導語：如何才能寫好一篇噪聲監(jiān)測方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：高速鐵路；噪聲；監(jiān)測；方案

中圖分類號：TB53 文獻標識碼：A

高速鐵路簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高鐵交通的建設對地區(qū)的經(jīng)濟將生產(chǎn)顯著的積極影響，具有明顯的社會效益，但同時也帶來不少的環(huán)境問題，環(huán)境污染也日益加劇，噪聲污染就是環(huán)境污染的一種。

從物理學的角度看，噪聲是聲源做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音；而從環(huán)境保護的角度看，凡是妨礙到人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，都屬于噪聲。為了正確反映高鐵交通環(huán)境噪聲污染水平，為噪聲污染治理提供科學的依據(jù)，在整個高鐵環(huán)境噪聲監(jiān)測工的作中，需要建立細致嚴密、完備周到的監(jiān)測方案，保證其結(jié)果的代表性、科學性與準確性。

1 監(jiān)測依據(jù)

依據(jù)《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》（GB12525-1990）、《鐵路沿線環(huán)境噪聲測量技術(shù)規(guī)定》（TB/T3050-2002）的要求，并結(jié)合高鐵實際運行的特點進行監(jiān)測。鐵路邊界噪聲監(jiān)測測量時段選擇在上午，監(jiān)測時間不小于1h，測量時段內(nèi)車流密度不小于相應晝間的平均車流密度，通過的列車數(shù)量不小于6列；對于車流密度較低的線路（測量時段內(nèi)通過的列車小于6列），可以分段測量列車通過時的暴露聲級，計算晝間和夜間的等效聲級，計算公式如下：

式中：Leq -晝間或夜間的等效聲級；n-晝間或夜間通過的列車數(shù)量；T-晝間或夜間的時間，單位為秒（s）；LAE，i -晝間或夜間通過的第i列列車的暴露聲級。

聲屏障降噪效果監(jiān)測是利用列車通過時段的等效聲級插入損失值進行分析與評價。

2 監(jiān)測實施方案

2.1 測量儀器

采用HB6288B、HS5670B型聲級計，測量儀器均經(jīng)檢定合格，測量前后用檢定過的ND9聲源校正器進行校正。

2.2 測量人員

現(xiàn)場測量人員經(jīng)培訓合格，持證上崗。

2.3 監(jiān)測點的選擇

為準確測量高鐵運行過程中的噪聲影響，監(jiān)測點選取要求具有代表性，且不能受到外界噪聲干擾。此次監(jiān)測選取的兩監(jiān)測點均為路堤路段，其中監(jiān)測點A鐵路沿線設置了綠化帶，高鐵沿線集中的敏感區(qū)段，設置有2.5～3.5m高的直立路堤吸聲式聲屏障，符合鐵路降噪設置實際情況，且便于監(jiān)測儀器設備的運輸。

2.4 監(jiān)測點的設置原則

鐵路邊界噪聲監(jiān)測點設置在鐵路邊界即距鐵路外側(cè)軌道中心線30m處；聲屏障的降噪效果監(jiān)測點分布在鐵路一側(cè)，有聲屏障距鐵路外側(cè)軌道中心線30m、60m處各設一監(jiān)測點，無聲屏障距鐵路外側(cè)軌道中心線30m處設一監(jiān)測點。監(jiān)測點距鐵路邊沿無障礙物，所有儀器的傳感器高度距地面1.5m。

2.5 噪聲監(jiān)測量值選擇

監(jiān)測點B為日常監(jiān)測，監(jiān)測1h等效聲級。監(jiān)測點A監(jiān)測量值設為30s等效聲級，因運行在該線路上的大部分列車是CRH2型，車速為250～300km/h，這種車是8輛編組，中間車長25m，兩端的頭車車長25.7m，列車總長度為201.4m。列車通過測點過程中可測時間約為30s，其中列車由遠及近接近測量點的時間為12s左右，列車由近及遠遠離測點的過程為18s左右。

2.6 監(jiān)測現(xiàn)場說明

選擇在晴朗無風的天氣進行，所有儀器的傳感器加裝風球。測試過程中無鳴笛，無突發(fā)非鐵路噪聲源干擾。測試時本底噪聲為50dB（A）左右，同時記錄每小時列車通過列數(shù)、測點與軌道之間的地面覆蓋狀況、樹木、灌木、草地等。

3 監(jiān)測結(jié)果

3.1 鐵路沿線邊界噪聲監(jiān)測

為了解掌握該線路所產(chǎn)生噪聲大小及特點，2011年7月1日、2012年7月5日在監(jiān)測點B開展鐵路沿線邊界噪聲監(jiān)測，距鐵路外側(cè)道中心線30m處設監(jiān)測點，監(jiān)測結(jié)果見表1。

分析表1可知，在2011年7月1日和2012年7月5日的兩次檢測結(jié)果中，1小時的等效等級別分別是61dB（A）、60dB（A），與現(xiàn)象的鐵路邊界噪音判定相關(guān)標準要求相符，即規(guī)定中明確指出，噪聲的標準平均峰值（L10）應該是64dB（A）、63dB（A），而起平均中值（L50）和本底值（L90）則應分別是54dB（A）、53dB（A）和50dB（A）、51dB（A）。

3.2 聲屏障降噪效果監(jiān)測

在2012年9月28日于距離高速鐵路噪音監(jiān)測點A30m和60m的地方進行的有聲屏障和無聲屏障降低噪音測試結(jié)果如表2所示。

分析表2可知，列車在通過有聲屏障和無聲屏障時其Leq有較大的區(qū)別，也就是在有聲屏障環(huán)境下通過的30s內(nèi)其Leq是在71.9～76.1dB（A）這個范圍之內(nèi)，而在無聲則是在80.8～90.6dB（A）這個范圍內(nèi)。兩種不同情況的Leq最大值分別為81.5dB（A）和95.5dB（A）。另外，在無聲屏障的60m地方列車通過時的Leq又是在72.1～86.4dB（A）這個范圍內(nèi)。并且無聲屏障在距外側(cè)軌道中心線大約30m的地方它的噪聲最大降低值為4～8dB（A），而有聲屏障降低值而為7～13dB（A）。

4 討論

（1）由于我國目前針對高速鐵路驗收以及噪聲評價的標準還沒有一個確切的規(guī)范政策出臺，所以目前對這一方面內(nèi)容的評價大多是依照鐵路邊界噪音的相關(guān)規(guī)定進行判定。這個規(guī)定內(nèi)的判定標準一般是不把晝夜間的鳴笛現(xiàn)象考慮在內(nèi)，不考慮最大聲級Lmax，而只是將等效聲級Leq看做最主要判定標準。但是，研究結(jié)果顯示，高速鐵路上產(chǎn)生的噪音中對居民產(chǎn)生最大影響的主要是來自最大聲級Lmax，最大聲級Lmax主要是對人們正常睡眠以及學習和工作產(chǎn)生非常嚴重的影響，所以也就是說這個專門針對鐵路邊界噪音的規(guī)定標準不符合高速鐵路噪聲評價要求。

（2）一般而言，鐵路噪聲的評價本身就不是一項單獨的工作，而是具有綜合性性質(zhì)的工作，這一評價過程中不僅僅要考慮到鐵路邊界的噪聲最大和最小限值，同時還需要考慮到居民聚集地的聲音環(huán)境評價相關(guān)標準。也就是說，在實際檢測過程中有可能出現(xiàn)檢測結(jié)果低于鐵路邊界的噪聲最大和最小限值，但是卻超過居民聚集地的聲音環(huán)境指標標準最大值的現(xiàn)象，也就是已經(jīng)嚴重影響到居民的正常生活和工作。目前，對鐵路邊界噪音的相關(guān)測量以及判定標準是我國現(xiàn)在執(zhí)行的、最為有限的一個標準。但是同樣，針對居民區(qū)的聲音環(huán)境質(zhì)量標準的制定也是以確保居民區(qū)聲音質(zhì)量為根本出發(fā)點而設計的標準。所以，也就是說，無論鐵路邊界噪音的最大標準值是多少，鐵路邊界實際的噪音值也不應該超過居民區(qū)的這個聲音環(huán)境質(zhì)量標準值。這兩個標準值之間是有較大的不同，但是若兩者能夠較好的協(xié)調(diào)，那么將能夠?qū)崿F(xiàn)更好為人們服務的目的。

（3）高速鐵路的的聲音屏障降噪效果的評價量一般有兩個，即晝夜連續(xù)A聲級插入損失值以及列車通過時的穩(wěn)定插入損失值。高速鐵路之所以設置聲音屏障工程的根本目的就是為了盡可能消除和減小列車運行產(chǎn)生的噪音。但是，當我們在這個屏障中使用晝夜連續(xù)A聲級作為主要的評價量時，就會出現(xiàn)測量過程中有其他生源進入評價范圍，影響插入損失值的問題。所以，相比較而言，使用列車運行時的聲級插入損失值作為聲音屏障的評價量則相對比較符合實際。本研究就使用列車運行計算評價量方式，實踐結(jié)果顯示，這種評價方式除了可以有效避免其他噪聲源影響的問題，同時又能夠為測量人員創(chuàng)造良好的測量環(huán)境，提高測量效率。本測試在測試A聲屏障降噪效果時，在不同的測試位置和距離均有明顯差異，即在距離外車道中心線大約30m的地方測試結(jié)果是能夠降低大約7～13dB（A）的噪音。而在路堤聲屏障為3.5m高左右地位測試，測試結(jié)果顯示該地方能夠降低大約3.6～6.5dB（A）噪音。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是鐵路周圍有綠化帶，所以將一部分噪音給隔離和消除。

結(jié)語

總之，進行高速鐵路交通環(huán)境噪聲監(jiān)測的目的是為了客觀真實地反映環(huán)境噪聲污染水平，從而為高速鐵路環(huán)境噪聲污染治理提供科學的依據(jù)。因此，必須針對高速鐵路的具體特點采取合理的環(huán)境噪聲監(jiān)測實施方案，合理確定監(jiān)測點位，正確選擇監(jiān)測儀器，不斷提高監(jiān)測人員的業(yè)務技術(shù)水平，確定好監(jiān)測時間。只有這樣才能準確掌握鐵路交通環(huán)境噪聲現(xiàn)狀，分析其變化趨勢和規(guī)律，為環(huán)境噪聲治理提供科學的監(jiān)測依據(jù)，從而保障鐵路沿線居民的聲環(huán)境質(zhì)量。

參考文獻

篇2

關(guān)鍵詞：環(huán)境監(jiān)測；實踐環(huán)節(jié)；設計實

中圖分類號：G40文獻標識碼：A文章編號：1006-4117（2012）03-0263-01

環(huán)境監(jiān)測是高校環(huán)境類專業(yè)本科生必修的一門綜合性很強的專業(yè)技術(shù)基礎課。通過學習使學生具備從事環(huán)境監(jiān)測工作的能力和綜合素質(zhì)，為學生在環(huán)境影響評價、污染環(huán)境治理等工作的順利開展打下堅實基礎。各高校對于專業(yè)基礎課程的《環(huán)境監(jiān)測》的教學活動差異很大，近年來，許多高校教師就環(huán)境監(jiān)測課程內(nèi)容體系、教學模式和實驗教學等方面開展形式多樣的改革嘗試，越來越多的教師將關(guān)注環(huán)境監(jiān)測實踐環(huán)節(jié)的改革。

現(xiàn)將我們在以實踐應用為導向的環(huán)境監(jiān)測課程內(nèi)容體系和教學模式改革實踐中的經(jīng)驗和體會進行整理，旨在與從事理工類高校環(huán)保教育教學的同仁們探討。

一、我校環(huán)境監(jiān)測課程教學改革歷程

我校環(huán)境科學與工程系成立于1993年，次年開始招收本科學生，2000年獲得碩士學位授予權(quán)，目前為環(huán)境科學與工程博士學位授權(quán)學科立項建設單位。環(huán)境監(jiān)測課程作為環(huán)境科學和環(huán)境工程本科專業(yè)的核心專業(yè)基礎課，教學內(nèi)容和教學模式發(fā)生了很大的變化：2003年以前，課程教學主要包括理論教學和實驗教學兩個環(huán)節(jié)，總課時為60學時，其中實驗課時為14學時；2003年之后，我校該課程教學學時壓縮為50學時，實驗課時不變。我們開發(fā)和完善了《環(huán)境監(jiān)測多媒體課件》，理論教學學時雖有所減少，但由于采用多媒體課件授課，信息量大幅增加，有效授課時間反而增加了；與此同時，還增加了三周的教學實習的實踐環(huán)節(jié)，對于激發(fā)學生的興趣，增強學生的學習的系統(tǒng)性和主動性效果顯著。

二、我校環(huán)境監(jiān)測課程實踐環(huán)節(jié)的設計

環(huán)境監(jiān)測教學實驗和教學實習等實踐環(huán)節(jié)是整個環(huán)境監(jiān)測教學過程中的重要環(huán)節(jié)，它對于創(chuàng)新型應用人才的培養(yǎng)有著非常重要的作用。針對該課程的特點，近幾年，桂林理工大學環(huán)境科學與工程學院在規(guī)范實驗教學管理的基礎上，以培養(yǎng)學生的監(jiān)測方案設計、化學分析能力和監(jiān)測結(jié)果的綜合分析能力為出發(fā)點，對環(huán)境監(jiān)測實驗的教學內(nèi)容、方法等進行了改革與實踐，收到了良好的效果。

（一）教學實驗

我校實驗環(huán)節(jié)安排了14個學時，7個實驗。開展實驗環(huán)節(jié)的目的有兩個：首先，讓學生熟練掌握監(jiān)測實驗中常用儀器設備的使用方法，糾正一些錯誤或者不規(guī)范的操作方法。如移液管、容量瓶、恒溫加熱臺、水浴鍋、分析天平、分光光度計和高壓滅菌鍋等常規(guī)監(jiān)測中常用的儀器；其次，使學生在教師的指導下熟練掌握大氣環(huán)境、水環(huán)境、噪聲、土壤環(huán)境中主要環(huán)境污染物的監(jiān)測方法、并了解操作中的注意事項，寫出規(guī)范化的實驗報告并能對結(jié)果進行討論，為下一步獨立開展實習訓練打下良好的基礎。

（二）教學實習

我校的環(huán)境監(jiān)測教學實習作為單獨的一門課程，獨立于環(huán)境監(jiān)測課程。它作為綜合性和設計性實驗，有助于讓學生對環(huán)境監(jiān)測全過程進行初步訓練的教學實驗，它具有科學性、綜合性和探索性等特點，對于培養(yǎng)學生的主動性、積極性、不斷探求的科學精神具有重要意義。

教學實習開展的宗旨是盡量讓學生獨立完成環(huán)境監(jiān)測的整個環(huán)節(jié)，教師主要起指導作用，實習過程中，每大組還安排2-3名碩士研究生加以協(xié)助。通常采取的流程為：根據(jù)每屆學生人數(shù)將學生分為2-4個大組，開展水體、大氣、噪聲和土壤環(huán)境監(jiān)測工作。然后由5-6人組成小組，就選中的監(jiān)測類型進行為期三周的監(jiān)測實習工作。

我校教學實習選擇的監(jiān)測對象分為水體、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境和土壤環(huán)境等四類?？紤]到交通便利程度和實際可操作性，一般就近選擇監(jiān)測環(huán)境。比如，水體我們常選擇漓江或者小東江、桃花江等漓江的支流，也可以選擇桂林市區(qū)連為一體的桂湖、榕湖、杉湖和木龍湖作為監(jiān)測對象；大氣環(huán)境主要選擇校園或者居民區(qū)，取電等較為便利；噪聲環(huán)境監(jiān)測則將桂林市作為區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測對象，選擇中山路作為交通主干道監(jiān)測對象。

教學實習的程序大致包括如下幾個步驟：

首先，實習動員和部署，主要內(nèi)容包括人員分工和監(jiān)測相關(guān)事宜介紹等；

其次為監(jiān)測方案制定，學生在收集監(jiān)測對象背景資料的基礎上，教師帶隊進行現(xiàn)場勘查后制定監(jiān)測采樣方案。以湖泊水體監(jiān)測為例，需要了解湖泊水體流向、污水入水口、水質(zhì)水量發(fā)生變化處等信息，為監(jiān)測采樣點的確定有據(jù)可依。監(jiān)測方案除應包括布點位置、采樣時間和采樣路線外，還應包括監(jiān)測過程所需工具、儀器器皿等裝置的準備和監(jiān)測項目的確定等方面；

第三，采樣前的準備，主要包括常用玻璃器皿的準備和清洗、依據(jù)監(jiān)測項目確定的試劑準備和試液的配置；

第四，采樣與項目測試，這是監(jiān)測實習的主體工作，比如河流水環(huán)境監(jiān)測中，一般要求采集5-6批樣品，每天一批，測試項目包括pH、水溫、電導率、濁度、溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)和生化需氧量等。

第五，數(shù)據(jù)整理和實習報告撰寫，要求每小組原始數(shù)據(jù)共享，實習報告則須單獨提交，字數(shù)不少于15000字。

最后為實結(jié)，由3-5位教師構(gòu)成評委團，每小組隨機抽1人進行實習報告總結(jié)陳述，回答評委老師提出的問題。

三、加強環(huán)境監(jiān)測實踐環(huán)節(jié)教學的一點體會

本人任教環(huán)境監(jiān)測課程已近十年了，環(huán)境監(jiān)測技術(shù)日新月異，監(jiān)測法律法規(guī)也在逐步完善、因此教學內(nèi)容也需要逐年更新。除此之外，教學手段和教學模式的改革也非常必要：剛開始，我校教學實習主要采取將學生派往市縣級環(huán)境監(jiān)測站參觀，但學生的收獲非常有限，慢慢地也就流于形式了。最近幾年來，才逐步采用上述方式進行，從歷屆學生的反饋來看，由于學生獨立全程參與監(jiān)測方案的制定、實施和結(jié)果評價，即使部分同學由于各種原因并沒有取得理想的監(jiān)測結(jié)果，但并不影響他們獲得大量從書本上無從獲取的知識和感受。

作者單位：桂林理工大學環(huán)境科學與工程學院

參考文獻：

[1]陳井影,趙素芬.環(huán)境監(jiān)測課程的教學改革思考與實踐[J].東華理工大學學報(社會科學版),2010,29:380-382.

篇3

關(guān)鍵詞：噪聲監(jiān)測；校園；聲級計；噪聲評價

近年來噪聲污染已經(jīng)成為增長最迅速的改變自然環(huán)境的問題之一。過度的噪聲會損害人的聽力、神經(jīng)系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)等[1]。國內(nèi)對噪聲污染的認識和研究處于初級階段，在噪聲測量技術(shù)研究領(lǐng)域，特別是對噪聲功率譜測量方法的研究還很少。學校校園是環(huán)境噪聲敏感區(qū)域之一，過度的環(huán)境噪聲會引起人的心情煩躁、注意力不集中、學習工作效率降低，干擾學校正常教學秩序，保持良好的校園聲環(huán)境質(zhì)量尤為重要。我校自動化工程學院在2015年已完成基本設施建設，校園新宿舍和學生二食堂建設還在進一步完善中。位于校區(qū)北部的自動化工程學院的噪聲，主要來源于建筑施工噪聲、生活噪聲、周邊道路交通噪聲、鄰近單位生產(chǎn)噪聲等。為了定量分析我校區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量，對校園環(huán)境噪聲進行了為期六個月的監(jiān)測，根據(jù)國家標準對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行了分析評價。其分析結(jié)果和重要數(shù)據(jù)，可以為校園區(qū)其他建設設計提供聲環(huán)境的科學指導，還可以為噪聲污染研究提供更科學的基礎數(shù)據(jù)和治理噪聲污染的依據(jù)。

1噪聲監(jiān)測的標準

我國現(xiàn)行的國家標準為GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》[2]和GB22337-2008《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》[3]兩大標準。其中，《聲環(huán)境質(zhì)量標準》規(guī)定了五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值及測量方法，適用于聲環(huán)境質(zhì)量評價與管理，但不適于機場周圍區(qū)域受飛機通過(起飛、降落、低空飛越)噪聲的影響；《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》規(guī)定了營業(yè)性文化場所和商業(yè)經(jīng)營活動中可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設備、設施邊界噪聲排放極限值和測量方法，適用于其產(chǎn)生噪聲的管理、評價和控制。我們根據(jù)GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》附錄B(規(guī)范性附錄)中規(guī)定的聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測方法，對我院校園環(huán)境噪聲采用定點測量方法進行監(jiān)測。

2噪聲監(jiān)測點的設置和測量原理

根據(jù)校園內(nèi)人員流動和環(huán)境噪聲源的情況，在測量前期進行了人流數(shù)量與自然噪聲的統(tǒng)計。根據(jù)初步統(tǒng)計的結(jié)果，在自動化工程學院園區(qū)內(nèi)劃分了9個監(jiān)測區(qū)域，將測量點安排在不同功能區(qū)的最具代表性的測量點上。圖1所示為噪聲監(jiān)測區(qū)域的劃分。根據(jù)校園噪聲基本特點，采用等效連續(xù)A聲級Leq原理設計測量方案。等效連續(xù)A聲級Leq是指：在相同的觀測時間，當環(huán)境的起伏噪聲M與一個穩(wěn)定的連續(xù)噪聲N具有相同的能量時，則N與M等效。其計算公式如下：Leq=L50+d2/60，d=L10—L90。式中：L10，L50，L90為累積百分聲級。測量數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法是[4]：將100個數(shù)據(jù)從大到小排列，第10個數(shù)為L10，第50個數(shù)為L50，第90個數(shù)據(jù)為L90。將每一次的測量數(shù)據(jù)順序排列出，求出L10，L50，L90，等效聲級Leq，再根據(jù)一整天的各次Leq值求出算術(shù)平均值，即為該區(qū)域的環(huán)境噪聲評價量。

3測量儀器與測量方法

測量儀器采用TES1350A和TES1353S聲級計，兩種聲級計均符合GB3785和GB/T17181的規(guī)定[5]，且聲級計的基本參數(shù)相同，TES1353S聲級計帶有SD存儲，可方便導出現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)。測量前用聲校準器對所用聲級計進行校準[6]。選擇慢檔讀數(shù)，每隔2s讀一個瞬時噪聲級數(shù)據(jù)(A計權(quán))，每次每點記錄100個數(shù)據(jù)[7]。同時記錄環(huán)境周邊的主要噪聲源和天氣情況。根據(jù)GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》和GB/T14623-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》，測量的天氣要求為無雨雪、風力小于5級，風力在3～5級時必須加傳聲器防風罩。要求保持聲級計的傳聲器膜片清潔。傳聲器要求距離地面1.2m。噪聲監(jiān)測時段分為3個[9]：8:00～12:00，13:00～17:00，18:00～22:00。監(jiān)測時間選定一周為一個周期，周一至周五進行測量。

4監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計

選擇了連續(xù)5天符合監(jiān)測條件的監(jiān)測數(shù)據(jù)(2016年10月10日至10月14日)，對10個監(jiān)測點的噪聲數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計，并進行排列，選出各時間段的L10，L50，L90，計算出各點各時間段的Leq，并統(tǒng)計出各監(jiān)測點的日均噪聲值超標率，見表1所示。其余限于天氣條件未做到連續(xù)五日的監(jiān)測數(shù)據(jù)作為噪聲環(huán)境描述的參考。

5監(jiān)測結(jié)果分析

5.1評價方法

[10]學校園噪聲的評價采用等效聲級法，等效聲級法即是把實地監(jiān)測得到的Leq值與國家標準GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》對照，評價相應區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量，對于超標數(shù)據(jù)進行相應統(tǒng)計。

5.2結(jié)果分析與評價

依據(jù)GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》，大學校園執(zhí)行1類標準[11]，晝間的環(huán)境噪聲限值為55dB。由表1可見，自動化工程學院晝間食堂、學生公寓、施工區(qū)和運動區(qū)的環(huán)境噪聲均有明顯的超標，其中食堂和施工區(qū)的噪聲污染最為嚴重。略有超標的區(qū)域是生活服務區(qū)和南校門。施工區(qū)因為有大型機動車輛在施工現(xiàn)場運行，還有挖土機等機械工作，因此該區(qū)域嚴重超出標準，超標率均介于26%～32%之間。食堂的超標率在10%和17%之間，該噪聲主要是因為測量時學生集中就餐，人流量很大，噪聲來自交談聲和3個收餐具窗口。運動區(qū)的超標率介于0.2%～3.6%，該區(qū)域包括足球場、籃球場和網(wǎng)球場，其噪聲來源于人群聚集和學生的體育運動及體育課時音響聲等。生活服務區(qū)監(jiān)測點所得數(shù)據(jù)，反映了該區(qū)域一定的人員交談噪聲，但超標率不大。學生公寓和南校門的環(huán)境噪聲超標，主要是由于該區(qū)域靠近一條6車道公路，且進出車輛較多，車輛行駛過程中的鳴笛聲等造成此處的噪聲污染[12]，但總體上對學生的正常生活影響不大。教學區(qū)2由于有實訓基地，實訓教學總體噪聲略大于同等條件下測得的教學區(qū)1的噪聲值。綠化區(qū)總體噪聲水平較低，這里主要人員活動是學生業(yè)余時間散步和復習功課，該區(qū)域與施工工地之間建有2.6m的臨時圍墻，起到一定的隔音作用，噪聲影響不明顯。

6結(jié)語

經(jīng)過對學院10個監(jiān)測點5天的監(jiān)測和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對自動化工程學院校園噪聲做了初步的評價。整體上，學院噪聲環(huán)境質(zhì)量狀況一般，教學區(qū)環(huán)境基本滿足正常的教學、科研要求。其他區(qū)域在有些時間段內(nèi)嚴重超標，對師生有一定的影響。為改善學校聲環(huán)境質(zhì)量，提出以下方案。(1)控制污染源。針對施工區(qū)域，選擇適宜的時間進行施工，避開休息時間施工；通過安裝減速帶等方式，限制校內(nèi)機動車的車速和禁止車輛鳴笛。(2)控制傳播途徑。由于學校周圍三面均為道路，尤其學生公寓北側(cè)的道路是6車道較寬的公路，車輛較多。應從長遠著手加強校園周圍綠化，增加植物層次可有效減緩噪聲污染，從而改善校園聲環(huán)境質(zhì)量。(3)加大力度宣傳噪聲對人的危害性，增強全體師生的環(huán)境保護意識，使降低噪聲污染成為師生的自覺行動。(4)日常教學和管理工作中宣傳“輕聲細語是美德”，加強對學生教育，營造良好的聲環(huán)境，保障在校師生的正常工作，生活和學習。

參考文獻

[1]高菲.張季平.噪聲對健康的影響[J].生物學教學,2007(2):10-11.

[2]環(huán)境保護部,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局.GB3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標準[S].北京:中國環(huán)境科學出版社,2008.

[3]環(huán)境保護部,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局.GB22337-2008社會生活環(huán)境噪聲排放標準[S].北京:中國環(huán)境科學出版社,2008.

[4]王尚群,陳雙燕.淺談校園環(huán)境噪聲的測量與分析[J].環(huán)境,2010(1):37,39.

[5]張紹棟,熊文波.環(huán)境噪聲監(jiān)測儀器選用中的幾個問題[C].全國環(huán)境聲學學術(shù)討論會,2007.

[6]陳凡.一種數(shù)字式噪聲測量系統(tǒng)的設計[J].機床與液壓,2011(2):126-127.

[7]廉婕,馬民濤,劉潔.北京典型區(qū)域聲環(huán)境特征聚類分析[J].環(huán)境監(jiān)測管理與技術(shù),2013(4):50-53.

[8]廉婕,馬民濤,劉潔.指數(shù)平滑法在城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量研究中的應用[C].年全國環(huán)境聲學學術(shù)會議,2012.

[9]吳文樂,郭斌,於志文.基于群智感知的城市噪聲檢測與時空規(guī)律分析[J].計算機輔助設計與圖形學學報,2014(4):638-643.

[10]王振艷,李興山,劉國華.高校校園聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測與評價分析[J].河南師范大學學報:自然版,2013(1):98-101.

[11]馬民濤,魯鑫.城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測、評價、預測現(xiàn)狀分析[C].2009全國環(huán)境聲學學術(shù)會議,2009.

篇4

【關(guān)鍵詞】LBB；壓水堆；泄漏監(jiān)測；三代核電廠

Study on Application of LBB （Leak Before Break） Detection System in Third Generation PWR Nuclear Plant

JIANG Tian-zhi SHEN Feng YANG Dai-bo WANG Yin-li HUANG You-jun YUAN Bin

（Science and Technology on Reactor System Design Technology Laboratory， Nuclear Power Institute of China，

Chengdu Sichuan Prov. 610041， China）

【Abstract】LBB （Leak-Before-Break） is an important analysis method for insuring the structure safety and reliability of nuclear reactor， which is widely used in the third generation of PWR. By using LBB technology， the complexity of design， construction and operational of nuclear power plant is reduced， which improves the economic efficiency. This paper investigates the application of LBB technology in the third generation PWR， and gives a description and analysis of the principle， technology characteristic and performance index of the leak detection systems based on LBB technology. Finally， this paper gives a summary of the leak detection systems.

【Key words】LBB；Pressurized water reactor； Leak detection system； Third generation nuclear power plant

0 引言

三代核電總體設計準則要求：對安全重要的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和部件必須被設計成能夠承受正常運行、預期瞬態(tài)和假定事故工況的影響。當分析證明流體系統(tǒng)管道破裂的概率極低時，由于管道破裂引起的動力效應的影響可以不考慮[1]。

LBB（Leak Before Break）簡稱“破前漏”，其主要原理是在管道裂紋擴展到發(fā)生突然破裂的臨界裂紋尺寸前，其泄漏量已大到可以監(jiān)測出來，以提醒操作員進行及時修復，避免突然破裂的發(fā)生，從而在設計中可以不考慮管道破裂引起的動力效應的影響。

目前世界上各種三代核電堆型都采用了LBB技術(shù)，該技術(shù)應用在管道上用來取消管道破裂動力效應的評估，主要包括以下四方面的內(nèi)容：材料選擇、分析、檢查和泄漏監(jiān)測。本文主要研究LBB泄漏監(jiān)測系統(tǒng)在各種三代核電堆型中的應用情況。

1 泄漏監(jiān)測方法介紹

1.1 泄漏的分類

核電廠的泄漏主要分為三大類，可識別泄漏、不可識別泄漏及系統(tǒng)間泄漏：

（1）可識別泄漏：流入收集系統(tǒng)的泄漏流，例如被收集和測量的從泵密封或者閥填料漏出的泄漏流；從已明確規(guī)定其位置并已明確識別的泄漏源進入安全殼內(nèi)大氣的泄漏，這種泄漏既不妨礙未確定泄漏探測系統(tǒng)的運行，也不是來自反應堆冷卻劑壓力邊界的裂縫。

（2）不可識別泄漏：泄漏位置沒有被發(fā)現(xiàn)，或雖已找到泄漏部位但其泄漏率仍是未確定的泄漏。

（3）系統(tǒng)間泄漏：泄漏發(fā)生在系統(tǒng)之間。

基于LBB技術(shù)的泄漏監(jiān)測系統(tǒng)主要監(jiān)測不可識別的泄漏并對其進行定位、定量分析，并產(chǎn)生相應的報警。

1.2 泄漏監(jiān)測方法對比

各種泄漏監(jiān)測方法見表1。表1對每種監(jiān)測技術(shù)的泄漏監(jiān)測靈敏度，泄漏量監(jiān)測準確性及泄漏定位三個指標進行了分析，表中A代表如果設計合理該方法可廣泛適用，B代表如果設計合理在部分范圍可適用，C代表如果設計合理除了一些特定的泄漏一般不推薦使用。

從表1的對比分析中可知，沒有哪一種方法能夠完全滿足電廠泄漏監(jiān)測靈敏度，泄漏量監(jiān)測準確性及泄漏定位三個指標。目前，專用的LBB泄漏監(jiān)測系統(tǒng)有基于聲發(fā)射的泄漏監(jiān)測方法和基于溫濕度測量的泄漏監(jiān)測方法。

1.2.1 基于溫濕度測量的泄漏監(jiān)測方法

基于溫濕度測量的泄漏監(jiān)測方法是基于管道泄漏后周圍環(huán)境中空氣的濕度與溫度變化來判斷泄漏量，以及通過兩個濕度探測器探測到濕度的變化率來判定其泄漏位置。在實際的電廠運行中，如果管道發(fā)生破裂其泄漏出來的液體或蒸汽將逐漸擴散到周圍空間中，考慮到在泄漏點兩邊探測器距離泄漏點的距離不同，因此不同探測器的信號變化率會有所不同，在這個原理上可以確定泄漏量及泄漏位置。

1.2.2 基于聲發(fā)射的泄漏監(jiān)測方法

由于被測管道內(nèi)外存在較大的壓力差，這樣在管道出現(xiàn)泄漏時會產(chǎn)生噪聲，該噪聲的聲波會改變管道周圍聲波場的分布，聲波值（dB）的大小與探測器距離泄漏點的位置及泄漏量的大小成比例，ALMS就是利用這種原理在被測管道或設備上布置相應規(guī)模的聲波探測器用來確定泄漏的位置及泄漏量。

在ALMS系統(tǒng)中認為聲波場在泄漏點附近的數(shù)值分布符合高斯分布，每個聲發(fā)射噪聲信號由兩部分組成：來自泄漏點的噪聲（UT）及背景噪聲（UΦ）：

噪聲探頭的信號將送往信號放大器轉(zhuǎn)化為uV信號，通過以下的公式將采集到的uV信號轉(zhuǎn)換為dB值：

M：轉(zhuǎn)換后的dB數(shù)值。

轉(zhuǎn)換后泄漏點的噪聲值可由以下公式計算：

上述公式須在相鄰探測器噪聲值持續(xù)增長至少3dB的基礎上進行計算，該原則也是噪聲探測器布置的重要原則。

從泄漏點到第一個探測器的距離由以下公式獲得：

L：泄漏點到第一個探測器的距離

l1：兩個噪聲探測器之間的距離

a：噪聲沿管道的衰減參數(shù)

U1T、U2T：噪聲探測器1及噪聲探測器2的平均信號

噪聲探測器測得信號的強弱與泄漏量大小的關(guān)系如下：

G=kUγ

γ：根據(jù)泄漏口形式及其他情況，該值在1～2之間取值

G：泄漏量

2 國內(nèi)外三代核電中LBB技術(shù)及LBB泄漏監(jiān)測系統(tǒng)應用研究

2.1 AP1000 堆型

基本設計準則2和30分別對廠址周圍自然災害的防護及反應堆冷卻劑系統(tǒng)壓力邊界的泄漏質(zhì)量及泄漏定位提出了要求。結(jié)合RG1.45[2]，AP1000為反應堆冷卻劑壓力邊界（RCPB）泄漏監(jiān)測提供一種適用的探測方法。

AP1000沒有設置專用的LBB泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，通過其他系統(tǒng)的信息和報警，綜合判斷泄漏情況，以支持安全殼內(nèi)高能管道LBB準則的應用。

RG1.45要求至少采用三種獨立的方法對不可R別泄漏進行監(jiān)測，AP1000采用了安全殼地坑液位監(jiān)測，反應堆冷卻劑系統(tǒng)裝量平衡，安全殼大氣輻射監(jiān)測儀，安全殼壓力、溫度和濕度監(jiān)測儀對不可識別泄漏進行探測。

反應堆冷卻劑壓力邊界和其他設備泄漏到安全殼內(nèi)的不可識別泄漏會冷凝并在重力作用下，通過地面疏水和其他疏水途徑流入安全殼地坑。安全殼地坑液位傳感器能夠監(jiān)測液位的變化，電廠數(shù)據(jù)顯示和處理系統(tǒng)（DDS）根據(jù)傳感器信號計算不可識別泄漏的泄漏總量和泄漏率（不可識別泄漏由總泄漏量減去可識別泄漏）。最小的可檢測泄漏率是0.007m3/h（0.03gpm），如果泄漏率大于0.114m3/h（0.5gpm），則在主控制室中產(chǎn)生報警。

反應堆冷卻劑系統(tǒng)裝量平衡可對0.030m3/h（0.13gpm）的泄漏進行監(jiān)測；安全殼大氣輻射監(jiān)測儀可對0.114m3/h（0.5gpm）的泄漏進行監(jiān)測；安全殼壓力、溫度和濕度監(jiān)測儀可以用來幫助確定和定位泄漏，但不能用來確定泄漏量。綜合上述系統(tǒng)的信息，AP1000能夠?qū)Σ豢勺R別的泄漏進行定位定量監(jiān)測，并產(chǎn)生相應的信息和報警。

2.2 VVER堆型

田灣核電站1、2號機組采用了VVER堆型，在設計階段，基于俄羅斯GAN批準的LBB準則，“破前漏”（LBB）準則被應用于一回路管道。俄羅斯導則中的方法與國際慣例普遍采用的方法相符。

為了滿足“破前漏”（LBB）方案應用的要求，采用不同冷卻劑泄漏檢測的物理方法和原理來建立復雜泄漏監(jiān)測系統(tǒng)。VVER堆型采用了兩個專用的LBB泄漏監(jiān)測系統(tǒng)：基于聲發(fā)射的泄漏監(jiān)測系統(tǒng)ALMS（Acoustic leak monitoring systems）和基于溫濕度的泄漏監(jiān)測系統(tǒng)HLMS（Humidity leak monitoring systems）。同時，通過與輻射監(jiān)測系統(tǒng)的信息交互情況對泄漏進行綜合分析。

ALMS系統(tǒng)能夠?qū)朔磻蜒b置一回路設備以及管道大于等于3.8升/分鐘的泄漏進行定位定量判斷。泄漏發(fā)生時信息延遲不超過3分鐘，泄漏位置檢測以及泄漏量的估算延遲不應超過10分鐘。泄漏量估算的相對誤差不超過±50%，泄漏位置檢測的相對誤差不超過已經(jīng)檢測到泄漏的相鄰指示器之間區(qū)域長度的±50%。

HLMS系統(tǒng)能夠?qū)朔磻蜒b置一回路設備以及管道大于等于1升/分鐘的泄漏進行定位定量判斷。泄漏發(fā)生時信息延遲不超過3分鐘，泄漏位置檢測以及泄漏量的估算延遲不應超過10分鐘。泄漏量估算的相對誤差不超過±50%，泄漏位置檢測的相對誤差不超過已經(jīng)檢測到泄漏的相鄰指示器之間區(qū)域長度的±50%。

輻射監(jiān)測系統(tǒng)是機組儀表與控制系統(tǒng)的一部分，通過連續(xù)監(jiān)測房間中惰性氣體體積活度來實現(xiàn)冷卻劑泄漏檢測。當一回路中惰性氣體體積活度取決于燃料棒包殼的表面污染時，靈敏度不小于3.8升/分鐘。輻射監(jiān)測系統(tǒng)能夠保證檢測到泄漏并可以將泄漏位置定位到各個房間。

2.3 “華龍1號”堆型

“華龍1號”在主管道和波動管上采用LBB技術(shù)，為保證該技術(shù)的實施，設置了專用的主管道和波動管LBB泄漏監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用基于聲發(fā)射的泄漏監(jiān)測方法，在機組正常運行工況的不同功率水平下和停堆工況下，監(jiān)測主管道和波動管的密封性能，以便早期發(fā)現(xiàn)冷卻劑的泄漏，并對泄漏進行定位和定量分析。

主管道和波動管LBB泄漏監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)χ鞴艿篮筒▌佣未笥诘扔?.8升/分鐘的泄漏進行定位定量判斷。泄漏發(fā)生時信息延遲不超過3分鐘，泄漏位置檢測以及泄漏量的估算延遲不應超過10分鐘。泄漏量估算的相對誤差不超過±100%，泄漏位置檢測的相對誤差不超過已經(jīng)檢測到泄漏的相鄰指示器之間區(qū)域長度的±50%。

2.4 EPR堆型

EPR堆型在設計、設計論證、制造檢查、在役監(jiān)控等各個階段采取預防措施，以強調(diào)不可能發(fā)生管道破裂及論證在整個電站壽期內(nèi)一回路管道的完整性。泄漏監(jiān)測系統(tǒng)能夠在管道發(fā)生破口斷裂（臨界裂紋）之前探測到泄漏，從而保證“破前漏”（LBB）準則的實施。

在安全殼內(nèi)，利用對濕度、冷凝裝置中冷凝物流量和地坑液位的測量來探測泄漏率，可以探測到安全殼內(nèi)部任何部位的泄漏。安全殼外部的蒸汽發(fā)生器管線泄漏依靠定期的巡視和泄漏探測系統(tǒng)實現(xiàn)檢測。為了進行靈敏度分析，上述系統(tǒng)的最小可探測泄漏率至少要達到3.8升/分鐘。

3 總述

通過以上分析，“破前漏”（LBB）技術(shù)廣泛應用于各三代核電堆型中，不同堆型基于自身的技術(shù)特點，采用了不同的方法、原理來實現(xiàn)LBB泄漏監(jiān)測。在后續(xù)項目中，可參考各種技術(shù)的優(yōu)點，選擇合適的方法實現(xiàn)LBB泄漏監(jiān)測。

【參考文獻】

篇5

關(guān)鍵詞：長江航道；環(huán)境監(jiān)測；環(huán)境保護

2016年1月5日，同志在重慶召開推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會時指出，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展必須從中華民族長遠利益考慮，走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，使綠水青山產(chǎn)生巨大生態(tài)效益、經(jīng)濟效益、社會效益，使母親河永葆生機活力[1]。長江航道整治作為推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要動力，也是把“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”做為核心理念予以落實，明確保護和修復長江生態(tài)環(huán)境在長江航道整治發(fā)展中的首要位置[2]。本文從環(huán)保效果的監(jiān)測和檢測方法入手，利用先進的監(jiān)測、檢測儀器和設備，以某航道整治工程為依托，對長江航道整治環(huán)保監(jiān)測效果做一個深入的研究，可為今后的環(huán)保監(jiān)測、檢測工作提供幫助。

1實施方案

（1）水環(huán)境監(jiān)測水環(huán)境監(jiān)測主要是對施工水域的pH值、水質(zhì)濁度等參數(shù)進行測定。監(jiān)測方法是在各施工水域進行水質(zhì)采樣，每月采樣1~2次，檢測結(jié)果與標準進行比對、分析。水質(zhì)檢測采用的儀器包括水質(zhì)濁度儀、pH值測定儀等[3]。（2）大氣環(huán)境監(jiān)測2019年9~11月分別在當涂與無為預制場設置2個監(jiān)測點位，2019年12月以后在曹姑洲心灘護岸上設置1個監(jiān)測點位。監(jiān)測因子為：PM2.5、PM10。PM2.5、PM10在施工時間段進行連續(xù)監(jiān)測，每個監(jiān)測點每日記錄1~2次數(shù)據(jù)。（3）聲環(huán)境監(jiān)測2019年9~11月分別在當涂與無為預制場設置2個監(jiān)測點位，2019年12月以后在曹姑洲心灘護岸上設置1個監(jiān)測點位，另采用手持式噪聲測定儀對施工船舶，施工機械集中的區(qū)域進行不定期、不定點監(jiān)測。在施工時間段進行連續(xù)監(jiān)測，每個監(jiān)測點每日記錄1~2次數(shù)據(jù)。大氣環(huán)境和聲環(huán)境監(jiān)測采用大氣、噪聲監(jiān)測儀。

2結(jié)果與分析

2.1水環(huán)境數(shù)據(jù)分析

由表1可知，5個取樣點的水體pH值在7.2~8.1之間，最大值為2019年9月23日在曹姑洲心灘測定值，最小值分別為2019年10月7日在心灘左緣護底帶和2020年1月14日在曹姑洲測定值，所有數(shù)據(jù)均在6~9的地下水環(huán)境質(zhì)量標準規(guī)定范圍內(nèi)[4-5]。水體渾濁度在3~7之間，目測結(jié)果顯示，水質(zhì)較清。

2.2大氣環(huán)境數(shù)據(jù)分析

當涂預制場，無為預制場，曹姑洲心灘3個監(jiān)測點大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)分別如表2，表3，表4所示。由表可知，存在若干天PM2.5大于75μg/m3，PM10大于150μg/m3，大于環(huán)境質(zhì)量空氣標準規(guī)定要求[6]。提示預制場在進行拌和施工時，如果天氣干燥，會產(chǎn)生輕微污染，應及時要求進行灑水降塵；其他工藝對大氣無影響。此外，3個監(jiān)測點PM2.5數(shù)值多數(shù)再35~75μg/m3之間，說明當?shù)乜諝赓|(zhì)量是良。

2.3聲環(huán)境數(shù)據(jù)分析

當涂預制場，無為預制場，曹姑洲心灘三個監(jiān)測點大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)分別如表5所示。由表5可知，環(huán)境中監(jiān)測的數(shù)據(jù)均低于70dB，小于建筑施工場界環(huán)境噪聲排放界限[7]。說明當涂、無為預制場和曹姑洲心灘護岸現(xiàn)場施工中產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境沒有影響。

3結(jié)語

（1）通過對現(xiàn)場拋石、拋框架水域水質(zhì)pH值和混濁度的檢測和分析，由于拋石施工對江底泥沙擾動，進行水上拋石時施工點附近水質(zhì)會有少量混濁，但對取水口附近水質(zhì)無影響。（2）通過對當涂、無為預制場和曹姑洲心灘護岸現(xiàn)場大氣的監(jiān)測和分析，預制場在進行拌和施工時，如果天氣干燥，會產(chǎn)生輕微污染，應及時進行灑水降塵；其他工藝對大氣無影響。（3）通過對當涂、無為預制場和曹姑洲心灘護岸現(xiàn)場噪聲的監(jiān)測和分析，施工中對噪聲無影響。（4）施工現(xiàn)場環(huán)保數(shù)據(jù)的準確實時監(jiān)測可為項目正常開展提供保障前提。因此，采用新技術(shù)、新工藝、新設備在現(xiàn)場施工監(jiān)理過程中越來越值得重視。

參考文獻：

[1]施衛(wèi)東.推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展譜寫生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展新篇章[J].中國科技產(chǎn)業(yè),2021(3):40-41.

[2]季永月,陳吉龍,唐青青,等.基于知識圖譜的長江流域內(nèi)地表蒸散研究進展[J].水資源保護2021,1-13.

[3]李成,馬龍星,郭海泉.信息化技術(shù)在河道監(jiān)管工作中的應用[J].測繪與空間地理信息,2021,44(3):101-103.

[4]GB3838-2002.地表水環(huán)境質(zhì)量標準[S].2002.

[5]張遠,林佳寧,王慧,等.中國地表水環(huán)境質(zhì)量標準研究[J].環(huán)境科學研究,2020,33(11):2523-2528.

[6]GB3095-2012.環(huán)境空氣質(zhì)量標準[S].2012.

篇6

【關(guān)鍵詞】《環(huán)境監(jiān)測》 項目驅(qū)動教學法 應用

高職院校人才培養(yǎng)目標要與企業(yè)的實際需要相吻合，企業(yè)需要的是生產(chǎn)一線高技能型人才。因此，這就要求我們改革傳統(tǒng)的教學方式，提升職業(yè)素養(yǎng)，以工作過程為導向，將課程分為多個模塊，每個模塊設置一個或多個項目，讓學生的學習過程貼近生產(chǎn)實際過程，以確保學生畢業(yè)后能很快滿足企業(yè)崗位需求，盡量滿足市場需求。

《環(huán)境監(jiān)測》在環(huán)境專業(yè)中是一門綜合性比較強的課程，既要求學生掌握其基礎理論知識，又要求學生具備實際監(jiān)測的能力。該課程理論知識煩瑣，而招收對象是文理兼收，學生的專業(yè)基礎知識良莠不齊，對于理論知識的學習比較排斥，對動手操作相對比較感興趣。鑒于此原因，筆者引入了項目驅(qū)動教學法。項目驅(qū)動教學法是指在教學過程中，根據(jù)學生的實際情況，使用實際案例作引導，講授新的理論知識;再通過項目的設計和完成培養(yǎng)學生的實際操作能力，逐步提高學生解決問題的綜合能力。

一、項目驅(qū)動教學法

項目驅(qū)動教學法是指教師根據(jù)教學內(nèi)容和教學目標，結(jié)合教學環(huán)境和學生的基礎與特點設計任務，在教學中引入問題、分析任務，組織學生討論、解決任務，培養(yǎng)學生思維能力、創(chuàng)新能力和協(xié)作精神。

二、項目驅(qū)動教學法在《環(huán)境監(jiān)測》課程教學中的應用

在《環(huán)境監(jiān)測》教學中，我們結(jié)合水和廢水監(jiān)測、空氣和廢氣監(jiān)測、土壤質(zhì)量監(jiān)測、噪聲監(jiān)測等課程內(nèi)容設置項目，提供了漢江河流斷面水樣監(jiān)測，校園景觀湖水質(zhì)監(jiān)測，校園生活污水監(jiān)測，校園空氣質(zhì)量監(jiān)測，城市霧霾天氣監(jiān)測，室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測，城市區(qū)域環(huán)境噪聲的監(jiān)測，土壤質(zhì)量監(jiān)測等八個項目，每個項目再劃分為多個子項目，引導學生從多方面探討問題。

項目二：校園景觀湖水質(zhì)監(jiān)測（6學時）

（一）項目綜述：該項目是環(huán)境監(jiān)測的核心技能之一。通過實施該項目使學生對校園景觀湖水質(zhì)監(jiān)測的標準規(guī)范查閱、布點方法、結(jié)果表達與評價及過程質(zhì)量控制等全面理解與掌握。該項目分為三個學習型工作任務：

①湖水監(jiān)測方案制定;

②湖水中非金屬無機物的測定;

③湖水中有機污染綜合指標的測定。

（二）教學目標：1.知識目標：熟悉水質(zhì)監(jiān)測方案的制定內(nèi)容;掌握湖泊水樣的采集、保存、運輸和預處理的方法;掌握地表水常規(guī)項目pH、色度、濁度、DO、高錳酸鹽指數(shù)、總氮、總磷等項目的測定原理和方法;了解水質(zhì)監(jiān)測評價的內(nèi)容和方法。

2.技能目標：能根據(jù)監(jiān)測目的，制定監(jiān)測方案。根據(jù)相關(guān)規(guī)范、標準，選擇測定方法;能正確測定相關(guān)指標;會正確采取質(zhì)量控制措施;能正確處理數(shù)據(jù)并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進行分析及水質(zhì)監(jiān)測評價。

3.素質(zhì)目標：培養(yǎng)學生團隊精神;培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度;培養(yǎng)學生質(zhì)量意識。

（三）教學內(nèi)容：根據(jù)地表水環(huán)境監(jiān)測相關(guān)規(guī)范、標準，選擇測定方法;制定監(jiān)測方案，布點、采樣;水質(zhì)監(jiān)測（pH、色度、濁度、DO、高錳酸鹽指數(shù)、總氮、總磷）。

（四）教學實施：明確任務;指導、組織、咨詢;制定方案;分組采樣、分析測試、制定報告;實施;檢查評價。

（五）工作對象：湖泊水質(zhì)（校園景觀湖水）。

（六）條件工具：pH酸度計、濁度儀、紫外可見分光光度計、恒溫水浴、溶解氧測定儀、多媒體。

（七）工作方法：組織分工、查找信息、制定方案、分組采樣、分析測試、監(jiān)測報告、檢查評價。

（八）勞動組織：采樣分組，6人一組;測定，2人一組;角色，水環(huán)境監(jiān)測工。

（九）工作成果：××水質(zhì)監(jiān)測報告。

（十）考核評價：項目評價：自我評價、小組評價、教師評價。

在教學過程中，教師首先講授完成項目的必備知識，分析重點和難點，詳細耐心地講解，幫助學生理解掌握知識，并能解決問題;其次，教師引導，學生分析項目，在教師指導下，學生制定監(jiān)測分析方案;最后進行項目評價，包括自我評價、小組評價和教師評價。

三、教學效果

（一）提高學生參與意識

引導項目驅(qū)動教學法使得教師和學生兩者平等地參與教學活動，充分調(diào)動了學生的積極性，學生參與項目的設計和完成，最終提高了學生的分析能力、創(chuàng)新能力和實踐動手能力，從而達到良好的教學效果。

（二）提高教師業(yè)務水平能力

教師必須熟悉專業(yè)知識和前沿的監(jiān)測分析技術(shù)，才能設計出合理的案例和項目，所以要求教師要不斷地學習，同時也提高了教師的科研能力，增強了為社會企業(yè)服務的意識。

四、結(jié)論

項目驅(qū)動教學法充分調(diào)動了“教”與“學”的積極性，有利于培養(yǎng)學生解決實際問題的能力以及團結(jié)協(xié)作精神，盡早形成職業(yè)能力。但項目驅(qū)動教學法如何發(fā)揮最大效用，最大限度地提高教學效果，還需要不斷探索研究。

【參考文獻】

[1]居曉琴.高職高?！毒W(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫》項目教學的實踐與研究[J].科技經(jīng)濟市場， 2010（6）：115-116.

篇7

    1大氣監(jiān)測

    大氣特征污染物主要指項目實施后可能導致潛在污染或?qū)χ苓叚h(huán)境空氣保護目標產(chǎn)生影響的特有污染物。大氣污染源排放的污染物按存在形態(tài)分為顆粒物污染物和氣態(tài)污染物,其中粒徑小于15μm的污染物亦可劃為氣態(tài)污染物。采樣點的布設,以監(jiān)測期間所處季節(jié)的主導風向為軸向,在上風向和下風向布點監(jiān)測。具體監(jiān)測點位根據(jù)局地地形條件、風頻分布特征以及環(huán)境功能區(qū)、環(huán)境空氣保護目標所在方位做適當調(diào)整。各個監(jiān)測點要有代表性,環(huán)境監(jiān)測值應能反映各環(huán)境空氣敏感區(qū)、各環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境質(zhì)量,以及預計受項目影響的高濃度區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位置的周邊環(huán)境應符合相關(guān)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。監(jiān)測點周圍空間應開闊,采樣口水平線與周圍建筑物的高度夾角小于30°;監(jiān)測點周圍應有270°采樣捕集空間,空氣流動不受任何影響;避開局地污染源的影響,原則上20米范圍內(nèi)應沒有局地排放源;避開樹木和吸附力較強的建筑物,一般在15~20米范圍內(nèi)沒有綠色喬木、灌木等。煤礦礦區(qū)大氣監(jiān)測主要監(jiān)測項目有顆粒物(TSP、PM10)、氮氧化物(NO2)、二氧化硫(SO2)。根據(jù)污染物的不同,其監(jiān)測方法不同。

    1.1顆粒物(TSP)監(jiān)測常用重量法其原理是通過具有一定切割特性的采樣器,以恒速抽取定量體積的空氣,空氣中粒徑小于100微米的懸浮顆粒被截流在已恒重的濾膜上。根據(jù)采樣前后濾膜的重量差來及采樣體積,計算總懸浮顆粒物的濃度。

    1.2氮氧化物(NO2)分析分析方法采用(HJ479—2009)鹽酸萘乙二胺分光光度法,空氣中的二氧化氮與吸收液的對氨基苯磺酸進行重氮化反應,再與N-1(1,萘基)乙二胺鹽酸鹽作用,生成粉紅色的偶氮染料,在波長540nm處,測定吸光度。

    1.3二氧化硫(SO2)分析分析方法采用(HJ482-2009)甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法,二氧化硫被甲醛緩沖溶液吸收后,生成穩(wěn)定的羥基甲磺酸加成化合物。在樣品溶液中加入氫氧化鈉使加成化合物分解,釋放出的二氧化硫與鹽酸副玫瑰苯胺、甲醛作用,生成紫紅色化合物,根據(jù)顏色深淺,用分光光度計在577nm處進行測定。采樣地點應該盡量開闊,避開鍋爐和有車輛通過的道路。

    1.4烴類監(jiān)測煤礦礦區(qū)因為采礦溢出的瓦斯(主要成分為甲烷),所以空氣當中的烴類含量比較高。這些烴類不僅會給煤礦生產(chǎn)帶來安全隱患,也會成為溫室氣體污染環(huán)境。煤礦的礦井中一般設有瓦斯檢測儀,可以監(jiān)測煤礦當中的瓦斯?jié)舛取Ｍ咚贡O(jiān)測儀的數(shù)據(jù)一定程度上能夠反映出空氣中烴類含量的動態(tài)。大氣現(xiàn)狀監(jiān)測一般對烴類監(jiān)測沒做。由安全監(jiān)督部門進行監(jiān)控。小結(jié):大氣的環(huán)境要素受到氣象影響比較大,特別是風向。因此監(jiān)測應該在擬建項目主道風向的上風向選擇污染較小大氣污染物濃度穩(wěn)定的背景監(jiān)測點。而下風向監(jiān)測點應該按照扇形布點法和環(huán)境影響評價導則的要求來設置環(huán)境影響預測監(jiān)測點。

    2地表水監(jiān)測礦區(qū)地表水一般是指礦區(qū)河流和湖泊水體。

    2.1監(jiān)測布點與采樣監(jiān)測斷面布設應該在總體宏觀上反映出礦區(qū)的地表水環(huán)境質(zhì)量狀況。所以斷面的選取應該要具有代表性,同時還要考慮采樣的可行性和方便性。對于流動水應該在擬建項目的污水排放口地上下游近處各設采樣斷面。河流長度10千米,應該在河流下游進行水中污染物消減監(jiān)測斷面。斷面的位置應該避開死水區(qū)、回水區(qū)、排污口點。應該盡量再河段河床穩(wěn)定、水流穩(wěn)定不急處。對于湖泊,應該在進水區(qū)、出水區(qū)、深水區(qū)、淺水區(qū)、湖心區(qū)、岸邊區(qū),設置不同的監(jiān)測點?？梢詰镁W(wǎng)格法來進行均勻布設。采樣點的深度應根據(jù)水體的深度確定。一般分上、中、下三層。上層指水面下0.5m處,水深不到0.5m時,在水深1/2處中層指1/2水深處。下層指河底以上0.5m處。

    2.2樣品的保存及運輸凡是能夠進行現(xiàn)場測定的項目,應該在現(xiàn)場進行測定。水樣運輸前應將容器的外(內(nèi))蓋蓋緊。裝箱時應用泡沫塑料等分隔,以防破損。箱子上應有“切勿倒置”等明顯標志。同一采樣點的樣品瓶應盡量裝在同一個箱子中;如分裝在幾個箱子內(nèi),則各箱內(nèi)均應有同樣的采樣記錄表。運輸前應檢查所采水樣是否已全部裝箱。運輸時應有專門押運人員。水樣交化驗室時,應有交接手續(xù)。

    3地下水監(jiān)測

    地下水指以各種形式埋藏在地殼空隙中的水,包括包氣帶和飽水帶中的水。一般礦區(qū)地下水受到煤礦生產(chǎn)工作的影響比較大,同時也是礦區(qū)主要工業(yè)和生活用水的來源。擬建項目對于地下水的影響預測監(jiān)測必須要認真慎重對待。

    3.1監(jiān)測點布設地下水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測井點采用控制性布點與功能性布點相結(jié)合的布設原則上。具體監(jiān)測布點要詳細了解擬建項目地址周圍水線和地下水井口的分布。監(jiān)測井應該是常年使用的民井和生產(chǎn)井。一般不專門開鑿監(jiān)測井。采樣深度要在地下水水面下0.5m以下。對封閉的生產(chǎn)井可在抽水時從泵房出水管放水閥處采樣,采樣前應將抽水管中存水放凈。對于自噴的泉水,可在涌口處出水水流的中心采樣。采集不自噴泉水時,將停滯在抽水管的水汲出,新水更替之后,再進行采樣。

    3.2樣品的保存與運輸采集水樣后,立即往水樣中加入保存劑,然后將水樣容器瓶蓋緊、密封,貼好標簽,標簽設計可以根據(jù)各站具體情況,一般應包括監(jiān)測井號、采樣日期和時間、監(jiān)測項目、采樣人等。樣品運輸:(1)不得將現(xiàn)場測定后的剩余水樣作為實驗室分析樣品送往實驗室。(2)水樣裝箱前應將水樣容器內(nèi)外蓋蓋緊,對裝有水樣的玻璃磨口瓶應用聚乙烯薄膜覆蓋瓶口并用細繩將瓶塞與瓶頸系緊。(3)同一采樣點的樣品瓶盡量裝在同一箱內(nèi),與采樣記錄逐件核對,檢查所采水樣是否已全部裝箱。(4)裝箱時應用泡沫塑料或波紋紙板墊底和間隔防震。有蓋的樣品箱應有“切勿倒置”等明顯標志。(5)樣品運輸過程中應避免日光照射,氣溫異常偏高或偏低時還應采取適當保溫措施。

    3.3監(jiān)測項目地下水水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測項目的選擇,應根據(jù)建設項目行業(yè)污水特點、評價等級、存在或可能引發(fā)的環(huán)境水文地質(zhì)問題而確定。因為監(jiān)測水樣是密封保存,同時內(nèi)部含有一些微生物,在密封條件下微生物的代謝會受到影響,進而影響到水樣內(nèi)的各種物質(zhì)的監(jiān)測準確性。所以應該盡可能的減少采樣和檢驗之間的時間間隔。凡能在現(xiàn)場測定的項目,均應在現(xiàn)場測定。①現(xiàn)場監(jiān)測項目包括:水位、水量、水溫、pH值、電導率、渾濁度、色、臭和味、肉眼可見物等指標,同時還應測定氣溫、描述天氣狀況和近期降水情況。②水位地下水水位監(jiān)測是測量靜水位埋藏深度和高程。水位監(jiān)測井的起測處(井口固定點)和附近地面必須測定高度?？砂碨L58-93《水文普通測量規(guī)范》執(zhí)行,按五等水準測量標準監(jiān)測。手工法測水位時,用布卷尺、鋼卷尺、測繩等測具測量井口固定點至地下水水面豎直距離兩次,當連續(xù)兩次靜水位測量數(shù)值之差不大于±1cm/10m時,可將其均值作為監(jiān)測數(shù)據(jù)。水位監(jiān)測結(jié)果以米(m)為單位,記至小數(shù)點后兩位。

    3.4地下水監(jiān)測方法地下水監(jiān)測的成分較多,因此要求較高,所涉及的監(jiān)測方法較多較復雜。具體監(jiān)測各種污染物成分的方法應該嚴格按照國家地下水監(jiān)測的標準執(zhí)行。

    4礦井水的監(jiān)測

    煤炭開采和選煤過程中產(chǎn)生的廢水,包括采煤廢水和選煤廢水。采煤廢水:煤炭開采過程中,排放到環(huán)境水體的煤礦礦井水或露天煤礦疏干水。選煤廢水:在選煤廠煤泥水處理工藝中,洗水不能形成閉路循環(huán),需向環(huán)境排放的那部分廢水。礦井水的監(jiān)測嚴格按照《煤炭工業(yè)污染物排放標準》(GB20426-2006)執(zhí)行。①采樣:煤炭工業(yè)廢水采樣點應設置在排污單位廢水處理設施排放口(有毒污染物在車間或車間處理設施排放口采樣),按規(guī)定設置標志。采樣口應設置廢水計量裝置,宜設置廢水在線監(jiān)測設備。②采樣頻率:采煤廢水和選煤廢水,每次采樣應在正常生產(chǎn)條件下進行,每3h采樣一次,每次監(jiān)測至少采樣3次。任何一次pH值測定值不得超過標準規(guī)定的限值范圍,其他污染物濃度排放限值以測定均值計。

    5噪聲污染監(jiān)測

    環(huán)評噪聲監(jiān)測方案一般要根據(jù)擬建項目法定的廠界和建址周圍的環(huán)境功能特征,在廠界周圍布點監(jiān)測。同時,按照國家規(guī)定,工業(yè)區(qū)和生活區(qū)的噪聲監(jiān)測達標標準是不同的,所以噪聲的監(jiān)測要根據(jù)目標區(qū)域的不同而區(qū)別對待。對于噪聲敏感點要多設幾個位點進行監(jiān)測。

篇8

論文摘要：本文按照一般建設項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測的工作流程，簡要概述了在驗收監(jiān)測工作中總體負責驗收監(jiān)測的項目負責人的主要職責，并對各項職責的具體內(nèi)容進行了詳細闡述，以便項目負責人能夠更好的完成驗收監(jiān)測工作。

前言

建設項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測（以下簡稱驗收監(jiān)測）是環(huán)?？⒐を炇盏那捌诠ぷ骱突A，是檢驗建設單位執(zhí)行“三同時”制度的重要手段。多年來環(huán)保驗收監(jiān)測工作為建設項目竣工環(huán)境保護驗收提供了技術(shù)支持，為防止建設項目產(chǎn)生新的污染、破壞生態(tài)環(huán)境做出了貢獻。作為總體負責驗收監(jiān)測工作的項目負責人，不僅要具備高度的責任心，而且還要具備較高的業(yè)務水平，能熟練掌握國家的法律法規(guī)、環(huán)境標準以及采樣、分析、質(zhì)控和報告編寫技術(shù)，從而才能圓滿的完成驗收監(jiān)測工作。

1收集資料

項目負責人接受驗收項目后應充分了解項目所處行業(yè)的特點，著手收集建設項目的環(huán)境影響評價文件及批復、可行性研究報告和初步設計、委托處理廢水、固體（液體）廢物的相關(guān)文件、合同以及設計和施工中的變更情況及其相應的報批手續(xù)和批文等資料。項目負責人對所收集的資料要進行認真研究，充分了解項目的工程概況、主要工藝過程、產(chǎn)排污狀況及環(huán)保設施狀況，同時還應掌握環(huán)境影響評價文件及批復中對項目建設提出的各種意見和要求，從而確定現(xiàn)場勘查的范圍、順序、路線、重點調(diào)查的項目、環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測內(nèi)容和環(huán)境管理檢查的項目等，為進行現(xiàn)場踏勘做好充分的準備。

2現(xiàn)場踏勘

現(xiàn)場踏勘是驗收監(jiān)測中非常重要的內(nèi)容之一，主要踏勘內(nèi)容包括以下幾個方面。

2.1建設項目概況

了解建設項目的建設內(nèi)容、規(guī)模、生產(chǎn)工藝、主要原輔材料、產(chǎn)品、地理位置、周邊環(huán)境情況、廠區(qū)周邊居民分布及敏感點情況等。

2.2主要污染源

按照建設項目的工藝流程逐項勘查主要污染源，內(nèi)容包括：廢氣、廢水、噪聲、固體廢物、電磁輻射等污染源的產(chǎn)生情況、主要污染因子、排放量、處理情況、排放方式、排放去向、排放口的規(guī)范化和相應指標、污染源在廠區(qū)平面布設中的具置及與相應敏感點的方位和距離等。

2.3環(huán)保設施

對建設項目環(huán)保設施的現(xiàn)場勘查主要是對照建設項目環(huán)境影響評價文件提出的要求和行業(yè)主管部門和環(huán)境保護行政主管部門關(guān)于建設項目環(huán)境影響評價文件的批復意見，逐一檢查建設項目環(huán)保設施和措施的建設和落實情況。

2.4環(huán)保管理檢查

環(huán)境保護檢查主要是對建設項目在立項、環(huán)評、設計、建設、施工和投入試生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中執(zhí)行國家環(huán)境保護“三同時”各項規(guī)章制度及有關(guān)管理辦法、管理程序的非測試性工作的考核。檢查的內(nèi)容主要包括以下幾方面。

（1）項目建設前期、建設期間和試生產(chǎn)階段執(zhí)行有關(guān)環(huán)保制度和規(guī)定的情況；

（2）環(huán)保設施的建設、竣工及運行情況；

（3）潛在突發(fā)性環(huán)境污染事故情況；

（4）工業(yè)固（液）體廢棄物處置和回收利用；

（5）生態(tài)恢復、綠化建設及植被保護情況；

（6）環(huán)境敏感保護目標的保護辦法或處理辦法的落實情況；

（7）公眾輿論調(diào)查；

（8）有關(guān)環(huán)境保護檔案的檢查；

（9）環(huán)保組織機構(gòu)及規(guī)章管理制度的檢查；

（10）清潔生產(chǎn)水平及管理水平等其他情況的檢查。

2.5勘查意見

現(xiàn)場踏勘要認真仔細，對現(xiàn)場勘查中發(fā)現(xiàn)的在項目選址、生產(chǎn)品種、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模等方面發(fā)生重大改變或未按環(huán)評批復意見履行各項污染防治措施的建設項目，項目負責人應將勘查中發(fā)現(xiàn)的問題形成書面勘查意見報請環(huán)境保護行政主管部門進行審查。

3驗收監(jiān)測方案的編寫及審定

項目負責人根據(jù)收集的資料和現(xiàn)場踏勘的情況編寫驗收監(jiān)測方案，根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定，驗收監(jiān)測方案的主要內(nèi)容包括總論、建設項目概況、驗收監(jiān)測內(nèi)容等。

3.1總論

總論中主要簡述建設項目的概況和驗收監(jiān)測任務的由來，對于分階段驗收的項目，對項目的總體情況和已經(jīng)進行過的驗收內(nèi)容作簡要敘述，同時，對驗收監(jiān)測的目的、驗收監(jiān)測依據(jù)以及驗收監(jiān)測工作技術(shù)程序等內(nèi)容進行簡要概述。 　3.2建設項目概況

建設項目概況中主要包括建設項目的工程概況、生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)生的主要污染物和環(huán)保設施、“三同時”落實情況、環(huán)境保護敏感區(qū)分析、環(huán)境影響評價文件的結(jié)論、建議及相關(guān)批復的意見、評價標準與考核指標、監(jiān)測期間對建設項目單位的要求等內(nèi)容。

3.3驗收監(jiān)測內(nèi)容

驗收監(jiān)測內(nèi)容主要包括廢氣、廢水、噪聲、工業(yè)固（液）體廢物的排放源和無組織排放、電磁輻射和振動等監(jiān)測內(nèi)容，廠區(qū)附近環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測內(nèi)容，環(huán)境生態(tài)狀況調(diào)查與分析的內(nèi)容，國家規(guī)定的總量控制污染物排放情況的調(diào)查與監(jiān)測內(nèi)容，企業(yè)環(huán)保管理檢查的內(nèi)容，質(zhì)量保證與質(zhì)量控制的內(nèi)容等。

4組織現(xiàn)場調(diào)查與監(jiān)測

項目負責人依據(jù)驗收監(jiān)測方案，即可組織進行現(xiàn)場調(diào)查和監(jiān)測。

在進行現(xiàn)場監(jiān)測前，項目負責人首先要與建設單位聯(lián)系，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)狀況確定具體監(jiān)測時間，同時要求建設單位確保生產(chǎn)負荷達到驗收監(jiān)測要求，并根據(jù)驗收方案提供包括開孔、供電、搭建監(jiān)測平臺等監(jiān)測條件。

在進行現(xiàn)場監(jiān)測期間，項目負責人首先應組織監(jiān)測人員按照驗收監(jiān)測方案的要求布設點位，進行現(xiàn)場監(jiān)測。其次，項目負責人應根據(jù)驗收方案中制定的環(huán)境管理檢查的內(nèi)容，逐項進行核實、確認。另外，還應對現(xiàn)場監(jiān)測期間的企業(yè)生產(chǎn)狀況、環(huán)保設施的運行情況等進行現(xiàn)場調(diào)查和巡視，對現(xiàn)場監(jiān)測過程中出現(xiàn)的突發(fā)和異常狀況進行妥善處理，并做好現(xiàn)場記錄和拍照。

5驗收報告的編寫及審核

驗收監(jiān)測報告在驗收監(jiān)測方案的基礎上，增加了對現(xiàn)場工況、環(huán)保設施等現(xiàn)場調(diào)查的內(nèi)容，對污染物排放濃度及排放總量、環(huán)保設施的處理效率、環(huán)境管理意見的落實情況等做出評價，同時給出該建設項目驗收監(jiān)測的結(jié)論，指出其存在的問題，并提出相應的建議。

6資料存檔

驗收監(jiān)測報告審核合格后，項目負責人需將所有現(xiàn)場監(jiān)測和樣品分析的原始記錄、監(jiān)測結(jié)果報告單、驗收監(jiān)測方案及報告等資料存檔保存。

7結(jié)語

驗收監(jiān)測是一項系統(tǒng)工程，是監(jiān)測機構(gòu)體現(xiàn)技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)執(zhí)法的重要一環(huán)。隨著各項減排措施的落實，對驗收監(jiān)測有了更新、更高的要求，未來建設項目竣工驗收監(jiān)測的內(nèi)涵還會進一步擴展，在為環(huán)境保護提供有效技術(shù)支持中發(fā)揮更大的作用。作為決定驗收監(jiān)測質(zhì)量的關(guān)鍵因素，項目負責人必須不斷加強業(yè)務知識的學習，不斷提高自身的業(yè)務水平，同時還要在驗收監(jiān)測過程中切實負起責任，履行好自己的職責，從而高效、有序、保質(zhì)保量的完成驗收監(jiān)測工作，為環(huán)境管理提供有力的技術(shù)保障。

參考文獻

[1] 魏山峰.關(guān)于驗收監(jiān)測工作的幾點思考[J].中國環(huán)境監(jiān)測，2005，21(5)：1-2.

[2] 劉方，敬紅，滕恩江，唐亞萍.建設項目環(huán)境保護設施竣工驗收監(jiān)測中的環(huán)保檢查[J].中國環(huán)境監(jiān)測，1995，15(1):10-11.

[3] 趙文平.建設項目環(huán)保設施竣工驗收監(jiān)測時的環(huán)境管理檢查[J].中國環(huán)境管理干部學院學報，2004，14(4)：36-41.

[4] 國家環(huán)境保護總局.建設項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法[M].北京：國家環(huán)境保護總局，2001.

[5] 國務院.建設項目環(huán)境保護管理條例[M].北京：國務院，1998.

[6] 國家環(huán)境保護總局.關(guān)于建設項目環(huán)境保護設施竣工監(jiān)測管理有關(guān)問題的通知[M].北京：國家環(huán)境保護總局，2000.

篇9

1.1深入現(xiàn)場調(diào)查環(huán)節(jié)

需要對建設工程的環(huán)保設施資料進行全面收集，以及對環(huán)境管理部門進行審批時所采用的具體標準，明確環(huán)保設施排污口位置以及污染物的排放狀況，要全面根據(jù)污染物排放標準相關(guān)內(nèi)容檢查排污口位置是否合格，排氣筒高度滿足要求與否，采樣平臺、排污口設計是否規(guī)范都必須全面調(diào)察。

1.2監(jiān)測方案制定環(huán)節(jié)

需要根據(jù)環(huán)境工程的行業(yè)類別、所在區(qū)域的環(huán)境功能屬性、排放污染物的具體種類以及污染物排放最終去向和相關(guān)部門批準的建設項目環(huán)境影響報告書（表）時間進行全面的分析，除此之外，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制監(jiān)測項目的內(nèi)容、監(jiān)測采樣時間、監(jiān)測采樣頻率等等，都必須選擇與之相符合的監(jiān)測方法以及相應標準。

1.3依據(jù)監(jiān)測方案深入現(xiàn)場，進行采樣環(huán)節(jié)

需要依據(jù)污染物排放標準中對環(huán)境工程污染的環(huán)節(jié)進行具體情況確定采樣，在采樣時間上必須遵循相關(guān)規(guī)定規(guī)范和標準，在采樣頻次必須依照標準進行，樣品保存和運輸必須嚴格參照規(guī)范執(zhí)行。此外，環(huán)境監(jiān)測站對環(huán)保設施進行驗收監(jiān)測時，監(jiān)測人員使用的采樣設備以及其它分析儀器，都必須符合國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定。

1.4實驗室數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)

實驗室開展樣品分析時，應優(yōu)先采用國家標準和行業(yè)標準方法，在進行因子測試以及分析工作中，應當依照我國政府實施的環(huán)境質(zhì)量標準進行，需要采用國際標準或者其他國家的標準時，應進行等效性和適用性檢驗，同時檢驗結(jié)果必須符合國家標準或者當?shù)卣C布的相關(guān)污染物排放標準進行監(jiān)測方法選擇。

1.5數(shù)據(jù)處理以及監(jiān)測

報告環(huán)節(jié)遵從的標準主要有國家頒布的《數(shù)字修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定》GB/T8170-2008進行，同時應當依照其它監(jiān)測技術(shù)要求的標準以及規(guī)范進行數(shù)據(jù)處理。在監(jiān)測報告中不得使用口語，必須是環(huán)境標準中的特有用語以及名詞術(shù)語，這是監(jiān)測報告中的基本要求。

2標準運用期間需要注意的項目

2.1高度重視標準有效性

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展以及我國經(jīng)濟發(fā)展情況的不斷改變，在進行環(huán)境工程的監(jiān)測過程中，監(jiān)測人員必須及時了解我國政府頒布的最新監(jiān)測標準，及時的了解最新監(jiān)測標準中所出現(xiàn)的新內(nèi)容、新要求，監(jiān)測機構(gòu)及時更新并確認，使其確保監(jiān)測與時俱進，杜絕使用過時的監(jiān)測標準。如果出現(xiàn)疑問，監(jiān)測機構(gòu)必須通過權(quán)威網(wǎng)站查詢以及咨詢相關(guān)部門進行核實確認。

2.2標準要進行選擇性的使用

在監(jiān)測過程中，需要根據(jù)監(jiān)測對象污染性質(zhì)的不同，制定與之相符合的監(jiān)測方案，同時選擇計量認證的環(huán)境監(jiān)測標準，要根據(jù)國家標準以及地方標準的區(qū)別聯(lián)系進行選擇，針對已經(jīng)制定出污染物排放標準的地方，需要依照地方污染物排放標準進行監(jiān)測。而對于地方污染物排放標準里面所欠缺的相關(guān)標準，則應當依照國家標準進行監(jiān)測。需要經(jīng)過全面論證區(qū)分，使用綜合標準或是行業(yè)標準，針對環(huán)境工程的行業(yè)性以及綜合性，建議將行業(yè)標準作為首選，行業(yè)標準缺位的情況下，使用綜合排放標準。對實際工作中常用的大氣、水質(zhì)、噪聲排放標準做到心知肚明。

2.3科學選擇執(zhí)行時間

相當一部分污染物排放標準檢測過程中都應當依據(jù)新舊企業(yè)實施時間的不同進行監(jiān)測，通常選擇兩個時間段，依據(jù)環(huán)評審批的具體時間進行監(jiān)測（然而鍋爐監(jiān)測例外，其執(zhí)行時段必須依據(jù)企業(yè)的安裝時間來監(jiān)測，不得依據(jù)其他標準），依據(jù)環(huán)保部門批準的建設環(huán)保設施項目報告書（表）作為監(jiān)測指標。

3結(jié)語

篇10

[關(guān)鍵詞]物聯(lián)網(wǎng)；智能終端；GIS定位；云平臺

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.46.095

1 引 言

本文主要研究：一是建設校園整體改造項目建設噪聲自動化監(jiān)管應用與示范工地；二是建設基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的噪聲采集智能設備和大屏展示系統(tǒng)；三是建設面向公眾和環(huán)保監(jiān)管職能部門的云計算平臺；四是建設基于GIS的實時展示平臺，可以根據(jù)自動監(jiān)測到的數(shù)據(jù)對建筑工地噪聲監(jiān)測點沒有監(jiān)測到的區(qū)域的聲環(huán)境進行模擬，從而有助于減少設備數(shù)量。

2 自動化監(jiān)管平臺關(guān)鍵技術(shù)描述

第一，建立覆蓋城區(qū)居民區(qū)建筑工地噪聲自動化監(jiān)管應用與示范，示范項目應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)等，完成自動監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)研究，實現(xiàn)環(huán)境噪聲狀態(tài)通過數(shù)據(jù)采樣裝置經(jīng)過數(shù)據(jù)虛擬化管理中心傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計、頻譜分析、存儲、錄音處理、氣象參數(shù)等處理后傳送到建設工地噪聲自動監(jiān)管指揮中心，并且在建筑工地實現(xiàn)噪聲數(shù)據(jù)實時展示，供周邊居民監(jiān)督。第二，組建物聯(lián)網(wǎng)前端智能設備是系統(tǒng)的傳感采集器，主要由噪聲數(shù)據(jù)采樣裝置、無線通信傳輸模塊、嵌入式Web接入端口、無線視頻裝置等模塊構(gòu)成。前端智能設備在嵌入式計算機系統(tǒng)的控制下自動工作。第三，組建環(huán)保職能部門的監(jiān)管云平臺。云平臺主要包括：數(shù)據(jù)通信監(jiān)管系統(tǒng)、核心管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換平臺。核心管理系統(tǒng)主要是由數(shù)據(jù)展示平臺、監(jiān)管平臺、信息公眾服務平臺、標準數(shù)據(jù)接入平臺組成。它是連接前端智能設備和數(shù)據(jù)處理中心的橋梁。數(shù)據(jù)處理中心主要是對前端智能噪聲采集設備與數(shù)據(jù)處理中心的橋梁。數(shù)據(jù)中心主要具有對前端智能噪聲采集設備的管理與控制；核心管理系統(tǒng)具有對所有采集到的噪聲數(shù)據(jù)進行虛擬化管理的功能；數(shù)據(jù)交換平臺根據(jù)云計算數(shù)據(jù)存儲平臺需求把數(shù)據(jù)保存到對應的數(shù)據(jù)處理中心。第四，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接入標準，例如，建筑公司噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)和統(tǒng)計信息除具有時間性和動態(tài)性外，還具有空間屬性。適合采用地理信息系統(tǒng)進行表達。本系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)接口，管理部門指揮中心GIS系統(tǒng)可以通過統(tǒng)一的平臺數(shù)據(jù)接入接口整合建筑工地噪聲數(shù)據(jù)，動態(tài)直觀地顯示每個噪聲監(jiān)測點的數(shù)據(jù)情況。

作為信息公眾服務系統(tǒng)的對外展示的重要媒體資源，噪聲自動化監(jiān)管平臺采用了Android和HTML5技術(shù)實現(xiàn)，終端用戶可以隨時隨地通過網(wǎng)絡獲取自己居住區(qū)域的建筑工地噪聲數(shù)據(jù)。

3 自動化監(jiān)管平臺設計及實現(xiàn)

本文基于成熟的傳感技術(shù)、云計算技術(shù)把工程管理的思想通過軟件技術(shù)不斷凝結(jié)在其應用系統(tǒng)中，讓這些技術(shù)在噪聲自動監(jiān)管平臺中得到真正的“落地”實現(xiàn)，從而彌補人力管理的不足，進一步完善管理手段。主要包括以下方面：一是對噪聲實時監(jiān)管，監(jiān)測數(shù)據(jù)具有普遍性；二是節(jié)省人力物力，系統(tǒng)操作具有簡便性；三是噪聲監(jiān)測點通過ZigBee 無線網(wǎng)絡可以部署多個前端智能設備、采集到的數(shù)據(jù)通過嵌入式Web接入端口實現(xiàn)與Internet的無縫對接，噪聲數(shù)據(jù)完成從感知層到網(wǎng)絡層，再從網(wǎng)絡層接入到互聯(lián)網(wǎng)；四是平臺安裝簡便，全天候工作，通過數(shù)據(jù)通信監(jiān)管系統(tǒng)完成不間斷噪聲數(shù)據(jù)感知；五是結(jié)合標準數(shù)據(jù)接入平成與異構(gòu)系統(tǒng)的協(xié)作；六是采用云計算平臺構(gòu)建能夠?qū)崿F(xiàn)應用業(yè)務的高可用性，且能夠提高資源利用率，降低包括服務器投資、電力、冷卻系統(tǒng)及UPS等基礎架構(gòu)投資。該平臺具有更好的敏捷性和彈性，以適應噪聲監(jiān)測點部署數(shù)量高速發(fā)展的需要。系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)如圖1所示。

研究試驗方法采用：一是選擇自主研發(fā)的工地噪聲采集前端智能設備，連入系統(tǒng)測試平臺先在實驗室調(diào)試，與手持式噪聲測試系統(tǒng)對比調(diào)試，完成后按規(guī)范安裝到工程項目上做現(xiàn)場測試，在系統(tǒng)組成過程中，傳感器、網(wǎng)絡傳輸單元提供FDK的外購件，而采集主板與內(nèi)部算法是自主設計完成；二是建筑工地監(jiān)測點的噪聲事件（根據(jù)設置好的觸發(fā)條件和觸發(fā)時間定義），進行噪聲事件錄音，形成聲音數(shù)據(jù)文件；三是視頻監(jiān)測建筑工地噪聲監(jiān)測情況；四是建立展示大屏，在線顯示建筑工地噪聲情況；五是通過噪聲數(shù)據(jù)虛擬化管理中心進行遠程設置、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)狀態(tài)查詢、數(shù)據(jù)下載和分析工作。

圖1 系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)

本文將充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)等，完成覆蓋城區(qū)居民區(qū)建筑工地噪聲自動監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)研究，實現(xiàn)環(huán)境噪聲狀態(tài)，通過數(shù)據(jù)采樣裝置經(jīng)過噪聲數(shù)據(jù)虛擬化管理中心傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計、頻譜分析、存儲、錄音處理、氣象參數(shù)等處理后傳送到數(shù)據(jù)展示平臺、監(jiān)管平臺、信息公眾服務平臺。物聯(lián)網(wǎng)前端智能設備選用性價比合適的噪聲傳感器，通個嵌入式系統(tǒng)對采集數(shù)據(jù)做實時分析，為了方便擴大采集面，噪聲傳感器必須做成無線分布式系統(tǒng)，可以對施工工程現(xiàn)場進行24小時全面監(jiān)測。開發(fā)一套適合建筑工地的噪聲自動監(jiān)管平臺，整個系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)

4 系統(tǒng)效益分析

4.1 社會效益

建筑工地環(huán)境噪聲的監(jiān)管是控制環(huán)境噪聲和改善聲環(huán)境質(zhì)量的重要工作基礎，是城市考核規(guī)范的一項重要指標。為了準確、科學地掌握蘇州市城區(qū)建筑工地環(huán)境噪聲的現(xiàn)狀、成因和變化趨勢，根據(jù)《關(guān)于實施“說清環(huán)境質(zhì)量、特殊污染物狀況”行動計劃的通知》（江蘇省環(huán)境保護廳蘇環(huán)監(jiān)〔2006〕4號文），以及《蘇州市“說清環(huán)境質(zhì)量、特殊污染物狀況”行動計劃》（蘇州市環(huán)境保護局蘇環(huán)計字〔2006〕5號文）的要求，蘇州市制訂了《蘇州市環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)代化建設方案》，明確了環(huán)境建設現(xiàn)代化的指導思想、建設目標和建設任務。本文的研發(fā)和實施將為環(huán)境監(jiān)管單位提供科學有效的依據(jù)，采用連續(xù)自動噪聲監(jiān)測儀器，對環(huán)境噪聲的質(zhì)量進行噪聲采集、處理、分析，并產(chǎn)生報告。為建筑工地周邊居民提供了24小時全覆蓋的噪聲監(jiān)管保障。給居民創(chuàng)造一個安靜又有發(fā)展的空間，同時企業(yè)又能對自己的噪聲施工管理有一個科學的管理手段，增加企業(yè)的環(huán)境競爭力。

4.2 經(jīng)濟效益

噪聲自動化監(jiān)管系統(tǒng)安裝在居民區(qū)建筑工地上對施工噪聲實時監(jiān)測，一旦工地施工過程中噪聲參數(shù)超出監(jiān)測系統(tǒng)設置范圍，就會以監(jiān)控預警的方式發(fā)出實時報警，管理人員可及時督促作業(yè)人員降低施工噪聲，該系統(tǒng)解決了在傳統(tǒng)監(jiān)測方式中人力占用嚴重、可靠度不夠高、實時性較差等缺點，可有效減少監(jiān)測費用，保證數(shù)據(jù)的實時可靠，具有良好的經(jīng)濟性和實用性。

5 小 結(jié)

本文建立應用與示范工地，實現(xiàn)覆蓋城區(qū)居民區(qū)建筑工地噪聲自動化監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)的研究，實現(xiàn)建筑工地噪聲自動連續(xù)監(jiān)測。旨在通過項目的完成與實施最終實現(xiàn)蘇州市乃至全國范圍內(nèi)環(huán)境噪聲的在線自動監(jiān)測，將噪聲污染源的狀態(tài)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)、無線網(wǎng)絡技術(shù)有機結(jié)合而構(gòu)成新型建筑工地環(huán)境噪聲監(jiān)管系統(tǒng)。

參考文獻：

[1]王坤，高贊.基于VC++實現(xiàn)串口通信的方法[J].信息化研究，2010（10）： 52-54.

[2]王春柱.基于CAN 總線的電機控制器監(jiān)控系統(tǒng)[D].長春：吉林大學，2012.

[3]王彥民.Modbus/TCP 協(xié)議通信測試[J].信息技術(shù)，2012（11）： 129-133.