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摘要：在高速公路施工過程中，施工成本是人們普遍關(guān)注的問題，也直接影響高速公路工程質(zhì)量以及施工進度，因此有效的對高速公路工程施工成本造價的控制與管理有利于高速公路工程質(zhì)量的提高以及進度的加快，促進我國高速公路工程的發(fā)展。而本文主要從高速公路工程施工階段成本造價管理存在的問題、對高速公路工程成本造價有效控制與管理的措施兩方面進行分析。

關(guān)鍵詞：高速公路；成本造價；控制；管理.

如今，高速公路施工的成本逐漸上升，所以如何對高速公路工程施工成本增加的有效控制和管理成為現(xiàn)如今討論的重點問題。但是由于高速公路工程施工量大、工期長、涉及面廣以及存在許多不確定因素的影響，往往在對成本造價控制和管理中容易出現(xiàn)問題，會直接影響高速公路工程施工的質(zhì)量和進度，如何解決這些問題成了管理人員不斷探討的課題。

1高速公路工程施工階段造價管理中的問題

高速公路工程施工在不同階段存在的問題都不一樣，具體分為招投標前期、施工準備期、工程施工階段、竣工驗收及保修期四個階段存在的問題。1.1高速公路工程招投標前期存在問題。工程量清單綜合單價計價是目前我國高速公路招投標采用的主要形式，在施工過程中會嚴格按照上面內(nèi)容實施。投標報價可以有效對施工單位進行工程成本與造價控制，但是其中還是存在許多問題，具體表現(xiàn)為前期的調(diào)研不夠充分，主要有沿線自然、地質(zhì)條件調(diào)查不詳細以及人工單價、材料單價、運距等市場調(diào)查不準確；其次設(shè)計圖紙把握不夠，精確度不高導致工程量計算有誤；報價不平衡并且欠合理；為謀求中標而過分降低報價等四個方面。1.2高速公路項目工程施工前期準備階段存在的問題。高速公路項目工程施工前期準備階段存在的問題主要表現(xiàn)在以下三個方面：第一，管理人員在進行項目責任成本管理和實施項目成本計劃管理工程中對其重視度不夠，導致管理過于簡單化、表面化，達不到實施的目的；第二，其次，項目管理者缺乏經(jīng)驗，團體合作意識薄弱；最后，施工方案與實際情況不相符，導致施工困難。1.3高速公路工程施工階段存在問題。高速公路工程施工過程中容易受許多不確定因素的影響，導致施工過程中存在很多問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：①施工隊伍投入的力量不足，以及施工機具不配套導致在施工過程中容易出現(xiàn)誤工的情況；②對施工材料的控制不到位，導致在施工過程中材料嚴重浪費；③工程現(xiàn)場計量準確度低，計量與設(shè)計變更未能及時申報；④部分項目施工人員專業(yè)知識儲備不夠、操作能力差，所以在實際情況中容易出現(xiàn)失誤，對其造成的問題也不能及時解決；⑤工程安全、質(zhì)量管理不嚴，導致可能出現(xiàn)竣工后要求返修的情況，然而安全及工程質(zhì)量返修成本高；⑥受各種因素影響導致施工進度慢、工期延誤；⑦施工周期長，所以受氣候影響大，再加上設(shè)計方案的修改等影響施工等，容易使得原始記錄資料整理不及時、不完整。1.4竣工驗收及保修階段存在問題。高速公路工程在竣工驗收及保修階段也是對施工成本造價進行有效控制的環(huán)節(jié)，但是工作人員往往會忽視這一階段，導致成本造價提高。主要存在以下兩個方面的問題：第一，施工人員未意識到此環(huán)節(jié)的重要性，所以工程不能及時的收尾，既浪費時間，又占用設(shè)備等，增加了施工成本；其次，交工驗收不重視，人員偏少，交工不及時。

2高速公路工程成本造價有效控制與管理的措施

對高速公路工程成本造價有效控制與管理具體可以從以下幾個方面實施，夯實工程造價與成本管理的基礎(chǔ)、重視招投標階段的工程造價與成本管理、加強施工準備階段的成本管理、以施工階段為重點進行造價成本管理與控制、在工程竣工結(jié)算階段的造價控制。2.1夯實工程造價與成本管理的基礎(chǔ)知識。夯實工程造價與成本管理的基礎(chǔ)知識有利于工程高效的開展，具體可以從以下幾個方面入手：首先，在員工、企業(yè)等各個層面樹立成本意識。在整個項目施工工程中給員工灌輸成本意識，將此觀念貫徹與項目的各個環(huán)節(jié)中去；其次，建立完善的組織機構(gòu)，要搞好項目成本控制。管理人員要制定相關(guān)政策，完善組織結(jié)構(gòu)，將項目成本管理落實到每個人上；此外，提高相關(guān)人員的專業(yè)素養(yǎng)。定期對公司員工進行成本造價、管理等方面的培訓，提高員工造價管理方面的意識和能力，并且還可以和高校合作，培養(yǎng)一大批專業(yè)性人才。最后，設(shè)置激勵機制，激發(fā)員工工作的積極性。通過以上方法可以提高管理及技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力以及造價管理人員的技術(shù)水平，最后提高成本測算的準確度。2.2重視招投標階段的工程造價與成本管理。招投標階段是整個工程資金來源的重要方式之一，所以對招投標階段工程造價的有效控制是管理整個工程成本的有效手段之一，因此管理人員需要重視招投標階段的工程造價和成本管理。具體可以從以下三個方面：第一，在前期做好準備工作，包括對整個市場環(huán)境做調(diào)研，為招投標提供合理的依據(jù)，然后對招標報價做一個合理的預估。其次，可以聘請法律顧問，對招標文件進行仔細的閱讀，并找出對自己有利的條款。最后，提高中標率及盈利能力、節(jié)約投標費用開支。2.3加強施工前期準備階段的成本管理。施工前期的準備工作使項目實施的基礎(chǔ)階段，對直接影響整個工程的成本以及工程的施工進度，由此可見，工程的前期準備工作對工程十分重要，我們必須加強對施工前期準備階段的成本管理，以實現(xiàn)對工程成本的有效控制。第一，在進行工程成本控制時必須要遵守目標管理原則，在施工前期對施工內(nèi)容進行合理分析、研究當?shù)氐沫h(huán)境情況、對相應的市場進行調(diào)查，以制度科學、合理的目標責任成本。第二，管理人員需要組建一支有能力、有經(jīng)驗、團結(jié)的工作團隊，則需要招聘專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富的組長，并對組員進行專業(yè)知識的培訓，定期組織團建，使組員之間關(guān)系和諧，并對公司有忠誠心。第三，相關(guān)人員需要結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，綜合分析制度技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的實施性組織計劃。通常上述措施有效的對施工前期準備階段的成本進行有效管理、控制。2.4以施工階段為重點進行造價成本管理與控制。工程造價控制應貫穿于整個工程但是在施工階段尤為重要，所以我們要加強施工階段的成本管理與控制。首先，建立資源消耗臺帳，嚴格控制和降低人工、材料、機械等能耗，實行中間控制。因為高速公路工程施工資源消耗嚴重，所以我們需要對資金支出嚴格控制，包括人工費、材料費、機械使用費。人工費用占項目成本的10%-15%左右，但是由于目前勞動市場供需不平衡，導致工人的工資普遍上漲，對項目成本造價的影響也慢慢增大，因此我們要加強人工費用的管理、控制，比如：采取激勵機制，調(diào)動員工的積極性，提高員工的工作效率。材料費用占項目成本的60%-70%，所以材料管理的好壞直接影響項目的整個施工，所以必須加強對材料的管理。材料成本管理主要是由材料用量和材料價格兩部分組成，材料用量控制我們需要嚴格按照施工比例使用，材料成本控制我們需要對材料采購的價格進行層層篩選，既要保證材料的質(zhì)量，又要降低采購的總成本。隨著科學技術(shù)的不斷進步，對機械設(shè)備的要求也逐漸增加，而公司公路工程施工需要投入大量的大型機械設(shè)備，因此我們需要合理對機械設(shè)備機械管控；其次，加強安全、質(zhì)量管理，加快施工進度；然后，組織管理好勞務(wù)隊伍，加強成本控制。第一，管理人員需要對工作進行合理的分配，做到勞務(wù)分包工程，并且對工作人員進行嚴格的考察，組建一支有能力、工作熟練的隊伍。第二，管理者需要建立復核審批制度，對項目進行精準計算，避免多算、重算等現(xiàn)象的出現(xiàn)；最后，加強合同管理，向外拓展空間，增加項目收入。采取的措施有加快對業(yè)主工程量的計量管理、對圖紙設(shè)計符合工程的實際情況等。2.5在工程竣工結(jié)算階段的造價控制。工程竣工后，只有進行驗收和定期保修才能保證工程的使用周期長，所以我們要注重工程竣工階段的造價控制。進行工程竣工后的造價控制要注重對工程結(jié)算資料的整理，包括資料是否完整、合理、合法等，還要檢查簽證單手續(xù)是否齊全。其次，是需要對現(xiàn)場掃尾工作進行合理的安排，使施工所用的機械設(shè)備及時運輸、工作人員及時就位、工程及時驗收，避免影響工程尾款和資金的支付。

3總結(jié)

綜上所述，高速公路工程施工成本造價的控制與管理受影響因素較多，所以這是一項技術(shù)性、經(jīng)濟性很強的系統(tǒng)工程。因此只有嚴格遵守施工標準進行并嚴格控制各個階段的成本，包括招投標階段的工程造價與成本管理、施工準備階段的成本管理、施工階段的成本造價管理與控制、工程竣工結(jié)算階段的造價控制，并全方面進行有效的管理才能更好地加強造價成本控制,實現(xiàn)項目的管理目標，最終促進我國高鐵公路工程的飛速發(fā)展。

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作者:李寧 單位:中建交通建設(shè)集團有限公司