導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究現(xiàn)狀，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：航標(biāo);倉(cāng)儲(chǔ)管理;現(xiàn)狀分析;改進(jìn)對(duì)策

Abstract: along with the "1025" during the Marine economy of booming development, shantou beacons place sea-mark business also in fast development period. Beacons increasing of quantity, increasing of of all kinds goods and materials. Warehouse management, is my work place beacons the indispensable and important link, and the purchase, release, recommends checking and exchange, maintenance is closely linked, is to guarantee the smooth navigation work necessary condition. Based on the basic theory of corresponding warehouse management, to me the warehouse management in the analysis of the current situation, and find out the existing problems, countermeasures study, in order to promote the development of warehouse management work perfect.

Keywords: beacons; Storage management; Analyzing the present situation; Improvement countermeasures

中圖分類號(hào)： U644.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理簡(jiǎn)介

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。這種對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物資的管理工作，是隨著儲(chǔ)存物資品種的多樣化和倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷發(fā)展變化的。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理了生了根本性的變化，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則是：1、效率的原則。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的核心是效率管理。2、經(jīng)濟(jì)效益的原則。倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)圍繞著獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營(yíng)。3、確保安全。4、保證質(zhì)量。

二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段

1、人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段

這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。物資可以通過(guò)各種各樣的傳送帶、工業(yè)運(yùn)輸車、吊車和升降機(jī)等來(lái)移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架儲(chǔ)存物資，通過(guò)人工操作機(jī)械設(shè)備進(jìn)行存取。

2、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段

自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展起了重要的推動(dòng)作用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。系統(tǒng)的集成方便管理人員掌握存量、需求等信息。

3、智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上進(jìn)行繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于發(fā)展階段。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

1、減少作業(yè)、壓縮時(shí)間。今后，倉(cāng)儲(chǔ)中心在數(shù)量上將減少，但在每個(gè)中心的物資數(shù)量將增加。這意味著裝運(yùn)頻次的加快和收貨、放置、揀貨及裝運(yùn)作業(yè)的增加。這一趨勢(shì)將對(duì)物料處理系統(tǒng)提出更高的要求，對(duì)叉車和傳送帶等設(shè)備產(chǎn)生重大影響。

2、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的自動(dòng)化。為適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要大大提高自動(dòng)化程度。在諸如貨物搬運(yùn)這類增值很少甚至無(wú)增值的作業(yè)方面，自動(dòng)化設(shè)備將繼續(xù)替代勞力。

3、整合化管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)施整合化倉(cāng)儲(chǔ)，即把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制造商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，達(dá)到庫(kù)存管理的優(yōu)化。也就是說(shuō)在供應(yīng)鏈管理的框架下，實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，把相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)或?qū)嵤┻M(jìn)行重建。

4、計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理。新科技革命以來(lái)，倉(cāng)庫(kù)管理者將把貨物從倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)進(jìn)出出（包括收貨、放貨、分揀和裝運(yùn)）的作業(yè)看作是他們工作中的最關(guān)鍵部分。但他們?cè)趫?zhí)行這些工作時(shí)遇到了一個(gè)很大的困難，難以及時(shí)獲取精確的信息。實(shí)施倉(cāng)庫(kù)工作的無(wú)紙化可以改變這一現(xiàn)狀。從原則上講，無(wú)紙化倉(cāng)庫(kù)意味著所有的物流運(yùn)動(dòng)的電子化操作，從而減少甚至消除在產(chǎn)品鑒別、地點(diǎn)確認(rèn)、數(shù)據(jù)輸入和準(zhǔn)確分揀方面可能產(chǎn)生的傳統(tǒng)錯(cuò)誤。同時(shí)，電子控制系統(tǒng)還能避免數(shù)據(jù)輸入的延誤，即時(shí)更新庫(kù)存，隨時(shí)找到所需的貨物。

三、汕頭航標(biāo)處目前倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀分析及存在問(wèn)題

（一）倉(cāng)庫(kù)擁有量大，且分布較為分散

我處目前下設(shè)汕頭航標(biāo)站、汕尾航標(biāo)站、海門航標(biāo)站、三百門航標(biāo)站、南澳航標(biāo)站、大亞灣航標(biāo)站及航標(biāo)養(yǎng)護(hù)中心等基層單位，每個(gè)基層單位有擁有自己的物資倉(cāng)庫(kù)，處機(jī)關(guān)也設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，由航標(biāo)科進(jìn)行管理。由于航標(biāo)工作點(diǎn)多線長(zhǎng)的特殊性，這些倉(cāng)庫(kù)都有存在的必要，但也由于分布較為分散，距離較遠(yuǎn)，物資調(diào)配運(yùn)輸比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

（二）各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施及現(xiàn)狀不同

在我處目前的倉(cāng)庫(kù)中，各航標(biāo)站及機(jī)關(guān)倉(cāng)庫(kù)只有一處，未配備有大型機(jī)械，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)大部分靠肩扛人抬。這些倉(cāng)庫(kù)大都為綜合倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存物資除航標(biāo)器材、燈器等物資外，還有航標(biāo)巡檢保養(yǎng)設(shè)備、作業(yè)安全防護(hù)設(shè)備及生活用品等各種物資。航標(biāo)養(yǎng)護(hù)中心則擁有幾處倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)，包括綜合倉(cāng)庫(kù)、油漆倉(cāng)庫(kù)、柴油倉(cāng)庫(kù)、錨鏈堆放棚及航標(biāo)堆場(chǎng)。中心還配備有吊車及叉車五輛。這些倉(cāng)庫(kù)之間的差異基本符合我處目前各部門的工作分工和工作需要，但各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施都存在改進(jìn)提高的空間。

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關(guān)鍵詞：物流倉(cāng)儲(chǔ)管理 現(xiàn)狀 優(yōu)化策略

一、前言

近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度越來(lái)越快，物流這個(gè)第三產(chǎn)業(yè)也正逐漸成為服務(wù)業(yè)中的重要支柱，我國(guó)的物流成本遠(yuǎn)超其他國(guó)家，因此怎樣降低物流的成本，拉動(dòng)我國(guó)物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是當(dāng)下物流管理所要面臨的當(dāng)務(wù)之急。在物流體系中尤為重要的一關(guān)是物流倉(cāng)儲(chǔ)，而物流倉(cāng)儲(chǔ)同樣也是影響物流成本的關(guān)鍵因素，在物流成本中占據(jù)了很大一般分位置，如果不立即對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，那么巨額的產(chǎn)業(yè)投資絕極可能得不到相應(yīng)的回報(bào)，所投入的人力物力都打了水漂。眾所周知，“不斷料、不呆料、不屯料”是物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的三大執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，在這基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)降低堆積的庫(kù)存量從而減少倉(cāng)儲(chǔ)所帶來(lái)的資產(chǎn)負(fù)擔(dān)，更大程度加快物流物品的周轉(zhuǎn)速度。所以，降低物流成本首要問(wèn)題就是如何優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制。

二、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀

1.倉(cāng)庫(kù)布局不合理

目前，我國(guó)的各個(gè)地區(qū)都有大量建成使用中或是正在籌建中的倉(cāng)庫(kù)，各個(gè)領(lǐng)域部門為了滿足各自的物流需求，建立了一個(gè)又一個(gè)只為己用倉(cāng)庫(kù)，這些倉(cāng)庫(kù)為各個(gè)部門所用，缺乏統(tǒng)一的管理與安排，成為獨(dú)立的個(gè)體，各地區(qū)層層設(shè)庫(kù)、行行設(shè)庫(kù)的現(xiàn)象普遍，致使同一地區(qū)同一類倉(cāng)庫(kù)間來(lái)回倒庫(kù)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，產(chǎn)生許多不需要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，甚至出現(xiàn)了物流物品逆行等的不合邏輯的現(xiàn)象，這些問(wèn)題很大程度上加大了物流產(chǎn)業(yè)的投入成本，浪費(fèi)了不必要投入的資金和物力。而正是缺乏管制，這些不合理的倉(cāng)庫(kù)零星分布在我國(guó)的各個(gè)地區(qū)，對(duì)當(dāng)?shù)氐貐^(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及地區(qū)整體規(guī)劃發(fā)展產(chǎn)生了直接影響。

2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)程度不達(dá)標(biāo)

絕大多數(shù)的企業(yè)特別是中小企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中還是以人力資源為主，這種不均衡的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)大大影響了我國(guó)整體的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平，在很大程度上對(duì)我國(guó)整體物流倉(cāng)儲(chǔ)能力產(chǎn)生了負(fù)面影響。由于對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)認(rèn)識(shí)的不全面，致使倉(cāng)儲(chǔ)管理體系沒(méi)有對(duì)信息化技術(shù)更全面更有效的利用，缺少?gòu)墓?yīng)鏈角度出發(fā)的整體規(guī)劃。

3.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)利用率不高

當(dāng)今社會(huì)，社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)都向著自動(dòng)化信息化發(fā)展，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展在提高作業(yè)效率的同時(shí)還能在一定程度上節(jié)約人力成本，從未在根本上提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。然而由于經(jīng)濟(jì)能力以及其他因素，中小型企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化方面發(fā)展緩慢，而且由于規(guī)模等方面的不確定因素，大量的庫(kù)場(chǎng)設(shè)施被閑置，管理上的偏差又導(dǎo)致重復(fù)配置的現(xiàn)象。這種資源的閑置與浪費(fèi)，越發(fā)的促使了倉(cāng)儲(chǔ)向?qū)I(yè)化，自動(dòng)化，信息化的發(fā)展。

4.倉(cāng)儲(chǔ)管理人才缺少

物流作為第三產(chǎn)業(yè)在近年來(lái)逐漸成為服務(wù)業(yè)中的重要支柱，相對(duì)于其他國(guó)家的物流管理，我國(guó)物流管理行業(yè)起步更晚，雖然通過(guò)近幾年的發(fā)展迅速成長(zhǎng)，取得了一定的成績(jī)，但是因?yàn)榘l(fā)展時(shí)間較短，倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)與運(yùn)用方面的意識(shí)還相對(duì)薄弱，倉(cāng)儲(chǔ)的技術(shù)人才、操作人才、管理人才等相關(guān)人員都相當(dāng)缺乏，特別是具備以上三種技能的復(fù)合型人才更是少之又少。另外，我們國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的文化水平普遍不高，絕大多數(shù)工作人員的學(xué)歷都在大專以下。學(xué)歷層次的參差不齊，降低了倉(cāng)儲(chǔ)管理的水平的同時(shí)也影響了新技術(shù)的運(yùn)用。

三、國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化計(jì)劃

1.構(gòu)建以倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為中心的倉(cāng)儲(chǔ)布局體系

當(dāng)今，我們國(guó)家很多企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備都建立在交通相對(duì)便利，經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城區(qū)，但由于各個(gè)倉(cāng)庫(kù)自成體系，各為己用的的倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀，導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)資源的極大浪費(fèi)。因此在優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的時(shí)候，應(yīng)該結(jié)合各個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況，運(yùn)用自身制定的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，調(diào)節(jié)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)體系進(jìn)行合理系統(tǒng)的規(guī)劃，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的布局，同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)外的聯(lián)系，將企業(yè)間原本各自為政的倉(cāng)儲(chǔ)體系建立成互相幫助的經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制。

2.提升以倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)改造的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力

優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)是擁有先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。優(yōu)化的有效途徑是將倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)體系自動(dòng)化、信息化、機(jī)械化、智能化，將傳統(tǒng)的人力勞動(dòng)更改為效率更高的電子化、機(jī)械化、的操作和管理方式，從而降低倉(cāng)儲(chǔ)的投入資金。例如運(yùn)用條形碼，電子標(biāo)簽，RF等信息技術(shù)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行電子化管理。

3.加強(qiáng)一體化技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)中的整合運(yùn)用

物流發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷了原始低效的人力時(shí)代，進(jìn)入機(jī)械化時(shí)代后開(kāi)始了新興、迅猛的發(fā)展，而在自動(dòng)化過(guò)后的一體化整合時(shí)代中運(yùn)用了大量高科技手段，例如激光掃描、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、條形碼等電子新興技術(shù)來(lái)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理，利用自動(dòng)分檢體系，可以很大程度的提高貨物的分檢速度，以達(dá)到提高工作效率的目的。

4.提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的整體素質(zhì)

現(xiàn)如今，熟悉倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、管理、作業(yè)等方面的復(fù)合型人才少之又少，想要改善倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制，就需要從這種復(fù)合型人才身上找到突破口，建立起堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)，從而提高倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率。在學(xué)習(xí)方面，可以組織倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)的從業(yè)人員去國(guó)外學(xué)習(xí)考察、到優(yōu)秀企業(yè)內(nèi)積累相關(guān)專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的綜合素質(zhì)，可以從根本上解決倉(cāng)儲(chǔ)各方面人員缺乏的現(xiàn)象，從而提高工作效率。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，電子產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的今天，想要提高物流企業(yè)在國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力，就必須從根本上入手，杜絕倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的浪費(fèi)現(xiàn)象、提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的使用率、培養(yǎng)符合時(shí)代需求的復(fù)合型人才。力求將投入成本降到最低，為企業(yè)帶來(lái)更多的效益！

參考文獻(xiàn)：

篇3

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的定義

倉(cāng)儲(chǔ)：顧名思義，就是收藏東西并加以保存的第一種職能。

倉(cāng)儲(chǔ)管理：如果硬是要加以定義的話，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是指運(yùn)用現(xiàn)代管理的方法與手段來(lái)研究倉(cāng)庫(kù)、貨庫(kù)應(yīng)該怎樣布局以及商標(biāo)的驗(yàn)收、分類、堆放運(yùn)輸?shù)鹊?。通過(guò)有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理來(lái)降低成本是現(xiàn)在企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。通過(guò)對(duì)新技術(shù)、信息的使用，可以使企業(yè)的效益達(dá)到最大化。

倉(cāng)儲(chǔ)管理主要包括三個(gè)方面：

（一）收貨

對(duì)進(jìn)入的貨物進(jìn)行整理擺放。

（二）保管

貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，要保證貨物的完好，不能讓貨物有所損壞。還要對(duì)貨物進(jìn)行日常的檢查以確保貨物的質(zhì)量。

（三）發(fā)貨

根據(jù)出庫(kù)的憑據(jù)，準(zhǔn)確的、準(zhǔn)時(shí)的把貨物發(fā)送到所需的單位。

二、油田企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀

（一）沒(méi)有健全的法律制度和管理形式的欠缺

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)的油田企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面早已跟不上時(shí)代，沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法律制約，倉(cāng)儲(chǔ)管理很難跟的上腳步。油田企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理是具有很大的危險(xiǎn)性的，這是眾所周知的，如果沒(méi)有強(qiáng)硬的法律來(lái)約束，會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理人員安全意識(shí)淡薄，很容易發(fā)生安全事故。而且，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平整體來(lái)說(shuō)比較落后，沒(méi)有良好的設(shè)備是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，這樣更加不能實(shí)現(xiàn)多樣化的管理形式。

（二）油田企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理缺乏具有專業(yè)知識(shí)的人才

一個(gè)企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的根本動(dòng)力是人才，倉(cāng)儲(chǔ)管理方面雖然說(shuō)也是有人才的，但是相對(duì)于其他部門來(lái)說(shuō)就顯得捉襟見(jiàn)肘了。人才的匱乏導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)管理的水平很難達(dá)到更高的水平。所以，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)管理就要招納各方面的人才。既要有具備專業(yè)值得的人才還要有具備強(qiáng)大實(shí)際操作能力的人才。這樣才能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的精細(xì)化發(fā)展，保證不出一點(diǎn)錯(cuò)誤。

（三）倉(cāng)庫(kù)布局方面有待加強(qiáng)

油田企業(yè)根據(jù)自己的需要，往往會(huì)在交通便利的地方或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展快的地方建立集中倉(cāng)庫(kù)，而偏遠(yuǎn)地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常是空閑的，這樣的倉(cāng)庫(kù)布局十分的不合理，一方面部分地區(qū)倉(cāng)庫(kù)不夠，一方面部分地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)大量空閑，導(dǎo)致了兩極分化的現(xiàn)象。而且，倉(cāng)庫(kù)的大量集中建立很容易造成安全事故的發(fā)生，尤其是油田企業(yè)。

（四）管理混亂

許多油田企業(yè)甚至是絕大多數(shù)油田企業(yè)不重視倉(cāng)儲(chǔ)管理的規(guī)范化與等級(jí)化，這樣會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的工作散漫、責(zé)任心不高。雖然看到他們總是在忙，但是效率總是不高。所以，倉(cāng)儲(chǔ)管理方面首先要有嚴(yán)格的等級(jí)劃分，讓所有的人都做好自己分內(nèi)的事情。其次，要提高工作的規(guī)范性。這樣一來(lái)就能有效的提高倉(cāng)儲(chǔ)管理行業(yè)的工作效率。

（五）技術(shù)方面的欠缺

上面已經(jīng)提到了，我國(guó)絕大多數(shù)油田企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面還不夠成熟。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，許多油田企業(yè)都已經(jīng)進(jìn)口了現(xiàn)代化的設(shè)備，但是技術(shù)方面的欠缺嚴(yán)重拖后了倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)的工作效率。

三、如何實(shí)現(xiàn)油田企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的精細(xì)化

就目前來(lái)看，遼河的油田物資管理行業(yè)實(shí)了ERP管理模式，在實(shí)現(xiàn)精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理加快了腳步。

要實(shí)現(xiàn)真正的精細(xì)化就要進(jìn)行一下步驟：

（一）貨物的入庫(kù)與出庫(kù)管理

精細(xì)化管理要求貨物的入庫(kù)與出庫(kù)要進(jìn)行的非常嚴(yán)格，必須有完善的賬戶信息和嚴(yán)格的審批把關(guān)。當(dāng)貨物到達(dá)時(shí)要對(duì)貨物進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，查看貨物是否有損失，然后對(duì)貨物進(jìn)行編號(hào)，最后入庫(kù)。在出庫(kù)時(shí)，同樣也要檢查貨物的完好性，當(dāng)貨物出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能準(zhǔn)確的查出是在什么環(huán)節(jié)出現(xiàn)了損壞。

（二）貨物儲(chǔ)藏方面的精細(xì)化

在貨物儲(chǔ)藏時(shí)要嚴(yán)格按照計(jì)劃辦事。首先是貨物的分配問(wèn)題，就如上面所說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)布局方面有待加強(qiáng)要盡量避免有的倉(cāng)庫(kù)擁塞，有的倉(cāng)庫(kù)是空閑的這種現(xiàn)象出現(xiàn)，而且要充分挖掘倉(cāng)庫(kù)的潛力，有效的利用倉(cāng)庫(kù)的容量。每天對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物的檢查與記錄是必不可少的，特別是對(duì)石油倉(cāng)庫(kù)的閥門進(jìn)行檢查，以避免不必要的損失和安全事故的發(fā)生。

（三）建立完善的法律制度和工作制度

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【關(guān)鍵詞】中石油大連油廠 倉(cāng)儲(chǔ)管理

1.引言

倉(cāng)儲(chǔ)管理是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的物資所進(jìn)行的有效管理，是為了充分利用倉(cāng)儲(chǔ)資源進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的過(guò)程。倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中占據(jù)著重要地位。進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以優(yōu)化企業(yè)物流管理體系，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，有效的調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求之間的關(guān)系。中石油大連油廠的倉(cāng)儲(chǔ)管理主要體現(xiàn)在采購(gòu)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售之間。

由于通貨膨脹的加劇，勞動(dòng)力、原材料的價(jià)格有較大幅度的上漲。中石油大連油廠的利潤(rùn)空間被壓制的更小。倉(cāng)儲(chǔ)管理可以有效跟蹤市場(chǎng)信息，提供決策依據(jù)，并且為日常管理建立預(yù)警機(jī)制。目前大多數(shù)的中石油大連油廠考慮到風(fēng)險(xiǎn)分散、及時(shí)回收成本等因素，加快了出貨、進(jìn)料的頻率。但是，現(xiàn)行的體系企業(yè)講求大而全、小而全，因此造成大量建設(shè)、重復(fù)投資，導(dǎo)致物流資源空置、閑置。由于管理水平和人員素質(zhì)較低、設(shè)施和技術(shù)落后、業(yè)務(wù)規(guī)模小等因素，使得倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車等物流設(shè)施利用效率低。仍停留在單一倉(cāng)儲(chǔ)、人工裝卸搬運(yùn)、被動(dòng)運(yùn)輸?shù)鹊图?jí)的簡(jiǎn)單物流作業(yè)階段。因此建立科學(xué)完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)于中石油大連油廠而言意義深遠(yuǎn)。

2.中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式和分析

2.1中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容

中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃和布局、倉(cāng)管人員和設(shè)施的配置、出入庫(kù)運(yùn)作管理、倉(cāng)儲(chǔ)物資保管（涉及到各種物料資源的分區(qū)管理）、半成品以及成品的收發(fā)及退貨管理。

2.2中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

“企業(yè)自管、手工記賬、堆垛碼放”等管理方式：

租用外部庫(kù)房、投資物流設(shè)備、配置人力資源；敞開(kāi)式庫(kù)房，貨品平面堆放存儲(chǔ)；手工記錄油品的出入庫(kù)信息、庫(kù)存量信息、庫(kù)位信息；人工裝卸，出庫(kù)是以貨跺最前端的貨品為出庫(kù)的先決條件；貨品倉(cāng)儲(chǔ)與排產(chǎn)業(yè)務(wù)相對(duì)獨(dú)立；非企業(yè)核心業(yè)務(wù)，企業(yè)的關(guān)注度不高。

管理形式粗放、單一，缺乏系統(tǒng)化。目前大多數(shù)的中石油大連油廠的內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)管理（原材料入庫(kù)、制成品出庫(kù)）尚未實(shí)行一體化管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理要靈活的與市場(chǎng)協(xié)調(diào)，該廠的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)水平明顯落后于市場(chǎng)發(fā)達(dá)的程度。

缺乏科學(xué)的預(yù)測(cè)系統(tǒng)。該廠預(yù)測(cè)的物資需求和實(shí)際物資需求往往相脫節(jié)，極易造成物資存儲(chǔ)、供給以及需求信息的缺失。主要表現(xiàn)為：在庫(kù)材料隨意擺放、不合格品、余料與合格品混放、原料領(lǐng)用較為隨意、空間浪費(fèi)、資金閑置現(xiàn)象普遍。提高了盤庫(kù)難度，且容易造成賬實(shí)不符。

目前，該廠生產(chǎn)流程一般采取訂單模式。較容易產(chǎn)生實(shí)際生產(chǎn)所需物料與預(yù)期的物料的偏差，造成原材料的浪費(fèi)。因?yàn)?，這些余料退回原材料倉(cāng)，在新訂單的生產(chǎn)中很難用到。且會(huì)造成對(duì)材料倉(cāng)空間的侵占，加大企業(yè)的庫(kù)存成本。缺乏專業(yè)化人員，業(yè)務(wù)操作不規(guī)范（原材料領(lǐng)用、余料管理以及廢品處理）極易造成資源浪費(fèi)。

傳統(tǒng)中石油大連油廠實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理是為了防止企業(yè)在日常的生產(chǎn)過(guò)程中不連續(xù)。中石油大連油廠的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化程度普遍偏低，或者存在“有而不用”的情況。管理人員對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理認(rèn)識(shí)不足，仍然停留在倉(cāng)儲(chǔ)出、入庫(kù)管理等簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)操作方式上。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)管理，除了專業(yè)化人員外，還需要操作性人才支持常規(guī)性工作。

3.中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策

3.1健全在庫(kù)保管機(jī)制、優(yōu)化庫(kù)存管理

在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的過(guò)程中，考慮以下內(nèi)容：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)制、庫(kù)存管理、具體操作作業(yè)。一個(gè)合適的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)必須以倉(cāng)庫(kù)配送為中心，充分考慮交通、地域、環(huán)境等因素，從該中心出發(fā)，配置專業(yè)設(shè)備和專業(yè)化管理人員。

關(guān)于庫(kù)存管理，庫(kù)存把控應(yīng)在保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，充分把控運(yùn)營(yíng)成本，追求合理庫(kù)存。建立企業(yè)獨(dú)立的庫(kù)存成本核算中心。例如上文所述，許多企業(yè)用零庫(kù)存管理，以銷定產(chǎn)的方式來(lái)降低成本。

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作，這是倉(cāng)儲(chǔ)管理的最核心環(huán)節(jié)。它包括原材料入庫(kù)、成品出庫(kù)、盤點(diǎn)以及其他具體操作。進(jìn)庫(kù)首先考慮卸貨，再根據(jù)進(jìn)貨單，驗(yàn)收貨物，完成產(chǎn)品信息登記，最終確認(rèn)產(chǎn)品入庫(kù)信息。 加強(qiáng)在庫(kù)產(chǎn)品的信息統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)賬單管理，做到賬賬相符、賬實(shí)相符。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量管理。同時(shí)要充分考慮倉(cāng)儲(chǔ)安全和養(yǎng)護(hù)管理。

3.2引進(jìn)專業(yè)3PL物流管理

隨著物流業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)節(jié)約邊際成本，增加盈利的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)引入現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)模式是必然趨勢(shì)?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)模式是以“信息化、自動(dòng)化、專業(yè)化”為核心的管理方式。這種創(chuàng)新的倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，依托于現(xiàn)代化的管理技術(shù)，專業(yè)性的從業(yè)人員，形成了完善的管理機(jī)制。

信息化：一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)優(yōu)化、三個(gè)自動(dòng)、四個(gè)實(shí)時(shí)、N個(gè)報(bào)表，實(shí)施電子信息管理，進(jìn)行高度信息化集成，運(yùn)用電子信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨料信息的掃描、分庫(kù)、存儲(chǔ)以及貨物的遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程跟蹤；

自動(dòng)化：在物料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)階段，？應(yīng)用機(jī)械堆高機(jī)、智能穿梭機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備，通過(guò)信息管理系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn)貨物的高效存取和管理；

專業(yè)化：委托專業(yè)的第三方物流公司（3PL）實(shí)施專業(yè)管理，利用經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理操作人員，現(xiàn)代化的物流設(shè)施，共享化的信息平臺(tái)為企業(yè)提供一體化的物流解決方案；

它與傳統(tǒng)的庫(kù)房管理模式相比，有如下優(yōu)勢(shì)：

降低企業(yè)管理成本，鞏固和擴(kuò)展自身的核心業(yè)務(wù)；

提高企業(yè)的物流管理水平；

減少企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、物流設(shè)備、管理人員的投資與配備；

降低企業(yè)物料采購(gòu)量和庫(kù)存占有資金，合理控制產(chǎn)成品庫(kù)存量；

提高企業(yè)物料配送、運(yùn)輸?shù)男剩瑴p少用戶抱怨；

減少企業(yè)物料倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)因短缺、損壞、超期、變化等原因?qū)е碌膿p失；

降低企業(yè)作業(yè)費(fèi)用；

基于以上原因，委托專業(yè)的第三方物流公司，展開(kāi)專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以有效改變目前的倉(cāng)儲(chǔ)管理困境。

目前大多數(shù)的中石油大連油廠在倉(cāng)儲(chǔ)管理上都采用了企業(yè)管理系統(tǒng)，比如ERP系統(tǒng)、K3系統(tǒng)等等。采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，降低該廠在生產(chǎn)、存儲(chǔ)過(guò)程中的成本費(fèi)用。但是，這些系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)并不完善。引進(jìn)專業(yè)的3PL物流，應(yīng)用專業(yè)的信息化技術(shù)，以顧客為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)信息完整、共享。比如存放狀況、入庫(kù)時(shí)間、庫(kù)存狀態(tài)、貨品質(zhì)量等，可以做到可視化、遠(yuǎn)程化管理。成品出庫(kù)，系統(tǒng)可以自動(dòng)的得到出貨單據(jù)。掃描系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，自動(dòng)通過(guò)掃描確認(rèn)更新產(chǎn)品的出貨信息。掃描系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，自動(dòng)通過(guò)掃描確認(rèn)更新產(chǎn)品的出貨信息。庫(kù)管員核對(duì)出貨單據(jù)正確性，檢查出庫(kù)產(chǎn)品與發(fā)貨單據(jù)上產(chǎn)品是否相一致。盤庫(kù)操作盤點(diǎn)，可采用按照貨物型號(hào)、入庫(kù)時(shí)間、規(guī)格、數(shù)量、貨架等多種盤點(diǎn)模式，或者隨意抽查某一品種、某一貨架，或者整體進(jìn)行盤點(diǎn)查詢。

4.總結(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)作為物流過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行合理規(guī)劃是中石油大連油廠持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之舉。高績(jī)效的倉(cāng)儲(chǔ)管理能有效降低中石油大連油廠的物流成本，提高“第三種收入”。形成健康的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，提升企業(yè)的管理水平。

參考文獻(xiàn)：

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[關(guān)鍵詞]倉(cāng)儲(chǔ)管理；RFID；流程優(yōu)化

[中圖分類號(hào)]TP315；F251 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）34-0026-04

1 倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中的地位

倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流管理的核心環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代物流不可或缺的重要環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的接合處，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換之間等。倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)物品進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用，是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件，又能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的重要手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了物流上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)物流流程的合理整合。借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存的方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低、總效益最高的目標(biāo)[1]。

因此，倉(cāng)儲(chǔ)管理的好壞在很大程度上影響一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，采用新技術(shù)、優(yōu)化流程，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理，對(duì)降低成本、提高效益、提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有重要影響。

2 RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究現(xiàn)狀

黎穎瑜、朱偉雄認(rèn)為商品條形碼是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的核心技術(shù)之一，在零售、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。近年來(lái)，因物流市場(chǎng)供需變化，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正在逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展。數(shù)據(jù)的自動(dòng)識(shí)別可采用條碼、芯片、磁卡等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，而條碼技術(shù)則是自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集最方便、最便宜的技術(shù)。采用條碼是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、可靠采集數(shù)據(jù)的有效手段之一。商品條碼用于倉(cāng)儲(chǔ)管理可以降低管理成本，提高工作效率；減少出錯(cuò)率，提高工作質(zhì)量；準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存，控制庫(kù)存[2]。凌云、林華治認(rèn)為對(duì)于RFID來(lái)說(shuō)，沒(méi)有受到條碼收集信息量少、易受干擾、不可重寫、讀取距離短、讀取煩瑣等限制。因?yàn)殡娮訕?biāo)簽具有讀寫與方向無(wú)關(guān)、不易損壞、遠(yuǎn)距離讀取、多物品可同時(shí)一起讀取等特點(diǎn)，所以可以大大提高對(duì)出入庫(kù)產(chǎn)品信息的記錄準(zhǔn)確性和采集速度；減少庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)的人為失誤，提高庫(kù)存盤點(diǎn)的準(zhǔn)確性和速度[3]。文光林認(rèn)為利用條碼系統(tǒng)我們可以更好地對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物品進(jìn)行有效管理[4]。魏佳、高虎認(rèn)為在倉(cāng)儲(chǔ)管理中引入條碼技術(shù)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行更為有效地管理[5]。條碼技術(shù)引入后，大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作效率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)時(shí)信息更新，減少了出錯(cuò)概率和方便了查詢統(tǒng)計(jì)。

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理理念是從物資儲(chǔ)備的角度出發(fā)的，是利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用物資的行為?，F(xiàn)代物流管理體系中，倉(cāng)儲(chǔ)管理理念已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，不再只是對(duì)物資的存放、儲(chǔ)存，而是對(duì)倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資進(jìn)行管理，通過(guò)計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的過(guò)程以充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是對(duì)物流過(guò)程中物資的存儲(chǔ)以及由此帶來(lái)的貨物包裝、分揀、整理等活動(dòng)進(jìn)行的管理[6]。

3 RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用

基于RFID技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的核心是：每件物品都附加了電子標(biāo)簽，相應(yīng)地在倉(cāng)庫(kù)各入口的通道處設(shè)置RFID讀寫器。貨物在通過(guò)讀寫器時(shí)，讀寫器即可通過(guò)貨物上的電子標(biāo)簽獲得貨物的信息。庫(kù)內(nèi)各貨架中間和出庫(kù)通道也設(shè)置一定數(shù)量的RFID手持終端或無(wú)線車載數(shù)據(jù)終端，以追蹤貨物在庫(kù)內(nèi)的信息和出庫(kù)時(shí)的信息，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)貨物從入庫(kù)開(kāi)始的自動(dòng)識(shí)別、定位、輸送、存取、出庫(kù)等全部作業(yè)過(guò)程的信息化管理[7]。

3.1 入庫(kù)業(yè)務(wù)流程

基于RFID技術(shù)的入庫(kù)業(yè)務(wù)管理流程如圖1所示：

物料入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)物料清單檢查貨品，合格后將入庫(kù)物料的名稱、種類、數(shù)量、入庫(kù)批次和庫(kù)位等信息錄入無(wú)源RFID標(biāo)簽，并貼于對(duì)應(yīng)的托盤，然后運(yùn)用相應(yīng)的搬運(yùn)工具將物料運(yùn)至指定庫(kù)位，同時(shí)生成倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的入庫(kù)單據(jù)，以便查詢。在其過(guò)程中，RFID智能終端物料管理系統(tǒng)可迅速地安排庫(kù)位，并易查看物料的存儲(chǔ)量、庫(kù)位等信息。

與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程相比，RFID倉(cāng)儲(chǔ)有了以下改進(jìn)：

（1）倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位、車輛安排已經(jīng)不用調(diào)度員安排，而是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)完成，具體操作由單證員行使；

（2）RFID倉(cāng)儲(chǔ)可以一起審核車輛和貨物憑證的相關(guān)信息，提高了審核效率；

（3）使用帶有射頻終端的叉車將貨物入庫(kù)上架，并用閱讀器進(jìn)行入庫(kù)確認(rèn)，提高了入庫(kù)的準(zhǔn)確性。

3.2 盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程

基于RFID技術(shù)的盤點(diǎn)業(yè)務(wù)管理流程如圖2所示：

倉(cāng)庫(kù)管理盤點(diǎn)過(guò)程，主要對(duì)現(xiàn)存的物料進(jìn)行種類、數(shù)量和庫(kù)位的盤點(diǎn)。引入RFID智能終端設(shè)備，只需幾名倉(cāng)庫(kù)管理員手持RFID讀寫器即可在短時(shí)間內(nèi)完成物料的清點(diǎn)，精確度極高，可減少對(duì)人力物力的需求和犯錯(cuò)的概率；錄入的同時(shí)就可將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳回倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)；對(duì)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)大型物料不宜移動(dòng)的特點(diǎn)，大大減輕了盤點(diǎn)的難度。在盤點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)貨物過(guò)程中，由于RFID智能系統(tǒng)的應(yīng)用可簡(jiǎn)化作業(yè)和提高庫(kù)存信息的準(zhǔn)確性，且可同時(shí)進(jìn)行物料的入庫(kù)、出庫(kù)和盤點(diǎn)等作業(yè)，有效地提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率和便利性。

與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程相比，RFID倉(cāng)儲(chǔ)有了以下改進(jìn)：

（1）信息化管理讓很多繁瑣的工作變得簡(jiǎn)單，這樣既節(jié)約了大量的時(shí)間，又降低了人為因素而出現(xiàn)的各種失誤；

（2）傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理需要大量的工作人員進(jìn)行盤點(diǎn)工作，而RFID倉(cāng)儲(chǔ)只需要一個(gè)倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)行盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、從而節(jié)約了大量人力，有效降低了勞動(dòng)力成本；

（3）傳統(tǒng)庫(kù)位調(diào)整需要有專門的管理人員來(lái)對(duì)需要調(diào)整的物品進(jìn)行庫(kù)存物品進(jìn)行記錄，這期間要抹掉調(diào)整前的一些信息，又要填上調(diào)整后的相關(guān)信息，這個(gè)環(huán)節(jié)繁瑣復(fù)雜，難免會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤；在RFID系統(tǒng)中，我們只要把需要搬運(yùn)的商品進(jìn)行掃描，信息的修改會(huì)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)來(lái)完成，這就減少了出錯(cuò)的可能。

3.3 出庫(kù)業(yè)務(wù)流程

基于RFID技術(shù)的出庫(kù)業(yè)務(wù)管理流程如圖3所示：

物料出庫(kù)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理員核查取貨單，并從倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中調(diào)出倉(cāng)庫(kù)內(nèi)現(xiàn)存貨物信息，確定所需物料的庫(kù)位后，通過(guò)叉車和巷道堆垛機(jī)將相應(yīng)的物料運(yùn)至待出貨區(qū)，操作員利用手持RFID讀寫器或固定式RFID掃描器即可直接快速、精準(zhǔn)掃描所取出的貨物信息，并與取貨單對(duì)比。在掃描過(guò)程中通過(guò)設(shè)備已直接將貨物信息錄入電腦，以確認(rèn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)取貨信息，生成物料取貨單，并更改倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料現(xiàn)存信息。

與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程相比，RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理有了以下改進(jìn)：

（1）RFID系統(tǒng)可以更好地解決傳統(tǒng)上出現(xiàn)的一些問(wèn)題，通過(guò)相應(yīng)的系統(tǒng)它可以自動(dòng)生成出庫(kù)單，這樣可以更好地避免人工書寫時(shí)出現(xiàn)的錯(cuò)誤；

（2）通過(guò)對(duì)貨物信息化處理后，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)就能夠通過(guò)叉車進(jìn)行備貨，提高貨物的揀選并實(shí)現(xiàn)貨物的先出后入，保證倉(cāng)儲(chǔ)工作的順利完成；

（3）由帶RFID閱讀器的自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行貨物分揀，這種電子化的分揀不僅可以提高分揀的速度還可以保證分揀的準(zhǔn)確性，提高了分揀的效率；

（4）RFID閱讀器對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)后，通過(guò)相應(yīng)的管理方式來(lái)確認(rèn)該產(chǎn)品的信息，這不僅僅提高了出庫(kù)的效率，還對(duì)庫(kù)存的各項(xiàng)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。

4 RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的優(yōu)勢(shì)

在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，由于數(shù)據(jù)量大，操作頻繁，貨品存在查詢、盤點(diǎn)、定位困難等問(wèn)題，急需一種智能化、自動(dòng)化的處理方式，批量的進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和信息處理。

倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的發(fā)展，按信息采集的方式，分為3個(gè)主要階段：人工記錄數(shù)據(jù)階段[8]、用條碼進(jìn)行半自動(dòng)的數(shù)據(jù)采集階段[9-10]、利用RFID 進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集階段[11]。人工倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，極易造成人力資源的浪費(fèi)，且錄入數(shù)據(jù)精度較低。采用條碼技術(shù)，可在一定程度上提高信息采集的自動(dòng)化程度和精度，但由于其自身不可擦寫、易損壞、不可遠(yuǎn)程批量操作等缺陷，依然不能滿足企業(yè)需要。RFID 技術(shù)擁有非接觸，可批量讀寫，可重復(fù)利用等特點(diǎn)，可大幅度提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。

RFID 因?yàn)殡娮訕?biāo)簽具有讀寫與方向無(wú)關(guān)、不易損壞、遠(yuǎn)距離讀取、多物品同時(shí)一起讀取、可重寫、容量大等特點(diǎn)，可以大大提高對(duì)出入庫(kù)產(chǎn)品信息的記錄采集速度和準(zhǔn)確性，并且可以同時(shí)讀取到一些附加信息、減少庫(kù)存盤點(diǎn)、入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)的人為失誤率，提高庫(kù)存盤點(diǎn)的速度和準(zhǔn)確性，使得貨品的信息更加豐富。

具體來(lái)講，RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）將整個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與無(wú)線射頻技術(shù)相結(jié)合，能夠高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，提升效率和價(jià)值；

（2）通過(guò)該技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)不開(kāi)箱檢驗(yàn)，這樣既保證了檢驗(yàn)的正確性，又可以提高檢驗(yàn)的效率；

（3）射頻識(shí)別技術(shù)縮減了盤點(diǎn)周期，能夠及時(shí)更新相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握庫(kù)存的狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存物品的可視化管理?？梢宰尮芾碚吣軌蚣皶r(shí)了解庫(kù)存情況，降低了庫(kù)存量并及時(shí)獲得各種貨物的市場(chǎng)需求信息；

（4）利用射頻識(shí)別技術(shù)能大大提高揀選與分發(fā)過(guò)程的效率與準(zhǔn)確率，并加快配送的速度，減少人工、降低配送成本；

（5）通過(guò)應(yīng)用RFID 方便快速定位查找的優(yōu)勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)商品可以實(shí)現(xiàn)自由放置，提高倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的空間利用率；如果用在貨架上，則可以實(shí)時(shí)保證貨架物品的入出正確率；可現(xiàn)場(chǎng)提供有關(guān)庫(kù)存情況的詳細(xì)、準(zhǔn)確的、豐富的庫(kù)存信息、入出履歷，以利于采購(gòu)跟蹤、銷售跟蹤；識(shí)別的主動(dòng)性使得它可以幫助企業(yè)有效地管理供應(yīng)鏈和產(chǎn)品目錄，防止產(chǎn)品被偷盜，在很大程度上提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。在倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用RFID，可使倉(cāng)庫(kù)管理、存貨管理、貨位指派監(jiān)督、供應(yīng)商存貨管理、貴重物品管理等實(shí)現(xiàn)一定的自動(dòng)化，減低對(duì)人的依賴性；

（6）RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的廣泛應(yīng)用，減少了倉(cāng)儲(chǔ)管理的一些環(huán)節(jié)，并節(jié)省了相應(yīng)的出入庫(kù)時(shí)間，提高了工作效率；

（7）射頻技術(shù)可以幫助精確掌握貨物情況，優(yōu)化合理庫(kù)存，能夠讓企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

5 結(jié) 論

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式普遍存在著人力成本偏高、業(yè)務(wù)流程多、貨品跟蹤困難、貨品和資金周轉(zhuǎn)效率較低、物流管理的信息和手段落后等缺點(diǎn)，已不能保證正確的入庫(kù)、庫(kù)存控制及出庫(kù)，因此會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量難以得到保證，從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力[12-16]。另外，傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)貨品信息的“靜態(tài)化”管理，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)物流全過(guò)程的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控。而采用RFID技術(shù)就能很好地解決上述問(wèn)題。RFID技術(shù)具有無(wú)接觸式、大容量、快速、高容錯(cuò)、抗干擾和耐腐蝕、安全可靠的信息識(shí)別等特點(diǎn)，其在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中得到了較好的應(yīng)用[17-19]。

RFID 在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。推廣RFID 在倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)用還是有一定的限制，這和RFID 技術(shù)本身的成本、安全、標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題有關(guān)。但是相信隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些問(wèn)題會(huì)得到解決，RFID將會(huì)有更廣闊的發(fā)展前景[20]。

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篇6

總的來(lái)講，物資和相關(guān)貨物的存儲(chǔ)是整個(gè)物流運(yùn)輸配送當(dāng)中的核心環(huán)節(jié)，是創(chuàng)造物資時(shí)間效應(yīng)的基本活動(dòng)項(xiàng)目，為了更好地適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境的變化，并且滿足大眾消費(fèi)者和現(xiàn)代化社會(huì)的消費(fèi)需求，還應(yīng)當(dāng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)更加高效、更加科學(xué)地管理，保證其可以達(dá)到現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)。其基本作用體現(xiàn)在可以全面提升物流系統(tǒng)的質(zhì)量、提升系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面。物流信息技術(shù)時(shí)代當(dāng)中，信息控制技術(shù)是最為核心的技術(shù)之一，而相關(guān)工作才剛剛起步，所以當(dāng)前應(yīng)用的普及率還不夠廣泛，發(fā)展空間相當(dāng)巨大。

2物流技術(shù)中倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)用及改善

根據(jù)上文針對(duì)我國(guó)當(dāng)前物流技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展前景進(jìn)行綜合性的研究，可以對(duì)現(xiàn)代化物流技術(shù)的應(yīng)用有著全面的掌握。下文將針對(duì)物流技術(shù)中倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)用及發(fā)展進(jìn)行研究，針對(duì)當(dāng)前的缺陷部位，提出相應(yīng)的整改措施，以促進(jìn)技術(shù)的不斷完善，為物流行業(yè)的建設(shè)及發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著我國(guó)西部地區(qū)物流技術(shù)的不斷發(fā)展，不少物流企業(yè)的建設(shè)也進(jìn)入到了一個(gè)嶄新時(shí)期之中。另外，一些大型的貨物運(yùn)輸企業(yè)、貨物配送行業(yè)等，也各自加強(qiáng)了自身物流中心的建設(shè)，生產(chǎn)廠家也紛紛的建立起了以物流管理和集中式管理為和核心的物流基地。上述舉措，均使得我國(guó)的物流行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。但是，在當(dāng)前繁榮的發(fā)展局面之下，還需要充分認(rèn)識(shí)到不足和缺陷，不斷地完善物流的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，并且提出相應(yīng)改善措施。

2.1現(xiàn)代化物流技術(shù)的應(yīng)用

首先，應(yīng)當(dāng)廣泛并且積極的引入現(xiàn)代化物流管理技術(shù)。隨著時(shí)代的發(fā)展和信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，倉(cāng)庫(kù)式的管理，已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)重要發(fā)展階段，傳統(tǒng)的人工盤點(diǎn)、人工貨物的擺放、人工式的整理等，已經(jīng)逐漸難以滿足現(xiàn)代化的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，所以還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)、加強(qiáng)機(jī)械化設(shè)備和系統(tǒng)的建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的控制和管理，并且還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息的處理和收集，增加物流行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流量，以全面增加業(yè)務(wù)收入。

2.2信息管理及管理機(jī)構(gòu)

另外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息技術(shù)和各項(xiàng)信息資源的有效整合，這一點(diǎn)也是促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)在物流行業(yè)當(dāng)中得到重要應(yīng)用的關(guān)鍵點(diǎn)。結(jié)合物流行業(yè)自身建設(shè)及發(fā)展的特征，制定出相應(yīng)的工作計(jì)劃，將各項(xiàng)資源和信息等有效整合在一起，采用集中式的管理模式，避免信息過(guò)渡的分割和分散，真正意義上做到信息資源的共享。以此為基礎(chǔ)，將規(guī)劃的效應(yīng)發(fā)揮至最大。建設(shè)起統(tǒng)一化的、標(biāo)準(zhǔn)的管理機(jī)構(gòu)，在企業(yè)內(nèi)部，設(shè)定一個(gè)權(quán)威性的管理機(jī)構(gòu)部門，分散的領(lǐng)導(dǎo)其他部門，采用統(tǒng)一管理的模式，使得其他部門的各項(xiàng)工作均聽(tīng)命于它。通過(guò)這樣的方式，使得工作開(kāi)展更加有秩序，并且對(duì)企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)管理項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)調(diào)。

2.3優(yōu)化傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)布局形式

不斷地優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)的布局形式，且發(fā)揮出本土優(yōu)勢(shì)，也不容忽視。當(dāng)前不少國(guó)家和地區(qū)的物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)都集中于經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地帶，諸如城市區(qū)域、交通主要干線區(qū)域等等。所以，物流倉(cāng)儲(chǔ)的活動(dòng)更多的是運(yùn)用到商業(yè)活躍以及信息靈敏等優(yōu)勢(shì)，更多的是依靠交通的便利性，以此為基礎(chǔ)，制定出相對(duì)應(yīng)的方案和政策，逐步地調(diào)整自身企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)的方式，采取科學(xué)化的規(guī)劃方式，科學(xué)化的制定出各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)原則，妥善解決資金不足的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)融資形式的擴(kuò)展、通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局以及經(jīng)濟(jì)合作形式的調(diào)整，更好地促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)熊阿姨的增長(zhǎng)。在必要之時(shí)，還應(yīng)當(dāng)能夠打破常規(guī)，使得現(xiàn)代化的物流技術(shù)發(fā)展可以更好地得到應(yīng)用，面向社會(huì)經(jīng)營(yíng)，更好地增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.4加強(qiáng)物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)改進(jìn)

最后，對(duì)于現(xiàn)代化的物流行業(yè)而言，要想使得倉(cāng)儲(chǔ)管理得到更加重要的應(yīng)用，還應(yīng)當(dāng)不斷的加強(qiáng)技術(shù)方面的改造，使得經(jīng)營(yíng)管理可以得到真正意義上的強(qiáng)化?，F(xiàn)代化的物流行業(yè)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)以倉(cāng)儲(chǔ)式的管理為技術(shù)性支撐，以信息化的技術(shù)為基本指導(dǎo)原則，更多地運(yùn)用現(xiàn)代化管理方式，諸如數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化的電子計(jì)算機(jī)技術(shù)，來(lái)取代傳統(tǒng)的手工記錄和人工操作流程，使得物流行業(yè)的發(fā)展可以有更多的現(xiàn)代化技術(shù)引入。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合市場(chǎng)的條件和市場(chǎng)需求，確定出基本的硬件設(shè)施和建設(shè)方案，逐步確定得出相關(guān)市場(chǎng)的供需關(guān)系，建立起完善的、強(qiáng)大的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，為行業(yè)的進(jìn)步駐入更多活力。

3結(jié)束語(yǔ)

篇7

關(guān)鍵詞：驗(yàn)收 計(jì)量 物資保管 供電企業(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 改進(jìn)措施

中圖分類號(hào)：F426.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2012）11（c）-0174-01

1 電力物資倉(cāng)儲(chǔ)及設(shè)備驗(yàn)收的重要意義

倉(cāng)儲(chǔ)管理是研究倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)規(guī)律、方法和手段的科學(xué)，是指為服務(wù)于生產(chǎn)而進(jìn)行的一系列有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的管理和技術(shù)工作中所實(shí)施的計(jì)劃、組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)等各項(xiàng)活動(dòng)的總稱。而物資設(shè)備驗(yàn)收是保證國(guó)家、企業(yè)、機(jī)關(guān)團(tuán)體的工程項(xiàng)目順利進(jìn)行、確保社會(huì)再生產(chǎn)不間斷發(fā)展的必要條件。倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分，是保證企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件，是保持物資價(jià)值和使用價(jià)值的重要手段，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。人們要生存、要發(fā)展，就要不停地消費(fèi)生產(chǎn)資料。生產(chǎn)資料就要靠質(zhì)量和技術(shù)做保障。全社會(huì)不斷地更新、不斷地重復(fù)地生產(chǎn)創(chuàng)造生產(chǎn)資料，就是社會(huì)再生產(chǎn)資料。社會(huì)再生產(chǎn)資料過(guò)程同時(shí)又是發(fā)展過(guò)程，不管社會(huì)生產(chǎn)資料變成什么產(chǎn)品都需要原材料和輔助材料及各種工具、設(shè)備。所以倉(cāng)儲(chǔ)的管理是社會(huì)再生產(chǎn)不間斷發(fā)展的必要條件。

2 供電企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理日常發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

目前，供電企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究和運(yùn)作尚存在許多薄弱環(huán)節(jié)。從現(xiàn)狀來(lái)看，大部分問(wèn)題主要集中在物流設(shè)施落后，作業(yè)科學(xué)技術(shù)含量低，標(biāo)準(zhǔn)化、信息化程度低，管理方式、水平落后等。與相關(guān)產(chǎn)業(yè)比較，電力設(shè)備的物流成本要高得多，其中因?yàn)槲锪鞒杀菊间N售額的9%左右，分析作為物流作業(yè)中主要環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)管理，發(fā)現(xiàn)一部分實(shí)際存在的問(wèn)題：（1）到貨物資與所訂合同名稱、規(guī)格、型號(hào)、技術(shù)條件等不符。（2）到貨的成套設(shè)備缺少不太重要的附件（螺絲刀、鉗子等）。（3）到貨設(shè)備小件設(shè)備而未附質(zhì)量證明等技術(shù)資料。（4）到貨設(shè)備的外包裝破損或根本無(wú)包裝致使物資損壞或成捆物資松散，件數(shù)不清。（5）倉(cāng)儲(chǔ)管理沒(méi)有明確的分類。

3 解決上述問(wèn)題的方法

提高保管工物資設(shè)備驗(yàn)收是保管工重要的基本工作內(nèi)容之一。工作質(zhì)量的好壞，直接影響著物資設(shè)備對(duì)工程項(xiàng)目的建設(shè)的重要性。尤其是要抓好物資驗(yàn)收入庫(kù)階段的質(zhì)量管理，因?yàn)榇穗A段的質(zhì)量工作是搞好物資質(zhì)量管理的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。其主要任務(wù)是做好物資設(shè)備的質(zhì)量驗(yàn)收，是為物資在儲(chǔ)存保管階段創(chuàng)造良好的質(zhì)量條件。應(yīng)遵循以下工作程序。

（1）物資驗(yàn)收：所有購(gòu)入物資設(shè)備均應(yīng)辦理入庫(kù)手續(xù)，通常有兩種含義：一種是對(duì)物資進(jìn)行一般性的檢查，簡(jiǎn)稱驗(yàn)收；另一種是指對(duì)物資的內(nèi)在質(zhì)量和物理化學(xué)性質(zhì)進(jìn)行檢查化驗(yàn)，簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)或商檢。

（2）物資的保管

對(duì)物資的保護(hù)、保養(yǎng)是倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要工作。物資在入庫(kù)存儲(chǔ)的時(shí)候，必須得首先接受嚴(yán)格的入庫(kù)驗(yàn)收檢查；在擺放物資的時(shí)候必須遵循“四號(hào)定位”“五五碼放”的原則，做好“三化”“五防”“5S”等工作，以保證物資在儲(chǔ)存中不必遭受不必要的損失。但是由于物資本身的特性、自然條件、人為因素等的影響，極易對(duì)物質(zhì)造成一定的損耗，這些損耗有些是難以避免的稱為自然損耗，但是有些又是可以避免的，這就要求從事儲(chǔ)存工作的人員能夠熟地掌握儲(chǔ)存貨物的性質(zhì)及貨物受到各種自然因素影響而發(fā)生質(zhì)量變化的規(guī)律，從根本上采取“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，做到早防早治，最大限度地避免，甚至減少貨物的損失。

物資在堆碼時(shí)應(yīng)盡量采用“五五化”的堆碼方法，做到整齊美觀，以便于工作人員的檢查、盤點(diǎn)；同時(shí)必須保證物資在質(zhì)量、包裝上的完整，以便于裝卸搬運(yùn)，達(dá)到節(jié)省勞動(dòng)力和保管費(fèi)用目的。為保證存放在露天貨場(chǎng)的物資不受水、雨、雪的浸泡，避免日光的直射以及潮氣的侵入，必須在頂部對(duì)物資加以苫蓋，并在垛底適當(dāng)添加襯墊物，常用襯墊物有枕木、墊板、水泥塊、石塊等。另外，物資的養(yǎng)護(hù)也是一項(xiàng)綜合性的應(yīng)用科學(xué)技術(shù)工作，是來(lái)源于實(shí)踐，通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究成果上升到理論，再用理論指導(dǎo)實(shí)踐，從而使養(yǎng)護(hù)技術(shù)不斷地得到提高、發(fā)展和創(chuàng)新。

總之，保管工對(duì)物資設(shè)備驗(yàn)收必須要嚴(yán)，事先及時(shí)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)行負(fù)責(zé)任的驗(yàn)收，不能粗枝大葉不負(fù)責(zé)任，把一些問(wèn)題埋伏下來(lái)，它會(huì)給生產(chǎn)和工程項(xiàng)目上帶來(lái)很大困難，甚至造成嚴(yán)重?fù)p失，必須把好這一關(guān)。物資驗(yàn)收是倉(cāng)庫(kù)管理工作的前提，也是倉(cāng)庫(kù)管理工作中的一個(gè)比較重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)橹挥邪押梦镔Y的驗(yàn)收關(guān)，倉(cāng)庫(kù)管理工作才能順利地開(kāi)展進(jìn)行。任何一次不負(fù)責(zé)任的驗(yàn)收，都會(huì)給以后的工作帶來(lái)不小的麻煩和障礙。物資驗(yàn)收工作關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全以及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展，所以要求每個(gè)參與驗(yàn)收的人員必須具有高度的責(zé)任感和職業(yè)道德，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，廉潔奉公、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好檢查把關(guān)工作。

4 健全倉(cāng)庫(kù)質(zhì)量保證體系、為全局服好務(wù)

目前電力企業(yè)要向社會(huì)提供源源不斷優(yōu)質(zhì)、安全可靠的電能，離不開(kāi)物資設(shè)備的有利保障和物資供應(yīng)，電力物資系統(tǒng)要真正做好后勤保障，就必須具有與電力物資設(shè)備密切相關(guān)的驗(yàn)收方法，而倉(cāng)庫(kù)的質(zhì)量管理就是“全面質(zhì)量管理”的理論和方法在倉(cāng)庫(kù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)作業(yè)活動(dòng)中的具體運(yùn)用。全面質(zhì)量管理主張將管理的觸角平等地延伸到各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，不顧此失彼，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響倉(cāng)庫(kù)管理的薄弱環(huán)節(jié)，采取改進(jìn)措施，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在質(zhì)量保證體系運(yùn)行過(guò)程中，每個(gè)人都要把“質(zhì)量第一”的思想牢牢地記在心里，并付諸實(shí)踐，以達(dá)到供應(yīng)好、消費(fèi)低、效益高的要求?？傊?，只有重視倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，企業(yè)才能夠迅速提高倉(cāng)儲(chǔ)物資的管理水平，為各項(xiàng)生產(chǎn)提供充足的后勤供應(yīng)，從而獲得持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展。

5 綜上所述

企業(yè)的物資管理直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)代企業(yè)已越來(lái)越重視物資的管理。學(xué)習(xí)新的知識(shí)，是為了更好的解決工作中存在的問(wèn)題，將科學(xué)現(xiàn)代化技術(shù)管理知識(shí)，應(yīng)用于企業(yè)、服務(wù)于企業(yè)、促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，是每一位物資管理人員的責(zé)任。采用具體的保管程序及科學(xué)的管理方法對(duì)存儲(chǔ)物資進(jìn)行全面管理，實(shí)現(xiàn)了物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，既簡(jiǎn)化了工作程序，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，又降低了消耗，節(jié)約了成本，從而直接提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理；互聯(lián)網(wǎng)+；應(yīng)用；效果

物資倉(cāng)儲(chǔ)管理是電網(wǎng)企業(yè)物資供應(yīng)保障的重要組成部分，是構(gòu)建現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的重要環(huán)節(jié)。近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與各行各業(yè)的聯(lián)系越來(lái)越密切，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的弊端逐步體現(xiàn)出來(lái)，現(xiàn)有的物資管理模式下項(xiàng)目出庫(kù)物資管理不明確。同時(shí)，項(xiàng)目物資需求種類繁多，涉及面廣，此類物資的有待進(jìn)一步規(guī)范。東營(yíng)公司為適應(yīng)物力集約化管理對(duì)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和信息化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的需求，積極研究倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)建設(shè)，提升物資儲(chǔ)運(yùn)管理水平，力求整合全網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)資源，利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，以現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理為理論基礎(chǔ)，總結(jié)了倉(cāng)儲(chǔ)體系建設(shè)與管理的理念和策略，開(kāi)發(fā)出“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)行管理方式，全面提升物力集約化管理的科學(xué)高效的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。

1 互聯(lián)網(wǎng)模式下物資管理的實(shí)施背景

1.1 物資集約化是國(guó)網(wǎng)公司“四化”發(fā)展戰(zhàn)略重要內(nèi)容

為更好地推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”和實(shí)現(xiàn) “一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的目標(biāo)，國(guó)網(wǎng)公司提出了“集團(tuán)化運(yùn)作、集約化發(fā)展、精益化管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的“四化”工作要求，其中集約化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化運(yùn)作的重要保障，也是精益化管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落實(shí)的關(guān)鍵措施，是解決傳統(tǒng)物資管理效率低的必由之路。省公司通過(guò)采取物資管理集約化措施實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支、降本增效，取得了良好成績(jī)，整體實(shí)力不斷壯大，管控能力顯著增強(qiáng)。

1.2 新的模式下信息管理程度低的現(xiàn)象大量存在

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行分析，物資信息化管理程度低的現(xiàn)象大量存在，信息化程度低將會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的利用效率下降，而面對(duì)倉(cāng)庫(kù)利用現(xiàn)狀，其利用效率的降低必將導(dǎo)致庫(kù)存物資的管理存在不合理性，從而在浪費(fèi)了大量倉(cāng)庫(kù)資源的同時(shí)，也使得庫(kù)存物資周轉(zhuǎn)率降低。

1.3 倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施落后影響電網(wǎng)建設(shè)

物資倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施落后，會(huì)造成其自身信息溝通能力的大幅下降。由于基礎(chǔ)設(shè)施落后，使得物資在進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)人員不能及時(shí)將信息準(zhǔn)確地反映到需求部門，特別是在所需物資種類較多且采購(gòu)訂單需要調(diào)整時(shí)，不能及時(shí)將預(yù)先確認(rèn)的采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行傳達(dá)，從而產(chǎn)生了物資信息失真、物料不準(zhǔn)等一系列相關(guān)問(wèn)題的出現(xiàn)，影響電網(wǎng)建設(shè)的需要。

2 互聯(lián)網(wǎng)模式下物資管理要求

2.1 管理要求

從物資管理的業(yè)務(wù)功能角度來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)配送是物資工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，高效供應(yīng)的重要基礎(chǔ)，如何建立結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行高效、保障有力的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升供應(yīng)效率，是我們面臨的一個(gè)新課題。

為適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展需要，物資工作必須更好地適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)管理模式，有效應(yīng)對(duì)配農(nóng)網(wǎng)工程項(xiàng)目數(shù)量多、計(jì)劃性差等特點(diǎn)，有力解決物資來(lái)源分散等質(zhì)量管控難題，保證物資供應(yīng)與項(xiàng)目建設(shè)里程碑進(jìn)度的無(wú)縫對(duì)接，為電網(wǎng)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)物資保障。另一方面，物力集約化作為“三集五大”的重要組成部分，既要不斷深化管理、創(chuàng)新發(fā)展、提高水平，打造一流的物資供應(yīng)鏈管理體系。又要著眼大局，適應(yīng)物資“九大”業(yè)務(wù)組織架構(gòu)、管理模式和業(yè)務(wù)流程變更，及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整。更要從責(zé)任落實(shí)、制度完善、流程管控等方面進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范，切實(shí)增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，進(jìn)而提高管理的全面性和有效性，引入互聯(lián)網(wǎng)管理模式有力提升物資管理的效率和效益，更好地服務(wù)于公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。

在此情況下，倉(cāng)儲(chǔ)管理作為物資供應(yīng)保障的基礎(chǔ)和核心，需順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求，創(chuàng)新模式，整合資源，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化管理，加大倉(cāng)儲(chǔ)信息化技術(shù)升級(jí)改造步伐，引入信息化管理模式，有效構(gòu)建“科學(xué)、合理、精益、高效”的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)配送體系，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理由傳統(tǒng)的手工粗放式向集約化、信息化、精細(xì)化的根本性轉(zhuǎn)變。

2.2 目標(biāo)描述

以物資集約化管理為前提，以整合優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源、完善分類配送策略為核心，以標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，以信息化為支撐，構(gòu)建布局科學(xué)、儲(chǔ)備合理、周轉(zhuǎn)高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，形成統(tǒng)一管理、分級(jí)調(diào)度、保障有力的配送運(yùn)作機(jī)制，加快建立物流、資金流、信息流高度集成的科學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。

2.3 專業(yè)管理的范圍

倉(cāng)儲(chǔ)管理包括對(duì)物資入庫(kù)驗(yàn)收管理、物資出庫(kù)管理、退庫(kù)管理、盤點(diǎn)管理、賬目單據(jù)管理和倉(cāng)儲(chǔ)安全管理等工作。

2.4 指標(biāo)體系及目標(biāo)值（表1）

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”在倉(cāng)儲(chǔ)中的做法

為提升物資集約化管理，解決項(xiàng)目出庫(kù)物資管理不規(guī)范的現(xiàn)象，有效推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理新模式。東營(yíng)公司結(jié)合自身狀況建立物資供應(yīng)鏈系統(tǒng)，構(gòu)建信息化工作機(jī)制，完善出入庫(kù)操作流程，規(guī)范項(xiàng)目出庫(kù)物資管理。

3.1 物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)應(yīng)用

通過(guò)采用物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，明確項(xiàng)目出庫(kù)物資的擺放位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)位狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，消除物資擺放位置不明的現(xiàn)象，提升物資入庫(kù)、分揀、包裝、出庫(kù)等作業(yè)效率，提高出入貨物處理能力，對(duì)物資出入庫(kù)提供極大的幫助。

3.2 APP在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的應(yīng)用

依托倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)APP，通過(guò)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)掃描生成二維碼讀取物資信息，了解物資名稱、合同簽訂時(shí)間、配送計(jì)劃日期、到貨時(shí)間、計(jì)劃數(shù)量、庫(kù)存數(shù)量、供應(yīng)商聯(lián)系人、供應(yīng)商聯(lián)系電話、出庫(kù)物資接收人、聯(lián)系人及出庫(kù)項(xiàng)目名稱等物資信息，實(shí)時(shí)掌控物資動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)物資動(dòng)態(tài)管理。

3.3 監(jiān)控平臺(tái)的應(yīng)用

出庫(kù)時(shí)系統(tǒng)生成出庫(kù)二維碼，不僅可以通過(guò)掃描二維碼了解物資的去向信息，而且能通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)時(shí)時(shí)監(jiān)控物資的配送時(shí)間及配送路線。物資到達(dá)施工單位投入使用后，可以從監(jiān)控平臺(tái)了解到物資投入使用后的運(yùn)行時(shí)間，對(duì)維護(hù)、保養(yǎng)、替換物資起到了提示的作用。真正實(shí)現(xiàn)物資可追溯、可查詢、可監(jiān)控的目的。

4 互聯(lián)網(wǎng)+在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的實(shí)施效果

4.1 物資管理新模式為電網(wǎng)建設(shè)保駕護(hù)航

通過(guò)采用物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，促進(jìn)物資統(tǒng)計(jì)、入出庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)放等關(guān)鍵業(yè)務(wù)的規(guī)范和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，又能將庫(kù)存物資以表格的形式體現(xiàn)出來(lái)，一目了然，對(duì)掌握物資庫(kù)存量，查找、盤點(diǎn)提供方便。自采用物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)以來(lái)，東營(yíng)公司走在了倉(cāng)儲(chǔ)管理的前列，為電網(wǎng)建設(shè)提供有力保障。

4.2 提升物資供應(yīng)效率為事故搶修贏得時(shí)間

通過(guò)與需求部門分享庫(kù)存物資信息，加強(qiáng)物資計(jì)劃采購(gòu)信息共享，做到清倉(cāng)利庫(kù)，及時(shí)報(bào)廢和處理過(guò)期物資，極大減少物資積壓。除應(yīng)急物資外，倉(cāng)庫(kù)物資實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)迅速。自實(shí)施物資智能管理以來(lái)，方便快捷的物資供應(yīng)快速通道得以建立，物資領(lǐng)用時(shí)間平均每次縮短約40分鐘，提高了物資出庫(kù)能力，贏得事故搶修和設(shè)備運(yùn)行維修維護(hù)時(shí)間，減少停電損失，經(jīng)濟(jì)效益突出。

4.3 兩個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合為電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行提供保障

物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與PDA結(jié)合使用，有效地開(kāi)展產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督，保證了物資供應(yīng)質(zhì)量。一年來(lái)，東營(yíng)公司加強(qiáng)PDA現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的力度，對(duì)物資進(jìn)行入庫(kù)前的檢查保證物資質(zhì)量可靠，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)整改，將問(wèn)題扼殺在萌芽狀態(tài)。自落實(shí)物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與PDA現(xiàn)場(chǎng)收發(fā)貨以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)因電網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題引起的停電事故和人身傷害事故，提高了供電可靠性。

參考文獻(xiàn)

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篇9

遼寧銷售倉(cāng)儲(chǔ)公司目前在管油庫(kù)共16座，油庫(kù)內(nèi)主要裝備由靜設(shè)備、動(dòng)設(shè)備、建筑設(shè)施、電儀設(shè)備、安技設(shè)備及特種設(shè)備組成，具有數(shù)目多種類雜的特點(diǎn)。各油庫(kù)設(shè)備設(shè)施已實(shí)現(xiàn)由倉(cāng)儲(chǔ)公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)撥、統(tǒng)一采買、統(tǒng)一維修，最大程度的優(yōu)化管理流程，實(shí)現(xiàn)一體化管理模式。

二、管理概況

倉(cāng)儲(chǔ)分公司設(shè)備工程部編制設(shè)備管理制度，修訂設(shè)備操作規(guī)程及設(shè)備操作卡、編制檢維修規(guī)程并匯編成冊(cè)下發(fā)執(zhí)行，并計(jì)劃搭建設(shè)備管理平臺(tái)，確保對(duì)油庫(kù)的主要設(shè)備在平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、維修保養(yǎng)、設(shè)備報(bào)廢等過(guò)程的管控，達(dá)到全生命周期管理。

三、管理目標(biāo)

①、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)量。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)公司各油庫(kù)液位儀進(jìn)行全面維修和調(diào)校，保證液位儀的計(jì)量誤差達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)憑借液位儀盤點(diǎn)，減少計(jì)量人員的上罐作業(yè)頻次，將上罐作業(yè)變成有組織的可控作業(yè)，消除安全隱患。

②、制定倉(cāng)儲(chǔ)公司設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施設(shè)備區(qū)域承包制。首先組織專業(yè)人員制定設(shè)備設(shè)施完好標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)讓各庫(kù)熟知掌握。在此基礎(chǔ)上各油庫(kù)推行設(shè)備區(qū)域承包制度，將設(shè)備設(shè)施的管理責(zé)任到人，通過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查加大獎(jiǎng)懲力度及開(kāi)展管理評(píng)比競(jìng)賽等方式促進(jìn)設(shè)備設(shè)施管理上水平。我們提出設(shè)備設(shè)施管理的原則是“設(shè)備可以舊，但不可以臟、亂、壞”。

③、完善監(jiān)控系統(tǒng)。依據(jù)《倉(cāng)儲(chǔ)公司油庫(kù)攝像監(jiān)控配置標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)各油庫(kù)的監(jiān)控視頻系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造或補(bǔ)充點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)高清晰、全覆蓋、重點(diǎn)控、遠(yuǎn)傳輸?shù)哪繕?biāo)。同時(shí)按照省公司主要領(lǐng)導(dǎo)的要求進(jìn)一步研究實(shí)現(xiàn)‘可視化’管理的技術(shù)方案，為下一步系統(tǒng)升級(jí)做準(zhǔn)備。

④、維保實(shí)現(xiàn)專業(yè)化。依據(jù)專業(yè)需求和地域劃分情況選取資質(zhì)強(qiáng)、技術(shù)精、服務(wù)好的維保隊(duì)伍，通過(guò)簽訂服務(wù)框架協(xié)議框定服務(wù)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、單次服務(wù)費(fèi)用、主要零配件價(jià)格等，從而統(tǒng)籌維修管理，改變以前維修主要依靠廠家，費(fèi)用和服務(wù)質(zhì)量得不到控制和保證的現(xiàn)象。并依托專業(yè)維保單位的現(xiàn)場(chǎng)巡檢服務(wù)推進(jìn)維修管理由被動(dòng)式向主動(dòng)、預(yù)知性維修改變。

⑤、開(kāi)展設(shè)備創(chuàng)完好全年活動(dòng)。全年開(kāi)展兩次設(shè)備專項(xiàng)治理活動(dòng)，結(jié)合設(shè)備故障周報(bào)制度和設(shè)備巡查小組不定期到各庫(kù)設(shè)備巡查，確保設(shè)備能得到及時(shí)的維修和養(yǎng)護(hù)，使油庫(kù)的設(shè)備完好率提升一個(gè)新高度。

⑥、組建公司自有維保力量。從油庫(kù)抽調(diào)有基礎(chǔ)有文憑的人員4名（信息系統(tǒng)、電工、機(jī)械、儀表），組成倉(cāng)儲(chǔ)公司維保隊(duì)伍，采取設(shè)備廠家培訓(xùn)及參與維保隊(duì)伍實(shí)際工作的方式使其盡快掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)及技能，達(dá)到可以獨(dú)立判斷設(shè)備故障解決簡(jiǎn)單故障的能力，從而徹底改變維修只能依靠廠家或維保隊(duì)伍的短板，提升維修管理的質(zhì)量和及時(shí)性。同時(shí)也是為公司儲(chǔ)備專業(yè)管理人才。

⑦、建立消耗品倉(cāng)庫(kù)。建立公司級(jí)備品配件倉(cāng)庫(kù)，考慮設(shè)置在東陵油庫(kù)，對(duì)各油庫(kù)常用且采購(gòu)困難、時(shí)間長(zhǎng)的備品配件（如各種儀表電路板、電磁閥配件等）統(tǒng)一采購(gòu)，集中管理，按需分發(fā)，達(dá)到減少損耗，降低成本，提升維修及時(shí)率的目的。

三、裝備管理隊(duì)伍狀況

目前遼寧銷售倉(cāng)儲(chǔ)分公司由機(jī)關(guān)部門設(shè)備工程部統(tǒng)一管理各油庫(kù)設(shè)備設(shè)施，各油庫(kù)指派分管設(shè)備主任一人及設(shè)備管理員若干。各管理人員每年至少接受一次崗位能力評(píng)估，并由倉(cāng)儲(chǔ)公司設(shè)備工程部統(tǒng)一組織設(shè)備設(shè)施相關(guān)培訓(xùn)。

四、檢查得分

序號(hào)

油庫(kù)名稱

分?jǐn)?shù)

1

倉(cāng)儲(chǔ)公司

945

2

東陵

936

3

臺(tái)山

942

4

瓦房店

925

5

大長(zhǎng)山

902

6

首山

901

7

龍?jiān)?/p>

924

8

金山灣

948

9

王屯

961

10

盛大

958

11

鲅魚圈

942

12

三家子

896

13

蓋州

900

14

遼陽(yáng)東

923

15

楊屯

930

16

鐵嶺

951

17

金溝

914

油庫(kù)平均分

928

現(xiàn)場(chǎng)平均分

464

通過(guò)此次自查，共發(fā)現(xiàn)油庫(kù)問(wèn)題182項(xiàng)，其中主要問(wèn)題集中在油罐基礎(chǔ)及護(hù)坡完好度、油罐防火堤破損等基建問(wèn)題，主要原因在于油庫(kù)設(shè)施老齡化嚴(yán)重，現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)公司已申請(qǐng)費(fèi)用進(jìn)行逐步整改，逐一油庫(kù)排查。

五、“四個(gè)評(píng)估”分析

1. 基礎(chǔ)工作評(píng)估

目前倉(cāng)儲(chǔ)公司的基礎(chǔ)工作為“合格”狀態(tài)，經(jīng)過(guò)一系列的隱患排查工作，各油庫(kù)已基本杜絕“八小問(wèn)題”，但個(gè)別油庫(kù)存在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料缺失的情況，為今后項(xiàng)目改造增設(shè)障礙，現(xiàn)階段設(shè)備工程部已著手聯(lián)系各家設(shè)計(jì)院，完備油庫(kù)基礎(chǔ)資料。

2. 制度規(guī)程評(píng)估

倉(cāng)儲(chǔ)公司的制度規(guī)程處于“完善補(bǔ)充”階段，倉(cāng)儲(chǔ)公司對(duì)于各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施均建立較為完善的規(guī)章制度，目前倉(cāng)儲(chǔ)公司共有設(shè)備設(shè)施管理制度9份，針對(duì)設(shè)備設(shè)施類操作規(guī)程24份。對(duì)于新制定及新修訂的制度，設(shè)備工程部及時(shí)在每周工程例會(huì)各油庫(kù)宣貫，但個(gè)別油庫(kù)存在對(duì)制度吃不透悟不深的現(xiàn)象，針對(duì)此現(xiàn)象，設(shè)備工程部將加大制度下發(fā)后抽查理解情況的力度，確保各制度落實(shí)有效。

3. 人員素質(zhì)評(píng)估

目前倉(cāng)儲(chǔ)公司人員素質(zhì)在“勝任”狀態(tài)，操作人員的實(shí)際操作、巡回檢查/維護(hù)保養(yǎng)能力均合格，但排除故障能力稍顯不足，還需依靠廠家判斷設(shè)備故障及發(fā)生原因，針對(duì)此問(wèn)題，設(shè)備工程部已積極聯(lián)系哈天源等廠家到庫(kù)內(nèi)為員工進(jìn)行培訓(xùn)，提升員工工作技能。

4. 設(shè)備狀態(tài)評(píng)估

倉(cāng)儲(chǔ)公司各油庫(kù)設(shè)備狀態(tài)目前處于“亞健康”狀態(tài)，油庫(kù)內(nèi)設(shè)備設(shè)施普遍為2002-2005年的老舊設(shè)備，目前已進(jìn)入裝置壽命的中后期階段，因此現(xiàn)運(yùn)行設(shè)施存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

六、工作亮點(diǎn)

1.設(shè)備創(chuàng)完好活動(dòng)

為了充分發(fā)揮油庫(kù)集中化管理優(yōu)勢(shì)，將設(shè)備設(shè)施管理水平提升至新高度，及時(shí)消除設(shè)備管理中存在的低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣，持續(xù)改善設(shè)備面貌，我部開(kāi)展所屬16座油庫(kù)范圍內(nèi)的設(shè)備創(chuàng)完好系列活動(dòng)。為了確?；顒?dòng)取得成效，設(shè)備工程部制訂了設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，完善了設(shè)備管理制度，并在大石橋培訓(xùn)中心組織了集中培訓(xùn)，通過(guò)開(kāi)展自查、互檢、考核，油庫(kù)自身整改和依托維保力量集中整治等活動(dòng)提高設(shè)備完好率。2018全年度設(shè)備創(chuàng)完好系列活動(dòng)自檢項(xiàng)目匯總739項(xiàng)，互檢項(xiàng)目匯總267項(xiàng)，完成整改944項(xiàng)。

通過(guò)制定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容解讀培訓(xùn)，組織設(shè)備創(chuàng)完好活動(dòng)等一系列舉措，倉(cāng)儲(chǔ)分公司及時(shí)消除設(shè)備管理中存在的“低（標(biāo)準(zhǔn)）、老（毛病）、壞（習(xí)慣）”，強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，并從根本上提升了員工解決問(wèn)題的實(shí)際能力，降低員工對(duì)隱患問(wèn)題的容忍度，切實(shí)將設(shè)備設(shè)施管理工作做實(shí)做細(xì)。在最近的兩次集團(tuán)公司對(duì)于王屯油庫(kù)、金溝油庫(kù)體系審核中，基本未發(fā)現(xiàn)“八小”隱患問(wèn)題，有力的肯定了設(shè)備創(chuàng)完好活動(dòng)的良好效果。

在下一步工作中，我們要持續(xù)提升設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，深入推行區(qū)域承包，確保關(guān)鍵區(qū)域責(zé)任到人，號(hào)召油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭打造付油島管理標(biāo)桿，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)根除油庫(kù)“八小”隱患、設(shè)備養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)率100%、設(shè)備完好率達(dá)到100%。

2.閑置設(shè)備調(diào)撥

倉(cāng)儲(chǔ)公司響應(yīng)省公司號(hào)召，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的作用，促進(jìn)閑置設(shè)備流通，把閑置資源變?yōu)榭衫觅Y源，今年在哈天源和大連佳力技術(shù)人員的配合下，完成關(guān)停油庫(kù)閑置設(shè)備的統(tǒng)計(jì)工作，共登記輸油泵、發(fā)電機(jī)、電液閥、下裝鶴管等可利用設(shè)備17類364臺(tái)，目前已經(jīng)完成從大連莊河油庫(kù)和撫順矸子山油庫(kù)調(diào)撥設(shè)備49臺(tái)，投入使用36臺(tái)，節(jié)約設(shè)備采購(gòu)資金約160余萬(wàn)元。通過(guò)閑置設(shè)備調(diào)撥活動(dòng)，減低了企業(yè)設(shè)備閑置率，合理利用現(xiàn)有資源，活化企業(yè)現(xiàn)有成本，促進(jìn)公司資產(chǎn)保值增值。

七、問(wèn)題及整改措施

篇10

（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理理論的發(fā)展簡(jiǎn)單式的倉(cāng)儲(chǔ)管理、復(fù)雜式的倉(cāng)儲(chǔ)管理和現(xiàn)代式的倉(cāng)儲(chǔ)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)歷的三個(gè)發(fā)展階段。倉(cāng)儲(chǔ)管理的這三個(gè)階段是在為企業(yè)服務(wù)的過(guò)程中不斷趨向合理、先進(jìn)和有效的三個(gè)過(guò)程。其主要任務(wù)是保管好庫(kù)存物資儲(chǔ)備，努力做到數(shù)量精準(zhǔn)、質(zhì)量無(wú)損、收發(fā)迅速、安全送達(dá)、服務(wù)周到、價(jià)格低廉。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理理論基礎(chǔ)

1.倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化理論倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用不可小覷。不僅能有效提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)各部門生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行，而且還是整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)和物質(zhì)產(chǎn)品在整個(gè)社會(huì)的流通過(guò)程中必然出現(xiàn)的一種形態(tài)，所以企業(yè)應(yīng)高度重視。其次，倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅保持了物資原有的使用價(jià)值，而且還是物流運(yùn)輸過(guò)程中各環(huán)節(jié)交接的中轉(zhuǎn)點(diǎn)、在供應(yīng)鏈管理中占據(jù)中心地位。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)將商品的區(qū)域轉(zhuǎn)移，恰好解決了這個(gè)問(wèn)題。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，故企業(yè)加強(qiáng)員工計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的要求也隨之越來(lái)越迫切。現(xiàn)代管理的科學(xué)化要求現(xiàn)代管理的信息化，而要實(shí)現(xiàn)管理的信息化必然要求采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)。而這就必須通過(guò)計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)操作與信息的輸入輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)信息最大可能的共享。

2.物資編碼理論物料編碼是一種用數(shù)字或字符表示的代碼。是計(jì)算機(jī)對(duì)物料的唯一識(shí)別代碼。代碼表示一種物料，且物料編碼是唯一的。通常所用的編碼方法有三種：一是現(xiàn)存編碼，是現(xiàn)存于企業(yè)中的物資編碼，但同一物料可能在企業(yè)中有多種編碼。所以需要對(duì)不同種類的物料進(jìn)行比較分析，從而確定分段選取策略。二是順序編碼，也叫流水號(hào)編碼。三是賦意編碼，該種編碼通常用的是屬性碼和層次碼，屬性碼表達(dá)的是物料的配置要求，而層次碼表達(dá)的是物料統(tǒng)計(jì)上的卷疊要求。

二、SMN公司倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀與需求分析

（一）SMN公司倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

1.人員配備不合理從部門的結(jié)構(gòu)上看，有些部門人員偏多，而有些部門又偏少。以負(fù)責(zé)物資儲(chǔ)備工作的供銷部為例，因其工作人員主要是負(fù)責(zé)催貨、到貨和制作憑證，故人員應(yīng)減少。而倉(cāng)儲(chǔ)部門卻出現(xiàn)相反的情況，公司大部分物料單價(jià)低、重量大，同樣金額的物資要比其他部門的保管員工作量大。故應(yīng)將調(diào)整好人員配備問(wèn)題放在重要地位。

2.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理落后第一是業(yè)務(wù)流程設(shè)置不合理，容易導(dǎo)致其與系統(tǒng)錄入存在一段時(shí)間差。第二是員工工作量大，從而導(dǎo)致工作效率低下，基本崗位都是依靠手工處理單據(jù)，而相關(guān)崗位的資料還得重復(fù)創(chuàng)建完成，手工任務(wù)多，必須把時(shí)間耗費(fèi)在簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng)上，影響了分析研究工作的進(jìn)行，人工輸入經(jīng)常會(huì)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。

3.物料編碼混亂第一是編碼應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有不一致。編碼由編碼人員創(chuàng)建，無(wú)人檢驗(yàn)限制，所以經(jīng)常發(fā)生信息編碼等標(biāo)識(shí)不明、過(guò)于復(fù)雜等情況。第二是物料編碼遺失或處理不正確。編碼人員在編碼后只是寫在本子上，沒(méi)有進(jìn)行計(jì)算機(jī)維護(hù)，時(shí)間久了便找不到了。

（二）SMN公司倉(cāng)儲(chǔ)管理需求分析

1.提高員工素質(zhì)首先，能熟悉公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。正確安排使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，使設(shè)備發(fā)揮最大價(jià)值、達(dá)到最高的利用率。其次是能夠應(yīng)用好現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理技能。能熟悉并掌握好類似用友U8系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)。最后能有分清工作輕重緩急的能力和妥善處理好崗位工作的能力。

2.改善倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平第一是倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化。現(xiàn)階段的倉(cāng)庫(kù)管理主要有兩種：一種是流動(dòng)式的，另一種則是固定式的。比較而言，固定的管理方式和信息管理系統(tǒng)更適合SMN公司。第二是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)半機(jī)械化運(yùn)作?，F(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)中心的建設(shè)過(guò)程中都引進(jìn)自動(dòng)化作業(yè)，以達(dá)到快速作業(yè)和節(jié)省人工開(kāi)支的目的。第三是由計(jì)算機(jī)來(lái)操作執(zhí)行貨物的定發(fā)貨業(yè)務(wù)。

3.統(tǒng)一物料編碼原則首先是通用性原則，同一編碼原則能適用于所有物料，新增加的物料也要能適用；其次為可讀性原則，要使編碼易于識(shí)別和辨認(rèn)，編碼使用者要能在短時(shí)間內(nèi)識(shí)別的出物料的種類，分得清物料的類型；最后可擴(kuò)展性，要順應(yīng)未來(lái)5-10年物料的變化情況來(lái)制定物料編碼。

三、SMN倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化管理

（一）提高人員素質(zhì)，建立學(xué)習(xí)型企業(yè)

倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理系統(tǒng)和物料編碼原則要想在企業(yè)中發(fā)揮它們本應(yīng)發(fā)揮的作用，就必須依靠高素質(zhì)高水平的員工來(lái)支撐和實(shí)現(xiàn)，高素質(zhì)的人才在企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展的道路上始終起著重要乃至決定性的作用。為此提出以下方案：

1.要定崗定位、使公司人力資源得到最大優(yōu)化整合從公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)情況來(lái)看，公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和職責(zé)劃分基本合理，但要對(duì)個(gè)別部門的工作量和人員配備情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。由于管理信息化的原因，供銷部人員的手工工作量也得到普遍降低，所以應(yīng)建議將人員減少到原來(lái)的一半；倉(cāng)儲(chǔ)部門由于使用了新型機(jī)器設(shè)備，減少了人員手工工作量，緩解了員工工作壓力，所以人員應(yīng)減少兩位。

2.加強(qiáng)培訓(xùn)以使員工素質(zhì)得到普遍提高每年定期外派管理層以上人員到專門的行業(yè)培訓(xùn)點(diǎn)學(xué)習(xí)進(jìn)修，聘請(qǐng)行業(yè)老師進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)的講解和培訓(xùn)，傳播新知識(shí)新內(nèi)容。開(kāi)展理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能比賽，增加員工對(duì)工作的興趣。

3.完善薪酬體系、公司制度，強(qiáng)化績(jī)效考核制定完善薪酬管理體系，根據(jù)崗位不同設(shè)置不同的年度獎(jiǎng)金及績(jī)效獎(jiǎng)金使部門負(fù)責(zé)人與與普通員工工資水平有所區(qū)別。要建立各崗位的責(zé)任擔(dān)當(dāng)制度，使各崗位員工都清楚了解自己的職責(zé)。

（二）深入推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理

1.選用適合本公司當(dāng)前狀況的用友U8管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)有兩大優(yōu)點(diǎn)：首先是先進(jìn)性，該系統(tǒng)具有先進(jìn)的管理思想，整合的設(shè)計(jì)思路，最佳的業(yè)務(wù)流程。再是易用性，該系統(tǒng)符合國(guó)人的習(xí)慣和需求，操作快捷方便，簡(jiǎn)單易用，菜單和報(bào)表等都符合國(guó)人需求，全程支持鍵盤操作。

2.系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)SMN公司當(dāng)前現(xiàn)狀及需求進(jìn)行分析，用友U8系統(tǒng)設(shè)計(jì)了符合公司發(fā)展的理想系統(tǒng)，真正滿足公司發(fā)展的需要。該系統(tǒng)具有如下功能：第一是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，該系統(tǒng)可以把物資按用途和用量的不同對(duì)物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，從而實(shí)現(xiàn)物資費(fèi)用的庫(kù)存臨界點(diǎn)的控制和費(fèi)用分析；第二是數(shù)據(jù)查詢功能，可實(shí)時(shí)查詢各種數(shù)據(jù)，提供物資數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)，方便快捷；第三是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移功能，如對(duì)數(shù)據(jù)有紙質(zhì)需求，可通過(guò)word、excel形式導(dǎo)出；最后是系統(tǒng)安全管理功能，可設(shè)置登錄密碼，以防非操作人員非法盜用數(shù)據(jù)信息，系統(tǒng)有記錄工作時(shí)間和狀態(tài)的功能，能及時(shí)壓縮備份，防止斷電或系統(tǒng)崩潰出現(xiàn)的數(shù)據(jù)丟失。

（三）統(tǒng)一制定物料編碼

物資編碼作為物料的唯一識(shí)別工具，在貨物流通的各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著重要作用。公司可從以下三方面來(lái)處理物資編碼問(wèn)題：

1.企業(yè)管理層要高度關(guān)注物資編碼問(wèn)題，準(zhǔn)備材料編碼是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作，所以要嚴(yán)格篩選編碼人員，進(jìn)行人事管理，進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。建立明確的監(jiān)督制度，其中各部門經(jīng)理是領(lǐng)頭負(fù)責(zé)人，計(jì)劃員為執(zhí)行負(fù)責(zé)人，底層員工則是執(zhí)行者的身份，且共同擔(dān)當(dāng)監(jiān)督者的身份。

2.修訂編制適用于本企業(yè)的物資編碼程序，實(shí)現(xiàn)物資編碼的成功有效性。