導(dǎo)語(yǔ)：道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量探討一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，伸縮縫作為施工作業(yè)中的重要組成部分，不僅在會(huì)一定程度上影響到道路橋梁的整體施工質(zhì)量，同時(shí)也與道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性與安全性密切相關(guān)?；诖?，本文主要針對(duì)道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略展開(kāi)了深入的分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；伸縮縫；施工質(zhì)量技術(shù)；控制策略

近些年來(lái)，隨著人們生活品質(zhì)的不斷提高，人們對(duì)于道路橋梁工程的施工質(zhì)量要求與安全性需求也越來(lái)越高。其中，伸縮縫作為道路橋梁工程施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，若不規(guī)范安裝，不嚴(yán)格落實(shí)施工后期的養(yǎng)護(hù)工作，伸縮縫位置處就極易出現(xiàn)下沉與破損等一系列現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下會(huì)引發(fā)跳車(chē)，進(jìn)而影響到車(chē)輛行駛中的舒適性與安全性。為此，施工人員要高度重視伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制，嚴(yán)格規(guī)范施工操作，以此來(lái)有效提升道路橋梁整體的施工技術(shù)水平與施工質(zhì)量。

1影響伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的主要因素分析

1.1施工使用材料和溫度。伸縮縫施工中主要應(yīng)用的是金屬部件的鏈接作用以及混凝土的穩(wěn)定性特點(diǎn)。由于伸縮縫極易受到外界自然因素的影響，因此伸縮縫就會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)化變化。其中，金屬部件受天氣氣候變化的影響較大，一旦出現(xiàn)氣溫過(guò)高或者是過(guò)低的天氣，金屬部件就會(huì)出現(xiàn)較為明顯的熱脹冷縮變化，以致嚴(yán)重影響到金屬部件的整體使用性能[1]。與此同時(shí)，若金屬部件長(zhǎng)時(shí)間的使用或者是處于濕度較高的環(huán)境下，其表現(xiàn)就會(huì)出現(xiàn)金屬氧化反應(yīng)與銹蝕現(xiàn)象，長(zhǎng)期以往就會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，進(jìn)而影響道路橋梁的整體使用年限。另外，作為伸縮縫施工的基礎(chǔ)與前提，混凝土的配比與凝固效果是十分重要的。因此要盡量選擇優(yōu)質(zhì)的水泥，利用篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，并嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。1.2荷載。在道路橋梁日常的使用過(guò)程中，若其所負(fù)載的重力過(guò)大，會(huì)對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)造成一定的破壞，具體表現(xiàn)為裂縫、塌陷。1.3使用年限與定期維護(hù)。若道路橋梁的建設(shè)年代已久，且車(chē)輛過(guò)往頻率十分的頻繁，會(huì)導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)較為嚴(yán)重的切邊現(xiàn)象。與此同時(shí)，若道路橋梁年久失修，且沒(méi)有進(jìn)行定期的維護(hù)，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大伸縮縫的裂縫，甚至是出現(xiàn)塌陷情況，長(zhǎng)此以往道路的安全性無(wú)法保證，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)也會(huì)構(gòu)成威脅。

2道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的有效控制策略

2.1做好施工前的工作準(zhǔn)備。在當(dāng)前背景下，要想從根本上確保道路橋梁工程中伸縮縫的施工質(zhì)量，就要嚴(yán)格要求施工人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的施工流程開(kāi)展各項(xiàng)施工活動(dòng)，并充分做好施工前的準(zhǔn)備工作。首先，施工單位要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)不斷完善與修整施工方案，制定出于施工實(shí)際相符的施工方案，并全面掌握與了解道路橋梁施工實(shí)況。其次，施工單位要專(zhuān)門(mén)成立質(zhì)量管理小組，以此來(lái)引起施工人員的高度重視，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)，有效提升道路橋梁工程施工的監(jiān)督管理水平。再次，施工單位要制定合理的檢查制度與方案，并以此來(lái)更加科學(xué)的指導(dǎo)工程質(zhì)量施工階段與竣工后的檢查工作。最后，施工單位要全面落實(shí)道路建筑工程施工的建立工作。監(jiān)理工作保證道路橋梁工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，就要在具體的施工過(guò)程中依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格落實(shí)到位。2.2規(guī)范伸縮縫的切割、開(kāi)槽與型鋼的安裝。伸縮縫切割作為一道相對(duì)較為復(fù)雜且十分重要的工序，會(huì)直接影響到道路橋梁工程的施工質(zhì)量。因此，施工人員首先要充分重視伸縮縫的切割工作。在切割前，要對(duì)路面的平整度進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)，若路面平整度無(wú)法滿足相關(guān)要求與規(guī)范就要加強(qiáng)處理，以此來(lái)有效保證伸縮縫的切割質(zhì)量。另外，在切割過(guò)程中，要先用水濕潤(rùn)切割位置，以便降低切割溫度，防止施工材料發(fā)生變形情況[2]。與此同時(shí)，待伸縮縫切割操作完畢后，要及時(shí)清理切割縫周邊路面的石粉，以防石粉對(duì)四周環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。在此基礎(chǔ)上，施工人員也可以利用膠布或者是塑料來(lái)對(duì)四周路面進(jìn)行覆蓋，以便路面石粉的清理。其次，要嚴(yán)格規(guī)范開(kāi)槽與型鋼的安裝行為，同時(shí)這也是有效保證伸縮縫施工質(zhì)量的有效途徑之一。在一般情況下，施工人員都會(huì)利用風(fēng)鎬來(lái)實(shí)施開(kāi)槽工作，且伸縮縫開(kāi)槽的深度大多會(huì)控制在12cm左右。開(kāi)槽結(jié)束后，施工人員要及時(shí)清除槽內(nèi)的雜質(zhì)，以此來(lái)有效確保伸縮縫槽內(nèi)的整潔度。最后，在安裝型鋼的過(guò)程中，相關(guān)人員要利用水槍將槽內(nèi)的碎屑徹底的清除干凈，再由檢驗(yàn)人員來(lái)對(duì)鋼型進(jìn)行檢驗(yàn)。若在檢驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)型鋼伸長(zhǎng)質(zhì)量不合格，無(wú)法達(dá)到具體的施工要求與標(biāo)準(zhǔn)，要及時(shí)與供貨商取得聯(lián)系，快速的更換型鋼型號(hào)或者是重新購(gòu)買(mǎi)。另外，在型鋼安裝結(jié)束后，要嚴(yán)格規(guī)范焊接操作，以此來(lái)進(jìn)一步保證伸縮縫整體的施工質(zhì)量。2.3做好混凝土的澆筑工作。對(duì)于道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制工作來(lái)說(shuō)，伸縮縫混凝土澆筑是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，在混凝土澆筑的過(guò)程中，首先要確保模板的牢固性與嚴(yán)密性，并在混凝土中添加適量的抗凍劑與抗裂劑，以此來(lái)大大增強(qiáng)混凝土的使用性能，進(jìn)一步延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。其次，施工人員在澆筑混凝土的過(guò)程中，需要先利用振搗棒進(jìn)行振搗，讓混凝土澆筑均勻，有效減少氣泡。最后，待混凈土澆筑結(jié)束后，要進(jìn)行定期的檢查，以防因人為原因而誘發(fā)混凝土澆筑施工問(wèn)題。在澆筑混凝土的過(guò)程中，由于強(qiáng)度是無(wú)法控制的，因此就要充分發(fā)揮與應(yīng)用混凝土的使用性能，選擇高效的措施來(lái)開(kāi)展后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作。一般情況下，混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間大多在7d以上，且在完成澆筑后的28d才可以準(zhǔn)確的確定混凝土強(qiáng)度[3]。另外，在混凝土養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，可將土布或者是草席覆蓋在混凝土表面，通過(guò)灑水開(kāi)展保濕養(yǎng)護(hù)工作，并嚴(yán)格禁止車(chē)輛與行人通行。2.4加強(qiáng)伸縮縫施工過(guò)程中的監(jiān)督和管理。伸縮縫施工在道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，一直是一個(gè)長(zhǎng)期存續(xù)的施工難點(diǎn)與重點(diǎn)。因此，在伸縮縫施工期間，要進(jìn)一步加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)督與管理。施工單位要結(jié)合工程實(shí)際概況來(lái)制定科學(xué)的巡檢制度，挑選專(zhuān)業(yè)的高素質(zhì)技術(shù)人員來(lái)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)督，并根據(jù)現(xiàn)有的施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展施工管理工作。監(jiān)理人員在施工過(guò)程中起到關(guān)鍵監(jiān)督作用，要對(duì)伸縮縫施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，一旦發(fā)現(xiàn)異?；蛘呤琴|(zhì)量問(wèn)題就要及時(shí)采取有效的處理措施，盡可能將施工損失降到最低。施工單位還應(yīng)該建立系統(tǒng)的獎(jiǎng)懲制度，萬(wàn)一發(fā)生施工安全事故，能第一時(shí)間快速準(zhǔn)備的找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，追究相關(guān)責(zé)任，落實(shí)懲罰制度。除此之外，針對(duì)伸縮縫施工管理工作中表現(xiàn)較為良好的工作人員也應(yīng)該給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)工程質(zhì)量控制的高效性與人性化，進(jìn)而有效保證工程進(jìn)度的順利進(jìn)行，提高伸縮縫的質(zhì)量控制水平與施工質(zhì)量。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之，在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的新時(shí)期，建設(shè)單位要想有效促進(jìn)我國(guó)道路橋梁建設(shè)的發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)于道路橋梁使用的高效性與安全性需求，就要充分重視伸縮縫施工技術(shù)的合理應(yīng)用，通過(guò)完善施工前工作準(zhǔn)備工作，規(guī)范伸縮縫的切割、開(kāi)槽與型鋼的安裝操作，加強(qiáng)伸縮縫施工過(guò)程的監(jiān)督管理等多個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)強(qiáng)化道路橋梁的施工質(zhì)量控制。與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)道路橋梁工程竣工后的質(zhì)量驗(yàn)收工作也是十分重要，可以有效減少誤差與質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)道路橋梁的安全性。

參考文獻(xiàn)

[1]苗竹青.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略探析[J].綠色環(huán)保建材，2019（8）：99，102.

[2]張景濤，王娜.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略探析[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（16）：176.

[3]李桂花，劉政全.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略探析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019（6）：114，134.

作者:盛琴 單位:南京同力建設(shè)集團(tuán)股份有限公司