導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇建設(shè)機(jī)械行業(yè)前景分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：“十三五”規(guī)劃；工程機(jī)械；研究

工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)已成為一個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，我國(guó)機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)近5萬(wàn)家，而且數(shù)量還在不斷增加，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)更加明顯。特別是自2013年末以來(lái)，由于歐洲金融危機(jī)“久病不愈”和中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的“斷崖式崩盤(pán)”，導(dǎo)致中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)入了持續(xù)低迷期。依據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳（）消息，今年上半年18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件工程機(jī)械上市公司完成營(yíng)業(yè)收入500.09億元，同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%；18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件工程機(jī)械上市公司完成營(yíng)業(yè)收入500.09億元，同比下降29.31%；18家上市公司上半年凈利潤(rùn)整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%[1]。逝去的2015年，工程機(jī)械全行業(yè)虧損已成定局，行業(yè)處于持續(xù)低迷狀態(tài)。但隨著國(guó)家的“十三五”規(guī)劃實(shí)施，為我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)點(diǎn)亮了燈塔，指明了未來(lái)發(fā)展的方向。

1推進(jìn)以人為核心的城鎮(zhèn)化建設(shè)

“十三五”規(guī)劃里提出了建設(shè)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建議，新型城鎮(zhèn)化不是簡(jiǎn)單的城市人口比例增加和面積擴(kuò)張，而是要在產(chǎn)業(yè)支撐、人居環(huán)境、社會(huì)保障、生活方式等方面實(shí)現(xiàn)由“鄉(xiāng)”到“城”的轉(zhuǎn)變，把有能力、有意愿并長(zhǎng)期在城鎮(zhèn)務(wù)工經(jīng)商的農(nóng)民工及其家屬逐步轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)居民，但是太多的人員流入城市中，勢(shì)必會(huì)造成城填的住房、醫(yī)療、就業(yè)等多重問(wèn)題，其中住房問(wèn)題更是首當(dāng)其沖的問(wèn)題，決不能一邊高樓林立，一邊棚戶連片，需要更大規(guī)模加快棚戶區(qū)改造工程。根據(jù)我國(guó)公布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快棚戶區(qū)改造工作的意見(jiàn)》中提出的目標(biāo)，我國(guó)將在5年內(nèi)改造各類(lèi)棚戶區(qū)1000萬(wàn)戶[2]。棚戶改造既可以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，也更有利于城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和改變二元結(jié)構(gòu)社會(huì)，而由于棚戶改造要帶來(lái)大量的工程建設(shè)，將對(duì)工程機(jī)械的需求起到直接的拉動(dòng)作用。

2支持綠色清潔生產(chǎn)，推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，推動(dòng)建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系

“十三五”規(guī)劃提出了傳統(tǒng)制造業(yè)進(jìn)行“綠色改造”的概念，同時(shí)也實(shí)施了“中國(guó)制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+制造”、“數(shù)據(jù)云計(jì)算”、“物聯(lián)網(wǎng)”等多學(xué)科綜合應(yīng)用。就工程機(jī)械而言，實(shí)施“中國(guó)制造2025”，推動(dòng)制造業(yè)由大變強(qiáng)，不僅體現(xiàn)在數(shù)量的簡(jiǎn)單增多，更要體現(xiàn)在技術(shù)含量高的重大裝備等先進(jìn)制造領(lǐng)域勇于爭(zhēng)先。不斷研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際領(lǐng)先的自主品牌產(chǎn)品，是各企業(yè)的歷史使命和神圣職責(zé)。同時(shí)，對(duì)于為主機(jī)配套服務(wù)的各相關(guān)供應(yīng)商、商和包括我們行業(yè)協(xié)會(huì)在內(nèi)的有關(guān)社會(huì)各界，也是責(zé)任重大，使命光榮。全行業(yè)堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色發(fā)展”方針，打造綠色制造的新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，提升工業(yè)效能和清潔生產(chǎn)水平，抓住互聯(lián)網(wǎng)跨界整合的機(jī)遇，以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主要任務(wù)，加快構(gòu)建創(chuàng)新能力強(qiáng)、質(zhì)量效益好、可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ?、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際主導(dǎo)地位突出的優(yōu)勢(shì)體系。同時(shí)還要積極開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作，主動(dòng)對(duì)接相關(guān)國(guó)家需求，通過(guò)對(duì)外工程承包和投資等，帶動(dòng)中國(guó)裝備協(xié)作配套“走出去”，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中促進(jìn)中國(guó)制造升級(jí)。因此未來(lái)行業(yè)發(fā)展的總體思路要以研發(fā)為核心、以質(zhì)量?jī)?yōu)先為重點(diǎn)、以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)、以?xún)?yōu)化環(huán)境為目標(biāo)。從技術(shù)發(fā)展趨向上看，工程機(jī)械現(xiàn)在正處于數(shù)字化、智能化、宜人化、節(jié)能與環(huán)保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術(shù)發(fā)展階段，未來(lái)將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環(huán)境適應(yīng)性、能源多樣性以及機(jī)器人工程機(jī)械方向發(fā)展。

3加強(qiáng)軌道交通建設(shè)，推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展

伴隨著國(guó)家區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，在公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)工程機(jī)械必將提供更廣闊的市場(chǎng)空間和提出更高的技術(shù)質(zhì)量要求，這也為工程機(jī)械企業(yè)樹(shù)立了創(chuàng)新的目標(biāo)，確定了轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。新年伊始，各城市紛紛提出了加強(qiáng)實(shí)施城市軌道交通建設(shè)，優(yōu)化快速路網(wǎng)，打通交通節(jié)點(diǎn)，增設(shè)跨河通道等項(xiàng)目，比如：沈陽(yáng)市在2016年計(jì)劃再新建東塔渾河橋、渾河金陽(yáng)隧道2座跨渾河通道項(xiàng)目，使渾河的南北交通更加順暢；長(zhǎng)沙市繼萬(wàn)家麗路在去年10月1日快速化改造、完成主線雙向六車(chē)道通車(chē)后，湘府路也謀劃發(fā)動(dòng)快速化改造施工并在近日發(fā)動(dòng)勘測(cè)及規(guī)劃投標(biāo)；柳州市推進(jìn)柳肇、湘桂等鐵路，三柳、柳梧等高速公路，西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)重大項(xiàng)目和柳江航道二期整治等重大項(xiàng)目建設(shè)。由此可見(jiàn)，軌道建設(shè)不單單是建設(shè)城市地鐵項(xiàng)目，同時(shí)也衍生出了城市道路維修、城市高速公路建設(shè)等多類(lèi)項(xiàng)目，伴隨著各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，軌道交通建設(shè)的步伐勢(shì)必加快，而軌道交通建設(shè)的加快必定會(huì)帶動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，會(huì)加大市場(chǎng)需求，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展將迎來(lái)新的機(jī)遇。

4提高技術(shù)工人待遇，完善職稱(chēng)評(píng)定制度

工人的技能等級(jí)是衡量工人技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力的尺度，是對(duì)工人技術(shù)培訓(xùn)、考核、使用的基本依據(jù)，也是工人工資制度的重要組成部分；而技術(shù)職稱(chēng)是體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的研發(fā)能力、工作業(yè)績(jī)和學(xué)術(shù)水平的重要標(biāo)志，也是評(píng)價(jià)和激勵(lì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的重要手段。但因?yàn)榧扔械穆毞Q(chēng)評(píng)審制度在年限、外語(yǔ)、論文等內(nèi)容上，不少人覺(jué)得職稱(chēng)評(píng)定，根本不能全面反映個(gè)人能力水平，所以就造成了許多人根本不想去提升相關(guān)技能和職稱(chēng)。所以，建立和完善科學(xué)的職稱(chēng)評(píng)定體系，對(duì)規(guī)范學(xué)術(shù)隊(duì)伍，調(diào)動(dòng)科研人員積極性具有重要而深遠(yuǎn)的意義。人“活”了，企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)也就會(huì)踏上復(fù)蘇的軌道上來(lái)，中國(guó)的機(jī)械工程行業(yè)必定會(huì)熬過(guò)“嚴(yán)冬”，迎來(lái)美麗的“春天”?？偟膩?lái)說(shuō)，通過(guò)實(shí)施“十三五”規(guī)劃，為2016－2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展繪制了一幅宏偉的藍(lán)圖。工程機(jī)械行業(yè)通過(guò)“建設(shè)新型城鎮(zhèn)化”“、綠色改造傳統(tǒng)制造業(yè)”、“輔助軌道交通建設(shè)”、“完善職稱(chēng)制度”和加強(qiáng)“后市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量”等內(nèi)容，將會(huì)迎來(lái)一個(gè)嶄新的明天。

參考文獻(xiàn)

[1]2015年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景分析[EB/OL].

[2]國(guó)務(wù)院印發(fā)〈國(guó)務(wù)院關(guān)于加快棚戶區(qū)改造工作的意見(jiàn)〉[J].城市規(guī)劃通訊，2013（14）.

篇2

（大連大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，遼寧 大連 116622）

1.自貿(mào)區(qū)將會(huì)給雙方帶來(lái)貿(mào)易便利

中韓雙方建立自貿(mào)區(qū)以后，雙方會(huì)加強(qiáng)海關(guān)方面的合作，實(shí)現(xiàn)通關(guān)的便利化。加強(qiáng)海關(guān)合作是建立自貿(mào)區(qū)的必然結(jié)果。2014年6月中韓兩國(guó)簽署協(xié)議，決定2014年4月1日正式實(shí)施互相認(rèn)證安排。中韓兩國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證以來(lái)，雙方海關(guān)給予AEO企業(yè)降低進(jìn)口產(chǎn)品查驗(yàn)率的優(yōu)惠政策，簡(jiǎn)化進(jìn)口單證的審核查驗(yàn)，大大增加了認(rèn)證企業(yè)的通關(guān)效率，加開(kāi)了貨物流通的速度，節(jié)省了人力財(cái)力。

中韓自貿(mào)區(qū)正式開(kāi)通后，雙方將會(huì)開(kāi)展人民幣清算業(yè)務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)中韓貿(mào)易的便利化。2014年7月，中國(guó)央行和韓國(guó)央行簽署了在首爾開(kāi)展人民幣清算安排的備忘錄，韓國(guó)人民幣清算業(yè)務(wù)建立，將會(huì)促進(jìn)兩國(guó)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)使用人民幣實(shí)施跨境交易，加強(qiáng)貿(mào)易和投資的便利化和自由化，清除兩地使用各自貨幣的不便，降低貿(mào)易和投資結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)，減少匯率變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

雙方在自貿(mào)區(qū)建設(shè)談判中達(dá)成協(xié)議，自貿(mào)區(qū)政策實(shí)施后，雙方90%以上的貨物將實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，貿(mào)易壁壘將會(huì)大大減少，進(jìn)入到對(duì)方市場(chǎng)的產(chǎn)品的價(jià)格將會(huì)大大下降，兩國(guó)人民將會(huì)以更低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到對(duì)方生產(chǎn)的產(chǎn)品，代購(gòu)也將會(huì)徹底從中韓兩國(guó)之間消失。

2.自貿(mào)區(qū)建設(shè)對(duì)中韓主要行業(yè)影響

2.1農(nóng)業(yè)方面在中國(guó)存在天然的自然優(yōu)勢(shì)。廣闊的土地和農(nóng)業(yè)資源，大量的廉價(jià)勞動(dòng)力，使得中國(guó)在農(nóng)業(yè)方面存在絕對(duì)是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。兩國(guó)距離近，交通便利，中國(guó)廉價(jià)的農(nóng)產(chǎn)品能快速運(yùn)達(dá)韓國(guó)，自貿(mào)區(qū)協(xié)議實(shí)施后，便利的海關(guān)政策，優(yōu)惠的稅費(fèi)，會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。歷史上，由于韓國(guó)對(duì)自己農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較弱這一現(xiàn)象進(jìn)行貿(mào)易保護(hù)主義，阻礙中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)一步拓展韓國(guó)市場(chǎng)，但是，隨著中韓FTA協(xié)議實(shí)施，這一現(xiàn)象將會(huì)得到改善，雙方貿(mào)易摩擦將會(huì)減少，這些對(duì)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的便利化都會(huì)起到促進(jìn)作用。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品低價(jià)進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，使韓國(guó)人民可以吃到優(yōu)質(zhì)低價(jià)的食物，提高了國(guó)民的生活質(zhì)量，韓國(guó)可以把資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到自己優(yōu)勢(shì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)，消除自己國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小的劣勢(shì)。中韓雙方都可以發(fā)揮自己的比較優(yōu)勢(shì)，各有所專(zhuān)。

2.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)家最重要的產(chǎn)業(yè)之一。由于中國(guó)近些年經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，尤其是建筑業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，使中國(guó)成為世界上最大的鋼鐵產(chǎn)出國(guó)，韓國(guó)政府上世紀(jì)60年代開(kāi)始就大力扶持鋼鐵產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)階段韓國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量一直穩(wěn)居世界前10位。中國(guó)因?yàn)樽陨礓撹F產(chǎn)量比較大，所以對(duì)外依賴(lài)性就比較小，只是進(jìn)口一些特殊性鋼材，所以鋼材進(jìn)口關(guān)稅比較高，韓國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，對(duì)鋼材需求量比較大，自身鋼鐵資源不豐富，所以對(duì)進(jìn)口鋼材需求量比較大，進(jìn)口關(guān)稅就相對(duì)很低。如果中韓FTA實(shí)施，雙方對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵進(jìn)口免稅，這將對(duì)中國(guó)產(chǎn)生很大影響，韓國(guó)高質(zhì)量的鋼鐵會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)產(chǎn)生很大的吸引力，中國(guó)從韓國(guó)進(jìn)口的鋼鐵量將會(huì)大大增加，因?yàn)轫n國(guó)鋼材進(jìn)口關(guān)稅率變化不大，因此對(duì)韓國(guó)從中國(guó)的鋼材進(jìn)口量不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。

2.3中韓雙方除了在貨物貿(mào)易方面達(dá)成協(xié)議，服務(wù)貿(mào)易方面也取得了不少共識(shí)。旅游業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，其地位在國(guó)際貿(mào)易中會(huì)越來(lái)越重要，中韓兩國(guó)互為最大游客來(lái)源國(guó)，2013年中國(guó)赴韓旅游人數(shù)392.6萬(wàn)，占韓國(guó)外來(lái)游客人數(shù)的1/3，韓國(guó)來(lái)華旅游人數(shù)396.9萬(wàn)，占中國(guó)外來(lái)游客的1/6，雙方加強(qiáng)旅游業(yè)方面的合作是必然要求。2014年7月主席訪問(wèn)韓國(guó)，并提出雙方2015年和2016年互辦旅游年，實(shí)施公務(wù)護(hù)照互免簽證，普通護(hù)照短期旅行免簽政策，到2016年?duì)幦蓢?guó)來(lái)往人數(shù)達(dá)到1000萬(wàn)人次。如果這一措施得以實(shí)現(xiàn)，兩國(guó)之間的旅游將變得更加便利，會(huì)加大對(duì)彼此國(guó)家人民的吸引力。會(huì)有越來(lái)越多的游客到對(duì)方國(guó)家旅游。

3.中韓實(shí)現(xiàn)貿(mào)易便利化面臨的挑戰(zhàn)

合作出發(fā)點(diǎn)導(dǎo)致中韓雙方合作側(cè)重點(diǎn)不同，雙方在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政策方向各有打算，雙方建立自貿(mào)區(qū)的動(dòng)機(jī)很明顯，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，韓國(guó)有先進(jìn)的技術(shù)、豐富的資金以及管理經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)與韓國(guó)合作就是為了獲得這些，同時(shí)擴(kuò)大自己優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的輸出。韓國(guó)目的就是在中國(guó)獲取更大的市場(chǎng)份額，利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力和原材料，一旦達(dá)不到預(yù)期的效果，自貿(mào)區(qū)很可能名存實(shí)亡。建立自貿(mào)區(qū)還有一個(gè)自相矛盾的現(xiàn)象，自貿(mào)區(qū)的建設(shè)目的就是為了擴(kuò)大對(duì)方市場(chǎng)的占有額，一旦達(dá)到了這個(gè)目的又會(huì)擔(dān)心自己會(huì)太依賴(lài)對(duì)方，成為對(duì)方經(jīng)濟(jì)的附庸。中韓在農(nóng)業(yè)貿(mào)易這方面就存在很大的矛盾，韓國(guó)擔(dān)心進(jìn)口過(guò)多的中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品，會(huì)造成韓國(guó)在農(nóng)業(yè)上對(duì)中國(guó)的依賴(lài)，以后雙方政策有所變化，就會(huì)受制于中國(guó)，中國(guó)又擔(dān)心太依靠韓國(guó)市場(chǎng)，以后出現(xiàn)政策調(diào)整情況，就會(huì)擔(dān)心產(chǎn)品無(wú)路可銷(xiāo)。

兩國(guó)之間貿(mào)易失衡是影響雙方貿(mào)易便利化的一大因素。自1992年雙方建交以來(lái)，中國(guó)對(duì)韓國(guó)貿(mào)易一直處于逆差狀態(tài)，且逆差額一直處于上漲趨勢(shì)，這種現(xiàn)象成為困擾雙方貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展的一大障礙。中國(guó)的對(duì)韓政策是擴(kuò)大出口，鼓勵(lì)進(jìn)口，中國(guó)對(duì)韓國(guó)的進(jìn)口額一直處于高速增長(zhǎng)階段，韓國(guó)一直對(duì)中國(guó)存有戒心，對(duì)本國(guó)市場(chǎng)采取貿(mào)易保護(hù)政策，實(shí)施貿(mào)易壁壘限制中國(guó)產(chǎn)品的進(jìn)入，導(dǎo)致雙方經(jīng)常發(fā)生貿(mào)易摩擦，中國(guó)始終處于貿(mào)易逆差狀態(tài)，而且是中國(guó)最大的逆差來(lái)源國(guó)。貿(mào)易逆差長(zhǎng)時(shí)間且大金額的存在制約著雙方貿(mào)易的平衡，中國(guó)不得不拿出更多的外匯儲(chǔ)備來(lái)支持雙方貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。

4.中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)的展望

建立并維持良好的政治關(guān)系。兩個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)關(guān)系，很大程度上受政治關(guān)系影響，只有建立了良好的政治關(guān)系，雙方才能互信友好，雙方的經(jīng)濟(jì)往來(lái)才能良好持久的進(jìn)行。東亞國(guó)家政治關(guān)系復(fù)雜，民族矛盾尖銳，很容易出現(xiàn)國(guó)家關(guān)系緊張的情況，從而引起經(jīng)濟(jì)關(guān)系的嚴(yán)寒，所以中韓雙方一定要搞好政治關(guān)系。雙方政府應(yīng)積極引導(dǎo)兩國(guó)人民加強(qiáng)交流溝通，相互了解，減少彼此之間的誤解，消除以前因?yàn)闅v史原因而進(jìn)行的脫離實(shí)際宣傳所造成的不好影響。充分發(fā)揮官、產(chǎn)、學(xué)等方面的力量，睦鄰友好，保持雙方政治關(guān)系的穩(wěn)定，為良好的經(jīng)濟(jì)關(guān)系奠定基礎(chǔ)，為中韓自貿(mào)區(qū)政策推行保駕護(hù)航。

應(yīng)該建立專(zhuān)門(mén)的爭(zhēng)端解決機(jī)制。中韓自貿(mào)協(xié)議已經(jīng)達(dá)成，但對(duì)協(xié)議內(nèi)容應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)明確的解釋?zhuān)鎸?duì)違反協(xié)議的現(xiàn)象應(yīng)如何處理，應(yīng)該成立專(zhuān)門(mén)的爭(zhēng)端解決部門(mén)，負(fù)責(zé)協(xié)議內(nèi)容的解讀，爭(zhēng)端裁決，以及判定的執(zhí)行。部門(mén)由中韓雙方成員組成，對(duì)自貿(mào)協(xié)議的各個(gè)條款進(jìn)行解釋?zhuān)鶕?jù)協(xié)議內(nèi)容對(duì)各種違反協(xié)議現(xiàn)象制定合理的判罰標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)做出的判罰有權(quán)進(jìn)行強(qiáng)制執(zhí)行，不成立專(zhuān)門(mén)的檢查部門(mén)，對(duì)判罰的公平性和執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端做出高效合理的解決。如果中韓雙方增強(qiáng)政治互信，雙方政府創(chuàng)造出睦鄰友好的政治關(guān)系，積極引導(dǎo)雙方人民溝通交流，增強(qiáng)互信，雙方減少貿(mào)易保護(hù)主義政策，減少貿(mào)易壁壘，建立完善的爭(zhēng)端解決機(jī)制，這些將會(huì)為中韓自貿(mào)協(xié)議的健康順利推行掃平障礙，對(duì)中韓貿(mào)易便利化作出積極影響。

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