導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇倉(cāng)庫(kù)管理機(jī)制，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一，一月份上旬，倉(cāng)庫(kù)實(shí)施備料制。倉(cāng)庫(kù)按計(jì)劃部提前下發(fā)的領(lǐng)料清單對(duì)比生產(chǎn)上線時(shí)間提前三到五天備料。并在備料的過(guò)程中及時(shí)返饋物料的欠料情況，為計(jì)劃，采購(gòu)，生產(chǎn)等部門(mén)解決生產(chǎn)欠料爭(zhēng)取前置時(shí)間，減少因欠料問(wèn)題造成的生產(chǎn)被動(dòng)局面。這項(xiàng)工作目前正在有序地展開(kāi)。

二，在一月份之內(nèi)，解決倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確率長(zhǎng)期低下的問(wèn)題。倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確率得不到提升，庫(kù)存數(shù)據(jù)失真，對(duì)公司財(cái)務(wù)，計(jì)劃，采購(gòu)，生產(chǎn)等相關(guān)部門(mén)的工作開(kāi)展造成很大的影響，同時(shí)也使倉(cāng)庫(kù)管理處于極為被動(dòng)的局面。在一月份之內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)要導(dǎo)入每日循環(huán)盤(pán)點(diǎn)制度，理順和優(yōu)化管理流程，提高管理人員的數(shù)據(jù)觀念，按照工作日清日結(jié)，數(shù)據(jù)異常及時(shí)分析處理的原則嚴(yán)抓庫(kù)存數(shù)據(jù)管理。要徹底打破以往倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依賴調(diào)賬來(lái)維持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確的局面，在可持續(xù)性的基礎(chǔ)上抓數(shù)據(jù)管理，同時(shí)也為ERP系統(tǒng)的順利上線提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。

三，一月份之內(nèi)，完善倉(cāng)庫(kù)的單據(jù)，報(bào)表管理。倉(cāng)庫(kù)目前對(duì)單據(jù)管理很不到位，不能達(dá)到財(cái)務(wù)部的要求，無(wú)法對(duì)單據(jù)進(jìn)行有效的追溯。倉(cāng)庫(kù)要從單據(jù)的填寫(xiě)，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)改進(jìn)；加強(qiáng)對(duì)單據(jù)、報(bào)表的審核，尤其是對(duì)進(jìn)倉(cāng)單的審核及報(bào)檢記錄的審核。對(duì)單據(jù)體系進(jìn)行一次清理，規(guī)范各類型業(yè)務(wù)，各類型單據(jù)的使用，簽批流程，目前公司的單據(jù)設(shè)置不全面，有相當(dāng)一部份業(yè)務(wù)無(wú)對(duì)應(yīng)的單據(jù)進(jìn)行登記，需要重新設(shè)計(jì)、規(guī)范一批單據(jù)來(lái)處理。這項(xiàng)工作在二月份內(nèi)完成。

四，在一月份之內(nèi)，完善三包件的管理。倉(cāng)庫(kù)目前對(duì)三包件的管理處于真空狀態(tài)。倉(cāng)庫(kù)需要從人員配備，業(yè)務(wù)流程，賬目控制，物料控制等方面對(duì)三包件管理進(jìn)行全面的加強(qiáng)管理。

五，春節(jié)后倉(cāng)庫(kù)接管公司的鋼材的管理與除塵器倉(cāng)庫(kù)的門(mén)禁管理。配備好鋼材倉(cāng)庫(kù)的管理人員，制定鋼材倉(cāng)庫(kù)的門(mén)禁管理、物料收發(fā)管理、相關(guān)單據(jù)的傳遞與使用等一系列方案。維修好除塵器倉(cāng)庫(kù)的大門(mén)，將除塵器倉(cāng)庫(kù)的門(mén)禁管理由行政轉(zhuǎn)交到倉(cāng)庫(kù)。

六，在二月份起實(shí)施以庫(kù)存準(zhǔn)確率考核為核心的員工考核機(jī)制。為了配合庫(kù)存準(zhǔn)確率提升，倉(cāng)庫(kù)在二月份實(shí)施庫(kù)存準(zhǔn)確率考核制度，對(duì)庫(kù)存準(zhǔn)確率連續(xù)二到三個(gè)月內(nèi)無(wú)實(shí)質(zhì)性的提升的倉(cāng)庫(kù)相關(guān)管理人員（準(zhǔn)確率目前定在98%）進(jìn)行工資調(diào)整，對(duì)不能勝任工作的倉(cāng)庫(kù)相關(guān)管理人員考慮調(diào)離工作崗位。

七，加強(qiáng)物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理，不良品要單獨(dú)建賬管理，對(duì)呆滯品在春節(jié)前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物料進(jìn)行一次清理。及時(shí)反饋物料信息，為計(jì)劃、采購(gòu)、物控工作提供參考信息。與生產(chǎn)部溝通，倉(cāng)庫(kù)所有緊固件每月集中發(fā)3次料，提升物料的收發(fā)效率，同生產(chǎn)一部確定管理方案，2月份開(kāi)始執(zhí)行。

八，從一月份到三月份，完成倉(cāng)庫(kù)ERP庫(kù)存模塊的上線工作。公司的發(fā)展必定要求公司內(nèi)部實(shí)行信息化管理。目前公司暫定先從倉(cāng)庫(kù)管理模塊入手，積累經(jīng)驗(yàn)之后再在全公司實(shí)施ERP系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)必須要打好信息化管理的第一炮，否則會(huì)影響到公司信息化的工作布局。目前已與企管部，ERP系統(tǒng)供應(yīng)商就倉(cāng)庫(kù)實(shí)施ERP系統(tǒng)的步驟達(dá)成了初步的方案，暫定在二月份內(nèi)完成相關(guān)的基礎(chǔ)工作，在三月初實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)上線。倉(cāng)庫(kù)要協(xié)助完成環(huán)境評(píng)估，人員培訓(xùn)，業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、固化，相關(guān)基礎(chǔ)庫(kù)存數(shù)據(jù)的提供等工作。

九，從一月份到五月份，完成倉(cāng)庫(kù)的平面與空間布局規(guī)劃。按照公司的發(fā)展規(guī)劃，包裝機(jī)產(chǎn)品在本年度是重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象，包裝機(jī)類的物料將會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)，而目前倉(cāng)庫(kù)的空間布局尚不能滿足這一發(fā)展要求。倉(cāng)庫(kù)必須要適應(yīng)公司的發(fā)展要求，在二月份之內(nèi)，完成各大產(chǎn)品物料的分區(qū)規(guī)劃；加強(qiáng)目視化管理，二月份內(nèi)做好各倉(cāng)區(qū)、貨位的標(biāo)識(shí)管理，目前已聯(lián)絡(luò)車間年后定制物料標(biāo)識(shí)牌；為了提升倉(cāng)庫(kù)空間利用率，解決倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容不足的問(wèn)題，計(jì)劃在四到五月份為倉(cāng)庫(kù)安裝立體貨架，并要提前為貨架安裝進(jìn)行總體規(guī)劃；

篇2

摘 要：制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理在企業(yè)的整個(gè)管理流程中起著非常重要的作用。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，提升倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，有效控制庫(kù)存。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；射頻識(shí)別；倉(cāng)庫(kù)管理

中圖分類號(hào)：TP399 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-7800（2012）003-0136-02

作者簡(jiǎn)介：畢曉東（1979-），男，河南南陽(yáng)人，工程碩士，浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘。

1 制造業(yè)信息化進(jìn)程中倉(cāng)庫(kù)管理存在的問(wèn)題

隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，倉(cāng)庫(kù)管理的物料種類、數(shù)量在不斷增加，出入庫(kù)頻率劇增，倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)變得十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足倉(cāng)庫(kù)管理快速、準(zhǔn)確的要求，嚴(yán)重影響了企業(yè)的運(yùn)行工作效率，成為制約企業(yè)發(fā)展的一大障礙。

目前，很多制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施企業(yè)信息化建設(shè)，但是許多企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)還是采用先紙張記錄，再手工輸入計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)進(jìn)行采集和統(tǒng)計(jì)整理，其弊病顯而易見(jiàn)，不僅造成大量的人力資源浪費(fèi)，而且由于人為因素的影響，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

如何保障倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的準(zhǔn)確性和速度，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理控制企業(yè)庫(kù)存已經(jīng)成為一個(gè)重要議題。

2 RFID中間件

RFID中間件是一種面向消息的中間件（Message-Oriented Middleware，MOM），信息（Information）是以消息（Message）的形式，從一個(gè)程序傳送到另一個(gè)或多個(gè)程序。信息可以以異步（Asynchronous）的方式傳送，所以傳送者不必等待回應(yīng)。面向消息的中間件包含的功能不僅是傳遞（Passing）信息，還必須包括解譯數(shù)據(jù)、安全性、數(shù)據(jù)廣播、錯(cuò)誤恢復(fù)、定位網(wǎng)絡(luò)資源等服務(wù)。

RFID中間件位于企業(yè)應(yīng)用程序與底層設(shè)備之間，提供統(tǒng)一的應(yīng)用邏輯接口與設(shè)備接口，在實(shí)際應(yīng)用中起到讀寫(xiě)器的管理和數(shù)據(jù)的處理、傳遞功能。它的最終目的是數(shù)據(jù)為上層系統(tǒng)所用。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造業(yè)智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)有的制造信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以建立更為強(qiáng)大的信息鏈，以及在準(zhǔn)確的時(shí)間及時(shí)傳送準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而增強(qiáng)制造企業(yè)的生產(chǎn)力，提高資產(chǎn)利用率，保證更高層次的質(zhì)量控制和各種在線測(cè)量，從而提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中RFID獲取數(shù)據(jù)后，還需要中間件將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，發(fā)送到企業(yè)已有的信息系統(tǒng)中。

利用RFID中間件來(lái)構(gòu)建RFID制造業(yè)智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，具有屏蔽RFID硬件設(shè)備差異和倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)用系統(tǒng)差異的特征,這一特征實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)與現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的無(wú)縫鏈接，但保證了兩者的獨(dú)立性。RFID中間件在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用結(jié)構(gòu)如圖1所示。

3.2 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)功能模塊

本系統(tǒng)的主要模塊有：系統(tǒng)管理、標(biāo)簽制作、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、盤(pán)點(diǎn)管理、調(diào)撥管理、報(bào)表分析、終端數(shù)據(jù)采集程序等。

圖1 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

（1）系統(tǒng)管理模塊。系統(tǒng)相關(guān)設(shè)置及系統(tǒng)用戶信息和用戶權(quán)限管理。

（2）標(biāo)簽制作模塊。依據(jù)入庫(kù)單及標(biāo)簽制作申請(qǐng)單錄入的貨物信息生成每個(gè)物品的電子標(biāo)簽，在標(biāo)簽表面上打印標(biāo)簽序號(hào)及產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格，在芯片內(nèi)記錄產(chǎn)品的詳細(xì)信息。

（3）入庫(kù)管理模塊。倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)訂貨清單清點(diǎn)檢查每一件貨品，檢查合格后，掃描貨架庫(kù)位標(biāo)簽和入庫(kù)物品上的標(biāo)簽，并輸入物品數(shù)量，進(jìn)行入庫(kù)登記。將數(shù)據(jù)記入掃描終端設(shè)備內(nèi)的入庫(kù)操作數(shù)據(jù)表，然后將物品放置到指定庫(kù)位上。 全部物品入庫(kù)完畢后，由管理員將入庫(kù)數(shù)據(jù)導(dǎo)入后臺(tái)管理數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，完成入庫(kù)操作。 經(jīng)過(guò)這一流程后，倉(cāng)庫(kù)中每一種物品的位置、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)等都可以在倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件中一目了然地查找出來(lái)，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)的可視化。

（4）出庫(kù)管理模塊。出庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)領(lǐng)料申請(qǐng)查詢倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)，然后做出預(yù)出庫(kù)單；保管員根據(jù)預(yù)出庫(kù)單將指定庫(kù)位的物品取出，使用掃描終端設(shè)備掃描庫(kù)位標(biāo)簽和物品標(biāo)簽，對(duì)出庫(kù)信息進(jìn)行登記，數(shù)據(jù)記入出庫(kù)數(shù)據(jù)表；全部出庫(kù)物品取出后將出庫(kù)信息上傳到主機(jī)，與預(yù)出庫(kù)單作比較，并根據(jù)實(shí)出數(shù)量進(jìn)行登記。

（5）盤(pán)點(diǎn)管理模塊。使用手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，如物品標(biāo)簽、擺放貨架、物品數(shù)量等。系統(tǒng)可根據(jù)事先設(shè)定的產(chǎn)品分類，自動(dòng)產(chǎn)生或人工選擇產(chǎn)生盤(pán)點(diǎn)任務(wù)表，進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)作業(yè)，盤(pán)點(diǎn)作業(yè)主要掃描產(chǎn)品標(biāo)簽和相應(yīng)的庫(kù)位信息。數(shù)據(jù)上傳后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)列出已盤(pán)產(chǎn)品與未盤(pán)產(chǎn)品，并根據(jù)需求進(jìn)行盤(pán)盈、盤(pán)虧等操作。

（6）調(diào)撥管理模塊。出現(xiàn)調(diào)撥情況時(shí)，根據(jù)調(diào)撥情況選擇不同的調(diào)撥流程。

（7）報(bào)表分析模塊。對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，生成相關(guān)報(bào)表，供相關(guān)人員查詢。

3.3 將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行效益評(píng)估

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系，對(duì)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理的影響包括：

(1)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集，去掉了手工書(shū)寫(xiě)單據(jù)和送到機(jī)房輸入的步驟，能大大提高工作效率。

(2)解決庫(kù)房信息陳舊滯后和手工單據(jù)信息不準(zhǔn)確的問(wèn)題（主要是抄寫(xiě)錯(cuò)誤，鍵入錯(cuò)誤），從而達(dá)到了提高生產(chǎn)效率、明顯改善服務(wù)質(zhì)量的目的。

(3)將單據(jù)所需的大量紙張文字信息轉(zhuǎn)換成電子數(shù)據(jù)，低碳環(huán)保，簡(jiǎn)化了日后的查詢步驟。

(4)可以幫助企業(yè)跟蹤和追溯產(chǎn)品的歷史信息。

(5)能有效地對(duì)倉(cāng)庫(kù)流程和空間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)批次管理、快速出入庫(kù)和動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)。

(6)幫助倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)、盤(pán)點(diǎn)、配料等操作進(jìn)行全面的控制和管理。

4 結(jié)束語(yǔ)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造業(yè)智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中應(yīng)用，將先進(jìn)的RFID技術(shù)同倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。它對(duì)下屏蔽RFID設(shè)備的硬件差異，對(duì)上屏蔽操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)的差異，有效地驅(qū)動(dòng)了后端倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)用系統(tǒng)，形成了統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的運(yùn)作過(guò)程。整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)建簡(jiǎn)單而快速，開(kāi)發(fā)、運(yùn)行、維護(hù)成本低，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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Research of The Application of Internet of Things in

Manufacturing Intelligent Warehouse Management Systems

篇3

關(guān)鍵詞：化工企業(yè)；倉(cāng)庫(kù)管理；問(wèn)題；策略

中圖分類號(hào)：F715.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2012）04-00-01

一、引言

化工企業(yè)生產(chǎn)所需物資數(shù)量巨大，種類繁多，采購(gòu)及庫(kù)存管理的控制環(huán)節(jié)也很多。由于企業(yè)生產(chǎn)對(duì)安全要求的特殊性，使物資供應(yīng)責(zé)任重大，質(zhì)量性能等稍有疏忽就有可能造成人員和財(cái)產(chǎn)的重大損失。為做好物資供應(yīng)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，采購(gòu)、驗(yàn)收、保管、發(fā)放等都必須環(huán)環(huán)相扣層層把關(guān)，其中倉(cāng)庫(kù)管理是物資管理中一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。

倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)存儲(chǔ)和保管物料的重要場(chǎng)所，庫(kù)房管理是企業(yè)物流管理的核心工作。庫(kù)存控制水平代表了一個(gè)企業(yè)總體的管理水平，高效的庫(kù)存控制管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)革新、降低成本的重要一步，如何改進(jìn)與提高庫(kù)房管理水平，對(duì)企業(yè)保證生產(chǎn)供應(yīng)、節(jié)約成本、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有現(xiàn)實(shí)意義。因此應(yīng)按照科學(xué)管理原則對(duì)物料進(jìn)行整體計(jì)劃協(xié)調(diào)和控制。

二、倉(cāng)庫(kù)管理中存在的問(wèn)題

1.計(jì)劃管理準(zhǔn)確性預(yù)見(jiàn)性不強(qiáng)

格型號(hào)和數(shù)量不夠準(zhǔn)確，對(duì)一些物資的消耗沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性，往往造成供貨提前期不準(zhǔn)，采購(gòu)量不準(zhǔn)，導(dǎo)致提前或延期交貨，造成物資積壓或者影響生產(chǎn)。

2.物資儲(chǔ)備不夠合理

庫(kù)存控制是企業(yè)物資管理核心之一，目前企業(yè)在庫(kù)存控制方面存在兩種現(xiàn)象：一種是企業(yè)的庫(kù)存量過(guò)大，有的物資早已淘汰，超儲(chǔ)積壓，占用大量庫(kù)存資金，也為盤(pán)點(diǎn)、清理、對(duì)賬等工作帶來(lái)不便。另一種是庫(kù)存短缺，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，增加急用料，使物流成本上升。

3.估價(jià)入賬太多

估價(jià)入賬是貨到票未到時(shí)，為正確反映材料消耗的一種記賬方法；但現(xiàn)在廠礦單位簽訂合同協(xié)議或新品種物資要?dú)w類編號(hào)，影響發(fā)票單據(jù)的及時(shí)開(kāi)具，造成大量估價(jià)材料，給倉(cāng)庫(kù)保管員和財(cái)務(wù)部門(mén)造成大量的重復(fù)勞動(dòng)。

4.人員業(yè)務(wù)水平有待提高

目前大多數(shù)廠礦庫(kù)房已引進(jìn)庫(kù)存管理軟件，但由于生產(chǎn)單位的材料員和一些保管員學(xué)歷和業(yè)務(wù)水平較低，缺乏專業(yè)的庫(kù)房管理知識(shí)和計(jì)算機(jī)技能，導(dǎo)致計(jì)劃批料領(lǐng)料還不能正常進(jìn)行。

5.庫(kù)房辦公條件有待改善

廠礦很多庫(kù)房還沒(méi)有獨(dú)立的辦公室，保管員的辦公室就設(shè)在倉(cāng)庫(kù)里，一些膠皮塑料等散發(fā)出有毒有害的物質(zhì)和難聞的氣味，久而久之對(duì)保管員身心造成傷害，挫傷勞動(dòng)的積極性。

三、提高倉(cāng)庫(kù)管理水平的對(duì)策

1.提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性

加強(qiáng)物資需求計(jì)劃管理工作，提高采購(gòu)效率。從物資供應(yīng)部門(mén)的內(nèi)外兩方面著手，提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和規(guī)范性。一是建立物資計(jì)劃例會(huì)制，督促各環(huán)節(jié)及時(shí)處理計(jì)劃、接收反饋的信息、協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。二是要求業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)物資計(jì)劃工作，明確職責(zé)，確定相應(yīng)的程序。接到物資需求計(jì)劃后，物資供應(yīng)部門(mén)在了解需求特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，保證確定性需求的及時(shí)供貨；并結(jié)合庫(kù)存情況設(shè)定安全庫(kù)存來(lái)應(yīng)對(duì)儲(chǔ)備需求，主動(dòng)對(duì)接，及時(shí)落實(shí)貨源，確保物資供應(yīng)。

2.合理儲(chǔ)備物資，調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu)

對(duì)于任何企業(yè)而言，保持一定的庫(kù)存是非常必要的。合理庫(kù)存可以使企業(yè)整體運(yùn)作變得更為高效順暢。若庫(kù)存控制管理不當(dāng)，將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)缺貨率高，補(bǔ)貨不及時(shí)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)不靈，或者無(wú)效庫(kù)存多，資金積壓，增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，給企業(yè)的生存與發(fā)展帶來(lái)影響。因此，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的控制管理，合理安排物資品種和儲(chǔ)備比例尤為重要。

(1)建立對(duì)于多方有效的管理機(jī)制

對(duì)于多報(bào)不領(lǐng)或以領(lǐng)代耗的情況，應(yīng)由用料單位和物資供應(yīng)部門(mén)的相關(guān)人員進(jìn)行溝通，建立一個(gè)對(duì)于多方都有效的約束管理機(jī)制。對(duì)于出現(xiàn)的缺貨、或者庫(kù)存物資過(guò)多的問(wèn)題，不僅僅追究某個(gè)部門(mén)的責(zé)任，其他部門(mén)相關(guān)的人員也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。否則用料部門(mén)多報(bào)計(jì)劃，物資供應(yīng)部門(mén)全部采購(gòu)，無(wú)法徹底解決庫(kù)存居高不下、物資供應(yīng)部門(mén)的倉(cāng)庫(kù)與用料單位的小庫(kù)并存的問(wèn)題。

(2)供應(yīng)與需求更緊密地聯(lián)系

物資供應(yīng)單位與需求單位需要更緊密地聯(lián)系起來(lái)。物資供應(yīng)部門(mén)應(yīng)多了解用料單位是急用還是備用，具體什么地方用，用料單位應(yīng)多了解庫(kù)存有多少，有沒(méi)有代用物資，有保障的供應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)短等，減少供需過(guò)程中的脫節(jié)和超額采購(gòu)問(wèn)題。充分利庫(kù)，發(fā)揮庫(kù)存物資的作用，盡量提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，減少報(bào)廢。

(3)及時(shí)處理庫(kù)房里的積壓呆廢料，減少資金占用

物資供應(yīng)部門(mén)應(yīng)經(jīng)常對(duì)庫(kù)存需要進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于多年不動(dòng)的物資、超過(guò)使用年限的物資進(jìn)行處理報(bào)廢。積壓物資的處理應(yīng)形成制度化和常態(tài)化，及時(shí)消化企業(yè)的不良資產(chǎn)，為企業(yè)減負(fù)。

(4)充分發(fā)揮倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)存控制中的作用

不能以傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)只是存儲(chǔ)物資的場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資收發(fā)料動(dòng)態(tài)管理，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資動(dòng)態(tài)、周轉(zhuǎn)天數(shù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)反映物資收發(fā)存動(dòng)態(tài)、超儲(chǔ)、積壓和不合理庫(kù)存物資信息，有利于庫(kù)存資金分析，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，加速資金周轉(zhuǎn)，為決策提供依據(jù)。

3.做好估價(jià)工作

供應(yīng)部門(mén)接到物資申請(qǐng)計(jì)劃后，組織貨源簽訂合同，審計(jì)科和分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)審批，保證合同及時(shí)生效。對(duì)于沒(méi)有物資編號(hào)的新型物資或土產(chǎn)雜品等，及時(shí)申報(bào)及時(shí)編號(hào)。相關(guān)科室緊密配合，加快各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證物資到貨時(shí)及時(shí)取得發(fā)票，減少估價(jià)物資。

4.提高人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

隨著庫(kù)房步入電子化專業(yè)化管理，對(duì)庫(kù)房管理人員也提出更高的要求。保管員除了具備必須的業(yè)務(wù)知識(shí)外，還要擁有現(xiàn)代管理知識(shí)，按照生產(chǎn)與運(yùn)作的管理知識(shí)，通曉現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流理論并不斷應(yīng)用到工作實(shí)踐，熟悉庫(kù)存物資的屬性，應(yīng)用6S進(jìn)行庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)準(zhǔn)確提供數(shù)據(jù)，充分發(fā)掘庫(kù)管物資的經(jīng)濟(jì)潛力，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理新的飛躍。因此，要定期對(duì)庫(kù)房管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，并制定激勵(lì)措施，調(diào)動(dòng)員工的積極性。

5.改善辦公條件

把辦公室從庫(kù)房中獨(dú)立出來(lái)，給庫(kù)房配備必要的硬件設(shè)施，盡量減少庫(kù)存物資是有毒有害氣體傷害員工身心健康，使員工在干凈舒心的環(huán)境下愉快地工作。

篇4

關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)化；倉(cāng)儲(chǔ)管理；水電廠

中圖分類號(hào)：F273 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）025-000-01

前言

物資是企業(yè)核心資源之一，作為水電廠物資管理關(guān)鍵業(yè)務(wù)之一的倉(cāng)儲(chǔ)管理是物資集約化管理的重要組成部分，標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)及管理對(duì)于保證物資供應(yīng)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，具有十分重要的意義。

一、現(xiàn)狀和分析

水電老廠多存在倉(cāng)庫(kù)硬件條件差，缺乏整體規(guī)劃，缺乏必要的硬件設(shè)施，庫(kù)容利用率較低。倉(cāng)管人員多是從非物資專業(yè)崗位轉(zhuǎn)崗而來(lái)，年齡構(gòu)成偏高。計(jì)算機(jī)物資管理信息系統(tǒng)停留在做賬的層面，管理基礎(chǔ)薄弱，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作管理缺乏統(tǒng)一的管理規(guī)范。

水電廠需要制訂標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方案，成立組織機(jī)構(gòu)，確立倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)和具體計(jì)劃，統(tǒng)一倉(cāng)庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確定改造建設(shè)與規(guī)范管理相結(jié)合。通過(guò)完善硬件標(biāo)準(zhǔn)、提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)機(jī)械化，提升倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平。合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)資源，借助標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，對(duì)電廠物資管理及倉(cāng)儲(chǔ)配送進(jìn)行規(guī)劃和完善，不斷提高倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)水平，提升作業(yè)效率。

二、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化探索與實(shí)踐

1.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

（1）將標(biāo)準(zhǔn)化方法運(yùn)用于倉(cāng)庫(kù)建設(shè)改造設(shè)計(jì)中，從實(shí)體改建、管理優(yōu)化和信息技術(shù)支持三個(gè)方面對(duì)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并完成詳細(xì)建設(shè)方案，規(guī)范倉(cāng)庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范倉(cāng)庫(kù)外觀標(biāo)識(shí)和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部功能分區(qū)，統(tǒng)一設(shè)置倉(cāng)庫(kù)命名和系統(tǒng)編碼規(guī)則，規(guī)范庫(kù)容庫(kù)貌，統(tǒng)一明確倉(cāng)庫(kù)設(shè)備設(shè)施及定置化要求，結(jié)合實(shí)際合理配備計(jì)量檢測(cè)、裝卸搬運(yùn)、消防安保、倉(cāng)儲(chǔ)辦公等設(shè)備設(shè)施。根據(jù)電廠原有庫(kù)房條件，新建和改造相結(jié)合，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)庫(kù)房、配置吊裝搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備、完善標(biāo)識(shí)、梳理流程、建立健全工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)。

（2）充分應(yīng)用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送體系建設(shè)理念，配置高效倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，建立倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，逐步引入條形碼、RFID等物流信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、可視化。改善庫(kù)房條件、庫(kù)存物資的保管環(huán)境。顏色、分區(qū)定置標(biāo)識(shí)、操作標(biāo)識(shí)、安全標(biāo)識(shí)統(tǒng)一。進(jìn)行因地制宜的改造，在原有倉(cāng)儲(chǔ)資源的基礎(chǔ)上，合理優(yōu)化配置，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加符合現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的分區(qū)存儲(chǔ)管理要求。改造后倉(cāng)庫(kù)分為作業(yè)區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)兩個(gè)區(qū)，作業(yè)區(qū)包括裝卸區(qū)、收貨暫存區(qū)、待驗(yàn)收區(qū)、不合格品暫存區(qū)、出庫(kù)（配送）暫存區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)裝備區(qū)等六個(gè)分區(qū)。

（3）倉(cāng)儲(chǔ)配送體系建設(shè)與改善，在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)資源的基礎(chǔ)上，合理優(yōu)化配置，分級(jí)分步實(shí)施。同時(shí)，兼顧建設(shè)改造與保障供應(yīng)的關(guān)系，在確保物資可靠供應(yīng)的前提下進(jìn)行建設(shè)改造，資源利用達(dá)到最大化。既滿足當(dāng)前物資供應(yīng)需要，又從發(fā)展的角度，考慮未來(lái)物資供應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送體系的需求。高效倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備叉車、行車、地磅、堆高車、托盤(pán)等物流設(shè)施設(shè)備的配置，提升了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的自動(dòng)化和機(jī)械化水平；安保消防設(shè)施消防器材、防入侵系統(tǒng)、監(jiān)控的安裝保障了倉(cāng)庫(kù)的安全和可視化。

2.管理規(guī)范化

理順倉(cāng)儲(chǔ)管理的職能、權(quán)限、流程，制訂并完善倉(cāng)庫(kù)班崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)制度，建立起了較為完善的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、制度體系，涵蓋了全崗位、全業(yè)務(wù)和全流程

（1）推行標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，統(tǒng)一倉(cāng)庫(kù)管理模式，按流程作業(yè)；優(yōu)化模式，推行物資分類差異化配送，積極探索倉(cāng)庫(kù)管理員“AB角”模式。規(guī)范物資驗(yàn)收入庫(kù)、在庫(kù)存放、調(diào)撥出庫(kù)、退庫(kù)補(bǔ)庫(kù)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、物資報(bào)廢等各業(yè)務(wù)流程，建立倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理體系，倉(cāng)庫(kù)管理組織架構(gòu)合理，流程進(jìn)一步優(yōu)化，健全倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)制度系。

（2）建立儲(chǔ)備定額管理，建立健全庫(kù)存物資供應(yīng)和消耗的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集與管理機(jī)制，分析、檢查定額在執(zhí)行中存在的問(wèn)題；滿足生產(chǎn)、應(yīng)急需求，優(yōu)化庫(kù)存配額，降低儲(chǔ)備成本；常態(tài)化“清倉(cāng)利庫(kù)”、“一本賬”，嚴(yán)格落實(shí)“先利庫(kù)、再采購(gòu)”的原則，控制庫(kù)存金額。盤(pán)活各類儲(chǔ)備物資和庫(kù)存積壓物資，推動(dòng)物資的高效周轉(zhuǎn)和有效利用。

（3）創(chuàng)新方式，建立以計(jì)劃分析為基礎(chǔ)的平衡利庫(kù)機(jī)制、需求為導(dǎo)向的供應(yīng)模式。建立儲(chǔ)備物資協(xié)同管理機(jī)制，對(duì)各種屬性物資實(shí)施統(tǒng)一管控，提升項(xiàng)目結(jié)余物資、庫(kù)存積壓物資利用效率。積極持續(xù)開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，有針對(duì)性的解決倉(cāng)儲(chǔ)管理中的突出問(wèn)題，以點(diǎn)帶面，以系列QC成果提升倉(cāng)儲(chǔ)整體管理水平。

（4）提升倉(cāng)儲(chǔ)人員素質(zhì)、服務(wù)水平。通過(guò)每月組織的技術(shù)問(wèn)答培訓(xùn)增加員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)每周的班會(huì)安全活動(dòng)及持續(xù)的質(zhì)量管理小組活動(dòng)，提高物資供應(yīng)響應(yīng)速度和服務(wù)水平。

（5）以“確保安全，準(zhǔn)時(shí)快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、配送優(yōu)化”為倉(cāng)儲(chǔ)配送管理原則，以“六最”為目標(biāo)，即最少環(huán)節(jié)、最短距離、最低費(fèi)用、最高效率、最大效益、最佳服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目暫存物資、周轉(zhuǎn)物資、定額儲(chǔ)備物資、應(yīng)急儲(chǔ)備物資、工程剩余物資、廢舊物資的統(tǒng)一管理，對(duì)集貨、分揀、配貨、配裝、送貨、交接、驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等物資配送全過(guò)程管理，降低配送成本，提高配送效率。

（6）加強(qiáng)廢舊物資管理。廢舊物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理是多數(shù)倉(cāng)庫(kù)的弱項(xiàng)，屢屢在各種內(nèi)外部審計(jì)中發(fā)現(xiàn)諸多問(wèn)題，且多是反復(fù)性的如出入庫(kù)不規(guī)范、賬務(wù)不清、物資堆放混亂、處置隨意等?；诰G色供應(yīng)鏈理論，結(jié)合物資集約化、全壽命周期管理要求，從廢舊物資拆除交舊、倉(cāng)儲(chǔ)、處置、再利用等環(huán)節(jié)構(gòu)建水電電廠資源再利用綠色鏈。

三、成效

全面開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將管理流程優(yōu)化以制度及信息系統(tǒng)予以固化，將專業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)體系融入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成一個(gè)整體協(xié)調(diào)、完整規(guī)范的物資倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作不斷深化本成果將標(biāo)準(zhǔn)化管理工作與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，應(yīng)用國(guó)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化成果實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化工作在電廠倉(cāng)儲(chǔ)管理中的落地，解決了電廠倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的弊端和問(wèn)題。以“管理標(biāo)準(zhǔn)化、建設(shè)實(shí)用化、運(yùn)轉(zhuǎn)高效化”為原則，推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理與建設(shè)，符合外觀、分區(qū)、編碼和定置化“四統(tǒng)一”要求的標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)初步建成，庫(kù)存管理從粗放向集約、精細(xì)化、精準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。

參考文獻(xiàn)：

篇5

關(guān)鍵詞：地鐵；備件庫(kù)存；問(wèn)題分析；二級(jí)庫(kù)

中圖分類號(hào)：U231+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1．引言

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著我國(guó)多元化的發(fā)展，地鐵行業(yè)也在不斷發(fā)展，也正是由于它的大量普及，目前地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)備件庫(kù)存管理也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，以下我們?cè)诓挥绊懭粘＞S修備件保障的前提下，如何做好最大限度地降低庫(kù)存，節(jié)約成本作出了簡(jiǎn)單分析。

2．傳統(tǒng)備件庫(kù)存管理模式的優(yōu)點(diǎn)與不足，傳統(tǒng)的備件庫(kù)存管理模式一般采用集中倉(cāng)儲(chǔ)的模式，這種管理模式有著自身的優(yōu)點(diǎn)與不足。

1）優(yōu)點(diǎn)。（1）有利于批量采購(gòu)，共享庫(kù)存，降低庫(kù)存數(shù)量，減少倉(cāng)庫(kù)面積，節(jié)約成本。（2）有利于庫(kù)存?zhèn)浼募泄芾?、保養(yǎng)，減少分散管理人員數(shù)量。（3）有利于實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)匯總、分析，提高管理針對(duì)性。

2）不足之處。由于軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備具有“線狀”分布的特點(diǎn)，一般為突發(fā)性的故障較多，一旦因故障停機(jī)，應(yīng)立即進(jìn)行維修，以最快的速恢復(fù)運(yùn)行。而采用集中倉(cāng)庫(kù)管理模式，由公司級(jí)的倉(cāng)庫(kù)離設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)通常情況下較遠(yuǎn)，來(lái)回領(lǐng)用備件需要一定時(shí)間，很大程度上會(huì)影響修復(fù)的及時(shí)性。

3．集中倉(cāng)儲(chǔ)模式下的通常做法及存在的問(wèn)題?；谏鲜鰧?duì)集中倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的分析，實(shí)際工作中，從公司管理成本的角度來(lái)看，應(yīng)采取集中的管理方式。但從設(shè)備維修部門(mén)對(duì)故障修復(fù)的效率性的角度來(lái)看，而應(yīng)偏重于將備件分散儲(chǔ)存，這樣一旦發(fā)生故障可以及時(shí)得到備件供應(yīng)，以最大限度的確保維修的及時(shí)性。

由于不同主體對(duì)同一事情考慮的出發(fā)點(diǎn)不同，因此，設(shè)備維修部門(mén)往往會(huì)對(duì)集中管理的模式進(jìn)行變通處理。即，一方面，由于軌道交通備品備件種類繁多，采購(gòu)程序復(fù)雜、周期較長(zhǎng)等因素，維修部門(mén)在提報(bào)物資計(jì)劃時(shí)，往往會(huì)加大物資采購(gòu)數(shù)量，導(dǎo)致備品庫(kù)存偏大。另一方面，為了減少故障停機(jī)時(shí)間，維修部門(mén)往往會(huì)預(yù)先領(lǐng)取一部分備件，存放在就近的班組備品間以備急用。

這一做法從表面上看，滿足了備件集中儲(chǔ)存要求，同時(shí)也解決了備件供應(yīng)效率性問(wèn)題，但從本質(zhì)上分析上是增加了二級(jí)庫(kù)存，并且把這部分的庫(kù)存變成了暗庫(kù)存，游離于庫(kù)存管理范圍之外，往往會(huì)造成備件資金積壓、過(guò)期甚至流失。使這部分備件的管理處理失控狀態(tài)；從財(cái)務(wù)成本管理的角度來(lái)看，會(huì)導(dǎo)致備件成本消耗不實(shí)，掩蓋了備件成本消耗的實(shí)際情況。

4．備件管理的相關(guān)應(yīng)對(duì)策略

（一）設(shè)置分級(jí)的庫(kù)存管理模式

為了克服備集中倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題，同時(shí)為了滿足現(xiàn)場(chǎng)備件使用及時(shí)性要求，對(duì)一般性備件可以采取“以集中儲(chǔ)存為主、分級(jí)儲(chǔ)存為輔”的分級(jí)庫(kù)存管理模式。

1）借助于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，實(shí)行兩級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)管理。利用倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化技術(shù)的統(tǒng)計(jì)、計(jì)算和共享優(yōu)勢(shì)，將備件實(shí)行集中管理和備件分級(jí)管理結(jié)合，形成兩級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式。在這種倉(cāng)庫(kù)管理模式下，對(duì)備件實(shí)物實(shí)行分散存放，對(duì)庫(kù)存臺(tái)賬進(jìn)行集中管理，實(shí)現(xiàn)信息共享。

2）二級(jí)庫(kù)的設(shè)立與業(yè)務(wù)運(yùn)作

公司級(jí)只設(shè)立一個(gè)一級(jí)庫(kù)，各班組根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)需要設(shè)立二級(jí)庫(kù)。由于每設(shè)置一個(gè)二級(jí)庫(kù)將要有專人負(fù)責(zé)該二級(jí)庫(kù)的管理職責(zé)，因此應(yīng)按照“滿足需要、盡量少設(shè)”的原則來(lái)設(shè)立，以在滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的情況下，盡可能地減少二級(jí)庫(kù)的設(shè)置數(shù)量。

對(duì)二級(jí)倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理進(jìn)行明確，對(duì)所有公司到貨物資統(tǒng)一集中由公司級(jí)的一級(jí)庫(kù)負(fù)責(zé)驗(yàn)收、入庫(kù)并進(jìn)行相應(yīng)的庫(kù)存管理。相應(yīng)班組的二級(jí)庫(kù)提出領(lǐng)用申請(qǐng)后，統(tǒng)一由一級(jí)庫(kù)發(fā)放，此時(shí)的發(fā)放僅僅是一級(jí)庫(kù)的庫(kù)存物資轉(zhuǎn)移到二級(jí)庫(kù)（即一級(jí)庫(kù)的出庫(kù)量正好作為二級(jí)庫(kù)的入庫(kù)量），待維修作業(yè)時(shí)再根據(jù)實(shí)際需要從二級(jí)庫(kù)進(jìn)行消耗，此時(shí)在財(cái)務(wù)上作為成本進(jìn)行消耗，可以比較準(zhǔn)確地反映實(shí)際消耗情況。既吸納了集中倉(cāng)庫(kù)管理和分級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理的優(yōu)越性，又最大限度地避免了消耗數(shù)據(jù)不實(shí)、實(shí)物失控等缺點(diǎn)。

（二）實(shí)行備件機(jī)旁儲(chǔ)備

由于軌道交通多為地下線中，為有效應(yīng)對(duì)突況下的備件更換需要，對(duì)于某些備件可以事先運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，以備應(yīng)急時(shí)使用。實(shí)行此類備件儲(chǔ)備一般應(yīng)滿足以下幾個(gè)條件：

1）能夠在現(xiàn)場(chǎng)找到符合儲(chǔ)備條件的存放空間，對(duì)儲(chǔ)存條件要求不高。

2）該類備件一旦損壞對(duì)運(yùn)營(yíng)影響較大，如線路上鋼軌，一旦出現(xiàn)折斷需必須馬上更換，否則該段線路要中斷運(yùn)行。

3) 體積或重量較大，不易丟失，短時(shí)間不易運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。機(jī)旁儲(chǔ)備備件一般數(shù)量較少，對(duì)于通用備件，可考慮在相鄰車站的中間適量存放，一旦使用要及時(shí)補(bǔ)足。日常管理中不設(shè)專職保管人員，由巡視、維修人員在日常工和負(fù)責(zé)進(jìn)行數(shù)量、技術(shù)狀況的檢查即可，確保狀態(tài)良好。

5.二級(jí)庫(kù)存管理模式下需完善的管理措施

利用信息化管理手段下的兩級(jí)庫(kù)存管理模式，雖然可以比較好地解決傳統(tǒng)集中儲(chǔ)存與分級(jí)儲(chǔ)存的不足，但實(shí)際運(yùn)用中仍需完善以下措施：

1) 設(shè)置二級(jí)庫(kù)的地點(diǎn)和數(shù)量要合理，盡量少設(shè)。同時(shí)應(yīng)為每一個(gè)二級(jí)庫(kù)配置一名兼職倉(cāng)庫(kù)管理人員。

2) 要實(shí)行物資管理的信息化，以便對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和共享。為最大限度地減少二級(jí)庫(kù)兼職倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作量，二級(jí)庫(kù)只需提出領(lǐng)用申請(qǐng)和做出庫(kù)操作，庫(kù)存轉(zhuǎn)移由系統(tǒng)自動(dòng)完成。

3) 對(duì)部分物資設(shè)置為一級(jí)庫(kù)直發(fā)物資。即對(duì)于物資從一級(jí)庫(kù)出庫(kù)后直接投入使用的物資，從一級(jí)庫(kù)出庫(kù)后不需轉(zhuǎn)入二級(jí)庫(kù)，而是直接作出庫(kù)消耗，減少二級(jí)庫(kù)物資辦理出庫(kù)手續(xù)的數(shù)量。例如：勞保用品和工器具等。

4) 加強(qiáng)指導(dǎo)與檢查。日常管理過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)二級(jí)庫(kù)業(yè)務(wù)的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查，特別是領(lǐng)料單據(jù)的填寫(xiě)、庫(kù)存管理、日常盤(pán)點(diǎn)等應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。

5) 加強(qiáng)二級(jí)庫(kù)考核管理。實(shí)行備件兩級(jí)庫(kù)存管理后，不可避免地一定程度上會(huì)存在兩級(jí)倉(cāng)庫(kù)中同時(shí)備有庫(kù)存的現(xiàn)象，而對(duì)于某一物資庫(kù)存是否合理作為物資的歸口管理部門(mén)，通常情況下不具備對(duì)需求合理性的審查能力，因此，需對(duì)物資申請(qǐng)、庫(kù)存的合理性設(shè)定一個(gè)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)（庫(kù)存周轉(zhuǎn)率）進(jìn)行考核，讓申請(qǐng)部門(mén)自已根據(jù)實(shí)際需要來(lái)控制一個(gè)合理的庫(kù)存量。

6) 設(shè)定二級(jí)庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率指標(biāo)的注意點(diǎn)

（1）公式：庫(kù)存周轉(zhuǎn)率=消耗金額/平均庫(kù)存金額*100%，其中：一是消耗金額應(yīng)等于二級(jí)庫(kù)中實(shí)際出庫(kù)消耗的金額；二是平均庫(kù)存金額應(yīng)為一定時(shí)間的的期初與期末庫(kù)存金額平均值，同時(shí)應(yīng)包括一級(jí)庫(kù)中該維修部門(mén)的庫(kù)存物資。

（2）庫(kù)存周轉(zhuǎn)率數(shù)值設(shè)定時(shí)，應(yīng)考慮這一數(shù)據(jù)的合理性，要求結(jié)合維修實(shí)際，通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析后確定。另外，對(duì)于由于儲(chǔ)備性備件（比如關(guān)鍵備件且供貨期長(zhǎng)的備件等）應(yīng)在平均庫(kù)存金額中扣除。

篇6

關(guān)鍵詞：SSH；財(cái)務(wù)；銷售

1 緒論

⑴課題研究的背景。21世紀(jì)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入到了一個(gè)全新的領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)已不再是規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)，而是技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)、管理的競(jìng)爭(zhēng)、人才的競(jìng)爭(zhēng)，管理的升級(jí)是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)核心?，F(xiàn)在我國(guó)企業(yè)管理水平與國(guó)外相差很大，具體而言，很多中小企業(yè)在進(jìn)、銷、存等環(huán)節(jié)的管理上存在著一定程度的不足，而這些不足無(wú)疑將使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中陷入舉步維艱的境地。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的年代，進(jìn)行有效的進(jìn)銷存管理已經(jīng)成為中小企業(yè)存身產(chǎn)業(yè)的頭等要事。然而對(duì)于一貫疏于管理的中小企業(yè)而言，還按照以前的舊方法必然無(wú)法解決面臨的問(wèn)題，因此必須借助現(xiàn)代化的管理方法和管理技術(shù)，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

⑵研究目的和意義。進(jìn)銷存管理系統(tǒng)單在存一個(gè)方面能夠幫助企業(yè)的管理人員對(duì)倉(cāng)庫(kù)的商品的電子入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤(pán)點(diǎn)等操作進(jìn)行全面的控制和管理，達(dá)到提高庫(kù)存控制精度，提高客戶服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的目的。但是目前一般中小型企業(yè)往往不會(huì)購(gòu)買(mǎi)大型通用的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)來(lái)提高這種管理機(jī)制，因?yàn)檫@種系統(tǒng)不一定符合該企業(yè)的進(jìn)銷存管理的要求而且又需要付出昂貴的代價(jià)。因此根據(jù)目前一般中企業(yè)實(shí)際的庫(kù)存管理情況開(kāi)發(fā)一套適合于該類企業(yè)的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)是十分必要的。

2 進(jìn)銷存管理系統(tǒng)分析

整個(gè)系統(tǒng)一共可以劃分為8個(gè)大模塊，分別為采購(gòu)管理、銷售管理、倉(cāng)庫(kù)管理、財(cái)務(wù)管理、客戶管理、基礎(chǔ)管理、系統(tǒng)管理、個(gè)人管理。如圖2-1

3 總體設(shè)計(jì)

依據(jù)SSH集成原則，項(xiàng)目各個(gè)模塊都遵循了架構(gòu)分層的設(shè)計(jì)原則：從Web視圖層到業(yè)務(wù)邏輯層，再到持久層的從上到下的操作模式。各層之間的調(diào)用關(guān)系是下層屏蔽了具體的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，僅為向上層提供所需要的服務(wù)接口――面向接口編程。

在持久層中，首先定義泛型BaseDao接口，再寫(xiě)相對(duì)應(yīng)泛型BaseDao的實(shí)現(xiàn)，然后在service層中實(shí)例化 這樣dao層只有兩個(gè)類BaseDao和BaseDao的實(shí)現(xiàn)大大節(jié)省了代碼。如圖3-1。

Service層使用的抽去方法的方法把所有要用的方法 定義BaseService接口和BaseService實(shí)現(xiàn)類中。如圖3-2

4 結(jié)論

本文通過(guò)對(duì)Struts、Spring和Hibernate三大框架的集成進(jìn)行深入研究，為滿足目前一般中小型企業(yè)的庫(kù)存管理需求，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于SSH架構(gòu)的庫(kù)存管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠滿足現(xiàn)階段中小型的進(jìn)銷存管理需求，具有非常廣闊的市場(chǎng)效益，進(jìn)銷存管理系統(tǒng)雖然最終開(kāi)發(fā)出來(lái)，但是依然存在這樣或者那樣的問(wèn)題。展望在以后的開(kāi)發(fā)中能夠動(dòng)態(tài)報(bào)表，庫(kù)存報(bào)警，使項(xiàng)目中的功能更人性化，更符合要求。

[參考文獻(xiàn)]

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篇7

[關(guān)鍵詞]強(qiáng)化;公路建設(shè)物資管理;提高經(jīng)濟(jì)效益

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.107

當(dāng)前中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展較快，公路建設(shè)里程逐年增加，在道路建設(shè)工作中，抓好施工管理是關(guān)鍵，施工管理主要包括資金管理、成本管理、物資管理和設(shè)備管理等。其中物資管理在公路工程施工部門(mén)起著舉足輕重的作用，因?yàn)槲镔Y材料占用資金的比例較大，是工程施工必備條件之一，是工程核算中的重要戲，公路管理部門(mén)都會(huì)高度重視的，不會(huì)因物資管理不好而損失經(jīng)濟(jì)利益?？梢哉f(shuō)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，只有抓好公路建設(shè)物資管理，才能壓縮公路建設(shè)成本，降低損耗，促進(jìn)施工任務(wù)圓滿完成，提高工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

那么，如何強(qiáng)化物資管理提高經(jīng)濟(jì)效益？筆者根據(jù)多年的工作實(shí)踐，結(jié)合幾年來(lái)在公路物資管理中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)為加強(qiáng)管理必須建立在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，完善管理辦法，加大工作力度，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，明確各職能部門(mén)的責(zé)、權(quán)、利，在建立互相配合、互相制約、互相監(jiān)督的管理機(jī)制的前提下，才能管理好物資材料工作。

1 規(guī)范物資管理，抓實(shí)環(huán)節(jié)管理

加強(qiáng)對(duì)物資管理控制重要環(huán)節(jié)管理，強(qiáng)化全過(guò)程管理。

第一，要抓物資成本的預(yù)測(cè)和目標(biāo)計(jì)劃環(huán)節(jié)。物資管理部門(mén)要與工程建設(shè)施工部門(mén)同步了解工程的概況，介入施工前做好施工圖預(yù)算工作，掌握項(xiàng)目工程所需投入的物資成本，單獨(dú)把物資成本計(jì)劃作為一個(gè)控制目標(biāo)，并依據(jù)相關(guān)進(jìn)度安排、資金計(jì)劃等編制物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以保證物資的資金使用和物資供應(yīng)有序，掌握市場(chǎng)行情、掌握工程物資與進(jìn)度同步。

第二，要抓好物資消耗環(huán)節(jié)。此過(guò)程也就是項(xiàng)目工程建設(shè)對(duì)各種物資進(jìn)行有計(jì)劃需求的階段，要建立嚴(yán)格的限額領(lǐng)料制度和費(fèi)用開(kāi)支審批制度，對(duì)一切施工用物資費(fèi)用進(jìn)行隨時(shí)隨地的審核，及時(shí)制止不合理開(kāi)支，制定物資調(diào)整具體措施，避免出現(xiàn)物資供應(yīng)過(guò)量和停工待料。

第三，加強(qiáng)成本核算。成本核算是即將竣工時(shí)的初步核算，應(yīng)對(duì)其消耗的物資進(jìn)行全面清點(diǎn)、核算，將所消耗的各類物資成本匯總，與預(yù)算目標(biāo)成本相比較，可對(duì)項(xiàng)目實(shí)際造價(jià)作出準(zhǔn)確有效的評(píng)定。

2 綜合采購(gòu)方式，完善物資采購(gòu)管理

充分利用網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)信息，做好物資價(jià)格采集工作。構(gòu)建物資價(jià)格信息平臺(tái)是公路建設(shè)事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求和有效手段。從網(wǎng)上廣泛收集所用的主要材料（如：鋼材、水泥、木材、沙石料）的價(jià)格信息，然后通過(guò)電話溝通、當(dāng)面洽談，多次召開(kāi)辦公會(huì)議議價(jià)等細(xì)節(jié)過(guò)程進(jìn)行多方價(jià)格比對(duì)后，有物資采購(gòu)管理部門(mén)協(xié)同財(cái)務(wù)、用料單位、試化驗(yàn)等相關(guān)人員，組織統(tǒng)一采購(gòu)，嚴(yán)把價(jià)格、質(zhì)量關(guān)。這種做法既體現(xiàn)了公開(kāi)、公平、公正的原則，又達(dá)到了“價(jià)格低、質(zhì)量好、效率高和服務(wù)優(yōu)”的目的，只有這樣同商家簽訂詳細(xì)的采購(gòu)合同，才能確保工程物資的質(zhì)量達(dá)標(biāo)和數(shù)量準(zhǔn)確。

2010年年初單位負(fù)責(zé)人在掌握市場(chǎng)行情的情況下，在得知鋼材、水泥、砂石料價(jià)格在波動(dòng)后有可能漲價(jià)的信息后，單位領(lǐng)導(dǎo)班子運(yùn)籌帷幄，積極組織籌措資金，在凌源鋼廠一次性訂購(gòu)鋼材1000噸，占工程計(jì)劃的50%，提前冬季儲(chǔ)備水泥20000噸，占計(jì)劃的40%，相對(duì)工程開(kāi)工期的市場(chǎng)價(jià)格，僅以上兩類物資的提前訂購(gòu)就為單位節(jié)約資金近100萬(wàn)元。

在物資材料采購(gòu)中，實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)，陽(yáng)光透明。單位制定切合實(shí)際的《物資材料管理辦法》和《集中招標(biāo)采購(gòu)辦法》，成立物資材料管理招標(biāo)辦，嚴(yán)格貫徹落實(shí)，對(duì)采購(gòu)范圍內(nèi)的材料按規(guī)定上報(bào)，對(duì)自購(gòu)材料堅(jiān)決實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)不具備招標(biāo)條件的實(shí)行詢價(jià)采購(gòu)，從符合條件的供應(yīng)商中確定不少于三家向其詢價(jià)、報(bào)價(jià)、比較及確定最優(yōu)價(jià)格。就是我們通常所說(shuō)的貨比三家，它是一種相對(duì)簡(jiǎn)單而又快速的采購(gòu)方式。通過(guò)“貨比三家，比質(zhì)比價(jià)，擇優(yōu)采購(gòu)”，實(shí)現(xiàn)效益最大化。對(duì)5萬(wàn)元以下主要材料或1萬(wàn)元以下其他材料，不具備招標(biāo)條件，必須進(jìn)行“貨比三家”擇優(yōu)采購(gòu)。建立采購(gòu)信息網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，選擇質(zhì)量好、價(jià)格低、運(yùn)費(fèi)少、服務(wù)優(yōu)的多家廠商進(jìn)行分析，比較論證，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加，集體研究決定供貨廠商，努力降低物資采購(gòu)成本。對(duì)批量小、品種雜，單種物資采購(gòu)價(jià)值低，零星采購(gòu)次數(shù)頻繁，較難形成招標(biāo)采購(gòu)的物資，由單位部分管物資工作的領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)、物資等人員一同廣泛調(diào)查市場(chǎng)行情及價(jià)格信息后制定限價(jià)，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，實(shí)行限價(jià)采購(gòu)，控制采購(gòu)成本。

比如，在碎石的采購(gòu)上進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，以市場(chǎng)最低價(jià)購(gòu)得了優(yōu)質(zhì)石料。把握了解市場(chǎng)最新行情、最新動(dòng)態(tài)和相關(guān)行業(yè)政策及規(guī)則為基本任務(wù)，以便更好地掌握物資采購(gòu)主動(dòng)權(quán)，不受供應(yīng)商單方面因素的影響。近年來(lái)，我們工程物資采購(gòu)價(jià)格明顯較以往有所下降，如我們?cè)诓少?gòu)沙石料時(shí)，首先提取樣品進(jìn)行試化驗(yàn)，符合工程設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可采用。同時(shí)還考慮到運(yùn)距、道路、產(chǎn)量、供應(yīng)范圍等事宜，做到了價(jià)比三家，擇優(yōu)采購(gòu)。由于我們事先進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，對(duì)各碎石供應(yīng)商的情況掌握的比較清楚，分析供應(yīng)商對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的心理，充分利用“大市場(chǎng)”資源吸引更多的供應(yīng)商參與單位采購(gòu)石料的競(jìng)價(jià)，大大降低了采購(gòu)成本。通過(guò)積極的市場(chǎng)競(jìng)價(jià)：碎石大料小料由40元/m3和28元/m3分別降到32元/m3和21元/m3，相對(duì)同期市場(chǎng)價(jià)節(jié)約資金近20萬(wàn)元。

3 注重采購(gòu)細(xì)節(jié)，完善物資入庫(kù)管理

在工程物資購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，倉(cāng)庫(kù)管理員要進(jìn)行物資的驗(yàn)收與檢驗(yàn)，單位結(jié)合實(shí)際工作制定了物資進(jìn)出庫(kù)制度，實(shí)行大材料多方檢驗(yàn)，多方經(jīng)手核實(shí)，小材料由使用部門(mén)具體人員負(fù)責(zé)收驗(yàn)，核算人員、經(jīng)手人、使用人都要對(duì)物資接收數(shù)量、質(zhì)量負(fù)責(zé)，并在財(cái)務(wù)發(fā)票上簽字備查。

在這個(gè)過(guò)程中可以有效地避免進(jìn)貨時(shí)發(fā)生的物資缺少損壞等現(xiàn)象發(fā)生，工程物資入庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)責(zé)將以驗(yàn)收合格的貨物搬入倉(cāng)庫(kù)，擺放在正區(qū)正確的區(qū)域，并按要求入庫(kù)貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員要按月進(jìn)行實(shí)物盤(pán)點(diǎn)，防止在領(lǐng)用過(guò)程中發(fā)生差錯(cuò)與流失，盡量把物質(zhì)損耗降至最低程度;在倉(cāng)庫(kù)管理中，保管員填寫(xiě)的入庫(kù)記錄應(yīng)明確、完整、清楚，做到賬、物、單相符，在驗(yàn)收時(shí)如果發(fā)現(xiàn)不合格或貨單不符實(shí)，由倉(cāng)庫(kù)管理員通知物資采購(gòu)人員及時(shí)與供應(yīng)商協(xié)商解決。

2009年單位在長(zhǎng)深公路工程施工中，由于工程量大，時(shí)間緊、任務(wù)重，材料的供應(yīng)采取了貨到檢驗(yàn)與直接提貨兩種方式，針對(duì)貨到檢驗(yàn)的方式，要做到質(zhì)量的抽查與數(shù)量的核對(duì)，對(duì)于相同的工程物資驗(yàn)收，要觀察規(guī)格是否相等。列入鋼材的長(zhǎng)短、壁厚、重量等都要嚴(yán)格檢查，對(duì)于無(wú)法檢查的物資（如瀝青、散水泥），除去上述方法外，還要利用地磅進(jìn)行整車過(guò)磅，要求其重量達(dá)到允許的數(shù)量誤差范圍內(nèi)。在直接提貨的方式下，要派采購(gòu)人員和物資管理人員進(jìn)行上門(mén)提貨，在貨物銷售當(dāng)?shù)剡M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并簽署詳細(xì)的驗(yàn)收合同和提貨單據(jù)，做到采購(gòu)雙方及提貨人員之間相互監(jiān)督，減少了在采購(gòu)過(guò)程中的不規(guī)范行為。在工程項(xiàng)目物資的管理流程中，也要有入庫(kù)驗(yàn)收，出庫(kù)清點(diǎn)，按月盤(pán)存的環(huán)節(jié)。這三個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于公路工程物資的管理尤為重要，上百萬(wàn)、上千萬(wàn)的物資需要物資管理人員精心的管理，認(rèn)真的核算，組織好項(xiàng)目物資的保管和發(fā)放工作，監(jiān)督和指導(dǎo)工程人員節(jié)約使用物資，減少消耗以降低工程項(xiàng)目的成本，這也是為公路工程保質(zhì)保量地完成任務(wù)而發(fā)揮應(yīng)有的作用。

4 重視人員管理，強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制

凡是有物資存在的地方都離不開(kāi)人員管理，人是物資管理的決定因素，有了高素質(zhì)物資管理人員，才能扎扎實(shí)實(shí)地做好物資管理工作。

物資管理人員的素質(zhì)包括思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)兩個(gè)方面，思想素質(zhì)方面要求管理人員要自覺(jué)遵守國(guó)家法律和法規(guī)，遵守物資管理工作的職業(yè)道德和工作規(guī)范，抵制物資流通領(lǐng)域里的不正之風(fēng)，做到廉潔自律，不，不以物謀私，尤其要警惕商業(yè)賄賂。工作作風(fēng)方面物資管理人員要勤跑勤問(wèn)、要認(rèn)真負(fù)責(zé)精神，要有不怕苦不怕累的思想，業(yè)務(wù)上要有經(jīng)營(yíng)意識(shí)及核算能力，熟悉各種物資的性能和用途，掌握施工方法和程序，根據(jù)施工計(jì)劃，合理安排物資供應(yīng)，確保工程施工順利進(jìn)行。

建立采購(gòu)價(jià)格考核激勵(lì)機(jī)制，由于價(jià)格的不斷變動(dòng)和不確定性，結(jié)合單位具體情況建立采購(gòu)價(jià)格考核激勵(lì)機(jī)制，對(duì)采購(gòu)過(guò)程中確實(shí)低于考核價(jià)格的，應(yīng)對(duì)有關(guān)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)高于信息網(wǎng)絡(luò)價(jià)格的，要責(zé)成有關(guān)人員作出分析說(shuō)明，對(duì)明顯不合理情況要有相應(yīng)的處罰，強(qiáng)化物資消耗定額管理、限額發(fā)料，實(shí)行材料總量管控提高物資管理人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行制度管理。好的表?yè)P(yáng)，差的批評(píng)，嚴(yán)格要求，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，這樣才能充分調(diào)動(dòng)物資管理工作者的積極性、主動(dòng)性和自覺(jué)性。

總之，在公路建設(shè)中，物資材料管理是一項(xiàng)重要工作，它關(guān)乎工程質(zhì)量安全，直接影響工程施工進(jìn)度，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益有著關(guān)鍵作用，強(qiáng)化物資材料管理是公路建設(shè)中的主要工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]姚文莉.談如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程物資管理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2009（8）.

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首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給提供這次公平競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，同時(shí)也很榮幸與各位精英一起參加這次物流經(jīng)理競(jìng)聘會(huì)！真誠(chéng)的友誼是來(lái)自簡(jiǎn)單的自介紹，是來(lái)自秋水電子商務(wù)客服部的一名客服專員，的名字叫阮*，請(qǐng)大家花那么1秒鐘的時(shí)間記住這個(gè)平凡而簡(jiǎn)單的名字，也希望在以后工作中成為大家最密切的合作伙伴及生活中最要好的朋友。為了便于讓大家對(duì)更進(jìn)一步的了解，把個(gè)人的工作經(jīng)歷以及現(xiàn)在工作崗位的情況特作如下報(bào)告：

一、工作經(jīng)歷及工作業(yè)績(jī)

1.工作經(jīng)歷

（1）于2008年7月畢業(yè)于貴州一所普通高校，學(xué)歷大專，所學(xué)專業(yè)為營(yíng)銷與策劃，畢業(yè)后來(lái)到杭州開(kāi)始的打工生涯。的第一份工作是在杭州福泉食品貿(mào)易有限公司從事倉(cāng)庫(kù)管理工作，主要負(fù)責(zé)原材料入庫(kù)、出庫(kù)加工、成品入庫(kù)、成品外發(fā)開(kāi)單做賬，以及負(fù)責(zé)整頓倉(cāng)庫(kù)的5S（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)）等工作。

（2）由于公司小作坊的操作模式不能滿足個(gè)人欲望的追求，于是第一次跳槽到杭州納紋服飾做面料倉(cāng)管，主要負(fù)責(zé)面料的收發(fā)、堆放、安排檢驗(yàn)、數(shù)據(jù)核算和發(fā)放裁床等工作。

（3）同樣由于有限的空間限制了個(gè)人的追求和發(fā)展，于2010年12月辭去原來(lái)的工作應(yīng)聘到浙江實(shí)業(yè)股份有限公司秋水伊人電子商務(wù)部做配貨員，后來(lái)因?yàn)楸静块T(mén)的不斷發(fā)展壯大和個(gè)人能力的不斷提升，2011年5月被調(diào)到電子商務(wù)客服部做客服專員。

2.工作業(yè)績(jī)

（1）在任配貨員期間，主要負(fù)責(zé)淘寶倉(cāng)庫(kù)的移庫(kù)、掃單、配貨、包裝、發(fā)貨以及倉(cāng)庫(kù)的整理整頓工作。積極配合本部門(mén)同事保質(zhì)保量完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)；積極的為倉(cāng)庫(kù)管理獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策不斷完善和改進(jìn)淘寶倉(cāng)庫(kù)的操作流程。

（2）在任客服專員期間，主動(dòng)積極的學(xué)習(xí)淘寶操作流程和客服服務(wù)的基本要求，在短短時(shí)間內(nèi)熟練掌握了本崗位的工作職責(zé)，能獨(dú)立完成售前的各個(gè)環(huán)節(jié)和處理售后服務(wù)的每個(gè)步驟。在子公司成立的緊要關(guān)頭，曾多次積極前往太倉(cāng)五洲在線處理貨品入庫(kù)、包裝培訓(xùn)、殘退和售后消退等問(wèn)題。

（3）總而言之，自入職以來(lái)在本部門(mén)默默無(wú)聞的付出，在工作中孜孜不倦的努力工作、任勞任怨，與同事攜手并進(jìn)和諧相處，與公司的發(fā)展風(fēng)雨同舟、與自己的理想步步靠近。

二、工作設(shè)想及打算

平時(shí)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)大多的評(píng)價(jià)是：穩(wěn)重、沉默少言、求真務(wù)實(shí)。記得當(dāng)初對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了一句話：“不在沉默中死亡就在沉默中爆發(fā)！”要么做個(gè)普通的一線員工，把自己手中的工作做好，再盡可能的去幫助別人；要么就做個(gè)大家都稱贊的好領(lǐng)導(dǎo)。不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，但將軍不是每個(gè)人都可以當(dāng)?shù)?，看你是否具備將軍素質(zhì)和能力。之前的沉默是覺(jué)得自己學(xué)到的東西太膚淺，在印象股份的坐標(biāo)中還沒(méi)有找到自己的定位；而如今來(lái)公司已七個(gè)多月，讓在自己的崗位上學(xué)會(huì)不少的經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)了不少知識(shí)，如今公司給們提供了這么好的平臺(tái)、領(lǐng)導(dǎo)給創(chuàng)造了這么好的機(jī)會(huì)，已經(jīng)在這個(gè)平臺(tái)中明確了自己的方向、找準(zhǔn)了自己的置點(diǎn)。如果榮幸競(jìng)聘上物流部經(jīng)理這個(gè)職位，將做到以下幾點(diǎn)：

1.組建一支有實(shí)力、有素質(zhì)、有激情、有干勁的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)建設(shè)隊(duì)是一個(gè)部門(mén)乃至一個(gè)公司的硬件，作為一個(gè)物流部經(jīng)理，不只在于你有多么專業(yè)的物流知識(shí)和多么豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，在于你如何利用身邊有限的資源創(chuàng)造出無(wú)限的產(chǎn)值。而要合理充分的利用好有限的人力資源，首先得樹(shù)立以人為本的思想理念，尊重人才、重視人才、力求做到知人善任。其次就是要讓每個(gè)員工在自己的崗位中找到自己的核心價(jià)值觀和成就感。再次，要讓員工感覺(jué)到在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里工作沒(méi)有思想負(fù)擔(dān)和隔閡，就像在家里一樣的輕松自然，要讓他們感覺(jué)到你關(guān)心他重視他，只有在這種輕松、自然、和諧的氛圍中才能將每個(gè)人的潛能發(fā)揮到極致，這樣的話不但感覺(jué)沒(méi)有太大壓力，想必會(huì)起到事半功倍的效果。最后作為一個(gè)物流部經(jīng)理，要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷充實(shí)自己、提高自身的綜合素質(zhì)，以為你的部下樹(shù)立光輝典范，從而起到帶頭模范作用，這樣整個(gè)團(tuán)隊(duì)才能有凝聚力和向心力，他們會(huì)以你為中心，尊重你服從你。

2.制定一套人性化、科學(xué)化、高效率的管理制度。俗話說(shuō)：“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，制度是一個(gè)部門(mén)乃至一個(gè)公司的軟件，制度的是否健全、合理、規(guī)范和科學(xué)是一個(gè)部門(mén)高效工作的前提。制度是約束和規(guī)范員工行為的準(zhǔn)則。其中績(jī)效考核制度是一把雙刃劍，對(duì)公司和員工的利益都是雙贏的。

3.堅(jiān)持原則，在維護(hù)公司利益的前提下，樹(shù)立以客戶為中心的服務(wù)理念。物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是一個(gè)中間服務(wù)環(huán)節(jié)，對(duì)內(nèi)要保證出庫(kù)入庫(kù)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，對(duì)外要確保運(yùn)輸?shù)目旖莺拓浧返陌踩?。作為一個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要把公司的利益放到第一位，建立有效的管理機(jī)制，實(shí)行嚴(yán)格的物流倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本控制，從而減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)在流通中就會(huì)產(chǎn)生成本，如果流通效率很高，產(chǎn)生的成本就自然下降，反之，物資流的時(shí)間越長(zhǎng)長(zhǎng)，所需的流通成本就越高。所以，在不缺貨、保證一定量庫(kù)存在的前提下提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，盡量縮短周轉(zhuǎn)的周期，從而達(dá)到降低物流成本的目的。

以顧客為中心，建立先進(jìn)的信息處理系統(tǒng)和高效率物流信息，可以有效地保證物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)；信息流的高效率，能使物流部門(mén)及早地安排所有的環(huán)節(jié)，提高企業(yè)創(chuàng)新能力；物流部門(mén)在實(shí)現(xiàn)知識(shí)編碼化的基礎(chǔ)上，可采用供應(yīng)鏈管理軟件對(duì)供應(yīng)商、制造商、銷售商、顧客構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物流、信息流管理，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量；在收到客戶的訂單信息之后要即刻作出快速反應(yīng)，盡量縮短已下訂單在本環(huán)節(jié)的停留周期。以便更好地服務(wù)客戶。

三、結(jié)尾

篇9

關(guān)鍵詞：物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化高層倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理

自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過(guò)程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國(guó)制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)越來(lái)越受到廠商和社會(huì)的廣泛關(guān)注，大大促進(jìn)了人們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。

倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展過(guò)程

人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段

這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。物料可以通過(guò)各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來(lái)移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤(pán)和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料，通過(guò)人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開(kāi)關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來(lái)運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對(duì)速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段

自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開(kāi)始，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車（AVG）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制行列，但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為“自動(dòng)化孤島”。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息，倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫(kù)存量，計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。

信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年代末，自動(dòng)化技術(shù)被越來(lái)越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。“自動(dòng)化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過(guò)各部分獨(dú)立效益的總和。集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS-ComputerIntegratedManufacturingSystem）中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。

智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，21世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國(guó)開(kāi)始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國(guó)第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已建成的立體倉(cāng)庫(kù)有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉(cāng)庫(kù)有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉(cāng)庫(kù)有8座，這些自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國(guó)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國(guó)還處于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的推廣和應(yīng)用階段。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)

采用自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用空間自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，高度可以達(dá)到30米以上，根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型：高層（大于12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫(kù)相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。

實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)更加合理。由于采用貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫(kù)原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

降低對(duì)人工需求的依賴，特別是降低特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)固有的劣勢(shì)

投資較大，建設(shè)周期長(zhǎng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的主體是由自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)組成的。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用。對(duì)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評(píng)估和設(shè)計(jì)，包括必要性評(píng)估、技術(shù)評(píng)估、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、敏感度的分析。這就要求對(duì)過(guò)去和未來(lái)3-5年中倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇，這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力、物力、時(shí)間投入。

物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)按照計(jì)劃建設(shè)完成之后，倉(cāng)庫(kù)的類型、物資的吞吐量和倉(cāng)庫(kù)的容量就固定了下來(lái)，這時(shí)如果外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉(cāng)庫(kù)對(duì)其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化能力，也就是缺乏彈性。

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的優(yōu)化策略

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面：

沒(méi)有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作這就使得自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問(wèn)題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒(méi)有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。

對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足，并沒(méi)有把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上，從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的研究和使用。

由于外部因素和形勢(shì)的變化收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和管理系統(tǒng)沒(méi)有跟著變化和升級(jí)，久而久之就失去了原有的市場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)處于一種閑置狀態(tài)。

人員素質(zhì)跟不上不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維護(hù)和開(kāi)發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。

積極應(yīng)對(duì)的措施

由于以上出現(xiàn)的問(wèn)題直接造成了自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用頻度低和大量資源的閑置，因此應(yīng)采取積極的應(yīng)對(duì)措施以改變現(xiàn)有的狀況。

盤(pán)活資產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備開(kāi)發(fā)閑置資源，盤(pán)活資產(chǎn)存量，提高設(shè)備利用率，是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制過(guò)程中提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要措施。把閑置的資源充分置于開(kāi)放的市場(chǎng)中，打破行業(yè)與行政區(qū)域界限，讓市場(chǎng)對(duì)資源進(jìn)行有效合理的配置。出臺(tái)相關(guān)的政策，鼓勵(lì)專業(yè)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)閑置設(shè)備，擴(kuò)展設(shè)備信息交流渠道，增強(qiáng)信息服務(wù)手段。通過(guò)正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣(mài)、租賃、換用閑置設(shè)備。

盡可能實(shí)現(xiàn)資源共享，防止資源的不必要浪費(fèi)研究與推廣現(xiàn)代物流管理與運(yùn)作方式，讓生產(chǎn)過(guò)程與自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)結(jié)合，提高企業(yè)內(nèi)部物流的速度。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開(kāi)展電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網(wǎng)絡(luò)化，充分利用外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的資源，真正實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)的規(guī)?；?、資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設(shè)和使用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，成為存貨商、配送商、運(yùn)輸商、中轉(zhuǎn)商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。為社會(huì)提供第三方物流服務(wù)，形成一個(gè)完整的物流配送體系。在最短時(shí)間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)(包括國(guó)際)的物流任務(wù)，并使物流成本合理，盡可能進(jìn)行橫向聯(lián)合，開(kāi)放各自的物流資源，提高市場(chǎng)占有率。

全面提高員工素質(zhì)，完善自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理機(jī)制物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。在目前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，去發(fā)達(dá)國(guó)家考察學(xué)習(xí)，請(qǐng)專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國(guó)產(chǎn)化，以適應(yīng)市場(chǎng)需要。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔(dān)負(fù)著重要的作用，在發(fā)達(dá)國(guó)家“建庫(kù)就建自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”已成為必然。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已逐漸融入世界經(jīng)濟(jì)，成為全球的加工基地。但目前，我國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)市場(chǎng)總體狀況是供過(guò)于求，且普遍利潤(rùn)較低。自動(dòng)化立體庫(kù)是加工企業(yè)所需的二線或三線裝備，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其中蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和投資者信心的增強(qiáng)，自動(dòng)化立體庫(kù)必將得到廣泛使用。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，柔性制造系統(tǒng)（FlexibleManufacturingSystems）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（ComputerIntegratedManufacturingSystems）和工廠自動(dòng)化(FactoryAutomation)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)提出更高的要求，搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)的信息，工廠和倉(cāng)庫(kù)中的物流必須伴隨著并行的信息流。

射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來(lái)越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化，采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì)。

篇10

(一)行為風(fēng)險(xiǎn)

行為風(fēng)險(xiǎn)是指，供應(yīng)鏈金融在實(shí)際辦理過(guò)程中無(wú)意間的過(guò)失，給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。這種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)在實(shí)際應(yīng)用中屬于很難避免的風(fēng)險(xiǎn)模式。在當(dāng)下國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)辦理中，供應(yīng)鏈金融的行為風(fēng)險(xiǎn)是金融業(yè)務(wù)管理人員所面臨的核心管理問(wèn)題。

(二)文化差異風(fēng)險(xiǎn)

文化差異風(fēng)險(xiǎn)是指，在構(gòu)成供應(yīng)鏈金融的同時(shí)，不同企業(yè)由于其企業(yè)文化與企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念存在差異性，從而導(dǎo)致金融工作發(fā)生錯(cuò)亂。這種差異性往往會(huì)導(dǎo)致金融供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂，嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(三)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是指，由于市場(chǎng)在發(fā)生變化的時(shí)候，企業(yè)沒(méi)有隨之進(jìn)行銷售計(jì)劃的變動(dòng)，從而造成的商業(yè)銀行還貸風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)廣泛存在于國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈金融中，為我國(guó)大部分的企業(yè)帶來(lái)不可預(yù)測(cè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

(四)信用風(fēng)險(xiǎn)

信用風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)中小型企業(yè)中，普遍存在的一種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)。由于這些中小型企業(yè)處于發(fā)展初期，其自身管理不夠規(guī)范、技術(shù)力量薄弱，缺乏相應(yīng)的信用管理機(jī)制，從而造成了信用風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，為企業(yè)帶來(lái)了不必要的后果，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)自身的發(fā)展。

二、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題

(一)物流環(huán)境的錯(cuò)綜復(fù)雜

當(dāng)下，國(guó)內(nèi)的物流發(fā)展水品仍舊處于十分落后的階段，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了一定的阻礙。在我國(guó)物流市場(chǎng)長(zhǎng)期占有主導(dǎo)地位的往往都是生產(chǎn)性企業(yè)自營(yíng)物流和聯(lián)合物流，這種情況導(dǎo)致了規(guī)模較小、技術(shù)落后、缺乏物流管理標(biāo)準(zhǔn)的中小型企業(yè)很難獲得相應(yīng)的物權(quán)保障，在物流過(guò)程中無(wú)法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行有效管理，使得銀行對(duì)于這類物品的流通也喪失了控制權(quán)，風(fēng)險(xiǎn)管理無(wú)法正常運(yùn)作，直接導(dǎo)致了供應(yīng)鏈金融存在嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。

(二)信用環(huán)境混亂

就我國(guó)目前的金融貿(mào)易信用環(huán)境來(lái)說(shuō)，常規(guī)的貿(mào)易交往往往都是通過(guò)票據(jù)進(jìn)行結(jié)算，這種缺乏有效法律機(jī)制的信用模式，對(duì)于我國(guó)供應(yīng)鏈金融的發(fā)展極其不利。今年來(lái)，人民銀行針對(duì)這一情況曾進(jìn)行過(guò)嚴(yán)厲的管理措施，但由于國(guó)內(nèi)缺少相關(guān)的管理規(guī)范，使得我國(guó)貿(mào)易與國(guó)外貿(mào)易在信用環(huán)境上存在極大差別。這一問(wèn)題成為當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中的主要矛盾因素。

(三)企業(yè)資金管理不明確

由于國(guó)內(nèi)缺乏專業(yè)的集團(tuán)企業(yè)資金管理體系，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行資金管理的過(guò)程中，往往存在缺乏專業(yè)管理人才、資金管理部門(mén)混亂缺乏實(shí)際作用、投資部門(mén)復(fù)雜化沒(méi)有統(tǒng)一的管理機(jī)制等情況，在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，很多企業(yè)都無(wú)法清楚的區(qū)分資金管理部門(mén)和投資部門(mén)。這些問(wèn)題，都是由于當(dāng)下國(guó)內(nèi)企業(yè)資金管理缺乏相應(yīng)管理體系，以至于很多企業(yè)在資金的風(fēng)險(xiǎn)性管理上存在不明確、不重視的情況，直接危害到了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范措施

(一)商業(yè)銀行應(yīng)正確選擇合作對(duì)象

在供應(yīng)鏈金融的構(gòu)建過(guò)程中，商業(yè)銀行應(yīng)該正確選擇合作對(duì)象，首先，經(jīng)營(yíng)狀況與銀行合作度成為選擇合作對(duì)象的首要衡量條件，選擇生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)定、銀行合作程度較高的企業(yè)，就能在很大程度上規(guī)避供應(yīng)鏈金融中存在的風(fēng)險(xiǎn)，這類企業(yè)包括鋼鐵、石化、電信、汽車等產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)與這類企業(yè)進(jìn)行合作，在獲得合作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)還可以幫助銀行有效擴(kuò)大服務(wù)范圍。同時(shí)，銀行也可以通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈成員企業(yè)的詳細(xì)資料進(jìn)行調(diào)查，從而實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈企業(yè)中的篩選，對(duì)于存在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和不合規(guī)操作的企業(yè)要及時(shí)予以淘汰，以此，保證了企業(yè)供應(yīng)鏈金融的正常發(fā)展。

(二)加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理

商業(yè)銀行的全面風(fēng)險(xiǎn)管理要求，是當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中衡量企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要標(biāo)準(zhǔn)。全方面風(fēng)險(xiǎn)管理指的是，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理工作在可控制范圍內(nèi)與其他企業(yè)或者零售業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程，這一過(guò)程中需要依據(jù)各類業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定對(duì)企業(yè)間全部的資產(chǎn)組合進(jìn)行有效控制和管理，真正實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈金融的全面風(fēng)險(xiǎn)管理。

(三)將供應(yīng)鏈金融與商業(yè)銀行進(jìn)行統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)管理

供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是在風(fēng)險(xiǎn)管理能力、人力資源、資本和其他相關(guān)資源的范圍之內(nèi)，其管理需要處于供應(yīng)鏈金融的承受能力以內(nèi)，只有這樣才能穩(wěn)妥的管理供應(yīng)鏈已經(jīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)與收益做到維系平衡，使得風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后獲得收益最大化。商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理必須與供應(yīng)鏈的目標(biāo)與原則相兼容，并且能著重評(píng)論兩個(gè)層面的問(wèn)題，一是由于供應(yīng)鏈金融中不同的產(chǎn)品其風(fēng)險(xiǎn)管理成本特征差別極大，在產(chǎn)品具體推出之前，預(yù)先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的成本及收益進(jìn)行對(duì)比，有效預(yù)防供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。二是對(duì)供應(yīng)鏈金融與相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行邊際收益對(duì)比，通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)來(lái)決定是否推行該業(yè)務(wù)，這一方式有效預(yù)防了供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)，做到了對(duì)企業(yè)及供應(yīng)鏈的有效管理。

(四)加強(qiáng)對(duì)客戶資信質(zhì)押貨物的管理

商業(yè)銀行與物流企業(yè)都應(yīng)該針對(duì)性的對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格的操作規(guī)范和管理程序，通過(guò)這些措施有效杜絕因企業(yè)內(nèi)部漏洞而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。例如，商業(yè)銀行為提高對(duì)質(zhì)物的管理能力，需要不斷完善內(nèi)部操作管理規(guī)范，防止銀行操作中的風(fēng)險(xiǎn)狀況；物流企業(yè)為提高自身質(zhì)物管理能力，需要不斷提高倉(cāng)庫(kù)管理水平，同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理信息化，制定完善的辦理質(zhì)物入庫(kù)、發(fā)貨方案，在源頭上對(duì)物流運(yùn)作進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的有效管理。

四、結(jié)束語(yǔ)