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篇1

摘要：本文論述了城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則，并通過(guò)分析肇慶市牌坊廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)想進(jìn)行了論證。

關(guān)鍵詞：城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

一、引言

城市廣場(chǎng)不僅是一個(gè)城市的象征，人流聚集的地方，而且也是城市歷史文化的融合，塑造自然美和藝術(shù)美的空間。故城市廣場(chǎng)是一個(gè)城市的標(biāo)志，是城市的名片。因此，規(guī)劃設(shè)計(jì)好城市廣場(chǎng)，對(duì)提升城市形象、增強(qiáng)城市的吸引力尤為重要。城市廣場(chǎng)通常是城市居民社會(huì)生活的中心，是城市不可或缺的重要組成部分。

被譽(yù)為“城市客廳”的城市廣場(chǎng)上可進(jìn)行集會(huì)、交通集散、居民游覽休息、商業(yè)服務(wù)及文化宣傳等活動(dòng)。城市廣場(chǎng)作為開放空間，有一定的規(guī)模要求、特征和要素。圍繞一定主題配置的設(shè)施、建筑或道路的空間圍合以及公共活動(dòng)場(chǎng)地是構(gòu)成城市廣場(chǎng)的三大要素。按照廣場(chǎng)的主要功能、用途及在城市交通系統(tǒng)中所出的位置分類可分為集會(huì)游行廣場(chǎng)（其中包括市民廣場(chǎng)、紀(jì)念性廣場(chǎng)、生活廣場(chǎng)、文化廣場(chǎng)、游憩廣場(chǎng)）、交通廣場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)等。

二、城市廣場(chǎng)規(guī)劃面積大小和與周邊建筑的規(guī)劃設(shè)計(jì)比例

1、城市廣場(chǎng)的面積

城市廣場(chǎng)面積大小的確定，一般來(lái)說(shuō)，城市中心廣場(chǎng)的面積應(yīng)與城市規(guī)模相適應(yīng)。片面地追求大廣場(chǎng)是錯(cuò)誤的。大廣場(chǎng)不僅在經(jīng)濟(jì)上花費(fèi)巨大，而且在使用上也不方便；同時(shí)，廣場(chǎng)尺寸不宜人，也很難設(shè)計(jì)出好的藝術(shù)效果，缺乏活力和親和力。故此建議：小城市中心廣場(chǎng)的面積一般在1~2公頃，大中城市中心廣場(chǎng)面積在3.0-4.0公頃，如有必要可以再大一些。至于交通廣場(chǎng)，面積大小取決于交通量的大小、車流運(yùn)行規(guī)律和交通組織方式等；集會(huì)游行廣場(chǎng)，取決于集會(huì)時(shí)需要容納的最多人數(shù)；影劇院、體育館、展覽觀前的集散廣場(chǎng)，取決于在許可的集聚和疏散時(shí)間內(nèi)能滿足人流與車流的組織與通過(guò)。此外，廣場(chǎng)面積和應(yīng)滿足相應(yīng)的附屬設(shè)施，如停車場(chǎng)、綠化種植、公用設(shè)施等。觀賞要求方面還應(yīng)考慮人們?cè)趶V場(chǎng)上，對(duì)廣場(chǎng)上主體建筑有良好的視線、視距。在體形高大的建筑物的主要立面方向，宜相應(yīng)地配置較大的廣場(chǎng)。

（2）、城市廣場(chǎng)與周邊建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)比例

廣場(chǎng)與周邊建筑的比例尺度首先要說(shuō)是沒(méi)有定式的。一般來(lái)說(shuō)，廣場(chǎng)四周建筑物低，廣場(chǎng)顯得開闊、通透。廣場(chǎng)四周建筑物高，處于高寬比1：2左右時(shí)，廣場(chǎng)更顯得有內(nèi)聚感。此外，廣場(chǎng)四周建筑物少，綠化多，廣場(chǎng)顯得廣闊、通透；廣場(chǎng)四周布滿，廣場(chǎng)顯得封閉感、安全感好，界面漂亮。例如，天安門廣場(chǎng)的寬為500米，兩側(cè)的建筑，如人民大會(huì)堂、革命歷史博物館的高度均在30-40米之間，其高寬之比約為1：2左右。這樣的比例使人感到開闊。但由于廣場(chǎng)中央布置了人民英雄紀(jì)念碑、大型噴泉、燈柱、欄桿、花壇、草地，特別又建立了紀(jì)念堂，豐富了廣場(chǎng)的內(nèi)容，增加了廣場(chǎng)的層次，使人并不感到空曠?？偟膩?lái)說(shuō)，大廣場(chǎng)中的組成要素應(yīng)有較大的比例尺度，小廣場(chǎng)中的組成要素宜用較小的比例尺度。

三、城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則

城市廣場(chǎng)是城市道路交通系統(tǒng)中具有多種功能的空間，是人們政治、文化活動(dòng)的中心，也是公共建筑最為集中的地方。城市廣場(chǎng)體系規(guī)劃是城市總體規(guī)劃和城市開放空間規(guī)劃的重要組成部分，其內(nèi)容包括：城市廣場(chǎng)體系空間結(jié)構(gòu)；城市廣場(chǎng)功能布局；廣場(chǎng)的性質(zhì)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)；各廣場(chǎng)與整個(gè)城市及周邊用地的空間組織、功能珩接和交通聯(lián)系。城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)除應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范的要求外，一般還應(yīng)遵循以下原則。

（一）“以人為本”原則

一個(gè)聚居地是否適宜，主要是指公共空間和當(dāng)時(shí)的城市肌理是否與其居民的行為習(xí)慣相符，即是否與市民在行為空間和行為軌跡中活動(dòng)和形式相符?，F(xiàn)代廣場(chǎng)則出現(xiàn)大片的綠地，并通過(guò)巧妙的設(shè)施配置和交通，豎向組織，實(shí)現(xiàn)廣場(chǎng)的“可達(dá)性”和“可留性”，強(qiáng)化廣場(chǎng)作為公眾中心“場(chǎng)所”精神。

因此，在廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中要有足夠的鋪裝硬地供人活動(dòng)，同時(shí)也應(yīng)保證不少于廣場(chǎng)面積25%比例的綠化地。廣場(chǎng)中需有坐凳、飲水器、公廁、電話亭、小售貨亭等服務(wù)設(shè)施，而且還要有一些雕塑、小品、噴泉等充實(shí)內(nèi)容，使廣場(chǎng)更具有文化內(nèi)涵和藝術(shù)感染力。廣場(chǎng)交通流線組織要以城市規(guī)劃為依據(jù)，處理好與周邊的道路交通關(guān)系，保證行人安全。

（二）地方特色原則

城市廣場(chǎng)的地方特色既包括社會(huì)特色，也包括其自然特色。首先城市廣場(chǎng)應(yīng)突出其地方社會(huì)特色，即人文特性和歷史特性。城市廣場(chǎng)建設(shè)應(yīng)承繼城市當(dāng)?shù)乇旧淼臍v史文脈，適應(yīng)地方風(fēng)情民俗文化，突出地方建筑藝術(shù)特色，有利于開展地方特色的民間活動(dòng)，避免千城一面、似曾相識(shí)之感，增強(qiáng)廣場(chǎng)的凝聚力和城市旅游吸引力。

其次，城市廣場(chǎng)還應(yīng)突出其地方自然特色，即適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛埠蜌鉁貧夂虻?。城市廣場(chǎng)應(yīng)強(qiáng)化地理特征，盡量采用富有地方特色的建筑藝術(shù)手法和建筑材料，體現(xiàn)地方山水園林特色，以適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件。如北方廣場(chǎng)強(qiáng)調(diào)日照，南方廣場(chǎng)則強(qiáng)調(diào)遮陽(yáng)。一些專家倡導(dǎo)南方建設(shè)“大樹廣場(chǎng)”便是一個(gè)生動(dòng)的例子。

（三）效益兼顧原則

城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅要有創(chuàng)新的理念和方法，而且還應(yīng)體現(xiàn)出“生命至上、生態(tài)為先”的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的思想。

首先，城市廣場(chǎng)是城市中最具價(jià)值的開放空間之一。城市廣場(chǎng)是城市中重要的建筑、空間和樞紐，是市民社會(huì)生活的中心，起著當(dāng)?shù)厥忻竦摹捌鹁邮摇保鈦?lái)旅游者“客廳”的作用。城市廣場(chǎng)是城市中最具公共性、最富藝術(shù)感染力，也最能反映現(xiàn)代都市文明魅力的開放空間。城市對(duì)這種有高度開發(fā)價(jià)值的開放空間應(yīng)予優(yōu)先的開發(fā)權(quán)。

其次，城市廣場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到建筑空間形態(tài)、立體環(huán)境設(shè)施、園林綠化布局、道路交通系統(tǒng)銜接等方方面面。我們?cè)谶M(jìn)行城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)時(shí)刻牢記并處處體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益并重的原則，當(dāng)前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益、局部利益和整體利益兼顧的原則，切不能有所偏廢。厚此薄彼，往往顧此失彼。

（四）突出主題原則

城市廣場(chǎng)無(wú)論大小如何，首先應(yīng)明確其功能，確定其主題。這也可謂之“綱舉目張”。圍繞著主要功能，廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)就不會(huì)跑題，就會(huì)有“軌道”可循，也只有如此才能形成特色和內(nèi)聚力與外引力。是交通廣場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)，還是融紀(jì)念性、標(biāo)志性、群眾性于一體的大型綜合性廣場(chǎng)，要有準(zhǔn)確的定位。

四、案例分析——對(duì)肇慶牌坊廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)分析

1、廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)體現(xiàn)“以人為本”

城市 廣場(chǎng)最終是城市居民的廣場(chǎng)，城市廣場(chǎng)的布局、空間規(guī)模及其美感、愉悅感都要以能滿足最廣大人民活動(dòng)需求為衡量標(biāo)準(zhǔn)，牌坊廣場(chǎng)處于肇慶城區(qū)向七星巖景區(qū)過(guò)渡的重要地段，被稱為七星巖景區(qū)的南大門。在其規(guī)劃建設(shè)中充分體現(xiàn)了“以人為本”，具體分析：（1）廣場(chǎng)有足夠的鋪裝硬地供人活動(dòng)，現(xiàn)有鋪裝硬地廣場(chǎng)南北寬約1o0米，東西長(zhǎng)約283米，總面積達(dá)28300平方米供廣大市民游樂(lè)。并在廣場(chǎng)建設(shè)了不少于廣場(chǎng)25%比例的綠化用地，廣場(chǎng)西部建設(shè)了林蔭休閑廣場(chǎng)、林蔭休閑步道、濱水觀景帶、掛花徑、玫瑰園、八音來(lái)風(fēng)人口廣場(chǎng)、模紋花帶和疏林草坪等園林小景，同時(shí)為了改善牌坊廣場(chǎng)暴曬問(wèn)題，在廣場(chǎng)二側(cè)增設(shè)樹池，種植規(guī)格統(tǒng)一、樹形自然的垂榕。并設(shè)花池．進(jìn)一步美化廣場(chǎng)。處處體現(xiàn)了為“人”服務(wù)的宗旨。（2）在廣場(chǎng)中建設(shè)的林蔭廣場(chǎng)和露天舞場(chǎng)為人們提供一個(gè)相互交往的休閑環(huán)境，中間設(shè)一休息廊作為過(guò)渡連接，休息廊可兼有小賣部的功能。露天舞場(chǎng)邊緣角位和林蔭廣場(chǎng)都可隨意擺放一些室外桌椅，樹池可結(jié)合座凳，供人們聚集交流休息。這些功能設(shè)施加上一些雕塑、小品、噴泉等內(nèi)容充實(shí)，使整個(gè)廣場(chǎng)布局合理、功能齊備，充分滿足廣大市民娛樂(lè)休閑的需要。（3）廣場(chǎng)交通流線組織上很好地處理好與周邊的道路交通關(guān)系，保證了行人的安全，整個(gè)廣場(chǎng)限制所有機(jī)動(dòng)車輛通行。同時(shí)在八音來(lái)風(fēng)人口廣場(chǎng)采用退縮式人口廣場(chǎng)的空間形式，以大面積斜坡的地被花卉面對(duì)交通路口，主要人流分散至兩邊人行道，既豐富了臨街的景觀效果，又利于交通的組織廣場(chǎng)。

2、突出肇慶歷史文化底蘊(yùn)

牌坊廣場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)十分注重城市的文化內(nèi)涵，充分體現(xiàn)了肇慶市是國(guó)家級(jí)歷史文化名城、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、中國(guó)四大名之都的城市特色。通過(guò)運(yùn)用多種手法把牌方廣場(chǎng)創(chuàng)造成了一個(gè)完整的、富有歷史文化內(nèi)涵的現(xiàn)代化的中心廣場(chǎng)。具體表現(xiàn)為：（1）整個(gè)鋪裝場(chǎng)地平面為“鼎’形，相傳鼎湖之所以得名，是因?yàn)辄S帝曾賜鼎于此，暗示著肇慶悠久的歷史文化，在原有噴泉水池到牌坊的隱形軸線上增設(shè)一座雕塑，題材可取自七仙女下凡形成七星巖爰仙女湖的動(dòng)人傳說(shuō)，以古裝少女的輕盈舞姿為形象，這樣既是與七星巖牌坊相協(xié)調(diào)，形成對(duì)景，強(qiáng)化廣場(chǎng)軸線，又在夜晚來(lái)臨時(shí)，與流光溢彩的音樂(lè)噴泉一起給人一種仙樂(lè)飄囊，舞姿翩翩的浪漫遇想。（2）在大面積的疏林緩坡草地中以七星巖七座山峰的方位設(shè)置七塊大型巖石，石塊采用肇慶傳統(tǒng)端硯常用的七種巖石類型，在巖石的主要立面雕刻各種硯臺(tái)型的浮雕，包括：老坑巖硯有凍巖硯、麻子坑硯、宋坑硯、綠端硯、梅花坑硯，借此宣傳肇慶的景觀文化和地方特產(chǎn)。（3）另外“夜生活”也是城市文化的重要內(nèi)容，注意到為文化廣場(chǎng)創(chuàng)造出更多的、市民夜間活動(dòng)的文化內(nèi)容和五彩繽紛的城市燈光夜景，也是創(chuàng)造人們交往的場(chǎng)所空間的一種方式。牌坊廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的燈光音樂(lè)噴泉，和廣場(chǎng)一側(cè)的舞臺(tái)相配合，在夜間定時(shí)有燈光音樂(lè)噴泉表演，與廣場(chǎng)一側(cè)舞臺(tái)上的相關(guān)節(jié)目一起，營(yíng)造了文化廣場(chǎng)的豐富的夜間文化生活。

五、結(jié)束語(yǔ)

我們?cè)谶M(jìn)行城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，不能簡(jiǎn)單地追求平面構(gòu)圖的優(yōu)美，我們應(yīng)該體現(xiàn)以人為本、地方特色、效益兼顧、突出主題的原則，創(chuàng)造出自然優(yōu)美、充滿人性化的城市公共空間。

參考文獻(xiàn)：

1劉福智·《園景規(guī)劃與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社。

2洪鐵城·《城市規(guī)劃100問(wèn)》，中國(guó)建筑工業(yè)出版社。

3羅苑龍·《關(guān)于城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)幾個(gè)注意點(diǎn)的探討》，中國(guó)工程咨詢網(wǎng)。

4劉超·《營(yíng)造開放空間提高城市品質(zhì)——城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理的思考》，城建研究網(wǎng)。

篇2

【關(guān)鍵詞】施工現(xiàn)場(chǎng)管理；規(guī)范化管理

建筑工程建設(shè)為了達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效益，滿足社會(huì)效益，最重要的就是做好項(xiàng)目管理中的施工階段管理，對(duì)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化管理和科學(xué)管理。隨著建筑工程市場(chǎng)的成長(zhǎng)與發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，施工單位為求得生存、發(fā)展、壯大，其應(yīng)規(guī)范管理，提高建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量水平，保證建設(shè)工期要求，甚至縮短工期，降低工程造價(jià)。而要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，都離不開施工階段的現(xiàn)場(chǎng)管理。而現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)范化，有助于施工企業(yè)推廣科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)管理方式，也有利于企業(yè)總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，改善現(xiàn)場(chǎng)管理。鑒于此，本文將對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化進(jìn)行分析、研究，并總結(jié)相關(guān)規(guī)范化管理措施。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，主要涉及施工總平面管理、施工臨時(shí)用電管理、施工材料管理、施工機(jī)械管理、施工作業(yè)管理及施工資料管理等幾方面，故本文從這六方面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理進(jìn)行分析，如圖一所示。

1、施工總平面規(guī)范化管理

施工總平面管理是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的第一步，只有合理的總平面管理，后續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)管理才能有效展開，故對(duì)其進(jìn)行規(guī)范化管理是必不可少的。其具體是指為合理地使用施工場(chǎng)地，對(duì)用水管道的布置、用電線路的鋪設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)施工道路設(shè)計(jì)、材料加工場(chǎng)地及大型施工機(jī)械布置的規(guī)劃、安排等。該工作有技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

施工總平面管理的宗旨就是減少成本，便于施工，充分利用施工場(chǎng)地。技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)條件及項(xiàng)目特征，申請(qǐng)施工用地面積，并用就近原則對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行合理分配：第一，在施工道路的設(shè)計(jì)與鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)充分利用場(chǎng)地內(nèi)原有的永久路基，并與鋼筋、水泥、沙石等主要材料堆放場(chǎng)地和材料加工場(chǎng)地相結(jié)合，便于材料進(jìn)場(chǎng)及二次搬運(yùn)，同時(shí)保證與場(chǎng)外道路的暢通連接；第二，臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)應(yīng)避免二次搭設(shè)，布置合理，便于施工，做好安全措施，保證施工安全；第三，水管和用電線路的鋪設(shè)要盡可能利用已有水源及永久線路，減少工作量，而且應(yīng)能保證施工工序的展開時(shí)能方便的找到用水接口及接電源頭，不耽誤施工工作的進(jìn)行。

2、施工臨時(shí)用電規(guī)范化管理

施工臨時(shí)用電為施工現(xiàn)場(chǎng)提供施工動(dòng)力用電及照明用電，但其關(guān)系用電安全，因此在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中也應(yīng)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范化管理。首先，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備專職值班電工，要求持證上崗。其次，在臨時(shí)施工用電的施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照獲得批準(zhǔn)的臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)開展施工。第三，施工完成經(jīng)驗(yàn)收合格后才能交付使用。第四，在使用過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)值班電工應(yīng)對(duì)各線路、配電箱進(jìn)行定期檢查，以免出現(xiàn)漏電、短路、電線老化等引起的安全事故。

3、施工材料規(guī)范化管理

在建筑工程中，建筑材料占了工程造價(jià)的絕大部分，做好現(xiàn)場(chǎng)施工材料的管理對(duì)降低工程造價(jià)非常有幫助，同時(shí)也有助于保證工程質(zhì)量和施工工期目標(biāo)的完成。

第一，材料現(xiàn)場(chǎng)管理中，材料員應(yīng)定期編制材料需求計(jì)劃，保證材料供應(yīng)計(jì)劃能滿足施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，不影響施工的正常開展；第二，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料實(shí)行驗(yàn)收與入庫(kù)制度，保證次品材料不進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)及材料數(shù)量的準(zhǔn)確性；第三，對(duì)施工材料進(jìn)行分類、分規(guī)格堆放管理，減少二次搬運(yùn)和便于材料加工；第四，對(duì)易潮、易生銹的材料，如水泥、材料應(yīng)選擇地勢(shì)較高或者在其底部加墊木材、便于排水的材料場(chǎng)地，并進(jìn)行有效遮擋，采取相關(guān)防雨措施；第五，周轉(zhuǎn)材料做好回收、保養(yǎng)工作，提高其周轉(zhuǎn)次數(shù)，減少丟失、不必要的損失和浪費(fèi)；零星材料采取包干措施，超用自負(fù)，節(jié)約歸己。

4、施工機(jī)械規(guī)范化管理

建筑工程施工工序繁多且復(fù)雜，其需投入的機(jī)械設(shè)備較多。施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的規(guī)范化管理，有助于加快施工進(jìn)度，提高施工安全等等。第一，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，都應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方能投入使用。第二，建立健全施工機(jī)械維修保養(yǎng)制度，應(yīng)做到、調(diào)整和防腐蝕，安全防護(hù)周到，確保機(jī)械能良好運(yùn)轉(zhuǎn)。第三，合理制定機(jī)械使用計(jì)劃，充分提高機(jī)械使用效率，減少閑置，并利用閑置時(shí)間進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。第四，定期對(duì)一些大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，如塔吊、施工電梯等，確保其不存在安全隱患，并建立檢查檔案以備檢查。第五，機(jī)械設(shè)備屬于特種轉(zhuǎn)杯的，如塔吊等，應(yīng)確保操作者經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)并獲得上崗證。

5、施工作業(yè)規(guī)范化管理

施工作業(yè)是將圖紙轉(zhuǎn)化為實(shí)物的過(guò)程，是施工現(xiàn)場(chǎng)中最重要的環(huán)節(jié)，故加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)的規(guī)范化管理是重中之重。第一，制定合理的施工方案，選擇合理的施工技術(shù)。第二，進(jìn)行施工技術(shù)交底工作，使各施工班組明確施工技術(shù)要點(diǎn)。第三，做好各工序交接工作及質(zhì)量驗(yàn)收工作，保證各工序進(jìn)入下道工序前不存在質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員加強(qiáng)施工工序及施工結(jié)果質(zhì)量驗(yàn)收。第四，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)定期檢查其施工進(jìn)度、施工成本狀況，確保項(xiàng)目施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，若有偏差及時(shí)采取措施，如加班、增加投入加快進(jìn)度或控制材料損耗、活了安排施工活動(dòng)減少窩工現(xiàn)象等。

6、施工資料規(guī)范化管理

資料管理也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理中不可忽視的一個(gè)管理環(huán)節(jié)，也應(yīng)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范化管理。第一，施工資料管理必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整理，具有真實(shí)行、準(zhǔn)確行、完整性和有效性。第二，施工資料包括施工質(zhì)量保證資料、技術(shù)資料、安全資料等，應(yīng)進(jìn)行分類管理。第三，竣工資料要做到準(zhǔn)確，詳實(shí)，條理清晰，主動(dòng)與業(yè)主方聯(lián)系，明確竣工資料要求。第四，搜集分包單位的施工資料，并匯總整個(gè)項(xiàng)目的施工資料，做好整理、裝訂工作，最后交由業(yè)主單位。

7、結(jié)束語(yǔ)

施工企業(yè)在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理過(guò)程中，應(yīng)做好施工總平面管理、施工臨時(shí)用電管理、施工材料管理、施工機(jī)械管理、施工作業(yè)管理及施工資料管理等幾方面的規(guī)范化管理。有效的施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理，不僅有利于項(xiàng)目完成質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、成本目標(biāo)及安全目標(biāo)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)有利于改善企業(yè)的管理水平，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳曉楓.試論建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J].商品與質(zhì)量，2010（12）.

篇3

關(guān)鍵詞：建筑幕墻、常規(guī)措施、優(yōu)化措施

中圖分類號(hào)：TL75文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1、前言

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特別是近年來(lái)國(guó)家推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，建筑幕墻進(jìn)入了飛速發(fā)展時(shí)期，在城市鬧市區(qū)建設(shè)的幕墻項(xiàng)目越來(lái)越多，大型購(gòu)物商場(chǎng)、寫字樓、城市綜合體的幕墻項(xiàng)目正如火如荼的建設(shè)著，這些項(xiàng)目與處在城市郊區(qū)或一般區(qū)域在施工措施方面有著較多的優(yōu)化。

城市郊區(qū)或一般區(qū)域的幕墻項(xiàng)目由于一般體量較小，工程質(zhì)量要求達(dá)到合格，有足夠的施工區(qū)域進(jìn)行施工，其施工措施較常規(guī)。

城市鬧市區(qū)的幕墻項(xiàng)目，其一般作為城市的靚點(diǎn)工程，甚至作為地標(biāo)性工程，其體量一般較大，工程質(zhì)量要求較高，有的要求創(chuàng)建省級(jí)優(yōu)秀工程，有的要求創(chuàng)建國(guó)家級(jí)優(yōu)秀工程，所以其施工措施方面不光有常規(guī)措施，而且有優(yōu)化措施

2、針對(duì)城市郊區(qū)或一般區(qū)域的幕墻常規(guī)措施分析

（1）組織措施

a.落實(shí)人員及具體的工作事宜，實(shí)行崗位責(zé)任制。

b.建立完善的組織系統(tǒng)

c.根據(jù)工程工期、合同實(shí)施節(jié)點(diǎn)的要求，項(xiàng)目部進(jìn)行目標(biāo)分解，建立目標(biāo)控制系統(tǒng)。

d.建立配套的日常工作制度，確定工程工期、工程協(xié)調(diào)、質(zhì)量檢查方法，實(shí)行工程例會(huì)制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決工程方面的問(wèn)題，做好協(xié)調(diào)、配合工作。

e.根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，對(duì)項(xiàng)目可能存在的、可能影響工期、質(zhì)量、安全的潛在因素，提前預(yù)測(cè)、分析、排查。

（2）技術(shù)措施

a.熟練掌握施工圖的全部?jī)?nèi)容，領(lǐng)會(huì)建筑師對(duì)外裝效果的設(shè)計(jì)意圖。

b.完善施工圖紙和存在差異的部分。

c.從技術(shù)角度，合理制定施工工序，促進(jìn)本項(xiàng)目的速度與效率，保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（3）合同措施

依據(jù)材料供應(yīng)商合同，在工期、質(zhì)量等方面進(jìn)行分解，以達(dá)到本工程施工工期的要求。

（4）經(jīng)濟(jì)措施

針對(duì)本工程，我司將投入充足的周轉(zhuǎn)資金，來(lái)滿足本工程的資源需求。

（5）信息管理措施

在工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)工程在進(jìn)度、質(zhì)量、材料等各方面及時(shí)收集、統(tǒng)計(jì)。經(jīng)過(guò)分析，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略，保障工程得以實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)。

3、針對(duì)城市鬧市區(qū)的幕墻項(xiàng)目的優(yōu)化措施分析

城市鬧市區(qū)的幕墻項(xiàng)目一般有以下特點(diǎn)，

a、外立面幕墻工程工程量大、工期較緊。

b、幕墻工程個(gè)性化裝飾突出、工程技術(shù)要求等級(jí)較高。

c、幕墻種類、形式多樣，穿插施工工藝要求較高。

d、施工作業(yè)點(diǎn)多面廣，現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施措施要求高，如下圖。

位于北京東直門的中石油大廈

針對(duì)以上特點(diǎn)，一般區(qū)域工程的常規(guī)措施常常不能滿足幕墻施工，還需采取以下優(yōu)化措施，以提高施工質(zhì)量，減少因施工措施不當(dāng)而造成的工程成本上升。

（1）.工程進(jìn)度應(yīng)編制科學(xué)合理的計(jì)劃

編制科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃必須做好以下工作:

1.1 要進(jìn)行科學(xué)的施工部署。對(duì)本工程應(yīng)區(qū)分出相對(duì)獨(dú)立的施工區(qū),在每個(gè)施工區(qū)內(nèi)劃分出施工流水段,提高作業(yè)效率。

1.2 確定施工順序合理。各分部(子分部)或分項(xiàng)工程客觀工藝流程必須遵守,不能顛倒 ,要考慮滿足資源平衡、工藝間隔、保證質(zhì)量、安全操作、施工機(jī)械和季節(jié)影響的要求。施工順序的確定必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真地計(jì)劃，注意施工進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制，如下圖：

1.3 選擇施工方案要合理。要搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置和勞動(dòng)管理,安排好主體工程、輔助工程的相互銜接和配合,合理組織施工流水、交叉作業(yè);同時(shí)要充分利用現(xiàn)代化施工機(jī)械,以提高生產(chǎn)效率。

1.4 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃中要明確主線和支線,必須控制主要節(jié)點(diǎn)的工期。同時(shí)要留有余地,由于設(shè)計(jì)中的不可預(yù)見(jiàn)因素和施工條件不可預(yù)見(jiàn)的變化,施工進(jìn)度計(jì)劃要從實(shí)際出發(fā),既要積極 先進(jìn),又要穩(wěn)妥可靠、具有可操作性。

1.5 相關(guān)輔助計(jì)劃要配套。有了施工進(jìn)度計(jì)劃,具體實(shí)施還受到人、機(jī)、料、法、環(huán)境等 因素的影響。因而還應(yīng)編制配套的輔助計(jì)劃,如:機(jī)械選用計(jì)劃、物資供應(yīng)計(jì)劃、勞動(dòng)工資計(jì)劃、財(cái)務(wù)成本計(jì)劃、技術(shù)措施計(jì)劃等。

(2).工程需有效的管理和必要的投入

2.1編制進(jìn)度計(jì)劃前要求充分掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,即通過(guò)實(shí)地考慮、統(tǒng)計(jì)分析、類似工程經(jīng)驗(yàn) 積累、熟悉施工圖紙等了解盡可能多的實(shí)際情況的信息。

2.2班組勞動(dòng)力投入是保證工期計(jì)劃的重要基礎(chǔ),在精心計(jì)算工程量的基礎(chǔ)上,選擇足夠 數(shù)量的優(yōu)秀班組勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)流水施工交叉作業(yè)、動(dòng)態(tài)管理。

2.3及時(shí)檢查小結(jié)。就是要對(duì)照計(jì)劃要求,檢查、總結(jié)執(zhí)行的效果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行計(jì)劃過(guò) 程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?，F(xiàn)場(chǎng)查出的問(wèn)題,在了解清楚的基礎(chǔ)上,強(qiáng)調(diào)就地處理解決問(wèn)題。還要通 過(guò)調(diào)查研究,找出帶有傾向性、全局性的問(wèn)題提供依據(jù)。一旦在某個(gè)節(jié)點(diǎn)中工期被延長(zhǎng),務(wù) 必在下個(gè)節(jié)點(diǎn)控制工期中調(diào)整部署,加強(qiáng)投入的人、機(jī)、料等,即在下一環(huán)節(jié)彌補(bǔ),確保月計(jì)劃的完成。

(3).工程需優(yōu)化技術(shù)管理措施

3.1確保足夠的勞動(dòng)力資源，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)的增派勞動(dòng)力，保證施工作業(yè)的全面開展。合理的安排施工工序、安全文明施工。如：可將焊接工序盡量安排在夜間施工（噪音低），不擾民。

3.2 根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),組織分段流水作業(yè)和立體交叉施工,適當(dāng)多投入勞動(dòng)力,充分 利用工作面、盡量縮短主體結(jié)構(gòu)工程施工時(shí)間。

3.3 準(zhǔn)備足夠的照明燈具,在取得環(huán)保部門的許可下進(jìn)行夜間施工,根據(jù)具體情況,可采用二班制、三班制工作,充分利用夜間時(shí)間,抓前不抓后,可縮短工期。

3.4 項(xiàng)目部與操作班組簽訂工期合同,引進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,根據(jù)各工程的操作特點(diǎn)和計(jì)劃工作 的目標(biāo),落實(shí)項(xiàng)目?jī)?nèi)部層層承包責(zé)任制,按期獎(jiǎng)勵(lì)、逾期處罰,充分調(diào)動(dòng)職工積極性。

3.5.施工作業(yè)面：積極與總包方配合，有效的利用現(xiàn)場(chǎng)資源，合理的安排施工作業(yè)面。

3.6.項(xiàng)目班子成員的配備：針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)，擬派：項(xiàng)目經(jīng)理1名（一級(jí)注冊(cè)建造師）、總工程師1名（一級(jí)建造師）、技術(shù)員2名（高、中級(jí)職稱）及建筑工程五大員崗位人員常駐現(xiàn)場(chǎng)。從管理角度綜合控制工程工期及質(zhì)量。

（4）.優(yōu)化成本措施

由于工程處于城市鬧市區(qū)，可能會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)見(jiàn)的因素增加工程的成本，因此在保證工程質(zhì)量，滿足建筑要求，確保安全和進(jìn)度的前提下，可采取如下的優(yōu)化措施來(lái)優(yōu)化工程成本:

4.1.采用先進(jìn)的管理體系，優(yōu)化工程成本

項(xiàng)目管理嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系模式運(yùn)作，避免了因承包人設(shè)計(jì)工作帶來(lái)的失誤，也不會(huì)出現(xiàn)因加工單錯(cuò)誤而浪費(fèi)材料的現(xiàn)象。如下圖工程：使用先進(jìn)的質(zhì)量管理體系建設(shè)竣工的幕墻工程。

位于北京CBD區(qū)域的央視新臺(tái)址幕墻工程

4.2.提高加工能力，優(yōu)化工程成本

幕墻項(xiàng)目多用到的鋁型材及石材等主要材料，可由承包人的鋁業(yè)、石材加工基地自行加工，從而大幅度的降低了材料造價(jià)。另外，其主要工作在承包商的工廠進(jìn)行，在節(jié)省加工費(fèi)用的同時(shí)，更能保證工程的質(zhì)量及進(jìn)度。

4.3.選擇豐富的工程經(jīng)驗(yàn)的承包人，優(yōu)化工程成本

幕墻工程選擇由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的承包人進(jìn)行施工，可保證質(zhì)量及進(jìn)度，減少返工量。

4.4.合理使用新材料，優(yōu)化工程成本

可根據(jù)實(shí)際工程情況，采用一些新材料，新工藝降低工程成本。

4、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)以上的分析，對(duì)于鬧市區(qū)幕墻項(xiàng)目，采取的合理的施工措施提高工程質(zhì)量，降低工程成本上升的風(fēng)險(xiǎn),最終都要通過(guò)科技進(jìn)步,采用現(xiàn)代化管理方法來(lái)達(dá)到。施工措施是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,不能盲目地為優(yōu)化而優(yōu)化,要注意到以下原則性問(wèn)題:①應(yīng)在保證工質(zhì)量的前提下,要特別強(qiáng)調(diào)“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,防止片面抓工程進(jìn)度 而粗制濫造的做法。②應(yīng)在保證施工安全的前提下。安全措施要超前于施工進(jìn)度,施工作業(yè)計(jì)劃安排時(shí),盡可能考慮勞力作業(yè)均衡,減少作業(yè)者的疲勞,確保作業(yè)者在安全狀態(tài)下作業(yè)。③應(yīng)按基本建設(shè)程序合理組織施工,特別強(qiáng)調(diào)不能未經(jīng)審批、未經(jīng)驗(yàn)收 (隱蔽工程、中間結(jié)構(gòu)等)即擅自進(jìn)入下道工序施工。只有在注意原則性問(wèn)題的基礎(chǔ)之上，把常規(guī)措施與優(yōu)化措施有機(jī)的結(jié)合運(yùn)用，這樣才能將鬧市區(qū)幕墻工程的形象更完美呈現(xiàn)給世人，并燃起城市的激情，讓城市與人更美好。

參考文獻(xiàn)

[1] 顧國(guó)華.建筑幕墻裝飾施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].全國(guó)幕墻建筑裝飾行業(yè)科技大會(huì)演講論文集.2010

[2] 陳德威 《當(dāng)前建筑幕墻熱點(diǎn)問(wèn)題思考》[J]. 福建建筑科技 2010（6）

篇4

【關(guān)鍵詞】 濕化學(xué)； 干化學(xué)； 比較； 相關(guān)性分析

近幾年，干化學(xué)分析儀逐漸被臨床所廣泛應(yīng)用，尤其是在急診檢驗(yàn)工作中更是體現(xiàn)其快速有效的優(yōu)勢(shì)。但同時(shí)與濕化學(xué)檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)的較大差異，也給臨床診斷、病情的分析以及檢測(cè)結(jié)果的評(píng)估和解釋帶來(lái)一定的困難。因此為了進(jìn)一步了解這兩種檢測(cè)體系的檢測(cè)結(jié)果不一致的情況，現(xiàn)對(duì)本院就診的40例患者的血清標(biāo)本同時(shí)進(jìn)行濕化學(xué)和干化學(xué)部分檢測(cè)結(jié)果分析對(duì)比，為實(shí)驗(yàn)室提供兩種檢測(cè)數(shù)據(jù)的可比性提供參考依據(jù)。

1 材料與方法

1.1 儀器 干化學(xué)法：強(qiáng)生vitros-5600全自動(dòng)干化學(xué)分析儀，美國(guó)強(qiáng)生公司生產(chǎn)。濕化學(xué)法雅培c8000生化分析儀，美國(guó)雅培公司生產(chǎn)。

1.2 試劑 干化學(xué)法：美國(guó)強(qiáng)生公司生產(chǎn)的vitros-5600原裝干片試劑。濕化學(xué)法：血清天門冬氨酸氨基轉(zhuǎn)移酶（ast），谷丙轉(zhuǎn)氨酶（alt），r-谷氨酰轉(zhuǎn)肽酶（r-ggt），堿性磷酸酶（alp），尿素氮（bun），肌酐（cr），尿酸（ua），總膽固醇（tc），高密度脂蛋白膽固醇（hdl-c），低密度脂蛋白膽固醇呢（ldl-c），甘油三酯（tg），乳酸脫氫酶（ldh）由上?？迫A生化技術(shù)股份有限公司提供。干化學(xué)校準(zhǔn)品和質(zhì)控液均為強(qiáng)生公司提供的原裝配套產(chǎn)品。濕化學(xué)生化分析儀所用校準(zhǔn)品由利德曼公司生產(chǎn)提供（批號(hào)：lot103101ba）；質(zhì)控液為利德曼公司生產(chǎn)提供的生化質(zhì)控血清（批號(hào)：lot106281c）。

1.3 方法

1.3.1 定標(biāo)和質(zhì)控 樣本測(cè)試前，進(jìn)行儀器保養(yǎng)和檢查，避免儀器故障。兩臺(tái)生化分析儀，分別用相應(yīng)的定標(biāo)液和質(zhì)控液進(jìn)行系統(tǒng)校正。統(tǒng)計(jì)兩臺(tái)儀器質(zhì)控結(jié)果，確保所有檢測(cè)項(xiàng)目的變異值不超過(guò)規(guī)定變異值。

1.3.2 儀器重復(fù)性和精密度檢驗(yàn) 在確保質(zhì)控和定標(biāo)合格的狀態(tài)下，分別進(jìn)行兩臺(tái)儀器的重復(fù)性測(cè)試。

1.4 標(biāo)本來(lái)源 40例血清樣本分別來(lái)自正?；蚧颊叩臉?biāo)本，無(wú)溶血的輕微脂血血清。

1.5 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理 采用spss 13.0軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。求得所得兩類數(shù)據(jù)的差值，對(duì)檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行正態(tài)性分布檢驗(yàn)。符合正態(tài)分布的進(jìn)行配對(duì)數(shù)據(jù)t檢驗(yàn)，不符合正態(tài)性分布的進(jìn)行秩和檢驗(yàn)，計(jì)算兩組數(shù)據(jù)的回歸方程，并進(jìn)行回歸系數(shù)和相關(guān)系數(shù)的統(tǒng)計(jì)學(xué)假設(shè)檢驗(yàn)。

2 結(jié)果

2.1 干化學(xué)和濕化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)正態(tài)性分布分析 對(duì)雅培c8000濕化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)和強(qiáng)生vitros-5600干化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行正態(tài)性分布檢驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)峰度值和標(biāo)準(zhǔn)偏度值（u <1.96）可見(jiàn)bun、ua、tc、tg、ldl符合正態(tài)分布（p>0.05），進(jìn)一步進(jìn)行方差齊性分析，對(duì)兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行配對(duì)數(shù)據(jù)t檢驗(yàn)，而alt、ast、alp、ggt、cr、hdl-c、ldh檢測(cè)結(jié)果不符合正態(tài)分布（u>1.96，p<0.05），需對(duì)其進(jìn)行秩和檢驗(yàn)。

2.2 干化學(xué)和濕化學(xué)檢測(cè)結(jié)果差異顯著性分析 對(duì)alt、ast、alp、ggt、cr、hdl-c、ldh進(jìn)行秩和檢驗(yàn)，以這7組數(shù)據(jù)差值的總體中位數(shù)md為檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量，零假設(shè)為md=0，備擇假設(shè)md≠0，α=0.05，作出推斷結(jié)論。而bun、ua、tc、tg、ldl符合正態(tài)分布，進(jìn)一步進(jìn)行方差齊性分析，對(duì)兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行配對(duì)數(shù)據(jù)t檢驗(yàn)。結(jié)果見(jiàn)表1和表2。

由表1秩和檢驗(yàn)結(jié)果可見(jiàn)，除alt（p>0.05）外，其余項(xiàng)目ast、alp、ggt、cr、hdl-c、ldh的干化學(xué)檢測(cè)結(jié)果和濕化學(xué)檢測(cè)結(jié)果比較差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（p<0.05或p<0.01）。同時(shí)由表2配對(duì)數(shù)據(jù)t檢驗(yàn)結(jié)果可見(jiàn)，bun、ua和tg的干化學(xué)和濕化學(xué)檢測(cè)結(jié)果比較差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（p<0.05），而tc、ldl-c比較差異均無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（

p>0.05）。

2.3 干化學(xué)和濕化學(xué)檢測(cè)結(jié)果的相關(guān)性分析 以濕化學(xué)測(cè)定值為x，干化學(xué)測(cè)定的值為y，求得回歸系數(shù)b，截距a，建立回歸方程y=a+bx，并進(jìn)行回歸系數(shù)和相關(guān)系數(shù)的顯著性檢驗(yàn)。查f表，可知[f1，38（0.05）=251]。由結(jié)果分析表明ast、alt、ggt、alp、ldh、bun、ua由這兩種檢測(cè)方法得出的結(jié)果存在顯著相關(guān)性（p<0.05），且相關(guān)系數(shù)r>0.96。而tc、tg、hdl-c、ldl-c則無(wú)明顯相關(guān)性r<0.9，其中cr有明顯相關(guān)性（r=0.9237），但差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

3 討論

干化學(xué)是相對(duì)于傳統(tǒng)的濕化學(xué)即溶液化學(xué)而言的。它是以被檢測(cè)樣品中的液體作為反映媒介，待測(cè)物直接與固化于載體上的干粉試劑反應(yīng)的一種方式。它與傳統(tǒng)濕化學(xué)最大的區(qū)別就在于參與化學(xué)反應(yīng)的媒介不同[1-2]。近20多年來(lái)，隨著生物化學(xué)中酶的提取分離、純化和儲(chǔ)存技術(shù)的發(fā)展，加之傳感器、感光計(jì)和電機(jī)技術(shù)等的進(jìn)步，干化學(xué)技術(shù)也被我國(guó)各大中小型醫(yī)院所接受。且其相對(duì)于濕化學(xué)檢測(cè)有試劑穩(wěn)定期長(zhǎng)，全血可上機(jī)，無(wú)需排水系統(tǒng)和管路系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單便捷，分析前后不需要清洗，容易保養(yǎng)等優(yōu)勢(shì)，也很快使其成為了臨床生化檢測(cè)體系中重要的一部分[3]。 實(shí)驗(yàn)室同一檢測(cè)項(xiàng)目，在兩種不同的分析系統(tǒng)下得到的結(jié)果需具有可比性，且結(jié)果要接近，這對(duì)于臨床應(yīng)用是非常必要和有重要意義的。本次對(duì)本實(shí)驗(yàn)室的部分急診項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)在所檢測(cè)的12項(xiàng)中，除alt、tc、ldl-c外，其余檢測(cè)項(xiàng)目ast、ggt、bun、cr、ua、tg、hdl-c、ldh由兩種檢測(cè)方法得出的檢測(cè)結(jié)果有顯著差異。這與陳少蓮等[4]的報(bào)道有一致性，但也有差異；與趙春娥等[5]的報(bào)道也不盡相同。出現(xiàn)這種情況的原因除了樣本選擇上的差異外，在儀器的型號(hào)上也有所差別，因此不同類型的樣本，不同型號(hào)的儀器干濕化學(xué)檢測(cè)結(jié)果的比較也應(yīng)區(qū)別開。但其中tg、hdl-c檢測(cè)結(jié)果差異較大且無(wú)顯著相關(guān)性，tc、ldl-c檢測(cè)結(jié)果無(wú)顯著差異也無(wú)顯著相關(guān)性，而ast、ggt、bun、ua、ldh雖檢測(cè)結(jié)果差異較大，但相關(guān)性良好，說(shuō)明兩者之間的差異除了系統(tǒng)誤差還有其他重要因素導(dǎo)致了差異[6]。脂質(zhì)類檢測(cè)項(xiàng)目tc、ldl-c，分析其相關(guān)性較差的原因主要在于實(shí)驗(yàn)誤差大，可能與干化學(xué)線性范圍較窄有關(guān)。因此有必要對(duì)不同區(qū)間值的樣本分區(qū)段驗(yàn)證兩者的擬合曲線[7]。而tg、hdl-c為高脂患者診斷的重要指標(biāo)，檢測(cè)結(jié)果差異較大，但相關(guān)性較好，初步分析認(rèn)為其濕化學(xué)檢測(cè)主要為濁度法，而干化學(xué)試劑干片中擴(kuò)散層的存在對(duì)樣本進(jìn)行的一定程度的純化，減少了樣本本身對(duì)檢測(cè)結(jié)果干擾因素，這可能是導(dǎo)致tg、hdl-c檢測(cè)結(jié)果差異存在的原因之一[8]。 對(duì)于ast、ggt、bun、ua、ldh，由于干化學(xué)和濕化學(xué)檢測(cè)方法之間本存在的偏倚度以及線性參考范圍的差異也是不可統(tǒng)一的因素[9-10]，但仍需進(jìn)一步驗(yàn)證分析誤差的原因所在。對(duì)于上述存在差異的項(xiàng)目應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)一步驗(yàn)證探究，并考慮和采取減少實(shí)驗(yàn)誤差、系統(tǒng)誤差的方法措施，盡可能使所有項(xiàng)目具有可比性，并具有獨(dú)立的正常參考范圍，為臨床提供更為準(zhǔn)確和參考價(jià)值的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

參考文獻(xiàn)

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篇5

【關(guān)鍵詞】市政給排水；設(shè)計(jì)規(guī)劃；問(wèn)題；措施

市容市貌整頓過(guò)程中給排水項(xiàng)目是其重要內(nèi)容，如給排水項(xiàng)目設(shè)計(jì)及規(guī)劃內(nèi)容不合理，就會(huì)影響城市環(huán)境，不利于城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加之近些年國(guó)家大力提倡節(jié)約用水理念，市政給排水工程不管是于設(shè)計(jì)還是于規(guī)劃時(shí)都應(yīng)綜合考量各方面因素，提高城市環(huán)境質(zhì)量及水資源利用率，與此同時(shí)，如何充分利用及合理開采水資源，調(diào)節(jié)城市徑流，保證城市供水及排污系統(tǒng)的有效性是給排水項(xiàng)目建設(shè)的根本性目的。

一、給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)及規(guī)劃常見(jiàn)問(wèn)題

人們的生活離不開水，在城市發(fā)展及建設(shè)過(guò)程中，首要解決的問(wèn)題就是水資源的供排，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程明顯加快，水資源短缺問(wèn)題嚴(yán)重困擾著城市的發(fā)展，因我國(guó)人口眾多，人均水資源占用量有限，因此，城市市政供水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須符合城市各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及人口分布的需求，并且應(yīng)加大成本投資力度，提高科技水平，綜合考量城市供水及節(jié)水灌溉系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。城市給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)城市降雨情況統(tǒng)籌規(guī)劃，當(dāng)雨水較多時(shí)如何存貯水資源，并對(duì)其合理利用是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，與此同時(shí)，當(dāng)雨水較少時(shí)如何設(shè)計(jì)并規(guī)劃用水少的市政工程也是重中之重。城市水庫(kù)設(shè)置相對(duì)健全時(shí)，其儲(chǔ)水量就會(huì)增加，此時(shí)應(yīng)考慮的問(wèn)題時(shí)如何設(shè)計(jì)節(jié)能的供水系統(tǒng)，避免水資源被浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生，當(dāng)居民用水達(dá)到峰值時(shí)，如何應(yīng)對(duì)某些缺水地區(qū)的用水難問(wèn)題，從而權(quán)衡水資源浪費(fèi)和用水難兩大困擾是城市給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。因此，城市給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)務(wù)必符合城市整體規(guī)劃建設(shè)的需求，務(wù)必滿足市民對(duì)水資源的需求，保障市民有水可用的需求。

城市給水系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，因水資源時(shí)間及空間不均分布的影響，在設(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)計(jì)人員必須根據(jù)城市水文特點(diǎn)擬定不同的設(shè)計(jì)方案，優(yōu)選資源配置方式，使其滿足城市居民的用水需求。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理設(shè)計(jì)市內(nèi)各區(qū)域的水資源平衡系統(tǒng)，需預(yù)測(cè)用水峰值的用水量，其中應(yīng)包括工業(yè)用水及生活用水等內(nèi)容。在預(yù)測(cè)水量時(shí)應(yīng)考慮周邊河流流量，應(yīng)考慮水質(zhì)，在確保供水量的同時(shí)滿足居民的飲水質(zhì)量。供水期間，不應(yīng)因居民用水量增加而肆意取水，如過(guò)度抽用地下水，就會(huì)影響地質(zhì)安全，給城市建設(shè)埋下安全隱患，影響居民的財(cái)產(chǎn)及生命安全，所以，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)給水系統(tǒng)時(shí)應(yīng)全靠考慮上述因素，保證水資源合理利用及飲水質(zhì)量，滿足市民生活用水所需，實(shí)現(xiàn)城市供水的集約化目標(biāo)，促使城市有序、健康發(fā)展。

二、排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃問(wèn)題

2.1 城市排水規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題

城市建設(shè)過(guò)程中排水系統(tǒng)主要針對(duì)居民生活及工業(yè)生產(chǎn)等方面而擬定的建設(shè)方案，同時(shí)排水系統(tǒng)也應(yīng)綜合考慮城市防洪排洪等問(wèn)題，市政工程建設(shè)期間，排水系統(tǒng)防洪排洪主要分為外洪和內(nèi)洪，外洪是為防止洪水泛濫而建立的防洪堤壩或水庫(kù)等，內(nèi)洪是為了降雨后有效排除儲(chǔ)存的多余雨水而建立的，只有科學(xué)分化防洪排洪設(shè)施，不斷強(qiáng)化市民防洪意識(shí)才能有效保證市民的財(cái)產(chǎn)及生命安全。規(guī)劃設(shè)計(jì)排洪系統(tǒng)時(shí)應(yīng)根據(jù)城市降雨情況對(duì)城市排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，合理應(yīng)用排抽措施。

2.2 城市排水系統(tǒng)污水處理設(shè)計(jì)規(guī)劃問(wèn)題

城市建設(shè)期間污水處理是保障城市生態(tài)環(huán)境的重中之重，排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)及規(guī)劃時(shí)必須綜合考量建設(shè)需求，比如應(yīng)預(yù)算城市污水量及除污能力，并在該基礎(chǔ)上引進(jìn)高精尖技術(shù)，引入環(huán)保節(jié)能新理念，采用先進(jìn)處理工藝排除污水。污水管網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃過(guò)程中應(yīng)將路況資料及地面線數(shù)據(jù)等內(nèi)容傳輸至排水系統(tǒng)，同時(shí)城市道路上應(yīng)分布地下井，在設(shè)置時(shí)會(huì)出現(xiàn)設(shè)置位置不科學(xué)等問(wèn)題，影響污水管線埋設(shè)深度，所以，設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)相關(guān)人員應(yīng)合理設(shè)置管材埋設(shè)位置及施工方案，選擇最佳位置埋設(shè)排水管，降低排水工程建設(shè)成本，提高系統(tǒng)排水能力。

2.3污水計(jì)算

設(shè)計(jì)規(guī)劃排水系統(tǒng)首先要科學(xué)計(jì)算污水量，主要應(yīng)對(duì)污水面積進(jìn)行計(jì)算。在敷設(shè)污水管道時(shí)管道端口應(yīng)與地下井相連，以污水計(jì)算結(jié)果確定管道坡度及管徑選擇，并系統(tǒng)設(shè)計(jì)管道埋設(shè)深度，設(shè)計(jì)排水網(wǎng)時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行，首先應(yīng)設(shè)置路況信息，布置給排水節(jié)點(diǎn)，然后應(yīng)設(shè)置排水網(wǎng)繪圖。通常情況下排水系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)官網(wǎng)埋設(shè)位置及其所能容納污水量設(shè)計(jì)規(guī)劃，因此設(shè)計(jì)員設(shè)計(jì)時(shí)必須結(jié)合路況信息適時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案。城市建設(shè)階段，道路建設(shè)工程與排水工程極易出現(xiàn)不同步施工問(wèn)題，這種問(wèn)題的發(fā)生不僅會(huì)增加工程施工量，同時(shí)也會(huì)提高項(xiàng)目施工的成本，無(wú)端浪費(fèi)資源，因此在給排水設(shè)計(jì)規(guī)劃過(guò)程中還應(yīng)綜合考慮道路施工與給排水項(xiàng)目施工的同步性，合理規(guī)劃工程施工順序，確保工程銜接的有序性。

3、市政給排水設(shè)計(jì)的合理化建議

3.1強(qiáng)化管道設(shè)計(jì)

現(xiàn)階段，中國(guó)的城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，人們的可支配收入在逐步提高，在這種形勢(shì)下，人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。因此，在設(shè)計(jì)市政給水管道時(shí)，設(shè)計(jì)單位必須重視城市排水的需要，把城市排水設(shè)計(jì)要求考慮在內(nèi)，合理規(guī)劃城市給水管道，精確計(jì)算給水管道的鋪設(shè)長(zhǎng)度和范圍等，從而盡可能縮短排水管道之間的距離。同時(shí)，重新設(shè)計(jì)規(guī)劃原有的給水管道，盡量采用大直徑管道，從而更好滿足城市排水的實(shí)際需要。通過(guò)合理化的設(shè)計(jì)，可減小管道末端的噪聲%而對(duì)于給水壓力問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員可在給水管線上增設(shè)加壓閥或者減壓閥等裝置，降低管道承受的壓力，從而保證城市給排水系統(tǒng)的安全性。

3.2使用優(yōu)質(zhì)管材

在市政給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，給水管道材質(zhì)，應(yīng)是設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)中必須認(rèn)真考慮的問(wèn)題，而這主要是因?yàn)楣艿啦馁|(zhì)對(duì)水質(zhì)影響大。因此，在管道設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量使用鋼材料的管道，這樣可解決滲漏與腐蝕等問(wèn)題，同時(shí)確保管道不會(huì)有較大的噪聲。同時(shí)，在鋪設(shè)管道過(guò)程中，工作人員應(yīng)確保排水管線與用戶的休息區(qū)有一定距離，做到從源頭上控制噪聲的產(chǎn)生。

3.3強(qiáng)化管道施工管理

在市政給排水設(shè)計(jì)中，地漏水封指的是下水管道與地上空間的連接口，傳統(tǒng)的地漏通過(guò)地漏本身便能夠形成水封，把管道系統(tǒng)與上部結(jié)構(gòu)分開。在上文中，筆者已經(jīng)分析指出，地漏水封如果出現(xiàn)問(wèn)題，則會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成較大的影響，主要是其會(huì)產(chǎn)生異味或者有毒氣體。所以，這就要求在設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)單位重視地漏水封問(wèn)題，根據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)設(shè)計(jì)地漏水封，具體來(lái)說(shuō)便是：帶水封的地漏水封深度不得小于44%通過(guò)規(guī)范設(shè)計(jì)，來(lái)解決地漏水封這一問(wèn)題。

結(jié) 語(yǔ)：

給排水系統(tǒng)是城市生態(tài)化建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，其關(guān)系著市民生活的方方面面，為加快城市發(fā)展速度，保障城市居民生活質(zhì)量，市政工程建設(shè)過(guò)程中就必須合理設(shè)計(jì)、規(guī)劃給排水系統(tǒng)，科學(xué)布置給排水系統(tǒng)管網(wǎng)，科學(xué)合理、高效、充分的利用生態(tài)水，促使城市建設(shè)的有序發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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篇6

關(guān)鍵詞：需求預(yù)測(cè)；回歸分析；市場(chǎng)推廣

一、武強(qiáng)年畫介紹

武強(qiáng)年畫始于宋元時(shí)期，因其產(chǎn)地在河北武強(qiáng)而得名，武強(qiáng)年畫與天津楊柳青年畫等并稱五大年畫。經(jīng)過(guò)六百多年的發(fā)展，河北武強(qiáng)年畫的產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了年畫禮品、工藝品、旅游紀(jì)念品、郵品、飾品等20多個(gè)系列，100多個(gè)品種。

二、相關(guān)概念

本文通過(guò)建立消費(fèi)者對(duì)武強(qiáng)年畫產(chǎn)品的偏好與需求量的之間關(guān)系的經(jīng)濟(jì)模型，從而對(duì)武強(qiáng)年畫的市場(chǎng)需求做出預(yù)測(cè)。選擇消費(fèi)者愿意購(gòu)買的武強(qiáng)年畫產(chǎn)品的數(shù)量作為衡量年畫產(chǎn)品需求量的指標(biāo)，選擇武強(qiáng)年畫產(chǎn)品的效用指數(shù)作為衡量消費(fèi)者偏好的指標(biāo)。

效用是指消費(fèi)者在消費(fèi)商品時(shí)所感受到的滿足程度，此處的效用指數(shù)是指消費(fèi)者通過(guò)消費(fèi)武強(qiáng)年畫的相關(guān)產(chǎn)品所獲得的滿足程度的大小。一種商品對(duì)消費(fèi)者是否具有效用，取決于消費(fèi)者是否有消費(fèi)這種商品的欲望，以及這種商品是否具有滿足消費(fèi)者的欲望的能力。

在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，一個(gè)變量的變化往往受其他變量的影響，為了描述這些變量之間的關(guān)系，研究這些變量之間的變化規(guī)律，通常需要建立計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型，研究模型的參數(shù)，進(jìn)而進(jìn)行預(yù)測(cè)。當(dāng)只有一個(gè)重要變量xt影響yt變化，且它們之間的關(guān)系是線性的，則建立的應(yīng)該是一元線性回歸模型。線性回歸分析是基于最小二乘法原理的統(tǒng)計(jì)分析方法，是在統(tǒng)計(jì)假設(shè)下的最優(yōu)線性無(wú)偏估計(jì)。

四、市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

預(yù)測(cè)可以分為事前預(yù)測(cè)和事后預(yù)測(cè)，市場(chǎng)預(yù)測(cè)則屬于前者。對(duì)于事前預(yù)測(cè)，解釋變量xt是未發(fā)生的，當(dāng)解釋被解釋變量yt時(shí)，則應(yīng)首先預(yù)測(cè)解釋變量xt的值。此前建立的回歸模型已經(jīng)通過(guò)顯著性檢驗(yàn)，因此可以通過(guò)對(duì)消費(fèi)者偏好的測(cè)度，利用該模型對(duì)武強(qiáng)年畫做市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)。

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篇7

【關(guān)鍵詞】政府與市場(chǎng)；邊界；社會(huì)組織

中圖分類號(hào)：F21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-0278（2013）01-024-01

不同歷史環(huán)境下的政府與市場(chǎng)的關(guān)系是動(dòng)態(tài)變化的。政府治理模式的選擇不僅與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)完善程度有關(guān)，傳統(tǒng)文化等因素也有很大影響。

一、政府與市場(chǎng)邊界的劃分

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌時(shí)期的中國(guó)應(yīng)該堅(jiān)持政府為主導(dǎo)、市場(chǎng)為補(bǔ)充的模式，加強(qiáng)政府職能，完善市場(chǎng)機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)強(qiáng)政府與強(qiáng)市場(chǎng)的共生共榮。政府與市場(chǎng)邊界的劃分可以從以下幾個(gè)角度進(jìn)行：

首先，經(jīng)濟(jì)效率原則與“以人為本”原則的權(quán)衡。從經(jīng)濟(jì)效率來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)配置資源比政府有效。但根據(jù)“以人為本”原則，生活水平不僅與經(jīng)濟(jì)收入相關(guān)，還需要一個(gè)公平正義的環(huán)境。顯然，政府能夠憑借其政治強(qiáng)力，在調(diào)節(jié)收入再分配、提供社會(huì)保障等方面起主導(dǎo)作用，保證社會(huì)公平。

我國(guó)作為社會(huì)主義國(guó)家，效率與公平都是我們追求的目標(biāo)。針對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不同領(lǐng)域及不同的項(xiàng)目，效率與公平的側(cè)重又有不同?？傮w而言，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域還是市場(chǎng)更有效率，更能引導(dǎo)資源流向最適合的地方，而社會(huì)領(lǐng)域偏重公平，需要政府主導(dǎo)、市場(chǎng)補(bǔ)充，例如，社會(huì)救助、社會(huì)福利等。有些項(xiàng)目必須完全或主要由國(guó)家財(cái)政支撐的項(xiàng)目，例如，社會(huì)保障、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，而強(qiáng)調(diào)盈利的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)則在一定程度上傾向于效率，需要市場(chǎng)為主導(dǎo)，政府適當(dāng)?shù)睾暧^調(diào)控。

其次，政府活動(dòng)與市場(chǎng)活動(dòng)的交易成本的比較。在市場(chǎng)中，為了完成交易必然發(fā)生由度量、談判、執(zhí)行、監(jiān)督和維護(hù)等行為而產(chǎn)生的費(fèi)用即交易成本。政府憑借政治強(qiáng)力在這方面有優(yōu)勢(shì)，但也有政策偏差、由于機(jī)構(gòu)臃腫引致的低效率、政府的自我擴(kuò)張、尋租成本等交易成本。

假定需要配置的資源的總量一定時(shí)，政府機(jī)制與市場(chǎng)機(jī)制之間就存在著一種此消彼長(zhǎng)的替代關(guān)系，即選擇一定的某種機(jī)制，通過(guò)這種機(jī)制獲得社會(huì)產(chǎn)品，就必須放棄一定的另一種機(jī)制的作用。政府與市場(chǎng)的這種相互替代關(guān)系：從純公共產(chǎn)品，準(zhǔn)公共產(chǎn)品，到私人產(chǎn)品，政府的交易成本不斷下降，而市場(chǎng)的交易成本則不斷上升，二者的交點(diǎn)，即兩者的邊界點(diǎn)，在準(zhǔn)公共產(chǎn)品領(lǐng)域，公共產(chǎn)品領(lǐng)域側(cè)重由政府主導(dǎo)，而私人產(chǎn)品領(lǐng)域則主要由市場(chǎng)自治。

再次，政府與市場(chǎng)的有效性關(guān)鍵在產(chǎn)權(quán)的界定。經(jīng)濟(jì)學(xué)家論述市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)高效率的一個(gè)前提是資源的私有性。而公共品所具有的非競(jìng)爭(zhēng)性和非排他性，使產(chǎn)權(quán)不能界定，由于“搭便車”的存在，公共品由私人供給會(huì)導(dǎo)致供給不足。而私人產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)性和排他性則為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了必備的產(chǎn)權(quán)前提，為市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)有限的資源的最優(yōu)配置提供了可能性。

政府與市場(chǎng)在準(zhǔn)公共品領(lǐng)域的邊界劃分是難點(diǎn)。能通過(guò)一套選擇消費(fèi)者的技術(shù)裝置輕易實(shí)現(xiàn)排他的產(chǎn)品，如設(shè)置收費(fèi)站的高速路，就有辦法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)的界定，可以由私人提供；否則就應(yīng)該由政府統(tǒng)一來(lái)提供。

最后，影響稀缺性變遷的因素也推動(dòng)了兩種機(jī)制的轉(zhuǎn)化。我國(guó)雖然地大物博，但人均資源相對(duì)稀缺。政府與市場(chǎng)誰(shuí)來(lái)分配某種資源應(yīng)該由這種稀缺資源是否與民眾生活密切相關(guān)來(lái)判定。例如，一些物品，例如大米，由于技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效益等原因變得相對(duì)不稀缺的情況下，就會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；另外一些物品，例如能源、住房等，由于人口增長(zhǎng)、貧富差距等原因變得更加相對(duì)稀缺性了，政府干預(yù)的力度會(huì)增大。

人口的增長(zhǎng)、資源的稀缺性、環(huán)境矛盾，必然要求我國(guó)是強(qiáng)政府模式，即政府全面深入地干預(yù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)。直到經(jīng)濟(jì)相當(dāng)發(fā)達(dá)，稀缺性較大程度緩解，政府才可能進(jìn)入次強(qiáng)模式，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)替代。當(dāng)然，一味強(qiáng)調(diào)政府干預(yù)，主張政府不計(jì)代價(jià)地供給公共產(chǎn)品，社會(huì)福利凈損失也將相當(dāng)高，甚至引發(fā)財(cái)政危機(jī)。

二、社會(huì)組織的補(bǔ)充作用

由于“政府失靈”與“市場(chǎng)失靈”的存在，社會(huì)組織作為“看得見(jiàn)的手”和“看不見(jiàn)的手”之外的“第三只手”，可以彌補(bǔ)二者的缺陷。有些領(lǐng)域政府與市場(chǎng)單獨(dú)或共同都可能出現(xiàn)失敗或失靈現(xiàn)象，需要社會(huì)組織發(fā)揮作用，直到政府能力提高或市場(chǎng)達(dá)到一定的完善程度。

社會(huì)組織一方面可以維護(hù)市場(chǎng)機(jī)制的競(jìng)爭(zhēng)性，抑制一定的市場(chǎng)的外部負(fù)效應(yīng)，例如，環(huán)保組織監(jiān)督企業(yè)行為，通過(guò)輿論曝光等方式督促企業(yè)生產(chǎn)防治環(huán)境污染。社會(huì)組織還能滿足某些社會(huì)需求，在一定程度上避免政府為滿足這些需求可能產(chǎn)生的“政府失敗”，例如“紅十字會(huì)”在教育、醫(yī)療、扶貧等領(lǐng)域的救濟(jì)、扶助活動(dòng)，緩和了社會(huì)貧富分化的矛盾，同時(shí)化解了完全由政府承擔(dān)這些社會(huì)保障工作可能帶來(lái)的財(cái)政危機(jī)。同時(shí)，政府在制定和實(shí)施公共政策時(shí)與社會(huì)組織保持良好的合作關(guān)系，會(huì)提高公共政策的有效性。社會(huì)組織可以緩和政府與市場(chǎng)之間的矛盾，實(shí)現(xiàn)政府與市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合。

三、結(jié)論

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌時(shí)期，政府與市場(chǎng)的邊界的劃分，要落實(shí)到不同的層面和不同的項(xiàng)目上，因此，兩種機(jī)制的作用范圍沒(méi)有明確的界定，并且理論上的劃分并不是絕對(duì)的，二者還會(huì)隨著影響因素的變遷而變換。由于“市場(chǎng)失靈”和“政府失靈”的存在，社會(huì)組織作為“第三只手”可以彌補(bǔ)二者的缺陷，在政府與市場(chǎng)之間建立溝通的橋梁。

參考文獻(xiàn)：

[1]向仁康，曾偉.政府與市場(chǎng)合理邊界探討――基于經(jīng)濟(jì)效率，交易成本與產(chǎn)品分類的視角[J].理論導(dǎo)刊，2012（11）：46-48.

篇8

前 言

胡桃楸（Juglans mandsulica）、水曲柳（Fraxinus mandsulica）、黃菠蘿（Phellodendron amurenses）和紫椴（Tilia amurensis Rupr）是我國(guó)重要珍貴用材樹種，且均為第三紀(jì)孑遺種，國(guó)家三類保護(hù)植物，以其材質(zhì)好、用途廣泛，是為長(zhǎng)白山東北部地區(qū)珍貴闊葉樹。此四樹種主要分布于我國(guó)東北地區(qū)小興安嶺、長(zhǎng)白山和遼東山地。

由于這些珍貴闊葉樹種的經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高，被長(zhǎng)期過(guò)度采伐，加之不合理經(jīng)營(yíng)，使其野生資源不斷減少。目前“后繼無(wú)林”的現(xiàn)象已十分嚴(yán)重，直接影響林分生態(tài)功能的發(fā)揮和珍貴木材的產(chǎn)量。

對(duì)珍貴樹種的優(yōu)勢(shì)高與其生境的關(guān)系進(jìn)行數(shù)量化分析，確立珍貴樹種生長(zhǎng)的最適立地條件，可以為珍貴樹種人工林營(yíng)造，珍貴樹種天然林的合理經(jīng)營(yíng)提供科學(xué)基礎(chǔ)和理論指導(dǎo)。

一、研究區(qū)自然概況

1.地理位置

研究區(qū)域位于黑龍江省東部山區(qū)，包括松花江、牡丹江林區(qū)，重點(diǎn)區(qū)域設(shè)在黑龍江省亞布力林業(yè)局施業(yè)區(qū)內(nèi)的驛馬河、亮珠河、螞蟻河上游。該區(qū)域?qū)儆陂L(zhǎng)白山余脈—張廣才嶺的西麓，其地理坐標(biāo)為東經(jīng)128O2426~129O1226，北緯44°39′25″~45°29′1″。

2.氣候

該區(qū)處于中溫帶的三江——長(zhǎng)白山氣溫區(qū)，屬濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。春季風(fēng)大季短，夏季溫?zé)岫嘤辏竞涓稍?，年平均氣?~10C，無(wú)霜期在120天內(nèi)。全區(qū)降水量平均為700 mm。由于受地形影響，區(qū)域間氣候有較明顯差異。

3.土壤與植被

該區(qū)地帶性土壤為暗棕壤，非地帶性土壤為草甸土、沼澤土。自然植被為長(zhǎng)白山植物區(qū)系，是東北紅松闊葉林分布區(qū)之一。主要林分類型大致可分為針闊混交林、闊葉混交林及楊樺林三大類型。其分布特點(diǎn)，垂直分布高山陡坡以針闊混交林為主，并少有量的針葉純林，平緩坡主要為闊葉雜木林；水平分布：南部以楊樺林和柞矮林為主，東部和西部以闊葉混交林為主。沿河岸分布有柳叢，低濕地段有成片的草甸和沼澤。

二、研究方法

調(diào)研以典型的紅松林分布區(qū)，也是水胡黃分布較集中區(qū)的亞布力林業(yè)局虎峰林場(chǎng)為重點(diǎn)地段，其他地區(qū)作為補(bǔ)充。在1997年5月至1999年10月，在以上地區(qū)分別選擇以水胡黃椴為優(yōu)勢(shì)（組成分別占3成以上）的林分，亞布力林業(yè)局虎峰試驗(yàn)林場(chǎng)的7鄰班、19鄰班、25鄰班、26鄰班、32林班的大部分珍貴闊葉林中，共設(shè)置面積為2000m2的標(biāo)準(zhǔn)地（樣本點(diǎn)）60塊，采取標(biāo)準(zhǔn)木法測(cè)定水曲柳、黃菠蘿、胡桃楸和紫椴的優(yōu)勢(shì)木高度，同時(shí)對(duì)每塊標(biāo)準(zhǔn)地的土壤、地形、植被等生態(tài)因子做了詳細(xì)的調(diào)查。

三、結(jié)果與分析

本研究采用數(shù)量化理論Ⅰ對(duì)坡向、坡度等因子進(jìn)行數(shù)量化處理作為自變量（X），以研究樹種的優(yōu)勢(shì)高，將天然林中不同年齡、樹種的優(yōu)勢(shì)高換算成統(tǒng)一年齡（40年）的高度為因變量（Y），建立線性回歸方程，并據(jù)此定量分析各生境因子對(duì)林木生長(zhǎng)的作用，確定各因子的作用程度，并通過(guò)復(fù)相關(guān)、偏相關(guān)系數(shù)對(duì)結(jié)果進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)。同時(shí)通過(guò)殘差和剩余標(biāo)準(zhǔn)差分析數(shù)量化因子進(jìn)行評(píng)價(jià)。

1.立地因子定量分級(jí)

這里的坡度、坡向等立地因子稱為項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分級(jí)或分組稱為類目。通過(guò)對(duì)研究區(qū)域的典型珍貴闊葉林（水曲柳、黃菠蘿、胡桃楸和紫椴）調(diào)查確定立地分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將影響四個(gè)樹種生長(zhǎng)（優(yōu)勢(shì)高）的生態(tài)因子共分5項(xiàng)目15類目（見(jiàn)表1）。

2.立地因子與優(yōu)勢(shì)高模型

由回歸系數(shù)（表3）可分別得到每個(gè)樹種優(yōu)勢(shì)高生長(zhǎng)與立地因子的回歸方程（式1-式4）

式中X1-1表示該標(biāo)準(zhǔn)地在第一項(xiàng)目（坡向）第一類目（平地）上取值，依此類推。

3.精度檢驗(yàn)

以上各回歸方程經(jīng)相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)（表6），相關(guān)系數(shù)均達(dá)及顯著水平，說(shuō)明以上回歸方程可靠精確地用來(lái)預(yù)測(cè)不同立地條件上水胡黃椴優(yōu)勢(shì)高的生長(zhǎng)。

建立了以上四個(gè)樹種優(yōu)勢(shì)高生長(zhǎng)與立地因子的回歸方程，經(jīng)檢驗(yàn)相關(guān)系數(shù)均達(dá)到極顯著水平，可用來(lái)較準(zhǔn)確的進(jìn)行生長(zhǎng)預(yù)測(cè)。

四、結(jié)論與建議

水胡黃椴地立地條件的相同要求是土壤肥力和排水良好的地段，但具體的適宜程度也存在著明顯的差異。它們適宜的生境由濕到干的順序依次為胡桃楸——水曲柳/黃菠蘿——紫椴。

篇9

[關(guān)鍵詞]距離衰減規(guī)律；等時(shí)線；等費(fèi)線；總體客源市場(chǎng)；空間分異

[中圖分類號(hào)]F59

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

[文章編號(hào)]1002-5006（2015）10-0089-10

Doi：10.3 969/j.issn.1002-5006.2015.10.009

引言

距離衰減規(guī)律是地理學(xué)的基本規(guī)律之一，指地理要素間的相互影響與相互距離成反比，距離越大，各要素間的相互影響越小。理論情況下受其作用的各地理要素在空間上會(huì)表現(xiàn)為同心圓式的均勻分布，但實(shí)際上卻存在不同程度的扭曲和分異。旅游地理學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，目的地的吸引力會(huì)隨著距離的增加而減小，表現(xiàn)為不同客源地的到訪率會(huì)隨著它與目的地間距離的增加而衰減；對(duì)于客源地，表現(xiàn)為出游率會(huì)隨著它與目的地距離的增加而衰減。目的地吸引力和客源地出游率的雙重衰減共同導(dǎo)致了客源市場(chǎng)的空間分異，這種分異使客源市場(chǎng)的空間分布格局復(fù)雜多變，然而，準(zhǔn)確把握客源市場(chǎng)的空間分異卻是目的地營(yíng)銷策略制定的基礎(chǔ)，因此，對(duì)客源市場(chǎng)空間分異的研究一直是旅游研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)領(lǐng)域[，體現(xiàn)在旅游規(guī)劃實(shí)踐中，則一般都要對(duì)目的地客源市場(chǎng)和市場(chǎng)等級(jí)進(jìn)行定位和分級(jí)。

吳必虎團(tuán)隊(duì)從客源地角度開展的系列研究揭示了距離衰減規(guī)律作用下城市居民的出游空間分異規(guī)律。但審視從目的地角度開展的研究，學(xué)界則主要關(guān)注目的地既有客源市場(chǎng)（目的地已經(jīng)接待的客源市場(chǎng)，existing tourist market，ETM），對(duì)整體客源市場(chǎng)（total tourist market，TTM，包括目的地已經(jīng)接待的客源市場(chǎng)和潛在市場(chǎng)兩部分）空間分異的研究還幾為空白，這為后期的實(shí)踐工作埋下了隱患，旅游營(yíng)銷組織不得不借助ETM的分析結(jié)果推測(cè)TTM，亦或是過(guò)分依賴主觀經(jīng)驗(yàn)，從而滋生了分析效果差，與實(shí)際情況不符等一系列問(wèn)題，有研究認(rèn)為這些問(wèn)題應(yīng)歸咎于市場(chǎng)分析不深人，但該觀點(diǎn)卻似乎未能指出引發(fā)問(wèn)題的根源所在。回顧市場(chǎng)分析所依賴的諸多方法，包括引力模型、地理集中指數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)、客源吸引半徑、親景度、偏離份額分析法等，這些方法因?yàn)槎际腔贓TM情境開發(fā)而來(lái)，也確實(shí)擅長(zhǎng)對(duì)ETM的量化分析，因此，并不能認(rèn)為基于這些方法的市場(chǎng)分析不夠深入，真正的原因是，它們并不適用于TTM情境，事實(shí)上，很早之前就有學(xué)者提及了客源市場(chǎng)分析中面臨的類似問(wèn)題，因此，本研究認(rèn)為一種基于TTM情境開發(fā)的客源市場(chǎng)分析方法是解決問(wèn)題的關(guān)鍵所在，這也是本文試圖解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

1 研究設(shè)計(jì)

1.1 案例選擇

本文選擇西安自駕游市場(chǎng)為案例，主要基于以下考慮：首先，西安是國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)旅游城市，具有全國(guó)性的吸引力，其客源市場(chǎng)規(guī)模龐大（2013年國(guó)內(nèi)游客接待量為1.013億人次），同時(shí)地處中國(guó)地理中心的位置也使其對(duì)客源市場(chǎng)的吸引力有條件朝四周擴(kuò)散和衰減，便于觀察空間分異狀況。其次，自駕游已成為國(guó)人最重要的出游方式，2013年全國(guó)自駕游人數(shù)達(dá)17.3億人次，占旅游總?cè)舜蔚?3%，機(jī)動(dòng)車數(shù)量突破2.5億輛，駕駛?cè)藛T數(shù)量突破2.8億，且自駕游受距離衰減的作用更顯著。第三，西安是國(guó)內(nèi)重要的自駕游目的地，2013年僅“十一”黃金周期間就接待自駕游游客約516.68萬(wàn)人次。

1.2 研究方法

本文假設(shè)大陸地區(qū)皆為西安自駕游客源市場(chǎng)（該假設(shè)的合理性基于2013年新華網(wǎng)轉(zhuǎn)載汽車之家的自駕游調(diào)查結(jié)果，西部車友的自駕游平均距離為2735公里，東部車友的自駕游平均距離為2052公里。首先，計(jì)算除西安外的大陸所有地市級(jí)行政單位（據(jù)行政區(qū)劃網(wǎng)2013年統(tǒng)計(jì)包括4個(gè)直轄市、284個(gè)地級(jí)市、30個(gè)州，14個(gè)地區(qū)、3個(gè)盟與西安之間的交通距離L?？紤]近程市場(chǎng)的特殊情況，陜西省內(nèi)計(jì)算西安轄區(qū)外的所有縣級(jí)行政單位（共79個(gè)縣）與西安之間的交通距離（所有交通距離均按照行車便捷原則進(jìn)行計(jì)算）；其次，計(jì)算各地區(qū)到達(dá)西安的旅行時(shí)間T和絕對(duì)花費(fèi)AC（時(shí)間和費(fèi)用是約束旅游發(fā)生最重要的兩個(gè)客觀條件）；再次，引入等時(shí)線和等費(fèi)線分析TTM的空間分異格局，最后用ArcGIS作圖。

等時(shí)線（isotime circle，ITC）是指由客源地到達(dá)目的地耗時(shí)T相當(dāng)?shù)目驮吹亟缦匏M成的閉合曲線。本文指以西安為目的地、以小汽車為交通工具，由自駕時(shí)間相當(dāng)?shù)目驮吹亟缦匏M成的閉合曲線。

T的計(jì)算過(guò)程如式（1）所示，Vi代表小汽車在相應(yīng)路況下的最安全速度。

T=G/VG+g/Vg+s/Vs （1）

式（1）中G代表高速公路長(zhǎng)度、g代表國(guó)道長(zhǎng)度、s代表省道長(zhǎng)度，（均使用搜狗電子地圖測(cè)量，測(cè)量時(shí)間為2013-10-03），VG、Vg、Vs分別表示高速路、國(guó)道和省道行程速度。

等費(fèi)線（isodapanes circle，IDC）是指由客源地到達(dá)目的地旅行花費(fèi)相當(dāng)?shù)目驮吹亟缦匏M成的閉合曲線。本文指以西安為目的地、以小汽車為交通工具，由旅行花費(fèi)相當(dāng)?shù)目驮吹亟缦匏M成的閉合曲線。

需要特別說(shuō)明的是，本文等費(fèi)線所指費(fèi)用并非自駕游者的旅游總花費(fèi)，僅指由客源地到目的地的旅途費(fèi)用，其原因如下，第一，旅游花費(fèi)的種類甚是復(fù)雜，具體到各旅游者的花費(fèi)又因人而異；第二，自駕旅游者的油費(fèi)和路橋費(fèi)屬剛性花費(fèi)，該數(shù)據(jù)易獲取且具可比性；第三，本文研究的側(cè)重點(diǎn)在于分析客源市場(chǎng)空間分異格局，苛求旅游活動(dòng)的高彈性消費(fèi)意義不大。另外，由于可自由支配收入水平會(huì)直接影響人們的旅游行為，本文又將等費(fèi)線分為絕對(duì)費(fèi)線和相對(duì)等費(fèi)線兩類予以細(xì)化。

所謂絕對(duì)等費(fèi)線（absolute isodapanes circle，AIDC），是指自駕旅游者從客源地到目的地途中所需絕對(duì)費(fèi)用相當(dāng)?shù)目驮吹亟缇€組成的閉合曲線。相對(duì)等費(fèi)線（relative isodapanes circle，RIDC），是指自駕旅游者從客源地到目的地途中所需相對(duì)費(fèi)用相當(dāng)?shù)目驮吹亟缇€組成的閉合曲線。其中，相對(duì)費(fèi)用是絕對(duì)費(fèi)用與客源地可自由支配收入的比值。

絕對(duì)費(fèi)用AC （absolute cost）的計(jì)算過(guò)程如式（2）所示：

AC=TC+OC （2）

式（2）中TC代表路橋費(fèi)，由過(guò)路費(fèi)R和橋梁費(fèi)B組成，式（3）為路橋費(fèi)TC的計(jì)算公式，其中R表示沿途經(jīng)過(guò)各省的過(guò)路費(fèi)，n表示沿途經(jīng)過(guò)省的數(shù)量，B表示沿途經(jīng)過(guò)各省的橋梁費(fèi)，m表示沿途路過(guò)的需要繳納路橋費(fèi)的次數(shù)；式（4）為汽油費(fèi)的計(jì)算公式，其中，O表示汽車的百公里平均油耗、L表示行車距離，P表示平均油價(jià)。

OC=O×L×P （4）

平均油耗D由式（5）、式（6）計(jì)算而來(lái)，各車型油耗據(jù)汽車之家調(diào)查數(shù)據(jù)計(jì)算，數(shù)據(jù)涉及的常見(jiàn)車型共有SUV汽車149種、MPV汽車60種、三廂車254種、兩廂車123種，基本包括了市場(chǎng)常見(jiàn)的所有車型。式（5）為某類車百公里油耗的計(jì)算公式，其中，Oq表示具體某型車的油耗，n表示該類車的車型數(shù)。自駕車中SUV和MPV車型的比例為55.9%和13.45%，三廂和兩廂車的比例為4.01%和1.95%.其余選擇自己習(xí)慣的車（據(jù)旅游情報(bào)網(wǎng)）。式（6）

最后得到平均油耗為12.76L，油價(jià)P取2013年10月2日各地93#汽油價(jià)格7.61元。

相對(duì)費(fèi)用p的計(jì)算公式見(jiàn)式（7），其中，AC代表絕對(duì)費(fèi)用、DI代表可自由支配收入（由各地區(qū)2013年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)、2012年的政府工作報(bào)告、地方統(tǒng)計(jì)局、媒體報(bào)道等渠道共同獲得）。

p =AC/Dl×100% （7）

2 結(jié)果與分析

2.1 等時(shí)線分析

長(zhǎng)時(shí)間的汽車駕駛會(huì)出現(xiàn)身心疲勞，研究發(fā)現(xiàn)駕駛員最易疲勞、注意力最分散的時(shí)間是連續(xù)駕車100～120分鐘時(shí)，并建議每天駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。本文據(jù)此確定客源市場(chǎng)自駕游的等時(shí)線，8小時(shí)內(nèi)每2小時(shí)定為一級(jí)、8小時(shí)后每4小時(shí)定為一級(jí)、16小時(shí)以上為一級(jí)，各等時(shí)線所覆蓋區(qū)域使用不同的灰階表示（下同）。西安自駕游等時(shí)線空間分布圖見(jiàn)圖l。各級(jí)等時(shí)線之間所覆蓋區(qū)域（共包括7級(jí)）的人口規(guī)模及代表地方的名稱見(jiàn)表1（限于篇幅，表中僅列舉靠近等時(shí)線的兩個(gè)地方作為本級(jí)區(qū)域范圍的標(biāo)記，后同）。

結(jié)合圖1和表1可見(jiàn)，等時(shí)線可以將西安自駕游客源市場(chǎng)空間劃分為7個(gè)區(qū)域，從整體看，其空間分布以西安為中心向外逐漸擴(kuò)散衰減，與本土社會(huì)學(xué)創(chuàng)始人先生所提出的“差序格局”的人際關(guān)系格局十分相似，故而本文借用差序格局的概念描述由等時(shí)線劃分出的自駕游客源市場(chǎng)空間格局。其中，一級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域（2小時(shí)車程以內(nèi)）均為省內(nèi)地區(qū)，主體是咸陽(yáng)和渭南兩市，共包括24個(gè)地區(qū)。二級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域（2～4小時(shí)車程）雖仍以省內(nèi)地區(qū)為主，但出現(xiàn)了省外地區(qū)，共包括36個(gè)地區(qū)。三級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域（4～6小時(shí)車程）既有省內(nèi)也有省外地區(qū)，共包括29個(gè)地區(qū)。四級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域（6～8小時(shí)車程）以省外地區(qū)為主，包括3個(gè)陜西經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)縣和3個(gè)鄰省省會(huì)城市（太原、蘭州和銀川）以及臨省經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，共包括50個(gè)地區(qū)。五級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域（8～12小時(shí)車程）距離最遠(yuǎn)的客源市場(chǎng)已達(dá)到江蘇無(wú)錫和湖北張家界，共包括93個(gè)地區(qū)。六級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域（12～16小時(shí)車程），最遠(yuǎn)可達(dá)云南曲靖和福建臺(tái)州，共包括63個(gè)地區(qū)。七級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域（大于16小時(shí)車程），最遠(yuǎn)可達(dá)林芝和阿里地區(qū)，共包括119個(gè)地區(qū)。

在實(shí)踐工作中，TTM通常劃分為基礎(chǔ)市場(chǎng)（將該目的地視為首選的客源市場(chǎng)區(qū)域）、主體市場(chǎng)（到訪量占目的地接待量比例最高的市場(chǎng)區(qū)域）、拓展市場(chǎng)（目的地通過(guò)加強(qiáng)營(yíng)銷力度能夠?qū)扔惺袌?chǎng)有效拓展的市場(chǎng)區(qū)域）和機(jī)會(huì)市場(chǎng)（目的地營(yíng)銷力度大小與否不能有效改變到訪量的市場(chǎng)區(qū)域）4個(gè)等級(jí)（不同地區(qū)的稱呼略有不同，但思路相近）。按照慢游原則，單程2小時(shí)以內(nèi)的旅行時(shí)間能夠保證高品質(zhì)的一日游體驗(yàn)，且每日駕車時(shí)長(zhǎng)以不超過(guò)8小時(shí)為宜，根據(jù)規(guī)劃工作需要和自駕游的實(shí)際情況，本文將圖1中的一級(jí)客源區(qū)域確定為基礎(chǔ)市場(chǎng)（一日游市場(chǎng)），將二、三、四級(jí)客源區(qū)域確定為主體市場(chǎng)（過(guò)夜游市場(chǎng)），將五、六級(jí)客源區(qū)域確定為拓展市場(chǎng)，將七級(jí)客源區(qū)域確定為機(jī)會(huì)市場(chǎng)。各級(jí)市場(chǎng)規(guī)模及其占全國(guó)城鎮(zhèn)人口的比例見(jiàn)圖2。

從圖2可見(jiàn)，西安自駕游基礎(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模710萬(wàn)人，主體市場(chǎng)規(guī)模1.261億人，拓展市場(chǎng)規(guī)模4.67億人，機(jī)會(huì)市場(chǎng)規(guī)模1.119億人，分別占全國(guó)城鎮(zhèn)人口規(guī)模的1%、17.71%、65.58%和15.71%。表明時(shí)間角度的西安自駕游客源市場(chǎng)拓展空間較大。

3.2 絕對(duì)等費(fèi)線分析

為便于比較分析，AIDC的劃分參照等時(shí)線的劃分結(jié)果，比較同一客源地的T值和AC值，本文同樣將其劃分為7級(jí)。各級(jí)AIDC閾值區(qū)間的確定使用K-均值聚類法，以保證各區(qū)間組內(nèi)差異最小、組間差異最大。經(jīng)過(guò)分析各閾值區(qū)間分別為[32.18，374.32]、 [379.04， 787.32]、 [793.44， 1333.74]、[1340.89， 2034.60]、[2067.51， 2765.15]、[2801.85，3463.51]、[3545.11，4432.39]（單位：元），據(jù)此得到圖3和表2。

結(jié)合圖3和表2可見(jiàn)，絕對(duì)等費(fèi)線也可將西安周圍的自駕游客源市場(chǎng)空間格局劃分為以西安為中心的7個(gè)區(qū)域，其空間分布同樣呈現(xiàn)“差序格局”，但各等級(jí)區(qū)域的形狀和范圍與圖1有所不同。其中，一級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域主要在省內(nèi)，該等級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域共包括61個(gè)地區(qū)。二級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域以本省為主，但相比等時(shí)線的劃分其跨出陜西省的范圍較大，該等級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域共包括45個(gè)地區(qū)。三級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域包括83個(gè)地區(qū)，代表地區(qū)是山西太原、呂梁、貴州遵義和內(nèi)蒙古的烏蘭察布。四級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域以省外地區(qū)為主，代表地區(qū)有甘肅武威，江蘇宿遷、浙江紹興和山東威海，包括99個(gè)地區(qū)，國(guó)內(nèi)出游力最強(qiáng)的3個(gè)直轄市（京津滬）、長(zhǎng)三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)都在這個(gè)范圍內(nèi)。五級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域包括75個(gè)地區(qū)，代表地區(qū)是青海玉樹、廣東汕頭、云浮、福建三明等。六級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域包括28個(gè)地區(qū)，代表地區(qū)是吉林通化、遼寧大連、黑龍江綏化和內(nèi)蒙古的巴音郭楞等。七級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域包括23個(gè)地區(qū)，代表地區(qū)是新疆的克拉瑪依、喀什、和田以及海南?？诘?。

根據(jù)筆者對(duì)自駕旅游者的訪談和專家意見(jiàn)征詢，本文將由絕對(duì)等費(fèi)線分割的一級(jí)市場(chǎng)區(qū)域（單程交通開支376.68元以內(nèi)）確定為基礎(chǔ)市場(chǎng)，將二級(jí)和三級(jí)市場(chǎng)區(qū)域（單程交通開支376.68～1337.32元）確定為主體市場(chǎng)，四級(jí)和五級(jí)市場(chǎng)區(qū)域（單程交通開支1337.32～2783.50元）確定為拓展市場(chǎng)，六級(jí)和七級(jí)市場(chǎng)區(qū)域（單程交通開支2783.50元以上）確定為機(jī)會(huì)市場(chǎng)。各級(jí)市場(chǎng)規(guī)模及其占全國(guó)城鎮(zhèn)人口的比例見(jiàn)圖4。

從圖4可見(jiàn)，由絕對(duì)等費(fèi)線劃分的西安自駕游基礎(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模1830萬(wàn)人，主體市場(chǎng)規(guī)模2.728億人，拓展市場(chǎng)規(guī)模3.675億人，機(jī)會(huì)市場(chǎng)規(guī)模0.535億人，分別占全國(guó)城鎮(zhèn)人口規(guī)模的2.568%、38.31%、51.61%和7.512%。對(duì)比圖2和圖4可見(jiàn)，利用等時(shí)線和絕對(duì)等費(fèi)線劃分的西安自駕游各類市場(chǎng)規(guī)模是不同的，用絕對(duì)等費(fèi)線劃分的基礎(chǔ)市場(chǎng)和主體市場(chǎng)規(guī)模（2.911億人）是利用等時(shí)線劃分的基礎(chǔ)市場(chǎng)和主體市場(chǎng)規(guī)模（1.332億人）的2倍多，但兩者的規(guī)模結(jié)構(gòu)都呈鐘形分布，這一結(jié)果與其他學(xué)者對(duì)既有客源市場(chǎng)（ETM）空間結(jié)構(gòu)的研究結(jié)論一致，從側(cè)面印證了本文對(duì)市場(chǎng)等級(jí)的劃分具有合理性。

2.3 相對(duì)等費(fèi)線分析

與絕對(duì)費(fèi)用的計(jì)算結(jié)果不同，相對(duì)費(fèi)用的計(jì)算結(jié)果是百分比值，它的優(yōu)勢(shì)在于可以衡量旅行費(fèi)用占旅游者可自由支配收入的份額，便于通過(guò)從各客源市場(chǎng)旅游支付能力的角度分析TTM的空間分布格局。西安自駕游相對(duì)等費(fèi)線空間分布見(jiàn)圖5，各等費(fèi)線的范圍仍使用K-均值聚類法確定。一到七級(jí)區(qū)域的閾值區(qū)間分別為[0.12%，3.46%]、[3.51%，6.92%]、[7.02%，10.41%]、[10.63%，14.43%]、[14.60%， 19.11%]、[20.82%， 24.86%]、[25.83%，29.34%]。在相對(duì)費(fèi)用的計(jì)算過(guò)程中，由于部分地區(qū)無(wú)法獲得居民可自由支配收入，故將其舍去，在圖5中以白色表示，包括的林芝地區(qū)、那曲地區(qū)、日喀則地區(qū)、昌都地區(qū)、山南地區(qū)和新疆的塔城地區(qū)。各級(jí)客源市場(chǎng)覆蓋的地區(qū)數(shù)及代表地區(qū)見(jiàn)表3。

結(jié)合圖5和表3，相對(duì)等費(fèi)線也將西安自駕游TTM空間劃分為以西安為中心的7個(gè)區(qū)域，同樣呈現(xiàn)“差序格局”。與圖1和圖3相比，用相對(duì)等費(fèi)線劃分的一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域范圍更大，一級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域包括100個(gè)地區(qū)，二級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域包括136個(gè)地區(qū)，三級(jí)客源市場(chǎng)區(qū)域包括79個(gè)地區(qū)；四到七級(jí)客源區(qū)域范圍相對(duì)較小。另外，相對(duì)等費(fèi)線的TTM空間分布格局相較前兩類分析方法所得的結(jié)果更加特殊，也更具意義，相對(duì)等費(fèi)線對(duì)客源市場(chǎng)的劃分出現(xiàn)了特殊現(xiàn)象，包括“前突”（在近似同心圓的基礎(chǔ)上向外突出）、“滯后”（在近似同心圓的基礎(chǔ)上向內(nèi)凹陷）和“躍遷”（在近似同心圓范圍內(nèi)出現(xiàn)的不屬于本級(jí)的地區(qū)，包括向外躍遷和向內(nèi)躍遷兩類）形成的“飛地”。其中“前突”最典型的是長(zhǎng)三角地區(qū)和由江西南昌、景德鎮(zhèn)、宜春、湖北黃石組成的“十”字帶；“滯后”最典型的是湖北恩施和甘肅甘南等地；躍遷最典型的有京津唐、珠三角等地（外遷）和江蘇淮安、湖北成寧等地（內(nèi)遷）。其中外遷形成的“飛地”和“前突”客源地對(duì)目的地營(yíng)銷具有重要意義，這類地區(qū)相當(dāng)于目的地TTM前突的增長(zhǎng)極，它們能夠有效帶動(dòng)周邊市場(chǎng)。

因?yàn)橄鄬?duì)費(fèi)用是絕對(duì)費(fèi)用與人均可自由支配收入之比，所以相對(duì)等費(fèi)線市場(chǎng)類型劃分與絕對(duì)等費(fèi)線保持一致，將一級(jí)市場(chǎng)區(qū)域確定為基礎(chǔ)市場(chǎng)，將二級(jí)和三級(jí)市場(chǎng)區(qū)域確定為主體市場(chǎng)，四級(jí)和五級(jí)市場(chǎng)區(qū)域確定為拓展市場(chǎng)，六級(jí)和七級(jí)市場(chǎng)區(qū)域確定為機(jī)會(huì)市場(chǎng)。各級(jí)市場(chǎng)規(guī)模及其占全國(guó)城鎮(zhèn)人口的比例見(jiàn)圖6。按照相對(duì)等費(fèi)線劃分的西安自駕游基礎(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模8130萬(wàn)人，占全國(guó)城鎮(zhèn)人口11.424%，主體市場(chǎng)規(guī)模4.87億人，占全國(guó)城鎮(zhèn)人口的68.395%，拓展市場(chǎng)規(guī)模6570萬(wàn)人，占全國(guó)城鎮(zhèn)人口的9.222%，機(jī)會(huì)市場(chǎng)規(guī)模7800萬(wàn)人，占全國(guó)城鎮(zhèn)人口的10.96%。與用等時(shí)線、絕對(duì)等費(fèi)線劃分的市場(chǎng)類型相比，按相對(duì)等費(fèi)線劃分的西安自駕游基礎(chǔ)市場(chǎng)和主體市場(chǎng)規(guī)模最大。

3 結(jié)論與討論

3.1 結(jié)論

（1）在距離衰減規(guī)律的作用下，TTM的空間分異規(guī)律為“差序格局”的同心圓圈層結(jié)構(gòu)分布。距離目的地越近的地區(qū)，越是目的地主要客源地區(qū)，但是可自由支配收入對(duì)距離衰減規(guī)律具有修正作用。3種分析方法中相對(duì)等費(fèi)線最為復(fù)雜、最具意義，除了與等時(shí)線和絕對(duì)等費(fèi)線相似的“前突”、“滯后”現(xiàn)象外，它的特性還體現(xiàn)在TTM的躍遷方面，由于躍遷會(huì)形成一塊塊“飛地”，這些“飛地”對(duì)旅游市場(chǎng)營(yíng)銷具有重要意義。

（2）等時(shí)線和等費(fèi)線分別能夠從不同角度定量分析目的地TTM空間分異狀況。等時(shí)線提供了從旅行時(shí)間的視角進(jìn)行客源市場(chǎng)定位和等級(jí)劃分的方法，絕對(duì)等費(fèi)線提供了從旅行成本的視角進(jìn)行客源市場(chǎng)定位和等級(jí)劃分的方法，相對(duì)等費(fèi)線提供了從旅游支付能力視角進(jìn)行客源市場(chǎng)定位和等級(jí)劃分的方法。

（3）國(guó)內(nèi)自駕游客源市場(chǎng)可以參考旅行時(shí)間2小時(shí)、8小時(shí)、16小時(shí)或以單程交通費(fèi)用376.68元、1337.32元、2783.50元或以單程交通費(fèi)用與居民可自由支配收入之比3.49%、10.52%、19.97%等標(biāo)準(zhǔn)劃分基礎(chǔ)市場(chǎng)、主體市場(chǎng)、拓展市場(chǎng)和機(jī)會(huì)市場(chǎng)。

（4）西安的國(guó)內(nèi)自駕游基礎(chǔ)市場(chǎng)和主體市場(chǎng)潛力巨大。按照旅行時(shí)間劃分，自駕車一日游總體市場(chǎng)規(guī)模為710萬(wàn)人，自駕車一日可達(dá)西安的過(guò)夜游市場(chǎng)規(guī)模1.261億人；按照旅行成本，西安自駕游基礎(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模為1830萬(wàn)人，主體市場(chǎng)規(guī)模為2.911億人；從支付能力看，西安自駕游基礎(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模為8130萬(wàn)人，主體市場(chǎng)規(guī)模為4.87億人。

3.2 討論

本文研究問(wèn)題由實(shí)踐工作而來(lái)，經(jīng)過(guò)文獻(xiàn)回顧發(fā)現(xiàn)目前針對(duì)目的地客源市場(chǎng)的分析方法只適用于既有客源市場(chǎng)（ETM），與認(rèn)識(shí)總體客源市場(chǎng)（TTM）之間存在差距，因而造成了TTM定位和等級(jí)劃分缺乏量化標(biāo)準(zhǔn)的后果，理論和實(shí)踐工作不得不退而求其次，過(guò)于依賴主觀經(jīng)驗(yàn)，或以既有客源市場(chǎng)（ETM）推測(cè)整體客源市場(chǎng)（TTM）。對(duì)此，本文提出了旅游學(xué)中的等時(shí)線和等費(fèi)線的概念和計(jì)算方法以定量分析TTM，并經(jīng)過(guò)實(shí)證研究驗(yàn)證了該思路和方法的可行性與有效性。通過(guò)繪制目的地等時(shí)線、等費(fèi)線，能夠認(rèn)識(shí)TTM空間分異格局并將其可視化處理。本文研究的首要意義也正在于此。

客源市場(chǎng)由于距離目的地遠(yuǎn)近的不同而在空間上表現(xiàn)出不同程度的分異，但隨著社會(huì)的發(fā)展，有研究認(rèn)為“距離”對(duì)客源市場(chǎng)空間的影響正在逐漸弱化，但本文研究證明這種弱化實(shí)際上只是因?yàn)榫嚯x發(fā)揮影響的方式更加多樣化，由直接變?yōu)殚g接而已。從目的地的視角，本文以距離衰減規(guī)律為理論基礎(chǔ)，加入旅行時(shí)間和費(fèi)用所構(gòu)建的TTM分析模型，提供了一種定量認(rèn)識(shí)目的地TTM空間分異的方法。從研究結(jié)論來(lái)看，距離衰減規(guī)律的一般性仍不容置疑。同時(shí)，本研究得出的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)可供其他目的地參考。

另外，本文只是從等時(shí)線和等費(fèi)線的角度進(jìn)行了單一分析，如若將圖1、圖3和圖5疊加起來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn)另一類特殊現(xiàn)象，在圖1中處于基礎(chǔ)市場(chǎng)的某客源地，在圖3、圖5中可能會(huì)處于主體甚至拓展市場(chǎng)，據(jù)此能夠確定針對(duì)該地的營(yíng)銷策略，即重點(diǎn)推介到訪目的地的時(shí)間成本，在理論上能夠更為有效地提高該地地區(qū)的到訪量。這意味著等時(shí)線和等費(fèi)線分析將有助于制定針對(duì)某客源地的營(yíng)銷策略，在具體的市場(chǎng)營(yíng)銷操作過(guò)程中應(yīng)向潛在旅游者傳達(dá)哪類信息。另外在市場(chǎng)開發(fā)過(guò)程中，依據(jù)TTM空間分異圖可以充分開發(fā)客源或者優(yōu)化客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，操作過(guò)程中需要特別注意發(fā)揮“前突”和“外遷”地區(qū)的帶動(dòng)作用，加大力度將其培育為帶動(dòng)周邊地區(qū)到訪本地的增長(zhǎng)極，理論上也能以更少的成本投入得到更滿意的效果。

篇10

朝陽(yáng)區(qū)有形市場(chǎng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)整體分析

2013年，朝陽(yáng)區(qū)全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值<GDP)3963.6億元，其中，批發(fā)和零售業(yè)增加值達(dá)964.1億元，占比近四分之一，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。該行業(yè)里而既有高端的零售商業(yè)中心，也有相對(duì)低端的批發(fā)市場(chǎng)(整體批發(fā)業(yè)大約占70%左右)，同時(shí)還包括相當(dāng)數(shù)量的服務(wù)首都以外地區(qū)的區(qū)域性商品集散中心;;。其中，有形市場(chǎng)為這一行業(yè)的重要載體之一。根據(jù)中心城疏解非首都核心職能的新要求，對(duì)于批發(fā)和零售業(yè)中部分服務(wù)于外部區(qū)域的商貿(mào)等環(huán)節(jié)要積極穩(wěn)妥地向外疏解，對(duì)于服務(wù)地區(qū)居民等環(huán)節(jié)要進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。

目前，全區(qū)共有各類有形市場(chǎng)278個(gè)，包括農(nóng)副產(chǎn)品、綜合百貨、建材家居、服裝珠寶等各種類型，涉及商販等市場(chǎng)從業(yè)人員19.15萬(wàn)人，約占全區(qū)提供就業(yè)崗位的}一分之一。這些有形市場(chǎng)中既有規(guī)模較大，效益較高的大型百貨商城，又有為市民提供便利生活服務(wù)的菜市場(chǎng)、早市等，同時(shí)也存在土地和環(huán)境效益低下、與中心城功能配置不相符的一些低端建材市場(chǎng)，可謂良蕎不齊。因此，根據(jù)產(chǎn)業(yè)功能疏解優(yōu)化的新要求，保留改造和疏解外遷并行即成為朝陽(yáng)區(qū)有形市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的主要思路。

有形市場(chǎng)調(diào)研分析

從各街鄉(xiāng)分布上看，朝陽(yáng)區(qū)有形市場(chǎng)整體分布較為分散，幾乎涉及中心城所有街鄉(xiāng)，其中八里店鄉(xiāng)、朝外街道以及來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)內(nèi)有形市場(chǎng)較為集中。

從有形市場(chǎng)用地規(guī)模上看，朝陽(yáng)區(qū)有形市場(chǎng)從80平方米的微型市場(chǎng)到近37萬(wàn)平方米的特大型市場(chǎng)均有涉及，1萬(wàn)平方米以下的市場(chǎng)占主體。其中，1000^-5000平方米規(guī)模的市場(chǎng)數(shù)量最多，占總量的三分之一，這一規(guī)模的有形市場(chǎng)在功能上以農(nóng)副產(chǎn)品(39個(gè))和綜合百貨(20個(gè))等類型為主，通過(guò)服務(wù)對(duì)象調(diào)查及一公里輻射范圍與居住用地疊合分析，這類市場(chǎng)多為服務(wù)居民的生活型設(shè)施。

從有形市場(chǎng)攤位數(shù)量上看，全區(qū)有形市場(chǎng)總攤位數(shù)74841個(gè)，其中，500個(gè)攤位以下的市場(chǎng)約占86%。另外，各市場(chǎng)攤位密度不一，攤位平均占地規(guī)模跨度較大，全區(qū)整體有形市場(chǎng)攤位平均占地約為82平方米。從從業(yè)人員數(shù)量上看，全區(qū)有形市場(chǎng)共涉及商販19.15萬(wàn)人，平均每個(gè)攤位2～3人。市場(chǎng)以小型化為主，500人以下規(guī)模市場(chǎng)占比為三分之二。

經(jīng)營(yíng)類別

朝陽(yáng)區(qū)各類有形市場(chǎng)主要涉及農(nóng)副產(chǎn)品、建材家居、綜合百貨、服裝、珠寶工藝及其他等五大類，其中經(jīng)營(yíng)農(nóng)副產(chǎn)品（81個(gè)）和建材家居（60個(gè)）的市場(chǎng)占比超過(guò)一半。從攤位數(shù)量上看，農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模普遍偏小，而建材家居市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較大。根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，朝陽(yáng)區(qū)環(huán)境良好的有形市對(duì)于需要疏解外遷和區(qū)內(nèi)調(diào)整的有形市場(chǎng)，場(chǎng)僅為29%，多數(shù)市場(chǎng)環(huán)境狀況有待改善，其中應(yīng)針對(duì)市場(chǎng)外遷疏解指數(shù)，有序進(jìn)行疏解，并與近四分之一的市場(chǎng)環(huán)境惡劣，同時(shí)，全區(qū)70%的本次總規(guī)修改的時(shí)問(wèn)計(jì)劃相對(duì)接，明確年內(nèi)、3有形市場(chǎng)存在著安全隱患。年內(nèi)、5年內(nèi)的近、中、遠(yuǎn)期疏解方案。

周邊交通環(huán)境便利的有形市場(chǎng)約占28%外，有近四分之一的市場(chǎng)周邊交通環(huán)境擁堵。朝陽(yáng)區(qū)有形市場(chǎng)中，有80個(gè)位于現(xiàn)狀村鎮(zhèn)建設(shè)用地上，約占地210公頃，涉及超過(guò)2萬(wàn)個(gè)攤位，約5萬(wàn)從業(yè)人員，隨著今后城市化的逐漸實(shí)施，這些市場(chǎng)應(yīng)逐漸被騰退外遷，同時(shí)，作為居民生活服務(wù)的相應(yīng)市場(chǎng)功能在規(guī)劃中仍將進(jìn)一步考慮，并納入未來(lái)發(fā)展規(guī)劃建議之中。

除了以上位于現(xiàn)狀村鎮(zhèn)建設(shè)用地的市場(chǎng)之外，目前朝陽(yáng)區(qū)還有44個(gè)有形市場(chǎng)位于規(guī)劃建設(shè)區(qū)之外，約占地62公頃，涉及約1.2萬(wàn)個(gè)攤位和3萬(wàn)個(gè)從業(yè)人員，未來(lái)按照規(guī)劃意向，這部分市場(chǎng)亦需要騰退或搬遷。

有形市場(chǎng)調(diào)整建議

未來(lái)對(duì)于全區(qū)有形市場(chǎng)的疏解優(yōu)化宜系統(tǒng)地考慮以上市場(chǎng)的各類情況，綜合評(píng)估、分類處理、有序騰退、統(tǒng)籌優(yōu)化，并提供相應(yīng)的政策支持。

針對(duì)原址保留升級(jí)優(yōu)化的有形市場(chǎng)，全區(qū)應(yīng)建立統(tǒng)籌機(jī)制，山區(qū)政府牽頭，各部門配合，著重對(duì)市場(chǎng)女全隱患排查、交通環(huán)境改善以及市場(chǎng)規(guī)范化治理等方而進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，并針對(duì)周邊居民實(shí)際使用需求，把市場(chǎng)功能納入到“一刻鐘生活圈”計(jì)劃之中。

全區(qū)各類有形市場(chǎng)功能復(fù)雜、規(guī)模不一、服務(wù)對(duì)象也不盡相同，因此，在本次調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，應(yīng)首先建立綜合評(píng)估體系，針對(duì)全區(qū)278個(gè)有形市場(chǎng)，從城鄉(xiāng)規(guī)劃意向、服務(wù)對(duì)象、環(huán)境評(píng)價(jià)、疏解壓力、市場(chǎng)自身意向、可行性研究等多角度入手，通過(guò)權(quán)重分析評(píng)價(jià)，明確各市場(chǎng)外遷疏解指數(shù)，成立市場(chǎng)規(guī)劃引導(dǎo)數(shù)據(jù)庫(kù)。

采取差異化的政策引導(dǎo)措施，對(duì)于違法建設(shè)的市場(chǎng)，應(yīng)堅(jiān)決子以騰退;對(duì)于有合法手續(xù)的市場(chǎng)，針對(duì)不同利益主體，宜制定合理可行的搬遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，尤其是位于集體建設(shè)用地上的有形市場(chǎng)，應(yīng)考慮到集體經(jīng)濟(jì)利益的平衡。

結(jié)語(yǔ)