導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)控制機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)的新的機(jī)械制造技術(shù)，它的出現(xiàn)大大增加了工作效率，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)的生產(chǎn)，因此成為國(guó)家制造業(yè)的新生產(chǎn)力的代表，得到制造業(yè)的廣泛關(guān)注和推廣使用。但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)還比較落后，與他們還有一定的差距，普及機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，以及它在汽車(chē)控制中的運(yùn)用有利于增強(qiáng)大眾對(duì)該技術(shù)的了解，更有利于集合大眾的智慧對(duì)該技術(shù)的改進(jìn)和完善做出重大貢獻(xiàn)。本文就是針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行探討和研究的。

1機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展及其各項(xiàng)應(yīng)用

1.1智能制造技術(shù)的應(yīng)用

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是與科技的進(jìn)步相輔相成的，當(dāng)下我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)也植入了智能感應(yīng)的高科技，其中包括了感應(yīng)，傳感，信息采集和處理的基本功能，其中最主要的就是傳感功能和中央調(diào)控功能。傳感功能運(yùn)用在汽車(chē)的制造和控制中主要外在表現(xiàn)為對(duì)汽車(chē)每時(shí)每刻的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。這對(duì)汽車(chē)的正常行駛過(guò)程中隨時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，都能保證得到及時(shí)地解決和處理，能夠及時(shí)地避免不必要的傷害和損失。中央控制系統(tǒng)能夠及時(shí)對(duì)行駛過(guò)程中的環(huán)境或者可能發(fā)生的各種隱患進(jìn)行及時(shí)地報(bào)告和處理，它的主要作用就是它具有準(zhǔn)確性高，檢驗(yàn)速度快等優(yōu)點(diǎn)，最大程度地提高了汽車(chē)正常行駛的概率和能力，一旦汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)地對(duì)采集到的信息進(jìn)行處理分析、處理，并制定出相應(yīng)合理有效的解決方案。在情況特別緊急的時(shí)候，中央調(diào)控系統(tǒng)還能及時(shí)地報(bào)警，甚至是對(duì)正在行駛的汽車(chē)進(jìn)行緊急逼停，對(duì)駕駛員的傷害達(dá)到最小。

1.2汽車(chē)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式

了解汽車(chē)各個(gè)控制系統(tǒng)之間的運(yùn)行方式有利于對(duì)汽車(chē)的各個(gè)部件的控制和管理。目前我國(guó)的大多數(shù)的軟件都是由計(jì)算機(jī)控制的，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制整個(gè)制造過(guò)程或者運(yùn)行過(guò)程不僅可以節(jié)省人力，而且也可以提高制造過(guò)程的精確性，自動(dòng)化的系統(tǒng)在使用過(guò)程接收到計(jì)算機(jī)反饋的數(shù)據(jù)信息之后就會(huì)迅速地對(duì)信息進(jìn)行處理和分析，然后再反饋給中央調(diào)控系統(tǒng)，中央系統(tǒng)得到反饋的信息之后會(huì)進(jìn)行綜合的處理，然后利用計(jì)算機(jī)的智能體系得出相應(yīng)的補(bǔ)救或者挽回措施，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)行駛的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理。

2機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制過(guò)程中的應(yīng)用

從以上的討論和分析之中我們可以看到機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)對(duì)于汽車(chē)的整個(gè)控制是至關(guān)重要的，能夠在最大程度上降低汽車(chē)行駛過(guò)程中可能發(fā)生的各種安全隱患，并及時(shí)地進(jìn)行處理和解決，這不僅大量減少了傳統(tǒng)檢測(cè)過(guò)程中的人力物力，而且也為這樣的檢測(cè)提供了更大的便利。以便更好的在汽車(chē)控制過(guò)程中運(yùn)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，下面我們來(lái)分析機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制過(guò)程中具體的應(yīng)用。

2.1對(duì)汽車(chē)的實(shí)時(shí)故障的判斷和處理

對(duì)汽車(chē)的控制主要是是針對(duì)汽車(chē)在行駛過(guò)程中的控制?，F(xiàn)代的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是不同于傳統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)，隨著科技的發(fā)展自動(dòng)化技術(shù)依賴(lài)著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而不斷進(jìn)步，因此通過(guò)計(jì)算機(jī)的不斷的重復(fù)實(shí)驗(yàn)和改進(jìn)，最終用計(jì)算機(jī)模擬人類(lèi)的生產(chǎn)方式對(duì)汽車(chē)進(jìn)行控制，因此在機(jī)械自動(dòng)化的背景下進(jìn)一步又發(fā)展了智能化的汽車(chē)監(jiān)控技術(shù)，它主要是針對(duì)駕駛員在駕駛過(guò)程中的一些小失誤和不細(xì)心造成的問(wèn)題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理解決，這些過(guò)程都可以通過(guò)智能的額自動(dòng)化技術(shù)得到解決，這樣的高科技技術(shù)的英語(yǔ)可以很大程度的減少突發(fā)意外事故的發(fā)生，并對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事件進(jìn)行有效控制和及時(shí)處理。

2.2實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和反饋

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)和處理功能的運(yùn)行模式主要是通過(guò)在計(jì)算機(jī)上設(shè)置好對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)，在汽車(chē)的行駛過(guò)程中針對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集和反饋回來(lái)的數(shù)據(jù)與這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)做對(duì)比，一旦采集到的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生較大的落差，那么智能的汽車(chē)控制系統(tǒng)就會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)出警告或者采取一定的補(bǔ)救和處理措施，這樣能夠及時(shí)地對(duì)應(yīng)急事件采取相應(yīng)的處理和解決，這樣不僅在機(jī)械制造的過(guò)程中減少了對(duì)勞動(dòng)力的需求，更能在最大程度上減少了勞動(dòng)的生產(chǎn)效率，減少了生產(chǎn)過(guò)程的不必要的麻煩。

2.3嚴(yán)格的安全機(jī)制設(shè)置系統(tǒng)

汽車(chē)在行駛過(guò)程中最重要的就是要保證行車(chē)安全。利用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)對(duì)行車(chē)安全進(jìn)行有力的保障是對(duì)車(chē)主的負(fù)責(zé)也是對(duì)社會(huì)發(fā)展的負(fù)責(zé)。因此在汽車(chē)控制系統(tǒng)中安裝一些對(duì)安全有保保障的結(jié)構(gòu)是最好的措施。當(dāng)下比較常用的方法就是在汽車(chē)的控制系統(tǒng)中針對(duì)不同的安全隱患設(shè)置不同的安全級(jí)別，一旦技術(shù)人員在對(duì)信息的分析和處理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在不同等級(jí)的安全問(wèn)題，針對(duì)不同的情況采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，另外，對(duì)于信息檢查的技術(shù)人員也要有嚴(yán)格的要求，對(duì)于非技術(shù)人員不能查看反饋回來(lái)的信息，一定要保證信息的嚴(yán)謹(jǐn)性，這就在最大程度上保證也改善了汽車(chē)控制系統(tǒng)的安全性。

2.4未來(lái)機(jī)械自動(dòng)化在汽車(chē)控制系統(tǒng)中應(yīng)用的未來(lái)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和進(jìn)步，機(jī)械自動(dòng)化已經(jīng)應(yīng)用到各項(xiàng)制造中去，在世界不斷全球化一體的今天，市場(chǎng)不僅是千變?nèi)f化的，而且競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，為了在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，市場(chǎng)對(duì)于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展也有了更高的要求，只有不斷地進(jìn)步和發(fā)展才能適應(yīng)市場(chǎng)需求。這樣機(jī)械自動(dòng)化必須要朝著集成化，智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，這不僅是市場(chǎng)的需要也是社會(huì)發(fā)展的需要。機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展技術(shù)的不斷創(chuàng)新，對(duì)于我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展有著重大的意義。主導(dǎo)市場(chǎng)，成為市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品和技術(shù)才是機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的最終目的。汽車(chē)控制技術(shù)作為汽車(chē)控制系統(tǒng)的核心技術(shù)，也有待隨著機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步得到不斷地改善和進(jìn)步?？傊畽C(jī)械自動(dòng)化和汽車(chē)控制系統(tǒng)的不斷升級(jí)和改進(jìn)的未來(lái)是光明和美麗的，但是這需要我們的共同努力！

3小結(jié)

綜合以上的討論我們可以發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)化技術(shù)給我們的生活帶來(lái)的不僅是方便，更是生命財(cái)產(chǎn)安全的重大保障，進(jìn)一步發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)有利于我們國(guó)家機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)步發(fā)展，更是為人民的生活質(zhì)量的提高提供了有利途徑。但是要實(shí)實(shí)在在地提高機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制中的應(yīng)用，需要相關(guān)的技術(shù)人員和研究者對(duì)于該項(xiàng)技術(shù)的不斷地進(jìn)行改革和創(chuàng)新，在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上不斷提高技術(shù)的精確度，并不斷推廣和擴(kuò)大該技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用，促進(jìn)我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)向著世界先進(jìn)國(guó)家的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)的方向發(fā)展、壯大。這是我們實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng)和人民富裕的必經(jīng)之路。

作者:張博強(qiáng) 單位:鄭州宇通客車(chē)股份有限公司