導(dǎo)語(yǔ)：公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1當(dāng)前公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算過(guò)程中存在的問(wèn)題

1.1資本結(jié)構(gòu)不合理。公路建設(shè)的資本依據(jù)出資人將其劃分為個(gè)人資本、法人資本、國(guó)家資本和外商資本，公路建設(shè)資本屬于國(guó)家資本，國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的資金總投入約占公路資金投入總成本的75％以上，而外商資本和個(gè)人資本所占比例還不足10％，可見(jiàn)，國(guó)家資本是公路建設(shè)資金的主要來(lái)源。1.2會(huì)計(jì)核算不統(tǒng)一。第一，事企不分是會(huì)計(jì)核算不統(tǒng)一的首要表現(xiàn)。第二，會(huì)計(jì)核算還存在會(huì)計(jì)科目使用不統(tǒng)一和賬戶設(shè)置不統(tǒng)一的問(wèn)題。第三，賬戶設(shè)置不統(tǒng)一也是會(huì)計(jì)核算制度的重要問(wèn)題。第四，核算不統(tǒng)一，對(duì)于“設(shè)備投資”科目，會(huì)計(jì)核算只是對(duì)公路建設(shè)所需設(shè)備的實(shí)際支出成本進(jìn)行核算，并未對(duì)設(shè)備內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步解讀，容易導(dǎo)致資金的濫用[2]。1.3投資回報(bào)困難。公路建設(shè)的投資中，屬于國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目撥款的部分，無(wú)需回收，公路建設(shè)項(xiàng)目竣工后，由國(guó)家財(cái)政批復(fù)核銷即可，屬于負(fù)債投資的部分，則必須回收，并且公路建設(shè)企業(yè)承擔(dān)主要的債務(wù)回收責(zé)任。

2完善公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的對(duì)策

2.1找準(zhǔn)公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算的基點(diǎn)。第一，要完善公路建設(shè)的資金管理工作，在管理公路建設(shè)資金的過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持做好設(shè)計(jì)預(yù)算、施工預(yù)算和竣工決算，會(huì)計(jì)核算人員應(yīng)投身于公路建設(shè)的全過(guò)程，依據(jù)《基建單位會(huì)計(jì)制度》進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，對(duì)公路建設(shè)的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、資金籌集、合同簽訂、項(xiàng)目審核等范疇進(jìn)行嚴(yán)格管理。第二，公路建設(shè)過(guò)程中的資金，只有一小部分來(lái)自于企業(yè)的法人和股東，大部分來(lái)源于國(guó)家的基建撥款，受國(guó)家宏觀調(diào)控政策和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的影響較大。鑒于此，應(yīng)嚴(yán)格把控公路建設(shè)過(guò)程中的資金，將降低公路建設(shè)的資金成本作為提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵，從而不斷提升資金的使用效率。第三。要將《基建財(cái)務(wù)管理規(guī)定》作為會(huì)計(jì)核算工作的唯一指導(dǎo)依據(jù)，依據(jù)評(píng)傳的工程概算內(nèi)容設(shè)立賬戶，進(jìn)行會(huì)計(jì)核算工作。建立健全公路建設(shè)全過(guò)程的財(cái)務(wù)管理制度，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備采購(gòu)、材料存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的管理并做好出入庫(kù)記錄，定期對(duì)材料和設(shè)備等進(jìn)行清查，并編制財(cái)務(wù)報(bào)表。2.2做好公路建設(shè)竣工決算。第一，在工程決算的過(guò)程中，大的工程項(xiàng)目經(jīng)過(guò)招標(biāo)和投標(biāo)工作，不容易被忽視，容易遭到忽視的是未經(jīng)招標(biāo)和投標(biāo)的小工程項(xiàng)目。因此，在決算過(guò)程中應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)盤(pán)查，將容易忽視的小工程項(xiàng)目納入到工程決算中去，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目和所屬財(cái)務(wù)項(xiàng)目的一一對(duì)應(yīng)，確保工程核算的準(zhǔn)確性。第二，應(yīng)將收尾工程、工程概算、投資情況等納入到工程量的范疇，從而形成工程決算的主體。第三，在公路建設(shè)項(xiàng)目竣工決算的過(guò)程中，涉及財(cái)務(wù)、工程監(jiān)理和土地拆遷等多方面的內(nèi)容，要求會(huì)計(jì)人員應(yīng)對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的招投標(biāo)工作和工程監(jiān)理工作有一定了解，同時(shí)還應(yīng)明確公路建設(shè)的相關(guān)法律法規(guī)。2.3完善會(huì)計(jì)核算臺(tái)賬建設(shè)。第一，要設(shè)置固定資產(chǎn)臺(tái)賬。公路建設(shè)過(guò)程中所購(gòu)置的辦公用品，如電腦、打印機(jī)等，交通工具以及施工所用的瀝青攪拌設(shè)備等都屬于固定資產(chǎn)，應(yīng)加入固定資產(chǎn)的臺(tái)賬中。臺(tái)賬的具體內(nèi)容應(yīng)包括購(gòu)置時(shí)間，購(gòu)置名稱、購(gòu)置的原產(chǎn)值、稅費(fèi)和使用期限。第二，應(yīng)加強(qiáng)合同對(duì)臺(tái)賬的輔助作用，依據(jù)合同的支付憑證、合同金額、變工金額、實(shí)際支付金額和保證金等內(nèi)容設(shè)立臺(tái)賬。第三，應(yīng)該在臺(tái)賬中加入補(bǔ)償費(fèi)、代扣稅金、工程監(jiān)理費(fèi)和研究試驗(yàn)費(fèi)等內(nèi)容。結(jié)束語(yǔ)通過(guò)以上研究發(fā)現(xiàn)，在完善公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的過(guò)程中，通過(guò)找準(zhǔn)完善公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算的基點(diǎn)，能夠有效降低公路建設(shè)的成本。在此基礎(chǔ)上，做好公路建設(shè)竣工會(huì)計(jì)決算，完善會(huì)計(jì)核算臺(tái)賬建設(shè)，有利于提升公路建設(shè)資金的利用效率。因此，在完善公路建設(shè)會(huì)計(jì)核算制度的過(guò)程中，可以運(yùn)用上述方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]王志國(guó).農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算及財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2016,32:325.

[2]賀磊.對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作從會(huì)計(jì)核算向價(jià)值管理轉(zhuǎn)型的思考[J].交通財(cái)會(huì),2017,04:44-49.

[3]毛衛(wèi)華.完善國(guó)有高速公路建設(shè)單位會(huì)計(jì)核算的幾點(diǎn)建議[J].交通財(cái)會(huì),2015,03:29-31.

作者:楊蕾 單位:山西省公路局長(zhǎng)治分局