導(dǎo)語：鐵路宣傳報(bào)道的現(xiàn)狀和提議一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

突出外部宣傳，鞏固內(nèi)部報(bào)道。外部宣傳不僅是塑造形象的利器，也是增強(qiáng)鐵路職工自豪感、事業(yè)心的動(dòng)力。外部宣傳的好壞，也影響著鐵路內(nèi)部宣傳。在強(qiáng)化外部宣傳報(bào)道中，我們要采取引進(jìn)來和走出去的辦法，加強(qiáng)正面信息溝通、交流和掌控，加大微博等新興渠道的學(xué)習(xí)運(yùn)作，拓展與廣大網(wǎng)友的交流解釋，積極獲取社會(huì)各界、外部媒體，特別是國家級(jí)新聞媒體的支持。在大型報(bào)道上可以采取內(nèi)外配合，聯(lián)手報(bào)道的形式，先暢通外部報(bào)道的渠道，還可通過文藝宣傳、廣告推介等手段，增大企業(yè)形象塑造，營造良好的外部氛圍，為鐵路宣傳報(bào)道順暢進(jìn)入千家萬戶奠定基礎(chǔ)。要在提高通訊員整體素質(zhì)、完善外部報(bào)道機(jī)制、進(jìn)行報(bào)道創(chuàng)新策劃上下功夫，以適應(yīng)社會(huì)報(bào)道的形勢需要。在突出外部報(bào)道的同時(shí)，我們要鞏固內(nèi)部宣傳報(bào)道的基礎(chǔ)，在發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)和學(xué)習(xí)借鑒的結(jié)合中博采眾長，盡力避免說教式、強(qiáng)硬灌輸式的報(bào)道手法和政策宣傳簡單化、工作報(bào)道格式化、會(huì)議報(bào)道概念化、新聞?wù)Z言文書化的毛病，要采取靈活多變、從內(nèi)到外、從外到內(nèi)循環(huán)對(duì)比式手法，突出宣傳意識(shí)，淡化宣教痕跡，在突出報(bào)道實(shí)效上做文章，努力解決品牌報(bào)道和貼近基層報(bào)道的矛盾，不斷滿足職工群眾日益增長的多層次、多方面、多樣性的信息需求，引導(dǎo)職工群眾轉(zhuǎn)變觀念適應(yīng)鐵路發(fā)展需要。圍繞主線，扎根基層。宣傳工作“三貼近”原則要求我們要貼近國家大勢，貼近市場變革，貼近生產(chǎn)一線，及時(shí)了解鐵路的大事小情和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題，融入到鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面，把控時(shí)代鏡頭，特寫鐵路發(fā)展。這樣，才能及時(shí)獲得新聞素材，有的放矢地進(jìn)行內(nèi)外部宣傳和報(bào)道。鐵路宣傳工作者要為鐵路基層服務(wù)。要充分認(rèn)識(shí)自己擔(dān)負(fù)的職責(zé)。圍繞鐵路改革發(fā)展這根主線，唱響主旋律，為鐵路發(fā)展推波助瀾，在企業(yè)和職工、鐵路和社會(huì)中穿針引線，架起橋梁。超前引導(dǎo)，把握全程。鐵路的宣傳報(bào)道工作，起著為安全生產(chǎn)、改革發(fā)展引導(dǎo)鼓動(dòng)作用。做好宣傳報(bào)道工作，宣傳時(shí)機(jī)非常重要。超前引導(dǎo)、營造氛圍是基礎(chǔ)。而全程把握，添薪加炭是關(guān)鍵。宣傳工作者要具備較高的政治敏銳性和較強(qiáng)的事態(tài)發(fā)展把握力。在工作剛起步，不被人重視和理解時(shí)，宣傳工作者要敏銳地捕捉問題，進(jìn)行前期的鋪墊報(bào)道，以引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念去理解改革、投身工作。在工作進(jìn)行中，還要求宣傳報(bào)道者抓住時(shí)機(jī)，把握“火候”，講究分寸，適度而不失度地進(jìn)行宣傳報(bào)道，以推動(dòng)工作的發(fā)展速度。只有這樣，才能適應(yīng)信息社會(huì)對(duì)宣傳報(bào)道工作的要求。否則，滯后的報(bào)道會(huì)大大降低新聞報(bào)道的影響力。

營造創(chuàng)新氛圍，增強(qiáng)宣傳策劃。新聞報(bào)道策劃是通過謀劃和運(yùn)作，將有限的新聞資源優(yōu)化配置和有效利用，使新聞價(jià)值得以擴(kuò)展、延伸的手段，是新形勢下的宣傳工作的創(chuàng)新方式。在鐵路全面實(shí)施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的進(jìn)程中，融入市場研究新問題，給出新答案是宣傳報(bào)道工作的重要任務(wù)。我們必須圍繞發(fā)展的大課題，開展多層次、多角度、多形式的深入采訪，及時(shí)掌握不同層次、不同崗位、不同區(qū)域讀者和職工的需求，力求以創(chuàng)新的思路和魄力，滿足讀者和職工獲取信息、了解鐵路、明確方向、愉悅身心等方面的要求，實(shí)現(xiàn)報(bào)道的權(quán)威性、指導(dǎo)性、唯一性、趣味性。要做到這些，我們的宣傳工作者必須提高自身素質(zhì)，以一種終身學(xué)習(xí)、加速學(xué)習(xí)的態(tài)度，采取自學(xué)等方法，為自身積蓄知識(shí)能量。熟練掌握先進(jìn)工具，暢通信息平臺(tái)。隨著鐵路報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、微博、手機(jī)報(bào)、手機(jī)微信等媒體和工具的廣泛應(yīng)用，鐵路的宣傳工作者正走著信息化之路。廣大職工也正通過這樣或那樣的信息工具、信息渠道，獲取著大量動(dòng)態(tài)的信息。在這種更新極快的信息化時(shí)代，鐵路宣傳工作者要強(qiáng)化學(xué)習(xí)，增強(qiáng)利用信息化工具的主觀意識(shí)，想方設(shè)法利用好信息平臺(tái)，強(qiáng)力撥動(dòng)信息化鏈條，推動(dòng)宣傳工作與時(shí)展和諧合拍。首先，每名宣傳工作者要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)并創(chuàng)新利用方法。建立部門網(wǎng)站后要重視網(wǎng)站的美化、更新、維護(hù)。我們的認(rèn)識(shí)不能還停留于紙張、文字宣傳的老套路上，與信息化發(fā)展脫節(jié)。只有與信息化之路接軌，我們才能充分利用信息化這個(gè)載體，去創(chuàng)新宣傳工作方法方式，才能滿足鐵路發(fā)展對(duì)宣傳工作提出的要求。其次，我們要著力使信息化達(dá)到上下貫通，并致力于提高鐵路信息的透明度、準(zhǔn)確度和快捷度。我們不僅要通過信息化去廣泛宣傳鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài)，也要通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等工具進(jìn)行信息傳遞，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，讓需要信息的干部職工獲取不同層面的信息。使鐵路宣傳報(bào)道工作憑借信息高速之路進(jìn)一步得到拓展提升。強(qiáng)化輿情引導(dǎo)，提升處置能力。輿情是把雙刃劍，只有正確地引導(dǎo)和處置才能使其發(fā)揮真正的作用。涉路網(wǎng)絡(luò)輿情的引導(dǎo)要搶占先機(jī)。要第一時(shí)間介入新聞事件，第一時(shí)間信息，用正確的導(dǎo)向防止和消除各種干擾，用真實(shí)的聲音擠占傳播空間，贏得輿論先機(jī)，同時(shí)更要在發(fā)現(xiàn)負(fù)面網(wǎng)絡(luò)輿情后，及時(shí)進(jìn)行發(fā)帖或跟帖，澄清事實(shí)真相，掌握主動(dòng)權(quán)、話語權(quán)，進(jìn)行正面引導(dǎo)疏通。對(duì)重大突發(fā)事件和輿論熱點(diǎn)，要勇于觸及敏感問題和矛盾，及時(shí)、準(zhǔn)確地作出深度解讀或評(píng)論，掌握輿情引導(dǎo)的話語權(quán)。要根據(jù)輿情的轉(zhuǎn)帖、跟帖、點(diǎn)擊量多少等情況，設(shè)立輿情等級(jí)，并制定相應(yīng)工作預(yù)案，根據(jù)具體情況組織實(shí)施。要積極做好引發(fā)輿情事件當(dāng)事人的工作，組織網(wǎng)評(píng)員進(jìn)行輿論引導(dǎo)，召開新聞會(huì)通報(bào)事件真相及進(jìn)展情況，聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)輿情發(fā)生的源頭媒體，力爭在源頭上控制輿情進(jìn)一步擴(kuò)散。輿情危機(jī)結(jié)束后，要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并密切關(guān)注事件后續(xù)進(jìn)展情況，防范輿情復(fù)燃。對(duì)一些損害鐵路形象的虛假報(bào)道要進(jìn)行堅(jiān)決打擊和辟謠，努力維護(hù)鐵路在人民群眾中的形象。

本文作者：李煜工作單位：鄭州鐵路局洛陽鐵路運(yùn)通集團(tuán)有限公司