導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇公路安全施工保護(hù)條例，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平及住房條件不斷提高，大批群眾建房涌向公路沿線控制紅線內(nèi)亂搭濫建，亂堆亂放。嚴(yán)重影響道路形象，危及車(chē)輛、行人正常通行。經(jīng)區(qū)政府研究同意，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定，公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍從公路邊溝外緣起，國(guó)道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)、村道不少于5米。新建村鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型高業(yè)地點(diǎn)、農(nóng)貨物等公共場(chǎng)所與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，盡可能在公路一側(cè)建設(shè)，國(guó)道、省道不少于50米，縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。

二、任何單位和個(gè)人申請(qǐng)?jiān)谂R近公路兩側(cè)控制間距內(nèi)建房或建永久性建筑物的，必須嚴(yán)格按照公路控制紅線進(jìn)行報(bào)批。在公路兩側(cè)法定間距內(nèi)栽設(shè)“桿線”、埋設(shè)管線、開(kāi)溝引水、隨意設(shè)置非路用標(biāo)志和加水站點(diǎn)、增設(shè)懸掛物和懸空物，橫穿公路、堆放障礙物和影響交通安全，由公路部門(mén)責(zé)令其一次性拆除和簽訂限期恢復(fù)協(xié)議，對(duì)道路造成損壞的要按照《中華人民共和國(guó)公路法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

三、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街辦、開(kāi)發(fā)區(qū)，在接受申請(qǐng)建房或建設(shè)永久性建筑物時(shí)，要嚴(yán)格按照公路控制紅線并到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地核查，確定在公路控制紅線之外后方可進(jìn)行上報(bào)。為及時(shí)安置因受災(zāi)房屋倒塌、重點(diǎn)項(xiàng)目搬遷居民，確有特殊情況需在公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行臨時(shí)和永久性建筑的，在不影響公路建設(shè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與發(fā)展的前提下，需經(jīng)公路交通主管部門(mén)審批并簽訂協(xié)議。

四、需在公路兩側(cè)進(jìn)行建筑的單位和個(gè)人，在辦齊各種審批手續(xù)進(jìn)行施工時(shí)，必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的地點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)施工，不得亂占、濫建。對(duì)違章建筑的，相關(guān)部門(mén)和單位應(yīng)及時(shí)制止和糾正。對(duì)在控制紅線內(nèi)建筑的，要按照《中華人民共和國(guó)公路法》有關(guān)條文進(jìn)行處罰。

篇2

關(guān)鍵詞：高速公路，涉路工程，行政許可，管理系統(tǒng)

中圖分類(lèi)號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1.概述

隨著我國(guó)各省市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，公路、橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)和發(fā)展，其與現(xiàn)狀高速公路產(chǎn)生交叉，部分高速沿線成為規(guī)劃部門(mén)選線的首選廊道。各種基礎(chǔ)設(shè)施與高速公路產(chǎn)生關(guān)系的主要形式有跨越、下穿、伴行,通常稱(chēng)為高速公路涉路工程，本文簡(jiǎn)稱(chēng)為“涉路工程”。涉路工程活動(dòng)威脅著高速公路主體和附屬設(shè)施以及通行車(chē)輛的安全，是公路法、路政管理規(guī)定和行政許可法等法律、法規(guī)規(guī)定的需要進(jìn)行審查審批的行政許可事項(xiàng)。公路管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)高速公路的涉路工程活動(dòng)管理，滿(mǎn)足總體規(guī)劃要求，保證高速公路主體、附屬設(shè)施的完好、安全，確保高速公路運(yùn)營(yíng)暢通和車(chē)輛安全。

在整體宏觀規(guī)劃粗放、建設(shè)形勢(shì)發(fā)展迅猛的背景下，高速公路涉路工程管理中的業(yè)務(wù)技術(shù)、業(yè)務(wù)管理機(jī)制和業(yè)務(wù)管理要求等問(wèn)題成為制約相應(yīng)管理工作順利開(kāi)展的瓶頸。本文借鑒管理科學(xué)中對(duì)機(jī)制問(wèn)題的闡述，結(jié)合省級(jí)高速公路涉路工程管理的具體業(yè)務(wù)需求，闡述了涉路工程管理自身及其與相關(guān)業(yè)務(wù)管理機(jī)制的關(guān)系。以下首先給出總體的研究思路，并細(xì)化各部分的具體內(nèi)容，對(duì)管理機(jī)制問(wèn)題的研究提出初步的看法，給出下一步繼續(xù)深化研究的方向。

2.總體框架

高速公路涉路工程管理系統(tǒng)是為高速公路涉路工程行政審批和管理進(jìn)行服務(wù)并為規(guī)劃管理提供業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)支撐的管理平臺(tái)。其以GIS地理信息系統(tǒng)為展示平臺(tái)，對(duì)高速公路涉路工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)涉路工程申請(qǐng)單位、施工單位進(jìn)行誠(chéng)信管理等工作。在GIS平臺(tái)上直觀展示涉路工程工程類(lèi)型、涉路形式、權(quán)屬單位、平面位置、交叉角度、主要工程參數(shù)、管理協(xié)議、日常巡查養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容，使高速公路管理者可以方便、直觀的掌握高速公路涉路工程情況，能夠分類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析并報(bào)告高速公路涉路活動(dòng)情況，使公路管理部門(mén)、規(guī)劃管理部門(mén)及時(shí)掌握高速公路的最新涉路工程實(shí)施情況。

該系統(tǒng)同時(shí)宜與高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)、阻斷信息管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，完成數(shù)據(jù)提取和交換，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)涉路工程行政許可審查審批工作。使得行政許可審批工作能夠得到科學(xué)決策，與高速公路路基路面信息、實(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)信息、實(shí)時(shí)阻斷信息相結(jié)合，高效服務(wù)涉路工程申請(qǐng)者，滿(mǎn)足工程建設(shè)和交通安全管理的需求。系統(tǒng)主要功能框架如下：

圖1：涉路工程管理系統(tǒng)功能框架

3.建設(shè)必要性

3.1 整合傳統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，為行政許可審批提供科學(xué)決策的需要

隨著高速公路的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)各省市高速公路里程數(shù)在逐年增加，相應(yīng)的路基、路面等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)越來(lái)越龐大，涉路工程需要提取龐大高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)資源，如高速樁號(hào)、地質(zhì)水文資料、路基基礎(chǔ)處理形式、路面結(jié)構(gòu)等。提前將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)資源系統(tǒng)化錄入涉路工程管理系統(tǒng)，采用程序自動(dòng)檢索，加強(qiáng)交叉、阻礙、重復(fù)路徑等檢查，可以大大減化審核工作量，提高審查準(zhǔn)確性，規(guī)避工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)可以為規(guī)劃部門(mén)提供準(zhǔn)確參考意見(jiàn)。采用信息化手段輔助人工決策，能夠提高高速公路管理水平。

3.2 科技提高高速公路管理水平的重要手段

高速公路涉路工程管理系統(tǒng)的建設(shè)，將大大提高政府管理部門(mén)、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)公司對(duì)高速公路涉路工程活動(dòng)的管理和控制能力。同時(shí)提高公路主管部門(mén)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)服務(wù)社會(huì)公眾的能力和水平，優(yōu)化配合其它交叉工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使高速公路管理、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)與服務(wù)等更好的適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展水平。

3.3 加強(qiáng)涉路工程全過(guò)程管理的需要

系統(tǒng)編制完成后可以加強(qiáng)高速公路涉路工程宏觀微觀立體化管理，明晰高速公路涉路工程前期審批、實(shí)施、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)管理和拆除或遷改等全過(guò)程活動(dòng)中需要主要監(jiān)控、監(jiān)管的內(nèi)容，為高速公路的涉路工程管理提供科學(xué)依據(jù)。

4.系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)功能

4.1系統(tǒng)功能架構(gòu)

考慮系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)升級(jí)和維護(hù)方便同時(shí)系統(tǒng)開(kāi)放性好，本系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，運(yùn)行于公網(wǎng)，易于訪問(wèn)和管理。

4.2高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以高速公路竣工資料為準(zhǔn)進(jìn)行錄入，主要對(duì)涉路工程所在點(diǎn)位情況進(jìn)行查詢(xún)，主要查詢(xún)內(nèi)容包括規(guī)劃情況，用地寬度、路基寬度、路面結(jié)構(gòu)、地面高程、構(gòu)筑物情況、路基處理措施以及原有涉路工程等內(nèi)容。其中原有涉路工程以歷史涉路工程材料為準(zhǔn)，作為高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的一個(gè)重要組成部分。高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊為涉路工程的審查審批提供依據(jù)和基礎(chǔ)信息。最好能與先前建立的高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)相聯(lián)，直接調(diào)取相關(guān)信息。

4.4涉路工程管理

涉路工程以年度、工程類(lèi)型為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分類(lèi)（同時(shí)也要開(kāi)發(fā)其他分類(lèi)方法），便于管理與監(jiān)督。涉路工程管理主要包括：

4.4.1 涉路工程類(lèi)型

根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，涉路工程主要分為跨越工程、下穿工程和伴行工程三種，涉路工程管理系統(tǒng)根據(jù)三種不同類(lèi)型的工程建立不同的審核指標(biāo)，如上跨工程主要審核凈空、凈寬、建筑限界、視距、現(xiàn)狀構(gòu)造物、地下管線等內(nèi)容。共性審核內(nèi)容為規(guī)劃條件、路徑審核等內(nèi)容。

4.4.2 主要報(bào)審文件

主要包括規(guī)劃許可、用地許可、立項(xiàng)文件、主管部門(mén)批復(fù)意見(jiàn)等內(nèi)容。此模塊應(yīng)為申請(qǐng)者預(yù)留接口，為其錄入相關(guān)信息和文件做好基礎(chǔ)；

施工圖文件和施工方案文件（含處置施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案）；

保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告。

4.4.3 實(shí)現(xiàn)功能

1.基本信息添加功能。當(dāng)有新的施工工程時(shí)，軟件可以實(shí)現(xiàn)工程基本信息的添加，主要包括施工時(shí)間、施工地點(diǎn)、施工主要內(nèi)容描述、路段、樁號(hào)、施工類(lèi)別、預(yù)計(jì)完工日期等信息，以實(shí)現(xiàn)對(duì)基本信息的管理。

2.基本信息修改功能。當(dāng)現(xiàn)有的工程信息需要修改或變更時(shí)，可以先定位到需要修改的工程信息記錄，然后對(duì)其進(jìn)行編輯修改并保存。

3.基本信息刪除功能。當(dāng)因誤填或其他原因?qū)μ峤坏氖┕すこ坛蜂N(xiāo)時(shí)，根據(jù)需要軟件可以對(duì)要?jiǎng)h除的工程基本信息記錄進(jìn)行選擇后刪除操作，以確保系統(tǒng)中的施工工程與實(shí)際相符合。

4.基本信息查詢(xún)功能。

需要對(duì)某個(gè)施工工程的基本詳細(xì)信息進(jìn)行查看時(shí)，軟件可以提供通過(guò)工程編號(hào)或工程名稱(chēng)進(jìn)行條件查詢(xún)，進(jìn)而可以查看詳細(xì)信息。

軟件還提供在GIS地圖上選擇施工工程標(biāo)志，點(diǎn)擊查詢(xún)施工工程詳細(xì)信息。

4.4.4 工程文件管理

1.工程文件添加功能。對(duì)現(xiàn)有施工工程需要添加工程文件時(shí)，根據(jù)需要在系統(tǒng)中添加相應(yīng)工程的文件，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程文件的管理功能。主要包括文件編號(hào)、所屬工程名稱(chēng)、文件類(lèi)型、文件卷號(hào)、文件章號(hào)、文件節(jié)號(hào)、文件保存地點(diǎn)、文件施工單位、制作人、責(zé)任人等等信息。

2.工程文件信息修改功能。當(dāng)對(duì)現(xiàn)有工程的文件進(jìn)行更換時(shí)，可以對(duì)選擇的需要修改的記錄進(jìn)行修改并保存。

3.工程文件信息刪除功能。當(dāng)現(xiàn)有工程文件刪除時(shí)，軟件提供對(duì)刪除文件的信息進(jìn)行刪除功能，從而保證與實(shí)際施工相符合。

4.工程文件信息查詢(xún)功能。

可以通過(guò)輸入所屬工程名稱(chēng)和文件類(lèi)型進(jìn)行條件查詢(xún)，查看工程文件的詳細(xì)信息，主要包括文件編號(hào)、所屬工程名稱(chēng)、文件類(lèi)型、文件卷號(hào)、文件章號(hào)、文件節(jié)號(hào)、文件保存地點(diǎn)、文件施工單位、制作人、責(zé)任人信息。并可以對(duì)部分文件進(jìn)行下載查看。

當(dāng)工程文件太大不便于上傳或電子版文件丟失時(shí)，可以通過(guò)文件信息里面的文件保存地點(diǎn)字段信息進(jìn)行紙質(zhì)版閱覽。

4.5 誠(chéng)信及評(píng)價(jià)管理

建立涉路工程建設(shè)、施工單位的誠(chéng)信管理及評(píng)價(jià)系統(tǒng)。首先需要制定涉路工程誠(chéng)信及評(píng)價(jià)管理的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，客觀、公應(yīng)涉路工程申請(qǐng)者和施工方對(duì)工程的實(shí)施情況。評(píng)分采用政府部門(mén)、高速公路運(yùn)營(yíng)公司共同打分取加權(quán)平均分的方式進(jìn)行評(píng)定。

4.6 GIS地圖管理功能

所有涉路工程信息要以地理信息系統(tǒng)為平臺(tái)進(jìn)行展示，直觀、明確反應(yīng)涉路工程情況。GIS地圖的開(kāi)發(fā)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，其由多個(gè)地圖層組成，具體包括地理信息層、行政區(qū)域?qū)?、省道交通層、?guó)道交通層、鐵路交通層、高速交通層、基礎(chǔ)設(shè)施層、收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)層、交通標(biāo)志層、涉路工程層等。視圖管理的功能是方便系統(tǒng)用戶(hù)根據(jù)自己的需要對(duì)GIS圖層進(jìn)行操作。具體操作包括：圖層控制、視野控制、鷹眼定位、地圖量算等。

4.7 統(tǒng)計(jì)報(bào)告功能

以半年為單位，自動(dòng)、圖文并茂得對(duì)全市高速公路涉路工程進(jìn)行總結(jié)，形成專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告，報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)上級(jí)部門(mén)。作為管理工作的支撐文件。

5.結(jié)語(yǔ)

涉路工程的管理是一個(gè)系統(tǒng)性工程，需要采用多種手段、多種技術(shù)方法，同時(shí)不僅需要公路管理部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)公司、路政管理機(jī)構(gòu)等合作管理，更需要規(guī)劃管理部門(mén)、交通管理部門(mén)同時(shí)協(xié)調(diào)管理。各主管部門(mén)應(yīng)該完善涉路施工管理程序，制定管理制度，開(kāi)發(fā)統(tǒng)一平臺(tái)的協(xié)同工作的管理系統(tǒng)，在保證為申請(qǐng)人提供準(zhǔn)確、高效、快速服務(wù)的同時(shí)，也要保證高速公路的運(yùn)營(yíng)安全和暢通，努力創(chuàng)造“安全、快速、舒適和美觀”的高速公路出行環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1] 天津市高速公路管理處 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 天津市天房科技發(fā)展有限公司. 天津市高速公路路網(wǎng)管理中心系統(tǒng)建設(shè)可行性研究報(bào)告[R]. 2011年3月

[2] 福建省公路管理局. 福建省普通公路路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺(tái)初步設(shè)計(jì)[R].2011年5月

[3] 夏征農(nóng)、陳至立主編.辭海[M].上海辭書(shū)出版社.2009

[4] 赫伯特 A.西蒙. 管理行為[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社.2009年8月

[5] 主席令 第七號(hào) 《中華人民共和國(guó)行政許可法》，2004年7月1日實(shí)施；

[6] 國(guó)務(wù)院令 第593號(hào) 《公路安全保護(hù)條例》, 2011年7月1日起施行；

篇3

一、精心部署，明確責(zé)任

2021年3月29日，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)系統(tǒng)春季暨“清明”期間安全生產(chǎn)工作會(huì)議，要求系統(tǒng)各單位、部門(mén)面對(duì)復(fù)雜的安全形勢(shì)，要增強(qiáng)憂患意識(shí)，結(jié)合本部門(mén)職能職責(zé)和各地事故教訓(xùn)，認(rèn)真分析研判當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，提前謀劃，將安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)落地落細(xì)。

二、緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域

（一）道路運(yùn)輸領(lǐng)域：運(yùn)管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)格督促企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，節(jié)日期間分別對(duì)市運(yùn)輸公司、公交公司、市城市服務(wù)中心進(jìn)行了督查檢查，每天派出5名執(zhí)法人員配合交警在本市高速公路出口對(duì)非法營(yíng)運(yùn)等違規(guī)違法行為車(chē)輛進(jìn)行檢查。

（二）公路管養(yǎng)領(lǐng)域：公路管理所每日投入灑水車(chē)9輛、清掃車(chē)3輛對(duì)等路段路面、綠化進(jìn)行巡回沖洗降塵；每日投入養(yǎng)護(hù)清掃保潔人員140余人次，加大對(duì)轄區(qū)道路的清掃保潔力度；每日出動(dòng)公路巡查車(chē)輛4輛，巡查人員10人，4個(gè)巡查組，對(duì)轄區(qū)公路進(jìn)行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)路面污染、公路安全隱患等情況及時(shí)進(jìn)行處理；發(fā)現(xiàn)焚燒垃圾、落葉和秸稈等情況予以制止。

篇4

根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)工作的通知》（〔2006〕10號(hào)）要求和省政府有關(guān)文件精神，為維護(hù)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，充分發(fā)揮電力設(shè)施在保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活中的重要作用，現(xiàn)就切實(shí)加強(qiáng)我市電力設(shè)施有關(guān)保護(hù)工作通知如下：

一、高度重視電力設(shè)施保護(hù)工作

各級(jí)政府、各有關(guān)部門(mén)和電力企業(yè)要從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入實(shí)施率先崛起戰(zhàn)略，全面建設(shè)平安**，構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)工作的重要意義，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和省政府有關(guān)要求，高度重視電力設(shè)施保護(hù)工作，將電力設(shè)施保護(hù)工作納入社會(huì)治安綜合治理，構(gòu)建政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)依法保護(hù)，群眾參與監(jiān)督，全社會(huì)大力支持的電力設(shè)施保護(hù)工作格局，建立健全工作體系，落實(shí)工作責(zé)任，努力形成市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、各有關(guān)部門(mén)和電力企業(yè)齊抓共管的合力，確保我市電力設(shè)施安全和電力的可靠供應(yīng)。

二、明確各級(jí)部門(mén)職責(zé)分工

調(diào)整充實(shí)市電力設(shè)施保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），負(fù)責(zé)全市電力設(shè)施保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)。各縣區(qū)也要進(jìn)一步加強(qiáng)本轄區(qū)電力設(shè)施保護(hù)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立相應(yīng)的組織。

各級(jí)政府有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真履行政府職能，落實(shí)職責(zé)分工，協(xié)調(diào)做好電力設(shè)施保護(hù)工作。發(fā)改委與規(guī)劃行政管理部門(mén)要在項(xiàng)目規(guī)劃源頭上嚴(yán)格把關(guān)，協(xié)調(diào)解決好規(guī)劃項(xiàng)目與電力設(shè)施保護(hù)的重大問(wèn)題；公安機(jī)關(guān)要加大辦案力度，嚴(yán)厲查處和打擊盜竊破壞電力設(shè)施違法犯罪行為，依法處置阻擾電力工程建設(shè)事件；工商部門(mén)、城市執(zhí)法部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)廢舊金屬流通環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，清理整頓物資回收、廢品收購(gòu)站點(diǎn)，依法處罰非法收購(gòu)電力專(zhuān)用器材、物資的單位和個(gè)人，堵塞銷(xiāo)贓渠道；安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)要配合電力部門(mén)加強(qiáng)對(duì)重要電力設(shè)施周?chē)┕ぷ鳂I(yè)、礦山開(kāi)采等實(shí)施安全監(jiān)督檢查；國(guó)土部門(mén)要對(duì)毗鄰電力設(shè)施的有關(guān)建設(shè)用地申請(qǐng)、開(kāi)礦權(quán)設(shè)置等事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格審查；建設(shè)部門(mén)要加強(qiáng)市政建設(shè)管理和建筑施工企業(yè)的行業(yè)管理，嚴(yán)格項(xiàng)目審批和建設(shè)監(jiān)察；林業(yè)部門(mén)要配合電力部門(mén)做好輸電線路走廊內(nèi)林木修剪、砍伐協(xié)調(diào)；交通部門(mén)要加強(qiáng)公路、航道等建設(shè)項(xiàng)目管理，督促施工單位制訂保護(hù)電力設(shè)施安全防范措施，明確安全責(zé)任。

電力企業(yè)要加大貫徹執(zhí)行《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法律法規(guī)力度，制訂切實(shí)有效的管理措施，強(qiáng)化電力設(shè)施的日常運(yùn)行維護(hù)和管理。進(jìn)一步加大電力設(shè)施保護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入，積極推廣應(yīng)用電力設(shè)施安全防范的新技術(shù)和新成果，建立健全人防、技防、物防和其他有效防范保護(hù)措施，提高電力設(shè)施保護(hù)的整體水平。

三、切實(shí)加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)電力設(shè)施保護(hù)

電力設(shè)施保護(hù)工作重點(diǎn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)電力設(shè)施保護(hù)工作做好了，對(duì)防止各類(lèi)事故，保護(hù)電力設(shè)施安全有著極為重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，建立健全電力設(shè)施保護(hù)工作網(wǎng)絡(luò)，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任，認(rèn)真做好本行政區(qū)內(nèi)有關(guān)電力設(shè)施保護(hù)工作。特別是要協(xié)調(diào)解決好鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展與電力設(shè)施保護(hù)中存在的突出問(wèn)題，加強(qiáng)監(jiān)督與管理，依法查處和制止電力設(shè)施保護(hù)范圍和保護(hù)區(qū)內(nèi)違章施工、違法亂建、開(kāi)挖取土、圍塘挖堰、種植樹(shù)木等各類(lèi)危害電力設(shè)施安全的行為。要協(xié)同公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲查處破壞電力設(shè)施案件，依法打擊盜竊破壞電力設(shè)施違法犯罪行為。積極主動(dòng)配合做好國(guó)家、省、市電力重點(diǎn)工程的政策協(xié)調(diào)和處理，確保電力工程建設(shè)順利進(jìn)行。

四、嚴(yán)格執(zhí)行電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工許可制度

實(shí)行電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)許可制度，是加強(qiáng)安全防范，預(yù)防電力設(shè)施遭受外來(lái)破壞，維護(hù)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施。根據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例》規(guī)定和國(guó)務(wù)院《通知》要求，凡我市境內(nèi)需在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的各類(lèi)施工作業(yè)活動(dòng)（包括建房、筑路、造橋、爆破、開(kāi)挖、取土等），均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工許可制度。建設(shè)單位（業(yè)主）必須在開(kāi)工前向市、縣區(qū)電力部門(mén)辦理施工作業(yè)許可申請(qǐng)，簽訂保護(hù)電力設(shè)施安全施工協(xié)議，手續(xù)齊備后方可開(kāi)工。大型施工機(jī)械進(jìn)入電力設(shè)施保護(hù)區(qū)作業(yè)，建設(shè)單位（業(yè)主）或施工企業(yè)應(yīng)事先組織有關(guān)工程、機(jī)械操作人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全教育培訓(xùn)，并通知電力部門(mén)安排專(zhuān)人實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)督。建設(shè)單位（業(yè)主）和施工企業(yè)在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程規(guī)定，采取必要的安全措施，保證電力設(shè)施安全。

未經(jīng)許可擅自在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)進(jìn)行爆破及其他可能危及電力設(shè)施安全的作業(yè)的，電力部門(mén)可以對(duì)其停止供電；對(duì)在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)新建項(xiàng)目可能危及電力設(shè)施安全的，電力部門(mén)可以不予接電，并提請(qǐng)政府有關(guān)部門(mén)作出處理。建設(shè)單位（業(yè)主）和施工企業(yè)因違章指揮、違章施工、野蠻作業(yè)等導(dǎo)致電力設(shè)施遭受破壞或造成電網(wǎng)停電的，將依椐《電力法》和國(guó)務(wù)院《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法律法規(guī)，嚴(yán)肅追究有關(guān)單位、人員的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

五、健全完善警電聯(lián)防長(zhǎng)效機(jī)制

要建立和完善市、縣區(qū)公安機(jī)關(guān)和電力企業(yè)緊密合作的依法治電長(zhǎng)效工作機(jī)制，有效打擊和防范各類(lèi)盜竊、破壞電力設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。要以建立市、縣區(qū)警電治安聯(lián)絡(luò)室，健全電力與公安的情況通報(bào)會(huì)制度等形式，加強(qiáng)工作上的溝通、協(xié)調(diào)與配合，進(jìn)一步加大查處、打擊盜竊破壞電力設(shè)施等違法犯罪行為。要根據(jù)電力設(shè)施保護(hù)面臨的突出情況和問(wèn)題，適時(shí)組織公安、工商、電力等部門(mén)開(kāi)展電力設(shè)施保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。特別對(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的危害性大、影響惡劣的盜竊破壞電力設(shè)施重點(diǎn)案件，公安機(jī)關(guān)要集中警力，加大辦案力度，迅速偵破。對(duì)已經(jīng)抓獲、定案的犯罪分子，要依法盡快作出處理。對(duì)舉報(bào)、破獲重大盜竊破壞電力設(shè)施案件的有功人員要給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

篇5

第二條條例所稱(chēng)建房，包括建設(shè)建筑物和構(gòu)筑物。

農(nóng)田水利占用耕地的,不征收耕地占用稅。

第三條占用園地建房或者從事非農(nóng)業(yè)建設(shè)的，視同占用耕地征收耕地占用稅。

第四條經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)占用耕地的，納稅人為農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批文件中標(biāo)明的建設(shè)用地人；農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批文件中未標(biāo)明建設(shè)用地人的，納稅人為用地申請(qǐng)人。

未經(jīng)批準(zhǔn)占用耕地的，納稅人為實(shí)際用地人。

第五條條例第四條所稱(chēng)實(shí)際占用的耕地面積，包括經(jīng)批準(zhǔn)占用的耕地面積和未經(jīng)批準(zhǔn)占用的耕地面積。

第六條各省、自治區(qū)、直轄市耕地占用稅的平均稅額，按照本細(xì)則所附的《各省、自治區(qū)、直轄市耕地占用稅平均稅額表》執(zhí)行。

縣級(jí)行政區(qū)域的適用稅額，按照條例、本細(xì)則和各省、自治區(qū)、直轄市人民政府的規(guī)定執(zhí)行。

第七條條例第七條所稱(chēng)基本農(nóng)田，是指依據(jù)《基本農(nóng)田保護(hù)條例》劃定的基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的耕地。

第八條條例第八條規(guī)定免稅的軍事設(shè)施，具體范圍包括：

（一）地上、地下的軍事指揮、作戰(zhàn)工程；

（二）軍用機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭；

（三）營(yíng)區(qū)、訓(xùn)練場(chǎng)、試驗(yàn)場(chǎng)；

（四）軍用洞庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)；

（五）軍用通信、偵察、導(dǎo)航、觀測(cè)臺(tái)站和測(cè)量、導(dǎo)航、助航標(biāo)志；

（六）軍用公路、鐵路專(zhuān)用線，軍用通訊、輸電線路，軍用輸油、輸水管道；

（七）其他直接用于軍事用途的設(shè)施。

第九條條例第八條規(guī)定免稅的學(xué)校，具體范圍包括縣級(jí)以上人民政府教育行政部門(mén)批準(zhǔn)成立的大學(xué)、中學(xué)、小學(xué)、學(xué)歷性職業(yè)教育學(xué)校以及特殊教育學(xué)校。

學(xué)校內(nèi)經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)所和教職工住房占用耕地的，按照當(dāng)?shù)剡m用稅額繳納耕地占用稅。

第十條條例第八條規(guī)定免稅的幼兒園，具體范圍限于縣級(jí)人民政府教育行政部門(mén)登記注冊(cè)或者備案的幼兒園內(nèi)專(zhuān)門(mén)用于幼兒保育、教育的場(chǎng)所。

第十一條條例第八條規(guī)定免稅的養(yǎng)老院，具體范圍限于經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立的養(yǎng)老院內(nèi)專(zhuān)門(mén)為老年人提供生活照顧的場(chǎng)所。

第十二條條例第八條規(guī)定免稅的醫(yī)院，具體范圍限于縣級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門(mén)批準(zhǔn)設(shè)立的醫(yī)院內(nèi)專(zhuān)門(mén)用于提供醫(yī)護(hù)服務(wù)的場(chǎng)所及其配套設(shè)施。

醫(yī)院內(nèi)職工住房占用耕地的，按照當(dāng)?shù)剡m用稅額繳納耕地占用稅。

第十三條條例第九條規(guī)定減稅的鐵路線路，具體范圍限于鐵路路基、橋梁、涵洞、隧道及其按照規(guī)定兩側(cè)留地。

專(zhuān)用鐵路和鐵路專(zhuān)用線占用耕地的，按照當(dāng)?shù)剡m用稅額繳納耕地占用稅。

第十四條條例第九條規(guī)定減稅的公路線路，具體范圍限于經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)的國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和屬于農(nóng)村公路的村道的主體工程以及兩側(cè)邊溝或者截水溝。

專(zhuān)用公路和城區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道占用耕地的，按照當(dāng)?shù)剡m用稅額繳納耕地占用稅。

第十五條條例第九條規(guī)定減稅的飛機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪，具體范圍限于經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)的民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)門(mén)用于民用航空器起降、滑行、停放的場(chǎng)所。

第十六條條例第九條規(guī)定減稅的港口，具體范圍限于經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)的港口內(nèi)供船舶進(jìn)出、?？恳约奥每蜕舷?、貨物裝卸的場(chǎng)所。

第十七條條例第九條規(guī)定減稅的航道，具體范圍限于在江、河、湖泊、港灣等水域內(nèi)供船舶安全航行的通道。

第十八條條例第十條規(guī)定減稅的農(nóng)村居民占用耕地新建住宅，是指農(nóng)村居民經(jīng)批準(zhǔn)在戶(hù)口所在地按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)占用耕地建設(shè)自用住宅。

農(nóng)村居民經(jīng)批準(zhǔn)搬遷，原宅基地恢復(fù)耕種，凡新建住宅占用耕地不超過(guò)原宅基地面積的，不征收耕地占用稅；超過(guò)原宅基地面積的，對(duì)超過(guò)部分按照當(dāng)?shù)剡m用稅額減半征收耕地占用稅。

第十九條條例第十條所稱(chēng)農(nóng)村烈士家屬，包括農(nóng)村烈士的父母、配偶和子女。

第二十條條例第十條所稱(chēng)革命老根據(jù)地、少數(shù)民族聚居地區(qū)和邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)生活困難的農(nóng)村居民，其標(biāo)準(zhǔn)按照各省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十一條根據(jù)條例第十一條的規(guī)定，納稅人改變占地用途，不再屬于免稅或減稅情形的，應(yīng)自改變用途之日起30日內(nèi)按改變用途的實(shí)際占用耕地面積和當(dāng)?shù)剡m用稅額補(bǔ)繳稅款。

第二十二條條例第十三條所稱(chēng)臨時(shí)占用耕地，是指納稅人因建設(shè)項(xiàng)目施工、地質(zhì)勘查等需要，在一般不超過(guò)2年內(nèi)臨時(shí)使用耕地并且沒(méi)有修建永久性建筑物的行為。

第二十三條因污染、取土、采礦塌陷等損毀耕地的，比照條例第十三條規(guī)定的臨時(shí)占用耕地的情況，由造成損毀的單位或者個(gè)人繳納耕地占用稅。超過(guò)2年未恢復(fù)耕地原狀的，已征稅款不予退還。

第二十四條條例第十四條所稱(chēng)林地，包括有林地、灌木林地、疏林地、未成林地、跡地、苗圃等，不包括居民點(diǎn)內(nèi)部的綠化林木用地，鐵路、公路征地范圍內(nèi)的林木用地，以及河流、溝渠的護(hù)堤林用地。

第二十五條條例第十四條所稱(chēng)牧草地，包括天然牧草地、人工牧草地。

第二十六條條例第十四條所稱(chēng)農(nóng)田水利用地，包括農(nóng)田排灌溝渠及相應(yīng)附屬設(shè)施用地。

第二十七條條例第十四條所稱(chēng)養(yǎng)殖水面，包括人工開(kāi)挖或者天然形成的用于水產(chǎn)養(yǎng)殖的河流水面、湖泊水面、水庫(kù)水面、坑塘水面及相應(yīng)附屬設(shè)施用地。

第二十八條條例第十四條所稱(chēng)漁業(yè)水域?yàn)┩?，包括?zhuān)門(mén)用于種植或者養(yǎng)殖水生動(dòng)植物的海水潮浸地帶和灘地。

第二十九條占用林地、牧草地、農(nóng)田水利用地、養(yǎng)殖水面以及漁業(yè)水域?yàn)┩康绕渌r(nóng)用地建房或者從事非農(nóng)業(yè)建設(shè)的，適用稅額可以適當(dāng)?shù)陀诋?dāng)?shù)卣加酶氐倪m用稅額，具體適用稅額按照各省、自治區(qū)、直轄市人民政府的規(guī)定執(zhí)行。

第三十條條例第十四條所稱(chēng)直接為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的生產(chǎn)設(shè)施，是指直接為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)而建設(shè)的建筑物和構(gòu)筑物。具體包括：儲(chǔ)存農(nóng)用機(jī)具和種子、苗木、木材等農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施；培育、生產(chǎn)種子、種苗的設(shè)施；畜禽養(yǎng)殖設(shè)施；木材集材道、運(yùn)材道；農(nóng)業(yè)科研、試驗(yàn)、示范基地；野生動(dòng)植物保護(hù)、護(hù)林、森林病蟲(chóng)害防治、森林防火、木材檢疫的設(shè)施；專(zhuān)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的灌溉排水、供水、供電、供熱、供氣、通訊基礎(chǔ)設(shè)施；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)必需的食宿和管理設(shè)施；其他直接為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的生產(chǎn)設(shè)施。

第三十一條經(jīng)批準(zhǔn)占用耕地的，耕地占用稅納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間為納稅人收到土地管理部門(mén)辦理占用農(nóng)用地手續(xù)通知的當(dāng)天。

未經(jīng)批準(zhǔn)占用耕地的，耕地占用稅納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間為納稅人實(shí)際占用耕地的當(dāng)天。

篇6

成立2013年度全市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副書(shū)記任副組長(zhǎng)，縣公路管理站、航道管理站、運(yùn)輸管理所、地方海事處及局辦公室負(fù)責(zé)人為小組成員。局辦公室具體負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)行政執(zhí)法評(píng)議考核的組織實(shí)施工作，對(duì)系統(tǒng)各行政執(zhí)法單位開(kāi)展行政執(zhí)法評(píng)議考核工作進(jìn)行指導(dǎo)。系統(tǒng)各行政執(zhí)法單位也要成立相應(yīng)的行政執(zhí)法評(píng)議考核領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確具體機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)執(zhí)法評(píng)議考核工作。

二、評(píng)議考核方式

執(zhí)法評(píng)議考核主要采取自評(píng)與互評(píng)相結(jié)合的方式進(jìn)行。自評(píng)由系統(tǒng)各行政執(zhí)法單位對(duì)照交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》以及本方案確定的考核內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)組織開(kāi)展。互評(píng)由縣交通運(yùn)輸局組織系統(tǒng)各行政執(zhí)法單位進(jìn)行相互進(jìn)行考核打分。

互評(píng)工作主要內(nèi)容為綜合評(píng)查、執(zhí)法案卷評(píng)查、組織執(zhí)法人員考試三部分。

1．綜合評(píng)查：互查組在聽(tīng)取被查單位行政執(zhí)法綜合匯報(bào)的基礎(chǔ)上，按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于組織開(kāi)展2013年全國(guó)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）中明確的綜合評(píng)查評(píng)分細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行打分?？h公路管理站和運(yùn)輸管理所還將參加市局組織的綜合評(píng)查。

2．執(zhí)法案卷評(píng)查：互查組對(duì)被查單位2012-2013年執(zhí)法案卷進(jìn)行抽查，按照《通知》明確的執(zhí)法案卷評(píng)查標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分?？h公路管理站和運(yùn)輸管理所要提供2012-2013年辦理的查處擅自超限運(yùn)輸和未取得許可擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)案卷，參加市局組織的執(zhí)法案卷評(píng)查。

3．執(zhí)法人員考試：縣局將在6月中旬、市局將在6月底組織全體執(zhí)法人員考試，省廳將在7-8月份組織抽考，考試內(nèi)容為《行政處罰法》和專(zhuān)業(yè)法，系統(tǒng)各行政執(zhí)法單位要組織執(zhí)法人員認(rèn)真復(fù)習(xí)備考。此外，公路路政和道路運(yùn)輸執(zhí)法人員還要認(rèn)真應(yīng)對(duì)部、省的執(zhí)法考試抽考工作。公路路政執(zhí)法考試的主要內(nèi)容為《行政處罰法》、《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》；道路運(yùn)輸執(zhí)法考試的主要內(nèi)容為《行政處罰法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》。

三、時(shí)間安排

系統(tǒng)各行政執(zhí)法單位應(yīng)于6月18日前完成執(zhí)法評(píng)議考核自評(píng)及自評(píng)報(bào)告報(bào)送工作。自評(píng)報(bào)告包括以下內(nèi)容：執(zhí)法評(píng)議自評(píng)情況，評(píng)查中發(fā)現(xiàn)的好的做法和經(jīng)驗(yàn)，以及存在的問(wèn)題；進(jìn)一步推進(jìn)依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法工作的建議。

6月30前，市交通運(yùn)輸局將組織各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局進(jìn)行互評(píng)。

7月中旬，迎接省交通運(yùn)輸廳執(zhí)法評(píng)議考核互評(píng)工作。

四、表彰獎(jiǎng)懲

根據(jù)評(píng)議考情況，縣局向市局推薦表彰1個(gè)考評(píng)優(yōu)秀單位。對(duì)參加全省抽考成績(jī)突出的執(zhí)法人員在全系統(tǒng)給予通報(bào)表彰。

對(duì)執(zhí)法評(píng)議考核最終得分達(dá)不到達(dá)標(biāo)等次的，或者出現(xiàn)《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》第十五條中明確的不達(dá)標(biāo)情形的執(zhí)法單位，將在全系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，責(zé)令限期整改。

篇7

地址：廊坊市新華路80號(hào)

聯(lián)系人：某某

聯(lián)系電話：

乙方：華北電網(wǎng)有限公司廊坊供電公司

地址：廊坊市新華路105號(hào)

聯(lián)系人：某某

聯(lián)系電話：（自愿退股協(xié)議書(shū)）

丙方：廊坊明源電力工程有限公司

地址：廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)金源道

聯(lián)系人：某某

聯(lián)系電話：

傳真：

開(kāi)戶(hù)銀行：工商銀行廊坊曙光道支行

帳號(hào)：

廊滄高速公路建設(shè)項(xiàng)目是河北省政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。根據(jù)廊滄高速公路建設(shè)需要，對(duì)廊滄高速公路工程建設(shè)占地范圍內(nèi)的電力線路設(shè)施進(jìn)行遷改。依據(jù)《合同法》、《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》的相關(guān)規(guī)定，甲、乙、丙三方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

一、乙方同意對(duì)甲方負(fù)責(zé)建設(shè)的廊滄高速公路廊坊段內(nèi)交跨的乙方所轄的高壓輸電線路進(jìn)行遷改。

二、甲方承擔(dān)所涉及線路的遷改費(fèi)用。

三、丙方受甲方委托，負(fù)責(zé)該線路遷改工程施工。

四、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、按照合同約定及時(shí)支付遷改線路所需工程費(fèi)用；

2、施工前向乙方提供廊滄高速公路路由占地界和相關(guān)數(shù)據(jù)資料；

3、負(fù)責(zé)線路遷改所涉及到的新建塔基征地手續(xù)辦理及費(fèi)用支付、新建線路施工通道賠償、拆除原有線路的青苗補(bǔ)償?shù)裙ぷ?，確保群眾的合法權(quán)益得到維護(hù)，確保社會(huì)穩(wěn)定并協(xié)調(diào)對(duì)高速公路建設(shè)期間遷改線路的桿塔基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)工作提供方便；

4、在廊滄高速公路施工時(shí)，不得出現(xiàn)危害電力設(shè)施安全的行為。

五、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、積極配合甲方的工作，按照甲方的施工進(jìn)度要求提前做好線路的停電工作；

2、按照電力行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)遷改線路進(jìn)行驗(yàn)收；對(duì)不符合技術(shù)要求的遷改線路提出整改要求；

3、督促監(jiān)督丙方按時(shí)保質(zhì)完成線路遷改工作，負(fù)責(zé)對(duì)遷改工程進(jìn)度、施工質(zhì)量等進(jìn)行監(jiān)督和驗(yàn)收。

六、丙方的權(quán)利和義務(wù)

1、按照本協(xié)議約定，受甲方委托，負(fù)責(zé)線路遷改施工；

2、丙方應(yīng)根據(jù)甲方提供的廊滄高速公路的施工計(jì)劃合理安排施工，按照本協(xié)議約定的工期完成施工；

3、應(yīng)確保按照線路遷改工程的設(shè)計(jì)圖紙完成施工，符合國(guó)家及電力行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿(mǎn)足廊滄高速公路施工和運(yùn)行要求；

4、在線路遷改施工中建立安全質(zhì)量保障體系，設(shè)立專(zhuān)職安全監(jiān)督人員，確保安全施工無(wú)事故；七、線路遷改工程內(nèi)容

遷改工程設(shè)計(jì)文件中所涉及的工程內(nèi)容：廊滄高速公路廊坊段占地界內(nèi)涉及乙方所屬的35kV后信線路，110kV康新一回、康新二回、張清線路、張王線路、張城線路、廣尚線路、廣留雙回線路，220kV霸康雙回、等9處輸電線路設(shè)施的遷改工作。

（詳見(jiàn)設(shè)計(jì)文件）

八、工程費(fèi)用及付款方式

1、根據(jù)遷改工程設(shè)計(jì)文件，經(jīng)甲方、乙方與丙方協(xié)商一致，遷改工程費(fèi)總計(jì)33000000.00元。大寫(xiě)：叁仟叁佰萬(wàn)整。由丙方包干使用。該費(fèi)用包括設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、施工費(fèi)、線路裝材費(fèi)。

電力線路改遷協(xié)議書(shū)電力線路改遷協(xié)議書(shū)

2、付款方式

（1）甲方應(yīng)在本協(xié)議簽字生效之日起5日內(nèi)向丙方支付前期遷改工程費(fèi)30000000.00元，大寫(xiě)： 叁仟萬(wàn)元；

（2）甲方在線路遷改工程竣工后15天內(nèi)向丙方支付剩余全部工程費(fèi)用。

九、施工期限

1、自甲方將前期工程費(fèi)用支付給丙方之日起70天內(nèi)完成本協(xié)議約定的所有遷改線路的施工；

2、因以下原因，造成施工延誤的，工期相應(yīng)順延：（1）因山洪、地震、海嘯、龍卷風(fēng)、連續(xù)大暴雨等不可抗力。

（2）因甲方未及時(shí)完成線路通道清理工作造成施工受阻，工期延誤；

（3）因甲方或者上級(jí)主管部門(mén)對(duì)廊滄高速廊坊段施工計(jì)劃調(diào)整。

十、爭(zhēng)議解決方式

協(xié)議各方在本協(xié)議履行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，因本協(xié)議發(fā)生的一切爭(zhēng)議，應(yīng)向乙方住所地人民法院提起訴訟

解決。

十一、其他事項(xiàng)

1、其他未盡事宜，另行協(xié)商；

2、本協(xié)議自三方簽字蓋章之日起生效，遷改工程竣工驗(yàn)收完成且甲方支付了全部工程費(fèi)用后本協(xié)議自動(dòng)終止。

3、本協(xié)議一式拾貳份，甲方肆份，乙方肆份，丙方肆份。甲方：廊滄高速公路廊坊建設(shè)管理處（蓋章）法定代表人：

授權(quán)委托人：

時(shí)間：20XX年 月 日

乙方：華北電網(wǎng)有限公司廊坊供電公司（蓋章）

負(fù)責(zé)人：

篇8

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)管理 安全問(wèn)題 探討

“暢通主導(dǎo)、安全至上，服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”成為公路養(yǎng)護(hù)管理工作的十六字方針，雖然我國(guó)公路經(jīng)過(guò)了近二十年的持續(xù)高速發(fā)展，“十一五”期間全面養(yǎng)護(hù)大中修工程和改造工程資金投入力度得到加大，但近年來(lái)的橋梁跨塌、隧道滲水、路面損壞等引發(fā)的安全事件，十六字方針中的“安全至上”尤為突出。

1. 從勘察、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)重視，從根源上杜絕養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目安全隱患

勘察環(huán)節(jié)尤為重要，它所形成的數(shù)據(jù)是一切設(shè)計(jì)的依據(jù)。然而現(xiàn)在存在有個(gè)別設(shè)計(jì)單位偏重于坐在家中設(shè)計(jì)，許多東西都靠匯報(bào)，到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)時(shí)較少采用精密儀器，于是套用相似工程的資料進(jìn)行設(shè)計(jì)。所附設(shè)的數(shù)據(jù)不能給施工單位在實(shí)際工作中提供依據(jù)。另外，一些設(shè)計(jì)單位為擴(kuò)大影響力，設(shè)計(jì)一些“新奇特”的設(shè)計(jì)圖，其所采用的工藝并非成熟。設(shè)計(jì)后的施工圖審查流于形式，眾多時(shí)候?qū)＜覍彶槎际羌埳险劚?。施工單位也盲目按圖施工，一心只求工程能夠順利交工為準(zhǔn)則。

工程設(shè)計(jì)工作不僅僅是在地圖上劃出一條線那么簡(jiǎn)單，這要有完備的案頭研究工作，包括通過(guò)調(diào)查地理?xiàng)l件來(lái)選擇路線，揭示存在山泥流傾瀉區(qū)、工礦區(qū)、廣泛沼澤等安全隱患的以及對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)提供初步指導(dǎo)等。例如，我們經(jīng)歷了一個(gè)案例，某處高切段的坡度太陡，而我們以一個(gè)轉(zhuǎn)折――一個(gè)典型的應(yīng)力摩爾圈循環(huán)來(lái)完成了它，但事實(shí)證明，這種設(shè)計(jì)在雨季是行不通的。盡管我們通過(guò)坍塌物質(zhì)搬遷和安置侵蝕保護(hù)裝置解決了問(wèn)題，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)這是一個(gè)教訓(xùn)，它讓我們記住了一定要嚴(yán)格注意整體設(shè)計(jì)和特別考慮侵蝕保護(hù)問(wèn)題。

2.在建設(shè)環(huán)節(jié)上重視，不留任何隱患在工程實(shí)體中

工程質(zhì)量安全的關(guān)鍵是在建設(shè)環(huán)節(jié)，建設(shè)單位要加大對(duì)工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，委托技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)扎實(shí)、管理有方的監(jiān)理單位，并大力支持監(jiān)理單位的工作，讓監(jiān)理單位發(fā)揮好作為建設(shè)單位的“慧眼”作用。各參建單位在工程建設(shè)中，要建立健全質(zhì)量安全機(jī)構(gòu)、安全制度、安全體系等。另外特別在橋隧方面，既要加強(qiáng)橋隧工程施工和人同的安全，建設(shè)“平安工地”，又要同步建設(shè)更好完備的公路安全防護(hù)措施，為長(zhǎng)遠(yuǎn)安全創(chuàng)造條件。

3.養(yǎng)護(hù)維修環(huán)節(jié)上重視投入，日常管理加強(qiáng)巡查

公路養(yǎng)護(hù)工程安全的重點(diǎn)是確保橋隧安全，要認(rèn)真執(zhí)行《橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，加大投入，嚴(yán)格落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，做到每座橋梁和隧道都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。要定期組織橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)巡查，專(zhuān)業(yè)檢測(cè)、健康監(jiān)測(cè)和安全隱患排查。借助信息化手段，對(duì)重要橋梁和隧道運(yùn)行實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解掌握橋隧的技術(shù)狀況和安全運(yùn)行指標(biāo)，防患于未然。加強(qiáng)長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)行監(jiān)管和危險(xiǎn)橋隧的改造力度，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患的橋隧，要在科學(xué)會(huì)診的基礎(chǔ)上，及時(shí)治理整改。

4.以現(xiàn)行的治超行動(dòng)為契機(jī)，加大公路工程的安全保護(hù)工作

當(dāng)今的車(chē)輛運(yùn)載能力越來(lái)越強(qiáng)，同時(shí)也加重了公路及橋隧的運(yùn)輸壓力，使原來(lái)設(shè)計(jì)的公路、橋隧難以承受重量級(jí)的超載超限車(chē)輛，使這些公路與橋隧超負(fù)荷運(yùn)行，并直接導(dǎo)致了其損壞。這樣一來(lái)，使養(yǎng)護(hù)成本增加，同時(shí)也給安全通行帶來(lái)隱患。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)成立的治超檢測(cè)站，要以《公路安全保護(hù)條例》為契機(jī)，堅(jiān)持在地方人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和借鑒其它省份治超經(jīng)驗(yàn)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)，對(duì)違法超限超載車(chē)輛進(jìn)行持續(xù)治理，并嚴(yán)格卸載，清除違法行為，堅(jiān)決制止嚴(yán)格危及橋梁公路安全的違法超限超載車(chē)輛上路上橋，防止橋梁事故的發(fā)生。

5.公路養(yǎng)護(hù)管理工作安全還要從物的安全抓起

在公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)過(guò)程中，有的安全事故是由于物的因素所導(dǎo)致。第一，物的性能不安全。例如，現(xiàn)在許多公路工程施工中，為節(jié)約成本，一些黑戶(hù)車(chē)進(jìn)入工地，從事工程材料的運(yùn)輸。這些黑戶(hù)車(chē)無(wú)牌無(wú)證，甚至是拼裝車(chē)輛。這些車(chē)輛在工地做事會(huì)給承包人帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。一旦發(fā)生安全事故，車(chē)輛所有人逃之夭夭，車(chē)輛的信息無(wú)從談起，所有的費(fèi)用只有承包人來(lái)承擔(dān)，給承包人帶來(lái)不可估量的損失，因小而失大。第二，物的檢測(cè)時(shí)效。對(duì)參與工程建設(shè)的機(jī)械定期或不定期進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)予以排除也很重要。例如我們?cè)谇耙豁?xiàng)目中對(duì)橋梁施工中的架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行了檢測(cè)，其性能合格是肯定的。但在換另一項(xiàng)目進(jìn)行使用過(guò)程時(shí)，此時(shí)雖然還在檢驗(yàn)合格期內(nèi)，機(jī)械按理也應(yīng)該進(jìn)行重檢，但這也是眾多工程建設(shè)者所不重視，認(rèn)為上一個(gè)剛結(jié)束，現(xiàn)在又在合格期內(nèi)，再花錢(qián)檢測(cè)是多余。但很可能就是因?yàn)橐粫r(shí)不重視，鑄成大錯(cuò)。第三，對(duì)工程機(jī)械的強(qiáng)制措施的必要性。這一方面要求機(jī)械的操作者必須具有操作資格，是專(zhuān)業(yè)操作。而專(zhuān)業(yè)操作資格的獲得，是通過(guò)一定的學(xué)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)再通知考試才得到的。另外一方面是對(duì)使用的機(jī)械必須具有合格的性能，對(duì)達(dá)到報(bào)廢的機(jī)械要堅(jiān)決予以報(bào)廢，拒絕不合格的設(shè)備進(jìn)入施工場(chǎng)地。還有對(duì)使用過(guò)的設(shè)備要定期給予檢測(cè)，該修理的要及時(shí)修理，達(dá)到報(bào)廢的要及時(shí)報(bào)廢，不能讓設(shè)備帶病工作。

6.結(jié)束語(yǔ)

公路養(yǎng)護(hù)管理工作中的安全問(wèn)題不僅僅從以上幾個(gè)方面就能從根本上解決。公路路網(wǎng)發(fā)展迅速，養(yǎng)護(hù)任務(wù)日趨繁重，公共服務(wù)和應(yīng)急處置能力有待提高，公路養(yǎng)護(hù)管理安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

參考文獻(xiàn)：

[1]公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）人民交通出版社 1995

[2]橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073-96）人民交通出版社 1996

篇9

一年來(lái)我段的路政工作在段支部和行政領(lǐng)導(dǎo)下，以及局路政支隊(duì)的關(guān)心和指導(dǎo)下，以“三個(gè)服務(wù)”作為路政工作的出發(fā)點(diǎn)，樹(shù)立“交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)”的觀念，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》以及其他與公路路政管理有關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政、文明執(zhí)法，一年來(lái)主要開(kāi)展了以下工作。

一、注重執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，通過(guò)加強(qiáng)教育，強(qiáng)化訓(xùn)練，提高全員素質(zhì)

我段的治超人員全部是從道班一線工人中抽調(diào)，其自身的綜合能力與執(zhí)法要求一定的差距，為此我們堅(jiān)持每月兩次的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，特別是在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上狠下功夫，每次學(xué)習(xí)都結(jié)合工作實(shí)際編輯學(xué)習(xí)資料下發(fā)到隊(duì)員手中，對(duì)路政管理中的常規(guī)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行舉一反三。并于5月份對(duì)路政超限人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)考試，檢驗(yàn)路政超限人員的學(xué)習(xí)效果，通過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，段路政隊(duì)伍整體素質(zhì)得到了有效提高。

二、加強(qiáng)路政巡查力度，編織路產(chǎn)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，有效索賠受損路產(chǎn)

針對(duì)我段管養(yǎng)的s208線交通流量較大，交通事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，第一是將路政案件報(bào)案義務(wù)納入日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)段承養(yǎng)人的職責(zé)進(jìn)行考核；第二是在事故易發(fā)路段，發(fā)展政治素質(zhì)好、覺(jué)悟高的群眾成為愛(ài)路護(hù)路積極分子，發(fā)生路損案件后第一時(shí)間向路政隊(duì)報(bào)告，路政人員在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效處理；第三是加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)、修車(chē)店管理力度，爭(zhēng)取主動(dòng)，使其積極配合我們索賠受損路產(chǎn)；第四是加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)的交警部門(mén)協(xié)作，做到有路產(chǎn)損壞的案件，沒(méi)有賠償路產(chǎn)的發(fā)票不予結(jié)案。通過(guò)這一系列措施，一年來(lái)查處賠補(bǔ)償案件件，收賠償費(fèi)元，占用費(fèi)元。

三，規(guī)范路政許可，嚴(yán)格審批程序，提升單位的知名度

我們路政管理行政許可的申請(qǐng)人，相當(dāng)一部分是企業(yè)、公司、社團(tuán)組織，由于這些申請(qǐng)人的法律意識(shí)較強(qiáng)，素質(zhì)相對(duì)較高，所以這就要求我們?cè)谵k理中自身一定要規(guī)范，嚴(yán)格按照《行政許可法》和路政管理許可程序?qū)徟?，我段從辦理電信公司、自來(lái)水公司等一系列許可案件，單位的知名度在一定程度上得到了提升。

四、注重前置管理，及時(shí)制止控制區(qū)內(nèi)建房

為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過(guò)程，注重前置管理和事中監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止，通過(guò)理性宣傳和感性教育的形式，使相對(duì)人認(rèn)識(shí)到其違法行為的嚴(yán)重性和破壞性，從而在案發(fā)地段有效地引導(dǎo)群眾提高愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。

五、加強(qiáng)施工管理，確保施工改造路段暢通

今年是五年一次的“國(guó)檢”年，我段為迎接“國(guó)檢”對(duì)管養(yǎng)的s208線多處路段進(jìn)行大、中修改造，為確保施工安全，交通暢通，協(xié)助施工單位組織相關(guān)人員做好前期工作；施工中，監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。

六、繼續(xù)整治不規(guī)范平交道口，配合地方政府做好整臟治亂工作

對(duì)于不規(guī)范平交道口的整治，要想一次性的治理規(guī)范，其難度很大，特別是該道口的形成有一定歷史時(shí)間的，還容易激化矛盾。所以我們首先從審批新道口著手，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)引導(dǎo)，從而說(shuō)服道口形成時(shí)間不是太長(zhǎng)的相對(duì)人進(jìn)行整改，對(duì)于形成時(shí)間長(zhǎng)，又屬于公益性的道口，單位在該路段實(shí)施大中修時(shí)一并規(guī)范。一年來(lái)共整治規(guī)范平交道口處,共米。

七、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，全面加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理工作

按照管理局的部署，我段加大對(duì)超限工作的治理,首先是對(duì)內(nèi)完善相關(guān)制度，制定了《超限稽查隊(duì)管理辦法》、《票據(jù)管理辦法》、《應(yīng)急預(yù)案》、《貴州省公路管理段路政管理督察辦法》等工作制度；其次是對(duì)外加大執(zhí)法力度，一年來(lái)查處超限車(chē)余輛，收超限補(bǔ)償費(fèi)元，檢測(cè)費(fèi)元。

在今年的工作中，我段路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成績(jī)，但在實(shí)際工作還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識(shí)到路政管理工作的艱巨性、長(zhǎng)期性，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，使我段的路政工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

明年的工作目標(biāo)和打算

一是開(kāi)展一次大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提高群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。

二是繼續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高全隊(duì)路政人員的綜合素質(zhì)。

三是鞏固整臟治亂工作所取得的實(shí)效，加強(qiáng)上路巡查，做好違章當(dāng)場(chǎng)制止和前置管理。

四是加強(qiáng)公路路政管理許可工作，特別是加強(qiáng)審批后的督查工作，絕不允許未批先建等現(xiàn)象發(fā)生。

篇10

為依法保護(hù)電力設(shè)施，消除電力隱患，確保電力生產(chǎn)和建設(shè)正常進(jìn)行，維護(hù)公共安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》、《中華人民共和國(guó)電力法》、國(guó)務(wù)院《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)就加強(qiáng)我市電力設(shè)施保護(hù)和電力隱患整治工作通知如下：

一、各地要充分重視電力設(shè)施保護(hù)和電力隱患整治工作，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全電力設(shè)施保護(hù)和隱患整治的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。各級(jí)政府要分別成立電力設(shè)施保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)安全隱患整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每年至少召開(kāi)2次會(huì)議，及時(shí)研究解決電力設(shè)施保護(hù)和電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)安全隱患整治工作中存在的突出問(wèn)題。供電公司要定期將電力設(shè)施保護(hù)和電力隱患整治情況，向電力設(shè)施保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和電力隱患整治領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，向領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位通報(bào)。重大隱患要及時(shí)報(bào)告，并研究采取切實(shí)有效措施，認(rèn)真加以整改。

二、任何單位和個(gè)人不得從事危害發(fā)電設(shè)施、變電設(shè)施和電力線路設(shè)施及其有關(guān)輔助設(shè)施的行為，不得從事危害電力設(shè)施建設(shè)的行為。任何單位和個(gè)人不得在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)修建可能危及電力設(shè)施安全的建筑物、構(gòu)筑物，不得堆放可能危及電力設(shè)施安全的物品。

三、在依法劃定的電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)，規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)等有關(guān)部門(mén)不得批準(zhǔn)可能危及電力設(shè)施安全的建筑物的建設(shè)用地和報(bào)建申請(qǐng)。特殊情況，確需建設(shè)的，應(yīng)征求電力管理部門(mén)和電力設(shè)施權(quán)屬單位的意見(jiàn)。

四、在依法劃定的電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)，除有協(xié)議規(guī)定的依照協(xié)議規(guī)定外，任何單位和個(gè)人不得種植危及電力線路安全的樹(shù)、竹子或高桿植物，否則電力設(shè)施權(quán)屬單位可無(wú)償修剪、砍伐。在電力線路保護(hù)區(qū)外，如有危及電力設(shè)施安全的超高樹(shù)木、竹子或高桿植物（街道和人行道樹(shù)木），需要修剪或砍伐的，由電力設(shè)施權(quán)屬單位向當(dāng)?shù)亓謽I(yè)、園林主管部門(mén)提出申請(qǐng)。當(dāng)?shù)亓謽I(yè)、園林主管部門(mén)應(yīng)在法定工作日內(nèi)給予答復(fù)。經(jīng)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)、園林主管部門(mén)批準(zhǔn)后，在電力設(shè)施權(quán)屬單位的指導(dǎo)下，由林權(quán)人（單位）進(jìn)行修剪或砍伐，電力設(shè)施權(quán)屬單位依照有關(guān)法規(guī)和政策規(guī)定予以補(bǔ)償。如出現(xiàn)因自然災(zāi)害或其他突發(fā)事件致使樹(shù)、竹危及電力設(shè)施安全的緊急情況，電力設(shè)施權(quán)屬單位可先行處置，然后按規(guī)定報(bào)告當(dāng)?shù)亓謽I(yè)、園林主管部門(mén)，并依法補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

五、根據(jù)城市綠化規(guī)劃，需在已建架空電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)種植樹(shù)木的，綠化建設(shè)部門(mén)應(yīng)會(huì)同電力管理部門(mén)與電力設(shè)施權(quán)屬單位協(xié)商種植低矮樹(shù)種，簽訂相關(guān)協(xié)議，并由綠化建設(shè)或管理部門(mén)負(fù)責(zé)修剪，以保持樹(shù)木和架空電力線路導(dǎo)線之間的距離符合安全規(guī)定。

六、公安、工商行政管理等有關(guān)部門(mén)要依照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)肅查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)廢舊金屬、電力設(shè)施器材等違法違規(guī)行為。對(duì)違章收購(gòu)電力設(shè)施器材的單位，依法吊銷(xiāo)其營(yíng)業(yè)執(zhí)照；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

七、各地、各有關(guān)部門(mén)要根據(jù)省政府安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于對(duì)特大安全事故隱患整治工作的要求，明確電力安全隱患整治目標(biāo)，落實(shí)隱患整治任務(wù)。全市電力隱患整治工作要從*4年起在3年內(nèi)完成，其中：*4年完成30%，*5年完成40%，*6年全部完成。各縣、市、區(qū)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要層層簽定電力安全隱患整治工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，層層分解任務(wù)，確保隱患整治年度目標(biāo)和總體任務(wù)的完成。

八、各級(jí)發(fā)改委（經(jīng)貿(mào)委）作為電力行政管理部門(mén)，要會(huì)同公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)做好監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)電力管理及電力隱患整治工作，在項(xiàng)目審查時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，從源頭上杜絕安全隱患。

九、各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)負(fù)責(zé)電力隱患整治工作的綜合指導(dǎo)、重要事項(xiàng)協(xié)調(diào)、計(jì)劃進(jìn)度安排和督察，承擔(dān)電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)安全隱患整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作。

十、司法機(jī)關(guān)要嚴(yán)厲打擊盜竊、破壞電力設(shè)施的違法犯罪行為，加快對(duì)重要案件的偵理，嚴(yán)懲破壞電力設(shè)施的不法分子。同時(shí)對(duì)電力設(shè)施權(quán)屬單位依法開(kāi)展的清障工作給予積極支持與配合。對(duì)清障過(guò)程中阻撓或者妨礙工作人員執(zhí)行公務(wù)的，要予以制止和查處；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

十一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)電力法》第六十八條和國(guó)務(wù)院《電力設(shè)施保護(hù)條例》第二十六條、第二十八條規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)或未采取安全措施在電力設(shè)施周?chē)鳂I(yè)，或者在依法劃定的電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行燒窯、燒荒、拋錨、拖錨、炸魚(yú)、挖砂作業(yè)或在桿、塔附近取土，危及電力設(shè)施安全的，由各級(jí)發(fā)改委（經(jīng)貿(mào)委）責(zé)令停止作業(yè)、恢復(fù)原狀，造成損失的應(yīng)按有關(guān)規(guī)定予以賠償。

十二、各電信企業(yè)應(yīng)對(duì)攀附電力桿塔、穿越電力線路等不符合安全規(guī)程要求的各類(lèi)通訊線路進(jìn)行整改，并限期完成，確保通訊線與電力線保持足夠的安全距離。各電信企業(yè)在進(jìn)行新的通訊線路架設(shè)時(shí)，需要攀附電力桿塔、穿越電力線路的，應(yīng)會(huì)同電力設(shè)施權(quán)屬單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，經(jīng)電力設(shè)施權(quán)屬單位簽字認(rèn)可后方可施工，否則電力設(shè)施權(quán)屬單位有權(quán)無(wú)償清除。對(duì)于未經(jīng)電力設(shè)施權(quán)屬單位同意，擅自在電力線路下架設(shè)通訊線路引發(fā)電力線路跳閘事故的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定賠償經(jīng)濟(jì)損失，并依法追究責(zé)任。

十三、交通部門(mén)在審批道路建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，要綜合考慮穿越電力設(shè)施和占用電力設(shè)施保護(hù)區(qū)等因素，避免產(chǎn)生新的安全隱患。對(duì)已建、在建公路與電力線路存在的安全隱患，要積極配合有關(guān)部門(mén)妥善予以處理。