導(dǎo)語：城市軌道交通運營管理教學(xué)分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】現(xiàn)階段，城市軌道交通事業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵時期，對人才可謂是求賢若渴，高職院校作為人才成長的搖籃，肩負(fù)著重大的職責(zé)和使命，必須要重視做好城市軌道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)改革工作，致力于給學(xué)生創(chuàng)建良好的成長成才環(huán)境。本文將對高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀加以探析，并提出教學(xué)改革的有效對策，旨在提高城市軌道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，從而培養(yǎng)更多符合時代和社會發(fā)展需要的復(fù)合型人才。

【關(guān)鍵詞】高職院校；城市軌道交通運營管理專業(yè)；教學(xué)現(xiàn)狀；對策

城市軌道交通運營管理專業(yè)是專門負(fù)責(zé)傳授學(xué)生城市軌道交通行車、客運、管理等相關(guān)專業(yè)知識，以培養(yǎng)學(xué)生組織管理能力為宗旨，是近年來我國高職院校新設(shè)置的一個專業(yè)。由于我國對城市軌道交通運營管理的研究時間較短，理論體系不夠健全，致使高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀不容樂觀，無法達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)，學(xué)生的知識水平和能力水平均較為低下。

一、高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

受到傳統(tǒng)教學(xué)觀念的束縛，部分高職院校在城市軌道交通運營管理專業(yè)中仍然采用灌輸式教學(xué)方式，教師將重難點知識寫在黑板上，要求學(xué)生在筆記上記錄下來，課堂上經(jīng)?？梢钥吹綄W(xué)生埋頭苦記的身影，卻不知道學(xué)生是否能夠掌握這些專業(yè)知識。教師因循守舊，不知變通，殊不知給學(xué)生增加了學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，讓學(xué)生覺得學(xué)習(xí)是一件十分枯燥乏味的事情，他們的學(xué)習(xí)態(tài)度過于被動，學(xué)習(xí)熱情大打折扣，學(xué)習(xí)效率極為低下，嚴(yán)重影響到了城市軌道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)效果。與此同時，城市軌道交通運營管理專業(yè)是一門實踐性較強(qiáng)的專業(yè)，需要校企之間能夠保持深度合作，高職院校要充分考慮到企業(yè)對人才的需求，以此為依據(jù)編制教學(xué)內(nèi)容，選擇合適的教學(xué)形式，然而高職院校與企業(yè)之間的合作往往不夠密切，企業(yè)在城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)中的參與度較低，導(dǎo)致城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)流于形式，學(xué)生的實踐操作能力得不到鍛煉，極大的影響到了高職院校的人才培養(yǎng)效果，學(xué)生的實踐能力與企業(yè)的崗位需求嚴(yán)重不符，就業(yè)前景將一片灰暗。

二、高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)改革對策

1.基于市場需求出發(fā)。高職院校在開展城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)之前需要制定完善的教學(xué)計劃，以便指導(dǎo)教學(xué)工作的順利開展，確保教學(xué)目標(biāo)能夠真正得以達(dá)成和實現(xiàn)。因為城市軌道交通運營管理專業(yè)的學(xué)生主要從事的都是與輕軌、地鐵售票管理、站臺服務(wù)、行車調(diào)度相關(guān)的工作，所以在進(jìn)行人才培養(yǎng)時要從相關(guān)崗位需求出發(fā)，讓學(xué)生明確本專業(yè)的就業(yè)前景以及自己需要掌握哪些實踐技能，在學(xué)習(xí)時就會更有計劃性和目的性。高職院校可以邀請相關(guān)人員擔(dān)任授課教師，將工作技巧和工作經(jīng)驗傳授給學(xué)生，幫助學(xué)生更加深入透徹的理解城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，這樣學(xué)生在正式步入崗位工作以后就會沉著冷靜的應(yīng)對各種突發(fā)情況，在調(diào)度車輛、調(diào)控客流時也會更加游刃有余，得心應(yīng)手，進(jìn)而更好的適應(yīng)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展需要。2.加大實踐教學(xué)比例。對于城市軌道交通運營管理專業(yè)的學(xué)生來說，理論知識和實踐技能的習(xí)得應(yīng)置于同等地位，扎實的理論基礎(chǔ)會讓學(xué)生在實踐操作時更加嫻熟，而學(xué)生在實踐操作中還會將理論知識加以驗證，促使學(xué)生的理論和實踐得以密切融合，給學(xué)生的職業(yè)發(fā)展增添了助力。以往高職院校在城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)中對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計普遍缺乏合理性，在教學(xué)改革的背景下，教師應(yīng)該適當(dāng)?shù)募哟髮嵺`教學(xué)比例，創(chuàng)造真實工作場景，讓學(xué)生代入到角色之中進(jìn)行專項訓(xùn)練和綜合訓(xùn)練，以此來提高實踐教學(xué)質(zhì)量，這會促使學(xué)生產(chǎn)生身臨其境之感，學(xué)生將會對崗位職責(zé)更加清晰，學(xué)習(xí)熱情也會空前高漲，進(jìn)而轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)態(tài)度，積極踴躍的參與到教學(xué)活動中，之于城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)工作的開展起到了一定的推動作用。3.強(qiáng)化校企合作建設(shè)。校企合作的開展有助于校企資源的重新分配，既能夠充分發(fā)揚高職院校和地鐵企業(yè)各自的優(yōu)勢，又能夠滿足企業(yè)發(fā)展和高校人才培養(yǎng)的實際需求，高職院校應(yīng)采用訂單式人才培養(yǎng)模式，著重做好以下幾點工作：首先，高職院校要增強(qiáng)與地鐵企業(yè)的聯(lián)系及合作，并積極邀請企業(yè)廣泛參與到城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案以及教育模式制定中去，以增強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容的時效性，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力。其次，高職院校根據(jù)城市軌道交通運營管理專業(yè)特征可以采取“3+1”工學(xué)結(jié)合模式，把人才培養(yǎng)分為兩個階段，前兩年重點在于課堂以及實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，第三年有針對性的開展實踐教學(xué)，學(xué)生可以到校外實訓(xùn)基地來親自體驗與接觸到課本上的知識，完成頂崗實習(xí)。最后，借助企業(yè)優(yōu)勢，將專業(yè)教育與企業(yè)相結(jié)合，在客運段、軌道交通公司等單位建設(shè)若干個較為固定的校外實訓(xùn)基地，定期安排城市軌道交通運營管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行頂崗實習(xí)。另外，可以與軌道交通企業(yè)達(dá)成協(xié)議，提供該專業(yè)學(xué)生的志愿服務(wù)，給學(xué)生提供更多的實訓(xùn)機(jī)會。

綜上所述，當(dāng)前的高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)中存在著非常多的問題，已經(jīng)給人才培養(yǎng)帶來了不利的影響，高職學(xué)生的就業(yè)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。要想實現(xiàn)高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)，就要大力實施城市軌道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)改革，基于市場需求出發(fā)，給學(xué)生創(chuàng)造實踐訓(xùn)練場景，加強(qiáng)校企深度合作，上述舉措的落實將會給城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)工作注入新的生機(jī)和活力，學(xué)生的成才之路也會一片坦途。

參考文獻(xiàn)：

[1]王宇陽.城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位能力及課程設(shè)置探究[J].電子測試,2016(20).

作者:韓蕾 王靜 單位:內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院