導(dǎo)語：如何才能寫好一篇線上交通安全宣傳，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

質(zhì)檢員工作計(jì)劃范文一：

為了我們公司產(chǎn)品能長久源源不斷的流向市場，獲得廣大人民一致好的口碑，作為一個(gè)公司質(zhì)檢員，我在此為以后能夠勝任工作制定了如下幾條工作計(jì)劃:

1、 生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)、實(shí)施、維護(hù)好檢測狀態(tài)標(biāo)識，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品功能、外觀和包裝檢驗(yàn),填寫檢驗(yàn)記錄并保存歸檔。2、 督促生產(chǎn)人員進(jìn)行正常的生產(chǎn)，進(jìn)行自檢、互檢、首檢并保持每天的記錄。3、 加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)執(zhí)行、質(zhì)量檢查。做好過程控制工作。4、 熟練掌握印刷包裝產(chǎn)品質(zhì)量檢測規(guī)程和檢測方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。5、 協(xié)助各部門處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題。6、 責(zé)任心強(qiáng)，工作認(rèn)真，能承受較大工作壓力。負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識，嚴(yán)格控制不良品進(jìn)出廠; 7、領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。

8. 了解基本的檢驗(yàn)程序。負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品功能、外觀和包裝檢驗(yàn), 能夠很好的將日常工作按日記錄、按周統(tǒng)計(jì)、匯總并向直接負(fù)責(zé)人匯報(bào);

質(zhì)量是企業(yè)永恒的話題，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與保證，一年來公司始終堅(jiān)持“ 質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的方針，在抓好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，狠抓質(zhì)量工作，抓落實(shí)、勤檢查、重實(shí)效，開展了行之有效的 質(zhì)檢管理工作。

質(zhì)檢目標(biāo)明確，責(zé)任到位，對在質(zhì)量上出現(xiàn)的問題決不推諉、不扯皮，對違反制度及操作規(guī)程所造成的事故，做到不手軟，不姑息遷就，質(zhì)檢員隨時(shí)對包裝產(chǎn)品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，制訂應(yīng)急和處理預(yù)案。

質(zhì)量意識貫徹生產(chǎn)全過程到位，以糾正習(xí)慣性違章操作為重點(diǎn)，，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大職工的質(zhì)量意識和自我保護(hù)意識，在工作中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不斷完善質(zhì)檢監(jiān)督約束機(jī)制，把質(zhì)量責(zé)任制落到實(shí)處，加大質(zhì)量檢查力度，始終把“質(zhì)量第一”的思想貫穿于生產(chǎn)全過程。

職工質(zhì)量生產(chǎn)教育基本到位，加強(qiáng)了質(zhì)量教育宣傳力度，通過公司統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)，到車間部門的日常教育，做到警鐘長鳴，時(shí)刻提高防范意識，組織了{(lán)范文之家提

質(zhì)管部作為全廠性的生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督管理部門，工作中履行了質(zhì)檢的工作，努力盡到一個(gè)全廠性的質(zhì)量把關(guān)、監(jiān)督管理職能，在繼續(xù)做好質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工作的同時(shí)，也應(yīng)對全廠性的質(zhì)量問題加強(qiáng)監(jiān)管。

一個(gè)成功的企業(yè)取得輝煌的成績，質(zhì)量必須做到世人青睞，而質(zhì)監(jiān)人員必須做到恪盡職守，嚴(yán)格按法規(guī)執(zhí)行，不得抱有一點(diǎn)私利，對于不合格的產(chǎn)品一定不得予以放松。質(zhì)檢員 這個(gè)神圣而又無私的職業(yè)，關(guān)系這一個(gè)公司的長期的可持續(xù)發(fā)展，一個(gè)企業(yè)的壯大與衰落，我會(huì)不惜一切代價(jià)把質(zhì)檢工作做到最好，我以質(zhì)檢員這個(gè)偉大而無私的職業(yè)而感到驕傲。

質(zhì)檢員工作計(jì)劃范文二：

起初的我，對作為一個(gè)質(zhì)檢員應(yīng)該做到的是：控制好線上的不良品流入給客戶，這就是我的使命。然而，想真正做好這個(gè)質(zhì)檢員不是像我想象的那么簡單，但是，我有這個(gè)信心把自己的工作做好。經(jīng)過這段在各個(gè)車間的學(xué)習(xí)，我重新樹立了對質(zhì)檢的另一種看法：質(zhì)檢不簡簡單單就是檢查產(chǎn)品，最重要的就是怎樣做才能控制好質(zhì)量問題。

工作宗旨：公司的生命就是質(zhì)量，首先我應(yīng)該深刻認(rèn)識到質(zhì)量在我工作中的份量，一切都是圍繞改善質(zhì)量而做。

工作目標(biāo)：在今后做質(zhì)檢員的過程中，我會(huì)全力以赴，把線上產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷不斷完善檢查制度。

為此我做出了今后以下日常工作計(jì)劃——

1、 每天做好在生產(chǎn)線上的日常抽檢工作，如：外觀、包裝及成品試壓抽檢等。做好裝配車間的巡檢工作，督促員工做好自檢、互檢的日常工作。

2、 在抽檢的過程中發(fā)現(xiàn)有不良品，及時(shí)隔離寫好標(biāo)識卡片，跟邊上員工說明一下。

3、 熟悉掌握產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程、方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

4、 協(xié)助與裝配車間有著聯(lián)系的部門處理生產(chǎn)上面發(fā)生的各種問題。

5、 做一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的人，勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，決不姑息、敷衍了事。拿出自己的魄力與主見，處理現(xiàn)場問題。

6、 在做好自己日常的工作時(shí)，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作按排。

7、 工作講的是策略，今后保持多與線上阿姨和師傅溝通，建立良好的人際關(guān)系。

8、 多學(xué)多問，帶著問題去思考，每天都應(yīng)捋順一下一天的工作情況，善于從中發(fā)現(xiàn)問題，想想創(chuàng)新的改善方案。

9、 質(zhì)檢面對的工作壓力是很大，但我每天會(huì)保持一個(gè)快樂從容的心態(tài)去應(yīng)對，唯獨(dú)這樣才能做的更好。

10、 在線上自己能幫到他們的，盡力去幫助他們一下，愛人者人恒愛之嘛，以后之間有什么沖突，他們也不會(huì)說過分到哪里去。多換位思考，委婉的和他們說，解決實(shí)際問題。

我會(huì)時(shí)刻準(zhǔn)備著，始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針，以后狠抓質(zhì)量工作。

企業(yè)交通安全工作計(jì)劃篇三 

為全面貫徹落實(shí)國家和盛市、縣有關(guān)交通安全生產(chǎn)的指示精神，切實(shí)加強(qiáng)我局年交通安全生產(chǎn)管理工作，確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合我局具體情況，制定年交通安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。 

年交通安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本”，“安全發(fā)展”理念，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，不斷推進(jìn)交通安全“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，繼續(xù)開展“安全基層基礎(chǔ)提升年”活動(dòng)，構(gòu)建交通安全管理長效機(jī)制，促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。 

年交通安全生產(chǎn)工作目標(biāo)：各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格控制在市政府、市交通局和縣政府下達(dá)的指標(biāo)以內(nèi)。杜絕特大交通事故，遏制較大交通事故，減少一般交通事故，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全;確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。 

為實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，今年重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作： 

一、強(qiáng)化交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)主體責(zé)任落實(shí) 

(一)加強(qiáng)對交通安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。交通安全事關(guān)人命和財(cái)產(chǎn)安全;事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展;事關(guān)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級對交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全管理機(jī)構(gòu)和管理人員，保障安全經(jīng)費(fèi)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”制。明確和落實(shí)各單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人的職責(zé)，實(shí)行黨政工齊抓共管，綜合治理的工作格局，全力做好我縣交通安全工作。 

(二)切實(shí)抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)要切實(shí)履行交通安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)對所屬交通企事業(yè)單位和下級交通行業(yè)單位的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，依法對所監(jiān)管行業(yè)、領(lǐng)域和生產(chǎn)經(jīng)營單位全面實(shí)施監(jiān)督管理。 

運(yùn)管所要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強(qiáng)源頭監(jiān)控，嚴(yán)把交通運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。要強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管，認(rèn)真貫徹落實(shí)《懷化市發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理暫行辦法》，促進(jìn)我縣農(nóng)村客運(yùn)規(guī)范安全。 

農(nóng)村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理，加強(qiáng)危橋險(xiǎn)路監(jiān)控和改造，深入開展以排查治理公路危險(xiǎn)路段，完善標(biāo)志標(biāo)線為主要內(nèi)容的“安保工程”行動(dòng)，積極爭取資金，加大對納入整改的安全隱患和排查發(fā)現(xiàn)的危橋險(xiǎn)段的改造力度，提高公路安全保障能力。 

交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管站要繼續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)市場安全準(zhǔn)入制度，嚴(yán)厲打擊無證開工，無證施工和無證上崗行為，嚴(yán)肅處理各種違章行為。 

海事處要加強(qiáng)“四客一危”船舶和庫區(qū)水上的安全監(jiān)管，強(qiáng)化重點(diǎn)港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴(yán)格船舶進(jìn)出港簽證制度;嚴(yán)格“三品”檢查;嚴(yán)肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為;嚴(yán)肅查處船舶無證經(jīng)營和無證造船廠點(diǎn)。要加大船員培訓(xùn)和船舶審驗(yàn)發(fā)證工作。要建立水上交通運(yùn)輸動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng)(GPS)建設(shè)，實(shí)行視頻監(jiān)控。航道部門要及時(shí)清除庫區(qū)水上的礙航物，整治航道內(nèi)的濫采亂挖行為，確保航道暢通。 

庫區(qū)水上安全所要進(jìn)一步推行“縣管鄉(xiāng)包村落實(shí)”管理模式，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：一要嚴(yán)格鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理考核制度，受縣政府委托與庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全管理責(zé)任書，并開展不定期檢查，督促責(zé)任落實(shí);二要強(qiáng)化聯(lián)鄉(xiāng)責(zé)任制，幫助指導(dǎo)庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎(chǔ)上，審批渡口設(shè)置，規(guī)范渡運(yùn)行為;四要嚴(yán)格履行“縣管”職責(zé)，鞏固“鄉(xiāng)包”工作，重點(diǎn)抓好“村落實(shí)”工作。進(jìn)一步完善內(nèi)務(wù)管理，建立健全安全教育、培訓(xùn)制度、現(xiàn)場檢查制度、隱患整改制度、應(yīng)急救援機(jī)制等。五要督促庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持趕集、汛期、節(jié)假日、學(xué)生渡運(yùn)等重點(diǎn)時(shí)期的領(lǐng)導(dǎo)帶班渡口碼頭現(xiàn)場值守制度，切實(shí)維護(hù)轄區(qū)渡運(yùn)安全。六要積極爭取資金加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設(shè)，渡口碼頭標(biāo)牌更新等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。力爭全面完成全年18艘危舊渡船的更新改造任務(wù)，開展渡口改造工作。七要開展庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全專干的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。全年至少開展一次集中培訓(xùn)，著力提高船管員業(yè)務(wù)素質(zhì)。八要開展庫區(qū)水上交通安全手機(jī)信息提示工作，提示范圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全員直至渡工。九要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)非運(yùn)輸船舶的日常安全檢查制度，實(shí)行檔案、臺(tái)賬化管理，嚴(yán)禁其從事客貨營運(yùn)。十要積極開展庫區(qū)水上安全管理調(diào)查研究工作，及時(shí)總結(jié)推介“縣管鄉(xiāng)包村落實(shí)”工作中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升管理水平，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，建立和完善庫區(qū)水上安全管理長效機(jī)制。 

認(rèn)真督促企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任。交通運(yùn)輸企業(yè)都要建立覆蓋全員過程的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)營運(yùn)車船安全管理，督促從業(yè)人員嚴(yán)守

質(zhì)檢員工作計(jì)劃范文四：

1、認(rèn)真執(zhí)行ISO9000和ISO13485質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，積極協(xié)助生產(chǎn)車間提高產(chǎn)品質(zhì)量水平,降低質(zhì)量成本。

2、對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,找出問題的根本所在，并以合理有效方案解決. 對出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，填寫不合格產(chǎn)品通知單，并同車間主任共同制定預(yù)防糾正措施，避免同一問題重復(fù)出現(xiàn)導(dǎo)致更大的批量性問題的發(fā)生。

3、做好每天的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)，并及時(shí)進(jìn)行分析，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

篇2

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：總結(jié)前9個(gè)月全省交通行業(yè)的安全生產(chǎn)工作，針對當(dāng)前交通行業(yè)安全管理工作中存在的突出問題,部署第四季度的安全生產(chǎn)工作。下面，我講三個(gè)方面的問題：

一、當(dāng)前全省交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢

今年以來，全省各級交通部門緊緊圍繞建設(shè)“平安交通”的目標(biāo)，以安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治為重點(diǎn)，以加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管為手段，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，全力遏止重特大事故，努力降低一般事故發(fā)生，確保了全省交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定。一是全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是深入開展專項(xiàng)整治。三是認(rèn)真組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。四是針對春運(yùn)、“五一”、“十一”等重大節(jié)日及不同季節(jié)的安全重點(diǎn)，加大監(jiān)督檢查的力度，有效地遏制了重特大事故的發(fā)生。五是成功組織開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。六是加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。七是扎實(shí)推進(jìn)了“平安交通”建設(shè)工作。

在充分肯定成績的同時(shí)，我們應(yīng)清醒地看到，當(dāng)前在行業(yè)安全管理工作中仍然存在許多突出問題，安全形勢仍然十分嚴(yán)峻。

（一）安全事故時(shí)有發(fā)生。道路運(yùn)輸方面：今年前9個(gè)月，全省道路運(yùn)輸發(fā)生事故的起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)比去年同期有所增加。今年2月14日凌晨，就接連發(fā)生兩起客運(yùn)交通事故，造成2人死亡，8人重傷；6月14日、6月21日連續(xù)發(fā)生兩起客運(yùn)交通事故，造成10人死亡，22人受傷；工程施工安全方面，7月28日，通化市互通立交橋施工建設(shè)中，由于作業(yè)人員違章攀登支架，發(fā)生高處墜落事故，1人死亡。

（二）安全隱患仍然不同程度存在。一是道路運(yùn)輸在個(gè)別時(shí)段某些班線上運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾仍然相對突出。一些企業(yè)以包代管，重效益、輕管理等問題還未從根本上解決；黑車、超員、超速、疲勞駕駛等危及運(yùn)輸安全行為未能徹底杜絕，給運(yùn)輸安全造成極大的危害。二是水上運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)條件尚未得到根本改善。部分船舶老舊、安全管理水平低下等問題仍然不同程度存在，水上安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。三是個(gè)別施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任未層層落實(shí)，安全管理制度和各項(xiàng)安全保障措施不健全。四是部分廳直單位在車輛管理、“四防”安全方面仍然存在一些安全隱患。

（三）我們自身的工作還存在一些不足。一是思想認(rèn)識不到位。部分基層單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對安全生產(chǎn)工作仍然存在說起來重要，干起來次要，忙起來不要的問題；安全生產(chǎn)投入不足，檢查活動(dòng)走過場，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)的現(xiàn)象還比較突出。二是某些領(lǐng)域的安全管理力度還需加強(qiáng)。道路運(yùn)輸、水上安全管理還存在一些盲點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，安全監(jiān)督執(zhí)法過程中還存在“失之于寬、失之于軟”的問題。三是安全生產(chǎn)“雙基”工作薄弱。安全管理制度不健全，安全行政執(zhí)法還不夠規(guī)范，各類文檔、工作記錄等基礎(chǔ)資料還不夠齊全，很難全面反映安全管理過程中所做的工作。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，全面做好第四季度安全生產(chǎn)工作

1、切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)施工安全。各建設(shè)和施工單位要結(jié)合秋冬季生產(chǎn)特點(diǎn)，有針對性制定安全防范措施。特別是隧道、橋梁工程和部分竣工項(xiàng)目的施工收尾安全。冬季仍然施工的單位要切實(shí)把民工隊(duì)伍的安全管理納入施工單位安全管理工作之中，對雷管、炸藥等民用爆炸物品要嚴(yán)格管理，在嚴(yán)格出入庫制度的同時(shí)，要對出庫的爆炸品進(jìn)行去向跟蹤，避免留下事故隱患。

2、切實(shí)加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸安全監(jiān)督管理。各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格履行職責(zé)，加強(qiáng)對企業(yè)尤其是營業(yè)性運(yùn)輸車輛駕駛員的安全教育，重點(diǎn)抓好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)防車輛帶病行駛；汽車客運(yùn)站要嚴(yán)把車門、站門，杜絕“三品”進(jìn)站上車和超員車輛出站。要繼續(xù)抓好危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作，各運(yùn)輸企業(yè)要針對冬季安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，切實(shí)抓好冰雪等惡劣天氣的安全行車工作，落實(shí)責(zé)任、務(wù)求實(shí)效。

3、切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)督管理。一是繼續(xù)抓好渡口、渡船和低質(zhì)量船舶的專項(xiàng)整治年度目標(biāo)的收尾工作，并做好明年的工作安排。二是進(jìn)一步落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任。要及時(shí)總結(jié)強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“四落實(shí)”等水上交通管理責(zé)任方面好的經(jīng)驗(yàn)和做法，認(rèn)真總結(jié)水上交通安全存在的突出問題，有針對性地制定應(yīng)對措施。三是進(jìn)一步加強(qiáng)水上應(yīng)急救援工作。要繼續(xù)推廣整合現(xiàn)有救助資源的做法，實(shí)現(xiàn)各水域有效自救和互救；加快船舶通訊工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控；做好搜救演練，提高搜尋救助快速反應(yīng)能力。

4、切實(shí)抓好公路安全暢通工作。一是做好今年公路安保工程的收尾工作，力爭年底完成今年的工程項(xiàng)目。二是做好高速公路安全暢通工作。要制訂和完善惡劣天氣條件下安全運(yùn)營應(yīng)急預(yù)案，并積極組織演練，確保高速公路行車安全。三是進(jìn)一步加大路政巡查力度和巡查密度，確保發(fā)生緊急情況或交通事故時(shí)，在第一時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場。要密切與公安交警、衛(wèi)生、環(huán)保等部門的聯(lián)系配合，形成救治、事故處理、道路清障快速反應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

5、抓好以消防安全為重點(diǎn)的廳直單位安全生產(chǎn)工作。廳消防分委會(huì)要認(rèn)真履行工作職責(zé)，監(jiān)督廳直各單位逐級落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)、部門和崗位消防安全責(zé)任制。各部門、各單位要結(jié)合本單位的特點(diǎn)，健全消防安全管理制度，深入排點(diǎn)場所、重點(diǎn)部位的消防安全隱患，做到責(zé)任到人，整改到位。要進(jìn)一步完善消防應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)消防應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)火災(zāi)的能力。

三、充分發(fā)揮安委會(huì)及其辦公室的綜合協(xié)調(diào)作用，形成齊抓共管的工作格局

廳黨組對安全工作非常重視，明確了廳安全生產(chǎn)監(jiān)督管理處承擔(dān)廳安委會(huì)辦公室職責(zé)。廳安全處要緊緊圍繞監(jiān)督檢查、指導(dǎo)協(xié)調(diào)的工作職能，做好綜合協(xié)調(diào)和服務(wù)工作。各有關(guān)單位要積極支持和配合，各司其職，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)履行好自身職能。一是要積極配合廳安委會(huì)辦公室工作。安委會(huì)辦公室代表廳黨組協(xié)調(diào)指導(dǎo)各地區(qū)、各分委會(huì)的安全工作。希望大家積極主動(dòng)配合安委會(huì)辦公室的工作，并認(rèn)真履行好各自的安全監(jiān)管職責(zé)。二是組織大規(guī)模安全檢查要慎重，認(rèn)真制定方案、組織好人員，嚴(yán)肅檢查，不能走過場；每次檢查結(jié)束后要通報(bào)，好的表揚(yáng)，不好的點(diǎn)名批評，不要怕得罪人。在此，我重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。抓好安全生產(chǎn)工作，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁事后重視，搞亡羊補(bǔ)牢，注重抓好事前預(yù)防工作，有效遏止重特大事故的發(fā)生。一是要落實(shí)單位法人負(fù)責(zé)制。真正把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針落到實(shí)處。二是要層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。把安全責(zé)任層層分解，逐級落實(shí)；要建立科學(xué)的考核評價(jià)機(jī)制，真正把安全指標(biāo)作為考核領(lǐng)導(dǎo)干部的一項(xiàng)重要內(nèi)容。第三，單位負(fù)責(zé)人要親自抓應(yīng)急預(yù)案的修改和完善工作。不斷增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對性和操作性，發(fā)揮應(yīng)有作用。

（二）建立長效機(jī)制，堅(jiān)持標(biāo)本兼治。要圍繞構(gòu)筑“事前預(yù)防控制線、事中救援補(bǔ)救線、事后處理警示線”的安全生產(chǎn)三道防線為主，繼續(xù)抓好組織領(lǐng)導(dǎo)、安全責(zé)任、制度約束、監(jiān)督檢查、隱患整治、安全投入、應(yīng)急救援、獎(jiǎng)勵(lì)處罰八個(gè)機(jī)制的建立和落實(shí)。一是以抓基層和基礎(chǔ)“雙基”工作為出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)抓好責(zé)任制和責(zé)任追究制“雙制”工作的落實(shí)。二是建立技術(shù)保障體系。建立交通廳安全生產(chǎn)專家?guī)?，充分發(fā)揮專家在安全宣傳教育、培訓(xùn)、檢查、隱患評估和事故調(diào)查分析方面的作用。三是結(jié)合我省交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)際，建立健全長效管理機(jī)制，進(jìn)一步制定和完善各項(xiàng)配套的規(guī)章制度，使安全工作逐步走向科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的“依法治安”軌道。

（三）加大安全投入，提供根本保障。必要的資金保證是做好安全監(jiān)督管理工作的基礎(chǔ)。一是加大獎(jiǎng)勵(lì)資金的投入，在全省交通系統(tǒng)開展?fàn)巹?chuàng)“安全杯”等活動(dòng)，加快建立交通系統(tǒng)的安全獎(jiǎng)懲機(jī)制。二是加大安全基礎(chǔ)設(shè)施投入。重點(diǎn)是水上交通安全設(shè)施、消防設(shè)施的投入。三是加大隱患整改資金的投入。發(fā)現(xiàn)安全隱患必須整改，整改資金必須保證。四是按照強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的要求，嚴(yán)格督促企業(yè)按法律法規(guī)要求履行職責(zé)。

篇3

“我是大隊(duì)長，怎么能顧小家舍大家呢?”

每年的農(nóng)歷臘月二十八、二十九這兩天，是春運(yùn)的最高峰期，也是游子回鄉(xiāng)過年最忙碌的時(shí)候，更是交通警察一線警力最緊張的時(shí)候。家在寧德的李輝大隊(duì)長，對身體一直欠佳的父親，每天孤身守候在門口企盼兒子早點(diǎn)回家過年的情景，這位剛強(qiáng)的漢子，只能含淚祝福和錯(cuò)過。大隊(duì)民警們也多次勸說他早點(diǎn)回家，陪陪家父，準(zhǔn)備年貨，但李大隊(duì)長卻始終身先士卒地堅(jiān)守在崗位上，他說：“這兩天是春運(yùn)以來人流、物流的高峰，群眾的安全更為重要，我是大隊(duì)長，怎么能顧小家舍大家呢?”春運(yùn)以來，他總是起早貪黑，親臨一線，與民警并肩作戰(zhàn)。他這種敬業(yè)精神和表率作用，深深感染了全隊(duì)干警，他們以高昂的士氣，頑強(qiáng)的作風(fēng)，堅(jiān)守到春運(yùn)的最后一天。2008年春運(yùn)的40天里，柘榮交警大隊(duì)從未發(fā)生一起重大以上交通事故，也未發(fā)生一起客運(yùn)車輛事故，順利完成了“春運(yùn)”期間道路暢通的保障工作，大隊(duì)也多年被寧德市公安局交警支隊(duì)授予“春運(yùn)工作先進(jìn)集體”的榮譽(yù)稱號。

在采訪中，大隊(duì)辦公室主任吳錦新又給記者講述了李大隊(duì)長的兩則故事。

柘榮縣乍洋鄉(xiāng)位于柘榮東部，與福鼎管陽、白琳、點(diǎn)頭、潘溪四鎮(zhèn)接壤，全鄉(xiāng)共有13個(gè)行政村，人口9000余人，全鄉(xiāng)有1所小學(xué)和1所中學(xué)。由于該鄉(xiāng)平常往來人流少，全鄉(xiāng)僅開通三條客運(yùn)班線，每天往返兩次。但每逢節(jié)假日和周末，人流集中，學(xué)生乘車難問題尤為突出，時(shí)常出現(xiàn)超載和濫載現(xiàn)象，甚至有些學(xué)生因擠不上車，只好徒步或改乘其他非客運(yùn)車輛回家，安全隱患極大。為保證學(xué)生周末安全返鄉(xiāng)，徹底消除這一安全隱患，李輝大隊(duì)長自上任以來就多方奔走，向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)實(shí)情，并提出實(shí)行周末“錯(cuò)時(shí)制”教學(xué)和“周末班車制”，引起政府及有關(guān)部門的高度重視。2007年元月20日，由縣政府組織牽頭的交通、安監(jiān)、交警、運(yùn)管等多家單位參與的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)在乍洋鄉(xiāng)召開，并形成會(huì)議紀(jì)要。由運(yùn)管部門根據(jù)乍洋鄉(xiāng)中、小學(xué)周末學(xué)生返鄉(xiāng)實(shí)際需要，負(fù)責(zé)調(diào)配車輛予以接送；車輛運(yùn)行實(shí)際費(fèi)用除學(xué)生應(yīng)付車費(fèi)外，不足部分由乍洋鄉(xiāng)政府和教育局平均承擔(dān)，每逢周末，交警大隊(duì)派出民警到校維持交通秩序，加強(qiáng)路面監(jiān)控?！爸苣┌嘬囍啤钡膶?shí)行，徹底解決學(xué)生返鄉(xiāng)乘車難問題，得到了當(dāng)?shù)厝罕姾图议L的普遍贊譽(yù)，也徹底消除了交通安全隱患。寧德市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組在調(diào)研中充分肯定了這一為民辦實(shí)事的做法，并做為經(jīng)驗(yàn)典型在全區(qū)推廣。

2006年8月10日，50年一遇的“桑美”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)正面襲擊柘榮，李輝大隊(duì)長在風(fēng)雨交加中巡邏忙碌了一整天后，剛回到辦公室又接到報(bào)警：“柘榮城關(guān)兩端出口的城門大型廣告牌被刮，橫跨在國道路面上，造成交通中斷，來往的車輛、司機(jī)、旅客被圍，隨時(shí)都有可能發(fā)生險(xiǎn)情?！比罕姷陌参?，時(shí)刻牽動(dòng)著他的心。他立刻帶領(lǐng)應(yīng)急分隊(duì)趕赴現(xiàn)場。在漆黑的夜晚里，他一面指揮民警疏導(dǎo)交通，一面僅靠微弱的手電筒燈光，用手搬運(yùn)邊道枯枝、雜物，在他的帶領(lǐng)下，民警們個(gè)個(gè)奮勇在先，齊心協(xié)力，通過20多分鐘的搶險(xiǎn)，終于疏通邊道，并將受困的20輛車和印多名旅客安全轉(zhuǎn)移到交警大隊(duì)安置。

這位從警18年，富有青春活力又為人剛正的年輕的大隊(duì)長李輝，自穿上警服開始，就深知責(zé)任重大，他不畏艱難，敢于創(chuàng)新，事事總是走在同志前面，用自身表率感染人、鼓舞人。他2004年擔(dān)任大隊(duì)長一職起，便帶領(lǐng)全隊(duì)民警歷經(jīng)艱辛、不辱使命、盡心盡責(zé)、無怨無悔地奮戰(zhàn)在交通管理一線上。在他的帶領(lǐng)下，大隊(duì)先后連續(xù)兩年被福建省交警總隊(duì)授予“執(zhí)法優(yōu)勝單位”，被寧德市委、市政府授予“文明單位”稱號，連續(xù)多年榮獲當(dāng)?shù)卣谟璧摹鞍踩a(chǎn)先進(jìn)單位”并被寧德市交警支隊(duì)授予“‘三基’工程建設(shè)優(yōu)勝單位”。

“群眾利益高于一切”

有路就有交通警察。

柘榮屬山區(qū)小縣，104國道穿越全境，柘榮交警管轄著全長48.5公里的交通大動(dòng)脈。李輝大隊(duì)長經(jīng)常告訴民警們：“我們是人民的交通警察，群眾利益高于一切?！?/p>

在采訪中，該大隊(duì)的章云賜副大隊(duì)長給記者講述了大隊(duì)在治理交通安全事故中所處置的無數(shù)案例的其中兩則。

案例一：

2007年5月27日22時(shí)28分，柘榮交警大隊(duì)接到縣局指揮中心轉(zhuǎn)警，稱“有一輛白色轎車，從福鼎急馳往福安方向，途經(jīng)柘榮城關(guān)615路縣交通局路口時(shí)，將一老人撞出2。余米后，快速逃離現(xiàn)場”。

傷者在送往福安醫(yī)院途中死亡，現(xiàn)場沒有留下明顯的特征遺物，目擊者只看見車身顏色和標(biāo)有“07”字樣的車號牌，所有肇事車輛信息暫時(shí)無法確定，再加上路面追逃組和相鄰大隊(duì)都沒有截獲到嫌疑車輛，給案情偵破增加復(fù)雜難度。

28日凌晨2時(shí)許，李輝大隊(duì)長再次組織召開案情分析會(huì)，在城關(guān)派出所的積極配合下，終于在“凱悅KTV”娛樂場所找到線索。據(jù)該娛樂場所保安人員反映和現(xiàn)場監(jiān)控錄像顯示，該車輛于27日21時(shí)26分從凱悅停車場駛出，并得知駕駛員是福鼎市管陽鎮(zhèn)西陽村人。

28日上午10時(shí)，群眾反映，該車主為陳某，是福鼎市管陽鎮(zhèn)西陽村人。在大隊(duì)教導(dǎo)員江洪其和交管民警的政策攻心和施加壓力下，陳某終于供出了27日當(dāng)晚駕駛?cè)藛T是張某某，他表示愿積極配合說服張某某投案自首。

28日14時(shí)，張某某在家人和朋友的陪同下，終于從福鼎坐車趕到交警大隊(duì)投案自首。經(jīng)初步審訊，肇事司機(jī)張某某供認(rèn)了交通事故逃逸事實(shí)，并交代了肇事車輛停放在福安上白石財(cái)洪村的一條機(jī)耕路上。在柘榮交警大隊(duì)夜以繼日的連續(xù)奮戰(zhàn)中，僅用16個(gè)小時(shí)就成功告破一起重大交通事故逃逸案件。

案例二：

2007年2月21日晚8時(shí)40分，從柘榮城關(guān)西區(qū)方向駛來一輛人力三輪車，車上兩名中年男女抱著一名男孩，神色慌張，淚流滿面。行到農(nóng)行路口，只聽見急呼著“讓開、讓開……我要救兒子?！钡藭r(shí)城區(qū)已進(jìn)入鬧元宵高峰，街上人山人海，車輛已無法通行。

情況萬分緊急，正在農(nóng)行路口擔(dān)任執(zhí)勤的柘榮交警林永峰、郭曉輝，協(xié)勤人員洪波、孔宜文，得知男孩煤氣中毒后，當(dāng)機(jī)立斷由郭曉峰、孔宜文、洪波立即將中毒男孩及家屬扶上警車，一面拉響警笛繞道駛向醫(yī)院，同時(shí)立即與醫(yī)院取得聯(lián)系，要求做好搶救準(zhǔn)備。到達(dá)醫(yī)院后，民警又迅速將男孩抬進(jìn)搶救室實(shí)施搶救。

據(jù)了解，該男孩名叫王建敏，今年16歲，初中二年級學(xué)生，柘榮縣富溪人，現(xiàn)住柘榮城關(guān)興業(yè)路6巷8號，2月21日晚8時(shí)許在家洗澡不慎煤氣中毒，由于搶救及時(shí)，最終脫離了危險(xiǎn)。這位學(xué)生的家長拉住民警的手感激地說：“交警同志，謝謝!謝謝!”

據(jù)交管股民警告訴記者，2007年全縣交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降，與往年同期相比起數(shù)下降8.5％，受傷下降20％，

死亡下降50％，經(jīng)濟(jì)損失下降0.99％，2008年1～7月份全縣交通事故四項(xiàng)指數(shù)與2007年同期相比又是三降一平。據(jù)悉，該大隊(duì)多次被寧德市公安局交警支隊(duì)授予“執(zhí)法優(yōu)勝單位”。

“嚴(yán)格執(zhí)法，強(qiáng)化路面管控。”

在采訪中，李輝大隊(duì)長告訴記者：“從嚴(yán)執(zhí)法，強(qiáng)化路面管控，是預(yù)防道路交通事故的重要關(guān)口?！?/p>

為加強(qiáng)路面管理，確保交通安全、有序、暢通，大隊(duì)結(jié)合“迎奧運(yùn)城區(qū)交通整治攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“農(nóng)村交通整治攻堅(jiān)戰(zhàn)”工作，組織開展為期兩個(gè)月的“城區(qū)二輪摩托車專項(xiàng)整治”和為期100天的“無牌無證車輛專項(xiàng)整治”活動(dòng)。從2008年4月1日開始，大隊(duì)加強(qiáng)路面勤務(wù)排班，科學(xué)調(diào)配警力，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，提高路面管理率和見警率，強(qiáng)化了重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的管控力度，清理整頓了城區(qū)沿街占道設(shè)點(diǎn)和車輛亂停亂靠現(xiàn)象，依法從嚴(yán)打擊客運(yùn)車輛超載、非客運(yùn)車輛載客、無證駕駛、無牌無證車輛和報(bào)廢車輛上路，以及駕乘二輪摩托車不戴頭盔等交通違法行為。同時(shí)，大隊(duì)在該縣9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、28個(gè)行政村推行農(nóng)村交通社會(huì)管理制度，充分發(fā)揮農(nóng)村派出所參與道路交通管理的優(yōu)勢，加強(qiáng)農(nóng)村道路的平安暢通，保證了農(nóng)村交通的安全。目前，大隊(duì)共查處各類交通違法行為1200余起，查扣無牌、報(bào)廢車輛200余輛，強(qiáng)制報(bào)廢解體40余輛，治安拘留2人，有效震懾違法駕駛員的囂張氣焰，路面交通秩序日趨好轉(zhuǎn)，取得了一定成效。

同時(shí)，該大隊(duì)積極敦促安監(jiān)、運(yùn)管、客運(yùn)公司、公交公司、保險(xiǎn)公司等單位懸掛橫幅加大宣傳力度，與廣電部門協(xié)作，在縣有線廣播電視臺(tái)、《柘榮黑板報(bào)》開設(shè)專欄連續(xù)報(bào)道專項(xiàng)行動(dòng)動(dòng)態(tài)，宣傳道路交通的安全法律、法規(guī)。通過“平安奧運(yùn)，人人有責(zé)，有序交通我參與”的主題，以講座、圖展等多種形式，深入開展進(jìn)村、進(jìn)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)。今年4月25日、5月25日兩個(gè)全國統(tǒng)一交通安全宣傳日中，大隊(duì)分別在仙嶼公園廣場和縣客運(yùn)公司候車大廳開展大型宣傳咨詢活動(dòng)；“六一”前夕深入各中小學(xué)校開展“送溫暖、獻(xiàn)愛心”交通安全宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大了宣傳影響面，基本做到橫向到邊、縱向到底、不留死角，營造出人人關(guān)心交通安全、重視交通安全的社會(huì)氛圍。

篇4

眾所周知，在內(nèi)河水域從事運(yùn)輸生產(chǎn)、作業(yè)承擔(dān)著比陸地上大得多的風(fēng)險(xiǎn)。特別是內(nèi)河水上事故的發(fā)生直接威脅著人命和財(cái)產(chǎn)的安全。開展內(nèi)河水域人命救助工作是保障人民群眾的生命安全重要措施，是“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和堅(jiān)持以人為本，全面建設(shè)小康社會(huì)的內(nèi)在要求，是維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局的重要保證，是國家的一項(xiàng)重要的社會(huì)職能。另外我國加入wto以后，航行于我國內(nèi)河水域的外國籍船舶日趨增多。如果這些船舶一旦發(fā)生海難事故，如果我們不能很好地履行國際公約，進(jìn)行有效的人命救助，就使得航行于我國內(nèi)河域的外國籍船舶缺乏安全感，不僅會(huì)影響在世界上的聲譽(yù)，也會(huì)直接關(guān)到我們與其他國家的貿(mào)易往來，乃至影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、目前我國社會(huì)救助力量必不可少

正是因?yàn)樵趦?nèi)河水域開展人命救助工作如此重要，目前長江干線兩岸的市、縣兩級都相繼成立了水上搜救中心和分中心，對管轄的范圍內(nèi)水上緊急情況進(jìn)行人命救助負(fù)責(zé)，并且都開通了搜救專線電話：12395。20__年4月6日交通部又以交海發(fā)[20__]137號文規(guī)定：“在長江等內(nèi)河建立巡航搜救一體化的體系，有針對地加強(qiáng)對重點(diǎn)水域岸基地站點(diǎn)力量的配備，提高救助技術(shù)裝備水平，完善搜救體制?！卑凑战煌ú康囊?，為加強(qiáng)長江干線巡航執(zhí)法與應(yīng)急力量建設(shè)，長航局組織長江海事、航道、公安、通信等單位編制完成了《長江干線水上巡航執(zhí)法與應(yīng)急動(dòng)態(tài)待命站點(diǎn)布局方案》及《長江干線水上巡航執(zhí)法與應(yīng)急動(dòng)態(tài)待命工作管理規(guī)定》。20__年6月28日，126個(gè)水上巡航執(zhí)法與應(yīng)急動(dòng)態(tài)待命站布點(diǎn)完畢，并向社會(huì)公布了應(yīng)急站點(diǎn)名稱、位置、值班電話等內(nèi)容。

這些對策采取后，我國內(nèi)河長江干線上人命救助的成功率雖然得到了很大提高，但是隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國內(nèi)河水域中的航運(yùn)業(yè)、旅游業(yè)、水上水下工程施工作業(yè)、漁業(yè)、水資源的開發(fā)與利用等水上活動(dòng)也日益頻繁起來?；顒?dòng)中的船舶和人員數(shù)量逐年在增多，通航水域的由空間變小，因而發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件的機(jī)率也下正在不斷加大。我國內(nèi)河水域一旦發(fā)生有生命財(cái)產(chǎn)威脅、危險(xiǎn)情況，僅僅依靠當(dāng)?shù)卣?、海事部門的救助力量，很可能達(dá)不到理想的人命救助效果。其原因有：

1.目前政府、海事部門現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備，救助隊(duì)伍人員的專業(yè)技術(shù)和水平根本達(dá)不到全天候，24小時(shí)提供救助的要求。我國內(nèi)河水域縱貫東西，大運(yùn)河和南水北調(diào)工程又溝通了南北，真可謂線長面廣，四通八達(dá)。有的內(nèi)河在寬廣的平原流淌，有的在高山峻嶺中穿過；有的內(nèi)河水面寬闊，有的很狹窄；有的內(nèi)河水流平緩，有的湍急；有的內(nèi)河在繁華的市區(qū)，有的在偏僻的鄉(xiāng)村等，需要搜尋救助的設(shè)施和設(shè)備類型、性能各異，需要參加各類水上“人命救助”的人員應(yīng)具有很高專業(yè)技術(shù)和水平，才能滿足不同內(nèi)河中所發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行人命救助需求。目前政府、海事部門滿足不了內(nèi)河水域人命救助的需求。

2.搜救機(jī)構(gòu)尚不健全。長江干線所在地的市、縣盡管建立起了水上搜救中心、分中心，但是鄉(xiāng)或鎮(zhèn)、村級的搜救機(jī)構(gòu)沒有建立。我國其他內(nèi)河水域水上搜救中心、分中心仍在等待建立之中。

3.搜救機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)能力不強(qiáng)，妨礙海事系統(tǒng)行使國家行政管理職能。長江干線等內(nèi)河水上搜救中心辦事機(jī)構(gòu)均設(shè)在海事部門，成員單位之間沒有隸屬關(guān)系，致使搜救中心與海事系統(tǒng)職責(zé)界線不清；中心與中心成員部門如軍方、漁政、水產(chǎn)、氣象、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、港口等聯(lián)系、聯(lián)絡(luò)不暢；各部門受局部利益影響，搜救組織協(xié)調(diào)能力受限。

4.搜救專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)沒有落實(shí)。目前我國內(nèi)河大部分水上搜救中心無任何經(jīng)濟(jì)來源，使搜救中心處于人員不足、不穩(wěn)定、搜尋救助設(shè)施和通訊設(shè)備落后，但又無力改善的境地。長江干線自20__年實(shí)行巡航搜救一體化后，搜救設(shè)施設(shè)備增添和改造了不少，這些新添的設(shè)施設(shè)備今后的維護(hù)和保養(yǎng)所需要的資金又將如何解決。

正是以上問題的存在，導(dǎo)致內(nèi)河水域海難事故發(fā)生后實(shí)施“人命救助”時(shí)，除當(dāng)?shù)卣?、海事部門的救助力量之外，社會(huì)救助力量必然要參與，并且起著非常重要和不可或缺的作用。

三、既然目前社會(huì)救助力量在內(nèi)河水域的“人命救助”中不可缺少，那么如何才能組織好社會(huì)救助力量并發(fā)揮其應(yīng)有的作用呢？我們認(rèn)為應(yīng)采取如下對策：

1、海事部門應(yīng)加大宣傳力度，進(jìn)一步提高社會(huì)各界對開展內(nèi)河水域“人命救助”的認(rèn)識。目前，我國雖然還沒有規(guī)范內(nèi)河水域搜救工作的專門法律法規(guī)。但是20__年，新修改的《中華人民共和國內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》中明確了海事主管機(jī)關(guān)、地方人民政府在搜救中的職責(zé)和權(quán)力。另外，我國相繼出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究規(guī)定》都對重大事件的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制的建立，應(yīng)急反應(yīng)程序的制定和突發(fā)事件的善后處理以及地方各級人民政府和有關(guān)部門應(yīng)履行的職責(zé)和承擔(dān)的責(zé)任作了明確的規(guī)定，所有這些都將成為我們有效的開展內(nèi)河水域人命救助工作的依據(jù)。因此作為主管水上交通安全的海事部門來講，務(wù)必要利用這一大好時(shí)機(jī)，廣泛地開展宣傳，提高國民、尤其是擁有救助設(shè)備與能力的社會(huì)組織、單位和個(gè)人，對人

命救助的意義和重要性的認(rèn)識，并且督促地方各級政府建立健全搜救機(jī)構(gòu)。

2、建立健全社會(huì)救助力量的組織管理機(jī)構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)有的法律法規(guī)，進(jìn)一步明確我國內(nèi)河水域 “人命救助” 中各方社會(huì)救助力量的組織者、管理者是各級地方政府。遵循“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，社會(huì)救助力量依法參與”的原則，長江等內(nèi)河水域所在地的省政府應(yīng)建立水上搜救協(xié)調(diào)中心，市（地級）政府應(yīng)建立起水上搜救中心，縣級要成立搜救分中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立搜救站點(diǎn)，確保一旦內(nèi)河水域發(fā)生人命與財(cái)產(chǎn)受到威脅情況，社會(huì)救助各方力量能迅速組織起來，及時(shí)有效地開展救助工作。

3、明確不同的社會(huì)救助力量應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任和義務(wù)。社會(huì)救助力量的組織機(jī)構(gòu)得了建立健全后，從組織上對內(nèi)河水域“人命救助”有了保障，但是各方社會(huì)救助組織在救助中的職責(zé)不明不清，實(shí)施人命救助令發(fā)出后，大家相互推諉扯皮，從而耽誤最佳進(jìn)行人命救助時(shí)機(jī)，不能從根本上確保水上人命救助的成功率。因此各級政府應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的法律法規(guī)，出臺(tái)適合長江等內(nèi)河水域所在地的實(shí)際情況的有關(guān)地方性法規(guī)和制度，明確本地區(qū)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、各類民間組織和志愿人員等社會(huì)救助力量在參與或支援內(nèi)河水域應(yīng)急救援行動(dòng)中“人命救助”職責(zé)和應(yīng)盡的義務(wù)。只有這樣，才能將社會(huì)上各種救助力量整合一起，提高水上救助行能力。

4、既然各級政府是內(nèi)河水域人命救助社會(huì)救助力量的組織管理者，作為主管水上交通安全監(jiān)督管理的各級海事機(jī)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)交海發(fā)[20__]137號文件要求，將長江等內(nèi)河巡航搜救一體化的職責(zé)正確執(zhí)行到位，履行好。各級內(nèi)河海事管理部門，要在搜救中心或分中心的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，具體組織社會(huì)救助力量。將內(nèi)河兩岸具有救助功能的設(shè)施、設(shè)備和人員進(jìn)行登記造冊，納入搜救體系，形成一張社會(huì)救助力量組織網(wǎng)絡(luò)。在該網(wǎng)絡(luò)上正確標(biāo)明聯(lián)系人、聯(lián)系方式、可提供參加搜救的設(shè)施設(shè)備的數(shù)量和能力、有多少人員參加過搜救演習(xí)和培訓(xùn)、這些人員有哪些專長等重要資料和信息。另外海事部門還要代當(dāng)?shù)卣M織從事水上安全監(jiān)督管理的專業(yè)人員編寫《內(nèi)河搜救指南》，以政府的名義頒布，并分發(fā)到登記在冊的單位和人員。要求他們組織學(xué)習(xí)，熟悉其應(yīng)有的職責(zé)、工作程序和注意事項(xiàng)。確保在搜救過程中，能及時(shí)地通知和取得聯(lián)系，搜救工作開展有條不紊，取得最佳搜救效果。

5、分級管理，屬地為主。內(nèi)河水域突發(fā)事件一旦發(fā)生，當(dāng)?shù)氐乃纤丫葯C(jī)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)內(nèi)河水域突發(fā)事件的發(fā)生區(qū)域、性質(zhì)、程度與實(shí)施救助投入的社會(huì)救助力量的多少，按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)搜救站點(diǎn)、縣級搜救分中心、市級搜救中心、省級搜救協(xié)調(diào)中心、中國海上搜救中心、逐級向上匯報(bào)，但仍要按照屬地管理為主。由內(nèi)河水域突發(fā)事件發(fā)生地內(nèi)河水域搜救機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急指揮，確保及時(shí)分析判斷形勢，正確決策，臨機(jī)處置，提高應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的及時(shí)性和有效性。也就是說如果內(nèi)河水域突發(fā)事件發(fā)生的區(qū)域范圍廣，情況危急且有蔓延擴(kuò)大的態(tài)勢，需要投入大量的社會(huì)救助力量時(shí)，事件發(fā)生地的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，應(yīng)按照國家規(guī)定的事故等級要求逐級上報(bào)，請求增援。在增援未到來之前，當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案動(dòng)員令，及時(shí)通知所有納入搜救網(wǎng)絡(luò)的社會(huì)救助力量，前來參加搜救行動(dòng)，竭盡全力控制，將損失減少到最低程度。如果內(nèi)河水域突發(fā)事件很小，不需要投入大量的社會(huì)救助力量時(shí)，事件發(fā)生地的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)在正確分析決策的基礎(chǔ)上自行處置。

6、各級海事管理部門應(yīng)在搜救中心或分中心的領(lǐng)導(dǎo)下，定期組織社會(huì)救助力量開展內(nèi)河水上搜救有關(guān)知識的培訓(xùn)和演練，不斷提高參加“人命救助”人員的業(yè)務(wù)知識和技術(shù)水平。內(nèi)河水上搜救運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)要組織編制內(nèi)河水上險(xiǎn)情預(yù)防、應(yīng)急等安全知識宣傳資料，通過媒體和適當(dāng)方式開展內(nèi)河水上安全知識宣傳工作。使從事水上活動(dòng)人員了解水上工作安全知識，提高安全意識，增強(qiáng)應(yīng)對水上突發(fā)事件能力。內(nèi)河水上搜救運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)要對自身的工作人員開展專業(yè)培訓(xùn)和在職培訓(xùn)，掌握履行其職責(zé)所需的相關(guān)知識。對被納入到社會(huì)救助力量中的相關(guān)人員的應(yīng)急能技和安全知識應(yīng)選派人員進(jìn)行指導(dǎo)，提高從業(yè)人員素質(zhì)，提高應(yīng)急力量建設(shè)，提高應(yīng)急反應(yīng)的效能和水平，不斷滿足內(nèi)河水上人命救助工作的需要。縣級搜救分中心應(yīng)每半年舉行一次由社會(huì)救助力量各成員單位參與的內(nèi)河水上人命救助和應(yīng)急通信演習(xí)，提高實(shí)戰(zhàn)水平。

7、設(shè)立專項(xiàng)搜救基金。多年來長江等內(nèi)河水上人命救助只有社會(huì)效益沒有經(jīng)濟(jì)效益。在目前內(nèi)河水域還沒有專業(yè)搜救力量的情況下，大量內(nèi)河水域搜救依靠公務(wù)船舶、軍事艦艇、社會(huì)船舶等非專業(yè)救助力量，這給參與搜救單位帶來燃油消耗、人工費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)損失，如果這些搜救費(fèi)用長期得不到合理解決，必將影響各單位人員參加內(nèi)河水域人命救助的主動(dòng)性和積極性。因此務(wù)必要設(shè)立專項(xiàng)搜救基金，用于獎(jiǎng)勵(lì)或補(bǔ)償參加內(nèi)河水域人命救助行動(dòng)的單位、船舶和人員，并滿足內(nèi)河搜救工作的日常經(jīng)費(fèi)需要。

8、對參與內(nèi)河水上“人命救助”的社會(huì)救助力量實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)制度。

社會(huì)救助人員參加內(nèi)河水上“人命救助”應(yīng)急行動(dòng)致殘的，應(yīng)由民政部門按相關(guān)規(guī)定給予撫恤優(yōu)待。 有突出貢獻(xiàn)的人員，由中國海上搜救中心或省級內(nèi)河搜救協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)報(bào)交通部或省級人民政府按照規(guī)定，給予獎(jiǎng)勵(lì)。 對按內(nèi)河水上各級搜救機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)參加內(nèi)河水上“人命救助”的船舶，由中國海上搜救中心或省級內(nèi)河水上搜救中心給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

9、實(shí)行內(nèi)河水域搜救工作責(zé)任追究制度，把責(zé)任追究落實(shí)到具體的責(zé)任人。對推諉、故意拖延、不服從、干擾內(nèi)河水上搜救機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)指揮，未履行社會(huì)救助力量規(guī)定職責(zé)單位、人員，由內(nèi)河水上搜救運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)予以通報(bào)，并建議其上級主管部門依照有關(guān)規(guī)定追究行政責(zé)任或給予黨紀(jì)處分；對違反海事管理法律、法規(guī)的，由海事管理機(jī)關(guān)給予行政處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。 對、的各級搜救機(jī)構(gòu)工作人員，依照有關(guān)規(guī)定給予行政和黨紀(jì)處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

10、加快內(nèi)河水上搜救方面立法，進(jìn)一步完善社會(huì)救助法律體系。

俗話說，無規(guī)矩不成方圓。好的法律法規(guī)是組織好、發(fā)揮好社會(huì)救助力量在內(nèi)河水域中“人命救助”工作的保障。另外社會(huì)各種組織形式隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展，人們按照法律法規(guī)來從事各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)的意識會(huì)越來越強(qiáng)。因此社會(huì)救助力量的組織、行動(dòng)的實(shí)施、行政管理程序和監(jiān)督的內(nèi)容都離不開法律法規(guī)作為支撐。加快在內(nèi)河水域“人命救助”中的立法，出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，加快社會(huì)救助法制建設(shè)，構(gòu)筑有中國特色的社會(huì)救助體系及法律體系成為當(dāng)務(wù)之急。 四、結(jié)論。

以上措施實(shí)現(xiàn)后，社會(huì)救助力量在內(nèi)河水域中的“人命救助”中必將發(fā)揮越來越巨大作用。為此內(nèi)河水域中的各級政府和海事監(jiān)管部門，務(wù)必要按照總書記指示“要通力合作，盡最大努力，搶救遇險(xiǎn)人員”和總理批示：“人命關(guān)天，要想盡一切辦法，采取一切措施，協(xié)調(diào)一切力量”，將社會(huì)救助力量充分組織好，在“人命救助”中盡量發(fā)揮最有效的作用，確保遇險(xiǎn)人員生命安全。為構(gòu)建和諧社會(huì)，社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)造有利條件和環(huán)境。

以上只是個(gè)人膚淺的想法與看法，有不正確之處，歡迎專家學(xué)者批評指正。（作者單位：安慶海事局）

篇5

今天召開這次會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)回顧上半年全區(qū)的交通工作，研究部署下半年的任務(wù)，動(dòng)員交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，理清思路，鼓足干勁，努力推動(dòng)我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。剛才，局長全面總結(jié)了上半年的工作，并對下半年的工作進(jìn)行了具體部署，我完全同意，希望同志們認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。下面，根據(jù)區(qū)政府研究的意見，我講三個(gè)方面的問題。

一、認(rèn)清形勢，搶抓機(jī)遇，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的信心和決心

今年以來，全區(qū)各級各部門堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢牢抓住“解放思想創(chuàng)新業(yè)，跨越發(fā)展建強(qiáng)區(qū)”這個(gè)主題，深入實(shí)施大項(xiàng)目、大投入、大招商戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了又好又快發(fā)展，各項(xiàng)主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)。同樣，交通事業(yè)在區(qū)委、區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，也呈現(xiàn)出超前快速發(fā)展的良好態(tài)勢，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力保障。主要表現(xiàn)在：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績顯著，投資XX萬元建設(shè)農(nóng)村公路XX公里、橋梁X座，順利開工建設(shè)了旅游公路，加強(qiáng)了農(nóng)村公路管護(hù)工作；交通辦公條件進(jìn)一步改善，開展了前站后所改造、運(yùn)政稽查綜合樓建設(shè)，服務(wù)能力得到明顯提升；運(yùn)輸行業(yè)管理規(guī)范有序，對客車和危化品車輛全部實(shí)行GPS衛(wèi)星定位監(jiān)管，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，有效控制路面超限率；出租汽車升級改造進(jìn)展順利，投資XX余萬元更新了XXX輛出租汽車，提高了出租客運(yùn)服務(wù)檔次；同時(shí)，安全生產(chǎn)、隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)費(fèi)征收等各項(xiàng)工作均取得了良好的成績，交通隊(duì)伍呈現(xiàn)風(fēng)氣正、人心齊、干勁足的大好局面。這些成績的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，更是全區(qū)交通戰(zhàn)線上廣大干部職工開拓進(jìn)取、辛勤耕耘、奮力拼搏的結(jié)果。在此，我代表區(qū)政府，對交通局上半年取得的可喜成績表示熱烈的祝賀，向?yàn)榻煌üぷ髂瞰I(xiàn)、艱辛勞動(dòng)的全體交通干部職工表示親切的慰問和衷心的感謝！

在充分肯定成績的同時(shí)，我們也要清醒地看到工作中還存在一些困難和問題，主要表現(xiàn)為：交通生產(chǎn)建設(shè)資金緊張的矛盾仍較為突出，影響了個(gè)別工程進(jìn)展；運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢還比較嚴(yán)峻，道路運(yùn)輸、水上交通安全存在一些薄弱環(huán)節(jié)；受費(fèi)稅改革和車輛外掛現(xiàn)象影響，完成交通規(guī)費(fèi)征收任務(wù)面臨困難；隊(duì)伍建設(shè)仍需進(jìn)一步加強(qiáng)等等。當(dāng)前我區(qū)的交通工作面臨良好的發(fā)展機(jī)遇，區(qū)委、區(qū)政府對交通工作高度重視，區(qū)委鞏書記、區(qū)政府張區(qū)長多次對交通工作提出了具體要求，作出了明確部署。因此，我們交通戰(zhàn)線的廣大干部職工要正確認(rèn)識工作中存在的困難和問題，充分增強(qiáng)加快交通事業(yè)發(fā)展的信心和決心，切實(shí)將思想和行動(dòng)統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署上來，善于搶抓機(jī)遇，勇于破冰解難，加大工作力度，強(qiáng)化工作措施，全力做好新形勢下的各項(xiàng)交通工作。

二、明確思路，突出重點(diǎn)，全面推進(jìn)我區(qū)交通現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)

XX年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃的重要一年，做好全年的交通工作，服務(wù)好全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大局，意義重大。剛才步云局長對下半年工作作了周密細(xì)致的部署，我就不再重復(fù)。需要強(qiáng)調(diào)的是，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入八月份，距離年關(guān)還有不到四個(gè)月的時(shí)間，想實(shí)現(xiàn)全年的交通工作目標(biāo)，時(shí)間緊，任務(wù)重，難度大。對此，大家要有一個(gè)清醒的認(rèn)識。在今后的工作中，要緊緊圍繞全年的任務(wù)目標(biāo)，努力做到思路再明確，責(zé)任再落實(shí)，干勁再加大，力爭圓滿完成年初既定的各項(xiàng)交通工作任務(wù)。

（一）突出重點(diǎn)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是抓好旅游公路建設(shè)工作。旅游公路建設(shè)是今年我區(qū)重要的一項(xiàng)交通工程，事關(guān)我區(qū)旅游總體發(fā)展規(guī)劃大局，對做好這項(xiàng)工作要引起高度重視。要及時(shí)協(xié)調(diào)解決工程中出現(xiàn)的困難，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地建設(shè)好X.XX公里大華山旅游公路和X座配套中橋，確保X月底全面竣工通車。同時(shí)，嚴(yán)格按照區(qū)委、區(qū)政府的要求，認(rèn)真做好區(qū)鄉(xiāng)公路旅游標(biāo)志配套工作，為旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破做好扎實(shí)的基礎(chǔ)性工作。二是加快破損路段維修工作。合理制訂農(nóng)村公路大中修計(jì)劃，并按程序申報(bào)，積極籌集資金完成對XX牛路、大冊路、青石路等破損路段的維修，進(jìn)一步完善公路的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。三是扎實(shí)開展公路養(yǎng)護(hù)管理。狠抓區(qū)鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)措施，及時(shí)修復(fù)路面病害，加強(qiáng)交通管制，確保維修期間道路安全暢通。繼續(xù)把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入政府議事日程，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，探索養(yǎng)護(hù)資金籌集的新路子，努力做到機(jī)構(gòu)落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、人員落實(shí)、資金落實(shí)。

（二）創(chuàng)新思路，積極發(fā)展運(yùn)輸生產(chǎn)。以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以改革創(chuàng)新的精神，進(jìn)一步完善和發(fā)展交通運(yùn)輸市場，保障運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長。加強(qiáng)宏觀調(diào)控和政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)支持運(yùn)輸企業(yè)通過聯(lián)合、兼并、股份制改造等形式，提高運(yùn)輸行業(yè)集約化和組織化程度，鼓勵(lì)支持運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)戶加快運(yùn)力更新步伐，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸能力。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，扶持發(fā)展一批現(xiàn)代物流信息平臺(tái)，推進(jìn)電子商務(wù)、物流配送、連銷經(jīng)營等新型業(yè)態(tài)成長，既要大力開拓國際物流市場，又要積極把現(xiàn)代物流方式引入農(nóng)村。加強(qiáng)客貨運(yùn)場站建設(shè)，進(jìn)一步完善場站服務(wù)功能，服務(wù)領(lǐng)域，充分發(fā)揮集疏運(yùn)中心和客貨運(yùn)場站在資源、設(shè)施、信息、管理等方面的優(yōu)勢，提高為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的能力。加強(qiáng)路、站、車各方配合，提高運(yùn)輸效率。引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，提高經(jīng)營管理水平，增強(qiáng)運(yùn)輸能力。

（三）依法行政，加大交通監(jiān)督管理力度。一是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。加大對執(zhí)法隊(duì)員的素質(zhì)教育，提高他們的執(zhí)法水平，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法，秉公執(zhí)法，徹底解決好執(zhí)法不嚴(yán)、不到位的問題，防止隨意執(zhí)法、亂查亂罰現(xiàn)象，進(jìn)一步樹立執(zhí)法主體的地位和形象，維護(hù)交通管理的權(quán)威性。二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理。以推進(jìn)XX-XX線省級文明線路創(chuàng)建工作為抓手，提高短途客運(yùn)運(yùn)營檔次和服務(wù)質(zhì)量。積極探索客運(yùn)出租汽車管理的新路子，保障乘客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)該行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。加大對客運(yùn)企業(yè)和?；愤\(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，確保運(yùn)輸安全。三是加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。深入推行聯(lián)合執(zhí)法的形式，不斷鞏固聯(lián)合整治機(jī)制，加大路面執(zhí)法力度，保持路面執(zhí)法檢查的高壓態(tài)勢，嚴(yán)防超限超載運(yùn)輸行為“反彈”。

（四）嚴(yán)格管理，開創(chuàng)交通規(guī)費(fèi)征收新局面。資金匱乏是制約我區(qū)交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展的突出問題，征收交通規(guī)費(fèi)是解決這一問題的重要途徑，可以說，交通規(guī)費(fèi)是開展交通工作的生命線。因此，征稽部門要努力克服費(fèi)稅改革和車輛外掛的影響，采取有力措施，堅(jiān)定信心，排除干擾，依法運(yùn)作，既要向群眾做好規(guī)費(fèi)征繳政策的宣傳工作，又要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定做好規(guī)費(fèi)征繳工作，堅(jiān)決打擊偷、逃、抗、欠費(fèi)等行為，維護(hù)收費(fèi)秩序，確保應(yīng)收盡收，為交通事業(yè)健康發(fā)展提供資金來源。要加強(qiáng)交通規(guī)費(fèi)征收工作的管理，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，按照收支兩條線的要求，杜絕挪用、截留交通規(guī)費(fèi)等違法違紀(jì)行為。盡快完成運(yùn)管稽查綜合樓建設(shè)，做到設(shè)施配套，服務(wù)完善，使其真正成為高效、便民的服務(wù)窗口，廉潔、勤政的形象窗口。

（五）以人為本，加強(qiáng)交通安全工作。今年上半年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作抓的很到位，效果很好，但不能滿足于已取得的成績，要警鐘長鳴，常抓不懈。要始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從建章立制入手，抓源頭、抓隱患、抓制度、抓管理、抓落實(shí)。通過多種形式，深入開展宣傳教育活動(dòng)，提高廣大干部職工和群眾的交通安全意識，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想。建立健全公共突發(fā)事件應(yīng)急管理預(yù)案，加快交通應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)，防范和減少事故損失。扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)制度措施，做到責(zé)任到崗、責(zé)任到人。搞好定期、不定期的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除。加強(qiáng)運(yùn)政稽查，嚴(yán)禁超員載客、超速行駛、帶病行駛等現(xiàn)象的發(fā)生。進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)，全面推行營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格管理制度，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（六）以活動(dòng)為載體，提升交通隊(duì)伍素質(zhì)。發(fā)展交通事業(yè)，關(guān)鍵在人。在著力提高工作水平的同時(shí)，要大力提高交通干部職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。緊密結(jié)合“解放思想大討論”活動(dòng)和“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，提高業(yè)務(wù)技能，造就一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別有素養(yǎng)的交通隊(duì)伍，大力弘揚(yáng)解放思想、實(shí)事求是的精神，與日俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新的精神，知難而進(jìn)、一往無前的精神，始終保持昂揚(yáng)向上的良好精神狀態(tài)，更好地承擔(dān)起交通事業(yè)發(fā)展的重任。積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位，加強(qiáng)對現(xiàn)有人員的教育培訓(xùn)，加大交通專業(yè)人才的引進(jìn)力度，積極培養(yǎng)中青年后備干部，全面提高交通隊(duì)伍人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，為交通事業(yè)大發(fā)展注入新的活力。以抓好交通隊(duì)伍、行風(fēng)建設(shè)工作為總抓手，努力加強(qiáng)決策目標(biāo)、執(zhí)行責(zé)任、考核監(jiān)督三個(gè)體系建設(shè)，加大預(yù)防職務(wù)犯罪和反腐敗工作力度，樹立廉潔勤政務(wù)實(shí)高效的良好交通形象。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好督促，有力保障交通工作順利開展

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。今年我區(qū)交通工作任務(wù)十分繁重，項(xiàng)目建設(shè)層次多，涉及面廣，工作要求高。交通部門要高度重視，精心組織，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓實(shí)工作責(zé)任，一級抓一級，層層抓落實(shí)。對于重點(diǎn)建設(shè)工程，交通部門做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自靠上抓，協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合抓，技術(shù)人員蹲點(diǎn)抓的工作局面，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。會(huì)后，要對本局各科室、各單位的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化分解，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，真正做到任務(wù)明確、分工具體、組織得力、責(zé)任靠實(shí)。

二要密切配合，整體推進(jìn)。為做好今年的交通工作，要在通盤考慮謀劃當(dāng)前工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步理清思路，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，整體推進(jìn)，確保工作重心向重點(diǎn)工作和重點(diǎn)項(xiàng)目傾斜，向基層和基礎(chǔ)工作傾斜，向群眾關(guān)心的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題傾斜，向督促檢查和狠抓落實(shí)傾斜，集中力量，限期突破，以重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)工作帶動(dòng)整體工作全面推進(jìn)。交通部門的各個(gè)單位要牢固樹立大局意識，真正做到局部服從整體，思想統(tǒng)一，步調(diào)一致，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，搞好配合，形成多方聯(lián)動(dòng)，互相支持的工作合力。

篇6

新學(xué)期，新氣象，此時(shí)此刻，希望正在我們每一個(gè)人心中充盈、升騰，從今天開始，一批新同學(xué)、新老師正式融入了我們巖頭中學(xué)這個(gè)充滿生機(jī)與活力的大集體。下面是小編為大家整理的關(guān)于小學(xué)開學(xué)典禮主持詞，請您閱讀。

小學(xué)開學(xué)典禮主持詞1一、宣布開學(xué)典禮現(xiàn)在開始：

(1)我是主持人李玉

(2)我是主持人玉蘭

老師們，同學(xué)們，歷經(jīng)漫長的暑假，我們回來了，我們像歸鳥一樣回到了母校的懷抱，我們欣喜地精神抖擻地迎來了新的學(xué)年。

300多名畢業(yè)班的大哥哥大姐姐剛離開校園，他們滿懷恩師的教誨以優(yōu)異的畢業(yè)成績，考進(jìn)了高一級學(xué)校。今天，又一股新鮮血液注入我們新豐小學(xué)，請?jiān)试S我們代表全體師生對一年級的新生表示熱烈的歡迎!挎上新書包，一張張稚嫩的臉滿是驚疑和好奇，就像當(dāng)初的我。弟弟妹妹們，別怕，這里就是你的家，我們都是你的家人，我們愛你!讓我們掌聲歡迎一年級的小朋友們。

合：新豐鎮(zhèn)中心小學(xué)20--學(xué)年秋季開學(xué)典現(xiàn)在開始!

二、出旗儀式

老師們、同學(xué)們，請看操場上英姿颯爽的旗手，他們是六3中隊(duì)的林笑、中隊(duì)，和中隊(duì)的。旗手們已經(jīng)就位，全體立正，出旗!

三、升旗儀式

鮮艷的五星紅旗將飄蕩在校園的上空，請大家肅立，讓我們的目光與紅旗一同升起。升旗!敬禮!奏國歌!

四、學(xué)生代表發(fā)言：新學(xué)期的打算

漫長而愉快的暑假結(jié)束了，為了學(xué)習(xí)為了成長，我們又歡聚在這里，我們摩拳擦掌，我們豪情壯志，我們要開始新的征程。

下面有請中隊(duì)的為我們說說她新學(xué)期打算，大家歡迎!

五、校長講話

同學(xué)們，下面，讓我們以熱烈的掌聲歡迎蔡校長講話。

六、結(jié)束語

(1)今天，我們的心情很美麗!

(2)因?yàn)槲覀冇忠姷搅司磹鄣睦蠋熀陀H愛的同學(xué)們。

(1)今天，我們的心情很激動(dòng)!

(2)因?yàn)槲覀儗⒃谶@里開始新的學(xué)習(xí)。

(合)此時(shí)此刻，請接受我們最美好的祝愿

(1)祝同學(xué)們新學(xué)期進(jìn)步，學(xué)習(xí)快樂!

(2)祝我們敬愛的領(lǐng)導(dǎo)和老師

(合)身體安康，萬事如意!

新豐鎮(zhèn)中心小學(xué)“新學(xué)期，我準(zhǔn)備好了!”20--學(xué)年秋季開學(xué)典禮到此結(jié)束，請各班按順序回教室。

小學(xué)開學(xué)典禮主持詞2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：

大家上午好!

一、今天我們又一次在九月颯爽的秋風(fēng)里迎來了新學(xué)年。

今天我們又一次在九月的清甜的稻花香里開始了新的學(xué)習(xí)生活。

今天我們在此隆重舉行新學(xué)期的開學(xué)典禮!共同拉開新豐鎮(zhèn)中心小學(xué)新學(xué)期的帷幕!現(xiàn)在，我鄭重宣布：新豐鎮(zhèn)中心小學(xué)20--學(xué)年第一學(xué)期開學(xué)典禮暨安全宣傳啟動(dòng)儀式現(xiàn)在開始!

二、大會(huì)進(jìn)行第一項(xiàng)：舉行升旗儀式擔(dān)任今天升旗儀式的升旗手是——旗手們已經(jīng)做好準(zhǔn)備(下面請全體立正，出旗奏樂;升國旗，少先隊(duì)員行隊(duì)禮;唱國歌。)

老師們，同學(xué)們，今年我們新豐鎮(zhèn)中心小學(xué)實(shí)現(xiàn)了全鎮(zhèn)學(xué)生的大團(tuán)圓，現(xiàn)今有47個(gè)班級，1950名學(xué)生，今天，我們的隊(duì)伍又注入了新生的力量，那就是我們可愛的一年級小朋友，讓我們鼓掌歡迎他們成為我們豐小的一員。

三、學(xué)生代表發(fā)言

漫長而愉快的暑假結(jié)束了，為了學(xué)習(xí)為了成長，我們又歡聚在這里，我們摩拳擦掌，我們豪情壯志，我們要開始新的征程。

下面有請中隊(duì)的為我們說說她新學(xué)期打算，大家歡迎!

四、接下來我們用熱烈的掌聲歡迎胡素珍副校長為我們新學(xué)期致詞。

感謝胡校長精彩的發(fā)言，相信我們豐小的孩子們在我們?nèi)w老師的帶領(lǐng)下，會(huì)學(xué)得更多，成長得更快。

五、老師們，同學(xué)們，開學(xué)典禮到此結(jié)束，下面請各班回自己教室開展始業(yè)教育，安排學(xué)生座位，分發(fā)新書;并上好安全第一課，加強(qiáng)學(xué)生路上交通安全教育和校園活動(dòng)安全教育。

小學(xué)開學(xué)典禮主持詞3敬的各位老師，親愛的同學(xué)們：

大家上午好!

沐浴清晨，充滿了新學(xué)期的希望。再起秋風(fēng)，吹拂著跳動(dòng)的心房。在這清爽的季節(jié)里，我們歡聚一堂;在和諧的氣氛中，讓我們傾訴心聲。敞開你的心扉，共享這難得的時(shí)光。太平中心小學(xué)20--年秋學(xué)期開學(xué)典禮現(xiàn)在開始。

第一項(xiàng)：出旗。全體立正!鼓號齊奏，少先隊(duì)員敬隊(duì)禮!

第二項(xiàng)：奏國歌，升國旗。

第三項(xiàng)：唱國歌。

第四項(xiàng)：國旗下講話，掌聲有請韋校長做國旗下講話。

第五項(xiàng)：呼號(忠于祖國，為祖國服務(wù))。

從校長的諄諄教誨中，我們進(jìn)一步明確了新學(xué)期的奮斗目標(biāo)，努力的方向。新的學(xué)期，我們學(xué)校來了許多的新面孔，除了學(xué)前班的小朋友還有我們的大朋友。接下來，請何校長向同學(xué)們介紹剛剛來到我們學(xué)校的新老師!(介紹新老師，新老師上臺(tái)前亮相)。

讓我們用最熱烈的掌聲歡迎新老師的到來。

為了讓安全能與孩子同行，讓孩子們健康快樂的成長，讓我們掌聲有請全主任做安全教育講話。

最后祝愿同學(xué)們在新的起點(diǎn)，新的航程中揚(yáng)起前進(jìn)的風(fēng)帆，取得更輝煌的成績!祝各位老師身體健康、工作順心!謝謝大家!我宣布：太平中心小學(xué)開學(xué)典禮到此結(jié)束。

小學(xué)開學(xué)典禮主持詞4女：尊敬的各位各位老師，

男：親愛的同學(xué)們，

合：大家好!

女：度過了一個(gè)愉快的暑假，我們又回到了美麗的校園。

男：在這美好的日子里，我們高新實(shí)小的全體師生又歡聚在這里，舉行開學(xué)典禮。

女：現(xiàn)在我宣布：--區(qū)--小學(xué)20--至20--學(xué)年度第一學(xué)期開學(xué)典禮現(xiàn)在開始。

女：首先舉行莊嚴(yán)的升旗儀式。

男：全體立正，出旗!

女：升國旗，唱國歌。

男：新學(xué)期，我們迎來了一位新校長，請大家用熱烈的掌聲歡迎郭校長為新學(xué)期致辭。

女：感謝-校長的精彩致辭!

男：新的學(xué)期，是新的起點(diǎn)，新的希望，新的旅程讓我們帶著著郭校長的希望和囑托，天天向上。

女：新的學(xué)年，我們的校園里又多了許多新老師。他們有的是剛剛參加工作，有的是從附小到我校來支教，他們的加盟為我們學(xué)校注入了新的活力。

女：學(xué)高為師，身正為范。

男：一顆丹心，兩袖清風(fēng)，三尺講臺(tái)，四季耕耘。

女：他們是辛勤的園丁，無私奉獻(xiàn)默默無聞;

男：他們是溫柔的春雨，蕩滌心靈潤物無聲。

女：在我們心目中，老師們是真的化身，善的使者，美的象征!

女：下面有請教師代表發(fā)言。

男：感謝老師的發(fā)言!

女：讓我們把理想寫在今天，

男：讓我們把愿望刻在今天，

女：讓我們沖刺在新的起跑線上。

男：最后我們有請學(xué)生代表同學(xué)發(fā)言!

女：同學(xué)們，學(xué)海無涯，書山有路，你們是享受快樂的跋涉者;

男：發(fā)奮苦讀，不懈努力，你們是自強(qiáng)不息的挑戰(zhàn)者;

女：新學(xué)期，新氣象

男：新挑戰(zhàn)，新希望

女：新學(xué)期在召喚著我們，

男：讓我們在新的一學(xué)期里

女：樹新風(fēng)，

合：努力學(xué)習(xí)，天天向上。

男：祝愿親愛的老師在新的一學(xué)期里身體健康、工作順利!

女：祝愿我們的同學(xué)在新的學(xué)期里學(xué)習(xí)進(jìn)步，茁壯成長!

男：20--至20--學(xué)年度第一學(xué)期開學(xué)典禮暨升旗儀式到此結(jié)束，謝謝大家!

小學(xué)開學(xué)典禮主持詞5親愛的老師、同學(xué)們：

大家早上好!

沐浴清晨，充滿了新學(xué)期的希望。

再起秋風(fēng)，吹拂著跳動(dòng)的心房。

清爽的季節(jié)里，我們歡聚一堂;和諧的氣氛中，讓我們傾訴心聲。

敞開你的心扉，共享這難得的時(shí)光。

--小學(xué)20--年秋季開學(xué)典禮現(xiàn)在開始。

第一項(xiàng)：升中華人民共和國國旗。

全體同學(xué)，向后轉(zhuǎn)!全體立正!

升國旗、奏國歌，齊唱中華人民共和國國歌，敬禮!

禮畢!

進(jìn)行第二項(xiàng)介紹護(hù)旗手，今天擔(dān)任護(hù)旗手的是六1班的某某某同學(xué)。

(介紹護(hù)旗手)

讓我們向這位光榮的護(hù)旗手致以少先隊(duì)員最崇高的`敬禮!

禮畢!讓我們用掌聲歡迎升旗手和護(hù)旗手歸隊(duì)!

全體同學(xué)，向后轉(zhuǎn)!向前看齊!向前看!

新學(xué)期，咱們的校園里來了許多的新面孔，除了小朋友更有我們的大朋友。

接下來，請學(xué)校教務(wù)主任-主任向同學(xué)們介紹剛剛來到我們學(xué)校的新老師!(介紹新老師，新老師上臺(tái)前亮相)

讓我們用最熱烈的掌聲歡迎新老師的到來。

我們--小學(xué)之所以能夠蓬勃發(fā)展，是因?yàn)槲覀冇星趭^博學(xué)、進(jìn)取爭先、熱愛祖國、獻(xiàn)身教育的校領(lǐng)導(dǎo)和老師們!新的學(xué)期，新的希望，下面，我們以熱烈的掌聲歡迎陳校長為本次開學(xué)典禮致辭。

(-校長講話)讓我們再一次用熱烈的掌聲感謝-校長，從校長的諄諄教誨中，我們進(jìn)一步明確了新學(xué)期的奮斗目標(biāo)，努力的方向。

同學(xué)們，從你們的掌聲里，我深深地體會(huì)到了激情和力量。

我們學(xué)校有一流的教學(xué)設(shè)施，一流的教師，更重要的是有一流的學(xué)生。

同學(xué)們要在學(xué)校所提供的條件下勤奮博學(xué)、進(jìn)取爭先，掌握扎實(shí)的文化知識，全面提高綜合素質(zhì)，學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)做人，為將來立足社會(huì)、奉獻(xiàn)社會(huì)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

接下來，請學(xué)生代表---同學(xué)發(fā)言，大家歡迎。

(學(xué)生代表講話)---同學(xué)代表同學(xué)們對新學(xué)期表了態(tài)，希望大家處處嚴(yán)格要求自己，在新學(xué)期取得更大的進(jìn)步。

人們說老師像紅燭，照亮了別人，燃燒了自己。

老師是人梯，用自己的雙肩把一代代人托起。

無私奉獻(xiàn)是老師的信念，我們的成長是老師的希冀。

我們--小學(xué)有一批高素質(zhì)的教師隊(duì)伍，他們樂于奉獻(xiàn)、以校為家;他們熱愛教育、富于創(chuàng)造;她們是老師、更是媽媽，在同學(xué)們成長的路途上無私地撒播著陽光雨露。

下面讓我們以熱烈的掌聲有請教師代表裴潔老師講話。

(教師代表講話)讓我們再次以熱烈的掌聲表達(dá)對全體老師的敬意、謝意，好嗎?

校長的要求，老師的教誨，同學(xué)的心聲，我們要時(shí)時(shí)銘記在心。

同學(xué)們，當(dāng)你早上背著書包迎著朝陽開始第一天的學(xué)習(xí)時(shí)，你要抬頭，你要挺胸，精神振作，信心百倍，你的心里要裝上一個(gè)偉大的決心;當(dāng)你在放學(xué)回家的路上，你要摸摸自己的書包，問問自己今天你又學(xué)到了什么?有沒有白白浪費(fèi)一天的光陰?距離你那神奇的夢、偉大的理想、美好的愿望是不是又近了一步?

同學(xué)們，讓我們跟著秋天，拿起小畫筆，把生活描繪得更美麗。

讓我們放飛心靈，展開歌喉，共唱一首春天的歌。

最后祝愿同學(xué)們在新的起點(diǎn)，新的航程中揚(yáng)起前進(jìn)的風(fēng)帆，取得更輝煌的成績!祝各位老師身體健康、工作順心!謝謝大家!

我宣布：--小學(xué)開學(xué)典禮到此結(jié)束。