導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇智慧物流市場(chǎng)前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

近日，全省綠色食品市場(chǎng)推廣工作座談會(huì)在哈爾濱召開(kāi)。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)陸昊出席會(huì)議并講話。

26家綠色食品生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)代表出席會(huì)議，與會(huì)代表圍繞綠色食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展特別是營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)遇到的困難和問(wèn)題、如何進(jìn)一步做好相關(guān)工作深入交流。陸昊認(rèn)真聽(tīng)取與會(huì)代表發(fā)言，不時(shí)與大家插話互動(dòng)。他說(shuō)，我省擁有生態(tài)、黑土地、氣候等天然優(yōu)勢(shì)，具備很好的發(fā)展綠色食品產(chǎn)業(yè)條件，經(jīng)過(guò)不斷努力，過(guò)去十年全省食品加工工業(yè)增加值年均增幅超過(guò)20%，發(fā)展勢(shì)頭很好，要堅(jiān)定信心。但也要清醒看到，我們?cè)谑袌?chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、包裝設(shè)計(jì)、價(jià)格策略、適應(yīng)市場(chǎng)變化等方面還有差距，要及時(shí)改進(jìn)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳根、發(fā)展壯大。

陸昊指出，當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)食品安全性、健康性需求日益強(qiáng)烈，這為我省發(fā)展綠色食品產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了寶貴的市場(chǎng)機(jī)遇，但機(jī)遇不意味必然會(huì)成功，要靠智慧和苦干才能把機(jī)遇變成結(jié)果。企業(yè)和政府部門(mén)都要有緊迫感，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上不能取巧，要確保產(chǎn)品質(zhì)量，還要下大氣力加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。一要強(qiáng)化產(chǎn)品品牌和渠道品牌建設(shè)，把龍江食品的天然信用轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)體系中可識(shí)別的產(chǎn)品品牌信用和營(yíng)銷(xiāo)渠道信用，并通過(guò)政府監(jiān)管信用使龍江綠色食品得到更廠泛的市場(chǎng)認(rèn)同；二要在產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)上下功夫，讓包裝設(shè)計(jì)為產(chǎn)品增添魅力和吸引力；三要重視各種營(yíng)銷(xiāo)方式，既要開(kāi)辦龍江綠色食品旗艦店、獨(dú)立品牌連鎖店，也要努力進(jìn)入主流超市，還要用好電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)渠道；四要注意產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，努力適應(yīng)不同目標(biāo)市場(chǎng)和地區(qū)的不同標(biāo)準(zhǔn)；五要用好物流體系，政府部門(mén)要搜集企業(yè)的物流需求信息，形成物流規(guī)模，降低物流成本。

陸昊強(qiáng)調(diào)，發(fā)展壯大龍江綠色食品產(chǎn)業(yè)的生命力在市場(chǎng)，企業(yè)的市場(chǎng)拓展能力和市場(chǎng)前景也是政府支持企業(yè)的根本標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵還要靠企業(yè)自身。希望我省食品領(lǐng)域的企業(yè)家學(xué)習(xí)先進(jìn)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念和方法，理解合作和分工的關(guān)系，充分利用資本市場(chǎng)發(fā)展壯大。要定期開(kāi)展交流活動(dòng)，碰撞啟發(fā)商業(yè)智慧，相互促進(jìn)提高。政府部門(mén)要繼續(xù)加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)，全方位推進(jìn)綠色食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與企業(yè)一起努力，合力刻畫(huà)龍江綠色食品產(chǎn)業(yè)整體形象，不斷提升龍江綠色食品競(jìng)爭(zhēng)力。副省長(zhǎng)孫堯、中省直有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志出席會(huì)議。省貿(mào)促會(huì)、省食品藥品監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)同志介紹了綠色食品市場(chǎng)推廣、服務(wù)企業(yè)發(fā)展等情況。

篇2

受6月4日～5日第四屆中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨展覽會(huì)將在上海舉行的消息的影響，近期國(guó)內(nèi)股市與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的概念股著實(shí)火了一把，紛紛以持續(xù)上漲相迎。

“錢(qián)”景巨大，物聯(lián)網(wǎng)將成萬(wàn)億元級(jí)的新產(chǎn)業(yè)

事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)概念之所以如此引人們眼球，不僅僅是因?yàn)樗c人們的生活息息相關(guān)，還在于其廣闊的市場(chǎng)前景和政策的大力扶持。

如今，物聯(lián)網(wǎng)已成繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。調(diào)研機(jī)構(gòu)Forrester預(yù)測(cè)，到2020年，物物互聯(lián)業(yè)務(wù)與現(xiàn)有人人互聯(lián)市場(chǎng)規(guī)模之比將達(dá)到30比1，下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)信息產(chǎn)業(yè)將是物物互聯(lián)。物聯(lián)網(wǎng)巨大的市場(chǎng)潛力讓業(yè)界對(duì)其充滿期待。

另?yè)?jù)預(yù)測(cè)，在中國(guó)，2013年物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到近5000億元，是2010年1933億元的2.59倍。賽迪顧問(wèn)預(yù)估，至2015年，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7500億元，至十二五末，年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30%。其發(fā)展速度、前景由此可見(jiàn)一斑。

顯然，物聯(lián)網(wǎng)將成全球信息通信行業(yè)的萬(wàn)億元級(jí)新興產(chǎn)業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)巨大“錢(qián)景”的背后是國(guó)家政策的強(qiáng)大支持。去年，發(fā)改委和財(cái)政部聯(lián)合批復(fù)了七項(xiàng)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)重大應(yīng)用示范工程。今年2月，國(guó)務(wù)院又了《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2015年，突破一批核心技術(shù)，初步形成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，將加強(qiáng)財(cái)稅政策扶持、完善投融資政策，鼓勵(lì)金融資本、風(fēng)險(xiǎn)投資及民間資本投向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

分析人士指出，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)已被作為未來(lái)國(guó)家重大科技戰(zhàn)略的重要組成部分，一方面是國(guó)家信息化發(fā)展階段對(duì)物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的迫切需求，另一方面是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)國(guó)家信息化發(fā)展的重要意義。伴隨著更多領(lǐng)域示范工程的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的成熟，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期，甚至可能出現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

其實(shí)，時(shí)下物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)已并不是個(gè)“新鮮事物”，現(xiàn)在不少行業(yè)領(lǐng)域都已顯露出了一些物聯(lián)網(wǎng)的雛形應(yīng)用。目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已應(yīng)用在公共安全、城市管理、醫(yī)療衛(wèi)生、食品監(jiān)測(cè)、節(jié)能減排、交通監(jiān)管、供應(yīng)物流等領(lǐng)域，如第二代身份證、奧運(yùn)門(mén)票、電子病歷、航空登機(jī)等都內(nèi)置傳感器、RFID芯片，而高速公路上的ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)也使用了RFID等技術(shù)。如今在歐美，不少企業(yè)已充分利用RFID、傳感器等技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)許多物品的分揀、打碼、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、庫(kù)存以及信息等物流活動(dòng)高效、經(jīng)濟(jì)、智能化的管理。

專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將經(jīng)歷四個(gè)階段：2010—2012年，RFID將被逐漸應(yīng)用于物流、零售和煙酒、制藥、食品等諸多領(lǐng)域；2012—2015年，物體互聯(lián)；2015—2020年，物體進(jìn)入半智能化；2020年之后，物體進(jìn)入全智能化，部分國(guó)家率先進(jìn)入“智慧時(shí)代”，將會(huì)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)前所未有的影響。

龐大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，未來(lái)蘊(yùn)藏巨大投資機(jī)會(huì)

6月4日至5日在上海召開(kāi)的第四屆中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將著重關(guān)注“民生物聯(lián)網(wǎng)”下的智慧生活成功應(yīng)用案例與前沿技術(shù)，主題涉及智慧城市及社區(qū)、智能交通與車(chē)聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。

對(duì)此，國(guó)金證券在研報(bào)中表示，首先，未來(lái)行業(yè)將加大包括部件、攝像頭、RFID、平臺(tái)軟件等各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)部分的相關(guān)投入，全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化；其次，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等其他技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)，因而大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也必將帶動(dòng)其他新興技術(shù)的發(fā)展；第三，作為若干子行業(yè)龍頭或是業(yè)內(nèi)重要公司的相關(guān)上市公司，受益于扶植大企業(yè)政策，有資本市場(chǎng)的有利條件來(lái)進(jìn)行企業(yè)兼并重組。

可以預(yù)見(jiàn)的是，物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)和世界都正進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)板塊內(nèi)的上市公司業(yè)績(jī)將獲得持續(xù)增長(zhǎng)，而相關(guān)公司股價(jià)也會(huì)因此受益，獲得持續(xù)性的上漲行情。對(duì)于具體關(guān)注個(gè)股，興業(yè)證券認(rèn)為，在物聯(lián)網(wǎng)核心部件方面，主要關(guān)注新大陸、?？低?、大華股份；在云計(jì)算方面，主要關(guān)注浪潮信息；在海量數(shù)據(jù)處理方面，主要關(guān)注拓爾思；在信息安全上，主要關(guān)注啟明星辰、北信源；在總集成及應(yīng)用上，可以關(guān)注中國(guó)軟件、東軟集團(tuán)、同方股份、航天信息等。

總之，投資者在投資選擇上，需選擇主營(yíng)業(yè)務(wù)受益程度較高、估值合理的個(gè)股，也要警惕市盈率較高、業(yè)績(jī)較差個(gè)股沖高回落所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

美好“錢(qián)景”遭遇發(fā)展模式尷尬

不過(guò)，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)前景也不能過(guò)于看好，過(guò)于樂(lè)觀，畢竟物聯(lián)網(wǎng)仍是一個(gè)全新事物，問(wèn)題與挑戰(zhàn)仍然不少，不能盲目地一頭扎進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的概念炒作，而偏棄其他正事。在光鮮華麗的背后，目前大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，其實(shí)質(zhì)尚未有跳躍式的大轉(zhuǎn)變、大提升。對(duì)物聯(lián)網(wǎng)目前的問(wèn)題與今后的挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)各方也要有一個(gè)全面理性的正視與判斷。

一是標(biāo)準(zhǔn)體系尚難健全。目前物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)體系可大體分為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和編碼標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)部分。不過(guò)目前，在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)上，從制造業(yè)到軟件業(yè)再到運(yùn)營(yíng)業(yè)，從傳感器到平臺(tái)接口再到數(shù)據(jù)傳輸?shù)母袷降?，物?lián)網(wǎng)所涉及到的各方各面標(biāo)準(zhǔn)都不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)的缺失和行業(yè)壁壘的存在，阻礙著深層次應(yīng)用的形成，從而導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)很難較快做大。

二是盈利模式將制約物聯(lián)網(wǎng)的普及。實(shí)現(xiàn)物物相聯(lián)，首先必須在所有物品中嵌入電子標(biāo)簽，并需安裝眾多讀取識(shí)別設(shè)備以及龐大的信息處理系統(tǒng)，而目前這必然導(dǎo)致中小廠商大量的資金投入與物品成本的上升，在成本尚未降至能普及的前提下，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將受到制約。因此如何建立產(chǎn)業(yè)鏈的共贏模式，找到一個(gè)可靠的盈利模式，以推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模發(fā)展，還有待于探索。另外，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要還是靠政府驅(qū)動(dòng)、買(mǎi)單，尤其在中國(guó)，民資投資很少，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素只占很小的一部分，多適用于公共事業(yè)，民用、商用市場(chǎng)幾乎完全未被開(kāi)墾。因此，如何把物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展引導(dǎo)到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、盈利推動(dòng)這條軌道上來(lái)也是一個(gè)重要的問(wèn)題。

三是核心技術(shù)有待突破。從目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平而言，物聯(lián)網(wǎng)仍存在較大的技術(shù)瓶頸，RFID高端芯片等核心領(lǐng)域尚難產(chǎn)業(yè)化，而國(guó)內(nèi)RFID多以低頻為主，傳感器產(chǎn)業(yè)化水平較低，影響了物聯(lián)網(wǎng)的高效應(yīng)用。

篇3

關(guān)鍵詞：神華鐵路；一帶一路；大物流；多式聯(lián)運(yùn)；智慧物流

神華集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“神華集團(tuán)”）是全球最大的煤炭供應(yīng)商，自1995年成立以來(lái)，神華集團(tuán)通過(guò)快速發(fā)展，逐步形成“煤、電、路、港、航、油一體化發(fā)展”和“產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)一條龍運(yùn)營(yíng)”的特有模式，產(chǎn)業(yè)鏈各版塊間利潤(rùn)共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的特點(diǎn)凝聚成為神華集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力[1]。其中，神華集團(tuán)自營(yíng)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是其一體化運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)所在，目前擁有由包神(萬(wàn)水泉南—神東)、神朔(大柳塔—朔西)、朔黃(神池南—黃驊港)、大準(zhǔn)(點(diǎn)岱溝—湖東)、準(zhǔn)池(外西溝—神池南)、甘泉(甘其毛都—河西)、塔韓(塔然高勒—韓家村)、巴準(zhǔn)(海勒斯豪南—點(diǎn)岱溝)等鐵路組成的自營(yíng)鐵路網(wǎng)絡(luò)，路網(wǎng)規(guī)模約2155km，2016年完成運(yùn)量3.93億t。神華鐵路是煤炭運(yùn)輸專(zhuān)用線，由于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)煤炭的需求量逐年攀升，使神華鐵路長(zhǎng)期處于運(yùn)力緊張的滿負(fù)荷狀態(tài)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，能源結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，國(guó)內(nèi)煤炭需求首次出現(xiàn)下降趨勢(shì)，神華集團(tuán)及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，積極貫徹國(guó)家“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”5大發(fā)展理念，促進(jìn)企業(yè)向現(xiàn)代物流多元發(fā)展，提出了打造“西北地區(qū)—京津冀—長(zhǎng)三角—珠三角”大物流運(yùn)輸通道發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展、鼓勵(lì)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的號(hào)召，嘗試開(kāi)展公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。

1我國(guó)鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀

鐵路運(yùn)輸在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，作為全國(guó)綜合交通體系骨干行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)與發(fā)展，在全國(guó)范圍內(nèi)擁有較為完善的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋全國(guó)縣級(jí)區(qū)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)鐵路總里程已經(jīng)由2007年初的7.7萬(wàn)km擴(kuò)展到2016年底的12.4萬(wàn)km，大功率和諧型電力機(jī)車(chē)、載重70噸級(jí)以上重載鐵路貨車(chē)得到廣泛使用，鐵路運(yùn)力顯著提升。與公路等其他運(yùn)輸方式相比，鐵路在運(yùn)輸距離、運(yùn)輸費(fèi)用、持續(xù)性、全天候、綠色環(huán)保等方面具有優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)代物流的重要組成部分。隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)政策變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)型升級(jí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，社會(huì)物流需求和物流結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化，傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸方式難以滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，主要存在以下問(wèn)題。（1）鐵路運(yùn)輸零散貨物的市場(chǎng)份額較低。鐵路運(yùn)輸多年來(lái)主要以煤炭、鐵礦石、鋼材、焦炭和石油等大宗工業(yè)品為主要對(duì)象，占到了鐵路總貨運(yùn)量的80%以上，對(duì)零散貨物運(yùn)輸重視程度不足。以煤炭運(yùn)輸為例，通過(guò)“十二五”時(shí)期的建設(shè)和發(fā)展，煤炭運(yùn)力大幅提升，蒙冀鐵路(鄂爾多斯—曹妃甸)開(kāi)通后，僅大秦(大同—秦皇島)、朔黃、蒙冀3大運(yùn)煤鐵路專(zhuān)線合計(jì)運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到11億t，2015年全國(guó)鐵路運(yùn)輸能力達(dá)到30億t，但同期全國(guó)煤炭運(yùn)量增長(zhǎng)較為緩慢，甚至出現(xiàn)下行趨勢(shì)。這一數(shù)據(jù)暴露出我國(guó)鐵路運(yùn)輸品類(lèi)不均衡的問(wèn)題，難以適應(yīng)當(dāng)前大宗貨物運(yùn)量下降、零散貨物運(yùn)量大幅提升的發(fā)展趨勢(shì)。（2）配套保障體系有待健全。雖然我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，高速公路和高速鐵路里程居世界第一、鐵路總里程世界第二，但基礎(chǔ)設(shè)施有效銜接方面還不夠健全，鐵路、水路和公路基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢，集疏運(yùn)體系不完整，制約了公鐵水多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，同時(shí)導(dǎo)致了物流手續(xù)繁瑣、運(yùn)輸總時(shí)間偏長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)較公路不占優(yōu)勢(shì)等問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，我國(guó)鐵路物流亟需加快推進(jìn)現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，積極推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，提升鐵路物流競(jìng)爭(zhēng)力。一是不斷優(yōu)化運(yùn)輸品類(lèi)結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)大宗工業(yè)品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，進(jìn)一步重視零散物流需求；二是大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)以現(xiàn)代化物流園區(qū)為核心、以鐵路干線運(yùn)輸為基礎(chǔ)、以公路區(qū)域運(yùn)輸為延伸的多方協(xié)同發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式良好銜接，降低社會(huì)物流服務(wù)成本[2]。

1.2神華鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀

2015年3月28日，《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》這一國(guó)家級(jí)頂層戰(zhàn)略提出，在“一帶一路”倡議規(guī)劃中明確基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，應(yīng)抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平[3–5]。神華鐵路物流存在以下競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（1）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)動(dòng)力強(qiáng)勁。從近年來(lái)全國(guó)煤炭運(yùn)輸趨勢(shì)看，以往煤炭企業(yè)爭(zhēng)搶鐵路運(yùn)力的情況將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)吸納貨源，市場(chǎng)角色悄然發(fā)生變化。神華集團(tuán)著力發(fā)展大物流運(yùn)輸，從企業(yè)自身來(lái)看，是企業(yè)去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)需求；從與地方互惠共贏、和諧發(fā)展的角度來(lái)看，發(fā)展大物流是回饋社會(huì)、帶動(dòng)沿線中西部偏遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”倡議的責(zé)任承擔(dān)；從未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)看，形成網(wǎng)絡(luò)、通江達(dá)海的大物流通道，將有效打通神華轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效、由傳統(tǒng)基礎(chǔ)工業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)跨越的歷史性變革之路。因此，面向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，積極拓展大物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)已經(jīng)成為神華集團(tuán)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)存在著強(qiáng)勁的內(nèi)在動(dòng)力。（2）區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上形成的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，以西安為起點(diǎn)，包括陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆西北5省區(qū)。“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重點(diǎn)方向是從中國(guó)沿海各港口延伸至歐洲與南太平洋，而陸上絲綢之路與海上絲綢之路需要通過(guò)優(yōu)良的陸上東西運(yùn)輸通道相連通。神華鐵路占據(jù)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的關(guān)鍵連接點(diǎn)，具備得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與發(fā)展?jié)摿?。近年?lái)通過(guò)不斷的建設(shè)與發(fā)展，并與東烏鐵路(東勝—烏海)、三新鐵路(鄂托克旗三北羊場(chǎng)—鄂托克前旗新上海廟)、騁宇鐵路和天津地鐵等地方及合資鐵路充分合作，逐步形成了西連寧夏，南及陜北，北達(dá)中蒙邊界，橫穿山西、河北，東抵渤海灣，輻射河北、山西、陜西3省及內(nèi)蒙和寧夏2個(gè)自治區(qū)的鐵路網(wǎng)絡(luò)體系，成為了與大秦鐵路齊名的東西鐵路運(yùn)輸大通道，具有連通東西“一帶一路”最短路徑優(yōu)勢(shì)，同時(shí)神華集團(tuán)還具備2.7億t吞吐能力的港口以及216萬(wàn)t載重的自有航運(yùn)能力，為神華服務(wù)我國(guó)“一帶一路”倡議、深入開(kāi)展“一帶一路”對(duì)外投資合作奠定了良好的基礎(chǔ)。（3）物流市場(chǎng)需求旺盛。由煤炭運(yùn)輸專(zhuān)線轉(zhuǎn)型發(fā)展成為面向社會(huì)物資的大物流運(yùn)輸通道，大力拓展多式聯(lián)運(yùn)，前提條件必須是物流市場(chǎng)物資充足，對(duì)鐵路運(yùn)力需求旺盛。為全面調(diào)研沿線地區(qū)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)需求，2016年神華鐵路貨車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司針對(duì)長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車(chē)的運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成及運(yùn)輸貨品、回貨等內(nèi)容進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，包頭、鄂爾多斯、榆林主要煤化工項(xiàng)目產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)查如表1所示。調(diào)研結(jié)果表明，預(yù)測(cè)到2020年，中西部地區(qū)僅煤化工品類(lèi)固態(tài)物資一項(xiàng)，經(jīng)天津港、黃驊港區(qū)下水量保守估計(jì)達(dá)130萬(wàn)t以上，并且鐵路運(yùn)輸成本較公路運(yùn)輸也有顯著優(yōu)勢(shì)。神華鐵路發(fā)展大物流運(yùn)輸可使煤炭運(yùn)量下降釋放出來(lái)的運(yùn)輸能力和“空車(chē)”折返所浪費(fèi)的運(yùn)輸能力重新得到利用，還可以形成穩(wěn)定的客戶及物流需求，市場(chǎng)前景良好，是神華鐵路經(jīng)濟(jì)收入新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

1.3神華鐵路物流存在問(wèn)題

依托自營(yíng)鐵路運(yùn)輸線路以及沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)兩年多的時(shí)間，神華鐵路不斷加大面向社會(huì)開(kāi)放力度，積極推進(jìn)與社會(huì)物流資源的互聯(lián)互通，開(kāi)拓外部物流運(yùn)輸市場(chǎng)，擴(kuò)大運(yùn)輸產(chǎn)品種類(lèi)和客戶規(guī)模。2016年神華集團(tuán)累計(jì)完成非煤貨物運(yùn)輸1933萬(wàn)t[6]，神華大物流運(yùn)輸體系與運(yùn)輸通道初步建立。但是，神華鐵路物流還存在以下問(wèn)題。（1）運(yùn)輸貨物品類(lèi)單一。雖然神華集團(tuán)近年來(lái)大力拓展大物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，積極謀求從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，但目前運(yùn)輸品類(lèi)以礦粉、砂石、焦炭、蘭炭等大宗貨物為主，高附加值的民用社會(huì)物資，如電子設(shè)備、生鮮等產(chǎn)品在神華大物流運(yùn)輸領(lǐng)域還處于空白階段，物流產(chǎn)品多元化水平不足。（2）多式聯(lián)運(yùn)裝備水平落后。神華鐵路尚未建立基于公鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)成熟物流體系，缺乏先進(jìn)的多式聯(lián)運(yùn)專(zhuān)用裝備，少量的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)僅停留在通過(guò)既有鐵路敞車(chē)開(kāi)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，該方式由于裝載加固困難，存在貨物移動(dòng)、車(chē)輛偏載等安全隱患，亟需研制開(kāi)發(fā)安全、高效的適用于公鐵馱背運(yùn)輸與集裝箱運(yùn)輸?shù)亩喙δ軐?zhuān)用運(yùn)載裝備。（3）運(yùn)輸方式間銜接不暢。目前神華大物流運(yùn)輸服務(wù)鏈條較短，覆蓋汽車(chē)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸全過(guò)程的“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)水平有待提高；鐵路兩端裝卸站場(chǎng)與公路的無(wú)縫銜接、快速換裝和快速轉(zhuǎn)運(yùn)尚未實(shí)現(xiàn)，將貨物快捷地運(yùn)送到客戶手中的“最后一公里”問(wèn)題未能有效解決[7]。（4）鐵路網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通薄弱。當(dāng)前我國(guó)煤炭自營(yíng)鐵路在與國(guó)家鐵路、地方鐵路接軌過(guò)程中經(jīng)營(yíng)限制條件較多，無(wú)法實(shí)現(xiàn)各類(lèi)鐵路之間的互聯(lián)互通，極大遏制了運(yùn)輸能力與效率。國(guó)家鐵路、地方鐵路管理體制局限性大，自營(yíng)鐵路無(wú)法自主決策和經(jīng)營(yíng)管理，運(yùn)輸關(guān)系復(fù)雜。另外，公路與鐵路2種運(yùn)輸方式長(zhǎng)期以來(lái)獨(dú)立發(fā)展，在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)方面相互分割，在便捷換裝與快速轉(zhuǎn)運(yùn)方面存在較大障礙，物流園區(qū)普遍缺少多式聯(lián)運(yùn)銜接設(shè)施。

2神華集團(tuán)發(fā)展大物流運(yùn)輸通道對(duì)策

針對(duì)神華集團(tuán)自身發(fā)展大物流運(yùn)輸通道，開(kāi)拓多式聯(lián)運(yùn)新模式、新業(yè)態(tài)過(guò)程中存在的問(wèn)題，神華鐵路結(jié)合供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革方向，貫徹“大物流”發(fā)展戰(zhàn)略，以神華東西鐵路運(yùn)輸大通道優(yōu)質(zhì)資源為依托，探索開(kāi)展基于公鐵馱背運(yùn)輸為主的多式聯(lián)運(yùn)成套技術(shù)研究與裝備研發(fā)，圍繞當(dāng)前大數(shù)據(jù)信息技術(shù)等熱點(diǎn)領(lǐng)域，提出了“大數(shù)據(jù)+多式聯(lián)運(yùn)”的智慧物流發(fā)展戰(zhàn)略，并與中國(guó)中車(chē)股份有限公司、貴陽(yáng)貨車(chē)幫科技有限公司等企業(yè)聯(lián)合，從多式聯(lián)運(yùn)裝備研制、智慧物流多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)建設(shè)、物流銜接設(shè)施建設(shè)、多種服務(wù)方式創(chuàng)新等多方面系統(tǒng)地提出發(fā)展對(duì)策，目標(biāo)是最終建立起具有神華特色的多式聯(lián)運(yùn)裝備與智慧物流體系，助力神華集團(tuán)大物流運(yùn)輸通道的長(zhǎng)足發(fā)展。

2.1研制成套多式聯(lián)運(yùn)裝備體系

神華集團(tuán)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，緊密貼近我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。由于我國(guó)當(dāng)前集裝箱運(yùn)輸規(guī)模小、公路貨車(chē)運(yùn)輸占主要比例的現(xiàn)狀，神華集團(tuán)在研制鐵路多式聯(lián)運(yùn)裝備體系時(shí)，重點(diǎn)針對(duì)公路貨車(chē)整車(chē)、半掛車(chē)公鐵馱背運(yùn)輸為主，適度兼顧集裝箱運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)對(duì)美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的調(diào)研，神華鐵路目前正在合作研制開(kāi)發(fā)適用于神華鐵路物流運(yùn)輸特點(diǎn)的自裝卸式整車(chē)及半掛車(chē)馱背多功能運(yùn)輸車(chē)、基于輔助托盤(pán)的吊裝式馱背多功能運(yùn)輸車(chē)以及基于新標(biāo)準(zhǔn)GB(1589-2016)要求的專(zhuān)用公路半掛車(chē)馱背多功能運(yùn)輸車(chē)，各種車(chē)型均能夠?qū)崿F(xiàn)集裝箱運(yùn)輸，兼容貨車(chē)公鐵聯(lián)運(yùn)、集裝箱公鐵海聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，全面適應(yīng)物流市場(chǎng)需求，不斷提升多式聯(lián)運(yùn)裝備體系的物流市場(chǎng)適應(yīng)性。

2.2搭建智慧物流信息平臺(tái)

智慧物流是指將大數(shù)據(jù)挖掘及分析技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等有效集成應(yīng)用于物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主體，是具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決問(wèn)題能力的高效物流系統(tǒng)[8]?，F(xiàn)代物流的發(fā)展具有智能化、信息化、實(shí)時(shí)化、可視化、專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，智慧物流的概念正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)。目前神華鐵路已經(jīng)啟動(dòng)了智慧物流多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)的方案研究與初步建設(shè)，該平臺(tái)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)手段，使神華鐵路沿線各地區(qū)的貨源、車(chē)源、鐵路承運(yùn)人信息實(shí)現(xiàn)協(xié)同互動(dòng)，達(dá)到智能化貨源匹配、智能化訂單和計(jì)劃處理、智能化信息交互的“三智能”目標(biāo)。

2.3開(kāi)展物流中心銜接設(shè)施建設(shè)

神華鐵路高度重視多式聯(lián)運(yùn)物流中心銜接設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)。通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)神華鐵路沿線目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行測(cè)算，結(jié)合線下為期半年的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，神華鐵路已經(jīng)選定鄂爾多斯、黃驊港為神華大物流運(yùn)輸通道上的重要聯(lián)運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)，并對(duì)其進(jìn)行了整體規(guī)劃，預(yù)期將其打造為智慧物流示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)，吸納周邊物流企業(yè)參與神華多式聯(lián)運(yùn)大物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

2.4拓展個(gè)性化多元式服務(wù)開(kāi)展

大物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)堅(jiān)持“服務(wù)為先”的理念，迅速融入到開(kāi)放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，以客戶為中心，根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化的服務(wù)。在前期關(guān)于非煤品運(yùn)輸定價(jià)體系研究成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開(kāi)展神華鐵路多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸定價(jià)體系研究，提高自主定價(jià)的靈活性和科學(xué)性，保證定價(jià)與物流市場(chǎng)緊密對(duì)接，不斷提高多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。增加智慧物流園區(qū)投入力度，完善園區(qū)在餐飲、住宿、醫(yī)療衛(wèi)生、汽車(chē)修理、物流金融業(yè)務(wù)等方面的配套服務(wù)，提升客戶體驗(yàn)。在聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品制定方面，針對(duì)客戶需求提供差異化解決方案，完善公路與鐵路運(yùn)輸之間的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，拓展開(kāi)發(fā)“門(mén)到門(mén)”一站式服務(wù)方式，解決困擾神華鐵路物流“最后一公里”的問(wèn)題。

2.5推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與制度建立

針對(duì)當(dāng)前自營(yíng)鐵路與國(guó)家鐵路、地方鐵路間互聯(lián)互通薄弱的問(wèn)題，從以下2種途徑嘗試解決。一是國(guó)家有關(guān)部門(mén)應(yīng)從宏觀政策制定層面切實(shí)加強(qiáng)全國(guó)鐵路資源的統(tǒng)一配置，打通國(guó)家鐵路、地方鐵路、企業(yè)自營(yíng)鐵路之間的壁壘，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和配置全國(guó)鐵路資源，實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)互通。二是神華集團(tuán)率先開(kāi)展基于公鐵馱背運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)這一有益嘗試，并起草制定馱背運(yùn)輸鐵路車(chē)輛技術(shù)要求、運(yùn)輸管理、運(yùn)價(jià)體系等一系列企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而推動(dòng)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善。

2.6提高協(xié)同管理水平

作為我國(guó)最大的自營(yíng)鐵路企業(yè)，神華鐵路亟需推動(dòng)我國(guó)自營(yíng)鐵路成立協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟，建立起協(xié)同管理平臺(tái)，加強(qiáng)自營(yíng)鐵路企業(yè)間業(yè)務(wù)和管理的交流協(xié)作，促進(jìn)自營(yíng)鐵路多元化發(fā)展。研究新型自營(yíng)鐵路商業(yè)模式，逐步推進(jìn)煤炭鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，擴(kuò)大自營(yíng)鐵路影響力，建立自營(yíng)鐵路、地方鐵路互聯(lián)互通機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源共享與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，打造全國(guó)自營(yíng)鐵路共享經(jīng)濟(jì)，在國(guó)家市場(chǎng)化發(fā)展和大力促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策下，采用市場(chǎng)方式促使上級(jí)市場(chǎng)放開(kāi)經(jīng)營(yíng)管制，實(shí)現(xiàn)提高鐵路運(yùn)輸效能和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)，給神華鐵路大物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拓展與大物流產(chǎn)業(yè)鏈的延伸帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇[9]。

3結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，神華集團(tuán)利用自身的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，抓住國(guó)家“一帶一路”倡議和國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)需求旺盛的歷史機(jī)遇，物流市場(chǎng)面向社會(huì)開(kāi)放，著力發(fā)展神華大物流運(yùn)輸通道，通過(guò)探索開(kāi)展基于公鐵馱背運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)技術(shù)研究與裝備研制，擴(kuò)大自身對(duì)于物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步服務(wù)神華“西北地區(qū)—京津冀—長(zhǎng)三角—珠三角”大物流運(yùn)輸體系發(fā)展戰(zhàn)略，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但是，多式聯(lián)運(yùn)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，不僅是鐵路技術(shù)裝備領(lǐng)域的創(chuàng)新升級(jí)，更重要的是從國(guó)家政策層面不斷加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃，及時(shí)出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，完善有關(guān)法律法規(guī)，企業(yè)與政府共同努力，推動(dòng)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的健康有序發(fā)展。

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篇4

物聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)的革命性發(fā)展。2009年，我國(guó)的RFID產(chǎn)值就達(dá)到了85億元，居全球第三位，僅次于英國(guó)和美國(guó)。我國(guó)將打造全球產(chǎn)業(yè)高地。

告訴一個(gè)你不知道的“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代：當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時(shí)汽車(chē)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；公文包會(huì)提醒主人忘帶了什么東西；衣服會(huì)“告訴”洗衣機(jī)對(duì)顏色和水溫的要求；貨車(chē)超重時(shí)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)告訴你超載了多少，輕重貨怎樣搭配；卸貨時(shí)，一包貨物可能會(huì)大叫“你扔疼我了”“親愛(ài)的，請(qǐng)你不要太野蠻，可以嗎？”司機(jī)開(kāi)車(chē)閑扯時(shí)，貨車(chē)會(huì)裝作老板的聲音怒吼“笨蛋，該發(fā)車(chē)了！”……

什么是物聯(lián)網(wǎng)？

物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念，早在1999年就提出來(lái)了，當(dāng)時(shí)叫傳感網(wǎng)。它是一種網(wǎng)絡(luò)概念，就是按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。

物聯(lián)網(wǎng)是什么？我們經(jīng)常會(huì)說(shuō)RFID，這只是感知。物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值在于網(wǎng)，而不在于物。如果沒(méi)有一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)體系，不能進(jìn)行管理和整合，那網(wǎng)絡(luò)就沒(méi)有意義。所以，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。

1.很多人把傳感網(wǎng)、RFID網(wǎng)等技術(shù)視為物聯(lián)網(wǎng)。事實(shí)上，所有能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識(shí)別與物物通信的技術(shù)，如傳感技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS、視頻識(shí)別、紅外、激光、掃描等，都是物聯(lián)網(wǎng)的某一種應(yīng)用。

2.很多人把物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)邊無(wú)際的無(wú)限延伸。實(shí)際上，互聯(lián)網(wǎng)也有廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)之分，物聯(lián)網(wǎng)絕不這么簡(jiǎn)單。

它既可以是互聯(lián)網(wǎng)向物的延伸，也可以是局域網(wǎng)、專(zhuān)業(yè)網(wǎng)。今后的物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)會(huì)有很大不同。它最大的應(yīng)用空間是：專(zhuān)業(yè)網(wǎng)，如智慧物流、智能交通、智能電網(wǎng)等；局域網(wǎng)，如智能小區(qū)等。

3.很多人認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是空中樓閣，是目前很難實(shí)現(xiàn)的技術(shù)。事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)實(shí)在在的，很多初級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用早就在為我們服務(wù)。

它用途廣泛：遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、老人護(hù)理、個(gè)人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測(cè)、食品溯源、敵情偵查和情報(bào)搜集等多個(gè)領(lǐng)域。

物聯(lián)網(wǎng)的“國(guó)際履歷”

1990年，施樂(lè)公司的網(wǎng)絡(luò)可樂(lè)販?zhǔn)蹤C(jī)，揭開(kāi)了物聯(lián)網(wǎng)的神秘面紗。

1999年，物聯(lián)網(wǎng)的概念形成。

2003年，物聯(lián)網(wǎng)被譽(yù)為“未來(lái)改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g(shù)之首”，國(guó)際上掀起第一輪物聯(lián)網(wǎng)熱潮。

2005年，物聯(lián)網(wǎng)不再只是基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。

2008年，各國(guó)政府將目光放在了物聯(lián)網(wǎng)上。

2009年，奧巴馬接受“智慧地球”的概念，將物聯(lián)網(wǎng)列為振興經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)。

2009年，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫(xiě)入“政府工作報(bào)告”。

現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)之最

中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍處于概念導(dǎo)入期,清華大學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究中心一份調(diào)查報(bào)告預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億元。

物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景廣闊已成共識(shí)，但我國(guó)尚處于發(fā)展初期，應(yīng)用水平較低，產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，缺乏龍頭骨干企業(yè)。國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)數(shù)量眾多，但達(dá)到應(yīng)用水平的還不多，重復(fù)性工作居多。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍處于概念導(dǎo)入期和產(chǎn)業(yè)鏈的初步形成階段。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)雛形。目前，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)需要的上游技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都已成熟或基本成熟，如自動(dòng)控制、信息傳感、射頻識(shí)別等技術(shù)，下游的應(yīng)用也已廣泛存在。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)各環(huán)節(jié)迅速聚合聯(lián)動(dòng)之勢(shì)，如電信運(yùn)營(yíng)商、高校、科研機(jī)構(gòu)、傳感器企業(yè)、系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將來(lái)臨。未來(lái)十年，重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域投資可達(dá)4萬(wàn)億元，產(chǎn)出8萬(wàn)億元。

2010年9月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中確定了七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，明確將物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。工信部主辦的“2010中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)十大關(guān)鍵詞”評(píng)選活動(dòng)中，“物聯(lián)網(wǎng)”繼2009年后,再次入選，名列十大關(guān)鍵詞第2位,彰顯出其重要的戰(zhàn)略地位。

2011年上半年，物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始步入政策資金扶持階段。5月，5億元的專(zhuān)項(xiàng)基金主要用于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)研究與制訂、應(yīng)用示范與推廣、公共服務(wù)平臺(tái)等方面的項(xiàng)目支持。6月，財(cái)政部增加了為服務(wù)外包、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供場(chǎng)所服務(wù)的貼息。

技術(shù)理論家指出，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)存在五大問(wèn)題，短期內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不能帶來(lái)產(chǎn)出的快速增長(zhǎng)。這些挑戰(zhàn)和制約因素包括：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、核心技術(shù)、統(tǒng)籌規(guī)劃、商業(yè)模式、規(guī)模應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)之最――

1.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)國(guó)之一。我國(guó)的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了城鄉(xiāng)，這是實(shí)現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)”的基礎(chǔ)設(shè)施。在世界傳感網(wǎng)領(lǐng)域，中國(guó)與德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)一起，具有國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。

2.國(guó)內(nèi)研究物聯(lián)網(wǎng)的核心單位：中科院無(wú)錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心。

3. 國(guó)內(nèi)最早的物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院：物聯(lián)網(wǎng)與傳感網(wǎng)研究院、物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院。2009年成立。

4.我國(guó)第一家高校物聯(lián)網(wǎng)工程學(xué)院――物聯(lián)網(wǎng)工程學(xué)院，于2010年成立。

5.首個(gè)全國(guó)性物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)社團(tuán)組織――物專(zhuān)委，于2010年成立。

6.最大的政策性投入：物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃出臺(tái)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超5000億元。財(cái)政部50億元物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)資金支持，預(yù)計(jì)5年內(nèi)發(fā)放完畢，共有600多家企業(yè)申報(bào)。預(yù)計(jì)到2015年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)2000億元。形成萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的時(shí)間節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)在“十三五”后期。

7.十大物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用重點(diǎn)領(lǐng)域：智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、智能家居、環(huán)境與安全檢測(cè)、工業(yè)與自動(dòng)化控制、醫(yī)療健康、精細(xì)農(nóng)牧業(yè)、金融與服務(wù)業(yè)、國(guó)防軍事；建成50個(gè)面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的示范工程，5到10個(gè)示范城市。

8.主流媒體：《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》月刊、《物聯(lián)網(wǎng)世界》雜志、物聯(lián)網(wǎng)世界――行業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站、物聯(lián)中國(guó)、國(guó)脈物聯(lián)網(wǎng)。

問(wèn)題

1.規(guī)?；袠I(yè)應(yīng)用不足。國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈較為零散，缺乏主導(dǎo)力量，尚未找到清晰的商業(yè)模式。物聯(lián)網(wǎng)的許多相關(guān)技術(shù)仍在開(kāi)發(fā)測(cè)試階段，離不同系統(tǒng)之間融合、物與物之間普遍鏈接的遠(yuǎn)期目標(biāo)還存在一定差距。

物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)潛力巨大，產(chǎn)業(yè)鏈的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都舉足輕重。目前，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)下游的通信運(yùn)營(yíng)商和中游的系統(tǒng)設(shè)備商都已是世界級(jí)水平，但是，其他環(huán)節(jié)相對(duì)欠缺，初期成本居高不下，產(chǎn)業(yè)鏈的不完善在一定程度上制約了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.商業(yè)模式缺失。我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在很多領(lǐng)域開(kāi)始應(yīng)用，如鐵路、交通、電力、治安、石化、衛(wèi)生醫(yī)療、城市管理……但應(yīng)用的層次還比較低，多為項(xiàng)目試點(diǎn)、片段應(yīng)用。同時(shí)，這些平行的“行業(yè)”信息分散，各自為政，急待形成有效的資源共享。

所謂的商業(yè)模式，包括：

客戶全部自建模式：典型的代表有電力行業(yè)的電力遠(yuǎn)程監(jiān)控、水利行業(yè)的水文監(jiān)控、環(huán)保行業(yè)的污染源監(jiān)控等。

平臺(tái)租賃運(yùn)營(yíng)模式：GPS車(chē)輛定位、視頻監(jiān)控在這個(gè)模式下使用得最多，當(dāng)然也包括通信運(yùn)營(yíng)商搭建的公共平臺(tái)。

廣告模式：廣告商通過(guò)廣告收入來(lái)支付物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。由于物聯(lián)網(wǎng)的物品管理可以做到精細(xì)化，因此也越來(lái)越成為廣告商看好的一個(gè)渠道，像出租車(chē)、公交車(chē)的移動(dòng)LED(電視)，樓宇、營(yíng)業(yè)廳的移動(dòng)廣告機(jī)等。

政府BOT模式：通過(guò)政府公共收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)收入來(lái)支付相關(guān)費(fèi)用。比較典型的例子就像公共停車(chē)位的收費(fèi)管理，通信運(yùn)營(yíng)商搭建停車(chē)場(chǎng)管理的平臺(tái)等。

移動(dòng)支付模式：客戶自建平臺(tái)，租賃網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)現(xiàn)金的傭金補(bǔ)貼相關(guān)費(fèi)用。如銀行的移動(dòng)POS應(yīng)用，移動(dòng)支付和一卡通的應(yīng)用等。

3.地方盲目投資。我國(guó)各地政府機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作，90%以上的省份都把物聯(lián)網(wǎng)作為支柱產(chǎn)業(yè)，幾乎所有一二線城市都在建設(shè)或籌建物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。到2015年，廣州、重慶、浙江、江蘇等地的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別將達(dá)1000億元、1000億元、2000億元和4000億元。福建省則提出到2012年實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值300億元。

但是，很多地方將物聯(lián)網(wǎng)視為短平快項(xiàng)目，著眼于短期拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)，熱衷于引進(jìn)組裝或簡(jiǎn)單的集成。還有不少地方盲目投資引進(jìn)國(guó)外系統(tǒng)和設(shè)備，一哄而上，學(xué)費(fèi)。在全國(guó)范圍內(nèi)，尚未進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，各部門(mén)之間、地區(qū)之間、行業(yè)之間的分割情況較為普遍。所以，總的來(lái)說(shuō)，各地政府發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的積極性高漲，但虛火過(guò)旺。

盡管很多企業(yè)打出物聯(lián)網(wǎng)概念，但實(shí)際上并不具備行業(yè)應(yīng)用前景，這些公司在申請(qǐng)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼時(shí)，也會(huì)遇到困難。

物聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)小產(chǎn)品，也不是一個(gè)小企業(yè)可以做出來(lái)，它不僅需要技術(shù)，更牽涉到各個(gè)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)，需要多種力量的整合。因此對(duì)于復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)，國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和立法上要走在前面，要制定出適合這個(gè)行業(yè)發(fā)展的政策和法規(guī)，政府必須要有專(zhuān)人和專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)來(lái)研究和協(xié)調(diào)，才能有真正意義的發(fā)展。

4.企業(yè)參與熱情不高。廈門(mén)信達(dá)匯聰科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)溫國(guó)平說(shuō)：“物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻較高，目前沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)范，規(guī)模不大的企業(yè)技術(shù)導(dǎo)入較難，有實(shí)力的企業(yè)只是在試水階段，沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

企業(yè)不熱情的原因很簡(jiǎn)單：物聯(lián)網(wǎng)尚處在孕育發(fā)展階段，往往投入大、風(fēng)險(xiǎn)高、周期長(zhǎng)，缺乏用戶需求的持久動(dòng)力，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成熟度較低。

此外，物聯(lián)網(wǎng)的興起，還會(huì)引發(fā)國(guó)家安全、個(gè)人隱私、政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等諸多問(wèn)題。

應(yīng)用案例：

1.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入1500萬(wàn)元，率先使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器。由于效率高于美國(guó)和以色列的防入侵產(chǎn)品，國(guó)家民航總局正式發(fā)文要求，全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)都要采用國(guó)產(chǎn)傳感網(wǎng)防入侵系統(tǒng)。至2009年8月，僅浦東機(jī)場(chǎng)直接采購(gòu)傳感網(wǎng)產(chǎn)品金額為4000多萬(wàn)元，加上配件共5000萬(wàn)元。若全國(guó)近200家民用機(jī)場(chǎng)都加裝防入侵系統(tǒng)，將產(chǎn)生上百億的市場(chǎng)規(guī)模。

2.濟(jì)南園博園點(diǎn)亮無(wú)線路路燈控制系統(tǒng)。

3.多個(gè)城市使用智能交通系統(tǒng)。

4.蘇州投用首家高鐵物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)。高鐵物聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中投資規(guī)模最大、市場(chǎng)前景最好的產(chǎn)業(yè)之一，刷卡購(gòu)票、手機(jī)購(gòu)票、電話購(gòu)票等新技術(shù)，讓旅客輕松進(jìn)入快速通道。

5.國(guó)家電網(wǎng)首座220千伏智能變電站，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守和巡檢”。

6.廣州出現(xiàn)首家手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)。預(yù)計(jì)至2015年，手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6847億元。

發(fā)展趨勢(shì)

1.實(shí)際應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值不在于是一個(gè)可傳感的網(wǎng)絡(luò)，而在于各個(gè)行業(yè)參與進(jìn)來(lái)進(jìn)行應(yīng)用。不同行業(yè)，會(huì)有不同的應(yīng)用，也會(huì)有各自不同的要求，這些必須進(jìn)行深入的研究和有價(jià)值的開(kāi)發(fā)。

這些應(yīng)用開(kāi)發(fā)不能依靠運(yùn)營(yíng)商、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這是非常難的一步，需要等待時(shí)間來(lái)解決。等到企業(yè)看清楚物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值，就會(huì)主動(dòng)研發(fā)和應(yīng)用了。

2.宏觀效益。物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益，大大節(jié)約成本；另一方面可以促進(jìn)全球的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。目前，美國(guó)、歐盟等都在投入巨資，深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國(guó)也正在高度關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究，工信部正在開(kāi)展研究，以形成支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策措施。

“物聯(lián)網(wǎng)”普及后，將會(huì)成為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器，為產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓又一個(gè)潛力無(wú)窮的發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)，增加大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

3.發(fā)展方向。很多行業(yè)，未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)都是物聯(lián)網(wǎng)，如中國(guó)移動(dòng)等。目前，上海移動(dòng)已將10萬(wàn)余個(gè)芯片裝載在出租車(chē)、公交車(chē)上，形式多樣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，在各行各業(yè)大顯神通，確保城市的有序運(yùn)作。在上海世博會(huì)期間，“車(chē)務(wù)通”全面運(yùn)用于上海公共交通系統(tǒng)，以最先進(jìn)的技術(shù)保障世博園區(qū)周邊大流量交通的順暢；面向物流企業(yè)運(yùn)輸管理的“e物流”，將為用戶提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的貨況信息、車(chē)輛跟蹤定位、運(yùn)輸路徑選擇、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化等服務(wù)，大大提升物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

4.物聯(lián)網(wǎng)的兩個(gè)重要因素。一是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用。例如，一個(gè)城市有100萬(wàn)輛汽車(chē)，如果我們只在1萬(wàn)輛汽車(chē)上裝上智能系統(tǒng)，就不可能形成一個(gè)智能交通系統(tǒng)；二是流動(dòng)性，物品通常都不是靜止的，而是處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，必須保持物品在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，甚至高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下都能隨時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)話。

篇5

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；RFID技術(shù)；智能化；傳感器

中圖分類(lèi)號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2017）04-0269-02

The analysis and Suggestions on Industrial Chain Environment and Development Model of Internet of Things in Qiandongnan Prefecture

ZHANG Cui-cui ， LIANG Li-xiang

（Kaili University， Kaili 556011， China）

Abstract： It introduces the application status and development trend of Internet of things in Qiandongnan prefecture， focuses on the industry environment， industrial environment and development mode of Internet of things. Through the reading of many documents. In addition， some research achievements in the field of Internet of things are summarized and sorted out， according to the actual situation of applications of comprehensive consideration， puts forward reasonable solution， and optimize the robustness of the system.

Key words： the Internet of things； RFID technology； Intelligent； The sensor

在我國(guó)2010年10月18日頒布的“十二五”規(guī)劃中，物聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要的組成部分，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，也是“十二五”規(guī)劃期間引導(dǎo)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生大轉(zhuǎn)變的主要力量，2013年，在物流領(lǐng)域，中國(guó)大約有70%的物流都采用了RFID技術(shù)作為物流的信息感知技術(shù)，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流負(fù)責(zé)人可以用來(lái)感知定位、采集信息、物品的分類(lèi)以及對(duì)投遞過(guò)程的追蹤等。2014年，在北京舉行的第四屆物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)向全世界展示了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的高端技術(shù)成果，促進(jìn)了科研成果產(chǎn)業(yè)化的合作[6]。到2015年，中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大到達(dá)到7500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率大約為30%，市場(chǎng)前景巨大[7]。在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，物聯(lián)網(wǎng)因?yàn)楦N近人們的實(shí)際生活，在各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)取得了相應(yīng)的應(yīng)用價(jià)值，毫無(wú)疑問(wèn)地成為了當(dāng)今世界的一個(gè)新穎而且應(yīng)用前景廣闊的研究熱點(diǎn)。

1產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境

對(duì)于黔東南州的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，我們可以采用如下所示的框圖來(lái)描述：

圖1 黔東南州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈之下，產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)還存在相應(yīng)的欠缺部分，以至于初期所投入的成本過(guò)高。在產(chǎn)業(yè)鏈的許多環(huán)節(jié)也存在各種各樣的問(wèn)題，如下具體描述：[1]

1）芯片方面：掌握的高端技術(shù)太少，大部分依賴(lài)于國(guó)外的企業(yè)，以至于被壟斷；加上大多數(shù)廠商的工廠實(shí)力過(guò)于薄弱。

2）終端方面：生產(chǎn)投入的成本過(guò)高，兼容性太差，無(wú)法通用。

3）網(wǎng)絡(luò)方面：寬帶所能用的資源少，成本高；缺乏業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)；

4）應(yīng)用開(kāi)發(fā)方面：終端標(biāo)準(zhǔn)不一致，開(kāi)發(fā)成本高；無(wú)法滿足客戶需求。

5）系統(tǒng)集成方面：項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)間長(zhǎng)；供應(yīng)商資金壓力大。

6）用戶方面：供應(yīng)商有限，且投入資金多。

總的來(lái)說(shuō)，黔東南州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相互發(fā)展、相互制約，各個(gè)環(huán)節(jié)連接不通暢，集成過(guò)程受到了一定程度上的制約。

2 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1）RFID芯片整體實(shí)力落后

RFID芯片使用操作方便快捷，在我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈之中也占有舉足輕重的重要，是我國(guó)及黔東南州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的最薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)。

2）傳感器核心制造技術(shù)滯后

在全球最頂尖、最活躍的大多是美國(guó)、俄羅斯、日本以及德國(guó)這樣的老牌工業(yè)產(chǎn)業(yè)國(guó)家，最高端、最頂尖、最精準(zhǔn)的傳感器以及新型傳感器網(wǎng)絡(luò)等市場(chǎng)幾乎已經(jīng)被他們所壟斷，從而導(dǎo)致我國(guó)的傳感器網(wǎng)絡(luò)制造技術(shù)嚴(yán)重的滯后。

3物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式分析

1）發(fā)展的主要?jiǎng)恿?/p>

在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式中，終端設(shè)備供應(yīng)商將以業(yè)務(wù)的推動(dòng)作為主，不僅可以通過(guò)這種方法獲取各行各業(yè)客戶的需求，還能夠根據(jù)客戶的不同 從而制定相應(yīng)的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)模式，網(wǎng)絡(luò)提供者提供服務(wù)，終端設(shè)備供應(yīng)商提供解決的方案。利用這種方式雖然可以滿足大多數(shù)客戶的需求，但是由于其市場(chǎng)散亂零星，不具有固定規(guī)模的發(fā)展條件，業(yè)務(wù)太過(guò)于單一，加上對(duì)系統(tǒng)的可靠性需求過(guò)高，所以很難得到整體的質(zhì)量保障。

2）政府主導(dǎo)下的規(guī)劃

隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，雖然國(guó)家從戰(zhàn)略等方面實(shí)行了一些政策，加快了傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，但在這個(gè)擴(kuò)大的過(guò)程中仍然面臨了許多的發(fā)展問(wèn)題，比如說(shuō)：產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和統(tǒng)籌、業(yè)務(wù)發(fā)展的規(guī)劃、技術(shù)的提升等。在政府的引導(dǎo)和支持下，加上政府的鼓勵(lì)政策和產(chǎn)業(yè)扶持政策，能夠形成一定的科研、制造和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等多種產(chǎn)業(yè)鏈的合作。

3）運(yùn)營(yíng)商的核心作用

在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中，三大網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商發(fā)揮了主觀能動(dòng)性的作用，儼然成了黔東南州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心主體和推動(dòng)者。從4G網(wǎng)的推出，進(jìn)一步地證明了三大運(yùn)營(yíng)商在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要角色。在未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中，三大運(yùn)營(yíng)商必將成為核心的角色，能夠在網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和通用性等方面發(fā)揮出比較關(guān)鍵的作用。

4發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的建議

1）完善商業(yè)模式

在物聯(lián)網(wǎng)初始發(fā)展階段，可以首先通過(guò)免費(fèi)服務(wù)吸引用戶關(guān)注，然后進(jìn)一步將潛質(zhì)部分升級(jí)成為付費(fèi)會(huì)員服務(wù)，以此提供增值服務(wù)作為交換。

2）增強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)

應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，增加物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)力度，增加產(chǎn)品質(zhì)量，從安全問(wèn)題著手，把黔東南州技術(shù)性研究人員集中起來(lái)，投入人力物力去研發(fā)，徹底的打破國(guó)外企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上對(duì)我國(guó)乃至世界的壟斷。[6]

3）積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定

在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中，因?yàn)楦鱾€(gè)層之間使用的技術(shù)不同，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同，而標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是兼容或一致的，所以需要重視國(guó)際交流，加強(qiáng)各國(guó)合作，密切關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，尋求能夠被普遍接受的標(biāo)準(zhǔn)。積極參加國(guó)際上國(guó)家間的各種交流活動(dòng)，不僅可以讓我們即時(shí)的掌握到世界物聯(lián)網(wǎng)最新動(dòng)態(tài)，還可以吸取成功和失敗經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而使我們站在一個(gè)更高的起點(diǎn)去對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展。

4）人才培養(yǎng)

在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中，我們需要有經(jīng)驗(yàn)、有能力、高素質(zhì)的人才，在人才培養(yǎng)和引領(lǐng)方面，有以下幾點(diǎn)建議：一是大力培養(yǎng)高端技術(shù)人才，在高校內(nèi)開(kāi)設(shè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)、課程，使資源可以進(jìn)行有效整合；二是大量引進(jìn)有才能的人到黔東南州來(lái)工作，同時(shí)吸收優(yōu)秀的研究成果，整理和借鑒國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)；三是加強(qiáng)黔東南州人才培養(yǎng)部門(mén)職能，充分發(fā)揮其人才培養(yǎng)和開(kāi)發(fā)過(guò)程作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 呂洪霞.我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展研究[D]. 錦州：遼寧工業(yè)大學(xué)，2014.

[2] 張弓.基于物聯(lián)網(wǎng)的政府公共服務(wù)研究[D].濟(jì)南：山東師范大學(xué)，2014.

[3] 杜明軍.大連港建設(shè)第五代物聯(lián)網(wǎng)智慧港口發(fā)展模式研究[D].大連：大連海事大學(xué)，2014.

[4] 盧捍華，邵媛媛，孫洪波，等.物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題[J].電信科學(xué)，2014（3）：1-4.

[5] 呂琳露.中歐物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展政策比較研究――基于《歐洲物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃》與中國(guó)《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》[J].科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2014（9）：158-160.

[6] 成，鄭秋辰，劉佩云.推M開(kāi)放的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展[J].中國(guó)電子科學(xué)研究院學(xué)報(bào)，2014（3）：239-244.

篇6

信息消費(fèi)成效回顧

2013年8月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見(jiàn)》后，工信部分兩批遴選出了104個(gè)城市，作為國(guó)家信息消費(fèi)試點(diǎn)城市，進(jìn)行了為期兩年的試點(diǎn)建設(shè)。通過(guò)工作指導(dǎo)、項(xiàng)目支持、宣傳推廣等方式，推進(jìn)各試點(diǎn)城市信息消費(fèi)工作，積極探索信息消費(fèi)發(fā)展的新模式和新路徑，加強(qiáng)了各試點(diǎn)城市之間的交流學(xué)習(xí)。

2014年，為了加大對(duì)信息消費(fèi)試點(diǎn)城市的支持力度，工信部與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行簽訂了《金融合作協(xié)議》，在信息基礎(chǔ)設(shè)施、信息產(chǎn)品供給、公共信息服務(wù)、新型信息服務(wù)等領(lǐng)域遴選和支持了一批符合政策、前景較好的項(xiàng)目。

2015年，工信部從試點(diǎn)城市中推薦申報(bào)的290余個(gè)項(xiàng)目中，遴選出了面向中小微企業(yè)、物流、互聯(lián)網(wǎng)金融公共服務(wù)平臺(tái)等60個(gè)具有較強(qiáng)扶植性和推廣價(jià)值的信息消費(fèi)創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目；從104個(gè)試點(diǎn)城市中遴選出北京、上海、天津、大連等25個(gè)示范城市，以示范項(xiàng)目和示范城市為重點(diǎn)，繼續(xù)推廣示范。

經(jīng)過(guò)三年的試點(diǎn)示范，夯實(shí)了信息消費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，信息產(chǎn)品供給更加豐富，信息服務(wù)模式不斷創(chuàng)新。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，實(shí)施智慧中國(guó)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全面推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)、加快光纖和4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對(duì)信息消費(fèi)的能力顯著提高。在信息產(chǎn)品供給方面，依托科技重大專(zhuān)項(xiàng)和產(chǎn)業(yè)基金推動(dòng)了信息終端和核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，增強(qiáng)了國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)、智能電視的研發(fā)能力，智能手表、智能手環(huán)、智能家具等新產(chǎn)品相繼涌現(xiàn)。在信息服務(wù)創(chuàng)新方面，移動(dòng)電子商務(wù)、O2O等網(wǎng)絡(luò)新業(yè)態(tài)、新模式層窮疊出，培育了新的消費(fèi)模式。

信息消費(fèi)面臨的新形勢(shì)

一是信息技術(shù)跨界融合和信息網(wǎng)絡(luò)研發(fā)步伐加快，不斷形成信息消費(fèi)新供給。新一代感知、傳輸、存儲(chǔ)、計(jì)算機(jī)加速融合創(chuàng)新，極大加大了高速互聯(lián)、智能處理和數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)的創(chuàng)新活力，不斷孕育新產(chǎn)品和新業(yè)態(tài)，4G網(wǎng)絡(luò)加速普及，圍繞5G研發(fā)高速推進(jìn)，智能適配新一代網(wǎng)絡(luò)正在形成。網(wǎng)絡(luò)效力和性能空前提升，為基于廣覆蓋、高帶寬、高可靠網(wǎng)絡(luò)的新型信息消費(fèi)提供了有力的基礎(chǔ)條件。

二是供給側(cè)改革將提高供給體系的質(zhì)量和效率，不斷為信息消費(fèi)注入新的動(dòng)力。由于缺乏足夠的技術(shù)積累，我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的終端處于全球價(jià)值鏈中低端，能夠引領(lǐng)信息消費(fèi)熱點(diǎn)的高端產(chǎn)品尚不多，信息產(chǎn)品創(chuàng)新能力普遍較低，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱，在一定程度上影響了高端產(chǎn)品和服務(wù)的供給。加快以技術(shù)、創(chuàng)新、資本、人才為主線的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將進(jìn)一步促進(jìn)信息消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)和需求增長(zhǎng)，為擴(kuò)大信息消費(fèi)注入新的活力。

三是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與大數(shù)據(jù)技術(shù)加快開(kāi)辟市場(chǎng)應(yīng)用的新領(lǐng)域，不斷拓展信息消費(fèi)的新空間?；ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用與大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及正在推動(dòng)形成新的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)模式和消費(fèi)流程。以互聯(lián)網(wǎng)為載體，線上線下互動(dòng)的新型消費(fèi)持續(xù)擴(kuò)張，智能穿戴、智能家具、智能汽車(chē)、智能機(jī)器人等新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，不斷刺激新的信息產(chǎn)品和信息服務(wù)消費(fèi)需求，便捷、智能的終端產(chǎn)品和一體化服務(wù)內(nèi)容形成信息消費(fèi)新的增長(zhǎng)模式。大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用不斷加速，以人為核心的公共服務(wù)模式創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合的創(chuàng)新步伐加快，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速興起，催生出一批新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，正成為新的信息消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。

四是互聯(lián)網(wǎng)金融不斷創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化信息消費(fèi)的新的支撐。當(dāng)前服務(wù)于互聯(lián)網(wǎng)金融的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算能力不斷提升，日趨成熟，消費(fèi)應(yīng)用方面互聯(lián)網(wǎng)幾乎成為創(chuàng)新的熱點(diǎn)領(lǐng)域，從應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新到業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，再到支付介質(zhì)創(chuàng)新，創(chuàng)新亮點(diǎn)不斷，顯著帶動(dòng)信息消費(fèi)高速發(fā)展。如支付寶錢(qián)包、微信支付已經(jīng)成為最受歡迎的支付方式之一。網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)信貸在垂直效率領(lǐng)域不斷滲透，以消費(fèi)為代表的線上金融、零售領(lǐng)域與信息消費(fèi)結(jié)合，共同形成巨大的藍(lán)海市場(chǎng)。

信息消費(fèi)發(fā)展建議

《“十三五”規(guī)劃綱要》提出，要以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，擴(kuò)大有效供給，滿足有效需求，加快形成以經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的體制機(jī)制和發(fā)展方向，創(chuàng)新信息產(chǎn)品和信息服務(wù)模式，培育消費(fèi)新需求仍是下一步推進(jìn)信息消費(fèi)的重點(diǎn)方向。所以，筆者認(rèn)為發(fā)展信息消費(fèi)有三點(diǎn)需重點(diǎn)關(guān)注。

一是加強(qiáng)供給側(cè)改革，進(jìn)一步提升信息消費(fèi)的供給水平。著力推動(dòng)前瞻性強(qiáng)、市場(chǎng)前景好的新型信息消費(fèi)的研發(fā)推廣和普及應(yīng)用，不斷擴(kuò)大有效和中高端信息產(chǎn)品的供給，推動(dòng)公共數(shù)據(jù)資源開(kāi)放共享，支持公共基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，積極發(fā)展新型數(shù)字文化，增加優(yōu)質(zhì)文化產(chǎn)品和服務(wù)供給，推動(dòng)社區(qū)數(shù)字文化建設(shè)。

二是釋放創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力，進(jìn)一步挖掘信息消費(fèi)的新需求。推動(dòng)電子商務(wù)本地化融合發(fā)展，深挖重點(diǎn)行業(yè)信息服務(wù)業(yè)，以推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”與中國(guó)制造2025融合發(fā)展為契機(jī)，鼓勵(lì)基于互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的創(chuàng)新服務(wù)型制造，構(gòu)建多方位協(xié)同創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新機(jī)制和雙創(chuàng)公共服務(wù)平臺(tái)。釋放“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的潛能，為優(yōu)化信息消費(fèi)環(huán)境添磚加瓦。

三是完善機(jī)制和政策，進(jìn)一步營(yíng)造促進(jìn)信息消費(fèi)發(fā)展的良好環(huán)境。近年來(lái)，各部門(mén)、各試點(diǎn)示范城市相繼出臺(tái)了一系列政策，為信息消費(fèi)營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，下一步需要加大落實(shí)簡(jiǎn)政放權(quán)，以開(kāi)放、包容的態(tài)度鼓勵(lì)新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新發(fā)展。例如，加快推進(jìn)信息消費(fèi)信貸管理模式和產(chǎn)品創(chuàng)新，加大對(duì)新消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域的金融支持。在鼓勵(lì)發(fā)展的同時(shí)，也要規(guī)范管理、防范風(fēng)險(xiǎn)。

篇7

在羅甸的開(kāi)放發(fā)展平臺(tái)中，紅水河臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)在逐步有序推進(jìn)，這是促進(jìn)當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)繁榮的關(guān)鍵之舉。水運(yùn)的大批量、遠(yuǎn)距離和低成本優(yōu)勢(shì)，與陸路運(yùn)輸?shù)目旖莼跁?huì)貫通，為投資貿(mào)易創(chuàng)造便利條件，形成大格局與大融合的區(qū)域營(yíng)商環(huán)境。這種開(kāi)放格局，將以紅水河臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)為中心，為羅甸乃至整個(gè)貴州帶來(lái)難以估量的實(shí)質(zhì)財(cái)富，形成惠及各方的巨大開(kāi)放紅利。

2015年，惠羅高速的通車(chē)，把羅甸帶入貴陽(yáng)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，這對(duì)羅甸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展而言具有劃時(shí)代意義，其資源價(jià)值得到極大提升，綠水青山正在成為實(shí)實(shí)在在的金山銀山。與此同時(shí)，羅甸城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、營(yíng)商制度改革大踏步前進(jìn)，投資促進(jìn)針對(duì)性更強(qiáng)、規(guī)模更大、效率更高，“山水湖城?玉都羅甸”城市品牌的含金量不斷提升，吸引力越來(lái)越強(qiáng)。

這種吸引力，從小處講，來(lái)自全國(guó)各地的野釣人群常常要預(yù)約許久，才能擠進(jìn)紅水河邊價(jià)格不菲釣魚(yú)房；不少江浙玉石商人來(lái)到羅甸，用他們嫻熟的琢玉功夫，把羅甸玉打磨得溫潤(rùn)如水，讓人心動(dòng)。從大處講，一些動(dòng)輒上億的文化旅游項(xiàng)目，在羅甸開(kāi)花結(jié)果，為這個(gè)冬無(wú)嚴(yán)寒的小縣城帶來(lái)生機(jī)勃勃的建設(shè)動(dòng)力。依托高原千島湖的山水秀色以及“中國(guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，羅甸將“再造一個(gè)新縣城”，這種巨大的投資吸引力，已實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資的實(shí)質(zhì)突破。

地處貴州低海拔地區(qū)的羅甸，常常站在“一覽云貴”的高度，希望把自身的氣候資源、山水風(fēng)光聚集在休閑養(yǎng)身產(chǎn)業(yè)的大旗下，把養(yǎng)生休閑旅游培育成“金色產(chǎn)業(yè)”，走一條打造“大健康養(yǎng)生休閑旅游重鎮(zhèn)”的現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展之路。這當(dāng)然是一條需要不斷探索的新路子，必須具備足夠高遠(yuǎn)的開(kāi)放眼光與非同尋常的發(fā)展智慧。開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，羅甸當(dāng)前信心百倍地邁出的大健康步伐，肩負(fù)著全縣30萬(wàn)百姓的小康期望。

脫貧攻堅(jiān)是羅甸的艱巨任務(wù)。和其他許多地方一樣，通過(guò)招商引資促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)行開(kāi)放式扶貧，讓群眾特別是貧困群眾就業(yè)有保障、收入有提高、生活品質(zhì)有改善，也是羅甸各級(jí)黨委政府不懈奮戰(zhàn)的主攻方向。在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，因地制宜、特色各異的農(nóng)旅一體化園區(qū)里，土地流轉(zhuǎn)讓不少貧困群眾實(shí)現(xiàn)就近就業(yè)，增加了收入。傳統(tǒng)種植業(yè)已經(jīng)無(wú)法支撐小康目標(biāo)，培育具備深厚市場(chǎng)潛力的新型農(nóng)業(yè)，是當(dāng)務(wù)之急。

羅甸的做法是，積極探索農(nóng)業(yè)園區(qū)化發(fā)展的新路子，改善水利設(shè)施，加大招商引資力度，引進(jìn)和培育龍頭企業(yè)、農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，依托火龍果、臍橙、艾納香等主打品牌，做強(qiáng)有地域特色的大產(chǎn)業(yè)，做有市場(chǎng)前景的好產(chǎn)品。同時(shí)，建成一批休閑觀光農(nóng)業(yè)示范園區(qū)，發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)等新型業(yè)態(tài)，在“接二連三”上拉長(zhǎng)鏈條、增加收入。

在羅甸的開(kāi)放發(fā)展戰(zhàn)略中，可以尋摸到“貴州內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)”的脈絡(luò)。

2016年8月5日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立貴州內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》（國(guó)函〔2016〕142號(hào)）強(qiáng)調(diào)，貴州應(yīng)積極參與“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和國(guó)際產(chǎn)能合作，要求貴州“著力建設(shè)內(nèi)陸投資貿(mào)易便利化試驗(yàn)區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、內(nèi)陸開(kāi)放式扶貧試驗(yàn)區(qū)，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境，為內(nèi)陸地區(qū)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下開(kāi)放發(fā)展、貧困地區(qū)如期完成脫貧攻堅(jiān)任務(wù)、生態(tài)地區(qū)實(shí)現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展探索新路徑、積累新經(jīng)驗(yàn)”。

篇8

阿里巴巴投資醫(yī)藥電商中信21世紀(jì)科技有限公司10 個(gè)月后，后者日前正式更名為“阿里健康”。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者了解，除阿里巴巴之外，騰訊、谷歌、蘋(píng)果、三星[ 微博] 等IT 巨頭也在向健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)滲透。根據(jù)中國(guó)科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院估計(jì)，至2020 年，整個(gè)健康產(chǎn)業(yè)的潛力將達(dá)10 萬(wàn)億元。業(yè)界認(rèn)為，醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)已步入最好的投資周期，大健康產(chǎn)業(yè)“盛宴”已經(jīng)開(kāi)啟。PE機(jī)構(gòu)抓住這一大好時(shí)機(jī)，紛紛布局。

IT 巨頭涉足醫(yī)療

2015 年1 月23 日，阿里巴巴宣布聯(lián)手云鋒基金，對(duì)中信集團(tuán)旗下的香港上市公司中信21 世紀(jì)有限公司進(jìn)行總額1.7 億美元（ 約合10.37 億元人民幣） 的戰(zhàn)略投資，收購(gòu)中信21 世紀(jì)54.3% 股權(quán)。中信21 世紀(jì)旗下95095 平臺(tái)培育了近十年的“藥品監(jiān)管碼”，其被解讀為阿里巴巴這筆10 億元投資中最重要的資產(chǎn)，這也是目前我國(guó)僅有的藥品監(jiān)管碼體系。目前，全國(guó)范圍內(nèi)只有中信21 世紀(jì)拿到了第三方網(wǎng)上藥品銷(xiāo)售資格證的試點(diǎn)牌照。

中信21 世紀(jì)在2008 年的年報(bào)中描述，這個(gè)電子監(jiān)管網(wǎng)公共物流信息平臺(tái)，將創(chuàng)造每年2000 億元的價(jià)值空間。根據(jù)中信21 世紀(jì)2013/2014 年報(bào)，在藥品品種方面，所有企業(yè)生產(chǎn)的國(guó)家基本藥物（2012 年版） 已全部完成賦碼工作。此外，上述規(guī)定藥品中的進(jìn)口藥物也相應(yīng)實(shí)施了電子監(jiān)管要求。在此基礎(chǔ)上，電子監(jiān)管還加速中國(guó)衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)、藥房以及其他藥品零售店拓展。

“馬云[ 微博] 有個(gè)醫(yī)療夢(mèng)”在業(yè)界早就傳開(kāi)，實(shí)現(xiàn)這個(gè)醫(yī)療夢(mèng)，通過(guò)天貓[ 微博] 布局成為不二選擇，收購(gòu)中信21 世紀(jì)后，阿里巴巴將獲得網(wǎng)上藥品的銷(xiāo)售權(quán)。更為重要的是，阿里巴巴也獲得了中國(guó)醫(yī)藥界最大的數(shù)據(jù)資源庫(kù)。

馬云的“醫(yī)療夢(mèng)”并不止于此。此次收購(gòu)后，阿里云計(jì)算和中信21 世紀(jì)將聯(lián)手推進(jìn)藥品信息化平臺(tái)建設(shè)，共同開(kāi)發(fā)、建立一整套基于醫(yī)療和健康領(lǐng)域的信息化標(biāo)準(zhǔn)。此外，阿里巴巴旗下支付寶錢(qián)包大力進(jìn)軍醫(yī)療行業(yè)，推出“未來(lái)醫(yī)院”計(jì)劃，并打算花五到十年來(lái)改變醫(yī)療行業(yè)面貌。

醫(yī)療產(chǎn)業(yè)滲透。騰訊先后投資了丁香園、掛號(hào)網(wǎng)，布局在線醫(yī)療O2O，騰訊正在嘗試借助微信搭建“智慧醫(yī)療”計(jì)劃，與阿里巴巴的“未來(lái)醫(yī)院”計(jì)劃抗衡。掛號(hào)網(wǎng)已于11 月15 日率先開(kāi)展“用微醫(yī)掛號(hào)返現(xiàn)金紅包”活動(dòng)。近期，騰訊與廣州市衛(wèi)生局聯(lián)手推出廣州健康通公眾賬號(hào)，實(shí)現(xiàn)全市60 家醫(yī)院預(yù)約掛號(hào)及支付。谷歌公司已經(jīng)投資了基因診斷、遠(yuǎn)程診斷、醫(yī)療保健等公司。今年7 月，谷歌啟動(dòng)center Study 項(xiàng)目，谷歌將匿名搜集基因和分子信息，他們希望幫助研究人員更早發(fā)現(xiàn)心臟病和癌癥的各種跡象，進(jìn)而推廣預(yù)防措施。

PE 機(jī)構(gòu)布局

清科研究中心認(rèn)為，從基本醫(yī)療需求向更高層次保健需求、生命質(zhì)量需求邁進(jìn)，為大健康產(chǎn)業(yè)提供了巨大商機(jī)。而由此帶來(lái)的醫(yī)藥、器械、服務(wù)上下游行業(yè)市場(chǎng)的“蛋糕”，不僅引得醫(yī)療產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金“垂涎”，同時(shí)引來(lái)相關(guān)行業(yè)“分食”，這一狀況將會(huì)掀起大健康產(chǎn)業(yè)熱潮。

產(chǎn)業(yè)的基金有9 只，占基金總數(shù)的15%，其中值得關(guān)注的是浙江永強(qiáng)并購(gòu)基金（有限合伙）、三江資本生物和醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)基金。

浙江永強(qiáng)并購(gòu)基金（ 有限合伙） 成立于2014 年，目標(biāo)規(guī)模5 億元，存續(xù)期7 年，由浙江省科技風(fēng)險(xiǎn)投資有限公司負(fù)責(zé)管理，主要由上市公司浙江永強(qiáng)發(fā)起設(shè)立，重點(diǎn)投資領(lǐng)域包括休閑家居、節(jié)能環(huán)保，也包括TMT、電子商務(wù)、大健康等領(lǐng)域。三江資本生物和醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)基金同樣成立于2014 年，目標(biāo)規(guī)模1.5 億元，由三江資本負(fù)責(zé)管理，這是三江資本發(fā)起設(shè)立的第二只醫(yī)藥基金，該基金主要投資于醫(yī)療器械、醫(yī)藥、醫(yī)療服務(wù)、醫(yī)療信息化和生物技術(shù)等領(lǐng)域，主要面向初創(chuàng)期和成長(zhǎng)早期階段的項(xiàng)目。

此外，10 月28 日，中國(guó)長(zhǎng)壽產(chǎn)業(yè)基金在南通如皋成立，該產(chǎn)業(yè)基金基于54 個(gè)中國(guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)和6 大世界長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)的深厚文化及長(zhǎng)壽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求而設(shè)立，是南通市歷史上首只基金，將致力投資于如皋的長(zhǎng)壽文化產(chǎn)業(yè)、健康產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)等。

從上市公司近期披露的公告中，也可看出機(jī)構(gòu)對(duì)醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)的熱情。魚(yú)躍醫(yī)療披露，11 月24 日公司收到深圳前海紅杉光明投資管理中心（ 有限合伙）出具的《關(guān)于所持江蘇魚(yú)躍醫(yī)療設(shè)備股份有限公司股份不減持之承諾函》，紅杉光明對(duì)公司的品牌影響力和發(fā)展?jié)摿Ρв行判?，有志于與公司共同發(fā)展；基于此，紅杉光明承諾，自股份過(guò)戶之日（即11 月24 日） 起12 個(gè)月內(nèi)，不在二級(jí)市場(chǎng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓其持有的魚(yú)躍醫(yī)療股份。達(dá)安基因11 月26 日公告稱(chēng)，公司全資子公司廣州市達(dá)安基因科技有限公司擬與余江安勤創(chuàng)業(yè)投資中心（ 有限合伙） 及深圳前海道遠(yuǎn)東富股權(quán)投資基金管理有限公司共同設(shè)立廣州達(dá)安京漢投資咨詢有限公司。達(dá)安京漢公司成立后，將作為普通合伙人參與成立廣州達(dá)安京漢醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（ 有限合伙）。根據(jù)約定，產(chǎn)業(yè)投資基金應(yīng)將全體合伙人認(rèn)繳出資總額60% 以上（ 含60%），投向廣東省行政區(qū)域內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)初創(chuàng)期和早中期企業(yè)，重點(diǎn)投向廣東省的生物產(chǎn)業(yè)與健康產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)具有良好市場(chǎng)前景及成長(zhǎng)潛力的優(yōu)秀項(xiàng)目。

步入最佳投資周期

《生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020 年生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，2013 年至2015 年，生物產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增速保持在20% 以上?！夺t(yī)藥工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，目前醫(yī)藥工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低，企業(yè)多、小、散問(wèn)題突出，造成過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。其將2015 年的產(chǎn)業(yè)集中度目標(biāo)設(shè)定為，前100 位企業(yè)的銷(xiāo)售收入占全行業(yè)的50% 以上。根據(jù)中國(guó)科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院估計(jì)，至2020 年整個(gè)健康產(chǎn)業(yè)的潛力將達(dá)10 萬(wàn)億元。業(yè)界認(rèn)為，目前，整個(gè)醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)處于投資人眼中最好的投資周期；伴隨著產(chǎn)業(yè)集中度上升，行業(yè)內(nèi)并購(gòu)熱潮將持續(xù)。

今年6 月，在第四屆醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)投資與并購(gòu)大會(huì)上，中國(guó)醫(yī)療協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王東進(jìn)表示，健康是一個(gè)具有無(wú)限發(fā)展空間、發(fā)展前景的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。清科集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO 倪正東[ 微博] 說(shuō)，醫(yī)療健康已成為VC/PE 眼中僅次于TMT 的第二大投資熱點(diǎn)。2013 年中國(guó)醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)投資案例創(chuàng)歷年新高，達(dá)到210 起。其中，醫(yī)藥企業(yè)投資案例占整個(gè)醫(yī)療健康投資案例的40%。從投資金額來(lái)看，醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域整體投資規(guī)模和平均每筆投資金額上漲明顯。2013 年中國(guó)醫(yī)療服務(wù)行業(yè)投資案例達(dá)到29 起，平均投資金額在醫(yī)療健康領(lǐng)域最高，達(dá)到1506 萬(wàn)美元。

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關(guān)鍵詞：項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)；CEM 聯(lián)合出口管理；整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)；中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)

中圖分類(lèi)號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）05-0-02

國(guó)際金融危機(jī)進(jìn)入第五個(gè)年頭，世界經(jīng)濟(jì)正處于深刻的變革與轉(zhuǎn)型之中。黨的十報(bào)告強(qiáng)調(diào)指出，要完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系， 需要大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在此大環(huán)境下，中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)尋找突破口創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)具有重要意義。

一、創(chuàng)新中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的背景

1.服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展空間有待開(kāi)拓

全球貨物貿(mào)易年增速?gòu)?010年的13%降至2011年的7%，據(jù)WTO最新預(yù)測(cè)，2012年全球貨物貿(mào)易增長(zhǎng)將放緩至3.7%。隨著貨物貿(mào)易增速放緩，服務(wù)貿(mào)易成為各國(guó)尋找的貿(mào)易增長(zhǎng)點(diǎn)，成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)和合作熱點(diǎn)。據(jù)WTO統(tǒng)計(jì)，2011年中國(guó)服務(wù)貿(mào)易總額首次突破4000億美元大關(guān)，全年達(dá)4191億美元，居世界第四位，其中服務(wù)出口居世界第四，服務(wù)進(jìn)口居世界第三。但相對(duì)于2011年中國(guó)高達(dá)36420.59億美元的貿(mào)易總額，服務(wù)貿(mào)易占比僅為11.5%，遠(yuǎn)低于全球水平。據(jù)國(guó)家外管局統(tǒng)計(jì)，2012前三季度，我國(guó)服務(wù)貿(mào)易總額3458億美元，同比增速快于貿(mào)易總量增速?？梢?jiàn)，服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展空間有待擴(kuò)大。

2.政府大力支持中小企業(yè)創(chuàng)新

2012年是我國(guó)中小企業(yè)服務(wù)年，為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)促進(jìn)中小企業(yè)特別是小型微型企業(yè)發(fā)展政策，各地政府在扶持中小企業(yè)走創(chuàng)新發(fā)展道路上下足了功夫。山西省將動(dòng)用3500萬(wàn)元財(cái)政資金鼓勵(lì)和支持中小企業(yè)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新；陜西省將啟動(dòng)中小企業(yè)智慧云平臺(tái)，整合優(yōu)勢(shì)資源，打造中小企業(yè)信息化服務(wù)新形態(tài)；云南成立了科技型中小企業(yè)服務(wù)中心，它是為科技型中小企業(yè)提供科技服務(wù)的統(tǒng)一窗口和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2013年，重慶市將對(duì)市內(nèi)信息化建設(shè)較好的中小企業(yè)予以稅收減免、擔(dān)保貸款支持，擬安排投入3000萬(wàn)～5000萬(wàn)元資金向中小企業(yè)信息化建設(shè)項(xiàng)目?jī)A斜。

3.傳統(tǒng)外貿(mào)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式單一

國(guó)際商品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，生產(chǎn)成本近乎透明，傳統(tǒng)貿(mào)易型外貿(mào)公司靠差價(jià)贏取利潤(rùn)的模式難以維繼。而傳統(tǒng)服務(wù)型外貿(mào)公司主要為國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供外貿(mào)流程的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，主要涉及報(bào)關(guān)、報(bào)檢、國(guó)際物流、出口退稅方面的工作。許多外貿(mào)公司的經(jīng)營(yíng)模式是，做好國(guó)內(nèi)廠商和國(guó)外客戶進(jìn)行交易的中間人。（郜琳，2006）外貿(mào)公司僅僅作為國(guó)內(nèi)廠商或國(guó)外客戶的人，提供服務(wù)，促使交易的達(dá)成。制將日益成為外貿(mào)公司經(jīng)營(yíng)模式的主流。（盧玉東，2007）此經(jīng)營(yíng)模式單一，對(duì)市場(chǎng)的控制程度低，將不再滿足外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的發(fā)展需要。

4.傳統(tǒng)外貿(mào)服務(wù)企業(yè)市場(chǎng)空間日益狹小

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)在線服務(wù)平臺(tái)被應(yīng)用于外貿(mào)服務(wù)行業(yè)，比如日前并啟動(dòng)的“春宇快貿(mào)通2.0平臺(tái)”，這是針對(duì)中小企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)自主研發(fā)的一站式進(jìn)出口外包在線服務(wù)平臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)B2B市場(chǎng)首個(gè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易全過(guò)程在線操作和實(shí)時(shí)追蹤的在線服務(wù)平臺(tái)，采用以客戶服務(wù)體驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)模式。還有，一達(dá)通，它是目前國(guó)內(nèi)頂尖進(jìn)出口服務(wù)一站式，提供包括通關(guān)、物流、金融、保險(xiǎn)、法律等進(jìn)出口所有環(huán)節(jié)服務(wù)。這些互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的普及，使更多的企業(yè)參與外貿(mào)出口，有了非常便利的互聯(lián)網(wǎng)一站式的服務(wù)平臺(tái)，生產(chǎn)企業(yè)的外貿(mào)出口流程不再依賴(lài)傳統(tǒng)的外貿(mào)企業(yè)的服務(wù)，傳統(tǒng)的外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的職能將逐漸弱化，市場(chǎng)空間也在縮小。

二、中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)采用整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)概念的理論依據(jù)

整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)這里主要是指中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)以項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)為突破口，結(jié)合CEM聯(lián)合出口管理模式，為國(guó)外最終消費(fèi)者提供創(chuàng)新的服務(wù)項(xiàng)目，以開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)空間。CEM全稱(chēng)Combination Export Managers，聯(lián)合出口管理是指在一家或多家公司采購(gòu)貨物并整合貨物滿足現(xiàn)有訂單或投放到國(guó)外市場(chǎng)。這種經(jīng)營(yíng)模式在我國(guó)可以形成一種整合商務(wù)、旅游、咨詢、物流等多種服務(wù)貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)模式。“Combination export managers are in the business of purchasing goods from a number of companies and then combining those goods to either meet existing orders or to place on the export market.”（Cooper， Cary L.1998） 這種模式進(jìn)一步發(fā)展，可以結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的理念，形成整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的模式。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)（Project Business），是指一個(gè)或幾個(gè)公司為了獲得目標(biāo)，直接或間接通過(guò)項(xiàng)目完成的交易的一部分?！癙roject business is the part of business that relates directly or indirectly to projects， with a purpose to achieve objectives of a firm or several firms.”（Karlos，2005） 而項(xiàng)目是一件事情、一項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的任務(wù)，也可以理解為是在一定的時(shí)間和一定的預(yù)算內(nèi)所要達(dá)到的預(yù)期目的。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)適用于國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，在許多主要的國(guó)際商務(wù)的學(xué)術(shù)資料中，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)被視為或者是一種出口的模式，或者是后來(lái)發(fā)展為在獲得主要流程的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)之后，企業(yè)從通過(guò)出口走向多種模式出口，或者作為一種“打了就跑”的方法，比如短期內(nèi)銷(xiāo)售剩余產(chǎn)品?！癐n much of the general international business literature， project business is seen either as a form of export （ Bergen， 1990； Hill，2003；Vanhoucke， 2001） or as a later mode that develops as a result of the gradual process of knowledge acquisition and experience that enables firms to move from export via and agent to more involved modes （ Johanson and Vahlne， 1977， 1990a，b） or as a “hit-and-run” approach， i，e to get rid of excess products or to gain business on short-term bases. ”（Richard，2007）國(guó)內(nèi)的學(xué)者對(duì)項(xiàng)目導(dǎo)向策略在企業(yè)中的應(yīng)用也做過(guò)相關(guān)的研究，比如，“項(xiàng)目導(dǎo)向的企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略規(guī)劃方法研究”（ 頊志芬，戚安邦，2009）。而目前對(duì)于整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)策略應(yīng)用于中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的研究甚少。整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)，即是項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)結(jié)合CEM聯(lián)合出口管理模式，作為中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新點(diǎn)。

三、整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)在中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的適用性

1.中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)積極創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)

要大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)需大膽創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，不再只針對(duì)大宗商品交易的企業(yè)客戶，而是看準(zhǔn)市場(chǎng)契機(jī)，考慮國(guó)外眾多最終消費(fèi)者的實(shí)際需要，提供創(chuàng)新的多樣化的外貿(mào)服務(wù)來(lái)滿足不同需求。把整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的模式引入到外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中，為中小外貿(mào)企業(yè)開(kāi)拓一個(gè)新的服務(wù)空間，符合目前國(guó)際市場(chǎng)的需要。中小外貿(mào)服務(wù)公司的業(yè)務(wù)不再局限于提供外貿(mào)流程的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，由于國(guó)內(nèi)供應(yīng)市場(chǎng)的不斷規(guī)?；蛧?guó)外市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，外貿(mào)服務(wù)企業(yè)在熟悉行業(yè)產(chǎn)品知識(shí)以后，可以發(fā)展為專(zhuān)業(yè)的項(xiàng)目采購(gòu)服務(wù)機(jī)構(gòu)，將各種產(chǎn)品的最終用戶定位為目標(biāo)顧客，為他們量身定制物美價(jià)廉的中國(guó)制造的采購(gòu)方案。

2.新興客戶群需要中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)

通過(guò)對(duì)中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的客戶的分析發(fā)現(xiàn)，外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的客戶主要有三大類(lèi)：第一，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商，主要出口流程服務(wù)；第二，國(guó)外企業(yè)客戶，主要外貿(mào)采購(gòu)服務(wù)；第三，國(guó)外散客，不但需要提供流程服務(wù)，而且需要提供采購(gòu)業(yè)務(wù)服務(wù)。前兩類(lèi)客戶是傳統(tǒng)外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的主要目標(biāo)客戶，然而，隨著外貿(mào)服務(wù)的多樣化，第三類(lèi)客戶的比例不斷上升。

廣州市圣希納貿(mào)易有限公司是以服務(wù)為主的中小外貿(mào)企業(yè)，依托珠三角成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和較完善的外貿(mào)市場(chǎng)環(huán)境，為大量國(guó)外散客提供外貿(mào)服務(wù)。包括咨詢、商務(wù)考察、外貿(mào)采購(gòu)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、國(guó)際物流及轉(zhuǎn)賬支付等業(yè)務(wù)。該公司通過(guò)采用CEM聯(lián)合出口管理的經(jīng)營(yíng)模式，將國(guó)外客戶采購(gòu)需求整合管理，并通過(guò)珠三角地區(qū)的供應(yīng)商聯(lián)合出口，充分體現(xiàn)了地區(qū)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，在對(duì)其客戶的分析中發(fā)現(xiàn)，該公司的客戶中，55%是產(chǎn)品的最終使用者，45%是商業(yè)客戶。商業(yè)客戶是傳統(tǒng)外貿(mào)公司的主要服務(wù)對(duì)象，他們?cè)谥袊?guó)采購(gòu)的目的是買(mǎi)回當(dāng)?shù)卦黉N(xiāo)售出去。而最終使用者的目的是直接采購(gòu)自己使用的產(chǎn)品。該公司的數(shù)據(jù)顯示，2012年，采購(gòu)的產(chǎn)品以家具用品、燈飾為主。接待的最終使用者國(guó)外客戶中，20%是家庭，49%是酒店，15%是醫(yī)院，11 %是學(xué)校，5%是其它機(jī)構(gòu)（比如商場(chǎng)、劇院、辦公場(chǎng)所）。

3.中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)選擇整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)

通過(guò)對(duì)廣州市圣希納貿(mào)易有限公司國(guó)外客戶的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他們滿意圣希納的服務(wù)的原因有四個(gè)方面：第一，中國(guó)產(chǎn)品供應(yīng)品種豐富、物美價(jià)廉，國(guó)外客戶希望能直接買(mǎi)到中國(guó)的產(chǎn)品。圣希納向客戶提品信息透明，遍布整個(gè)市場(chǎng)，客戶選擇空間大。第二，圣希納公司熟悉中國(guó)供應(yīng)市場(chǎng)，能及時(shí)準(zhǔn)確的為國(guó)外客戶提供優(yōu)質(zhì)實(shí)惠的產(chǎn)品信息。客戶在享受大量選擇的同時(shí)，又能接受到專(zhuān)業(yè)的采購(gòu)意見(jiàn)和建議。第三，圣希納公司提供項(xiàng)目化的配套服務(wù)，為客戶量身定做項(xiàng)目采購(gòu)方案，使客戶的中國(guó)采購(gòu)之旅個(gè)性化又專(zhuān)業(yè)化。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的理念是該公司服務(wù)與其它傳統(tǒng)外貿(mào)公司服務(wù)的主要區(qū)別，是創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念的核心所在。第四，圣希納公司的整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)模式是采用傭金的盈利模式，減少客戶中間交易成本，整合產(chǎn)品裝運(yùn)出口，節(jié)約運(yùn)費(fèi)，大大降低了客戶的國(guó)際采購(gòu)成本。

四、中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)模型的構(gòu)建

分析發(fā)現(xiàn)，廣州市圣希納貿(mào)易有限公司憑借熟悉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)信息及外貿(mào)出口流程專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在采用CEM聯(lián)合出口管理模式的基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)為突破口，向國(guó)外散客提供外貿(mào)咨詢采購(gòu)出口一條龍的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，受到廣大客戶的認(rèn)可。

借鑒該公司的經(jīng)營(yíng)模式，中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的流程圖可歸納如下：

中小外貿(mào)服務(wù)企業(yè)運(yùn)用整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)主要包括以下四個(gè)步驟：第一，以產(chǎn)品的最終使用者為目標(biāo)顧客，比如，家具用品，使用者一般有家庭，酒店，學(xué)校、醫(yī)院、辦公場(chǎng)所等，這些使用者越來(lái)越發(fā)現(xiàn)許多產(chǎn)品都是源自中國(guó)，他們采購(gòu)量較大的時(shí)候，都希望可以直接從中國(guó)供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)，可以節(jié)約大量成本。這樣定位好目標(biāo)顧客以后，就可以向客戶宣傳外貿(mào)一條龍的項(xiàng)目服務(wù)。第二，為客戶制定外貿(mào)采購(gòu)項(xiàng)目方案，比如，廣州市圣希納公司的最多客戶是酒店，酒店的裝修需要配套的家具，從床、衣柜、電視柜、電燈到浴室配件，這些產(chǎn)品很難由一個(gè)供應(yīng)商全部生產(chǎn)，該公司為酒店量身定做的采購(gòu)方案，并在廣東順德的家具生產(chǎn)基地和中山的燈飾城找到合適的供應(yīng)商。第三，實(shí)施外貿(mào)采購(gòu)項(xiàng)目，在確定了采購(gòu)的要求以后，對(duì)客戶所需產(chǎn)品進(jìn)行詢盤(pán)、報(bào)價(jià)、比價(jià)、考察市場(chǎng)、客人向國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商訂貨。第四，配套外貿(mào)服務(wù)項(xiàng)目，這個(gè)過(guò)程是傳統(tǒng)外貿(mào)的常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目，從商務(wù)接待、咨詢、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、到裝貨和結(jié)匯付款，直到客戶收到物美價(jià)廉的產(chǎn)品。

五、結(jié)語(yǔ)

整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)是CEM聯(lián)合出口管理模式的衍生，這種模式是國(guó)際貿(mào)易和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，是CEM聯(lián)合出口模式的發(fā)展。這種模式對(duì)這種模式的探索研究，將為中小外貿(mào)企業(yè)提供理論依據(jù)，有利于推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)健康發(fā)展。采用此模式將給外貿(mào)服務(wù)企業(yè)帶來(lái)哪里利與弊？采用此模式將會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題和對(duì)策？整合項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的前景如何？這些都是有待更多中國(guó)學(xué)者和企業(yè)去深入探究的問(wèn)題。

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篇10

關(guān)鍵詞 物聯(lián)網(wǎng)；唐芯一號(hào)；產(chǎn)業(yè)發(fā)展；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào) F270

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A

文章編號(hào) 1006-5024（2013）02-0145-04

物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年提出的。2005年國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，它是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物體與物體之間，進(jìn)行信息交換和通信。物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展依賴(lài)于核心技術(shù)的突破，陜西目前在物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)上取得了較大的突破，2009年由西安優(yōu)勢(shì)微電子公司研制的國(guó)內(nèi)首顆物聯(lián)網(wǎng)核心芯片——“唐芯一號(hào)”亮相博覽會(huì)，作為包括無(wú)線傳感網(wǎng)（WSN）、無(wú)線個(gè)域網(wǎng)（WPAN）、有源RFID、短距離無(wú)線互聯(lián)系統(tǒng)等在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的技術(shù)核心，“唐芯一號(hào)”是中國(guó)首顆物聯(lián)網(wǎng)核心芯片，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白，整體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，是物聯(lián)網(wǎng)名符其實(shí)的“中國(guó)芯”。

“唐芯一號(hào)”的問(wèn)世，突破了我國(guó)射頻電路、模數(shù)混合電路、超低功耗等集成電路的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和測(cè)試技術(shù)瓶頸，是我國(guó)第一顆2.4GHz超低功耗射頻可編程片上系統(tǒng)（PSoc）。這對(duì)于我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及應(yīng)用、爭(zhēng)取自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和占領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際制高點(diǎn)意義重大。據(jù)了解，低功耗射頻片上系統(tǒng)芯片的設(shè)計(jì)和研發(fā)難度非常大，此前只有美國(guó)和北歐少數(shù)公司擁有類(lèi)似的產(chǎn)品，射頻芯片一直被業(yè)界視為中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

一、物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)被稱(chēng)為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，世界各國(guó)正在加緊物聯(lián)網(wǎng)的研究開(kāi)發(fā)，力爭(zhēng)在新一輪信息產(chǎn)業(yè)的革命浪潮中占據(jù)一席之地。美國(guó)國(guó)防部在2000年時(shí)就把傳感網(wǎng)定為五大國(guó)防建設(shè)領(lǐng)域之一，奧巴馬上臺(tái)后，更是把物聯(lián)網(wǎng)研究提上了新的日程。歐洲物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)于2008年在法國(guó)召開(kāi)，其重要議題包括未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)，物聯(lián)網(wǎng)的隱私權(quán)等內(nèi)容。日本政府最近也出臺(tái)了數(shù)字創(chuàng)新項(xiàng)目——ICT鳩山計(jì)劃行動(dòng)大綱，其他國(guó)家如澳大利亞、新加坡、德國(guó)等也加快部署了下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)施的步伐，與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的全球信息化工作正在引發(fā)當(dāng)今世界的深刻變革。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用非常廣泛，比較典型的有智能交通、智能電網(wǎng)、醫(yī)療健康、公共安全、智能消防、節(jié)能減排等多個(gè)領(lǐng)域。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，這一技術(shù)將發(fā)展成為一個(gè)上萬(wàn)億元規(guī)模的高科技市場(chǎng)，其產(chǎn)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)大30倍。2009年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1716億元，預(yù)計(jì)2015年，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%，市場(chǎng)前景將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等市場(chǎng)。

為了在第三波世界信息產(chǎn)業(yè)浪潮中能與世界一流的國(guó)家在技術(shù)上同步，中國(guó)也非常關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究。早在1999年中科院就開(kāi)始研究傳感網(wǎng)；2009年8月，總理在考察無(wú)錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心時(shí)提出，要在無(wú)錫建立中國(guó)的傳感網(wǎng)中心，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。同年11月在首都科技界大會(huì)再次提出發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，各地為發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)紛紛成立物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟。2009年11月1日，北京中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，40余家機(jī)構(gòu)共同參與，聯(lián)盟計(jì)劃未來(lái)3年，使北京中關(guān)村成為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中心。武漢于2010年4月25日，在東湖開(kāi)發(fā)區(qū)提出創(chuàng)建“智慧光谷”，其他省市區(qū)也紛紛成立物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，如廣東、杭州、成都、河南、陜西、上海、無(wú)錫等?！案兄袊?guó)”物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟于2010年6月26日在無(wú)錫成立，由中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心和60多家單位自愿締結(jié)，以期共同推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

陜西省高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展，其“十二五”規(guī)劃已把物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要部分來(lái)推進(jìn)。2010年8月，陜西省物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)研究中心正式成立，主要開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究和應(yīng)用創(chuàng)新。2011年4月6日，省政府又批準(zhǔn)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè)“陜西省物聯(lián)網(wǎng)示范園”，同時(shí)，與陜西烽火通信集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架，投資15億元人民幣，共建“國(guó)家級(jí)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園”。

在應(yīng)用方面，上海率先在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和世博園區(qū)建造了目前世界上最大的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)，并于2010年4月出臺(tái)了《上海推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2010-2012年）》，方案基于上海發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，規(guī)劃了上海發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)、建立示范工程等，具有很強(qiáng)的可操作性。北京市近年來(lái)在城市交通、市政市容管理、水務(wù)、環(huán)保、園林綠化、食品安全等多個(gè)領(lǐng)域廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與管理，為全面建設(shè)智能北京、感知北京奠定了一定的基礎(chǔ)。廈門(mén)市作為全國(guó)首個(gè)TD“無(wú)線城市”，在智能城市的建設(shè)方面走在全國(guó)前列，為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供了很大空間。具有射頻識(shí)別（RFID）功能的西安世園會(huì)門(mén)票，使世園游客切身體會(huì)到了以RFID技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)魅力。

二、陜西省發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)分析

（一）人力資源豐富

陜西省是國(guó)內(nèi)開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)研究較早的省市之一，物聯(lián)網(wǎng)的研究需要大批不同學(xué)科、不同專(zhuān)業(yè)的各類(lèi)型人才。陜西的人才力量、科研力量和眾多高科技企業(yè)，決定了發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有著很大的優(yōu)勢(shì)，尤其是在傳感器、導(dǎo)航控制、加速度、光學(xué)等方面涌現(xiàn)出一大批高素質(zhì)、高技能的研發(fā)人才，科技綜合實(shí)力雄厚。同時(shí)，陜西眾多高校和科研院所每年都會(huì)培養(yǎng)大量的相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才，其中僅中科院西安光機(jī)所在光學(xué)傳感器方面每年就會(huì)培養(yǎng)幾十名博士生，西北工業(yè)大學(xué)還將設(shè)立“物聯(lián)網(wǎng)工程”專(zhuān)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)用型人才近1萬(wàn)多名，所有這些都為物聯(lián)網(wǎng)的推廣與應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的人力資源基礎(chǔ)。

（二）研發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯

陜西高校和科研機(jī)構(gòu)在全國(guó)排名靠前，具有較為雄厚的信息技術(shù)基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)能力。西安交大在傳感器故障診斷方面、西工大在導(dǎo)航控制方面、長(zhǎng)安大學(xué)在運(yùn)輸遙測(cè)管理方面、西安科技大學(xué)在煤礦傳感安全監(jiān)測(cè)方面都具有明顯的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和雄厚的研發(fā)基礎(chǔ)。傳感器是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，陜西有眾多的航空航天、兵器研究所和眾多民營(yíng)高科技企業(yè)，在傳感器技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)突出。其中，中航電測(cè)儀器股份有限公司、航天44所的陜西電器研究所、西安中星測(cè)控、西安飛秒光電、西光廠、寶雞秦明集團(tuán)麥克傳感器有限公司、寶雞秦川測(cè)控科技公司、陜西寶城航空儀表公司等數(shù)家企業(yè)，在全國(guó)不同種類(lèi)傳感器領(lǐng)域具有相當(dāng)影響力?！疤菩疽惶?hào)”的成功研制表明在物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)上取得了不錯(cuò)的突破。同時(shí)，西安西谷微功率數(shù)據(jù)有限公司是國(guó)內(nèi)2.4G有源RFID國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及2.4G RTLS實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草單位。在煤炭、石油、電力、水利、地質(zhì)等行業(yè)領(lǐng)域，陜西物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案原始開(kāi)發(fā)能力居全國(guó)首位，具有較強(qiáng)的研發(fā)優(yōu)勢(shì)。

（三）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2009年末，陜西省物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)大約510多家，實(shí)現(xiàn)收入346億，其中傳感器相關(guān)廠家70家，實(shí)現(xiàn)收入23億元，系統(tǒng)集成企業(yè)96家，實(shí)現(xiàn)收入68億元，應(yīng)用軟件企業(yè)340家，實(shí)現(xiàn)收入122億元，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商共4家，實(shí)現(xiàn)收73億元。在通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，聚集了中興、華為、大唐電信、西電捷通等大批優(yōu)秀企業(yè)。在物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)領(lǐng)域，“唐芯一號(hào)”是物聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵、最核心、最上游的芯片技術(shù)，填補(bǔ)了我國(guó)在這一領(lǐng)域的空白。同時(shí)，西安優(yōu)勢(shì)微電子有限公司參與了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，在行業(yè)規(guī)則制定中擁有一定的話語(yǔ)權(quán)，對(duì)陜西搶占未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高端領(lǐng)地具有實(shí)際意義。在應(yīng)用領(lǐng)域，西安中星測(cè)控的慣性、壓力傳感器及無(wú)線壓力傳感器在業(yè)界影響較大，陜鼓動(dòng)力的感知工業(yè)遠(yuǎn)程診斷和西安電子科技大學(xué)設(shè)計(jì)的鐵路車(chē)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)也非常成熟。還有眾多的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)用企業(yè)，基本形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和一定的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

三、陜西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

（一）統(tǒng)籌規(guī)劃不夠

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，需要跨地區(qū)合作、跨行業(yè)協(xié)作，這不是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)或一個(gè)區(qū)域所能擔(dān)當(dāng)?shù)?，需要各地政府統(tǒng)籌規(guī)劃，加以引導(dǎo)。陜西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)目前仍處于起步階段，企業(yè)缺乏清晰的發(fā)展戰(zhàn)略，商業(yè)盈利模式尚不明確，市場(chǎng)需求不足，很多企業(yè)不愿投入資金用于基礎(chǔ)性研發(fā)工作，此時(shí)，政府的支持顯得非常重要。陜西省政府雖然也在積極籌劃物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，但與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，在產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，政策支持、企業(yè)參與等方面，明顯落后于其他地區(qū)。在這方面，長(zhǎng)三角、珠三角、京津唐地區(qū)政府的做法值得借鑒，它們通過(guò)調(diào)研后紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，確保本地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有序快速發(fā)展。

（二）關(guān)鍵技術(shù)缺乏

物聯(lián)網(wǎng)需要從核心技術(shù)研發(fā)做起，傳感技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)技術(shù)之一，而傳感技術(shù)的核心在國(guó)外，國(guó)內(nèi)傳感器80%依靠進(jìn)口，每年的費(fèi)用超過(guò)進(jìn)口石油的費(fèi)用。在核心技術(shù)研發(fā)方面，江蘇無(wú)錫大大領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他城市，無(wú)錫定位于中國(guó)傳感技術(shù)中心，集中研發(fā)傳感網(wǎng)智能技術(shù)，并聯(lián)合美國(guó)及國(guó)內(nèi)其他機(jī)構(gòu)發(fā)起制定物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以期掌握物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的話語(yǔ)權(quán)。

（三）規(guī)?；瘧?yīng)用不足

雖然陜西省物聯(lián)網(wǎng)有一些基礎(chǔ)應(yīng)用，如西安大唐電信有限公司研究的“感知礦山”項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)對(duì)礦區(qū)的人員、設(shè)備、環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)控，但“以物為互聯(lián)”的應(yīng)用需求還停留在較低層次上，大規(guī)模行業(yè)應(yīng)用不足。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用多是特定行業(yè)的封閉應(yīng)用，信息的管理和互聯(lián)局限在較為有限的行業(yè)或企業(yè)內(nèi)，沒(méi)有形成真正的物物互聯(lián)。同時(shí)，這些應(yīng)用有著自己的協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)，自成體系，無(wú)法充分發(fā)揮出物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)。受物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的制約，讀寫(xiě)器和電子化產(chǎn)品標(biāo)簽價(jià)格居高不下，如射頻標(biāo)簽價(jià)格根據(jù)標(biāo)簽種類(lèi)和應(yīng)用價(jià)格從30美分到50美分不等，最便宜的標(biāo)簽也在20美分以上。這顯然無(wú)法應(yīng)用于價(jià)值較低的單件商品，進(jìn)而限制了大規(guī)模的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)的推廣應(yīng)用需要各個(gè)行業(yè)和相關(guān)企業(yè)共同參與進(jìn)來(lái)，才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（四）產(chǎn)業(yè)鏈不完善

物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成復(fù)雜，涉及終端制造商、應(yīng)用開(kāi)發(fā)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、最終用戶等諸多環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都舉足輕重。我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不均衡，呈現(xiàn)“中間強(qiáng)，兩頭弱”的特征，如下圖。上游產(chǎn)業(yè)一直是產(chǎn)業(yè)鏈的咽喉，而陜西在傳感器方面的核心技術(shù)還有待于提高。由于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣不足，處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商也沒(méi)有發(fā)展起來(lái)，用戶對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知還普遍缺乏，導(dǎo)致對(duì)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)品需求不足，企業(yè)參與度不高，不利于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展。

四、陜西省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策與建議

陜西省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)雖然有著較好的人才、研發(fā)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，但政府在人才激勵(lì)、政策扶持等方面出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃和鼓勵(lì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各項(xiàng)優(yōu)惠政策還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。面對(duì)迅速擴(kuò)大的應(yīng)用市場(chǎng)，以及國(guó)內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的趨勢(shì)，陜西省要以“唐芯一號(hào)”的成功研制為契機(jī)，以“立足現(xiàn)狀、統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)”為基本原則，抓住機(jī)遇、搶占先機(jī)，把握主動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)劃引導(dǎo)和加大政策扶持力度，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，形成新的增長(zhǎng)極。

（一）政府相關(guān)組織機(jī)構(gòu)要高度重視

2011年3月，陜西省制定了《陜西省“十二五”物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，以加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。陜西應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)，有所側(cè)重發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，與當(dāng)?shù)卦械漠a(chǎn)業(yè)形成良性互動(dòng)。對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、核心技術(shù)開(kāi)發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)支持。成立物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)小組，制定物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃和出臺(tái)相關(guān)扶持政策，引導(dǎo)科技人員進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)方面的理論和應(yīng)用研究，對(duì)相關(guān)研發(fā)企業(yè)進(jìn)行政策性補(bǔ)貼。由政府出面，聯(lián)合物聯(lián)網(wǎng)上下游核心企業(yè)、高校院所，成立物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或協(xié)會(huì)，使產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多企業(yè)能夠開(kāi)展交流合作。鼓勵(lì)高校、科研院所、知名企業(yè)共同參與到發(fā)展“智慧長(zhǎng)安”的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中，突破物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“十二五”物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)達(dá)到1500億元的目標(biāo)。

（二）大力引進(jìn)和培養(yǎng)高端人才

物聯(lián)網(wǎng)需要大量高端研發(fā)人才，陜西雖然高校和科研機(jī)構(gòu)眾多，但人才外流的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。要加大人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，鼓勵(lì)大學(xué)生和海歸人士在陜創(chuàng)業(yè)，制定股權(quán)激勵(lì)等扶持政策，聚集一批物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高層次科研人才和研發(fā)機(jī)構(gòu)。發(fā)揮科教資源優(yōu)勢(shì)，在省內(nèi)高校、科研院所開(kāi)設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)，依托大學(xué)已有辦學(xué)條件，擴(kuò)大學(xué)位點(diǎn)布局和人才培養(yǎng)規(guī)模，加快物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重點(diǎn)學(xué)科和專(zhuān)業(yè)建設(shè)，招收物聯(lián)網(wǎng)方面的研究生、博士生，以解決相關(guān)行業(yè)高端人才的需要。

重點(diǎn)引進(jìn)海內(nèi)外高層次創(chuàng)新人才和團(tuán)隊(duì)，制定人才獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和分配機(jī)制，創(chuàng)造有利于人才發(fā)展的寬松環(huán)境，鼓勵(lì)高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)深度合作，攻克物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)，爭(zhēng)取國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)。

（三）大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)示范園

陜西應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，組織實(shí)施一批行業(yè)應(yīng)用示范工程，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。依托大唐電信、陜西烽火集團(tuán)、航天504所等單位，在智能交通、食品安全、醫(yī)藥配送等領(lǐng)域開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，以西安國(guó)際港務(wù)區(qū)為實(shí)際的應(yīng)用平臺(tái)，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)機(jī)構(gòu)與該區(qū)的無(wú)縫對(duì)接，為物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)找到應(yīng)用路徑，充分發(fā)揮物流園區(qū)的聚集效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)陜西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。在西安、寶雞、漢中等地，實(shí)施智能交通、智能農(nóng)業(yè)、智慧城市、智慧能源等一批示范工程，形成成熟的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用和公眾應(yīng)用運(yùn)營(yíng)模式，著力打造西安物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地、西安數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、寶雞智能化傳感器產(chǎn)業(yè)區(qū)、漢中航空及民用傳感器產(chǎn)業(yè)區(qū)等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，努力打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園。

（四）建立一個(gè)多方共贏的商業(yè)模式

雖然物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景廣闊，相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)參與意愿較強(qiáng)，但整個(gè)行業(yè)還缺乏一個(gè)成熟的有利可圖的商業(yè)模式。加快物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，關(guān)鍵是要真正建立一個(gè)多方共贏的商業(yè)模式，這是推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心。讓所有參與物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的環(huán)節(jié)和企業(yè)都從中受益，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的合作，提高產(chǎn)業(yè)鏈相融與資源共享。目前，陜西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)整體分割現(xiàn)象嚴(yán)重，不利于資源共享，應(yīng)加快構(gòu)建以應(yīng)用解決方案為核心，傳感感知、傳輸通信、運(yùn)算處理為關(guān)鍵環(huán)節(jié)的物聯(lián)網(wǎng)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，加快形成較為完備的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系?；趦r(jià)值網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式是一個(gè)較好的路徑，即以物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商為組織者，針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)尋找價(jià)值定位，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外資源的整合，建立起所有參與者共同創(chuàng)造的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式。該模式的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“以客戶為中心”的核心思想，能夠調(diào)動(dòng)最終用戶的積極性，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。