導(dǎo)語：如何才能寫好一篇空間結(jié)構(gòu)論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：空間結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)藝術(shù)

一、前言

當(dāng)世界即將邁入21世紀(jì)之際，回顧人類發(fā)展的歷史，就可發(fā)現(xiàn)其中一個顯著的特點(diǎn)就是其活動空間的不斷改善與擴(kuò)充。遠(yuǎn)古伊始，人類或挖洞穴居、或構(gòu)木為巢，僅是為爭取勝一個生存的空間，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們懂得運(yùn)用各種材料建造出更牢固、更舒適的空間。從古羅馬的圣彼得大教堂到當(dāng)今英國正在興建的“千年穹頂”，其直徑由42m擴(kuò)大到320m，就是一個鮮明的例證。

20世紀(jì)人類的活動更加走向開放，人們已不再閉關(guān)自守，而是不斷擴(kuò)大國與國、洲與洲以至全世界范圍的交流。這種需求必然會影響人類建設(shè)的格局。在各種交流活動中，體育比賽無異是一種最激動人心的方式。因此，奧林匹克體育競賽館、世界杯足球比賽場……就在世界各地堀起。學(xué)術(shù)、文化、藝術(shù)與商業(yè)上的交流促使一些大城市建成了規(guī)模龐大的會議展覽中心，此外，各種臨時性與永久性的博覽會，也要求提供上萬平方米的面積。為了進(jìn)行交流，人們要更多地乖坐飛機(jī)旅行，20世紀(jì)是噴氣式客機(jī)的世紀(jì)，因而大規(guī)模的候機(jī)大廳與飛機(jī)庫就在本世紀(jì)誕生。這些建筑都有毫無例外地要求一個大的活動空間，因而跨度大、自重輕、造型富于變化就成為這些建筑的共同特征，有時還要求所圍護(hù)的空間能夠隨時開啟與閉合?？v觀建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷史，三維的空間結(jié)構(gòu)是最能滿足以上要求的，往往成為眾多結(jié)構(gòu)方案中的首選。[1、2]

在人類古老的建筑中早就已經(jīng)出現(xiàn)了空間結(jié)構(gòu)的痕跡,例如我國半坡遺址的居屋就是一個原始的空間骨架,而北美印第安人從他們始祖繼承下來的棚屋,其以枝條搭成的穹頂與現(xiàn)代網(wǎng)殼則有驚人的類似.其后,自歐洲文藝復(fù)興時代所出現(xiàn)的教堂建筑,以磚石構(gòu)成的穹頂雖然又厚又重,但在某種程度上仍體現(xiàn)了空間作用.然而現(xiàn)代空間結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),應(yīng)該從20世紀(jì)初期興建的鋼筋混凝土薄殼算起,這應(yīng)該道德歸功于先進(jìn)建筑材料—鋼鐵與混凝土的誕生.第二次世界大戰(zhàn)之后,百廢待興,大量的建筑使空間結(jié)構(gòu)走向蓬勃發(fā)展的康莊大道.50年代后期以桿件組成的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)嶄露頭角,其中平板形的稱為網(wǎng)架,曲面形的稱為網(wǎng)殼.這種結(jié)構(gòu)的桿件以鋼、木或鋁合金制成,通過節(jié)點(diǎn)組合成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu).以后又陸續(xù)出現(xiàn)了以受拉來主要受力特征的張拉結(jié)構(gòu),起初有以鋼索承重的懸索結(jié)構(gòu),其后則有以合成材料制成建筑織物來受力的膜結(jié)構(gòu).就結(jié)構(gòu)自重而言,從磚石穹頂?shù)?400㎏/㎡減少到膜結(jié)構(gòu)的10㎏/㎡,說明了建筑結(jié)構(gòu)飛躍的進(jìn)步.因此,空間結(jié)構(gòu)已成為本世紀(jì)建筑結(jié)構(gòu)學(xué)科中最重要與最活躍的發(fā)展領(lǐng)域之一.

空間結(jié)構(gòu)建造及其所采用的技術(shù)往往反映了一個國家建筑技術(shù)的水平,一些規(guī)模宏大、形式新穎、技術(shù)先進(jìn)的大型空間結(jié)構(gòu)也成為一個國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力與建筑技術(shù)水平的重要標(biāo)志.近年來,世界各國在體育場館、會議展覽中心與機(jī)場的大規(guī)模建筑中采用了不少引人注目功能的要求.集中反映了當(dāng)今的世界潮流,下面擬就體育建筑中采用空間結(jié)構(gòu)后些典型工程加以評述,并對中國今后空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展提出一些看法.

二、當(dāng)代工程進(jìn)展

體育建筑一直是空間結(jié)構(gòu)應(yīng)用的廣泛領(lǐng)域,其中網(wǎng)架又是在早期建造得最多的一種結(jié)構(gòu)類型,60年代在美國洛杉磯加利福尼亞大學(xué)體育館采用的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)啟發(fā)下,中國用自己的力量設(shè)計與建造了首都體育館.當(dāng)時加州大學(xué)體育館的尺寸是91m×122m,采用正放四角錐網(wǎng)架,而首都體育館的尺寸則是99m×112m,采用兩向正交斜放網(wǎng)架.這個大跨度網(wǎng)架的成功興建大大推動了網(wǎng)架在體育建筑中的應(yīng)用,此后一些省市的主體育館幾乎無一例外地都有采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu).1990年北京為亞運(yùn)會所建設(shè)的13項(xiàng)大中型體育館中,就有半數(shù)以上采用了網(wǎng)架結(jié)構(gòu),可見其影響之深遠(yuǎn).

近年來,可能由于平板型網(wǎng)架的外形過于單調(diào),失去了建筑師們的偏愛.另外,由于計算機(jī)的迅猛發(fā)民展使曲面形網(wǎng)殼的設(shè)計與制作大為方便,因而在體育建筑中網(wǎng)殼的應(yīng)用有逐步上升的趨勢，特別是穹頂幾乎風(fēng)靡了日本全國.

穹頂（dome）就其原意來說是一個半圓形的頂蓋，而用網(wǎng)殼建造穹頂并非新事，早在本世紀(jì)初，德國工程師施威德勒（Schwedler）就發(fā)明了一種肋環(huán)斜桿型的網(wǎng)殼，這種以他名字命名的網(wǎng)殼一直在圓形屋頂?shù)慕ㄔO(shè)流傳。70年代美國休斯頓的宇宙穹頂（Astrodome）和新奧爾良的超級穹頂（Superdome）也分別以196m和207m的直徑保持了多年的網(wǎng)殼大跨度記錄。90年代這種穹頂在日本得到了振興，其名稱為被音譯為“多姆”（卜-），其外形也不限制為圓形了。一些城市的體育館都有被稱為“多姆”，象大阪、名古屋、大館、熊本以及札幌、仙臺等地已建成或準(zhǔn)備興建的“多姆”就不下二來個。這種穹頂?shù)奶攸c(diǎn)是，不僅可以用作體育比賽，還可以用作多種文化活動與展覽的場所，這正符合了人們要求交流的需要，同時在建筑與結(jié)構(gòu)上也有所創(chuàng)新.

日本名古屋穹頂（圖1）是當(dāng)前世界上跨度最大的單層網(wǎng)殼。該體育館整個圓形建筑的直徑為229.6m,支承在看臺框架柱頂?shù)奈萆w直徑則有187.2m,采用以鋼管構(gòu)成的三向網(wǎng)格.每個節(jié)點(diǎn)上都有六根桿件相交,采用直徑為1.45m的加肋圓環(huán),鋼管桿件與圓環(huán)焊接,成為能承受軸向力與彎矩的剛性節(jié)點(diǎn).由于羅馬尼亞布加勒斯特穹頂?shù)膯螌泳W(wǎng)殼(直徑93.5m)在1961年的一次暴風(fēng)雪后出現(xiàn)過倒塌事故,大跨度的單層網(wǎng)殼一直被視為.名古屋穹頂之所以獲得突破性的進(jìn)展是與科研工作分不開的.在設(shè)計中曾對各種荷載情況以及抗震、穩(wěn)定與施工過程中的缺陷進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究.

大阪穹頂?shù)闹虚g部分是直徑為134m的雙層網(wǎng)殼,周圍與寬16m的Y形鋼框架相連接,形成直徑為166m的圓形頂蓋.整個網(wǎng)殼通過受拉環(huán)支承在九層高的框架上.如圖2所示,大阪穹頂在建筑上有一些特色,首先是在框架頂部建造了一圈作為商業(yè)與文化娛樂用的拱形“節(jié)日大廳”,宛如浮云環(huán)繞著穹頂.此外,穹頂上部的頂棚可以上下移動以滿足不同的功能,譬如體育比賽時,頂棚向上升高,形成寬敞的空間,而舉行文藝演出時,頂棚可以下調(diào),以增強(qiáng)音響效果。

澳大利亞悉尼市為主辦2000年的奧運(yùn)會而興建了一系列體育場館[3].其中國際水上運(yùn)動中心與用作球類比賽的展覽館采用了材料各異的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu).水上運(yùn)動中心的屋蓋凈跨67m,采用帶拉桿的圓柱形網(wǎng)殼(圖3).鋼管桿件沿斜向布置并將推力傳給邊桁架,沿縱向每隔25m設(shè)一道加勁拱形桁架.這樣形成的受力體系是:重力荷載由帶拉桿的網(wǎng)殼拱肋承受,而穩(wěn)定性與抗彎剛度則由加勁桁架提供.該館的一個特點(diǎn)是奧運(yùn)會期間可向外增設(shè)8000個座位,為此沿一側(cè)縱墻設(shè)置了一榀凈跨140m的拱形立體桁架,其斜桿用來懸吊網(wǎng)殼屋蓋并防止拱的側(cè)向壓屈。

皇家農(nóng)學(xué)會的展覽館在奧運(yùn)會期間用作排球、手球與羽毛球比賽之用,包括一個直徑100m的圓球形網(wǎng)殼與三個跨度為67m,矩形平面的圓柱形網(wǎng).兩個網(wǎng)殼均為單層,采用三角形網(wǎng)格.桿件為膠合木梁,兩端以鋼節(jié)點(diǎn)連接,可承受壓力與彎矩.如此大跨度的單層網(wǎng)殼,穩(wěn)定性是結(jié)構(gòu)設(shè)計上的主要考慮,三角形網(wǎng)格就可提供較強(qiáng)的剪切剛度防止局部失穩(wěn).此外圓球殼采用較大的矢高一35m,圓柱殼則每隔3m6加設(shè)V形桁架相連系.膠合木梁的桿件穩(wěn)定性則以固定在梁頂部的連續(xù)圓鋼管檁條來保證。

由于建筑織物這一新型材料的出現(xiàn),使膜結(jié)構(gòu)逐漸得到了應(yīng)用。當(dāng)代日本的穹頂開始于東京的后樂園球場。這個直徑204m的氣承式空氣膜結(jié)構(gòu)以其最先進(jìn)的自動控制技術(shù)來維持屋蓋的安全。在此之間，美國的一些氣承式空氣膜結(jié)構(gòu)體育館曾多次發(fā)生事故。因此這個機(jī)械、電子與土建相結(jié)合的智能建筑多少消除了人們的擔(dān)心，也使日本建設(shè)省下決心批準(zhǔn)這種空氣膜結(jié)構(gòu)可以作為永久性建筑。然而，曾幾何時，昂貴的運(yùn)轉(zhuǎn)與維持費(fèi)用又使后樂園背上了沉重的經(jīng)濟(jì)包袱，以致日本以后的穹頂大多采用空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)來支承膜屋面。

位于日本雪國秋田“空中穹頂”建于1990年，當(dāng)時是僅次于后樂園的大型室內(nèi)運(yùn)動場。建筑切取球體的一部分，長邊為130m，短邊為100m，高30m，采用骨架支承膜結(jié)構(gòu)（圖4）。屋蓋的格構(gòu)式空間拱系沿長向?yàn)榭崭构啊⒀囟滔驗(yàn)殇摴芄?，交點(diǎn)為剛接。沿長向還設(shè)置鋼索，以便對膜面施加張力，從而在屋面上形成V形槽溝，使雪易于滑落。另外利用緊貼膜面的鋼管拱作為通道，向其中送暖風(fēng)，對屋蓋起融雪作用。屋面膜材為單層玻璃纖維織物涂敷特氟隆。這是位于寒冷地區(qū)的體育館采用大跨度膜結(jié)構(gòu)的成功范例。同樣位于秋田的大館穹頂，其屋面也采用了V形膜面，但為雙層，支承骨架則是膠合木拱。這個平面為卵形的網(wǎng)殼（178m×157m）因地制宜地采用了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的木材，成為當(dāng)前世界上最大的木穹頂。值得注意的是，有一些大跨度網(wǎng)殼采用了木結(jié)構(gòu)，一方面是利用木材便于受壓的特點(diǎn)，一方面也是由于當(dāng)前“綠色建筑”的潮流所驅(qū)使。

日本熊本公園體育場，不像東京后樂園那樣采用全封閉的氣承式空氣膜結(jié)構(gòu)，而是在主屋蓋部分采用了雜交索加強(qiáng)雙層氣承式空氣膜結(jié)構(gòu)，其基本設(shè)計思想是使屋蓋像浮云一樣覆蓋在大地上。雙層空氣膜結(jié)構(gòu)直徑為107m，中心部分設(shè)置了高14m的圓錐形鋼結(jié)構(gòu)中心環(huán)。中心環(huán)與周圍的環(huán)狀桁架之間由上下各48根鋼索連接并覆蓋以膜材，完工后向雙層膜中加壓，以保持其設(shè)計開頭結(jié)構(gòu)體系和雙層空氣膜的構(gòu)成如圖5所示。熊本穹頂是由傳統(tǒng)的氣脹式空氣膜結(jié)構(gòu)和車輪型索結(jié)構(gòu)復(fù)而成。鋼索不僅是作為膜的加強(qiáng)材料，也是主要的承重結(jié)構(gòu)，形成了融合兩種特色的雜交結(jié)構(gòu)。

70年代，美國蓋格爾總結(jié)了氣承式空氣膜結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在已故著名結(jié)構(gòu)專家富勒創(chuàng)始的“張拉整體”（Tensegrity）體系這一概念的基礎(chǔ)上，首先提出了以索、膜與壓桿組成的“索穹頂”設(shè)計，荷載從中心受拉環(huán)通過一系列幅射狀脊索、受拉環(huán)索與斜拉索，傳到周圍的受壓圈梁上。這種結(jié)構(gòu)成功地被用在1986年韓國漢城奧運(yùn)會的體操館與擊劍館上，其直徑分別為120m與93m。其后索穹頂?shù)玫搅瞬粩嗟貏?chuàng)新與發(fā)展，用于美國伊利諾斯州立大學(xué)紅鳥體育館（橢圓形91m×77m）、臺灣桃園體育館（直徑136m）以及佛羅里達(dá)的太陽海岸穹頂?shù)裙こ唐渲锌缍茸畲蟮氖翘柡０恶讽敚▓D6），由于直徑達(dá)210m，設(shè)置了四道受拉環(huán)索，為了滿足棒球比賽的要求，屋蓋傾斜為6°，最高點(diǎn)離地面68m，使空間符合飛球的射線。玻璃纖維膜材敷設(shè)在主結(jié)構(gòu)的脊索與幅射狀的谷索之間，后者將膜材下壓并張緊，同時也便于排水。

美國李維也繼承了“張拉整體”的構(gòu)想，并采用了富勒以三角形為基礎(chǔ)的屋蓋體系，開始稱為“雙曲拋物面一張拉整體穹頂”，以后注冊“騰星”（Tenstar）穹頂，其處女代表作就是1996年在美國亞特蘭大舉行的奧運(yùn)會主館—佐治亞穹頂。這個尺寸為235m×186m的擬橢圓形索膜結(jié)構(gòu)構(gòu)成為世界上最大的室內(nèi)體育館。穹頂?shù)纳纤骶W(wǎng)采用三角形網(wǎng)格，膜采用菱形單元以便形成具有足夠剛度的雙曲拋物面。以后這種穹頂又用于阿根廷的拉普拉達(dá)體育場，平面由兩個重疊的圓（直徑為85m，圓心相距48m）組成，具有雙峰的外形。兩個騰星穹頂支承在看臺頂部周邊三角形桁架和中間鋼拱架上。屋面采用22%透光率的新型織物，加上周邊開敞和良好的通風(fēng)系統(tǒng)，使得草坪得以生長。

在所有的體育建筑中，體育場可說是變化最大的，也最富有特點(diǎn)。最初的體育場不過是一片沒有遮蔽的露天場地，周圍設(shè)置了一些看臺，以后勤部部分看臺上加了挑蓬，其懸挑的跨度不過十來米。隨著需求的增長和技術(shù)的進(jìn)步，不但懸挑跨度越來越大，覆蓋的范圍也發(fā)展到了全部看臺，僅留下了中央的一部分露天比賽場。然而，體育場的發(fā)展并未到此為止，中間部分的頂蓋還能做成晴天開敞、雨天遮蔽的開閉結(jié)構(gòu)，以至體育場和體育館之間已沒有什么嚴(yán)格的界限了。

近代體育場的興起首先要?dú)w功于世界杯足球賽，因?yàn)槊看伪荣惗家谌舾蓚€城市的足球場上進(jìn)行角逐，像1990年世界杯賽在意大利舉行，就新建或改建（加蓋）了11座體育場。其中羅馬奧運(yùn)會體育場原建于1960年，平面尺寸為308m×237m，改建時采用了以幅射狀索桁架與受拉內(nèi)環(huán)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系，懸挑跨主工業(yè)區(qū)50m。新建的巴里足球與田徑場則以成對的懸挑箱形鋼拱作為承重結(jié)構(gòu)，最大懸挑跨度為26m。兩者都采用涂敷特氟隆的玻璃纖維布作為屋面。

此外，世界上一些主要城市也都需要一個達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)、觀眾席在3萬人以上的體育場。正因?yàn)檫@個原因，香港在1994年對原有的露天下政府大球場進(jìn)行擴(kuò)建，將觀眾席增加至4萬。由于現(xiàn)存的鋼筋混凝土看臺已不堪重負(fù)，在結(jié)構(gòu)布置上另辟蹊徑，即沿球場長向設(shè)置兩鉸落地拱，來承擔(dān)部分屋蓋重量。拱與看臺邊梁之間架設(shè)曲線形立體桁架，其上鋪以膜材，形成折線形屋面。鋼拱跨度為240m，矢高50m，采用3.m5方形截面.立體桁架的跨度在4m0至55m之間,為三角形截面,高3.5m桁架之間設(shè)有谷索用來張緊膜材(圖7).

作為2000年奧運(yùn)會主辦城市的悉尼,理所當(dāng)然地需要建設(shè)一座大型體育場,其設(shè)計規(guī)模為8萬人,奧運(yùn)會期間可擴(kuò)充到11萬人.結(jié)構(gòu)布置類似香港體育場,也是沿長向設(shè)置兩鉸落地拱,跨度達(dá)290m,但看臺屋蓋則是采用了兩片新月形的雙曲拋物面網(wǎng)殼,這樣的幾何造型更美觀,同時雙曲面也能發(fā)揮其空間作用.鋼拱為三角形截面的格構(gòu)式桁架,最大高度12.m,每個網(wǎng)殼覆蓋了大約220m×70m的面積,為雙層鉸接,最大厚度4.5m,網(wǎng)格尺寸為10m,網(wǎng)殼上覆蓋以半透明的聚碳酸脂屋面板。

作為采用膜結(jié)構(gòu)的挑蓬來說,以受拉內(nèi)環(huán)、索桁架與受壓圈梁相組合的結(jié)構(gòu)體系是一種適宜的選型.1990年羅馬奧運(yùn)會體育場擴(kuò)建,1993年德國斯圖加特為舉辦世界田徑錦標(biāo)賽將原有體育場改建都采用了這種形式.1998年馬來西亞吉隆坡為英聯(lián)邦運(yùn)動會新建了一個10萬人體育場,其平面尺寸為286m×255.6m,看臺的挑蓬跨度達(dá)66.5m.和前兩個體育場不同的是它的受拉內(nèi)環(huán)做成雙層,上下索之間以高18～20m的鋼柱相連系,周圍的受壓圈梁則為Ф1400㎜×35㎜的鋼管.在受拉內(nèi)環(huán)與圈梁之間有36榀幅射狀的索桁架,其上設(shè)置了帶拉桿的鋼管拱,拱與拱之間可形成馬鞍形膜屋面,膜材采用了聚氯乙烯樹脂，外加一層含氟高分子的保護(hù)層。

三、中國的發(fā)展水平與前景

自從50年以來，中國在空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域獲得了長足的進(jìn)步，不論是工程應(yīng)用或理論研究方面均在國際上占有一席之地，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍與面積已位居世界各國前列，像首都體育館上上海體育館這樣萬人級的體育館仍是大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的佼佼者，近年來網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)逐漸興起，在體育館建設(shè)中頗有取代網(wǎng)架之勢。天津市體育館的雙層球形網(wǎng)殼，直徑有135m，黑龍江速滑館的主體結(jié)構(gòu)采用由中央圓柱面與兩端半圓球面組成的雙層網(wǎng)殼，其輪廓尺寸為86.2m×191.2m.中國的懸索結(jié)構(gòu)早在60年代即已起步[4],當(dāng)時曾建造了直徑94m的圓形雙層懸索,用于北京工人體育館.其后在安徽體育館等工程上采用的橫向加勁懸索體系,以及在吉林滑冰館采用的空間雙層索系,都體現(xiàn)了中國在這方面的創(chuàng)新.相形之下,同屬于張拉體系的膜結(jié)構(gòu),在中國的發(fā)展還比較落后.但最近建成的上海體育場馬鞍形看臺挑蓬,采用懸挑鋼桁架覆以傘形膜材,是中國的第一個大跨度膜結(jié)構(gòu),雖然其技術(shù)與材料主要還依靠國外,但對中國膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展必然將起推動作用.值得提出的是,中國在制定空間結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范的工作上在世界上是獨(dú)樹一幟的,有關(guān)薄殼、網(wǎng)架、網(wǎng)殼、懸索等的規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn),有的已經(jīng)頒發(fā),有的正在編制,這些技術(shù)文件是中國在空間領(lǐng)域內(nèi)工程實(shí)踐和科研成果的結(jié)晶.

展望未來,中國正沿著改革開放道路闊步前進(jìn),隨著交流的進(jìn)一步擴(kuò)大,必將建設(shè)更多的體育、展覽、會議和機(jī)場建筑.這將為空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展提供一個好的機(jī)會.經(jīng)驗(yàn)證明,為了推動應(yīng)用,相應(yīng)的理論研究是必不可少的,過去,這些工作也有必要繼續(xù)進(jìn)行下去,以冀空間結(jié)構(gòu)不斷獲得理論儲備[5].根據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn),還有兩個薄弱環(huán)節(jié)嚴(yán)重地影響著中國空間結(jié)構(gòu)的向前發(fā)展,即結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)防護(hù),必需及早扭轉(zhuǎn)目前的被動局面.

空間結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它形式的多樣化.然而,在設(shè)計過程中結(jié)構(gòu)工程師往往是被動地去滿足建筑師所提出的建筑造型,而不是在設(shè)計一開始就主動地參與確定形式,這對于初始形狀不確定的張拉結(jié)構(gòu)就更不合理了,決定結(jié)構(gòu)形式不僅要依靠設(shè)計者的直覺和靈感,也要更多地采用理性的科學(xué)方法.近年來在國外已出現(xiàn)了好幾種“工具”可用來研究結(jié)構(gòu)形式.

篇2

關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計；工程造價控制；變量問題；控制措施

從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計工程造價控制方面來分析，該階段的工程造價控制對整個建筑項(xiàng)目工程造價控制的影響非常大，可以說結(jié)構(gòu)設(shè)計的影響已超出總工程造價的50%以上；而從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計周期來分析，其階段的設(shè)計周期僅占總工程建設(shè)周期的20%，可見建筑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計階段對總工程造價的影響有多大。就現(xiàn)階段建筑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計的工程造價來看，值得建筑企業(yè)相關(guān)部門給予高度重視，并采取有效的控制措施，以保證建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計工程造價合理。

1建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的工程造價

1.1建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程造價基本概念。一個完整的建筑工程項(xiàng)目，前期工程規(guī)劃以及結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)非常重要，是整個工程項(xiàng)目施工的圍繞核心，從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中能夠充分顯示出施工技術(shù)與工程造價之間所存在的關(guān)系，并予以有效的施工方案實(shí)現(xiàn)施工順利、成本合理的目的，這樣對工程造價來說也能夠提高控制能力。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要目的就是以滿足建筑方案要求，確保建筑項(xiàng)目整體設(shè)計合理，以達(dá)到建筑工程竣工后安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用的目標(biāo)，促進(jìn)建筑企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。建筑項(xiàng)目工程造價是指整個建筑工程施工、決策、設(shè)計等各環(huán)節(jié)投入成本的總額度。1.2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程造價之間存在的影響關(guān)系。工程設(shè)計的過程實(shí)際上就是將建筑工程中技術(shù)與經(jīng)濟(jì)兩個元素從對立的走向轉(zhuǎn)變成統(tǒng)一走向的過程，目的是以提高建筑工程技術(shù)能力的同時，降低建筑工程施工成本的投入，在以保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。建筑工程項(xiàng)目中的各個成本投入環(huán)節(jié)非常多，在經(jīng)過合理規(guī)劃后，并取得決策確認(rèn)，就可以作為控制建筑工程施工質(zhì)量與工程造價的重要依據(jù)，因此，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性、科學(xué)性非常重要。經(jīng)過多年對工程造價的了解與分析，工程結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程造價之間的影響關(guān)系非常明顯，以達(dá)到百分之五十左右的影響率?？梢娊ㄖY(jié)構(gòu)設(shè)計對工程造價好壞的影響非常大。

2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價難以控制的變量問題

2.1工程造價機(jī)構(gòu)配置不合理所引起的變量問題。就當(dāng)前建筑項(xiàng)目設(shè)計中，結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)至關(guān)重要，相應(yīng)的工程造價結(jié)構(gòu)配置也需要具備科學(xué)性與合理性，而現(xiàn)階段，在建筑工程結(jié)構(gòu)造價控制機(jī)構(gòu)配置不合理已成為影響總工程造價的直接因素之一。在建筑工程項(xiàng)目中，造價管理部門與其他管理部門處于平等關(guān)系，甚至還有很多建筑工程中對工程造價部門的存在不夠重視，并沒有設(shè)立專門的管理與執(zhí)行部門，因此在工程造價管理過程中，由于權(quán)限與獨(dú)立性問題、部門地位問題、結(jié)構(gòu)配置不合理問題導(dǎo)致造價管理工作中存在的各種問題居多，就拿獨(dú)立性問題來說，直接影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，極容易發(fā)生后續(xù)工程造價的問題與誤差，導(dǎo)致資金投入過大，浪費(fèi)情況居多，不合理利用成本現(xiàn)象普遍，最后導(dǎo)致工程資金投入加大的問題。2.2控制造價環(huán)節(jié)缺乏執(zhí)行力所引起的變量問題。執(zhí)行力是一個任務(wù)是否能夠有效完成的關(guān)鍵，在建筑工程造價控制過程中，其相關(guān)部門的執(zhí)行力也一樣重要，而現(xiàn)階段在很多建筑工程項(xiàng)目中造價控制與管理的執(zhí)行力嚴(yán)重缺乏，部分建筑企業(yè)對造價控制的重要性不夠了解，也沒有意識到造價控制的執(zhí)行力會直接影響到總工程造價的結(jié)果。因此在建筑工程造價控制措施上仍是以傳統(tǒng)的方法為主，不具備科學(xué)性，造價控制管理人員對工作的態(tài)度也不夠認(rèn)真，造價控制數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也有待審核與驗(yàn)證，進(jìn)而造成資金使用不合理的情況發(fā)生。2.3缺乏準(zhǔn)確的目標(biāo)所引起的變量問題。在建筑項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)中工程造價過程缺少一個明確的控制目標(biāo)已成為影響工程造價控制重要因素，沒有明確的目標(biāo)就意味著工程造價控制處于盲目的狀態(tài)中，這是一種級不負(fù)責(zé)任的問題。這個問題的具體表現(xiàn)是施工企業(yè)在確定設(shè)計階段工程造價的目標(biāo)時，不根據(jù)實(shí)際的情況來制定目標(biāo)，不能形成一個有機(jī)地整體，對工程造價目標(biāo)的一致性十分不利，降低后期施工工作的完成效率。

3實(shí)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制的具體措施

3.1制定一個明確的工程造價控制目標(biāo)。通常情況下，建筑設(shè)計階段的工程造價的控制目標(biāo)一般是采用制定方案的初步估算來制定所謂工程造價控制階段的初步目標(biāo)，對于包含具體技術(shù)設(shè)計的建筑工程將使用初步設(shè)計概算作為建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制的目標(biāo)，對于沒有具體技術(shù)應(yīng)用的建筑則可以不經(jīng)過修改直接將初步設(shè)計概算作為工程造價的控制目標(biāo)。3.2完善建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制制度。完善的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制制度是有效實(shí)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價的關(guān)鍵因素，要建立完善的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制制度需要保障已經(jīng)制定的工程造價控制制度要完的工程造價控制的績效評價體系，提升整的執(zhí)行下去，其次要建立一套合理性工作人員的工作積極性，做到獎懲分明，最后是要明確建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制的各階段的目標(biāo)和具體責(zé)任人，明確的目標(biāo)和職責(zé)是工程造價控制工作的重要前提，也是提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程控制的最有力的保障。3.3合理選擇建筑設(shè)計階段工程造價的控制方法?？茖W(xué)合理的工程造價控制方法是保障建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程控制的關(guān)鍵因素，當(dāng)前應(yīng)用最廣泛也是最有效的工程造價控制方法是采用價值工程的數(shù)據(jù)信息來對工程價值的工作內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)分析，并使用限額設(shè)計的方式實(shí)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制的規(guī)范化。盡管限額設(shè)計的方法對工程造價的控制產(chǎn)生了一定的作用，但是該方法在設(shè)計階段的方案的制定和施工管理以及設(shè)計概要等方面還存在較大的局限性，在實(shí)際應(yīng)用中會出現(xiàn)一些不合理或者運(yùn)算錯誤的地方，要及時的發(fā)現(xiàn)并解決，以保證工程造價控制方法的合理性。3.4實(shí)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段的工程造價的數(shù)字化?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力這句話十分適用于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價的控制，科技的進(jìn)步帶動了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價的控制方法數(shù)字化的發(fā)展，當(dāng)今社會先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展更是為工程造價的控制帶來了無限的上升空間，要合理使用現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)中龐大的信息資源，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價的控制的數(shù)字化發(fā)展是未來工程造價控制發(fā)展的必然趨勢。設(shè)計研究專門的工程造價控制的計算機(jī)軟件仍是提升工程造價控制方式數(shù)字化發(fā)展的重要方法。數(shù)字化條件下的工程造價控制必然會提高工程施工中的管理質(zhì)量和控制效率。

盡管各大施工企業(yè)都具備比較完善的工程造價的控制方法，但是在具體的實(shí)施過程中還是會發(fā)生一定的問題，要加強(qiáng)行業(yè)交流和技術(shù)水平的探討，取長補(bǔ)短，全面提高工程造價控制措施的科學(xué)性，促進(jìn)建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

作者:聶鴻魁 單位:秦皇島維拓建筑設(shè)計有限公司

篇3

關(guān)鍵詞：混凝土；框架；問題；控制

1 節(jié)點(diǎn)處梁瑞部鋼筋過密

因結(jié)構(gòu)計算的要求，框架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)處梁端部的鋼筋過密，綁扎鋼筋和振搗混凝土困難，容易出現(xiàn)以下質(zhì)量問題：

1.1 鋼筋間距太小，不符合構(gòu)造要求，甚至多根鋼筋并排放置，影響鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力，不能充分發(fā)揮鋼筋的抗拉強(qiáng)度；

1.2 節(jié)點(diǎn)核芯處鋼筋縱橫交錯，混凝土振搗困難，易在核芯區(qū)形成蜂窩和孔洞

1.3 梁上部負(fù)彎矩鋼筋較密，易在梁上部形成通常裂縫。

可采取下列預(yù)防措施：

1.4 對梁斷面進(jìn)行合理設(shè)計，保證梁的上部縱向鋼筋的凈距不小于30 mm和1．5d（為鋼筋的最大直徑），下部縱向鋼筋最小凈距不小于 25mm和 d。當(dāng)鋼筋為兩排設(shè)計時，上下兩排鋼筋應(yīng)避免交錯；

1.5 根據(jù)規(guī)范規(guī)定框架結(jié)構(gòu)的剪力主要依靠箍箭和混凝土承擔(dān)，一般不設(shè)負(fù)彎起鋼筋，這樣也可減少節(jié)點(diǎn)和梁瑞部位的鋼筋數(shù)量；

1.6 在鋼筋綁扎過程中，受力鋼筋盡量均勻布置，保證鋼筋間距滿足構(gòu)造要求，尤其是在多肢箍的梁中，一定要先確定主筋的位置，在根據(jù)主筋的正確位置來確定箍筋的幾何尺寸。

2 受力鋼筋接頭處理不當(dāng)

由于軸心受拉和偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭及有抗震要求的受力鋼筋接頭處理不當(dāng)，容易出現(xiàn)下列問題：

軸心受拉和偏心受拉構(gòu)件受力后將會導(dǎo)致接頭處拉開，使構(gòu)件產(chǎn)生裂縫，嚴(yán)重的會使結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

可采取下列預(yù)防措施：

2.1 鋼筋接頭形式必須嚴(yán)格遵照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204一2002）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

2.2 軸心受拉和偏。已受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭均應(yīng)焊接；

2.3 普通混凝土中直徑大于 22mm的1級鋼筋，以及直徑大于25 mm的Ⅱ、皿級鋼筋的接頭，均宜采用焊接；

對軸心受壓和偏心受壓柱中的受壓鋼筋的接頭，當(dāng)直徑大于 32mm時，應(yīng)采用焊接；

2.4 對有抗震要求的受力鋼筋的接頭，宜優(yōu)先采用焊接或機(jī)械連接，當(dāng)采用焊接時應(yīng)符合下列規(guī)定：

2.4.1 縱向鋼筋的接頭，對一級抗震等級應(yīng)采用焊接接頭，對二級抗震等級，宜采用焊接接頭；

2.4.2 框架底層往、剪力墻加強(qiáng)部位縱向鋼筋的接頭，對一、二級抗震等級應(yīng)采用焊接接頭，對三級抗震等級宜采用焊接接頭。

2.5 按要求控制鋼筋接頭的位置，應(yīng)符合下列規(guī)定：

2.5.1 無論是焊接或綁扎接頭末端距鋼筋彎折處，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，且不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎距處；

2.5.2 鋼筋接頭不宜設(shè)在梁瑞、柱端的箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)；

2.5.3 受力鋼筋的接頭位置在同一構(gòu)件中要相互錯開。

2.6 按規(guī)定控制鋼筋接頭的長度；

2.7 按規(guī)定控制箍筋的間距，

在綁扎骨架中非焊接接頭長度范圍內(nèi)：

2.7.1 當(dāng)搭接鋼筋受拉時，其箍筋間距不大于5 d，且不大于 100mm。

2.7.2 當(dāng)搭接鋼筋受壓時，其箍筋間距不大于10d，且不大于 200mm。

3 樓板實(shí)際厚度大于設(shè)計厚度

設(shè)計人員在設(shè)計過程中未考慮各種鋼筋和預(yù)埋件、管道之間的交叉關(guān)系，造成樓板實(shí)際厚度大于設(shè)計厚度，產(chǎn)生下列病害：

3.1 不必要的加厚樓板，造成材料浪費(fèi)；

3.2 樓板超厚，結(jié)構(gòu)的實(shí)際荷載超過設(shè)計荷載，對結(jié)構(gòu)的地基等方面造成隱患；

3.3 提高樓面標(biāo)高，造成上部構(gòu)件的尺寸或位置偏差，工業(yè)建筑造成設(shè)備安裝困難。

可采取下列預(yù)防措施：

3.3.1 設(shè)計圖紙中應(yīng)重視構(gòu)件的斷面設(shè)計，根據(jù)構(gòu)件的設(shè)計斷面和各類鋼筋的交叉關(guān)系確定鋼筋的正確位置，并在圖紙中予以注明；

3.3.2 設(shè)計單位各專業(yè)應(yīng)注意配合處理好預(yù)埋管道與鋼筋的關(guān)系；

3.3.3 澆筑混凝土前應(yīng)認(rèn)真核查模板標(biāo)高與平整度，設(shè)置樓板上手標(biāo)志，使混凝土澆筑有正確的依據(jù)。

4 梁、柱和板的混凝土強(qiáng)度等級不一致的現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)中，容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題

篇4

論文關(guān)鍵詞：城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)商業(yè)活動載體商業(yè)活動主體

論文摘要：城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究是商業(yè)地理學(xué)的核心。文章從商業(yè)活動載體和主體兩方面深入分析國外城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究的歷程，回顧國內(nèi)城市商業(yè)結(jié)構(gòu)研究的進(jìn)程，并進(jìn)一步指出研究的薄弱之處與發(fā)展方向。

1引言

城市商業(yè)隨城市的建立而出現(xiàn)，是城市的主要職能。城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)是由商業(yè)活動載體和主體相互作用而形成的。載體即商業(yè)中心，是商業(yè)活動的主要承擔(dān)者；主體即消費(fèi)者和商業(yè)企業(yè)經(jīng)營者，是城市商業(yè)活動的主要參與者。但由于一般均假設(shè)商業(yè)企業(yè)經(jīng)營者追求利潤最大化，故只重視消費(fèi)者研究。城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究一直以來是國內(nèi)外城市商業(yè)地理學(xué)研究的重要課題，其研究歷史已有幾百年，理論、方法和研究成果也比較成熟。其研究領(lǐng)域廣泛，主要集中于城市地域范圍內(nèi)各商業(yè)活動載體——商業(yè)中心的空間形態(tài)、等級體系、布局規(guī)律，以及商業(yè)活動主體——消費(fèi)者空間行為、消費(fèi)者空間分布狀況。城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)包括城市內(nèi)部與城市體系空間結(jié)構(gòu)，文章特指城市內(nèi)部商業(yè)空間結(jié)構(gòu)。

2國外研究理論和方法概述

地理大發(fā)現(xiàn)之后，世界各國商貿(mào)往來加強(qiáng)，各國各地物產(chǎn)資源、集散中心、交易市場的簡單描述日益增多，給商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的研究奠定了良好基礎(chǔ)。隨著計量地理、行為地理、時間地理、運(yùn)籌學(xué)等一系列科學(xué)理論和方法的引入，國外城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究真正科學(xué)化，研究水平不斷提升，逐漸形成統(tǒng)一的理論體系。作者將從商業(yè)活動載體和主體兩個方面綜述國外城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究進(jìn)展。

2．1城市商業(yè)載體的空間結(jié)構(gòu)研究

商業(yè)中心作為商業(yè)活動的載體，是人們進(jìn)行商品交易的場所。早期的研究注重從商品供給的角度考察商業(yè)中心在城市中的位置、商業(yè)中心的等級體系和不同商業(yè)職能的空間布局規(guī)律，歸納起來主要有以下3種研究成果。

2．1，1地租理論。杜能提出位置級差地租理論最早解釋了商業(yè)中心布局于城市中心的原因。1961年，格葦斯(Getis)揭示了總零售量隨離開地價最高的城市中心地帶的距離增加而減少的規(guī)律，證實(shí)了土地地租變動及其與商業(yè)經(jīng)濟(jì)活動之間的關(guān)系的規(guī)律。20世紀(jì)60年代，加納研究了商業(yè)中心的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在投標(biāo)地租曲線上建立了不同商業(yè)中心的簡明空間。1970年，司格特(P．Scott)用圖表表示出租金梯度與商店類型的關(guān)系，認(rèn)為通過分析城市土地利用結(jié)構(gòu)和城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動的生態(tài)位，可以確定商業(yè)中心的區(qū)位。

2，1，2基于中心地理論的研究。德國地理學(xué)家克里斯泰勒(Chifstaller，1933)提出的中心地理論是現(xiàn)代商業(yè)空間理論的基礎(chǔ)，為商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究提供了理論框架。德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家廖士(Losch，1940)在其《區(qū)位經(jīng)濟(jì)學(xué)》中提出“經(jīng)濟(jì)地景模型”，創(chuàng)立了服從最大限度利潤、以市場為中心的區(qū)位論和作為市場體系的經(jīng)濟(jì)景觀，對城市市場經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行系統(tǒng)的研究，深化了中心地理論，構(gòu)造了邊界的無差別線模型。后來，墨蘇(R．E．Murphy)和萬斯(J．E．Vance)以建筑物高度及其商業(yè)職能為依據(jù)，界定了中央商業(yè)區(qū)的地域范圍。

2，1．3空間分析學(xué)派。二戰(zhàn)后，地理學(xué)界掀起了“數(shù)量革命”，復(fù)雜的計量方法和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使得運(yùn)用數(shù)學(xué)模型分析城市內(nèi)部空間成為可能，空間分析學(xué)派隨之產(chǎn)生發(fā)展。20世紀(jì)50年代末，貝利和加里森首次引入統(tǒng)計學(xué)中的回歸方法，得出P=ABn。為中心地職能的設(shè)施數(shù)，P為中心地的人口數(shù)。參數(shù)A和B用回歸的方法取得，當(dāng)=I時的P值是門檻人口數(shù)。1965年，美國學(xué)者貝里(Berry)對芝加哥大都市區(qū)商業(yè)形態(tài)區(qū)位分布進(jìn)行實(shí)證研究，提出“都市區(qū)商業(yè)問結(jié)構(gòu)模型”。1981年，英國學(xué)者波特(Potter)引入多變量功能方程(multivariatefunctionalordination)，運(yùn)用統(tǒng)計分析方法和圖表，分析商業(yè)區(qū)功能性質(zhì)、區(qū)位、易達(dá)性、形態(tài)、發(fā)展規(guī)模及其與社會經(jīng)濟(jì)的密切關(guān)系一。

空間分析學(xué)派通過大量假設(shè)來簡化問題，研究方法上由定性描述轉(zhuǎn)為定量數(shù)據(jù)處理，借鑒統(tǒng)計學(xué)、數(shù)學(xué)分析及數(shù)量地理方法解釋問題，促進(jìn)了商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究方法科學(xué)化。但過分追求技術(shù)、邏輯理論系統(tǒng)完美和空間分析的抽象化，使他們的研究脫離了實(shí)際的城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)。

2．2城市商業(yè)主體空間分析

2．2．1消費(fèi)者行為空間分析。從20世紀(jì)50年代末開始，學(xué)者們逐漸認(rèn)識到空間學(xué)派將人地關(guān)系物化、忽視人的作用不切合實(shí)際，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者行為對商業(yè)空間結(jié)構(gòu)有重要影響。相關(guān)研究也開始注重從消費(fèi)者行為方式和社會經(jīng)濟(jì)屬性的角度來理解城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的形成與發(fā)展，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者行為差異對商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的影響。

貝里和蓋瑞遜(1958年)第一次將消費(fèi)者行為納入理論架構(gòu)，首次對消費(fèi)者前往最近的商業(yè)中心購物的假設(shè)提出挑戰(zhàn)。美國的學(xué)者賴斯頓(Rushton)最先從消費(fèi)者行為觀點(diǎn)去研究城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)問題，提出行為一空間模型，認(rèn)為任何一級的中心地的消費(fèi)者行為均有多樣性。1970年，道斯(Dows)提出商業(yè)設(shè)施認(rèn)知結(jié)構(gòu)的程序，從商業(yè)設(shè)施潛在顧客的角度出發(fā)來判斷大量的有關(guān)屬性、看法、傾向性、評估變量等因素的重要性；1972年，大衛(wèi)(Davis)提出了“購物中心層次性系統(tǒng)發(fā)展模型”，將消費(fèi)者行為及其社會經(jīng)濟(jì)屬性納入購物中心的層次結(jié)構(gòu)的形成和變化中；1982年，英國學(xué)者波特(Potter)完全從消費(fèi)者的知覺和行為的角度來探討零售區(qū)位的分布問題，提出信息場與利用場的區(qū)別。

2．2．2消費(fèi)者空間結(jié)構(gòu)研究——商圈分析。商圈是指特定商業(yè)中心吸引顧客的地理區(qū)域，也稱商勢圈，側(cè)重從商業(yè)需求的角度考察消費(fèi)者空間分布狀況。1929年，美國學(xué)者威廉·萊利(WilliamJ．Reilly)首先創(chuàng)立了商圈測定法則——萊利法則，即：兩個商業(yè)供給地，對于中間一個消費(fèi)地消費(fèi)者的吸引力與兩個供給地人口成正比，與兩個供給地距離平方成反比。由此引發(fā)了一系列探討消費(fèi)者空間分布法則的研究，派生出康帕斯法則、阿普波姆法則、加薩法則。

隨著汽車普及，實(shí)際距離已不再有很強(qiáng)影響力，萊利法則及其派生法則在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布置中常與現(xiàn)實(shí)不符。美國學(xué)者哈夫考慮了更多因素，構(gòu)建如下的數(shù)學(xué)模型

式中：P，為居住在i地區(qū)的消費(fèi)者選擇商店聚集區(qū)購物的概率，S，為商店聚集區(qū)面積，，為從i地區(qū)到商店集聚區(qū)所需時間，為消費(fèi)者從居住區(qū)到商店聚集區(qū)路程中購物障礙要素指標(biāo)。

哈佛商學(xué)院(20世紀(jì)80年代)在實(shí)踐中創(chuàng)立了飽和理論，通過計算零售商業(yè)市場飽和系數(shù)測定特定商圈內(nèi)某類商品銷售的飽和程度。一般來說，位于飽和程度低地區(qū)的商店，其成功的概率必然高于高度飽和地區(qū)。零售商業(yè)市場飽和系數(shù)(IRS)的計算公式為

式中：IRS為某地區(qū)某類商品零售飽和系數(shù)，C為某地區(qū)購買某類商品的潛在顧客人數(shù)，RE為某地區(qū)每一顧客用于購買某類商品的費(fèi)用支出，RF為某地區(qū)經(jīng)營同類商品商店的營業(yè)面積總數(shù)。

上述各種模型對于有效選擇商店地址，研究商店顧客來源與分布特征提供了有力的理論指導(dǎo)，應(yīng)用簡單明了、省時省力。但是，影響消費(fèi)者空間分布的因素眾多，除模型中已經(jīng)考慮的人口、距離等因素外，還受商店本身的競爭實(shí)力、所處商業(yè)中心的繁華程度、交通流量、競爭商店的位置、所在地城市規(guī)劃等因素影響。新設(shè)商店要做出正確決策，在進(jìn)行定量分析的同時，還必須與商圈實(shí)地調(diào)查結(jié)合起來，進(jìn)行定性分析。

3國內(nèi)研究概述

改革開放以來，中國城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究逐漸興起，主流是中心地理論的實(shí)證研究。20世紀(jì)80年代初，楊吾揚(yáng)教授把中心地理論引入商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究中。以北京市為例，把城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分成3級序列：市級、區(qū)級、街區(qū)級，用克里斯塔勒中心地理論分析了北京商業(yè)服務(wù)業(yè)空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，用范力農(nóng)定理求“銅心”，成功地對中心地理論進(jìn)行了試驗(yàn)性研究。高松凡論述了北京城市場的歷史發(fā)展變遷，從歷史地理學(xué)視角，運(yùn)用中心地理論分析了自元大都以來歷代北京城市場空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、演變過程及影響因素。

寧越敏教授實(shí)地調(diào)查了上海市城市中心區(qū)商業(yè)中心，首次建立了界定商業(yè)中心的一套指標(biāo)。他選取了商業(yè)中心內(nèi)商店數(shù)、商業(yè)中心的職能數(shù)等5個指標(biāo)，對上海市61個商業(yè)中心進(jìn)行了聚類分析，劃分為3個級別5種類型，分析了影響上海市商業(yè)中心區(qū)位的因素，并提出了相應(yīng)建議。吳郁文、謝彬等在研究廣州市城區(qū)零售商業(yè)企業(yè)區(qū)位布局時應(yīng)用了這種方法，增加大型綜合商場、大飯店、賓館職能單位數(shù)占商業(yè)中心職能單位總數(shù)的百分比這一指標(biāo)，用6個指標(biāo)對廣州市30個商業(yè)中心類型及等級體系進(jìn)行聚類分析。

20世紀(jì)90年代初，安成謀以蘭州市為例，構(gòu)建消費(fèi)者購物模式：位于某一特定地區(qū)的一個商業(yè)中心，銷售范圍與消費(fèi)者總開支成正比，與該商業(yè)中心規(guī)模成正比，與消費(fèi)者花在購物途中的時間成反比，與這一中心與其他中心的競爭成反比。他劃分蘭州市3級商業(yè)中心區(qū)位格局，引入加權(quán)平均模型和希爾伯脫模式，分析蘭州各市級商業(yè)中心的區(qū)位優(yōu)勢度，據(jù)此評價商業(yè)中心發(fā)展?jié)摿Α?/p>

暖等以商業(yè)行業(yè)為切入點(diǎn)，在實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上，采用因子生態(tài)分析技術(shù)，定性與定量相結(jié)合，研究昆明市商業(yè)地域結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、存在問題，提出今后調(diào)整方向_1。閻小培、許學(xué)強(qiáng)等以廣州市為例分別對其商業(yè)中心的區(qū)位格局及發(fā)展趨勢、中心商業(yè)區(qū)進(jìn)行了分析。仵宗卿開始深入城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，探討其形成機(jī)制和發(fā)展演變歷程。

4國內(nèi)研究評析

4．1消費(fèi)者行為定量研究相對薄弱

整體上，國內(nèi)學(xué)者對城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的研究，長期以來停留在以中心地理論為基礎(chǔ)，分析商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模等級與空間分布。長期實(shí)行計劃經(jīng)濟(jì)體制，商品流通自上而下調(diào)撥，加上基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫缺失，導(dǎo)致關(guān)于消費(fèi)者行為空間分析的大部分研究只是局限于定性描述層面上，定量分析較少，制約了國內(nèi)對城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究的深入。目前，我國商業(yè)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境已發(fā)生了巨大變化，國內(nèi)“買方市場”的出現(xiàn)使得傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的商業(yè)企業(yè)經(jīng)營步履維艱，而加入WTO后外國資本大量涌人中國，必將對零售業(yè)市場帶來極大的沖擊，必然要求研究視角與指導(dǎo)思想作相應(yīng)調(diào)整。

4．2新方法新手段的應(yīng)用較少

從發(fā)表的論文看：朱楓，宋小冬，馬才學(xué)等人分析了商業(yè)地理定位的構(gòu)成要素，論述了基于地理信息系統(tǒng)的商業(yè)選址的技術(shù)路線。但總體上國內(nèi)研究與新方法新手段的結(jié)合較少，GIS，GPS，RS等技術(shù)引入不足，缺乏對城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的科學(xué)模擬。

在研究方法上以靜態(tài)均衡分析為主。國外相關(guān)研究為了構(gòu)筑模型的需要，簡化商業(yè)布局影響因素，一定程度上影響了國內(nèi)學(xué)者的研究視角。事實(shí)上，商業(yè)受眾多因素交叉影響。隨著商業(yè)的進(jìn)一步復(fù)雜化，靜態(tài)均衡分析將顯得越來越不合理。我們必須注重從動態(tài)、綜合的角度去看問題，更好地把握商業(yè)布局眾多影響因素的相互作用，了解商業(yè)空間結(jié)構(gòu)規(guī)律。

4．3新型商業(yè)業(yè)態(tài)的影響提出了新課題

隨著個性化、柔性化、多樣化消費(fèi)理念的滲透，廠商在迎合消費(fèi)者喜好的驅(qū)動力之下，生產(chǎn)方式已由批量生產(chǎn)、內(nèi)部資源整合、單獨(dú)的市場競爭逐漸轉(zhuǎn)向定制化生產(chǎn)、外部資源整合、供應(yīng)鏈協(xié)同式競爭。這一系列的轉(zhuǎn)變已促成流通企業(yè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變。商業(yè)業(yè)態(tài)大致遵循著百貨商店一雜貨店一超市一巨型超市一便利店一專賣店一購物中心一倉儲式商場一電子商業(yè)的軌跡演進(jìn)，間接影響著我國城市商業(yè)的空間結(jié)構(gòu)。

20世紀(jì)60年代，ShoppingMall隨著轎車的普及率先在歐美等發(fā)達(dá)國家興起。70年代，ShoppingMall逐漸被引入亞洲的日本、新加坡、臺灣等發(fā)達(dá)地區(qū)。近年來在上海、北京、深圳迅速崛起，迫切需求專業(yè)知識指導(dǎo)國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)投資機(jī)構(gòu)和商鋪投資者作出正確的投資選址經(jīng)營決策，促進(jìn)商業(yè)地產(chǎn)知識的普及。

近年新興的虛擬商廈與電子商業(yè)是以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過電子網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)行商品交換與行政作業(yè)全過程。因?yàn)樗谝淮螌?shí)現(xiàn)了無店鋪經(jīng)營，造就了三維的空間市場(marketspace)，企業(yè)可以突破地理位置的局限，擺脫空間距離的束縛，直接與消費(fèi)者進(jìn)行交易，真正實(shí)現(xiàn)了低成本、高效率與零庫存，因而虛擬商廈與電子商業(yè)對城市的商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的影響將是深遠(yuǎn)而復(fù)雜的。這被視為商業(yè)業(yè)態(tài)的又一次革命。研究網(wǎng)絡(luò)虛擬購物對傳統(tǒng)的商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的影響機(jī)制、發(fā)展過程、預(yù)測未來發(fā)展趨勢將有重大意義。

4．4商業(yè)分布離心化研究有待加深

隨著收入水平的提高，小汽車的普及，越來越多的都市人開始有條件逃離城市的擁擠、喧嘩與繁雜。近年來，我國部分大城市已出現(xiàn)人口郊區(qū)化現(xiàn)象，一些工廠、商業(yè)企業(yè)也開始向郊區(qū)遷移發(fā)展，尤其是占地面積較大的批發(fā)商業(yè)。某些大城市郊區(qū)尤其是近郊區(qū)商業(yè)銷售額總量、銷售額增長速度均有超過市區(qū)同類指標(biāo)的趨勢；商業(yè)數(shù)量、從業(yè)人員、營業(yè)額等比重在郊區(qū)有增加趨勢，在市區(qū)有減少趨勢；同時市中心的商業(yè)區(qū)并沒有衰落，這種情況有別于郊區(qū)化，我們稱之為離心化。但我國對這方面的研究還很少。城市商業(yè)離心化的程度及趨向、與國外對比、發(fā)展中的問題及相應(yīng)的解決措施等一系列問題都值得我們深入研究。

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>> 多中心結(jié)構(gòu)：我國特大城市的未來形態(tài) 我國特大城市的消費(fèi)結(jié)構(gòu)研究 特大城市中心城區(qū)精細(xì)化管理的思路與舉措 特大城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型分析 生態(tài)文明視野下特大城市空間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型優(yōu)化 未來的特大城市 特大城市產(chǎn)業(yè)升級與城市空間結(jié)構(gòu)演變理論探討 “兩規(guī)”協(xié)調(diào)下特大城市中心城區(qū)范圍劃定研究 我國特大城市金融業(yè)發(fā)展路徑研究 特大城市的門檻 新階段我國特大城市提升金融輻射力路徑選擇研究 我國特大城市CBD建設(shè)投融資方式及存在問題研究 中國特大城市的發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策芻議 美國特大城市交通治理的啟示 “減量發(fā)展”：中國特大城市的新信號 建設(shè)重慶特大城市的幾個重點(diǎn) 寶雞建設(shè)特大城市的戰(zhàn)略構(gòu)想 特大城市風(fēng)險治理的國際經(jīng)驗(yàn) 特大城市人口的國際比較 烏爾帝國阿馬爾辛王的貢牲中心結(jié)構(gòu)和總管研究 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l，2015年7月2日。

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關(guān)鍵詞： 滿堂紅腳手架 ；高空散裝方式 ；主、副桁架 ；水平剪力撐安裝

中圖分類號： TU731.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1前言

由于鋼結(jié)構(gòu)具有：良好的結(jié)構(gòu)，空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，還可以回收利用，成本低，易于預(yù)制和安裝，施工周期短等等優(yōu)點(diǎn)，且隨著預(yù)應(yīng)力混凝土梁板、鋼網(wǎng)架、鋼屋架等大跨度空間結(jié)構(gòu)技術(shù)的出現(xiàn)，過去露天的體育場地逐步被室內(nèi)體育場館所代替，從而使人們的體育活動免受天氣的影響。當(dāng)前，越來越多的室內(nèi)體育場館也出現(xiàn)在了學(xué)校的基礎(chǔ)設(shè)施中，本文主要介紹天津某中學(xué)體育館工程練習(xí)場上空鋼結(jié)構(gòu)采光屋面鋼屋架安裝。

2工程概況

下面我們以某中學(xué)體育館工程為例，深度解析跨度鋼結(jié)構(gòu)屋架安裝技術(shù)，對大跨度鋼結(jié)構(gòu)屋架安裝的特點(diǎn)和施工技術(shù)展開分析討論。此工程為地上兩層建筑形式，首層層高 4.5m，檐口高度 21.8m,是一個集健身廳、網(wǎng)球館、羽毛球館及綜合比賽大廳為一體的綜合體育場館，首層為健身廳，二層包括網(wǎng)球館、羽毛球館及綜合比賽大廳。其中練習(xí)場綜合比賽大廳為該體育館最大場館，建筑平面尺寸為 42×52 m，屋面采用鋼屋架保溫彩鋼板采光屋面,屋面兩側(cè)沿 42 m跨度方向設(shè)置兩條主排水天溝，屋面頂部沿 52m 跨度方向設(shè)置10條次排水天溝。鋼屋架由6道主桁架、15 道副桁架和 28 個水平剪力撐三部分組成，主桁架采用 Q235-B 無縫鋼管焊接而成，鋼管截面規(guī)格主要為φ325×10、φ89～305×10，結(jié)構(gòu)形式為兩坡，副桁架采用 Q235-B 高頻焊接鋼管，截面規(guī)格主要為φ89×4、φ60×4，副桁架與主桁架采用高強(qiáng)螺栓成垂直方向連接，水平剪力撐采用φ20 圓鋼制作，整個鋼屋架支撐于比賽大廳周邊框柱上，框柱柱頂預(yù)設(shè)鋼埋件，鋼屋架支座位于主桁架兩端。屋面板采用 100mm 厚巖棉夾芯彩鋼板材，屋面上設(shè)置全隱框采光天窗。

3施工方案的確定

根據(jù)施工現(xiàn)場的情況制定施工方案。由于施工現(xiàn)場無整體或滑移吊裝條件，屋架采用高空散裝方式安裝，安裝操作平臺采用滿堂紅腳手架，整個屋面系統(tǒng)的安裝程序如下：體育館練習(xí)場比賽大廳屋架支撐框柱施工、柱頂預(yù)設(shè)鋼埋件―鋼構(gòu)件預(yù)制―主、副桁架安裝―水平剪力撐安裝―鋼檁條安裝―二次涂漆―屋面彩鋼板安裝―屋面采光玻璃窗安裝―包角、披水、打膠施工。

4施工過程、注意事項(xiàng)

4.1. 滿堂紅腳手架搭設(shè)

根據(jù)鋼屋架的結(jié)構(gòu)形式，和鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)――鋼結(jié)構(gòu)具有良好的結(jié)構(gòu)性能，空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，還可以回收利用，成本低，易于預(yù)制和安裝等等，施工采用滿堂紅腳手架安裝平臺。滿堂紅腳手架既是施工人員的操作平臺，同時在主桁架安裝過程中也起到臨時支撐主桁架作用,腳手架的搭設(shè)形式必須通過設(shè)計計算。

考慮運(yùn)動館，體育場二層，滿堂腳手架搭設(shè)滿堂腳手架一樓平板混凝土強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到了100％，下部鋼管模板支撐已拆除，因此首層梁板是否能夠支撐上部滿堂紅腳手架體需進(jìn)行計算分析。根據(jù)實(shí)際情況通過計算分析鋼屋架安裝滿堂紅腳手架立桿對首層樓面產(chǎn)生的荷載為 2.65 KN/m2，而體育館比賽大廳樓面的均布活荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值為4 KN/m2，因此體育館首層梁板能夠承受上部腳手架產(chǎn)生的荷載。腳手架搭設(shè)施工中嚴(yán)格遵守腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，腳手板按照支撐架體的平面尺寸滿鋪。

4.2主、副桁架安裝

主、副桁架安裝是整個施工過程最重要的一個環(huán)節(jié)，鋼結(jié)構(gòu)屋架安裝的成功與否也體現(xiàn)在這個環(huán)節(jié)上。整個屋架安裝過程中被視為相鄰的兩個主桁架副桁架，主桁架安裝啟動安裝程序從一個側(cè)面進(jìn)入安裝順序。安裝前，應(yīng)復(fù)?？蛑斅窦S線、標(biāo)高各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并標(biāo)注在框柱柱頂表面上。柱頂埋件標(biāo)高誤差較大的采用墊平鋼板找平。主桁架長 52 m，施工采用高空拼裝法進(jìn)行安裝。相鄰主桁架間副桁架采取加工廠預(yù)制，運(yùn)至施工現(xiàn)場后吊裝運(yùn)至相鄰主桁架間采用高強(qiáng)螺栓與主桁架固定方式進(jìn)行安裝。

主、副桁架安裝應(yīng)充分分析鋼結(jié)構(gòu)本身它具有良好的結(jié)構(gòu)性能，空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，還可以回收利用，成本低，易于預(yù)制和安裝等特點(diǎn)，安裝步驟如下：（1）采用塔吊將預(yù)制的主桁架組成鋼管吊裝至腳手架安裝平臺上；（2）安裝主桁架支座：（3）將桁架下弦組成鋼管點(diǎn)焊對接定位；（4）點(diǎn)焊安裝連接桁架上、下弦且與下弦垂直的鋼管；（5）點(diǎn)焊安裝桁架上弦鋼管；（6）點(diǎn)焊安裝桁架斜撐鋼管；（7）按照上述步驟點(diǎn)焊安裝相鄰主桁架；（8）在主桁架上焊接主、副桁架連接板；（9）吊裝相鄰主桁架間副桁架；（10）滿焊主桁架各組成鋼管接點(diǎn)；（11）點(diǎn)焊安裝下一個相鄰主桁架。整個安裝過程按照上述步驟從屋面一端沿 42m 跨度方向順序推進(jìn)。施工中采用千斤頂調(diào)整桁架的水平、垂直度及同心度。在桁架的拼裝過程中應(yīng)經(jīng)常觀察桁架支撐點(diǎn)的位移情況，保證網(wǎng)架的拼裝精度。為消除桁架整體向下?lián)隙?，桁架拼裝時每道鋼管對接焊縫向上提 5-10%，以補(bǔ)償桁架整體向下?lián)隙取?/p>

4.3水平剪力撐安裝

水平剪力撐采用φ20 圓鋼制作，長度為 10 m 左右，安裝采用分段加工現(xiàn)場對接焊接，焊接后進(jìn)行糾直并對焊縫進(jìn)行打磨。拉索結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力的控制對安裝位置的精度影響很大，張拉過程中，整體的控制尤為重要，需用應(yīng)力控制和應(yīng)變控制兩種交叉進(jìn)行，從而保證安裝位置的正確。同方向的拉索，張拉應(yīng)力應(yīng)保持一致，張拉時使用扭力扳手按計算值逐級施力。

5結(jié)束語

經(jīng)過現(xiàn)場的精心組織體育館練習(xí)場比賽大廳鋼屋架安裝達(dá)到了設(shè)計及規(guī)范要求，為屋面板的安裝奠定了良好基礎(chǔ)，該屋面最終安裝完畢后很好的實(shí)現(xiàn)了設(shè)計使用功能，屋面防水、排水無滲漏現(xiàn)象。

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篇7

關(guān)鍵詞：沈陽都市區(qū)；新城鎮(zhèn)建設(shè)；都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)；優(yōu)化策略

中圖分類號：TU98文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一．新城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展及其空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化

1.1新城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展

為滿足城市空間的外溢拓展，新城鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)行為逐漸在城市化地區(qū)展開。城市在形成發(fā)展的初始階段，主要表現(xiàn)出人口、經(jīng)濟(jì)活動聚集地，但在城市發(fā)展到一定的規(guī)模后，由于人口過度擁擠、用地緊張。開始出現(xiàn)城市聚集不經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象，進(jìn)而伴隨一系列的城市問題，如居住生活環(huán)境差、道路交通擁堵、城市地價飛漲、城市內(nèi)部的勞動力成本過高等問題，這些將會使城市的競爭力急劇下降。隨后，城市核心區(qū)的部分生產(chǎn)性經(jīng)濟(jì)活動和產(chǎn)業(yè)人口便開始向中心城區(qū)的遷移，在區(qū)域中呈現(xiàn)出空間景觀的大范圍集聚，在城市空間結(jié)構(gòu)中呈現(xiàn)出小范圍的擴(kuò)散現(xiàn)象，從而形成了大城市的擴(kuò)展區(qū)。在大城市的擴(kuò)展區(qū)內(nèi)部，功能產(chǎn)業(yè)與空間結(jié)構(gòu)將不斷的進(jìn)行磨合性的調(diào)整，并逐漸的走向?qū)I(yè)化、特色化，最為顯著的特征是：高端服務(wù)業(yè)向城市核心區(qū)集聚，城市周邊形成以工業(yè)、居住、科研生產(chǎn)等為主導(dǎo)功能的城市節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)與城市核心區(qū)之間常以高效便捷的交通網(wǎng)絡(luò)相連，逐漸形成在功能互相補(bǔ)充、地域特色分工明確的有機(jī)整體。

新城鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)是依托城市空間擴(kuò)展演化而形成，主要是以集聚新的或城市核心區(qū)外溢的功能形成的城市節(jié)點(diǎn)，它能疏散城市核心區(qū)過度的人口和經(jīng)濟(jì)活動，能城市的持續(xù)健康發(fā)展提供新的途徑，使都市區(qū)的城市化區(qū)域空間布局更為均衡。

1.2新城鎮(zhèn)建設(shè)對都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

新城鎮(zhèn)建設(shè)對都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

都市區(qū)的支撐結(jié)構(gòu)是整個都市區(qū)的框架體系，利用新城鎮(zhèn)建設(shè)方式調(diào)整或改進(jìn)都市區(qū)的支撐結(jié)構(gòu)，促進(jìn)都市區(qū)的健康持續(xù)發(fā)展，并對都市區(qū)的整體發(fā)展與自然生態(tài)環(huán)境進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)，這些一直是國外都市區(qū)建設(shè)新城鎮(zhèn)的根本思想。新城鎮(zhèn)建設(shè)對都市區(qū)支撐結(jié)構(gòu)的優(yōu)化主要體現(xiàn)在兩個方面：一是新城鎮(zhèn)建設(shè)立足區(qū)域角度，構(gòu)建都市區(qū)發(fā)展的整體框架，有利于都市區(qū)支撐結(jié)構(gòu)的形成，通過不同區(qū)位的新城鎮(zhèn)建設(shè)，促使交通條件不發(fā)達(dá)的區(qū)域開發(fā)區(qū)域性的交通，構(gòu)建整體性的都市區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到對都市區(qū)支撐結(jié)構(gòu)的優(yōu)化；二是新城鎮(zhèn)建設(shè)的需要重大基礎(chǔ)設(shè)施或公共設(shè)施進(jìn)行相關(guān)的匹配和布局，能促使原來過度集中在城市公共設(shè)施在形成新的聚集，促使新的發(fā)展極核的形成，從而對都市區(qū)內(nèi)的重大基礎(chǔ)設(shè)施或公共設(shè)施在區(qū)域內(nèi)的空間布局更加均衡，提升區(qū)域整體基礎(chǔ)設(shè)施配套格局。

二．沈陽市新城鎮(zhèn)建設(shè)及對都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的影響

2.1沈陽市新城鎮(zhèn)建設(shè)的階段劃分

(1)第一階段：依托城市空間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變興起

這個階段建設(shè)的新城鎮(zhèn)作為城市空間結(jié)構(gòu)的一部分，多發(fā)展成為中心城市的擴(kuò)充區(qū)，與老城區(qū)相比有一定的吸引力，基礎(chǔ)配套設(shè)施較為完善，但它們由于缺乏強(qiáng)有力的管理控制，與老城區(qū)較近且缺乏綠化等的分隔，各個組團(tuán)隨著城市空間的外擴(kuò)出現(xiàn)用地膨脹現(xiàn)象，城市與組團(tuán)間或組團(tuán)之間出現(xiàn)相互連接成片的蔓延發(fā)展，造成比較混亂的多中心和“攤大餅”的局面。

(2)第二階段：依托城市郊區(qū)化興起

這個階段的新城建設(shè)具有很強(qiáng)的目的性，但由于建設(shè)時間較短，配套設(shè)施未完全構(gòu)建完成，新城的人氣尚不足，新城鎮(zhèn)還沒有達(dá)到理想的實(shí)施效果，城市原有的內(nèi)外二元化問題和建設(shè)低效蔓延的問題依然存在，新城鎮(zhèn)也沒有明顯的起到積聚核心的作用，高素質(zhì)人群和戶籍人口仍然在城市內(nèi)集中。

(3)第三階段：依托都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的塑造、傳統(tǒng)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)和大型項(xiàng)目的入駐興起

該階段提出的新城鎮(zhèn)目前正由規(guī)劃進(jìn)入全面建設(shè)階段，由于整個都市區(qū)正經(jīng)歷了全面發(fā)展提升，所以這個階段的新城鎮(zhèn)是在前兩個階段新城發(fā)展的基礎(chǔ)上，選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭較好、具有傳統(tǒng)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)的“點(diǎn)”，且土地存量較充足的地區(qū)，作為重點(diǎn)建設(shè)的對象，旨在通過高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通過重點(diǎn)提升這些區(qū)域來實(shí)現(xiàn)消除城鄉(xiāng)內(nèi)外二元化的戰(zhàn)略目標(biāo)、滿足城市新的發(fā)展需求以及優(yōu)化都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)。后文將根據(jù)其發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行全面分析。

2.2沈陽市新城鎮(zhèn)建設(shè)對都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的影響

通過各條城鎮(zhèn)發(fā)展帶上的新城鎮(zhèn)建設(shè)，規(guī)劃布局合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、高效的配套設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和合理的居住空間模式，達(dá)到能夠輻射影響都市區(qū)的其他區(qū)域，建設(shè)成為都市區(qū)中心城市的次級服務(wù)中心，形成都市區(qū)范圍的四級城鎮(zhèn)體系的三級中心集聚點(diǎn)，成為完善都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的重要極核點(diǎn)，最終形成“核心城市－中心城市－新城－新鎮(zhèn)”的四級城鎮(zhèn)中心體系。核心城市是整個都市區(qū)大區(qū)域范圍的金融保險、商務(wù)商貿(mào)、信息產(chǎn)業(yè)、文化中心和行政辦公等綜合型的區(qū)域中心，并依托其巨大的規(guī)模效應(yīng)，最終成為東北區(qū)域的綜合服務(wù)中心地、極具中國北方特色都市區(qū)城鎮(zhèn)群的全球城；中心城市是次級的區(qū)域中心，承擔(dān)核心城市的次級的金融、商貿(mào)、信息、商業(yè)、文化和行政等職能，都市區(qū)的次級區(qū)域集聚中心；新城承擔(dān)中心城市區(qū)域的綜合服務(wù)職能，并發(fā)展部分市級和區(qū)域性的專項(xiàng)服務(wù)職能，帶動區(qū)域的整體發(fā)展，成為中心城市的功能中心；新鎮(zhèn)是小區(qū)域范圍的綜合服務(wù)中心，是組團(tuán)型的服務(wù)中心，作為組織小范圍內(nèi)的社區(qū)生活與服務(wù)的重要單元，個別的鎮(zhèn)級組團(tuán)中心還可以承擔(dān)更大范圍內(nèi)的專業(yè)服務(wù)功能。

通過在都市區(qū)核心城市沈陽的布局建設(shè)新城鎮(zhèn)，使核心城市的中心城區(qū)擴(kuò)大了三倍，在核心城市空間增長的同時，也在整個都市區(qū)中承擔(dān)著越來越多的職能，使核心城市成為都市區(qū)的極核，更加強(qiáng)調(diào)了在空間結(jié)構(gòu)中核心作用。

三．基于沈陽都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的新城鎮(zhèn)建設(shè)策略

策略一：通過布局綜合化、多樣化的新城鎮(zhèn)，提升總體職能，主要從三個方面進(jìn)行開展，分別為新城鎮(zhèn)的建設(shè)注重發(fā)展生產(chǎn)關(guān)聯(lián)性不同的產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)都市區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)控；提高城鎮(zhèn)獨(dú)立性，吸納外遷產(chǎn)業(yè)，為核心城市產(chǎn)業(yè)升級提供空間；發(fā)展多樣化新城鎮(zhèn)，提高都市區(qū)整體的功能綜合化。

策略二：通過強(qiáng)調(diào)各條軸線的職能差異性，避免趨同化導(dǎo)致的無序競爭，主要從沈遼鞍營軸線強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)改造升級，保證城市化的健康持續(xù)發(fā)展；沈阜發(fā)展軸注重新能源發(fā)展，強(qiáng)調(diào)發(fā)展初期的新型嘗試；沈本發(fā)展軸優(yōu)先生態(tài)型產(chǎn)業(yè)，保持軸線優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境；沈撫、沈鐵注重同城化建設(shè)五條軸帶進(jìn)行實(shí)施。

策略三：通過提高交通效率，構(gòu)筑城際交通骨架，豐富交通結(jié)構(gòu)層次，主要分為三個方面的內(nèi)容，分別為：整體結(jié)構(gòu)升級，加強(qiáng)要素流動，突出現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)與都市區(qū)密切聯(lián)系的高效交通；弱化城際內(nèi)交通與對外交通的區(qū)別，構(gòu)筑都市區(qū)空間層次內(nèi)的城際交通骨架；通過多樣化的交通方式，豐富交通結(jié)構(gòu)層次。

四．小節(jié)

本論文在分析都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化與新城鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)的文獻(xiàn)和相關(guān)案例的基礎(chǔ)上，對基于沈陽都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化為目標(biāo)下新城鎮(zhèn)建設(shè)整體進(jìn)行了相對系統(tǒng)的研究，重點(diǎn)從物質(zhì)空間的相關(guān)要素進(jìn)行剖析，提出物質(zhì)空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化建議和地區(qū)發(fā)展策略，而在現(xiàn)實(shí)都市區(qū)空間的不斷演變和不斷變化的地區(qū)發(fā)展中，還需要全面研究知識經(jīng)濟(jì)、信息時代、人口老齡化、物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等等各種影響因素，才能獲得更加全面的研究成果。目前基于都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化指導(dǎo)新城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)研究的深度和廣度都需要加強(qiáng)和整合，應(yīng)該注重更多的定量研究，但由于所學(xué)尚淺，該研究所集合的相關(guān)學(xué)科和方法不盡全。

參考文獻(xiàn)

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篇8

第一，畢業(yè)論文結(jié)論的寫作，注意不要超越常識或者專業(yè)知識，否則，容易讓讀者聯(lián)想到研究結(jié)果是根據(jù)直覺創(chuàng)造出來的。

第二，畢業(yè)論文結(jié)論的寫作注意不要簡單的重復(fù)結(jié)果，或者從結(jié)論內(nèi)容中提煉沒有意義的文字。

第三，畢業(yè)論文結(jié)論的寫作，注意提出的建議不要不痛不癢，這樣缺乏針對性、操作性的文字，會降低整篇論文的說服力。

這三個問題也是畢業(yè)論文寫作中普遍的現(xiàn)象，展示部分結(jié)果的寫作范圍，具體如下:

結(jié)語    

歷史街區(qū)是社會的、公共的、居民共享的空間，是具有著特殊歷史資源與背景的現(xiàn)代城市重要組成部分，包含著各種元素和涵義，面臨著持續(xù)發(fā)展的要求。通過對空間形態(tài)的分析，可以看到三坊七巷歷史街區(qū)作為展現(xiàn)福州市歷史文化傳統(tǒng)的窗口，在空間形態(tài)的處理上不但要符合形式美原則，滿足新的城市功能需求，還應(yīng)注意與人文生活相融合，反映出地域特色?？臻g形態(tài)的優(yōu)化設(shè)計是歷史街區(qū)古為今用成敗的關(guān)鍵，三坊七巷在此過程中確實(shí)取得了較明顯的成效，但仍存在一些問題有待改進(jìn):    

(1)南后街路面較寬，沿街兩側(cè)出檐較淺，圍合感稍弱;沿街商鋪高度基本一致缺少高低變化;現(xiàn)代商業(yè)元素偏重，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)稍弱;街道與店面連接的無障礙設(shè)施有待完善。    

(2)坊巷內(nèi)以會堂館所為主要業(yè)態(tài)，部分私人經(jīng)營的會所和辦公場所的開放性偏弱，部分留守原居民的私宅目前尚未對外開放，使參觀的流線出現(xiàn)斷點(diǎn)，人們被拒之門外，不免掃興。公共休閑空間多沿墻布置較為局促，綠化面積不足。      

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關(guān)鍵詞：區(qū)域空間結(jié)構(gòu);演變過程;理論體系形成

所謂區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論就是研究區(qū)域內(nèi)各種社會經(jīng)濟(jì)活動及其要素分布在空間上的組合特征及演變規(guī)律的理論，它是關(guān)于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)居民點(diǎn)區(qū)位的綜合區(qū)位理論。其研究問題的目標(biāo)和著眼點(diǎn)不是要求得出各種單個社會經(jīng)濟(jì)事物和現(xiàn)象的最佳區(qū)位，而是各種客體在空間中的相互作用及相互關(guān)系，以及反映這種關(guān)系的客體和現(xiàn)象的空間集聚規(guī)模和集聚程度。在強(qiáng)調(diào)區(qū)域各組成部分的相互關(guān)聯(lián)性的同時，區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論也強(qiáng)調(diào)各組成部分或現(xiàn)象之同的聯(lián)結(jié)變化過程，亦即各種動態(tài)序列的瞬間反映。通過對區(qū)域內(nèi)各組成部分在空間中的位置及其各組成部分間的相互作用和相互關(guān)聯(lián)性研究，組建合理的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)，以獲得社會經(jīng)濟(jì)活動在空間上的帕累托最優(yōu)。從1826年杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位理論的創(chuàng)立到20世紀(jì)90年代區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論的形成，我們對區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的研究大約可以劃分為三個階段：上世紀(jì)40年代中期以前的區(qū)位論研究階段、二次世界大戰(zhàn)以后到20 世紀(jì)90年代的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間集聚和分異理論研究階段和20 世紀(jì)90年代中期以后的空間經(jīng)濟(jì)學(xué)階段。

一、區(qū)位理論研究

區(qū)位論又稱標(biāo)準(zhǔn)化理論或立地論（Location Theory或Stan

dortlehre），主要包括農(nóng)業(yè)區(qū)位論、工業(yè)區(qū)位論、中心地理論和市場區(qū)位論等，是一些德國學(xué)者在19世紀(jì)初到20世紀(jì)50年代期間提出的。1826年，杜能（J.H.VoThünen）依據(jù)資本主義農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與市場的關(guān)系，探索因地價不同而引起的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局在地域上的分帶現(xiàn)象，創(chuàng)立了農(nóng)業(yè)區(qū)位論，揭示了區(qū)域農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的空間分布規(guī)律，提出了一般區(qū)域農(nóng)業(yè)布局法則與模式。1909年和1914年，德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家韋伯（A Weber）系統(tǒng)地研究工業(yè)企業(yè)區(qū)位問題，認(rèn)為決定工業(yè)場所的三個區(qū)位因子是：運(yùn)費(fèi)、勞動力費(fèi)用和聚集力，并基于區(qū)位因子體系，創(chuàng)立了工業(yè)區(qū)位理論。后來又經(jīng)美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家胡佛（Edgar Hover）等人在考慮了更復(fù)雜的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)投入替代物和規(guī)模經(jīng)濟(jì)后對工業(yè)區(qū)位論進(jìn)行了完善。在此基礎(chǔ)上，通過引進(jìn)勞動力成本和集聚因素及其相互作用的分析計算，進(jìn)一步推導(dǎo)出區(qū)域工業(yè)活動空間分布模式，從而揭示了工業(yè)經(jīng)濟(jì)空間活動的基本規(guī)律，把區(qū)位理論由農(nóng)業(yè)擴(kuò)展到了工業(yè)。這種以產(chǎn)業(yè)的空間布局為核心，采取成本―收益分析方法對經(jīng)濟(jì)活動的空間分布和空間聯(lián)系進(jìn)行考察，不僅為其他區(qū)位論研究奠定了基礎(chǔ)，也成為考察現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性理論和模式。

伴隨著古典市場經(jīng)濟(jì)向現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的過渡，市場問題成為一些學(xué)者研究區(qū)位理論考慮的重要問題。在考慮成本和運(yùn)費(fèi)的同時，人們開始關(guān)注市場區(qū)劃分和市場網(wǎng)結(jié)構(gòu)的合理性，區(qū)位理論也得到迅速發(fā)展。1933年，德國地理學(xué)者克里斯泰勒（W.Christaller）通過對德國南部地區(qū)的城鎮(zhèn)規(guī)模、職能間的關(guān)系及其空間分布的特性分析，提出了中心地理論，揭示了區(qū)域城市分布是具有等級序列的，在空間上是呈蜂窩狀的空間結(jié)構(gòu)，城市的輻射影響范圍是一個正六邊形，而每一個頂點(diǎn)又是次一級的中心，形成區(qū)域城鎮(zhèn)體系的正六邊形空間結(jié)構(gòu)模式。這種以城市為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)符合生產(chǎn)成本最低和利潤最大化原則，對產(chǎn)業(yè)配置產(chǎn)生巨大的吸引力。廖什（A .Losch）于1940年發(fā)表代表作《區(qū)位經(jīng)濟(jì)學(xué)》一書中以在壟斷資本條件下資本家追求最大利潤為背景來建立自己的區(qū)位理論的。他創(chuàng)立需求圓錐體學(xué)說，把價格與消費(fèi)量的比例關(guān)系與市場區(qū)聯(lián)系起來，求出某種商品的需求曲線。在繼承工業(yè)區(qū)位論和中心地理論的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究了市場規(guī)模與市場需求結(jié)構(gòu)對區(qū)位選擇和產(chǎn)業(yè)配置的影響，并擴(kuò)展了區(qū)位理論的范圍，將貿(mào)易流量與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中“中心地區(qū)”的服務(wù)區(qū)位問題也納入其中進(jìn)行研究，揭示了在市場區(qū)位空間達(dá)到均衡時，最佳的空間結(jié)構(gòu)模式也是正六邊形的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)，進(jìn)一步發(fā)展了工業(yè)區(qū)位理論和中心地理論，建立了市場區(qū)位理論。與此同時，美國學(xué)者費(fèi)特（Frank A.Fetter）從市場空間視角對市場競爭力的分析形成貿(mào)易區(qū)邊界區(qū)位理論;英國學(xué)者羅斯特朗（E.M..Rawstron）和美國學(xué)者史密斯（David Smith）提出和完善了贏利邊際區(qū)位理論;俄林（Ohlin，B.G.）在資源稟賦的視野中對工業(yè)區(qū)位形成作探討，建立了關(guān)于地域分工和區(qū)際貿(mào)易的一般區(qū)位理論等。區(qū)位理論在美國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)界的大為風(fēng)行，不僅成為50年代后計量運(yùn)動的主要內(nèi)容之一，系統(tǒng)論思想和運(yùn)籌學(xué)方法的復(fù)雜和運(yùn)用，使區(qū)位理論向縱深發(fā)展，進(jìn)一步完善了區(qū)域空間結(jié)構(gòu)研究的基礎(chǔ)性理論區(qū)位理論。

這一階段，區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論的研究特點(diǎn)是：（1）提出并建立了影響區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變的區(qū)位因子體系，其中運(yùn)費(fèi)是投入-產(chǎn)出關(guān)系特點(diǎn)與生產(chǎn)要素空間流動的決定性要素。（2）研究問題的目標(biāo)和著眼點(diǎn)是尋求得出各種單個社會經(jīng)濟(jì)事物和現(xiàn)象的最佳區(qū)位，如農(nóng)業(yè)、工業(yè)或城市某一個體的區(qū)位理論，以闡述產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和城鎮(zhèn)居民點(diǎn)等的區(qū)位選擇為特點(diǎn)，探尋區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間行為和組織結(jié)構(gòu)規(guī)律性。（3）運(yùn)用地租學(xué)說和比較成本學(xué)說的基本理論和區(qū)位幾何學(xué)等方法，建立起靜態(tài)分析的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)模型。

二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間集聚和分異理論

二次世界大戰(zhàn)后到20 世紀(jì)90年代，一些學(xué)者在古典區(qū)位理論研究的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步發(fā)展研究，艾薩德（Isard）1956年開始嘗試將空間因素納入主流經(jīng)濟(jì)學(xué)中，他把古典區(qū)位論動態(tài)化、綜合化，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會綜合發(fā)展的要求，把研究重點(diǎn)由部門的區(qū)位決策轉(zhuǎn)向區(qū)域綜合分析。阿隆索（Alonso1964）、米爾斯（Mills1967）和漢德森（Henderson1974）為代表的“新城市經(jīng)濟(jì)學(xué)”吸納了杜能的思想，建立了連續(xù)性空間和一維空間假設(shè)下的單中心城市模型，分析租金和運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用的平衡和城市的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。然而，面對戰(zhàn)后各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著眾多的區(qū)域問題，區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究重點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長理論和區(qū)域政策的研究，形成一系列區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間集聚和分異方面的理論，對區(qū)域總體空間結(jié)構(gòu)與形態(tài)的進(jìn)行研究，從總體出發(fā)尋求各經(jīng)濟(jì)主體在空間中的最優(yōu)組合與分異等思路，為區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論的形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間集聚和分異理論是上世紀(jì)50年代中期針對均衡發(fā)展理論存在的眾多問題而提出的一種理論，它以佩魯?shù)脑鲩L極理論為基礎(chǔ)，后經(jīng)布代維爾、弗里德曼、繆爾達(dá)爾、赫希曼和威廉姆遜等進(jìn)一步豐富和發(fā)展。1955年，法國經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗朗索瓦?佩魯（Perroux，F(xiàn)）首次提出的增長極理論，他認(rèn)為增長并非同時出現(xiàn)在各部門，而是以不同的強(qiáng)度首先出現(xiàn)在一些增長部門，然后通過不同渠道向外擴(kuò)散，并對整個經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不同的終極影響。顯然，他主要強(qiáng)調(diào)規(guī)模大、創(chuàng)新能力高、增長快速、居支配地位的且能促進(jìn)其他部門發(fā)展的推進(jìn)型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門，著重強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)間的關(guān)聯(lián)推動效應(yīng)。隨后，布代維爾（j.b.

boudeville）將區(qū)域增長極定義為：“位于城市區(qū)域的一組擴(kuò)張型產(chǎn)業(yè)，它通過區(qū)域影響誘發(fā)經(jīng)濟(jì)活動的進(jìn)一步發(fā)展?！睆睦碚撋蠈⒃鲩L極概念的經(jīng)濟(jì)空間推廣到地理空間（區(qū)位條件優(yōu)越的地區(qū)），認(rèn)為經(jīng)濟(jì)空間不僅包含了經(jīng)濟(jì)變量之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系，也包括了經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的區(qū)位關(guān)系或地域結(jié)構(gòu)關(guān)系。艾爾伯特?赫希曼（Hirschman，A.O，1958）的著作《經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略》中提出不平衡增長理論認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)進(jìn)步并不同時出現(xiàn)在每一處，經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的巨大推動力將使經(jīng)濟(jì)增長圍繞最初的出發(fā)點(diǎn)集中，發(fā)展過程應(yīng)當(dāng)理解為“一連串的不平衡過程”，“在發(fā)展過程中，集中出現(xiàn)的必要性意味著增長在國家和區(qū)域間的不平衡是增長本身不可避免的伴生物和條件”。他提出了“極化效應(yīng)”（Polarzation Ef

fects）和“涓滴效應(yīng)”（Trickling Down Effects）概念，認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初期階段，極化效應(yīng)占主導(dǎo)地位，因此區(qū)域差異會逐漸擴(kuò)大;但從長期看，涓滴效應(yīng)將縮小區(qū)域差異?？姞栠_(dá)爾（Myrdal，C）的“循環(huán)積累因果理論”則提出“回流效應(yīng)”（back

wash effects）和“擴(kuò)散效應(yīng)”（spread effects）概念來分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間演變，并提出“回流效應(yīng)”總是大于“擴(kuò)散效應(yīng)”的基本思路。認(rèn)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程在空間上是從一些條件較好的地區(qū)開始，這些區(qū)域由于初始優(yōu)勢而比其他區(qū)域超前發(fā)展，并不斷積累有利因素繼續(xù)超前發(fā)展，從而進(jìn)一步強(qiáng)化和加劇區(qū)域間的不平衡，形成“循環(huán)累積因果”（cumulative causation model）過程?！霸谶@種情形下，一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長是以另一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)衰退和蕭條為代價的”，市場力量作用的結(jié)果是“趨向于擴(kuò)大而不是縮小區(qū)域間的差異”?？姞栠_(dá)爾提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策主張，認(rèn)為當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定水平時，也要防止累積循環(huán)因果造成貧富差距的無限擴(kuò)大，政府必須制定一系列特殊政策來刺激落后地區(qū)的發(fā)展，以縮小經(jīng)濟(jì)差異。

1966年，弗里德曼（Friedman，J.R）將中心――理論的概念引入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)空間演變的分析中，提出區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變的階段模型。他在1966年出版的《區(qū)域發(fā)展政策》一書中把區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的演變劃分為四個階段，即（1）前工業(yè)階段的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)。區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的基本特征是區(qū)域空間均質(zhì)無序，其中有若干個地方中心存在，但是它們之間沒有等級結(jié)構(gòu)分異。（2）過渡階段的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)。這個階段區(qū)域空間結(jié)構(gòu)由單個相對強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)中心與落后的地區(qū)所組成。該中心以其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢吸引地區(qū)的要素不斷向它集聚，越來越強(qiáng)大，而地區(qū)則更趨向落后，從而致使區(qū)域空間結(jié)構(gòu)日趨不平衡。（3）工業(yè)化階段的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)。隨著經(jīng)濟(jì)活動范圍的擴(kuò)展，在區(qū)域的其它地方產(chǎn)生了新的經(jīng)濟(jì)中心。這些新經(jīng)濟(jì)中心與原來的經(jīng)濟(jì)中心在發(fā)展上和空間上相互聯(lián)系、組合，就形成了區(qū)域的經(jīng)濟(jì)中心體系，區(qū)域空間結(jié)構(gòu)趨向復(fù)雜化和有序化，形成了若干規(guī)模不等的中心――結(jié)構(gòu)。 （4）后工業(yè)化階段的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，區(qū)域內(nèi)各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交往日趨緊密和廣泛，不同層次和規(guī)模的經(jīng)濟(jì)中心與其地區(qū)的聯(lián)系也越來越緊密，它們之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異在縮小，區(qū)域內(nèi)逐步形成了功能上一體化的空間結(jié)構(gòu)體系。隨著中心與地區(qū)界線的逐漸消失，區(qū)域?qū)⒆罱K走向空間一體化。并認(rèn)為，區(qū)域經(jīng)濟(jì)逐漸向空間一體化方向發(fā)展，和市場機(jī)制對資源配置的基礎(chǔ)性作用所導(dǎo)致的空間二元結(jié)構(gòu)的改變，需要充分發(fā)揮政府的作用機(jī)制來實(shí)現(xiàn)。1965年，威廉姆遜（J?G?Williamsonl）把庫茲涅茨的收入分配倒“U”型假說應(yīng)用到區(qū)域經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異的倒“U”型理論，通過實(shí)證分析也將時序問題引入了區(qū)域空間結(jié)構(gòu)變動分析，進(jìn)一步反映了區(qū)域空間結(jié)構(gòu)形成和演變的主要原因、機(jī)制和發(fā)展趨勢。

上世紀(jì)80年代，我國學(xué)者針對以前片面強(qiáng)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡布局的做法進(jìn)行反思，開始將效率放到突出地位，借鑒西方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論，提出了一系列區(qū)域經(jīng)濟(jì)非平衡發(fā)展理論和法平衡協(xié)調(diào)發(fā)展理論，如增長極理論、點(diǎn)軸漸進(jìn)發(fā)展模式、梯度理論、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式等，為我國經(jīng)濟(jì)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略的制定以及區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的改變起到重要作用。

綜合上述西方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論和我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種理論和模式，其理論核心均集中于區(qū)域經(jīng)濟(jì)是如何集聚和分異問題，而眾多學(xué)者建立和發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)機(jī)制又是我們分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚和分異的理論基礎(chǔ)。通過探討區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚和分異對區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變的機(jī)制和過程的影響，在考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展在體現(xiàn)效率和公平的雙重目標(biāo)的基礎(chǔ)上，達(dá)到實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間發(fā)展的逐步均衡化的目的。顯然，這一階段，區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論研究特點(diǎn)是（1）從綜合的、整體性的角度來研究和發(fā)展區(qū)位理論，根據(jù)大量的實(shí)證研究對區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間發(fā)展規(guī)律進(jìn)行探討，提出和建立了區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變機(jī)制即極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)機(jī)制。（2）建立了區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變的階段理論和空間相互作用理論，探討區(qū)域各類經(jīng)濟(jì)主體間的相互聯(lián)系和相互作用機(jī)制和過程，為不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的國家和地區(qū)制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。（3）提出和完善了眾多區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間組織模式，如增長極模式、點(diǎn)軸模式、城市圈層發(fā)展模式、梯度理論等，廣泛運(yùn)用于各種區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中。（4）計算機(jī)科學(xué)的迅速發(fā)展以及系統(tǒng)論及運(yùn)籌學(xué)思想與方法的應(yīng)用，區(qū)域空間結(jié)構(gòu)研究的分析方法由以往的基于幾何學(xué)和微積分的數(shù)學(xué)分析，進(jìn)入到數(shù)學(xué)模型與計算機(jī)模擬研究相結(jié)合階段。

三、空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的形成與區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論的完善

空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的形成，是以1991年克魯格曼（Krugman，）在《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》上發(fā)表的論文《經(jīng)濟(jì)地理與收益遞增》建立的CP模型（Core-PeripheryModel）為標(biāo)志。所謂CP模型即“中心――”模型的基本內(nèi)容是，假設(shè)世界經(jīng)濟(jì)中僅存在兩個區(qū)域和兩個部門――報酬不變的農(nóng)業(yè)部門和報酬遞增的制造業(yè)部門。農(nóng)業(yè)是完全競爭的、生產(chǎn)單一的同質(zhì)產(chǎn)品，而制造業(yè)部門是壟斷競爭的、供給大量的差異化產(chǎn)品，具有收益遞增的特征;兩個部門分別使用一種資源：勞動力;農(nóng)業(yè)雇傭勞動力要素不可流動，而制造業(yè)工人可以自由流動;農(nóng)產(chǎn)品無運(yùn)輸成本，而制造品則存在“冰山成本（icebergcost）”。 中心―模型揭示了產(chǎn)業(yè)地理集中形成的重要特征：在初始均衡的兩個地區(qū)，隨著貿(mào)易成本的逐漸降低，當(dāng)聚集力大于離心力時，勞動力的移動最終會導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)的不對稱地理分布。在這一過程中，最初貿(mào)易成本的削減對廠商生產(chǎn)區(qū)位并沒有任何影響，當(dāng)貿(mào)易成本一旦下降到“均衡點(diǎn)”， 即當(dāng)一個區(qū)域的制造業(yè)份額越大，制造業(yè)的差異產(chǎn)品種類越多，價格指數(shù)越低，廠商能夠支付的工資越高，越能吸引更多的制造業(yè)工人，聚集力將起主導(dǎo)作用，所有的產(chǎn)業(yè)則會移到一個地區(qū)，而此時勞動力和產(chǎn)業(yè)區(qū)位的轉(zhuǎn)移并不是逐漸發(fā)生的，而會發(fā)生突變。原先兩個互相對稱的地區(qū)發(fā)生轉(zhuǎn)變，起初某個地區(qū)的微弱優(yōu)勢不斷積累，最終使該地區(qū)變成產(chǎn)業(yè)集聚中心，另一個地區(qū)變成非產(chǎn)業(yè)化的。中心―模型的意義在于它可以猜測一個經(jīng)濟(jì)體中經(jīng)濟(jì)地理模式的漸進(jìn)化過程，初始狀態(tài)時，一個國家的地理區(qū)位可能有某種優(yōu)勢，它對另一地區(qū)的特定廠商具有一定的吸引力，并導(dǎo)致這些廠商生產(chǎn)區(qū)位的改變，一旦某個區(qū)位形成行業(yè)的地理集中，該地區(qū)的聚集經(jīng)濟(jì)就會迅速發(fā)展并獲得地區(qū)壟斷競爭優(yōu)勢。

在核心―模型中，三種基本效應(yīng)組成了該模型的基本機(jī)制：一是“本地市場效應(yīng)”（home market effect），即需求效應(yīng)（demand effect）或稱市場進(jìn)入效應(yīng)（market access effect），其含義是指壟斷競爭廠商傾向于選擇市場規(guī)模較大的地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)并向市場規(guī)模較小的地區(qū)出售其產(chǎn)品。二是“價格指數(shù)效應(yīng)”，即實(shí)際收入效應(yīng)（real income effect）或稱生活成本效應(yīng)（cost of living effect），其含義是指廠商的區(qū)位選擇對于當(dāng)?shù)鼐用裆畛杀镜挠绊?。在產(chǎn)業(yè)集聚的地區(qū)，商品（這里指制造品）一般來說比其它地區(qū)要便宜一些。這是因?yàn)楸镜厣a(chǎn)的產(chǎn)品種類和數(shù)量較多，從外地輸入的產(chǎn)品種類和數(shù)量較少，因而本地居民支付較少的運(yùn)輸成本。三是市場擁擠效應(yīng)（market crowding effect）， 即競爭效應(yīng)（competition effect），其含義是指隨著企業(yè)在中心城市的不斷集聚，企業(yè)間的競爭會更加激烈，減少了利潤，由此可能會有企業(yè)重新選擇區(qū)位，使得該地區(qū)的一些廠商喜歡在競爭者較少的區(qū)位進(jìn)行生產(chǎn)，搬遷到腹地。前兩種效應(yīng)形成了集聚力，它有利于廠商和消費(fèi)者在空間上的集聚，并且相互促進(jìn);而后一種效應(yīng)形成了分散力，促使廠商的空間擴(kuò)散。宏觀的經(jīng)濟(jì)活動空間模式是微觀層次上的市場接近效應(yīng)和市場擁擠效應(yīng)共同作用的結(jié)果。追逐市場接近性優(yōu)勢的微觀經(jīng)濟(jì)的主體的行為產(chǎn)生了聚集力，即價格指數(shù)效應(yīng)和本地市場放大效應(yīng)，這種前后聯(lián)系具有循環(huán)累積因果特征，它們可以使對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的初始沖擊進(jìn)一步放大，從而強(qiáng)化初始的沖擊。聚集力的市場擁擠效應(yīng)所產(chǎn)生的擴(kuò)散力決定了最終經(jīng)濟(jì)活動的空間模式。

顯然，空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的形成，不僅有效地揭示了區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的形成和演變機(jī)制，而且通過建立模型，模擬區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間現(xiàn)象的產(chǎn)生過程，解釋區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間現(xiàn)象的結(jié)構(gòu)，如克魯格曼建立了一個動態(tài)的多區(qū)域模型來解釋當(dāng)空間結(jié)構(gòu)均衡時，動態(tài)的力量確實(shí)趨于形成沿地形大概等距離分布的聚集點(diǎn)（城市）。他通過區(qū)域跑道模型演繹了區(qū)域運(yùn)行的幾何結(jié)構(gòu)。區(qū)域跑道模型反映了區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系中各個構(gòu)成部分呈環(huán)狀分布，認(rèn)為運(yùn)輸費(fèi)用僅僅受環(huán)形周長的影響，制造業(yè)的同一布局總是處于均衡分布狀態(tài)。藤田（Fujita.M）通過研究多制造業(yè)經(jīng)濟(jì)體系中的運(yùn)費(fèi)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)差異，引入了人口增長變量，構(gòu)建了基礎(chǔ)模型進(jìn)行預(yù)測分析，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)體系會自動發(fā)展為一個變形中心地體系，隨著人口增加會引起新城市在一定時期內(nèi)在一個長而狹窄的經(jīng)濟(jì)體系產(chǎn)生，并沿著一條軸線逐漸向外擴(kuò)展，形成“點(diǎn)-軸”型多城市空間結(jié)構(gòu)等?？臻g經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的發(fā)展和完善，無疑為區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的演變和發(fā)展奠定了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。

同時，伴隨1990年邁克爾?波特（Michacle Porter）的《論國家的競爭優(yōu)勢》和1991年保羅?史魯格曼（Krugman）的《收益遞增與經(jīng)濟(jì)地理》兩篇文獻(xiàn)問世，產(chǎn)業(yè)集群的研究才發(fā)生根本性改變，產(chǎn)業(yè)集群理論也才回歸主流經(jīng)濟(jì)學(xué)之中。波特從競爭優(yōu)勢出發(fā)來分析集群式的產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象，在競爭優(yōu)勢理論的分析框架下，重構(gòu)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚的新競爭經(jīng)濟(jì)理論，提出了自己獨(dú)特的“菱形構(gòu)架”理論來分析國家競爭優(yōu)勢。認(rèn)為地理集聚的發(fā)生是由于地理接近性可以使集聚的生產(chǎn)率和創(chuàng)新利益進(jìn)一步放大，它有助于交易費(fèi)用的降低、信息的創(chuàng)造和傳播、地方機(jī)構(gòu)的發(fā)展以滿足集聚的特殊要求，并感知、承受來自同行的競爭壓力?？唆敻衤⒘水a(chǎn)業(yè)集群模型，假設(shè)工業(yè)生產(chǎn)具有規(guī)模報酬遞增的特點(diǎn)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模報酬不變。在此前提假設(shè)下，區(qū)域工業(yè)生產(chǎn)活動的空間格局演化的最終結(jié)果將會是產(chǎn)業(yè)空間聚集。這從理論上證明了制造業(yè)（工業(yè)）活動傾向于空間集聚的一般性趨勢，并闡明由于外在環(huán)境的限制，如貿(mào)易保護(hù)、地理分割等原因，產(chǎn)業(yè)區(qū)集聚的空間格局可以是多樣的，特殊的歷史事件將會在產(chǎn)業(yè)區(qū)形成的過程中產(chǎn)生巨大的影響力?，F(xiàn)實(shí)中的產(chǎn)業(yè)區(qū)的形成是具有路徑依賴性的，而且產(chǎn)業(yè)空間集聚一旦建立起來，就傾向于自我延續(xù)下去。在我國，王緝慈教授2001年系統(tǒng)地概括了產(chǎn)業(yè)集群理論和新產(chǎn)業(yè)區(qū)理論，并探討了高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集群機(jī)理，提出了我國發(fā)展企業(yè)集群，營造區(qū)域創(chuàng)新環(huán)境，走多樣化的、具有特色的區(qū)域發(fā)展道路的政策建議。產(chǎn)業(yè)集群理論的形成，又為區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論的內(nèi)容完善和演變機(jī)制的充實(shí)奠定了基礎(chǔ)。

這一階段，區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論研究特點(diǎn)是（1）通過建立模型，模擬區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間現(xiàn)象的產(chǎn)生過程，揭示了區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的形成和演變機(jī)制，完善了區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變的極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)機(jī)制，使空間視角研究經(jīng)濟(jì)納入主流經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。（2）在對區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變的階段理論和空間相互作用理論的進(jìn)一步完善同時，發(fā)展了區(qū)域城鎮(zhèn)空間擴(kuò)展理論，建立了區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚和擴(kuò)展理論，使區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論形成一個較為完善的理論體系。（3）新方法與技術(shù)手段在區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變研究中已開始發(fā)揮越來越重要的作用，特別是復(fù)雜性科學(xué)方法和GIS 與RS 技術(shù)的結(jié)合展示出良好的應(yīng)用前景，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)演化研究提供了新思路與方法，區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)理論的研究也向動態(tài)過程的空間演化模擬發(fā)展。

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篇10

關(guān)鍵詞：地鐵 北大街站 換乘標(biāo)識 現(xiàn)狀分析 改進(jìn)意見

一、北大街站換乘空間結(jié)構(gòu)

西安地鐵現(xiàn)已開通1號線和2號線兩條線路，北大街站是目前西安地鐵網(wǎng)絡(luò)中唯一的換乘站。該站采用十字型換乘方式，換乘形式為島式與側(cè)式混合。1號線側(cè)式站臺在上，設(shè)于地下二層；2號線島式站臺在下，設(shè)于地下三層；1號線與2號線的公用站廳設(shè)于地下一層。1號線與2號線的客流通過樓梯或自動扶梯連接。如圖所示。

二、北大街站現(xiàn)有換乘標(biāo)識使用狀況分析

根據(jù)人們出行路線及目的地的不同，兩線路之間的換乘行為包括從1號線換到2號線，從2號線換到1號線。換乘尋路的關(guān)鍵在于：使用者合理認(rèn)知地鐵的換乘空間，以實(shí)現(xiàn)換乘行為。

為此，筆者按照換乘行走路徑，采用實(shí)地調(diào)研和隨機(jī)訪談的方法分析了北大街站乘客的換乘行為與導(dǎo)向標(biāo)識的關(guān)系。

筆者以2號線站臺為起點(diǎn)，進(jìn)行1號線往后衛(wèi)寨方向的換乘尋路。如下圖所示。

實(shí)際上，根據(jù)人們出行目的不同，換乘行為分為4種。從1號線站臺層，乘扶梯或樓梯下一層進(jìn)入2號線站臺層，根據(jù)標(biāo)識信息，選擇乘坐方向完成1號線到2號線的切換。從2號線站臺層，根據(jù)標(biāo)識信息，選擇乘坐方向，乘扶梯或樓梯上一層，進(jìn)入1號線站臺層，完成2號線到1號線的切換。

三、北大街站換乘標(biāo)識設(shè)計現(xiàn)狀優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)

（一）優(yōu)點(diǎn)

1.北大街站換乘標(biāo)識自身設(shè)計做得比較成功。如標(biāo)識形式的設(shè)計，包括版面設(shè)計、顏色對比、標(biāo)識色彩等方面都找到了合適的參數(shù)設(shè)計方法。通過與乘客的隨機(jī)訪談，筆者也了解到多數(shù)乘客對這些標(biāo)識的可視性都比較滿意。

2.換乘標(biāo)識信息提供及時。標(biāo)識信息主要集中在發(fā)生空間轉(zhuǎn)換的位置，比如站臺下客處、樓梯口處，而通過觀察發(fā)現(xiàn)，本站每一個發(fā)生空間轉(zhuǎn)換的地方基本都設(shè)有標(biāo)識信息。

3.人性化設(shè)計。包括簡單無裝飾字體“鐵路體”的應(yīng)用、針對視覺障礙者的盲文設(shè)計及電子顯示屏上的動態(tài)信息等。

（二）缺點(diǎn)

1.換乘標(biāo)識上英文字體較小，不易識別，不利于國外友人方便換乘，缺乏一定的前瞻性。

2.換乘標(biāo)識設(shè)計在細(xì)節(jié)設(shè)計方面考慮不充分，設(shè)計形式不夠規(guī)范統(tǒng)一。比如地鐵車輛上的換乘線路圖，其上的北大街站換乘符號，雖然在圖形上有別于其他，但是視覺沖擊力不夠；字號比較小，對于視力有礙的乘客造成一定的困擾；且此處的換乘符號與其他位置的換乘符號不統(tǒng)一，不易識別。

3.設(shè)置不必要的標(biāo)識信息，不能為乘客提供最優(yōu)路徑。下圖是從2號線換乘1號線（往紡織城方向）的標(biāo)識，圖中標(biāo)識顯示的路線信息有左右兩個方向，而筆者在實(shí)地考察的過程中，發(fā)現(xiàn)從左側(cè)方向乘車需要繞行很長一段的距離，且與乘坐二號線的乘客形成了沖突，換乘行為不便。由此看來，這一標(biāo)識的設(shè)計不夠簡單明了，看似給出的路線充分，實(shí)則畫蛇添足，甚至?xí)o不熟悉本站空間的乘客帶來恐慌感。

4.站廳內(nèi)標(biāo)識信息缺乏層次性，在同一視野下回看到多條不同的信息，有極大的干擾性，需要改善。

5.懸掛導(dǎo)向標(biāo)識牌密度過大。在本站中，大大小小的懸掛導(dǎo)向標(biāo)識牌錯綜復(fù)雜，密度過大，不免會增加乘客緊張、不安的情緒。

四、北大街站換乘標(biāo)識改進(jìn)意見

（一）換乘標(biāo)識字體設(shè)計應(yīng)簡單明了，容易辨別

在換乘標(biāo)識系統(tǒng)中，字體規(guī)范首先確保了導(dǎo)向信息內(nèi)容的瞬間識別。標(biāo)識選用的文字，不僅要美觀醒目，更要符合規(guī)范，切忌過大或過小。宋體是使用最廣的一種文字字體，表現(xiàn)力強(qiáng)，具有特有的中國藝術(shù)字體風(fēng)格，筆者建議將宋體作為地鐵標(biāo)識的規(guī)范字體。

此外要注意漢字與數(shù)字的緊密結(jié)合。這會給乘客帶來準(zhǔn)確的數(shù)量信息。可以借鑒香港地鐵標(biāo)識，以數(shù)字對站臺進(jìn)行編號，使傳達(dá)的信息更加完善，方便乘客換乘。

近年來，隨著西安朝國際化大都市發(fā)展的趨勢，更要注意標(biāo)識中漢字與英文的緊密結(jié)合。英文字體的設(shè)置不宜過小，要保證乘客能方便快捷地捕捉英文信息，切忌使英文標(biāo)識信息形同虛設(shè)。

（二）設(shè)置標(biāo)識信息要以提供最佳路徑為原則

如果到達(dá)同一目的地有多條路線可行，那么不用把每條路線都為乘客指示出來，只需為乘客指示一條最短、最合理的路線。要切實(shí)乘客考慮，既要避免乘客繞路、走彎路等，還要能夠減少導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)的信息量，使其更加簡單明了。

（三）注重標(biāo)識導(dǎo)向的設(shè)置數(shù)量和設(shè)置位置

由于換乘站特殊的空間結(jié)構(gòu)，其換乘標(biāo)識的數(shù)量設(shè)置要考慮許多因素。過少少則系統(tǒng)不完整，給乘客的出行帶來極大不便，數(shù)量多則信息重復(fù)，影響功能發(fā)揮，且增加運(yùn)營成本造成浪費(fèi)。

標(biāo)識位置（特別是懸掛標(biāo)識）的設(shè)置還應(yīng)具有層次感，要能帶給乘客輕松愉快的感覺。除外，也應(yīng)考慮到其他設(shè)施的設(shè)置位置，避免與其他設(shè)施設(shè)置沖突，造成過猶不及的后果。

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