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摘要：本文以西寶客專寶雞南站站房工程為例，主要論述了鐵路站房工程施工資料收集、整理與歸檔相關內容，分為前期準備、編制施工技術資料計劃書、施工資料收集整理與歸檔和工程資料組卷幾個環(huán)節(jié)，旨在提高工程資料管理專業(yè)化水平，以加強對鐵路施工內業(yè)資料的整理監(jiān)督。

關鍵詞：西寶客專寶雞南站；站房工程；資料收集；整理歸檔；鐵路施工

寶雞南站位于寶雞陳倉區(qū)馬營鎮(zhèn)西南樸西新村與旭光村之間，北面行政中心，南依秦嶺北麓，距高新開發(fā)區(qū)高新大道1.1公里。車站站房結構形式為線側下式，面積19990m2，2013年底西寶客運專線正式建成通車，成為我國最西端首個接入高速鐵路網(wǎng)的高鐵客運站房[1]。本文結合該工程實況，就鐵路站房施工內業(yè)資料收集、整理與歸檔相關要點展開論述。

1鐵路站房工程施工資料收集、整理與歸檔相關準備

該鐵路站房工程施工資料收集、整理與歸檔相關準備事項如下：(1)全面了解西寶客專寶雞南站站房工程概況、結構類型及內業(yè)資料整理、收集范圍；(2)明確我國鐵路與地方主管部門對鐵路站房工程內業(yè)資料整理、收集與歸檔管理的相關要求；(3)清晰界定施工、監(jiān)理與建設單位文件范圍；(4)詳細了解西寶客專寶雞南站站房工程單位、分部、分項及子分部工程及檢驗批的劃分情況；(5)項目開工前要收集并備齊本鐵路站房工程項目基礎資料；核實項目合同中所設人員與項目實際配置情況是否一致。為保證內業(yè)資料各崗位簽字及時、有效，核實后要對不符合同要求的人員及時變更[2]。

2編制施工技術資料管理計劃

充分做好以上相關準備事宜后，一方面要組建完善的組織機構，制定嚴格的檔案管理實施細則；另一方面，要通過對外信息溝通交流，及時掌握行業(yè)新技術、新標準，不斷更新相關信息資料。具體如下：(1)站房工程項目開工前，要基于西蘭鐵路客運專線陜西有限責任公司和鐵路站房施工內業(yè)資料收集、整理特殊要求與一般性規(guī)定，及時組建施工內業(yè)資料收集整理管理領導小組，確定檔案管理實施細則，明確各管理人員具體職責。施工前，項目工程師要依照我國鐵路站房工程施工相關技術規(guī)范，結合本站房工程實際情況，編制施工技術資料管理計劃及檢驗批計劃，形成完整的《技術資料計劃書》，報監(jiān)理和建設單位審批、備案[3]。(2)要結合行業(yè)、驗收標準及國內、外先進技術規(guī)范，及時、全面掌握相關信息，更新內業(yè)資料，標識過期作廢的規(guī)范與施工技術標準。

3鐵路站房工程施工資料收集、整理與歸檔

3.1鐵路站房工程施工資料收集。該鐵路站房工程施工資料收集內容包括：(1)西寶客專寶雞南站站房工程開工報告、報告批復文件；(2)站房工程數(shù)量表；(3)洽商/變更通知單；(4)各項施工物資資料原始記錄；(5)技術方案資料；施工圖；(6)試驗竣工驗收報告；(7)施工日志；(8)檢驗批質量驗收結果；(9)驗收交接資料。3.2鐵路站房工程施工資料整理。本站房工程施工資料整理主要分為以下幾個環(huán)節(jié)[4]：(1)《施工組織設計》作為本站房工程施工技術核心，需先由公司審批，然后再報監(jiān)理與甲方確認。(2)對于降水、土方開挖及深基坑、冬季混凝土、大體積混凝土施工、高支模施工、預應力結構以及施工中所涉及的其他專業(yè)性較強的施工技術方案，要由業(yè)內專業(yè)論證。(3)為確保本站房工程內業(yè)資料標準化管理，規(guī)范鐵路工程作業(yè)流程，需編制簡明易懂、圖文并茂、可操作的《施工作業(yè)指導書》。經(jīng)三級技術交底，分別簽字、編號留存。(4)在整個站房工程施工中，記錄施工日志尤為重要。其能夠真實、動態(tài)反映工程實施進度；記錄工程現(xiàn)場每日物資進場、機械材料使用與質量驗收情況及天氣狀況等。同時，通過水電供應與安全施工檢查、技術交底記錄，可為工程施工責任追溯提供依據(jù)。最后，要分別由記錄人、安質部與技術部負責人對《施工日志》簽字。(5)設計、施工圖紙要登記并請示工程師批復。經(jīng)復印、控章蓋授后，要將其發(fā)送至相關分包單位及有關部門人員簽字；對于作廢圖紙，要及時收集蓋章。(6)同時，還要對鐵路站房建設規(guī)劃機構出具的建筑物標高與紅線樁文件進行收集整理。施工測量人員要嚴格按照規(guī)劃標準引測，由站房建設與監(jiān)理單位復測，并留存文字資料。工程高程、樓層平面放線及定位、技術復測資料要簽字齊全，一一整理保存。(7)本站房工程施工物資資料稅務登記、企業(yè)代碼與營業(yè)執(zhí)照三證齊全，工程物資檢驗報告及合格證、質量證明書等均要由建設和監(jiān)理單位驗收并加蓋單位公章，以影像資料形式保存。(8)驗收后，要在施工監(jiān)理監(jiān)督下由工程技術人員進行現(xiàn)場抽樣試驗。只有錄入報驗臺賬，且經(jīng)復試核對并錄入報驗臺賬系統(tǒng)后方可使用。例如，預拌砼施工時建設、施工與監(jiān)理單位要同時對兩個以上廠家的試驗室資質、企業(yè)代碼、生產許可證、營業(yè)執(zhí)照以及3C認證資料、計量檢驗、儀器有效期、檢測人員上崗證書等資料進行詳細考察，并結合我國鐵路站房工程施工內業(yè)資料收集、整理要求，三方確認填寫驗收申請。(9)站房工程施工前，還需對砼進行標養(yǎng)試配選定。待選定后，方可展開砼施工。預拌砼運輸至施工現(xiàn)場后，需經(jīng)過嚴格的開盤鑒定，并出具預拌砼配合比通知單、出廠合格證明、砼氯離子砼堿含量評估報告及使用說明。待28天后，再對預拌砼出廠合格證明進行補報，定期檢查并留存預拌砼預拌生產廠家。

4結束語

綜上所言，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，我國鐵路施工進程明顯加快。鐵路站房工程作為鐵路工程施工中的重要組成部分，其在功能上除了需要滿足鐵路施工專業(yè)化要求外，在站房設計時還要充分考慮外形、質量等要素。新技術、新材料的使用，使鐵路站房工程設計、施工體系越來越復雜，由此對工程內業(yè)資料收集、整理與歸檔工作提出了很高的要求。本文結合西寶客專寶雞南站站房工程施工實踐經(jīng)驗，通過對該鐵路站房工程施工內業(yè)資料收集、整理與歸檔相關要點進行了詳細論述，以保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，減少工程項目管理疏漏之處。

參考文獻

[1]楊濤.西寶客運專線鐵路寶雞南站站房設計[J].鐵道標準設計,2016,60(03):117-123.

[2]尹韶哲.鐵路客運站房施工管理綜述[J].建設科技,2014,22(07):106-109.

[3]孫啟三.站房工程建設相關專業(yè)問題探討[J].中國鐵路,2016,54(07):76-81.

[4]蔡占聰,饒益民,錢建.銀川火車站站房建設的項目管理[J].廣東土木與建筑,2011,18(10):40-41+25.

作者:張巖巖 單位:中鐵十六局集團電氣化工程有限公司