導(dǎo)語：如何才能寫好一篇司機(jī)專業(yè)技術(shù)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

91年開始，自己已開始獨(dú)立施工，并從工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資料三大塊來控制整個(gè)單位工程。本人主持參加了當(dāng)時(shí)屬于浙江省重點(diǎn)工程之一的長興火電廠的部分工程，并與當(dāng)時(shí)被稱為是火電大哥的省五建技術(shù)骨干們一起并肩戰(zhàn)斗在施工一線。工程質(zhì)量：首先從原材料的合格證、復(fù)試報(bào)告及外觀質(zhì)量三方面來保證原材料的質(zhì)量及收集資料的完整性，避免工程竣工時(shí)給工程資料的交驗(yàn)帶來不必要的麻煩;其次是施工質(zhì)量的控制，做到誰施工誰負(fù)責(zé)，誰驗(yàn)收誰負(fù)責(zé)，做到當(dāng)天的活當(dāng)天驗(yàn)收，并于七天一小評(píng)，一個(gè)月一大評(píng);同時(shí)抓好各班組、各職工之間的相互交接驗(yàn)收，誰的施工質(zhì)量交驗(yàn)不過關(guān)誰就承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;另外積極抓好成品的保護(hù)工作，這樣既節(jié)省了班組的勞動(dòng)力，同時(shí)也節(jié)約了工程的原材料，避免造成不必要的返工和浪費(fèi)材料，同時(shí)也提高觀感質(zhì)量。工程進(jìn)度方面：首先是要有一個(gè)好的切合實(shí)際的進(jìn)度計(jì)劃以及切合實(shí)際的施工場地布置，有了一個(gè)明確目標(biāo)的進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)總體進(jìn)度的落實(shí)就起到了指導(dǎo)作用;有了一個(gè)切合實(shí)際的場地布置，就可放置足夠的原材料，同時(shí)也節(jié)約了材料的二次搬運(yùn)費(fèi)用;其次是人員按排，班組長和職工都是長期跟隨本項(xiàng)目的老工人，這樣工程質(zhì)量比較穩(wěn)定，安全意識(shí)較強(qiáng)，便于管理;另外，要抓好后勤工作，給職工提供一個(gè)溫馨的大家庭的生活，這樣利于團(tuán)結(jié)，也才能充分發(fā)揮職工工作積極性和操作技能，才能最終保證工程質(zhì)量，按時(shí)按量完成施工任務(wù);工程資料方面：首先要全面收集資料，施工過程中要收集各項(xiàng)原始的工程技術(shù)資料，工程中間驗(yàn)收或竣工前，更要全面整理資料，作為總包單位更要收集各分包單位的各項(xiàng)技術(shù)資料，要保證各批次進(jìn)場材料均要合格，也要保證各試塊(件)檢測(cè)應(yīng)合格，同時(shí)又要求工程施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工，資料務(wù)必使別人看得懂也理得清，資料的好壞直接關(guān)系到工程的竣工驗(yàn)收能否順利進(jìn)行。

94年開始，調(diào)離到上海區(qū)域工作，時(shí)任上海京劇院綜合樓項(xiàng)目總施工，工程管理向高、大、難方向接觸，同時(shí)新型材料施用多，管理人員多，質(zhì)量要求更高更嚴(yán)，并要在施工中保證安全第一，把安全工作放在首位。首先在施工中要解決高、大、難問題，高：一是要保證工程垂直度，二是要保證工程層高。高給放線工作帶來了一定的技術(shù)要求，一般平面放線采用樓板留設(shè)預(yù)留洞吊線法和鉛垂儀法施工，或同時(shí)在房屋四角縱橫方向彈垂直線。這樣有兩個(gè)好處：一是可以復(fù)核內(nèi)吊線的準(zhǔn)確度，二是可以復(fù)核外墻面的垂直度。只要工作做到位，復(fù)核仔細(xì)一般外墻面結(jié)構(gòu)垂直度可以控制在5mm以內(nèi)，批蕩層偏差控制在2mm以內(nèi)。水平控制點(diǎn)采用雙控點(diǎn)法，一個(gè)作為引測(cè)點(diǎn)，一個(gè)作為復(fù)核點(diǎn)，用以避免人為的誤差。大：一是分工要細(xì)化，二是管理人員和班組之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和團(tuán)結(jié)，這樣就要求管理人員有更高的素質(zhì)，知識(shí)要全面，協(xié)調(diào)能力要強(qiáng)，才能保證工程順利完成。難：一是要預(yù)先分析，二是攻關(guān)，關(guān)鍵的技術(shù)難題采用“pdca”法發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，克服質(zhì)量通病的發(fā)生。對(duì)于新型材料及新工藝的運(yùn)用，可以采用樣板間，樣板層來積累經(jīng)驗(yàn)，避免決策失誤。安全方面從三點(diǎn)來抓：一是針對(duì)本工程實(shí)際列出各項(xiàng)具體的安全操作規(guī)程，制訂安全措施，工程開工前編制各專項(xiàng)施工的安全施工方案，并交公司和甲方審批。二是配備足數(shù)合格的安全管理人員，各班組長必須配備兼職安全員監(jiān)督本班組的日常施工安全生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決，力爭把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。三是提高項(xiàng)目經(jīng)理的安全意識(shí)及各生產(chǎn)職工的自我安全保護(hù)意識(shí)，讓整個(gè)施工現(xiàn)場真正做到：安全第一，平安是福。

95年~96年，在中天集團(tuán)上海分公司第一項(xiàng)目經(jīng)營管理部長江口倉儲(chǔ)中心工地任職施工員，項(xiàng)目經(jīng)理張8(在中天新生派人物中已具很大影響)，在他的直接領(lǐng)導(dǎo)和管理下，我們項(xiàng)目班子克服了種種困難，圓滿完成了倉儲(chǔ)中心這一大型現(xiàn)澆柱梁結(jié)構(gòu)，預(yù)制大型槽型板裝配安裝的施工任務(wù)。

97~98年，在中天集團(tuán)上海分公司卡博特工地任職預(yù)算員，該工地為一外資企業(yè)擴(kuò)建項(xiàng)目，第一次和老外打交道，才真正認(rèn)識(shí)到合同是多么地重要，雙方的信函來往都對(duì)工程的索賠和簽證直接相關(guān)。該項(xiàng)目總包單位為一美國的國際承包公司：福陸丹尼爾公司。其下分包單位特多，各分包單位之間的相互協(xié)調(diào)也就顯得非常重要，尤其是在老外的眼里，安全是誰也替代不了的，任何時(shí)候都要服從安全在先，一點(diǎn)在國人看來是小小的問題，在老外的眼里都可認(rèn)為是天塌大事，在這樣嚴(yán)格的管理下，我慢慢學(xué)會(huì)也適應(yīng)了老外的這一套管理，并在施工中能得心應(yīng)手，和總包單位密切配合，順利完成了施工任務(wù)，并為項(xiàng)目部取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。共2頁,當(dāng)前第1頁1

98年底，隨著集團(tuán)公司業(yè)務(wù)量的不斷提升，本人和一批志同道合的同事不遠(yuǎn)千里，不辭艱辛，由中天集團(tuán)上海分公司轉(zhuǎn)至廣東即現(xiàn)在的中天七建中山第二項(xiàng)目部工作至今，先后完成了中山雅居樂花園九期、十一期、十二期、十三期、十四期工程共10多萬平方米的施工任務(wù);其中第十一期和第十二其分別獲得廣東省優(yōu)良樣板工程。此外，在本人的積極參與和努力下，由我項(xiàng)目部參與競標(biāo)的中山市匯景酒店工程、中山市麗城樂意居一標(biāo)段商住樓等多項(xiàng)工程一舉中標(biāo)，中標(biāo)造價(jià)為6600多萬，為我公司在廣東立足生跟，拓寬建筑市場、擴(kuò)大企業(yè)知名度，奉獻(xiàn)了一份微薄之力。

經(jīng)過多年的建筑施工現(xiàn)場管理，使我增長了知識(shí)，開闊了視野，總結(jié)了不少的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)。書本的理論知識(shí)和現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了完美的結(jié)合，同時(shí)隨著建筑施工水平的不斷提升，要求我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦懈闲蝿?shì)，在工作中更要嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍，學(xué)好新技術(shù)，迎接新挑戰(zhàn)，同時(shí)也堅(jiān)決樹立質(zhì)量第一，業(yè)主(用戶)至上的建筑新理念。

篇2

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；員工；培訓(xùn)

中圖分類號(hào)：D412.63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2012）03-00-02

二十一世紀(jì)現(xiàn)代化企業(yè)的競爭主要就是人才的競爭，人是企業(yè)中最活躍的因素。職工教育培訓(xùn)是企業(yè)生存和發(fā)展的前提。有目的、有計(jì)劃的通過崗位練兵、短期培訓(xùn)、定期輪訓(xùn)、技能竟賽、學(xué)歷教育等培訓(xùn)，使職工終身學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想覺悟，技能技術(shù)水平。一個(gè)企業(yè)、尤其是現(xiàn)代化的特大型電力企業(yè)，職工教育已成為企業(yè)管理、完成生產(chǎn)目標(biāo)的最重要的組成部分之一，也是企業(yè)提高員工素質(zhì)的主要途徑，雙機(jī)同時(shí)檢修交叉作業(yè)使得技術(shù)難度更高，只有系統(tǒng)的做好人員的培訓(xùn)管理工作才能應(yīng)對(duì)更繁雜的檢修項(xiàng)目。

一、新員工培訓(xùn)

新員工是企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)最重要的生力軍和潛在資源，新員工教育培訓(xùn)是企業(yè)最有價(jià)值的一項(xiàng)人力資源投資。

新員工隊(duì)伍有其鮮明的特點(diǎn)與特性，但劣勢(shì)也比較明顯。每年檢修部都會(huì)接收從全國本科院校、外國留學(xué)歸來的大學(xué)生或研究生，他們知識(shí)層次高，接收能力快，但他們經(jīng)驗(yàn)缺乏、技術(shù)操作能力差，真對(duì)新員工的這些特性我們主要做了如下工作：

1.盡快了解、適應(yīng)新的工作崗位

經(jīng)過多年總結(jié)，結(jié)合歷屆新員工培訓(xùn)后的反饋意見，加上不斷的調(diào)整。首先新員工報(bào)到后，由檢修部領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人針對(duì)企業(yè)文化、制度等進(jìn)行一定的理論授課、參觀、請(qǐng)老職工講解企業(yè)歷史等，培養(yǎng)新員工對(duì)于企業(yè)的認(rèn)同和歸屬感。其次，由檢修部、專業(yè)隊(duì)、班組進(jìn)行三級(jí)安全培訓(xùn)新員，幫助新員工盡快了解、適應(yīng)新的工作崗位。

2.崗位培訓(xùn)及評(píng)估

新員工到達(dá)班組時(shí)，已經(jīng)過廠、部、車間三級(jí)的崗前培訓(xùn)，到班組后，通過簽訂師徒協(xié)議指定專人對(duì)其專業(yè)技術(shù)技能進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，包括定期專業(yè)知識(shí)講座、技術(shù)問答、現(xiàn)場講解等多種形式培訓(xùn)指導(dǎo)，使新入廠大學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，具備相應(yīng)崗位上崗條件，即在半年內(nèi)達(dá)到檢修工上崗條件。新員工定期考評(píng)包括入職培訓(xùn)考評(píng)、見習(xí)期滿綜合考評(píng)、專業(yè)技能取證考評(píng)?？荚u(píng)成績記入員工工作檔案，作為評(píng)優(yōu)、提拔使用的依據(jù)。考評(píng)后及時(shí)找新員工談話，聽取想法建議反饋考評(píng)結(jié)果，指出改進(jìn)方向和目標(biāo)。

二、在崗人員培訓(xùn)

培訓(xùn)是提高企業(yè)員工服務(wù)技能和綜合素質(zhì)的一個(gè)重要途徑?！奥毠に刭|(zhì)工程”的推進(jìn)不斷正?；?、規(guī)范化、制度化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，員工的綜合素質(zhì)是打造企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。全面提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)員工教育培訓(xùn)工作的規(guī)范化、制度化和科學(xué)化，為企業(yè)提供合理的人力資源, 是人力資源開發(fā)的有效手段之一，直接關(guān)系到企業(yè)今后各項(xiàng)管理水平和可持續(xù)發(fā)展。

1.安全培訓(xùn)

為貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)檢修部職工安全培訓(xùn)教育工作，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力，減少傷亡事故的發(fā)生。

(1)根據(jù)安全管理的相關(guān)規(guī)定和檢修部實(shí)際工作情況，檢修部的部長、安全監(jiān)察專兼職工作人員必須取得安全監(jiān)察管理資質(zhì)，一律持證上崗。

(2)其他管理人員和生產(chǎn)崗位員工必須每周脫產(chǎn)半天進(jìn)行安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每年進(jìn)行一次《安全規(guī)程》考試。

(3)特殊工種（包括低壓電工、焊工、壓力容器/壓力管道、叉鏟車、天車司機(jī)、地操司機(jī)、架子工、指揮司索、化學(xué)危險(xiǎn)品管理、電梯司機(jī)等）必須通過北京市技術(shù)監(jiān)督局或北京市安全監(jiān)察局指定的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)取證,并且每兩年進(jìn)行復(fù)審培訓(xùn)考試。

(4)待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的職工，在重新上崗前，必須接受一次安全培訓(xùn)。

2.崗位培訓(xùn)

崗位培訓(xùn)嚴(yán)格遵循“學(xué)用一致、按需施教”、“干什么學(xué)什么、缺什么補(bǔ)什么”的原則，面向?qū)嵺`，注重實(shí)際能力的培訓(xùn)。真正落實(shí)“先培訓(xùn)、后上崗，先培訓(xùn)、后轉(zhuǎn)崗”的培訓(xùn)制度，確?！俺肿C上崗制度”的嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

(1)常規(guī)培訓(xùn)

技術(shù)報(bào)告會(huì)、技術(shù)講座、新知識(shí)、新技術(shù)學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)先進(jìn)工作方法、傳授先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)問答、考問講解、技術(shù)比賽、技術(shù)示范、現(xiàn)場培訓(xùn)等。職工每年每人的培訓(xùn)不得少于54學(xué)時(shí)，每月培訓(xùn)時(shí)間不得少于4.5學(xué)時(shí)，值隊(duì)級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)每年每人的培訓(xùn)不少于60學(xué)時(shí)，每月培訓(xùn)時(shí)間不得少于5學(xué)時(shí)，培訓(xùn)時(shí)間以實(shí)際的培訓(xùn)記錄、培訓(xùn)報(bào)表和培訓(xùn)積分手冊(cè)記錄為準(zhǔn)。

(2)管理培訓(xùn)

有計(jì)劃安排中層管理人員，參加管理能力提升班，并結(jié)合外聘知名培訓(xùn)師或委托專門機(jī)構(gòu)到廠開展培訓(xùn)，使更多管理人員在組織協(xié)調(diào)、高效執(zhí)行力、表達(dá)溝通等方面的能力得到提升。

從事專業(yè)技術(shù)管理崗位的員工，要按照崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過專業(yè)技術(shù)職稱考試或評(píng)審，取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)任職資格方能上崗。對(duì)集團(tuán)公司和安全規(guī)范要求持證的崗位，必須持證上崗。在崗、轉(zhuǎn)崗或升崗的員工應(yīng)根據(jù)崗位規(guī)范要求，進(jìn)行全面培訓(xùn)，未參加資格培訓(xùn)或未取得合格證書者，不得轉(zhuǎn)崗或晉升；未達(dá)到崗位規(guī)范要求的在崗人員要參加限期達(dá)標(biāo)的崗位資格培訓(xùn)。

推行持證上崗制度，加快管理人員獲取國家職業(yè)（執(zhí)業(yè)）資格和集團(tuán)公司相關(guān)專業(yè)崗位資格，并對(duì)取得資格后人員的繼續(xù)教育給予保證。

借鑒傳統(tǒng)調(diào)考模式，擴(kuò)大專業(yè)范圍，使調(diào)考成為管理人員加強(qiáng)崗位學(xué)習(xí)的助推器。

采用輪崗培訓(xùn)方式，促使管理人員在新崗位上學(xué)習(xí)其他專業(yè)知識(shí)，提高管理人員的綜合能力，實(shí)現(xiàn)一崗多能。

班組是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本組織單元，定期組織面向班長的如：安全生產(chǎn)、設(shè)備管理、勞動(dòng)管理、領(lǐng)導(dǎo)能力等方面的培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)。

(3)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)

依托大學(xué)、科研院所等單位開展新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等方面的培訓(xùn)，使他們知識(shí)結(jié)構(gòu)得到更新和完善，增強(qiáng)創(chuàng)新能力。培訓(xùn)形式可以采取送出去，請(qǐng)進(jìn)來的多種方式。檢修部先后與上海交通大學(xué)進(jìn)行了在職研究生培訓(xùn)。與北京交通大學(xué)協(xié)作，利用大小修間隙聘請(qǐng)教授到廠給班組技術(shù)員以上生產(chǎn)技術(shù)人員辦班授課培訓(xùn)等。培養(yǎng)了一批專業(yè)技術(shù)過硬的專業(yè)技術(shù)人員，為廠和上級(jí)主管部門輸送了大量的專業(yè)技術(shù)人才。

(4)生產(chǎn)技能人員培訓(xùn)

本著“干什么學(xué)什么，缺什么補(bǔ)什么”的原則，以生產(chǎn)技能人員“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”為前提，重點(diǎn)開展資格培訓(xùn)和技能鑒定，并拓寬培訓(xùn)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)“一專多能”，提高綜合素質(zhì)，適應(yīng)當(dāng)前安全生產(chǎn)管理的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

充分利用現(xiàn)有培訓(xùn)資源，加強(qiáng)與系統(tǒng)內(nèi)培訓(xùn)基地的合作，對(duì)一些關(guān)鍵崗位開展培訓(xùn)；利用自身資源，完善焊工、鉗工等技能培訓(xùn)基地，提高員工技能水平。

每年定期舉辦技能競賽，拓寬成才通道，在競賽中取得優(yōu)異成績的人員，及時(shí)選入專業(yè)人才庫，增強(qiáng)其職業(yè)成就感。

完善專業(yè)試題庫，并確保內(nèi)容及時(shí)更新，可采用試題軟件進(jìn)行管理、為開展崗位學(xué)習(xí)、考試提供內(nèi)容支撐。

班組是開展生產(chǎn)技能人員培訓(xùn)的前沿陣地，各班組應(yīng)充分利用我廠的《員工在線培訓(xùn)》平臺(tái)，做好技術(shù)問答、一天一題等培訓(xùn)，借助專題講座、現(xiàn)場考問、師帶徒、技能鑒定、事故預(yù)想、技術(shù)比武等手段，根據(jù)分層培訓(xùn)原則，組織開展班組培訓(xùn)，調(diào)動(dòng)員工自主學(xué)習(xí)積極性。

3.學(xué)歷教育培訓(xùn)

學(xué)歷教育是提高企業(yè)員工專業(yè)技術(shù)素質(zhì)的重要途徑，根據(jù)崗位規(guī)范的要求和電力科技進(jìn)步的發(fā)展，適應(yīng)發(fā)展成人高等學(xué)歷教育，使員工隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。

員工參加學(xué)歷教育分兩部分：一部分為單位出資出時(shí)間的委培，精心挑選生產(chǎn)骨干和黨內(nèi)先進(jìn)份子參加在職研究生學(xué)習(xí)和黨校學(xué)歷教育。另一部分為員工利用業(yè)余時(shí)間，在不影響正常工作的情況下自愿參加的學(xué)歷教育。畢業(yè)后持國家承認(rèn)的畢業(yè)證和學(xué)習(xí)檔案到勞動(dòng)人事部注冊(cè)，注冊(cè)后開始享受相應(yīng)的學(xué)歷待遇。凡自費(fèi)、利用業(yè)余時(shí)間、專業(yè)對(duì)口學(xué)習(xí)，取得國家承認(rèn)大專及以上畢業(yè)證書者，一次性獎(jiǎng)勵(lì)人民幣500元。檢修部原始學(xué)歷大專以上23人，占總?cè)藬?shù)的0.7%，現(xiàn)學(xué)歷大專以上學(xué)歷149人，占總?cè)藬?shù)的47%，提高了40%。

三、協(xié)議工培訓(xùn)

人是生產(chǎn)活動(dòng)的第一要素，是完成好檢修任務(wù)的根本。隨著職工平均年齡的不斷提高，人力資源的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，近幾年，退休人員數(shù)量多于新入廠人員，自有職工的檢修隊(duì)伍數(shù)量逐年在減少，于是開始啟用協(xié)議工。

經(jīng)過不斷摸索，為了留住人才，通過勞務(wù)派遣公司引進(jìn)并培養(yǎng)了一批年輕的協(xié)議工，定位為輔助檢修工人，并提出施工人員1+1概念：人力配備1+1要大于2的概念，即：正式工與輔助檢修工在優(yōu)勢(shì)上要形成互補(bǔ)，一個(gè)正式工帶領(lǐng)一名輔助檢修工工作要高于從前兩個(gè)人的效率。他們?cè)跈z修工作中起到了重要的作用，緩解了檢修勞動(dòng)力不足和人員年齡老化的問題。輔助檢修工的培訓(xùn)納入企業(yè)培訓(xùn)管理體系，參加所在班組日常培訓(xùn)管理，崗位資質(zhì)和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與正式職工一樣，由主管部門定期組織檢查。

四、結(jié)語

總而言之，電力企業(yè)檢修工作的專業(yè)性要求較高，對(duì)檢修人員也提出了較高的要求，要求他們不僅要能夠掌握基本的專業(yè)知識(shí)，而且能夠根據(jù)實(shí)際情況解決實(shí)際問題。電力企業(yè)檢修員工培訓(xùn)顯得非常重要。電力企業(yè)檢修員工培訓(xùn)管理主要包括對(duì)新員工的培訓(xùn)、在崗人員培訓(xùn)以及協(xié)議工培訓(xùn)，這不僅是提高檢修人員專業(yè)素質(zhì)的一個(gè)有效措施，而且也是留住人才的一個(gè)有效方法。

參考文獻(xiàn)：

篇3

油建公司機(jī)械化施工技術(shù)培訓(xùn)班于2007年元月15日開學(xué)，歷時(shí)6天，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司各部門和各單位的大力支持下，通過全體教師、學(xué)員和工作人員的共同努力，完成了培訓(xùn)計(jì)劃，取得了良好的效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。現(xiàn)將培訓(xùn)班工作情況總結(jié)如下：

一．本期培訓(xùn)班的學(xué)員情況

該班共有來自各基層和機(jī)關(guān)單位80名生產(chǎn)、管理精英參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，其中川東分公司24人，川西分公司24人，公司機(jī)關(guān)13人，建安公司11人，特服司5人，管道焊接技術(shù)中心3人。學(xué)員有科級(jí)干部12人，占總?cè)藬?shù)的15%；中隊(duì)級(jí)干部23人，占總?cè)藬?shù)的28.8%；技術(shù)干部13人，占總?cè)藬?shù)的16.3%；施工員17人，占總?cè)藬?shù)的21.3%。

二．培訓(xùn)班的特點(diǎn)

1．領(lǐng)導(dǎo)重視、組織機(jī)構(gòu)健全。

該班得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。他們?cè)诎倜χ谐槌鰧氋F時(shí)間對(duì)培訓(xùn)班進(jìn)行指導(dǎo)、動(dòng)員和講課。公司黨委書記、董事長鄒兵在開學(xué)典禮上做了動(dòng)員和要求，公司副總經(jīng)理、總工程師楊勝金對(duì)培訓(xùn)班的工作進(jìn)行了全面的指導(dǎo)，公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)周劍琴進(jìn)行了安全專題講座，公司副總經(jīng)理吳立斌進(jìn)行了焊接專題講座，公司總經(jīng)理周勇在結(jié)業(yè)典禮上做了重要指示。

公司成立了培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并以川油建生運(yùn)發(fā)（2006）3號(hào)文專門發(fā)文安排部署，要求各單位安排組織好培訓(xùn)人員，對(duì)學(xué)習(xí)的目的、內(nèi)容、形式以及對(duì)學(xué)員的要求、具體培訓(xùn)時(shí)間都做出了明確的規(guī)定和要求。公司生產(chǎn)運(yùn)行部和管道焊接技術(shù)中心組織了教學(xué)組、后勤組和班委會(huì)，確保了培訓(xùn)的正常運(yùn)行。

2．培訓(xùn)內(nèi)容針對(duì)性強(qiáng)、內(nèi)容豐富、形式多樣。

本次培訓(xùn)班公司專門安排了12名有專業(yè)技術(shù)、管理專長和豐富經(jīng)驗(yàn)的干部執(zhí)教。學(xué)習(xí)了機(jī)械化施工的施工組織、機(jī)械的配置、測(cè)量放線、掃線、挖溝、布管、組焊、下溝回填及地貌恢復(fù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)內(nèi)容。既有系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)又緊密結(jié)合工程實(shí)際、既以機(jī)械化施工為主題又進(jìn)行了安全、質(zhì)量、焊接專題講座，既有集中上課又有經(jīng)驗(yàn)交流、座談。

3．老師準(zhǔn)備充分，教學(xué)水平高，綜合素質(zhì)高

上課的各位老師大都犧牲了休息時(shí)間進(jìn)行資料收集、備課，把他們多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和深化，上課認(rèn)真，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，并充分利用多媒體教學(xué)，圖文并茂，啟發(fā)性好，講解生動(dòng)、清晰易懂，得到了學(xué)員的好評(píng)。

4．學(xué)員學(xué)習(xí)積極性高

本次培訓(xùn)班紀(jì)律嚴(yán)明，參加培訓(xùn)的每個(gè)學(xué)員都統(tǒng)一著裝、佩戴學(xué)員證上課，并且都按培訓(xùn)班安排的座位入座。沒有無故遲到和早退現(xiàn)象，自覺遵守請(qǐng)假制度。學(xué)員上課認(rèn)真聽講，并認(rèn)真做筆記。討論會(huì)上大家積極發(fā)言，暢所欲言，氣氛活躍，課后大家相互交流、探討，分析以往工作中的不足，為今年的機(jī)械化施工打下了良好的基礎(chǔ)。

四．取得的成績與效果

本次培訓(xùn)全體學(xué)員參加了結(jié)業(yè)考試，總計(jì)平均成績?yōu)?7.17分，最高分98分， 最低分72分； 90分以上有34人，占參考人數(shù)的42.5 %；80~90分有36人，占參考人數(shù)的45%。通過這次培訓(xùn)、交流，評(píng)選出了公司近幾年來機(jī)械化施工成績突出的先進(jìn)集體、先進(jìn)班組和優(yōu)秀項(xiàng)目施工組織獎(jiǎng)：優(yōu)秀項(xiàng)目施工組織一等獎(jiǎng)1個(gè)，二等獎(jiǎng)2個(gè)，三等獎(jiǎng)3個(gè)；機(jī)械化施工優(yōu)秀作業(yè)隊(duì)4個(gè)；機(jī)械化施工優(yōu)秀班組6個(gè)；評(píng)選出了優(yōu)秀教師和優(yōu)秀學(xué)員，優(yōu)秀教師6名；優(yōu)秀學(xué)員32名。

五．存在的問題與建議

1.由于受時(shí)間、條件的限制,無法組織學(xué)員進(jìn)行現(xiàn)場觀摩。建議以后應(yīng)結(jié)合工程施工現(xiàn)場開辦相應(yīng)的培訓(xùn)班，創(chuàng)造現(xiàn)場交流的機(jī)會(huì)。

2.培訓(xùn)時(shí)間短、內(nèi)容多、培訓(xùn)班人數(shù)多,互動(dòng)教學(xué)較少。

3.個(gè)別單位學(xué)員選派不合理。

篇4

一、 政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在2011年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

篇5

工作到一段時(shí)間，就要對(duì)過去的工作進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，更有益于自己以后的發(fā)展。小編為大家準(zhǔn)備了2021最新單位司機(jī)工作總結(jié)合集，希望對(duì)大家有幫助。

2021最新單位司機(jī)工作總結(jié)一

自3月19號(hào)進(jìn)入到__局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí)，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一、立足本職，確保行車安全。

回顧九個(gè)月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點(diǎn)，做好出行保障。

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通。

在車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

五、存在問題，下一步努力方向。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

2021最新單位司機(jī)工作總結(jié)二

20__年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。

一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)。

根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作。

作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

20__年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

2021最新單位司機(jī)工作總結(jié)三

一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹__大會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:

一、在思想上，學(xué)習(xí)黨的XX會(huì)議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會(huì)_的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南；積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng)；積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神；時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對(duì)車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)和歡迎。

三、____年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。

四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。

五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。

存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

1、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，

4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

篇6

[關(guān)鍵詞]煤礦機(jī)電運(yùn)輸 “一大二無三電四寒” 安全管理舉措和措施

中圖分類號(hào)：X92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）11-0335-01

淮礦西部公司地處內(nèi)蒙古鄂爾多斯市屬于高寒地區(qū)，礦井建設(shè)規(guī)模大，年產(chǎn)量高，機(jī)電裝備先進(jìn)等特點(diǎn)。

一、機(jī)電運(yùn)輸安全監(jiān)管的重點(diǎn)、難點(diǎn)。

主要表現(xiàn)“一大二無三電四寒”幾個(gè)方面：

1、一大：機(jī)電系統(tǒng)能力大、設(shè)備重量大、外形體積大。外形體積大，各項(xiàng)目公司副井提升罐籠采用6繩雙層鋼罐道寬罐籠，罐籠質(zhì)量55000kg（包括罐籠本體、首尾繩懸掛及滾輪罐耳），罐籠斷面尺寸（長×寬）：8350mm×3650mm，一次最大乘罐人數(shù)為242人（兩層），事故的危害性特別大；設(shè)備重量大，泊江海子礦液壓支架總體一次性下井最大重量達(dá)到50噸，系統(tǒng)的安全壓力特別大。

2、二無：無軌膠輪車運(yùn)輸是我們新使用設(shè)備，沒有使用管理經(jīng)驗(yàn)。各項(xiàng)規(guī)定、文件、技術(shù)措施都是借鑒周邊礦井資料進(jìn)行編制，管理模式通過調(diào)研學(xué)習(xí)逐步建立的，還沒有學(xué)好、學(xué)精。通過內(nèi)蒙地區(qū)安全事故分析，本地?zé)o軌膠輪車事故占煤礦安全事故近一半，是安全監(jiān)管的重中之重。我們更應(yīng)該將其作為安全管理的重中之重。

3、三電：礦井供電安全，是煤礦安全的根本。在內(nèi)蒙地區(qū)井工開采煤礦少，上級(jí)供電部門不能很好的認(rèn)識(shí)到電源的可靠性是煤礦安全的保障，經(jīng)常無計(jì)劃停電，給礦井供電安全帶很大的隱患；井下供電，本來是我們的優(yōu)勢(shì)，神東公司都組織人員到淮南，學(xué)習(xí)井下防爆電器管理。現(xiàn)在我們有些同志片面認(rèn)為，內(nèi)蒙地區(qū)是低瓦斯礦井，就能放松井下防爆電器管理，拋棄了我們優(yōu)良的傳統(tǒng)，使得井下供電，也成為我們安全管理的難點(diǎn)了。

4、四寒：內(nèi)蒙地區(qū)冬季嚴(yán)寒的氣候條件下機(jī)電設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)也是我們的新課題。零下十幾到零下二十幾度的低溫對(duì)設(shè)備性能的影響程度我們沒有經(jīng)驗(yàn)。主要影響機(jī)電設(shè)備以下幾個(gè)方面性能：低溫對(duì)金屬材料塑性影響很大，特別是提升鋼絲繩表現(xiàn)尤為突出，泊江海子礦風(fēng)井箕斗提升繩在冬季懸掛使用，低溫使得鋼絲繩變脆、磨損嚴(yán)重，沒有達(dá)到使用年限損壞，只得提前更換；低溫對(duì)油脂性能的改變，特別注意提升系統(tǒng)液壓站的變化，在淮南本土進(jìn)行提升機(jī)性能檢測(cè)試驗(yàn)，就發(fā)生過氣溫在零度以下時(shí)，絞車閘系統(tǒng)的空動(dòng)試驗(yàn)時(shí)間超標(biāo)的情況，說明氣溫對(duì)油脂的性能影響很大；氣溫低對(duì)冬季供暖能力提出更高的要求，內(nèi)蒙地區(qū)供暖管路、供暖設(shè)施以及各供暖場所，停止供暖一會(huì)就有可能凍壞設(shè)備，泊江海子礦副井暖風(fēng)機(jī)去年冬季使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)漏水情況十分嚴(yán)重，最后經(jīng)過廠家技術(shù)人員和礦上檢修人員在現(xiàn)場認(rèn)真查找和分析，最后確定原因是，停止供暖時(shí)暖風(fēng)機(jī)散熱片內(nèi)管道凍裂。

二、加強(qiáng)西部公司機(jī)電運(yùn)輸管理的舉措。

“一大二無三電四寒”等安全監(jiān)管的重點(diǎn)、難點(diǎn)告誡我們：西部煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象，對(duì)有些方面的災(zāi)害防控，我們?nèi)匀惶幱诿麟A段。思想認(rèn)識(shí)不到位，是目前最大的安全隱患。

我們進(jìn)駐內(nèi)蒙地區(qū)，對(duì)以上難題雖然已經(jīng)有所思考、有一定的思想認(rèn)識(shí)，做了許多工作，付出汗水，也取得了一定成績。但機(jī)電運(yùn)輸方面也出現(xiàn)過問題，尤其是泊江海子礦因供暖設(shè)施不齊全造成副井井筒結(jié)冰嚴(yán)重，唐家會(huì)礦連續(xù)兩年因雷電造成上級(jí)變電所跳電，從而引起的全礦性停電。兩起事故，充分暴露了我們對(duì)內(nèi)蒙地區(qū)客觀因素對(duì)礦井安全威脅的認(rèn)識(shí)還不足，還不足以滿足駕馭礦井安全生產(chǎn)技術(shù)管理的需要。

因此，我們要切實(shí)轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識(shí)，實(shí)事求是，著力提高思想認(rèn)識(shí)，徹底解決我們思想認(rèn)識(shí)不到位問題。把要干的事干好，把難干的是干成。一是擺正自己位置，沉下心來，從頭做起，把自己當(dāng)學(xué)生，虛心向周邊礦井學(xué)，向書本學(xué)，向科研院校學(xué)。機(jī)電口要根據(jù)自身實(shí)際，制定學(xué)習(xí)方案、計(jì)劃，旨在提高各級(jí)管理、技術(shù)人員和機(jī)電檢修人員的整體素質(zhì)。二通過潛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)調(diào)研，精心鉆研，不斷地摸索、研究、總結(jié)、提升，在機(jī)電運(yùn)輸管理上尋求突破，機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)方面不斷探索、總結(jié)，形成適合西部煤礦特點(diǎn)乃至行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、工作體系和制度體系。

作力提升自己安全監(jiān)管、規(guī)范管理能力。解決現(xiàn)場安全管理“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”不到位，技術(shù)管理與現(xiàn)場管理“兩張皮”；規(guī)程措施審查粗枝大葉，措施現(xiàn)場落實(shí)不到位、監(jiān)管不到位；前瞻意識(shí)不強(qiáng)，醪蛔ば蜃換、系統(tǒng)轉(zhuǎn)換過程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，存在顧此失彼等問題。

三、加強(qiáng)西部公司機(jī)電運(yùn)輸管理的措施。

針對(duì)西部公司機(jī)電運(yùn)輸 “一大二無三電四寒”等安全監(jiān)管的重點(diǎn)、難點(diǎn)制度以下措施：一機(jī)電系統(tǒng)能力大、設(shè)備重量大、外形體積大。嚴(yán)肅地按照格式要求編制規(guī)程、措施，嚴(yán)肅地執(zhí)行工程開工前必須有規(guī)程、措施的要求，嚴(yán)格審查規(guī)程、措施實(shí)際操作的安全性、可靠性；嚴(yán)肅審查完善規(guī)程、措施，嚴(yán)格在現(xiàn)場落實(shí)。二無軌膠輪車運(yùn)輸是我們新使用設(shè)備，沒有使用管理經(jīng)驗(yàn)。嚴(yán)肅認(rèn)真的進(jìn)行了調(diào)研、科研，并針對(duì)各種新問題制定了相應(yīng)的方案和措施，嚴(yán)格進(jìn)行追蹤、完善，提升這些方案的操作性、可靠性、科學(xué)性。目前三個(gè)項(xiàng)目公司試行不同的管理模式，進(jìn)行總結(jié)分析，最終確定西部公司無軌膠輪車的管理模式。三礦井供電安全，是煤礦安全的根本。我們要繼承淮南供電管理的優(yōu)良傳統(tǒng)，嚴(yán)肅查處各類事故責(zé)任人，嚴(yán)格查找事故的真正原因，提出針對(duì)性防范措施并嚴(yán)格落實(shí)；嚴(yán)肅認(rèn)真搞好各種檢查、驗(yàn)收，嚴(yán)格落實(shí)隱患、問題的整改措施。四內(nèi)蒙地區(qū)冬季嚴(yán)寒的氣候條件下機(jī)電設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)也是我們的新課題。我們要依托科研院校和周邊礦井，并通過認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)肅制定與完善了制度體系、工作標(biāo)準(zhǔn)體系等，不嚴(yán)格從領(lǐng)導(dǎo)做起，從自己做起，去認(rèn)真的落實(shí)。當(dāng)前要求各項(xiàng)目公司將鍋樓房供電歸為一類負(fù)荷。

篇7

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年叉車班一月工作總結(jié)

這個(gè)月來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

這個(gè)月中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

通過這個(gè)月，叉車班按照__年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率___%

2、叉車安全事故率為0

3、人員流動(dòng)率為___%

4、叉車使用率___%以上

5、叉車出入庫運(yùn)載量__月份為：支裝水___萬箱。五加侖___萬桶?？湛ò?架___萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在___%以下

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率___%

8、叉車月度費(fèi)用：

a)__叉車未包括(___臺(tái)__電瓶車)：___萬元，比去年下降___%。b)__、__叉車：___萬元，比去下降___%。

c)柴油：叉車/發(fā)電機(jī)用油量為64升，比去年下降了___%。節(jié)約費(fèi)用為：___元。

管理與措施：

1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在__年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費(fèi)用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性___%。

b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到___%。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。

d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到___%。

存在問題：

___、__年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

以上是我叉車度的工作總結(jié)。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

叉車班___月工作總結(jié)【二】

在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門和機(jī)修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們?cè)跓o違章、無責(zé)任事故保證行車安全的前提下，這個(gè)月共行駛___公里;日出車___臺(tái)次;其中日行___公里以上共___次;___公里以上___臺(tái)次;假日出車___天;在跨部門的臨時(shí)出車約___臺(tái)次;修理車___臺(tái)次;其中牽引車___臺(tái)次;

在這個(gè)月里，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時(shí)間學(xué)習(xí)公司的會(huì)議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費(fèi)為__的重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平。

在工作中，全體同志都能夠自覺嚴(yán)格要求自己、自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級(jí)要求堅(jiān)持例會(huì)制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時(shí)召開會(huì)議增強(qiáng)安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計(jì)參加會(huì)議___余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計(jì)出車___臺(tái)次，相當(dāng)于平均每天出車___臺(tái)次，累計(jì)節(jié)出車___天，相當(dāng)于平均每月有___天假日在加班不能正常休息，有___名同志年內(nèi)超過___個(gè)假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時(shí)戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求緊張時(shí)，個(gè)別車輛一天往返多達(dá)瓶場百次，每趟___公里經(jīng)常發(fā)生。有時(shí)出車時(shí)間較長，時(shí)間可能暢達(dá)___小時(shí)不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個(gè)人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒有怨言，能夠正確對(duì)待，同志們認(rèn)為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時(shí)也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎(jiǎng)金系數(shù)一再降低是與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)主任‘一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會(huì)議精神和我司“四個(gè)藍(lán)領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)!壓榨勞力工種扶植智力勞動(dòng)”工作會(huì)議精神。其實(shí)我深刻明白我們藍(lán)領(lǐng)智商才229點(diǎn)，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了___!但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅(jiān)決支持上級(jí)用我們血汗培養(yǎng)白癡的計(jì)劃。___-__月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險(xiǎn)出車___多臺(tái)次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號(hào)“三條腿的___”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運(yùn)行做出了突出的貢獻(xiàn)。

在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級(jí)交辦我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺(tái)階，在原由的工資上再擠出一點(diǎn)為250智商精英的培養(yǎng)計(jì)劃作出突出的貢獻(xiàn)。

叉車班___月工作總結(jié)【三】

回顧我過去工作的情況，有成績也有不足，本人在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了、各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是我個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：

一、工作情況

在過去的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。

本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

做為一名鏟車司機(jī)，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對(duì)正邦煤礦以及本職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。成績和進(jìn)步值得肯定，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。

1.存在問題主要表現(xiàn)在：

1.作為一名鏟車司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

2.有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。

2.今后努力方向：

在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

1.繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

___對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。

4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

以后的工作是新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。我會(huì)做

好個(gè)人工作計(jì)劃，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

叉車班___月工作總結(jié)【四】

這個(gè)月期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成績

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉管員沒能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、工作計(jì)劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。

3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

叉車班___月工作總結(jié)【五】

時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我來__公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班，對(duì)這里的環(huán)境是那么的好奇，對(duì)這里的人是那么的陌生;經(jīng)過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和-諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車，有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個(gè)專職司機(jī)不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時(shí)候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車，平時(shí)也對(duì)車輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個(gè)專職司機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個(gè)月的工作實(shí)踐，再加上__總不時(shí)的對(duì)我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡單。

首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對(duì)客人說話的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問必答;

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個(gè)人的形象;

第三：每天出車前對(duì)車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對(duì)車內(nèi)進(jìn)行消毒;

第四：平時(shí)多注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車輛達(dá)到百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo);

第五：有公司的客人上車或下車的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里;

第六：在行車及停車等紅燈的時(shí)候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩;

第七：開車的時(shí)候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時(shí)要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛;

第八：車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交-警的處理，并給公司打電話，把車輛出險(xiǎn)的情況真實(shí)、詳細(xì)的說明車輛出險(xiǎn)的情況;以便能讓公司做出正確的的處理;

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對(duì)我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在__年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對(duì)工作態(tài)度還是積極的，對(duì)待同事們也是熱情的，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作;可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在__年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對(duì)我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正。希望能在__年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作，因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手;尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn)，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X得在一個(gè)公司里，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。

我會(huì)積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作，努力做好本職工作，并且在__年的工作中的把__年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識(shí)面，在__年工作努力做到一個(gè)合格的專職司機(jī)。

篇8

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

今天，我懷著十分激動(dòng)的心情參加這次競聘演講。首先，請(qǐng)?jiān)试S我向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事表示衷心的感謝！感謝你們給了我這次展示自我和施展能力的機(jī)會(huì)！我將珍惜這次鍛煉、提高的機(jī)會(huì)，勇敢地走上講臺(tái)，接受大家的檢驗(yàn)和評(píng)議。文秘114網(wǎng)-

我叫XXX，今年X歲，2001年光榮退伍，2002年有幸來到我們公司從事江淮輕卡銷售工作至今。目前我主要負(fù)責(zé)中原江淮輕卡的銷售和與之相關(guān)的工作。今天我競聘的崗位是河南錦莎汽車銷售服務(wù)有限公司副經(jīng)理。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事我競聘這一崗位的優(yōu)勢(shì)有如下幾點(diǎn)：

一．具有過硬的政治思想素質(zhì)。幾年的軍旅生活，培養(yǎng)了我吃苦耐勞、踏實(shí)苦干的好品質(zhì)、好作風(fēng)，從政治和思想上都得到了很好的鍛煉和提高，能夠從思想上和行動(dòng)上與上級(jí)保持高度一致，具有較強(qiáng)的“服從意識(shí)”、“服務(wù)意識(shí)”和“大局意識(shí)”。工作中我愛崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)守職業(yè)道德，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。工作態(tài)度積極，能主動(dòng)放棄正常休假和節(jié)假日等休息時(shí)間，全身心地投入到工作中去，為了集體利益，犧牲個(gè)人利益。-

二、具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。幾年來，我十分注重業(yè)務(wù)能力的提高，從各方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。積極響應(yīng)公司高層領(lǐng)導(dǎo)倡議的讀書讀報(bào)活動(dòng)，利用業(yè)余時(shí)間有針對(duì)性的讀書讀報(bào)，同時(shí)，我還注重學(xué)習(xí)國家有關(guān)汽車行業(yè)的政策法規(guī)，及時(shí)掌握國家發(fā)改委對(duì)輕卡車的相關(guān)行業(yè)信息和公告更改信息，認(rèn)真分析、努力學(xué)習(xí)和掌握與汽車銷售行業(yè)有關(guān)的國家政策，使自己在與客戶交談中占始終處于主導(dǎo)地位。同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車銷售的基本知識(shí)和銷售技巧，用專業(yè)理論來指導(dǎo)自己的工作，使自己具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。

三、具有較強(qiáng)的專業(yè)技能和創(chuàng)新意識(shí)。輕卡不同于轎車，輕卡用戶多是職業(yè)司機(jī)，買車是為了運(yùn)輸賺錢。因此，這些用戶所提出的問題多是一些運(yùn)輸過程中的專業(yè)問題。這就要求我們銷售人員必須對(duì)車的性能和技術(shù)參數(shù)了如指掌，并能對(duì)用戶提出的具體問題給予滿意的答復(fù)。為做到這一點(diǎn)，我在專業(yè)技術(shù)方面刻苦鉆研，向同事們請(qǐng)教簡單的維修技術(shù)，很快就具備了排除一般故障的技能，為銷售工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在近三年的工作中，我通過向身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，通過自己不斷的思考與摸索，不僅較為全面的掌握了一定的銷售方法，而且還總結(jié)出一些與眾不同的銷售技巧，從而得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和同事們的贊許。在日常的銷售過程中，我不斷吸取同事們的工作經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上加以總結(jié)、提煉、完善，從而形成自己創(chuàng)新、獨(dú)特的銷售方法，不僅滿足了客戶的需求，而且也提高了銷售量。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。機(jī)遇永遠(yuǎn)屬于那些有準(zhǔn)備的人。正是因?yàn)檫@幾年的刻苦學(xué)習(xí)和不斷探索、勤奮工作，我才取得了一定的業(yè)績，逐漸使自己各方面的能力有了較大的提高。我深知，這些成績的取得和能力的提高，是與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)，同事的支持和鼓勵(lì)分不開的，我再次向您們表示衷心的感謝！

如果我能競聘到這個(gè)崗位，我的工作打算是：

一．?dāng)[正位置，做好配角，當(dāng)好參謀

首先，我要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)分配的工作盡職盡責(zé)，盡心盡力的做好李經(jīng)理安排的各項(xiàng)工作，并根據(jù)不同階段的銷售情況，向李經(jīng)理提供合理化建議，使公司的銷售量得以不斷提高。其次，要擺正位置，當(dāng)好參謀和助手，盡力協(xié)助李經(jīng)理作好各項(xiàng)工作。做到盡職不越權(quán)，幫忙不添亂。

二．團(tuán)結(jié)同事，虛心請(qǐng)教，不斷進(jìn)步

天時(shí)不如地利，地利不如人和。團(tuán)結(jié)就是力量，只有精誠團(tuán)結(jié)，才能形成工作上的合力。因此，工作中遇到問題和困難，首先要虛心、真誠的和大家商量，認(rèn)真學(xué)習(xí)和吸取對(duì)工作有利的方法和意見。工作中要嚴(yán)于律己，誠懇待人，尊重同事，關(guān)心同事，設(shè)身處地為同事著想，努力創(chuàng)造一種嚴(yán)謹(jǐn)、高效的工作環(huán)境，創(chuàng)造一個(gè)相互關(guān)心，相互幫助，相互支持的工作氛圍。

三．加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能

篇9

Abstract： Mechatronics specialty in higher vocational colleges is one of the popular specialties. Construction of mechatronics specialty with the port characteristics in higher vocational colleges achieve good results in specialty construction idea， target positioning of talent training， construction of professional course system， construction of training room， construction of teacher team， and teaching material and teaching method， under the premise of giving full play to the advantages of the enterprise colleges.

關(guān)鍵詞： 高職；專業(yè)建設(shè)；機(jī)電一體化；港口

Key words： higher vocational colleges；specialty construction；Mechatronics；harbour

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）19-0263-03

0 引言

近年來，國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了港口的大發(fā)展，我國已成為世界上港口吞吐量最多、增長速度最快的國家，港口經(jīng)濟(jì)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著極其重要的角色。以青島港為例，2013年吞吐量已達(dá)到4億噸，港口經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長極。隸屬于青島港的青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有港口特色的企業(yè)辦學(xué)制高職學(xué)院，其機(jī)電一體化專業(yè)是歷年來招生人數(shù)最多、最受社會(huì)歡迎的專業(yè)之一，在經(jīng)過多年的建設(shè)目前已成為港口特色鮮明的重點(diǎn)專業(yè)，在專業(yè)建設(shè)思路、人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、教材建設(shè)等方面付諸大量實(shí)踐，取得良好效果。

1 專業(yè)建設(shè)總體思路

在國家大力發(fā)展職業(yè)教育的大背景下，堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，校企合作、工學(xué)結(jié)合”的辦學(xué)方針，充分發(fā)揮企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，把專業(yè)建設(shè)重點(diǎn)放在內(nèi)涵建設(shè)上。依據(jù)山東省周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)；按照人才培養(yǎng)目標(biāo)需求，歸納專業(yè)崗位群；從崗位工作過程的實(shí)際出發(fā)，總結(jié)職業(yè)能力需求；以此構(gòu)建工作過程導(dǎo)向的機(jī)電一體化專業(yè)全新的課程體系，將企業(yè)工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)；在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中，利用企業(yè)辦學(xué)的體制優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)校港共融、校港共建、校港共利；“把學(xué)校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”，創(chuàng)新教學(xué)組織模式；“專任教師進(jìn)碼頭，港口專家上講臺(tái)”，打造雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)；緊緊圍繞課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、教材建設(shè)等要素實(shí)現(xiàn)專業(yè)建設(shè)規(guī)模、質(zhì)量、效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

高職院校有服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的職能，2011年國務(wù)院正式批復(fù)《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，這標(biāo)志著山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略，成為國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。港口經(jīng)濟(jì)是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的重要組成部分，青島港是山東半島港口發(fā)展的龍頭，目前，青島港貨物吞吐量已超過4億噸，尤其是近年來董家口港區(qū)的大規(guī)模建設(shè)，將青島港的吞吐量提升到未來的6億噸。港口的大發(fā)展為社會(huì)帶來大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，也為我院機(jī)電一體化專業(yè)的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。港口是以貨物裝卸為主要任務(wù)的企業(yè)，港口的主要裝卸設(shè)備是以門座式起重機(jī)、岸邊集裝箱裝卸橋、輪胎式起重機(jī)等為代表的大型機(jī)電一體化設(shè)備，這些設(shè)備的操作、維修、安裝調(diào)試、保養(yǎng)維護(hù)需要大量的高技能型人才。因此，機(jī)電一體化專業(yè)建設(shè)緊緊圍繞服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的使命，將人才培養(yǎng)目標(biāo)定位于培養(yǎng)適合港口機(jī)電設(shè)備的操作、維修、調(diào)試、保養(yǎng)的高素質(zhì)高技能型人才。

3 專業(yè)課程體系建設(shè)

根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，分析企業(yè)、行業(yè)的各個(gè)就業(yè)崗位，根據(jù)崗位工作任務(wù)分解學(xué)生應(yīng)具備的職業(yè)能力，再依據(jù)職業(yè)能力的需要提煉學(xué)生所需要掌握的知識(shí)，據(jù)此將這些知識(shí)、能力化解在課程體系中，將企業(yè)工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)。這是專業(yè)課程體系建設(shè)的思路。

3.1 職業(yè)崗位能力分析 依據(jù)上述人才培養(yǎng)目標(biāo)，就山東省青島港、煙臺(tái)港、日照港以及周邊錦州港、曹妃甸港等港口進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)港口裝卸作業(yè)的流程提煉職業(yè)崗位，機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)生從事的核心職業(yè)崗位包括港口機(jī)電設(shè)備司機(jī)、機(jī)械維修工、電氣維修工、電工、機(jī)械加工操作工等。將每一個(gè)工作崗位的典型工作任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分解，總結(jié)歸納出專業(yè)職業(yè)崗位能力，其核心職業(yè)能力主要包括專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力三部分。

3.1.1 專業(yè)能力 ①運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行日常辦公和技術(shù)交流；看懂本專業(yè)英語技術(shù)文件和商務(wù)文件，并具備初步聽說能力。②使用常用電工工具，利用所掌握的電工技術(shù)、電子技術(shù)和電氣控制的基本知識(shí)，能對(duì)一般低壓電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和故障排除、器件更換；③能使用普通機(jī)床進(jìn)行常規(guī)機(jī)械加工；④港口機(jī)電一體化設(shè)備操作基本能力；⑤使用港口機(jī)電一體化設(shè)備檢修專用工具，能對(duì)港口機(jī)電一體化設(shè)備常見故障進(jìn)行故障檢測(cè)、器件更換；⑥港口機(jī)電一體化設(shè)備管理的能力。

3.1.2 方法能力 ①針對(duì)崗位常見問題，能制定出切實(shí)可行的工作計(jì)劃，提出解決實(shí)際問題的方法； ②能自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，通過多種途徑獲取有效信息，并對(duì)工作結(jié)果進(jìn)行評(píng)估；③全局思維與系統(tǒng)思維、整體思維與創(chuàng)新思維的能力；④工作崗位常見問題的決策、遷移能力；能記錄、收集、處理、保存各類專業(yè)技術(shù)的信息資料。

3.1.3 社會(huì)能力 ①在職業(yè)精神的指導(dǎo)下，通過團(tuán)隊(duì)合作共同完成工作任務(wù)，在其過程中能有效地協(xié)調(diào)人際關(guān)系，并具備較強(qiáng)的心理承受力、參與意識(shí)和自信心；②有自己的理想和精神追求，對(duì)自然、社會(huì)生活和藝術(shù)的一般鑒賞能力；③具有從事專業(yè)工作安全生產(chǎn)、環(huán)保、職業(yè)道德等意識(shí)，能自覺遵守國家相關(guān)的法律法規(guī)。

3.2 知識(shí)體系的分解和課程體系的建立 根據(jù)崗位職業(yè)能力分解知識(shí)體系，采取校企合作分析會(huì)的形式，由教師、港口技術(shù)人員、港口專家、往屆畢業(yè)生等共同組成研究小組，對(duì)崗位職業(yè)能力進(jìn)行分解，歸納核心的知識(shí)體系。機(jī)電一體化專業(yè)核心知識(shí)體系主要包括：電工技術(shù)基本原理；電子技術(shù)基本原理；機(jī)械結(jié)構(gòu)基本原理；電機(jī)及電氣控制應(yīng)用；PLC及變頻器應(yīng)用；液壓系統(tǒng)原理應(yīng)用；港口機(jī)電設(shè)備原理應(yīng)用；機(jī)械維修方法；電氣維修方法；專業(yè)英語閱讀；機(jī)械電氣識(shí)圖；港口機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)與排除方法；機(jī)械加工方法；安全用電知識(shí)。

將知識(shí)體系歸納整理，構(gòu)建工作過程導(dǎo)向的機(jī)電一體化專業(yè)的核心課程體系，如下圖所示。

4 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過程中充分利用企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，依托青島港這一得天獨(dú)厚的條件，按照校企合作共建、師資及設(shè)備資源共享的思路，開拓實(shí)訓(xùn)、社會(huì)技術(shù)服務(wù)為一體，教學(xué)、培訓(xùn)、服務(wù)一條龍，保障實(shí)訓(xùn)基地持續(xù)良性運(yùn)行和發(fā)展。

4.1 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) ①根據(jù)課程教學(xué)需要，建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，如表1所示。②從港口調(diào)用大型機(jī)電一體化裝卸設(shè)備：門座式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)各一臺(tái)，用于教學(xué)、參觀、技能培訓(xùn)和鑒定。③定制港口大型機(jī)電設(shè)備“岸邊集裝箱裝卸橋”的仿真設(shè)備，用于教學(xué)實(shí)訓(xùn)。

4.2 校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 青島港是機(jī)電一體化專業(yè)最大的校外實(shí)訓(xùn)基地，利用辦學(xué)體制的優(yōu)勢(shì)，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)期間不定期到港口進(jìn)行參觀、實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生在學(xué)校期間提前感受到自己將來可能從事的工作崗位，學(xué)習(xí)更加有目標(biāo)和針對(duì)性。除此以外，通過與其它港口和企業(yè)共建“訂單班”、員工技術(shù)培訓(xùn)等形式加強(qiáng)校企合作，形成“互利共贏、共建共用”長效機(jī)制，建立穩(wěn)定、合作良好的校外實(shí)習(xí)基地。

5 師資隊(duì)伍建設(shè)

職業(yè)學(xué)院的教師要求教學(xué)和實(shí)踐兩方面能力并重，國家也提倡職業(yè)學(xué)院的教學(xué)具備雙師素質(zhì)，機(jī)電一體化專業(yè)在師資隊(duì)伍建設(shè)方面注重全體教師素質(zhì)和綜合能力的提升，以校企合作為途徑，采用“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的方式，打造結(jié)構(gòu)合理的雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。①“請(qǐng)進(jìn)來”。根據(jù)個(gè)人意愿，從青島港港口裝卸、維修等一線崗位選拔一批既有一定的理論水平同時(shí)又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師或高級(jí)工程師，調(diào)入學(xué)院充實(shí)到專職教師隊(duì)伍中去，利用他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)教師實(shí)踐能力。由于學(xué)院和港口同屬于青島港集團(tuán)，使人事調(diào)動(dòng)手續(xù)簡便、渠道通暢，客觀上促進(jìn)了教學(xué)團(tuán)隊(duì)的的發(fā)展。同時(shí)，長期聘用港口同行業(yè)專家作為專業(yè)的外聘教師，不定期到學(xué)院進(jìn)行專業(yè)講座，交流港口裝卸一線發(fā)展動(dòng)態(tài)，為專業(yè)建設(shè)的改進(jìn)和調(diào)整積累資料。② “走出去”。青島港為教師實(shí)踐能力的提升提供了一個(gè)大舞臺(tái)，學(xué)院制定了專職教師定期輪訓(xùn)制度，每學(xué)期都要選派專職教師到港口實(shí)踐鍛煉，深入到港口裝卸、維修第一線，參與港口生產(chǎn)活動(dòng)，了解崗位工作過程、設(shè)備運(yùn)行情況、專業(yè)技術(shù)的運(yùn)用和發(fā)展動(dòng)態(tài)，提升實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)。

6 教材建設(shè)與教學(xué)方法

根據(jù)課程教學(xué)目標(biāo)的需要，在教學(xué)方法上擯棄傳統(tǒng)的以講授為主的方法，專業(yè)性課程采用項(xiàng)目化教學(xué)或理實(shí)一體化教學(xué)，理論性較強(qiáng)的課程采用基于自主學(xué)習(xí)的教學(xué)方法，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力。課程內(nèi)容緊貼港口發(fā)展的實(shí)際，并根據(jù)機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，專業(yè)性課程采用自編教材，逐步實(shí)現(xiàn)全部課程均采用自編教材授課。教材編寫邀請(qǐng)港口一線技術(shù)人員參加，所選設(shè)備與港口同步，做到“港口用什么設(shè)備，我們就講什么設(shè)備”。

7 結(jié)束語

專業(yè)建設(shè)是高職院校內(nèi)涵建設(shè)的核心內(nèi)容，也是體現(xiàn)高職院校人才培養(yǎng)能力的關(guān)鍵因素。在專業(yè)建設(shè)中，體現(xiàn)行業(yè)優(yōu)勢(shì)、發(fā)揮專業(yè)特長，將專業(yè)建設(shè)與企業(yè)需求和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密結(jié)合起來，時(shí)刻把握專業(yè)技術(shù)更新的脈搏，實(shí)現(xiàn)專業(yè)建設(shè)的動(dòng)態(tài)發(fā)展，這些都是專業(yè)建設(shè)中不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐國慶.實(shí)踐導(dǎo)向職業(yè)教育課程研究[M].上海：上海教育出版社，2005：172-182.

篇10

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)、人力資源開發(fā)、開發(fā)

一、電力建設(shè)企業(yè)的人力資源現(xiàn)狀

（一）人力資源總量不足、結(jié)構(gòu)不合理。從目前的電力企業(yè)資源看，企業(yè)員工中專以上學(xué)歷的占29.3%，中級(jí)職稱及以上人數(shù)占8.7%，企業(yè)尤其缺乏工程類和經(jīng)營管理類專業(yè)技術(shù)人員。低廉的勞動(dòng)力供大于求，高組織的勞動(dòng)力供不應(yīng)求。隨機(jī)調(diào)查某企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)一線的技術(shù)人員中，高級(jí)技師占0.14%，技師3.7%，高級(jí)工31%，中級(jí)工25%，不能夠滿足施工生產(chǎn)的需要，也不能夠適應(yīng)當(dāng)下電力企業(yè)的建設(shè)發(fā)展。如：某電力企業(yè)先后承接了生產(chǎn)任務(wù)，但人力資源不足，尤其是缺乏焊接、起重、操作方面的高素質(zhì)技術(shù)工，影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，增加了企業(yè)成本，不利于企業(yè)的發(fā)展[1]。

（二）人才流失嚴(yán)重。電力建設(shè)企業(yè)工作流動(dòng)性大、環(huán)境艱苦、待遇較低、前景不樂觀，缺乏吸引力。一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)硬和中高層的管理人員隨著電力體制和電力市場的改革而逐漸調(diào)離或辭職，人才大量流失。同時(shí)電力企業(yè)上級(jí)主管部門要控制基層人員的增加量，導(dǎo)致人才補(bǔ)充不及時(shí)（能否換種說法，因電力體制改革嚴(yán)控電力企業(yè)人力資源總量，導(dǎo)致人才缺崗、斷層現(xiàn)象較嚴(yán)重。

二、企業(yè)人力資源開發(fā)產(chǎn)生問題的原因

（一）人力資源管理意識(shí)淺薄。現(xiàn)階段我國電力企業(yè)的人力資源管理處于基礎(chǔ)層面的管理，人力資源的管理工作也只局限于人員安置、稱評(píng)定、人員調(diào)離等，并不能夠真正發(fā)揮人力資源的作用，開發(fā)員工的智力資源。人力資源管理缺乏以人為本的理念，浪費(fèi)人才。

（二）人力資源管理體系不健全。目前電力企業(yè)人力資源的管理體制缺乏靈活性和人性化，并沒有形成激勵(lì)與淘汰機(jī)制，導(dǎo)致人力資源無法合理配置和流動(dòng)。企業(yè)因缺乏科學(xué)、有效、合理的績效評(píng)估體系，員工積極性不高，沒有強(qiáng)烈的競爭意識(shí)，企業(yè)缺乏活力，影響企業(yè)的發(fā)展[2]。

（三）培訓(xùn)制度不完善。職工培訓(xùn)也是企業(yè)人力資源的一項(xiàng)重要工作，當(dāng)今企業(yè)之間的競爭其實(shí)是人才之間的競爭。目前人力資源缺乏系統(tǒng)性的培訓(xùn)體系和培訓(xùn)計(jì)劃，傳統(tǒng)的填鴨式教育、應(yīng)試培訓(xùn)不能夠真正提高員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，操作性較差，針對(duì)性不強(qiáng)。即使是企業(yè)內(nèi)部的重點(diǎn)培訓(xùn)，也缺乏考核體制，不能夠有效總結(jié)和跟蹤，導(dǎo)致培訓(xùn)過程形式化、培訓(xùn)內(nèi)容籠統(tǒng)空虛、培訓(xùn)結(jié)果不盡人意，影響企業(yè)的專業(yè)水平和生產(chǎn)質(zhì)量。

三、電力建設(shè)企業(yè)人力資源開發(fā)的實(shí)踐

企業(yè)的職業(yè)教育培訓(xùn)是人力資源開發(fā)的主要途徑，企業(yè)必須根據(jù)實(shí)際工作，結(jié)合崗位培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)。以下結(jié)合某公司實(shí)例，探討人力資源開的實(shí)踐。

（一）開展崗位培訓(xùn)，提高人員進(jìn)口質(zhì)量。2013年，該公司從德國進(jìn)口大型的吊車，操作人員必須經(jīng)過選拔和考試，且有職業(yè)資格證書，并對(duì)上崗的骨干司機(jī)進(jìn)行集中培訓(xùn)，嚴(yán)格控制進(jìn)口人員的質(zhì)量，從而消除安全隱患。

（二）開展現(xiàn)場培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)。2014年，在某電廠建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場，需要安裝鍋爐，對(duì)鍋爐鋼架安裝工和鍋爐受熱面安裝工進(jìn)行鑒定考試，現(xiàn)場抽調(diào)考評(píng)人員，應(yīng)考員工認(rèn)真準(zhǔn)備，按照要求畫圖、切割、焊接，遵循培訓(xùn)、鑒定、取得資格證書的流程，提高自身技能，增加學(xué)習(xí)新技術(shù)的積極性，提高施工隊(duì)伍技術(shù)水平，優(yōu)化人員素質(zhì)。

同時(shí)企業(yè)定期組織開展專項(xiàng)培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)和專業(yè)水平，為企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人員和管理人員，提升員工的工作能力，提高企業(yè)的綜合競爭力。

四、電力建設(shè)企業(yè)人力資源開發(fā)的體會(huì)

（一）提高領(lǐng)導(dǎo)的重視度，轉(zhuǎn)變培訓(xùn)理念。企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)識(shí)到人力資源開發(fā)工作的重要性，給予大力的人力、物力、財(cái)力支持，提高員工的專業(yè)水平，幫助員工樹立終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)新技術(shù)、新技能。同時(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須轉(zhuǎn)變培訓(xùn)理念，員工不僅要學(xué)習(xí)理論和技能，更要以企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和自身素養(yǎng)為目標(biāo)，主動(dòng)學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)和培訓(xùn)作為員工的獎(jiǎng)勵(lì)和表彰，提高員工的學(xué)習(xí)積極性。

（二）建立健全人力資源管理模式。電力建設(shè)企業(yè)必須完善競爭體制和管理模式，創(chuàng)建一個(gè)良好的人才成長環(huán)境，給員工充分發(fā)揮才能的舞臺(tái)，維護(hù)員工的個(gè)人利益，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。對(duì)一些技術(shù)要求高、人才稀缺的崗位，要提高現(xiàn)有人員的工資待遇，敢于重金聘請(qǐng)外來的優(yōu)秀人員，通過公開招聘、績效考評(píng)，培養(yǎng)優(yōu)秀人才。完善薪酬制度，薪資與績效掛鉤，激勵(lì)員工不斷進(jìn)步，不斷成長，為企業(yè)貢獻(xiàn)自己的才華，并以此獲得個(gè)人利益，實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。

（三）加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。企業(yè)文化是企業(yè)的信念和行為方式，是在長期的發(fā)展過程中形成的目標(biāo)、價(jià)值、信念和行為規(guī)范的最高要求。加強(qiáng)企業(yè)的文化建設(shè)，樹立企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和企業(yè)精神，營造一個(gè)濃厚的文化氛圍，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和向心力。

五、結(jié)束語

在競爭日趨激烈、電力市場逐步開放的今天，電力假設(shè)企業(yè)必須建立健全相關(guān)制度，加強(qiáng)企業(yè)文化的建設(shè)，有效加強(qiáng)人力資源的開發(fā)和管理，高度重視人力資源的培訓(xùn)，培養(yǎng)一支高素質(zhì)、高技能、與時(shí)俱進(jìn)的人才隊(duì)伍，全面提升企業(yè)的管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：