。生產(chǎn)計劃指月計劃和日計劃,通常情況下,生產(chǎn)部門根據(jù)營銷部門的銷售計劃為基準(zhǔn)來確定自己的生產(chǎn)計劃,以免在實行時出現(xiàn)產(chǎn)銷脫節(jié)的問題,包括生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不能出貨和能出貨的產(chǎn)品沒有生產(chǎn)等情況,無論是哪一種情形,都會給企業(yè)帶來浪費。由于市場瞬息萬變,營銷部門也難以確定未來一段時期內(nèi)的銷售計劃,這就要求生產(chǎn)管理部門根據(jù)以往的出貨及當(dāng)前的庫存情況來安排計劃,同時,一定要將作出來的生產(chǎn)計劃傳達給采購部門和營銷部門。
2.把握生產(chǎn)進度,按計劃出貨。根據(jù)事先制定的生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)管理者必須不斷地確認(rèn)生產(chǎn)的實際進度,對生產(chǎn)進度進行科學(xué)有效合理的管理,每天將生產(chǎn)實績與計劃作比較,以便及時發(fā)現(xiàn)差距并采取有效的補救措施。這樣可以有效地控制進度,按照指定的規(guī)范進行,并且能夠保證按照規(guī)定實現(xiàn)預(yù)期的想法。對于比較復(fù)雜的大型工程而言,在整體施工的同時,還要配合其他細(xì)節(jié)方面的措施,所以一定要保證自身的工程進度{4}。
交貨時,按照營銷部門的出貨計劃安排出貨,如果庫存不足需要提前與營銷部門聯(lián)系以確定解決方法,維持正常的生產(chǎn)活動,確保交貨期。
3.降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)質(zhì)量。生產(chǎn)管理的過程中要遵守降低成本的施工做法,制定好成本的支出表格,落實每一位相關(guān)工作人員的責(zé)任,并在生產(chǎn)管理過程中,隨時對表格進行有效的調(diào)整,按期制定進度表格以及監(jiān)督制度。按期進行結(jié)算工作,將實際支出與進度表進行對比,作出有效的分析,以便之后能夠更好地進行成本的支出。相關(guān)工作人員要提前制定出計劃并要求各部門嚴(yán)格按照成本管理制度去進行策劃,爭取更加優(yōu)化管理,不浪費,不停工,保證生產(chǎn)的效率{4}。降低產(chǎn)品成本有以下幾種途徑:
(1)從設(shè)計源頭降低產(chǎn)品成本。通過設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化降低制造成本和物流成本;通過對零部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化來節(jié)省原材料和降低零部件的加工成本;以功能實用的原則,確立各機型的配置,確定標(biāo)配和選配,針對不同的客戶確定不同的配置,以達到客戶要求即可的成本最低配置原則,降低產(chǎn)品的成本;通過優(yōu)化設(shè)備的液壓、電氣管路和線路的布置,提高管路、線路的耐用度,降低售后維護成本。
(2)通過加強生產(chǎn)過程工藝控制降低制造成本。增加必要的加工、裝配工裝,保證產(chǎn)品的制造質(zhì)量,減少不合理的工時,以此提高生產(chǎn)效率降低成本。完善生產(chǎn)制造作業(yè)指導(dǎo)書,大力開展文明生產(chǎn)作業(yè)。
篇3
1.1業(yè)務(wù)開展尚處于起步階段
面對國內(nèi)工程機械市場的激烈競爭,制造企業(yè)為了擴大自己產(chǎn)品的市場份額,采用了“分期付款”、“以租代購”或“先租后購”等靈活銷售手段,有點類似融資租賃,但還不是具體的融資租賃業(yè)務(wù)。融資租賃進入我國雖然時間不短,由于各方面的原因,其發(fā)展一直滯后于我國的經(jīng)濟發(fā)展,在工程機械領(lǐng)域的應(yīng)用就更少。對目前具體業(yè)務(wù)的開展更是很少,基本上處于理論認(rèn)知與實踐探索階段。除卡特彼勒(中國)融資租賃有限公司依托其全球融資租賃經(jīng)驗在中國市場為客戶提供融資租賃服務(wù)外,國內(nèi)現(xiàn)有的融資租賃公司涉足工程機械融資領(lǐng)域的并不多,而國內(nèi)制造廠商開展融資租賃的更是很少。這與國外發(fā)達國家相差甚遠。在融資租賃發(fā)展的比較成熟的國家,租賃公司中的大部分是有銀行或廠商背景的。
1.2工程機械融資租賃的前景廣闊
我國實行的西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地,以及南水北調(diào)、西電東輸、西氣東輸?shù)戎卮蠊こ?需要的大量的設(shè)備投資,單靠銀行貸 款、直接購買,既行不通也不現(xiàn)實。通過融資租賃,即可滿足上述地區(qū)、工程的投資需要,又能盤活東部發(fā)達地區(qū)的閑置設(shè)備、存量資產(chǎn),促進中國設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展。在新經(jīng)濟環(huán)境下,為數(shù)眾多的中小企業(yè)由于貸 款的相對困難,對生產(chǎn)設(shè)備的融資租賃,對庫存商品和閑置資產(chǎn)的租賃,表現(xiàn)出高度的熱情。當(dāng)下,對大多數(shù)中小企業(yè)來講,貸 款、上市這兩條融資渠道尚難走通,融資租賃是中小企業(yè)解決融資難的現(xiàn)實選擇。
目前,中國工程機械的租賃需求量僅占全國工程機械設(shè)備需求量的10%左右,與高達80%的相應(yīng)的國際水平相距甚遠。2004年,美國租賃業(yè)對GDP的貢獻已接近2%,而我國僅為0.17%。比例低正說明市場空間大。市場經(jīng)濟有一定的共性,對比發(fā)達國家,面對全國供、求市場都非常巨大的工程機械設(shè)備,工程機械租賃業(yè)發(fā)展前景是十分廣闊的。
2工程機械企業(yè)融資租賃模式比較分析
2.1直接融資型廠商租賃
直接融資型廠商租賃指融資租賃公司和廠商達成合作銷售產(chǎn)品總意向,當(dāng)用戶需要租賃設(shè)備時,融資租賃公司則向廠商直接購買設(shè)備,然后租給用戶,用戶再分期向租賃公司繳付租金的租賃形式。
一般情況,直接融資型廠商租賃中的承租人大都對其自身承擔(dān)的責(zé)權(quán)利有清楚了解,采用租賃形式也是以解決分期付款的融資需求為主,而金融租賃公司則以收取租賃手續(xù)費或租金價差為主要目的。這種模式雖然具有參與各方角色明確、操作程序簡單的優(yōu)點,但是已經(jīng)不適應(yīng)租賃業(yè)“專業(yè)化、規(guī)?;⒍嘣钡陌l(fā)展趨勢,若不予以操作模式創(chuàng)新,不適合融資租賃公司提高綜合服務(wù)水平,加強市場競爭力的經(jīng)營需要。
2.2轉(zhuǎn)租賃
轉(zhuǎn)融資租賃是由出租人從另一家融資租賃公司或廠商租進設(shè)備,然后租給下一個承租人使用。轉(zhuǎn)融資租賃與其他融資租賃的主要區(qū)別在于轉(zhuǎn)融資租賃是從租賃公司或開發(fā)商取得融資便利,其他是從銀行或非銀行金融機構(gòu)取得融資便利。轉(zhuǎn)融資租賃的關(guān)鍵在于多了一個第三人充當(dāng)轉(zhuǎn)租人,其功能可以通過最終承租人和轉(zhuǎn)租人兩方面以體現(xiàn)。對轉(zhuǎn)租人而言,當(dāng)租賃公司在其借貸能力較弱,融資技術(shù)也不發(fā)達,資金來源有限的情況下,為了利用別家租賃公司條件優(yōu)厚的融資便利,往往會采用轉(zhuǎn)租賃的方式。
轉(zhuǎn)融資租賃在租賃中引進了轉(zhuǎn)租人這樣一個中間人,解決了承租人信用額度不足的缺陷和貿(mào)易壁壘的障礙,使承租人通過轉(zhuǎn)租人完成融資,使承租人在直接融資租賃成本的基礎(chǔ)上,還要增加轉(zhuǎn)租人的成本利息、轉(zhuǎn)租人承辦租賃業(yè)務(wù)的費用、轉(zhuǎn)租人向承租人提供租賃服務(wù)所賺取的利潤,這樣就不可避免地增加了租金,使融資成本遠遠高于其他融資租賃方式。
2.3委托租賃
委托型租賃指廠商作為委托人,將產(chǎn)品委托租賃公司分別給其指定用戶達到銷售目的的租賃形式,而租金額等租賃款項則由廠商與用戶事先約定。
在委托型廠商租賃中,融資租賃公司一般不承擔(dān)風(fēng)險,只是擔(dān)當(dāng)租賃中介角色,以收取委托租賃手續(xù)費為目的。租賃物的所有權(quán)歸廠商。這種方式一般適用于擁有較多閑置資產(chǎn)的工程機械廠商、綜合實力較強的大型設(shè)備制造廠商、能控制用戶租金歸還風(fēng)險的廠商等。在當(dāng)前租賃市場,該模式的創(chuàng)新現(xiàn)實意義也很大,融資租賃公司也可以打破常規(guī),在承擔(dān)部分租賃風(fēng)險、代為尋求承租客戶、增加中介經(jīng)紀(jì)或二手設(shè)備供應(yīng)商參與合作等諸多方面進行創(chuàng)新構(gòu)想。
2.4杠桿租賃
對于建設(shè)和運營中所需的一些購置成本特別高的大型設(shè)備的融資,利用直接融資租賃的方式難以實現(xiàn),杠桿租賃則為此提供了一個較好的解決辦法。杠桿租賃指租賃公司以現(xiàn)金投資設(shè)備成本費的20%~40%,其余購置費用通過向銀行或保險公司等金融機構(gòu)借款獲得,然后把購得的設(shè)備出租給承租人。租賃公司要把租賃物的所有權(quán)、融資租賃合同的擔(dān)保受益權(quán)、租賃物的保險受益權(quán)及融資租賃合同的收益權(quán)轉(zhuǎn)讓或抵押給貸 款人。對于隧道挖掘的專用機械設(shè)備等購置成本特別高的大型設(shè)備,采取杠桿租賃方式可以分擔(dān)資金風(fēng)險、解決融資困難。
在杠桿租賃中,對于出租方而言主要體現(xiàn)在債務(wù)杠桿作用。出租方自有資金投資利潤率的提高,出租方的收益由兩部分構(gòu)成:一部分是出租方使用權(quán)益資金所獲得的收益。另一部分是出租方使用負(fù)債資金所獲得的收益負(fù)債對權(quán)益資金收益能力的放大效應(yīng),稱為財務(wù)杠桿正效應(yīng),財務(wù)杠桿正效應(yīng)的條件是:息稅前全部資金利潤率高于債務(wù)資金的利息率;稅收的屏障效益,負(fù)債籌資可以給出租方帶來稅收上的優(yōu)惠,因為按照規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營期間的負(fù)債利息作為出租方的財務(wù)費用可以在當(dāng)期或以后若干期內(nèi)的稅前利潤中扣除,從而減少應(yīng)納稅所得額,表現(xiàn)為國家財政少收了稅款而給出租方帶來 價值的增加。企業(yè)的負(fù)債越多。利息抵稅效用就越大。
3工程機
械企業(yè)融資租賃的可行性分析
3.1融資租賃對工程機械企業(yè)的功能優(yōu)勢
工程機械制造商投資融資租賃公司,有著企業(yè)長遠的戰(zhàn)略考慮。因為現(xiàn)階段相當(dāng)多的制造商銷售受到了很大的外部力量牽制,隨時會有來自銀行的不確定因素。盡管有了銀行的介入,其風(fēng)險控制的專業(yè)手段和給客戶的心理壓力確實有助于項目的風(fēng)險控制;但當(dāng)銀行亦要求廠商、商提供回購擔(dān)保時,信用風(fēng)險的最終落腳點仍然落在了廠商和商身上。因此,當(dāng)工程機械企業(yè)發(fā)展到一定階段的時候,用自己的融資租賃公司改善銷售產(chǎn)品的風(fēng)險控制、降低銷售門檻、提升產(chǎn)品市場占有率更為有效直接。
對于工程機械企業(yè)來說,融資租賃在法律上明確地界定了所有權(quán)問題。銀行按揭是一個抵押擔(dān)保問題,但是如果涉及到承租人破產(chǎn)及三角債問題,從法律上來講沒有清晰地界定物權(quán)。而融資租賃過程中,法律已經(jīng)十分清晰地界定了物權(quán),只有當(dāng)承租人繳納完全部租金,并付清最后的設(shè)備殘值費之后,設(shè)備的所有權(quán)才轉(zhuǎn)移到承租人手中。融資租賃將所有權(quán)和使用權(quán)分離,一旦承租人不還租金,一可以收回物件;二可以保留債權(quán),避免三角債;三可以處置擔(dān)保資產(chǎn)。法律上,租賃物件不參與承租企業(yè)的破產(chǎn)清算,一旦承租人經(jīng)營不善、企業(yè)破產(chǎn),租賃物件不會滅失,債權(quán)不會全損,避免了許多不必要的糾紛促銷租賃創(chuàng)新模式的探尋過程,實際上就是金融租賃公司和廠商之間不斷尋求共同創(chuàng)利方法的過程,廠商租賃創(chuàng)新必須服從于獲取利潤的需要,否則就失去了現(xiàn)實意義。
3.2應(yīng)對國外廠商的沖擊
中國的工程機械市場和金融租賃市場都是世界上最大的潛在市場(《2004年世界租賃年報——中國分報告》)。從2000年以來,外國工程機械廠商、外國金融機構(gòu)和投資者紛紛搶灘進入中國工程機械金融租賃市場。近年來,一些歐美大的跨國公司及其工程機械廠商開始進入中國租賃業(yè)。這些大公司介入中國融資租賃業(yè)的首要目的就是為推銷他們產(chǎn)品提供金融服務(wù),以擴大市場占有份額。因此,國內(nèi)企業(yè)要想在市場上保持并提高自己的市場占有率,必須結(jié)合實際借鑒國外制造商發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)的經(jīng)驗,引入融資租賃業(yè)務(wù),搶占先機。
結(jié)語
在我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展的新形勢下,我國工程機械行業(yè)在擁有巨大市場的同時也將面臨整個行業(yè)競爭加劇的問題。我國工程機械企業(yè)一直采用廠商銷售模式來銷售產(chǎn)品,但是目前這種方式的局限性日益突出,因此,我國工程機械廠商引入融資租賃業(yè)務(wù)是其發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
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篇4
關(guān)鍵詞: 交通;工程機械;行業(yè);發(fā)展;問題;對策
中圖分類號:U463 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-4311(2014)07-0023-02
0 引言
隨著我國不斷加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,公路交通事業(yè)得到飛速的發(fā)展,公路建設(shè)的發(fā)展使交通工程機械及其配套零部件的總需求量不斷增大,這為我國交通工程機械制造行業(yè)不僅帶來了發(fā)展帶來機遇,而且也提供了廣闊的市場。但是,我國屬于世界上交通工程機械制造大國,交通工程機械行業(yè)于機械產(chǎn)品之技術(shù)水平、機械產(chǎn)品質(zhì)量水平和先進的交通工程機械行業(yè)強國相比依舊存有一定的距離。[1]因此,我們?nèi)耘f要對交通工程機械行業(yè)形勢及企業(yè)本身的發(fā)展保持清醒的認(rèn)識。
1 我國交通工程機械行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
我國交通工程機械行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,在國內(nèi)外已經(jīng)取得了一定地位。伴隨經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通工程機械行業(yè)應(yīng)市場經(jīng)濟與經(jīng)濟全球化的要求,在行業(yè)、技術(shù)、以及企業(yè)組織等結(jié)構(gòu)方面正在平穩(wěn)發(fā)展。[2]當(dāng)前,我國公路建設(shè)與公路維護工作正處在方興未艾的階段,蘊育著很大的商機,交通工程機械市場定會成為可持續(xù)的開發(fā)熱點。今年是“十二五”規(guī)劃之第四個年頭,同交通建設(shè)緊密聯(lián)系的交通工程機械行業(yè)自然也期望能借此順風(fēng)走出發(fā)展低谷,實現(xiàn)經(jīng)濟效益的快速增長。
2 目前我國交通工程機械行業(yè)發(fā)展中存在的問題
2.1 缺乏自主研發(fā)機械產(chǎn)品能力 目前我國交通工程機械行業(yè)處于發(fā)展的階段。但是對大部分企業(yè)來講,許多方面同國際領(lǐng)先水平仍有大的差距。此種差距不但體現(xiàn)于產(chǎn)品的品種、產(chǎn)品的性能、產(chǎn)品的品質(zhì)、產(chǎn)品的可靠性等諸多方面,更主要的是體現(xiàn)于產(chǎn)品之技術(shù)含量與對核心技術(shù)的把握程度方面。許多產(chǎn)品因為不具備自主知識產(chǎn)權(quán)之核心技術(shù),致使關(guān)鍵零部件只好依靠進口。
2.2 機械行業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展落后 相較交通工程機械行業(yè)發(fā)達的國家,我國交通工程機械行業(yè)的基礎(chǔ)零部件的水平存在較大差距。因為全球交通工程機械行業(yè)的迅猛發(fā)展,促使交通工程機械行業(yè)的競爭愈加激烈,針對我國來講,因為高端技術(shù)核心嚴(yán)重依靠進口,對于機械關(guān)鍵零部件愈來愈受到進口的約束,價格的增長,交貨期限保障方面,均嚴(yán)重制約了我國交通工程機械的發(fā)展。
2.3 機械產(chǎn)品質(zhì)量較差 盡管我國交通工程機械行業(yè)經(jīng)過幾年的技術(shù)引入、合資與聯(lián)合制造,切實履行ISO質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)等諸項工作,整個行業(yè)總體的產(chǎn)品質(zhì)量水平有一定程度的提高,可仍然不能達到令人滿意的效果,在國際市場上總是排在二三流產(chǎn)品的位置。據(jù)調(diào)查報告表明,應(yīng)用我國產(chǎn)交通工程機械的利用方一致認(rèn)為國產(chǎn)交通工程機械運用周期比較短、液壓件極易產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,發(fā)動機動力不夠,部分零配件容易損壞及至出現(xiàn)偽劣產(chǎn)品。
2.4 機械行業(yè)信息系統(tǒng)不夠完善 當(dāng)前,我國交通工程機械行業(yè)還不具備適宜機械制造行業(yè)信息技術(shù)規(guī)范與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之信息系統(tǒng)。信息系統(tǒng)不健全,集成度過低,使得行業(yè)中聯(lián)系平臺不能較好的交流聯(lián)系,導(dǎo)致出現(xiàn)“信息獨立”的局面,致使資源未得到科學(xué)的利用,偏低水平建設(shè)行為多存在于行業(yè)之中。此外,對信息化技術(shù)學(xué)習(xí)的積極性不高。企業(yè)針對電子商務(wù)系信息化的認(rèn)知度有待于提升。
3 我國交通工程機械行業(yè)發(fā)展的改進對策與建議
3.1 提高零部件的質(zhì)量 零部件即構(gòu)成整機產(chǎn)品之基礎(chǔ),其決定著整機之質(zhì)量、整機之可靠性和整機之發(fā)展水平,因此,提升零部件質(zhì)量是化解交通工程機械質(zhì)量矛盾與振興交通工程機械之基礎(chǔ)工作,要放在首要位置實施攻克。應(yīng)重點搞好關(guān)鍵部件之專業(yè)化生產(chǎn)與質(zhì)量管理工作,以部分基礎(chǔ)較好之零部件生產(chǎn)單位為重點,由資金、技術(shù)等方面給予扶持,促使這部分企業(yè)把生產(chǎn)做大做強,為交通工程機械發(fā)展與競爭力提高打下有利的基礎(chǔ)。[3]此外,整機廠能夠?qū)嵤┯行Я悴考l(fā)展戰(zhàn)略,針對核心零部件增大投入、偏重發(fā)展,針對非核心零部件實施外包形式,以達到“重主業(yè),輕輔業(yè)”之目的。
3.2 強化對機械行業(yè)人才的培養(yǎng) 交通工程機械行業(yè)的發(fā)展,一定要強化對高素質(zhì)人才隊伍的建設(shè)。大力組織員工展開技能培訓(xùn)、綜合知識學(xué)習(xí)等,以此來提升我交通工程機械行業(yè)人才的綜合素質(zhì),為企業(yè)發(fā)展奠定良好的人才基礎(chǔ)。同時要建立一支富有活力的企業(yè)營銷人才隊伍。不斷更新營銷管理理念,培養(yǎng)高品質(zhì)的營銷人才,熟練掌握營銷技巧,構(gòu)建科學(xué)的營銷管理機制。這樣,我們方能達到交通工程機械行業(yè)產(chǎn)品的最終價值。
3.3 注重機械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整 我國交通工程機械行業(yè)要從目前我國機械行業(yè)的實情出發(fā),加大企業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換工作,在因循現(xiàn)代企業(yè)制度的規(guī)定下重視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之調(diào)整,促進經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)換,以適宜不斷改變、發(fā)展之市場行情。對于全球工程機械行業(yè)發(fā)展來說,企業(yè)之合并、重組愈來愈頻繁,此對我國交通工程機械行業(yè)來講,不僅存有機遇而且存有挑戰(zhàn)。這便需要我國交通工程機械行業(yè)應(yīng)當(dāng)具備雄厚的資金儲備、卓越的管理團隊等方面之優(yōu)勢,應(yīng)當(dāng)做好此充分的準(zhǔn)備,不僅不會被同行業(yè)兼并,而且有機遇對發(fā)展不利的機械行業(yè)實施重組收購,此不但為我國交通工程機械行業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益,而且也對企業(yè)本身發(fā)展發(fā)揮了積極有效的推動作用。
3.4 提高機械產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新能力 實踐證明,企業(yè)若想具備自己的品牌,若想在國際競爭中處于不敗之地,若想有長足的發(fā)展,則一定要走自主創(chuàng)新之路,不要一味依靠引進的國外技術(shù)支持。因此,我國要集中力量搞好企業(yè)集團之技術(shù)研發(fā)中心建設(shè),加大大中型企業(yè)引入技術(shù)汲取能力與技術(shù)創(chuàng)新力度,讓企業(yè)成為技術(shù)研發(fā)的主體,并且聯(lián)合科研院所、大學(xué)院校等與此行業(yè)相關(guān)的科技力量,緊密結(jié)合市場與生產(chǎn)之需要,實施科技攻關(guān)與產(chǎn)品研發(fā)。促使將來的技術(shù)來源應(yīng)從國外變?yōu)閲鴥?nèi)為主。[4]在這方面,我們應(yīng)像日本、韓國那樣,在引入別人領(lǐng)先技術(shù)的同時,歸納經(jīng)驗,創(chuàng)新出自主開發(fā)之路。
3.5 促進機械行業(yè)信息化建設(shè) 在信息化的經(jīng)濟背景下,信息技術(shù)業(yè)已廣泛運用于各領(lǐng)域之中,針對交通工程機械行業(yè),促進工業(yè)化、信息化更深層次的融合,對于本行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、銷售等諸多方面的業(yè)務(wù)流程實施深入的變革。企業(yè)信息化建設(shè)需要強化信息化系統(tǒng)與機制的構(gòu)架與健全,一個適宜企業(yè)本身的信息化系統(tǒng)的構(gòu)架與健全,是構(gòu)建信息化的重中之重。此外,要增大軟件開發(fā)力度,推動我國交通工程機械行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模朝著智能、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)的方向轉(zhuǎn)變。
4 結(jié)語
總之,交通工程機械是保障交通工程項目建設(shè)高質(zhì)量、高效率的關(guān)鍵手段。交通工程機械行業(yè)生產(chǎn)制造產(chǎn)品水平之高低,直接對交通工程項目建設(shè)起著推動或者抑制的作用。因此,正確探究我國交通工程機械行業(yè)發(fā)展的問題及改進對策建議具有非常重要的意義。
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篇5
關(guān)鍵詞:機械;現(xiàn)狀;發(fā)展
經(jīng)過多年的迅速發(fā)展,特別十五”期間,中國機械行業(yè)取得了很多可喜的成績,在國內(nèi)和國際上已取得一定地位,從業(yè)企業(yè)在市場、資金、人才和技術(shù)等方面都初具特色,為中國機械行業(yè)的進一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),但我們?nèi)砸獙π袠I(yè)形勢及企業(yè)自身發(fā)展有一個客觀的認(rèn)識。機械未來的行業(yè)發(fā)展趨勢是至關(guān)重要,它很大程度上牽制和引領(lǐng)著中國機械行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來方向,因此有針對性的研究和分析國內(nèi)外機械的發(fā)展趨勢對我國機械行業(yè)的影響非常重要.
一、我國機械現(xiàn)狀
中國是世界上機械生產(chǎn)大國,但離機械強國的距離較遠,一方面國產(chǎn)機械產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量距國際先進水平有較大差距,行業(yè)的生產(chǎn)集中化程度差,企業(yè)經(jīng)營效率仍低,自主開發(fā)能力和企業(yè)盈利能力差距大,還缺乏在國際市場上有競爭力的品牌。雖然經(jīng)過多年的市場經(jīng)濟的引導(dǎo),通過引進技術(shù)、與跨國公司合資和合作生產(chǎn),在技術(shù)要求上力爭貫徹ISO質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量水平有所提升,但是相比于歐美發(fā)達國家,仍處于二流水平,現(xiàn)實不容樂觀。作為市場核心因素的產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量上看,問題還很嚴(yán)峻,主要表現(xiàn)為可靠性差,壽命低,早期故障多;從產(chǎn)品的市場包裝看,外觀造型呆板,設(shè)計單一;這些來自產(chǎn)品的低惡因素,導(dǎo)致工程機械產(chǎn)品的市場反應(yīng)差,在國際市場上其占有率相比發(fā)達國家差別較大。 同時,部分工程機械行業(yè)由于僅限制于國內(nèi)市場,在量上大做文章,使生產(chǎn)的機械產(chǎn)品存在產(chǎn)能過剩的危機;盡管“十五”規(guī)劃的實施,使產(chǎn)能過剩逐漸降低80%以下,但20%的過剩產(chǎn)能仍是一個很嚴(yán)重的問題,它不僅暗示著國內(nèi)企業(yè)的效益低下,也指示了國內(nèi)企業(yè)所面臨的企業(yè)生存及優(yōu)化發(fā)展的困境。所以工程機械行業(yè)的長遠發(fā)展依然得從產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量著手,工程機械作為技術(shù)含量很高的機械產(chǎn)品,它的質(zhì)量水平受制于國內(nèi)整個經(jīng)濟技術(shù)水平。隨著中國加入WTO以后,中國已逐步融入全球一體化的經(jīng)濟范疇,實施全球采購已成必然趨勢,在國家“十五”優(yōu)厚內(nèi)部環(huán)境以及國際大熔爐的大好時機下,我們應(yīng)該完全有條件在短期內(nèi)把中國工程機械產(chǎn)品的質(zhì)量提高一步,加快對工程機械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,這是提高企業(yè)競爭力的必由之路。
二、國內(nèi)外工程機械發(fā)展趨勢以及相應(yīng)措施
先進的制造業(yè)是將物料、能源、設(shè)備、資金、技術(shù)、信息和人力等制造資源通過先進的制造技術(shù),先進的管理技術(shù)和先進的制造過程轉(zhuǎn)變成人類需求產(chǎn)品的行業(yè)。因此,面向21世紀(jì)的機械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢是:(1)精密化。精密加工、超精密加工技術(shù)、微型機械是現(xiàn)代化機械制造技術(shù)發(fā)展的方向之一。精密和超精密加工技術(shù)包括精密和超精密切削加工、磨削加工、研磨加工以及特種加工和復(fù)合加工三大領(lǐng)域。納米技術(shù)己在納米機械學(xué),納米電子學(xué)和納米材料技術(shù)得到了應(yīng)用。 (2)自動化。自動化技術(shù)不但提高效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量,還可代替人去完成危險場合的工作。在末來的自動化技術(shù)實施過程中,將更加重視人在自動化系統(tǒng)中的作用。 (3)信息化。信息、物質(zhì)和能源是制造系統(tǒng)的三要素。產(chǎn)品制造過程中的信息投入,己成為決定產(chǎn)品成本的主要因素。制造過程的實質(zhì)是對制造過程中各種信息資源的采集、輸入、加工和處理過程,最終產(chǎn)品就是信息的物質(zhì)體現(xiàn)。 目前工程機械發(fā)展總的趨勢:發(fā)展快,水平高,工程機械產(chǎn)品向著系列化、模塊化、大型化和微型化方向發(fā)展;電子化、信息化、智能化水平不斷提高,而且這幾個方面高度交叉融合,彼此間的界限越來越模;環(huán)保節(jié)能新技術(shù)將得到推廣;可靠性、安全性、舒適性、將得到高度重視;面向工程機械產(chǎn)品生命周期的系統(tǒng)設(shè)計將廣泛采用、面向施工工藝的研究將不斷加強。工程機械發(fā)展正由動力革命變成控制革命,由液壓手動控制發(fā)展為機群集中控制,電氣設(shè)計由儀表檢測、斷電器控制發(fā)展到現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。產(chǎn)品的發(fā)展走過了從工程機械機電一體化發(fā)展到機器人化的過程。
三、我國機械行業(yè)應(yīng)采取的措施
面對國內(nèi)外機械行業(yè)這些發(fā)展趨勢,必然導(dǎo)致市場競爭更為激烈,自身的發(fā)展尤為重要。目前中國工程機械行業(yè)企業(yè)為數(shù)縱多,可規(guī)模較小,近幾年在政策的調(diào)控下,盡管行業(yè)中兼并、重組、聯(lián)合已有較大進展,但是行業(yè)的利潤空間仍然帶來了不少自主出擊的中小型企業(yè),它們采取一系列變化無常的運行機制,加劇了市場惡性競爭,無法形成一股較強的國際競爭力?,F(xiàn)在國際工程機械行業(yè)重組聯(lián)合兼并之風(fēng)日盛,跨國公司規(guī)模越來越大,產(chǎn)品品種齊全,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球,在這種形勢下,如果我們不抓緊行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,不把企業(yè)做強做大,不減少內(nèi)耗并規(guī)避無序競爭,就不可能與這些跨國公司進行同臺競技.在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上,應(yīng)先內(nèi)市場需求進行,再發(fā)展國際市場上有競爭力的產(chǎn)品。對于原已占有市場的優(yōu)勢產(chǎn)品,要增加新品種,以滿足不同地區(qū)和氣候的工作環(huán);要縮短產(chǎn)品開發(fā)和更新周期,減少重復(fù)建設(shè)項;產(chǎn)品開發(fā)要著眼于國際市場水平和國內(nèi)建設(shè)項目以及農(nóng)村發(fā)展的需要,多做用戶調(diào)研和市場分析;加快與國際市場接軌,開拓國際市場已成為我國工程機械行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略,我國工程機械的發(fā)展要想取得長足的發(fā)展,就必須根據(jù)自身的實際情況,增加產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量,加強各行業(yè)的融合,發(fā)展適合我國工程建設(shè)的機械,同時著眼于國內(nèi)外機械行業(yè)發(fā)展的趨勢,提高我國機械行業(yè)工程產(chǎn)品的競爭力。
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篇6
“互聯(lián)網(wǎng)+”猶如一聲春雷,吹響了“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號角,開啟了互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)深入融合、創(chuàng)新發(fā)展的閘門。咬定工程機械不放松的鐵甲創(chuàng)始人兼CEO樊建設(shè)很慶幸當(dāng)年自己選擇了一條正確的道路,“六年的堅守沒有白費,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,互聯(lián)網(wǎng)+工程機械的春天正在到來?!?/p>
讓樊建設(shè)高興的是,今年6月份鐵甲再次收到了風(fēng)投機構(gòu)拋來的“橄欖枝”,順利完成1億元人民幣的B輪融資,鐵甲也成為工程機械行業(yè)唯一兩次獲得知名VC投資的互聯(lián)網(wǎng)平臺。B輪由DCM領(lǐng)投,之前投資過的啟明創(chuàng)投跟投,這兩家投資機構(gòu)都是知名的風(fēng)投機構(gòu),其中DCM被很多圈內(nèi)人士譽為中國投入產(chǎn)出比最高和投資最精準(zhǔn)的風(fēng)投機構(gòu)。
據(jù)了解,DCM投資過的互聯(lián)網(wǎng)公司包括易車、58同城、唯品會、易到用車、人人網(wǎng)、貨車幫等。啟明創(chuàng)投投資的公司包括小米、一嗨租車、螞蜂窩、知乎、開心網(wǎng)等。
鐵甲立足于工程機械行業(yè),始終圍繞用戶的實際需求,從資訊和論壇起步,以二手機作為交易的切入點,用互聯(lián)網(wǎng)來助推工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。目前旗下設(shè)有鐵甲工程機械網(wǎng)和鐵甲二手機兩個平臺。
創(chuàng)辦于2009年9月的鐵甲工程機械網(wǎng),是工程機械行業(yè)中唯一一個專注于服務(wù)終端用戶的網(wǎng)站,截至今年9月,各類跨品牌跨區(qū)域的注冊用戶已達28萬。在第三方機構(gòu)顯示的數(shù)據(jù)中,鐵甲網(wǎng)在工程機械終端用戶數(shù)量、覆蓋面以及影響力等各個方面占據(jù)領(lǐng)先地位。在百度搜索指數(shù)中,鐵甲網(wǎng)的搜索排名全國第一,且用戶搜索量是第二名和第四名工程機械網(wǎng)站加起來的3倍,處于遙遙領(lǐng)先的位置。
鐵甲二手機是鐵甲打造的專業(yè)二手工程機械交易平臺,前身是成立于2009年12月的鐵甲論壇二手機版塊,2015年更名為“鐵甲二手機”。目前,鐵甲二手機400電話熱線非常繁忙,平均1分半就有一位用戶通過400電話了解鐵甲二手機平臺上的設(shè)備情況。鐵甲二手機平臺在國內(nèi)同行已處于領(lǐng)先地位。
初心不改 從網(wǎng)媒做起
畢業(yè)于天津大學(xué)的樊建設(shè),所學(xué)專業(yè)是該校的王牌專業(yè)之一測控技術(shù)與儀器。就業(yè)時為何不選擇對口的航空航天、導(dǎo)航衛(wèi)星等高端裝備領(lǐng)域,卻偏偏進入有些“落伍”的的工程機械行業(yè)呢?
“我遵從自己內(nèi)心選擇工程機械行業(yè),我選擇,我喜歡?!狈ㄔO(shè)斬釘截鐵地對本刊記者說。出生于山西忻州一個農(nóng)民家庭的樊建設(shè),盡管家境不富裕,但學(xué)習(xí)優(yōu)秀。小學(xué)四年級時,他在全縣讀書知識競賽活動中獲獎,于是主辦方組織獲獎的同學(xué)去旅游,其中一個行程是在山西朔州參觀當(dāng)時亞洲最大的露天煤礦安太堡,那是第一次見到有三層樓高的大型礦山卡車,這對他幼小的心靈產(chǎn)生了震撼和沖擊。
后來樊建設(shè)的哥哥在他讀高中的時候加入了工程機械行業(yè),通過哥哥的介紹,樊建設(shè)進一步了解到工程機械方面的信息?!八嬖V我,這個行業(yè)發(fā)展前景不錯,而且特別適合男人,選擇這個行業(yè)一定程度上受他影響。”樊建設(shè)說。
大學(xué)畢業(yè)后,樊建設(shè)進入卡特彼勒中國公司工作??ㄌ乇死帐鞘澜缟献畲蟮耐练焦こ虣C械、建筑機械和礦用設(shè)備的生產(chǎn)商,總部位于美國,在中國15個城市設(shè)有制造工廠,四個城市設(shè)有研發(fā)機構(gòu)。
2007-2008年,卡特彼勒中國公司派樊建設(shè)到新加坡和美國學(xué)習(xí)培訓(xùn),“這是我人生的轉(zhuǎn)折點”。在新加坡和美國期間,樊建設(shè)對工程機械行業(yè)有了更深入的認(rèn)知,同時了解了許多互聯(lián)網(wǎng)平臺,尤其是與工程機械行業(yè)有關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)平臺。
“我國傳統(tǒng)制造行業(yè)落后于歐美,當(dāng)時的美國就是未來的中國,我看到了工程機械行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢以及中國所蘊藏的巨大發(fā)展前景,從而激發(fā)了我創(chuàng)業(yè)的決心?!狈ㄔO(shè)說。
2008年,中國超過了美國,成為全球最大的工程機械市場。但中國工程機械行業(yè)發(fā)展水平較低,用互聯(lián)網(wǎng)改造的空間非常大。2009年,樊建設(shè)果斷辭職開始創(chuàng)業(yè)。起初,創(chuàng)業(yè)條件很苦,鐵甲網(wǎng)誕生于北四環(huán)芍藥居的一間民宅里(既是辦公室也是臥室)?!爱?dāng)時完全是一個個人站長的狀態(tài)”樊建設(shè)苦笑著說。直到2010年4月,他才招聘了第一名員工。
雖然第一次創(chuàng)業(yè)很艱難,但樊建設(shè)一直堅信工程機械行業(yè)規(guī)模非常大,互聯(lián)網(wǎng)+工程機械未來一定有巨大的商業(yè)價值?!耙驗椋@個行業(yè)很落后,信息非常不對稱,用戶想買一臺挖掘機,價格不透明,價差很大。平時在工地所見到的挖掘機、裝載機,90%以上是個人購買用于出租的。”樊建設(shè)表示。
互聯(lián)網(wǎng)解決的是效率問題,當(dāng)供方和需方越分散,互聯(lián)網(wǎng)越有價值。在沒有鐵甲之前,用戶要想獲取設(shè)備的信息,只有兩個渠道,一是從周邊買過工程機械的人那里了解;二是聽商的業(yè)務(wù)員介紹。
鐵甲工程機械網(wǎng)上線之前,這個行業(yè)就有相關(guān)網(wǎng)站,但更多是服務(wù)于廠家和賣方,而鐵甲主要是服務(wù)于買方的,真正從用戶的角度出發(fā)。鐵甲工程機械網(wǎng)類似于“汽車之家”,終端用戶通過這個網(wǎng)站可以看到工程機械行業(yè)的資訊以及各種設(shè)備的參數(shù)、價格、性能、用戶點評等數(shù)據(jù)。
目前鐵甲工程機械網(wǎng)已成為國內(nèi)工程機械終端用戶群體中影響力最大的互動網(wǎng)絡(luò)媒體,旗下的論壇包括23個按照設(shè)備種類及交流內(nèi)容劃分的版塊,每天訪問量達數(shù)十萬,聚集了近30萬有效的工程機械用戶及從業(yè)人員群體,是同行業(yè)用戶最集中、訪問量、更新量最大的門戶網(wǎng)站。
二手機O2O 服務(wù)終端用戶
工程機械行業(yè)的市場規(guī)模很大,2014年國內(nèi)工程機械行業(yè)的新機銷售額是6400億元(僅包括行業(yè)協(xié)會的注冊企業(yè)銷售數(shù)據(jù)),加上中小企業(yè),整個行業(yè)規(guī)模在1萬億元左右,同年二手機交易規(guī)模達到了3000億元。
據(jù)了解,工程機械行業(yè)有個特點,當(dāng)設(shè)備保有量達到一定規(guī)模,接下來二手機循環(huán)的占比很高,而且大多是跨區(qū)域的交易。二手機單臺價值非常高,例如一臺二手挖掘機的交易價格是25萬-35萬元,而且交易的頻率遠遠高于汽車,活多了要購入設(shè)備,活少了要賣掉設(shè)備,如果不賣,養(yǎng)機成本很高(操作手工資、設(shè)備維修保養(yǎng)等)。
“早就意識到二手機這個巨大的市場,”樊建設(shè)說,之所以一開始沒有做二手機交易,先做網(wǎng)媒,有兩個原因:一是2009年政府推出了四萬億投資,直接拉動了工程機械行業(yè)新機的井噴式發(fā)展,這個階段一定是新機交易為主,二手機交易的時機還不成熟;二是沒有用戶資源,需要一定時間積累用戶。
雖然鐵甲二手機正式交易始于去年,但二手機平臺在2009年12月份已經(jīng)有了,當(dāng)時只是傳播信息的論壇二手機版塊,不是交易平臺,而很多用戶在此進行私下交易,成交金額至少在10億元以上,說明大量用戶有二手機交易的需求。
2014年11月11日,鐵甲二手機歷史性地組織了國內(nèi)工程機械行業(yè)第一場線上和線下相結(jié)合的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)競拍會,共成交設(shè)備55臺,成交金額達3000余萬元,宣告鐵甲以競拍作為切入點正式進入二手機閉環(huán)交易中。截至2015年7月,鐵甲二手機共組織8場大型專場競拍會,20多場線上競拍,共成交設(shè)備405臺,成交金額近1.1億元。此外,鐵甲還組織了50多場二手設(shè)備買家團等線下活動。
在鐵甲二手機平臺進行交易,賣家需要先注冊,所售設(shè)備信息,買家看到信息后撥打鐵甲400服務(wù)電話,與鐵甲管家(區(qū)域經(jīng)理)咨詢約定試機時間和地點,成交后買家把資金打到鐵甲賬戶里,鐵甲工作人員第一時間把資金轉(zhuǎn)給賣家,面對面交易(以POSE機轉(zhuǎn)賬為主),安全可靠。
鐵甲二手機交易是一種典型的O2O(線上+線下)模式,交易流程有點類似鏈家二手房交易。賣家把設(shè)備委托給鐵甲,后者通過網(wǎng)絡(luò)平臺幫賣家找買家,然后見面撮合,雙方同意后成交。
從去年底到現(xiàn)在,鐵甲二手機交易規(guī)模已超過3億元,今年8月份當(dāng)月平臺流水將近2億元。為更好地提升服務(wù)品質(zhì),在市場推廣階段鐵甲收取3%的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)費,并贈送給買家操作手價值20萬元的人身意外險。
對于保險業(yè)務(wù),樊建設(shè)表示,由于工程機械應(yīng)用于修路、拆建、礦山、強縣救災(zāi)等領(lǐng)域,所以它是一個高危行業(yè)。而保險在這個領(lǐng)域基本是空白,有著巨大的市場空間,鐵甲通過互聯(lián)網(wǎng)把用戶和保險公司對接起來,讓操作機械的人和機械設(shè)備都能上保險,解決用戶的后顧之憂。
鐵甲從成立至今始終把用戶的利益放在第一位,把“用心服務(wù)用戶、推動行業(yè)進步”作為鐵甲的使命。
粉絲經(jīng)濟 構(gòu)建鐵甲生態(tài)圈
如果說兩年前啟明創(chuàng)投為鐵甲的A輪投資是小試牛刀,那么今年6月DCM領(lǐng)投、啟明創(chuàng)投跟投的1億元B輪投資充分說明風(fēng)投持續(xù)看好鐵甲。鐵甲猶如補充了強大的燃料,正在借“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口加速前進。
過去鐵甲利用網(wǎng)站的資訊和社區(qū)快速低成本地獲取了大量用戶,率先搶占了用戶資源,吸引了一大批忠實的用戶粉絲,然后通過二手機交易平臺來提供增值服務(wù),實現(xiàn)流量的兌現(xiàn)。后續(xù)鐵甲將圍繞用戶粉絲的需求延伸工程機械服務(wù)鏈,拓展多元化業(yè)務(wù)。
目前,鐵甲最主要的業(yè)務(wù)是二手機交易業(yè)務(wù),但鐵甲未來將發(fā)展成一個工程機械行業(yè)的綜合平臺,業(yè)務(wù)涵蓋資訊、社區(qū)、金融、保險、零配件、維修保養(yǎng)等,讓用戶和服務(wù)提供商全方位有效對接。
工程機械用戶有很高的資金需求,常常需要墊款,鐵甲接下來要做產(chǎn)業(yè)鏈金融,為機主提供小額融資服務(wù),用設(shè)備作抵押?!拔覀兇罱ㄒ粋€平臺讓更多有資金需求的用戶找到貸款或融資。”樊建設(shè)說。
醉翁之意不在酒,樊建設(shè)正在布局一盤很大很大的棋,無論是資訊、社區(qū)還是二手機,都只是他拋給用戶粉絲的小禮物,真正的大禮和驚喜還在后面。
據(jù)樊建設(shè)介紹,到今年底,鐵甲二手機交易將在國內(nèi)同行形成非常高的門檻,處于遙遙領(lǐng)先的位置,明年金融業(yè)務(wù)開始上量。五年之后,鐵甲將會是一個為用戶提供全方位服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺,交易規(guī)模有望達到數(shù)百億元。
現(xiàn)在,鐵甲擁有一支工程機械和互聯(lián)網(wǎng)雙背景的團隊,員工人數(shù)超過300名,其中線下團隊有200多名,分布在全國各地(、海南除外),原則上一個管家負(fù)責(zé)一個地級市,每個省有一個總經(jīng)理。據(jù)透露,鐵甲產(chǎn)品和研發(fā)的負(fù)責(zé)人都有阿里巴巴和百度的工作背景。
篇7
近段時間,與北京的一家房租中介公司接觸中,一個細(xì)節(jié)引起了我的注意,每當(dāng)和房屋中介的經(jīng)紀(jì)人辦完事情后,經(jīng)紀(jì)人總要送行我走一段路程,其實我心里是想自己離開不需要陪同,但是經(jīng)紀(jì)人告訴我,陪送客戶一段路程是他們公司的規(guī)定,這是他們的義務(wù),也是他們必須應(yīng)該做的,為客戶服務(wù)必須從細(xì)節(jié)做起。盛情難卻之下,只能和經(jīng)紀(jì)人走一段路程,雖然很有可能和經(jīng)紀(jì)人只是偶然一次的接觸,但是無論是公司的規(guī)定還是經(jīng)紀(jì)人身體力行的陪同,都讓我感受到了一種溫暖。陪同距離不長,但是在這期間,更多更深入的交流和溝通也許就此展開,一筆業(yè)務(wù)也許還真會成交。
細(xì)節(jié)決定成敗,服務(wù)的細(xì)節(jié)更多的在于打動人心。工程機械行業(yè)在從價格戰(zhàn)向服務(wù)戰(zhàn)的轉(zhuǎn)型中,是否也會以打動客戶的內(nèi)心為出發(fā)點,尤其是以粗放式管理的各級服務(wù)工程技術(shù)人員是否能夠做到或者嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)定。
說到服務(wù),不得不提下目前工程機械行業(yè)的技術(shù)服務(wù)人員,行業(yè)更通俗的稱呼為維修人員。前段時間,在一次與行業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)人座談中了解到,目前困擾維修企業(yè)的最大問題,不是業(yè)務(wù)量不飽滿,而是維修人員的嚴(yán)重缺失。技術(shù)好的中年維修人員企業(yè)留不住,年輕人則不愿意從事工程機械維修工種,認(rèn)為工程機械維修是一項非常辛苦的工作,更重要的是認(rèn)為這種工作的社會地位不高,且難有可預(yù)期的發(fā)展前景。而從主機廠以及商的服務(wù)人員構(gòu)成和流動性來看,類似問題同樣存在,工程機械維修人員流失和斷檔的局面已經(jīng)嚴(yán)重困擾了行業(yè)的健康發(fā)展。
誠然,綜觀中國工程機械技術(shù)服務(wù)人員的群體,我們不難發(fā)現(xiàn),這些從業(yè)人員普遍學(xué)歷較低?,F(xiàn)實問題是,作為機械行業(yè)一個很重要的分支行業(yè),目前還沒有一所高等院校設(shè)立專門的工程機械維修專業(yè),高素質(zhì)的工程機械維修人才培養(yǎng)遇到了難以改變的瓶頸。由于從業(yè)人員沒有完整的培訓(xùn)體系和理論學(xué)習(xí)過程,導(dǎo)致這些人員的技術(shù)水平很難有大的提高。隨著上程機械技術(shù)的不斷革新,人們對維修人員的技術(shù)素質(zhì)要求越來越高,由此導(dǎo)致很多維修人員不得不離開這個行業(yè)。
工程機械行業(yè)的特殊性,也決定了技術(shù)服務(wù)人員不可能天天在豪華辦公室工作,相反,還會經(jīng)常受到用戶的不理性待遇。同時,對于他們來講,長期從事這樣的工種沒有看得見的職業(yè)通道,自身也很難確定相應(yīng)的職業(yè)規(guī)劃。因此,他們對工程機械維修行業(yè)的依賴性不強,人員流失嚴(yán)重。
篇8
作為全球領(lǐng)先的工程機械制造商,斗山工程機械自1994年進駐中國市場,深耕中國市場20年,親身見證中國工程機械行業(yè)的興衰變遷,現(xiàn)已有6個生產(chǎn)及銷售法人,員工總數(shù)近4000人,目前中國已成長為斗山工程機械最重要的本土市場。廿載耕耘,斗山以其堅實的承諾,固守以客戶為中心的發(fā)展宗旨,憑借可靠的產(chǎn)品、完善的服務(wù)得到中國市場的認(rèn)可和廣大用戶的肯定。無論是針對嚴(yán)酷的作業(yè)環(huán)境,還是應(yīng)對多樣的地域特性,斗山工程機械用自己過硬的產(chǎn)品質(zhì)量在競爭高度激烈的市場中獲得了客戶的信賴和支持,奠定斗山在中國工程機械行業(yè)翹楚之位。
20世紀(jì)初期,中國國民經(jīng)濟處于快速發(fā)展階段,其中第二產(chǎn)業(yè)的增長幅度高達20.7%,帶動了工程機械行業(yè)的飛躍,斗山在這一時期成為最早進入中國市場的國際品牌之一,中國經(jīng)濟的崛起一直引領(lǐng)著斗山開拓的堅定步伐。如今,中國已經(jīng)成長為工程機械行業(yè)全球最大的單一市場,也成為斗山全球范圍內(nèi)最具增長潛力和貢獻最突出的市場之一。
作為一家國際化的企業(yè),斗山借鑒了全球成功商業(yè)管理模式,注重中國市場本土化,經(jīng)過20年的沉淀積累,形成完善的售后服務(wù)體系,并在2013年推出斗山關(guān)愛備至服務(wù)品牌,是中國工程機械市場上第一家推出增值服務(wù)品牌的企業(yè),在服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化方面領(lǐng)先整個行業(yè)。斗山秉承對中國市場的一貫承諾,攜手全國網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商合作伙伴,為客戶不斷提供更先進的產(chǎn)品制造技術(shù),更貼心的售后服務(wù)體系,關(guān)注工程機械行業(yè)人才的培養(yǎng),使其在行業(yè)發(fā)展中始終居于領(lǐng)導(dǎo)地位。值此20周年之際,斗山工程機械特別將2014年作為“服務(wù)年”,提供堅實承諾,為客戶的事業(yè)發(fā)展保駕護航。
斗山工程機械在積極推進“追求合理利潤,積極回報社會”的經(jīng)營理念,始終牢記“取之社會、回饋社會”的宗旨,將公益事業(yè)視為企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任。“共建美好中國”是斗山的公益口號。一方面通過教育支援,自2001年開始,斗山已經(jīng)連續(xù)向中國的貧困地區(qū)累計捐資1025萬元,先后在甘肅、寧夏、青海、山西、陜西、四川、重慶等20多個省市共捐建了34所希望小學(xué),并計劃未來每年繼續(xù)建立希望小學(xué)。斗山在扶持教育的同時,還積極參與汶川、玉樹及雅安地震的搶險救援及災(zāi)后重建等多方面的社會貢獻活動,捐款累計數(shù)千萬元,并提供機械救援,對災(zāi)區(qū)人民伸出援手,幫助進行災(zāi)后重建,運用企業(yè)的利益回報社會,促進社會的和諧發(fā)展和人民的安居樂業(yè)。
篇9
關(guān)鍵字:工程機械,機械行業(yè);現(xiàn)狀;維修管理;措施
中圖分類號:F407.42文獻標(biāo)識碼: A 文章編號:
對施工企業(yè)來講,工程機械是一項關(guān)鍵資本,它對施工企業(yè)的作業(yè)能力以及發(fā)展命運都有重要的影響,保證工程機械在施工過程中的高標(biāo)準(zhǔn)、高效率工作具有重要意義。為此需要加強對工程機械的維修管理工作。然而很多施工企業(yè)都面臨一個問題,即如何提高工程機械維修管理措施,怎樣更好的發(fā)揮工程機械的使用效率。本文就對這幾方面的問題進行分析解答。
1建筑施工機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
雖說我國建筑施工機械行業(yè)近幾年的發(fā)展勢頭較好,但是與西方一些發(fā)達國家相比,總體上起步比較晚,發(fā)展還相對落后,綜合實力也有待提高。現(xiàn)將我國建筑施工機械行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀概括如下。
1.1國內(nèi)機械市場競爭不公平,秩序不規(guī)范
雖說建筑施工機械是建筑工程施工的物質(zhì)基礎(chǔ)及保障,但是隨著《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》的頒布,使得原來的建筑施工機械企業(yè)只能獨立承攬工程任務(wù)。國內(nèi)目前取得企業(yè)資質(zhì)的企業(yè)還不多。再加上我國建筑市場的容量非常有限,有的企業(yè)甚至憑借它們在資質(zhì)存在的優(yōu)勢,只負(fù)責(zé)蓋章環(huán)節(jié),對設(shè)備的維修保養(yǎng)不負(fù)責(zé),并借此牟取利益。
1.2監(jiān)管工作不到位,存在的安全隱患多
目前,我國取得行業(yè)確認(rèn)租賃的企業(yè)數(shù)量不多,有很多的企業(yè)還沒有通過取得安裝的資質(zhì),以至于存在很多的出租套用安裝資源,建筑施工機械安全事故頻繁發(fā)生。機構(gòu)缺少專業(yè)的檢測人員,檢測質(zhì)量低。
1.3國家的扶持力度不夠,行業(yè)缺乏組織
由于建筑施工機械跨越建筑、機械等多個行業(yè)領(lǐng)域,技術(shù)較差比較大。致使行業(yè)的主管部門不夠明確,雖然近些年國內(nèi)的建筑機械行業(yè)發(fā)展速度比較快,但是國家對建筑機械制造行業(yè)不夠重視,建筑機械制造企業(yè)基本處于無行業(yè)主管部門管理的尷尬狀況。
2 工程機械維修中存在的問題
2.1 重用輕養(yǎng)
很多企業(yè),由于缺乏對工程機械設(shè)備維修及管理方面的認(rèn)識,超負(fù)荷使用機械,致使機械設(shè)備“帶病”作業(yè),很多零部件都出現(xiàn)了超限磨損現(xiàn)象,再加上,機械設(shè)備使用完后,沒有做好機械的保養(yǎng),使得設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率大大增大,不僅縮短了機械的使用壽命,而且增加了工程的建設(shè)成本,降低了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
2.2 重修輕改
很多企業(yè)為了貪圖眼前利益,寧愿對一些落后的機械設(shè)備進行反復(fù)修理,卻不愿多花成本進行技術(shù)改進。從長遠來看,這不但增加了設(shè)備的投入成本,而且很難恢復(fù)設(shè)備以往的精度與性能,致使機械設(shè)備很難適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需求。
2.3 租賃的設(shè)備使用期間,管理主體不明確
在我國目前的建筑市場上,設(shè)備的來源主要有以下幾條途徑:施工企業(yè)配備的建筑施工設(shè)備;施工人員自己攜帶的施工設(shè)備以及施工企業(yè)租賃過來的施工設(shè)備。在我國相關(guān)法規(guī)中就明確規(guī)定:租賃公司與施工企業(yè)就機械設(shè)備分別存在管理和使用的責(zé)任關(guān)系。但是對于一些使用時間短、使用次數(shù)多以及價值低的小型設(shè)備,責(zé)任人則不是很明確。對施工企業(yè)來講,只要施工設(shè)備在施工過程中不出現(xiàn)大問題就好,因此,很多施工單位對設(shè)備的維修及管理就抱著得過且過的態(tài)度;然而設(shè)備租賃公司則認(rèn)為,施工設(shè)備的日常維護應(yīng)該由施工單位負(fù)責(zé)。因為如此,便導(dǎo)致了施工設(shè)備處于兩不管的尷尬境地。
3 工程機械維修管理要點分析
篇10
前處理和靜電噴涂階段中影響噴涂效果和質(zhì)量的因素主要有工件表面前處理質(zhì)量、噴涂電壓、噴槍形式、噴涂時間、噴粉量、粉末電阻率、粉末粒度、粉末和空氣混合物的速度梯度等,因此,靜電粉末涂裝最優(yōu)化就是實現(xiàn)這些因素的控制最優(yōu)化。下面以其中的幾個因素為例進行探討。1)噴涂距離是靜電噴涂過程中控制膜層厚度的關(guān)鍵參數(shù),一般控制在距離工件噴涂面100mm~250mm。噴涂距離的最優(yōu)化就是根據(jù)噴涂面的形狀不同控制噴涂距離,比如弧形工件噴涂距離的漸進變化控制等。2)噴涂電壓是影響噴涂過程中上粉率和上粉效果的重要因素,通常隨著噴涂距離的改變,要實現(xiàn)最優(yōu)化靜電噴涂,噴涂電壓也需要動態(tài)變化。3)粉末電阻率對噴涂過程中的粉末涂層產(chǎn)生直接影響,電阻率過高會影響涂層厚度,過低則容易產(chǎn)生粉末再分散現(xiàn)象,一般工況下,粉末的電阻率在101.0Ω/mm~101.6Ω/mm較為理想,因此,如何實現(xiàn)這個電阻率的最優(yōu)化控制顯得至關(guān)重要。4)噴粉量的大小對噴涂膜厚有一定影響,一般控制噴粉量在50g/min~1000g/min范圍內(nèi)。5)粉末和空氣混合物的速度梯度是指噴槍出口處的粉末空氣混合物的速度與噴涂距離之比,該參數(shù)的最優(yōu)化就是合理控制這個梯度,使得一定噴涂時間內(nèi)膜厚精確可控。靜電粉末涂裝最優(yōu)化是建立在每個影響涂裝效果因素基礎(chǔ)上的最優(yōu)化,是現(xiàn)階段工程機械行業(yè)努力追求的目標(biāo),并且在一些涂裝工藝水平比較高的企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了這一目標(biāo),但從工業(yè)自動化大環(huán)境來看,工程機械行業(yè)粉末涂裝的智能化才是我們追求的最終目標(biāo)。
2靜電粉末涂裝智能化
所謂粉末涂裝智能化就是實現(xiàn)粉末涂裝整個過程的智能化操作,最大限度減少人力,有效提高粉末涂裝質(zhì)量,具體功能實現(xiàn)流程如圖3所示。功能實現(xiàn)流程圖中工件3D模型圖可以使用工件設(shè)計3D圖,該圖被導(dǎo)入噴涂設(shè)備控制終端后,經(jīng)過控制終端的處理器分析其形狀、尺寸、角度等參數(shù)信息,然后模擬出預(yù)噴涂方案,該方案在顯示終端顯示,此時噴涂工藝工程師可以判斷預(yù)期噴涂效果,并通過人機接口更改控制終端輸出的預(yù)噴涂方案,直至方案符合特定要求。當(dāng)方案無需更改或者工程師更改確定后,待噴涂工件進入前處理階段控制流程,該流程自動進行前處理階段的各個處理流程,并通過閉環(huán)控制來保證處理結(jié)果合格。當(dāng)前處理階段合格之后,系統(tǒng)進入靜電噴涂階段,該階段將針對影響噴涂效果的噴涂電壓、噴槍形式、噴涂時間、空氣粉末混合物速度梯度、粉末粒度、噴粉量、粉末電阻率、其他自定義量等參數(shù)進行閉環(huán)控制,以噴涂電壓控制為例,其內(nèi)部控制流程如圖4所示。通過該流程,可以實現(xiàn)對噴涂電壓的動態(tài)調(diào)整,能夠滿足不同噴涂距離和噴涂效果要求下的電壓供應(yīng)。同理,可以實現(xiàn)其他參數(shù)的動態(tài)精確控制,達到實時控制各個變量的目的,進而有效提高粉末涂裝精度。
3有益性和可行性分析
本文提出的靜電粉末涂裝最優(yōu)化是建立在部分影響整體的理論基礎(chǔ)上,其實施過程就是先實現(xiàn)各個影響因素的最優(yōu)化,然后實現(xiàn)整個涂裝的最優(yōu)化,該理論能夠為現(xiàn)階段整個工程機械行業(yè)粉末涂裝過程中出現(xiàn)的涂裝設(shè)備故障率高、影響因素不確定、涂裝效率低等問題提供設(shè)計理論參考和分析借鑒流程。本文提出的靜電粉末涂裝智能化是靜電粉末涂裝最優(yōu)化的實施載體,它的實施也是基于現(xiàn)階段快速發(fā)展的高頻CPU技術(shù)。靜電粉末涂裝智能化是工程機械行業(yè)粉末涂裝的發(fā)展趨勢,該行業(yè)的智能化能夠有效降低人工粉末涂裝的資源浪費,最大限度的解放人力并實現(xiàn)最小經(jīng)濟成本前提下的粉末最優(yōu)化涂裝。另一方面,工程機械行業(yè)本身的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工件大小不一、粉末粉塵危害性大等問題要亟需一種智能化系統(tǒng)來解決。因此,靜電粉末涂裝最優(yōu)化和智能化對工程機械行業(yè)來說有益性高,從技術(shù)角度來看也具有可行性。
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