導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇安全生產(chǎn)狀況評(píng)估報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

XX省安全生產(chǎn)資質(zhì)評(píng)估驗(yàn)收工作組：

根據(jù)省安檢局、交通廳《關(guān)于印發(fā)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估評(píng)分（試行）的通知》精神，按照省市安監(jiān)部門(mén)、交通主管部門(mén)的要求，以及XX運(yùn)業(yè)的總體工作布置，結(jié)合我站自身安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際，逐條逐項(xiàng)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格自查、自糾，做實(shí)完善基礎(chǔ)資料，全面落實(shí)各項(xiàng)管理制度和措施。現(xiàn)將我站自查報(bào)告匯報(bào)如下：

一、車(chē)站概況

XX運(yùn)業(yè)XX車(chē)站于200X年X月X日按照XX市人民政府統(tǒng)一要求搬遷城內(nèi)汽車(chē)站而開(kāi)業(yè)營(yíng)運(yùn)，是運(yùn)業(yè)的下屬分公司，車(chē)站占地面積55畝，建筑面積4000平方米，站前廣場(chǎng)10000平方米，停車(chē)場(chǎng)面積16000平方米，能同時(shí)容納200余臺(tái)車(chē)輛停放（其中：發(fā)車(chē)位22個(gè)，發(fā)車(chē)位面積958平方米），候車(chē)廳面積439平方米。該站日發(fā)送班車(chē)能力1200班次，日接送旅客能力20000人次，車(chē)站現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路40余條，進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛403臺(tái)，日發(fā)班次350班，日均發(fā)送旅客量5000人次，線(xiàn)路營(yíng)收達(dá)3500萬(wàn)元/年。班車(chē)可直達(dá)XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX等大中城市及周邊區(qū)鄉(xiāng)。

從業(yè)人員年末人數(shù)89人，其中：正式職工85人，臨時(shí)工4人；管理人員 人，持證上崗人員 人。有本科以上學(xué)歷 人，大專(zhuān)學(xué)歷 人，中專(zhuān)學(xué)歷 人；有職稱(chēng)人員 人。

二、高度重視，嚴(yán)格自查

XX運(yùn)業(yè)集團(tuán)非常重視安全管理工作，在運(yùn)業(yè)集團(tuán)的安排布置下，我站積極開(kāi)展工作，落實(shí)責(zé)任，并各司其職，扎實(shí)工作，力爭(zhēng)力爭(zhēng)評(píng)估工作一次成功。對(duì)安全機(jī)構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)、資金保障、裝備配置和宣傳教育等方面嚴(yán)格自查，找不足，增加改進(jìn)措施，完善管理，提升管理質(zhì)量。

1、安全管理總體工作

認(rèn)真貫徹XX運(yùn)業(yè)“以人為本，誠(chéng)信敬業(yè)，安全舒適，永續(xù)超越”的方針，本著對(duì)旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)企業(yè)及員工高度的態(tài)度，全面認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家《安全生產(chǎn)法》和車(chē)站《安全管理制度》，堅(jiān)持“安全弟一，預(yù)防為主”的工作方針，突出安全生產(chǎn)的源頭管理，狠抓行車(chē)安全、“五不出站、六不運(yùn)行”“三品”檢查、路檢路查、安全生產(chǎn)“三包”責(zé)任制等安全防范工作，努力推進(jìn)我站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及安全管理的基礎(chǔ)建設(shè)，鞏固安全生產(chǎn)的穩(wěn)定形勢(shì)。

全面實(shí)行安全分級(jí)管理，執(zhí)行一票否決制度，狠抓安全生產(chǎn)管理落實(shí)，保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)；改善我站安全運(yùn)輸狀況，保持企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定；制定安全生產(chǎn)管理措施，杜絕重特大事故發(fā)生，不突破政府部門(mén)事故控制指標(biāo)；不出現(xiàn)受政府部門(mén)或新聞媒體通報(bào)批評(píng)現(xiàn)象。

2、突出安全生產(chǎn)管理工作重點(diǎn)，特別是安全過(guò)程管理

（1）全面貫徹國(guó)家《安全生產(chǎn)法》，把企業(yè)安全生產(chǎn)納入合法化、規(guī)范化、制度化的經(jīng)營(yíng)軌道。

（2）突出行業(yè)重點(diǎn)，抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)和安全管理的專(zhuān)項(xiàng)治理整頓，堅(jiān)決整治制度執(zhí)行力度差、制度堅(jiān)持不經(jīng)常等違規(guī)、違章行為。

（3）進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

（4）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育和員工培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和做好安全生產(chǎn)的工作能力。

（5）推廣安全生產(chǎn)典型，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍建設(shè)。

（6）切實(shí)抓好安全生產(chǎn)的檢查工作，堵漏建制，做到管理到位、措施有力，嚴(yán)肅處理事故肇事者和責(zé)任人。

（7）切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度，責(zé)任到頭，獎(jiǎng)罰分明。

（8）切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸業(yè)每年一度的“黃金周”、“百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)”，結(jié)合我站安全生產(chǎn)的形勢(shì)，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)的自查自糾工作，對(duì)事故多發(fā)期要做到心中有數(shù)，制定并落實(shí)行之有效的安全管理防范措施，嚴(yán)肅認(rèn)真進(jìn)行整改，堅(jiān)決消除一切安全隱患，嚴(yán)防各類(lèi)事故的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

（1）根據(jù)我站的實(shí)際情況，組織安排員工，尤其是例檢、出站檢查、安檢崗位人員的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)的教育、宣傳、培訓(xùn)和考試工作。年度不少于12次。

（2）結(jié)合全省道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)狀況評(píng)估工作，進(jìn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學(xué)習(xí)。

（3）利用“全國(guó)安全生產(chǎn)周”、“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”，認(rèn)真貫徹“五不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的安全教育。

（4）結(jié)合年度考核，加強(qiáng)對(duì)例檢、出站檢查、安檢崗位人員的培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范崗位操作規(guī)程，同時(shí)開(kāi)展崗位練兵和安全知識(shí)競(jìng)賽，提高全員的業(yè)務(wù)技能和管理水平，達(dá)到安全生產(chǎn)的管理目的。

培訓(xùn)方式包括：

（1）我站組織中層管理人員和專(zhuān)職安全管理人員集中培訓(xùn)，并進(jìn)行考試。

（2）職能部門(mén)對(duì)重點(diǎn)崗位人員采取集中組織培訓(xùn)和安全例會(huì)學(xué)習(xí)教育相結(jié)合的方式，進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

培訓(xùn)內(nèi)容包括：

（1）貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)于道路客運(yùn)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。

（2）傳達(dá)上級(jí)文件精神，學(xué)習(xí)《安全管理制度》、《安全例檢制度》、“五不出站”等制度。

（3）以典型的事故案例為題材，組織員工開(kāi)展專(zhuān)題安全教育活動(dòng)，深刻吸取教訓(xùn)，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

4、安全生產(chǎn)檢查執(zhí)行情況

（1）認(rèn)真堅(jiān)持每月一次的定期安全檢查制度，領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)中存在的隱患，糾正違章違規(guī)行為。

（2）堅(jiān)持每周一次的安全抽查制度，查處隱患，發(fā)給整改通知書(shū)，限期整改。

（3）積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我站的安全檢查工作，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在檢查中提出的整改要求，要及時(shí)安排、落實(shí)、督辦。

（4）做好運(yùn)業(yè)集團(tuán)安全生產(chǎn)檢查記錄。

5、加大資金和設(shè)備的投入，提升安全管理質(zhì)量和水平

車(chē)站的硬件設(shè)施投入到位，僅安檢機(jī)就投入40余萬(wàn)元，配備專(zhuān)用安全稽查車(chē)一輛，安全宣傳投入到位，全站制作多幅宣傳標(biāo)語(yǔ)和警示牌，日常安全所需經(jīng)費(fèi)實(shí)行實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。

6、完善各類(lèi)應(yīng)急救援措施，建立健全應(yīng)急救援體系

車(chē)站按照管理部門(mén)要求，先后制定了《黃金周高峰期旅客輸運(yùn)方案》、《防洪渡汛處置預(yù)案》和《消防應(yīng)急預(yù)案》以處置消防、防洪等突發(fā)事件，并進(jìn)行了演練，做到分工明確、行動(dòng)及時(shí)、救援得力。

篇2

重大危險(xiǎn)源監(jiān)管的實(shí)施

根據(jù)《重大事故危險(xiǎn)控制條例》，英國(guó)負(fù)責(zé)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管的機(jī)構(gòu)主要有英國(guó)健康安全執(zhí)行局、環(huán)境保護(hù)部及地方政府。依據(jù)危險(xiǎn)性和數(shù)量，《重大事故危險(xiǎn)控制條例》將重大危險(xiǎn)源分為高危和低危兩個(gè)等級(jí)；并將設(shè)施分為低危險(xiǎn)性和高危險(xiǎn)性?xún)深?lèi)。

危險(xiǎn)物質(zhì)的品種和數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)

《重大事故危險(xiǎn)控制條例》附錄1的第2部分，對(duì)氨、氯、氫氣、甲醇、光氣等30種化學(xué)品及其衍生物列出了低限值和高限值，其中部分品種與我國(guó)GB18218-2009《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》比較如表1所示。

對(duì)未列出的化學(xué)品，《重大事故危險(xiǎn)控制條例》附錄1的第3部分，根據(jù)其毒性、物理危險(xiǎn)性、環(huán)境危害性給出了低限值和高限值?！吨卮笫鹿饰ｋU(xiǎn)控制條例》附錄1的第2部分，還提出了對(duì)多個(gè)品種限量標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算方法。

重大危險(xiǎn)源安全責(zé)任的主體

《重大事故危險(xiǎn)控制條例》體現(xiàn)了“誰(shuí)制造風(fēng)險(xiǎn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，企業(yè)是責(zé)任主體，凡是被列入高、低危險(xiǎn)性設(shè)施的企業(yè)，必須落實(shí)《重大事故危險(xiǎn)控制條例》的各項(xiàng)要求，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，包括：編制重大事故預(yù)防策略文件，開(kāi)展定期評(píng)估審查；及時(shí)向主管部門(mén)通報(bào)企業(yè)危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等信息；企業(yè)更改設(shè)施或設(shè)施中的裝置、工藝或者危險(xiǎn)物質(zhì)性質(zhì)、數(shù)量時(shí)，應(yīng)在變更前進(jìn)行審查，必要時(shí)形成安全報(bào)告，通報(bào)主管部門(mén)；對(duì)事故情況及相關(guān)信息進(jìn)行通報(bào)。

依據(jù)《重大事故危險(xiǎn)控制條例》，英國(guó)高危險(xiǎn)性設(shè)施除符合上述4項(xiàng)要求外，還需承擔(dān)更多責(zé)任：一是安全報(bào)告。在新設(shè)施建設(shè)、投產(chǎn)前，企業(yè)必須在規(guī)定期限內(nèi)向主管部門(mén)提交安全報(bào)告，經(jīng)審查同意后方可開(kāi)工。安全報(bào)告至少每5年更新一次，應(yīng)包括設(shè)施所處的環(huán)境；裝置情況；風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及最嚴(yán)重事故情況；事故防范措施等內(nèi)容。二是應(yīng)急預(yù)案。企業(yè)必須在設(shè)施運(yùn)行前，通過(guò)與設(shè)施工作人員、行政機(jī)構(gòu)、應(yīng)急和衛(wèi)生主管部門(mén)協(xié)商，編制現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案；同時(shí)應(yīng)咨詢(xún)地方主管部門(mén)，并向其提供必要的信息，便于其編制場(chǎng)外應(yīng)急預(yù)案。三是向公眾提供足夠、及時(shí)的應(yīng)急、警告信息，包括企業(yè)基本情況。

對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域的監(jiān)管

英國(guó)《重大事故危險(xiǎn)控制條例》把管理重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的法律責(zé)任移交給企業(yè)，政府部門(mén)則集中精力，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)施進(jìn)行強(qiáng)化監(jiān)管。

英國(guó)健康安全執(zhí)行局的責(zé)任為：審查企業(yè)提交的安全報(bào)告和通報(bào)；建立檢查方案，對(duì)高危險(xiǎn)性設(shè)施每一年至少進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，并編制檢查報(bào)告；指導(dǎo)地方政府編制場(chǎng)外應(yīng)急預(yù)案。

地方政府的責(zé)任為：場(chǎng)外應(yīng)急預(yù)案的編制、審查、修訂和演練，向公眾有關(guān)企業(yè)的安全信息。

新建化工企業(yè)安全審查嚴(yán)格

在英國(guó)，新建化工企業(yè)尤其是涉及高、低危險(xiǎn)性設(shè)施的危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目，準(zhǔn)入門(mén)檻很高。根據(jù)《重大事故危險(xiǎn)控制條例》，新建危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目從選址規(guī)劃開(kāi)始，建設(shè)單位必須進(jìn)行嚴(yán)格的安全、環(huán)境評(píng)估和事故模擬，并將評(píng)估、模擬結(jié)果上報(bào)城市規(guī)劃部門(mén)審批。城市規(guī)劃部門(mén)在審批之前，要征求英國(guó)健康安全執(zhí)行局的意見(jiàn)，并結(jié)合英國(guó)健康安全執(zhí)行局出具的意見(jiàn)，綜合平衡各種情況后作出審批決定。從實(shí)際結(jié)果看，近年來(lái)英國(guó)幾乎沒(méi)有新建大型化工企業(yè)。

建立事故及險(xiǎn)情報(bào)告、統(tǒng)計(jì)制度

根據(jù)《1974年職業(yè)健康安全法案》和《1995年報(bào)告?zhèn)『臀ｋU(xiǎn)事故條例》（RIDDOR），英國(guó)建立了一套完善的事故報(bào)告程序。根據(jù)《報(bào)告?zhèn)『臀ｋU(xiǎn)事故條例》，事故分為傷害、疾病和險(xiǎn)情三類(lèi)。對(duì)于重大事故，必須立即通過(guò)電話(huà)或網(wǎng)絡(luò)上報(bào)，并在15天內(nèi)提交文字報(bào)告；對(duì)于造成7天以上工時(shí)損失的事故，要在15天內(nèi)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提交報(bào)表；對(duì)于職業(yè)病和部分事故險(xiǎn)情也需要網(wǎng)絡(luò)提交報(bào)表。

啟示與建議

確立企業(yè)自律、行業(yè)指導(dǎo)、政府監(jiān)管的頂層設(shè)計(jì)原則

從立法上，應(yīng)進(jìn)一步明確企業(yè)的責(zé)任。按照“誰(shuí)制造風(fēng)險(xiǎn)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，企業(yè)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)管理的法律責(zé)任，必須嚴(yán)格執(zhí)行法律規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，全面開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確保生產(chǎn)過(guò)程的安全；國(guó)家負(fù)責(zé)建立職業(yè)安全健康法規(guī)體系，明確政府部門(mén)、企業(yè)的職責(zé)；政府部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)職業(yè)安全健康法律法規(guī)執(zhí)行情況進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)管。

英國(guó)企業(yè)的自律程度很高。如：羅賓遜兄弟化工公司成立于1869年，是一家殺蟲(chóng)劑和醫(yī)藥中間體的化工生產(chǎn)企業(yè)。該企業(yè)能定期向安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告企業(yè)情況；主動(dòng)聘請(qǐng)第三方中介機(jī)構(gòu)評(píng)估安全隱患；建立包括過(guò)程安全管理、事件報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)管控等安全管理體系。

加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品“兩重點(diǎn)一重大”安全監(jiān)管

英國(guó)職業(yè)安全健康監(jiān)管體現(xiàn)了分危險(xiǎn)等級(jí)管理的思路，突出了重點(diǎn)品種、數(shù)量、重要危險(xiǎn)設(shè)施，對(duì)重大事故予以重罰。對(duì)此，建議我國(guó)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品“兩重點(diǎn)一重大”（安監(jiān)部門(mén)重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝、重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品和重大危險(xiǎn)源）安全監(jiān)管，形成具有適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制和發(fā)展階段的?；繁O(jiān)管體系。

英國(guó)健康安全執(zhí)行局對(duì)低危險(xiǎn)等級(jí)企業(yè)提交的安全報(bào)告進(jìn)行符合性審核，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，并對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的安全報(bào)告開(kāi)展收費(fèi)審查；加大安全生產(chǎn)違法處罰的力度。對(duì)發(fā)生事故或嚴(yán)重違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的行為，除了給予經(jīng)濟(jì)重罰外，還會(huì)明確犯罪情節(jié)，納入刑罰。

加強(qiáng)危化品重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管

針對(duì)我國(guó)目前情況，建議加大《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》的執(zhí)行力度，加強(qiáng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管。對(duì)危險(xiǎn)性大或者量特別大的重大危險(xiǎn)源，實(shí)施更加嚴(yán)格的監(jiān)管；對(duì)監(jiān)控手段、安全評(píng)價(jià)報(bào)告、應(yīng)急預(yù)案提出更加嚴(yán)格的要求。同時(shí)，指導(dǎo)中介機(jī)構(gòu)開(kāi)展重大危險(xiǎn)源評(píng)估分級(jí)，發(fā)揮中介機(jī)構(gòu)的技術(shù)支撐作用。

建議對(duì)照《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》要求，并吸收英國(guó)重大危險(xiǎn)源管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)GB18218-2009《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行修訂。同時(shí)，建議我國(guó)制定《重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》，將所有行業(yè)領(lǐng)域重大危險(xiǎn)源納入該條例的范疇，特別應(yīng)明確將城市新建重大危險(xiǎn)源安全規(guī)劃的內(nèi)容，納入城市建設(shè)規(guī)劃和土地使用規(guī)劃審批。

在企業(yè)全面推行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)機(jī)制

利用企業(yè)開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)的契機(jī)，指導(dǎo)企業(yè)將識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施，貫穿到整個(gè)企業(yè)日常運(yùn)行管理制度中去，并作為企業(yè)安全文化建設(shè)的重要內(nèi)容。英國(guó)羅賓遜兄弟化工公司，將風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)意識(shí)體現(xiàn)在作業(yè)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，公司在作業(yè)前，均會(huì)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，明確各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，制定控制方案，確定參與人員的崗位職責(zé)。

加強(qiáng)我國(guó)安全監(jiān)管隊(duì)伍的執(zhí)法專(zhuān)業(yè)水平建設(shè)

英國(guó)安全監(jiān)管人員，特別是英國(guó)健康安全執(zhí)行局的工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、運(yùn)用科技手段的能力、專(zhuān)業(yè)支撐水平，要高于我國(guó)的相關(guān)工作人員。與英國(guó)相比，我國(guó)的安全監(jiān)管隊(duì)伍特別是?；钒脖O(jiān)力量和專(zhuān)業(yè)性明顯不足。因此，建議我國(guó)建立專(zhuān)業(yè)化的?；钒脖O(jiān)隊(duì)伍，提高專(zhuān)業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，嘗試改革?；钒脖O(jiān)人事錄用、考核、管理機(jī)制，采用聘用制多途徑補(bǔ)充隊(duì)伍力量；加大專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)力度，通過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)及技能培訓(xùn)、安全科技研發(fā)、建立各行業(yè)專(zhuān)家?guī)斓确绞剑姑课话脖O(jiān)人員都能掌握風(fēng)險(xiǎn)管理等重要工具手段，打造一支高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化安監(jiān)隊(duì)伍。

發(fā)揮安全協(xié)會(huì)和中介機(jī)構(gòu)的作用

建議制定安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的定期審查管理制度，加強(qiáng)對(duì)安全評(píng)價(jià)報(bào)告等內(nèi)容的抽檢、審核力度，杜絕技術(shù)含量低、模板化的報(bào)告，同時(shí)設(shè)立中介機(jī)構(gòu)淘汰機(jī)制。