數(shù)控車床培訓(xùn)編程范文

時(shí)間:2023-10-18 17:37:11

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數(shù)控車床培訓(xùn)編程

篇1

關(guān)鍵詞:數(shù)控車床;加工精度;因素;建議

數(shù)控車床的應(yīng)用優(yōu)勢雖然體現(xiàn)在精度高、速度快的基礎(chǔ)上,但是在實(shí)際運(yùn)用中卻受到了層層因素影響、限制,導(dǎo)致車床加工精度普遍不高這一現(xiàn)實(shí)問題。造成這種現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋貉b夾方法存在失誤及不合理現(xiàn)象、在數(shù)控編程中存在不嚴(yán)格及規(guī)范的現(xiàn)象、設(shè)備操作人員技術(shù)能力較低等,這部分原因會(huì)導(dǎo)致數(shù)控車床的加工質(zhì)量受到不良影響,精度不高。因此,在數(shù)控車床的日常操作環(huán)節(jié),針對具體問題具體解決,只有這樣才能從根本上促進(jìn)數(shù)控車床操作的規(guī)范化及合理化,提高加工精度。

1 合理確定裝夾方法

在數(shù)控車床的加工環(huán)節(jié),裝夾方法是極其重要的,它可以對工件位置以及刀具運(yùn)動(dòng)行程進(jìn)行直接確認(rèn),因此這就需要將裝夾方法進(jìn)行合理選擇及確認(rèn)。首先需要將工件位置進(jìn)行綜合性考量并確認(rèn),選擇最為合理的裝夾方法,減少不合理裝夾問題的發(fā)生,以最佳組合方式實(shí)現(xiàn)裝夾的合理性及準(zhǔn)確性目的。通常情況下,裝夾方法基本采用三爪自定心卡盤進(jìn)行安裝,但是對于結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,并具有一定的操作要求的裝夾操作時(shí),則需要以設(shè)計(jì)圖紙為標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)安裝及夾緊方法,從而選擇合理有效的裝夾方法,保證加工精度。

2 科學(xué)安排加工工藝

在進(jìn)行數(shù)控加工的初期,需要進(jìn)行一定的準(zhǔn)備工作,而對加工工藝進(jìn)行分析及處處理則是必要準(zhǔn)備內(nèi)容,這同樣是保證加工精度的重要組成。如果在加工前期對工藝性分析存在片面性特點(diǎn),將會(huì)直接導(dǎo)致工藝處理缺乏合理性,數(shù)控加工后續(xù)工作的開展將會(huì)受到直接影響,數(shù)控加工呈現(xiàn)失誤性特點(diǎn),加工質(zhì)量低,甚至出現(xiàn)難以應(yīng)用的廢棄加工成品。因此,數(shù)控工藝的編程工作人員需要將加工工藝中可能存在的問題納入工藝考慮范疇中,而后再進(jìn)行編程。數(shù)控加工工藝的合理性及高效性,是提高零件加工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn),所以應(yīng)以零件圖紙為依據(jù)進(jìn)行工藝分析,是加工內(nèi)容與實(shí)際技術(shù)相符合,確定加工工藝及流程,并選擇適當(dāng)?shù)牡毒呤骨邢饔昧可a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

3 合理選擇加工刀具

刀具的選擇、刃磨、安裝是否正確直接會(huì)影響到數(shù)控機(jī)床的使用性能,同時(shí)也會(huì)對加工工件的精度帶來直接影響。根據(jù)工藝系統(tǒng)剛性、具體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求等情況綜合考慮,采用不同的刀具和切削用量,對不同的表面進(jìn)行加工,有利于提高零件的加工質(zhì)量。粗車時(shí),要選強(qiáng)度高、使用壽命長的刀具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給的要求。精車時(shí),要選精度高、壽命長、切削性能好的刀具,以保證加工精度的要求。另外,刀具材料的選擇也是非常重要的一環(huán),刀具材料在切削中一方面受到高壓、高溫和劇烈的摩擦作用,要求其硬度高、耐磨性和耐熱性好;另一方面又要受到壓力、沖擊和振動(dòng),要求其具有足夠的強(qiáng)度和韌性。

4 嚴(yán)格規(guī)范數(shù)控車床的編程過程

4.1 確定數(shù)控車床的編程順序

在數(shù)控車床的程序編制過程中首先要將順序進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定,使刀具的行程符合加工需求,并具有一定的合理性,從而使數(shù)控車床的功能得到充分發(fā)揮,使加工成品具有高精準(zhǔn)性。除此之外,在數(shù)控車床的程序編制中還以以設(shè)計(jì)圖紙為編程要點(diǎn),并將設(shè)計(jì)內(nèi)容與編程內(nèi)容進(jìn)行緊密結(jié)合,使二者步調(diào)能夠高度統(tǒng)一,提高加工效率,提升加工質(zhì)量。

4.2 規(guī)范處理數(shù)控編程的關(guān)鍵步驟

一方面,要建立零件的數(shù)字化模型,數(shù)控機(jī)床操作者應(yīng)該根據(jù)零件設(shè)計(jì)圖,以線框、特征和實(shí)體建模的方式建立起數(shù)控機(jī)床可以識別的零件幾何模型,使零件得到數(shù)字化,將設(shè)計(jì)完整地在程序下得到全面體現(xiàn)。另一方面,要確定零件加工的方案,在方案制定的過程中應(yīng)該結(jié)合零件和產(chǎn)品的特點(diǎn),明確零件質(zhì)量要求的重點(diǎn),確定零件加工的方法,以此來提升數(shù)控機(jī)床加工的精度。例如:對不同曲面的加工要確定投影方法還是放射方法,通過方案的比較形成對數(shù)控機(jī)床加工精度的保證。此外,要確定數(shù)控機(jī)床加工參數(shù),應(yīng)該根據(jù)數(shù)控機(jī)床的性能,結(jié)合零件設(shè)計(jì)圖紙,重點(diǎn)確定工件材料、刀具形狀、加工順序、行走路線等重要參數(shù),做到對數(shù)控機(jī)床加工精度的保障。

5 提高數(shù)控車床操作者的技術(shù)水平

數(shù)控車床的操作工作人員在數(shù)控機(jī)床的加工過程中占據(jù)極為關(guān)鍵的執(zhí)行地位,是加工技巧的直接體現(xiàn)。而操作人員的專業(yè)及技術(shù)水平的高低、加工實(shí)際操作能力都會(huì)對加工質(zhì)量造成較為主觀的影響。因此,為了提高加工精度,應(yīng)適時(shí)的開展操作人員的專業(yè)性能提升培訓(xùn)工作,拓展工作人員的理論認(rèn)知面,提高實(shí)踐運(yùn)用及操作能力,使工作人員的能力及素質(zhì)得到綜合提高,從而帶動(dòng)數(shù)控車床工作的整體質(zhì)量,這同時(shí)也是對加工精度的保障性措施。

首先要以編程工作為基礎(chǔ),加大對工作人員編程強(qiáng)化工作的水平及力度,使其實(shí)際應(yīng)用能力進(jìn)入嶄新的發(fā)展空間;其次,在培訓(xùn)工作的推進(jìn)過程中,對員工的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)也是必不可少的,要加強(qiáng)對員工工作責(zé)任感的培養(yǎng),使其養(yǎng)成愛崗敬業(yè)的優(yōu)良職業(yè)操守,提高員工的整體水平及綜合素質(zhì),促進(jìn)數(shù)控車床功能的最大化發(fā)揮,從而提高加工精度,為數(shù)控機(jī)床的整體加工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ);最后,需要對人才的培養(yǎng)及引進(jìn)重視起來,使加工工藝及技術(shù)得到更新及強(qiáng)化,這是符合現(xiàn)代生產(chǎn)特點(diǎn)的,只有才能使生產(chǎn)技術(shù)水平與實(shí)際生產(chǎn)需求相符合,促進(jìn)數(shù)控車床加工的長遠(yuǎn)發(fā)展及穩(wěn)定運(yùn)行。

合理確定工件裝夾方法、科學(xué)安排加工工藝、合理選擇加工刀具、嚴(yán)格數(shù)控編程、提升數(shù)控車床操作者技術(shù)水平等措施是提升數(shù)控車床加工精度的有效保障,但是在實(shí)際的數(shù)控車床加工過程中操作者和技術(shù)人員還應(yīng)該有清晰的認(rèn)識,要看到數(shù)控車床加工工作的多樣性和復(fù)雜性,要展開對數(shù)控車床加工工作的進(jìn)一步分析,形成數(shù)控車床加工的規(guī)范和體系,更好地指導(dǎo)數(shù)控車床加工實(shí)際操作,真正確保數(shù)控車床加工的精度。

參考文獻(xiàn)

篇2

論文的參考文獻(xiàn)是有標(biāo)準(zhǔn)的寫作格式的,作者在寫作時(shí)應(yīng)該對引用是學(xué)術(shù)研究成果的完整和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)任,那么我們要怎么來寫論文的參考文獻(xiàn)呢?以下是學(xué)術(shù)參考網(wǎng)小編整理的數(shù)控車床畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)范例,給大家欣賞。

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篇3

關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī)仿真 數(shù)控專業(yè) 教學(xué)

為了滿足社會(huì)對數(shù)控技術(shù)人才的需求,大部分高職院校的機(jī)械類和近機(jī)類專業(yè)都開設(shè)了“數(shù)控機(jī)床與加工”相關(guān)課程,高職院校也爭相增設(shè)了數(shù)控技術(shù)專業(yè)。由于近幾年高校的大幅擴(kuò)招,使學(xué)校在數(shù)控設(shè)備上的資金投入很難滿足短期內(nèi)大量學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的需求。數(shù)控仿真軟件可以完成工件在數(shù)控機(jī)床上的模擬加工,應(yīng)用數(shù)控仿真軟件既緩解了教學(xué)實(shí)訓(xùn)與資金短缺的矛盾,又增加了學(xué)生的動(dòng)手機(jī)會(huì),提高了學(xué)生的編程能力及對不同數(shù)控系統(tǒng)、不同數(shù)控機(jī)床的適應(yīng)能力[1]。

一、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)

數(shù)控仿真系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)的編程和建模,將加工過程用二維圖形或三維圖形以動(dòng)態(tài)形式演示出來的軟件,使在傳統(tǒng)數(shù)控教學(xué)中,需要在數(shù)控實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵙?xí)工廠才能完成的大部分教學(xué)演示功能在虛擬軟件環(huán)境中就能實(shí)現(xiàn),使數(shù)控教學(xué)模式變得更加靈活、方便。目前成熟的數(shù)控加工仿真系統(tǒng)國外的有丹麥CIMCO 公司的 Cimco Software Suite、美國 CGTech 公司的Vericut 系統(tǒng)、英國 Microcompatibles 公司的 N-See 系統(tǒng)等。國內(nèi)的有上海宇龍軟件工程有限公司的數(shù)控加工仿真系統(tǒng)、南京宇航自動(dòng)化技術(shù)研究所的宇航數(shù)控仿真系統(tǒng)、北京斐克科技有限責(zé)任公司的 VNUC系統(tǒng)、南京斯沃軟件技術(shù)有限公司的斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件等。數(shù)控仿真系統(tǒng)的共同特點(diǎn)是:全面的仿真功能,豐富多樣的刀具庫管理體系,完善的圖形和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口;配置要求低、只需仿真軟件和要求不是很高的微機(jī),并能與多種計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)兼容;不需要原材料,投入資金少,占地小,不會(huì)造成資源的浪費(fèi);利用網(wǎng)絡(luò)可以搭建交流平臺,為師生提供良好的交互空間等[2]。

二、高職院校傳統(tǒng)數(shù)控教學(xué)中存在的問題

數(shù)控專業(yè)涉及多門學(xué)科,且交叉程度高,具有很強(qiáng)的其理論性和實(shí)踐性,數(shù)控專業(yè)的理論知識體系很復(fù)雜,實(shí)踐操作要求高,因此數(shù)控專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)在教學(xué)中起著極為關(guān)鍵的作用,通過有效的計(jì)算機(jī)輔助實(shí)踐教學(xué)能夠促進(jìn)學(xué)生了解數(shù)控車床的基本原理與結(jié)構(gòu),能夠讓學(xué)生加快掌握數(shù)控車床的基本操作技能,熟練操作CAD/CAM應(yīng)用的方法與流程 ,最終提高綜合能力,但是在實(shí)際數(shù)控教學(xué)過程中,往往受到教學(xué)條件和專業(yè)特征等因素的制約,導(dǎo)致在具體的教學(xué)中存在一些常見問題[3]:(1)由于數(shù)控車床涉及多門學(xué)科,因此數(shù)控這門專業(yè)所需的理論知識體系相當(dāng)復(fù)雜,而且許多教學(xué)內(nèi)容很抽象、知識結(jié)構(gòu)復(fù)雜,以往教師在課堂上單純的講解課本教學(xué)方式,導(dǎo)致學(xué)生難以理解,學(xué)習(xí)過程中選擇逃過復(fù)雜的數(shù)控理論體系,導(dǎo)致學(xué)生普遍理論知識欠缺,最后必然導(dǎo)致學(xué)生難以理解接受理論知識;(2)數(shù)控車床綜合應(yīng)用多種技術(shù),結(jié)構(gòu)原理和生產(chǎn)過程是非常復(fù)雜,車床產(chǎn)品類型極為復(fù)雜,廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)模型和各種數(shù)控車床,其價(jià)格遠(yuǎn)高于普通車床。數(shù)控車床價(jià)格太貴導(dǎo)致教學(xué)成本太高,因此學(xué)校在教學(xué)中不能將用于數(shù)控車床模型和數(shù)量配置完整,從而影響教學(xué)效果;(3)車床型號太多且價(jià)格昂貴,導(dǎo)致學(xué)校配置不能配齊所有車床型號,因此在實(shí)際教學(xué)中,學(xué)生不能對所有型號的數(shù)控車床進(jìn)行實(shí)際的實(shí)踐操作,導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)校學(xué)到的知識,不能實(shí)際應(yīng)用到企業(yè);(4)當(dāng)前職業(yè)教育廣泛采用班級授課制,數(shù)控實(shí)訓(xùn)往往是一個(gè)班的同學(xué)在同一時(shí)間對數(shù)控實(shí)習(xí)室培訓(xùn)操作,訓(xùn)練設(shè)備的限制,很難確保每個(gè)學(xué)生數(shù)控車床操作培訓(xùn),培訓(xùn)指導(dǎo)老師不能到每個(gè)學(xué)生調(diào)度監(jiān)控和指導(dǎo),這將導(dǎo)致在訓(xùn)練過程中存在安全隱患。

三、計(jì)算機(jī)仿真軟件在高職院校數(shù)控教學(xué)中的應(yīng)用

1.恰當(dāng)運(yùn)用數(shù)控加工仿真系統(tǒng), 變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)

數(shù)控加工仿真系統(tǒng)主要應(yīng)用于數(shù)控編程與操作這一理論教學(xué)課程,還可作為數(shù)控操作技能訓(xùn)練的輔助工具。數(shù)控專業(yè)教師有較高的教學(xué)水平和教學(xué)能力,有較強(qiáng)的數(shù)控職業(yè)能力,應(yīng)該較為嫻熟地運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法,在課堂教學(xué)中真正體現(xiàn)學(xué)生為主體,突出顯示學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦的活動(dòng),變學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)。利用先進(jìn)的教學(xué)方法、教學(xué)手段來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師應(yīng)擺正數(shù)控加工仿真系統(tǒng)在教學(xué)中的位置,既不能完全依賴數(shù)控加工仿真系統(tǒng)放棄教師在教學(xué)中的引導(dǎo)作用,也不能在教學(xué)中教師唱獨(dú)角戲,采用常規(guī)的教學(xué)模式而忽視數(shù)控加工仿真系統(tǒng)的應(yīng)用,應(yīng)該科學(xué)地、充分地發(fā)揮數(shù)控加工仿真系統(tǒng)在教學(xué)中的作用[4]。

2.科學(xué)安排教學(xué)內(nèi)容, 循序漸近掌握數(shù)控編程與操作技巧

在教學(xué)過程中應(yīng)用仿真軟件,可將教學(xué)內(nèi)容安排為三個(gè)教學(xué)模塊。其一為基礎(chǔ)模塊,主要講解與訓(xùn)練最常用的FANUC 數(shù)控系統(tǒng)中的編程方法、操作及應(yīng)用,由于配備FANUC 系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床在數(shù)控加工中的市場占有率高,所以這一模塊是教學(xué)重點(diǎn),必須使學(xué)生熟練掌握,靈活應(yīng)用:其二為提高模塊,主要講解與訓(xùn)練SIEMENS 系統(tǒng)的機(jī)床的編程與操作,以幫助學(xué)生在不同數(shù)控系統(tǒng)下對不同數(shù)控機(jī)床的編程方法的理解與應(yīng)用能力;模塊三為拔高模塊,主要講解國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的使用技巧。

3.應(yīng)用遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)數(shù)控教學(xué)的 web 化

對于數(shù)控仿真系統(tǒng),未來的發(fā)展趨勢是web化。即把仿真軟件通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成一個(gè)總線式局域網(wǎng),并使其運(yùn)行在C/S模式下。作為服務(wù)器端的仿真數(shù)控機(jī)床安裝有PC式的數(shù)控系統(tǒng), 負(fù)責(zé)工件的加工。作為客戶端的計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)分布至各地,用于顯示各數(shù)控機(jī)床狀態(tài)對其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。服務(wù)系統(tǒng)可采用的二層的B/S模式開發(fā),其中表示層主要采用JSP和applet技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁的動(dòng)態(tài)顯示,根據(jù)Web 瀏覽器端和用戶進(jìn)行動(dòng)態(tài)交互的需要,可以在JSP中嵌入JavaScript語句;事務(wù)邏輯層采用Servlet+JavaBean的開發(fā)方式; 數(shù)據(jù)層則主要依靠數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。從物理角度系統(tǒng)分為二層:瀏覽器、Web 服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。瀏覽器端不需要進(jìn)行開發(fā),使用時(shí)只需要在安裝操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上安裝產(chǎn)品化的瀏覽器,并將PC機(jī)接入網(wǎng)絡(luò)即可[5]。

教師在教學(xué)過程中要積極思考在應(yīng)用中產(chǎn)生的問題,及時(shí)主動(dòng)采取應(yīng)對措施,不斷完善教學(xué)方法,并將仿真訓(xùn)練與實(shí)際上機(jī)床操作訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合,才能發(fā)揮數(shù)控仿真教學(xué)的最佳效果。

四、結(jié)論

綜上所述,數(shù)控仿真系統(tǒng)是以工業(yè)化手段、以機(jī)械化分工作業(yè)的可互換式生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)和制造模擬。不僅如此,每一個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)品都是一個(gè)系統(tǒng)化過程的具體體現(xiàn)。隨著科技的發(fā)展、學(xué)科間的滲透及社會(huì)人文的變化,設(shè)計(jì)師只有運(yùn)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,整體全面地考慮產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)細(xì)節(jié)問題,才能設(shè)計(jì)出具有競爭力和長久生命力的成功產(chǎn)品。正是由此,在虛擬現(xiàn)實(shí)與機(jī)械結(jié)合后所產(chǎn)生的數(shù)控加工仿真系統(tǒng)會(huì)在以后教學(xué)中發(fā)揮越來越重要的作用,并且在數(shù)控教學(xué)中的應(yīng)用也會(huì)越來越廣泛。

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篇4

關(guān)鍵詞:數(shù)控車;橢圓編程;宏程序

中圖分類號:TG519.1

在數(shù)控車床可以利用直線和圓弧插補(bǔ)指令,輕松實(shí)現(xiàn)對圓柱面、圓錐面、圓弧面、球面等各種類型回轉(zhuǎn)體表面的加工,但是對于橢圓、雙曲線、拋物線、正弦曲線等一些非圓曲線構(gòu)成的回轉(zhuǎn)體,加工起來卻不那么簡單。在中職數(shù)控專業(yè)高級數(shù)控車工的培訓(xùn)課題中,加工橢圓類零件是不可或缺的內(nèi)容。橢圓的加工屬于非圓曲線的特殊零件加工,相對比較復(fù)雜,但是可以使用宏程序進(jìn)行編程,使復(fù)雜問題變得簡單化。

實(shí)質(zhì)上,宏就是用公式來加工零件的,宏一般分為A類宏和B類宏。A類宏是以G65為開頭的格式輸入的,比如在廣州數(shù)控系統(tǒng)GSK980TD中使用的宏程序就是如此,而B類宏程序則是以直接的公式和語言輸入的,這個(gè)特點(diǎn)和C語言很相似,在FANUC 0i系統(tǒng)中應(yīng)用比較廣。

下面以實(shí)際橢圓圖形為例,說明使用FANUC 0i系統(tǒng)中B類宏程序編制橢圓程序的過程,尤其注意加工程序清單中宏程序的寫法。

1 圖例分析與編程

下面分別就兩點(diǎn)重合(見圖1)和兩點(diǎn)不重合(見圖2)這兩種圖形情況進(jìn)行舉例說明,其中兩點(diǎn)指的是:工件坐標(biāo)原點(diǎn)與橢圓中心。

1.1 兩點(diǎn)重合

眾所周知,橢圓方程有兩種:橢圓參數(shù)方程及橢圓標(biāo)準(zhǔn)方程,其中標(biāo)準(zhǔn)方程為 ,變換坐標(biāo)后得到 ,經(jīng)過數(shù)學(xué)變換后很容易得知 和 。根據(jù)凸取正,凹取負(fù)的特點(diǎn),只有使用公式 。

零件的加工分粗加工和精加工,對應(yīng)的粗加工程序內(nèi)容和注釋,見表1加工程序清單,相應(yīng)的精加工程序內(nèi)容和注釋,見表2加工程序清單。

1.2 兩點(diǎn)不重合

零件2的粗加工程序和零件1很相似,此處不再編寫,相應(yīng)的精加工程序內(nèi)容和注釋,見表3工件2精加工程序清單表。

2 加工橢圓的注意事項(xiàng)

橢圓宏程序是利用小直線段來擬合橢圓輪廓的,步距的賦值不能大,否則逼近誤差就大,加工精度就差,但是太大了,又會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)給速度,造成效率低下。一定要根據(jù)加工的技術(shù)要求,合理選擇步距。

3 宏程序編程的一般步驟

(1)編程方法的選擇:根據(jù)橢圓在零件中的不同位置,合理選擇是參數(shù)方程還是標(biāo)準(zhǔn)方程。

(2)A類宏和B類宏的選擇:根據(jù)數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)而定。

(3)公式推導(dǎo)與變量賦值:一定要根據(jù)公式,弄清各個(gè)變量之間的關(guān)系,然后用標(biāo)準(zhǔn)的語句寫出來即可。

編程結(jié)束后,接著是選擇好刀具,安裝并對完刀具之后,就可在數(shù)控車床上加工出橢圓零件了。

4 結(jié)論

使用宏程序編制出簡潔合理的程序,是數(shù)控車工高級工必須掌握的一項(xiàng)技能,其中涉及大量的編程技巧,這不僅能鍛煉學(xué)生們的手工編程能力,也有利于在今后的實(shí)際工作中解決自動(dòng)編程所存在的缺陷,勝任更復(fù)雜零件的加工。

參考文獻(xiàn):

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[2]孫偉偉.數(shù)控車工實(shí)習(xí)與考級[M].高等教育出版社,2012.

篇5

[關(guān)鍵詞]數(shù)控車 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 撞刀 解決措施

中圖分類號:TH 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)35-0042-01

隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床技術(shù)也變的越來越普遍,在機(jī)械行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。企業(yè)對數(shù)控車人才的需求日益加大,這就促使職業(yè)院校加大了對數(shù)控車實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入,培養(yǎng)符合企業(yè)需要的高素質(zhì)技能型人才。本文從數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)際情況出發(fā),針對學(xué)生在操作數(shù)控車床的加工過程中出現(xiàn)的撞刀原因進(jìn)行了分析探討,總結(jié)了數(shù)控車操作過程中發(fā)生撞刀的原因,并提出了切實(shí)可行的解決措施,以減少撞刀事故的發(fā)生。

1 撞刀原因分析

撞刀是指刀具(包括刀架、拖板等)在移動(dòng)過程中與工件、卡盤或尾座發(fā)生意外碰撞的機(jī)故。數(shù)控車床操作初學(xué)者,容易撞刀,撞刀是數(shù)控車床操作新手最有可能發(fā)生的事故,一旦發(fā)生撞刀事故,輕者影響機(jī)床精度,重者造成機(jī)床損壞,使機(jī)床的加工精度喪失 , 甚至造成人身事故,必須引起操作者的高度重視。在長期的教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生在操作數(shù)控車床時(shí)容易撞刀,導(dǎo)致學(xué)生不敢碰機(jī)床。撞刀原因很多,大致可歸納為操作機(jī)床不當(dāng)和編程時(shí)考慮不周全所造成的撞刀。本文從這兩方面進(jìn)行分析,總結(jié)出撞刀的各種因素。從而讓學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí),減少撞刀幾率。

1.1 機(jī)床操作不當(dāng)造成的撞刀

數(shù)控機(jī)床操作不當(dāng)會(huì)造成刀架或車刀與工件、主軸卡盤或尾架發(fā)生碰撞。主要從以下各方面分析:

(1)工件沒固定好。工件在加工時(shí)候,長的工件,會(huì)引起甩尾,震動(dòng)引起撞刀。

(2)安裝刀具錯(cuò)誤。在安裝刀具時(shí)一定要使刀位點(diǎn)對準(zhǔn)主軸中心線,即刀具安裝好后試切工件右端面,切完右端面后刀位點(diǎn)應(yīng)在工件右端面中心。

(3)刀架或車刀與尾架發(fā)生碰撞。回參考點(diǎn)或退刀時(shí),應(yīng)該Z向使刀架或車刀遠(yuǎn)離主軸,避免發(fā)生碰撞。

(4)試切法對刀時(shí)走刀過快或背吃刀量過大。刀具在加工工件時(shí),一定要注意加工的背吃刀量,如果過大,會(huì)造成刀具和工件的撞刀。粗加工應(yīng)優(yōu)先選用較大切削深度,一般取2-4mm,精加工一般取0.3-0.5mm。

(5)對刀不準(zhǔn)確造成的撞刀。

(6)機(jī)械零點(diǎn)坐標(biāo)與絕對和相對坐標(biāo)一致。校驗(yàn)程序完畢后要回參考點(diǎn), 在校驗(yàn)程序時(shí)機(jī)床是鎖住不動(dòng)的,而刀具相對工件加工在模擬運(yùn)行(絕對坐標(biāo)和相對坐標(biāo)在變化),這時(shí)的坐標(biāo)與實(shí)際位置不符, 需用返回參考點(diǎn)的方法, 保證機(jī)械零點(diǎn)坐標(biāo)與絕對和相對坐標(biāo)一致。這一環(huán)節(jié)有時(shí)不注意在校驗(yàn)程序后沒有發(fā)現(xiàn)問題就進(jìn)行加工操作,會(huì)造成撞刀現(xiàn)象。

(7)數(shù)控車床執(zhí)行程序正常加工過程中,由于操作者誤操作使程序停下來,如果操作者按“RESET”復(fù)位后,立即進(jìn)行循環(huán)啟動(dòng),此時(shí)容易造成刀具與工件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫\(yùn)行的默認(rèn)值與程序的設(shè)定值發(fā)生變化,按“RESET”復(fù)位,則把數(shù)控系統(tǒng)復(fù)位到初始狀態(tài),清除了保存在DRAM內(nèi)的預(yù)讀程序信息,會(huì)改變刀具移動(dòng)指令及主軸轉(zhuǎn)速。在自動(dòng)運(yùn)行程序過程中,如出現(xiàn)誤停車導(dǎo)致程序停止運(yùn)行,此時(shí)將模式改為編輯方式,按“RESET”復(fù)位程序,再重新運(yùn)行程序。

1.2 程序編寫不當(dāng)造成的撞刀

程序編制是數(shù)控加工最重要的環(huán)節(jié),提高編程技巧可以在很大程度上避免一些不必要的碰撞安全事故,總結(jié)并在以下各方面分析:

(1)G00坐標(biāo)設(shè)置離毛坯太近。一般編程時(shí)候在工件右端,1mm。

(2)換刀時(shí),未使用G00指令遠(yuǎn)離工件。換刀需要用G00,遠(yuǎn)離工件。以防止車刀與工件產(chǎn)生干涉。

(3)加工螺紋時(shí)誤把導(dǎo)程(F)當(dāng)作進(jìn)給速度,如:G92 X40 Z-20 F2寫成 G92 X40 Z-20 F80。

(4)程序坐標(biāo)值編寫或者輸入有誤。

(5)加工完零件退刀時(shí)先走Z向,遠(yuǎn)離工件,再走X向。

2 撞刀常見現(xiàn)象解決方法

經(jīng)過以上總結(jié)和分析,根據(jù)常見的撞刀原因,結(jié)合實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)提出如下幾點(diǎn)對策:

(1)編寫的程序需要仔細(xì)檢查。系統(tǒng)較老的機(jī)床,需要輸入標(biāo)點(diǎn)符號,更需要編程人員仔細(xì)認(rèn)真。

(2)檢查好的程序需要在機(jī)床程序里面校驗(yàn)圖形。利用數(shù)控機(jī)床的圖形校驗(yàn)的功能可以檢驗(yàn)程序的輪廓,減少錯(cuò)誤率。

(3)裝刀長度出錯(cuò)。刀具長度不夠,刀具的刃長不夠,都會(huì)導(dǎo)致干涉現(xiàn)象,另外刀具的裝夾方式有誤,也能導(dǎo)致撞刀。需要刀路軌跡模擬,明確加工部位。按程序單上的刀具進(jìn)行選擇和復(fù)核是否正確。

(4)正確對刀并設(shè)置刀補(bǔ),Z方向試切對刀時(shí),必須注意對刀使用的Z向零點(diǎn)應(yīng)與編程使用的Z向零點(diǎn)統(tǒng)一,避免因工件坐標(biāo)系設(shè)置不統(tǒng)一而造成撞刀。

(5)在調(diào)試程序加工第一件工件時(shí),一定要仔細(xì)檢查程序,試加工時(shí)單段運(yùn)行,隨時(shí)控制進(jìn)給率,隨時(shí)看剩余行程,加工前應(yīng)模擬運(yùn)行一次,單段運(yùn)行,再正式加工??纯从袥]有意外的刀具路徑出現(xiàn),一旦出錯(cuò),迅速急停,特別是初學(xué)者,要注意急停按鈕的應(yīng)用。

(6)將刀架移動(dòng)到安全位置,按下鎖住機(jī)床和空運(yùn)行鍵進(jìn)行空運(yùn)行操作,主要觀察運(yùn)行軌跡是否正確,且仿真運(yùn)行后要回參考點(diǎn)校驗(yàn)。

(7)如果加工時(shí)必須使用尾架,安裝刀具時(shí)必須考慮到在X 方向電動(dòng)刀架與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置,在Z方向拖板與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置。

(8)建議在計(jì)算機(jī)上用模擬軟件模擬程序,進(jìn)行檢驗(yàn),再把程序拷貝到機(jī)床上可以減少錯(cuò)誤。

3 結(jié)束語

要避免數(shù)控車床撞刀事故的發(fā)生應(yīng)以預(yù)防為主。機(jī)床操作者首先應(yīng)熟悉數(shù)控系統(tǒng)的各種操作,掌握系統(tǒng)功能鍵,達(dá)到熟練操作,減少失誤,將誤操作的概率降至最低點(diǎn);其次在編寫加工程序時(shí),應(yīng)根據(jù)工件特點(diǎn)進(jìn)行,按工件的形狀及加工位置確定退刀和回零的順序是先退X向,還是先退Z向;再次應(yīng)注意機(jī)床的保養(yǎng),在平時(shí)加工后,絲杠,導(dǎo)軌應(yīng)擦拭干凈,避免切屑等雜物夾在滾珠絲杠和導(dǎo)軌內(nèi),造成加工出現(xiàn)誤差,損傷導(dǎo)軌,影響加工;同時(shí),操作人員還要掌握一些異常情況發(fā)生時(shí)緊急處理方法。如按暫停、急停及切斷電源等來最大限度的減少碰撞事故發(fā)生帶來的損失。

參考文獻(xiàn)

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篇6

關(guān)鍵詞:宏程序 橢圓加工 功能擴(kuò)展

在數(shù)控車床的程序編制過程中,具有相同走刀軌跡的零件通常使用子程序來簡化編程。但是,在工程實(shí)踐中廣泛存在著具有相似特征的某一類工件的加工問題,例如寬槽、深孔的加工,橢圓、拋物線等二次曲線的加工等,這就需要借助數(shù)控系統(tǒng)提供的用戶宏功能進(jìn)行編程。筆者將以橢圓加工為例,探討利用宏語言編制數(shù)控加工程序以擴(kuò)展數(shù)控系統(tǒng)功能的教學(xué)方法。

一、數(shù)控車床加工橢圓曲線的編程方法

1.加工原理

一般的數(shù)控車床都具有直線和圓弧插補(bǔ)功能,因此在加工復(fù)雜的非圓曲線時(shí)可以采用直線段或圓弧段逼近非圓曲線的加工方法。對于橢圓曲線的數(shù)控車削加工,編程的基本思路就是“細(xì)分”,將橢圓曲線“細(xì)分”為若干小段,每一小段再由直線段代替。由于中間用到插補(bǔ)點(diǎn)非常多,因此編程時(shí)利用宏程序的循環(huán)和迭代功能最為簡便。

圖1 橢圓手柄

例如,加工如圖1所示的橢圓手柄,可以將橢圓曲線沿Z軸方向進(jìn)行“細(xì)分”,每一個(gè)曲線段用一個(gè)小的直線段代替。細(xì)分的步距根據(jù)機(jī)床的脈沖當(dāng)量和工件的精度要求進(jìn)行選擇,步距越小,加工精度越高;然后根據(jù)已知的Z坐標(biāo)值,由橢圓的方程計(jì)算X坐標(biāo),即可得到中間插補(bǔ)點(diǎn)的坐標(biāo)值。橢圓曲線的宏程序編制方法的流程圖如圖2所示。

2.數(shù)控車床加工橢圓曲線的宏程序編制方法

首先寫出橢圓的標(biāo)準(zhǔn)方程:,此方程是以橢圓中心為坐標(biāo)系原點(diǎn)建立的方程,因此在對刀時(shí)應(yīng)將工件坐標(biāo)系原點(diǎn)設(shè)定在橢圓中心O處。然后定義兩個(gè)變量:#1表示中間點(diǎn)的X坐標(biāo)值;#2表示中間點(diǎn)的Z坐標(biāo)值。在加工此橢圓手柄時(shí),使用G73和G70進(jìn)行粗、精加工。

橢圓手柄的加工程序:

O0010;

N10 S1 M03 T0303;

N20 G00 X45 Z2;

N30 G73 U21 R21;

N40 G73 P50 Q120 U0.

5 F0.2;

N50 G00 X0;

N60 #2=50;

N70 WHILE [#2 GE -30]

DO1;

N80 #1=2*20*SQRT[1-

#2*#2/2500];

N90 G01 X#1 Z#2 F0.2;

N100 #2=#2 - 0.1;

N110 END1;

N120 G01 Z-60;

N130 S3 M03;

N140 G70 P50 Q120 F0.1;

N150 G00 X100 Z150;

N160 M30;

二、數(shù)控車床橢圓加工功能擴(kuò)展方法

1.橢圓加工通用宏程序的編制

橢圓在工程實(shí)際中的應(yīng)用非常廣泛,我們可以通過設(shè)置變量參數(shù)的方法,利用宏調(diào)用功能編寫通用性更強(qiáng)的橢圓加工程序。

圖3 橢圓

如圖3所示,以橢圓中心為坐標(biāo)系原點(diǎn),橢圓的方程為,其中。

定義宏調(diào)用w格式為:G65 P9010 Aa Bb Cc Dd Ff;各參數(shù)的含義及對應(yīng)變量見表1。

表1 橢圓參數(shù)和對應(yīng)變量

變量 參數(shù) 對應(yīng)局部變量 變量 參數(shù) 對應(yīng)局部變量

A 橢圓X軸半徑a #1 C 橢圓起點(diǎn)Z坐標(biāo)c #3

B 橢圓Z軸半徑b #2 D 橢圓終點(diǎn)Z坐標(biāo)d #7

F 進(jìn)給速度(mm/r) #9

橢圓加工的通用宏程序如下:

O9010;

N10 #102 = #3; 參數(shù)傳遞,將起點(diǎn)Z坐標(biāo)c賦值給#102

N20 WHILE [#102 GE #7] DO1 判斷是否到達(dá)橢圓終點(diǎn)d

N30 #101 = 2*#1*SQRT[1- #102*#102/[#2*#2]];

計(jì)算中間點(diǎn)的X坐標(biāo)值,直徑編程

N40 G01 X#101 Z#102 F#9; 直線段代替曲線段

N50 #102 = #102 - 0.1;

計(jì)算下一點(diǎn)的Z坐標(biāo)值

N60 END1;

N70 M99;

將以上橢圓加工宏程序存儲到數(shù)控系統(tǒng)之后,即可在主程序中通過調(diào)用該宏程序加工任意一段橢圓曲線。

2.應(yīng)用實(shí)例

例如加工圖4所示零件的右端,可考慮先使用90?外圓刀加工出φ48mm的外圓,然后使用偏刀通過修改磨耗的方式加工右端橢圓曲線及其連接圓柱面,最后使用切槽刀加工V型槽。下面分析加工右端橢圓部分的方法。

圖4 橢圓零件

加工橢圓時(shí)各參數(shù)的值為:a=24mm,b=40mm同,c=8mm,d=-30mm。假定偏刀裝在3號刀位,右端加工的最大直徑為φ48mm,最小直徑為橢圓左端外圓,大約是φ37.14mm,則總切削量為10.86mm,因此可將3號刀補(bǔ)的X磨耗值先設(shè)為9mm,執(zhí)行上述程序;然后X磨耗值遞減,逐層切削,直至X磨耗值為0。

偏刀加工程序如下:

O0001;

N10 T0303 S1 M03;

N20 G00 X50 Z10; 初始定位,靠近工件

N30 G65 P9010 A24 B40 C8 D-30 F0.2;

加工橢圓曲線

N40 G01 Z-31.74 F0.2; 加工外圓柱面

N50 X50; 退刀

N60 G00 Z10;

N70 M30;

由于O9010宏程序要求工件原點(diǎn)與橢圓中心重合,因此在使用偏刀對刀時(shí)應(yīng)將右端面位置設(shè)為Z8。

三、小結(jié)

由以上論述可以得出,通過編寫橢圓加工的通用宏程序,相當(dāng)于數(shù)控系統(tǒng)增加了一條進(jìn)行橢圓插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)的“指令”。

指令格式:G65 P9010 Aa Bb Cc Dd Ff;

參數(shù)說明:①A——橢圓X軸的半徑值;

②B——橢圓Z軸的半徑值;

③C——橢圓曲線起點(diǎn)的Z坐標(biāo)值;

④D——橢圓曲線終點(diǎn)的Z坐標(biāo)值;

⑤F——進(jìn)給速度mm/r。

注意:在使用該功能加工一段橢圓曲線時(shí),應(yīng)將工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)設(shè)在橢圓的中心處。

由此,數(shù)控系統(tǒng)具有了橢圓插補(bǔ)的功能,使用該數(shù)控系統(tǒng)的用戶只要按照上述指令說明進(jìn)行編程即可。

參考文獻(xiàn):

篇7

關(guān)鍵詞:數(shù)控加工技術(shù) 工程訓(xùn)練中心 機(jī)床 服務(wù)功能

中圖分類號:G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:C DOI:10.3969/j.issn.1672-8181.2013.21.114

1 前言

職業(yè)技術(shù)教育和本科教育中的機(jī)械制造相關(guān)專業(yè)在數(shù)控技術(shù)的教學(xué)都涉及到數(shù)控機(jī)床操作的問題,表面看這一問題隨著學(xué)校投入的增加在機(jī)床數(shù)量上已經(jīng)可以滿足正常教學(xué)的需要。但是實(shí)際運(yùn)作起來仍然存在許多需要解決的問題。如現(xiàn)場教學(xué)問題,機(jī)床的分配問題,費(fèi)用與創(chuàng)收問題,附件與準(zhǔn)備問題等。隨著教學(xué)的不斷深入以上所提到的問題不斷顯現(xiàn)出來。在解決這些問題的時(shí)候往往沒有專門的人員,發(fā)現(xiàn)問題后的解決時(shí)間不能達(dá)到適用的要求。影響教學(xué)的事也是常事。為此數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)所用的教學(xué)機(jī)床的安裝,學(xué)習(xí)場地的布置是首先要解決問題。

2 機(jī)床的數(shù)量與實(shí)習(xí)場地的布置

數(shù)控機(jī)床數(shù)量一直都是教學(xué)部門關(guān)心的問題。教學(xué)的目標(biāo)是把每一個(gè)學(xué)習(xí)的人員都培養(yǎng)成數(shù)控機(jī)床操作和應(yīng)用能手,特別是對于職業(yè)技術(shù)教育的機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生。對于應(yīng)用性本科的教學(xué)沒有把機(jī)床的操作和應(yīng)用放在重點(diǎn)上,課程也沒有體現(xiàn)應(yīng)用的特色。為改進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)的教學(xué)方式方法,教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合,采用能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場教學(xué)的模式確定數(shù)控機(jī)床的數(shù)量,按三人一臺機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。一般情況一個(gè)班為一個(gè)設(shè)定單位。設(shè)置上一般采用兩種機(jī)型作為設(shè)置的基礎(chǔ)。數(shù)控車床和數(shù)控加工中心。數(shù)控銑床與數(shù)控加工中心完成的工作相關(guān)性較大,所不同的是數(shù)控銑床沒有自動(dòng)換刀的功能。學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室或工程訓(xùn)練中心多采用數(shù)控車床和數(shù)控加工中心的配置形式[1]。

實(shí)習(xí)場地的布置形式多采用四臺機(jī)床為一個(gè)教學(xué)單元。十二臺機(jī)床組成三個(gè)單元,其中在一個(gè)單元設(shè)有教學(xué)設(shè)施,指導(dǎo)教師可以利用此單元講授機(jī)床的操作要求、分配工作和其它需要注意的內(nèi)容。這個(gè)單元也可以作為學(xué)生討論問題的場所。

實(shí)習(xí)場地的布置形式關(guān)系到機(jī)床的安裝,對于機(jī)床的排列要考慮教學(xué)與學(xué)習(xí)的需求和要求。不能采用工廠的方式排列機(jī)床。那是一種只從空間利用和工序順序的考慮生產(chǎn)加工零件的方式,不適用于教學(xué)和學(xué)習(xí)的要求[2]。

3 工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的探索

工程訓(xùn)練中心作為解決學(xué)生實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的基地?zé)o疑可以提高學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力。工程訓(xùn)練中心的任務(wù)是以教學(xué)和培訓(xùn)為主,輔助以其它的應(yīng)用。工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的中心思想不能變。通過工程訓(xùn)練中心幾年的運(yùn)行來看,這種以教學(xué)作為主導(dǎo)設(shè)計(jì)的思想在不斷變化,以至于形成了引進(jìn)場地租賃的合作辦學(xué)思想和做法。這種做法的指導(dǎo)思想是解決工程訓(xùn)練中心的經(jīng)費(fèi)問題。但是在運(yùn)作的過程中發(fā)生了變化。主要原因是引進(jìn)的企業(yè)往往是缺少數(shù)控加工設(shè)備的個(gè)體企業(yè),他們沒有為教學(xué)服務(wù)的意識,在規(guī)章制度方面也不健全。企業(yè)所提供的實(shí)習(xí)耗材往往不是標(biāo)準(zhǔn)材料,而是工業(yè)廢料。另外他們都是以經(jīng)濟(jì)利益作為第一要?jiǎng)?wù),不能及時(shí)提供實(shí)訓(xùn)過程中需要的材料。所以這種不符合教學(xué)的需求的場地租賃或者是校企合作的方式?jīng)]有達(dá)到預(yù)期的效果。特別是在設(shè)備的管理方面進(jìn)駐的企業(yè)采用了極端的使用設(shè)備的方式,不維護(hù)、不保養(yǎng)。甚至在學(xué)生實(shí)訓(xùn)的過程中設(shè)備擠占,不能滿足教學(xué)中對設(shè)備數(shù)量的要求。這種租賃場地方式的校企合作不但沒有把企業(yè)好的管理方法引入學(xué)校,反倒影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的正常進(jìn)行,各方有時(shí)為一點(diǎn)利益使事情僵持不下。不利于實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)行。

為解決教學(xué)經(jīng)費(fèi)的問題,即工程訓(xùn)練中心的運(yùn)作問題。可以引入培訓(xùn)和分塊的方式。加強(qiáng)對社會(huì)需求的培訓(xùn)可以補(bǔ)充一部分經(jīng)費(fèi),另一方面可以分塊經(jīng)營,把剩余的設(shè)備組織在一起以工廠化的經(jīng)營方式創(chuàng)收[3]。

工程訓(xùn)練中心的使用上學(xué)校也需加大投入使其發(fā)揮更大的作用,這其中有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的及時(shí)投入,改變現(xiàn)在的多頭管理的現(xiàn)象,中心對機(jī)床的維護(hù)和保養(yǎng)能夠及時(shí)有效,保證數(shù)控機(jī)床的完好率。

工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的另外一個(gè)方面是提供滿足學(xué)生使用的低值易耗用品,而不是低檔次用品。特別是所提供的切削刀具和量具,不能只限于游標(biāo)卡尺的使用。各種量具應(yīng)該齊備,如千分尺、內(nèi)徑千分表等。

為教學(xué)服務(wù)是工程訓(xùn)練中心的首要任務(wù),要把為教學(xué)服務(wù)的意識落實(shí)于各個(gè)環(huán)節(jié),這已經(jīng)不是一個(gè)簡單的經(jīng)費(fèi)與設(shè)備使用的事。為適應(yīng)職業(yè)技術(shù)教育和應(yīng)用性本科教育的實(shí)訓(xùn)的要求,工程訓(xùn)練中心應(yīng)該成為名副其實(shí)的工程訓(xùn)練基地。

4 結(jié)束語

數(shù)控加工技術(shù)實(shí)訓(xùn)在工程訓(xùn)練中心實(shí)現(xiàn)的方法是把教學(xué)和實(shí)際操作練習(xí)相結(jié)合,在對基礎(chǔ)的數(shù)控加工技術(shù)知識了解之后,利用更多的時(shí)間進(jìn)行實(shí)際操作機(jī)床的練習(xí)。其中重點(diǎn)放在對數(shù)控車床的操作和數(shù)控編程的練習(xí),數(shù)控車削加工是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),可以將數(shù)控車床的操作融入其它數(shù)控機(jī)床的操作中,獲得事半功倍的效果。

工程訓(xùn)練中心的建設(shè)要做到以教學(xué)為本,兼顧其它。樹立工程訓(xùn)練中心為教學(xué)和學(xué)生實(shí)訓(xùn)服務(wù)的意識。

參考文獻(xiàn):

[1]楊建明等.數(shù)控加工工藝與編程[M].北京理工大學(xué)出版社,2010:226-227.

篇8

【摘要】

通過普通車床的實(shí)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生車刀刃磨與選刀的能力;工藝實(shí)踐能力以及養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。普通車床實(shí)習(xí)為數(shù)控車床學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),使數(shù)控車工學(xué)習(xí)學(xué)的扎實(shí)。

【關(guān)鍵詞】普通車工數(shù)控車工能力

隨著數(shù)控技術(shù)迅猛發(fā)展,越來越多的企業(yè)用上了數(shù)控機(jī)床,而占數(shù)控機(jī)床大多數(shù)的數(shù)控車床,急需大量的操作技術(shù)人員。企業(yè)通過對原有的普通車工進(jìn)行培訓(xùn),來獲得數(shù)控操作技術(shù)人員,而這些普車工往往年齡偏大,文化程度偏低,很難適應(yīng)現(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)床。在此背景下,各類職業(yè)、技工院校相繼開設(shè)了數(shù)控車工專業(yè)。如何讓數(shù)控車工專業(yè)的學(xué)生掌握扎實(shí)的操作技能,方法很重要。這些學(xué)生有一定的文化理論基礎(chǔ),而缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過學(xué)習(xí)普通車床來學(xué)習(xí)數(shù)控車床,往往會(huì)事半功倍。下面我從三個(gè)方面來闡述普車實(shí)習(xí)對數(shù)車學(xué)習(xí)的作用。

1.培養(yǎng)車刀刃磨與選刀的能力

工欲善其事,必先利其器,為了能進(jìn)行良好的切削,正確地刃磨或選用合適的刀具是很重要的工作。切削不同的形狀需要不同結(jié)構(gòu)的車刀,切削不同的材料要求刀具有不同的角度,車刀和工件的位置和速度應(yīng)有一定相對的關(guān)系,車刀本身也應(yīng)具有足夠的硬度、強(qiáng)度而且耐磨、耐熱。因此,如何選擇車刀材料,刀具角度都是重要的考慮因素。

在普車實(shí)習(xí)中,一般使用焊接刀,價(jià)格低廉。通過反復(fù)的刀具刃磨――試切,試切――刃磨,使學(xué)生能很快了解車刀中每一個(gè)角度的名稱、作用,改變角度大小對切削的影響,切削不同的材料應(yīng)選用的刀具材料,刀具應(yīng)刃磨的角度等等。如前角的定義是在正交平面內(nèi)測量的前刀面與基面之間的夾角,增大前角能使切削刃鋒利,切削省力,在粗加工時(shí)前角應(yīng)選小點(diǎn),精加工時(shí)增大前角。再如在加工45號鋼等塑性材料時(shí)應(yīng)選用鎢鈷鈦類的刀頭材料,而在加工鑄鐵等脆性材料時(shí)應(yīng)選用鎢鈷類的刀頭材料,培養(yǎng)學(xué)生能根據(jù)不同材料選用不同刀具材料。在數(shù)車加工中,數(shù)控刀具已經(jīng)很全,不再需要大量的刃磨,只要學(xué)會(huì)如何選用就行,而普車學(xué)習(xí)中所學(xué)到的知識為選好刀打下了基礎(chǔ)。況且數(shù)控刀具一般比較適合用于大批量生產(chǎn)的場合,且其價(jià)格高昂,在講究刀具鋒利及刀具各角度的靈活性方面數(shù)控刀具遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如焊接刀,因此普車實(shí)習(xí)中所學(xué)到的刀具刃磨技術(shù)在數(shù)車加工中也將得到有效的應(yīng)用。

2.培養(yǎng)工藝能力

數(shù)控加工的過程其實(shí)就是編程人員的加工思路通過程序讓機(jī)床自動(dòng)完成的過程,要加工出合格的產(chǎn)品,編程人員除了能編寫程序外,還必須具備加工方法的選擇、加工余量的選擇、切削用量的選擇、進(jìn)給路線的選擇等工藝能力。在普車實(shí)習(xí)中,對一個(gè)零件的加工,一般會(huì)根據(jù)加工精度的高低選擇合適的機(jī)床來完成。如粗加工余量較多的零件、鑄造件等,一般安排在功率較大而精度不是很高的機(jī)床上來完成。對于精加工的零件一般安排在精度較高的機(jī)床上完成。使學(xué)生具備根據(jù)零件加工精度來選擇機(jī)床的能力。關(guān)于加工余量的選擇,一般零件都要經(jīng)過粗加工、半精加工、精加工來達(dá)到加工要求,工序間加工余量確定的合理與否直接關(guān)系到加工精度與生產(chǎn)效率。通過普車實(shí)踐能使學(xué)生學(xué)會(huì)選擇加工余量:每道工序應(yīng)有充分的加工余量,加工余量盡量??;對于尺寸大的零件、熱處理的零件、剛性差的零件,加工余量應(yīng)適當(dāng)大一點(diǎn)。切削用量是指切削深度、切削速度、進(jìn)給量三要素。切削用量對于保證加工質(zhì)量、提高加工效率和降低生產(chǎn)成本具有重要意義。通過普車實(shí)踐能使學(xué)生知道選擇切削用量時(shí)應(yīng)考慮的主要因素有:刀具和工件的材料、工件的加工精度和表面粗糙度、刀具壽命、機(jī)床功率、機(jī)床―機(jī)床夾具―工件―刀具系統(tǒng)的剛度以及斷屑、排屑條件等。知道合理選擇切削用量的原則是:粗加工時(shí),以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率為主,選用較大的切削量;半精加工和精加工時(shí),選用較小的切削量,保證工件的加工質(zhì)量。具備了以上工藝能力就能確定零件的加工路線,進(jìn)行合理的加工程序編寫。

3.促使職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成

職業(yè)素質(zhì),指從業(yè)者在一定生理和心理?xiàng)l件基礎(chǔ)上,通過教育培訓(xùn)、職業(yè)實(shí)踐、自我修煉等途徑形成和發(fā)展起來的,在職業(yè)活動(dòng)中起決定性作用的、內(nèi)在的、相對穩(wěn)定的基本品質(zhì),它是勞動(dòng)者對社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),是一個(gè)人可否進(jìn)入職業(yè)以及能否勝任職業(yè)工作的條件。而普車的實(shí)踐活動(dòng)正是職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成教育有效路徑,在實(shí)踐中踐行紀(jì)律觀念、愛崗敬業(yè)素質(zhì)、應(yīng)變能力、營銷能力、踏實(shí)肯干精神、與他人溝通合作能力、職業(yè)創(chuàng)造能力等,同時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的不足,從而在今后的學(xué)習(xí)和生活中有針對性的將以修正,不斷完善自己。實(shí)踐活動(dòng)不僅可以讓學(xué)生熟練掌握操作技能,使其具備應(yīng)有的職業(yè)技能;教師還能充分利用實(shí)訓(xùn)的仿真性對學(xué)生進(jìn)行禮節(jié)禮貌、服務(wù)規(guī)范養(yǎng)成、職業(yè)道德、誠信品質(zhì)等職業(yè)意識教育的滲透。學(xué)生處于相對真實(shí)的工作環(huán)境中,執(zhí)行的規(guī)范是職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)習(xí)的項(xiàng)目又是今后學(xué)習(xí)數(shù)控車工的基礎(chǔ),這種“真槍實(shí)彈”的職業(yè)規(guī)范訓(xùn)練,讓學(xué)生切身感受到的制度、文化,不僅能使僅學(xué)生的技能得到快速提高,而且職業(yè)道德最終得到升華。同時(shí)由于普通車床的操作與數(shù)控車床操作相比具有體力強(qiáng)度高,工作環(huán)境差,現(xiàn)代化程度不高等缺點(diǎn),通過了普車實(shí)習(xí)的學(xué)生,在心理上可能更能接受擁有現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的數(shù)控車床,從而產(chǎn)生積極的學(xué)習(xí)專業(yè)的心態(tài)。

參考文獻(xiàn)

[1]勞動(dòng)和社會(huì)保障部教材辦公室.車工工藝學(xué)(第四版)[M].中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社2005,(6).

篇9

關(guān)鍵詞:提高效率;數(shù)控加工技術(shù);模塊化教學(xué);教學(xué)實(shí)踐

模塊化教學(xué)是目前我國職業(yè)教育普遍認(rèn)可的教育模式,也是我國職業(yè)教育的成功經(jīng)驗(yàn),模塊化教學(xué)的目的在于用最短的時(shí)間和最有效的方法,使學(xué)生掌握某項(xiàng)技能。模塊化教學(xué)的課程設(shè)置、教學(xué)大綱和教材是基于對每個(gè)工種的任務(wù)和技能的深刻分析,嚴(yán)格按照工作規(guī)范,開發(fā)出不同的教學(xué)模塊,每個(gè)模塊都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求,還包括一個(gè)特定技能的詳細(xì)工作步驟,它強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用,具有較強(qiáng)的教學(xué)靈活性。

數(shù)控加工技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)是使學(xué)生全部達(dá)到中級工技能水平,使部分優(yōu)秀興趣小組學(xué)生達(dá)到高級工技能水平。圍繞這一總目標(biāo),將任務(wù)層層分解,按其包含的基本技能,將數(shù)控加工技術(shù)教學(xué)劃分為四個(gè)模塊:基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)模塊、模擬實(shí)訓(xùn)模塊、專項(xiàng)操作實(shí)訓(xùn)模塊、合理教學(xué)安排模塊。

一、基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)模塊

1 普通車工實(shí)訓(xùn)模塊

該模塊的教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)生掌握一部分車工的中級技能,主要包括車床的使用與維護(hù)、工件定位與裝夾、熟悉安全文明生產(chǎn)規(guī)章制度、階梯軸的加工、滾花、簡單成型面的加工、外三角螺紋的車削、中等復(fù)雜程度的軸類零件綜合加工等。

2 鉗工實(shí)訓(xùn)模塊

掌握鉗工基本操作技能及相關(guān)操作方法,如銼削、鏨削、鋸削的操作技能和有關(guān)工量具的正確使用,掌握在鉆床上進(jìn)行鉆孔和手工攻絲的基本操作方法,主要包括鉆床的操作、鉆頭裝夾、工件安裝等。根據(jù)圖紙要求,選擇合理的工藝過程及測量方法,完成鉆孔、擴(kuò)孔、絞孔及攻絲,選擇合理的工藝過程以及測量方法。

基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)模塊要與技能考證相結(jié)合,突出以車工為重點(diǎn),達(dá)到初級工水平。

現(xiàn)代制造技術(shù)是在傳統(tǒng)的制造技術(shù)理論上發(fā)展起來的,傳統(tǒng)的制造技術(shù)仍然是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)。比如刀具的刃磨在許多學(xué)校的數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)中如果被忽視,將可能導(dǎo)致數(shù)控專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后居然不會(huì)刃磨刀具。還有許多學(xué)校對一些實(shí)習(xí)課題任意地進(jìn)行刪減,最終影響了數(shù)控專業(yè)學(xué)生的綜合能力。因此,任何忽視金工實(shí)習(xí)而過分重視數(shù)控編程與理論是不科學(xué)的,在數(shù)控實(shí)訓(xùn)中要給予充分的重視。

二、模擬實(shí)訓(xùn)模塊

該模塊的教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)生掌握數(shù)控車、銑的基本編程和基本操作,初步掌握數(shù)控加工工藝。主要包括數(shù)控車、銑編程基礎(chǔ)、程序的構(gòu)成、準(zhǔn)備功能(主要掌握FANUC或SIEMENS系統(tǒng))、主軸、換刀和輔助功能、子程序及其應(yīng)用、數(shù)控基本操作過程、模擬加工等。

模擬實(shí)訓(xùn)適應(yīng)現(xiàn)代化的規(guī)模培訓(xùn),為現(xiàn)代實(shí)習(xí)培訓(xùn)節(jié)約了大量的設(shè)備經(jīng)費(fèi),學(xué)生在沒有實(shí)際數(shù)控機(jī)床的條件下,在計(jì)算機(jī)上“真刀實(shí)槍”模擬演練,在一定程度上,緩解了設(shè)備經(jīng)費(fèi)緊張的狀況,同時(shí)也提高了數(shù)控實(shí)習(xí)的效率。

三、專項(xiàng)操作實(shí)訓(xùn)模塊

1 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)模塊

該模塊是所有實(shí)訓(xùn)模塊的重點(diǎn),因此所占用的實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)也相應(yīng)較多,它的教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生全部達(dá)到數(shù)控車床操作工中級技能水平,使部分優(yōu)秀學(xué)興趣小組學(xué)生達(dá)到高級工技能水平。主要包括數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、操作界面及程序編制,能根據(jù)所給零件圖熟練地進(jìn)行程序編制、輸入調(diào)試、零件裝夾、刀具選擇及裝夾,直至加工出合格的零件。其操作時(shí)間在等級工考核所允許的范圍內(nèi)。

2 數(shù)控銑床實(shí)訓(xùn)模塊

該模塊的教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生全部達(dá)到數(shù)控銑床操作工初級技能水平,使部分優(yōu)秀學(xué)生達(dá)到中級工技能水平,競賽興趣小組學(xué)生達(dá)高級工水平。主要包括數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)、操作界面及程序編制,能根據(jù)所給零件圖熟練地進(jìn)行程序編制、輸入調(diào)試、零件裝夾、刀具選擇及裝夾,直至加工出合格的零件。其實(shí)際操作時(shí)間在等級工考核所允許的范圍之內(nèi)。

教師在講解某一代碼的功能時(shí),要注重方法、講求實(shí)效。可以一邊講解,一邊在機(jī)床上給學(xué)生作演示,使學(xué)生對所學(xué)知識有一個(gè)直觀的驗(yàn)證,從而加強(qiáng)學(xué)生的理解和實(shí)際運(yùn)用能力。在實(shí)訓(xùn)中。教師邊講解邊演示,能更多地吸引學(xué)生的注意力,而且這種直觀的感性認(rèn)識,可以大大提升授課的效果,同時(shí)這種演示也可以促使學(xué)生完成由理論知識向?qū)嶋H動(dòng)手能力的轉(zhuǎn)化。

四、模塊教學(xué)安排

合理安排學(xué)習(xí)模塊順序,普通車工、鉗工二個(gè)模塊作為基礎(chǔ)優(yōu)先安排,以車工實(shí)訓(xùn)模塊為側(cè)重點(diǎn),讓學(xué)生學(xué)會(huì)合理選擇切削用量,合理安排工藝,并在數(shù)控加工的模擬實(shí)訓(xùn)模塊中應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)數(shù)控理論知識向?qū)嶋H操作能力的過渡。數(shù)控加工的實(shí)際加工模塊是教學(xué)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它是前三個(gè)模塊的綜合與提高,在數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)模塊中,以數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)模塊為基礎(chǔ),在熟練掌握一種數(shù)控操作技能后,其他數(shù)控工種可以有觸類旁通的效果。

篇10

【關(guān)鍵詞】數(shù)控技術(shù)概念;加工方法;分類;刀具補(bǔ)償

【中圖分類號】TH17 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1672-5158(2012)09-0278-01

一、數(shù)控加工技術(shù)概念與特點(diǎn)

簡單的說就是利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在加工機(jī)床上完成整個(gè)零件的加工。這一類的機(jī)床稱為數(shù)控機(jī)床。這是一種現(xiàn)代化的加工手段。同時(shí)數(shù)控加工技術(shù)也成為一個(gè)國家制造業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。利用數(shù)控加工技術(shù)可以完成很多以前不能完成的曲面零件的加工,而且加工的準(zhǔn)確性和精度都可以得到很好的保證。總體上說,和傳統(tǒng)的機(jī)械加工手段相比數(shù)控加工技術(shù)具有以下特點(diǎn)(既有優(yōu)缺點(diǎn)):

(一)數(shù)控機(jī)床優(yōu)點(diǎn)1、加工效率高。利用數(shù)字化的控制手段可以加工復(fù)雜的曲面。而加工過程是由計(jì)算機(jī)控制,所以零件的互換性強(qiáng),加工的速度快。2、加工精度高。同傳統(tǒng)的加工設(shè)備相比,數(shù)控系統(tǒng)優(yōu)化了傳動(dòng)裝置,提高分辨率,減少了人為誤差,因此加工的效率可以得到很大的提高。3、勞動(dòng)強(qiáng)度低。由于采用了自動(dòng)控制方式,也就是說加工的全部過程是由數(shù)控系統(tǒng)完成,不像傳統(tǒng)加工手段那樣煩瑣,操作者在數(shù)控機(jī)床工作時(shí),只需要監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。所以勞動(dòng)強(qiáng)度很低。4、適應(yīng)能力強(qiáng)。數(shù)控加工系統(tǒng)就像計(jì)算機(jī)一樣,可以通過調(diào)整部分參數(shù)達(dá)到修改或改變其運(yùn)作方式,因此加工的范圍可以得到很大的擴(kuò)展。5、工作環(huán)境好。數(shù)控加工機(jī)床是機(jī)械控制、強(qiáng)電控制、弱電控制為一體高科技產(chǎn)物,對機(jī)床的運(yùn)行溫度、濕度及環(huán)境都有較高的要求。

(二)數(shù)控機(jī)床的缺點(diǎn)

數(shù)控機(jī)床的主要缺點(diǎn)如下:價(jià)格較高,設(shè)備首次投資大;對操作、維修人員的技術(shù)要求較高;加工復(fù)雜形狀的零件時(shí),手工編程的工作量大。

二、數(shù)控機(jī)床零件加工前的準(zhǔn)備要求

1.機(jī)床位置環(huán)境要求機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。

2.電源要求一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間,不僅環(huán)境溫度變化大,使用條件差,而且各種機(jī)電設(shè)備多,致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此,安裝數(shù)控車床的位置,需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi),并且保持相對穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。

3.溫度條件數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝氏度,相對溫度小于80%。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低,并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高,灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié),并導(dǎo)致短路。

4.按說明書的規(guī)定使用機(jī)床用戶在使用機(jī)床時(shí),不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。用戶不能隨意更換機(jī)床附件,如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時(shí),充分考慮各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配,甚至造成估計(jì)不到的事故。

數(shù)控車削的工藝與工裝數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,但由于數(shù)控車床是一次裝夾,連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序,因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:

1.合理選擇切削用量對于高效率的金屬切削加工來說,被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素:切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會(huì)上升,會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%,刀具壽命會(huì)減少1/2。進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大,但在微小切深切削時(shí),被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會(huì)影響刀具的壽命。用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度。最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命才是理想的條件。

2.合理選擇刀具1)粗車時(shí),要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。2)精車時(shí),要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。3)為減少換刀時(shí)間和方便對刀,應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

3.合理選擇夾具1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;2)零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。

4.確定加工路線加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中,刀具相對零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;2)應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時(shí)間。

5.加工路線與加工余量的聯(lián)系目前,在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。

6.夾具安裝要點(diǎn)目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的。液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下:首先用扳手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當(dāng)于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上。

三、數(shù)控機(jī)床的初學(xué)者要求

對于數(shù)控機(jī)床操作初學(xué)者,經(jīng)常發(fā)生碰撞。常聽別人說,不碰機(jī)床,就學(xué)不會(huì)機(jī)床操作,這一種非常錯(cuò)誤有害認(rèn)識。機(jī)床碰撞對機(jī)床精度很大損害,對于不同類型機(jī)床影響也不一樣。一般來說,對于剛性不強(qiáng)機(jī)床影響較大,對于剛性較強(qiáng)龍門結(jié)構(gòu)機(jī)床,同等撞擊力下影響較小。如果機(jī)床懸臂式得結(jié)構(gòu),以及機(jī)床主軸裝一回轉(zhuǎn)軸上機(jī)床結(jié)構(gòu),一旦機(jī)床發(fā)生碰撞話,對機(jī)床精度影響致命。所以對于高精度數(shù)控機(jī)床來說,碰撞絕對要杜絕。只要操作者細(xì)心掌握一定防碰撞方法,碰撞完全可以預(yù)防避免。以下幾點(diǎn)心得或許對數(shù)控機(jī)床初學(xué)者預(yù)防碰撞有所幫助。

碰撞發(fā)生最主要原因:一對刀具或者砂輪直徑長度輸入錯(cuò)誤;二對工件尺寸其他相關(guān)幾何尺寸輸入錯(cuò)誤以及工件初始位置定位錯(cuò)誤;三機(jī)床工件坐標(biāo)系設(shè)置錯(cuò)誤,或者機(jī)床零點(diǎn)加工過程被重置,而產(chǎn)生變化。

機(jī)床碰撞大多發(fā)生機(jī)床快速移動(dòng)過程,這時(shí)候發(fā)生碰撞危害也最大,應(yīng)絕對避免。所以操作者要特別要注意機(jī)床執(zhí)行程序初始階段機(jī)床更換刀具或砂輪時(shí)候,此時(shí)一旦程序編輯錯(cuò)誤,刀具或砂輪直徑長度輸入錯(cuò)誤,那么就很容易發(fā)生碰撞。程序結(jié)束階段,各數(shù)控軸退刀動(dòng)作順序錯(cuò)誤,那么也可能發(fā)生碰撞。