水生態(tài)修復(fù)技術(shù)導(dǎo)則范文
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篇1
關(guān)鍵詞:景區(qū) 生態(tài)修復(fù) 景觀提升
文章標(biāo)識碼:I10 B-4 A 文章編號:1672-2310(2015)12-005-004
一、 項目背景
本項目作為山西運城鹽湖區(qū)關(guān)公祖廟和家廟聯(lián)合申遺,以及關(guān)公文化產(chǎn)業(yè)文化集群建設(shè)的重要配套提出。
關(guān)公故里、解州鹽池富集的人文資源,近百個歷史遺跡,是文化的瑰寶。而其北臨鹽池、南接中條山,是一塊風(fēng)水寶地。然而鹽湖開采作業(yè)、山中采礦作業(yè),和黃土高原地區(qū)的水土流失和生態(tài)問題,使得關(guān)公故里失去色彩,更成為其旅游開發(fā)上重要的制約因素。
本次規(guī)劃旨在通過從規(guī)劃到設(shè)計不同層級的研究,提出針對鹽湖南岸高鹽堿地區(qū)的濕地及生態(tài)廊道系統(tǒng)恢復(fù)策略,以提升片區(qū)的生態(tài)效益、景觀品質(zhì),成為關(guān)公故里旅游發(fā)展的有效支撐。并借由此項目,對類型項目研究策略進行總結(jié),希望對日益發(fā)展的旅游景區(qū)及相關(guān)文化產(chǎn)業(yè)類型項目能夠有一定的借鑒作用,以促進生態(tài)保護與景區(qū)發(fā)展的良性循環(huán)。
二、 場地與環(huán)境認知
1、區(qū)位概況
項目位于山西運城解州鎮(zhèn)。運城位于黃河金三角區(qū)域的核心位置,以及山西向西向南的橋頭堡和大通道的戰(zhàn)略地位。解州鎮(zhèn)位于運城城鎮(zhèn)發(fā)展主軸上,是運城向西發(fā)展的重要中心城鎮(zhèn)。同時,解州鎮(zhèn)有國家級文物保護單位國家旅游景區(qū)――解州關(guān)帝廟和常平關(guān)帝主祠,有省級重點文物保護單位關(guān)帝祖塋。關(guān)帝廟、關(guān)帝家廟和關(guān)帝祖塋合稱“三關(guān)”。每年來解州旅游的海內(nèi)外游客達40萬人次。項目規(guī)劃范圍北至鹽湖南岸,南至中條山山腳,東至曲村,西至交斜村,總面積約70平方公里,幾乎涵蓋了全部重要文保單位,具有得天獨厚的地理優(yōu)勢及文化旅游資源。
2、現(xiàn)狀主要問題
而項目所在區(qū)域生態(tài)及景觀環(huán)境與其豐富的文化旅游資源不相匹配,成為制約其發(fā)展的重要因素。區(qū)域內(nèi)長期的農(nóng)耕、采礦、采鹽、鹽業(yè)生產(chǎn)活動,導(dǎo)致場地及周邊山地,林木稀疏,水土流失問題加劇,生態(tài)的問題日益突出。同時,環(huán)境污染和生態(tài)環(huán)境的惡化導(dǎo)致了區(qū)域景觀面貌惡化。
問題主要包括:
2.1多年采礦作業(yè)對中條山山腳區(qū)域的林帶造成破壞,有一定的水土流失問題。山腳以小苗和荒地為主,生態(tài)效益和景觀面貌不佳。
2.2受鹽湖及周邊鹽業(yè)企業(yè)影響,鹽湖岸邊區(qū)域植被和濕地基本退化。
2.3部分農(nóng)田產(chǎn)生了鹽堿問題嚴重。
三、 多層次的生態(tài)恢復(fù)策略
1、 基于gis分析的濕地生態(tài)格局重塑[1]
通過對場地大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和整理,以及項目組十余人,近半個月的現(xiàn)場踏勘調(diào)研,整理出場地現(xiàn)狀詳細數(shù)據(jù)。采用GIS軟件分析并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,梳理出沿中條山山腳山前廊道和聯(lián)系鹽池和瀉湖的濱水廊道在內(nèi)“兩橫八縱”十條廊道。廊道中包括了濱水恢復(fù)生態(tài)廊道、山體恢復(fù)生態(tài)廊道、山體修復(fù)生態(tài)廊道、雨水徑流生態(tài)廊道和生物通道五類。
十條廊道的架構(gòu),修復(fù)了現(xiàn)狀生態(tài)系統(tǒng),同時通過南北方向廊道溝通了場地的山水格局,打通山水生態(tài)通道,架構(gòu)了完善的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)形成了基本的空間骨架和山水風(fēng)貌格局,復(fù)合了生態(tài)、旅游和文化,將景區(qū)建設(shè)、文化產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃和城鎮(zhèn)建設(shè)融入與生態(tài)骨架中,實現(xiàn)景城一體。
2、 分區(qū)濕地生態(tài)控制導(dǎo)則和景觀風(fēng)貌提升
為確保生態(tài)廊道的實施,除了明確廊道寬度、長度、范圍,劃定生態(tài)綠線以外。還參照城市控規(guī)標(biāo)準及深度,結(jié)合場地實際情況,明確規(guī)劃了分區(qū)生態(tài)控制導(dǎo)則。按照不同類型廊道的修復(fù)改造要點劃分為一個濕地公園、七個標(biāo)準生態(tài)修復(fù)段。每一個生態(tài)修復(fù)區(qū)段(單元)明確其功能定位、修復(fù)目標(biāo)、景觀模式、苗木選擇、苗木種植方式、水體營造方式、修復(fù)生態(tài)技術(shù)等。通過定性定量的分析,確保生態(tài)廊道的范圍合理和可操作,并為景區(qū)及產(chǎn)業(yè)區(qū)地塊落實提供支撐,為后續(xù)詳細景觀及生態(tài)設(shè)計提供依據(jù)。
具體包括:
2.1硝池濕地:生態(tài)鳥島,水自然凈化系統(tǒng)[2]
功能定位:
納入城市水系統(tǒng),作為城市終端濕地;
面向南部城市,作為服務(wù)整個城市郊野公園;
承擔(dān)水凈化展示、生物棲息、休閑游憩等復(fù)合功能;
景觀導(dǎo)則:
以生態(tài)技術(shù)展示、科普教育為目的構(gòu)建一套水自然凈化系統(tǒng);
構(gòu)建適合魚類生存的“淺灘與深潭”,恢復(fù)自然駁岸;
構(gòu)建適合鳥類生存的鳥島,須種植大量濕生植物;
擋土墻、花池等使用多孔隙生態(tài)材料,結(jié)合植物種植,為昆蟲、爬行動物提供棲息地;
采用凈污能力較強的濕生植物( 如蘆葦、香蒲、水蔥、千屈菜等),構(gòu)建層次豐富的濕地景觀;
以最小干擾為原則,開辟少量場地,開展野外燒烤、垂釣、觀鳥、濕地游覽等活動。
2.2硝池濱水標(biāo)準段
景觀導(dǎo)則:
模式:硝池+濕生植物帶+濱水綠化帶+內(nèi)塘+濱水休閑帶
硝池:嚴格控制人工養(yǎng)殖,避免水質(zhì)進一步惡化,逐步恢復(fù)和提升硝池生態(tài)功能;
濕生植物帶:分層構(gòu)建濱水濕生植物體系,塑造河岸空間;
濱水綠化帶:以現(xiàn)狀植被為基底,分段補植特色主干樹種;
篇2
【關(guān)鍵詞】生態(tài);護岸;人文
1 緒論
目前,城市河流形態(tài)單一,“直線化”、“平面化”嚴重,面臨著河流水環(huán)境質(zhì)量惡劣,河流生態(tài)系統(tǒng)損壞嚴重,河流斷流,河道萎縮,河道景觀缺乏等諸多嚴重問題。只有從生態(tài)的角度恢復(fù)和重建生態(tài)系統(tǒng),才能從根本上解決城市河道的水環(huán)境、水生態(tài)、水景觀問題。從生態(tài)系統(tǒng)的角度考慮河道修復(fù),建設(shè)生態(tài)河堤也必將成為城市河道整治發(fā)展的主要方向,也是“工程水利”向“生態(tài)水利”發(fā)展的趨勢所在。
2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.1國外的研究
國外在這方面的研究比國內(nèi)起步要早,早在 20 世紀30 年代起,西方國家把河流治理重點放在污水處理和河流水質(zhì)保護上。1938 年德國的Seifert 首先提出“近自然河溪治理”的概念,指出治理工程應(yīng)在實現(xiàn)傳統(tǒng)河流治理的各種功能(比如防洪、供水、水土保持等)的基礎(chǔ)上,達到接近自然的目的。與此同時,很多西方國家對破壞河流自然環(huán)境的做法進行了反思,開始有意識的著手對遭受破壞的河流自然環(huán)境重新進行修復(fù)。河流生態(tài)修復(fù)意識逐漸在世界范圍廣為傳播。
20 世紀50 年代德國正式創(chuàng)立了“近自然河道治理工程”,提出了河道的整治要符合植物化和生命化的原理。Schlueter認為近自然治理的目標(biāo)首先要滿足人類對河流利用的要求,同時要維護或創(chuàng)造河流的生態(tài)多樣性。
20世紀60年代就出現(xiàn)了連鎖型干壘擋土塊并得到了廣泛應(yīng)用,自嵌式植生擋土塊作為一種新型護岸材料是對它的引進和創(chuàng)新,目前已開始在我國水利工程中有了應(yīng)用。
20世紀 70 年代美國就開始投資 5 億美元恢復(fù)入湖河道Kissimmee河,而同時,法國、英國、瑞士、芬蘭等歐洲國家也大規(guī)模開展河道生態(tài)修復(fù)與功能重建工程。
20 世紀80 年代后期,西方國家開展了河道的生態(tài)整治工程的實踐,如美國已在密西西比河、伊利諾伊河和凱斯密河,實施了生態(tài)恢復(fù)工程及密蘇里河的自然化工程等。日本在20 世紀90 年代初開展了“創(chuàng)造多自然型河川計劃”,提倡凡有條件的河段應(yīng)盡可能利用木樁、竹籠、卵石等天然材料來修建河堤,并將其命名為“生態(tài)河堤”。為挽救城市河流的生態(tài),堤壩不再用水泥板修造,而是改用天然石塊鋪陳,還給草木自然生長的空間。
2.2國內(nèi)的研究
我國在河流生態(tài)修復(fù)方面的研究工作起步較晚,尚處于學(xué)習(xí)引進國外先進經(jīng)驗的階段,近年來我國興起了河流生態(tài)修復(fù)的研究和應(yīng)用推廣熱潮。
在河道護岸過程中,傳統(tǒng)的硬質(zhì)堤岸常產(chǎn)生破壞生態(tài)的后果。例如,成都市府南河工程是目前國內(nèi)最大的生態(tài)環(huán)境治理工程。此城市河流改造項目是以城市河流治理開始進行綜合性整治項目,在截污、清淤、底泥處理、兩岸綠化等方面做了不少工作。
近幾年來,國內(nèi)許多省市在生態(tài)護岸的研究上作了許多嘗試,例如,成都府南河望江公園自然型護岸工程,黑龍江省富錦市松花江堤防工程,水位多變情況下中山岐江公園的親水生態(tài)護岸工程,都取得了較好的效果。特別是在城市河道治理中積累了一定的經(jīng)驗,如上海市在普陀的橫港河、松江新城的張家浜、青浦趙巷的老崧塘等進行了生態(tài)護岸的建設(shè),取得了良好的社會和生態(tài)效益?!渡虾J泻拥郎鷳B(tài)整治實施導(dǎo)則》(試行)規(guī)定,在保證河道行洪泄洪功能的同時,應(yīng)因地制宜,采用自然生態(tài)型護岸。重要的防洪排水河道,若必須采用非自然型護岸,在進行河道生態(tài)整治設(shè)計時,應(yīng)同時采取生態(tài)措施,為恢復(fù)河道自然生態(tài)創(chuàng)造條件。對于已經(jīng)裁彎取直和硬化底、岸的河道應(yīng)考慮采取措施,逐步進行生態(tài)恢復(fù)。岸線除緊鄰建筑和防洪需要外, 應(yīng)盡量保持或修復(fù)其自然生態(tài)屬性。
根據(jù)《上海市河道生態(tài)整治實施導(dǎo)則》(試行)第十五條,建設(shè)自然生態(tài)型護岸應(yīng)采取以下措施:
(1) 生態(tài)護岸型式和結(jié)構(gòu)應(yīng)積極借鑒成功的傳統(tǒng)治河方法和經(jīng)驗,在滿足行洪和水土保持要求的條件下,適當(dāng)采用拋石、蛇籠、石籠、填梢沉梢等傳統(tǒng)工程措施,結(jié)合植物生態(tài)修復(fù)工程方法進行建設(shè);
(2) 材料的選用應(yīng)根據(jù)該地區(qū)的氣象、氣候和立地條件,選擇具發(fā)達根系的植物種類,進行護坡固土;優(yōu)先應(yīng)用水力噴草、土工材料綠化網(wǎng)、綠化混凝土、水泥生態(tài)種植基、土壤固化劑等新技術(shù)和新材料。
(3) 對于非自然生態(tài)型護岸,可以采用整體復(fù)式斷面,進行垂直綠化。在有條件的河段,設(shè)置人工河灣、建設(shè)濱水公園等。
在寧波市河道治理中采用了自然生態(tài)工法,使河道整治融入生態(tài)理念。首先從設(shè)計入手,河道設(shè)計是否滿足生態(tài)要求,應(yīng)是一個水工設(shè)計人員所應(yīng)該考慮的;其次懂得如何靈活應(yīng)用自然生態(tài)工法,這對整個城市和鄉(xiāng)村河道斷面設(shè)計將起著重要作用。 如,化工區(qū)排水河道斷面,采用蜂巢格網(wǎng)工法,即以鋼絲復(fù)合材料編織成籠形,內(nèi)裝石渣或卵石等,作為邊坡、擋墻,兩岸搭配植草、植栽,并在軟土地基上不做任何地基處理情況下建造自然生態(tài)型高擋墻獲得成功。另外,在寧波市各級河道整治中應(yīng)用最廣的是河岸綠化和環(huán)境護岸工法,目前,所有的河道兩岸均采用不同風(fēng)格的河道綠化方案,部分河道還進行了專門綠化景觀設(shè)計,使河道成為城市的一道亮麗的風(fēng)景線。
目前,生態(tài)護岸的結(jié)構(gòu)型式有多種,如:
①格籠擋土墻(crib retaining wall)
將木塊制成的條塊排成井字形,內(nèi)部填滿塊礫石,利用格籠內(nèi)部塊礫石的重量,抵抗土壓作用力量的一種擋土墻。內(nèi)部填充的塊礫石透水性良好,坡面滲水涌水或濱水地區(qū)使用效果顯著。建議每層高度3m以下,總高度不得超過6m。
②砌石墻
在坡面上切出寬0.5~1.0M的水平階段,于離外緣0.1~0.2M處砌塊石,斜率為1:0.3~0.5,高度0.5~1.0M,背后填充混合肥料的砂土,并栽植苗木的工法稱的。地表只鋪貼草皮而有崩塌危險或巖石露出形成凹凸不平的地方,適用本法。
③板狀柵(plate hurdle works)
為防止崩坍土砂后坡面流失,利用松木樁加松木隔柵進行固岸,通常設(shè)置在坡腳,耐久性良好。
④格網(wǎng)工法(boxes & mattress)
以鋼絲復(fù)合材料編織成籠形,內(nèi)裝塊石或不溶于水等,作為邊坡、檔墻或軟基安全防護的應(yīng)用。搭配植草、植栽,適用性較廣、安全性較好。
⑤親水護岸工法(amenity embankment)
河川、湖沼、海岸等的護岸不只著眼于治水、利水機能,同時具有親水性的休閑空間而設(shè)置階梯狀緩坡。
⑥柳枝條法(wicker works)
將萌芽力強的柳樹類枝條,切成30~100cm埋入土中,由其萌芽恢復(fù)植生的方法。
3發(fā)展趨勢和應(yīng)用前景
隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高,人們對生活質(zhì)量要求也不斷提高,人們將與河流和諧共處趨勢。人們在與河流相處的過程中,將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢:
(1)從生態(tài)系統(tǒng)角度考慮河道的修復(fù)工作,生態(tài)河堤建設(shè)是未來發(fā)展的主流;
(2)融合其他學(xué)科,以流域為單位考慮大范圍河道整治工作;
(3)人文因素考慮得更多,“以人為本”的理念更為突出;
(4)水文化建設(shè)更為重要,突顯當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情;
(5)借鑒城市建設(shè)史和城市水利發(fā)展史上先進的治水思路和治水理念,為河道生態(tài)和景觀建設(shè)服務(wù)。
生態(tài)護岸是生態(tài)河流的重要組成部分。當(dāng)今絕大多數(shù)護岸是傳統(tǒng)的“三面光”護岸或非生態(tài)護岸,雖然滿足防洪、排澇等要求,但與“生態(tài)河流,景觀河流,人文河流”的理念想去甚遠。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、生活水平和技術(shù)水平的提高,生態(tài)護岸必將取代傳統(tǒng)護岸,成為人們喜見樂聞的護岸形式。
參考文獻:
[1]蔣屏.河道生態(tài)治理工程——人與自然和諧相處的實踐.中國水利水電出版社,2003
篇3
關(guān)鍵詞:燃煤火電廠;工業(yè)廢棄地;景觀設(shè)計;生態(tài)
燃煤火電廠是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能的工廠。中國燃用煤一半以上是煙煤,貧煤次之,無煙煤在10!以下。中國污染物排放量居世界第二的原因是由于國內(nèi)長期以煤炭為主的能源消費結(jié)構(gòu)所造成的,河北省、山東省等地區(qū)在冬季長期形成危害性霧霾天氣的主要原因也是由于二氧化硫和煙塵為主的煤煙型大氣污染所導(dǎo)致。煤炭的燃燒階段產(chǎn)生污染,煤炭生產(chǎn)、運輸過程及存放過程中以及煤炭燃燒后的灰渣均會造成對環(huán)境的二次污染[1]。2013年,北京市人民政府辦公廳印發(fā)了加快壓減燃煤和清潔能源建設(shè)工作方案的通知;2014年,北京市完成首鋼原廠區(qū)熱力和生活區(qū)電力替代,關(guān)停高井燃煤熱電廠以及石景山燃煤熱電廠和國華燃煤熱電廠停機備用;2015年,北京市關(guān)停了石景山燃煤熱電廠和國華燃煤熱電廠;2016年,北京市又關(guān)停華能燃煤熱電廠,這僅僅是一個開端。另一方面,國際上燃煤火電廠的運行年限一般為40年,目前,建國后建成的燃煤火電廠已經(jīng)接近或者超過退役年限,如果一座電廠即將退役,那么安裝脫硫等尾氣治理裝置的成本不光是昂貴,也是一種浪費,因此國內(nèi)的燃煤火電廠即將面臨關(guān)閉、舊址重新規(guī)劃的嚴峻形勢。工業(yè)廢棄地也稱為“棕地”。這名稱產(chǎn)生是相對于“綠地”的概念。棕地是廢棄的、閑置或沒有充分利用的工業(yè)及商業(yè)用地和設(shè)施,由于場地自然環(huán)境遭到一定程度的破壞,利用率極低,同時大量的工業(yè)構(gòu)筑物及廢棄物遺留在場地中,在土地開發(fā)和利用過程中,存在著客觀上和意想中的環(huán)境污染比其他開發(fā)過程更為復(fù)雜[2]。
一、燃煤火電廠工業(yè)廢棄地的污染特征
燃煤火電廠工業(yè)廢棄地的污染除來自燃煤所產(chǎn)生的Hg、Pb、Zn、Ni、Cd、Cu等重金屬污染外,還包括溶劑以及一些如砷和鉛類的重金屬[3]。這些元素通過高溫燃燒氣化揮發(fā)進入煙氣,然后隨粉煤灰顆粒一起向煙囪運移并逐漸降溫,被粉煤灰顆粒吸附,再經(jīng)沖灰渣水排至貯灰場,其土壤重金屬的主要來源是未燃燒盡的粉煤灰及貯灰場的揚塵[4],這些吸附重金屬離子的粉煤灰伴隨著燃燒和揚塵不斷向廠區(qū)周圍擴散,逐漸在電廠周圍形成土壤中形成污染性的沉淀層。以某燃煤電廠為例,表1所示為某燃煤電廠內(nèi)的土壤重金屬含量,從表1可以看出,電廠周邊土壤Cr和Zn含量超高,包括氯化物、硫化物和氧化物等重金屬離子,屬于交叉污染性質(zhì)。圖1是電廠平面布局以及周邊土壤重金屬污染綜合評價圖,從圖1可以看出,電廠及周圍區(qū)域土壤全部處于中度或者重度污染水平。除燃煤電廠周圍的地皮,粉塵、污染的水體對周邊區(qū)域的居民生活構(gòu)成了直接或潛在的威脅外,高大廢棄的設(shè)施也嚴重影響了城市的整體形象。因此,恢復(fù)燃煤場地的自然生態(tài)景觀系統(tǒng),對廢舊工業(yè)設(shè)施精心設(shè)計進行再利用,最大利用此類廢棄地自身潛力作為區(qū)域經(jīng)濟增長的引擎,從而增加場地與周邊社區(qū)的聯(lián)系,提供休憩和娛樂功能[5]。成為此類工業(yè)廢棄地改造的首要目標(biāo)。
二、燃煤火電廠廢棄地改造技術(shù)框架
與其他種類的工業(yè)廢棄地不同,制定燃煤火電廠廢棄地設(shè)計措施和導(dǎo)則首先需要關(guān)注的是通過治理來穩(wěn)定土壤的質(zhì)量問題,對場地所在區(qū)域大的環(huán)境進行分析評估除了依據(jù)遺留設(shè)施、場地地形、植被條件、所在區(qū)域氣候條件外,還要關(guān)注場地遺留的潛在污染以及破壞性等元素進行分析。(1)土壤污染分析及治理方案的研究工作。火電廠土壤污染多為交叉性污染,包括酸堿化學(xué)品、重金屬等。當(dāng)下主要的修復(fù)法包括粉煤灰土壤修復(fù)法和生物修復(fù)法,相對于傳統(tǒng)的化學(xué)和物理清除方法,這兩種方法運用更為廣泛、經(jīng)濟。粉煤灰就地取材方便,對于改變土壤理化性質(zhì)、提高土壤養(yǎng)分,去廢棄,鈍化重金屬離子有顯著效果。在整個工業(yè)廢棄地的設(shè)計策略中,根據(jù)土壤污染程度對區(qū)域進行分類規(guī)劃,為了達到水體凈化,為植物、微生物再生的基本條件,對于不可恢復(fù)性污染土壤常見的方法是對重金屬和有毒化合物的進行挖掘進行深埋處理,在其原地鋪設(shè)了一層新的土壤,以此為喜氮、耐污染的草本植物提供基本生活環(huán)境,通過植物吸收、微生物分解降低污染物的濃度及氣味[6]。針對污染沉淀而導(dǎo)致的硬質(zhì)化區(qū)域,主要通過長期恢復(fù)場地的自然生態(tài)功能和和結(jié)構(gòu),運用生態(tài)空間復(fù)雜性、適應(yīng)性逐步恢復(fù)成自然生態(tài)空間。生物修復(fù)法和植物修復(fù)法對環(huán)境更為友好且長期效果更佳。除利用微生物分解、吸收外,植物的生長吸收地下水的過程中,對土壤中的As、Zn、Cu等重金屬污染具有富集和吸收作用,也可用于土壤長期性的生物修復(fù)。(2)水體污染程度調(diào)研及治理方案的研究工作。水體污染的廢水設(shè)施污染是發(fā)電廠非常嚴重的問題,主要表現(xiàn)在以下兩個方面。第一,早期的燃煤火電廠大多利用滲井、滲坑、裂隙和溶洞排放、傾倒含有毒污染物的廢水,污染物伴隨著雨水逐步滲透到地下水,進而形成更大面積的污染。隨著自然沉降,這些污染物會集聚在水體的底部,形成沉積物,這種水體沉積物是水體多種營養(yǎng)物、污染物的匯和源,是多種污染物在環(huán)境遷移中轉(zhuǎn)化的載體、歸宿和蓄積庫[7]。Zn、Ni、Cd、Cu等污染物在火電廠水體的主要歸宿就是這種沉積物,在與底部的泥土結(jié)合之后,伴隨自然水體的遷移、轉(zhuǎn)化,并對水、土、物產(chǎn)生生態(tài)效應(yīng)導(dǎo)致二次污染或異地污染(污染轉(zhuǎn)移)。第二,發(fā)電廠溫排水對周圍灘地植被、浮游生物、底棲動物造成的影響,其中,余氯對排放區(qū)域中的浮游生物有致命的威脅,對其他物種無明顯影響,但存在一定的潛在影響[8]??紤]到水體凈化的水生植物配置,可以利用植物根系富集和吸收的作用,結(jié)合景觀效果進行規(guī)劃。在維持場地水體生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,以凈化能力的鄉(xiāng)土植物為主,可利用地形形成多級人工凈化系統(tǒng),并對污水進行可控循環(huán),高效率的降低污水中的生化需氧量、懸浮固體、營養(yǎng)物質(zhì)和病原體,發(fā)揮水質(zhì)凈化功能[9]。在盡可能不干擾環(huán)境的前提下,引入新的物種,建立新的生態(tài)環(huán)境,豐富并優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),增加系統(tǒng)的抵抗力,逐步完成水體治理[10]。(3)研究火電廠場地生態(tài)恢復(fù)應(yīng)建立在區(qū)域背景環(huán)境的基礎(chǔ)上,遵守生態(tài)恢復(fù)和自然景觀優(yōu)先原則,提倡生物多樣性及異質(zhì)性。如果原始生態(tài)系統(tǒng)未超過承載力的破壞,設(shè)計師要尊重現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境,堅持設(shè)計生態(tài)種植、生態(tài)治水、生態(tài)保護的理念,在規(guī)劃設(shè)計中盡可能在不影響原生生物生存的前提下,消除對于系統(tǒng)的不利影響。如果生態(tài)環(huán)境被完全破壞,景觀設(shè)計師規(guī)劃設(shè)計要結(jié)合所在場地的生態(tài)安全,對周邊生態(tài)系統(tǒng)的影響框架下,從整個生態(tài)體系的能量流、物質(zhì)流、信息流等需求來建立新的生態(tài)系統(tǒng)。在考慮整個陸生生態(tài)系統(tǒng)到水生生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能過渡的連續(xù)性、適應(yīng)性時,可通過引入一些新物種用以豐富生態(tài)系統(tǒng)。(4)火電廠廢棄材料利用與景觀再生。工業(yè)廢棄的廠房、集水池、洗煤場等廢棄材料和設(shè)施的再利用有兩點好處:一是有利于降低景觀設(shè)計成本;二是有利于以記錄場地的記憶和歷史內(nèi)涵,通過修復(fù)和保留,從場地歷史,人文遺產(chǎn)的角度出發(fā),保持其獨特的歷史工業(yè)環(huán)境。比如將具有代表性的工業(yè)遺跡改造為場地的標(biāo)志物,形成整個場地的景觀中心等,廢舊材料多用在地面、墻體的鋪裝,或用以填充重污染土壤,比如粉煤灰,再有粗糙的材料能夠增加土壤的滲透能力,比如礫石、礦渣等。
三、結(jié)語
篇4
工程概況及工程分析評估要點
1工程概況。包括主體工程、輔助工程、環(huán)保工程及大臨工程,主要關(guān)注工程內(nèi)容是否完整,工程與相關(guān)規(guī)劃的符合性分析(流域規(guī)劃、水資源規(guī)劃、水電規(guī)劃)及規(guī)劃實施狀況。
2環(huán)境保護目標(biāo)的調(diào)查與識別。關(guān)注是否涉及基本農(nóng)田與基本農(nóng)田保護區(qū)、自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)及其他需要特殊保護區(qū)域,同時應(yīng)關(guān)注施工期敏感目標(biāo)。
3樞紐工程選址、正常蓄水位選擇與運行調(diào)度方。結(jié)合工程庫區(qū)、輸水工程沿途的環(huán)境敏感目標(biāo)分布及其與工程的區(qū)位關(guān)系,重點關(guān)注工程選址、選線與運行調(diào)度方案的環(huán)境可行性與環(huán)保措施合理性分析。
4施工方案及施工組織。根據(jù)工程施工規(guī)劃與工程區(qū)的生態(tài)環(huán)境狀況,按照施工區(qū)的環(huán)境保護目標(biāo)分布及其保護要求,重點結(jié)合施工區(qū)的道路交通條件、施工交通組織與施工道路建設(shè)方案,關(guān)注工程施工規(guī)劃與工程區(qū)布置的環(huán)境可行性與環(huán)保措施合理性論證[2]。
5施工期與運營期產(chǎn)排污分析。施工期產(chǎn)排污核算及運營期產(chǎn)排污分析時,關(guān)注產(chǎn)排污是否滿足環(huán)保要求,涉及移民安置的,要關(guān)注安置區(qū)環(huán)保措施。
6其他關(guān)注點。關(guān)注人群健康、局地氣候與土壤環(huán)境的影響,若工程具有城鎮(zhèn)供水功能,應(yīng)關(guān)注水質(zhì)保護要求及清庫方案,并明確清除物的處置方案(包括數(shù)量、性質(zhì)、去向及處置點等)。
工程環(huán)境影響評估要點
1生態(tài)環(huán)境影響
(1)重點關(guān)注工程建設(shè)生態(tài)完整性分析,對環(huán)境保護目標(biāo)與自然景觀的影響分析和生態(tài)保護、修復(fù)措施論證[3](如料場開挖的景觀影響評價與景觀保護要求、施工跡地的恢復(fù)等)。(2)應(yīng)關(guān)注重要生境和敏感目標(biāo)分布及與工程的位置關(guān)系,工程施工對重要生境和敏感目標(biāo)的影響,并提出相應(yīng)的保護措施,對于國家或地方重點保護動植物,應(yīng)根據(jù)其生活習(xí)性及生境的要求,細化保護措施(工程避讓、移植、異地重建等)[4]。(3)針對自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)的環(huán)境影響評價,還應(yīng)重點關(guān)注保護要素,工程與保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)位置關(guān)系以及法律法規(guī)的符合性(見《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-生態(tài)影響》(HJ19-2011))。隧道工程應(yīng)對輸水隧洞建設(shè)造成疏水而導(dǎo)致的地表植被的影響預(yù)測評價與緩解措施論證,分析是否會導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)、功能改變,是否會對保護對象或重要景點造成不利影響,據(jù)此提出有針對性的保護措施。(4)水生生態(tài)評價范圍的完整性,應(yīng)包括庫尾以上流水河段,關(guān)注評價河段的水域生境特點(特別是庫尾以上流水河段、壩下減水河段與匯水支流)以及魚類“三場”分布情況,結(jié)合流域水資源開發(fā)現(xiàn)狀分析,闡明評價水域的水生生態(tài)特點、演變趨勢及其變化原因。(5)大壩阻隔、泄水過程均化、魚類生長繁殖期泄水水溫下降、大壩泄洪氣體過飽和等對壩下流水河段水生生物、特別是魚類資源的影響。同時,還應(yīng)關(guān)注低溫水對下游種植物的影響。(6)施工期魚類保護措施,成庫后對產(chǎn)漂流性卵魚類繁殖的影響、庫區(qū)水位消落對庫區(qū)產(chǎn)粘沉性卵魚類繁殖的影響及魚類繁殖季節(jié)的環(huán)保對策措施;建設(shè)過魚設(shè)施的必要性與可行性,魚類增殖放流方案的可行性、有效性分析,落實增殖放流站的選址,必要時提供增殖放流站建設(shè)方案和平面布置圖。(7)工程施工期、運行期的生態(tài)監(jiān)測計劃和實施方案建議的可行性,水生生態(tài)監(jiān)測方案中應(yīng)包括增殖放流效果監(jiān)測評價的內(nèi)容。
2水環(huán)境影響
(1)據(jù)工程壩址下游支流入?yún)R及區(qū)間匯流、主要用水區(qū)域及用水對象分布、水域功能分區(qū)等情況,合理選擇水環(huán)境控制及影響評價的斷面(如水域功能區(qū)劃類別變化交接斷面),按照地表水環(huán)境評價等級要求和評價河段的水環(huán)境特征,關(guān)注水質(zhì)現(xiàn)狀調(diào)查分析與特征水質(zhì)因子(如高錳酸鹽指數(shù)、重金屬因子等)的水質(zhì)現(xiàn)狀評價。(2)關(guān)注減脫水段下泄生態(tài)流量問題,工程施工導(dǎo)流、水庫初期蓄水期及永久減脫水段的下泄流量保障措施。同時,要特別重視工程壩址下泄流量是否滿足其生態(tài)、環(huán)境與河道外綜合用水需求,水庫初期蓄水對下游水資源的影響及解決方案,以及設(shè)置生態(tài)小機組的可行性。(3)應(yīng)關(guān)注受水區(qū)域城鎮(zhèn)生活污水、工業(yè)園區(qū)與重點工礦企業(yè)生產(chǎn)廢水源強的現(xiàn)狀調(diào)查與污染源變化趨勢分析,據(jù)此有針對性地提出區(qū)域污染源治理、特別是敏感水質(zhì)指標(biāo)的控制要求;合理選擇主要退水區(qū)域與重點水質(zhì)保護河段,重視農(nóng)灌退水對水源保護區(qū)的水質(zhì)影響問題,關(guān)注水質(zhì)影響預(yù)測評價與相應(yīng)的水質(zhì)保護措施論證內(nèi)容,明確區(qū)域水污染源的控制指標(biāo)與特征水質(zhì)控制因子(如氨氮、總磷等)。(4)區(qū)域需水量的分析,預(yù)測區(qū)域水資源量分配的變化及新的水資源平衡關(guān)系,包括流域的水量互調(diào)關(guān)系、調(diào)出和調(diào)入水量、河道生態(tài)流量、耗水量及退水量等。同時,還應(yīng)關(guān)注水庫富營養(yǎng)化與重金屬富集問題。(5)低溫水問題,對于大中型水庫,重點關(guān)注分層取水,結(jié)合庫區(qū)水溫分布狀況與水庫運行特征,進行水溫影響預(yù)測,重視緩解水溫影響的措施論證,并將其納入工程環(huán)保措施與投資估算內(nèi)容。(6)地下水環(huán)境影響,主要是地下水環(huán)境影響的評價范圍、保護目標(biāo)及保護措施;隧址區(qū)上方涉水敏感目標(biāo)分布(包括居民區(qū)及其飲用水源、水庫、堰塘等);隧洞涌水量的預(yù)測、隧洞施工方法、治堵涌水的措施并分析其可行性與可靠性;地下水賦存特征、補給徑流排泄特征、富水性和地下水水化學(xué)類型;地下水開發(fā)利用情況、地下水環(huán)境現(xiàn)狀(包括地下水位和水質(zhì)兩個方面)的調(diào)查;重要隧洞影響區(qū)的井泉位置、井水位、泉流量、出露層位、補給來源和地下水用途,施工中隧洞突水對這些敏感目標(biāo)的影響分析;蓄水后庫水漏失和渠道滲漏對周邊地下水的影響與防治措施;對于施工期和運營期的地下水監(jiān)測,施工期應(yīng)進行各隧洞上方代表性泉水流量、井水位的監(jiān)測,營運期應(yīng)進行渠道滲漏監(jiān)測和灌區(qū)地下水位與水質(zhì)的監(jiān)測。
3環(huán)境空氣和聲環(huán)境影響
根據(jù)區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀及其敏感目標(biāo)的分布情況,結(jié)合工程施工規(guī)劃、工程區(qū)布置與影響源強的界定,按照區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃及環(huán)境質(zhì)量保護要求,重點關(guān)注工程施工期料場開采、工程運輸對環(huán)境敏感目標(biāo)的影響及環(huán)保對策措施。運營期還應(yīng)關(guān)注泄洪期間水霧對周邊人群生產(chǎn)生活的影響及預(yù)警鳴笛對聲環(huán)境的影響。
4固體廢物影響
重點關(guān)注工程棄渣處置方案,渣場選址及相應(yīng)的環(huán)保措施。
移民安置及公眾參與環(huán)境影響評估要點
1移民安置
結(jié)合工程占、淹耕地及其所涉及移民數(shù)量,明確移民方式,關(guān)注移民安置的環(huán)境影響分析(如開墾土地對區(qū)域生態(tài)植被與水土流失的影響分析、用水排污對庫區(qū)水質(zhì)的影響分析等)與相應(yīng)環(huán)保措施。
2公眾參與
公眾參與調(diào)查形式恰當(dāng),符合《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》(環(huán)發(fā)〔2006〕28號)相關(guān)要求,關(guān)注時間節(jié)點及代表性,意見分析及信息反饋。
環(huán)境風(fēng)險影響評估要點
根據(jù)工程特性與可能產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險,關(guān)注庫區(qū)與渠道輸水的水質(zhì)污染事故、重點河段及敏感水域退水污染事故的環(huán)境風(fēng)險分析,據(jù)此有針對性的提出水質(zhì)污染風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案等。對于施工期,還應(yīng)關(guān)注為了加快混凝土凝固而使用制冷設(shè)備造成氨泄露的環(huán)境風(fēng)險。
環(huán)境管理、監(jiān)測及驗收
一是關(guān)注施工期和運營期環(huán)境監(jiān)管計劃和監(jiān)測計劃的有效性;二是是否提出相應(yīng)的施工期環(huán)境監(jiān)理要求;三是是否按《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)規(guī)范水利水電》(HJ464-2009)要求,細化工程竣工環(huán)境保護驗收內(nèi)容,明確監(jiān)測點位、頻率和因子。
篇5
關(guān)鍵詞:大運河;國土安全;生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施;南水北調(diào)
Abstract:Ecologicalinfrastrueture(EI)isthecrilicalnaturalsystemsthatprovidenature''''sservicetocitiesandtheirresidents,whichiscomposedofnotonlythetraditionallyrecognizedgreensystems,butalsosuburbanforests,farmlandandnaturalhabitatsthatareconnectedasanintegralinfrastructure.Justlikeacivicinfrastructurethatiscriticaltothesustainabledevelopmentofacityandaregion,soistheecologicalinfrastructuretothesustainableenvironmentoftheregionandthecity.TheconstructionoftheElmustbebuiltacrossadministrativeboundariesandmustbestrategicallyallocatedforthenextcenturiestocome.Therefore,theplanningandconstructionmustbetakenaslong-termstrategyattheregionalandnationalscales.Thespeedyurbanizationprocess,andtheenormouslandscapechangeprojectssuchasthewaterdivertingprojectsfromthesouthtothenorth,offergreatopportunitiestotheformationoftheregionalEl.ThispaperproposestheplanningandestablishmentofaregionalecologicalinfrastructurealongtheGreatCanaltosupportthesustainabilityoftheeastChina,meanwhileprovidesopportunitiesforlocalandregionalrecreation,andprotectsahistoricalheritagecorridor.Step-by-stepapproachesarealsosuggestedfortheplanninganddesignoftheGreatCanalecologicalinfrastructure.
Keywords:ecologicalinfrastructure;greatcanal;ecologicalplanning;south~northwaterdivert
1關(guān)于區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施實踐與理論
生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施(EcologicalInfrastructure,簡稱EI),本質(zhì)上講是城市所依賴的自然系統(tǒng),是城市及其居民能持續(xù)地獲得自然服務(wù)的基礎(chǔ)(NaturesServices),這些生態(tài)服務(wù)包括提供新鮮空氣、食物、體育、休閑娛樂、安全庇護以及審美和教育等等。它不僅包括習(xí)慣的城市綠地系統(tǒng)的概念,而且更廣泛地包含一切能提供上述自然服務(wù)的城市綠地系統(tǒng)、森林生態(tài)系統(tǒng)、農(nóng)田系統(tǒng)及自然保護地系統(tǒng)。
1.1早期規(guī)劃實踐和理論中體現(xiàn)出來的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)思想
早在100多年前(1879—1895),Olmsted和Eliot就將公園、林蔭道與查爾斯河谷以及沼澤、荒地連系起來,規(guī)劃了至今成為波斯頓驕傲的“藍寶石項鏈”(KmeraldNecklace)。在1883年,景觀設(shè)計師克里夫蘭得(Cleveland)為美國明尼蘇達的明尼阿波利斯做規(guī)劃,當(dāng)時明尼阿波利斯還是一個小鎮(zhèn),克里夫蘭得讓市長和決策者在郊區(qū)購買大面積的土地,用以建立一個公園系統(tǒng)。在土地還遠未被開發(fā)時,就非常廉價地買到了大塊土地。這一行動是為50~100年之后的城市所規(guī)劃的。如今100多年過去了,城市已經(jīng)擴大了幾倍,但這些廉價購得的土地卻成為城市中寶貴的綠地系統(tǒng)。這樣一個綠地系統(tǒng)的形成,不光是要一個好的概念,同時需要城市決策者提前50-100年進行投資。在同時代,當(dāng)堪薩斯(Kansas)和克里夫蘭(Cleveland)都還是小鎮(zhèn)時,就用便宜的地價在其郊外購置大量土地,結(jié)合區(qū)域的河流水系規(guī)劃建設(shè)并一直保護了一個綠地系統(tǒng)。這一當(dāng)時尚在郊區(qū)的綠地系統(tǒng)而今已成為城市的一個有機部分了,成為居民身心再生的場所。
所以,如同城市的市政基礎(chǔ)設(shè)施一樣,城市的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施需要有前瞻性,更需要突破城市規(guī)劃的既定邊界。唯其如此,則需要從戰(zhàn)略高度規(guī)劃城市發(fā)展所賴以持續(xù)的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施。而中國快速的城市化進程為明智而又有良知的城市決策者提供了一個造福子孫的極好機遇。
1.2綠道和遺產(chǎn)廊道與生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施
綠道(Greenway)是指不同寬度的綠色廊道構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)功能,主要可分為三類:生態(tài)綠道,休閑綠道和歷史遺產(chǎn)廊道。綠道主要指自然形成,或歷史本來存在,如河流、山谷構(gòu)成的廊道,也包括完全人工的,如城市林蔭道,運河廊道當(dāng)然也包括在內(nèi)。
早在1960年代,Lewis的“環(huán)境走廊(EnvironmentalCorridors)”概念對于類似思想的發(fā)展具有重要意義。他認識到水系在生物等資源上的特殊生態(tài)意義,將水系作為城市和區(qū)域綠色通道的基本框架。McHarg在此后不久提出了“設(shè)計遵從自然”的生態(tài)規(guī)劃思想,將區(qū)域和自然生態(tài)環(huán)境的關(guān)系推到了一個新的層次。
隨著對大尺度景觀的重視,綠道規(guī)劃逐步成為開放空間規(guī)劃的一個有效的、社會期望的方法。通過系統(tǒng)的線路選擇和連接,區(qū)域生物多樣性保護地和廊道成為區(qū)域的綜合性的綠道骨架,在景觀生態(tài)學(xué)等相關(guān)學(xué)科不斷發(fā)展的情況下,人們也漸漸認識到綠道對于物種的保護作用。許多科學(xué)家認為生境的破碎化,是對生物多樣性的最大威脅。島嶼生態(tài)學(xué)理論認為,加強生境島嶼之間的生物運動可以降低由于生境碎裂化帶來的物種滅絕的可能性,因此廊道連接各生境島嶼對野生生物保護具有重要的作用。生態(tài)學(xué)家提出建立景觀廊道線狀聯(lián)系,可以將孤立的生境斑塊連接起來,提供物種、群落和生態(tài)過程的連續(xù)性。
1995年,Bueno等進行了南佛羅里達地區(qū)區(qū)域生態(tài)綠道研究,從而重新建立了聯(lián)系不同區(qū)域的大尺度生態(tài)框架。由于區(qū)域的自然景觀已隨農(nóng)業(yè)和城市化的擴張而日益破碎化,區(qū)域性綠道(RegionalGreenway)的提出是為了在破碎化的景觀之間建立生態(tài)聯(lián)系通道。這樣一條區(qū)域生態(tài)廊道可以從自然和文化兩方面聯(lián)系原來破碎的景觀,從而使之成為巨大的資源。原本為農(nóng)業(yè)和城市發(fā)展而興建的水利工程如運河、排水溝、水庫和防洪設(shè)施等,經(jīng)過生態(tài)恢復(fù)和管理可以作為區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)提供生態(tài)服務(wù),同時也可作為一種文化載體發(fā)揮其價值。
值得一提的還有建立在遺產(chǎn)保護區(qū)域化和綠道概念基礎(chǔ)上的遺產(chǎn)廊道概念,它針對包含獨特文化資源的線形景觀提出,包括運河、鐵路線都屬于記載人類早期運動路線的遺產(chǎn)廊道。遺產(chǎn)廊道的目標(biāo)是包括遺產(chǎn)保護、休閑、教育、生態(tài)功能在內(nèi)的多贏戰(zhàn)略。在遺產(chǎn)廊道的綠地系統(tǒng)規(guī)劃中應(yīng)注意連續(xù)性、多樣性和關(guān)鍵區(qū)等。
經(jīng)過長期發(fā)展,綠道由最初的單一目標(biāo)(美化、休閑)規(guī)劃已經(jīng)發(fā)展成為包括棲息地的保護、歷史文物的保護、教育、解釋等在內(nèi)的多目標(biāo)規(guī)劃。綠道規(guī)劃的核心思想與生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施實際上已經(jīng)極為類似。
1.3生態(tài)足跡、生態(tài)服務(wù)和生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施
生態(tài)足跡是由MathisWackernagel和WilliamE.Rees提出的。生態(tài)足跡是無限期地用以維持一定人口和物質(zhì)水平所需要的土地(水面)面積。在一定的人口或經(jīng)濟條件下,生態(tài)足跡能夠用有一定生產(chǎn)力的土地面積來評價資源消耗和廢物降解的程度。它拓寬了人們對城市與區(qū)域關(guān)系的認識,指明城市必須依托于更大范圍的區(qū)域而持續(xù)。
Costanza等學(xué)者提出了生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)(ecosystemservice)的概念。生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能是指生態(tài)系統(tǒng)與生態(tài)過程所形成與維持的人類賴以生存的自然環(huán)境條件與功能。生態(tài)系統(tǒng)為人類提供了食物、醫(yī)藥及其他工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的原料,更重要的是支撐與維持了地球的生命支持系統(tǒng),維持生命的地球化學(xué)循環(huán)與水文循環(huán),維持物種與遺傳多樣性,凈化環(huán)境,維持大氣化學(xué)的平衡與穩(wěn)定,提供啟智的機會等。區(qū)域和城市生態(tài)系統(tǒng)的生存與發(fā)展取決于其生命支持系統(tǒng)的活力,這個系統(tǒng)的活力取決于其關(guān)鍵性結(jié)構(gòu),也就是生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力及生態(tài)服務(wù)功能的強弱。
1.4景觀安全格局和中國城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略
在有限的土地資源條件下,高效是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。關(guān)于如何高效地進行生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè),俞孔堅提出景觀生態(tài)安全格局(SecurityPatterns)的理論與方法。該理論把景觀過程(包括城市的擴張,物種的空間運動,水和風(fēng)的流動,災(zāi)害過程的擴散等)作為通過克服空間阻力來實現(xiàn)景觀控制和覆蓋的過程。要有效地實現(xiàn)控制和覆蓋,必須占領(lǐng)具有戰(zhàn)略意義的關(guān)鍵性的空間位置和聯(lián)系。這種戰(zhàn)略位置和聯(lián)系所形成的格局就是景觀生態(tài)安全格局,它們對維護和控制生態(tài)過程具有異常重要的意義。根據(jù)景觀過程之動態(tài)和趨勢,判別和設(shè)計生態(tài)安全格局。景觀生態(tài)安全格局理論在區(qū)域EI建設(shè)中的意義在于它為在有限的國土面積上,以最經(jīng)濟和高效的景觀格局,維護生態(tài)過程的健康與安全,控制災(zāi)害性過程,為實現(xiàn)人居環(huán)境的可持續(xù)性提供了可能,而不同安全水平的存在更滿足了建設(shè)前瞻性和高效的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的要求。在此基礎(chǔ)上,提出中國城市的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要戰(zhàn)略,包括維護和強化整體山水格局的連續(xù)性、保護和建立多樣化的鄉(xiāng)土生境系統(tǒng)、維護和恢復(fù)河道和海岸的自然形態(tài)、保護和恢復(fù)濕地系統(tǒng)、將城郊防護林體系與城市綠地系統(tǒng)相結(jié)合、建立非機動車綠色通道、建立綠色文化遺產(chǎn)廊道、開放專用綠地,完善城市綠地系統(tǒng)、溶解公園成為城市的綠色基質(zhì)、保護和利用高產(chǎn)農(nóng)田作為城市的有機組成部分、建立鄉(xiāng)土植物苗圃等。
2國土安全與中國東部生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略
2.1大運河是中國東部區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵
中國的城鎮(zhèn)化進程正呈燎原之勢,在未來近十多年時間內(nèi),中國的城市化水平將從目前的36%達到65%。快速城市化給中國大地帶來了前所未有的生態(tài)壓力。人口負重與土地資源的貧乏,使中國的城鎮(zhèn)化進程危機四伏,區(qū)域可持續(xù)發(fā)展問題突出,已經(jīng)引起學(xué)術(shù)界和政府的空前重視。中國東部城市化水平遠高于西部是中國城市化的特點之一。城市化速度過快使得自然條件限制和歷史遺留問題造成的危機更為明朗化,生態(tài)環(huán)境問題層出不窮,嚴重威脅著中國東部區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展前景??偟膩碚f,東部地區(qū)面臨的問題主要體現(xiàn)在:
(1)人口密度高,城鎮(zhèn)密集,資源需求與資源承載力矛盾突出;
(2)水資源污染和浪費嚴重。污染問題不僅存在于城鎮(zhèn)地區(qū),新興的農(nóng)村工業(yè)化過程使得局部農(nóng)村區(qū)域的污染甚至超過了城市。
這兩個問題的本質(zhì)就是對生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施缺乏保護,同時現(xiàn)有生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施也缺乏效率和前瞻性。京杭大運河是中國東部溝通南北的重要水系,其本身在長期參與和影響河域的生態(tài)演化進程的情況下,已經(jīng)成為中國東部區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。同時其流域所面臨的快速城市化影響下的景觀生態(tài)問題在東部地區(qū)也有著廣泛的代表性。因此,以京杭大運河為骨架建立區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,對中國東部區(qū)域國土的生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展具有關(guān)鍵意義。
2.2以南水北調(diào)工程為契機,建設(shè)中國東部區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施
中國的京杭大運河已有兩千多年的歷史,完全通航也有七百多年歷史。在長期的歷史發(fā)展中,運河對區(qū)域景觀和城市的發(fā)展形成了深刻的影響。例如在揚州城市水系的形成中,京杭大運河就是最重要的主導(dǎo)因素。而在蘇、杭城市環(huán)境形成和發(fā)展中,大運河也起了非常重要的作用。
京杭大運河跨京、津、冀、魯、皖、蘇、浙七個省市,穿越兩個中國最富活力的經(jīng)濟帶(沿海經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶)和經(jīng)濟圈(長江三角洲經(jīng)濟圈和環(huán)渤海灣經(jīng)濟圈),在中國“開”字形區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略格局中占據(jù)著十分重要的地位。近年以來,隨著快速的城市化和南水北調(diào)東線工程的規(guī)劃建設(shè),運河廊道區(qū)域正面臨著一系列威脅和挑戰(zhàn),區(qū)域可持續(xù)發(fā)展問題日益突出。
在此新的歷史條件下,維護景觀和區(qū)域尺度上生態(tài)過程的健康與安全,使運河生態(tài)網(wǎng)絡(luò)成為高效的、能夠持續(xù)地提供多種生態(tài)服務(wù)(包括輸水、物種棲息、遺產(chǎn)保護、休閑和防洪等)的區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,已迫在眉睫。為了緩解中國南北水資源分配不均所帶來的發(fā)展困境,國家已經(jīng)制定了南水北調(diào)戰(zhàn)略的多套方案。然而,國際上的大型調(diào)水工程大多毀譽參半,對生態(tài)環(huán)境的影響是其主要負面意見所在。如俄羅斯北水南調(diào)等工程一方面滿足了有關(guān)地區(qū)工農(nóng)業(yè)用水,緩解了里誨水位下降,但也影響了調(diào)出地區(qū)的水量、水溫、積水、含鹽量等,帶來巨大的環(huán)境負面效應(yīng);而巴基斯坦的調(diào)水工程直接造成輸水管兩岸數(shù)百米寬的地帶沼澤化,使耕地銳減。
在我國人口、資源與環(huán)境問題越來越嚴峻的情況下,南水北調(diào)不應(yīng)僅僅成為一項單純的調(diào)水工程,而應(yīng)成為工程所在區(qū)域可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的有機組成部分。南水北調(diào)各線路的生態(tài)環(huán)境影響正在成為一個學(xué)術(shù)研究熱點。
正是在上述背景下,特別是在南水北調(diào)工程契機下,本論文提出在區(qū)域尺度上建立以京杭大運河為骨干的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,并提出應(yīng)盡快對此進行長期的科學(xué)研究和監(jiān)測。
3京杭大運河的區(qū)域生態(tài)戰(zhàn)略意義
3.1作為對區(qū)域生態(tài)結(jié)構(gòu)有著廣泛影響的半自然生態(tài)系統(tǒng)
以大運河為走廊、運河支流為廊道、以與運河毗鄰的湖泊和濕地及城鎮(zhèn)為斑塊,以周邊農(nóng)田為基質(zhì)形成區(qū)域尺度上的景觀生態(tài)系統(tǒng),簡稱大運河景觀生態(tài)系統(tǒng),是一個獨特的、有著廣泛影響的半自然生態(tài)系統(tǒng)。運河廊道長期橫跨南北多種不同類型的自然、半自然、人工生態(tài)系統(tǒng),通過長期的能量、物質(zhì)、信息的流動和循環(huán),河域本身形成了復(fù)雜、影響廣泛的生態(tài)系統(tǒng),形成了自身的生態(tài)調(diào)節(jié)能力?,F(xiàn)在,其整體結(jié)構(gòu)和功能雖然在人工、自然等多種外來因素的干擾下部分已處在癱瘓狀態(tài),但臺兒莊以南部分仍然發(fā)揮著包括航運在內(nèi)的多種作用。其整體在系統(tǒng)的生態(tài)修復(fù)之后仍然有可能恢復(fù)其區(qū)域生態(tài)功能。
3.2作為運河區(qū)域城鄉(xiāng)EI的重要組成部分
運河廊道是運河區(qū)域多個城市環(huán)境形成的主要因素或主要因素之一,灌溉是運河歷史上除去運輸以外的最大功能。歷代修運河,“貢賦通漕”之外,兼利灌溉都是另一個重要理由。其木斷流的部分,至今仍是區(qū)域農(nóng)業(yè)安全的重要基礎(chǔ)。運河不但是中國東部區(qū)域城市和鄉(xiāng)村重要的自然條件,而且發(fā)揮著重要的生態(tài)服務(wù)功能,是河域城市和鄉(xiāng)村EI的重要組成部分。
3.3豐富的濕地生態(tài)系統(tǒng)存留
濕地是人類及眾多動植物的重要生存環(huán)境之一,它具有極為豐富的生物多樣性和多項生態(tài)服務(wù)功能,被譽為“自然之腎”。運河河道大多依據(jù)天然河道修筑,雖然這些天然河流在航運功能要求下大多渠化,但經(jīng)過長期的生態(tài)變遷以后,仍然存留了大量的沼澤、泥地。歷代為蓄瀉洪水,同時也沿河修建了大量的人工池塘或修建、利用湖泊作為蓄瀉之用,這些湖泊、池塘或存或廢,都發(fā)揮著重要的濕地生態(tài)系統(tǒng)功能。
3.4極為重要的遺產(chǎn)廊道
遺產(chǎn)廊道是美國在遺產(chǎn)保護區(qū)域化和綠道概念發(fā)展成熟基礎(chǔ)上提出來的概念。由于京杭大運河所包含的豐富的文化資源在中國歷史上的特殊地位,它實際上就是一條極為重要的遺產(chǎn)廊道。
所以,從區(qū)域景觀生態(tài)角度出發(fā),在南水北凋重大工程,遺產(chǎn)保護及區(qū)域城市化與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展背景下,建立大運河區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,有著重要的戰(zhàn)略意義。
4建立大運河EI的問題背景
4.1快速城市化背景下的問題
景觀生態(tài)學(xué)認為區(qū)域由多個景觀所構(gòu)成,而每一景觀都是由基質(zhì)、廊道、斑塊組成的異質(zhì)空間鑲嵌體。運河流經(jīng)的中國東部區(qū)域是城市化進程最快的地區(qū)之一。從景觀生態(tài)學(xué)的
角度看,快速城市化進程對于運河區(qū)域可持續(xù)發(fā)展問題的影響主要體現(xiàn)為區(qū)域景觀生態(tài)問題。主要概括如下:
(1)快速城市化進程帶來的基質(zhì)數(shù)量和質(zhì)量的變化。京杭大運河區(qū)域的基質(zhì)主要是農(nóng)田,包括黃淮海平原主產(chǎn)小麥的耕地和長江三角洲主產(chǎn)稻米的耕地。城市化所蠶蝕的土地大多為城市周圍地勢平坦、交通方便、水源充足、土壤肥沃的農(nóng)田,直接影響了基質(zhì)的數(shù)量和質(zhì)量,對運河區(qū)域的景觀生態(tài)造成破壞性影響。
(2)對運河及其支流廊道的功能和結(jié)構(gòu)的影響。河流廊道是廊道的重要形式,是聯(lián)接城鄉(xiāng)并為其提供生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的關(guān)鍵通道。在區(qū)域景觀生態(tài)格局中起著重要作用。快速城市化進程對運河廊道結(jié)構(gòu)和功能的影響是多方面的:
(a)出于美化或治理目的的建設(shè)性破壞。城市美化在西方曾有過慘痛的教訓(xùn),在今天的中國仍然陰魂不散,對中國大地的生態(tài)安全構(gòu)成嚴重威脅。人們出于美化或治理目的對運河加以整治,但往往只把河道作為對象,進行大規(guī)模的人工化整飭,堤岸的自然形態(tài)因此消失,其后果是對鄉(xiāng)土生境的破壞,造成物種地方性與多樣性的喪失,破壞生態(tài)效應(yīng)的發(fā)揮。
(b)污染嚴重。污染嚴重是東部地區(qū)可持續(xù)發(fā)展面臨的最主要問題之一。水型型缺水已經(jīng)造成水鄉(xiāng)無水喝的尷尬局面。運河區(qū)域的水污染的主要問題來自于沿河城鎮(zhèn)不斷增加的排污,這正是快速城市化的后果。污染破壞了水質(zhì),直接導(dǎo)致運河廊道生態(tài)功能的喪失和癱瘓。同時威脅到運河區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的健康性與完整性。
(c)毀林開墾,水土流失加大。毀林開墾是城市化侵占農(nóng)田的后果。水土流失則是困擾中國河流的三大問題之一。水土流失對河流廊道的功能和結(jié)構(gòu)都造成重要影響。
此外還有快速城市化帶來的建筑開挖、表土擾動、硬質(zhì)界面增大,航運通行、灌溉、供水等壓力過大等,這些都影響到運河廊道的生態(tài)功能和結(jié)構(gòu)。
(3)快速、無序的城市化導(dǎo)致區(qū)域景觀格局急劇變化。運河區(qū)域的城市化多是在沿河城鎮(zhèn)出于本身發(fā)展或各省區(qū)小于本地區(qū)發(fā)展、而不是整個區(qū)域的宏觀背景所制定的政策主導(dǎo)下進行的。加之很多規(guī)劃編制仍在傳統(tǒng)的規(guī)劃方法下進行,很少或根本沒有考慮生態(tài)問題。城鎮(zhèn)斑塊不斷擴張,農(nóng)田、林地、濕地等自然斑塊不斷縮減,直至破碎化。區(qū)域景觀格局的安全存在嚴重問題。
(4)快速城市化嚴重威脅遺產(chǎn)廊道的保護。城市的迅速擴張正在破壞運河的歷史環(huán)境。一方面運河區(qū)域的各個歷史文化遺產(chǎn)受到威脅,另一方面,運河遺產(chǎn)廊道作為一個人類與自然結(jié)合的工程遺產(chǎn)整體上受到嚴重威脅,在現(xiàn)有的文物保護單位、歷史文化保護區(qū)、歷史文化名城保護架構(gòu)下沒有得到適宜的保護,其真實性(authenticity)和完體性(integrity)都受到損害。
(5)快速城市化和經(jīng)濟的迅速發(fā)展帶來居民休閑需求。在經(jīng)濟和城市化快速發(fā)展的背景下,城鄉(xiāng)居民的身心再生要求是區(qū)域發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)之一。早在1860年中期,Olmosted就把公園、河谷、荒地、沼澤連接起來,規(guī)劃成令波士頓人感到驕傲的“藍寶石項鏈”。1883年,Cleveland為Minneapolis做規(guī)劃時,就主張購買大片土地作為公園綠地系統(tǒng)作為未來居民休閑場所。經(jīng)過長期發(fā)展,證明這一主張十分英明。京航大運河區(qū)域有著豐富的自然、文化資源和風(fēng)景審美資源,如何整合這些豐富資源,滿足城鄉(xiāng)居民的身心再生要求并具有一定前瞻性,也是運河區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的一個重要課題。
4.2南水北調(diào)工程帶來的區(qū)域生態(tài)問題
南水北調(diào)工程的規(guī)劃建設(shè)又使得運河河道被以新的方式、賦予了新的功能——輸水功能。運河廊道的景觀屬性也因此面臨新的改變。其結(jié)構(gòu)和功能都將重新調(diào)整,從而對區(qū)域生態(tài)產(chǎn)生重大影響。
(1)南水北調(diào)是繼京杭大運河開鑿以來又一次對以運河為骨架和主體形成的、包括支流
和湖泊、池塘、沼澤等濕地在內(nèi)的運河區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)施加的人工干擾。南水北調(diào)作為大規(guī)模的跨流域調(diào)水工程,將是人工因素對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的又一次大規(guī)模干擾過程。這一干擾在景觀和區(qū)域尺度L的模擬和研究,對于區(qū)域可持續(xù)發(fā)展來說,無疑有著極為重要的理論價值。
(2)南水北調(diào)將在區(qū)域尺度上改變運河區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的功能和結(jié)構(gòu)。調(diào)水改變河道的功能,進而影響到整個網(wǎng)絡(luò)。水作為核心生態(tài)因子又影響和改變整個區(qū)域生態(tài)格局和過程。其影響的過程可歸納為:調(diào)水+改變原來的水文情勢+自然環(huán)境變化+社會經(jīng)濟變化[o,。
這些都將對區(qū)域可持續(xù)發(fā)展造成重大影響。
(3)南水北調(diào)是對大運河區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的巨大挑戰(zhàn),更是重要機遇。大規(guī)模調(diào)水形成的人工干擾,有機會使得已經(jīng)成為生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的部分變得更加高效和具有前瞻性,并同時有機會對斷流和生態(tài)功能癱瘓區(qū)域進行系統(tǒng)的生態(tài)系統(tǒng)修復(fù),保護運河遺產(chǎn)廊道,從而實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。
5建立大運河區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)途徑
基于以上討論,提出制定以大運河景觀生態(tài)系統(tǒng)為骨架的區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對策,并提出具體實施戰(zhàn)略與實施導(dǎo)則。導(dǎo)則分別在兩個層次上進行:
第一個層次是區(qū)域景觀格局的構(gòu)建(oonfiguration),包括對景觀元素的空間位置、形狀、尺度和連續(xù)性等進行戰(zhàn)略性規(guī)劃;
第二個層次是景觀元素的設(shè)計導(dǎo)則,包括如運河道整理斷面及護岸設(shè)計導(dǎo)則、湖泊及濕地邊界處理導(dǎo)則,城市邊緣與水系邊界設(shè)計導(dǎo)則,林帶及斑塊構(gòu)成導(dǎo)則,文化遺產(chǎn)廊道設(shè)計導(dǎo)則。
參照Steinitz的景觀設(shè)計框架,建立大運河區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)途徑可分為六個步驟(表1):
(1)景觀呈述:通過采集大量數(shù)據(jù)(借助遙感和GIS技術(shù)),歸類整理,并用圖、表和文字的方式進行表達大運河區(qū)域景觀生態(tài)狀況。
(2)過程分析:對上述成果根據(jù)研究的需要重點分析,并形成新的信息來源。
(3)評價:基于判斷矩陣的綜合比價和評判。
(4)改變方案:在上述研究基礎(chǔ)上預(yù)測在一定干擾下的景觀生態(tài)狀況,使用預(yù)測模型(ProlectionModels)和干預(yù)模型(InterventionModels)。
(5)影響評價:在上述干擾和預(yù)測模型基礎(chǔ)上,進行影響評價。
(6)決策:在上述步驟基礎(chǔ)上,用決策模型(DecisionModel)來進行決策。
6結(jié)論
以京杭大運河為骨架和主體形成的包括支流和湖泊、池塘、沼澤等濕地在內(nèi)的運河區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)長期參與和影響河域的生態(tài)演化進程,已經(jīng)成為河域REI的重要組成部分,具有重要的景觀生態(tài)學(xué)及區(qū)域生態(tài)戰(zhàn)略意義。
但在經(jīng)濟高速增長、快速城市化和南水北調(diào)工程建設(shè)背景下,這一生態(tài)網(wǎng)絡(luò)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和廣闊的機遇。在這樣巨大的機遇和挑戰(zhàn)面前,建立大運河區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,對中國東部廣大地區(qū)獲得健康的生態(tài)服務(wù)、對中國東部城市帶的可持續(xù)發(fā)展、對遺產(chǎn)廊道本身的保護和滿足未來居民的休閑和教育需求,都具有非常重要的戰(zhàn)略意義。這一區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的建立,需要借助一整套科學(xué)而系統(tǒng)的方法,多學(xué)科合作,當(dāng)然還要借助國家政策和行政手段。
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篇6
關(guān)鍵詞:候鳥保護;棲息地;規(guī)劃設(shè)計
Abstract: This paper in Nanchang City, the protection of migratory birds in Sihu Park as an example, based on full respect for the site situation, through the analysis of characteristics of egrets habitat and ecological habits of city of herons and applied it to the planning practice site, make comprehensive park city a migratory bird protection, public recreation. In order to provide reference for similar planning.
Key words: the migratory bird; habitat; planning and design;
中圖分類號:S757.4+2文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:
引言
艾溪湖位于鄱陽湖候鳥棲息圈內(nèi),場地內(nèi)具有良好的候鳥棲息地環(huán)境。打造一個集濕地恢復(fù)、候鳥保護、及休閑游憩為一體的城市綜合性公園很有意義。
1項目背景
1.1發(fā)展區(qū)位
艾溪湖候鳥保護公園位于中國江西省南昌市,因北臨艾溪湖而得名。該公園坐落于鄱陽湖候鳥棲息圈內(nèi),是亞洲候鳥遷徙路線中的重要節(jié)點。鄱陽湖是世界上最大的候鳥越冬棲息地,其他候鳥棲息地以此為中心沿贛江向南延伸。其中,著名的天香園候鳥棲息地就位于艾溪湖候鳥保護公園的范圍內(nèi),也是該公園的發(fā)端之地。
場地位于南昌市東部發(fā)展片區(qū),距舊城中心約10公里,其周邊城市道路已初成網(wǎng)絡(luò)。由此可見,區(qū)別于一般候鳥棲息地,“城市型”候鳥保護區(qū)是場地重要的區(qū)位特征。
1.2場地現(xiàn)狀分析
由上位綠地系統(tǒng)規(guī)劃可知,場地是 “贛江—艾溪湖—天香園”城市生態(tài)廊道的重要組成部分,也是“艾溪湖—天香園—青山湖”城市休閑綠帶中的重要一環(huán)。
規(guī)劃紅線內(nèi)用地約200公頃,濕地特征明顯,其中水域面積占總用地的50%以上,其次為稻田和林地。該場地現(xiàn)狀田成方,林成網(wǎng),塘密布,渠相連,豐富的自然景觀資源是場地獨特的優(yōu)勢。而水體嚴重污染,現(xiàn)有水渠淤塞,垃圾遍布成堆等也是場地不容忽視的問題。此外,城市高壓線走廊從場地中穿過,用地形態(tài)較狹長,并被城市道路分隔等現(xiàn)狀條件制約著項目的發(fā)展。
2發(fā)展定位與遠景
2.1發(fā)展定位
通過上述分析不難看出,場地的發(fā)展定位非常明確,即一個集濕地恢復(fù)、候鳥保護、及休閑游憩為一體的城市綜合性公園。
2.2發(fā)展遠景
城市候鳥保護示范園:打造鄱陽湖區(qū)不可或缺的候鳥保護戰(zhàn)略點,營造南昌市“城市鳥巢”生態(tài)基地。
城市形象名片:營造一派“水清草豐、稻香魚肥、人歡鳥悅”的優(yōu)美風(fēng)光,刻畫出一張南昌人引以驕傲的城市生態(tài)名片,打造成一張南昌市富有吸引力的城市旅游名片。
都市田園休閑體驗區(qū):充分利用農(nóng)業(yè)資源,融合城市休閑元素,營造一個自然、純樸的人鳥樂園,讓久置于城市喧囂的人們近距離地接觸自然,心靈得到慰藉的寧靜空間。
3規(guī)劃策略
3.1生態(tài)策略—鷺鳥天堂
天香園候鳥種類多、密度大、與人距離近,是典型的城市型候鳥棲息地。 棲息于此的候鳥以受國家保護的鷺鳥最多最珍貴。是鷺鳥重要的夏季繁殖地。因此保護區(qū)需提供鷺鳥的夏季營巢地和全年的覓食地。而作為城市型候鳥保護區(qū)還必須在棲息地外建立緩沖區(qū),為鷺鳥提供安全隱蔽的棲息環(huán)境。
營巢地:鷺鳥營巢地一般選擇在近水林區(qū),食物的供給、巢捕食壓力和巢址微棲息地適合度是營巢地的選擇因素。較大的巢區(qū)面積,近似圓形的空間形態(tài),樹冠高、樹種豐富、郁閉度高的營巢林區(qū)有利于鷺鳥的營巢。
覓食地:鷺鳥常在海濱、湖泊、河流、沼澤、水稻田等水域附近覓食。覓食地的選擇首先要在鷺鳥的覓食范圍內(nèi),在哺育期有近距離覓食需求。相對隱蔽的停息地對鷺鳥更具吸引力。研究表明,農(nóng)業(yè)棲息地與非農(nóng)業(yè)棲息地相比更能吸引鷺鳥覓食,特別是稻田具有非常高的生態(tài)位重疊。豐富的島嶼和曲折的岸線是提高棲息地質(zhì)量的關(guān)鍵。
緩沖區(qū):緩沖區(qū)是鷺鳥棲息地與城市之間的過渡帶,用以隔離人群,降低噪音。本方案規(guī)劃兩個級別的緩沖區(qū)。一級緩沖區(qū)為視線隔離,防止人的活動對鳥的干擾。二級緩沖區(qū)為噪音隔離,防止城市噪音影響鳥類的交流和繁殖。
規(guī)劃區(qū)鷺鳥棲息地類型豐富,但棲息地面臨以下三個問題:水質(zhì)環(huán)境惡化,對鷺鳥生命健康受到威脅、面積減少,鷺鳥食物供給短缺、周邊人類活動增多,影響鷺鳥棲息和繁殖。針對以上問題,我們的對策是凈化水質(zhì)、恢復(fù)生境以及圈層保護。
凈化水質(zhì):保證場地內(nèi)水系貫通,同時在多個水系入水口和雨水徑流匯流處設(shè)置凈化濕地,保證規(guī)劃區(qū)內(nèi)部水系的水質(zhì)。
恢復(fù)生境:根據(jù)鷺鳥生物學(xué)特性,從食物豐富度、隱蔽條件、距水域的距離、人類干擾度等方面對棲息地適宜性進行評價,并從中篩選出適宜鷺鳥的六個棲息地斑塊和一條遷徙廊道。其中北部棲息地斑塊面積最大,棲息地類型最為豐富,受城市影響最小。在此基礎(chǔ)上,以最小干預(yù)、最低成本的原則布局營巢地和覓食地。因原有天香園營巢地面積有限,未來將被城市包圍,故在規(guī)劃區(qū)北部最大的棲息地斑塊處新增一處營巢地。
圈層保護:根據(jù)對園區(qū)鳥類的保護需要可分為鷺鳥保護核心區(qū)、鷺鳥保護一級緩沖區(qū)、鷺鳥保護二級緩沖區(qū)。鷺鳥保護核心區(qū),鷺鳥安靜的棲息地,僅限科研及相關(guān)管理人員活動;鷺鳥保護一級緩沖區(qū),視線隔離區(qū),是游人觀賞鷺鳥的最佳區(qū)域,需限制游客量,在緩沖區(qū)外邊緣設(shè)置專門的觀鳥設(shè)施;鷺鳥保護二級緩沖區(qū),噪音隔離區(qū),是游人活動的主要區(qū)域,需要通過植物降低噪音。
3.2文化策略—魚米之鄉(xiāng)
南昌素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱,早在一萬年前,便有了種植水稻的歷史。如今稻田、魚塘、水渠及林帶等傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)文明遺跡在城市中仍然有跡可循。水澤、富產(chǎn)、共棲是場地“魚米之鄉(xiāng)”文化的三大特征。修復(fù)場地的水澤基底,激發(fā)土地的生產(chǎn)活力,尋求場地中的和諧關(guān)系,是深入挖掘場地文化的三個有效途徑。
3.3功能策略—人鳥樂園
區(qū)別于南昌市其他公園,候鳥無疑是本公園最為突出的特征,因此保護其棲息生境是場地設(shè)計的首要目標(biāo)。我們提出不同的開發(fā)策略和控制導(dǎo)則,
通過上述生態(tài)、文化和功能三大策略,艾溪湖候鳥保護公園將成為一個生態(tài)價值最大化,魚米文化濃厚,休閑體驗豐富的城市公園。
4規(guī)劃設(shè)計
圖4規(guī)劃總平面圖 圖5功能分區(qū)圖
4.1道路設(shè)計
公園道路由三級園路及附屬停車場組成。其中一級園路沿公園邊緣成環(huán)布置,各區(qū)之間通過架空或地下方式連接。路寬7—8米,設(shè)有自行車道。二級園路寬4-5米,設(shè)有自行車道。三級道路以木棧道為主,寬2-3米。公園的人行與車行入口分離設(shè)置,其中人行入口與周邊用地綠廊相銜接,從而形成連續(xù)的區(qū)域性慢行系統(tǒng)。
4.2水系設(shè)計
保證水源水量的水系統(tǒng)設(shè)計,保證水質(zhì)安全的水凈化設(shè)計,保證鷺鳥棲息的水位設(shè)計,適當(dāng)調(diào)整場地地形,設(shè)置多種深水與淺水生境,保證鷺鳥水生食物的生存并便于鷺鳥覓食。
4.3功能與游線
在五大主題區(qū)的基礎(chǔ)上,公園可分為九個功能塊,包括候鳥核心保護區(qū)、覓食緩沖區(qū)、科普體驗區(qū)、休閑健身區(qū)、魚米體驗區(qū)、商務(wù)休閑區(qū)、花鳥主題區(qū)以及游客服務(wù)區(qū)。由此形成鷺鳥棲息圈、科普研究區(qū)、休閑游憩園三類主要景點,以上景點均以慢行交通系統(tǒng)加以串接。
結(jié)束語
我們相信,在未來,艾溪湖候鳥保護公園必將成為中國南部重要的候鳥棲息地;鄱陽湖地區(qū)不可多得的城市型鳥類公園;南昌市“人鳥和諧、共棲共生、持續(xù)發(fā)展”之典范。
致謝:本文得到了耿佳麗、杜宏惠等的大力支持,在此表示衷心的感謝!
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篇7
關(guān)鍵詞:中小型水庫 成因 除險
一、引言
我國大規(guī)模的水利工程建設(shè)始于上世紀50-70年代,這些工程至今對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及生活用水仍在發(fā)揮重要作用。但早期興建的大部分中小型水庫工程,特別是?。ㄒ唬┧畮?、小(二)型水庫,由于工程修建年代長,多年運行功能已經(jīng)老化,普遍存在病害險情,不僅降低對洪水的調(diào)控能力,削弱其自身的防洪減災(zāi)功能和蓄水功能,而且水庫不能安全運行,給下游人民生命財產(chǎn)安全構(gòu)成安全隱患。近年來,國家比較重視我國病險水庫的除險加固工作,已在全國范圍內(nèi)大規(guī)模啟動大中型水庫工程除險加固工作,這一舉措的實施,將使這些工程重新發(fā)揮更好效益。在此,本文就中小型病險水庫成因及處理措施做簡要闡述,以供參考。
二、中小型病險水庫成因分析
2.1壩體滑坡
攔河壩壩型很多,常見的以土石壩較多,土石壩滑坡的原因有很多,如壩坡太陡,壩體抗剪強度偏小,或由于壩基土的抗剪強度不足、地震因素引起壩體擾動導(dǎo)致壩體的局部或整體滑動、壩體浸潤線抬高,壩體的抗滑能力主要通過壩體抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)來體現(xiàn)。因此,對其老化程度的評價,采用現(xiàn)場測試壩體有關(guān)物理力學(xué)指標(biāo)。根據(jù)水庫運行條件,通過穩(wěn)定計算,求出壩體現(xiàn)狀最小穩(wěn)定安全系數(shù)KC值,據(jù)此評價大壩的安全穩(wěn)定性。
2.2壩體沉降
土石壩壩基設(shè)計施工中不同程度的保留了第四系松散堆積物,這些堆積物的天然密度多大于壩體填筑密度,同時在壩體荷載作用下進一步壓密,壩基的壓縮變形是極有限的。在修建這些水庫時,壩體填筑密實度達不到要求,一是碾壓不夠,鉆孔巖心結(jié)構(gòu)松散,標(biāo)準貫入試驗擊數(shù)偏低,鉆孔注水試驗滲水量大;二是分段填筑的施工縫處理不當(dāng),二三個壩段同時填筑,因壩段間施工縫自壩底至壩頂均未作碾壓處理或處理不當(dāng),使壩體產(chǎn)生沉降變形,過量的變形導(dǎo)致壩體裂縫或壩高不足。
2.3壩體裂縫
土石壩裂縫是較為常見的現(xiàn)象,有的裂縫在壩體表面就可以看到,有的隱藏在壩體內(nèi)部,要開挖檢查才能發(fā)現(xiàn)。裂縫的走向有平行壩軸線的縱縫,有垂直壩軸線的橫縫,還有不規(guī)則的傾斜裂縫。無論什么性質(zhì)的裂縫對土石壩的正常使用都有不利影響。
2.4壩體滲透穩(wěn)定
土石壩壩體和壩基都具有一定的透水性,根據(jù)滲漏量的大小,滲漏可分為正常滲漏和異常滲漏。對于因異常滲漏而引起的土體破壞或滲漏量過大,不僅影響蓄水,還會造成工程整體或局部失穩(wěn)狀況。
2.5溢洪道泄洪功能不足
有些水庫工程,由于當(dāng)時的設(shè)計標(biāo)準和施工原因不足,加上多年的維修管護跟不上,普遍存在閘門銹蝕老化提升關(guān)閉不靈、泄洪通道斷面過小達不到防洪要求、邊坡垮塌未及時清理形成堵塞等隱患。
2.6輸水建筑物
一些小型水庫輸水建筑物多為壩下或壩岸輸水涵洞,經(jīng)多年運行,由于壩體沉降,引起洞身斷裂、洞體踏陷、斷面擠壓變形、放水設(shè)備陳舊老化失去功能等病險。
三、中小型病險水庫除險加固的重要性
3.1是保障人民生命財產(chǎn)安全的需要
中小型病險水庫存在比較多的隱患,如果水庫出現(xiàn)垮壩失事,將會引起支流水位升高,農(nóng)田淹沒,對下游地區(qū)造成災(zāi)難性的影響。水庫工程病險隱患的存在,一方面會使工程自身安全運行得不到保障;另一方面,由于不得不采取限制蓄水的措施,汛期到來時水庫調(diào)蓄能力減低,影響下游區(qū)域的安全。
3.2 是緩解水資源緊缺現(xiàn)象的需要
我國水資源比較緊缺,人均占有量少,受氣候影響,降水量偏少,水資源時空分布不均。資源性或工程性缺水嚴重制約了經(jīng)濟社會的發(fā)展。水庫是重要的水源工程,如不能正常攔蓄水源,必然浪費資源,加劇水資源的供需矛盾。由此可見,除險加固水庫是充分利用本區(qū)域,
3.3 為水利多種經(jīng)營提供了便利條件
大多數(shù)的小型病險水庫建于村鎮(zhèn)附近,水庫除險加固后,可以發(fā)展水面養(yǎng)殖,為當(dāng)?shù)馗纳坪吞峁┖侠淼纳攀辰Y(jié)構(gòu);寬闊的水面為當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)開辟新的旅游景點提供了機遇,為城市居民度假休閑提供了優(yōu)雅的場所。
3.4 是保護水生態(tài)環(huán)境的需要
有的水庫由于缺乏有效的管理,造成水庫水質(zhì)惡化,水庫庫區(qū)、壩區(qū)環(huán)境臟、亂、差,生態(tài)環(huán)境遭到破壞。水庫工程面貌與環(huán)境狀況同經(jīng)濟社會發(fā)展和現(xiàn)代化進程極不適應(yīng)。
四、中小型病險水庫除險加固處理措施
4.1綜合分析水庫特性,制定合理的除險加固方案
水庫除險加固工程設(shè)計中重要依據(jù)就是要對水文、地質(zhì)、及工程運行安全狀況進行復(fù)核計算,按照相關(guān)規(guī)范對大壩進行安全鑒定工作,充分掌握水庫的運行特性,全面查找出水庫存在的安全隱患,準確確定水庫的安全級別。針對水庫病險情況進行勘探設(shè)計,提出相應(yīng)處理方案和措施。
4.2除險加固方案選擇
水庫工程除險加固方案一般應(yīng)考慮以下幾個方面內(nèi)容:依據(jù)最新的資料,復(fù)核水庫規(guī)模、進行大壩安全評價,有針對性地提出工程處理措施和建議;增設(shè)大壩浸潤線、位移、沉降和滲流量等觀測設(shè)施;完善達標(biāo)建設(shè)但仍缺少的工程設(shè)施;維修加固已遭損毀的工程設(shè)施;提出運行管理措施。
①大壩病險處理措施:對于壩體無安全隱患但外表失修破損的工程,從維修的角度對內(nèi)外壩坡及壩頂加以整形處理;對于大壩有滑動、位移隱患的工程,則應(yīng)考慮進行壩體培厚加固等穩(wěn)定措施;對于壩身、壩基、岸坡出現(xiàn)滲漏影響安全的,則需根據(jù)實際情況進行防滲處理,壩身多采用充填灌漿、砼防滲墻防滲、高壓旋噴防滲,壩基及兩岸滲漏常采用基礎(chǔ)帷幕灌漿處理。
②溢洪道改造:依據(jù)當(dāng)前最新的資料,復(fù)核水庫規(guī)模,拓寬溢洪道,拓寬進、出口段、對閘門啟閉設(shè)備進行更新改造。一般水庫溢洪道地處右岸或左岸山體坡腳處,閘室段為全風(fēng)化的巖石,巖石完整性差,中等透水,應(yīng)對溢洪道進行加固設(shè)計。
③輸水隧洞(涵洞)處理:對于仍沿用壩下、壩岸的輸水涵洞而需加固的,多采用固結(jié)灌漿、回填灌漿、內(nèi)襯鋼管、重新襯砌等措施加以處理,經(jīng)鑒定已難修復(fù)繼續(xù)使用的建議重新選線新建,根據(jù)地形、地質(zhì)條件,多在山體穩(wěn)定的壩體岸山體開挖輸水隧洞,并在進口設(shè)放水閘門及啟閉設(shè)備。
4.3采用新技術(shù)、材料、工藝、設(shè)備,充分發(fā)揮水庫效益
在病險水庫除險加固設(shè)計過程中,應(yīng)該充分考慮挖掘水庫的潛在社會效益,通過增容或復(fù)容的方式,提高水庫自身的調(diào)節(jié)能力,增加水庫的社會經(jīng)濟效益。采用新技術(shù)、新手段,提高大壩的綜合質(zhì)量水平,力求加固與技術(shù)進步相結(jié)合,形成安全穩(wěn)定的綜合性水庫,充分發(fā)揮水庫灌溉、供水、防洪、發(fā)電、生態(tài)保護等綜合的社會效益。
4.4水庫除險加固評價
從經(jīng)濟評價角度看,治理之后的小型水庫經(jīng)濟效益良好,經(jīng)濟內(nèi)部收益率一般可達15%以上,敏感性分析表明,工程具有較強的抗風(fēng)險能力。對大壩安全狀況進行評價時,必須嚴格執(zhí)行《水庫大壩安全評價導(dǎo)則》(SL258-2000)及國家現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準的有關(guān)規(guī)定;進行工程設(shè)計時要以安全鑒定結(jié)論為依據(jù),對癥下藥、設(shè)計過程應(yīng)嚴格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)及標(biāo)準規(guī)范等。
另外,病險中小型水庫存在因標(biāo)準偏低,或者是工程本身質(zhì)量差等先天不足,工程管理工作跟不上,也是重要的問題。在實施小型水庫進行全面、系統(tǒng)地除險加固后,設(shè)計人員應(yīng)對工程管理工作提出合理建議,使工程逐步走向科學(xué)管理,充分發(fā)揮其應(yīng)有效益。
參考文獻: