導(dǎo)語：如何才能寫好一篇醫(yī)藥流通行業(yè)前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】醫(yī)藥流通企業(yè)；經(jīng)營管理；發(fā)展戰(zhàn)略

我國是世界第二大經(jīng)濟體，人口約占全球的五分之一，醫(yī)藥終端市場規(guī)模已達1.5萬億元。隨著人口老齡化加劇、醫(yī)保體系不斷完善、民眾生活水平提高及對健康的日益重視，可以預(yù)見，國內(nèi)醫(yī)藥市場將保持穩(wěn)步擴張的態(tài)勢，藥品流通行業(yè)發(fā)展前景可期。

1我國醫(yī)藥流通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一是行業(yè)集中度不高，企業(yè)數(shù)量過多。我國藥品流通行業(yè)最大的特征是小而散，企業(yè)數(shù)量眾多，大型企業(yè)少，市場集中度不高。根據(jù)國家食品藥品監(jiān)督管理總局公布的數(shù)據(jù)，2015年底，全國共有藥品批發(fā)企業(yè)13508家，藥品零售門店44.81萬家。藥品主營業(yè)務(wù)收入超過100億元的批發(fā)企業(yè)15家，前100家的主營業(yè)務(wù)收入之和占全國市場的86.1%；其中，前3家的主營業(yè)務(wù)收入之和占全國市場的30.9%[1]。浙江現(xiàn)有醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)330家，其中英特集團和華東醫(yī)藥兩家龍頭企業(yè)的年銷售額均超過150億元，年銷售額在1.5億元以下的占企業(yè)總數(shù)的80%[2]。反觀歐美發(fā)達國家及日本的醫(yī)藥流通行業(yè)，企業(yè)數(shù)量不多，但規(guī)模大、市場集中度高。美國醫(yī)藥市場約占全球市場的40%，全美醫(yī)藥批發(fā)商、分銷商總共不到50家，規(guī)模最大的3家企業(yè)占有96%的市場份額[3]。德國共有10家大型藥品批發(fā)企業(yè)，規(guī)模最大的3家企業(yè)占有60%～70%的市場份額。法國共有藥品批發(fā)企業(yè)8家，規(guī)模最大的3家企業(yè)占有95%的市場份額[4]。日本共有藥品批發(fā)企業(yè)79家，規(guī)模最大的4家企業(yè)占有80%的市場份額[5]。顯而易見，與世界發(fā)達國家相比，我國醫(yī)藥流通行業(yè)具有強烈的整合需求和極大的整合空間。有研究機構(gòu)提出觀點，國內(nèi)醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)數(shù)量從現(xiàn)有的1.3萬余家減少一半是比較合理的。二是行業(yè)整體利潤率偏低，零售毛利率好于批發(fā)業(yè)務(wù)。醫(yī)藥流通行業(yè)還有一大特征就是毛利率普遍比較低。從世界范圍看，歐洲藥品批發(fā)商的平均毛利率在9%左右，凈利率在1%～2%[6]。美國最大的醫(yī)藥保健分銷企業(yè)——麥克森（McKesson）公司2013～2015財年的凈利率分別為1.1%、0.9%、1.2%。日本醫(yī)藥批發(fā)商的平均毛利率不到7%[5]。我國醫(yī)藥流通行業(yè)的毛利率與日本大體相當，在6.7%左右，大型企業(yè)的平均凈利率高于美國。綜合相關(guān)企業(yè)的公開數(shù)據(jù)，2015年，國藥控股的毛利率為8.20%、凈利率為2.51%[7]；上海醫(yī)藥毛利率12.1%、凈利率3.2%[8]，其分銷、工業(yè)、零售的毛利率分別為6.14%、50.78%、15.99%[9]；九州通的毛利率7.50%、凈利率1.40%[10]，其中批發(fā)業(yè)務(wù)的毛利率為7.11%，零售的毛利率為17.87%[11]；南京醫(yī)藥批發(fā)業(yè)務(wù)的毛利率4.86%，零售的毛利率為22.52%[12]；英特集團的毛利率為5.44%[13]、凈利率為0.89%。總體看，醫(yī)藥流通行業(yè)的毛利率較低，大型企業(yè)盈利能力較強，規(guī)模小的企業(yè)經(jīng)營壓力較大。

2醫(yī)藥流通行業(yè)發(fā)展所面臨的政策環(huán)境

隨著國家醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的深入，相關(guān)政策的效應(yīng)將不斷顯現(xiàn)，給醫(yī)藥流通行業(yè)帶來深刻影響。公立醫(yī)院改革相關(guān)舉措，將扭轉(zhuǎn)過往幾年醫(yī)藥市場高速增長趨勢。隨著公立醫(yī)院改革的深入，破除以藥養(yǎng)醫(yī)、取消醫(yī)院藥品加成、嚴格控制醫(yī)藥費用、遏制醫(yī)藥過度用藥等政策，將抑制藥品消費的過快增長。據(jù)統(tǒng)計，近5年來，我國藥品流通行業(yè)銷售同比增長呈現(xiàn)逐年下降趨勢，2010年為24.6%，2011年為23.0%，2012年為18.5%，2013年為16.7%，2014年為15.2%，2015年為10.2%[14]。我國藥品流通行業(yè)銷售同比增幅逐年回落，既有基數(shù)不斷加大的原因，更是政策作用的結(jié)果。藥品消費市場保持中低速增長將會變成常態(tài)。對企業(yè)來說，要獲得高速發(fā)展，就需要通過收購兼并尋求外延擴張之路。新的藥品采購機制和醫(yī)藥電商的興起，將加快流通行業(yè)的洗牌。藥品采購招標制度的改革完善、流通領(lǐng)域“兩票制”的實施，將進一步規(guī)范藥品流通秩序，壓縮中間環(huán)節(jié)，降低虛高藥價。同時，國家推出“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動計劃，鼓勵醫(yī)藥電商發(fā)展，支持探索電子處方等網(wǎng)絡(luò)醫(yī)療健康服務(wù)應(yīng)用，利用互聯(lián)網(wǎng)提供藥品配送等，簡化藥品交易渠道，暢通藥品銷售和使用信息，縮短藥品產(chǎn)業(yè)鏈，形成新的藥品供應(yīng)生態(tài)體系。而這些政策必定會對市場帶來擠出效應(yīng)，同時也給收購兼并帶來更多機會。國家藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將進一步鼓勵流通企業(yè)做大做強?！笆濉睍r期，《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2015）》明確鼓勵藥品流通企業(yè)開展兼并重組，不斷做大做強；提出形成1～3家年銷售額超千億元的大型醫(yī)藥商業(yè)集團、行業(yè)集中度明顯提高的目標[15]。雖然這些目標已經(jīng)實現(xiàn)，但與歐美國家及日本相比，我國醫(yī)藥流通行業(yè)整合的需求仍十分迫切。國家藥品流通行業(yè)“十三五”規(guī)劃預(yù)計會繼續(xù)鼓勵通過收購兼并，打造一批全國或區(qū)域性龍頭骨干企業(yè)，加快改變小而散的狀況，提高醫(yī)藥流通資源的配置效率。另外，醫(yī)藥分開推動了醫(yī)院處方外流，并為醫(yī)藥流通企業(yè)與醫(yī)院開展深度合作提供了機會。

3醫(yī)藥流通行業(yè)要如何提高市場競爭力

根據(jù)醫(yī)藥流通行業(yè)的特點以及所處的政策環(huán)境，醫(yī)藥流通企業(yè)要找準定位，把握機遇，充分用好政策紅利，擴大市場占有率，提高經(jīng)營效益和市場競爭力。首先，實施并購重組，加速企業(yè)擴張。從位居國內(nèi)醫(yī)藥流通行業(yè)前三甲的國藥集團、華潤醫(yī)藥、上海醫(yī)藥的發(fā)展軌跡看，國藥集團、華潤醫(yī)藥、上海醫(yī)藥都實施了積極的外延并購策略，通過收購兼并實現(xiàn)迅速擴張。浙江英特藥業(yè)過去幾年也實施了一系列的并購，擴大了市場份額。在未來醫(yī)藥市場總?cè)萘吭鲩L趨于穩(wěn)定的大環(huán)境下，各個市場主體之間此長彼消、不進則退。藥品流通企業(yè)，尤其是有一定實力和規(guī)模的企業(yè)，應(yīng)該把收購兼并這一擴張戰(zhàn)略放在重要位置，在有效整合現(xiàn)有分支機構(gòu)或營銷網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，主動出擊，通過收購兼并占領(lǐng)更多市場。而在收購兼并的過程中，要注意選擇有助于市場份額快速提升的優(yōu)質(zhì)公司作為收購兼并的目標，如具有較強輻射功能的區(qū)域優(yōu)質(zhì)醫(yī)藥公司，區(qū)域市場占有率較高、與醫(yī)院粘合度強的地方企業(yè)。當然，收購兼并這樣的企業(yè)代價也很高，但當前多元化的融資渠道尤其是資本市場，為這種收購兼并提供了可能。其次，開拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強競爭能力。上海醫(yī)藥集團作為一家從區(qū)域性公司發(fā)展起來的全國性龍頭企業(yè)，在深耕主業(yè)的同時，大舉布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，取得明顯成效，呈現(xiàn)出了穩(wěn)步健康發(fā)展的態(tài)勢和較高的行業(yè)影響力，是醫(yī)藥流通企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀范例。一方面，要咬定主業(yè)目標不放松，深耕主業(yè)：①加大產(chǎn)品和客戶的開發(fā)力度，大力拓展上下游市場；②不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)，改善服務(wù)，尤其是加強與醫(yī)療機構(gòu)的合作，聯(lián)手推動業(yè)務(wù)創(chuàng)新，如開展藥房托管、供應(yīng)鏈管理、藥事服務(wù)、物流管理和信息增值服務(wù)、患者康復(fù)及后期用藥服務(wù)等[16]；③深入研究“兩票制”和各地藥品采購招標政策變化留給藥品配送企業(yè)作為的空間，主動出擊，尋求與生產(chǎn)企業(yè)和醫(yī)療機構(gòu)的有效合作，發(fā)掘新的業(yè)務(wù)模式。另一方面，在深耕主業(yè)的同時，還應(yīng)積極拓展業(yè)務(wù)：圍繞主營業(yè)務(wù)，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，擴展相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強競爭力，提高抗風(fēng)險能力，譬如涉足醫(yī)藥制造業(yè)、醫(yī)療服務(wù)業(yè)、健康產(chǎn)業(yè)等。第三，發(fā)展電子商務(wù)，創(chuàng)新經(jīng)營模式。我國醫(yī)藥電子商務(wù)進入門檻較高，網(wǎng)絡(luò)銷售品種受到限制，物流配送效率較低，網(wǎng)上售藥不進入醫(yī)保，這些因素嚴重制約了醫(yī)藥電商的發(fā)展，與國家鼓勵發(fā)展電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)＋和信息經(jīng)濟的取向相悖。因此，在加強監(jiān)管的前提下，支持醫(yī)藥電商發(fā)展是必然趨勢。而醫(yī)藥電子商務(wù)亦具有廣闊的發(fā)展空間。國內(nèi)不少知名醫(yī)藥流通企業(yè)未雨綢繆，在醫(yī)藥電商領(lǐng)域開展布局，如九洲通、國藥集團、上海醫(yī)藥、英特藥業(yè)等。截止到2016年8月底，全國已獲得《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證》的企業(yè)752家，其中B2B199家，B2C553家。醫(yī)藥流通企業(yè)發(fā)展醫(yī)藥電子商務(wù)，一是要建設(shè)好企業(yè)自身的信息化平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)醫(yī)藥流通模式的創(chuàng)新，提高信息、產(chǎn)品、資金在上下游機構(gòu)之間的流轉(zhuǎn)效率，改善服務(wù)，達到擴大市場份額和降本增效的目的。二是要積極創(chuàng)建B2B、B2C服務(wù)平臺，順應(yīng)銷售模式的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建網(wǎng)上醫(yī)藥“社區(qū)”，開展O2O服務(wù)，依托平臺開拓健康管理服務(wù)；對接醫(yī)院處方分流，對接互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療用藥需求。第四，加強內(nèi)部管控，提升經(jīng)營績效。醫(yī)藥流通企業(yè)毛利率偏低，運營成本較高，企業(yè)管理水平直接影響經(jīng)營績效。因此應(yīng)加強內(nèi)部管控，提升經(jīng)營績效：①要強化成本管控。無論大企業(yè)還是小企業(yè)，如果管理粗放、成本高企，這么低的毛利率是很難實現(xiàn)盈利的。要圍繞控制和降低經(jīng)營成本（采購成本）、管理費用、銷售費用、財務(wù)費用，采取有針對性的措施，如采購議價、節(jié)人增效、庫存管理、貨款回收、優(yōu)化資產(chǎn)負債等。②強化員工隊伍建設(shè)。人力資源對一個企業(yè)的重要性不言而喻。首先要把好入門關(guān)，根據(jù)崗位職責(zé)需要，選拔優(yōu)秀人員充實隊伍，不斷優(yōu)化企業(yè)人員結(jié)構(gòu)。完善激勵措施，激發(fā)員工的工作熱情，讓每位人員都能在各自的崗位上發(fā)揮最大的潛能。③加強企業(yè)文化建設(shè)，提高員工對企業(yè)的責(zé)任感和歸屬感，建立一支優(yōu)秀的員工隊伍。④強化質(zhì)量安全意識。增強全員質(zhì)量意識，完善質(zhì)量安全制度，提高安全管理人員專業(yè)素養(yǎng)，落實質(zhì)量安全責(zé)任，加強全過程監(jiān)管，確保不出任何質(zhì)量問題。這是企業(yè)的立足之本，也是企業(yè)的發(fā)展之源。

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篇2

記者：首先請介紹一下曼哈頓在醫(yī)藥流通行業(yè)的關(guān)注點及提供的服務(wù)。

Arnold Consengco：中國醫(yī)藥行業(yè)主要由藥品生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商組成。從傳統(tǒng)角度看，中國醫(yī)藥行業(yè)更注重于生產(chǎn)環(huán)節(jié)和內(nèi)部管理環(huán)節(jié)，而不是采購、運輸、存儲、分類、配送、跟蹤等環(huán)節(jié)。過去主要的弱點在于缺乏有效的跨地區(qū)醫(yī)藥配送基礎(chǔ)設(shè)施，這無疑增加了經(jīng)營成本的控制難度，嚴重影響了企業(yè)利潤。

無論是中國還是美國市場上，我們的醫(yī)藥行業(yè)客戶皆通過曼哈頓的解決方案為他們的客戶提供了更好的服務(wù)。曼哈頓在醫(yī)藥領(lǐng)域有廣博的專業(yè)知識和經(jīng)驗，可以為客戶提供最適用的供應(yīng)鏈解決方案；特別是在訂單管理和庫存優(yōu)化方面，我們可以提供先進的解決方案，幫助客戶改善產(chǎn)品的分銷渠道，平穩(wěn)快速進入三、四級城市。

記者：近年來，曼哈頓參與了國藥的眾多物流中心項目，請介紹具體情況。

Arnold Consengco：國藥控股股份有限公司作為中國最大的藥品經(jīng)銷商，業(yè)務(wù)遍及中國各地。在國藥項目中，最大的挑戰(zhàn)在于他們需要一個伸縮自如的解決方案，用以支持隨業(yè)務(wù)增長而不斷擴大的配送網(wǎng)絡(luò)。2006年，經(jīng)過深入分析和評估，國藥控股選擇曼哈頓作為其供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)商，在國藥控股上海配送中心率先實施曼哈頓高度集成和先進的倉儲管理解決方案(WMS)。該系統(tǒng)通過提高庫存透視度，加強供應(yīng)鏈綜合數(shù)據(jù)共享，能以更高的效率進行貨品流通管理。其特點在于，功能強大、便于配置，能實現(xiàn)復(fù)雜供應(yīng)鏈中各個流程的自動化，減少誤差，提高運作效率，從而幫助國藥控股降低了成本。

不僅如此，曼哈頓解決方案的集中采購和配送網(wǎng)絡(luò)整合能力還幫助國藥控股提高了供應(yīng)鏈的績效，增強了公司的核心業(yè)務(wù)競爭力。同時，也增強了國藥控股在中國物流配送領(lǐng)域，以及制藥廠、零售商場及其他下游客戶中的聲譽。

目前，曼哈頓已經(jīng)成功為國藥控股的多個配送中心提供了供應(yīng)鏈解決方案，近期國藥將其物流系統(tǒng)升級至曼哈頓SCALE及曼哈頓開放式倉儲管理系統(tǒng)最新版?？梢哉f，國藥受益于功能更全面的曼哈頓解決方案。供應(yīng)鏈解決方案已成為國藥成功發(fā)展的關(guān)鍵要素，增強了公司在市場中的發(fā)展能力和競爭能力。

記者：從專業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商的角度，曼哈頓如何看待現(xiàn)階段中國醫(yī)藥流通行業(yè)的整合?可以提供怎樣的技術(shù)支持?

Arnold Consengco：目前中國醫(yī)藥行業(yè)的競爭十分激烈，整個供應(yīng)鏈的有效管理已成為關(guān)鍵。為保持競爭優(yōu)勢，企業(yè)必須在準確、按時完成訂單的同時，實施更加嚴格的標準。加強質(zhì)量控制。由于在研發(fā)領(lǐng)域投入巨大資源，曼哈頓的基本解決方案都能達到GSP規(guī)定的貨物追蹤和監(jiān)控要求。此外，曼哈頓在整合不同物料處理設(shè)備方面也具有豐富的經(jīng)驗，這對于醫(yī)藥行業(yè)是至關(guān)重要的。曼哈頓解決方案還能夠在復(fù)雜的自動化環(huán)境中管理和處理大批量的信息，同時達到政府最新的GSP標準要求。借助該方案，醫(yī)藥企業(yè)通過采用現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理技術(shù)，實現(xiàn)監(jiān)控和加快醫(yī)藥產(chǎn)品流通，提高配送效率和配送中心產(chǎn)出率。另外，我們每年都向客戶提供重要的系統(tǒng)升級和增強維護服務(wù)，可以幫助客戶減少軟件的總體擁有成本。

記者：曼哈頓一直致力于幫助客戶實現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，對于醫(yī)藥流通企業(yè)而言，其供應(yīng)鏈優(yōu)化的重點體現(xiàn)在哪些方面?應(yīng)該如何著手?

Arnold Consengco：在中國，這個情況比較特殊。中國的經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，但是物流基礎(chǔ)設(shè)施還相當不成熟。政府正致力于制定推動一個全面完善的醫(yī)療保健服務(wù)體系，使三、四線城市的居民可以享受和大城市同等的醫(yī)療服務(wù)。由于需要覆蓋的地域網(wǎng)絡(luò)相當龐大，在三、四線城市提供這樣的服務(wù)面臨相當太的挑戰(zhàn)。

在此情況下，供應(yīng)鏈優(yōu)化的關(guān)鍵點是在供應(yīng)鏈優(yōu)化中心的周圍節(jié)點，如藥店、醫(yī)院和配送中心，維持相當?shù)姆?wù)水準。醫(yī)藥流通企業(yè)在一個多層次的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中必須非常注重補貨優(yōu)化和交付。在實際操作中需要在中央配送中心和區(qū)域配送中心間進行安全庫存優(yōu)化和交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。此外，如何進行訂單管理是關(guān)鍵，如何確定交貨的先后次序、地點，以哪個供應(yīng)商為源頭等，都會影響到實際的服務(wù)水平。

中央配送中心應(yīng)該能夠在一個多層次的銷售網(wǎng)絡(luò)中進行補貨優(yōu)化，確保交通運輸網(wǎng)絡(luò)得到優(yōu)化，并減少成本，同時最大限度地提高產(chǎn)量和空間利用率，進行庫存訂單優(yōu)化，以保證訂單可以分配到最適合的區(qū)域配送中心，擇優(yōu)選取供應(yīng)商，以一貫的服務(wù)水準，準確及時送達醫(yī)院、診所、藥店等最終交貨地點。

記者：在行業(yè)整合的大環(huán)境下，醫(yī)藥供應(yīng)鏈系統(tǒng)將呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展前景和趨勢?對此，曼哈頓有何發(fā)展計劃?

篇3

有趣的是，在機場還真被粉絲“認出來”過。

由此可見，楊強長了一張“主持人臉”，事實證明，長這種臉的人都有當主持人的天賦。生活中，他不僅是南京市晉商商會的“新聞發(fā)言人”，還是“金牌主持”，不張口則已，一張口必然出口成章、妙語連珠。

可惜這種天賦并沒有被楊強“發(fā)揚光大”，只被當作了業(yè)余愛好。他所從事的領(lǐng)域更是與此相差了十萬八千里：生物制藥。

楊強是山西大同人，1998年，從山西來到南京，那會兒他20多歲，抱著玩一玩的心態(tài)，“想看看外面的世界”。這一看不要緊，卻一下踏入了醫(yī)藥流通行業(yè)，一晃，十五年過去了。

入行前，楊強對這個行業(yè)幾乎一無所知，然后從“醫(yī)藥代表”開始做起，到區(qū)域主管、地區(qū)經(jīng)理、大區(qū)經(jīng)理、商務(wù)總監(jiān)，一步一步走了過來，上演了一部“男版杜拉拉傳”。

楊強說：“我的人生規(guī)劃是以十年為段的，20歲到30歲是在完成對社會、對事物的一個認知，原始基礎(chǔ)的積累；30歲到40歲這個過程要提高和完善，有更好的拓展。”

入行后，楊強就一直在做醫(yī)藥行業(yè)的流通環(huán)節(jié)，但是隨著行業(yè)的調(diào)整和市場的變化，壓力越來越大，利潤點也越來越小，于是，楊強決定向行業(yè)上游發(fā)展，他將目光投向了生物制藥。

生物制藥的進入門檻很高，資金、技術(shù)、研發(fā)能力，還有各種標準、審批……但是楊強看好這個行業(yè)的發(fā)展前景，“未來的市場就現(xiàn)在的觀察，簡單估計，這個市場在中國20年內(nèi)會發(fā)展得很好，因為在某些領(lǐng)域我們是和世界同步接軌的。”

目前中國的制藥企業(yè)正面臨一場新的洗牌，對于楊強來說，或許是挑戰(zhàn)，也可能是機遇。

“國家第一次GMP認證的時候，全國通過的有7000家制藥廠，但是5年一個新的審驗，現(xiàn)在已經(jīng)到了。今明兩年是關(guān)鍵年，據(jù)我們了解，50%以上的企業(yè)是不符合嚴格意義上的標準的，但是如果按標準要求進行改造和完善，僅一個車間的花費就不會少于3000萬，如果再建新廠，投入不會低于一個億。而現(xiàn)在小一點的企業(yè)，本身在流通環(huán)節(jié)和產(chǎn)品方面就不具備競爭優(yōu)勢和市場覆蓋，在這波洗牌中可能面臨淘汰?！睏顝娬f。

對于新企業(yè)的進展情況，楊強說，“目前新廠房剛剛?cè)胱∩锟萍籍a(chǎn)業(yè)園，正式投產(chǎn)預(yù)計要到2015年4月份。”

創(chuàng)業(yè)是一個新的開始，也是人生的一個新的階段，現(xiàn)在的楊強比以前更忙了，“辦公室很少去，車都快成辦公室了”。

印象

陽光背后是堅強

楊強給人的感覺樂觀而陽光，似乎沒有疲憊與煩惱。

篇4

重組勢在必行

作為全球最大的物流自動化設(shè)備與系統(tǒng)供應(yīng)商之一，大福非常重視潛力巨大的中國市場，先后設(shè)立了多家公司開展業(yè)務(wù)。2002年，大福在中國成立了面向一般制造業(yè)和流通業(yè)銷售保管、搬運、分揀、揀選系統(tǒng)的大福自動化物流設(shè)備(上海)有限公司(簡稱DSL)，隨后分別在2003年和2004年成立了銷售汽車生產(chǎn)搬運系統(tǒng)的大福自動輸送機(天津)有限公司(簡稱DAT)和大福自動輸送機(廣州)有限公司(簡稱DAG)。2005年，制造汽車生產(chǎn)線搬運設(shè)備的江蘇大福日新自動輸送機有限公司(簡稱DRA)和生產(chǎn)洗車機的大福洗車設(shè)備(上海)有限公司(簡稱DCS)成立。另一方面，大福集團的子公司康泰克早于1990年就在中國成立了上?？堤┛穗娮蛹夹g(shù)有限公司(簡稱SHC)，并在2008年設(shè)立了中國現(xiàn)法統(tǒng)括本部。到目前為止，大福在中國已擁有5家全資子公司和13處服務(wù)網(wǎng)點，面向汽車制造、流通及一般制造、半導(dǎo)體及液晶制造等行業(yè)提供物流系統(tǒng)的咨詢、設(shè)計、銷售、制造、安裝施工及售后服務(wù)。

經(jīng)過多年的努力，大福在中國的業(yè)務(wù)范圍不斷擴大，特別是近年來項目數(shù)量增加迅速，按照區(qū)域和業(yè)務(wù)類型的分公司管理體制顯然不能很好地滿足集團的整體業(yè)務(wù)發(fā)展需要。為此，大福從2009年開始統(tǒng)籌考慮在中國的業(yè)務(wù)重組，進行經(jīng)營資源再分配，以實現(xiàn)資源利用最大化，目標包括： 　第一，從營業(yè)和售后服務(wù)方面提高“大?！逼放频闹?； 　第二，提高本地化生產(chǎn)比例，突破采購地域限制，增強成本競爭力； 　第三，實現(xiàn)更加靈活的財務(wù)運營管理，提高業(yè)務(wù)效率。 　根據(jù)重組計劃，大福首先以DSL為核心，對DAT和DAG進行合并整合，更名為DCL，之后將DRA和DCS(先與SHC合并)吸收為DCL的子公司(參見整合體制圖)。據(jù)悉，新公司注冊資金15億日元，現(xiàn)有員工220人(生產(chǎn)工廠合并后約600名)。 　據(jù)藤木勝敏介紹，整合后的大福中國公司將仿照在日本的業(yè)務(wù)模式，在堅持發(fā)展AFA(面向汽車制造業(yè))、FA&DA(面向基礎(chǔ)制造業(yè)、流通業(yè))、eFA(面向半導(dǎo)體、液晶制造業(yè))三大核心產(chǎn)業(yè)的同時，逐步推動LSP(洗車機、保齡球等設(shè)施)、ABH(機場行李輸送系統(tǒng))，物流系統(tǒng)的配套管理(控制)系統(tǒng)及工業(yè)電子產(chǎn)品等業(yè)務(wù)發(fā)展，并通過人員與各項業(yè)務(wù)資源的整合，增強競爭優(yōu)勢，擴大市場份額。

開啟中國物流裝備市場元年

早在2008年，藤木勝敏就預(yù)見到中國將在2010年迎來物流裝備市場大發(fā)展的“元年”。事，實也確實如此。一方面，經(jīng)過多年的市場培育，國內(nèi)企業(yè)對于物流技術(shù)與裝備的認知和應(yīng)用需求日漸成熟；另一方面，受到2008年全球金融危機的影響，2009年物料搬運系統(tǒng)在歐洲、美國、日本的需求都出現(xiàn)了不同程度的下滑，市場規(guī)?？s小了3～4成，相比之下，中國市場需求升勢強勁，為大福的三大核心業(yè)務(wù)帶來新契機。理所當然，大福要抓住這一有利時機加快發(fā)展。

以汽車行業(yè)為例，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計結(jié)果顯示，2009年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30％和46.15％，成為世界第一汽車生產(chǎn)和銷售國。藤木勝敏告訴記者：“大福從1957年將首臺鏈式輸送機提供給日本第一家乘用車制造廠以來，一直伴隨著日本汽車普及化的發(fā)展迅速成長，在日本AFA市場占有率為75％。我們希望該業(yè)務(wù)在中國實現(xiàn)25％的市場占有率。”據(jù)悉，目前大福在中國已擁有天津一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、上海通用、長春一汽、吉利等眾多客戶。 　在eFA業(yè)務(wù)方面，自1979年開始生產(chǎn)供半導(dǎo)體與液晶生產(chǎn)的無塵凈化車間使用的搬運、保管系統(tǒng)以來，大福一直在該領(lǐng)域占據(jù)絕對領(lǐng)先地位，全球市場份額超過50％。值得一提的是，近年來，隨著中國液晶與半導(dǎo)體制造業(yè)的迅速發(fā)展和消費市場的大幅成長，不少企業(yè)紛紛開始擴大規(guī)模，提高產(chǎn)能。2009年以來，大福已成功在中國簽下昆山、合肥等地的多個項目，每個項目涉及金額都高達幾億元人民幣。

而FA&DA業(yè)務(wù)是大福在中國涉足最早、實施項目最多的業(yè)務(wù)，1984年大福為上海石化股份有限公司滌綸廠建設(shè)的自動化立體庫至今仍運轉(zhuǎn)良好。目前，該領(lǐng)域市場競爭日趨激烈。藤木勝敏表示，大福不希望參與低價競爭，而是瞄準中高端客戶，以領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗為客戶提供適用可靠的物流系統(tǒng)，多年來始終在外資企業(yè)市場上保持第一。 　藤木勝敏指出，大福對中國市場前景有很好的預(yù)期，這也是集團決定對中國業(yè)務(wù)進行重組的根本原因?！爸灰覝史较颍袊袌鲞_到日本同樣的規(guī)模是指日可待的?！睋?jù)了解，重組工作完成后，大福中國將一如既往地致力于在各個行業(yè)打造標桿性項目，以此提高品牌知名度，并促進中國物流自動化的飛躍性發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。

打造最大的海外市場

根據(jù)大福集團2010年4月開始的新中期(2010年4月～2013年3月)經(jīng)營規(guī)劃，大福中國將實現(xiàn)營業(yè)額3年后(2013年3月期)達到150億日元、5年后200億日元的目標，占整個集團的10％。“以目前的情況看，該目標預(yù)計可提前1～2年實現(xiàn)?！碧倌緞倜魧Υ孙@得信心十足。屆時，中國有望超過美國成為大福集團

最大的海外市場。

篇5

對國外物流技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀的觀察

因九州通集團物流中心建設(shè)以及對外物流系統(tǒng)集成的需要，近兩年我們考察了歐、美、日多個現(xiàn)代化物流中心。據(jù)我們了解，國際先進物流中心的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾點：

第一。物流中心自動化程度越來越高。很多的企業(yè)自動化程度達到了90%以上，意味著同樣的作業(yè)量，他們所需要的人員不到國內(nèi)企業(yè)的10%。例如，在國際先進企業(yè)的物流中心，使用懸掛小車載托盤運輸，只需要人把物料放到托盤上，然后由機器臂來進行操作，效率非常高。

第二。物流中心智能化程度越來越高。采用方便的故障監(jiān)控與遠程處理系統(tǒng)，可以實時顯示設(shè)備運行狀態(tài)，自動化設(shè)備發(fā)生故障時自動報警，并可進行遠程處理，十分便捷。我們曾看過在物流中心里出現(xiàn)問題后，在控制中心里的工作人員通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)即時看到現(xiàn)場情況，還可以通過語音系統(tǒng)和現(xiàn)場作業(yè)人員直接對話，了解現(xiàn)場出了什么問題，大部分的問題在遠程控制中心里面就可以進行遙控處理，將來的設(shè)備甚至具備實現(xiàn)自修復(fù)功能。

第三，物流中心訂單處理能力越來越強。單個物流中心每日揀貨能力超過100萬訂單行。例如，TGW給德國一個醫(yī)藥物流中心做的一個貨到人揀選系統(tǒng)，15秒能夠處理9個訂單行，每小時的平均作業(yè)量是800訂單行。

國內(nèi)物流裝備技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展趨勢

趨勢1：現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用呈普及趨勢。一是從煙草、白酒等部分行業(yè)向全行業(yè)普及，其中醫(yī)藥、服裝、食品等行業(yè)都在加速發(fā)展現(xiàn)代物流，電子商務(wù)的發(fā)展助力現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用井噴式發(fā)展。二是物流技術(shù)應(yīng)用從外資企業(yè)、大型國企向所有企業(yè)普及。其中，在醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，新版GSP要求所有企業(yè)要發(fā)展現(xiàn)代物流；同時人力成本大幅上升、國家產(chǎn)業(yè)扶持政策等因素，對現(xiàn)代物流技術(shù)的普及也起到很大推動作用。三是物流技術(shù)應(yīng)用從東部沿海、大城市向全國范圍普及。中國的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)從點狀發(fā)展邁向而上的更大發(fā)展范圍，中西部發(fā)展也很快，例如成渝經(jīng)濟圈值得關(guān)注。以九州通為例，我們投資了兩個做醫(yī)藥、物流、信息系統(tǒng)和資訊集成的公司，其中一個是在四川遂寧，這是一個西部小城市，地級市，下轄380萬人，經(jīng)濟在四川省靠后，但是九州通發(fā)現(xiàn)在遂寧有很多的企業(yè)要做現(xiàn)代化物流的提升，市場前景很好。還有一個案例，升和制藥，規(guī)模不是很大，但也有發(fā)展現(xiàn)代物流的意識。

趨勢2：用戶更加重視整體解決方案。一是從單純購買物流設(shè)備、信息系統(tǒng)轉(zhuǎn)向建設(shè)現(xiàn)代物流中心。很多物流中心負責(zé)人越來越重視整體規(guī)劃設(shè)計，而不是單純注重局部某個設(shè)備的好壞、某套系統(tǒng)的價格。二是從生產(chǎn)、物流相互獨立轉(zhuǎn)向整體設(shè)計，這衛(wèi)的整體設(shè)計指生產(chǎn)自動化、物流自動化逐漸相互結(jié)合，生產(chǎn)企業(yè)日漸重視原材料和成品的物流，并使之自動銜接。三是從物流作為職能部門轉(zhuǎn)向商流物流緊密結(jié)合，體現(xiàn)在眾多物流園區(qū)開始構(gòu)建商流+物流的大平臺，很多企業(yè)（例如幾州通、京東）也確立把現(xiàn)代物流能力打造為企業(yè)的核心競爭力。九州通認為建筑是一個外衣，是為軀體服務(wù)的。九州通發(fā)現(xiàn)從建沒一個物流中心到運營，90%的節(jié)省來自于前期的規(guī)劃設(shè)計。現(xiàn)在很多企業(yè)越來越重視規(guī)劃設(shè)計。如今幾州通對外做系統(tǒng)集成，規(guī)劃設(shè)計方案也能收得客戶的認可和價值，一個規(guī)劃方案也可以有幾百萬的收入。

趨勢3：從信息化、自動化向智能化方向發(fā)展。具體表現(xiàn)在：全世界的物流中心都在不斷降低人工成本，直至完全無人作業(yè)；國內(nèi)的現(xiàn)代物流建設(shè)剛剛起步，適合走跨越式發(fā)展道路；物聯(lián)網(wǎng)、云計算、機器人等技術(shù)的進步，也推動了現(xiàn)代物流技術(shù)的加速發(fā)展。

那么，而對市場對物流技術(shù)裝備的需求，物流裝備企業(yè)應(yīng)如何抓住這個發(fā)展機遇？我們認為有三個方面值得注意。第一，要打造企業(yè)自身的核心技術(shù)。在當今市場環(huán)境下，單純做OEM難以獲得較大發(fā)展，要更加重視研發(fā)，打造自己的核心技術(shù)和拳頭產(chǎn)品；第二，要構(gòu)建全國的布局。我國市場發(fā)展空間巨大，各個企業(yè)都在加速發(fā)展，要想做大企業(yè)，應(yīng)當抓住機遇，全國布局，這已成為有志于成長為全國性的企業(yè)迫在眉睫的事情。第三，要更加重視與集成商的合作。甲方需求客戶將來更多是與集成商對接，因此物流技術(shù)裝備企業(yè)與集成商緊密合作，可以找準市場方向，提升自身價值。

九州通物流技術(shù)發(fā)展經(jīng)驗