導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇企業(yè)交通安全制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

交通安全風(fēng)險(xiǎn)和危害巨大，道路交通事故死亡人數(shù)占全國(guó)各類生產(chǎn)事故死亡人數(shù)的80%以上。隨著社會(huì)的發(fā)展，電力企業(yè)配備的汽車數(shù)量不斷增加。交通安全是電力企業(yè)安全管理的邊緣專業(yè)，經(jīng)常被忽視，一旦發(fā)生交通事故，最容易發(fā)生群死群傷，危及企業(yè)安全生產(chǎn)。影響交通安全的因素很多，本文通過(guò)對(duì)電力企業(yè)內(nèi)部交通安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，僅從企業(yè)內(nèi)部的管理、駕駛員、車輛三方面提出防止交通事故發(fā)生的措施。

一、電力企業(yè)交通安全現(xiàn)狀

（一）制度不健全

電力企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)是電力生產(chǎn)，在電力生產(chǎn)各環(huán)節(jié)中，規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等都比較齊全。而在交通安全管理方面，主要依賴于地方的交通安全管理部門(mén)，企業(yè)交通安全管理制度對(duì)駕駛員、車輛行駛的安全、技術(shù)規(guī)章制度較少。這實(shí)際上是一種誤區(qū)，交通安全的責(zé)任主體是企業(yè)，地方交通安全管理部門(mén)是行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)。

（二）駕駛技術(shù)培訓(xùn)缺乏

在電力企業(yè)內(nèi)部，駕駛技術(shù)方面的培訓(xùn)、考試相對(duì)比較少，駕駛技術(shù)水平的提高主要靠駕駛員自身經(jīng)驗(yàn)的積累，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

（三）過(guò)程監(jiān)督難度大

駕駛員“單兵”作戰(zhàn)，難以監(jiān)督，行車過(guò)程處于“不可控”狀態(tài)。當(dāng)前，公路上車輛多，司機(jī)新手多，車速快，行駛過(guò)程都在動(dòng)態(tài)，不定的危險(xiǎn)因素多，稍不留神或預(yù)見(jiàn)不足，瞬間即可發(fā)生事故。

（四）保障措施單一

電力企業(yè)交通安全管理職能部門(mén)一般都放在辦公室或后勤事務(wù)中心，沒(méi)有像重視電力生產(chǎn)安全那樣重視交通安全，專業(yè)管理力量和工作力度也不夠，管理邊緣化，沒(méi)有更多措施來(lái)加強(qiáng)和監(jiān)督交通安全管理。

（五）安全意識(shí)不高

個(gè)別單位交通安全氛圍不佳，以開(kāi)快車、逃違章為榮，駕駛?cè)藛T未認(rèn)識(shí)交通事故的危害性，自以為駕駛技術(shù)好、反應(yīng)快，不會(huì)出事，疲勞駕車，超速行駛，行車過(guò)程注意力不集中，隨時(shí)可能發(fā)生交通事故。

（六）制度執(zhí)行不力

部分電力企業(yè)雖建立交通安全管理制度，但未嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)交通違章行為不追究、不考核，導(dǎo)致小違章不斷，最終導(dǎo)致重大交通事故發(fā)生。

二、電力企業(yè)防止發(fā)生交通事故對(duì)策

（一）加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部交通安全管理

1.明確責(zé)任。電力企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，明確交通安全主管領(lǐng)導(dǎo)和管理職能部門(mén)，制定交通安全目標(biāo)，將交通安全目標(biāo)細(xì)化并納入各級(jí)人員月度、年度安全業(yè)績(jī)考核，與駕駛員簽訂安全駕駛目標(biāo)責(zé)任狀，完成情況與當(dāng)月獎(jiǎng)金和年度績(jī)效掛鉤。通過(guò)明確責(zé)任，提高各級(jí)人員對(duì)交通安全的重視程度，交通安全管理組織、制度等方面才有可能像電力安全管理那樣全面、到位。

2.完善制度。電力企業(yè)應(yīng)建立以下交通安全管理制度：駕駛員安全管理和技術(shù)培訓(xùn)制度、交通安全獎(jiǎng)懲制度、車輛臺(tái)賬和安全檢查制度、車輛調(diào)度管理制度、交通安全定期分析制度等。

3.加強(qiáng)監(jiān)督。各單位應(yīng)對(duì)車輛行駛限速、限時(shí)。在車上配置GPS安全行車記錄儀、安裝電子眼等設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的行駛狀況，減少車輛運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)性；車上設(shè)安全監(jiān)督員、核實(shí)本單位車輛是否違章等，都是監(jiān)督行車安全的有效手段。

4.有效獎(jiǎng)懲。為鼓勵(lì)駕駛員安全行車，對(duì)全年安全行車無(wú)事故的駕駛員，年終給予安全行車無(wú)事故獎(jiǎng)。對(duì)駕駛員在車輛管理或行車中發(fā)生的違章行為，違章記分管理規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的違章記分和經(jīng)濟(jì)考核。

5.重點(diǎn)提醒。根據(jù)不同季節(jié)、不同路段、不同時(shí)期，出車前對(duì)駕駛員進(jìn)行針對(duì)性的安全交代和提醒。如遇有大霧、雨雪天氣，出車前管理人員應(yīng)向駕駛員發(fā)出的重點(diǎn)提示，提醒駕駛員減速慢行。

（二）提高駕駛?cè)藛T安全意識(shí)和安全技能

駕駛員是預(yù)防和減少交通事故的源頭，是第一道防線。提高駕駛員的安全意識(shí)和安全駕駛技能，對(duì)保障交通安全起著決定性的作用。

1.嚴(yán)把駕駛員入門(mén)關(guān)。駕駛員應(yīng)選擇持有有效駕照、具有一定駕齡和行駛里程、無(wú)酗酒和熬夜等不良嗜好、性情不易急躁、身體狀況較好的人員，凡新增的專兼職駕駛?cè)藛T都必須經(jīng)過(guò)申請(qǐng)、崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核小組理論和技能考核合格后方可領(lǐng)取準(zhǔn)駕證。所有駕駛?cè)藛T必須持企業(yè)發(fā)放的準(zhǔn)駕證，方可駕駛與準(zhǔn)駕車型相符的企業(yè)車輛。

2.開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。組組織觀看交通事故錄像、典型事故案例分析、聘請(qǐng)交警授課，以及駕駛員個(gè)人談行車安全體會(huì)、營(yíng)造安全駕駛氛圍，讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到交通安全風(fēng)險(xiǎn)和事故危害巨大，使企業(yè)安全駕駛的要求變?yōu)轳{駛員個(gè)人的自覺(jué)行動(dòng)。

3.加強(qiáng)駕駛員技能培訓(xùn)。請(qǐng)資深的老師現(xiàn)身說(shuō)法，介紹每個(gè)季節(jié)和特定氣候條件下車輛行駛的注意事項(xiàng)和防范措施，對(duì)行車易發(fā)生問(wèn)題的地方講清，不易發(fā)生的問(wèn)題講到。組織專兼職駕駛員進(jìn)行駕駛技術(shù)和車輛保養(yǎng)知識(shí)的交流，以老帶新，以強(qiáng)攜弱，并定期進(jìn)行駕駛員技能考核。

4.重視駕駛員出車前精神狀態(tài)。首先是駕駛員應(yīng)自律，出車前應(yīng)保證休息良好，身體狀況正常。出車前，車輛管理人員或乘車人員應(yīng)觀察駕駛員的精神狀態(tài)，如有不適應(yīng)及時(shí)提出、更換駕駛員。發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞，應(yīng)避免疲勞駕駛。

（三）保證車輛運(yùn)行狀況良好

良好的車況是確保行車安全的重要基礎(chǔ)，加強(qiáng)車輛安全管理，必須把車輛視同生產(chǎn)設(shè)備，做到“管理有規(guī)范，維護(hù)有周期，檢查有標(biāo)準(zhǔn)”，從根本上杜絕車輛帶“病”上路運(yùn)行，把不安全苗頭消滅在萌芽中。

1.實(shí)施車輛管理責(zé)任制。設(shè)立車輛管理部門(mén)、車輛管理責(zé)任人，明確管理職責(zé)，做到凡車有人負(fù)責(zé)。

2.建立車輛設(shè)備臺(tái)賬。建立一車一臺(tái)帳，內(nèi)容包括車輛基本資料、修理費(fèi)統(tǒng)計(jì)、油耗統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)統(tǒng)計(jì)、車輛交接、年檢記錄、車輛調(diào)度、安全檢查、行車日志、維修保養(yǎng)日志、違章記錄、缺陷管理等。

3.嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查制度。嚴(yán)格執(zhí)行“三勤”、“三檢”等定期檢查制度?！叭凇奔匆篑{駛員勤檢查，做好車輛出車前、行車中、收車后的安全檢查；勤緊固，做好輪胎、傳動(dòng)軸、車輛部件的螺絲緊固；勤擦拭，保持車輛內(nèi)外部的衛(wèi)生清潔。“三檢”即是加強(qiáng)車輛的日檢、半月檢和抽檢。

篇2

一、工作目標(biāo)

通過(guò)開(kāi)展客運(yùn)交通安全教育整治，強(qiáng)化客運(yùn)交通安全源頭管理；客運(yùn)企業(yè)交通安全主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)；客運(yùn)交通安全宣傳進(jìn)一步深入；客車交通違法行為發(fā)生率明顯下降；杜絕較大交通事故發(fā)生。

二、工作措施

（一）強(qiáng)化路面管控，整治客運(yùn)車輛違法行為。運(yùn)管所、稽查站要加強(qiáng)執(zhí)法，嚴(yán)查客運(yùn)車輛超員、超速等違法行為，要加強(qiáng)7座以上客運(yùn)車輛特別是省際長(zhǎng)途客車的檢查，對(duì)連續(xù)駕車超過(guò)4個(gè)小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕車時(shí)間累計(jì)超過(guò)8個(gè)小時(shí)的駕駛?cè)耍宦蓮?qiáng)制休息。運(yùn)管所駐站辦要切實(shí)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作措施，加強(qiáng)出站客車的安全檢查，防止超員客車出站。市鄉(xiāng)公路管理處在急彎、陡坡、臨水等路段繼續(xù)實(shí)施公路安保工程，督促責(zé)任單位增設(shè)警示標(biāo)志，完善安全防護(hù)設(shè)施，控制客運(yùn)車輛行駛速度。

（二）集中開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)安全檢查?；顒?dòng)期間，長(zhǎng)運(yùn)公司、交運(yùn)公司和汽車站要開(kāi)展一次安全大檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格車輛二級(jí)維護(hù)和例檢制度，嚴(yán)防安全性能不合格和報(bào)廢車輛上路運(yùn)營(yíng)。安全制度不落實(shí)、管理有漏洞的客運(yùn)企業(yè)必須限期整改。運(yùn)輸企業(yè)要充分利用客運(yùn)車輛汽車行駛記錄儀和GPS監(jiān)控平臺(tái)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正客運(yùn)車輛超速和疲勞駕駛等交通違法行為。

（三）集中開(kāi)展客運(yùn)車輛駕駛?cè)伺挪榻逃?。各客運(yùn)企業(yè)要對(duì)所屬客運(yùn)車輛及駕駛?cè)碎_(kāi)展一次集中排查，依托交警隊(duì)信息平臺(tái)，建立健全客運(yùn)車輛駕駛?cè)藱n案和交通管理信息。對(duì)在兩年內(nèi)有超員20%以上交通違法行為的，運(yùn)管所要依法對(duì)客運(yùn)企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員進(jìn)行處罰；客運(yùn)企業(yè)要對(duì)2012年交通違法記滿12分、駕駛證逾期未審驗(yàn)的客運(yùn)車輛駕駛?cè)藭和Ｆ鋸臉I(yè)資格，限期整改。

（四）加強(qiáng)交通安全宣傳，營(yíng)造良好整治氛圍。運(yùn)管所和運(yùn)輸企業(yè)要通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙以及手機(jī)短信、戶外傳媒等形式，廣泛宣傳公路客運(yùn)車輛交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的必要性和重要意義，提示客運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩{駛，嚴(yán)禁超速行駛、疲勞駕駛、超員載客，努力贏得廣大群眾和社會(huì)輿論支持。運(yùn)管所要建立客運(yùn)交通安全舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)客車的交通違法行為。

三、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要切實(shí)提高對(duì)客運(yùn)交通安全教育整治工作的思想認(rèn)識(shí)，立即行動(dòng)起來(lái)，細(xì)化整治措施，明確工作責(zé)任，有針對(duì)性地部署開(kāi)展教育整治，切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛交通安全管理，全力預(yù)防和減少客運(yùn)車輛道路交通事故。局里成立交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)交通安全教育整治領(lǐng)導(dǎo)小組，葛淑彬同志任組長(zhǎng)，郭培軍同志任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，李玉君同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此次教育整治工作的組織實(shí)施。各有關(guān)單位也要建立相應(yīng)的組織，指揮協(xié)調(diào)整治工作。

篇3

1石油企業(yè)交通安全管理基本背景

石油天然氣勘探開(kāi)發(fā)，屬于野外生產(chǎn)作業(yè)，各種生產(chǎn)生活資料，生產(chǎn)運(yùn)行都依靠車輛交通運(yùn)輸完成，且勘探開(kāi)發(fā)地域環(huán)境都比較差。長(zhǎng)慶油田分公司陜、甘兩省油氣區(qū)地理環(huán)境溝壑縱橫，丘壑連綿，道路狀況十分復(fù)雜；而寧、蒙省區(qū)，沙漠戈壁風(fēng)沙大，地下水位高，上井站道路路況差，流沙等影響行車安全因素眾多，造成油氣田道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)增大。油田公司二級(jí)及以下基層單位交通安全管理不僅是確保公司管理制度落實(shí)的基礎(chǔ)，更是確保公司交通安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的根本保障，所以強(qiáng)化基層交通安全管理，堅(jiān)持科學(xué)持續(xù)的管理工作是保障交通安全的重要途徑。

2交通安全要素及管理特點(diǎn)

2.1交通安全要素

道路交通安全要素主要指路、車、人。道路交通安全管理目的就是通過(guò)對(duì)道路的合理規(guī)劃、車輛狀況良好保障、司乘人員特別是駕駛員的有效管理，促使三要素有機(jī)、和諧配合，實(shí)現(xiàn)交通安全目標(biāo)。

2.2行業(yè)管理特點(diǎn)

按目前國(guó)家行業(yè)劃分，道路屬于公路部門(mén)，機(jī)動(dòng)車及駕駛員管理屬交管部門(mén)，而企業(yè)特別是企業(yè)基層管理部門(mén)，只能對(duì)機(jī)動(dòng)車和駕駛員（或司乘人員）進(jìn)行管理。

2.3車輛及人員移動(dòng)特點(diǎn)

車輛不同于其它動(dòng)設(shè)備，其移動(dòng)性難于監(jiān)控，其操作人員即駕駛員有其一定獨(dú)立操作權(quán)。

2.4交通安全管理特點(diǎn)

在現(xiàn)有道路狀況下，主要針對(duì)車輛及駕駛員工作特點(diǎn)及規(guī)律，尋找消除不安全狀態(tài)及行為方法，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)控制，規(guī)范司乘人員行為，保障交通安全。

3長(zhǎng)慶油田交通安全管理現(xiàn)狀

（1）2004年前后，長(zhǎng)慶油田逐步開(kāi)放租用車輛市場(chǎng)，油田公司自購(gòu)或私人自有車輛以掛靠運(yùn)輸服務(wù)公司形式不斷涌入油田市場(chǎng)，車輛狀況參差不齊，車輛保修及回場(chǎng)檢查檢驗(yàn)等工作難于落實(shí)，交通安全管理難度進(jìn)一步加大，風(fēng)險(xiǎn)更加突出。

（2）2011年以來(lái)，油田公司車輛使用基本形成由大小公司多頭提供的局面，而在有些單位車輛準(zhǔn)入中雖經(jīng)多層考核控制，但車輛狀況受管理人員及其他因素影響部分基層單位存在嚴(yán)重管理漏洞，安全形勢(shì)進(jìn)一步嚴(yán)峻。

4新形勢(shì)下交通安全管理的主要做法

4.1車輛狀況必須監(jiān)督檢查到位

油田公司安全處規(guī)定了車輛準(zhǔn)入年限，制度限定了車輛新舊程度，保障了車輛使用基本狀況。但隨著油價(jià)上漲，人員工資普遍增加，車輛運(yùn)行成本逐年加大，雇傭司機(jī)在車輛運(yùn)營(yíng)中人為增大運(yùn)營(yíng)成本已成為普遍現(xiàn)象，凡此種種，造成車輛運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)逐年下降。部分車輛承運(yùn)人為抵減車輛運(yùn)營(yíng)成本，在提供車輛檔次，車輛使用年限中出現(xiàn)造假現(xiàn)象，造成實(shí)際車輛準(zhǔn)入審批件與實(shí)車不符。車輛狀況作為交通安全三要素之一，對(duì)交通安全影響巨大，所以在基層交通安全管理中，首要任務(wù)就是嚴(yán)格進(jìn)行車輛狀況審核。必須監(jiān)督檢查到位，不管是公司二級(jí)還是三級(jí)單位管理人員，都要以良好職業(yè)道德和責(zé)任感嚴(yán)肅車輛對(duì)照檢查，特別是有明顯不符的可通過(guò)試車、試駕發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也可通過(guò)專業(yè)公司檢查，上網(wǎng)查詢等形式徹底查清車輛狀況，確保符合要求及審批條件車輛進(jìn)入，杜絕不符合要求車輛。從準(zhǔn)入源頭控制車輛狀態(tài),消除不安全隱患。

4.2強(qiáng)化駕駛員準(zhǔn)駕考核審查

駕駛員是安全行車操作者、主要責(zé)任者及基本保障。在交通安全管理中，人的管理作為重中之重。駕駛員的技術(shù)，職業(yè)道德，工作配合及融入企業(yè)文化的能動(dòng)性尤其重要。（1）駕駛技術(shù)考核。駕駛員的駕駛技術(shù)在公司文件中規(guī)定了兩個(gè)基本條件，即小轎車5年以上駕齡，持B照及以上駕駛證；大轎車10年以上駕齡，持A1照駕駛證。在駕駛員的審核選擇時(shí)，首先要進(jìn)行試駕考察。在此過(guò)程主要觀察駕駛技術(shù)熟練程度，駕駛習(xí)慣，應(yīng)急處理的果斷性及合理性。（2）職業(yè)道德考察?？己笋{駛員時(shí)，必須高度重視職業(yè)道德考察。重視其對(duì)職業(yè)的理解，良好的工作配合態(tài)度及融入企業(yè)文化的能動(dòng)性。石油企業(yè)文化的持續(xù)建立和堅(jiān)守是企業(yè)性質(zhì)所決定。社會(huì)工作人員進(jìn)入企業(yè)服務(wù)和工作，首先要了解這個(gè)企業(yè)的文化，主動(dòng)融入企業(yè)文化。堅(jiān)持做到與企業(yè)文化格格不入的事不做、話不說(shuō)，減少工作摩擦，減少矛盾，增加相容性、包容性，建立和諧的工作氣氛，以良好的態(tài)度做事，良好的心態(tài)做人。

4.3程序化控制減少管理漏洞

現(xiàn)代企業(yè)管理中提高工作效率的方法之一就是通過(guò)制定程序化控制流程，控制工作過(guò)程及管理疏漏。特別是在人員少，兼職工作量大的單位，對(duì)日常性，經(jīng)常重復(fù)性工作，制定程序化控制流程顯得尤為重要。目前在車輛引入運(yùn)行管理工作上，從車輛準(zhǔn)入多級(jí)審核，駕駛員準(zhǔn)駕審查，駕駛員及車輛清退簽認(rèn)管理，長(zhǎng)途施令單審批，出車前檢查簽認(rèn)，車輛運(yùn)行記錄臺(tái)賬，GPS監(jiān)控，配屬車輛運(yùn)行有關(guān)問(wèn)題處理流程，車輛及駕駛員信息，配屬車輛費(fèi)用結(jié)算簽認(rèn)，各單位運(yùn)費(fèi)分擔(dān)等都具備完善流程，并且將車輛及駕駛員信息，GPS監(jiān)控，長(zhǎng)途施令單，年度運(yùn)費(fèi)結(jié)算等都納入中心辦公平臺(tái)。既減少了重復(fù)工作量，簡(jiǎn)化了工作流程，又避免了工作疏漏，防止了工作失誤。

4.4強(qiáng)化過(guò)程控制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理

交通安全制度的制定是為了規(guī)范和約束相關(guān)責(zé)任人，而制度執(zhí)行效果重在落實(shí)。對(duì)車輛及駕駛員的管理重點(diǎn)在于強(qiáng)化過(guò)程控制實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。近年來(lái)國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)、基層單位逐級(jí)建立相關(guān)法規(guī)制度，實(shí)施細(xì)則，工作標(biāo)準(zhǔn)及工作規(guī)范基本完善。在基層管理中，重點(diǎn)是針對(duì)交通安全特性，強(qiáng)化過(guò)程控制。過(guò)程控制也就是控制不安全狀態(tài)和不安全行為的源頭，即從出車前檢查、安全教育、風(fēng)險(xiǎn)提示，道路行駛中遵守限速規(guī)定，中途定時(shí)休息提示，天氣路況提前詢問(wèn)，乘車人員監(jiān)控責(zé)任等，這些都屬于安全行車過(guò)程中應(yīng)達(dá)到并且受控的項(xiàng)目。只有密切關(guān)注，經(jīng)常教育修正駕駛員的不良嗜好及行為，才能保證安全行車諸環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞，不產(chǎn)生安全隱患，把安全事故消除在萌芽狀態(tài)。交通安全管理中的人、車動(dòng)態(tài)，車輛跑損問(wèn)題的出現(xiàn)，人的思想波動(dòng)都是動(dòng)態(tài)的，過(guò)去推行的“交通安全管理十八法”中心思想就是貫徹動(dòng)態(tài)管理，在今仍然是適用的。實(shí)施交通安全動(dòng)態(tài)管理重點(diǎn)在于建立信息溝通機(jī)制，適時(shí)進(jìn)行信息分析處理，及時(shí)處理已發(fā)事件。主動(dòng)了解司乘人員工作狀態(tài)，掌握工作動(dòng)態(tài)，負(fù)責(zé)任地不斷進(jìn)行工作警示與教育，促使車輛檢查、保養(yǎng)保修制度執(zhí)行，不斷修正不符合交通安全行車的狀態(tài)和行為，也只有掌握、修正、處理、改進(jìn)不斷循環(huán)往復(fù)，才能保證各項(xiàng)安全制度、責(zé)任、措施落到實(shí)處，見(jiàn)到效果，達(dá)到最終交通安全目的。

4.5營(yíng)造管理氛圍，減少管理摩擦

在企業(yè)特別是在基層單位管理交通安全，要善于建立良好的車輛使用企業(yè)文化，要建立公平公正的用車文化，堅(jiān)決抵制駕駛員中不良風(fēng)氣和弄虛作假行為。也只有如此，才能促使工作參與者心往一處想，勁往一處使，才能減少管理工作摩擦，提高管理指令執(zhí)行率，提高工作效率，并把不符合規(guī)定規(guī)范的行為徹底糾正，把想產(chǎn)生不符合規(guī)范要求行為的活思想遏制在發(fā)生之前，達(dá)到事半功倍管理目的。

5幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

通過(guò)2年多工作實(shí)踐，共更換辭退駕駛員38人次，更換更新車輛28臺(tái)，有效提升了中心配屬車輛安全服務(wù)保障能力，為中心交通安全管理奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。在石油企業(yè)基層交通安全管理的工作中得到幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：

（1）建立良好的企業(yè)文化，是實(shí)施系統(tǒng)管理思想的前提。

篇4

一、全面落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。運(yùn)輸企業(yè)是確保道路交通安全的重要責(zé)任主體。全省道路交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行安全生產(chǎn)法定職責(zé)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的管理，設(shè)立專門(mén)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備具備專業(yè)知識(shí)的專職安全生產(chǎn)管理人員，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和駕駛員、車輛的動(dòng)態(tài)管理制度，嚴(yán)格駕駛員的從業(yè)資格管理和運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理，清理運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)，增加安全生產(chǎn)投入，及時(shí)整改事故隱患，確保企業(yè)具備安全生產(chǎn)條件。客運(yùn)企業(yè)要在客車內(nèi)增加安全乘車、滅火器位置等安全提示標(biāo)語(yǔ)，并在車廂內(nèi)醒目位置公布企業(yè)舉報(bào)投訴電話，自覺(jué)接受乘客監(jiān)督?？瓦\(yùn)站要落實(shí)客運(yùn)車輛出站前的源頭管理工作，確保不合格的車輛不出站，超員的客車不出站。貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)站要強(qiáng)化貨運(yùn)源頭管理，合法裝載貨物，規(guī)范作業(yè)，禁止超限超載和違法裝載的車輛出站、上路。各級(jí)交通運(yùn)管部門(mén)要積極引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)，逐步清理客運(yùn)和危貨運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。

二、加強(qiáng)城市公共交通安全監(jiān)管和整治。各級(jí)建設(shè)、交通、交警部門(mén)要加強(qiáng)聯(lián)合行動(dòng)，有效整治城市公共交通秩序。加大對(duì)城市公共汽車、出租車等客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理力度，加強(qiáng)對(duì)集中接送學(xué)生車輛的監(jiān)管與整治，加強(qiáng)對(duì)城市公共交通客運(yùn)班線始發(fā)站和終點(diǎn)站的監(jiān)督管理，重點(diǎn)查處城市公共交通客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營(yíng)以及城市公共汽車和出租車超速行駛、闖紅燈等違法行為，督促城市公共交通運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)車輛二級(jí)維護(hù)，及時(shí)更新污染嚴(yán)重、安全狀況不穩(wěn)定的公共汽車，按時(shí)做好車輛的年檢和報(bào)廢。對(duì)逾期未辦理車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)以及車輛臨界報(bào)廢的單位，公安交警部門(mén)要及時(shí)發(fā)出通知書(shū)，并定期抄送建設(shè)、交通等主管部門(mén)，堅(jiān)決杜絕不合格車輛、報(bào)廢車輛進(jìn)入城市公共交通運(yùn)輸市場(chǎng)。要依法依規(guī)查處非法從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為，維護(hù)城市公共交通運(yùn)輸秩序。要嚴(yán)格從事客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T的考試與發(fā)證，對(duì)申請(qǐng)?jiān)鲴{大、中型客車和營(yíng)運(yùn)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格把關(guān)并定期審驗(yàn)。各級(jí)公安交警、建設(shè)等部門(mén)要聯(lián)合組織開(kāi)展城市道路隱患路段、路口的排查與整治，研究分析城市道路交通狀況，進(jìn)一步完善城市道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、減速帶、反光標(biāo)志、炫光防護(hù)設(shè)施，科學(xué)設(shè)置路口的交通信號(hào)和臨時(shí)停車泊位，完善城市道路交通安全設(shè)施。

三、加大農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)整治力度，抓好農(nóng)村道路安全監(jiān)管。推進(jìn)建立道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度，將道路交通安全工作納入縣級(jí)政府的重要議事日程，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所協(xié)管道路交通安全工作的步伐，將公安交警部門(mén)的道路交通安全監(jiān)管職能向農(nóng)村延伸。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭組織公安交警部門(mén)、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門(mén)和村委會(huì)，抓好農(nóng)村低速載貨汽車、摩托車和拖拉機(jī)（多功能拖拉機(jī)）的安全整治，對(duì)無(wú)牌無(wú)證、外掛拖拉機(jī)（多功能拖拉機(jī)）進(jìn)行清理、整頓，嚴(yán)禁低速載貨汽車、摩托車和拖拉機(jī)（多功能拖拉機(jī)）等非客運(yùn)車輛違法載人行為。各縣（市、區(qū)）人民政府要組織交通、公安交警、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）等部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府全面排查農(nóng)村短途客運(yùn)線路的通行條件，研究出臺(tái)運(yùn)輸企業(yè)最低經(jīng)營(yíng)保障的政策，增加農(nóng)村客運(yùn)班線，優(yōu)化農(nóng)村運(yùn)力結(jié)構(gòu)，有效調(diào)配運(yùn)力，按照疏堵結(jié)合的原則，采取開(kāi)設(shè)趕集班車、學(xué)生專車和學(xué)校錯(cuò)時(shí)放假等措施，妥善解決農(nóng)村客運(yùn)高峰和學(xué)校放假、重要節(jié)假日、墟日等期間運(yùn)力和運(yùn)量的矛盾，切實(shí)解決農(nóng)村群眾出行難問(wèn)題。要定期組織農(nóng)村道路交通安全隱患排查，對(duì)于事故頻發(fā)的路段、路口，要采取措施，限期整改，消除隱患，對(duì)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段要加強(qiáng)防護(hù)設(shè)施的建設(shè)。逐步完善農(nóng)村道路的標(biāo)志、標(biāo)線，及時(shí)做好道路養(yǎng)護(hù)，提高道路等級(jí)、通行能力和安全保障水平。

四、進(jìn)一步強(qiáng)化路面巡查與監(jiān)控。公安交警部門(mén)要加大對(duì)路面交通秩序的整頓，強(qiáng)化道路管控，特別要重點(diǎn)查處報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛仍在道路行駛和客運(yùn)車輛超速、超載以及駕駛員酒后駕駛和疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。強(qiáng)化高速公路交通安全管理，參照春運(yùn)道路交通安全監(jiān)管的做法，以高速公路服務(wù)區(qū)（站）為依托，設(shè)立警務(wù)工作站，并在高速公路主要出入口和重點(diǎn)公路、重點(diǎn)路段設(shè)置交通安全勸導(dǎo)、宣傳服務(wù)站，從嚴(yán)查處嚴(yán)重交通違法違章行為，確保高速公路行車安全。加強(qiáng)對(duì)9座以上客運(yùn)車輛的檢查登記，對(duì)超員的客運(yùn)車輛一律卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用由超員客車所在企業(yè)承擔(dān)。交通部門(mén)和高速公路公司等要積極配合公安交警部門(mén)做好高速公路交通安全監(jiān)管工作。公安交警、交通部門(mén)和高速公路公司要建立企業(yè)、車輛、駕駛員違法信息相互通報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管信息的互通共享，同時(shí)要研究高速公路車輛超速等的信息采集、聯(lián)網(wǎng)和共享問(wèn)題。按照“先急后緩”、“先重點(diǎn)后一般”的原則，逐步推進(jìn)高速公路全程電子監(jiān)控設(shè)施建設(shè)。

五、強(qiáng)制推行貨車車身裝貼反光標(biāo)識(shí)。按照國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258―2004）的技術(shù)要求，由公安交警、交通部門(mén)聯(lián)合集中開(kāi)展重型貨車設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)工作，凡總質(zhì)量不小于4500kg的中型以上貨車和總質(zhì)量大于3500kg的掛車，必須在車身后部設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)。公安交警部門(mén)在路面執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)上述車輛未設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其設(shè)置后方可上路行駛。各級(jí)交通運(yùn)管部門(mén)在辦理、換發(fā)《道路運(yùn)輸證》時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)未按規(guī)定設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)的貨車并未經(jīng)公安交警部門(mén)安全審驗(yàn)合格的，不予辦理相關(guān)手續(xù)。各級(jí)公安交警、交通部門(mén)和高速公路公司要密切配合，不定期在主要國(guó)道、省道、高速公路收費(fèi)口和服務(wù)區(qū)、治理超限超載聯(lián)合檢查點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。各級(jí)公安交警部門(mén)應(yīng)把好重型貨車新車注冊(cè)和車輛安全檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí)的，不得辦理注冊(cè)登記或出具安全檢驗(yàn)合格報(bào)告。

六、加強(qiáng)治理超限超載工作的力度，加快推進(jìn)全省高速公路和國(guó)省道公路計(jì)重收費(fèi)工作步伐。各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)配合，整合執(zhí)法力量，推行聯(lián)合執(zhí)法，加快建立治理超限超載的長(zhǎng)效工作機(jī)制。充分發(fā)揮全省已有的治超檢測(cè)站點(diǎn)的作用，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控和執(zhí)法，全省重點(diǎn)檢測(cè)站應(yīng)有公安交警人員參加聯(lián)合執(zhí)法。各級(jí)交通運(yùn)管部門(mén)要加強(qiáng)源頭管理，采取有力措施，加大對(duì)重點(diǎn)貨物運(yùn)輸集散地、貨運(yùn)站（場(chǎng)）等的監(jiān)管力度，對(duì)超限超載車輛配載、放行出站（場(chǎng)）的貨運(yùn)站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)者，要依照《道路運(yùn)輸條例》予以重罰。2007年1月1日前，公安交警部門(mén)要完成車輛參數(shù)更正、行駛證換發(fā)工作；交通運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)格按照行駛證核定的項(xiàng)目辦理相應(yīng)的車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)，不得準(zhǔn)許“大噸小標(biāo)”以及其他不符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589―2004）的車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。在已設(shè)置稱重檢測(cè)裝置的高速公路入口，各高速公路交警、高速公路路政和交通運(yùn)管部門(mén)要進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，凡經(jīng)檢測(cè)確定為超限超載的運(yùn)輸車輛，一律禁止進(jìn)入高速公路行駛；對(duì)高速公路重要出口和部分服務(wù)區(qū)實(shí)施流動(dòng)執(zhí)法，特別是閩粵、閩浙、閩贛三個(gè)固定檢測(cè)站要24小時(shí)全天候檢測(cè)，并依法處置。交通路政、運(yùn)政、稽征和公安交警部門(mén)必須強(qiáng)化公路的治超力度，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)高速公路入口路段的巡查。各級(jí)公安部門(mén)要維護(hù)高速公路治超站點(diǎn)的治安和交通秩序，對(duì)阻礙執(zhí)法、沖關(guān)、暴力抗法和破壞站點(diǎn)設(shè)施等違法犯罪行為要予以嚴(yán)厲打擊，確保治超人員的工作能正常進(jìn)行和治超人員的人身安全。加快推進(jìn)全省高速公路和所有國(guó)、省道公路計(jì)重收費(fèi)工作步伐。

七、實(shí)施道路客運(yùn)車輛承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)制度。承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)是一種強(qiáng)制保險(xiǎn)，全面推行和強(qiáng)制實(shí)施客運(yùn)車輛承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)制度，將有效化解和轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)業(yè)戶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。由省安監(jiān)局牽頭，交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施，保監(jiān)等有關(guān)部門(mén)配合，全面推進(jìn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)工作，實(shí)行統(tǒng)一保險(xiǎn)金額、統(tǒng)一投保標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一賠付辦法，通過(guò)招標(biāo)方式確定1—2家具有承保能力、信譽(yù)好、網(wǎng)絡(luò)健全、服務(wù)周到的保險(xiǎn)公司作為全省道路承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的承保單位，營(yíng)運(yùn)客車每座位最低責(zé)任保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)為20萬(wàn)元。2007年底前實(shí)施完成全省統(tǒng)一的承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)制度，交通運(yùn)管部門(mén)對(duì)2007年底以后仍沒(méi)有依法參加客運(yùn)車輛承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的企業(yè)，要按照有關(guān)規(guī)定予以處罰或取消線路經(jīng)營(yíng)資格。

八、加快全省營(yíng)運(yùn)汽車GPS安全服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)步伐。按照政府引導(dǎo)、行業(yè)管理、市場(chǎng)運(yùn)作、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步推進(jìn)、確保穩(wěn)定的原則，交通部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)抓緊建立全省營(yíng)運(yùn)汽車GPS安全服務(wù)系統(tǒng)。先選擇條件成熟、有積極性出租汽車公司、道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，在試點(diǎn)工作取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，全面啟動(dòng)營(yíng)運(yùn)汽車安裝GPS工作，督促全省所有的出租汽車公司、道路運(yùn)輸企業(yè)在出租汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、省際客運(yùn)車輛、市際客運(yùn)車輛、旅游客運(yùn)車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車等全部安裝GPS，以加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

九、實(shí)施道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和財(cái)政部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、中國(guó)人民銀行聯(lián)合下發(fā)的《企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理暫行辦法》要求，從2007年開(kāi)始實(shí)施道路交通運(yùn)輸企業(yè)的安全全產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，風(fēng)險(xiǎn)抵押金由企業(yè)按時(shí)足額存儲(chǔ)，并實(shí)行專戶管理，?？顚Ｓ?，主要用于本企業(yè)生產(chǎn)安全事故搶救、救災(zāi)和事故善后處理。小型企業(yè)存儲(chǔ)金額不低于人民幣30萬(wàn)元，中型企業(yè)存儲(chǔ)金額不低于人民幣100萬(wàn)元，大型企業(yè)存儲(chǔ)金額不低于人民幣150萬(wàn)元，特大型企業(yè)存儲(chǔ)金額不低于人民幣200萬(wàn)元，風(fēng)險(xiǎn)抵押金的存儲(chǔ)、使用和管理辦法由省交通廳會(huì)同省財(cái)政廳、安監(jiān)局等部門(mén)共同制定，省交通廳組織實(shí)施。

十、推行上高速公路營(yíng)運(yùn)客車配置和使用汽車安全帶。要按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－2004）和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325－2006）的規(guī)定，對(duì)從事旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的臥鋪客車和自2007年1月1日以后上牌，且車長(zhǎng)大于6米的高一級(jí)以上（含高一級(jí)）客車應(yīng)全部配置和使用汽車安全帶。

2007年1月1日起，對(duì)申請(qǐng)高速公路經(jīng)營(yíng)班線（高速公路里程在200公里以上或高速公路里程占總里程70%以上）的新增或更新客車（含中級(jí)客車），要求在出廠時(shí)配置好符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車安全帶?？瓦\(yùn)企業(yè)的駕乘人員要在運(yùn)輸旅途中負(fù)責(zé)提醒、檢查并指導(dǎo)乘客使用安全帶。各級(jí)公安交警、交通部門(mén)在安全檢查時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督。

篇5

為全面貫徹落實(shí)《XX省道路交通安全綜合治理百日會(huì)戰(zhàn)工作方案》，強(qiáng)化我鎮(zhèn)道路交通安全工作，有效預(yù)防道路交通事故，特制定本方案并印發(fā)給你們：

一、工作目標(biāo)

通過(guò)開(kāi)展道路交通安全綜合治理百日會(huì)戰(zhàn)，持續(xù)推進(jìn)我鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治“百日會(huì)戰(zhàn)”工作，實(shí)現(xiàn)交通事故指數(shù)明顯下降，力爭(zhēng)不發(fā)生一次性死亡3人以上（含3人）較大道路交通事故，杜絕重大及以上道路交通事故，保證道路交通安全暢通有序。

二、主要措施和任務(wù)分工

（一）開(kāi)展道路交通安全整治“百日會(huì)戰(zhàn)”

2020年12月1日至2021年3月10日，集中全鎮(zhèn)力量開(kāi)展為期三個(gè)多月的道路交通安全整治“百日會(huì)戰(zhàn)”。強(qiáng)化部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，完善工作和責(zé)任落實(shí)機(jī)制；全面排查渣土車、摩托車、校車、客貨運(yùn)車輛、非法載客車輛、農(nóng)用車等重點(diǎn)車輛監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)等非法載人行為；全面排查縣道和村級(jí)公路事故多發(fā)路段及危險(xiǎn)路段，深入推進(jìn)道路安全提升工程；強(qiáng)化道路交通監(jiān)管執(zhí)法，增派警力加強(qiáng)道路巡邏管控，嚴(yán)厲打擊和整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無(wú)牌無(wú)證等交通安全違法行為。

（二）強(qiáng)化車輛安全整治

1.道安辦、派出所、交警中隊(duì)要全面排查非法載人、非法改裝、已報(bào)廢、逾期未報(bào)廢、逾期未年檢或無(wú)牌無(wú)證、套牌假證等重點(diǎn)車輛，全面取締非法載人載客交通工具，集中強(qiáng)制切割、銷毀報(bào)廢和非法拼組裝車輛。

2.派出所、交警中隊(duì)要對(duì)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)、報(bào)廢、注銷情況進(jìn)行清查，落實(shí)逐一告知制度，對(duì)逾期未檢驗(yàn)、報(bào)廢、注銷的客貨運(yùn)車輛及時(shí)通報(bào)鎮(zhèn)道安辦，由鎮(zhèn)道安辦通過(guò)村（居）委會(huì)通知機(jī)動(dòng)車所有人及時(shí)辦理車輛相關(guān)手續(xù)，并及時(shí)通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)、交通運(yùn)輸部門(mén)，確保將所有機(jī)動(dòng)車輛納入正常管理。

3.鎮(zhèn)道安辦牽頭派出所、交警中隊(duì)建立教育勸導(dǎo)學(xué)生不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛的安全管理制度，杜絕發(fā)生惡性校車交通事故。

（三）強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

1.道安辦、派出所、交警中隊(duì)等部門(mén)要繼續(xù)深化“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”精細(xì)化管理服務(wù)，完善重點(diǎn)車輛“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”工作規(guī)范，強(qiáng)化重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说谋O(jiān)管教育。持續(xù)開(kāi)展客運(yùn)安全隱患“四個(gè)一批”整治，對(duì)交通安全違法多、死亡事故多、隱患大的企業(yè)、路段，公安、交警、安辦等部門(mén)負(fù)責(zé)限期組織整治并定期予以公布。

2.派出所、交警中隊(duì)等部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度。今年12月底前，交通部門(mén)調(diào)整完成客運(yùn)企業(yè)客車發(fā)車時(shí)間，嚴(yán)禁長(zhǎng)途班線客運(yùn)車輛凌晨2至5時(shí)在城區(qū)內(nèi)通行，做好標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志設(shè)置和客運(yùn)車輛司機(jī)夜間落地休息提示的服務(wù)工作。嚴(yán)格落實(shí)駕駛時(shí)間管理制度，客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。公安部門(mén)做好夜間客運(yùn)車輛至停車休息點(diǎn)或臨近客運(yùn)站落地休息的調(diào)控引導(dǎo)工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛夜間停車休息點(diǎn)的治安和消防管理工作。

（四）強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法

1.派出所、交警中隊(duì)要在轄區(qū)道路的重要道口、重要路段、重點(diǎn)時(shí)段增派警力上路執(zhí)勤，加大路面巡查密度，落實(shí)每月10日、20日、30日開(kāi)展24小時(shí)統(tǒng)一行動(dòng)。加強(qiáng)交通安全執(zhí)法巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等交通安全違法行為，嚴(yán)禁三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)等車輛非法載人。

2.派出所、交警中隊(duì)要組織開(kāi)展客貨運(yùn)車輛、危貨車輛、校車、渣土車等重點(diǎn)車輛交通安全違法行為專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處和打擊無(wú)牌無(wú)證、套牌假證、超速、超限、超載等違法違規(guī)行為，關(guān)閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路交通運(yùn)輸企業(yè)。

三、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的長(zhǎng)春道路交通安全綜合整治“百日會(huì)戰(zhàn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在長(zhǎng)春鎮(zhèn)道安辦，定期分析研判安全形勢(shì)和綜合整治情況，研究部署重點(diǎn)工作，制定實(shí)施方案，解決存在的突出問(wèn)題。

篇6

通過(guò)集中整治，農(nóng)村嚴(yán)重交通違法行為明顯減少，道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，交通參與者安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，力爭(zhēng)農(nóng)村道路交通事故死亡人數(shù)同比下降，嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故死亡人數(shù)同比下降10％以上，一次死亡3人以上道路交通事故明顯減少，力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡5人以上的道路交通事故。

二、整治重點(diǎn)

重點(diǎn)整治道路：縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村公路、事故多發(fā)的村道等。

重點(diǎn)整治車輛：低速載貨汽車，三輪汽車，拖拉機(jī)，客運(yùn)車輛，摩托車。

重點(diǎn)整治違法行為：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人，客運(yùn)車輛超員，貨車超限超載，非法營(yíng)運(yùn)，站外組客，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等。

三、工作措施

（一）加強(qiáng)通行秩序管理。各有關(guān)部門(mén)要深入分析農(nóng)村道路交通安全的規(guī)律和特點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通流量大、秩序亂、事故多發(fā)的農(nóng)村道路的整治，嚴(yán)厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人，客運(yùn)車輛超員和站外組客，貨車超限超載，非法營(yíng)運(yùn)，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等嚴(yán)重交通違法行為，形成農(nóng)村道路交通嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。政府要組織公安交警、公路路政、農(nóng)機(jī)等部門(mén)的力量，在重點(diǎn)時(shí)間集中力量開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)。

（二）扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全隱患排查治理。各有關(guān)部門(mén)要按照縣安委會(huì)的部署和要求，全面開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全排查整治，落實(shí)整改責(zé)任和資金，確保整改到位。突出抓好急彎、陡坡、臨水和長(zhǎng)下坡路段的警告標(biāo)志以及三級(jí)等禁令標(biāo)志的設(shè)置工作。在新建、改建道路過(guò)程中，切實(shí)做到交通安全設(shè)施與道路同時(shí)規(guī)劃、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入使用，努力改善安全行車條件。

（三）強(qiáng)化源頭管理。各地要認(rèn)真貫徹落實(shí)政辦發(fā)〔〕30號(hào)），抓好農(nóng)村小客運(yùn)質(zhì)量安全整治，對(duì)低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面摸底排查，逐車逐人建立工作臺(tái)賬。采取定期下鄉(xiāng)和預(yù)約上門(mén)等多種便民利民措施，實(shí)現(xiàn)車輛管理業(yè)務(wù)向農(nóng)村延伸，解決農(nóng)民群眾辦牌辦證難的問(wèn)題，提高農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说霓k牌辦證率、定期檢驗(yàn)率。對(duì)達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)，一律報(bào)廢。對(duì)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站開(kāi)展交通安全檢查，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)客運(yùn)駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)制度、客運(yùn)車輛門(mén)檢制度，強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任。進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生接送車的管理，落實(shí)有關(guān)交通安全措施。全面落實(shí)各工程施工建設(shè)單位、礦山企業(yè)的安全責(zé)任，督促抓好本單位機(jī)動(dòng)車管理，不雇傭無(wú)牌無(wú)證、拼裝車輛從事貨物運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)超限超載貨車的源頭管理，禁止超限超載貨車上路行駛，落實(shí)貨車企業(yè)或車主的主體責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通事故責(zé)任追究制度，特別是對(duì)低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)載人引起的群死群傷事故，要依法嚴(yán)肅查處。

（四）強(qiáng)化農(nóng)村交通安全宣傳教育。要以“、文明出行”為主題，繼續(xù)深化“五進(jìn)”交通安全宣傳活動(dòng)。緊緊抓住農(nóng)村集市，采取農(nóng)民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，普及交通安全知識(shí)，提示出行注意事項(xiàng)，教育群眾不違法載人，不乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)。利用道路交通事故典型案例，大力宣傳低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人及貨車超限超載的危害性，提高針對(duì)性。要在學(xué)校放假前、開(kāi)學(xué)后，組織中小學(xué)生上交通安全課，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳欄、櫥窗等設(shè)施，及時(shí)更新宣傳內(nèi)容。組織交通安全宣傳車，深入到農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市開(kāi)展交通安全宣傳。

四、工作要求

（一）高度重視，周密組織。開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全集中整治行動(dòng)，是進(jìn)一步做好創(chuàng)建平安暢通工作、預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境的重要舉措。成立農(nóng)村道路交通安全集中整治辦公室，負(fù)責(zé)日常工作。各地、各有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)和任務(wù)。要周密部署，廣泛發(fā)動(dòng)，扎實(shí)開(kāi)展集中整治行動(dòng)，確保取得實(shí)效。

篇7

一、指導(dǎo)思想

以開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)為抓手，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，堅(jiān)持“以人為本，安全發(fā)展”的工作思路，進(jìn)一步鞏固“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，公安、交通部門(mén)主抓，安監(jiān)部門(mén)綜合協(xié)調(diào)，有關(guān)部門(mén)各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治”的工作格局，健全事故預(yù)防綜合機(jī)制，進(jìn)一步認(rèn)真開(kāi)展有針對(duì)性的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面、系統(tǒng)、深入開(kāi)展道路交通安全隱患排查，最大限度減少道路交通事故總量、努力遏制較大生產(chǎn)安全事故、堅(jiān)決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

二、工作目標(biāo)

現(xiàn)根據(jù)《全省第三季度防范重特大生產(chǎn)安全事故暨省政府安委會(huì)全體成員會(huì)議紀(jì)要》（〔〕89號(hào)）要求，今年下半年全縣道路交通安全綜合整治要突出六個(gè)重點(diǎn)：一要突出道路交通重點(diǎn)區(qū)域的整治。二要突出加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐，全面落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。三要突出重點(diǎn)車輛（工程運(yùn)輸車輛＜土方車＞校車、私家車、摩托車）的整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控。四要突出隱患路段排查整治，確保在年底前全部完成已確定的事故隱患路段的排查整治工作。五要突出駕校的清理整治，力爭(zhēng)在2015年底前打造出7家管理規(guī)范、制度嚴(yán)密、教學(xué)認(rèn)真、師資隊(duì)伍雄厚、培訓(xùn)質(zhì)量良好的精品駕校。六要嚴(yán)把高速公路路口關(guān)。通過(guò)綜合整治，充分發(fā)揮各部門(mén)的作用，形成合力，分兵把關(guān)，切實(shí)采取有效措施，確保道路交通事故起數(shù)和傷亡人數(shù)并比去年明顯降低，道路交通事故死亡人數(shù)占全市道路交通事故死亡人數(shù)比重有所下降，嚴(yán)防一次死亡3人以上（含3人）交通事故，杜絕一次死亡10人以上的群死群傷惡通事故，確保全縣道路交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

三、工作步驟

（一）動(dòng)員部署階段（即日起到10月31日）：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、各有關(guān)單位要結(jié)合本轄區(qū)本單位實(shí)際及工作職責(zé)，深入研判當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)，剖析當(dāng)前影響預(yù)防道路交通事故工作的突出問(wèn)題，主動(dòng)查找管理中存在的不足和問(wèn)題，認(rèn)真研究解決辦法和對(duì)策措施，明確整治目標(biāo)，細(xì)化實(shí)施方案，落實(shí)措施要求，確保整治工作落實(shí)。

（二）組織實(shí)施(11月1日至12月25日）：深入開(kāi)展道路交通安全隱患排查整治，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)（領(lǐng)域）監(jiān)管，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)分類函告、限時(shí)申報(bào)階段和自查整改、自評(píng)申報(bào)階段工作，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、嚴(yán)格路面交通秩序管理、加強(qiáng)交通安全宣傳，進(jìn)一步健全交通安全管理綜合機(jī)制，確保綜合整治工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

（三）考核驗(yàn)收（12月26日至12月31日）：市安委會(huì)組織市直有關(guān)單位對(duì)我縣開(kāi)展綜合整治情況進(jìn)行考核驗(yàn)收，全面總結(jié)，分析存在問(wèn)題，明確改進(jìn)措施，形成長(zhǎng)效管理機(jī)制。

四、工作分工

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及其有關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”要求，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，進(jìn)一步加大對(duì)道路交通安全違法行為的打擊力度。要加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對(duì)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)急救援裝備、事故隱患治理的資金投入，有關(guān)部門(mén)要定期對(duì)道路交通安全實(shí)施監(jiān)督檢查、專項(xiàng)整治及隱患排查治理，采取有效措施整改道路交通重大事故隱患，必要時(shí)實(shí)行政府掛牌督辦；有效落實(shí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全委員會(huì)在道路交通事故預(yù)防工作中的作用，并對(duì)各級(jí)道路交通事故預(yù)防辦給予必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。

安監(jiān)部門(mén)要指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和檢查、督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門(mén)依法履行道路交通安全生產(chǎn)工作職責(zé)，督促相關(guān)部門(mén)開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，協(xié)調(diào)解決道路交通安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題。要積極配合相關(guān)部門(mén)做好道路交通安全整治工作，按照“四不放過(guò)”原則組織開(kāi)展道路交通生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作。

公安交警部門(mén)要針對(duì)省道、縣鄉(xiāng)道路交通違法行為特點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通安全路面管控，嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，維護(hù)道路交通安全和交通秩序。積極聯(lián)合司法、教育、新聞主管等部門(mén)開(kāi)展道路交通安全方面法律、法規(guī)的宣傳教育工作，充分利用車管、駕管、交通違法處理、交通事故處理等窗口開(kāi)展陣地宣傳教育工作，強(qiáng)化交通參與者道路交通安全意識(shí)和自覺(jué)守法意識(shí)，消除交通事故隱患。嚴(yán)把車輛報(bào)牌關(guān)、機(jī)動(dòng)車駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，加強(qiáng)車、駕管業(yè)務(wù)工作的管理，監(jiān)督機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)依法履行職責(zé)。組織事故多發(fā)路段的隱患排查，提出整改建議上報(bào)政府并配合開(kāi)展隱患整治工作。會(huì)同有關(guān)部門(mén)建立健全營(yíng)運(yùn)車輛違法違規(guī)信息通報(bào)制度，定期向有關(guān)部門(mén)和客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)生道路交通事故、道路交通嚴(yán)重違法的運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)車輛名單。

交通運(yùn)輸、公路部門(mén)要加大對(duì)有關(guān)道路交通客、貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作力度，嚴(yán)格審查運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)條件、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格；加大對(duì)公路工程的安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理力度，督促公路建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主和建設(shè)單位將安全設(shè)施費(fèi)用納入公路建設(shè)項(xiàng)目概算，落實(shí)公路建設(shè)工程安全設(shè)施“三同時(shí)”工作；按照職責(zé)開(kāi)展道路交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治及隱患排查治理工作，負(fù)責(zé)組織道路交通事故多發(fā)路段和公路危險(xiǎn)路段的隱患整治工作，逐步完善農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施；組織有關(guān)部門(mén)查處貨運(yùn)車輛超限、超載，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展打擊無(wú)牌、無(wú)證、報(bào)廢等車輛從事非法營(yíng)運(yùn)的違法行為；加強(qiáng)汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理工作，督促汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按規(guī)定實(shí)施培訓(xùn)，負(fù)責(zé)汽車營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)工作，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。

住建部門(mén)要加強(qiáng)工程運(yùn)輸車輛（土方車）管理，確保施工運(yùn)輸生產(chǎn)安全。要督促城區(qū)道路交通建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主將安全設(shè)施費(fèi)用納入城區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目概算，按照“三同時(shí)”要求有效落實(shí)城區(qū)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)城區(qū)道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作，完善安全防護(hù)設(shè)施，組織職責(zé)范圍內(nèi)城區(qū)道路交通事故多發(fā)路段的隱患整治。

住建部門(mén)要加強(qiáng)公共交通運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)督管理工作，督促公共交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)公交汽車安全設(shè)施配備。督促公共交通企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；鼓勵(lì)、引導(dǎo)公共交通運(yùn)輸車輛安裝使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

教育部門(mén)要監(jiān)督指導(dǎo)各類學(xué)校落實(shí)校區(qū)道路、校車交通安全管理責(zé)任，制定和落實(shí)相關(guān)安全防范措施；指導(dǎo)督促各類學(xué)校校區(qū)內(nèi)的道路交通隱患排查和治理工作；將道路交通安全教育納入義務(wù)教育的重要內(nèi)容，組織師生員工開(kāi)展道路交通安全教育和宣傳活動(dòng)，提高師生安全出行意識(shí)和能力；建立健全校車檔案信息管理，配合公安等部門(mén)加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛監(jiān)督管理，打擊各類校車和接送學(xué)生車輛非法、違法行為。

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行計(jì)量認(rèn)證和檢驗(yàn)資格許可，對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定校準(zhǔn)，對(duì)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；對(duì)治理車輛超限超載工作所需的檢測(cè)設(shè)備依法實(shí)施計(jì)量檢定。

財(cái)政部門(mén)要保障道路交通安全生產(chǎn)監(jiān)管必需的工作經(jīng)費(fèi)。

司法部門(mén)要將道路交通安全法律、法規(guī)納入公民普法的重要內(nèi)容，會(huì)同有關(guān)部門(mén)宣傳普及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)。

新聞主管部門(mén)要將道路交通安全宣傳納入社會(huì)公益性宣傳范疇，督促指導(dǎo)有關(guān)新聞單位配合政府及有關(guān)部門(mén)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。

為確保道路交通安全整治取得實(shí)效，縣安委會(huì)將組織有關(guān)部門(mén)適時(shí)對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府各有關(guān)部門(mén)開(kāi)展道路交通安全整治工作情況進(jìn)行督促檢查，并將督查情況納入年終考核，作為年終評(píng)優(yōu)評(píng)先的依據(jù)。整治工作結(jié)束后將對(duì)整治期間表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人給予表彰；對(duì)工作不力，成效不大的，要予以通報(bào)批評(píng)。

五、工作措施

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)全縣道路交通安全整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作組，由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，縣安監(jiān)局、公安局、交運(yùn)局、住建局、教育局、財(cái)政局、司法局、廣電局、旅游局、衛(wèi)生局、行政執(zhí)法局、公安局交警大隊(duì)、公路分局、農(nóng)機(jī)站、預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等單位為成員，專項(xiàng)工作組下設(shè)辦公室，掛靠在縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作日常事務(wù)。綜合整治工作由縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作組負(fù)責(zé)牽頭組織，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府各有關(guān)單位具體實(shí)施。各單位要精心組織，周密部署，成立整治工作小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，進(jìn)一步細(xì)化道路交通安全綜合整治實(shí)施方案，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。

（二）突出重點(diǎn)區(qū)域的整治，明確整治方向?？h政府決定對(duì)今年來(lái)道路交通死亡事故發(fā)生比例較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及路段進(jìn)行重點(diǎn)整治；對(duì)問(wèn)題較多、監(jiān)管較為薄弱的工程運(yùn)輸車輛（土方車）、校車、私家車、摩托車實(shí)行重點(diǎn)整治，采取切實(shí)有效的措施、超常規(guī)的辦法、創(chuàng)新的管理模式，把道路交通事故發(fā)生率、死亡率降下來(lái)。

（三）突出主體責(zé)任，落實(shí)整治任務(wù)。客運(yùn)、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格按照我縣開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)要求，狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；企業(yè)法定代表人或主要負(fù)責(zé)人必須全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，通過(guò)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定并落實(shí)安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，不斷加強(qiáng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)，自覺(jué)接受政府和有關(guān)部門(mén)的依法監(jiān)管以及社會(huì)各界的廣泛監(jiān)督。道路交通運(yùn)輸企業(yè)的主管部門(mén)和行業(yè)監(jiān)管部門(mén)要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)《工作方案》、《行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《考評(píng)細(xì)則》、函告單、達(dá)標(biāo)時(shí)限等文件送達(dá)每一家道路交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，務(wù)必做到一家不漏；要嚴(yán)格督促客運(yùn)、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真做好“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)”自查整改、自評(píng)申報(bào)階段工作。交通運(yùn)輸、交警、安監(jiān)部門(mén)要全面排查道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患，跟蹤督促落實(shí)整改。要對(duì)2010年以來(lái)發(fā)生1起以上一次死亡3人以上交通事故且負(fù)主要責(zé)任的道路運(yùn)輸企業(yè)，實(shí)行掛牌督辦，要堅(jiān)決采取限期整頓直至依法限制、取消其相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍等處罰措施；對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度不健全，安全主體責(zé)任不落實(shí)，內(nèi)部安全管理混亂的，責(zé)令限期整改。

（四）突出重點(diǎn)車輛整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控。公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮主力軍的作用，全面抓好整治道路交通秩序行動(dòng)的謀劃和組織實(shí)施，集中整治重點(diǎn)車輛（私家車、摩托車、校車、土方車）安全隱患和各類嚴(yán)重道路交通安全違法行為。繼續(xù)抓好道路客運(yùn)隱患集中整治行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)道路交通安全管理。要嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重道路交通違法行為，組織開(kāi)展區(qū)域性統(tǒng)一行動(dòng)。堅(jiān)持依法嚴(yán)管，集中力量加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和道路交通事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段的巡邏管控，嚴(yán)查超員超速、酒駕醉駕、無(wú)牌無(wú)證、疲勞駕駛等嚴(yán)重道路交通違法行為。

公安交警部門(mén)要會(huì)同交通運(yùn)輸、行政執(zhí)法、教育等部門(mén)強(qiáng)化校園周邊道路交通秩序整治，適時(shí)組織開(kāi)展校園周邊道路交通秩序集中整治行動(dòng)，依法從嚴(yán)查處校園周邊機(jī)動(dòng)車輛亂停放、亂調(diào)頭、超速行駛、逆行、闖紅燈、亂鳴喇叭、人行過(guò)街橫道不讓行人、“黑校車”接送學(xué)生、攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)以及校車駕駛?cè)司坪篑{駛、校車超員等嚴(yán)重道路交通違法行為；教育部門(mén)要嚴(yán)查“黑校車”，加強(qiáng)對(duì)校車的管理和駕駛員的安全教育，防止校車交通事故。特別是要大力開(kāi)展對(duì)農(nóng)村及山區(qū)接送學(xué)生的非法校車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)、非法拼裝車和“摩的”等集中整治行動(dòng)，確保校園周邊道路交通安全與暢通?！?/p>

公安交警部門(mén)要加強(qiáng)摩托車交通違法行為的專項(xiàng)整治工作，有針對(duì)性地從嚴(yán)整治二輪摩托車無(wú)牌無(wú)證上路行駛、超載、超速行駛、闖紅燈、酒后駕車、不按道行駛、不戴安全頭盔或不按規(guī)定佩戴安全頭盔，二輪摩托車（電動(dòng)車）擅自加裝遮陽(yáng)蓬上路行駛等交通違法行為，有效扭轉(zhuǎn)摩托車交通事故多發(fā)態(tài)勢(shì)。

公安交警、行政執(zhí)法、住建等部門(mén)要認(rèn)真貫徹落實(shí)《市人民政府關(guān)于印發(fā)市建筑廢土管理規(guī)定的通知》（政文〔〕131號(hào)），由住建局牽頭，各部門(mén)依照各自職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)載沙、土、石及建設(shè)渣土、垃圾的車輛和攪拌工程車輛的運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，依法從嚴(yán)查處報(bào)廢車輛等不合格車輛上路、故意遮擋、污損號(hào)牌等行為，依法查處遺灑、飄散載運(yùn)物行為。各有關(guān)部門(mén)要始終堅(jiān)持嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)懲、嚴(yán)治的方針，著力打擊整治各種交通違法行為。綜合整治期間，對(duì)交通違法行為的處罰要嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)一律”，即依法應(yīng)當(dāng)拘留的一律拘留，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N的一律吊銷，應(yīng)當(dāng)暫扣證照的一律按最高限暫扣，應(yīng)當(dāng)扣留車輛的一律扣留。

（五）突出隱患路段排查整治，確保道路交通安全。對(duì)省、市兩級(jí)確定的8處事故隱患路段及其他排查的道路安全隱患，各有關(guān)單位務(wù)必從關(guān)心人民群眾出行安全、關(guān)愛(ài)生命的角度出發(fā)，強(qiáng)化責(zé)任感和使命感，在財(cái)政上要確保資金投入到位，在整改上各職能部門(mén)要認(rèn)真履職，務(wù)必在年底前保質(zhì)保量全部整改完畢。對(duì)今后排查確定的事故隱患路段，都要分級(jí)掛牌督辦，并形成機(jī)制。要制定并實(shí)施道路交通安全規(guī)劃，嚴(yán)格落實(shí)道路工程建設(shè)安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的規(guī)定，督促建設(shè)單位將道路交通安全設(shè)施建設(shè)費(fèi)用納入道路建設(shè)項(xiàng)目概算，并作為道路工程驗(yàn)收的必備條件，未經(jīng)驗(yàn)收不得交付使用；對(duì)已通車但尚未配好道路交通安全設(shè)施及監(jiān)控設(shè)施的道路，要健全該路段道路交通安全應(yīng)急處置機(jī)制，并盡快明確和實(shí)施安全及監(jiān)控設(shè)施的建設(shè)計(jì)劃。各有關(guān)部門(mén)要按照《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（安委〔〕37號(hào)）和公路隱患路段排查有關(guān)督辦標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的隱患路段進(jìn)行全面排查，對(duì)排查出的隱患路段，要按部門(mén)分類制定整治方案和整治計(jì)劃，落實(shí)資金來(lái)源，明確職責(zé)分工，落實(shí)實(shí)施單位和驗(yàn)收單位責(zé)任，并逐一建立檔案，對(duì)存在重大隱患的路段要納入地方政府掛牌督辦。交通運(yùn)輸部門(mén)要強(qiáng)化對(duì)道路的安全防護(hù)，將“安保工程”延伸至農(nóng)村的縣、鄉(xiāng)、村公路，加快對(duì)急彎、陡坡、臨水、臨崖及長(zhǎng)下坡等路段安防設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)一步完善普通公路防撞墻等相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施的工程建設(shè)。公安交警部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)路段、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段和道路施工路段現(xiàn)場(chǎng)的交通秩序維護(hù)和安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)危及交通安全、尚未設(shè)置警示標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取安全防范措施，疏導(dǎo)交通，并通知道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)或管理部門(mén)設(shè)置標(biāo)志；要進(jìn)一步對(duì)道路交通安全標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行排查與完善，清理整治不規(guī)范的標(biāo)志標(biāo)線，推動(dòng)安全隱患治理工作。

（六）突出駕校的清理整治。交運(yùn)局要把整治駕校擺上重要議事日程，要嚴(yán)格按照我縣開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動(dòng)要求，制定一套嚴(yán)密可行的考核方案，每年嚴(yán)格組織考評(píng)，嚴(yán)格實(shí)行末位淘汰制，逐年減少駕校數(shù)量，力爭(zhēng)在2015年底前打造出7家管理規(guī)范、制度嚴(yán)密、教學(xué)認(rèn)真、師資隊(duì)伍雄厚、培訓(xùn)質(zhì)量良好的精品駕校。

（七）嚴(yán)把高速公路路口關(guān)。對(duì)不符合高速公路行駛要求的車輛要堅(jiān)決卡在關(guān)口外，從本月起，每個(gè)路口由高速交警與高速公路管理部門(mén)分別派人進(jìn)行聯(lián)防聯(lián)動(dòng)，24小時(shí)值守，嚴(yán)把車輛上路關(guān)。各有關(guān)部門(mén)要做好配合工作。要強(qiáng)化路面勤務(wù)管理，嚴(yán)查高速公路超速駕駛等違法行為。要充分發(fā)揮技術(shù)手段的作用，實(shí)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，即時(shí)糾正違規(guī)行為，加大打擊力度，有效震懾超速等違法行為。

（八）突出宣傳造勢(shì)，營(yíng)造整治氛圍。一要充分發(fā)揮廣播、報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體輿論導(dǎo)向作用，及時(shí)報(bào)道綜合整治動(dòng)態(tài)，曝光一批典型案例，樹(shù)立一批典范，形成良好的道路交通綜合整治氛圍。二要在主要道路、主要路口及車站、學(xué)校、景區(qū)景點(diǎn)、賓館等人員密集場(chǎng)所、各單位醒目位置懸掛張貼交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，利用LED顯示屏、公交車車內(nèi)廣播，播放交通信息和法規(guī)知識(shí)。三要建立健全嚴(yán)重道路交通違法行為發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制以及公務(wù)用車、公職人員嚴(yán)重道路交通違法抄告制度，震懾違法行為。四要健全道路交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制。教育部門(mén)應(yīng)當(dāng)將道路交通安全宣傳納入教育計(jì)劃；宣傳部門(mén)要充分利用報(bào)紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開(kāi)辟專題專欄宣傳道路交通安全；交通運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育；農(nóng)機(jī)部門(mén)要認(rèn)真開(kāi)展“平安農(nóng)機(jī)”宣傳教育活動(dòng)；公安部門(mén)要聯(lián)合有關(guān)部門(mén)認(rèn)真組織實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，把交通安全宣傳活動(dòng)逐步引向深入。

（九）進(jìn)一步強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)说娜粘１O(jiān)管。各有關(guān)部門(mén)要強(qiáng)化對(duì)所監(jiān)管行業(yè)從事道路交通運(yùn)輸客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾砗捅O(jiān)督，督促相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步完善對(duì)客運(yùn)車輛駕駛?cè)说钠赣谩Ⅲw檢、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、離崗、獎(jiǎng)懲、解聘等管理辦法。公安交警部門(mén)對(duì)申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證尤其是申請(qǐng)?jiān)鲴{大、中型客車駕駛證的，要嚴(yán)把考試關(guān)、落實(shí)責(zé)任倒查制度，嚴(yán)肅查處考試把關(guān)不嚴(yán)、違規(guī)辦理駕駛證等行為。要建立數(shù)據(jù)平臺(tái)、提供便捷信息，會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)饲闆r進(jìn)行全面摸底排查，健全管理檔案，利用手機(jī)信息平臺(tái)，為客貨運(yùn)駕駛?cè)颂峁┡R時(shí)交通管制、道路通行情況告知、重特大交通事故概況通報(bào)等相關(guān)信息服務(wù)，增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)和自覺(jué)遵章守法意識(shí)。交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍êr(nóng)機(jī)駕駛?cè)耍?、教練員、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車教練員和營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關(guān)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)厲查處無(wú)培訓(xùn)許可證件經(jīng)營(yíng)、租賃經(jīng)營(yíng)、掛靠經(jīng)營(yíng)等非法經(jīng)營(yíng)行為，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)健康有序發(fā)展。各有關(guān)部門(mén)要依法從嚴(yán)處理嚴(yán)重違法的客運(yùn)駕駛?cè)?，?duì)存在超員20％以上、超速5O％以上、記分周期內(nèi)記滿12分、酒后駕駛、發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪等嚴(yán)重違法行為的客運(yùn)駕駛?cè)耍膊块T(mén)要依法從嚴(yán)處理直至吊銷其駕駛證，并抄告交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)。交通運(yùn)輸部門(mén)要依法及時(shí)注銷其從業(yè)資格，通報(bào)并責(zé)令相關(guān)企業(yè)依照有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人員予以解聘或調(diào)整崗位等處理。各有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真按照《市經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛?cè)藛T“不適崗名單”公布制度》、《市經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員管理制度》、《市道路運(yùn)輸汽車駕駛適宜性檢測(cè)和技術(shù)考核辦法》要求，從源頭上把好運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)，從機(jī)制上建立營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)入和退出機(jī)制，健全從業(yè)人員的動(dòng)態(tài)管理。凡新招聘的經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員都應(yīng)進(jìn)行駕駛適宜性檢測(cè)和技術(shù)（含應(yīng)急操作技能）考核，經(jīng)檢測(cè)考核合格后企業(yè)要再組織進(jìn)行崗前培訓(xùn)。同時(shí)，客運(yùn)、公交企業(yè)要根據(jù)汽車駕駛適宜性檢測(cè)報(bào)告提示駕駛?cè)藛T的注意事項(xiàng)和技術(shù)考核的綜合評(píng)定意見(jiàn)，對(duì)駕駛?cè)藛T操作技能和應(yīng)變能力差異進(jìn)行分類，根據(jù)駕駛?cè)藛T的差異分門(mén)別類建立檔案，按照駕駛?cè)说陌踩?、技術(shù)、應(yīng)變能力差異，在日常工作中，組織有針對(duì)性的安全教育、培訓(xùn)，以提高駕駛?cè)藛T的整體素質(zhì)。

（十）進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站場(chǎng)整治。交通運(yùn)輸部門(mén)要嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)，對(duì)所有客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件進(jìn)行全面審查，對(duì)不符合安全生產(chǎn)要求的，不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，責(zé)令其進(jìn)行整改，整改不到位或經(jīng)整改仍不合格的，由原許可機(jī)關(guān)按照相關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)或吊銷其相應(yīng)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。對(duì)存在重大安全隱患的，嚴(yán)格實(shí)行掛牌督辦制度。交通運(yùn)輸部門(mén)要強(qiáng)化客運(yùn)站安全源頭管理，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配置安全生產(chǎn)管理人員、完善安全管理制度和管理臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”制度。按規(guī)定配置安檢儀，由專人負(fù)責(zé)并做好檢查臺(tái)帳記錄。嚴(yán)格“兩部一局”規(guī)定，對(duì)達(dá)不到安全通行條件三級(jí)及以下的公路，嚴(yán)禁班車夜間發(fā)車。堅(jiān)決做到道路路況不明的、車輛狀況不好及已出現(xiàn)及可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的不發(fā)班。站場(chǎng)合理設(shè)置消防栓和適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。安全出口要設(shè)置通用標(biāo)志及照明設(shè)施，安排專人現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，疏導(dǎo)營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)出站場(chǎng)停車、發(fā)車，保障旅客上下車通道安全暢通。公安、交運(yùn)、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)部門(mén)要對(duì)客運(yùn)車輛的定期檢查情況、安全技術(shù)狀況、GPS系統(tǒng)安裝使用情況和安全設(shè)施配備情況進(jìn)行集中檢查，凡逾期未檢驗(yàn)、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期，以及不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、非法改裝、技術(shù)狀況不合格的車輛，一律不得上路行駛。

篇8

主要措施

（一）全面開(kāi)展道路交通安全排查活動(dòng)。各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)從即日起要組織力量深入社區(qū)居民、農(nóng)戶和企業(yè)，全面掌握道路交通安全狀況。對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施、各類運(yùn)輸車量（含拖拉機(jī)）及駕駛?cè)藛T進(jìn)行摸底排查，詳細(xì)登記造冊(cè)（填報(bào)《轄區(qū)運(yùn)輸車輛及駕駛?cè)饲闆r摸底登記表》），建立臺(tái)帳，實(shí)行“一路一檔”、“一人一檔”，尤其要對(duì)農(nóng)機(jī)建立臺(tái)帳，特別是對(duì)夏季瓜果上市期間，用農(nóng)機(jī)進(jìn)城賣瓜的農(nóng)戶，要進(jìn)行統(tǒng)一登記備案，并上門(mén)做好交通安全宣傳，教育農(nóng)戶遵守交通安全法規(guī)，定期對(duì)農(nóng)機(jī)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)每半年要對(duì)本轄區(qū)道路交通安全狀況社會(huì)化管理工作進(jìn)行分析、總結(jié)，查找管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，提出合理化建議，并于每年的6月30日、12月30日前分別報(bào)送書(shū)面材料。

（二）開(kāi)展道路交通安全勸導(dǎo)、整治活動(dòng)。以“文明禮讓、平安出行”為主題，集中開(kāi)展道路交通安全整治活動(dòng)。各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)及中、小學(xué)校，要定期組織兩委干部、志愿者、企業(yè)職工及學(xué)生，協(xié)助交警部門(mén)上路維護(hù)交通秩序，對(duì)行人違規(guī)行為進(jìn)行勸導(dǎo)，并對(duì)活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行登記、考評(píng)，各單位每年開(kāi)展類似活動(dòng)時(shí)間累計(jì)不少于30天。市容、工商、司法、安監(jiān)等部門(mén)要與交警部門(mén)通力協(xié)作，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)影響道路交通安全的占道攤點(diǎn)、違法停車或其他安全隱患集中進(jìn)行清理整治。

（三）積極推進(jìn)車駕管（車輛、駕駛?cè)斯芾恚┥鐣?huì)化進(jìn)程。鎮(zhèn)交通安全管理工作站（鎮(zhèn)安監(jiān)辦）要主動(dòng)與交警廬陽(yáng)大隊(duì)溝通聯(lián)系，選擇條件比較成熟的社區(qū)、學(xué)校或企業(yè)建立交通管理服務(wù)站。根據(jù)全區(qū)道路交通安全社會(huì)化管理工作進(jìn)程要求，在服務(wù)站建立“車輛、駕駛?cè)?、交通違法行為、交通事故”四項(xiàng)臺(tái)帳，引入車輛、駕駛?cè)斯芾怼⑥k理年審及違法處罰等業(yè)務(wù)窗口，為企業(yè)及居民提供便利，逐步在全鎮(zhèn)建立交通管理“一站式”服務(wù)格局。

（四）開(kāi)展交通安全宣傳、教育活動(dòng)。各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)要在公開(kāi)欄中張貼交通安全宣傳掛圖并定期更新，每個(gè)村、居設(shè)置固定交通安全宣傳牌不少于1塊，每季度要開(kāi)展一次向社區(qū)居民（村民）、企業(yè)職工及過(guò)往行人車輛送發(fā)交通安全宣傳資料活動(dòng)。要在9月25日和12月2日全國(guó)交通安全主題宣傳日期間，通過(guò)各種形式，開(kāi)展以“拒絕超員超速”、“遵守交通信號(hào)”、“安全乘坐車輛”、“拒絕酒后駕駛”和“遵守交通安全法、共同參與”為主題的宣傳教育活動(dòng)，使廣大交通參與者掌握參與道路交通的權(quán)利、義務(wù)和法律責(zé)任，有序參與道路交通。各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)要結(jié)合本單位實(shí)際，制定年度交通安全宣傳教育計(jì)劃，要投入宣傳經(jīng)費(fèi)，確保交通安全進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)活動(dòng)的順利推進(jìn)。各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)要爭(zhēng)取在年內(nèi)設(shè)置固定交通安全宣傳櫥窗，轄區(qū)內(nèi)50人以上的企、事業(yè)單位要明確1名交通安全專（兼）職宣傳員。

（五）明確各部門(mén)職責(zé)，全面落實(shí)責(zé)任制。各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)在與鎮(zhèn)政府簽訂交通安全責(zé)任書(shū)的基礎(chǔ)上，與轄區(qū)重點(diǎn)單位層層落實(shí)責(zé)任制，重點(diǎn)強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任和道路施工作業(yè)單位安全主體責(zé)任。各村（居）道路交通安全管理和宣傳教育工作情況將納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核之中。鎮(zhèn)宣傳、教育、司法、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)部門(mén)要結(jié)合本部門(mén)實(shí)際，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)，全面落實(shí)道路交通安全社會(huì)化管理工作。教育部門(mén)要積極督促學(xué)校落實(shí)開(kāi)學(xué)后、放假前講授交通安全課制度，組織開(kāi)展中小學(xué)校師生專題培訓(xùn)。司法部門(mén)要將交通安全教育納入“五五”普法工作規(guī)劃，把普法教育與創(chuàng)建“民主法制（社區(qū)）”有機(jī)結(jié)合起來(lái)。農(nóng)業(yè)部門(mén)要組織力量，深入田間地頭，宣傳農(nóng)機(jī)安全常識(shí)，督促農(nóng)機(jī)駕駛員按期審驗(yàn)和接受教育。安監(jiān)部門(mén)要以宣傳《省道路運(yùn)輸安全違法行為處罰處分辦法》為契機(jī)，促進(jìn)各單位和個(gè)人認(rèn)真履行有關(guān)安全生產(chǎn)職責(zé)，積極主動(dòng)做好道路交通安全宣傳教育工作。同時(shí)要利用全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展，認(rèn)真組織好道路交通安全主題宣傳活動(dòng)，不斷提高道路交通參與者的安全意識(shí)。要把交通安全社會(huì)化管理工作開(kāi)展情況做為各單位每月安全生產(chǎn)例會(huì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，加強(qiáng)工作部署，及時(shí)解決問(wèn)題和困難。

實(shí)施步驟

（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（6月1日—6月10日）

召開(kāi)全鎮(zhèn)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)上級(jí)文件精神和在全鎮(zhèn)實(shí)施道路交通安全社會(huì)化管理工作的具體措施，層層簽訂責(zé)任書(shū)。各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)要制定相應(yīng)的實(shí)施方案，并宣傳到轄區(qū)各單位和居民之中。

（二）摸底登記階段（6月11日—6月30日）

各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)要將轄區(qū)內(nèi)的道路基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸車輛、重點(diǎn)企業(yè)及駕駛?cè)饲闆r和交通隱患情況進(jìn)行全面摸底，建立道路交通安全基礎(chǔ)臺(tái)帳，并上報(bào)鎮(zhèn)道路交通安全管理工作服務(wù)站登記匯總。

（三）全面推進(jìn)階段（6月15日—12月15日）

各村（居）、工業(yè)園管委會(huì)及相關(guān)部門(mén)要在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)全面開(kāi)展多種形式的道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，完善硬件基礎(chǔ)設(shè)施，建立健全道路交通安全長(zhǎng)效管理機(jī)制。

篇9

為大力實(shí)施文明交通工程，深化創(chuàng)建“禮儀”活動(dòng)，進(jìn)一步廣泛深入宣傳交通安全，引導(dǎo)市民轉(zhuǎn)變交通法制觀念，提高交通文明意識(shí)，推進(jìn)全區(qū)道路交通管理規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于創(chuàng)建文明城市的部署和要求，結(jié)合當(dāng)前交通管理工作實(shí)際，決定在全區(qū)開(kāi)展交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、指導(dǎo)思想

以黨的十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以創(chuàng)建文明城市和實(shí)施文明交通工程為動(dòng)力，以構(gòu)建交通安全禮儀社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)體系為核心，全面深化我區(qū)交通安全禮儀教育，切實(shí)把交通安全教育融入文明創(chuàng)建工作，努力提高全民交通文明素質(zhì)，樹(shù)立城市交通文明形象，扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“禮儀”、“四城”同創(chuàng)和實(shí)施城市暢通工程進(jìn)程，為實(shí)現(xiàn)“苦干十四年，全面達(dá)小康”的奮斗目標(biāo)和成功舉辦第二屆美食文化節(jié)營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍和交通治安環(huán)境。

二、主要內(nèi)容

1、交通安全進(jìn)社區(qū)活動(dòng)。各村、居及公安交巡警部門(mén)要積極建立交巡警與社區(qū)共同管理的社區(qū)交通安全教育基地，交巡警部門(mén)要選派民警與轄區(qū)內(nèi)社區(qū)（居委會(huì)）聯(lián)系，繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建“交通安全社區(qū)”活動(dòng)。在社區(qū)內(nèi)設(shè)立交通安全禮儀宣傳教育活動(dòng)展室，向居民提供相關(guān)的學(xué)習(xí)、宣傳材料。要在社區(qū)內(nèi)設(shè)立固定的交通安全知識(shí)宣傳欄，宣傳交通安全禮儀、交通安全常識(shí)、車輛及駕駛員管理等相關(guān)知識(shí)。要利用廣播、電臺(tái)、電視宣傳交通安全常識(shí)，建立交通安全長(zhǎng)效機(jī)制。

2、交通安全進(jìn)校園活動(dòng)。要認(rèn)真組織開(kāi)展“交通安全示范學(xué)?！眲?chuàng)建活動(dòng)。有條件的中（?。W(xué)校要在校內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳教育活動(dòng)展室，向?qū)W生提供相關(guān)的學(xué)習(xí)、宣傳教育材料。各中(小)學(xué)要以專題講座、主題班（隊(duì)）會(huì)、命題作文、板報(bào)展評(píng)、知識(shí)競(jìng)賽等形式，積極開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)；要組織學(xué)生利用節(jié)假日走上崗臺(tái)，在民警的指導(dǎo)下親自指揮交通和勸阻違章，在實(shí)踐中增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的意識(shí)，以預(yù)防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生；實(shí)行中小學(xué)生交通違章報(bào)告制度，將學(xué)生違章情況與學(xué)生的評(píng)先評(píng)優(yōu)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以此增強(qiáng)中小學(xué)生遵章守紀(jì)的自覺(jué)性；建立警校掛鉤制度，校外輔導(dǎo)員每季度到掛鉤學(xué)校開(kāi)展一次交通安全教育。

3、交通安全進(jìn)鄉(xiāng)村活動(dòng)。要以?。▏?guó)）道沿線鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，普通建立交通安全村。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及交巡警部門(mén)要對(duì)沿線的村莊實(shí)行宣傳責(zé)任承包制，每一個(gè)村莊都要有警民共同負(fù)責(zé)交通安全宣傳工作。村內(nèi)要設(shè)立交通安全宣傳教育活動(dòng)展室，每月至少向村民開(kāi)放一次，為村民提供相關(guān)的學(xué)習(xí)、宣傳教育材料。在村內(nèi)設(shè)立固定的交通安全宣傳欄，宣傳交通法規(guī)、交通安全禮儀，宣傳內(nèi)容至少每季度更新一次；通過(guò)交通安全村創(chuàng)建活動(dòng)，力爭(zhēng)做到?。▏?guó)）道沿線鄉(xiāng)村達(dá)標(biāo)90%以上，其他鄉(xiāng)村達(dá)標(biāo)50%以上。

4、交通安全禮儀進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)。各部門(mén)、各單位要組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，樹(shù)立交通法制觀念，提高交通文明意識(shí)，自覺(jué)做到文明走路、文明騎車、文明行車、文明乘車。公安交巡警部門(mén)要組織交巡警主動(dòng)到轄區(qū)各機(jī)關(guān)、事業(yè)單位開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，重點(diǎn)解決“特權(quán)車”等不良意識(shí)，保證機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的工作人員受教育率達(dá)到80%以上。

5、交通安全進(jìn)企業(yè)活動(dòng)。建立警企掛鉤幫教制度，公安交巡警部門(mén)要主動(dòng)深入全區(qū)中、小型企業(yè)，進(jìn)行交通安全宣傳教育，要以近兩年來(lái)發(fā)生在我區(qū)境內(nèi)影響較大的典型事故案例和事故成因分析為內(nèi)容制作圖板，進(jìn)行巡回宣傳并與企業(yè)尤其是專業(yè)客（貨）運(yùn)輸單位的駕駛員共同研討預(yù)防重、特大交通事故發(fā)生的對(duì)策，教育廣大駕駛員自覺(jué)做到“文明駕駛，安全行車”。

三、活動(dòng)要求

交通安全“五進(jìn)”宣傳教育活動(dòng)是踐行“三個(gè)代表”重要思想、服務(wù)廣大人民群眾的一項(xiàng)重要舉措，是道路交通管理的一項(xiàng)源頭性工作，對(duì)壓降交通事故，提高居民交通文明素質(zhì)和改善交通秩序都具有十分重要的作用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)、各單位一定要從實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的高度，從對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的角度，從促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，全面部署，精心安排，認(rèn)真組織好交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、深化認(rèn)識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)、各單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“五進(jìn)”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，明確分工，責(zé)任到人，確保“五進(jìn)”活動(dòng)順利開(kāi)展。要引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展交通安全禮儀“五進(jìn)”活動(dòng)的重大意義，思想上高度重視，態(tài)度上認(rèn)真負(fù)責(zé)，行動(dòng)上迅速周密，措施上扎實(shí)可行。

2、強(qiáng)化教育、提高素質(zhì)。為了配合“五進(jìn)”活動(dòng)的開(kāi)展，區(qū)公安局專門(mén)編印了市民交通安全等相關(guān)性資料。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)、各單位要組織市民認(rèn)真學(xué)習(xí)，全面了解交通法規(guī)和交通知識(shí)，引導(dǎo)他們?cè)鰪?qiáng)交通安全意識(shí)，在出行中做到講文明、重禮儀、守規(guī)范、作表率。

篇10

一、建立責(zé)任包保體系

按照橫向到邊、縱向到底、無(wú)縫覆蓋原則，建立道路交通安全社會(huì)化管理責(zé)任包保體系，具體內(nèi)容是：縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、包主干道；鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村、包鄉(xiāng)村道；村支部書(shū)記對(duì)本村交通安全工作負(fù)全責(zé)，村組干部包路段、包車輛、包駕駛?cè)耍还步痪块T(mén)以中隊(duì)為單位包主干道、包客運(yùn)車輛；農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員包農(nóng)機(jī)車輛、包農(nóng)機(jī)駕駛?cè)?；交通、公路管理人員包主干道管養(yǎng)；交通運(yùn)管人員包運(yùn)輸企業(yè)、包站場(chǎng)；教育行政管理人員包學(xué)校；運(yùn)輸企業(yè)管理人員包車輛、包駕駛?cè)恕?/p>

二、明確責(zé)任包保任務(wù)

（一）縣道路交通安全委員會(huì)責(zé)任包保任務(wù)：

1、每年至少召開(kāi)2次以上道路交通安全社會(huì)化管理專題會(huì)議，分析交通安全形勢(shì)，研究道路交通事故預(yù)防措施，解決交通安全管理中的實(shí)際困難和問(wèn)題。

2、將道路交通安全社會(huì)化管理工作納入政府目標(biāo)管理考核和社會(huì)治安綜合治理考評(píng)內(nèi)容。

3、建立道路交通安全社會(huì)化管理責(zé)任包保臺(tái)帳。包保人員因工作需要調(diào)整工作崗位的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充包保人員。

4、每年組織兩次以上交通安全集中整治，杜絕農(nóng)用車載人，遏制摩托車交通違法行為。

5、每季度開(kāi)展一次督查。

6、在春運(yùn)、“五一”、“十一”及其他重要時(shí)期，加強(qiáng)交通安全工作調(diào)度，加大上路實(shí)地督導(dǎo)檢查力度。

7、發(fā)生重特大道路交通事故后，積極組織做好事故處理及善后工作。

8、負(fù)責(zé)整治轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)公路路段，各級(jí)政府掛牌整治路段整治合格率達(dá)100%，其他危險(xiǎn)路段及時(shí)整治。

（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任包保任務(wù)：

1、每季度召開(kāi)一次專題會(huì)議，研究部署道路交通安全工作，開(kāi)展一次交通安全督查。

2、將道路交通安全社會(huì)化管理工作納入政府目標(biāo)管理考核和社會(huì)治安綜合治理考評(píng)內(nèi)容。

3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立道路交通安全社會(huì)化管理責(zé)任包保臺(tái)帳，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包路臺(tái)帳，村干部包車輛、包駕駛?cè)伺_(tái)帳，機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺(tái)帳。

4、實(shí)行重點(diǎn)時(shí)段干部上路值勤制度，遇場(chǎng)期、重大節(jié)假日、惡劣天氣，組織干部在重點(diǎn)路段、橋梁執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通，特別是在春運(yùn)、“五一”、“十一”等重要時(shí)期要制定道路交通安全工作方案，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部按包保責(zé)任開(kāi)展宣傳教育和上路值勤等工作。

5、每年組織兩次以上交通安全集中整治，杜絕非客運(yùn)車輛載人、客運(yùn)車超載，遏制摩托車交通違法行為。

6、每年對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路進(jìn)行一次摸底排查，整治隱患路段，對(duì)各級(jí)政府掛牌整治路段的整治合格率達(dá)100%。

7、協(xié)助處置重大交通事故現(xiàn)場(chǎng)和其他堵路堵橋事件，為主做好死人事故善后處理工作。

8、強(qiáng)化安監(jiān)站交通安全工作責(zé)任，明確專人負(fù)責(zé)交通安全工作。

9、在各村設(shè)立交通安全員，并給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

10、加強(qiáng)交通安全宣傳，鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地要有固定宣傳標(biāo)語(yǔ)，在春運(yùn)、“五一”、“十一”等重要時(shí)期要有臨時(shí)性橫幅標(biāo)語(yǔ)。

（三）村（居）委會(huì)責(zé)任包保任務(wù)：

1、建立車輛、駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺(tái)帳，詳細(xì)記載車輛、駕駛?cè)宿k牌辦證、檢審、保險(xiǎn)、事故等情況。

2、設(shè)立交通安全宣傳欄，設(shè)置固定交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，春運(yùn)、“五一”、“十一”等重要時(shí)期懸掛宣傳橫幅，加強(qiáng)對(duì)村（居）民的交通安全宣傳教育。

3、包保人員掌握所包車輛和駕駛?cè)说陌踩熊嚽闆r，每月開(kāi)展面對(duì)面的宣傳教育，特別是教育駕駛?cè)瞬坏脽o(wú)證駕駛、酒后駕駛、超載、超速行駛。安全宣傳教育到位率達(dá)到90%以上。

4、每年開(kāi)展一次村道危險(xiǎn)路段排查治理，并設(shè)置預(yù)防事故的警示標(biāo)示。

5、在春運(yùn)、“五一”、“十一”等重要時(shí)期和場(chǎng)期、學(xué)校放假、返校等特殊時(shí)期，包保人員要在重點(diǎn)部位值班巡查，確保交通安全。

6、包保人員要超前掌握農(nóng)民婚喪嫁娶及其它賑酒用車信息，督促搞好用車申報(bào)，杜絕非客運(yùn)車輛載人。

（四）公安交警部門(mén)責(zé)任包保任務(wù)：

1、加強(qiáng)主干道巡邏糾違。

2、對(duì)發(fā)生的交通事故快速處理，及時(shí)疏導(dǎo)交通，確保道路暢通。

3、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管，督促其落實(shí)安全管理措施，每季度對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全教育。

4、在春運(yùn)和“五一”、“十一”等重要時(shí)期，組織客運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)，開(kāi)展與駕駛?cè)嗣鎸?duì)面的宣傳教育。

5、開(kāi)展交通安全宣傳教育，每學(xué)期到各城區(qū)學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)、中心小學(xué)上一堂以上交通安全課，每年在主干道沿線村集中開(kāi)展一次以上交通安全宣傳教育活動(dòng)。

6、每年對(duì)縣級(jí)以上道路進(jìn)行一次隱患排查，向縣政府提出整治意見(jiàn)。

（五）農(nóng)機(jī)部門(mén)責(zé)任包保任務(wù)：

1、在農(nóng)村公路沿線每2公里設(shè)置一個(gè)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)控點(diǎn)，監(jiān)控點(diǎn)要定崗、定人、定責(zé)（職能移交前）。

2、包村農(nóng)機(jī)人員每年組織農(nóng)機(jī)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行兩次以上安全教育，特別是春運(yùn)和“五一”、“十一”等重要時(shí)期，對(duì)車輛的安全檢查要到位，對(duì)駕駛?cè)说男麄魈崾疽轿弧?/p>

（六）交通、公路部門(mén)包保任務(wù)：

1、新修、改建道路的設(shè)計(jì)符合交通安全要求，配套必要的安全設(shè)施。

2、對(duì)包保管養(yǎng)路段進(jìn)行整治，各級(jí)縣政府掛牌整治路段整治合格率達(dá)100%，其他隱患路段及時(shí)整治到位，一時(shí)不能整治到位的采取臨時(shí)性防護(hù)措施。

（七）交通運(yùn)管部門(mén)包保任務(wù)：

1、指導(dǎo)、督促運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)建立健全和落實(shí)安全管理制度。

2、把住運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)。督促客運(yùn)站場(chǎng)落實(shí)車輛出站安檢，起訖點(diǎn)無(wú)車站的要安排專人進(jìn)行日檢。

3、每季度組織對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)進(jìn)行一次以上安全檢查。

4、每季度組織運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展一次安全宣傳教育活動(dòng)。

5、每年邀請(qǐng)交警部門(mén)共同對(duì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全評(píng)估，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。

（八）運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任包保任務(wù)：

1、建立健全安全工作制度。

2、定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，客運(yùn)站場(chǎng)明確專人每天對(duì)出站客車上安檢臺(tái)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，春運(yùn)、“五一”、“十一”期間重點(diǎn)檢查。

3、加強(qiáng)交通安全宣傳，企業(yè)、站場(chǎng)常年設(shè)有交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)；設(shè)立宣傳欄，及時(shí)更新內(nèi)容；站場(chǎng)常年播放安全教育錄像片，張貼宣傳掛圖，展出宣傳牌。

4、每月對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次交通安全教育，在春運(yùn)、“五一”、“十一”期間要加強(qiáng)教育，每天進(jìn)行一次安全提示。每季度舉辦一期有違法違規(guī)行為和發(fā)生責(zé)任事故的駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)班。

（九）教育部門(mén)責(zé)任包保任務(wù)：

1、在學(xué)校建立交通安全管理組織體系，實(shí)行校領(lǐng)導(dǎo)包班級(jí)安全管理，并將學(xué)校交通安全工作納入目標(biāo)管理考核內(nèi)容。

2、每學(xué)期組織交通安全宣傳教育主題活動(dòng)，督促學(xué)校設(shè)立宣傳欄和固定交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)；督促學(xué)校落實(shí)上學(xué)、放學(xué)高峰期老師值班制度，教育、勸導(dǎo)學(xué)生不要乘坐非客運(yùn)車輛。

3、加強(qiáng)對(duì)校車的管理，杜絕不符合安全條件的校車接送學(xué)生。