導(dǎo)語：如何才能寫好一篇工業(yè)工程概念，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

工程總承包在我國經(jīng)過了近二十年的發(fā)展歷程，取得了不少成績，并積累了一定經(jīng)驗(yàn)[1].但總體而言，我國的工程總承包事業(yè)尚處于發(fā)展階段，有不少問題值得探究，如基本概念問題，能力問題，市場機(jī)制，運(yùn)作模式和人才培養(yǎng)問題等。本文只探討工程總承包企業(yè)的概念問題。

何謂工程總承包企業(yè)？這是發(fā)展、培育工程總承包企業(yè)首先必須明確的問題，本文從以下幾個(gè)方面對這一問題進(jìn)行理論上的探討，以期對我國工程總承包建設(shè)拓寬思路。

1 、 顧客（或業(yè)主，本文不加區(qū)分）需求角度

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，顧客是企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)，是建筑業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，企業(yè)必須滿足顧客現(xiàn)在和未來的需求，并力求顧客滿意才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)。顧客需求不斷變化，并表現(xiàn)出了一些新的特點(diǎn)。在里丁國際建筑業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略論壇上，與會(huì)代表一致認(rèn)為顧客對建筑業(yè)的要求和期望越來越高，希望建筑業(yè)企業(yè)能提供形成建筑產(chǎn)品全過程的服務(wù)。所謂“形成建筑產(chǎn)品全過程”有兩層含義：一是指包含項(xiàng)目可行性研究及決策、勘察、設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行（竣工驗(yàn)收）等內(nèi)容在內(nèi)的創(chuàng)造項(xiàng)目產(chǎn)品的過程（簡稱創(chuàng)造過程）；二是指上述項(xiàng)目管理過程（簡稱管理過程）。因此，從滿足顧客需求出發(fā)，凡是能提供上述全部創(chuàng)造過程或管理過程服務(wù)內(nèi)容的企業(yè)應(yīng)該是工程總承包企業(yè)。當(dāng)然，總承包范圍是否包括上述所有內(nèi)容，需由顧客根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況及其風(fēng)險(xiǎn)程度決定和定義。根據(jù)顧客需求的不同可以有以下不同的工程總承包方式：

（1）設(shè)計(jì)、施工總承包（D-B）：承包商按照合同約定，承擔(dān)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工，并對承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)。

（2）設(shè)計(jì)、采購總承包（E-P）：承包商對工程的設(shè)計(jì)和采購進(jìn)行承包，施工則由其他承包商負(fù)責(zé)。

（3）設(shè)計(jì)、采購、施工總承包（EPC）：承包商負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工安裝全過程的總承包，并負(fù)責(zé)試運(yùn)行服務(wù)（由業(yè)主進(jìn)行試運(yùn)行）。

（4）交鑰匙總承包（LSTK）：承包商負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工安裝和試運(yùn)行服務(wù)全過程，向業(yè)主交付具備使用條件的工程。

（5）設(shè)計(jì)、采購、施工管理承包（EPCm）：承包商負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和采購，并負(fù)責(zé)施工管理。施工承包商與業(yè)主簽訂承包合同，但接受設(shè)計(jì)、采購、施工管理承包商的管理。EPCm承包商對工程的進(jìn)度和質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

（6）設(shè)計(jì)、采購、施工監(jiān)理承包（EPCs）：承包商負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和采購，并監(jiān)督施工承包商按照設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等進(jìn)行施工，并滿足進(jìn)度要求，同時(shí)負(fù)責(zé)物資的管理和試車服務(wù)。

（7）設(shè)計(jì)、采購承包和施工咨詢（EPCa）：承包商負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和采購，并在施工階段向業(yè)主提供咨詢服務(wù)。

2、建設(shè)項(xiàng)目全壽命期角度

建設(shè)項(xiàng)目全壽命期是指從建設(shè)項(xiàng)目開始構(gòu)思到建設(shè)項(xiàng)目報(bào)廢的全過程或時(shí)間跨度，在此期間，建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)歷前期策劃、設(shè)計(jì)和計(jì)劃、施工和運(yùn)行四個(gè)階段。

當(dāng)然，壽命周期中的每一個(gè)階段還可以進(jìn)一步細(xì)分，如前期策劃可以分為投資機(jī)會(huì)研究、可行性研究、項(xiàng)目決策等過程，建設(shè)過程可以分為方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、采購、施工、安裝、試車等。

傳統(tǒng)的承包方式是對各個(gè)階段進(jìn)行相對獨(dú)立的承包，且大多集中在建設(shè)過程，這種方式將項(xiàng)目全壽命期中相互關(guān)聯(lián)的各項(xiàng)活動(dòng)和任務(wù)作為相互分隔的過程或?qū)ο筮M(jìn)行實(shí)施和管理，會(huì)造成管理的不連續(xù)、項(xiàng)目信息支離破碎、業(yè)主無法得到完整的建筑產(chǎn)品和完備的服務(wù)、無法實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)等問題。解決這些問題的途徑之一是承包商提供高層次綜合化的工程總承包服務(wù)，即：業(yè)務(wù)范圍涵蓋兩個(gè)及兩個(gè)以上項(xiàng)目階段；進(jìn)入項(xiàng)目的時(shí)間向前延伸，甚至將項(xiàng)目構(gòu)思也納入承包范圍；業(yè)務(wù)范圍向后拓展，不僅完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，而且承擔(dān)項(xiàng)目的運(yùn)行管理（物業(yè)管理）和維護(hù)服務(wù)任務(wù)；承包商參與項(xiàng)目融資；最理想狀況是提供全壽命期總承包服務(wù)。因此，與傳統(tǒng)企業(yè)相比，能夠提供上面服務(wù)的企業(yè)都應(yīng)該稱為工程總承包企業(yè)。根據(jù)業(yè)務(wù)范圍所涵蓋的項(xiàng)目壽命期階段不同可以劃分不同的工程總承包方式，除了上面所述各種方式外，還可以有：

（1）D+D+B（Develop+Design+Build），即承包商負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期決策階段的策劃和管理+設(shè)計(jì)+施工；

（2）D+B+FM（Design+Build+Facility Management），即設(shè)計(jì)+施工+物業(yè)管理；

（3）F+P+D+B+FM（Finance+Procure+Design+Build+Facility Management），即融資+采購+設(shè)計(jì)+施工+物業(yè)管理；等。從全球范圍看，這些工程總承包方式都可以找到案例。

3、虛擬建設(shè)角度

虛擬建設(shè)的概念來自虛擬企業(yè)（或稱虛擬組織）以及包括虛擬現(xiàn)實(shí)在內(nèi)的計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用。1996年美國發(fā)明者協(xié)會(huì)提出了虛擬建設(shè)的概念，即：Virtual Construction is an aproach to the design-build process incorporateing electronic connectivity and upside-down management techniques.理解要點(diǎn)如下：

（1）工程項(xiàng)目是虛擬建設(shè)的對象和載體，項(xiàng)目建設(shè)通過一系列相互關(guān)聯(lián)的過程來實(shí)現(xiàn)，這些過程組合在一起形成一條產(chǎn)品供應(yīng)鏈；同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)過程也是一個(gè)價(jià)值增值過程，因此也形成一條價(jià)值鏈。圖中圓圈既表示工程項(xiàng)目建設(shè)過程中環(huán)環(huán)相扣的過程，同時(shí)也表示實(shí)施項(xiàng)目所需的設(shè)計(jì)、采購、施工等能力。

（2）由于科技進(jìn)步、社會(huì)分工細(xì)化、市場競爭加劇等原因，絕大多數(shù)企業(yè)不具備項(xiàng)目建設(shè)所需的全部專業(yè)能力，即只是上述供應(yīng)鏈中的一環(huán)或幾環(huán)，如果沒有供應(yīng)鏈中上、下游企業(yè)的協(xié)作，根本無法完成全部工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。而建筑市場的顧客對企業(yè)能力提出了越來越高的要求，希望企業(yè)能提供形成建筑產(chǎn)品的全過程。因此，為滿足顧客需求，這些企業(yè)唯有跨越組織界限，在具有不同核心能力的企業(yè)間開展合作，以“虛擬企業(yè)”形式來整合和利用外部資源，從而擴(kuò)展自己快速滿足顧客需求的能力。圖中核心企業(yè)可稱為頭腦企業(yè)，其技術(shù)先進(jìn)，管理科學(xué)，起著整合、集成供應(yīng)鏈的作用，在供應(yīng)鏈中占據(jù)核心位置；伙伴企業(yè)可稱為軀干企業(yè)，處于供應(yīng)鏈中的其他位置，但能以自己的專業(yè)特長為項(xiàng)目實(shí)施過程貢獻(xiàn)力量，是供應(yīng)鏈中不可缺少的環(huán)節(jié)。

（3）在綜合運(yùn)用各種現(xiàn)代科學(xué)、管理技術(shù)，特別是計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的基礎(chǔ)上對項(xiàng)目建設(shè)過程進(jìn)行集成管理，能達(dá)到高效實(shí)施項(xiàng)目的目的。

核心企業(yè)具有下列特點(diǎn)：

（1）擁有為顧客所認(rèn)可的核心能力，顧客愿意將項(xiàng)目建設(shè)的總承包任務(wù)委托其實(shí)施；

（2）核心企業(yè)可能只占據(jù)供應(yīng)鏈上的一環(huán)或數(shù)環(huán)，而不具備項(xiàng)目建設(shè)所需全部能力，但能夠通過合伙、合作、組成項(xiàng)目聯(lián)營（聯(lián)合）體或形成總分包關(guān)系，將供應(yīng)鏈中的上、下游企業(yè)整合在一起，迅速形成一條完整的工程總承包供應(yīng)鏈。

（3）具備對供應(yīng)鏈進(jìn)行集成管理的能力。

根據(jù)上述概念，可以認(rèn)為核心企業(yè)就是工程總承包企業(yè)。

虛擬建設(shè)方式國內(nèi)已有應(yīng)用，如北京建工集團(tuán)與北京市建筑設(shè)計(jì)研究院簽署合作協(xié)議，雙方承諾分別利用自身在工程施工和設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，以在與國內(nèi)外同行競爭中占據(jù)主動(dòng)。

4、國際大承包商的借鑒

每年年中，美國《Engineering News-Record，ENR》都會(huì)給出國際最大225家建筑承包商排名。毫無疑問，上榜企業(yè)都是活躍在當(dāng)今國際建筑市場的頂尖企業(yè)，應(yīng)該是當(dāng)之無愧的國際型工程公司及工程總承包企業(yè)。分析這些公司的特點(diǎn)，可為界定工程總承包企業(yè)提供最為現(xiàn)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過分析比較，我們發(fā)現(xiàn)這些國際大承包商具有如下共同特點(diǎn)：

（1）都是跨國公司，業(yè)務(wù)遍布全球，國外營業(yè)額在其總營業(yè)額中占有相當(dāng)比重，2003年最大225家承包商前20家公司國外營業(yè)額平均占其總營業(yè)額的50%左右。

（2）專營（或主營）工程項(xiàng)目。企業(yè)的經(jīng)營收入主要靠為業(yè)主提供實(shí)施工程項(xiàng)目服務(wù)，包括工程承包和項(xiàng)目管理服務(wù)。

（3）業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣闊，涉及包括房屋建筑、交通、工業(yè)、石化、制造、能源、水利、電訊、廢棄物處理等多個(gè)領(lǐng)域，企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。

（4）業(yè)務(wù)范圍涵蓋工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程，包括項(xiàng)目前期咨詢、設(shè)計(jì)、采購、施工、開車服務(wù)（試運(yùn)行）、工程總承包和項(xiàng)目管理承包（PMC）、項(xiàng)目管理服務(wù)等。

（5）工程總承包方式多樣，包括：EPC、EPCm、EPCs、EPCa、LSTK、BOT等。

（6）組織機(jī)構(gòu)和專業(yè)設(shè)置適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展要求，一般都設(shè)有項(xiàng)目管理部、項(xiàng)目控制部、質(zhì)量管理部、設(shè)計(jì)部、采購部、施工管理部、開車服務(wù)部（試運(yùn)行）等常設(shè)性的組織。

（7）擁有大量高素質(zhì)的專業(yè)人才，尤其是掌握項(xiàng)目管理和工程總承包知識和技術(shù)的專業(yè)人才，如項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)經(jīng)理、采購經(jīng)理、開車經(jīng)理、項(xiàng)目控制經(jīng)理、進(jìn)度計(jì)劃工程師、費(fèi)用控制工程師、項(xiàng)目財(cái)務(wù)經(jīng)理、合同管理專家（包括風(fēng)險(xiǎn)管理和索賠專家）、律師等。各層次主要人員除精通業(yè)務(wù)以外，還具備熟練運(yùn)用外語和計(jì)算機(jī)的能力。高素質(zhì)的專業(yè)人才是工程公司最寶貴的財(cái)富，專業(yè)人員的素質(zhì)和水平代表工程公司的素質(zhì)和水平。

（8）擁有完善的項(xiàng)目管理體系，通過包括ISO9000：2000（質(zhì)量）、ISO14000（環(huán)境）、OHSAS18000（職業(yè)健康安全）在內(nèi)的國際管理體系認(rèn)證。項(xiàng)目管理體系包括組織機(jī)構(gòu)、部門和崗位的職責(zé)、實(shí)施項(xiàng)目管理所必需的資源、項(xiàng)目管理程序文件、項(xiàng)目管理作業(yè)指導(dǎo)文件、崗位《工作手冊》等。

（9）擁有先進(jìn)的工藝技術(shù)和工程技術(shù)。具有獲得專利技術(shù)并進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的能力。重視技術(shù)開發(fā)，善于將專利技術(shù)轉(zhuǎn)化為工藝設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，形成自己的技術(shù)優(yōu)勢。

（10）具有高水平的信息管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。工程項(xiàng)目實(shí)施和管理有強(qiáng)大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫作支撐，高水平的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)和集成化的項(xiàng)目管理系統(tǒng)得到普遍采用，并在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)揮了重要作用。

（11）具有與公司業(yè)務(wù)規(guī)模相應(yīng)的融資能力。國際型工程公司都有很強(qiáng)的融資能力，包括借貸工程總承包流動(dòng)資金、開具保函、幫助業(yè)主籌措資金等。其中幫助業(yè)主籌借資金，通常是工程公司獲得項(xiàng)目的關(guān)鍵。

上述特點(diǎn)中，除了特點(diǎn)（1），其余都可用來界定工程總承包企業(yè)，因此可以說，具備這些特點(diǎn)的企業(yè)都是工程總承包企業(yè)。對我國承包企業(yè)而言，這些特點(diǎn)既可看成是界定工程總承包企業(yè)的基本標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)又可看成是對工程總承包企業(yè)的能力要求。

5、結(jié)束語

綜上所述，所謂工程總承包企業(yè)應(yīng)該是具備下列特點(diǎn)的企業(yè)：

（1）能以滿足顧客當(dāng)前和未來需求為中心，提供顧客所需全部項(xiàng)目創(chuàng)造過程或管理過程的服務(wù)內(nèi)容；

（2）具備建設(shè)項(xiàng)目全壽命期觀念，能夠承擔(dān)項(xiàng)目全壽命期中若干階段的承包任務(wù)；

（3）具備核心能力，能通過合伙、合作、聯(lián)盟等方式將供應(yīng)鏈中的上、下游企業(yè)整合起來，實(shí)施高效的虛擬建設(shè)。

（4）具備國際大承包商的共同特點(diǎn)：

這些界定標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)可以看成是對工程總承包企業(yè)的能力要求，我國建筑承包商可以從各個(gè)角度進(jìn)行對比分析，不斷調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)、拓寬業(yè)務(wù)范圍，并著力培養(yǎng)項(xiàng)目各階段所需能力，特別是多階段承包的集成管理能力，為最終成為國際型工程公司打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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篇2

關(guān)鍵詞：成功素質(zhì)教育；英語專業(yè)；課程改革

中圖分類號：G642.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

成功素質(zhì)教育理念在武漢科技大學(xué)中南分校已經(jīng)踐行了多年。外語學(xué)院以成功素質(zhì)教育理念作為堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，立足于外語教學(xué)特點(diǎn)，從本院學(xué)生的實(shí)際情況出發(fā)，提出適合英語專業(yè)學(xué)生的課程模式是十分有必要的。從傳統(tǒng)意義上講,英語專業(yè)的學(xué)生只要具備良好的聽、說、讀、寫、譯的技能,具有一定的文化知識，就能夠順應(yīng)市場的需求,

實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。但是,隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,就業(yè)壓力的逐步增大,

社會(huì)交往的日益密切以及社會(huì)行業(yè)之間的迅速滲透，單純的語言類人才如果技能單一,知識面狹窄,

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺，就無法滿足社會(huì)的需要。因此,培養(yǎng)具備扎實(shí)的語言功底,良好的人文素養(yǎng)以及豐富的專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的語言類人才是社會(huì)發(fā)展的客觀要求。

一、實(shí)行“外語+專業(yè)”的培養(yǎng)模式，大力培養(yǎng)復(fù)合型人才

鑒于成功素質(zhì)教育和當(dāng)今社會(huì)對于人才培養(yǎng)的要求，外語學(xué)院英語系專業(yè)設(shè)計(jì)確立了培養(yǎng)“外語+專業(yè)”復(fù)合型人才這一總體目標(biāo)，具體表現(xiàn)為前兩年夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化聽、說、讀、寫、譯能力的培養(yǎng)，第三、四學(xué)年學(xué)習(xí)相應(yīng)領(lǐng)域的專業(yè)知識，從而實(shí)現(xiàn)復(fù)合型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

目前，英語專業(yè)包括英語教育、國際商務(wù)、酒店旅游、同聲傳譯四個(gè)方向。在高年級階段，學(xué)生不僅需要學(xué)習(xí)英美概況、英美文學(xué)等英語專業(yè)課程來提高人文素養(yǎng)，同時(shí)還根據(jù)各方向的要求，有選擇性地學(xué)習(xí)四個(gè)專業(yè)方向的核心課程，從而獲得較為全面的專業(yè)知識。

與此同時(shí)，英語專業(yè)還整合資源，在每一年級的優(yōu)秀學(xué)生中選撥一部分人開設(shè)特色班，實(shí)行“英語+日語”的培養(yǎng)模式，適度地培養(yǎng)高級語言類人才。在整個(gè)四年的教學(xué)計(jì)劃中，英語與日語的學(xué)時(shí)比總體達(dá)到1：1，要求學(xué)生至少獲得英語專業(yè)四級證書和日語二級證書，從而滿足市場對高級語言類人才的需求。

二、優(yōu)化課程設(shè)置，精簡核心課程，增大選修課程比例

英語專業(yè)的教學(xué)設(shè)計(jì)中，專業(yè)課程分為專業(yè)通用必修課、專業(yè)通用選修課、專業(yè)通用自修課、方向必修、選修、自修課，其中通用必修課程10門，分布在1-6學(xué)期，重點(diǎn)強(qiáng)化學(xué)生的聽、說、讀、寫、譯的能力，尤其注重口語、語音、閱讀能力的培養(yǎng)。專業(yè)通用選修課程13門，重在訓(xùn)練學(xué)生的基本技能（辦公自動(dòng)化），提高學(xué)生的人文素質(zhì)（歐洲文化入門，英美文學(xué)選讀），拓寬學(xué)生的知識層面（科技英語）；方向核心必修課1門，重在傳授相應(yīng)領(lǐng)域的基本專業(yè)知識，拓寬學(xué)生的就業(yè)空間，具體包括英語教學(xué)法、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、導(dǎo)游英語、同聲傳譯等核心課程，根據(jù)因材施教原則，考慮到學(xué)生的個(gè)體差異性，每一方向提供選修課兩門，有利于滿足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。

三、積極推行教學(xué)改革，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力與創(chuàng)新能力

外語學(xué)院英語專業(yè)開設(shè)了學(xué)生自修課，課程模式是讓學(xué)生在自主學(xué)習(xí)中心對一些課程進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，在1-6學(xué)期加開了英語語法、語音、口語和閱讀課程，采取學(xué)生自主學(xué)習(xí)的課程模式。自修課有課程，有教材，但不占課內(nèi)學(xué)時(shí),由教師根據(jù)教材布置教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生課后自主完成。任課教師不具體授課，負(fù)責(zé)答疑，或通過試卷、作業(yè)等形式檢驗(yàn)學(xué)生對學(xué)習(xí)任務(wù)的完成情況，考查學(xué)習(xí)效果。這一教學(xué)改革以學(xué)生為主體,最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)良好的語言學(xué)習(xí)習(xí)慣和自學(xué)精神。自修課課程教學(xué)模式是素質(zhì)教育在語言學(xué)習(xí)中的具體體現(xiàn)，客觀上促進(jìn)了英語專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)由傳統(tǒng)的技能型向通用型轉(zhuǎn)變，為新時(shí)代英語專業(yè)人才培養(yǎng)方向提供了新的思路。

四、加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，建立實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地

實(shí)習(xí)實(shí)踐是英語專業(yè)教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)加大實(shí)習(xí)實(shí)踐的力度，把實(shí)習(xí)實(shí)踐分為認(rèn)知和操作兩個(gè)階段，認(rèn)知階段以見習(xí)為主，了解行業(yè)的基本狀況；操作階段以實(shí)踐為主，進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。

五、改革考試制度，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)

英語專業(yè)常常以語言輸出的多少和優(yōu)劣作為學(xué)生成績的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，為了確保英語專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，語言的輸出程度應(yīng)當(dāng)作為衡量學(xué)生語言學(xué)習(xí)水平的最主要因素?；谶@一觀點(diǎn)，英語專業(yè)在專業(yè)設(shè)計(jì)中嘗試對部分科目進(jìn)行考試制度上的改革。為了規(guī)范考試過程，保證考試結(jié)果的客觀和公正，確保學(xué)生獲得準(zhǔn)確流利的口語表達(dá)能力，英語專業(yè)已經(jīng)對口語考試進(jìn)行了改革：口語課程設(shè)為考試課程,由每一年級的英語專業(yè)教師和外籍教師組成3人評審團(tuán)，通過情景對話、即興演講等形式對每位學(xué)生進(jìn)行5分鐘的口語測試，考試內(nèi)容由外籍教師和英語專業(yè)教師協(xié)商制定,

每位教師須對學(xué)生提出至少一個(gè)問題，學(xué)生的最終得分將由語音、語言的準(zhǔn)確性、流利程度、意義的連貫性、語言的思想性五個(gè)方面所決定,

期末得分以3名教師分?jǐn)?shù)的平均分為準(zhǔn)，平時(shí)成績僅為參考成績。

六、重視非專業(yè)素質(zhì)拓展，設(shè)計(jì)非專業(yè)素質(zhì)拓展課程

英語專業(yè)計(jì)劃從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面落實(shí)非專業(yè)素質(zhì)拓展，并設(shè)置相應(yīng)的非專業(yè)素質(zhì)學(xué)分。從理論角度，英語專業(yè)采取課堂授課、講座等形式觸動(dòng)學(xué)生思想上的轉(zhuǎn)變（如開設(shè)心理健康教育、就業(yè)創(chuàng)業(yè)等課程），以學(xué)生的到課率、思想?yún)R報(bào)等作為評定的標(biāo)準(zhǔn)，給出相應(yīng)的得分；另外，設(shè)計(jì)豐富的實(shí)踐活動(dòng)。實(shí)踐活動(dòng)的設(shè)計(jì)以學(xué)生在一定的時(shí)間內(nèi)完成一定的任務(wù)為思路，任務(wù)的設(shè)計(jì)應(yīng)保證學(xué)生在完成這一任務(wù)的過程中訓(xùn)練了非專業(yè)素質(zhì)的某些方面，教師根據(jù)學(xué)生完成任務(wù)結(jié)果給出相應(yīng)的素質(zhì)學(xué)分。比如，讓學(xué)生分組進(jìn)行校園的植樹活動(dòng)，指定每組相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，規(guī)定每組在一定時(shí)間內(nèi)完成一定的樹木種植。如果學(xué)生能夠較好地完成任務(wù)，那么說明小組內(nèi)部具有較好的協(xié)作精神，較好的組織和紀(jì)律性，以及較好的吃苦耐勞的精神。反之，則反映小組同學(xué)在某些方面存在著欠缺。

獨(dú)立學(xué)院英語專業(yè)課程改革是一項(xiàng)需要長期探索的工作，我們需要在實(shí)際的教學(xué)中不斷地尋找一種適合獨(dú)立學(xué)院學(xué)生的培養(yǎng)模式，在全國英語教學(xué)改革的大背景下，培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)需求的應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)

［1］教育部高等教育司．大學(xué)英語教學(xué)大綱［M］．北京：高等教育出版社，1999．

［2］教育部高等教育司．大學(xué)英語課程教學(xué)要求［M］．北京：高等教育出版社，2007．

［3］王麗.借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)獨(dú)立學(xué)院英語教學(xué)改革［J］.教育時(shí)空，2010（10）.

篇3

關(guān)鍵詞：CDIO；教育模式；安全工程；理念；實(shí)踐

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1002-2589（2013）26-0308-02

工程教育改革項(xiàng)目CDIO自2000年由美國麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等工程院校發(fā)起[1]以來，在全世界得到傳播和推廣，對國際高等工程教育界產(chǎn)生了重要的沖擊和影響，為工程教育從以往注重專業(yè)理論教育，輕視實(shí)踐能力和應(yīng)用性教育，轉(zhuǎn)向較高專業(yè)理論水平和符合產(chǎn)業(yè)需求的綜合性應(yīng)用能力并重的高等工程教育，起到了積極的推動(dòng)作用。近年來，CDIO工程教育模式在國外受到產(chǎn)業(yè)界的好評，在國內(nèi)也逐漸受到了充分重視[2][3]，有不少工程類院校和高校中的工程學(xué)科都開始關(guān)注、學(xué)習(xí)和實(shí)踐CDIO工程教育模式，借鑒CDIO的先進(jìn)理念和教學(xué)方法。但在安全工程專業(yè)領(lǐng)域中CDIO教育模式的探討尚未充分展開。

一、CDIO的內(nèi)涵

CDIO的名字來源于對產(chǎn)品、工程和系統(tǒng)生命周期的強(qiáng)調(diào)，是Conceive-Design-Implement-Operate的簡稱。CDIO計(jì)劃強(qiáng)調(diào)學(xué)生在構(gòu)思（Conceive）-設(shè)計(jì)（Design）-實(shí)現(xiàn)（Implement）-運(yùn)行（Operate）現(xiàn)實(shí)世界的系統(tǒng)和產(chǎn)品過程中，來學(xué)習(xí)工程的理論和實(shí)踐[4][5]。具體包含四個(gè)階段：第一是“構(gòu)思”，包括定義需求與技術(shù)，考慮戰(zhàn)略與規(guī)章制度，開發(fā)概念、構(gòu)架與商業(yè)案例；第二是“設(shè)計(jì)”，主要關(guān)注于創(chuàng)建設(shè)計(jì)，即描述將被實(shí)現(xiàn)的計(jì)劃、草案和運(yùn)算法則；第三是“實(shí)現(xiàn)”，指的是把設(shè)計(jì)階段的計(jì)劃等轉(zhuǎn)化成真正的產(chǎn)品，包括制造、編譯、測試和驗(yàn)證；最后一個(gè)階段是“運(yùn)行”，即使用實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品來達(dá)到想要的價(jià)值，包括維護(hù)、演進(jìn)和報(bào)廢系統(tǒng)[6]。

二、CDIO對安全工程教育的啟示

CDIO工程教育模式雖然在不同的工科學(xué)科中，有不同的適應(yīng)性，并不能說是“放之四海而皆準(zhǔn)”的教育模式，但是對于安全工程專業(yè)的教育也能起到一定的啟示作用，某種程度上可以成為安全工程專業(yè)未來教學(xué)深化改革的借鑒之一。當(dāng)前我國的安全工程學(xué)科逐漸受到重視，已經(jīng)獲得了長足發(fā)展，取得了令人矚目的成績，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀高等安全工程人才。但是如果用CDIO理念來衡量，我們當(dāng)前安全工程人才培養(yǎng)還存在著過分偏重專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，缺乏在系統(tǒng)性視角下對學(xué)生實(shí)際工作能力的培養(yǎng)等不足之處。

從安全工程專業(yè)本身特征來看，扎實(shí)精深的專業(yè)知識是安全事業(yè)的可靠保證，安全工作本身對專業(yè)知識的較高要求，是以往課程設(shè)置和教學(xué)重視理論知識的原因之一，這是無可厚非的，安全工程相關(guān)的基礎(chǔ)理論研究往往也能很大程度上推動(dòng)學(xué)科本身以及安全事業(yè)的發(fā)展與完善。但是安全工程本身所具有的實(shí)踐性指向，要求我們的理論知識必須服務(wù)于各個(gè)領(lǐng)域中的安全工作實(shí)際，知識教育和能力培養(yǎng)必須有機(jī)地結(jié)合起來，要讓學(xué)生在實(shí)踐中增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，這樣才能使基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)真正地、更好地落到實(shí)處，才能更好促進(jìn)我國安全事業(yè)的發(fā)展。

和純粹理論研究的教學(xué)相比，安全工程的實(shí)踐主要包括安全工程設(shè)計(jì)、安全評價(jià)、安全問題改良和解決等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)中無疑對專業(yè)基礎(chǔ)理論的要求是較高的，但是CDIO理念中所提出的包括人際交往、團(tuán)隊(duì)合作、與社會(huì)背景環(huán)境、企業(yè)與商業(yè)環(huán)境的配合等領(lǐng)域在實(shí)踐中仍然是不可忽視的。如何根據(jù)安全工作實(shí)際運(yùn)行的要求，拓展安全工作的觀照視野，切實(shí)做好理論與實(shí)踐的結(jié)合，在一定意義上講是安全工程學(xué)科教學(xué)科研發(fā)展的重要思路之一。

針對CDIO理念對工程學(xué)科教學(xué)改革的要求，筆者認(rèn)為安全工程學(xué)科的改革和發(fā)展，在當(dāng)前條件下，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行推進(jìn)。

1.結(jié)合安全工程實(shí)際工作中的要求，加強(qiáng)CDIO理念所提出的個(gè)人能力和態(tài)度、人際交往能力、與社會(huì)、商業(yè)環(huán)境的配合等方面能力的培養(yǎng)。要結(jié)合這種要求，改良教材和教法，在理論教學(xué)中補(bǔ)充和豐富模擬性場景和現(xiàn)實(shí)的案例。如果將來?xiàng)l件成熟，應(yīng)該將課程設(shè)置進(jìn)行豐富和完善，增加符合安全工程實(shí)際工作要求的人際交往、團(tuán)隊(duì)合作、商業(yè)運(yùn)作等領(lǐng)域的相關(guān)課程，使整個(gè)安全工程教育體系在CDIO理念指導(dǎo)下逐漸趨于合理和完善。增加實(shí)踐性課程與環(huán)節(jié)的學(xué)分比例，以提高師生對這一領(lǐng)域的關(guān)注度。目前來講，如果不能在較短時(shí)間內(nèi)在本學(xué)院開設(shè)相關(guān)課程，較為實(shí)際的做法是可以讓學(xué)生在已經(jīng)開設(shè)相關(guān)課程的其他學(xué)院或者其他學(xué)校選修相關(guān)課程，但是需要在培養(yǎng)計(jì)劃和學(xué)分分配上予以傾斜和照顧。

2.積極擴(kuò)充實(shí)踐性教學(xué)平臺(tái)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合。爭取校內(nèi)外資金建立安全工程實(shí)踐基地，并與有合作意向和要求的企事業(yè)單位進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作，把課程教學(xué)與具體安全工作實(shí)際緊密結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)雙贏。積極爭取安全工程橫向課題和資金支持，促進(jìn)安全工程專業(yè)的良性循環(huán)和縱深發(fā)展。比如南京工業(yè)大學(xué)安全工程學(xué)科現(xiàn)有的產(chǎn)學(xué)結(jié)合平臺(tái)有南京消防集團(tuán)有限公司、南京化學(xué)工業(yè)公司化工機(jī)械廠、南京化學(xué)工業(yè)公司氮肥運(yùn)行部、中石化揚(yáng)子石化公司烯烴廠、儲(chǔ)運(yùn)碼頭及罐區(qū)等，這雖然已經(jīng)在一定程度上滿足了CDIO理念實(shí)踐教學(xué)的需要，但是從CDIO理念的要求來看，實(shí)踐性教學(xué)平臺(tái)還可以在通盤考慮的前提下，系統(tǒng)地進(jìn)行規(guī)劃，從而實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

3.在安全工程領(lǐng)域深化對CDIO理念的系統(tǒng)性的研究和認(rèn)識，避免由于對CDIO理念認(rèn)識的片面、膚淺和偏頗，所導(dǎo)致的實(shí)踐中的跑題和脫軌，從而使整個(gè)安全工程教育改革受到影響和拖累。當(dāng)前我國的CDIO理念在應(yīng)用過程中，出現(xiàn)了一些片面化、簡俗化、功利化的傾向，其具體表現(xiàn)是：其一，把CDIO工程教育簡化為問題教學(xué)；其二，把CDIO工程教育等同于項(xiàng)目教學(xué)；其三，把CDIO工程教育曲解為典型產(chǎn)品組織教學(xué)；其四，把工程教育視為“做中學(xué)”等[1]。這些傾向?qū)DIO理念的推廣和應(yīng)用都不同程度上產(chǎn)生了消極影響，這是我們在實(shí)踐中需要警惕的。要避免這一點(diǎn)，需要強(qiáng)化在CDIO領(lǐng)域的師資培訓(xùn)和繼續(xù)教育，積極開展各種類型的學(xué)術(shù)交流和調(diào)查研究，加深教師對CDIO理念的重視和理解。目前來看，在本校和本學(xué)院開展相關(guān)專題的研討是較為務(wù)實(shí)的做法，比如可以開展專題座談會(huì)、論文評比等活動(dòng)，以加深本校師生對CDIO理念的認(rèn)知。

4.CDIO理念在安全工程專業(yè)中的推廣和應(yīng)用，不能簡單化和標(biāo)簽化，應(yīng)該在深入對CDIO和安全工程本質(zhì)和特殊性的認(rèn)識基礎(chǔ)上，找到兩者結(jié)合的著力點(diǎn)和合理的模式，這樣才能使在安全工程專業(yè)中實(shí)現(xiàn)CDIO理念真正落到實(shí)處。另外，CDIO理念在安全工程專業(yè)中的推廣還必須考慮到CDIO理念對中國文化的適應(yīng)性問題，CDIO理念產(chǎn)生于西方文化，建立在西方產(chǎn)業(yè)文化需求之上，面對中國的特殊制度和文化，肯定存在水土不服的問題，比如海歸人士常發(fā)現(xiàn)在國外所學(xué)的知識，在國內(nèi)實(shí)際運(yùn)用過程中會(huì)遇到一些意想不到的問題。在落實(shí)人際交往、團(tuán)隊(duì)合作、產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)時(shí)必須認(rèn)識到這種中西方的文化差異，并在實(shí)踐中做出相應(yīng)調(diào)整，這是工科中一些與實(shí)踐關(guān)系緊密學(xué)科普遍會(huì)遇到的困境。如何進(jìn)一步深入認(rèn)識這些困境的內(nèi)在規(guī)律，找到解決這些問題的實(shí)際模式和辦法，是該領(lǐng)域需要做深入研究的重要課題。

三、結(jié)論

CDIO模式提倡培養(yǎng)具有較高專業(yè)理論水平和符合產(chǎn)業(yè)需求的綜合性應(yīng)用能力并重的高等工程教育專業(yè)的學(xué)生，這種模式在安全工程專業(yè)領(lǐng)域具有一定的借鑒意義。在安全工程學(xué)科中推進(jìn)CDIO理念的教學(xué)改革可以從以下四點(diǎn)著手：加強(qiáng)CDIO理念所提出的個(gè)人能力和態(tài)度、人際交往能力、與社會(huì)、商業(yè)環(huán)境的配合等方面能力的培養(yǎng)；積極擴(kuò)充實(shí)踐性教學(xué)平臺(tái)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合；深化對CDIO理念的系統(tǒng)性地研究和認(rèn)識，避免由于對CDIO理念認(rèn)識的片面、膚淺和偏頗，所導(dǎo)致的實(shí)踐中的跑題和脫軌；在深入對CDIO和安全工程本質(zhì)和特殊性的認(rèn)識基礎(chǔ)上，找到兩者結(jié)合的著力點(diǎn)和合理的模式，使在安全工程專業(yè)中實(shí)現(xiàn)CDIO理念真正落到實(shí)處。

在我國經(jīng)濟(jì)文化騰飛的當(dāng)今時(shí)代，安全工程的重要性越來越凸顯，在國際經(jīng)濟(jì)一體化、國家人才戰(zhàn)略這樣一個(gè)制高點(diǎn)上，從戰(zhàn)略角度考慮研究型高校安全工程專業(yè)的應(yīng)用性轉(zhuǎn)型，尤其顯得迫在眉睫。通過以上分析，我們對安全工程和CDIO理念結(jié)合的重要性已經(jīng)有了一定程度的認(rèn)識。筆者希望有更多研究者重視并介入此領(lǐng)域的研究，為我國安全工程學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展插上飛翔的翅膀。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王剛.CDIO工程教育模式的解讀與思考[J].中國高教研究，2009，（5）.

[3]陶勇芳.CDIO大綱對高等工科教育創(chuàng)新的啟示[J].中國高教研究，2006，（11）

[4]胡志剛.工程型本科人才培養(yǎng)方案及其優(yōu)化——基于CDIO-CMM的理念[J].高等工程教育研究，2010，（6）.

篇4

關(guān)鍵詞：土木工程專業(yè);結(jié)構(gòu)概念;創(chuàng)新設(shè)計(jì);課程教學(xué)

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）06-0199-02

一直以來，我國土木工程專業(yè)本科培養(yǎng)的學(xué)生具有一定的理論水平，但應(yīng)用實(shí)際工程的能力較差，獨(dú)立和創(chuàng)新的工程意識較低。原因是以往的教學(xué)中，教師單純地講授理論知識，學(xué)生實(shí)踐能力訓(xùn)練不足，缺乏理論與實(shí)際工程相結(jié)合的鍛煉，教學(xué)與實(shí)踐無法有效銜接。目前，土木行業(yè)越來越多的地方用到了概念設(shè)計(jì)，這種理念在很多實(shí)際的建筑方案中得以應(yīng)用，對土木工程影響巨大[1]。因此，概念設(shè)計(jì)在土木建筑工程專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)中應(yīng)當(dāng)加以體現(xiàn)、反映。針對這樣的現(xiàn)狀，土木工程專業(yè)進(jìn)行《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課程教學(xué)研究就十分有意義。這對改革工程教育的教學(xué)模式有利，又能檢驗(yàn)學(xué)生對所學(xué)理論知識的掌握，并且鍛煉他們提出問題、分析問題、解決問題的能力，激發(fā)其建立工程意識和培養(yǎng)創(chuàng)新能力[2]。

一、《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課程教學(xué)內(nèi)涵和意義

土木工程結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)是工程當(dāng)中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的靈魂，是利用設(shè)計(jì)概念并以自身為主線貫穿全部設(shè)計(jì)過程的一種設(shè)計(jì)方法。概念設(shè)計(jì)是完整和全面的設(shè)計(jì)過程，它將設(shè)計(jì)者繁復(fù)的感性和瞬間思維上升到統(tǒng)一的理性思維從而完成整個(gè)設(shè)計(jì)[3]。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，對建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有了一個(gè)更高的要求。如何打破土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過于墨守成規(guī)，能將結(jié)構(gòu)工程師的創(chuàng)新能力充分發(fā)揮出來，對于現(xiàn)代社會(huì)是迫切需要的。因?yàn)樗麄儾攀墙Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)革命的推動(dòng)者和執(zhí)行者[4]。

《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課程是在原《結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課、《結(jié)構(gòu)概念與體系》課及《事故分析與結(jié)構(gòu)原理》等土木工程專業(yè)課程基礎(chǔ)之上，發(fā)展整合及改造后新設(shè)立的課程。該課主要是以學(xué)生創(chuàng)新性設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)為主線，訓(xùn)練學(xué)生工程意識、動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力等。它體現(xiàn)了工程教育的特色，以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目為載體，探索在干中學(xué)、理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的教學(xué)模式。把工程培養(yǎng)所必要的基礎(chǔ)知識、工程設(shè)計(jì)思想和方法、自學(xué)和終身自學(xué)的能力和興趣的培養(yǎng)等內(nèi)容放在第一位?！督Y(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課提出建筑結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)的概念和原則，并結(jié)合學(xué)生的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)案例進(jìn)行點(diǎn)評分析。概念與體系部分介紹結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)的背景、思路、基本做法、設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常用到的結(jié)構(gòu)概念。

該研究的理論意義和實(shí)際意義在于探索通過該課程的教學(xué)設(shè)計(jì)，教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革研究，適應(yīng)新的教育理念和人才培養(yǎng)模式。培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新和實(shí)踐能力，掌握善于主動(dòng)學(xué)習(xí)的方法，形成良好的學(xué)習(xí)和工作習(xí)慣。

二、我校的教學(xué)改革研究的基礎(chǔ)和環(huán)境

1.專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)好。河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院以開設(shè)創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽10年。完成了校教研項(xiàng)目《土木工程專業(yè)創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)探索研究》和《結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)等系列課程的教學(xué)研究》兩項(xiàng)。學(xué)院已開設(shè)《結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)》、《結(jié)構(gòu)概念與體系》、《事故分析與結(jié)構(gòu)原理》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)》等課程。

2.師資力量強(qiáng)。上述這些課程由多位建筑工程系的老師擔(dān)任，職稱結(jié)構(gòu)合理，形成了相對穩(wěn)定的老中青隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。因此，對于結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)教學(xué)改革研究的可持續(xù)性提供了保證。

3.實(shí)驗(yàn)室基地條件良好。本專業(yè)下設(shè)的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室是河北省結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，為學(xué)生建立模型實(shí)驗(yàn)提供了科學(xué)的、可靠的硬件條件。

三、《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課程教學(xué)方案設(shè)計(jì)

1.教學(xué)目標(biāo)。初步形成《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課的教學(xué)理念和教學(xué)思想，完成《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課的教學(xué)大綱制定，確定教學(xué)內(nèi)容，初步形成教學(xué)方法和教學(xué)模式，為指導(dǎo)其他工程設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革探索經(jīng)驗(yàn)。

2.教學(xué)內(nèi)容。《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課程教學(xué)內(nèi)容包括教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法研究。

教學(xué)內(nèi)容：創(chuàng)新性設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，項(xiàng)目要包含若干個(gè)結(jié)構(gòu)和力學(xué)的概念的運(yùn)用，如拉、壓、彎、剪、扭、穩(wěn)定、傾覆等，使用材料應(yīng)宜于制作，實(shí)驗(yàn)的方法要直觀。項(xiàng)目的要求應(yīng)是概括性的，應(yīng)用較少的約束，以使學(xué)生開闊思路。給出的條件應(yīng)盡量少，要學(xué)生自己尋找所需的條件。布置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，首先讓學(xué)生以小組形式討論分析項(xiàng)目，提出問題。學(xué)生分析問題并尋找解決問題的方法，通過自學(xué)、討論、查閱相關(guān)資料等方法解決問題。學(xué)生應(yīng)經(jīng)過結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、一定的計(jì)算分析、繪制施工圖、施工制作結(jié)構(gòu)模型、進(jìn)行結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)分析、總結(jié)等過程。

教學(xué)方法：本課程的教學(xué)手段主要以講課、學(xué)生設(shè)計(jì)、模型制作和模型實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式，從不同的角度和理念啟發(fā)學(xué)生將所掌握的基本結(jié)構(gòu)概念有機(jī)地結(jié)合起來，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力。在模型實(shí)驗(yàn)之前教師上課以引導(dǎo)為主，主要由學(xué)生自學(xué)、討論和分析計(jì)算設(shè)計(jì)制作出結(jié)構(gòu)模型。教師引導(dǎo)學(xué)生將自己的設(shè)計(jì)與所學(xué)內(nèi)容聯(lián)系起來，甚至產(chǎn)生出學(xué)生還未學(xué)到的問題，讓學(xué)生自己思考分析。

教師的教學(xué)主要以指導(dǎo)為主，如結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)的原則、路線、方法，基本思路、基本做法以及設(shè)計(jì)中常用到的結(jié)構(gòu)概念等，并結(jié)合學(xué)生的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)案例進(jìn)行點(diǎn)評分析。

基本教學(xué)過程：布置題目――學(xué)生以小組討論學(xué)習(xí)――提出問題――教師指導(dǎo)學(xué)生分析問題解決問題（教師重點(diǎn)要起到啟發(fā)、督促、指導(dǎo)、控制進(jìn)度的作用）――學(xué)生形成方案――教師根據(jù)方案指導(dǎo)學(xué)生改進(jìn)方案――學(xué)生制作模型――學(xué)生實(shí)驗(yàn)――教師點(diǎn)評總結(jié)（重點(diǎn)是設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法及學(xué)生學(xué)習(xí)方法的總結(jié)）――學(xué)生總結(jié)（學(xué)習(xí)過程總結(jié)）

3.存在的問題。（1）如何將“培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)和終身學(xué)習(xí)的能力等”教學(xué)理念落實(shí)到教學(xué)實(shí)踐中，是本教學(xué)課程首要解決的關(guān)鍵問題。（2）研究創(chuàng)新性設(shè)計(jì)制作實(shí)驗(yàn)題目。研究題目的內(nèi)涵、題目的難易程度、題目的適用性、題目的趣味性、題目對學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)性等。（3）研究課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，形成即穩(wěn)定又靈活的教學(xué)內(nèi)容和方法。穩(wěn)定是要教學(xué)理念要堅(jiān)持不懈，總結(jié)提高，教學(xué)模式要穩(wěn)定形成套路和程序，便于教師掌握和控制教學(xué)進(jìn)度。靈活是具體的教學(xué)內(nèi)容，比如涉及的結(jié)構(gòu)概念很多不可能在課堂上全講，需教師具有靈活性和啟發(fā)性的教學(xué)方法指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。（4）初步形成課程所需的教學(xué)文件。如教學(xué)大綱、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)教案、教學(xué)講義、題目庫、教學(xué)錄像等內(nèi)容。

四、《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課程的實(shí)施

我校土木工程專業(yè)開設(shè)《創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》等一系列課程以來，我們在不斷探究和改進(jìn)教學(xué)方法，對于啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)法均有了一定程度的研究，并取得了階段性成果。我們已經(jīng)完成了《土木工程專業(yè)創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)探索研究》和《結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)等系列課程的教學(xué)研究》兩項(xiàng)校級的研究，并開設(shè)了相應(yīng)的課程。相關(guān)教師在工程教育方面有長期的思考和教學(xué)實(shí)踐探索，并且已成功組織土木工程結(jié)構(gòu)大賽10年。已開設(shè)《結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)》、《結(jié)構(gòu)概念與體系》、《事故分析與結(jié)構(gòu)原理》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)》等課程，相關(guān)教師教學(xué)水平高，有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。具體實(shí)施如下：

1.修訂《結(jié)構(gòu)概念與創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課程教學(xué)大綱，包括課程目標(biāo)、內(nèi)容安排及學(xué)時(shí)安排。

2.選擇土木工程專業(yè)和工程力學(xué)專業(yè)大學(xué)三年級學(xué)生的第二學(xué)期開始該課程教學(xué)。

3.自土木工程專業(yè)和工程力學(xué)專業(yè)大學(xué)三年級學(xué)生的第一學(xué)期期末，研究確定題目及相應(yīng)的教學(xué)安排。

4.將大學(xué)三年級專業(yè)學(xué)生按班級分給不同的教師，教師則分頭實(shí)施教學(xué)，定期討論交流改進(jìn)教學(xué)。在教學(xué)實(shí)踐中，將教師授課、學(xué)生設(shè)計(jì)、模型制作和模型實(shí)驗(yàn)相結(jié)合，啟發(fā)學(xué)生將理論知識與工程實(shí)際相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生工程概念設(shè)計(jì)與創(chuàng)新能力、自學(xué)能力。

5.在大學(xué)三年級專業(yè)學(xué)生的第二學(xué)期期末，教師對課程實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)，提出改進(jìn)措施和方法。

五、總結(jié)和探討

本文方案結(jié)合新的科研成果開設(shè)出新的課程以及課程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。探索建立新課程的教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法。本方案突出土木工程專業(yè)特色，加強(qiáng)了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新研究與實(shí)踐。將工程項(xiàng)目、創(chuàng)新能力培養(yǎng)融入課程體系建設(shè)中，進(jìn)行課程計(jì)劃和實(shí)踐內(nèi)容的一體化設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生的工程創(chuàng)新意識。本方案突出啟發(fā)式教學(xué)和指導(dǎo)式教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、善問求知和動(dòng)手實(shí)踐能力。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

論文摘要：本文闡述了我國建筑教育的現(xiàn)狀，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了在成功素質(zhì)教育理念下的建筑學(xué)專業(yè)教學(xué)體系、設(shè)計(jì)課程建設(shè)等方面的改革。 

 

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)日新月異，如管理科學(xué)、信息科學(xué)、生態(tài)學(xué)等等，都對建筑學(xué)專業(yè)教育產(chǎn)生積極的影響。建筑學(xué)專業(yè)教育如何適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的需求，是建筑學(xué)專業(yè)教育改革必須面臨的重要問題。在國家實(shí)行改革開放、建設(shè)事業(yè)突飛猛進(jìn)、市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的形勢下，如何培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，確保教學(xué)質(zhì)量的穩(wěn)定提高，是建筑教育改革面臨的重大課題。圍繞這一課題，我院建筑學(xué)專業(yè)在專業(yè)目標(biāo)教學(xué)體系化改革的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化教學(xué)質(zhì)量，進(jìn)一步探索在成功素質(zhì)理論指導(dǎo)下的建筑學(xué)專業(yè)教學(xué)改革，不斷完善，取得一定的成效。 

一、我國建筑學(xué)專業(yè)教育的現(xiàn)狀 

近年來，我國高等建筑教育為與國際接軌不斷探索教學(xué)改革，在評估的標(biāo)準(zhǔn)要求下， 培養(yǎng)計(jì)劃逐步規(guī)范，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合較緊密。但總體而言，全國近80 所建筑院校普遍存在著重技能培訓(xùn)的傾向，教學(xué)體系中主干課與相關(guān)課的關(guān)系呈縱向線型模式，基本知識的傳授較扎實(shí)。但是我國建筑學(xué)專業(yè)教育的現(xiàn)狀還存在以下不足。 

（一）重書本輕調(diào)研， 重表象輕能力 

從教與學(xué)兩方面來看， 大多重視和強(qiáng)調(diào)書本知識的傳授。學(xué)生多依賴于書面資料獲取知識， 重視對優(yōu)秀作品的表象學(xué)習(xí)， 輕視調(diào)查研究， 缺乏對深入、細(xì)致、艱苦的實(shí)地考察環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識。而我們的設(shè)計(jì)課教學(xué)由于受課時(shí)的制約， 學(xué)生調(diào)研“走馬觀花”， 研究問題、解決問題也不夠深入， 勢必影響對學(xué)生能力的培養(yǎng)。 

（二）重成果輕過程 

建筑設(shè)計(jì)作為主干課程， 我們一貫以“最終圖面成果”為評判依據(jù)， 圖面的表現(xiàn)技能則直接影響了其好壞的評價(jià)。而對設(shè)計(jì)過程中學(xué)生對具體問題的分析、思考及提出與解決問題的能力培養(yǎng)重視不夠， 或少作評判依據(jù)。在此無形的導(dǎo)向之下， 學(xué)生往往只注重手上功夫的技能訓(xùn)練， 計(jì)算機(jī)制圖等手段的運(yùn)用， 而淡化對自身人文素質(zhì)的培養(yǎng)， 因而涉及問題面窄，研究問題膚淺。 

（三）重仿學(xué)輕創(chuàng)新， 重專業(yè)輕綜合 

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展， 信息量大、速度快， 查閱資料十分便捷， 加之我國建筑知識的普及性低， 人們對建筑好壞的評價(jià)常取決于表象、取決于 “新奇”。 出現(xiàn)了在建筑設(shè)計(jì)中拼湊“名作”、“復(fù)制雜志”的“仿學(xué)”現(xiàn)象。這樣一來無形中抑制了學(xué)生們的創(chuàng)新意識， 造成在特色與創(chuàng)新方面能力的匱乏。 

（四）重分值輕素質(zhì) 

建筑學(xué)專業(yè)具有藝術(shù)與技術(shù)的雙重特征。在我國目前的招生制度下， 大多數(shù)院校建筑學(xué)專業(yè)招生按分?jǐn)?shù)線自高而低進(jìn)行錄取， 幾乎無法考察考生是否具備攻讀建筑學(xué)專業(yè)的基本素質(zhì)。招生中這種重分值輕素質(zhì)的現(xiàn)象， 常常導(dǎo)致大學(xué)學(xué)習(xí)階段“高分低能”的局面。 

二、成功素質(zhì)教育理論指導(dǎo)下的建筑學(xué) 

專業(yè)教學(xué)改革措施成功素質(zhì)教育理論指導(dǎo)下的建筑學(xué)專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)是專業(yè)間相關(guān)課程的開放和專業(yè)的開放。如何發(fā)揮優(yōu)勢， 學(xué)習(xí)先進(jìn)國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)， 探求自身培育特色， 形成有利于培養(yǎng)創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新精神的開放性教學(xué)體系和教學(xué)方法， 值得廣泛、持續(xù)和深入地研究。專業(yè)間相關(guān)課程的開放，目前的教學(xué)計(jì)劃中安排了12個(gè)學(xué)分的跨學(xué)科選修課，體現(xiàn)了專業(yè)間的開放性。根據(jù)建筑學(xué)專業(yè)教育的特點(diǎn)，我們開設(shè)了建筑經(jīng)濟(jì)、建筑環(huán)境心理學(xué)、西方哲學(xué)專題、現(xiàn)代企業(yè)管理概論、建筑文化與評論、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營、建筑攝影等選修課，這樣，既可與社會(huì)對建筑學(xué)專業(yè)人才的多元化需求相接軌， 也可以使學(xué)生在建筑設(shè)計(jì)中研究和分析問題的深度得以升華， 進(jìn)而起到促進(jìn)其創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。專業(yè)的開放， 則應(yīng)充分調(diào)動(dòng)專業(yè)教師的積極性， 發(fā)揮教師來源廣泛和年輕富有活力的優(yōu)勢， 加大系內(nèi)選修課的開課量。城市建設(shè)學(xué)院有建筑學(xué)、土木工程兩個(gè)專業(yè)屬相關(guān)學(xué)科，專業(yè)間選修課甚至專業(yè)課和學(xué)科基礎(chǔ)課亦可以有一定量的開放性， 如土木工程的“房屋結(jié)構(gòu)、地下結(jié)構(gòu)、大跨度結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)、道路立交設(shè)計(jì)”及建筑學(xué)專業(yè)的“美術(shù)、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、公共建筑設(shè)計(jì)(一)、建筑構(gòu)造、陰影透視”等課程， 若以開放的觀點(diǎn)來看待這樣的選修課環(huán)境， 相信定會(huì)對學(xué)生的培養(yǎng)創(chuàng)造富有特色的良好發(fā)展空間。主要措施如下： 

1.貫徹整體優(yōu)化的原則，修訂教學(xué)計(jì)劃，使之更加符合教育規(guī)律，并嚴(yán)格執(zhí)行，以保證教學(xué)的系統(tǒng)性和科學(xué)性； 

2.改革設(shè)計(jì)主干課程的教學(xué)內(nèi)容，變類型教學(xué)為目標(biāo)教學(xué)，重新修訂教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)計(jì)劃； 

3.在一至三年級實(shí)行教學(xué)年級責(zé)任人和骨干教師制度，而在四至五年級則實(shí)行教學(xué)專門化制度，強(qiáng)調(diào)教學(xué)的環(huán)節(jié)控制，激發(fā)教師的主觀能動(dòng)性和責(zé)任感； 

4.聘任教師實(shí)行公開評圖制度，加強(qiáng)學(xué)生參與意識與競爭意識； 

5.建立完善的教學(xué)管理制度，通過對教學(xué)各環(huán)節(jié)的規(guī)范化要求，實(shí)行規(guī)范化管理，建立教學(xué)保障體系，以保證教學(xué)秩序的穩(wěn)定正常進(jìn)行； 

6.抓緊重點(diǎn)課程建設(shè)，以專業(yè)主干課(含試驗(yàn)課) 、專業(yè)基礎(chǔ)課和主要基礎(chǔ)課為課程建設(shè)重點(diǎn)，對其在教學(xué)計(jì)劃中的地位、作用、教學(xué)內(nèi)容、師資力量配備、教材及參考資料等均進(jìn)行了認(rèn)真研究，制訂出改革措施。從而帶動(dòng)了各相關(guān)課程的整體發(fā)展； 

7.發(fā)揮教學(xué)督導(dǎo)小組的作用。組成由系主管副主任任組長的督導(dǎo)小組，對教學(xué)計(jì)劃、上課情況、設(shè)計(jì)任務(wù)書的制定、各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的檢查等作出評定工作； 

8.完善教學(xué)實(shí)踐基地建設(shè)，加強(qiáng)實(shí)習(xí)中的教學(xué)環(huán)節(jié)，規(guī)范實(shí)習(xí)要求和內(nèi)容，全面提高實(shí)習(xí)質(zhì)量； 

9.構(gòu)建專職兼職結(jié)合的教學(xué)評價(jià)機(jī)制；建立開放的教師教學(xué)業(yè)務(wù)能力資質(zhì)認(rèn)證制度，擴(kuò)大學(xué)生在教師評定過程中的發(fā)言權(quán)。 

三、在成功素質(zhì)教育理論指導(dǎo)下的 

設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革為了避免技術(shù)基礎(chǔ)課與設(shè)計(jì)主干課脫節(jié)的現(xiàn)象，要求按職業(yè)資格考試和專業(yè)評估要求培養(yǎng)學(xué)生。根據(jù)成功素質(zhì)理論在建筑學(xué)專業(yè)教學(xué)改革的要求，在每個(gè)設(shè)計(jì)課程中，注重配合環(huán)境設(shè)計(jì)、建筑物理、技術(shù)、設(shè)備、防災(zāi)等方面的知識要求;注重教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)內(nèi)容分析，按教學(xué)要求將技術(shù)基礎(chǔ)課的知識貫穿到各個(gè)設(shè)計(jì)主干課教學(xué)環(huán)節(jié)中。該系列課程包括建筑技術(shù)、建筑物理、建筑設(shè)備、建筑力學(xué)及結(jié)構(gòu)等，它的建設(shè)主要是解決與設(shè)計(jì)主干課程的配合、交融問題，使其真正起到為設(shè)計(jì)服務(wù)的作用。采取的主要措施為: 

1.三年級上期的設(shè)計(jì)課中，結(jié)合住宅設(shè)計(jì)將建筑構(gòu)造的知識運(yùn)用，讓學(xué)生完成從環(huán)境設(shè)計(jì)、建筑單體方案設(shè)計(jì)、建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)等系列設(shè)計(jì)。 

2.在三年級下期的設(shè)計(jì)課中，結(jié)合科技設(shè)計(jì)將工業(yè)設(shè)計(jì)、智能設(shè)計(jì)等構(gòu)造知識相融合。結(jié)合博覽、美術(shù)建筑將建筑物理中的光學(xué)、熱工等知識相運(yùn)用。 

3.在四年級的高層設(shè)計(jì)中，要求運(yùn)用建筑設(shè)備、建筑防災(zāi)知識。 

4.五年級的廳堂設(shè)計(jì)中，要求結(jié)合建筑物理的聲學(xué)知識。 

5.畢業(yè)設(shè)計(jì)則是綜合運(yùn)用各類知識。 

四、幾點(diǎn)思考 

城市建設(shè)學(xué)院建筑學(xué)專業(yè)從起步到穩(wěn)步發(fā)展，雖然已奠定了一定的基礎(chǔ)，形成了一些特色，但仍然需要不斷地探索和拼搏。社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，如何解放思想，樹立“可持續(xù)性”的學(xué)科發(fā)展觀念，完善成功素質(zhì)教育理論的建筑學(xué)教學(xué)體系是擺在我們面前的緊迫課題。本著總結(jié)過去面向未來的宗旨，我們初步設(shè)想：首先，強(qiáng)化產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合的教育模式，使建筑學(xué)專業(yè)在成功素質(zhì)理論教學(xué)體系中求發(fā)展，以加強(qiáng)教學(xué)、研究和工程實(shí)踐的密切結(jié)合，為提升教師隊(duì)伍水平、培養(yǎng)學(xué)生的成功素質(zhì)創(chuàng)造良好的條件；其次，立足“以人為本”，堅(jiān)持“以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)”的教改思路，要積極培養(yǎng)、引進(jìn)高、精、尖人才進(jìn)一步充實(shí)教師隊(duì)伍，要研究探索學(xué)生樂于接受、行之有效和適合學(xué)生“綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力”培養(yǎng)的教學(xué)新方法。此外，要進(jìn)一步改善辦學(xué)條件、強(qiáng)化現(xiàn)代化教學(xué)手段的建設(shè)與應(yīng)用。只要我們勤于思索，勇于創(chuàng)新，不久的將來，我們的成功素質(zhì)教育理論的建筑學(xué)教學(xué)體系一定會(huì)顯出勃勃生機(jī)。 

 

參考文獻(xiàn) 

［1］首屆全國建筑學(xué)專業(yè)學(xué)位研討會(huì)、專業(yè)教育評估研討會(huì)資料匯編. 國務(wù)院學(xué)位辦編印,1992. 

［2］林濤.房屋建筑學(xué)課程教學(xué)改革探討［j］. 高等建筑教育, 2004(1). 

［3］建筑學(xué)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì),歐洲教育考察團(tuán). 歐洲建筑教育考察思索［j］. 建筑學(xué)報(bào), 2000(6). 

篇6

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；制造業(yè)；應(yīng)用分析

我國的制造業(yè)發(fā)展較慢，二十世紀(jì)八十年代末期才從原本的計(jì)劃市場經(jīng)濟(jì)脫離出來，轉(zhuǎn)成為沿用至今的市場經(jīng)濟(jì)體制，目前我國工業(yè)化的進(jìn)程開始向世界高等水平出發(fā)，從二十世紀(jì)八十年代至今已經(jīng)，我國的工業(yè)生產(chǎn)總值有了突破性的提升，年增長率超過了百分之十五以上，從原本的工業(yè)初期發(fā)展到了新世紀(jì)的國家工業(yè)化中期進(jìn)程。制造業(yè)的發(fā)展是國家崛起的先決條件，因此制造業(yè)也被成為我國工業(yè)領(lǐng)域的核心部分，也是實(shí)現(xiàn)改革開放現(xiàn)代化的關(guān)鍵進(jìn)程，發(fā)達(dá)國家綜合實(shí)力的強(qiáng)大很大一部分原因來自于其發(fā)達(dá)的旨制造業(yè)，因此目前確定國家的發(fā)達(dá)程度依靠的就是制造業(yè)的發(fā)展程度。工業(yè)工程的概念源自于美國，在二十世紀(jì)初期開始針對美國境內(nèi)工廠的質(zhì)量、效率、成本等方面的問題進(jìn)行處理，后來成為系統(tǒng)科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、信息科學(xué)等理論為集合的一門專業(yè)技術(shù)體系。工業(yè)工程在新時(shí)期下被廣泛應(yīng)用在軍事、醫(yī)療、建筑、政府、餐飲等不同領(lǐng)域中以提高其經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值和效率，被現(xiàn)代學(xué)者稱之為行業(yè)體制中的現(xiàn)代工業(yè)工程。

1我國制造業(yè)出現(xiàn)的問題分析

我國的制造行業(yè)在二十一世紀(jì)的今天已經(jīng)世界聞名，我國出口的印有made in China的產(chǎn)品不僅有日用品和家用電器，還增加了很多高科技功能的新型電子產(chǎn)品。改革開放以來我國的工業(yè)發(fā)展速度一直處于世界前列，據(jù)調(diào)查顯示，我國的家用電器、醫(yī)療產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等十?dāng)?shù)種制造業(yè)生產(chǎn)的資種產(chǎn)品的銷量均屬于世界第一，但是經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展往往會(huì)讓人忽略掉細(xì)節(jié)中出現(xiàn)的問題，因此對我國制造業(yè)出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析也是為中國經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

一直以來，我國都很難在創(chuàng)新上做出成績，很多制造業(yè)行業(yè)中都是沿用發(fā)達(dá)國家已經(jīng)淘汰的陳舊技術(shù)，而且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品不多，中國創(chuàng)造在短時(shí)間內(nèi)很難代替中國制造在世界人民心中對我國的印象。我國的制造業(yè)不僅體現(xiàn)在創(chuàng)造力的缺失，還有產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)不合理、整體偏向輕工業(yè)的現(xiàn)狀，我國的裝備制造業(yè)表現(xiàn)很薄弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際平均水平。而且制造業(yè)技術(shù)的密集程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工業(yè)產(chǎn)值較高的國家。我國由于人口重多，勞動(dòng)力往往都很低廉，很多制造企業(yè)都會(huì)選擇低廉的人工勞動(dòng)力而舍棄了相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)致一部分企業(yè)雖然規(guī)模很大但是經(jīng)濟(jì)效益還不是很理想，不論是生產(chǎn)質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。

2工業(yè)工程在制造業(yè)中的意義和價(jià)值

工業(yè)工程可以為國家制造業(yè)的質(zhì)量、效率和成本提供更好的發(fā)展方案，很多發(fā)達(dá)國家制造業(yè)界的專家都為其在制造業(yè)中的發(fā)展做出了肯定。我國執(zhí)行工業(yè)工程已經(jīng)有半個(gè)世紀(jì)之久，但是真正落實(shí)到制造業(yè)發(fā)展中的僅有三十年左右，因此制造業(yè)領(lǐng)域的質(zhì)量、效率、成本問題都會(huì)影響我國的綜合國力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。新的全球形勢下，我國面臨的世界環(huán)境將會(huì)更為復(fù)雜，因此需要在世界各國的競爭中謀得一席之地，并且吸取其他國家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，形成適合我國基本國情的制造業(yè)工業(yè)工程理論。

3工業(yè)工程的發(fā)展和在制造業(yè)中的應(yīng)用

3.1學(xué)科學(xué)術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展

在之后，我國執(zhí)行了改革開放的基本政策，開始了學(xué)習(xí)、引進(jìn)和模仿國際先進(jìn)管理理論和制度規(guī)范的進(jìn)程，雖然在很多領(lǐng)域的成果都很顯著，但是從制造業(yè)的角度來說并未取得可觀的成就。我國相關(guān)學(xué)者研討并創(chuàng)立了中國工業(yè)工程學(xué)科的推廣，并于二十世紀(jì)末期在我國的高等學(xué)府內(nèi)開設(shè)了工業(yè)工程的專業(yè)課程，截至目前為止已經(jīng)有超過二十五個(gè)省份和一百六十所高校應(yīng)用該學(xué)科，工業(yè)工程理論及教育體系得以成型。中國工業(yè)工程的英文縮寫為CIE，是結(jié)合了美國在工業(yè)工程的核心概念，以及結(jié)合我國實(shí)際情況形成的整體概念，其中對社會(huì)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響也是比較重要的。中國工業(yè)工程的概念并不和美國工業(yè)工程定義的復(fù)雜，較為普及的概念是CIE是為多種行業(yè)和產(chǎn)業(yè)提高效率、成本、質(zhì)量以及其他管理層面的技術(shù)和理論，也可直接稱中國工業(yè)工程是為提高相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場競爭力的主要方針。

3.2制造業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用

中國工業(yè)工程的發(fā)展已有二十多年的歷史，并且成功在上千家制造業(yè)企業(yè)中得以應(yīng)用，從企業(yè)的數(shù)量上就能看出該理論在我國制造業(yè)中的發(fā)展前景。工業(yè)工程在我國涉及的行業(yè)有鋼鐵、汽車、機(jī)械、建材、家電等十?dāng)?shù)個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，其中的一汽集團(tuán)、廣東龍科基團(tuán)以及很多沿海地區(qū)的大型企業(yè)，都是在工業(yè)工程理論的獲益者，企業(yè)負(fù)責(zé)人將工業(yè)工程理論應(yīng)用在公司的管理制度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，由于企業(yè)之間的差別，產(chǎn)生的效果和掌握程度也不一樣。

3.2.1外資合資企業(yè)

很多的外資合資企業(yè)在發(fā)展過程中都是依靠母公司縣城的管理模式，這也是中國工業(yè)工程理論取得較早成就的時(shí)期，例如上海大眾、一汽大眾、摩托羅拉等。這些企業(yè)在外地設(shè)廠時(shí)首先設(shè)立了工業(yè)工程相關(guān)的職能和崗位，因此對于制造業(yè)來說，工業(yè)工程的應(yīng)用有利于明晰企業(yè)中的崗位職責(zé)和職能定位，同時(shí)也對生產(chǎn)環(huán)境中的設(shè)備和流程系統(tǒng)改善有一定的推動(dòng)作用。

3.2.2東南沿海地區(qū)企業(yè)

我國沿海地區(qū)于二十世紀(jì)九十年代開始設(shè)立了地域內(nèi)部的工業(yè)工程研發(fā)部門，將之作用于提高制造業(yè)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和管理機(jī)制的基礎(chǔ)，東南沿海地區(qū)的市場經(jīng)濟(jì)體制為很多民營企業(yè)的發(fā)展提供了合理的社會(huì)環(huán)境，其中廣東科龍企業(yè)是較早將工程工業(yè)理論應(yīng)用于企業(yè)管理制度的企業(yè)之一。二十世紀(jì)末期，廣東科龍公司開始和天津大學(xué)的管理學(xué)院開展合作，不僅對企業(yè)的戰(zhàn)略部署、項(xiàng)目決策、制造水平、資金管理、人資發(fā)展以及現(xiàn)代信息化制造技術(shù)的提升奠定了良好的基礎(chǔ)，還為提高企業(yè)的核心市場競爭力和較高的經(jīng)濟(jì)效益做出了鋪墊。

3.2.3國有企業(yè)

二十一世紀(jì)以來，我國的國有企業(yè)開始加入來了激烈的市場競爭中，其中一部分企業(yè)開始意識到了工業(yè)工程對為企業(yè)發(fā)展的重要性，開始逐漸在決策和生產(chǎn)部門應(yīng)用工業(yè)工程理論執(zhí)行企業(yè)改革和創(chuàng)新工作。一汽股份有限公司是我國首家轎車制造業(yè)以股份制公司為身份上市的企業(yè)，在應(yīng)用工業(yè)工程的過程中首先學(xué)習(xí)了外國企業(yè)的先進(jìn)管理機(jī)制和生產(chǎn)方式，同時(shí)吸取一汽大眾公司的精益生產(chǎn)技術(shù)，達(dá)到生產(chǎn)現(xiàn)場的管理、效率、質(zhì)量、布置等得到了一定程度的提高。

4工業(yè)工程在制造業(yè)中的發(fā)展趨勢

隨著全球開始進(jìn)入到知識經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，工業(yè)工程和信息技術(shù)的結(jié)合已經(jīng)成為制造業(yè)領(lǐng)域中的必然趨勢，企業(yè)對CIE的落實(shí)不僅能幫助企業(yè)在管理中取得良好效果，還能在生產(chǎn)、銷售、運(yùn)維等過程中加強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取工業(yè)工程的示范研究課題，選擇目前我國影響力較大的制造企業(yè)為標(biāo)志性的成果展示平臺(tái)，形成工業(yè)工程在制造業(yè)中的可持續(xù)發(fā)展趨勢。

結(jié)束語：

從概念上說，工業(yè)工程是制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的助力手段，也是推進(jìn)國家各行各業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)體系，因此研究制造業(yè)中工業(yè)工程的應(yīng)用，也是為綜合國力的提升做出科學(xué)的優(yōu)化策略。

參考文獻(xiàn)

篇7

【關(guān)鍵詞】鐵路貨車；制造工藝工程化；探析

鐵路貨車運(yùn)輸在我國的運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中占據(jù)著十分重要的地位，因其承載量的巨大而備受大客戶們的青睞，因此應(yīng)注重對鐵路貨車的制造技術(shù)研究，提升其工藝水平以保證鐵路貨車的高質(zhì)量運(yùn)行。

1 工藝工程化的概念闡述

所謂的工藝工程化是指一種過程，涉及到對產(chǎn)品開發(fā)、材料采購、工藝研究、裝備配備、過程控制、質(zhì)量改進(jìn)和人員技能等多方面的要求，是一項(xiàng)范圍廣、周期長的系統(tǒng)工程[1]。從這一概念闡述中，我們不難發(fā)現(xiàn)這其中包含著如下信息：首先，工藝工程化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程逐漸完善的過程，在這一過程中，應(yīng)逐漸關(guān)注到整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)方面，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉整個(gè)鐵路貨車的制造流程和細(xì)節(jié)，直至貨車制造工藝工程技術(shù)達(dá)到一定的完善程度。其次，還包含著全面性，也正如前述中提及的產(chǎn)品開發(fā)、材料采購、工藝研究等一系列的過程，必須考慮到整個(gè)制造系統(tǒng)中的各個(gè)方面，才能真正做到工藝工程化。最后，這是一個(gè)大的政策支持下的工藝改革。因?yàn)槭氰F路貨車制造的工藝工程，不僅關(guān)系到對貨物承載量的提升問題，同時(shí)也涉及鐵路運(yùn)行安全問題，因此必須在政府的政策范圍內(nèi)采取這樣的策略。

2 鐵路貨車制造工藝工程化的必要性及可行性

2.1 我國鐵路制造水平仍有發(fā)展空間

當(dāng)前我國的鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，其整體發(fā)展已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，但是，我國的貨車制造技術(shù)目前還沒有真正達(dá)到世界一流水平，仍有很大的發(fā)展空間。我國一直被認(rèn)為是世界制造工廠，有著各式的制造技術(shù)和設(shè)備，因此對于鐵路貨車制造工業(yè)工程化的探索十分有必要，同時(shí)探索鐵路貨車制造工業(yè)工程化已經(jīng)成為重要的研究課題。

2.2 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)鐵路貨車需求的增加

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大量的貨物流通需要鐵路貨車來承載和運(yùn)輸。而目前我國的鐵路貨車數(shù)量有限，很難快速及時(shí)地將有流通需求的所有貨物運(yùn)達(dá)目的地，這就要求我們必須及時(shí)增加鐵路貨車的數(shù)量，因此，批量生產(chǎn)的工藝工程化亟需開展，以滿足現(xiàn)實(shí)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。

2.3 對鐵路貨車的高質(zhì)量工藝要求促使工業(yè)工程化的發(fā)展

近幾年的鐵路災(zāi)難時(shí)有發(fā)生，一場場令人觸目驚心的悲劇使得我們不得不沉思鐵路運(yùn)行的質(zhì)量檢測和設(shè)備監(jiān)控。對鐵路貨車制造開展工藝工程化的發(fā)展路徑可以在貨車制造工藝標(biāo)準(zhǔn)、制造過程、管理監(jiān)督、制造生產(chǎn)計(jì)劃等方面對鐵路貨車的制造進(jìn)行監(jiān)督和材料工藝整合，使其在一個(gè)整體系統(tǒng)內(nèi)完成對鐵路制造的批量生產(chǎn)。這樣不僅能夠滿足鐵路貨車數(shù)量上的增加，同時(shí)也能夠達(dá)到整體質(zhì)量的高要求。

3 鐵路貨車制造工藝工程化的完善與發(fā)展

3.1 要能夠做到標(biāo)準(zhǔn)化工藝工程的實(shí)施

這里的標(biāo)準(zhǔn)化主要是指對一項(xiàng)任務(wù)將目前認(rèn)為最優(yōu)、最合理的實(shí)施方法作為標(biāo)準(zhǔn)，讓所有做這個(gè)工作的人都執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并不斷完善它，可以看做是一個(gè)制訂標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、完善標(biāo)準(zhǔn)的過程[2]。鐵路貨車制造工業(yè)工程的標(biāo)準(zhǔn)化主要體現(xiàn)在貨車制造者的工作過程更加系統(tǒng)化，他們按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)和制造，而決策者則組織策劃和監(jiān)督完善整個(gè)制造過程中的不足，這樣在整個(gè)系統(tǒng)中的相互分工協(xié)作，不僅可以減少不必要的人員資源浪費(fèi)，同時(shí)也能夠更加提高工作效率。

3.2 加強(qiáng)對鐵路貨車制造的工業(yè)工程調(diào)研分析

一個(gè)完善有效的管理體系必定是在嚴(yán)密準(zhǔn)確的調(diào)查分析基礎(chǔ)上形成的。在鐵路貨車制造工藝中，對材料數(shù)據(jù)的調(diào)查越準(zhǔn)確，其采取的貨車工藝工程化進(jìn)程就會(huì)越順利和簡單。否則，在沒有數(shù)據(jù)調(diào)查作為支撐的時(shí)候，鐵路貨車制造工業(yè)工程化就會(huì)顯得單調(diào)。但是，在進(jìn)行調(diào)查之前，首先要了解其基本情況，比如鐵路貨車制造工業(yè)工程需要什么樣的技術(shù)支持，需要哪些信息等。

3.3 明確各部分職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查

如前文所述，鐵路貨車制造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一個(gè)由多個(gè)工序相互協(xié)作的過程。其中的各道工藝都是相互銜接的，就像一個(gè)鏈條，其中一個(gè)環(huán)節(jié)斷了都會(huì)影響整個(gè)程序，因此，推進(jìn)鐵路貨車制造工藝工程化需要做到每一個(gè)環(huán)節(jié)的銜接，這就需要明確各個(gè)部分制造者的職責(zé)，明確其需要承擔(dān)的后果，同時(shí)，還要加強(qiáng)對重要環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢查，做到整體上的鐵路貨車制造工藝工程化進(jìn)程得到很好的保證。

3.4 推行良好的生產(chǎn)制造模式，促進(jìn)工藝工程化

在生產(chǎn)制造模式中，日本豐田汽車公司采用的精益生產(chǎn)的理念值得借鑒。精益生產(chǎn)的核心是消滅一切浪費(fèi)，以客戶拉動(dòng)和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式組織企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)，形成一個(gè)對市場變化能夠快速反應(yīng)的獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營管理體系[3]。因此在鐵路貨車制造的工藝工程化進(jìn)程中應(yīng)該著重注意這種精益生產(chǎn)的模式，關(guān)注每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到及時(shí)、精準(zhǔn)和自動(dòng)生產(chǎn)，以最大限度做到鐵路貨車制造的批量生產(chǎn)，從而滿足鐵路貨車的需求。

4 結(jié)束語

鐵路貨車制造工藝工程化是一種系統(tǒng)化的工藝進(jìn)程，在這一過程中，需要系統(tǒng)地整合材料，抓住每一個(gè)環(huán)節(jié)以確保其工藝工程的完整性。本文對鐵路貨車制造工業(yè)工程化進(jìn)行探討，首先從介紹工藝工程的概念著手，簡單介紹工業(yè)工程。其次，對鐵路貨車制造工業(yè)工程化的必要性進(jìn)行了分析，并且在此基礎(chǔ)上探討了推進(jìn)鐵路貨車制造工業(yè)工程化進(jìn)程的建議和策略，力爭對鐵路貨車制造的工藝工程化帶來有用的建議。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫蕾，林權(quán)興，田川.關(guān)于鐵路貨車工藝工程化的探索與實(shí)踐[J].鐵道技術(shù)監(jiān)督，2014（04）.

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1.1電子技術(shù)的特點(diǎn)作為一門新興的學(xué)科，電子技術(shù)有著明顯的特點(diǎn)，首先就是自動(dòng)化，由于電子技術(shù)應(yīng)用的過程中，通常會(huì)使用只能芯片等設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)，如果在實(shí)際的工業(yè)控制中，應(yīng)用電子技術(shù)，那么就能夠極大的提高生產(chǎn)的效率，正是由于電子技術(shù)的這個(gè)特點(diǎn)，使得很多專家和學(xué)者對其進(jìn)行研究，推動(dòng)了電子技術(shù)的進(jìn)步。此外電子技術(shù)還能夠提高工業(yè)工程中加工的精度等，隨著工業(yè)水平的提高，加工的產(chǎn)品也越來越復(fù)雜，傳統(tǒng)的機(jī)械加工方式，已經(jīng)很難滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要，如最新的半導(dǎo)體加工工藝已經(jīng)達(dá)到了納米級別，對于這些的加工，依靠人來控制顯然無法完成，如果利用電子技術(shù)，通過組建特定的電路，形成一個(gè)系統(tǒng)，就能夠很好的解決這個(gè)問題。由此可以看出，電子技術(shù)主要的特點(diǎn)，就是實(shí)現(xiàn)工業(yè)工程的自動(dòng)化，以及提高實(shí)際生產(chǎn)的精度等，從近些年工業(yè)工程的發(fā)展可以看出，加工產(chǎn)品在向著精密化和復(fù)雜化發(fā)展，而正是電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，才推動(dòng)了工業(yè)工程的發(fā)展。

1.2電子技術(shù)的發(fā)展前景分析目前，電子技術(shù)的應(yīng)用市場比較廣泛，在諸多領(lǐng)域中電子技術(shù)都有比較廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)代化的市場競爭，讓電子技術(shù)也成為了目前市場上主流的技術(shù)之一。由于用電設(shè)備幾乎無處不在，采用的電子化設(shè)備也相對廣泛，因此電子技術(shù)的市場潛力較大，發(fā)揮的空間也比較大。對于電子技術(shù)的發(fā)展前景，可以通過一下幾個(gè)方面進(jìn)行具體分析：第一、電子技術(shù)應(yīng)用的行業(yè)越來越廣泛，不僅僅會(huì)影響電子技術(shù)自身的領(lǐng)域，也同樣在工業(yè)領(lǐng)域以及制造業(yè)中都有著比較深入的應(yīng)用。第二、電子技術(shù)是很多技術(shù)的基礎(chǔ)，尤其是通信領(lǐng)域中電子技術(shù)的應(yīng)用非常深入，從而在很大程度上提高了通信領(lǐng)域的技術(shù)含量。在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中，電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)了軟件技術(shù)以及單片機(jī)等遠(yuǎn)程技術(shù)的發(fā)展。第三、未來的智能技術(shù)中，對于電子技術(shù)的要求越來越高，因此電子技術(shù)自身的發(fā)展也非常重要，尤其是掌握電子規(guī)律，將電子技術(shù)的潛在空間發(fā)揮，從而使得在結(jié)合技術(shù)領(lǐng)域能夠有一定的市場占有率?？傊瑢τ谖磥淼碾娮蛹夹g(shù)領(lǐng)域依然存在很大的發(fā)展空間，通過對電子技術(shù)自身的發(fā)展與結(jié)合領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，讓電子技術(shù)的未來發(fā)展前景還是非常不錯(cuò)的。

2電子技術(shù)在工業(yè)工程中的應(yīng)用

2.1電子技術(shù)在工業(yè)工程控中應(yīng)用的背景在傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)中，人是主要的生產(chǎn)力，但是人存在很大的不確定性，如一個(gè)產(chǎn)品加工的精度，受到人員自身素質(zhì)的影響很大，如果工作人員自身素質(zhì)較高，那么產(chǎn)品的質(zhì)量就會(huì)比較好，反之工作人員自身的素質(zhì)較低，那么產(chǎn)品的質(zhì)量就較差，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于工業(yè)產(chǎn)品的需求量越來越大，很多產(chǎn)品都需要進(jìn)行批量的生產(chǎn)，在這種背景下，逐漸的產(chǎn)生了機(jī)械化生產(chǎn)的概念。利用機(jī)器設(shè)備來輔助加工，極大的提高了生產(chǎn)的效率，由于機(jī)器設(shè)備不需要休息，只要幾個(gè)人員就能夠控制機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也減少了大量的工作人員，在一定程度上降低了生產(chǎn)的成本，而且通過人員的輪換休息，可以實(shí)現(xiàn)二十四小時(shí)的不間斷生產(chǎn)，但是在科技革命之后，隨著工業(yè)的精密化發(fā)展，這種機(jī)械生產(chǎn)的方式，也無法滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要，為了進(jìn)一步提高加工的精度和效率，人們開始在工業(yè)工程中應(yīng)用電子技術(shù)。

2.2電子技術(shù)在工業(yè)工程控制中的應(yīng)用現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中，都開始進(jìn)行信息化的建設(shè)，通過應(yīng)用電子技術(shù)，很好的實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動(dòng)化，我國受到特殊歷史因素影響，工業(yè)發(fā)展的時(shí)間較短，因此電子技術(shù)應(yīng)用的情況較差，通過實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前日韓等發(fā)達(dá)國家，工業(yè)工程中幾乎都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的管理，而我國的企業(yè)受到設(shè)備和技術(shù)上的限制，目前自動(dòng)化的水平較低。隨著近些年國家的重視，出臺(tái)了很多優(yōu)惠的政策，鼓勵(lì)和扶持我國企業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)培養(yǎng)相關(guān)的技術(shù)人才，希望能夠?yàn)槲覈娮蛹夹g(shù)的應(yīng)用，提供良好的基礎(chǔ)，通過著名的摩爾定律可以知道，電子行業(yè)設(shè)備和技術(shù)更新的速度很快，每隔十八個(gè)月，相應(yīng)的加工工藝就能夠提高一倍，而成本保持不變，要想跟上如此快速的技術(shù)發(fā)展，必須擁有先進(jìn)的理念。在這種背景下，要想在工業(yè)工程控制中應(yīng)用電子技術(shù)，必須根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，在現(xiàn)有生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，針對性的設(shè)計(jì)一個(gè)自動(dòng)化管理的系統(tǒng)，通過電子元器件的選擇，組建一個(gè)科學(xué)、合理的管理體系，然后配合相應(yīng)的軟件管理程序，對實(shí)際生產(chǎn)中的每個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行具體的控制，只有這樣才能夠最大程度上提高生產(chǎn)的效率，同時(shí)降低生產(chǎn)的成本。

2.3電子技術(shù)在工業(yè)工程管理中的應(yīng)用隨著信息化水平的提高，現(xiàn)在企業(yè)都采用了現(xiàn)代化管理的理念，同時(shí)應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù)，針對性的建立一個(gè)管理體系，通常情況下，首先要在企業(yè)內(nèi)部組建一個(gè)局域網(wǎng)，將企業(yè)內(nèi)部的計(jì)算機(jī)連接到一起，而物聯(lián)網(wǎng)概念的出現(xiàn)，進(jìn)一步促進(jìn)了電子技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展，在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，可以將工業(yè)工程中實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備，也連接到這個(gè)局域網(wǎng)中，這樣的網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋整個(gè)企業(yè)。在組建相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)之后，還需要針對性的設(shè)計(jì)一個(gè)管理程序，通過實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市面上有很多這樣的管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在設(shè)計(jì)硬件體系的同時(shí)，也包括了相應(yīng)的軟件程序，但是由于這些系統(tǒng)沒有針對性，只能在一些小型的工業(yè)工程管理中使用，企業(yè)要想最大程度上提高管理的效率，可以自行的進(jìn)行電子技術(shù)的開發(fā)，也可以向軟件公司進(jìn)行購買。由此可以看出，電子技術(shù)在工業(yè)工程管理中的應(yīng)用，主要可以分成兩個(gè)部分，分別是硬件和軟件，在實(shí)際應(yīng)用的過程中，應(yīng)該根據(jù)管理的實(shí)際需求，對硬件和軟件進(jìn)行針對性的設(shè)計(jì)，只有這樣才能夠提高工業(yè)工程管理的水平。

3結(jié)語

篇9

中國工業(yè)工程在管理方面與發(fā)達(dá)國家有所不同，企業(yè)的運(yùn)營模式在不斷摸索中得到的成果，是自然學(xué)科和工業(yè)工程技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。企業(yè)在社會(huì)發(fā)展中受到本土社會(huì)文化的影響，其通過外界環(huán)境因素逐漸滲透到企業(yè)內(nèi)部，對企業(yè)管理人員和員工不斷的進(jìn)行滲透，思維和行為媒介傳播至企業(yè)內(nèi)部。企業(yè)的管理技術(shù)決定了企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，其組織形式、過程控制辦法等影響著企業(yè)生產(chǎn)要素的投入和輸出能力。所以，企業(yè)的文化內(nèi)涵可以從管理技術(shù)以及社會(huì)文化方面看出，是內(nèi)部環(huán)境和外部因素共同影響的結(jié)果。企業(yè)在行業(yè)、區(qū)域、階段等方面存在一定的差異，因此不能建立一個(gè)適合所以企業(yè)的管理模式，企業(yè)在發(fā)展過程中需要有個(gè)性化的模式存在。所謂的個(gè)性化模式是根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)營的實(shí)際情況、企業(yè)員工、技術(shù)等能夠正確的反應(yīng)企業(yè)工業(yè)工程策略和方法的成果。例如：采用何種技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)際的生產(chǎn)流程等。因此，企業(yè)的個(gè)性管理模式是企業(yè)工業(yè)工程和企業(yè)文化共同作用的產(chǎn)物，二者缺一不可。其中工業(yè)工程包括良好的思維、正確的流程、合理的方法以及先進(jìn)的生產(chǎn)工具，企業(yè)文化包括企業(yè)內(nèi)部長期以來形成的價(jià)值觀以及員工的行為規(guī)范等。

2能力導(dǎo)向策略實(shí)踐選擇

我國企業(yè)在實(shí)際的生產(chǎn)中存在工業(yè)工程能力繼續(xù)改進(jìn)以及信息化技術(shù)需要加強(qiáng)的等方面的問題。因此，企業(yè)需要清晰的認(rèn)識到工業(yè)工程技術(shù)的目的是為了使企業(yè)資源利用和管理方面更加集成。對于資源、技術(shù)、資金相對優(yōu)越的企業(yè)而言，可以采用系統(tǒng)的工業(yè)工程技術(shù)將推動(dòng)企業(yè)由集成能力向精益能力方面發(fā)展，使企業(yè)在人員配置、信息傳輸、資金流動(dòng)等方面形成更具價(jià)值的流程，對于這類企業(yè)采用的是IE與IT相結(jié)合的策略。而對于資金較為充足、生產(chǎn)過程中自動(dòng)化能力不足或者生產(chǎn)流程過于簡單的企業(yè)，需要改進(jìn)其生產(chǎn)流程使其更加精益生產(chǎn)，并且輔助以相應(yīng)的信息系統(tǒng)例如：ERP等，會(huì)使企業(yè)生產(chǎn)更加完善取得更好的產(chǎn)值，因此這類企業(yè)是先采用IE，而后在實(shí)施IT的辦法。對于一些自動(dòng)化程度較低并且生產(chǎn)環(huán)節(jié)較多的密集型企業(yè)而言，在產(chǎn)品加工過程中會(huì)出現(xiàn)極大的浪費(fèi)情況，因此需要科學(xué)、合理的對產(chǎn)品生產(chǎn)流程予以改善，建立起一個(gè)良好的過程管理，降低浪費(fèi)發(fā)生的概率?；谄髽I(yè)的實(shí)際情況，并不適合過快的實(shí)行信息化，而應(yīng)該在基礎(chǔ)工業(yè)方面進(jìn)行加強(qiáng)，當(dāng)生產(chǎn)能力提升到一定的水平時(shí)再予以相應(yīng)的信息化管理。目前，我國的大部分企業(yè)屬于此類，因此在對其進(jìn)行信息化系統(tǒng)開發(fā)時(shí)需要堅(jiān)持實(shí)用性和適用性原則，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求、文化特點(diǎn)有選擇性的利用工業(yè)技術(shù)，將工業(yè)工程技術(shù)應(yīng)用到實(shí)處，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

3結(jié)語

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關(guān)鍵詞：貨車；車體；制造工藝

一、工藝工程化的概念闡述

所謂的工藝工程化是指一種過程，涉及到對產(chǎn)品開發(fā)、材料采購、工藝研究、裝備配備、過程控制、質(zhì)量改進(jìn)和人員技能等多方面的要求，是一項(xiàng)范圍廣、周期長的系統(tǒng)工程。從這一概念闡述中，我們不難發(fā)現(xiàn)這其中包含著如下信息：首先，工藝工程化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程逐漸完善的過程，在這一過程中，應(yīng)逐漸關(guān)注到整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)方面，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉整個(gè)鐵路貨車車體的制造流程和細(xì)節(jié)，直至貨車車體制造工藝工程技術(shù)達(dá)到一定的完善程度。其次，還包含著全面性，也正如前述中提及的產(chǎn)品開發(fā)、材料采購、工藝研究等一系列的過程，必須考慮到整個(gè)制造系統(tǒng)中的各個(gè)方面，才能真正做到工藝工程化。最后，這是一個(gè)大的政策支持下的工藝改革。

二、鐵路貨車車體制造工藝工程化的必要性及可行性

（1）我國鐵路車體制造水平仍有發(fā)展空間。當(dāng)前我國的鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，其整體發(fā)展已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，但是，我國的貨車車體制造技術(shù)目前還沒有真正達(dá)到世界一流水平，仍有很大的發(fā)展空間。我國一直被認(rèn)為是世界制造工廠，有著各式的制造技術(shù)和設(shè)備，因此對于鐵路貨車車體制造工業(yè)工程化的探索十分有必要。（2）經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)鐵路貨車車體需求的增加。目前我國的鐵路貨車數(shù)量有限，很難快速及時(shí)地將有流通需求的所有貨物運(yùn)達(dá)目的地，這就要求我們必須及時(shí)增加鐵路貨車的數(shù)量，因此，批量生產(chǎn)的工藝工程化亟需開展，以滿足現(xiàn)實(shí)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。（3）對鐵路貨車的高質(zhì)量工藝要求促使工業(yè)工程化的發(fā)展。近幾年的鐵路災(zāi)難時(shí)有發(fā)生，一場場令人觸目驚心的悲劇使得我們不得不沉思鐵路運(yùn)行的質(zhì)量檢測和設(shè)備監(jiān)控。對鐵路貨車車體制造開展工藝工程化的發(fā)展路徑可以在貨車車體制造工藝標(biāo)準(zhǔn)、制造過程、管理監(jiān)督、制造生產(chǎn)計(jì)劃等方面對鐵路貨車車體的制造進(jìn)行監(jiān)督和材料工藝整合，使其在一個(gè)整體系統(tǒng)內(nèi)完成批量生產(chǎn)。

三、鐵路貨車車體制造工藝工程化的完善與發(fā)展

（1）要能夠做到標(biāo)準(zhǔn)化工藝工程的實(shí)施。這里的標(biāo)準(zhǔn)化主要是指對一項(xiàng)任務(wù)將目前認(rèn)為最優(yōu)、最合理的實(shí)施方法作為標(biāo)準(zhǔn)，讓所有做這個(gè)工作的人都執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并不斷完善它，可以看做是一個(gè)制訂標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、完善標(biāo)準(zhǔn)的過程。鐵路貨車車體制造工業(yè)工程的標(biāo)準(zhǔn)化主要體現(xiàn)在貨車制造者的工作過程更加系統(tǒng)化，他們按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)和制造，而決策者則組織策劃和監(jiān)督完善整個(gè)制造過程中的不足，這樣在整個(gè)系統(tǒng)中的相互分工協(xié)作，不僅可以減少不必要的人員資源浪費(fèi)，同時(shí)也能夠更加提高工作效率。（2）加強(qiáng)對鐵路貨車車體制造的工業(yè)工程調(diào)研分析。在鐵路貨車車體制造工藝中，對材料數(shù)據(jù)的調(diào)查越準(zhǔn)確，其采取的貨車車體工藝工程化進(jìn)程就會(huì)越順利和簡單。否則，在沒有數(shù)據(jù)調(diào)查作為支撐的時(shí)候，鐵路貨車車體制造工業(yè)工程化就會(huì)顯得單調(diào)。但是，在進(jìn)行調(diào)查之前，首先要了解其基本情況，比如鐵路貨車車體制造工業(yè)工程需要什么樣的技術(shù)支持，需要哪些信息等。（3）明確各部分職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。如前文所述，鐵路貨車車體制造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一個(gè)由多個(gè)工序相互協(xié)作的過程。其中的各道工藝都是相互銜接的，就像一個(gè)鏈條，其中一個(gè)環(huán)節(jié)斷了都會(huì)影響整個(gè)程序，因此，推進(jìn)鐵路貨車車體制造工藝工程化需要做到每一個(gè)環(huán)節(jié)的銜接，這就需要明確各個(gè)部分制造者的職責(zé)，明確其需要承擔(dān)的后果。（4）推行良好的生產(chǎn)制造模式，促進(jìn)工藝工程化。在生產(chǎn)制造模式中，日本豐田汽車公司采用的精益生產(chǎn)的理念值得借鑒。精益生產(chǎn)的核心是消滅一切浪費(fèi)，以客戶拉動(dòng)和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式組織企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)，形成一個(gè)對市場變化能夠快速反應(yīng)的獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營管理體系。因此在鐵路貨車制造的工藝工程化進(jìn)程中應(yīng)該著重注意這種精益生產(chǎn)的模式，關(guān)注每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到及時(shí)、精準(zhǔn)和自動(dòng)生產(chǎn)，以最大限度做到鐵路貨車車體制造的批量生產(chǎn)，從而滿足鐵路貨車的需求。

四、結(jié)束語

本文對鐵路貨車制造工業(yè)工程化進(jìn)行探討，首先從介紹工藝工程的概念著手，簡單介紹工業(yè)工程。其次，對鐵路貨車制造工業(yè)工程化的必要性進(jìn)行了分析，并且在此基礎(chǔ)上探討了推進(jìn)鐵路貨車制造工業(yè)工程化進(jìn)程的建議和策略，力爭對鐵路貨車制造的工藝工程化帶來有用的建議。