導(dǎo)語：如何才能寫好一篇安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)方法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

Key words： fault tree analysis；fire safety；risk analysis

中圖分類號(hào)：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）03-0056-03

0 引言

當(dāng)前，我國企業(yè)中消防安全事故時(shí)有發(fā)生，造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和極壞的社會(huì)影響，嚴(yán)重阻礙著企業(yè)的健康發(fā)展。究其原因，主要是因?yàn)樵谙腊踩芾碇?，現(xiàn)代科學(xué)方法運(yùn)用不足，未能將企業(yè)消防管理中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素定性和定量地表現(xiàn)出來，安全管理措施針對(duì)性不強(qiáng)。

本文采用事故樹分析法對(duì)企業(yè)的消防安全進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。在進(jìn)行層次分析之前，引入了事故樹，通過事故樹尋求指標(biāo)層中各類重要因素，從而提高了層次分析的準(zhǔn)確性和有效性。分析結(jié)果表明： 采用事故樹分析法，可以定量地分析各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)企業(yè)消防安全的影響大小，對(duì)制定安全應(yīng)對(duì)措施具有一定的指導(dǎo)意義。

1 事故樹分析法的內(nèi)容和基本程序

基本概念事故樹分析法（Fault Tree Analysis，簡稱FTA）是安全系統(tǒng)工程中常用的一種分析方法。它是將導(dǎo)致事故發(fā)生的所有基本原因事件找出，把它們通過邏輯推理方式用邏輯門連接起來，運(yùn)用定性分析或定量分析的方法得到導(dǎo)致事故發(fā)生的基本事件的最小組合及預(yù)防事故發(fā)生的各種有效方案。

事故樹分析雖然根據(jù)對(duì)象系統(tǒng)的性質(zhì)、分析目的的不同，分析的程序也不同。但是一般有以下基本程序：

①熟悉系統(tǒng)；

②調(diào)查事故；

③確定頂事件；

④調(diào)查原因事件；

⑤建造事故樹；

⑥化簡事故樹；

⑦定性和定量分析；

⑧計(jì)算頂事件發(fā)生概率；

⑨制定安全對(duì)策。

2 建立事故樹

通過匯總目前國內(nèi)企業(yè)中發(fā)生的消防安全事故分析報(bào)告，并結(jié)合本單位消防管理的實(shí)際案例經(jīng)驗(yàn)，對(duì)影響企業(yè)消防安全的原因進(jìn)行定性分析，進(jìn)而按照層次分析的模型建立事故樹。

層次分析的模型一般由目標(biāo)層（頂事件）、準(zhǔn)則層（中間事件）、指標(biāo)層（基本事件）組成。在層次模型中，分析問題所包含的因素及其相互關(guān)系，將有關(guān)的各個(gè)因素按照不同的屬性自上而下地分解成若干層次。同一層次的各個(gè)因素從屬于上一層的因素或受下一層因素的作用。

為了使事故樹中各基本事件能與層次分析模型很好地結(jié)合起來，首先將事故樹中各基本事件的描述中性化后轉(zhuǎn)為層次分析的指標(biāo)層因素，然后歸納分類，確定為準(zhǔn)則層各因素（如火源出現(xiàn)、消防設(shè)備缺陷、安全管理機(jī)制漏洞等），而目標(biāo)層即為企業(yè)消防安全事故的發(fā)生。企業(yè)消防安全事故的事件表如表1所示。

由上述分析建立事故樹如圖1所示。

3 事故樹分析

3.1 最小割集計(jì)算

割集也叫截集或截止集，是導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合。也就是說事故樹中一組基本事件的發(fā)生，能夠造成頂上事件發(fā)生，這組基本事件就叫割集。引起頂上事件發(fā)生的基本事件的最低限度的集合叫最小割集。最小割集表示頂事件發(fā)生的可能性大小和原因組合，最小割集的數(shù)量越多，消防安全的危險(xiǎn)性就越大。

根據(jù)圖1的事故樹，運(yùn)用布爾代數(shù)法進(jìn)行化簡，求最小割集。

T=M1M2M3=（X1+X2+X3）（M4+M5+M6）X4X5X6X7

=（X1+X2+X3）（X8+X9+X10+X11+X12+X13+X14+ X5X7X15）X4X5X6X7

=（X1X4X5X6X7+X2X4X5X6X7+X3X4X5X6X7）（X8+X9+X10+X11+X12+X13+X14+X5X7X15）

得到，事故樹的最小割集為：

Gl={X1，X4，X5，X6，X7，X8}

G2={X2，X4，X5，X6，X7，X8}

G3={X3，X4，X5，X6，X7，X8}

G4={X1，X4，X5，X6，X7，X9}

G5={X2，X4，X5，X6，X7，X9}

G6={X3，X4，X5，X6，X7，X9}

G7={X1，X4，X5，X6，X7，X10}

G8={X2，X4，X5，X6，X7，X10}

G9={X3，X4，X5，X6，X7，X10}

G10={X1，X4，X5，X6，X7，X11}

G11={X2，X4，X5，X6，X7，X11}

G12={X3，X4，X5，X6，X7，X11}

G13={X1，X4，X5，X6，X7，X12}

G14={X2，X4，X5，X6，X7，X12}

G15={X3，X4，X5，X6，X7，X12}

G16={X1，X4，X5，X6，X7，X13}

G17={X2，X4，X5，X6，X7，X13}

G18={X3，X4，X5，X6，X7，X13}

G19={X1，X4，X5，X6，X7，X14}

G20={X2，X4，X5，X6，X7，X14}

G21={X3，X4，X5，X6，X7，X14}

G22={X1，X4，X5，X6，X7，X15}

G23={X2，X4，X5，X6，X7，X15}

G24={X3，X4，X5，X6，X7，X15}

24個(gè)最小割集說明案例中的事故發(fā)生24種可能性，且必然是某個(gè)最小割集中所有基本事件同時(shí)作用的結(jié)果。從中可以看出，即使出現(xiàn)火源，但如果各項(xiàng)管理措施到位，能夠及時(shí)對(duì)火源進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，保證消防設(shè)備不出故障，及時(shí)控制和撲滅火源，也不會(huì)導(dǎo)致消防安全事故的發(fā)生。

3.2 最小徑集計(jì)算

徑集也叫通集或者導(dǎo)通集，即如果事故樹中某些基本事件不發(fā)生，頂上事件就不發(fā)生，這些基本事件的集合稱為徑集。不引起頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合叫最小徑集。事故樹中最小徑集越多，系統(tǒng)就越安全。求最小徑集是利用它與最小割集的對(duì)偶性，把原來事故樹的“與門”換成“或門”，“或門”換成“與門”，得到與原事故樹對(duì)偶的成功樹，并將全部事件符號(hào)加上“′”。

故，T=M1′M2′M3′

=X1′X2′X3′（X4′+X5′+X6′+X7′）M4′M5′M6′

=X1′X2′X3′（X4′+X5′+X6′+X7′）X8′X9′X10′X11′X12′X13′X14′（X5′+X7′+X15′）

得到，事故樹的最小徑集為：

P1={X1，X2，X3 } P2={X4} P3={X5}

P4={X6} P5={X7}

P6={X8，X9，X10，X11，X12，X13，X14 ，X15 }

6個(gè)最小徑集說明只要采取6個(gè)最小徑集方案中的一個(gè)，就可以避免消防安全事故的發(fā)生。

3.3 結(jié)構(gòu)重要度分析

結(jié)構(gòu)重要度分析是從事故樹結(jié)構(gòu)上入手分析各基本事件的重要程度。

在事故樹分析缺少概率數(shù)據(jù)的情況下，結(jié)構(gòu)重要度是在不考慮各基本事件的發(fā)生概率，或者說在各個(gè)基本事件的概率都相等的情況下，分析基本事件的發(fā)生對(duì)頂事件的影響程度。

I（i）=

根據(jù)結(jié)構(gòu)重要度的計(jì)算原則，即

式中：xi？奐kj 為基本事件屬于最小徑集Kj，n為最小徑集Kj包含基本事件的個(gè)數(shù)。

計(jì)算基本事件的結(jié)構(gòu)重要度，結(jié)果如下：

I（4）=I（5）=I（6）=I（7）=0.167 I（1）=I（2）=I（3）=0.056

I（8）=I（9）=I（10）=I（11）=I（12）=I（13）=I（14）=I（15）=0.0208

通過結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)的排序可以看出：由于可燃物（X4）、對(duì)設(shè)備設(shè)施檢修不及時(shí)（X5）、設(shè)備設(shè)施過載、老化及雷電等自然原因（X6）、對(duì)消防火源監(jiān)測(cè)報(bào)警不及時(shí)（X7）造成的火源（M2）對(duì)頂事件的影響程度最大，是造成安全事故最直接、最重要的因素。因此，要避免消防安全事故的發(fā)生，應(yīng)以控制火源為重點(diǎn)，制定相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)，還需在提高消防設(shè)備質(zhì)量、完善安全管理的制度機(jī)制方面做好基礎(chǔ)工作。

4 消防安全管理體系思路的提出

4.1 消防安全風(fēng)險(xiǎn)因素的應(yīng)對(duì)措施

根據(jù)事故樹定量分析結(jié)果，對(duì)牽引供電系統(tǒng)安全影響因素進(jìn)行排序，進(jìn)而提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，如表2所示。

4.2 消防安全管理體系思路的提出

消防安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，通過對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)對(duì)措施的整合，并結(jié)合本單位消防安全管理的實(shí)際工作情況，提出企業(yè)消防安全管理體系的整體思路：

①通過配備消防在線監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警和噴淋滅火設(shè)備，制定消防安全報(bào)警處理工作流程，建立消防安全監(jiān)測(cè)報(bào)警工作體系。

②通過對(duì)消防安全管理部門的安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理責(zé)任劃分、安全管理調(diào)度流程的設(shè)計(jì)、安全操作流程和行為規(guī)范的制定、消防安全意識(shí)和技能的宣傳培訓(xùn)及消防安全工作獎(jiǎng)懲制定的落實(shí)，建立消防安全組織保障體系。

③通過引進(jìn)先進(jìn)的消防安全設(shè)備、制定完善消防安全設(shè)備的招標(biāo)程序、質(zhì)量驗(yàn)收程序、使用和操作規(guī)范、監(jiān)控和檢修制度、維護(hù)和保養(yǎng)制度，建立消防設(shè)備管理體系。

④通過對(duì)消防安全風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)應(yīng)對(duì)管控及風(fēng)險(xiǎn)管控后的安全評(píng)價(jià)，建立消防安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系。

⑤通過設(shè)立消防安全應(yīng)急處置的組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急處置的運(yùn)行機(jī)制和健全消防安全應(yīng)急預(yù)案，建立消防安全應(yīng)急處置體系。

篇2

【關(guān)鍵詞】承壓類特種設(shè)備 發(fā)展趨勢(shì) 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)

承壓類特種設(shè)備主要是指那些能夠?qū)θ藗兊纳踩a(chǎn)生巨大危害性的大型承壓設(shè)備，如危害較大的大型鍋爐和眾多的壓力容器以及重大的壓力管道等設(shè)施和設(shè)備。現(xiàn)今隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展，承壓類特種設(shè)備的應(yīng)用逐漸增加，尤其是在工業(yè)和各項(xiàng)建設(shè)都比較發(fā)達(dá)的大型城市中分布更加的廣泛。在2011年的全國特種設(shè)備的安全運(yùn)行的相關(guān)報(bào)告中，指出，目前我國的承壓類鍋爐的用量已經(jīng)達(dá)到62.03萬臺(tái)，相關(guān)的壓力容器也達(dá)到了251.54萬臺(tái)，在夜里容器之中不包括壓力氣瓶，而壓力氣瓶的用量也達(dá)到13563.64萬只。同樣的大型的壓力管道的建設(shè)里程也達(dá)到83.68萬千米。從這些數(shù)據(jù)中可以看出我國的承壓類特種設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，所以在事故安全的保障上必須得到相關(guān)部門的突出重視。同時(shí)數(shù)據(jù)還顯示，這些承壓類特種設(shè)備事故發(fā)生的頻率在使用環(huán)節(jié)達(dá)到79.62%；在裝載環(huán)節(jié)為6.64%；安裝環(huán)節(jié)為6.16%；改造環(huán)節(jié)為7.11%；檢驗(yàn)環(huán)節(jié)為0.47%。所以需要運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)方法，來抑制事故的發(fā)生[1]。

1 承壓類特種設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

1.1 石油化工的承壓裝置的發(fā)展趨勢(shì)

國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，促使社會(huì)對(duì)石油化工的產(chǎn)品需求量日益增加，從而使我國的石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)，向更加規(guī)模化和大型化的方向發(fā)展。在我國大型的石油化工集團(tuán)（中石化、中海油、中石油）雖然資產(chǎn)已經(jīng)上萬億元，并且在各個(gè)區(qū)域也形成了石油化工產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭的形式，但是為了滿足社會(huì)不斷增長的石油化工需求，彌補(bǔ)我國加入世貿(mào)后的國際競(jìng)爭壓力就必須將石油化工的生產(chǎn)向更加規(guī)模化的方向經(jīng)營，所以在石油化工中主要應(yīng)用的承壓類特種設(shè)備也相應(yīng)的面臨這停產(chǎn)改革的趨勢(shì)。所以促使著承壓類特種裝置向更加規(guī)?；透邊?shù)以及長周期的方向發(fā)展。如乙烯單套裝置，從最初的只能生產(chǎn)幾萬噸，到現(xiàn)在的生產(chǎn)量能達(dá)到近百萬噸。

1.2 電站鍋爐和工業(yè)鍋爐的發(fā)展趨勢(shì)

鍋爐是我國電站中重要的裝置之一，建國之初我國的電站鍋爐建設(shè)主要依賴別國的技術(shù)，如前蘇聯(lián)、波蘭等。那是溫度只為450℃，后來有了自主研發(fā)能力后達(dá)到540℃。隨著各項(xiàng)技術(shù)的不斷發(fā)展，電站以煤燃料的發(fā)電方式成為了我國發(fā)電廠的主要?jiǎng)恿碓?，所以電力鍋爐逐漸向超臨界的清潔煤技術(shù)方向發(fā)展。近幾年我國正在積極的發(fā)展循環(huán)式流化床鍋爐的發(fā)電技術(shù)。將推動(dòng)我國電力鍋爐向更加現(xiàn)代化發(fā)展。而工業(yè)化鍋爐在我國制造業(yè)中已經(jīng)有了一定的規(guī)模，但是隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，工業(yè)鍋爐將向更加大型化和高效率化以及低排放量的方向發(fā)展。

1.3 城市加壓管道的發(fā)展趨勢(shì)

在城市化進(jìn)程的不斷推動(dòng)中，城市各項(xiàng)加壓管道相繼的建設(shè)起來，主要有城市的燃?xì)庀到y(tǒng)是城市中加壓管道的重要組成部分，如加氣站建設(shè)、調(diào)壓裝置、輸配管網(wǎng)等。先進(jìn)城市燃?xì)庀到y(tǒng)正在向天然氣這種清潔能源發(fā)展，所以對(duì)清潔能源的應(yīng)用將更加普遍。

2 承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)方法

承壓類特種設(shè)備的事故風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)方法，主要是依據(jù)事故發(fā)生的時(shí)間、位置和類型等具有不同性，在各個(gè)環(huán)節(jié)中都有可能發(fā)生事故，所以運(yùn)用這種評(píng)價(jià)的方法是承壓類特種設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理的核心內(nèi)容。在承壓類特種設(shè)備的典型事故類型中分為固有風(fēng)險(xiǎn)和現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)中包括固有風(fēng)險(xiǎn)的因素和現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)的因素，是反映的事故在特定的時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境等動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)類型。所以我們主要探討事故的現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)類型。

2.1 承壓類特種設(shè)備的事故的分級(jí)模型

探究承壓類特種事故的分級(jí)評(píng)價(jià)方法，需要根據(jù)有效預(yù)防事故發(fā)生的角度出發(fā)，根據(jù)事故的3E理論，包括技術(shù)、教育和管理，以及保證設(shè)備安全的重要保障系統(tǒng)4M，包括工作人員、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境因素、風(fēng)險(xiǎn)管理，從而確定承壓類特種設(shè)備可能發(fā)生的事故的概率以及事故發(fā)生后的影響程度。來確定承壓類特種設(shè)備的事故分級(jí)模型。這種模型的方式主要是從事故的風(fēng)險(xiǎn)角度考慮，考慮設(shè)備在使用中的動(dòng)態(tài)狀況和現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的相對(duì)頻率。運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)矩陣的模型以及風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)學(xué)函數(shù)來確定承壓類特種設(shè)備的事故分級(jí)模型。具體的模型構(gòu)成和類型如圖1 所示。

圖1 承壓類特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)定性的分級(jí)模型

2.2 典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)方法

我們可以根據(jù)以定的風(fēng)險(xiǎn)定性的分級(jí)模型來來計(jì)算現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的分級(jí)評(píng)價(jià)方法，是承壓類特種設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)方法的主要依據(jù)，具體的風(fēng)險(xiǎn)綜合指數(shù)如下所示：

在此公式中，R主要是指現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)中的指數(shù)，其它的依次為評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重以及評(píng)價(jià)指標(biāo)的得分，n則為評(píng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)量。我們可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的綜合指數(shù)來對(duì)承壓類特種設(shè)備的事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià)，從而有效的對(duì)設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生事故進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的分級(jí)管理和控制。從指數(shù)函數(shù)中我們可以總結(jié)出當(dāng)R的值非常大時(shí)，則說明所評(píng)價(jià)的承壓類特種設(shè)備在測(cè)評(píng)的時(shí)間內(nèi)相對(duì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)頻率較大，同樣的當(dāng)R值出于小值時(shí)，就說明該設(shè)備在評(píng)定的時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)頻率較小，從而有效的測(cè)定承壓類特種設(shè)備的典型事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間和環(huán)境和類型。通過分級(jí)評(píng)價(jià)的方法我們可以根據(jù)檢測(cè)的數(shù)據(jù)來劃分風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)并相應(yīng)的提出風(fēng)險(xiǎn)的控制策略，具體的如圖2所示[2]。

圖2 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分及控制策略

2.3 特種設(shè)備的事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)以鍋爐為例

承壓類特種設(shè)備在我國應(yīng)用最為廣泛的就是鍋爐設(shè)備，所以我們主要以鍋爐為例，來具體的運(yùn)用分級(jí)評(píng)價(jià)的方法：（1）首先要確定鍋爐風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，具體的根據(jù)鍋爐的額定功率，以及相關(guān)的能源種類，考慮人員管理方面以及司爐人員的持證時(shí)間等因素對(duì)鍋爐風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的影響來確定鍋爐的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)。（2）根據(jù)鍋爐的風(fēng)險(xiǎn)可能性影響因素矩陣模型，包括技術(shù)因素、管理因素以及使用運(yùn)行因素和后果影響因素等的矩陣模型來確定鍋爐風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。（3）以承壓類特種設(shè)備的分級(jí)風(fēng)險(xiǎn)定性模型為基礎(chǔ)來確定鍋爐的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)模型，然后通過該模型可以準(zhǔn)確的收集鍋爐風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的數(shù)據(jù)信息，從而有效的確定鍋爐的風(fēng)險(xiǎn)值，從而在風(fēng)險(xiǎn)存在的各個(gè)方面加以控制和管理。保證鍋爐運(yùn)行的安全[3]。

3 結(jié)語

我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷深化，促使了承壓類特種設(shè)備的應(yīng)用將向更加廣泛的方向發(fā)展，有效的保證承壓類特種設(shè)備的安全，不僅可以保障人民的財(cái)產(chǎn)和生命的安全，同時(shí)還有利于整個(gè)城市的建設(shè)發(fā)展，所以就必須對(duì)會(huì)發(fā)生大型事故和危害的特種設(shè)備進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，從而找出風(fēng)險(xiǎn)的存在類型，對(duì)事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理和控制。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 楊景標(biāo)，鄭炯，李緒豐等.承壓類特種設(shè)備系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)研究[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2012（8）：41-46.

篇3

關(guān)鍵詞：城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

一、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的概念

過去，人們往往依靠經(jīng)驗(yàn)和直觀推斷來做出決策。隨著計(jì)算機(jī)容量不斷擴(kuò)大和模塊技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（riskassessment）和風(fēng)險(xiǎn)管理（riskmanagement）技術(shù)作為復(fù)雜或重大事項(xiàng)決策的必要輔助手段，在過去的二、三十年間，在決策分析、管理科學(xué)、運(yùn)營研究和系統(tǒng)安全等領(lǐng)域得到了廣泛的認(rèn)知和應(yīng)用。

通常認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)(risk)的定義為：能夠?qū)ρ芯繉?duì)象產(chǎn)生影響的事件發(fā)生的機(jī)會(huì)，它通過后果和可能性這兩個(gè)方面來具體體現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)概念中包括三個(gè)因素：對(duì)可能發(fā)生的事件的認(rèn)知；該事件發(fā)生的可能性；發(fā)生的后果[2]。因而，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)（firerisk）包含火災(zāi)危險(xiǎn)性（發(fā)生火災(zāi)的可能性）和火災(zāi)危害性（一旦發(fā)生火災(zāi)可能造成的后果）雙重含義。

現(xiàn)在，在文獻(xiàn)中可以看到的與“火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”相關(guān)的術(shù)語有fireriskanalysis,fireriskestimation,fireriskevaluation,fireriskassessment等，但基本上火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估都是指：在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估算，通過對(duì)所選擇的風(fēng)險(xiǎn)抵御措施進(jìn)行評(píng)估，把所收集和估算的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為準(zhǔn)確的結(jié)論的過程。火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與火災(zāi)模擬、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管理和消防工程之間有密切關(guān)系，為其提供定性和定量的分析方法，簡單地如消防安全設(shè)施檢查表，復(fù)雜的就會(huì)涉及到概率分析，在應(yīng)用方面針對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的性質(zhì)和分析人員的經(jīng)驗(yàn)有各種變化。較多的人傾向于從工程角度來定義火災(zāi)危害性（firehazard）和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)（firerisk）?；馂?zāi)危害性指：凡是根據(jù)已有的資料認(rèn)為能引起火災(zāi)或爆炸，或是能為火災(zāi)的強(qiáng)度增大或蔓延持續(xù)提供燃料，即對(duì)人員或財(cái)產(chǎn)安全造成威脅的任何情況、工藝過程、材料或形勢(shì)?；馂?zāi)危害性分析在不同的情況下有不同的針對(duì)性，目的是確定在一定的條件下有可能發(fā)生的可預(yù)見性后果。這種設(shè)定的條件稱為火災(zāi)場(chǎng)景，包括建筑物中房間的布局、建材、裝修材料及家具、居住者的特征等與相關(guān)后果有關(guān)的各種具體信息。目前在確定后果方面的趨勢(shì)是盡可能地利用各種火災(zāi)模式，輔以專家判斷。此時(shí)，危害性分析可以看作是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)構(gòu)成元素，即風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)危害發(fā)生的可能性進(jìn)行權(quán)衡的一系列危害性分析。

從系統(tǒng)分析的角度來看，風(fēng)險(xiǎn)具有系統(tǒng)特性和動(dòng)態(tài)特性。風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上并非某一單一實(shí)體或事物的固有特性，而是屬于一個(gè)系統(tǒng)的特性。若系統(tǒng)發(fā)生變化，很容易就會(huì)使事先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所做的估算隨之發(fā)生變化。火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模式包括：系統(tǒng)認(rèn)定，即明確所要評(píng)估的具體系統(tǒng)并定義出風(fēng)險(xiǎn)抵御措施的過程；風(fēng)險(xiǎn)估算，即設(shè)定關(guān)于火災(zāi)的發(fā)生幾率和嚴(yán)重后果及其伴隨的不確定性的衡量標(biāo)準(zhǔn)或尺度，計(jì)算和量化系統(tǒng)中的指標(biāo)的過程；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)或尺度進(jìn)行分析和估算，確定某一特定風(fēng)險(xiǎn)值的重要性或某一特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生變化的權(quán)重。

二、城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的意義及發(fā)展概況

在消防方面，隨著人們安全意識(shí)的提高和建筑設(shè)計(jì)性能化的發(fā)展，對(duì)建筑工程的安全評(píng)估日益受到重視，比如美國消防協(xié)會(huì)制定的“NFPA101生命安全法規(guī)”是一部關(guān)注火災(zāi)中的人員安全的消防法規(guī)，與之同源的“NFPA101A確保生命安全的選擇性方法指南”，分別針對(duì)醫(yī)護(hù)場(chǎng)所、監(jiān)禁場(chǎng)所、辦公場(chǎng)所等，給出了一系列安全評(píng)估方法，多應(yīng)用于建筑工程的安全性評(píng)估方面。

目前，我國在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方面的研究，大部分是以某一企業(yè)，或某一特定建筑物為對(duì)象的小系統(tǒng)。例如，由武警學(xué)院承擔(dān)的國家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“石化企業(yè)消防安全評(píng)價(jià)方法及軟件開發(fā)研究”，以“石油化工企業(yè)防火設(shè)計(jì)規(guī)范”等消防規(guī)范和德爾菲專家調(diào)查法為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了石化企業(yè)消防安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，利用層次分析法和道化指數(shù)法確定了各指標(biāo)的權(quán)重，采用線性加權(quán)模型得出煉油廠的消防安全評(píng)價(jià)結(jié)果。以某一特定建筑物為對(duì)象的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)也比較多，如中國礦業(yè)大學(xué)周心權(quán)教授，在分析建筑火災(zāi)發(fā)生原因的基礎(chǔ)上，建立了建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估因素集，并運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法對(duì)我國的高層民用建筑進(jìn)行了消防安全評(píng)價(jià)。與上述的安全評(píng)估不同，城市區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的是根據(jù)不同的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，配置消防救援力量，指導(dǎo)城市消防系統(tǒng)改造，指導(dǎo)城市消防規(guī)劃。對(duì)已建成的城市區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估必須考慮許多因素，即城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包括區(qū)域內(nèi)所存在的對(duì)生命安全造成危險(xiǎn)的情況、火災(zāi)頻率、氣候條件、人口統(tǒng)計(jì)等因素，進(jìn)而評(píng)價(jià)社區(qū)的消防部署和消防能力等抵御風(fēng)險(xiǎn)的因素。除此之外，在評(píng)估過程中另一個(gè)重要的情況是要關(guān)注社區(qū)從財(cái)政及其他方面為消防規(guī)劃中所要求的總體消防水平提供支持的能力和意愿。隨著城市規(guī)模擴(kuò)大、綜合功能增強(qiáng)，在居住區(qū)商貿(mào)中心、醫(yī)院、學(xué)校、和護(hù)理場(chǎng)所增多，評(píng)估方法還會(huì)相應(yīng)的改變?，F(xiàn)有的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法主要出于以下兩個(gè)目的：

（一）用于保險(xiǎn)目的

在火災(zāi)保險(xiǎn)方面的應(yīng)用的典型事例為美國保險(xiǎn)管理處ISO(InsuranceServicesOffice,ISO)的城市火災(zāi)分級(jí)法，在美國已經(jīng)被視為指導(dǎo)社區(qū)政府部門對(duì)其火災(zāi)抵御能力和實(shí)際情況進(jìn)行分類和自我評(píng)估的良好方法。ISO方法把社區(qū)消防狀況分為10個(gè)等級(jí)，10級(jí)最差，1級(jí)最好。ISO是按照一套統(tǒng)一的指標(biāo)來對(duì)每個(gè)社區(qū)的客觀存在的滅火能力進(jìn)行評(píng)估，確定該社區(qū)的公共消防級(jí)別，這套指標(biāo)來自于由美國消防協(xié)會(huì)和美國自來水公司協(xié)會(huì)所制定的各種國家規(guī)范。ISO對(duì)城市消防的分級(jí)方法主要體現(xiàn)在它的“市政消防分級(jí)表(CommercialFireRatingSchedule,CFRS)”上。CFRS把建筑結(jié)構(gòu)、用途、防火間距與公共消防情況（用公共消防分級(jí)數(shù)目表達(dá)）相關(guān)聯(lián)，再以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)加以調(diào)節(jié)后，來確定相應(yīng)的火險(xiǎn)費(fèi)用。ISO級(jí)別僅被保險(xiǎn)公司用作確定火險(xiǎn)費(fèi)用的一個(gè)成分。ISO分級(jí)系統(tǒng)雖然無法反映出消防組織的其他應(yīng)急救援能力，但實(shí)際上也常用于各個(gè)區(qū)域的公共滅火力量的確定。市政消防分級(jí)表從1974年開始使用，主要考察某城市區(qū)域的7個(gè)指標(biāo)情況：供水、消防隊(duì)、火災(zāi)報(bào)警、建筑法規(guī)、電氣法規(guī)、消防法規(guī)、氣候條件。隨著技術(shù)進(jìn)步，該表也不斷改進(jìn)。1980年版抽取了CFRS中對(duì)公共消防分級(jí)的方法，給出了修訂后的滅火力量等級(jí)表，指標(biāo)只包括前3項(xiàng)。被刪除的指標(biāo)或者確少區(qū)分度，或者在全市范圍內(nèi)進(jìn)行評(píng)估時(shí)太過于主觀，而且74表格中包含許多評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是具體的規(guī)定，如果某一社區(qū)的情況沒有滿足這些規(guī)定，則歸屬為差額分，規(guī)定降低了表格可使用的彈性范圍，無法正確評(píng)估情況和技術(shù)的變化。故而ISO分級(jí)表被視為越來越“性能化”。

（二）用于消防力量的部署

當(dāng)今的消防組織和地方政府要擔(dān)負(fù)日益加重的安全責(zé)任，面對(duì)來自公眾的對(duì)抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的更多的期望，以及調(diào)整消防機(jī)構(gòu)人員、設(shè)備及其他預(yù)算方面的壓力，迫切需要確認(rèn)某一給定轄區(qū)內(nèi)的具體風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)的等級(jí)。具體地說，城市區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在消防方面的目的就是：使公眾和消防員的生命、財(cái)產(chǎn)的預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平與消防安全設(shè)施以及火災(zāi)和其他應(yīng)急救援力量的種類和部署達(dá)到最佳平衡。

關(guān)于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于滅火救援力量的影響，美國消防界對(duì)此的關(guān)注可以說幾經(jīng)反復(fù)，其間美國消防學(xué)院、NFPA等都做了許多工作。直至20世紀(jì)90年代，國際消防局長協(xié)會(huì)成立了由150名專業(yè)人士組成的國際消防組織資質(zhì)認(rèn)定委員會(huì)(theCommissionofFireAccreditationInternational,CFAI)，經(jīng)過9年的廣泛工作，制定了“消防應(yīng)急救援自我評(píng)估方法”，和制定標(biāo)準(zhǔn)的社區(qū)消防安全系統(tǒng)。另外，NFPA最終還制定了NFPA1710和1720兩個(gè)指導(dǎo)消防力量部署的標(biāo)準(zhǔn)，分別幫助職業(yè)消防隊(duì)和志愿消防隊(duì)和改進(jìn)為社區(qū)提供的消防救援的水平。根據(jù)NFPA最近的調(diào)查，NFPA1710將在全美30500個(gè)消防機(jī)構(gòu)中的3300~3600個(gè)得到正式的應(yīng)用，也推廣到加拿大有些地區(qū)。

英國對(duì)消防救援力量的部署標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)內(nèi)政部批準(zhǔn)的“風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)”，把消防隊(duì)的轄區(qū)劃分為“A”、“B”、“C”、“D”四類區(qū)域，名為“風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)”系統(tǒng)。其目的是對(duì)消防隊(duì)的轄區(qū)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定轄區(qū)內(nèi)的各種風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，進(jìn)而確定該風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)出動(dòng)的消防車數(shù)量和消防響應(yīng)時(shí)間。1995年，英國的審計(jì)委員會(huì)了一份題為“消防方針”的考察報(bào)告，認(rèn)為這種方法沒有充分考慮建筑設(shè)施的占用情況、社區(qū)的人口統(tǒng)計(jì)情況和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，也沒有把建筑物內(nèi)的消防安全設(shè)施納入考核范圍。故而由審計(jì)委員會(huì)報(bào)告聯(lián)合工作組與內(nèi)政部的消防研究發(fā)展辦公室一起，設(shè)立了一個(gè)研究項(xiàng)目。該項(xiàng)目的目的是開發(fā)一套供消防機(jī)構(gòu)劃分區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，對(duì)包括滅火在內(nèi)的所有應(yīng)急救援力量進(jìn)行部署，用于消防安全設(shè)施的規(guī)劃并能解決上述問題的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，再對(duì)開發(fā)出的方法進(jìn)行測(cè)試。最后Entec公司開發(fā)出了計(jì)算軟件，并于1999年4月以內(nèi)政部的名義出臺(tái)了“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具箱”測(cè)試版。

三、國內(nèi)外近期的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

（一）國內(nèi)的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

張一先等采用指數(shù)法對(duì)蘇州古城區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行分級(jí)，該方法的指標(biāo)體系考慮了數(shù)量危險(xiǎn)性，著火危險(xiǎn)性，人員財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重度，消防能力這四個(gè)因素。1995年李杰等在建立火災(zāi)平均發(fā)生率與城市人口密度﹑城區(qū)面積﹑建筑面積間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系基礎(chǔ)上，選取建筑面積為主導(dǎo)參量，建立了以建筑面積為單一因子的城市火災(zāi)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)公式[12]。李華軍[16]等在1995年提出了城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，該體系中城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)由危害度﹑危險(xiǎn)度和安全度三個(gè)指標(biāo)組成，用以評(píng)價(jià)現(xiàn)實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，不能用來指導(dǎo)城市消防規(guī)劃。

（二）美國的“風(fēng)險(xiǎn)、危害和經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)估”方法

美國國家消防局與CFAI于1999年一起，在“消防局自我評(píng)估”及“消防安全標(biāo)準(zhǔn)”的工作的基礎(chǔ)上，更突出強(qiáng)調(diào)了“火災(zāi)科學(xué)”的“科學(xué)性”，開發(fā)出名為“風(fēng)險(xiǎn)、危害和經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)估（Risk,HazardandValueEvaluation）”的方法。美國消防局于2001年11月19日了該方案，這是一個(gè)計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，包含了多種表格、公式、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)分析方法，主要用于采集相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)，以確定和評(píng)估轄區(qū)內(nèi)火災(zāi)及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)情況，供地方公共安全政策決策者使用，有助于消防機(jī)構(gòu)和轄區(qū)決策者針對(duì)其消防及應(yīng)急救援部門的需求做出客觀的、可量化的決策，更加充分地體現(xiàn)了把消防力量布署與社區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相結(jié)合的原則。該方法的要點(diǎn)集中于兩個(gè)方面：1、各種建筑場(chǎng)所火災(zāi)隱患評(píng)估。其目的是收集各種數(shù)據(jù)元素，這些數(shù)據(jù)能夠通過高度認(rèn)可的量度方法，以便提供客觀的、定量的決策指導(dǎo)。其中的分值分配系統(tǒng)共包括6類數(shù)據(jù)元素：建筑設(shè)施、建筑物、生命安全、供水需求、經(jīng)濟(jì)價(jià)值。2、社區(qū)人口統(tǒng)計(jì)信息。用于收集轄區(qū)年度收集的相關(guān)數(shù)據(jù)元素。包括居住人口、年均火災(zāi)損失總值、每1000人口中的消防員數(shù)目等數(shù)據(jù)元素。

該方法已在一些消防局的救援響應(yīng)規(guī)劃中得到應(yīng)用。以蘇福爾斯消防局為例，它利用該方法把其社區(qū)風(fēng)險(xiǎn)定義為高中低三類區(qū)域，進(jìn)而再考察這些區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果：高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域包括風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果都很大的以及可能性低、后果大的區(qū)域，主要指人員密集的場(chǎng)所和經(jīng)濟(jì)利益較大的場(chǎng)所；中等風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域是風(fēng)險(xiǎn)可能性大，后果小的區(qū)域，如居住區(qū)；低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域是風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果都較低的區(qū)域，如綠地、水域等，然后再把這些在消防救援響應(yīng)規(guī)劃中體現(xiàn)出來。

（三）英國的“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”方法

英國Entec公司研發(fā)“消防風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具箱”，解決了兩個(gè)問題：一是評(píng)估方法的現(xiàn)實(shí)性，是否在一定的時(shí)限內(nèi)能達(dá)到最初設(shè)定的目標(biāo)。經(jīng)過對(duì)環(huán)境、管理、海事安全等部門所使用的各種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的進(jìn)行廣泛考察之后，研究人員認(rèn)為如果對(duì)這些方法加以適當(dāng)轉(zhuǎn)換，就可以通過不同的方法對(duì)消防隊(duì)?wèi)?yīng)該接警響應(yīng)的不同緊急情況進(jìn)行評(píng)估。二是建立了表達(dá)社會(huì)對(duì)生命安全風(fēng)險(xiǎn)可接受程度的指標(biāo)。

Entec的方法分為三個(gè)階段。首先應(yīng)該在全國范圍內(nèi)，對(duì)消防隊(duì)?wèi)?yīng)該接警響應(yīng)的各類事故和各類建筑設(shè)施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，這樣得到一組關(guān)于滅火力量部署和消防安全設(shè)施規(guī)劃的國家指南。對(duì)于各類事故和建筑設(shè)施而言，由于所采用的分析方法、數(shù)據(jù)各不相同，所以對(duì)于國家水平上的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估設(shè)定了一個(gè)包括四個(gè)階段的通用的程序：對(duì)生命和/或財(cái)產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行估算；把風(fēng)險(xiǎn)水平與可接受指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比；確定降低風(fēng)險(xiǎn)的方法，包括相應(yīng)的預(yù)防和滅火力量的部署；對(duì)不同層次的滅火和預(yù)防工作的作用進(jìn)行估算，確定能合理、可行地降低風(fēng)險(xiǎn)的最經(jīng)濟(jì)有效的方法。

國家指南確定后，才能提供一套評(píng)估工具，各地消防主管部門可以利用這些工具在國家規(guī)劃要求范圍內(nèi)，對(duì)當(dāng)?shù)氐幕馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，并對(duì)滅火力量進(jìn)行相應(yīng)的部署。該項(xiàng)目要求針對(duì)以下四類事故制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具：住宅火災(zāi)；商場(chǎng)、工廠、多用途建筑和民用塔樓這樣人員比較密集的建筑的火災(zāi)；道路交通事故一類危及生命安全、需要特種救援的事故；船舶失事、飛機(jī)墜落這樣的重特大事故。

第三個(gè)階段是對(duì)使用上述評(píng)估工具的區(qū)域進(jìn)行考查，估算其風(fēng)險(xiǎn)水平，與國家風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃指南對(duì)比，并推薦應(yīng)具備的消防力量和消防安全設(shè)施水平。

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篇4

摘要：本文分析了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估概念的內(nèi)涵，綜述了以某一系統(tǒng)為對(duì)象的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的研究及目的，介紹了國內(nèi)外較新的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。

關(guān)鍵詞：城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

一、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的概念

過去，人們往往依靠經(jīng)驗(yàn)和直觀推斷來做出決策。隨著計(jì)算機(jī)容量不斷擴(kuò)大和模塊技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（riskassessment）和風(fēng)險(xiǎn)管理（riskmanagement）技術(shù)作為復(fù)雜或重大事項(xiàng)決策的必要輔助手段，在過去的二、三十年間，在決策分析、管理科學(xué)、運(yùn)營研究和系統(tǒng)安全等領(lǐng)域得到了廣泛的認(rèn)知和應(yīng)用[1]。

通常認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)(risk)的定義為：能夠?qū)ρ芯繉?duì)象產(chǎn)生影響的事件發(fā)生的機(jī)會(huì)，它通過后果和可能性這兩個(gè)方面來具體體現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)概念中包括三個(gè)因素：對(duì)可能發(fā)生的事件的認(rèn)知；該事件發(fā)生的可能性；發(fā)生的后果[2]。因而，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)（firerisk）包含火災(zāi)危險(xiǎn)性（發(fā)生火災(zāi)的可能性）和火災(zāi)危害性（一旦發(fā)生火災(zāi)可能造成的后果）雙重含義[3]。

現(xiàn)在，在文獻(xiàn)中可以看到的與“火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”相關(guān)的術(shù)語有fireriskanalysis,fireriskestimation,fireriskevaluation,fireriskassessment等，但基本上火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估都是指：在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估算，通過對(duì)所選擇的風(fēng)險(xiǎn)抵御措施進(jìn)行評(píng)估，把所收集和估算的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為準(zhǔn)確的結(jié)論的過程?；馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與火災(zāi)模擬、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管理和消防工程之間有密切關(guān)系，為其提供定性和定量的分析方法，簡單地如消防安全設(shè)施檢查表，復(fù)雜的就會(huì)涉及到概率分析，在應(yīng)用方面針對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的性質(zhì)和分析人員的經(jīng)驗(yàn)有各種變化[4]。

較多的人傾向于從工程角度來定義火災(zāi)危害性（firehazard）和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)（firerisk）。火災(zāi)危害性指：凡是根據(jù)已有的資料認(rèn)為能引起火災(zāi)或爆炸，或是能為火災(zāi)的強(qiáng)度增大或蔓延持續(xù)提供燃料，即對(duì)人員或財(cái)產(chǎn)安全造成威脅的任何情況、工藝過程、材料或形勢(shì)。火災(zāi)危害性分析在不同的情況下有不同的針對(duì)性，目的是確定在一定的條件下有可能發(fā)生的可預(yù)見性后果。這種設(shè)定的條件稱為火災(zāi)場(chǎng)景，包括建筑物中房間的布局、建材、裝修材料及家具、居住者的特征等與相關(guān)后果有關(guān)的各種具體信息。目前在確定后果方面的趨勢(shì)是盡可能地利用各種火災(zāi)模式，輔以專家判斷。此時(shí)，危害性分析可以看作是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)構(gòu)成元素，即風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)危害發(fā)生的可能性進(jìn)行權(quán)衡的一系列危害性分析。

從系統(tǒng)分析的角度來看，風(fēng)險(xiǎn)具有系統(tǒng)特性和動(dòng)態(tài)特性。風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上并非某一單一實(shí)體或事物的固有特性，而是屬于一個(gè)系統(tǒng)的特性。若系統(tǒng)發(fā)生變化，很容易就會(huì)使事先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所做的估算隨之發(fā)生變化?；馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模式包括：系統(tǒng)認(rèn)定，即明確所要評(píng)估的具體系統(tǒng)并定義出風(fēng)險(xiǎn)抵御措施的過程；風(fēng)險(xiǎn)估算，即設(shè)定關(guān)于火災(zāi)的發(fā)生幾率和嚴(yán)重后果及其伴隨的不確定性的衡量標(biāo)準(zhǔn)或尺度，計(jì)算和量化系統(tǒng)中的指標(biāo)的過程；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)或尺度進(jìn)行分析和估算，確定某一特定風(fēng)險(xiǎn)值的重要性或某一特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生變化的權(quán)重[5]。

二、城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的意義及發(fā)展概況

在消防方面，隨著人們安全意識(shí)的提高和建筑設(shè)計(jì)性能化的發(fā)展，對(duì)建筑工程的安全評(píng)估日益受到重視，比如美國消防協(xié)會(huì)制定的“NFPA101生命安全法規(guī)”是一部關(guān)注火災(zāi)中的人員安全的消防法規(guī)，與之同源的“NFPA101A確保生命安全的選擇性方法指南”，分別針對(duì)醫(yī)護(hù)場(chǎng)所、監(jiān)禁場(chǎng)所、辦公場(chǎng)所等，給出了一系列安全評(píng)估方法，多應(yīng)用于建筑工程的安全性評(píng)估方面[6]。

目前，我國在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方面的研究，大部分是以某一企業(yè)，或某一特定建筑物為對(duì)象的小系統(tǒng)。例如，由武警學(xué)院承擔(dān)的國家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“石化企業(yè)消防安全評(píng)價(jià)方法及軟件開發(fā)研究”，以“石油化工企業(yè)防火設(shè)計(jì)規(guī)范”等消防規(guī)范和德爾菲專家調(diào)查法為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了石化企業(yè)消防安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，利用層次分析法和道化指數(shù)法確定了各指標(biāo)的權(quán)重，采用線性加權(quán)模型得出煉油廠的消防安全評(píng)價(jià)結(jié)果[7]。以某一特定建筑物為對(duì)象的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)也比較多，如中國礦業(yè)大學(xué)周心權(quán)教授，在分析建筑火災(zāi)發(fā)生原因的基礎(chǔ)上，建立了建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估因素集，并運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法對(duì)我國的高層民用建筑進(jìn)行了消防安全評(píng)價(jià)[8]。

與上述的安全評(píng)估不同，城市區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的是根據(jù)不同的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，配置消防救援力量，指導(dǎo)城市消防系統(tǒng)改造，指導(dǎo)城市消防規(guī)劃。對(duì)已建成的城市區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估必須考慮許多因素，即城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包括區(qū)域內(nèi)所存在的對(duì)生命安全造成危險(xiǎn)的情況、火災(zāi)頻率、氣候條件、人口統(tǒng)計(jì)等因素，進(jìn)而評(píng)價(jià)社區(qū)的消防部署和消防能力等抵御風(fēng)險(xiǎn)的因素。除此之外，在評(píng)估過程中另一個(gè)重要的情況是要關(guān)注社區(qū)從財(cái)政及其他方面為消防規(guī)劃中所要求的總體消防水平提供支持的能力和意愿。隨著城市規(guī)模擴(kuò)大、綜合功能增強(qiáng)，在居住區(qū)商貿(mào)中心、醫(yī)院、學(xué)校、和護(hù)理場(chǎng)所增多，評(píng)估方法還會(huì)相應(yīng)的改變?，F(xiàn)有的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法主要出于以下兩個(gè)目的：

（一）用于保險(xiǎn)目的

在火災(zāi)保險(xiǎn)方面的應(yīng)用的典型事例為美國保險(xiǎn)管理處ISO(InsuranceServicesOffice,ISO)的城市火災(zāi)分級(jí)法，在美國已經(jīng)被視為指導(dǎo)社區(qū)政府部門對(duì)其火災(zāi)抵御能力和實(shí)際情況進(jìn)行分類和自我評(píng)估的良好方法。ISO方法把社區(qū)消防狀況分為10個(gè)等級(jí)，10級(jí)最差，1級(jí)最好。

ISO是按照一套統(tǒng)一的指標(biāo)來對(duì)每個(gè)社區(qū)的客觀存在的滅火能力進(jìn)行評(píng)估，確定該社區(qū)的公共消防級(jí)別，這套指標(biāo)來自于由美國消防協(xié)會(huì)和美國自來水公司協(xié)會(huì)所制定的各種國家規(guī)范。ISO對(duì)城市消防的分級(jí)方法主要體現(xiàn)在它的“市政消防分級(jí)表(CommercialFireRatingSchedule,CFRS)”上。CFRS把建筑結(jié)構(gòu)、用途、防火間距與公共消防情況（用公共消防分級(jí)數(shù)目表達(dá)）相關(guān)聯(lián)，再以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)加以調(diào)節(jié)后，來確定相應(yīng)的火險(xiǎn)費(fèi)用。ISO級(jí)別僅被保險(xiǎn)公司用作確定火險(xiǎn)費(fèi)用的一個(gè)成分。ISO分級(jí)系統(tǒng)雖然無法反映出消防組織的其他應(yīng)急救援能力，但實(shí)際上也常用于各個(gè)區(qū)域的公共滅火力量的確定。

市政消防分級(jí)表從1974年開始使用，主要考察某城市區(qū)域的7個(gè)指標(biāo)情況：供水、消防隊(duì)、火災(zāi)報(bào)警、建筑法規(guī)、電氣法規(guī)、消防法規(guī)、氣候條件。隨著技術(shù)進(jìn)步，該表也不斷改進(jìn)。1980年版抽取了CFRS中對(duì)公共消防分級(jí)的方法，給出了修訂后的滅火力量等級(jí)表，指標(biāo)只包括前3項(xiàng)。被刪除的指標(biāo)或者確少區(qū)分度，或者在全市范圍內(nèi)進(jìn)行評(píng)估時(shí)太過于主觀，而且74表格中包含許多評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是具體的規(guī)定，如果某一社區(qū)的情況沒有滿足這些規(guī)定，則歸屬為差額分，規(guī)定降低了表格可使用的彈性范圍，無法正確評(píng)估情況和技術(shù)的變化。故而ISO分級(jí)表被視為越來越“性能化”[9]。

（二）用于消防力量的部署

當(dāng)今的消防組織和地方政府要擔(dān)負(fù)日益加重的安全責(zé)任，面對(duì)來自公眾的對(duì)抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的更多的期望，以及調(diào)整消防機(jī)構(gòu)人員、設(shè)備及其他預(yù)算方面的壓力，迫切需要確認(rèn)某一給定轄區(qū)內(nèi)的具體風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)的等級(jí)。

具體地說，城市區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在消防方面的目的就是：使公眾和消防員的生命、財(cái)產(chǎn)的預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平與消防安全設(shè)施以及火災(zāi)和其他應(yīng)急救援力量的種類和部署達(dá)到最佳平衡。

關(guān)于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于滅火救援力量的影響，美國消防界對(duì)此的關(guān)注可以說幾經(jīng)反復(fù)，其間美國消防學(xué)院、NFPA等都做了許多工作。直至20世紀(jì)90年代，國際消防局長協(xié)會(huì)成立了由150名專業(yè)人士組成的國際消防組織資質(zhì)認(rèn)定委員會(huì)(theCommissionofFireAccreditationInternational,CFAI)，經(jīng)過9年的廣泛工作，制定了“消防應(yīng)急救援自我評(píng)估方法”，和制定標(biāo)準(zhǔn)的社區(qū)消防安全系統(tǒng)。另外，NFPA最終還制定了NFPA1710和1720兩個(gè)指導(dǎo)消防力量部署的標(biāo)準(zhǔn)，分別幫助職業(yè)消防隊(duì)和志愿消防隊(duì)和改進(jìn)為社區(qū)提供的消防救援的水平。根據(jù)NFPA最近的調(diào)查，NFPA1710將在全美30500個(gè)消防機(jī)構(gòu)中的3300~3600個(gè)得到正式的應(yīng)用，也推廣到加拿大有些地區(qū)[10]。

英國對(duì)消防救援力量的部署標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)內(nèi)政部批準(zhǔn)的“風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)”，把消防隊(duì)的轄區(qū)劃分為“A”、“B”、“C”、“D”四類區(qū)域，名為“風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)”系統(tǒng)。其目的是對(duì)消防隊(duì)的轄區(qū)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定轄區(qū)內(nèi)的各種風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，進(jìn)而確定該風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)出動(dòng)的消防車數(shù)量和消防響應(yīng)時(shí)間。1995年，英國的審計(jì)委員會(huì)了一份題為“消防方針”的考察報(bào)告，認(rèn)為這種方法沒有充分考慮建筑設(shè)施的占用情況、社區(qū)的人口統(tǒng)計(jì)情況和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，也沒有把建筑物內(nèi)的消防安全設(shè)施納入考核范圍。故而由審計(jì)委員會(huì)報(bào)告聯(lián)合工作組與內(nèi)政部的消防研究發(fā)展辦公室一起，設(shè)立了一個(gè)研究項(xiàng)目。該項(xiàng)目的目的是開發(fā)一套供消防機(jī)構(gòu)劃分區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，對(duì)包括滅火在內(nèi)的所有應(yīng)急救援力量進(jìn)行部署，用于消防安全設(shè)施的規(guī)劃并能解決上述問題的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，再對(duì)開發(fā)出的方法進(jìn)行測(cè)試。最后Entec公司開發(fā)出了計(jì)算軟件，并于1999年4月以內(nèi)政部的名義出臺(tái)了“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具箱”測(cè)試版[11]。

三、國內(nèi)外近期的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

（一）國內(nèi)的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

張一先等采用指數(shù)法對(duì)蘇州古城區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行分級(jí)[15]，該方法的指標(biāo)體系考慮了數(shù)量危險(xiǎn)性，著火危險(xiǎn)性，人員財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重度，消防能力這四個(gè)因素。1995年李杰等在建立火災(zāi)平均發(fā)生率與城市人口密度﹑城區(qū)面積﹑建筑面積間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系基礎(chǔ)上，選取建筑面積為主導(dǎo)參量，建立了以建筑面積為單一因子的城市火災(zāi)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)公式[12]。李華軍[16]等在1995年提出了城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，該體系中城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)由危害度﹑危險(xiǎn)度和安全度三個(gè)指標(biāo)組成，用以評(píng)價(jià)現(xiàn)實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，不能用來指導(dǎo)城市消防規(guī)劃。

（二）美國的“風(fēng)險(xiǎn)、危害和經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)估”方法[13]

美國國家消防局與CFAI于1999年一起，在“消防局自我評(píng)估”及“消防安全標(biāo)準(zhǔn)”的工作的基礎(chǔ)上，更突出強(qiáng)調(diào)了“火災(zāi)科學(xué)”的“科學(xué)性”，開發(fā)出名為“風(fēng)險(xiǎn)、危害和經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)估（Risk,HazardandValueEvaluation）”的方法。美國消防局于2001年11月19日了該方案，這是一個(gè)計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，包含了多種表格、公式、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)分析方法，主要用于采集相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)，以確定和評(píng)估轄區(qū)內(nèi)火災(zāi)及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)情況，供地方公共安全政策決策者使用，有助于消防機(jī)構(gòu)和轄區(qū)決策者針對(duì)其消防及應(yīng)急救援部門的需求做出客觀的、可量化的決策，更加充分地體現(xiàn)了把消防力量布署與社區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相結(jié)合的原則。

該方法的要點(diǎn)集中于兩個(gè)方面：1、各種建筑場(chǎng)所火災(zāi)隱患評(píng)估。其目的是收集各種數(shù)據(jù)元素，這些數(shù)據(jù)能夠通過高度認(rèn)可的量度方法，以便提供客觀的、定量的決策指導(dǎo)。其中的分值分配系統(tǒng)共包括6類數(shù)據(jù)元素：建筑設(shè)施、建筑物、生命安全、供水需求、經(jīng)濟(jì)價(jià)值。2、社區(qū)人口統(tǒng)計(jì)信息。用于收集轄區(qū)年度收集的相關(guān)數(shù)據(jù)元素。包括居住人口、年均火災(zāi)損失總值、每1000人口中的消防員數(shù)目等數(shù)據(jù)元素。

該方法已在一些消防局的救援響應(yīng)規(guī)劃中得到應(yīng)用。以蘇福爾斯消防局為例，它利用該方法把其社區(qū)風(fēng)險(xiǎn)定義為高中低三類區(qū)域，進(jìn)而再考察這些區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果：高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域包括風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果都很大的以及可能性低、后果大的區(qū)域，主要指人員密集的場(chǎng)所和經(jīng)濟(jì)利益較大的場(chǎng)所；中等風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域是風(fēng)險(xiǎn)可能性大，后果小的區(qū)域，如居住區(qū)；低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域是風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果都較低的區(qū)域，如綠地、水域等，然后再把這些在消防救援響應(yīng)規(guī)劃中體現(xiàn)出來。

（三）英國的“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”方法[14]

英國Entec公司研發(fā)“消防風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具箱”，解決了兩個(gè)問題：一是評(píng)估方法的現(xiàn)實(shí)性，是否在一定的時(shí)限內(nèi)能達(dá)到最初設(shè)定的目標(biāo)。經(jīng)過對(duì)環(huán)境、管理、海事安全等部門所使用的各種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的進(jìn)行廣泛考察之后，研究人員認(rèn)為如果對(duì)這些方法加以適當(dāng)轉(zhuǎn)換，就可以通過不同的方法對(duì)消防隊(duì)?wèi)?yīng)該接警響應(yīng)的不同緊急情況進(jìn)行評(píng)估。二是建立了表達(dá)社會(huì)對(duì)生命安全風(fēng)險(xiǎn)可接受程度的指標(biāo)。

篇5

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸事業(yè)日漸繁榮，由于各種安全事故的頻繁發(fā)生，鐵路運(yùn)輸安全問題也逐漸引起更多人的關(guān)注。本文基于鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)環(huán)境，通過層次分析法和模糊數(shù)學(xué)理論，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系的構(gòu)建進(jìn)行了具體的分析和研究，為科學(xué)合理的進(jìn)行未來鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供了依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】

鐵路運(yùn)輸；安全；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

0 引言

鐵路運(yùn)輸安全既與車、機(jī)、工、電、等各個(gè)鐵路單位聯(lián)系緊密，同時(shí)也涉及到自然環(huán)境以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，這其中有不少因素是我們不容易對(duì)其進(jìn)行控制的，其生產(chǎn)的特殊性和復(fù)雜性客觀上造成了鐵路運(yùn)輸安全的弊端，使其面臨著各種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。在鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，比較常用的兩種方法就是定性和定量。由于前者受到人為主觀因素的影響比較多，評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確度比較低，所以，本文選擇定量的方式進(jìn)行評(píng)估。

1 鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系

安全風(fēng)險(xiǎn)管理指的是為了降低風(fēng)險(xiǎn)可能造成的事故，避免可能事故的發(fā)生帶來的各種損失，而進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、危險(xiǎn)源分析、隱患判別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定并實(shí)施相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策與措施的全過程。

在當(dāng)今社會(huì)中，國際國內(nèi)范圍有關(guān)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理相關(guān)理論與知識(shí)普遍以歐盟的標(biāo)準(zhǔn)為主，比如EN50126，其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中提到了兩個(gè)關(guān)鍵性因素，一是危險(xiǎn)的可能性或發(fā)生的頻率，二是危害導(dǎo)致的后果的嚴(yán)重性。本文以此為基礎(chǔ)，并結(jié)合層次分析法與模糊數(shù)學(xué)理論，進(jìn)行鐵路運(yùn)輸安全的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，具體分析了影響運(yùn)輸事故發(fā)生的人員素質(zhì)、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境和安全管理四方面因素（圖1）。

1.1人員素質(zhì)

人員素質(zhì)影響風(fēng)險(xiǎn)管理的因素包括文化水平的高低、工種工齡的長短，職業(yè)技能的優(yōu)劣，受訓(xùn)時(shí)間的長短以及人員身心狀態(tài)是否良好五個(gè)方面，具體情況見表1。

1.2生產(chǎn)設(shè)備

生產(chǎn)設(shè)備的可靠性就是依賴于其完好狀態(tài)、養(yǎng)護(hù)維修狀態(tài)和綜合精度等方面因素的，其中，生產(chǎn)設(shè)備完好狀態(tài)評(píng)估又可以從設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)備能耗和安全防護(hù) 這三點(diǎn)來進(jìn)行具體的評(píng)估。

1.3生產(chǎn)環(huán)境

生產(chǎn)環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)管理的因素包括工作環(huán)境、氣象環(huán)境、人員暴露的頻繁度三方面來分析的，其中，工作環(huán)境中涵蓋了廠區(qū)的噪聲、塵埃以及各種有毒、有害物質(zhì)的防控等方面，關(guān)于其評(píng)估分值共分為五個(gè)條件，10分為非常好，8分為好，6分為一般，4分為不太好，2分表示非常差。氣象環(huán)境的評(píng)估主要是以其造成的危害程度為標(biāo)準(zhǔn)，同樣分成五個(gè)等級(jí)，并用五種顏色標(biāo)記，10分為沒有影響，記為白色，8分為一般，記為藍(lán)色，6分為較嚴(yán)重，記為黃色，4分為嚴(yán)重，記為橙色，2分為非常嚴(yán)重，記為紅色。人員暴露的頻繁程度主要反映了在相對(duì)危險(xiǎn)的條件下工作對(duì)員工工作的影響程度，具體同樣分為五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，10分為基本不暴露，8分為有時(shí)會(huì)暴露，6分為總工作時(shí)間內(nèi)有1h是暴露的，4分為有一半的工作時(shí)間是暴露的，2分為全工作時(shí)間暴露。

1.4安全管理

安全管理部分的影響因素包括四部分，即風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管體系、安全風(fēng)險(xiǎn)教育培訓(xùn)、安全風(fēng)險(xiǎn)投入和事故應(yīng)急處置。對(duì)于這四項(xiàng)的評(píng)估，需要在站/段安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，車間主任參與并組織，相關(guān)技術(shù)人員具體執(zhí)行的條件下進(jìn)行，對(duì)于評(píng)分結(jié)果，最終報(bào)由站/段安全委員會(huì)處理，結(jié)果中的分?jǐn)?shù)越低，表明指標(biāo)完成越差。

2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估下的風(fēng)險(xiǎn)管理

關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估下的風(fēng)險(xiǎn)管理，本文主要從兩點(diǎn)進(jìn)行闡述，一是風(fēng)險(xiǎn)的分級(jí)管理，二是動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警。

首先，風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理就是以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的各項(xiàng)結(jié)果為依據(jù)對(duì)影響鐵路運(yùn)輸安全的因素進(jìn)行分級(jí)管理，本文根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的重要程度分成五個(gè)等級(jí)，即特高風(fēng)險(xiǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)、中等風(fēng)險(xiǎn)、低風(fēng)險(xiǎn)以及可接受風(fēng)險(xiǎn)，五種風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)需要管理者引起不同程度的重視，并采取不同程度風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

第二，關(guān)于動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警。根據(jù)車間對(duì)每個(gè)班組提供風(fēng)險(xiǎn)信息的統(tǒng)計(jì)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，通過計(jì)算機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)站/段統(tǒng)一管理的動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警顯示信息。

3 結(jié)論

綜上所述，本文構(gòu)建了鐵路安全運(yùn)輸?shù)脑u(píng)估指標(biāo)體系，結(jié)合層次分析法與模糊數(shù)學(xué)理論對(duì)其進(jìn)行了具體分析，分別從人員素質(zhì)、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境以及安全管理四個(gè)方面加以闡述，科學(xué)合理的對(duì)影響鐵路運(yùn)輸安全管理的各影響因子做了詳細(xì)分析，有利于在未來鐵路安全運(yùn)輸評(píng)估中，通過量化的評(píng)估方法實(shí)現(xiàn)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理分級(jí)，并能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警。

【參考文獻(xiàn)】

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篇6

關(guān)鍵字：城市火災(zāi) 風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估

中圖分類號(hào)：X928.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）07（b）-0138-02

1 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估概述

一般，人們對(duì)于自己的前期工作經(jīng)驗(yàn)或直觀感覺非常依賴，會(huì)通過這些來對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)作出評(píng)估與系統(tǒng)性的決策。伴隨著計(jì)算機(jī)容量的增大及先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)逐漸演變?yōu)榻鉀Q重大事項(xiàng)提供了很大的便利。在過去的二三十年的時(shí)間里，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在分析決策、科學(xué)管理、系統(tǒng)安全等方面發(fā)揮了非常重要的作用。

站在系統(tǒng)分析的層面進(jìn)行分析：風(fēng)險(xiǎn)具備系統(tǒng)性與動(dòng)態(tài)性兩大顯著特征?；馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)本質(zhì)上并不是以單一的個(gè)體或事物存在的，其屬于一個(gè)系統(tǒng)性的范疇。如果整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生明顯的改變，那么就會(huì)出現(xiàn)顯著的改變。較為常見的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模式包括：系統(tǒng)認(rèn)定-對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防御；風(fēng)險(xiǎn)估算-設(shè)定火災(zāi)發(fā)生頻率及所造成的嚴(yán)重后果，對(duì)整個(gè)計(jì)量系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行具體計(jì)算；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估-對(duì)于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作出詳細(xì)的計(jì)算，確定特定的風(fēng)險(xiǎn)值或計(jì)算出風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的實(shí)際權(quán)重。

2 城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重要作用及發(fā)展現(xiàn)狀

站在消防的層面進(jìn)行分析，在全人類安全思想觀念顯著性提高的今天，建筑設(shè)計(jì)性能出現(xiàn)突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，在此，很多人對(duì)建筑工程安全評(píng)估重視起來。譬如：美國消防協(xié)會(huì)制定的《NFPA101生命安全法規(guī)》，這是一部與火災(zāi)安全工作者息息相關(guān)的法律，它跟“NFPA101A”的性質(zhì)是相同的，都是與醫(yī)療場(chǎng)合、監(jiān)禁場(chǎng)合、辦公場(chǎng)所等息息相關(guān)的一系列內(nèi)容，對(duì)此制定出明確的安全評(píng)估方式，在建筑工程安全性評(píng)估工作中得到了廣泛性的運(yùn)用。

我國在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系方面的研究重點(diǎn)把握在對(duì)某一企業(yè)或某一建筑方面，譬如：將石油化工企業(yè)防火設(shè)計(jì)規(guī)范等消防規(guī)范與德菲爾專家調(diào)查法作為重要前提，針對(duì)石化企業(yè)的消防安全評(píng)估指標(biāo)體系作出科學(xué)合理性的規(guī)劃，通過采用層次分析法、道化指數(shù)法針對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行最終的判定。采用線性加權(quán)模型得到煉油廠的消防安全評(píng)價(jià)結(jié)果。類似這種把某建筑作為評(píng)估目標(biāo)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是較為常見的，就像我國中國礦業(yè)大學(xué)周新權(quán)教授在分析建筑火災(zāi)出現(xiàn)原因的基礎(chǔ)上，建立起建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估因素體系，在這一過程中采用模糊評(píng)價(jià)法對(duì)我國高層民用建筑進(jìn)行消防安全的客觀性評(píng)價(jià)。

城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是以火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為基礎(chǔ)，對(duì)消防救援力量作出系統(tǒng)性的分配與安排，針對(duì)城市消防體系作出合理化的改造，對(duì)于城市消防規(guī)劃作出科學(xué)的指導(dǎo)。針對(duì)已經(jīng)全部建成的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，一定要對(duì)各方面作出綜合性的考慮，在城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)中，包含了所有城市建筑區(qū)域中有可能危及到人類生命安全的危險(xiǎn)性要素、火災(zāi)發(fā)生概率、氣候條件等，對(duì)于城市區(qū)域的消防部署、現(xiàn)有消防能力在奉獻(xiàn)防御方面的能力做出系統(tǒng)性的評(píng)價(jià)。此外，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程當(dāng)中，注重建筑物區(qū)域內(nèi)財(cái)政及其他方面因素作為消防規(guī)劃中的一個(gè)重要參考標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著各城市發(fā)展規(guī)模的不斷增大、城市綜合性能的進(jìn)一步加強(qiáng)，整個(gè)城市區(qū)域內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院及護(hù)理場(chǎng)合開始逐漸地增多，為此，在對(duì)城市進(jìn)行區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面要根據(jù)實(shí)際情況作出具體的科學(xué)調(diào)整。

3 運(yùn)用城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的目的

3.1 用于保險(xiǎn)目的

火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在火災(zāi)保險(xiǎn)方面的運(yùn)用成效最為明顯的尤數(shù)美國保險(xiǎn)管理部對(duì)城市火災(zāi)的分級(jí)方法。到現(xiàn)在為止，美國對(duì)社區(qū)政府部門在火災(zāi)的預(yù)防性能與實(shí)際狀況方面作出類別劃分、現(xiàn)實(shí)狀況的自行評(píng)估。ISO方法將城市區(qū)域的消防情況劃分為十大級(jí)別，其中，1級(jí)最好，10級(jí)最差。

ISO是遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)各個(gè)建筑物區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有的滅火性能所作出的客觀性評(píng)估，確定了城市區(qū)域公共消防等級(jí)，這一標(biāo)準(zhǔn)最初的時(shí)候來源于美國消防協(xié)會(huì)與美國自來水公司協(xié)會(huì)共同制定的國家性規(guī)范當(dāng)中。在ISO中，將城市消防分級(jí)方法具體地展現(xiàn)在其“市政消防分級(jí)表（CFRS）”當(dāng)中。市政消防分級(jí)表將整個(gè)建筑物的具體用途、結(jié)構(gòu)、防火距離、公共消防狀況緊密地聯(lián)系在一起，同時(shí)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)做出統(tǒng)計(jì)分析，最終確定火險(xiǎn)費(fèi)用。ISO級(jí)別被保險(xiǎn)公司在確定火災(zāi)費(fèi)用的時(shí)候作為重要的參考，其縱使未展現(xiàn)出消防組織的其他應(yīng)急救援性能，但是經(jīng)常會(huì)應(yīng)用在各建筑區(qū)域內(nèi)公共滅火性能的具體確定上。

1974年起，市政消防分級(jí)表便開始進(jìn)行運(yùn)用，其通常是對(duì)各城區(qū)區(qū)域的7大指標(biāo)狀況進(jìn)行考察，其中詳細(xì)包含了：消防部門、火災(zāi)報(bào)警、消防法律規(guī)章制度、建筑法律規(guī)章機(jī)制、氣候條件等方面。1980年，針對(duì)市政消防分級(jí)表當(dāng)中的公共消防分級(jí)法作出了明確的選擇，同時(shí)制定了詳細(xì)的滅火力量等級(jí)表，此標(biāo)準(zhǔn)僅僅包含了前三項(xiàng)內(nèi)容。同時(shí)，1974表格當(dāng)中涵蓋了很多評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，這些只是是具體的規(guī)定，若某一區(qū)域的情況未能達(dá)到相關(guān)方面的基本準(zhǔn)求，那么就屬于差額分，規(guī)定降低的表格可運(yùn)用彈性區(qū)域，并不能對(duì)相關(guān)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估狀況進(jìn)行正確的判斷，也不能對(duì)相關(guān)技術(shù)情況作出評(píng)估。所以，ISO分級(jí)表被看做是一種性能化的評(píng)估方式。

3.2 用于消防力量部署的目的

我們的消防組織、地方政府部門背負(fù)著保護(hù)人們消防安全的重大責(zé)任。在面臨廣大公眾對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)抵御能力寄予無限期望的情況下，需對(duì)消防機(jī)構(gòu)人員、消防設(shè)施及各方面預(yù)算作出科學(xué)性的合理調(diào)整，對(duì)該區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)情況與對(duì)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的準(zhǔn)確定位。

具體而言，城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的開展主要是為了促使廣大民眾與消防工作者的生命財(cái)產(chǎn)安全得到真正意義上的有效保障，使得火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)、各消防安全設(shè)備、城市火災(zāi)應(yīng)急救援能力等處于最佳的預(yù)備狀態(tài)。

在美國地區(qū)，國家對(duì)于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、火災(zāi)救援能力是非常重視的。為此，美國消防學(xué)院、NFPA等作出了很多的工作與研究。20世紀(jì)90年代，國際消防局長協(xié)會(huì)創(chuàng)建國際消防組織資質(zhì)認(rèn)定委員會(huì)（CFAI），其一共由150名專業(yè)人士構(gòu)成，通過9年的努力，最終制定《消防應(yīng)急救援自我評(píng)估方法》與標(biāo)準(zhǔn)化的社區(qū)消防安全體系。此外，美國NFPA分別制定了NFPA1710、NEPA172標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)消防力量作出明確化的指導(dǎo)，針對(duì)職業(yè)消防團(tuán)隊(duì)與消防志愿者提供一定的消防救援幫助，在對(duì)NFPA進(jìn)行的近期調(diào)查當(dāng)中筆者了解到，NFPA170于美國的30 500個(gè)消防部門中的3 300～3 600個(gè)消防機(jī)構(gòu)得以投入使用，同時(shí)將其廣泛運(yùn)用到加拿大等其他國家。

1995年，美國審計(jì)委員會(huì)“消防方針”的具體考察報(bào)告，其中對(duì)于此方法的運(yùn)用過程中，指出并未綜合性地兼顧到各類建筑設(shè)施的實(shí)際占用現(xiàn)狀、城市區(qū)域人口統(tǒng)計(jì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等方面的重要因素，但并沒有把建筑范圍內(nèi)的消防安全加入其中。為此，審計(jì)委員會(huì)報(bào)告工作小組、內(nèi)政部消防機(jī)構(gòu)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別作出了明確性的劃分，針對(duì)涵蓋滅火范圍內(nèi)的所有應(yīng)急救援力量做出了綜合性的戰(zhàn)略部署，充分地做好火災(zāi)消防安全設(shè)計(jì)方案，望能夠促使很多風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估問題得到很好的解決。同時(shí)針對(duì)使用的評(píng)估方法進(jìn)行跟蹤性的測(cè)試。最后，由Entec公司研發(fā)計(jì)算機(jī)軟件，1999年4月份，“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具箱”測(cè)試版由內(nèi)政部正式出臺(tái)。

參考文獻(xiàn)

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[2] 李華軍.城市火災(zāi)危險(xiǎn)性模糊綜合評(píng)價(jià)[J].火災(zāi)科學(xué)，1995（1）：44-50.

篇7

結(jié)果：對(duì)比發(fā)現(xiàn)，接受風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)護(hù)理的患者震顫感良好率和成熟率均較常規(guī)組發(fā)生顯著升高（P

結(jié)論：對(duì)接受維持性血液透析患者展開風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)護(hù)理可有效改善內(nèi)瘺功能，臨床效果顯著，值得關(guān)注。

Doi：10.3969/j.issn.1671-8801.2014.11.464

【中圖分類號(hào)】R47 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B 【文章編號(hào)】1671-8801（2014）11-0276-01

本次研究中出于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)護(hù)理對(duì)維持性血液透析患者內(nèi)瘺功能的影響進(jìn)行分析探討的目的，對(duì)我院收治的接受血液透析患者按照護(hù)理方法進(jìn)行了分組，并對(duì)其內(nèi)瘺功能進(jìn)行了對(duì)比分析，現(xiàn)匯報(bào)如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料。研究中資料來源于我院收治的接受維持性血液透析治療患者患者，抽取其中的96例作為研究對(duì)象，在將其按照護(hù)理方法分成對(duì)照組和觀察組后，每組48例。在對(duì)照組中包括有男28例，女20例，年齡33-79歲，平均（54.6±12.4）歲；觀察組中包括有男29例，女19例，年齡34-79歲，平均（55.1±13.2）歲。以上統(tǒng)計(jì)觀察組和對(duì)照組患者的年齡、性別比例比較差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P>0.05），存在比較價(jià)值，所有患者均符合臨床診斷標(biāo)準(zhǔn)，自愿接受臨床研究，并簽署了知情同意書。

1.2 方法。

1.2.1 研究方法。將以上統(tǒng)計(jì)研究對(duì)象按照護(hù)理方法分成對(duì)照組和觀察組，對(duì)照組患者接受常規(guī)護(hù)理，觀察組患者則是接受風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)護(hù)理，而后對(duì)這兩組患者的內(nèi)瘺功能評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。

1.2.2 護(hù)理方法。對(duì)照組：常規(guī)護(hù)理。觀察組：風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)護(hù)理。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)方法。將糖尿病、高血壓、高血脂、低血壓、既往內(nèi)瘺失功、HGB>130g/L以及超濾量>干體重5%共7項(xiàng)列為引起患者內(nèi)瘺失功的危險(xiǎn)因素，對(duì)患者病史以及一般情況進(jìn)行收集并展開評(píng)估，若是未合并糖尿病，其他危險(xiǎn)因素?cái)?shù)量不超過2個(gè)者視為低風(fēng)險(xiǎn)者，若患者合并糖尿病，其他危險(xiǎn)因素不低于2個(gè)者視為高風(fēng)險(xiǎn)者。護(hù)理具體措施為：護(hù)理工作氛圍護(hù)理資源分級(jí)和護(hù)理內(nèi)容分級(jí)兩項(xiàng)，在護(hù)理過程中設(shè)置責(zé)任護(hù)士長和高級(jí)責(zé)任護(hù)士、初級(jí)責(zé)任護(hù)士，護(hù)理人員分層使用，責(zé)任護(hù)士固定責(zé)任組，將護(hù)理等級(jí)與護(hù)士層級(jí)進(jìn)行結(jié)合，高級(jí)責(zé)任護(hù)士主要負(fù)責(zé)病情危重、護(hù)理難度大、內(nèi)瘺穿刺技術(shù)要求高的患者，初級(jí)責(zé)任護(hù)士主要負(fù)責(zé)內(nèi)瘺低風(fēng)險(xiǎn)患者。低風(fēng)險(xiǎn)患者的護(hù)理：初級(jí)責(zé)任護(hù)士負(fù)責(zé)低風(fēng)險(xiǎn)患者，主要負(fù)責(zé)患者的一般傳統(tǒng)常規(guī)護(hù)理，并有高級(jí)責(zé)任護(hù)士每周對(duì)內(nèi)瘺進(jìn)行評(píng)估，在透析24小時(shí)后可建議進(jìn)行熱敷，溫度控制在40℃左右。手臂應(yīng)避免直接進(jìn)入到水中，避免發(fā)生感染，若是穿刺點(diǎn)出現(xiàn)出血、紅腫現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行止血。定期為患者進(jìn)行按摩。高風(fēng)險(xiǎn)患者的護(hù)理：高級(jí)責(zé)任護(hù)士負(fù)責(zé)高風(fēng)險(xiǎn)者的護(hù)理，首先對(duì)患者實(shí)施常規(guī)護(hù)理，在此基礎(chǔ)上高級(jí)責(zé)任護(hù)士對(duì)內(nèi)瘺進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)對(duì)內(nèi)瘺展開評(píng)估，并建立內(nèi)瘺評(píng)估干預(yù)登記本，每周對(duì)內(nèi)瘺進(jìn)行展開評(píng)估與對(duì)比，根據(jù)評(píng)估結(jié)果做出護(hù)理計(jì)劃，并展開有針對(duì)性的護(hù)理干預(yù)。

1.3 數(shù)據(jù)處理。研究中相關(guān)計(jì)量資料采用均數(shù)加減標(biāo)準(zhǔn)差（X±S）形式表示，對(duì)比中采取t檢驗(yàn)，計(jì)數(shù)資料的對(duì)比則是采取X2檢驗(yàn)，在P

2 結(jié)果

經(jīng)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，觀察組患者內(nèi)瘺功能良好率、成熟率較對(duì)照組發(fā)生顯著升高（P

表1 觀察組與對(duì)照組患者內(nèi)瘺功能評(píng)價(jià)結(jié)果比較[n（%）]

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關(guān)鍵詞：聯(lián)合站 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 危害因素 管理體系 整改措施。

一、建立危害識(shí)別管理體系背景及意義

聯(lián)合站作為油田甲級(jí)要害生產(chǎn)單位，其安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行是所有工作的重中之重。聯(lián)合站作業(yè)場(chǎng)所危害因素種類繁多，并具有隱蔽性和復(fù)雜性的特點(diǎn)。其存在形式、階段各異，同一過程和活動(dòng)的危害因素又相互聯(lián)系，為全面科學(xué)識(shí)別出作業(yè)活動(dòng)過程及工作場(chǎng)所存在的各類危害因素，準(zhǔn)確判定其分布、種類、數(shù)量、引發(fā)事故的條件，建立危害識(shí)別管理體系勢(shì)在必行。

二、目標(biāo)分析

1.指導(dǎo)開展危害因素辨識(shí)，解決危害因素辨識(shí)方法難以為員工掌握的問題。

2.解決管理體系文件與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果、與部門職責(zé)不符的問題。

3.指導(dǎo)開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，解決風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法過于簡單，隨意性大的問題.

4.指導(dǎo)進(jìn)行兩書一卡、應(yīng)急預(yù)案，完善各級(jí)安全檢查表，解決風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和現(xiàn)有安全管理脫節(jié)的問題。

三、建立危害識(shí)別管理體系實(shí)施步驟

1.單位組織開展各層次、全方位的危害因素辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)培訓(xùn)，涵蓋本單位各級(jí)管理者、負(fù)責(zé)人和員工。

2.對(duì)各班站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，指導(dǎo)危害因素辨識(shí)。

3.進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、確定風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)。

4.確定對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，制定并實(shí)施崗位操作規(guī)程、兩書一表一卡、應(yīng)急預(yù)案等風(fēng)險(xiǎn)控制的機(jī)制。

上述優(yōu)化步驟中，風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)和危害因素的辨識(shí)尤為重要，以下逐條闡述。

四、具體實(shí)施措施

1.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的劃分

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，也是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，只有在正確識(shí)別自身所面臨風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，才能夠主動(dòng)選擇適當(dāng)有效的方法進(jìn)行處理。

在現(xiàn)今作業(yè)活動(dòng)劃分過程中，由于至今尚無一個(gè)明確通用的“規(guī)則”來規(guī)范單元的劃分方法，因此會(huì)出現(xiàn)不同的人員對(duì)同一個(gè)對(duì)象劃分出不同單元的現(xiàn)象。按照操作項(xiàng)目、生產(chǎn)作業(yè)單元、作業(yè)活動(dòng)、場(chǎng)所類別劃分的方法，都存在不同的缺陷，導(dǎo)致危害因素辨識(shí)的遺漏。另一方面，作業(yè)活動(dòng)劃分由于生產(chǎn)、管理等各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)復(fù)雜程度不一，風(fēng)險(xiǎn)情況也不一樣，因此需要分層次劃分相關(guān)作業(yè)活動(dòng)，以便逐步拆解，避免遺漏。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)按照分級(jí)的方法，將作業(yè)活動(dòng)分解成作業(yè)活動(dòng)（一級(jí)作業(yè)活動(dòng)）、工作任務(wù)或過程（二級(jí)作業(yè)活動(dòng)）、工作任務(wù)或過程細(xì)化（三級(jí)作業(yè)活動(dòng)）。高一聯(lián)合站主要作業(yè)場(chǎng)所有：輸油崗、污水崗、卸油臺(tái)、計(jì)量崗、化驗(yàn)崗。將其定為一級(jí)作業(yè)，而后逐級(jí)劃分。

在二、三級(jí)作業(yè)活動(dòng)劃分過程中，在生產(chǎn)單位以工藝過程為主線進(jìn)行劃分，重點(diǎn)檢查有無職能遺漏，劃分作業(yè)活動(dòng)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下原則：

1.1各級(jí)作業(yè)活動(dòng)劃分不是越細(xì)越好，應(yīng)以工藝過程的復(fù)雜程度進(jìn)行明確。

1.2具體的劃分著眼點(diǎn)應(yīng)明確為劃分到最基礎(chǔ)的可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制的單元，為對(duì)于生產(chǎn)單位而言“可以指導(dǎo)編制修訂對(duì)應(yīng)的操作卡，檢查表或作業(yè)指導(dǎo)書為止”。

1.3作業(yè)活動(dòng)劃分的目的是充分辨識(shí)危害因素，劃分程度的把握主要看該項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)涉及的危害因素?cái)?shù)量多少。所劃分出的每種作業(yè)活動(dòng)既不能太復(fù)雜，如包含幾十種危害因素，也不能太簡單，如僅涉及一、兩種危害因素，一般以能進(jìn)行清晰辨識(shí)，主要危害因素沒有遺漏為準(zhǔn)（一般該項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)涉及的危害因素為10-20個(gè)左右為宜）。

2.危害因素的辨識(shí)

高一聯(lián)合站在危害因素識(shí)別中，主要采用作業(yè)危害分析方法。這是一種定性風(fēng)險(xiǎn)分析方法。實(shí)施作業(yè)危害分析，能夠識(shí)別作業(yè)中潛在的危害，確定相應(yīng)的工程措施，提供適當(dāng)?shù)膫€(gè)體防護(hù)裝置，以防止事故發(fā)生，防止人員受到傷害。主要用于識(shí)別人的動(dòng)態(tài)工作中可能存在的危害因素。以便指導(dǎo)編制作業(yè)指導(dǎo)書、安全操作規(guī)程。作業(yè)危害分析主要步驟如下：

2.1確定（或選擇）待分析的作業(yè)；

2.2將作業(yè)劃分為一系列的步驟；

2.3辨識(shí)每一步驟的潛在危害；

2.4確定相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果分析

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性、危害性進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)。針對(duì)辨識(shí)出的各類危害因素，查找目前的各類風(fēng)險(xiǎn)控制措施，便于進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并對(duì)下一步各類HSE控制措施的完善提供依據(jù)。根據(jù)單位目前的實(shí)際，查找在操作規(guī)程、管理方案、隱患治理計(jì)劃、教育培訓(xùn)、管理制度、作業(yè)計(jì)劃書、HSE檢查、應(yīng)急預(yù)案等方面的現(xiàn)狀和缺陷。

五、危害識(shí)別管理體系取得成果

通過危害識(shí)別管理體系的建立，使聯(lián)合站存在的危害因素得到全面有效的識(shí)別。管理者落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理，完善作業(yè)許可，兩書一表，四有一卡及相關(guān)管理制度的編制工作，培訓(xùn)講課7次，培訓(xùn)人員277人次，修改程序文件22個(gè)，完善全站危險(xiǎn)識(shí)別因素960條。嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，抓重點(diǎn)領(lǐng)域、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全環(huán)保監(jiān)管。從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)合站安全合理化、運(yùn)行高效化管理。

六、整改措施

1.針對(duì)各單位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，進(jìn)一步修改完善應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)管理規(guī)章制度。

2.針對(duì)各單位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，修改完善檢查表、操作卡。

3.針對(duì)各單位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，完善各部門作業(yè)教材。

4.會(huì)審并.危害識(shí)別管理程序文件。

參考文獻(xiàn)：

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[2]《職業(yè)健康安全管理體系要求》GB/T28001-2008

[3]《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T24001-2004

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1確定火災(zāi)場(chǎng)景

火災(zāi)場(chǎng)景確定過程中最重要的是確定場(chǎng)景發(fā)生的概率密度函數(shù)p(e)。p(e)與起火原因及建筑用途有密切聯(lián)系，可通過起火建筑用途和火災(zāi)場(chǎng)景起火原因估計(jì)。一般而言，建筑用途決定建筑發(fā)生火災(zāi)的總體趨勢(shì)。對(duì)于同一類建筑，不同起火原因?qū)(e)的影響更顯著。為方便和火災(zāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)聯(lián)系，依據(jù)中國消防年鑒對(duì)起火原因的劃分，場(chǎng)景e的起火原因包括放火、電氣、違章操作、用火不慎、吸煙、玩火、自燃、雷擊、不明、其他。建筑用途明確后，首先確定該場(chǎng)景的起火原因。根據(jù)（3）式，火災(zāi)場(chǎng)景的集合U應(yīng)當(dāng)包含所有可能起火原因。在實(shí)際操作中，可以進(jìn)行簡化，U應(yīng)當(dāng)包含所有主要起火原因。確定起火原因后，需確定火災(zāi)場(chǎng)景的總數(shù)n，即確定相同起火原因的火災(zāi)場(chǎng)景的數(shù)目。雖然火災(zāi)事故數(shù)量與建筑面積有一定關(guān)系，但在單個(gè)建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，事故數(shù)量與建筑面積之間的關(guān)系可以忽略。在本文所述方法中，每種起火原因的火災(zāi)場(chǎng)景發(fā)生次數(shù)考慮為1次。這樣火災(zāi)場(chǎng)景總數(shù)目n與可能主要起火原因數(shù)目保持一致。火災(zāi)場(chǎng)景的其他要素，如發(fā)生火災(zāi)的位置與環(huán)境、消防設(shè)施狀況等，也應(yīng)當(dāng)明確，作為后續(xù)評(píng)估模型的輸入。每個(gè)火災(zāi)場(chǎng)景的其他要素應(yīng)盡量按最不利原則確定。如設(shè)定火災(zāi)發(fā)生在最容易造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的位置。消防設(shè)施在控制火災(zāi)危害中發(fā)揮了重要作用，也應(yīng)考慮火災(zāi)發(fā)生在消防設(shè)施相對(duì)最薄弱的環(huán)節(jié)。

2火災(zāi)場(chǎng)景發(fā)生概率

火災(zāi)場(chǎng)景發(fā)生的概率通過表1所示的五個(gè)等級(jí)描述。在一些半定量評(píng)估方法中，火災(zāi)場(chǎng)景發(fā)生概率與評(píng)估對(duì)象特點(diǎn)之間聯(lián)系較弱。在評(píng)估中選取的火災(zāi)發(fā)生概率一般較高，如果所有評(píng)估對(duì)象類似的火災(zāi)場(chǎng)景都使用相同的概率，就會(huì)弱化評(píng)估對(duì)象之間的差異。例如，消防安全管理水平較高單位的火災(zāi)事故發(fā)生概率會(huì)相對(duì)較小。為了體現(xiàn)評(píng)估對(duì)象之間的差異，引入火災(zāi)場(chǎng)景ie的火災(zāi)原始發(fā)生概率()ip′e和火災(zāi)事故控制因子。()ip′e可根據(jù)火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)估計(jì)得到。主要參考與評(píng)估建筑用途相同的某一類建筑火災(zāi)發(fā)生起數(shù)的整體情況和該類建筑中各種起火原因引發(fā)火災(zāi)的相對(duì)比例。()ip′e考慮了較多的不利因素，賦值較為保守。對(duì)于消防安全水平較高的評(píng)估對(duì)象，事故控制因子iε能根據(jù)實(shí)際狀況，在一定程度上消除這種不合適的“保守”。iε可以表示為：X1i：消防安全責(zé)任人對(duì)消防工作的重視程度；X2i：與場(chǎng)景ie相關(guān)消防安全管理人工作水平；X3i：與場(chǎng)景ie相關(guān)的消防安全制度落實(shí)情況，如用火管理制度、動(dòng)火審批制度、易燃易爆危險(xiǎn)品管理制度、用電和電氣線路維護(hù)檢修制度、防火檢查巡查制度等的落實(shí)情況等；X4i：與場(chǎng)景ie相關(guān)工作人員的消防安全意識(shí)與受培訓(xùn)情況；X5i：與場(chǎng)景ie相關(guān)特殊設(shè)施、設(shè)備的狀況，如是否設(shè)有電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，防雷設(shè)施是否完好等?？梢愿鶕?jù)評(píng)估對(duì)象的特點(diǎn)，適當(dāng)調(diào)整上述五個(gè)因素，使該因子更加適用。

3火災(zāi)危害程度

α為人員脆弱性因子；β為建筑脆弱性因子；keS為不同階段的火災(zāi)危害控制能力。下文分別闡釋上述項(xiàng)的意義與確定過程。人員脆弱性因子α描述了建筑中人員抵抗火災(zāi)危害的能力。人的行為是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估必須考慮的因素，然而部分評(píng)估方法對(duì)人員的因素考慮較少。由于本文主要研究一種開放的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法體系，沒有結(jié)合具體某一類型建筑，因此影響α的因素只列出了表3所示的四種因素。對(duì)于某一特定用途的建筑，影響α的因素需進(jìn)行調(diào)整。若評(píng)估對(duì)象上述因素描述內(nèi)容的主體是確定的，也可采用多屬性評(píng)價(jià)法。即通過設(shè)置一定的標(biāo)準(zhǔn)，如表3所示的參考分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將評(píng)估對(duì)象的現(xiàn)狀轉(zhuǎn)化為分值，并確定ρ，K，A，C對(duì)α的權(quán)重，通過加權(quán)求和得到α的值。

建筑脆弱性因子β描述建筑本身抵御火災(zāi)危害的能力。部分評(píng)估方法忽視了該因素的作用。β的值受表4所示因素影響?？梢员硎緸椋篺β的實(shí)現(xiàn)方法與fα相同，α,β∈。在半定量評(píng)估方法中，α與β對(duì)某一評(píng)估對(duì)象而言，意義不明顯，主要在于區(qū)別同一類型不同評(píng)估對(duì)象的差別。例如，若不使用建筑脆弱性因子β，一棟5層的多層酒店和一棟25層的超高層酒店的其他評(píng)估內(nèi)容都達(dá)到同樣標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，評(píng)估結(jié)果會(huì)相同，這顯然和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀不相符。在半定量火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法中，確定火災(zāi)危害程度是一個(gè)難點(diǎn)。部分半定量分析模型確定火災(zāi)后果的過程較為簡單，例如在對(duì)影響火災(zāi)后果的因素進(jìn)行賦值后，通過加和得到火災(zāi)危害程度等級(jí)。雖然不同因素（措施）的重要性能通過一定權(quán)重描述，但不同措施在時(shí)間上的關(guān)系卻被忽略了。本文借鑒事件樹火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析法中將火災(zāi)發(fā)展階段和火災(zāi)危險(xiǎn)控制措施相結(jié)合，確定火災(zāi)危害程度的思想。在真實(shí)火災(zāi)中，火災(zāi)危險(xiǎn)控制措施之間并不是嚴(yán)格按時(shí)間階段動(dòng)作的。在同一火災(zāi)階段的各種措施是同時(shí)起作用的，一種措施會(huì)在多個(gè)階段中出現(xiàn)，且不同措施之間的重要性也是有所區(qū)別的。此外，由于數(shù)據(jù)庫的不完備，危害控制措施正常啟動(dòng)的概率較難得到。所以在參考事件樹分析法的同時(shí)，還要進(jìn)行調(diào)整，使其更適合半定量評(píng)估的需要。

參考對(duì)火災(zāi)發(fā)展階段的劃分，將火災(zāi)發(fā)展劃分為5個(gè)階段，并給出五個(gè)階段中火災(zāi)危害的主要控制措施，如表5?？赏ㄟ^模糊綜合評(píng)價(jià)法判斷每個(gè)階段中火災(zāi)危害控制措施對(duì)該階段火災(zāi)危害的控制能力因子keS。專家在對(duì)評(píng)估對(duì)象進(jìn)行檢查評(píng)估后，根據(jù)評(píng)估對(duì)象現(xiàn)狀，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，給出每一階段各種控制措施對(duì)火災(zāi)危害控制能力的判斷。專家的判斷作為模糊綜合評(píng)價(jià)法的輸入。為了方便后續(xù)處理，采用模糊綜合評(píng)價(jià)中的等級(jí)參數(shù)評(píng)價(jià)法將評(píng)價(jià)結(jié)果百分化，即[0,100]keS∈。得到α，β和ekS后即可建立s(e)的求法。首先定義火災(zāi)危害程度s的等級(jí)。參照2007年國務(wù)院頒布的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》對(duì)火災(zāi)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的劃分，以及其他風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法對(duì)后果的分級(jí)，本文采用的火災(zāi)危害程度等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)如表6所示。通過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定s(e)是困難的，因?yàn)楝F(xiàn)有火災(zāi)統(tǒng)計(jì)資料一般只包含“火災(zāi)發(fā)展階段3（包含階段3）”之后的案例，很難獲得清晰的火災(zāi)控制措施與火災(zāi)后果之間的關(guān)系。基于這種情況，本文提出如下算法來實(shí)現(xiàn)s(e)。

在火災(zāi)后果與火災(zāi)發(fā)展階段之間建立主要對(duì)應(yīng)關(guān)系，即火災(zāi)發(fā)展1-5階段分別與火災(zāi)后果Ⅰ-Ⅴ等級(jí)相對(duì)應(yīng)。以第3階段為例，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系可理解為：“當(dāng)火災(zāi)發(fā)展到第3階段，出現(xiàn)Ⅲ等級(jí)火災(zāi)后果的概率最大”。如前所述，在真實(shí)火災(zāi)中，火災(zāi)發(fā)展階段之間的劃分并不是非常清晰的，同一種危害控制措施可能在多個(gè)火災(zāi)階段都發(fā)揮作用，造成通過火災(zāi)危害控制措施的能力，評(píng)價(jià)火災(zāi)可能發(fā)展到某一階段時(shí)，不僅要考慮該階段的危害控制措施，還要考慮其他階段措施的情況。當(dāng)然，本階段的措施會(huì)起到主導(dǎo)作用。正態(tài)分布在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用非常廣泛，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中很多物理量都可以使用正態(tài)分布表示。本文假設(shè)在火災(zāi)發(fā)展某一階段的火災(zāi)危害控制措施與其他階段火災(zāi)危害控制措施在重要性上服從正態(tài)分布的規(guī)律。

確定火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

確定火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)前，需要構(gòu)建后果量化函數(shù)。本文采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣實(shí)現(xiàn)g(s)。風(fēng)險(xiǎn)矩陣通過將可預(yù)測(cè)的最嚴(yán)重火災(zāi)危害與相應(yīng)的火災(zāi)發(fā)生頻率結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的定性估計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)矩陣由于意義清晰，操作簡單，在多種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法中都得到了廣泛的使用。建立風(fēng)險(xiǎn)矩陣之前，要確定火災(zāi)場(chǎng)景發(fā)生頻率的分級(jí)（表1），火災(zāi)危害程度分級(jí)（表6）和作為評(píng)估結(jié)果的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。參考對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分，制定表7所示的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。參考風(fēng)險(xiǎn)矩陣建立方法，制定如表8所示的風(fēng)險(xiǎn)矩陣。根據(jù)該風(fēng)險(xiǎn)矩陣可得到火災(zāi)場(chǎng)景e下建筑的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。建筑每個(gè)火災(zāi)場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)iRisk就能說明該建筑的風(fēng)險(xiǎn)狀況。根據(jù)建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)Risk的定義即需要將各火災(zāi)場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)相加。由于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)無法直接相加，因此需對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)賦予一定的分值，再以相加的分值來反映建筑的整體火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

如何確定分值需從Risk的應(yīng)用目的進(jìn)行分析。Risk的應(yīng)用對(duì)象一般是管理決策機(jī)構(gòu)，比如奧組委需要知道每個(gè)比賽場(chǎng)館的風(fēng)險(xiǎn)值，消防部門需明確轄區(qū)內(nèi)各單位建筑的風(fēng)險(xiǎn)大小。Risk的分值雖沒有明確的物理意義，但分值大小須能反映各級(jí)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)社會(huì)公眾的影響程度，且具有一定區(qū)分度?？赏ㄟ^下式將各火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)轉(zhuǎn)換為建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分值形式。

實(shí)例分析

下面以某醫(yī)院建筑為例說明該體系的使用。該建筑地上24層，地下3層，建筑高度92m，建筑面積82000m2，2006年投入使用。地上1-5層為門診，6-24層為住院部，地下主要用作車庫和設(shè)備用房，部分區(qū)域用作藥庫。該建筑15層部分醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室內(nèi)無火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；23層會(huì)議室內(nèi)無自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；個(gè)別部位的探測(cè)器存在故障；部分區(qū)域缺少滅火器；部分樓梯間防火門損壞，不能自動(dòng)關(guān)閉；其他區(qū)域消防設(shè)備都按現(xiàn)行國家規(guī)范設(shè)置，且日常維護(hù)較好，能正常工作。

該醫(yī)院消防安全管理水平較好。消防安全責(zé)任人對(duì)消防安全工作十分重視，各級(jí)消防安全管理人都參加了消防局開展的消防培訓(xùn)課程，并培訓(xùn)合格。醫(yī)院缺少安全用電相關(guān)制度，其他消防安全管理制度較為齊全，且已嚴(yán)格落實(shí)。醫(yī)院每年對(duì)員工進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，開展滅火、疏散演練。各崗位的消防安全職責(zé)都已明確，現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估中各崗位基本履行本崗位的安全職責(zé)。此外，醫(yī)院為無煙醫(yī)院，吸煙引起火災(zāi)的幾率較小。參考2004至2009年醫(yī)院類建筑火災(zāi)原因統(tǒng)計(jì)表9所示，進(jìn)而可知2004-2009年平均起火原因占總火災(zāi)起數(shù)的比率，如表10。和其他類建筑相比，醫(yī)院類建筑每年發(fā)生的火災(zāi)總起數(shù)相對(duì)較少。在引起火災(zāi)的原因中，電氣和用火不慎所占比例最高，其次是用火不慎和吸煙，放火、玩火、自燃和雷擊引起火災(zāi)所占比例之和為6.28%。

篇10

[關(guān)鍵詞]分級(jí)基金；A類份額；投資收益；投資風(fēng)險(xiǎn)

[中圖分類號(hào)]F832 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2012）44-0065-02

1 分級(jí)基金的概念界定

分級(jí)基金是指在一個(gè)投資組合下，通過對(duì)基金收益或凈資產(chǎn)的分解，形成兩級(jí)（或多級(jí)）風(fēng)險(xiǎn)收益表現(xiàn)有一定差異化基金份額的基金品種。它的主要特點(diǎn)是將基金產(chǎn)品分為兩類份額，并分別給予不同的收益分配。從目前已經(jīng)成立和正在發(fā)行的分級(jí)基金來看，通常分為低風(fēng)險(xiǎn)收益端（優(yōu)先份額，本文統(tǒng)稱A類份額）和高風(fēng)險(xiǎn)收益端（進(jìn)取份額，本文統(tǒng)稱B類份額）兩類份額。

2 分級(jí)基金A類份額存在的投資收益

2.1 產(chǎn)品約定收益

分級(jí)基金產(chǎn)品設(shè)計(jì)中都會(huì)在不同程度上保證類A份額的收益，比如約定比同期銀行利率高出一定的收益率，類似于銀行理財(cái)產(chǎn)品。大多數(shù)分級(jí)基金的 A 類份額隱含的年化收益率都在 8%左右，吸引力和投資價(jià)值都比一般固定收益類產(chǎn)品要好。同時(shí)指數(shù)分級(jí)基金的結(jié)算機(jī)制可以優(yōu)先保證低風(fēng)險(xiǎn)份額每日的約定收益。同時(shí)定期折算機(jī)制對(duì)無固定到期日的A類份額也提供了獲取收益的渠道。折算機(jī)制對(duì)兌現(xiàn)A類份額的收益特別重要，這是因?yàn)橛捎谑袌?chǎng)偏好，A類份額往往處于折價(jià)狀態(tài)，通過二級(jí)市場(chǎng)的交易可能無法兌現(xiàn)約定收益；而在折算日，收益部分會(huì)折算成場(chǎng)內(nèi)母基金份額，因而可以通過按照凈值贖回母基金的方式兌現(xiàn)約定收益。

2.2 折價(jià)回歸收益

對(duì)于部分沒有固定到期日的A類份額來說，由于其本金只能通過在二級(jí)市場(chǎng)賣出或者通過合并的方式贖回，常常處于折價(jià)狀態(tài)。當(dāng)市場(chǎng)折價(jià)率達(dá)到一定程度，如果市場(chǎng)持續(xù)下跌，臨近向下到點(diǎn)折算條款就會(huì)促使穩(wěn)健類份額折價(jià)縮小。對(duì)于部分有固定期限的分級(jí)基金在臨近到期日，折價(jià)率也有回歸的趨勢(shì)。投資者可把握以上兩種基金折價(jià)率縮小的收益以及在這期間基金分紅的收益。以指數(shù)型分級(jí)基金為例：從市場(chǎng)觀測(cè)，市場(chǎng)越跌，激進(jìn)份額的溢價(jià)越高，而等到市場(chǎng)上漲收益確認(rèn)后，激進(jìn)份額的溢價(jià)會(huì)迅速回歸，因此當(dāng)穩(wěn)健份額折價(jià)過大時(shí)，指數(shù)長期凈值一直處于上升狀態(tài)，可以買入持有等待未來折價(jià)的回歸。另外，穩(wěn)健份額每個(gè)運(yùn)作周期可以以基礎(chǔ)份額的形式拿到對(duì)應(yīng)的利息，過高的折價(jià)會(huì)使利息收益率相當(dāng)可觀。

2.3 雙向套利收益

以分級(jí)指數(shù)基金為例：其 A 類份額收益相對(duì)穩(wěn)定，體現(xiàn)出較強(qiáng)的債性，而 B 類份額以母基金跟蹤的指數(shù)為基礎(chǔ)，通過杠桿放大收益，體現(xiàn)出較強(qiáng)的股性。由于市場(chǎng)對(duì)債市與股市的不同預(yù)期將分別影響到 A 類、B 類份額的二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格，最終造成分級(jí)基金溢價(jià)率的波動(dòng)。當(dāng)母基金一級(jí)市場(chǎng)及二級(jí)市場(chǎng)價(jià)差超過一定幅度時(shí)，分級(jí)基金則出現(xiàn)套利投資機(jī)會(huì)。

3 分級(jí)基金A類份額的投資風(fēng)險(xiǎn)分析

3.1 理論上存在本金損失及收益率浮動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)指數(shù)型分級(jí)基金的設(shè)計(jì)，分級(jí)基金份額穩(wěn)健份額獲得約定收益，但并不意味著分級(jí)基金的優(yōu)先份額就保本保收益。對(duì)于優(yōu)先份額持有人來說，分級(jí)基金以進(jìn)取份額的資產(chǎn)為優(yōu)先份額基準(zhǔn)收益的實(shí)現(xiàn)及本金安全提供了保護(hù)，但是由于市場(chǎng)面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)，因此基準(zhǔn)收益的分配以及本金安全的保護(hù)具有不確定性。由于基金統(tǒng)一運(yùn)作，在股票市場(chǎng)出現(xiàn)大幅下跌的情形時(shí)，穩(wěn)健級(jí)不但可能無法獲得約定的基準(zhǔn)收益，而且可能出現(xiàn)損失本金的情況。穩(wěn)健級(jí)的投資者不僅需要關(guān)注穩(wěn)健級(jí)的凈值，還需關(guān)注激進(jìn)級(jí)的凈值，當(dāng)激進(jìn)級(jí)凈值大幅下挫，不能彌補(bǔ)穩(wěn)健級(jí)的基準(zhǔn)收益時(shí)，就應(yīng)該考慮賣出穩(wěn)健級(jí)。另外，在基金大幅下跌的市場(chǎng)情況下，A類份額的約定收益也會(huì)受到影響，同時(shí)分紅的概率大大降低。若為浮動(dòng)收益，則在市場(chǎng)進(jìn)入降息周期時(shí)，亦會(huì)跟隨市場(chǎng)同期基準(zhǔn)利率向下調(diào)整收益率。

3.2 操作上存在二級(jí)市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)

交易風(fēng)險(xiǎn)因素主要包括交易費(fèi)用過高、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)以及買賣時(shí)滯。目前分級(jí)基金套利涉及的費(fèi)用包含四大塊：母基金申購費(fèi)用、轉(zhuǎn)托管費(fèi)用、場(chǎng)內(nèi)份額配對(duì)轉(zhuǎn)換費(fèi)用以及二級(jí)市場(chǎng)交易費(fèi)用。交易費(fèi)用占比低于收益率時(shí)才具有操作空間。再看流動(dòng)性，當(dāng)市場(chǎng)參與資金在一定規(guī)模時(shí)，交易是最有效的，如果介入資金超過一定規(guī)模則會(huì)降低流動(dòng)性，可采用分批交易的方法降低沖擊成本。最后關(guān)注一下交易時(shí)滯的問題。要完成套利，需要進(jìn)行母基金申購、母基金場(chǎng)外至場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)托管、母基金份額分拆以及二級(jí)市場(chǎng)出售A、B份額四個(gè)步驟，如果通過場(chǎng)內(nèi)申購，則可以免去轉(zhuǎn)托管的步驟。T 日提交場(chǎng)內(nèi)申購請(qǐng)求，T+2 日可以在賬戶中查詢并提交分拆申請(qǐng)；T+3 日完成份額分拆，A類份額可以在二級(jí)市場(chǎng)上交易。即從申購母基金份額到可以在二級(jí)市場(chǎng)上交易A類份額之間有3天的時(shí)滯，如果期間產(chǎn)品在二級(jí)市場(chǎng)出現(xiàn)較大變動(dòng)則套利失敗。當(dāng)然可以通過持續(xù)持有固定數(shù)量母基金實(shí)現(xiàn)變通的“T+0”交易，但須付出占用資金及市場(chǎng)大幅下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 實(shí)盤中存在杠桿機(jī)制變動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于有配對(duì)轉(zhuǎn)換機(jī)制的分級(jí)基金 A 類份額而言，B 類份額的折溢價(jià)率也會(huì)影響 A 類份額。由于配對(duì)轉(zhuǎn)換機(jī)制的存在，A 類份額和 B 類份額的整體折溢價(jià)率通常在零附近。以股票型分級(jí)基金為例，如果股市下跌，B 類份額凈值大幅下跌，杠桿倍數(shù)上升，隨之溢價(jià)率擴(kuò)大，由此影響到 A 類份額折價(jià)率擴(kuò)大，從而 A 類份額二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格下跌。實(shí)際上，分級(jí)基金都有這樣一個(gè)臨界點(diǎn)，在這個(gè)臨界點(diǎn)以上，母基金份額凈值即使下跌，優(yōu)先份額的收益率都能夠保證。這個(gè)臨界點(diǎn)我們定義為保收益凈值，下跌的比例我們定義為保收益安全墊。保收益安全墊衡量了優(yōu)先份額收益率的風(fēng)險(xiǎn)水平，保收益安全墊絕對(duì)值越大，優(yōu)先份額的風(fēng)險(xiǎn)越小。

4 針對(duì)分級(jí)基金A類份額的投資策略研究

4.1 按投資期限不同區(qū)別對(duì)待

分級(jí)基金中的低風(fēng)險(xiǎn)份額按照存續(xù)期限可分為擁有固定存續(xù)期和永久存續(xù)兩類。相對(duì)而言，擁有固定存續(xù)期的封閉式分級(jí)基金產(chǎn)品條款相對(duì)簡單，到期轉(zhuǎn)為 LOF 的機(jī)制可促使價(jià)格逐漸向凈值收斂。這部分基金剩余期限較短，且都處于小幅折價(jià)狀態(tài)。固定收益份額的違約風(fēng)險(xiǎn)極小，當(dāng)前價(jià)格測(cè)算的到期年化收益率在 5.9%以上，與同期債券收益率相比仍有一定優(yōu)勢(shì)，給穩(wěn)健型投資者提供了較好的機(jī)會(huì)。對(duì)于無固定期限的指數(shù)分級(jí)基金穩(wěn)健份額，到折算日僅將約定收益的部分折算成母基金場(chǎng)內(nèi)份額。建議對(duì)于有固定期限產(chǎn)品在折價(jià)率加大時(shí)持有，或者臨近到期前持有；對(duì)于永續(xù)類產(chǎn)品一定要結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)，根據(jù)投資風(fēng)險(xiǎn)的變化不斷調(diào)整持有狀況。

4.2 按杠桿設(shè)計(jì)的不同區(qū)別對(duì)待

分級(jí)基金核心設(shè)計(jì)在于把普通的證券投資基金劃分為兩部分：固定收益的A級(jí)（優(yōu)先級(jí)）份額和帶有杠桿的B級(jí)（進(jìn)取級(jí)）份額。在優(yōu)先滿足了A級(jí)（優(yōu)先級(jí)）份額的約定收益后，母基金的剩余收益或損失均由B級(jí)（進(jìn)取級(jí)）享有或承擔(dān)，對(duì)結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品而言桿桿效應(yīng)是其區(qū)別于常規(guī)產(chǎn)品的重要特征。而杠桿系數(shù)的大小取決于兩級(jí)基金的份額劃分比例和超額收益的分配比例，以及契約約定的其他啟動(dòng)條件。在不考慮超額收益的情況下，份額劃分比例決定了高收益份額的杠桿比例。A級(jí)所占比例越高B級(jí)的融資杠桿就越大。在偏股型基金中，A級(jí)與B級(jí)的份額比例通常有4∶6、1∶1等結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的B級(jí)杠桿比例分別為1.67倍和2倍。在一些債券型分級(jí)基金中由于母基金的風(fēng)險(xiǎn)較低還出現(xiàn)了7∶3、2∶1、4∶1等結(jié)構(gòu)相應(yīng)的B級(jí)杠桿比例較高分別為3.33倍、3倍和最高的5倍。建議風(fēng)險(xiǎn)偏好低的投資者遠(yuǎn)離高杠桿產(chǎn)品。

4.3 按收益率是否浮動(dòng)區(qū)別對(duì)待

A 類份額約定收益率包括浮動(dòng)收益率（根據(jù)定存利率每年更新）和固定收益率兩種，大多數(shù)A 類份額當(dāng)期約定收益率為5%～6%，但由于 A 類份額在二級(jí)市場(chǎng)通常處于折價(jià)狀態(tài)，所以隱含收益率要高于約定收益率。結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品中，A級(jí)份額的約定收益與B級(jí)的融資成本相對(duì)應(yīng)。對(duì)A級(jí)份額的約定收益通常采用固定利率、浮動(dòng)利率、固定收益加增強(qiáng)收益分配權(quán)等形式。其中浮動(dòng)利率的設(shè)計(jì)通常在定存利率基礎(chǔ)上上浮若干個(gè)百分點(diǎn)具有浮息債特征，在加息周期中可以抵御通脹風(fēng)險(xiǎn)。但由于約定收益率的定期更新頻率通常較低一般一年（或三年）方能更新一次因此對(duì)于加息的敏感度并不高。建議投資者在升息通道中，選擇浮動(dòng)收益能跟隨市場(chǎng)上調(diào)收益；在降息周期中，選擇固定收益類產(chǎn)品來鎖定較高收益。

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