導(dǎo)語(yǔ)：供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：新一代信息技術(shù)的發(fā)展為智慧托盤(pán)的產(chǎn)生提供了技術(shù)條件，文章依托大數(shù)據(jù)等新技術(shù)面向供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融設(shè)計(jì)了一種智慧托盤(pán)，并基于智慧托盤(pán)從全供應(yīng)鏈視角構(gòu)建一種新的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系，供應(yīng)鏈上貨物從智慧托盤(pán)組托開(kāi)始，通過(guò)智能合約進(jìn)入到供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)待貨權(quán)人授權(quán)融資，通過(guò)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)決策融資利率等關(guān)鍵融資參數(shù)，確保融資人、投資人和整個(gè)生態(tài)體系中各方的收益最佳。

關(guān)鍵詞：智慧托盤(pán)；互聯(lián)網(wǎng)金融；生態(tài)圈；區(qū)塊鏈

托盤(pán)是衡量現(xiàn)代物流水平的一個(gè)重要標(biāo)志，共享托盤(pán)是帶板運(yùn)輸全面普及的一個(gè)重要基礎(chǔ)。全物流過(guò)程中托盤(pán)的普及使用能大大縮短供應(yīng)鏈上的物流時(shí)間，提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。隨著5G技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、人工智能技術(shù)等新一代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)托盤(pán)融合新一代信息技術(shù)后升級(jí)為智慧托盤(pán)是托盤(pán)發(fā)展中的必然趨勢(shì)。物流金融和供應(yīng)鏈金融的發(fā)展既拓寬了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融資渠道，又為投資人提供了更多優(yōu)秀的實(shí)體融資項(xiàng)目?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的出現(xiàn)展現(xiàn)了對(duì)社會(huì)閑散資金的強(qiáng)大整合能力，解決了融資環(huán)節(jié)中的資金來(lái)源問(wèn)題，但是因?yàn)槿狈Ω鄡?yōu)秀實(shí)體融資項(xiàng)目來(lái)源而在發(fā)展過(guò)程中一度產(chǎn)生了一系列的泡沫，給社會(huì)投資人造成了一定的傷害。智慧托盤(pán)能有效的將所承載的貨物資產(chǎn)數(shù)字化，本文嘗試通過(guò)智慧托盤(pán)將物流、供應(yīng)鏈和互聯(lián)網(wǎng)金融銜接起來(lái)，構(gòu)建一種基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系，進(jìn)一步拓寬融資方與投資方的對(duì)接渠道，促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。

1文獻(xiàn)綜述

供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融方面，國(guó)內(nèi)學(xué)者胡躍飛、黃少卿[1]（2009）從供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)體經(jīng)濟(jì)背景入手，研究從財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理向供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的演變過(guò)程，對(duì)供應(yīng)鏈金融的內(nèi)涵與外延給予了學(xué)理上的界定。謝平、鄒傳偉[2]（2012）提出以互聯(lián)網(wǎng)為代表的現(xiàn)代信息科技，特別是移動(dòng)支付、社交網(wǎng)絡(luò)、搜索引擎和云計(jì)算等，將對(duì)人類(lèi)金融模式產(chǎn)生根本影響。在國(guó)內(nèi)率先研究了互聯(lián)網(wǎng)金融模式的支付方式、信息處理和資源配置。顏浩龍、鄭哲文[3]（2016）從生態(tài)學(xué)的角度研究供應(yīng)鏈金融的共生系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)中的共生單元、共生模式和共生介質(zhì)進(jìn)行了深入的分析，并解析了供應(yīng)鏈金融對(duì)小微企業(yè)的傳導(dǎo)效應(yīng)、價(jià)值增值效應(yīng)和優(yōu)化效應(yīng)。楊明、楊鑫、馬明勇[4]（2021）認(rèn)為金融機(jī)構(gòu)應(yīng)該不斷升級(jí)線上供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，逐步完善供應(yīng)鏈金融線上操作系統(tǒng)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要出臺(tái)更加嚴(yán)格的監(jiān)管規(guī)則對(duì)線上供應(yīng)鏈金融進(jìn)行有效監(jiān)管。楊垚立[5]（2021）探索商業(yè)銀行通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融入實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、升級(jí)金融服務(wù)模式的方向，并研究在產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)快速積累的情況下，商業(yè)銀行進(jìn)行創(chuàng)新性數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理的可行性。龔強(qiáng)[6]（2021）提出基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)字供應(yīng)鏈金融將成為一種更加高效、普惠的金融支持手段。李佳佳、王正位[7]（2021）通過(guò)剖析區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈金融的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)海爾金控、螞蟻雙鏈通、平安銀行供應(yīng)鏈應(yīng)收賬款服務(wù)平臺(tái)（SAS）、浙商銀行應(yīng)收款鏈平臺(tái)等四個(gè)區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈金融的典型案例進(jìn)行研究分析。共享托盤(pán)與智慧托盤(pán)方面，國(guó)外學(xué)者Jouglard和Spink通過(guò)對(duì)英國(guó)托盤(pán)流通現(xiàn)狀分析，指出建立托盤(pán)共用系統(tǒng)可以消除多余的裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)，提高了物流作業(yè)效率。MareusFuruholmen和KyrreGlette采用協(xié)同化的方法對(duì)分銷(xiāo)商的托盤(pán)集裝化運(yùn)輸進(jìn)行了研究，并規(guī)劃出該模式下的業(yè)務(wù)流程。國(guó)內(nèi)學(xué)者吳清一教授[8]指出發(fā)展以托盤(pán)為基礎(chǔ)的集裝單元化運(yùn)輸，對(duì)托盤(pán)實(shí)施電子化信息管理（如利用RFID技術(shù)），建立高效的物流系統(tǒng)，與其他國(guó)家物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。李曉等[9]（2011）根據(jù)RFID技術(shù)原理，研究了RFID技術(shù)在托盤(pán)租賃系統(tǒng)中托盤(pán)租賃、回收、實(shí)施追蹤的流程，并給出了方案實(shí)施策略。李輝[10]（2020）分享了ZETag云標(biāo)簽的方案，提出共用托盤(pán)的高效能、強(qiáng)流通需AI、5G、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)支持，RFID標(biāo)簽、云標(biāo)簽、傳感器等將大量應(yīng)用于托盤(pán)。周宏[11]（2020）分析了托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和帶板運(yùn)輸對(duì)我國(guó)物流行業(yè)提質(zhì)的重要作用，并研究了帶RFID在托盤(pán)交換和流通中的應(yīng)用。綜上所述，雖然我國(guó)托盤(pán)應(yīng)用時(shí)間較短，相關(guān)研究較少，但是外國(guó)托盤(pán)應(yīng)用歷史比較悠久，發(fā)展初具規(guī)模，很多國(guó)家都已經(jīng)建立了托盤(pán)共用系統(tǒng)，從而保證了托盤(pán)在供應(yīng)鏈之間的高效循環(huán)運(yùn)作。從發(fā)達(dá)國(guó)家物流托盤(pán)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，在我國(guó)實(shí)行托盤(pán)共用系統(tǒng)是大勢(shì)所趨，在全國(guó)范圍內(nèi)建立托盤(pán)共用系統(tǒng)是必然趨勢(shì)。而近年來(lái)，物流金融、供應(yīng)鏈金融和互聯(lián)網(wǎng)金融在我國(guó)先后得到了快速發(fā)展，行業(yè)專(zhuān)家和學(xué)者對(duì)這三類(lèi)金融模式的研究較多，并產(chǎn)生了諸多成果，但是如何進(jìn)一步拓展物流金融和供應(yīng)鏈金融模式，特別是在整合物流金融、供應(yīng)鏈金融和互聯(lián)網(wǎng)金融模式優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新研究更是匱乏。本文通過(guò)運(yùn)用RFID、GPS和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)改善托盤(pán)的結(jié)構(gòu)、提升托盤(pán)功能，將托盤(pán)升級(jí)到“智慧托盤(pán)”；基于智慧托盤(pán)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)金融的資金整合能力，設(shè)計(jì)全新的基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系具有重要的研究意義。

2基于智慧托盤(pán)互聯(lián)網(wǎng)金融應(yīng)用場(chǎng)景分析

托盤(pán)與集裝箱同為物流行業(yè)中帶來(lái)了巨大影響力的兩大發(fā)明，相對(duì)于集裝箱的全球性流通而言，我國(guó)托盤(pán)大部分還處于企業(yè)工廠內(nèi)部流通的階段，嚴(yán)重的影響了我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，降低了物流速度與物流服務(wù)水平，影響了商業(yè)模式創(chuàng)新和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)托盤(pán)功能進(jìn)行智慧升級(jí)成為托盤(pán)技術(shù)升級(jí)的必然趨勢(shì)。通過(guò)在托盤(pán)中內(nèi)置GPS定位器與RFID碼，將智慧托盤(pán)與基于Internet的WMS系統(tǒng)互聯(lián)起來(lái)，形成全國(guó)共享的線上線下智慧托盤(pán)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)接供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)平臺(tái)，建成基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系。

2.1“智慧托盤(pán)”的設(shè)計(jì)

智慧托盤(pán)系統(tǒng)主要由客戶終端、云端平臺(tái)和智慧托盤(pán)終端三部分組成。其中，客戶終端主要為智慧托盤(pán)用戶可以通過(guò)其查詢(xún)租用的托盤(pán)位置、充值、托盤(pán)租賃、托盤(pán)歸還、托盤(pán)轉(zhuǎn)戶、融資授權(quán)、金融結(jié)算等服務(wù)。云端平臺(tái)是所有智慧托盤(pán)的中控大腦，與所有智慧托盤(pán)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊、生成智能合約、收集信息和下達(dá)命令，為管理人員和手機(jī)APP和WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)）提供服務(wù)。智慧托盤(pán)終端是安裝在托盤(pán)上的智慧部件，主要實(shí)現(xiàn)GPS定位、GPRS數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ埽腔弁斜P(pán)終端包括硬件和軟件兩大部分。硬件方面包括了5個(gè)模塊：（1）控制芯片：嵌入式主控芯片，用于控制和運(yùn)行相應(yīng)的嵌入式軟件；（2）GPS定位模塊：可實(shí)現(xiàn)GPS定位數(shù)據(jù)采集；（3）GPRS模塊：可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，用于軟件程序和云平臺(tái)之間的信息通訊；（4）RFID碼：用于客戶倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理；（5）其他功能模塊：如冷鏈物流行業(yè)中需要增設(shè)溫度監(jiān)測(cè)模塊。軟件是運(yùn)行在控制芯片中間，通過(guò)硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。主要負(fù)責(zé)3個(gè)方面的功能，包括（1）與云端平臺(tái)進(jìn)行通訊，接收云端信息，上傳信息；（2）定時(shí)采集GPS定位，并上傳到云端；（3）基于區(qū)塊鏈的不可篡改技術(shù)進(jìn)行交易記錄。

2.2應(yīng)用場(chǎng)景描述

當(dāng)產(chǎn)品從生產(chǎn)線上完成加工下線后，進(jìn)入到了堆碼環(huán)節(jié)，完成入庫(kù)前的堆碼工作，采用智慧托盤(pán)來(lái)堆碼，智慧托盤(pán)具有GPS定位和信息采集與交換功能，在完成堆碼后，通過(guò)RFID碼可以實(shí)現(xiàn)貨物信息的自動(dòng)采集，并且智能托盤(pán)能實(shí)時(shí)將貨物信息自動(dòng)上傳到云倉(cāng)庫(kù)管理平臺(tái)上，從這一時(shí)刻起，貨物已經(jīng)進(jìn)入了銷(xiāo)售流通環(huán)節(jié)，在到達(dá)最后環(huán)節(jié)所需要的應(yīng)用場(chǎng)景主要有：2.2.1銷(xiāo)售前制造商需要盤(pán)活庫(kù)存。生產(chǎn)商制造的產(chǎn)成品下線后到產(chǎn)品銷(xiāo)售出去的時(shí)間間隔內(nèi)會(huì)形成庫(kù)存，占用大量的資金，生產(chǎn)商需要將這些庫(kù)存變成流動(dòng)資金，采用傳統(tǒng)物流金融中的倉(cāng)單質(zhì)押模式無(wú)論流程方面，還是融資周期方面都較為不便，不利于簡(jiǎn)單快捷的實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)與資金之間的自由切換。而要解決足夠自由度的資產(chǎn)與資金的切換必須要解決幾個(gè)方面的問(wèn)題：一是資金的來(lái)源渠道一定要寬廣，那么除了商業(yè)銀行等傳統(tǒng)融資渠道以外，還要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大整合能力，引入互聯(lián)網(wǎng)金融來(lái)解決資金來(lái)源渠道問(wèn)題。二是要有不可篡改的智能合約；三是要有快速物流的集貨設(shè)備，采用全供應(yīng)鏈一次堆碼的方法減少不必要的中間環(huán)節(jié)堆碼來(lái)降低交易與切換成本；四是要嚴(yán)格交易貨物類(lèi)別，對(duì)于冷凍貨物需要配備特種智慧托盤(pán)，智慧托盤(pán)上具有溫度采集功能，能自貨物碼托時(shí)開(kāi)始全部記錄貨物溫度，確保冷鏈全程不斷鏈的溫度記錄，并作為冷凍貨物的重要質(zhì)控措施。2.2.2各級(jí)分銷(xiāo)商需要解決存貨的資金積壓?jiǎn)栴}。各級(jí)分銷(xiāo)商從生產(chǎn)商處采購(gòu)了產(chǎn)成品存儲(chǔ)到倉(cāng)庫(kù)后形成了庫(kù)存，開(kāi)始形成了資金的積壓，造成分銷(xiāo)商的現(xiàn)金流緊張，并無(wú)形中增加了分銷(xiāo)商的資金鏈成本，特別是當(dāng)分銷(xiāo)商市場(chǎng)分析產(chǎn)生偏差導(dǎo)致貨物不能在預(yù)定期限內(nèi)完成銷(xiāo)售時(shí)，大大提高了分銷(xiāo)商決策的機(jī)會(huì)成本，分銷(xiāo)商迫切需要更好的解決方案來(lái)破解庫(kù)存占用資金的問(wèn)題。當(dāng)前主要的方式是物流金融中基于存貨的抵押融資模式，而存貨抵押的相關(guān)金融產(chǎn)品都存在著手續(xù)過(guò)多、辦理周期過(guò)長(zhǎng)且成本較高的問(wèn)題，不能滿足分銷(xiāo)商高靈活度、低成本的基本需求。2.2.3社會(huì)投資者的交易套現(xiàn)需求。從我國(guó)央行的資產(chǎn)負(fù)債表上可以看出來(lái)，到2020年我國(guó)的M2余額已達(dá)209萬(wàn)億，社會(huì)投資者手上有大量的閑置資金需要好的投資項(xiàng)目，從近年來(lái)異?；鸨腜2P融資平臺(tái)可以看出來(lái)，但是由于P2P平臺(tái)先天的缺陷導(dǎo)致了問(wèn)題頻發(fā)，從側(cè)面也進(jìn)一步證實(shí)了社會(huì)投資者的強(qiáng)烈投資需求和投資能力，社會(huì)投資者需要有高可控性、快速結(jié)算的交易品種，相對(duì)而言，投資資金進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)才能有效的規(guī)避巨大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，基于供應(yīng)鏈上流動(dòng)資產(chǎn)的融資產(chǎn)品恰好能滿足消費(fèi)者需求。2.2.4消費(fèi)者的全過(guò)程溯源需求。經(jīng)歷過(guò)P2P的風(fēng)險(xiǎn)事件后，社會(huì)投資者們變得更加的謹(jǐn)慎，對(duì)新的投資模式需要具有可視化、可控化、智能化的特點(diǎn)，智慧托盤(pán)的設(shè)計(jì)及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的運(yùn)用能為社會(huì)投資者打造一個(gè)高效、透明、可自主掌控的融資產(chǎn)品。要做到讓社會(huì)投資者可以隨時(shí)隨地看到貨物所處的地點(diǎn)和狀態(tài)及市場(chǎng)價(jià)值，并且能讓社會(huì)投資者隨時(shí)能實(shí)現(xiàn)貨物的兌現(xiàn)，規(guī)避被套牢的高風(fēng)險(xiǎn)。

3基于智慧托盤(pán)互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系設(shè)計(jì)

面向上述四種應(yīng)用場(chǎng)景，基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系設(shè)計(jì)為：原材料、零部件或產(chǎn)成品在智慧托盤(pán)上組托完成后，貨物的相關(guān)信息全部通過(guò)智慧托盤(pán)進(jìn)入到云管理平臺(tái)，同時(shí)智慧托盤(pán)的存儲(chǔ)地點(diǎn)與存儲(chǔ)貨物信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的顯示在云端管理平臺(tái)上，生態(tài)圈上的相關(guān)機(jī)構(gòu)與個(gè)人均能實(shí)時(shí)查看貨物的存儲(chǔ)地點(diǎn)與市場(chǎng)價(jià)值等信息，以智慧托盤(pán)為最小的融資個(gè)體，在智慧托盤(pán)上貨物處于規(guī)定的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)時(shí)進(jìn)入到融資狀態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)上社會(huì)投資機(jī)構(gòu)或投資個(gè)人可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)進(jìn)行認(rèn)購(gòu)，平臺(tái)提供第三方的價(jià)值評(píng)估并以托盤(pán)為單位基于區(qū)塊鏈技術(shù)生成智能融資合約，物流公司提供貨物在倉(cāng)的擔(dān)保。融資到期后，基于合約約定融資方贖回的按要求贖回，融資方失去贖回能力的由投資者決定獲取實(shí)物或委托物流公司或拍賣(mài)公司拍賣(mài)，期間貨物下跌時(shí)需要由融資方在指定時(shí)間內(nèi)增加融資貨物或補(bǔ)上差額。這種金融模式相比傳統(tǒng)的物流金融、供應(yīng)鏈金融和互聯(lián)網(wǎng)金融有三個(gè)方面的創(chuàng)新。一是提供了可視可控的融資貨物實(shí)時(shí)檢看模式，為資產(chǎn)的數(shù)字化提供了一條便捷的途徑。二是提供了庫(kù)存快速融資的渠道，并為社會(huì)閑散資金進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供了可靠的通道；三是運(yùn)用了區(qū)塊鏈的防篡改技術(shù)有效地提高了社會(huì)投資者的投資信心。

3.1生態(tài)圈構(gòu)成分析

如圖1所示，整個(gè)供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)系統(tǒng)的基本組成包括了社會(huì)投資者、物流公司、物權(quán)人、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)平臺(tái)、金融管理部門(mén)、地方政府部門(mén)等多方參與者。業(yè)務(wù)發(fā)生的環(huán)節(jié)貫穿原材料、零部件、產(chǎn)成品、中央倉(cāng)庫(kù)（CDC）、區(qū)域倉(cāng)庫(kù)（RDC）、前端倉(cāng)庫(kù)（FDC）等供應(yīng)鏈的全流程的各環(huán)節(jié)。大數(shù)據(jù)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、5G技術(shù)和智能合約技術(shù)等新一代信息技術(shù)是基于智慧托盤(pán)供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)系統(tǒng)中的技術(shù)保障和關(guān)鍵所在，智慧托盤(pán)既是多種技術(shù)結(jié)合的主要載體之一，也是串起貨物在整個(gè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之中流通的主線。在整個(gè)生態(tài)圈中，各智慧托盤(pán)上貨物的貨權(quán)人通過(guò)供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)與社會(huì)投資人發(fā)生融資和投資的活動(dòng)，貨權(quán)人通過(guò)交易獲得融資，社會(huì)投資人通過(guò)交易投資獲得投資收益，物流公司、供應(yīng)鏈上相關(guān)環(huán)節(jié)參與者、供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)公司等提供融資和投資的平臺(tái)，地方政府、金融管理部門(mén)為相關(guān)金融業(yè)務(wù)提供監(jiān)管和保障服務(wù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)和智能合約技術(shù)為基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品提供技術(shù)保障。智慧托盤(pán)即時(shí)動(dòng)態(tài)地將所托貨物的準(zhǔn)確信息傳輸?shù)焦?yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)平臺(tái)上，社會(huì)投資者通過(guò)平臺(tái)可以獲得智慧托盤(pán)上貨物的詳細(xì)信息，包括通過(guò)大數(shù)據(jù)分析所獲得的貨物市場(chǎng)價(jià)值評(píng)估結(jié)果與市場(chǎng)價(jià)格發(fā)展趨勢(shì)，社會(huì)投資者根據(jù)智慧托盤(pán)上貨權(quán)人標(biāo)注的融資利率和期限來(lái)選擇合適的貨物，通過(guò)智能合約完成交易，并通過(guò)交易獲得收益，貨權(quán)人獲得定期的融資，相關(guān)服務(wù)提供商獲得一定的傭金與服務(wù)收益，優(yōu)秀的融資環(huán)境提升了區(qū)域的投資環(huán)境，好的投資環(huán)境會(huì)吸引更多的投資者投資，能為地方政府帶來(lái)更多的稅收、就業(yè)等多方面的收益。從圖1可以看出，基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的良性發(fā)展需要一個(gè)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)環(huán)境，需要供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系中每一個(gè)個(gè)體的協(xié)調(diào)與合作，才能夠充分發(fā)揮基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的積極作用。

3.2生態(tài)體系運(yùn)營(yíng)研究

3.2.1基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如圖2所示，從供應(yīng)商最上游原材料到下游銷(xiāo)售終端倉(cāng)庫(kù)FDC的各環(huán)節(jié)中，所有的原材料、零部件、產(chǎn)成品都可以依托智慧托盤(pán)進(jìn)入到供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)交易平臺(tái)生成待融資的智能合約。智能合約可以分為三類(lèi)：一類(lèi)是在部分流通環(huán)節(jié)中不參與融資服務(wù)；二類(lèi)是只融資不交割，屬于貨物所有方僅通過(guò)交易平臺(tái)來(lái)減少資金積壓，擴(kuò)大交易額度的商業(yè)行為；三類(lèi)是貨物所有方被動(dòng)的去融資，主要目的是為了緩解緊張的現(xiàn)金流問(wèn)題。各環(huán)節(jié)的貨權(quán)人隨時(shí)可以授權(quán)申請(qǐng)融資。在供應(yīng)鏈下游產(chǎn)成品在流通過(guò)程中貨物如果不需要進(jìn)行流通加工，在流通過(guò)程中貨權(quán)人不變更的情況下，生成的智能合約可以跨多個(gè)流通環(huán)節(jié)進(jìn)行一次性融資，融資期內(nèi)貨物可以通過(guò)智慧托盤(pán)正常流通不影響供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)?；谥腔弁斜P(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融系統(tǒng)將社會(huì)投資者接入到供應(yīng)鏈上下游的所有環(huán)節(jié)中，能整體改造供應(yīng)鏈上企業(yè)的融資環(huán)境，提供更多的融資模式選擇，在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)中能發(fā)揮積極的作用。3.2.2基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)。當(dāng)貨物堆碼在智慧托盤(pán)上時(shí)，智慧托盤(pán)第一時(shí)間將相關(guān)的貨物數(shù)量與市場(chǎng)價(jià)值、地點(diǎn)、關(guān)聯(lián)方等信息上傳到第三方平臺(tái)上，并同步使用區(qū)塊鏈技術(shù)生成智能合約，智能合約經(jīng)過(guò)換算后進(jìn)入到融資平臺(tái)，社會(huì)投資者通過(guò)融資平臺(tái)進(jìn)行投資，社會(huì)投資者可以根據(jù)智慧托盤(pán)上的貨物種類(lèi)，存儲(chǔ)地點(diǎn)和市場(chǎng)價(jià)值來(lái)選擇投資。具體流程如圖3所示：①貨權(quán)人擁有全部物權(quán)的原材料（貨物）；②將原材料（貨物）堆碼到智慧托盤(pán)上；③智慧托盤(pán)通過(guò)RFID等將貨物信息完整的采集，并上傳到云端自動(dòng)生成智能合約；④智能合約經(jīng)過(guò)物權(quán)人授權(quán)后在供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)交易平臺(tái)上，的信息包括貨物的品類(lèi)、規(guī)格、數(shù)量，以及根據(jù)大數(shù)據(jù)技術(shù)分析所得的貨物市場(chǎng)價(jià)值與價(jià)格走勢(shì)等；⑤物權(quán)人授權(quán)智能合約在供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)交易平臺(tái)上掛單交易，并且智能合約提供托盤(pán)貨物的貨物詳細(xì)信息、融資利率、融資期限和違約下的強(qiáng)制處理措施等；⑥社會(huì)投資人通過(guò)供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)交易平臺(tái)的智能合約信息，從中選擇合適的合約進(jìn)行交易，獲得貨權(quán)；⑦供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)交易平臺(tái)將投資人交易智能合約的交易款中的融資款減去手續(xù)費(fèi)用后支付給原貨權(quán)人，原貨權(quán)人獲得相應(yīng)融資；⑧合約到期后，原貨權(quán)人歸還融資款和相應(yīng)利息及手續(xù)費(fèi)，社會(huì)投資人獲得對(duì)應(yīng)的合約融資款和利息。

4結(jié)論

傳統(tǒng)物流金融與供應(yīng)鏈金融模式中基于存貨的融資模式存在幾個(gè)方面的局限，一是融資貨物總量必須具有一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模；二是做不到全程動(dòng)態(tài)的貨物監(jiān)管，存在較大的監(jiān)管漏洞；三是單筆融資固定成本較高；四是做不到質(zhì)押貨物的全程動(dòng)態(tài)移動(dòng)，很難做到不影響質(zhì)押物的正常經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的流動(dòng)。而基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融模式有效地解決了上述四個(gè)方面的局限問(wèn)題，貨物堆碼在智慧托盤(pán)后不僅不會(huì)阻障貨物的正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，還有利于貨物的裝載標(biāo)準(zhǔn)化，加速了物流速度。基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融模式進(jìn)一步地推進(jìn)了固定資產(chǎn)數(shù)字化，并充分地利用起社會(huì)閑散資金，引導(dǎo)資金進(jìn)入實(shí)體行業(yè)，整合了社會(huì)資源。托盤(pán)貫穿了供應(yīng)鏈上從原材料到零部件、產(chǎn)成品、CDC、RDC、FDC等整個(gè)供應(yīng)鏈的全流程和全環(huán)節(jié)，因此，基于智慧托盤(pán)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融模式可以覆蓋全部供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)，有效地解決了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的融資問(wèn)題，有助于推動(dòng)智慧供應(yīng)鏈的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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作者：顏浩龍 王晉 楊鑒 單位：湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 岳陽(yáng)市污水處理監(jiān)督中心