導(dǎo)語：公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理對策分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸行業(yè)也在持續(xù)的發(fā)展，在公路建設(shè)項(xiàng)目不斷增多的情況下，公路交通網(wǎng)也得到了完善，有效的提升了不同地區(qū)的交通條件，提高了其通達(dá)性，從而促進(jìn)了該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)管理工作對于公路施工單位來說是十分重要的環(huán)節(jié)，因此對它的要求也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐漸提高，采取恰當(dāng)有效的措施對風(fēng)險進(jìn)行管理與防范可以促進(jìn)公路施工單位可持續(xù)的健康發(fā)展。對此，有關(guān)的管理部門需要通過制定相關(guān)的體制和制度對經(jīng)濟(jì)管理中的存在的問題實(shí)行針對性的解決，從而更好的滿足市場與單位企業(yè)的需求。

一、公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理的重要性

隨著市場的競爭越來越激烈，刺激著我國進(jìn)一步完善各項(xiàng)基礎(chǔ)的建設(shè)及經(jīng)濟(jì)管理，以保障民生的穩(wěn)定發(fā)展。其中，公路工程的建設(shè)與發(fā)展是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要動力來源。交通便利才能發(fā)展經(jīng)濟(jì)，這是亙古不變的真理。高速公路的收費(fèi)形式是強(qiáng)制性，具有非競爭性，其作為準(zhǔn)公共產(chǎn)品存在在交通運(yùn)輸基建中，同時也具有一定的國有資產(chǎn)的特性。這也充分說明了只有加強(qiáng)對公路工程的管理，提升公路施工單位的經(jīng)濟(jì)管理，方可適應(yīng)當(dāng)前社會的競爭及充分保護(hù)國家的財產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)國家的最大效益。

二、公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險分析

1.環(huán)境風(fēng)險。環(huán)境風(fēng)險可以從自然環(huán)境風(fēng)險及人文環(huán)境風(fēng)險進(jìn)行分析。公路施工的自然環(huán)境一般包括平坦的道路施工、崎嶇的山路、陡峭的彎路等等。需要施工團(tuán)隊(duì)對道路環(huán)境進(jìn)行實(shí)地考察，制定出嚴(yán)格周密的計(jì)劃，并且針對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行工程量的預(yù)算、工程費(fèi)用的計(jì)算、施工時間的預(yù)測，以及在施工環(huán)節(jié)過程可能面臨的各種風(fēng)險，這都需要優(yōu)良的施工團(tuán)隊(duì)完成，才可降低各個方面的風(fēng)險。人文風(fēng)險主要是國家市場的環(huán)境變化，國家政策的變動等等。在公路建設(shè)中，宏觀經(jīng)濟(jì)始終影響著工程資金的投入。因此，施工單位需要及時了解到國家相關(guān)政策的改變并對其做出積極的響應(yīng)，以確保經(jīng)濟(jì)的管理與國家政策的發(fā)展相適應(yīng)，才可集聚有效的國家資源。同時關(guān)注市場的動態(tài)，減少來自市場的風(fēng)險，跟上時代的進(jìn)步與發(fā)展。2.融資風(fēng)險。近幾年，公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理具有許多不確定的因素，例如市場的變動性太大，市場競爭激烈，單位自身管理問題等等，這主要可以分為外因性融資風(fēng)險、內(nèi)因性融資風(fēng)險。對外，公路施工單位面臨的是社會市場的競爭；對內(nèi)，企業(yè)需要不斷從內(nèi)部出發(fā)，改善提升單位經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)部控制與建設(shè)。因此，單位需要對融資機(jī)制不斷的進(jìn)行完善與管理，針對融資風(fēng)險提出有效的防控方案，以便降低工程的融資風(fēng)險。3.財務(wù)監(jiān)管無力的風(fēng)險。我國相關(guān)的法律針對公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理的財務(wù)監(jiān)督內(nèi)容進(jìn)行了明確的規(guī)定，同時也對財務(wù)的監(jiān)督管理職權(quán)做出了清晰的界定，但是實(shí)際工作中仍存在以下的一些問題，例如領(lǐng)導(dǎo)不支持對工程成本費(fèi)用開支進(jìn)行財務(wù)監(jiān)督，不顧財務(wù)人員的管理意見等，導(dǎo)致財務(wù)監(jiān)督管理人員很難開展監(jiān)督的管理工作，出現(xiàn)財務(wù)混亂等問題。4.合同風(fēng)險。公路施工單位在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動中，簽訂關(guān)于公路施工的合同也存在一定的風(fēng)險，例如項(xiàng)目分包風(fēng)險及項(xiàng)目承包合同風(fēng)險。業(yè)主和施工企業(yè)在合同的簽訂時，每方有自己獨(dú)立的計(jì)算方法及計(jì)量工具，而且施工前期若沒有對合同的內(nèi)容進(jìn)行逐一落實(shí)，達(dá)成共識，在施工完成之后很有可能出現(xiàn)分歧，導(dǎo)致工程出現(xiàn)安全隱患。另外，在某種情況下一些比較隱蔽的風(fēng)險并沒有在合同中明確用文字標(biāo)識出來，造成在合同中施工企業(yè)需要盲目承擔(dān)責(zé)任風(fēng)險。同時，施工團(tuán)隊(duì)中常會出現(xiàn)工傷事故與施工質(zhì)量問題。公路施工單位在面臨上述的潛在風(fēng)險的過程中，若是不能及時認(rèn)識及解決，必然很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

三、公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理中應(yīng)對風(fēng)險的對策分析

1.對經(jīng)濟(jì)管理加深認(rèn)識。首先，公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理的領(lǐng)導(dǎo)人需要清醒的認(rèn)識到當(dāng)今經(jīng)濟(jì)管理的變化及公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理的重要性，加深對成本核算的認(rèn)識及了解，加強(qiáng)相關(guān)部門的監(jiān)督與管理，并且在單位內(nèi)部制定績效評價的管理系統(tǒng)，以便及時掌握相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人及工程負(fù)責(zé)人的工作動態(tài)，提高工作的執(zhí)行力度并提高經(jīng)濟(jì)管理的效率。2.不斷完善單位的財務(wù)管理體系。在公路工程管理中，仍然會出現(xiàn)不少的腐敗案例，這主要是由于監(jiān)管力度不足而造成的。因此，單位內(nèi)部要建立并完善財務(wù)管理體系，在對工程的施工進(jìn)度、難度與規(guī)模進(jìn)行綜合考慮的基礎(chǔ)上分配公路工程的建設(shè)資金，按性質(zhì)進(jìn)行分類，并且針對不同的施工項(xiàng)目及項(xiàng)目的各個階段進(jìn)行財務(wù)的監(jiān)管，從而更好地完善財務(wù)監(jiān)督管理體系。3.合理規(guī)避風(fēng)險。公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理過程中需要解決各種各樣的風(fēng)險。首先，單位需要建立起完善的風(fēng)險系統(tǒng)及風(fēng)險防范機(jī)制，并加強(qiáng)對風(fēng)險管理人員的審核與管理。風(fēng)險工作人員需要時刻根據(jù)環(huán)境的變化進(jìn)行合理的風(fēng)險判斷，風(fēng)險判斷方式可以是在公路工程項(xiàng)目的各個階段進(jìn)行應(yīng)用，全面考慮風(fēng)險及分析排查，在開展風(fēng)險控制工作時要具有針對性，這樣才能更有效的規(guī)避風(fēng)險，盡可能減少失誤。4.對預(yù)算成本與實(shí)際成本管理加強(qiáng)重視。在公路工程的建設(shè)預(yù)算當(dāng)中，公路施工單位需要根據(jù)我國具體的要求與規(guī)定進(jìn)行成本的核算，并且需要對實(shí)際成本與預(yù)算成本進(jìn)行對比，找出兩者的不同之處，以便可以對財務(wù)管理進(jìn)行有效的監(jiān)督，避免經(jīng)濟(jì)管理出現(xiàn)漏洞。同時，公路施工單位在施工過程中需要對施工的材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，施工材料必須按照規(guī)定的指標(biāo)進(jìn)行購買，在使用過程中按照要求進(jìn)行，才能保證公路工程的質(zhì)量。制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的采購制度。在采購的過程中，采購行動需要按照采購計(jì)劃書、采購預(yù)算及相關(guān)的審核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以便材料的購買標(biāo)準(zhǔn)符合施工方案，確保工程的質(zhì)量。另外需要限定額度，對消耗品定額材料進(jìn)行限制，避免出現(xiàn)亂領(lǐng)亂用的現(xiàn)象。同時，單位應(yīng)嚴(yán)格控制施工過程中可回收材料的管理，避免不必要的浪費(fèi)，也是避免施工材料的殘留對自然環(huán)境的影響，使公路工程的造價成本可以有效的降低。5.加強(qiáng)對合同風(fēng)險的管理。一是嚴(yán)格監(jiān)督工程的招標(biāo)過程，對施工物資進(jìn)行嚴(yán)格的審計(jì)，保證所有的使工材料在合同中清楚的呈現(xiàn)出來，避免合同漏洞造成的經(jīng)濟(jì)損失；二是保障合同的平等性，雙方簽訂合同之前需要相互協(xié)商，并且逐一對合同中條款做出清楚的解釋，盡可能減少后續(xù)工作的麻煩；三是在合同簽訂之后，在施工環(huán)境中遇到新的問題需要及時更改的，雙方應(yīng)盡可能相互協(xié)商以保障雙方的權(quán)益，若是協(xié)商不起作用，則可以通過第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行解決，以不損害各自的利益，在特別情況下，需要法律介入對施工工程進(jìn)行嚴(yán)格審查，以便找出錯誤方，找到第一負(fù)責(zé)人。

四、總結(jié)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路施工單位經(jīng)濟(jì)管理在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，但是其在管理過程也面臨著困難與挑戰(zhàn)。因此，單位本身需要深入的認(rèn)識經(jīng)濟(jì)管理的工作及其重要性，強(qiáng)化對自身單位的經(jīng)濟(jì)管理的工作，重視對預(yù)算成本與實(shí)際成本之間的管理，對風(fēng)險進(jìn)行合理的預(yù)判與規(guī)避，才能找出積極的應(yīng)對之策，從而在市場中占據(jù)重要地位，推進(jìn)公路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)國家的進(jìn)步與發(fā)展。

作者:劉亞玲 單位:河南省平頂山市公路工程公司

參考文獻(xiàn)：

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