導語：如何才能寫好一篇工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)發(fā)展，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

工信部信息通信發(fā)展司副司長陳立東

在2015中國通信產業(yè)大會暨第十屆中國通信技術年會上，工信部信息通信發(fā)展司副司長陳立東表示，當前，以信息技術為代表的新一輪科技革命和產業(yè)變革，正在孕育升級，云計算、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、移動智能終端等新興業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，推動信息通信業(yè)向大變革、大融合、大發(fā)展方向邁進。

互聯(lián)網產業(yè)日益成為創(chuàng)新發(fā)展先導力量，深刻改變人們生產生活，有力推動經濟社會發(fā)展，增強國家競爭力等發(fā)展發(fā)揮越來越突出作用。

2015年，我國信息通信產業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。截止到11月底，基礎電信業(yè)務總量同比增長26.4%，電信業(yè)務收入同比增長1.6%，移動電話用戶突破了13億戶，其中移動寬帶用戶，包括3G和4G用戶達到7.65億，占比58.6%。4G用戶占移動電話用戶總數(shù)超過1/4。全國固定寬帶平均接入速率是2014年年底的2.7倍，有比較大的提升。我國已經建成全球最大的LTE網絡。在互聯(lián)網方面，互聯(lián)網產業(yè)繼續(xù)保持高速增長，成為信息通信行業(yè)增長重要的力量。

根據(jù)全國工業(yè)和信息化工作會議對2016年工作的部署，2016年信息通信業(yè)重點發(fā)展如下工作：

第一，著力推動信息基礎設施建設，加快高速寬帶網絡建設，提升用戶普及率，推動全光纖網絡城市建設和老舊小區(qū)光纖改造。扎實開展電信普遍服務補償機制工作，加大農村和中西部偏遠地區(qū)寬帶網絡的建設力度，促進城鄉(xiāng)的協(xié)調發(fā)展。進一步提升寬帶性價比，讓更多的用戶享受到通信發(fā)展實惠。

第二，繼續(xù)推動市場開放和各方面廣泛參與。一是統(tǒng)籌對內對外開放，促進市場主體多元化，切實做好寬帶接入市場開放，以及移動通信轉售業(yè)務正式商用等相關工作。積極穩(wěn)妥推進電信領域的對外開放，務實推進國際信息大通道建設。二是利用中國鐵塔公司體制機制創(chuàng)新優(yōu)勢，不斷提高共建共享水平，促進行業(yè)綠色集約發(fā)展。三是積極發(fā)揮2016年度“寬帶中國”示范城市創(chuàng)建工作帶動作用，加強經驗成效的推廣，調動各方面的積極性，廣泛參與支持寬帶網絡的建設發(fā)展。

篇2

構建優(yōu)勢資源“基因”系統(tǒng)，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)升級版

中航工業(yè)在30余個省區(qū)市擁有200余家子公司（分公司），在海外擁有165個分支機構，為180多個國家和地區(qū)的客戶提供眾多軍民領域產品和服務，排名世界五百強第159位。中航工業(yè)擁有強大而完備的專業(yè)技術體系，分布在全國的先進設計、仿真、制造和試驗驗證環(huán)境，遍布全國的各類專業(yè)人才，面向全球的產業(yè)鏈配套能力，獨立的財務公司、投資公司、產業(yè)基金和強勁的資本實力。29家上市企業(yè)，使投融資渠道和退出機制十分豐富和靈活。

工業(yè)領域是轉變經濟發(fā)展方式的主戰(zhàn)場，是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最為集中、最為活躍的領域，結構調整和轉型升級的重點在工業(yè)，難點也在工業(yè)。航空工業(yè)是工業(yè)體系中專業(yè)門類最齊全、產業(yè)鏈最長、產業(yè)拉動效應最大的戰(zhàn)略性高科技產業(yè)，作為多元化的航空產業(yè)集團，經過近年的高速發(fā)展，現(xiàn)在已進入經濟新常態(tài)下的轉型升級階段。

在這樣一個重要機遇期，中航工業(yè)推出中航聯(lián)創(chuàng)平臺，有著諸多方面的基礎和條件。一是互聯(lián)網技術和基礎設施能力提升，使得工作協(xié)同和信息互聯(lián)成為可能?；ヂ?lián)網技術發(fā)展和信息基礎設施建設和能力提升，加速了數(shù)據(jù)信息要素向工作生活方方面面的滲透，催生出一系列新業(yè)態(tài)、新模式和新分工體系，正在影響和改變著企業(yè)邊界、生產組織體系和產業(yè)轉型發(fā)展；二是工業(yè)化與信息化融合、深入推進使得“互聯(lián)網+工業(yè)”成為可能，“兩化”深度融合使工業(yè)要素呈現(xiàn)信息化、數(shù)字化、在線化特點，工業(yè)生產呈現(xiàn)智能化趨勢，已經具備與互聯(lián)網結合的基礎；三是航空工業(yè)自主發(fā)展需要開放創(chuàng)新和研發(fā)協(xié)同 ，航空工業(yè)歷經跟蹤研制、自主創(chuàng)新和對外合作之后，形成了完整的工業(yè)體系，進入到了全面自主創(chuàng)新的發(fā)展階段，客觀上需要通過開放式創(chuàng)新和研發(fā)協(xié)同讓“民間高手”參與到航空工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中來；四是航空技術和產品具有跨行業(yè)應用優(yōu)勢，航空產品是高度復雜的大系統(tǒng)，一個型號項目可以帶動上千家企業(yè)參與，涉及到工業(yè)制造各領域和專業(yè)學科，過程中產生和積累了一大批專業(yè)技術、知識產權和科研成果。其技術同源性和高度相似性特點使得航空技術可與不同行業(yè)進行合作和應用開發(fā)，實現(xiàn)價值最大化。

中航工業(yè)在航空及軍民融合產業(yè)領域具有深厚的知識、技術沉淀和產業(yè)積累，可以全社會共享；中航工業(yè)產業(yè)發(fā)展形成的廣泛需求，能夠吸引社會資源參與，共同發(fā)展。中航工業(yè)利用互聯(lián)網思維和信息技術，打造中航聯(lián)創(chuàng)這個開放的產業(yè)互聯(lián)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，就是把企業(yè)內外部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素有機聯(lián)接起來，與社會資源共同開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，促進產業(yè)轉型升級。

中航聯(lián)創(chuàng)平臺正是在這種強大的工業(yè)體系支撐下打造的產業(yè)互聯(lián)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，有著得天獨厚的“基因”優(yōu)勢。2014年5月4日中航工業(yè)決策由航電業(yè)務板塊牽頭啟動中航聯(lián)創(chuàng)平臺建設，為集團各業(yè)務板塊搭建開放式產業(yè)發(fā)展的舞臺，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)群體和“民間高手”搭建開放創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)業(yè)的平臺。以中航聯(lián)創(chuàng)作為集成平臺，把創(chuàng)意和生產制造、運維與管理，以及面向生產的服務性行業(yè)有機結合，打造產業(yè)鏈，形成價值鏈。

構建完整的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動產業(yè)轉型發(fā)展

中航聯(lián)創(chuàng)平臺以中航工業(yè)已有的技術、設計、制造和產業(yè)鏈配套優(yōu)勢資源為出發(fā)點，利用網絡的信息共享、互聯(lián)互通優(yōu)勢，激活內部潛力、協(xié)同外部資源，跨界擴展到全領域、全行業(yè)，打造線上線下相結合、“互聯(lián)網+開放創(chuàng)新+研發(fā)協(xié)同+智能制造”的開放創(chuàng)新和聯(lián)合創(chuàng)業(yè)平臺，中航工業(yè)完整的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)成為推動產業(yè)轉型發(fā)展、踐行創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的重要載體，構建了運用互聯(lián)網將中航工業(yè)和社會各領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素有機聯(lián)接，共同打造開放式互聯(lián)創(chuàng)新產業(yè)發(fā)展平臺的基礎，形成打造我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的升級版。

目前中航聯(lián)創(chuàng)平臺由愛創(chuàng)客網絡平臺業(yè)務、創(chuàng)業(yè)孵化服務業(yè)務、電子設計云平臺業(yè)務、高端工業(yè)制造服務業(yè)務和中航技術聯(lián)合創(chuàng)業(yè)業(yè)務等五大業(yè)務構成。愛創(chuàng)客網絡平臺業(yè)務主要為工業(yè)科技類企業(yè)提供移動互聯(lián)網平臺建設及運營，提業(yè)鏈合作資源、共享愛創(chuàng)客平臺資源和用戶、信息定向推送、產品技術對接、媒體整合營銷等服務；創(chuàng)業(yè)孵化服務業(yè)務主要是在全國各地建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器或眾創(chuàng)空間，連接中航愛創(chuàng)客平臺產業(yè)鏈資源，為當?shù)仄髽I(yè)或創(chuàng)業(yè)團隊提供航空技術合作開發(fā)、項目孵化、合資合作等服務；電子設計云平臺業(yè)務是以中航工業(yè)的電子設計能力和資源為各類企業(yè)及創(chuàng)業(yè)團隊提供設計開發(fā)、技術咨詢、產品快速原型實現(xiàn)、軟硬件開發(fā)與測試等一站式電子設計服務；高端工業(yè)制造服務業(yè)務是以中航工業(yè)高端制造資源優(yōu)勢為依托，向企業(yè)或創(chuàng)業(yè)團隊提供技術驗證、原型試制、敏捷制造等服務；中航技術聯(lián)合創(chuàng)業(yè)業(yè)務是利用中航工業(yè)先進技術資源，以市場需求為導向，通過資源整合，聯(lián)合當?shù)仄髽I(yè)及合作伙伴，聯(lián)合策劃一批可商業(yè)化、產業(yè)化的合作項目。

目前，中航聯(lián)創(chuàng)平臺已與20多家地方政府、10多家行業(yè)領軍企業(yè)、12所高校、5家創(chuàng)投機構、30多家產業(yè)園區(qū)、40多家眾創(chuàng)空間、30多家行業(yè)聯(lián)盟開展合作，已為100多家企業(yè)提供電子設計、移動互聯(lián)網建設運營等服務。與國內10余所重點高校及教師專家團隊開展戰(zhàn)略合作，豐富創(chuàng)業(yè)團隊、創(chuàng)業(yè)導師等資源，并與清華、北大、北航、成都電子科大等聯(lián)合舉辦高校創(chuàng)新大賽，豐富聯(lián)創(chuàng)平臺項目資源。與恒生科技園、中泰資本、投融界等40多家創(chuàng)業(yè)服務機構、創(chuàng)投機構等建立了合作，匯聚創(chuàng)業(yè)導師100多人，創(chuàng)業(yè)團隊300多人，落實定向創(chuàng)投基金超過30億元。線上網絡平臺匯聚資源近10000項，注冊用戶近10萬，總瀏覽量200多萬，日均用戶訪問量3.2萬。

中航工業(yè)以中航聯(lián)創(chuàng)平臺為核心資源，與各地合作伙伴在當?shù)亻_展孵化器建設，目前已建立6個地區(qū)級孵化器，入駐孵化器的項目30多個，聚焦無人機、機器人、醫(yī)療健康、可穿戴、新材料等領域，項目總價值預計將超10億元。首批布局的深圳、成都、西安3個區(qū)域分中心相繼成立，分中心秉承在各地構建中航愛創(chuàng)客“戰(zhàn)略和營銷平臺、互聯(lián)網工業(yè)生態(tài)平臺以及產業(yè)孵化與創(chuàng)新發(fā)展平臺”的發(fā)展思路，面向各地政府和中小企業(yè)，打通溝通合作渠道，開展開放式創(chuàng)新合作，將中航工業(yè)的創(chuàng)新技術與資源更好地服務地方經濟的轉型升級。未來還將在全國主要區(qū)域經濟發(fā)展圈和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍較濃的城市布局更多的區(qū)域級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)分中心，線上線下相結合，創(chuàng)新商業(yè)模式，構建中航工業(yè)技術、資源、能力與市場需求、產業(yè)發(fā)展全方位對接的市場化網絡。

與此同時，中航聯(lián)創(chuàng)積極推進內外部資源融合，開發(fā)并孵化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目。先后與中航工業(yè)發(fā)動機、基礎院、機電等業(yè)務板塊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，集中上線資源500余項，帶動中航其他板塊資源累計上線1500余項。以市場需求為導向，通過整合中航技術與合作伙伴資源，策劃創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)67項，立項孵化16項，目前已有5個項目進入商業(yè)化孵化階段。其中車載平顯項目把航空成熟的平顯技術應用于汽車電子，研發(fā)出駕視樂系列產品，成功實現(xiàn)50萬的眾籌目標。高端無人機項目利用中航工業(yè)在無人機方面的技術優(yōu)勢，將其跨行業(yè)應用于影視、航拍、農林植保、電力線巡檢等領域，潛在意向訂單達1000余架。

構建開放式創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，形成世界一流“創(chuàng)客中心”

面對世界新一輪科技與產業(yè)革命，通過信息化與工業(yè)化深度融合，推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，成為了世界大國的共同選擇，德國工業(yè)4.0、美國先進制造計劃、歐洲發(fā)展新路徑圖等紛紛出臺。中國制造 2025也正式通過了國務院常務會議，對促進我國未來經濟結構向中高端發(fā)展具有重要意義?！皟苫鄙疃热诤希怪圃鞓I(yè)呈現(xiàn)數(shù)字化、網絡化、智能化發(fā)展趨勢，不斷催生出新技術、新產品、新業(yè)態(tài)、新模式。創(chuàng)新載體正在由單個企業(yè)向跨領域多主體的協(xié)同創(chuàng)新網絡轉變，跨領域、協(xié)同化、網絡化的創(chuàng)新平臺正在逐步改變傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)的基因，全球研發(fā)設計、生產制造、服務交易等資源配置體系加速重組，網絡眾包、異地協(xié)同設計、大規(guī)模個性化定制、精準供應關系構建等正在形成企業(yè)競爭的新優(yōu)勢。

中航聯(lián)創(chuàng)平臺以“打造創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)價值的舞臺和‘創(chuàng)客’自由馳騁的樂園”為目標，以“互聯(lián)網+開放創(chuàng)新+研發(fā)協(xié)同+智能制造”為根基和抓手，以“開放、共享、互動、融合”為發(fā)展理念，構建業(yè)務模式多樣、核心資源獨特、服務配套完善、線上線下結合的開放式產業(yè)合作與發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)。中航聯(lián)創(chuàng)通過物聯(lián)網、云技術、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等將航空工業(yè)與各行業(yè)技術創(chuàng)新元素“互聯(lián)”，實現(xiàn)跨領域、多領域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；通過創(chuàng)意、技術、人才、資本等將中航工業(yè)與產業(yè)發(fā)展全要素“互聯(lián)”；通過B2C、C2C、O2O、P2P等將實體經濟與廣義虛擬經濟“互聯(lián)”；通過產、學、研、融、用將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才與產業(yè)發(fā)展“互聯(lián)”，以此打通將創(chuàng)客的奇思妙想變成現(xiàn)實的渠道，搭接需求與資源的橋梁，解決創(chuàng)業(yè)者遇到的各種尷尬和困境，讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的道路不再那么遙遠和漫長。

篇3

維度之一：從產業(yè)革命維度來說。我們經常說，第三次工業(yè)革命就是產業(yè)革命；同時又說，新的科技革命與產業(yè)變革形成了歷史性的交匯。其實，以新一代網絡信息技術為代表的科技革命與產業(yè)、社會變革的交匯，這就是信息革命。產業(yè)革命或者說產業(yè)互聯(lián)網的變革有四項具體任務：一是推動農業(yè)智能生產；二是推動工業(yè)的智能制造；三是促進服務業(yè)上線升級；四是使用網絡與數(shù)據(jù)來協(xié)同一、二、三產業(yè)的生產、制造與營銷，以滿足客戶對產品與服務的個性化訂購、多樣化定制的需求。

維度之二：從滿足各類企業(yè)信息化應用需求的維度看。用信息化去改造、提升傳統(tǒng)產業(yè)領域的企業(yè)，是信息革命亦是產業(yè)互聯(lián)網的使命。具體任務：一是大企業(yè)的信息化應用改造；二是比重占大頭的中小型企業(yè)的信息化應用；三是農村企業(yè)與客戶的信息化應用。由于大企業(yè)多數(shù)在城市，自身信息化基礎好、人才多，信息化應用問題相對容易解決。難點與主要任務是占企業(yè)總量99%的中小企業(yè)與在農村企業(yè)及其他客戶的信息化。產業(yè)互聯(lián)網如果不在解決中小企業(yè)信息化與農村企業(yè)及客戶的信息化上下功夫，就可能沒有抓住大頭，沒有抓住根本，就可能不接地氣。

維度之三：從信息化應用供給的維度看。集中的焦點是緊緊圍繞產業(yè)革命、中小企業(yè)與農村企業(yè)客戶這兩個信息化應用需求的維度，來著力提高信息化的供應能力與水平。具體任務：一是加強創(chuàng)新，大力發(fā)展信息技術產業(yè)，提高整體供給能力。二是大力發(fā)展信息工程設計與信息工程及服務業(yè)。從諸多實踐總結中，我體會信息工程產業(yè)是企業(yè)、單位投資類信息化應用模式創(chuàng)新與信息化應用推廣的主力軍；互聯(lián)網企業(yè)則主要是消費類信息應用模式創(chuàng)新的主力軍。當然，這兩者之間不是一成不變的?；ヂ?lián)網企業(yè)亦可以轉型為信息工程類公司企業(yè)。這個問題大家可以深化討論。在我們極為注意個人消費的個性化之時，我們是否亦應該關心企業(yè)、單位投資類的信息化應用消費的個性化呢？不同的企業(yè)、不同的單位必須要有個性化的信息應用投資消費的模式。產業(yè)互聯(lián)網的本質是解決產業(yè)信息化的應用問題，我們應該積極支持各類信息工程產業(yè)的發(fā)展，不斷提高信息化應用模式創(chuàng)新、應用推廣與對傳統(tǒng)企業(yè)的技術改造的供給能力。三是積極推動大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，推動大數(shù)據(jù)系統(tǒng)應用、跨界應用的模式創(chuàng)新與企業(yè)業(yè)務云平臺創(chuàng)新，不斷提高系統(tǒng)與平臺類信息化應用的供給水平。

我覺得，上述三個維度帶來的任務與難點的破除，是產業(yè)互聯(lián)網與研究信息化的人們、專家、企業(yè)需要共同合作、共同破解才能完成的任務。我相信并期待有更多更好的破解之策、完成上述任務之法。

信息革命的機遇是全球的機遇，更是中國的機遇、浙江的機遇。浙江省是工信部2013年批準創(chuàng)建的全國首個兩化深度融合示范區(qū)。省委省政府與各地抓新一代網絡信息技術產業(yè)發(fā)展及其應用認識早、抓得亦比較早、抓得比較扎實，已經取得了階段性的初步成效。許多企業(yè)已開始探索利用互聯(lián)網走轉型發(fā)展之路，今天將發(fā)言的吉利集團、報喜鳥集團、慈星股份、鼎美吊頂?shù)染褪沁@類企業(yè)的代表。

過去五年，浙江還啟動了利用信息化推進產品換代、機器換人、生產換法、商務換型、管理換腦工作，還啟動了培育工業(yè)信息工程公司的工作。因此，傳統(tǒng)企業(yè)與中小企業(yè)的智能化技術改造廣泛開展，機器人用量占全國的11%，成為全國使用工業(yè)機器人最多的省份；信息化對各類產業(yè)、企業(yè)的應用亦取得了不俗的成績，力太科技、陀曼科技、集控科技、恩大施福等工業(yè)信息工程企業(yè)茁壯成長，可以說它們又形成了浙江的另一道亮麗的風景線。

篇4

目前，北上廣深的互聯(lián)網產業(yè)發(fā)展如火如荼，而廣袤的中西部地區(qū)，由于近年來誕生的巨量互聯(lián)網新增用戶全面拉升了中國網絡普及率。

從去年下半年開始，圍繞“互聯(lián)網+”及“大數(shù)據(jù)”產業(yè)，數(shù)個地方城市及多家互聯(lián)網企業(yè)紛紛提出提速西部互聯(lián)網戰(zhàn)略。

地方抓住新機遇

拋開強勁的東部較發(fā)達地區(qū)不談，在交通網絡縱橫交錯的中國中部地區(qū)及生態(tài)資源優(yōu)越的中國西部地區(qū)，互聯(lián)網的誕生為地方經濟跨越式的發(fā)展提供了新的機遇。

過去，地方經濟發(fā)展過分受制于資源稟賦、區(qū)位優(yōu)勢、產業(yè)基礎等要素形成的天然約束，而“互聯(lián)網+”帶來的包容及開放性，正是未來產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

以什么方式“觸網”，怎么更快地“觸網”，如何不被本輪“經濟加速器”邊緣化，成了地方政府及傳統(tǒng)產業(yè)探索的首要難題。

貴陽，選擇以發(fā)展互聯(lián)網金融產業(yè)成為西部地區(qū)創(chuàng)新城市?！耙Фㄇ嗌讲环潘伞保钱?shù)孛襟w對貴州省貴陽市大力實施并推進“互聯(lián)網+”產業(yè)的評價。2014年5月，國家發(fā)改委、中國人民銀行下發(fā)了《關于組織開展移動電子商務金融科技服務創(chuàng)新試點工作的通知》，選取包括貴陽在內的5個城市作為移動電子商務金融科技服務創(chuàng)新試點定向申報城市，貴陽移動金融產業(yè)迎來了發(fā)展新契機。同年，貴陽政府編制下發(fā)《貴陽市科技金融與互聯(lián)網金融發(fā)展規(guī)劃（2014-2017年）》，加緊出臺《支持貴陽市互聯(lián)網金融產業(yè)發(fā)展的若干政策措施（試行）》。不僅設立了互聯(lián)網金融發(fā)展專項資金，建設并完善基礎配套設施；還在人才培養(yǎng)及引進、補貼等方面做出全面支持。

如今，貴陽在大數(shù)據(jù)產業(yè)發(fā)展的基礎上，已經將互聯(lián)網金融產業(yè)帶向了軌道。中國電信、移動、聯(lián)通三大運營商數(shù)據(jù)中心落戶貴陽；貴陽銀行與中國銀聯(lián)合作，推出移動支付業(yè)務“超級轉賬”，在中國銀聯(lián)移動支付平臺交易排行榜中名列前茅；本土互聯(lián)網信貸企業(yè)也順利出世，一批創(chuàng)新型互聯(lián)網企業(yè)誕生。

互聯(lián)網給城市創(chuàng)新帶來新的運營模式，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市市長萬新恒在中衛(wèi)“西部云基地”落戶的通氣會上稱這種新模式為“前店后廠”。意思就是說，互聯(lián)網產業(yè)中的機構管理、結算、研發(fā)等實體業(yè)務是承接對外交往的平臺，而數(shù)據(jù)備份、呼叫中心、設備制造等配套服務建設需要在后方提供技術支持。即符合互聯(lián)網“線上+線下”的經營思路，展現(xiàn)兩手都要抓，兩手都要硬的可持續(xù)發(fā)展態(tài)度。

當然也有人會質疑西部地區(qū)互聯(lián)網發(fā)展在技術層面的瓶頸――它既不是互聯(lián)網人才的優(yōu)質儲備地，又沒有互聯(lián)網發(fā)展的基礎。針對這一問題，記者側面了解到，某些在西部投資的互聯(lián)網企業(yè)負責人認為，地方政府的大力扶植及政策優(yōu)待，給企業(yè)進軍西部奠定了信心。某相關人士進一步透露，在中衛(wèi)市的西部數(shù)據(jù)中心項目建設上，附帶項目就包含興建一所專門學校。

企業(yè)劃分新勢力

互聯(lián)網公司為地方城市定制的“智慧”項目，是各地主張互聯(lián)網生活的先決條件。市民首先要在政府項目中體驗到互聯(lián)網的便利，才能全面打開互聯(lián)網與各產業(yè)的深耕。

比如在云南，推出“智慧旅游”項目；在貴州，推出智能交通云、環(huán)保云、工業(yè)云等七個領域的數(shù)據(jù)資源目錄；在四川、重慶等更多城市，便民服務被移植到互聯(lián)網平臺，市民使用移動客戶端就可以交水電費、預約公共服務、處理交通違章、查詢社保、就醫(yī)等。

篇5

國際金融危機爆發(fā)以來,“物聯(lián)網”一詞引起了社會廣泛關注。目前,物聯(lián)網已被國家有關部門列入戰(zhàn)略性新興產業(yè)加以研究推進。

一些地方政府高度重視物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展,紛紛制定物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,指導物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展。有的成立物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟,為促進物聯(lián)網協(xié)同創(chuàng)新和應用奠定良好基礎;有的成立物聯(lián)網國家示范區(qū)和技術研發(fā)中心,促進物聯(lián)網產業(yè)化進程。

什么是“物聯(lián)網”

目前關于“物聯(lián)網”概念和內涵的認識大致可以分為以下五種觀點。

第一種觀點認為,物聯(lián)網是把所有物品通過射頻識別和條碼等信息傳感設備與互聯(lián)網連接起來,實現(xiàn)智能化識別和管理。這一觀點最早由MIT的Kevin Ashton于1998年提出,其實質上是認為物聯(lián)網等于RFID技術加互聯(lián)網,目前歐美等國仍沿用這一觀點。

第二種觀點認為,物聯(lián)網=傳感器網絡。主要是指由各種傳感器節(jié)點組成的自組織網絡,能夠通過傳感器節(jié)點之間的協(xié)作實現(xiàn)進行時地監(jiān)測、感知和采集網絡分布區(qū)域內的各種環(huán)境或監(jiān)測對象的信息,并對信息進行傳輸和處理。

第三種觀點認為,物聯(lián)網=傳感網+互聯(lián)網。這種觀點強調傳感網是物聯(lián)網整個體系架構中的一部分,是物聯(lián)網整個體系架構的底層和基礎,必須與互聯(lián)網及各種應用有機組合才能構成物聯(lián)網。

第四種觀點認為,物聯(lián)網=傳感網。這一觀點將傳感網包括的內容放大,不僅包括感知層的傳感器網絡、RFID,也包括傳輸層的各種網絡平臺,還包括傳感網的各種智能應用。因此,物聯(lián)網包括了感知、傳輸和應用三方面的內容,這一觀點認為,物聯(lián)網和傳感網分別是從產業(yè)和技術角度對同一事物的不同表述。

第五種觀點認為物聯(lián)網是互聯(lián)網或者說未來互聯(lián)網的一部分。

我們感到,物聯(lián)網的概念、內涵直接關系到其技術研發(fā)和產業(yè)化應用,必須加以明確界定。我們認為,物聯(lián)網的發(fā)展不是簡單的機器與機器的互聯(lián),其核心應該是強調以人為本,為人服務,滿足人類需求的網絡,包括感知、傳輸、處理以及在其基礎上的應用環(huán)節(jié)。

其中,感知層主要涉及各種傳感器、RFID、一維碼、二維碼、GPS、攝像頭等;傳輸層主要包括互聯(lián)網、下一代互聯(lián)網、電信網、廣播電視網、有線無線通訊技術等支撐的網絡平臺;處理層是指利用云計算、模糊識別等各種智能計算技術對海量的數(shù)據(jù)信息進行處理;應用層包括智能交通、智能電網、電子病歷、城市管理、環(huán)境監(jiān)測等物聯(lián)網創(chuàng)新服務環(huán)節(jié),涉及經濟社會生活的方方面面。

為什么要發(fā)展物聯(lián)網產業(yè)

盡管各方對物聯(lián)網概念的認識不盡相同,但普遍認為物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展前景巨大,代表未來信息通信技術的發(fā)展方向,具有重要的戰(zhàn)略意義。

物聯(lián)網產業(yè)規(guī)?？蛇_數(shù)萬億元級

物聯(lián)網產業(yè)門類眾多,產業(yè)鏈條長,涵蓋了感知、傳輸、處理及其應用在內的各個產業(yè),發(fā)展空間巨大。未來隨著大規(guī)模的應用,物聯(lián)網產業(yè)規(guī)?？蛇_數(shù)萬億元級。

僅感知領域的RFID產業(yè),預計2009年全國市場容量就達70億元,預計傳感器領域全年市場容量可達數(shù)百億元,未來3年可望達到數(shù)千億元。若加上下一代互聯(lián)網、移動互聯(lián)網等各種網絡基礎設施的建設與投資,以及物聯(lián)網在安防、環(huán)境監(jiān)測、交通管理、醫(yī)療衛(wèi)生、抗災等領域應用與服務,其市場容量將成倍增長。

物聯(lián)網產業(yè)是增強自主創(chuàng)新能力,搶占信息技術戰(zhàn)略制高點的重要契機

物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展涉及的關鍵技術眾多,代表著當前信息通信技術最前沿的發(fā)展方向,被稱為未來全球三大高科技產業(yè)之一。加快物聯(lián)網關鍵技術研發(fā),將進一步提升我國數(shù)據(jù)采集技術、傳輸和組網技術、協(xié)同信息處理技術、數(shù)據(jù)管理技術、安全技術、傳感器技術、智能嵌入技術等眾多前沿科技水平,促進本國生產、服務企業(yè)技術創(chuàng)新能力提升,是我國搶占信息技術戰(zhàn)略制高點,實現(xiàn)技術自主可控,維護國家信息安全,建設創(chuàng)新型國家的重要契機。

物聯(lián)網產業(yè)是引領信息產業(yè)增長,促進信息產業(yè)結構升級的重要引擎

物聯(lián)網是繼計算機、互聯(lián)網與移動通信網之后信息技術深度應用的又一重要領域,必將掀起新一輪信息產業(yè)浪潮。盡管我國已成為信息產業(yè)大國,在國民經濟發(fā)展中占有重要地位,但附加值低、競爭力薄弱、過度依賴出口等問題依然突出。在這次國際金融危機沖擊下,信息產業(yè)成為影響最大、恢復最慢的行業(yè)之一。

加快物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展,促進信息技術的深度應用,將對提升信息產業(yè)自主創(chuàng)新能力,實現(xiàn)低端制造向研發(fā)設計、營銷服務等中高端高環(huán)節(jié)攀升,提高產業(yè)附加值,改變我國信息產業(yè)大而不強的局面具有重要意義。

物聯(lián)網產業(yè)將帶來經濟社會的全面變革,顯著改善生產生活方式

與互聯(lián)網連接的虛擬世界網絡不同,物聯(lián)網連接的是物理的、真實的世界網絡,人們可以通過物聯(lián)網了解、搜集物體信息并觀察其動態(tài)變化,可以實時地實施互動,可以增強對人、社會及自然的認知和處理能力,這必將帶來經濟社會的全面變革。如物聯(lián)網在經濟發(fā)展、社會管理、資源環(huán)境、軍事國防等領域的應用,對于提高運行效率,實現(xiàn)便捷、高效、個性化、精細化的服務管理,改善生產生活方式都具有重要作用。

我國物聯(lián)網產業(yè)鏈

初步形成

我國物聯(lián)網產業(yè)技術研究啟動較早。中科院早在1999年就啟動了傳感網研究,組成了2000多人的團隊,先后投入數(shù)億元,集中力量攻克物聯(lián)網關鍵技術,在無線智能傳感器網絡通信技術、微型傳感器、傳感器終端機、移動基站等方面取得重大進展。哈爾濱工業(yè)大學、清華大學、北京郵電大學等高校和中國移動、中興、華為等企業(yè)也較早開展了傳感器網絡的研究。

我國物聯(lián)網產業(yè)標準制定與國際同步。我國已成立由40多家企業(yè)和科研院所組成的傳感網標準工作組,共同開展組網、接口、標識、安全等八個標準項目的研究和標準制定工作,力圖制定適合我國產業(yè)發(fā)展特點的傳感器網絡國家標準,并積極參與國際標準化組織的傳感器網絡標準化研究,將傳感網標準化體系框架、網絡系統(tǒng)架構、協(xié)同處理服務和接口標準體系等內容納入國際傳感網標準總體報告,成為國際標準制定的主導國之一。

目前,我國物聯(lián)網已經開始在智能物流、交通、智能電網、安防、環(huán)境監(jiān)測等領域開展應用,如上海浦東機場布置了防入侵傳感網,采購金額已達4000萬元,是國際上應用規(guī)模最大的案例之一。中國移動開發(fā)的M2M終端已達300萬個,平均每個終端投資1萬元,總計投資300億元,在交通運輸、智能電網、智能樓宇等方面得到廣泛應用。

我國在標準研究、識別芯片、傳感器、識讀設備、傳輸網絡、終端產品、應用服務等產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都聚集了一批優(yōu)秀的企業(yè),如大唐微電子、同方微電子等芯片制造商;中科院上海微系統(tǒng)所、清華、北交大等傳感器研究機構;新大陸、美新、遠望谷等識讀設備制造商;中興通訊、烽火通信、武漢凡谷等通信設備制造商以及中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等運營商,初步構成完整的產業(yè)鏈。

六大因素制約

我國物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展

盡管我國物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展已具備一定基礎,但通過調研我們發(fā)現(xiàn),目前形成物聯(lián)網概念熱,而來自產業(yè)和用戶層面的推動力不足;網絡的研究基礎較好,但核心傳感器、芯片制造關鍵技術薄弱,信息數(shù)據(jù)處理和應用能力不足;產業(yè)鏈處于“零、散、亂”狀態(tài),缺乏系統(tǒng)解決方案;對物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的意義及瓶頸的認識不同,對其見效時間長短、體制機制及安全隱私的問題認識存在較大差異,這些問題一定程度上制約了我國物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展。

第一,核心技術有待突破

國內對傳感網相關技術、體系架構等研究較多,但物聯(lián)網產業(yè)化需要的相關核心技術、關鍵技術研究不夠,高端傳感器缺乏,核心芯片制造工藝和技術不成熟,中間件、開發(fā)環(huán)境和應用軟件等軟件開發(fā)薄弱,限制了應用的拓展等。據(jù)了解,僅太湖中一個用于監(jiān)測葉綠素的傳感器市場價就高達30萬元,而國內廠商尚無生產制造能力,只能從國外購買。此外,國內生產的傳感器的核心芯片也大多產自國外。

第二,行業(yè)融合難度較大

目前物聯(lián)網處在零散應用的產業(yè)啟動期,應用方案都是各自探索的獨立應用方案,行業(yè)融合不夠,缺少推廣應用的系統(tǒng)解決方案。同時,部門、地區(qū)和行業(yè)間信息資源缺乏整合,行業(yè)參與度不夠,資源開放度不高,產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不暢通,缺乏協(xié)同效應,使物聯(lián)網應用受到局限。

第三,缺乏統(tǒng)一標準體系

雖然目前我國已開展物聯(lián)網相關標準的制定,但整體來看,現(xiàn)有標準還很零散、缺失和不統(tǒng)一,標準制定由科研機構主導,與市場應用脫節(jié),不利于相關產品和服務大規(guī)模的產業(yè)化應用推廣。

第四,缺乏成熟商用模式

當前我國物聯(lián)網產業(yè)尚處于技術研發(fā)和部分專業(yè)領域示范應用的起步階段,來自科研院所和運營商層面的積極性比較高,研發(fā)和網絡建設投入也很大,但應用需求還不足,缺乏規(guī)模經濟效應,無法形成供給和需求相互促進的良性發(fā)展機制,制約了市場化盈利模式的形成。

第五,網絡安全與隱私保護隱患較大

物聯(lián)網作為一個新型信息共享網絡平臺,其發(fā)展建設涉及到海量的信息安全、隱私和數(shù)據(jù)保護問題,而目前缺乏技術上統(tǒng)一認可的手段以及監(jiān)管上信息安全、隱私保護的法規(guī),導致各界對物聯(lián)網應用缺少信心和安全感,需要及早謀劃應對。

第六,互聯(lián)網地址資源面臨枯竭

物聯(lián)網聯(lián)系的接點數(shù)目遠超于互聯(lián)網,需要有萬億級的IP地址支撐,而目前我國人均IP地址遠遠低于歐美發(fā)達國家,需要加快下一代互聯(lián)網地址資源的爭奪和技術研究,為我國未來物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展儲備戰(zhàn)略資源,增強長遠發(fā)展能力和競爭力。

面對這些難題,目前我們要特別注重物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的頂層設計,制定國家層面戰(zhàn)略規(guī)劃。結合“十二五”規(guī)劃制訂,從國家層面制定我國物聯(lián)網發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,規(guī)劃包括整體產業(yè)發(fā)展目標、時間節(jié)點、技術研究、設備開發(fā)、應用開發(fā)、重大工程和示范建設等,作為我國物聯(lián)網發(fā)展的綱領性文件,指導我國物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展。

加快物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的主要思路應為:從建設國家戰(zhàn)略性基礎設施、搶占信息技術戰(zhàn)略制高點和培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)的高度出發(fā),加緊實施國家層面戰(zhàn)略部署,堅持標準先行,著力突破核心關鍵技術,做大做強本國企業(yè),加強部門、地區(qū)間協(xié)作和資源共享,完善組織機制與利益協(xié)調機制,積極探索商業(yè)模式,打通產業(yè)鏈條,促進物聯(lián)網推廣和商用進程,努力使我國成為全球最大的物聯(lián)網產業(yè)研發(fā)中心和關鍵產品生產基地,使物聯(lián)網產業(yè)逐步成為國家戰(zhàn)略性新興支柱產業(yè),實現(xiàn)信息產業(yè)和技術的跨越式發(fā)展。

我國物聯(lián)網產業(yè)

應重點培育九大領域

綜合考慮市場需求和支撐條件,我們初步考慮選擇環(huán)境監(jiān)測、地震監(jiān)測、安防、食品安全、工業(yè)領域應用、智能電網、石油管線、智能城市與智能交通等9個領域作為物聯(lián)網產業(yè)培育的重點。

第一,環(huán)境監(jiān)測

環(huán)境監(jiān)測主要是將地表水、空氣等環(huán)境指標實施實時連續(xù)監(jiān)測和遠程監(jiān)控,為預警預報環(huán)境污染,解決跨行政區(qū)域環(huán)境污染糾紛提供支撐。

第二,地震監(jiān)測

地震監(jiān)測主要是指通過在房屋、移動基站和重要地震帶布下傳感列陣,提高我國地震監(jiān)測的密集度,提高地震監(jiān)測與預報的及時性與準確性。

第三,安防

安防主要借助于物聯(lián)網信息搜集與實時互動,特別是無線視頻監(jiān)控,實現(xiàn)對城市安全的統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一存儲和統(tǒng)一管理,擴大聽覺和視覺范圍,大大提升智能城市、家居和重要部位的監(jiān)控和管理能力。

第四,食品安全

食品安全的應用是指通過通信技術與射頻識別技術,建立動物、植物及動物植物產品的電子防疫、檢疫和監(jiān)督系統(tǒng),預防引發(fā)食品安全事故,讓消費者隨時查詢到所購買的食品飼養(yǎng)或種植以及檢疫等信息。

第五,工業(yè)領域應用

工業(yè)領域應用主要是指通過物聯(lián)網在研發(fā)設計、生產制造、流程控制、供應鏈管理等方面的應用,促進傳統(tǒng)產業(yè)改造和產業(yè)升級換代。

第六,智能電網

通過電網的智能化,為企業(yè)和用戶監(jiān)測重點設備能耗、電網運行狀況,實施節(jié)能考核、能耗統(tǒng)計、能效評估提供準確數(shù)據(jù),從而提高電網運營的安全性、可靠性和經濟性,并提高能源利用效率,實現(xiàn)節(jié)能減排,優(yōu)化電力結構。

第七,石油管線

物聯(lián)網在石油管線中的應用主要是指在石油管線中引入智能傳感器,在各種復雜環(huán)境下記錄每段管線的溫度、壓力、油氣運輸、管線安全等方面的信息,促進石油運輸安全。

第八,智能城市

智能城市包括對城市的數(shù)字化管理與城市安全的統(tǒng)一監(jiān)控,如城市部件管理、市政道路施工監(jiān)管、垃圾物流管理、停車場管理等。主要運用物聯(lián)網和3S關鍵技術,建設覆蓋城市人口、資源、環(huán)境和經濟社會可持續(xù)發(fā)展的信息基礎設施。

第九,智能交通

篇6

物聯(lián)網：應用的深度融合

物聯(lián)網是互聯(lián)網的延伸與拓展，是新理念引導下新一代信息技術的應用集成創(chuàng)新。物聯(lián)網以互聯(lián)網為基礎設施，是傳感網、互聯(lián)網、自動化技術和計算技術的集成及其廣泛和深度應用。其功能是，各類實物信息被不同的傳感器感知、采集、形成數(shù)字信號，通過各類網絡快速傳輸?shù)叫畔⑻幚韺?，加工處理的信息形成信號或知識。

物聯(lián)網的應用是工業(yè)化與信息化的深度融合。過去，信息技術與制造業(yè)“兩層皮”，信息基礎設施與實物基礎設施“兩層皮”，信息基礎設施建設、通信、互聯(lián)網、數(shù)字內容等領域獨立發(fā)展。物聯(lián)網集合了許多現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)信息基礎設施與實物基礎設施相結合，把信息化融入產業(yè)發(fā)展、人民生活和社會管理的各個方面，推動信息技術、互聯(lián)網技術、自動化技術在更多領域深度應用，促進更多行業(yè)、更大范圍的信息化與工業(yè)化的融合。如智能交通是在車輛大幅度增加后，傳統(tǒng)的交通管理模式不能滿通安全需要的情況下發(fā)展起來的；城市智能化管理是在城市功能不斷豐富和互聯(lián)網普及的情況下，為了提高管理效率而發(fā)展起來的。

物聯(lián)網產業(yè)是傳統(tǒng)產業(yè)與新興產業(yè)的有機結合。物聯(lián)網技術的應用與推廣，將改造提升一批傳統(tǒng)產業(yè)，帶動一批新興產業(yè)發(fā)展，擴大一批傳統(tǒng)產業(yè)的市場規(guī)模。目前，物聯(lián)網大都在傳統(tǒng)產業(yè)應用，如交通、物流、電網、石油天然氣和食品等行業(yè)，極大提升了這些傳統(tǒng)產業(yè)的效率，改進了發(fā)展方式。同時，物聯(lián)網的應用帶動了相關制造業(yè)和服務業(yè)的發(fā)展，包括芯片、傳感器、集成模塊及設備和中間件制造業(yè)，以及應用系統(tǒng)設計與集成、軟件開發(fā)、試驗檢測、工程實施和云計算等高技術服務業(yè)的發(fā)展，擴大了其市場規(guī)模。

物聯(lián)網：助推現(xiàn)代服務業(yè)

從物聯(lián)網本身的特點和規(guī)律看，物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，大有作為?/p>

一方面，物聯(lián)網功能多、應用面寬，以市場需求為發(fā)展動力。物聯(lián)網技術的應用是運營、管理和商業(yè)模式創(chuàng)新引導的集成創(chuàng)新。發(fā)展物聯(lián)網的動力是滿足市場需求，節(jié)約能源、降低成本、改善管理、提高效率和便捷生活。物聯(lián)網不僅應用于諸多影響國計民生的重要行業(yè)，而且在日常生活等領域擁有巨大潛在市場。一是以政府公共服務為主的公共管理和服務市場，如電子政務、城市管理、醫(yī)療及教育等領域。二是企業(yè)為主的行業(yè)應用市場，如電信、電力、物流及石油天然氣等行業(yè)。三是以個人和家庭為主的消費市場，如購物、家用電器、休閑娛樂等消費領域。隨著技術的不斷發(fā)展，物聯(lián)網服務的領域正在擴展。

另一方面，物聯(lián)網產業(yè)鏈長，是制造業(yè)與服務業(yè)的有機融合，對加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)具有重要意義?？v向看，物聯(lián)網的產業(yè)鏈可以分為上、中、下游。上游是網絡設施、終端設備、傳感器、芯片、集成模塊和中間件制造等相關制造業(yè)；中游是互聯(lián)網及其運營服務；下游是物聯(lián)網的用戶和服務商，包括應用系統(tǒng)設計和集成、軟件開發(fā)、試驗檢測、工程實施、云計算和系統(tǒng)運維等高技術服務業(yè)。物聯(lián)網涉及眾多應用領域，是一個跨多學科多部門的細分市場。每個物聯(lián)網應用領域又構成各自的產業(yè)鏈。

物聯(lián)網產業(yè)鏈中服務業(yè)比例較高。物聯(lián)網產業(yè)的中、下游大都是信息技術服務業(yè)。發(fā)展物聯(lián)網不僅將帶動相關制造業(yè)發(fā)展，而且將極大促進高技術服務業(yè)的發(fā)展，形成服務業(yè)新業(yè)態(tài)。

物聯(lián)網：新特點新趨勢

目前，全球物聯(lián)網產業(yè)部分領域處于重大技術突破的孕育期和產業(yè)發(fā)展初期，物聯(lián)網技術的研發(fā)和應用主要集中在美、歐、日、韓和我國。從世界范圍看，物聯(lián)網技術發(fā)展和應用主要呈現(xiàn)以下趨勢。

第一，需求導向，整體規(guī)劃，目標明確。近些年來，歐美日韓等紛紛出臺發(fā)展物聯(lián)網的戰(zhàn)略計劃。一是在社會效益較大的領域優(yōu)先布局，逐步向生活消費領域拓展。目前，各國政府主要在醫(yī)療、電子政務、電網、教育、交通及城市管理等領域推行物聯(lián)網計劃。如，近年來，美國政府以刺激經濟為目標，重點支持寬帶網、智能電網、衛(wèi)生醫(yī)療信息技術應用等。歐盟從發(fā)展綠色經濟的角度出發(fā)，優(yōu)先發(fā)展智能汽車和智能建筑。韓國則從尋求增長動力和發(fā)展優(yōu)勢產業(yè)出發(fā)，在食品和藥品管理、交通和物流管理、環(huán)境監(jiān)測、安全監(jiān)測及工業(yè)自動化等方面進行應用示范；國際金融危機發(fā)生后，又提出發(fā)展智能通信、家庭應用和娛樂等，推動物聯(lián)網在消費領域應用。二是根據(jù)實際需要確定物聯(lián)網應用重點，有針對性地解決行業(yè)問題。三是市場需求驅動，企業(yè)自發(fā)創(chuàng)新發(fā)展。大部分物聯(lián)網技術的應用是水到渠成，當信息技術發(fā)展到一定程度，就出現(xiàn)了應用物聯(lián)網技術的市場需要。如物流行業(yè)最初應用物聯(lián)網技術是出于對食品安全監(jiān)控的需要；發(fā)展云計算是一些掌控信息資源的企業(yè)，為了利用剩余的計算資源，通過商業(yè)模式創(chuàng)新與技術創(chuàng)新發(fā)展起來的。

篇7

該論壇由中國服裝協(xié)會童裝專業(yè)委員會、《中國紡織》雜志社主辦，中國（虎門）國際服裝交易會組織委員會、東莞市虎門富民布料市場經營管理有限公司協(xié)辦，《童裝視界》雜志承辦，與時俱進的議題因滿足了當下童裝從業(yè)者在大數(shù)據(jù)時代尋找營銷突破口的迫切需求，引發(fā)了廣泛關注與一致好評。

緊扣時代脈搏探尋大數(shù)據(jù)時代營銷之路

11月19日， “2016中國童裝產業(yè)發(fā)展高峰論壇”在虎門舉辦，此次將焦點聚焦在營銷之路的探尋上。當前，我國紡織服裝產業(yè)正處于全面轉型期，面對國內外經濟形勢的日益嚴峻，行業(yè)競爭白熱化的態(tài)勢下，童裝行業(yè)也面臨著結構性調整。同時，隨著國家二胎政策的實行，未來母嬰市場有著樂觀的前景，特別是童裝產業(yè)蘊藏著巨大市場消費潛力。相對“渠道”而言，營銷可以說是一個更加深廣的范疇，尤其是在全面信息化的大數(shù)據(jù)時代。隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，一股營銷新浪潮正在席卷而來。品牌營銷不再像以往一樣單純追求對消費者進行信息灌輸，而是以更加多元和富于創(chuàng)新的方式去征服目標受眾。傳統(tǒng)的童裝產業(yè)經營者正亟待調整、轉換新的營銷思路。

一個不容忽視的背景是，在原材料、勞動力成本的剛性上漲和商業(yè)成本不斷上漲的壓力下，童裝企業(yè)的贏利模式受到了嚴峻挑戰(zhàn)，很多品牌和企業(yè)正在通過創(chuàng)新營銷模式來創(chuàng)新贏利模式。除了傳統(tǒng)的百貨商場、品牌專賣店、用品連鎖店、大型生活館，一些創(chuàng)新的營銷模式正在逐漸被消費者接受，大有快速增長的趨勢。如線上線下相結合的網絡營銷、動漫與卡通營銷、公益活動營銷、多品牌組合營銷等多種新型營銷模式，其市場效應正在逐漸顯現(xiàn)。本次論壇即旨在圍繞大數(shù)據(jù)時代的品牌營銷需求，探討童裝產業(yè)如何與時俱進，通過有效的營銷策略，成功抓住“寶貝經濟”，助力虎門童裝產業(yè)乃至整個中國童裝行業(yè)的發(fā)展。

此次論壇可謂陣容華麗，中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國針織工業(yè)協(xié)會會長楊紀朝，虎門鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長曲洪淇，中國紡織工業(yè)聯(lián)合會新聞中心副主任、《中國紡織》雜志社社長蔣蕾，中國服裝設計師協(xié)會理事、藝術委員會委員、Beautyberry品牌設計總監(jiān)王玉濤，韓國林芊國際服飾有限公司董事長李培全，知名快時尚品牌H&M陳列經理Raj，北京曬客薈網絡科技公司創(chuàng)始人、互聯(lián)網研究專家徐斌，北京安美安順服裝服飾有限公司設計師魏婷婷等領導和嘉賓以及來自全國各地的服裝企業(yè)代表等近200人參加了論壇。

智慧碰撞火花不斷

中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國針織工業(yè)協(xié)會會長楊紀朝在致辭中指出，“十三五”期間，中國紡織工業(yè)面臨著新的形勢，主要表現(xiàn)在：一是全球紡織產業(yè)與貿易重塑新格局；二是國內外紡織消費市場蘊含著新動力；三是紡織與互聯(lián)網融合催生了新變革；四是區(qū)域產業(yè)結構調整形成新局面；五是紡織生態(tài)文明建設邁向新高度。作為“中國童裝名鎮(zhèn)”和“國家電子商務示范基地”，虎門服裝產業(yè)正大力發(fā)展電商，發(fā)展迅猛，形成了“1+N”電商產業(yè)園格局，而且跨境電商新業(yè)態(tài)迅速興起。楊紀朝表示，當下進入信息化時代，正確認識信息并充分的利用好欣喜，對于紡織產業(yè)非常重要，“誰掌握信息資源誰得天下！”此外，他還指出，與成人裝不同，童裝產品要求更高，消費者非兒童本身，而是父母，童裝企業(yè)應注重對父母購買心理的研究，才能在營銷上占據(jù)優(yōu)勢。

虎門鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長曲洪淇在致辭中表示，近年來，虎門鎮(zhèn)在鞏固發(fā)展虎門女裝、休閑服的同時，大力發(fā)展童裝產業(yè)，出臺《關于大力扶持童裝業(yè)發(fā)展的實施意見》，建立虎門富民童裝中心，打造“中國童裝品牌華南展貿總部”。經過近年來的扶持、引導，虎門童裝產業(yè)已逐漸形成了雄厚的產業(yè)基礎、龐大的產業(yè)規(guī)模和完善的產業(yè)鏈條配套，截至目前，虎門鎮(zhèn)已有童裝生產企業(yè)700多家，擁有具有一定區(qū)域影響力的童裝品牌100多個，年銷售額超百億元。他希望虎門童裝企業(yè)能夠通過本次論壇不斷提升企業(yè)品牌營銷水平，共同推動虎門童裝產業(yè)發(fā)展！

知名服裝設計師王玉濤帶來了“新媒體時代的童裝設計與營銷新思路”的主題演講，指出了當下童裝設計存在款式過于成人化、色彩運用過于斑斕、材質運用很多沒有考慮到兒童成長因素等誤區(qū)，并分析了孩子們喜歡的設計，如從童話故事、從吉祥物中汲取靈感和大自然賦予孩子們的一切等設計題材。由此建議童裝品牌要樹立新的營銷思路，要充分利用好媽媽們的社交營銷如朋友圈互動、周末的輔導課、DIY自己的“心”設計等新手段，在有好設計的同時也要做好品牌營銷。

韓國林芊國際服飾有限公司董事長李培全在“如何在逆境中快速成長”的主題演講中指出，品牌要充分利用互聯(lián)網大數(shù)據(jù)，并分享了如何做好實體銷售+互聯(lián)網宣傳服務以及互聯(lián)網銷售+實體店體驗等實戰(zhàn)經驗。他表示，品牌要進行差異化運營，找對自己的特色并積累粉絲客戶，此外還要從實際出發(fā)，不盲目崇拜。

陳列專家Raj則圍繞“營銷陳列與營銷的巧妙融合”進行了演講。在Raj看來，視覺陳列是包含在營銷中的一種視覺營銷手段，要以營銷的目的出發(fā)實時調整陳列，營銷為了盈利，陳列為了銷售，兩者相輔相成，目標一致。

互聯(lián)網專家徐斌則在“童裝產業(yè)轉型升級”的演講中，給出了童裝企業(yè)互聯(lián)網+落地策略，他指出，在移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算等科技不斷發(fā)展的背景下，童裝企業(yè)應對市場、對用戶、對產品、營銷、創(chuàng)新等重新審視與思考，在移動互聯(lián)網時代重新構建自己的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

篇8

互聯(lián)網上半場互連的機會已經過去，下半場就是人工智能了。

人工智能時代應運而生的過程，跟大數(shù)據(jù)的發(fā)展差不多，都是從信息獲取到識別，到信息處理分析和反饋，再到最后的經驗存儲、格式化，以及循環(huán)的生態(tài)凈化。畢竟，大數(shù)據(jù)、運算能力和產業(yè)應用都是人工智能發(fā)展的重要因素。當下人們關心的是，重大的產業(yè)機構是否會伴隨著人工智能的發(fā)展同時到來？是否會同時產生聚集效應？這也是投資很重要的背后邏輯。

中國的人工智能時代，實際上就是互聯(lián)網和大數(shù)據(jù)時代的產業(yè)衍生。這是因為互聯(lián)網前期的高速發(fā)展，從平面互聯(lián)網到一維、二維，再到后面快速智能互聯(lián)網的發(fā)展，整個進程都是循序漸進的。而中國人工智能時代的基礎設施和基礎條件，其實也是逐漸在成熟的。云計算、智能終端、大數(shù)據(jù)、寬帶、傳感器等產業(yè)鏈逐漸成熟，也推動著人工智能的快速爆發(fā)。

滴滴出行創(chuàng)始人程維曾在一次演講中表示，互聯(lián)網上半場互連的機會已經過去了，下半場就是人工智能。而分享經濟，是未來20年整個互聯(lián)網時代最大的發(fā)展趨勢。新美大CEO王興也曾在一次工作會議中提出，未來大的互聯(lián)網企業(yè)，其實重點在運營。過去是做用戶、做流量，接下來的重點就是做運營。把這個點做到極致，真正使互聯(lián)網企業(yè)效率提高、成本降低、用戶體驗提升。而這三個部分要做好，其實跟人工智能有著重大的關聯(lián)。互聯(lián)網上半場連接人人的風口已經基本結束，互聯(lián)網下半場運營提升和人機連接的風口正在開始。

中國人工智能應用的產業(yè)發(fā)展也是逐漸在深化，人工智能的類型大致分為3種。第一是數(shù)據(jù)挖掘和優(yōu)化以助于精準營銷部分的應用；第二是軟件、硬件控制，推動工業(yè)4.0發(fā)展；第三是人機互動，包括智能客服、服務機器人等方面的發(fā)展。相對而言，這些是目前正在快速發(fā)展的。而未來更多應用的機會將出現(xiàn)在在線醫(yī)療、在線教育、車聯(lián)網、無人機、工業(yè)4.0等方面。

互聯(lián)網的下半場屬于人工智能，這已經是大家的共識。但是，資本對互聯(lián)網下半場的投資邏輯又是怎樣的呢？

以啟賦資本為例。即使目前在機器人、無人機方面布局不多，但啟賦資本在在線醫(yī)療、在線教育、互聯(lián)網酒店、酒店智能化應用和工業(yè)4.0等方面都有了充分的布局。與此同時，為了獲取巨大的用戶基礎，啟賦資本還投資了大量的產業(yè)互聯(lián)網平臺型公司。而在人工智能方面，一些能夠早期布局的機會，也是比較珍貴的。

而在這一系列的投資布局中，啟賦資本其實依循著一套投資邏輯，即秉承對互聯(lián)網上半場已經結束的基本判斷，更加關注互聯(lián)網的下半場。根據(jù)這樣一個基本的邏輯，盡量去繞開BAT、關注垂直重運營、結合人工智能、推進O2O產業(yè)升級以及供給側的共享經濟優(yōu)化等。當然，更多的也會結合自身在B2B領域的投資優(yōu)勢進行布局，例如工業(yè)鏈金融、企業(yè)級服務等方面的投資。

篇9

推進“互聯(lián)網+”到底有怎樣的意義？

從國際上看，中國提出“一路一帶”，提出發(fā)展亞洲基礎設施建設、設立投資銀行等思路和具體措施，“互聯(lián)網+”也可以認為是對國際產業(yè)發(fā)展方向的回應。比如美國提出了工業(yè)互聯(lián)網，德國提出了工業(yè)4.0，中國版的產業(yè)規(guī)劃是否就是“互聯(lián)網+”呢？當然“互聯(lián)網+”的涵義和美國的工業(yè)互聯(lián)網，和德國工業(yè)4.0都不太一樣，但是可以認為是一個概念。

創(chuàng)新有很多種方式，可以做創(chuàng)新鏈，比如有接觸式創(chuàng)新、跨越式創(chuàng)新、持久式創(chuàng)新，其中有一個創(chuàng)新就是概念引領式的創(chuàng)新。比如修一條高速公路做一撥產業(yè)，有了4G概念做一撥產業(yè)，都叫做引領式創(chuàng)新。只要有一個核心的概念，通過概念引領，就可以創(chuàng)新，“互聯(lián)網+”通過對中國經濟的提升，可以和美國級的工業(yè)互聯(lián)網、德國級的工業(yè)4.0并駕齊驅，在發(fā)展過程中，甚至可能還有超越之勢。

“互聯(lián)網+”的內涵是什么？

不論是馬化騰最先提出來的“互聯(lián)網+”，還是阿里巴巴快速推出的“互聯(lián)網+”的行業(yè)報告，“互聯(lián)網+”都不僅僅是簡簡單單的“加”，像互聯(lián)網+金融、互聯(lián)網+教育、互聯(lián)網+衛(wèi)生等等，簡單的加只是一個“物理版”，真正的“互聯(lián)網+”，需要的是“跨越版”，而不是把這兩個行業(yè)簡單的貼在一起，也就是說需要有化學反應。如果說互聯(lián)網與傳統(tǒng)產業(yè)進行物理反應，中間可能存在沒法置換，如果說是化學反應，就會有一些要素進行了重組。因此只有互聯(lián)網對傳統(tǒng)的制造業(yè)、服務業(yè)、還有金融產業(yè)能進行要素重組，那么我們認為這才是真正的“互聯(lián)網+”。

比如現(xiàn)在的交通行業(yè)，目前的行業(yè)焦點是嘀嘀打車的問題，或者是其他的專車問題，這到底是一個什么問題？這個問題牽扯到化學反應，可能正是由于互聯(lián)網的介入，就要把出租專營幾百年來的這種制度和形式給打破。對現(xiàn)代出租的專營制度進行一個重新的設計，這就是“互聯(lián)網+”。

詳細來說，整個出租車行業(yè)的管制過去一直都有，世界各地也都有，管制的目的是要加強出租車和顧客之間的信任度。有了互聯(lián)網以后，“互聯(lián)網+”行業(yè)的管制，使這種信任自然而然的生成了。無論是出租車還是專車，司機的家庭背景和社會資料都被互聯(lián)網詳細備案，建立了信任方式，過去的專賣、專營制度下的經營方式可能會被瓦解。所以“互聯(lián)網+”一定是化學反應，會對行業(yè)內原來的要素進行各種重組，而不簡單是物理反應。

關于“互聯(lián)網+”的主體

中國的“互聯(lián)網+”可能是用戶行為導致的“互聯(lián)網+”，而不是生產導向的結果。德國工業(yè)4.0和美國的工業(yè)互聯(lián)網的出發(fā)點都是用互聯(lián)網做原來的供應，是生產方式變化了，不是從廠商的角度出發(fā)。而中國的“互聯(lián)網+”，不管是小米公司、阿里巴巴還是騰訊公司所做的，中國的“互聯(lián)網+”一定是從消費者出發(fā)，把消費者的行為規(guī)律重新挖掘，規(guī)律重新挖掘以后，大公司拿到對整個產業(yè)的定價權，據(jù)此來重組和定義，這是中國“互聯(lián)網+”的目的。

篇10

上半年產業(yè)發(fā)展新篇章

■“互聯(lián)網+”邁入黃金發(fā)展期

2015年上半年，國家政策強力支持“互聯(lián)網+”，制定“互聯(lián)網+”行動計劃。隨后，各部委紛紛部署“互聯(lián)網+”相關工作。一系列“互聯(lián)網+”政策文件的制定與實施，驅動傳統(tǒng)產業(yè)加快互聯(lián)網化。

■政府和運營商聯(lián)合推動網絡提速降費

針對當前我國寬帶發(fā)展不能滿足經濟社會發(fā)展需求的問題，在政府層面，要求大幅提高網絡速率，加快推進全光纖網絡城市和4G網絡建設;在企業(yè)層面，中國移動推出十二大提速降費舉措，中國聯(lián)通全面啟動“全網大提速”，中國電信圍繞帶寬價格、流量費用、通信費用等提出十大舉措提速降費。

■智能制造發(fā)展掀開新篇章

《中國制造2025》，明確了智能制造是建設制造強國的主攻方向，提出了制定智能制造規(guī)劃、實施智能制造重大工程，工信部組織開展了《2015年智能制造試點示范專項行動》，聚焦流程制造、離散制造、智能裝備和產品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務6方面，批準實施了94個智能制造專項項目，開啟了我國智能制造發(fā)展的新篇章。

■多地開展網上行政審批

天津市濱海新區(qū)、南京江北新區(qū)、寧夏銀川等地率先成立行政審批局，全面推行網上審批、流水線式審批、并聯(lián)審批流程，審批與監(jiān)管分離，實現(xiàn)一部門一站式審批。

■新技術應用加速政務服務在線化

政務服務在線渠道向移動端轉移加速。政務微信成為政府施政的新平臺，政府在線服務開始與云服務、電子商務、網絡支付等社會平臺級應用集成。

上半年產業(yè)發(fā)展阻力重重

■制造業(yè)線下服務亟待完善

相當一部分線下服務缺少應用互聯(lián)網、移動互聯(lián)網等新技術新手段，仍然沿用電話接單等傳統(tǒng)的服務模式，尚未與企業(yè)線上業(yè)務實現(xiàn)對接，導致企業(yè)在利用互聯(lián)網開展業(yè)務過程中出現(xiàn)操作困難。同時，線下服務體系法規(guī)標準缺失，服務過程中的權益糾紛、責任界定不清等問題突出。

■制度藩籬掣肘新興業(yè)態(tài)發(fā)展

制度創(chuàng)新滯后于技術創(chuàng)新現(xiàn)象突出，一定程度上阻礙了信息產業(yè)新業(yè)態(tài)的發(fā)展壯大。例如跨境電商對郵遞物品的定性與原有對貿易和非貿易性，貨物和物品使用截然分開的管理方法不相適應，直接影響稅費征收。

■公共服務互聯(lián)網化阻力重重

政府公共服務的互聯(lián)網化過程緩慢。一方面，因技術和業(yè)務標準缺失，網絡醫(yī)療、在線課堂、網上支付等民生服務類應用普及乏力。另一方面，民生領域的信息系統(tǒng)基本上都是由各行業(yè)部門分別主導建設，部門間條塊分割嚴重，導致信息孤島、數(shù)據(jù)壁壘現(xiàn)象較為普遍，無法有效支撐數(shù)據(jù)開放共享。

下半年走勢智能化為主

■“互聯(lián)網+”相關政策將密集出臺

截至2015年6月，福建、江蘇等地已經制定“互聯(lián)網+”行動計劃。福建省在全國首個推出《加快互聯(lián)網經濟發(fā)展10條措施》，明確提出2015年至2017年間，福建省將每年統(tǒng)籌不少于5億元的省級互聯(lián)網經濟引導資金，到2020年，培育一批知名互聯(lián)網企業(yè)，互聯(lián)網經濟年均增長率25%以上，總規(guī)模超過4000億元。

■智慧城市建設成為重要模式

自財政部《關于推廣運用政府和社會資本合作模式有關問題的通知》以來，上海、河北、寧夏等地積極探索PPP（政府和社會資本合作模式）模式開展智慧城市建設。其中，銀川市采用政府購買服務、社會資本投入、專業(yè)公司運營，創(chuàng)新PPP商業(yè)模式，建立了多元化、多渠道、多層級的投融資體系，通過資產證券化等金融手段，既解決了建設期巨額投資一步到位難的問題，也解決了運營期政府在信息技術升級換代上難以跟進的問題。通過PPP模式，引入社會資本承擔設計、運營、維護基礎設施的大部分工作，以使用者付費和必要的政府付費獲得投資回報，可以有效破解智慧城市發(fā)展困境。預計下半年，將有更多智慧城市以購買服務為重點，探索智慧城市建設PPP模式。

智能制造將迎來發(fā)展

智能制造成為工業(yè)企業(yè)轉型的重要方向。截至2014年年末，多家企業(yè)開始建設智能工廠，其中青島海爾的沈陽冰箱互聯(lián)工廠是全球家電行業(yè)首個智能互聯(lián)工廠。未來，在一系列政策的支持引導下，智能制造將成為行業(yè)發(fā)展熱點。工業(yè)機器人、3D打印、工業(yè)傳感器、無人飛機等智能產品和智能裝備將日益普及，比如，智能制造單元、智能車間、智能工廠等將逐步成為制造企業(yè)標配。

■信息經濟將步入高速發(fā)展期

各地紛紛出臺促進信息經濟、互聯(lián)網經濟發(fā)展的相關政策。浙江省出臺了《信息經濟發(fā)展規(guī)劃（2014-2020年）》，明確了浙江省信息經濟的發(fā)展方向和重點;吉林省出臺《促進互聯(lián)網經濟發(fā)展的指導意見》，以期通過互聯(lián)網與相關產業(yè)融合發(fā)展，形成傳統(tǒng)產業(yè)與互聯(lián)網良性互動、共生發(fā)展的新格局。隨著智能終端、智慧城市等領域的深入發(fā)展，信息消費將保持高速增長態(tài)勢，信息經濟將快速發(fā)展。預計至2015年底，我國信息消費規(guī)模將超過3.4萬億元，信息經濟占GDP 比重將超過8%。

建議優(yōu)化政策環(huán)境

■建立健全制造業(yè)線下服務體系

一是廣泛開展試點示范，支持引導原有的工業(yè)售前售后服務體系轉型發(fā)展成為專業(yè)化社會化第三方線下服務體系。二是研究制定線下服務體系標準規(guī)范，由政府或企業(yè)主導，聯(lián)合工業(yè)企業(yè)和線下服務企業(yè)，制定工業(yè)各行業(yè)領域的第三方線下服務管理標準和針對互聯(lián)網融合創(chuàng)新業(yè)務的規(guī)范。三是促進制造業(yè)與互聯(lián)網企業(yè)加強溝通，解決線上線下融合中的難題。

■優(yōu)化政策環(huán)境支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

一是適時調整、修改完善相關政策和法規(guī)，及時破除阻礙新興業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展的傳統(tǒng)規(guī)制。二是放寬“互聯(lián)網+”等新興行業(yè)市場準入管制，根據(jù)互聯(lián)網與傳統(tǒng)行業(yè)融合創(chuàng)新的特點，調整完善市場準入資質條件。三是探索先鼓勵發(fā)展、在發(fā)展中完善監(jiān)管的模式，放水養(yǎng)魚，鼓勵新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，使政府成為法律法規(guī)的制定者、公共平臺的支持者，及時發(fā)現(xiàn)推廣成功經驗和做法，完善標準和政策措施。