導語：探索發(fā)動機主要性能指標及特性一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

內(nèi)容摘要：本文是以發(fā)動機的性能指標及特性為對象，通過研究了解動力性指標、經(jīng)濟性指標、發(fā)動機速度特性、發(fā)動機工況與負荷、發(fā)動機性能指標分類、發(fā)動機調節(jié)特性、發(fā)動機性能特性、發(fā)動機性能指標的校、指示功率、指示燃油消耗率等概念及數(shù)據(jù)，讓我們直觀及更方便的的方法了解發(fā)動機的性能和特性，使我在維修、檢測及提升性能等一些方面能更快更有效。

一、發(fā)動機主要性能指標：

1、動力性指標

2、經(jīng)濟性指標

3、發(fā)動機速度特性

4、發(fā)動機工況與負荷

5、發(fā)動機性能指標分類

二、發(fā)動機特性：

1、基本概念

2、發(fā)動機調節(jié)特性

3、發(fā)動機性能特性

4、發(fā)動機性能指標的校正

三、發(fā)動機的指示指標：

1、指示功和平均指示壓力

2、指示功率

3、指示燃油消耗率

1.1、動力性指標

（1）有效轉矩（T+4）（單位N.m）

發(fā)動機通過飛輪對外輸出的轉矩

（2）有效功率（Pe表示，單位KW）

A、定義：發(fā)動機通過飛輪對外輸出功率稱為發(fā)動機的有效功率

B、計算公式：

(3)發(fā)動機產(chǎn)品銘牌

A、標定功率和標定轉速：發(fā)動機產(chǎn)品銘牌上標明的功率及相應的轉速稱為標定功率和標定轉速

B、標定功率分類：15分鐘功率、1小時功率、12小時功率、持續(xù)功率

其中，汽車上常用15分鐘功率作為標定功率

1.2、經(jīng)濟性指標

（1）表示方法：燃油消耗率

（2）定義：指發(fā)動機每發(fā)出1KW有效功率，在1小時內(nèi)所消耗的燃油質量（g為單位）

（3）要求：燃油消耗率越低、燃油經(jīng)濟性越好

（4）計算公式：

1.3、發(fā)動機速度特性

（1）定義：發(fā)動機的功率、轉矩和燃油消耗率三者隨曲軸轉速變化的規(guī)律

（2）來源：發(fā)動機臺架試驗

（3）發(fā)動機外特性：節(jié)氣門全開時，臺架試驗所得到的速度特性稱為發(fā)動機外特性

（4）發(fā)動機部分特性：除節(jié)氣門全開外得到的速度特性稱為部分特性

（5）發(fā)動機外特性曲線圖

1.4、發(fā)動機工況與負荷

（1）工況（發(fā)動機工作狀況）：一般用宅的功率與曲軸轉速來表征，或也可用負荷與曲軸轉速來表示

（2）負荷：在某一轉速下發(fā)動機發(fā)出的功率與同一轉速下所可能發(fā)出的最大功率之比（%）

1.5、發(fā)動機性能指標分類

發(fā)動機的性能主要有兩個指標，一個是功率，一個是扭矩。

功率的單位是千瓦或馬力，扭矩單位是牛/米

通俗的講，功率反映的是車的絕對速度，或者說它可以跑多快；扭矩反映的是加速度，也就是提速行能。一般來說，功率大的發(fā)動機可以跑得很快，達到200、300公里的速度都是可以做到的。扭矩大的發(fā)動機提速性能好，加速快，靈活。但有一個共同的特點，就是在表述這兩項指標的時候，不能脫離發(fā)動機轉數(shù)，性能高的發(fā)動機可以在一個相當寬泛的轉數(shù)范圍內(nèi)保持高功率和高扭矩。比如說在2800~5500轉的范圍內(nèi)，可以保持95%的功率或扭矩。在轉數(shù)越低的位置出現(xiàn)高扭矩，說明發(fā)動機的提速性能越好。

根據(jù)技術的地運用，發(fā)動機的排列也有很多方式，有直列的、水平對置的、V型排列的，W型排列的，還有轉子發(fā)動機。一般的特點是，直列發(fā)動機的扭矩特點比較突出；V型排列的運轉穩(wěn)定、安靜，功率好。

此外，還可分為自然吸氣發(fā)動機和增壓發(fā)動機。增壓的又分為渦輪增壓和機械增壓等等。