導語：冷鏈物流人才情況思索一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1北京冷鏈物流人才需求現(xiàn)狀

1.1冷鏈物流人才界定

冷鏈物流人才顧名思義，就是在整個冷藏冷凍類食品的生產(chǎn)、儲藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中管理、組織、操作的人員，使貨品始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的專業(yè)冷鏈物流人才。冷鏈物流人才可分為兩種:技術和作業(yè)型人才、管理和規(guī)劃型人才。技術和作業(yè)型人才必須具備一定的化學知識，熟悉冷庫常涉及一些化學物品，如制冷劑用到的氨、氟利昂和四氟乙烷等，還要懂得冷庫里壓縮機設備結(jié)構(gòu)和原理，也就是要有一定的電學知識，除此之外，冷凍技術與食品特點等也是技術和作業(yè)型人才必須要掌握的。而管理和規(guī)劃型人才不僅要了解前者所需掌握的知識，還得具備一定的管理才能，這就要求相關人才有一定的學歷，當然學歷高并不一定代表能力強，但學歷高的人代表了其有很強的學習能力和接收能力。

1.2企業(yè)對冷鏈人才需求心聲

我國食品行業(yè)的飛速發(fā)展促使冷鏈物流行業(yè)迅速發(fā)展起來，但行業(yè)快速發(fā)展和現(xiàn)有人才培養(yǎng)出現(xiàn)脫節(jié)，從北京一些涉及冷鏈物流企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)“無人可用”是他們共同的心聲。企業(yè)所需要的冷鏈物流人才必須具備一些專業(yè)的素質(zhì):①冷庫相關的化學和電學知識，如氟制冷、氨制冷，冷庫里有壓縮機等設備的使用和維修;②關于制冷的結(jié)構(gòu)、工藝、原理等專業(yè)知識;③良好的倉儲管理能力，需要精通倉儲各項現(xiàn)場管理工作，精通倉儲各類作業(yè)流程，有能力與公司各相關部門配合指導倉儲現(xiàn)場工作。有合理調(diào)配各庫區(qū)各作業(yè)班組的能力，以及很強的嚴格管理意識及領導能力，還要有一定的外語能力;④項目操作能力，這樣的高級冷鏈人才就是負責整個冷鏈的把控，從產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售等諸多環(huán)節(jié)進行控制，工作強度與挑戰(zhàn)性遠遠大于一般的物流項目操作。

1.3北京市冷鏈物流人才生存環(huán)境分析

(1)地理環(huán)境。北京地理最大的特點是無航運物流，對冷鏈人才能力要求也就少了報關報檢、跟單、聯(lián)運、船務方面的專業(yè)要求。

(2)社會政策環(huán)境。自從1982年11月19日，全國人大常委會頒布了《中華人民共和國食品衛(wèi)生法(試行)》，第一次以法律的形式對我國食品的安全做出規(guī)范，這部食品衛(wèi)生法推動了我國食品冷鏈的發(fā)展起步，也就在這時初步的形成了一種新型勞動者———冷鏈物流人才。一直到現(xiàn)在幾乎每一年國家相關機構(gòu)都會頒布一些鼓勵冷鏈發(fā)展的部分政策，尤其2010年7月，由發(fā)改委頒布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》指出:到2015年，建成一批運轉(zhuǎn)高速、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，培育一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心企業(yè)等。21世紀是人才的競爭，所有政策目標的實現(xiàn)都要依賴于人才的力量，作為首都的北京，是最直接沐浴在各種政策的實施下，國家對冷鏈物流政策上的扶持，也說明了對冷鏈物流人才的極大需求。

(3)社會經(jīng)濟環(huán)境。冷鏈物流的發(fā)展與社會的經(jīng)濟環(huán)境密切相關，只有在經(jīng)濟繁榮的情況下，消費者才會對易腐產(chǎn)品產(chǎn)生大量需求，因此經(jīng)濟環(huán)境對冷鏈物流具有推動作用。近幾年來我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，2009年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長至34.5萬億元，冷鏈物流為國內(nèi)生產(chǎn)總值作出了貢獻，當然巨大的經(jīng)濟環(huán)境也為我國冷鏈物流的快速發(fā)展奠定了基礎，同時也對冷鏈物流人才提出了更高的要求。

(4)社會文化環(huán)境。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，居民消費結(jié)構(gòu)逐步升級，居民不僅關注食品的質(zhì)量、營養(yǎng)和衛(wèi)生，而且已經(jīng)從發(fā)展的角度開始種種生態(tài)環(huán)境的保護和資源利用的可持續(xù)性。“民以食為天，食以安為先。”隨著人民生活水平的不斷提高，人們對食品的安全和質(zhì)量要求越來越高。政府對食品安全問題亦高度重視。不過，食品物流安全仍是許多食品生產(chǎn)企業(yè)的軟肋，食品腐爛變質(zhì)是造成食品安全隱患和資源浪費的主要原因。而對食品安全問題的焦點關注，正帶動著以肉類、水果、蔬菜及水產(chǎn)品、奶類為代表的食品冷鏈保鮮市場的急劇升溫，這些更是對冷鏈物流人才提出了更專業(yè)的能力要求。

2高校冷鏈物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1一線冷鏈物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

一線冷鏈物流人才主要從事一些技術和作業(yè)性的工作，這其中包含需要溫度控制的物流企業(yè)及其相關企業(yè)的生產(chǎn)、加工、儲存、配送等物流基本活動，具備一般的冷鏈物流業(yè)務處理能力和管理能力等的冷鏈人才。北京市并沒有專門設置培養(yǎng)冷鏈物流一線人才的高校。這是北京市嚴重缺乏冷鏈物流人才的一個原因，也是北京市在冷鏈人才培養(yǎng)上的不足。冷鏈物流市場的競爭歸根到底還是人才的競爭，企業(yè)非常需要學校能給其輸送一流的人才。冷鏈物流專業(yè)的就業(yè)前景是到各類冷鏈物流企業(yè)從事一線業(yè)務管理崗位的工作:包括對冷凍食品、海鮮等的運輸、冷庫倉管、冷鏈物流配送、冷鏈物流企業(yè)其他相關業(yè)務(含進出口業(yè)務)崗位。不過我國已經(jīng)有一些地方開始了在冷鏈人才培養(yǎng)領域的試水行動，像廣州工商職業(yè)技術學院，開設冷鏈專業(yè)的還有湖南鐵路科技職業(yè)技術學院，其“冷鏈物流”課程為教育部高職高專工商管理類專業(yè)教學指導委員會“精品課程”。

2.2高級冷鏈物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

所謂高級冷鏈物流人才應該具有大專及以上學歷，不僅要掌握冷鏈物流相關的專業(yè)知識，還要注重理論與實踐相結(jié)合，在企業(yè)中對冷鏈物流活動進行計劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制、調(diào)節(jié)等工作的冷鏈物流管理人員。這種人才是一種復合型人才，可以為企業(yè)甚至國家提出有價值的物流解決方案和對策。北京一些高校中涉及了相關冷鏈物流人才的培養(yǎng)，但還沒有實行專門化、系統(tǒng)化。這樣的高校有北京交通大學、北京物資學院、北京聯(lián)合大學、北京財貿(mào)職業(yè)技術學院等。在北京高校中研究冷鏈物流方向的教授有很多，就是因為這些教授帶領課題組成員和碩士研究生，長期從事冷鏈物流方面的研究，在做項目和指導碩士論文的過程中，通過理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)了一部分冷鏈物流管理型人才，為首都在引領冷鏈物流人才的培養(yǎng)方面作出了貢獻。

3對策建議

3.1國家的推動與引導

目前，冷鏈物流人才十分缺乏，已逐步成為制約我國冷鏈物流快速發(fā)展的“瓶頸”。這主要源于現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國時間不長，同時冷鏈在物流行業(yè)又是一個附加值較高的領域，冷鏈管理人才的培養(yǎng)和建立一個好的管理體系需要時間。所以國家要發(fā)揮引導作用，推動高等院校設置冷鏈物流相關學科專業(yè)、開設相關課程，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)教育，并建立交叉研究機構(gòu)鼓勵扶持行業(yè)協(xié)會、企業(yè)及有關高校結(jié)合國外實踐開展冷鏈物流職業(yè)技術培訓和繼續(xù)教育，形成多層次的人才教育、培訓體系。建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的人才激勵與柔性機制推動高素質(zhì)人才隊伍建設。將“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流”作為“農(nóng)產(chǎn)品營銷與儲運”專業(yè)的專業(yè)(技能)方向增加至新修訂的《中等職業(yè)學校專業(yè)目錄》。

3.2高校培養(yǎng)模式創(chuàng)新

院校是各類人才輸出的動力保障，近年來我國開設物流相關課程的院校數(shù)量不斷增加，以冷鏈為例，北京交通大學、上海海洋大學、北京師范大學珠海分院等七八所院校已先后開設了冷鏈課程。但當前我國冷鏈行業(yè)甚至整個物流行業(yè)，面臨的管理、技術、操作等層面人才缺乏的難題卻始終未得到改善和解決。大部分高校里設置的多是制冷暖通和物流專業(yè)，范圍比較廣，沒有細化，更沒有專門的冷鏈物流專業(yè)學科。有時關于冷鏈的教材，一些理論知識都是20世紀90年代的內(nèi)容，時代性并不強。對此，高校應積極創(chuàng)新冷鏈物流高技能培養(yǎng)模式，改革傳統(tǒng)教學模式，運用校企合作、工學結(jié)合的冷鏈物流人才培養(yǎng)模式。北京市也應吸取成功經(jīng)驗，爭取和企業(yè)合作共建冷鏈物流專業(yè)。冷鏈缺少的是實際操作能力強的人才，培養(yǎng)這方面的人才需要理論與實際相結(jié)合，要注重基層實習和鍛煉，不能盲目的只進行理論培養(yǎng)，造成只開花不結(jié)果的局面。使工學緊密結(jié)合，即把冷鏈物流技能人才培養(yǎng)的課程改革，與企業(yè)的冷鏈物流業(yè)務經(jīng)營活動過程緊密結(jié)合。

3.3企業(yè)加強冷鏈物流人才待遇

當今社會人才注重的不僅是提高工資待遇，更加注重企業(yè)文化、發(fā)展空間、團隊氛圍等軟環(huán)境，職業(yè)前景等，這些已成為畢業(yè)生看重的要素之一。例如，物流專業(yè)畢業(yè)生大多選擇索愛、中鐵物資等生產(chǎn)型或國有企業(yè)，而不愿意選擇第三方物流企業(yè)特別是中小物流企業(yè)，主要原因是第三方物流企業(yè)發(fā)展前景不明朗。對此，企業(yè)應該為企業(yè)員工制訂合理的職業(yè)規(guī)劃，冷鏈是朝陽行業(yè)，長遠明確的規(guī)劃是可以讓員工感到有“奔頭”的。另外，企業(yè)應該加強自身文化的培養(yǎng)，定期為員工進行培訓，讓員工能夠不斷地提升自我。在企業(yè)文化的培養(yǎng)和員工職業(yè)規(guī)劃方面，北京物美商業(yè)集團稱得上是典范。由于剛從院校畢業(yè)的人才激情高、使命強，物美盡量通過各種方式使他們保持這份激情。比如，物美將員工的工資同個人績效直接掛鉤，多勞多得，提高了員工的工作積極性。

3.4冷鏈物流人才提高自身素質(zhì)

相對于其他行業(yè)而言，冷鏈物流是一個高投入、低回報的行業(yè)，基層員工的薪資待遇也要比其他行業(yè)低。物流經(jīng)常被人看做是低等行業(yè)，日常工作較臟較累。好多大學生進入物流企業(yè)后，發(fā)現(xiàn)自己總要干一些又臟又累，還需要經(jīng)常跟一些素質(zhì)相對較低的人打交道，時間長了會覺得心理不平衡，這種心態(tài)如不能及時扭轉(zhuǎn)，也容易造成人才的流失。為此，冷鏈人才要加強自身職業(yè)認同感，提升自身素質(zhì)，培養(yǎng)行業(yè)興趣。加強職業(yè)使命感，要發(fā)揚艱苦努力的作風，相信經(jīng)過自己的堅持和鉆研，定能在冷鏈物流行業(yè)做出成就。